Problemas de Aceite

Problemas destacados

Aceite en el deposito de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011  54000 kms
Hola mi carro rompio la correa del tiempo lleve la culata a rectificar y no hubo que cepillarla no tiene rajaduras armamos el motor y ahora pasa aceite al deposito de agua alguien tuvo este problema como lo soluciono? El aceite huele a humo algo suave no esta concentrado si se pudieran subir imagenes fuera mejor
cesar gonzalez de Colombia hace 7 años  
CE
27 casos 
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/enfriador-d…
Debe tener fuga el enfriador de aceite de motor al deposito de retorno de anticongelante.
José Juárez de México hace 3 años
Le puse el enfriador nuevo i sigue
Entrando aceite al radiador
cesar gonzalez de Colombia hace 7 años
Gracias estuve revisando y esa pieza no la revise con el medico la mando a chequear y regreso amigazo
cesar gonzalez de Colombia hace 7 años
Señor ricardo mi carro es un aveo family 2011 el medico me dice k no tiene ese enfriador m puede dar alguna otra pista
ricardo de México hace 7 años
Las fisuras de culata a simple vista no se notan , cuando se calienta presentan fuga.
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar gonzalez)
cesar gonzalez de Colombia hace 7 años
Despues de la prueba hidrostatica hecha en la rectificadora el diagnostico fue ( tienes suerte no le paso nada a la culata ) y todos los empaques los compre nuevos y originales todos que estres andar en el auto asi ayudaaaaaa!!!
Pelso mario de Chile hace 7 años
La superficie de la culata está torcida tú no la rectificar te por eso se está pasando el aceite al agua
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Buenas hice el motor al aveo todo perfecto pero cuando prende al rato se enciende la luz de aceite. Me podran ayura una orientacion
Olivia de Venezuela hace 6 años
Buenos filas yo tuve un problema ca su un año bajando la cámara porque pasaba agua en l parte de arriba luego de tantos mecánicos llegó uno más inteligente y se dio cuenta que la cama tiene dos sellos debajo de las flautas y uno esta suelto por allí entraba el agua a la cámara lo reparo y quedó perfecto y no hubo más liga de agua con aceite
Marcelo de Chile hace 5 años
Hola cuáles flautas amigo
enmeris de Venezuela hace 6 años
Hola mi aveo es 2008 tiene un pqño bote de aceite se le cambio la empacadura y sigue botando aceite le echaron silicon al tornillo y sigue el bote de aceite que deebo hacer por fa
Monica Morante de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, me pasa lo mismo y es el igual el año del carro, el mecanico me dice que el tambien tiene un aveo y le venia presentando igual, pero compró una empacadura de Daewo pero no sabe el modelo y asi solucionó, alguien sabe algo al respecto. Porque esa empacadura la cambie el año pasado y la volvi a cambiar hace tres meses y sigue el problema-
moises de México hace 3 años
Pudiera ser que se haya pandeado tu tapa de valvulas, aveces suele pasar aunque aparentemente a simple vista no se vea estas tienden a curvarse, tendrias que cambiar tu tapa de valvulas por una nueva ya que de ser este el problema ya no podria repararse, por ello siempre hay que cambiar la banda de distribucion como lo indica el manual de propietario cada 50 000 km y evitar que se te rompa y arruine la cabeza y otras partes del motor.
Alex de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi aveo 2008 tiene un bote de aceite en la dirección, que podría ser?
José Torres de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con el aceite del motor, es retenido en alguna parte del motor, y cuando se mide con la varilla aparece nivel bajo, le suministro un litro de aceite ruedo el carro, vuelvo a medir baja todo el aceite y aparece todo el aceite y demás claro ya le he colocado un litro... Que falla presenta
José Torres de Venezuela hace 2 años
No tiene bote de aceite ni humea oscuro o azul
Jesus de México hace 5 meses
Saludos, espero puedan ayudarme, mi Aveo 2013 paso aceite al refrigerante, y no tiene enfriador de aceite, ya quite cabeza y se mando a la rectificadora, ya se colocó se armó y siguió pasando, ya revise bomba de aceite pensando que se enfría en la bomba, pero no es así, alguien me pudiera orientar, alguna posible falla
Gener de México hace 4 meses
Encontraste el problemas, me pasa lo mismo y no encuentro solución
Jesus de México hace 3 meses
@GenerSigo con el problema, ya se rectifico monoblock y cabeza, se cambio empaque y siguió pasando agua al aceite, mañana quitó la cabeza otra vez, y la llevo a otra rectificadora a qué le hagan la prueba hidrostática muy posiblemente este fisurada
Pepenostle de México hace 2 meses
@JesusSiempre cual fue la solución, mi aveo hace exactamente lo mismo se rectifico la cabeza y pasa aceite al deposito de anticongelante y no encontramos la fallas tampoco tiene enfriamiento de aceite algún consejo o en que término tu falla @jesus
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Muchisimo aceite en la valvula pcv SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 1030000 kms
Pasa mucho aceite en la valvula pcv y llega al cuerpo de aceleracion y saca mucho humo si quito la manguera de la pcv ya no tira ni un poco de humo que sera? Ayudenme por favor
Victor de México hace 4 años  
VI
8 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Es porque la Valvula Check pcv se quedo pegada y el vacio esta jalando los vapores de aceite y mas que los vapores esta absorbiendo el aceite no lo estila en la misma tapa de regreso !
Victor de México hace 4 años
Ya cambie la valvula pcv original y sigue con lo mismo es muchisimo aceiete que va al cuerpo de aceleracion mi pregunta igual la tapa de punterias por dentro no tendra algun filtro que no dele pasar el aceite y solo los gases me dicen que los aveos no tienen nada por dentro que solo es la pcv por fuera
Gabriel de Venezuela hace 4 años
Victor , es posible que tengas las gomitas de valvulas resecas y ya no retengan el aceite como es debido y en la aspiración, probablemente succione ese aceite que al quemar produce mucho humo. Controla el nivel de aceite del motor ,si agregaron aceite es posible que le pusieron mas de la cuenta: otra suposición , si pasa aceite por la manguera , es posible que los agujeros de retornos del aceite se hayan obstruido parcialmente y al no bajar el aceite otra vez al motor, parte de este pasa por la manguera que dices. Espero haber ayudado en algo
Victor de México hace 4 años
Ok muchas gracias llevare que bajen el cabesote para checar los sellos de valvula por que la berdad mi carro trabaja parejo no falla nada pero apenas conecto la manguera que succiona que va al cuerpo de aceleracion aya pasa aceite y aya enpieza el humo exagerado gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de México hace 4 años
Ya resolbieron el problema de mi aveo que pasa mucho aceite en el cuerpo de aceleracion era la tapa de punterias que estaba tupida por dentro y estaba rota igual
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Bujias llenas de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010  36000 kms
Tengo un aveo 2010. Le cambie la bomba de la gasolina y a tambien le cambiaron el tapa valvula. A l mes el carro comenzo a fallar. Ame dijeron que eran los inyectores y el cuerpo de aceleracion el cual fueron arreglados pero note que mientras estaba frio el carro temblaba y estando parado en un semaforo,igual al moverlo lentamente. Lo revisan nuevamente y notaron las bujias llenas de aceite. Eso indica que hay problemas con el motor
Betty de Venezuela hace 8 años  
BE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Betty)
APRENDIS de Venezuela hace 8 años
Cuantas bujías estaban mojada en aceite...
brindix de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo son 2 bujias, es un aveo 2010
PEDRO IGNACIO BAEZ MEDINA de Colombia hace 7 años
Tengo un aveo sedan 1600 modelo 2.012 si le coloco bujias NGK R BKR5EKB de doble Electrodo me funcinara mejor y me ahorrara mas gasolina.
Janette de Uruguay hace 6 años
Hola mi a veo automático tiene aceite en una bujia! Es normal o me indica algún problema del motor???
Carlos arriola de El Salvador hace 5 años
Yo tengo un aveo 2008 le cambie las bujías y los cables y la bobina y siempre tiembla y moja la bujías uno y dos y no acelera
milton de Uruguay hace 4 años
Tengo un aveo j. 3 2012 y Está fallanto y tiene 3 bujías conaceite que le abra pasado abra quemado una junta
jos eluis de México hace 2 años
Lo ma seguro es que se ropio la junta empaque de la tapa de punterias y se filtra aceite a los cables de las bujias pero no es problema del motor. Cambia el empaque y listo. Eso es algo comun en estos modelos.
Ulises de México hace 4 años
Encontré aceite en las bujías q puede ser??
Ulises de México hace 4 años
Es un Aveo 2012 y encontré aceite en las bujías
Armando García de México hace 4 años
Buenos días. Tengo un Aveo 2016 con 80 mil km.
En una bujía me apareció aceite y quisiera saber si corre riesgo el motor o que solución puedo darle. Nunca me había pasado algo similar. De antemano muchas gracias y espero pronta respuesta...
Betty de Venezuela hace 4 años
Armando eso es que tienes que cambiar la empacadura de el tapa válvula. Eso se daña mucho por el calor.No es muy caro
Armando García de México hace 4 años
Muchísimas gracias!!!
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Cada cuanto se le cambia el aceite de la caja de cambios

Chevrolet Aveo 2007 sedan 127800 kms
Quiero saber para hacer mantenimiento preventivo
javier de Colombia hace 8 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Yris de Venezuela hace 3 años
Tengo aveo 2006 y 180.000 kms, nunca le he cambiado el aceite de la caja, es automatico.
David de Colombia hace 6 años
Cuando se puede cambiar el aceite de un aveo
Salen de México hace 5 años
Cada cuando le debo cambiar el aceite de transmision a un aveo automatico 2014
ricardo de México hace 5 años
Cada 50,000 km. Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Jorge de Chile hace 4 años
Hola buenas tarde consulta tengo un chevrolet aveo sedan 2009 cada cuanto le debo cambiar aceite tiene el cambio se lo hice con 88.000 kms y hoy tiene 93.000
Antonio Molina de Ecuador hace 4 años
Hola quiero saber si debo cambiarle el liquido de la caja de cambios de un aveo emotion 2015 cuando lo compre tenia 89000 km y ahora tiene 114 km
giuseppe de España hace 4 años
Hola buenos tengo chevrolet, aveo 2010, con 120 km, debería cambiarle el aceite de la caja, y lo otro cuantos litros usa y que marca de aceite gracias.
Juan de Uruguay hace 4 años
Hola buenos días, tengo una consulta para hacerle el cambio a la caja automática de un Aveo cada cuántos kilómetros se le puede hacer
Joseg1 de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un aveo lt 2011 y tiene 206mil kilómetros y aun no le echo cambio de aceite se la caja. He escuchado que no se cambia por completo. Solo si le falta se le echa un poco.
giuseppe de España hace 4 años
Cuantos litros hay que reponer aveo 2010, por favor buenos dias
Pedro de México hace 3 años
Tengo un aveo 2016 automatico a los cuantos km. Se debe cambiar el aceite de la transmisión
Chuy de México hace 3 años
Buenas tardes el Aveo 2019 no prenden los Stop
Amelia de Colombia hace 2 años
Hola Chuy, si esto pasa al pisar el pedal del freno, puede ser que la pera que va debajo del pliegue del pedal este averiada, revisa eso, sino ya debe ser un problema eléctrico o bombillos fundidos.
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Tapa aceite motor con líquido pastoso blanco

Chevrolet Aveo 2012 Ls 80000 kms
Cuando le hice cambio aceite la tapa presentaba un líquido pastoso blanco lo limpie y empecé a seguirlo y a cada viaje lo rebisaba , rutas corta si no más de 12 km aprox , lo hice evaluar por un mecánico y me dijo que no tiene pedida de refrigerante , y la varilla nivel estaba normal , que podía ser la condensación de viajes cortos , pero me sigue pasando lo mismo me tiene bien preocupado , pero no pierde potencia y la temperatura está siempre baja alguien que me pueda aconsejar
Luis de Chile hace 7 años  
LU
14 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Manda a chequear los tornillos de la cámara (cabeza) es posible que le falten porque y por lo que comenta esta pasando refrigerante al aceite muy poco.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Es posible que le falte torque a la camara
Luis de Chile hace 7 años
Gracias lo voy a hacer espero que no sea tan grave
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
No tiene nada que ver con lo que esta pasando
Luis de Chile hace 7 años
Otro comentario a ver si se relaciona le la Corea de distribución o de tiempo se la cambiaron será por eso que quedaría algo mal Torquemada o no tiene nada que ver
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Amigo Luis , se esta filtrando agua o refrigerante al aceite del motor , y una prueba de fugas en cilindros te podria ayudar a confirmar por donde...
Javier de México hace 4 años
Como se hace la prueba en cilindros?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Se quitan las bujías ,la tapa del frasco refrigerante ,la varilla de medir el aceite ,y la manguera de admisión de aire ; y se infla cada cilindro en tiempo de compresión (válvulas cerradas )...si escuchas que escapa aire por la garganta de el cuerpo de aceleración , la válvula de admisión no sella bien... si lo escuchas por el tubo del escape ,esa válvula no sella... si ves burbujas en el frasco del refrigerante , la junta de la cabeza no sirve...Si escuchas que escapa por el siguiente cilindro ,la junta está quemada...si hay escape por la varilla ,significa que los aros o anillos del motor tiene n bastante desgaste... en internet puedes ver videos que te ayudan a entender ,lo que te estoy escribiendo... " prueba de fugas en cilindros "
Luis de Chile hace 7 años
Hola lo lleve a mí Mecanico de confianza el auto y me reitera que no pierde agua y el depósito está limpio si residuos y el aceite está nuevo y limpio y no sube la temperatura sí que recomendó solo cambiar el aceite para volver a ver y me insiste que humedad por los trayectos cortos , el segundo taller definitivamente era culata pero también dudaron porque solo presenta eso líquido pastoso en la tapa del aceite y el depósito y aceite están limpios y a nivel. El tercer Mecanico que a visto mi auto antes me dice que humedad de trayectos cortos nada más ese día le saque arto kilometraje y desapareció lo pastoso pero volví a ser los viaje al trabajo y me volvió a aparecer 12 kilómetros diarios aprox. En la mañana y en la tarde que puedo hacer
Luis de Chile hace 6 años
Hola evalúe el auto y recorrí más distancia y se pasó el líquido pastoso en la tapa del motor era condensación como me dijo el Mecanico , igual agradezco sus comentario y la página
Esteven zuluaga de Colombia hace 6 años
Amigo me pasa igualmente con mi carro la tapa del aceite con ese color lechos y la varilla bn pero el si consume un poco de agua pero la varilla y el aceite es bn como solucionaste Lo de carro gracias
jose de Venezuela hace 6 años
Hola Saludos!! tengo el mismo problema aparece una pasta blanca en la tapa del motor y consume algo de agua, pero el aceite en la varilla esta intacto limpio al igual que el refrigerante en el deposito, que podra ser??
El Barrios de México hace 3 años
Supiste que era? Tengo el mismo problema
Luis de Chile hace 6 años
Hola dilculpen la demora por responder , el único comentario era que el recorrido era poco km y no alcanzaba la temperatura óptima en el viaje , por lo que me explicaba el Mecanico si baja el refrigerante algo está pasando , lo inico asesorarte con un mecánico de confianza o te otros de desarman el auto
luisbello de Venezuela hace 6 años
La camara de mi carro se lo hiso un hueco no se como se puede repara con pegatanque
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Se rellena y después la lima dependiendo de la fisura y el sitio donde este.
Jairo de Colombia hace 4 años
Hola tengo un aveo family 2012 presente un problema con el eje de levas lo lleve al mecánico de confianza lo desarmo y sugirió revisar el empaque de la culata nos dimos cuenta que el carro había sufrido un recalentamiento por el dueño anterior el recomendó enviar la culata a la rectificadora y en la prueba salió bien se rectificado las bases, se realizó cambio de guías y se sentaron válvulas se procedió al armado. Al momento de dar el encendido boto mucho humo el mecánico dijo que eso se iba quitando mientras sentaban la juntas ya llevo 500 km y el carro al prenderlo en frio bota humo blanco cuando toma la temperatura correspondiente se le quita y no vuelve a molestar pero si yo paro el carro por un tiempo de 2 ó 3 horas y lo voy a prender vuelve a botar humo no se si es normal lo otro es que hay una fuga de aceite entre la culata y el motor al lado derecho debajo de la bobina es recomendable cambiar la junta ? Lo lleve al mecánico y le dio más torque pero la fuga aún sigue que me pueden recomendar gracias
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Debes exigir la garantia del trabajo , o cambiar de taller o mecanico...
Kelly de Chile hace 4 años
Hola mi auto es Chevrolet Aveo y tiene un problemita y la manguera k va Asia el cargador de chupa avese y ya le e cambiado todo nuevo
albertomendoza de Colombia hace 4 años
No se entiende la pregunta...te puedes ayudar con una foto...
Reminson moros de Venezuela hace 3 años
Me contamina la tapa del aceite del tapa válvulas
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Verifica la pcv si se contamin a con aceite... Si es con agua o refrigerante es problema de la culata...
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Paso aceite al agua

Chevrolet Aveo 2012 ls 100000 kms
Hola hace poco compre el auto y resulta q le paso aceite al agua, el deposito en vez de refrigerante parecia mayonesa. Sali a la ruta y se recalento. Alguien sabe si espor la junta de la tapa o si este modelo lleva algun tipo de enfriador d aceite??
mauro de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Loa autos modernos todos traen enfriador de aceite, lo traen el sonic, el cruze ETC. mientras no pase el agua al carter no debe de haber problema, la fuga fue de aceite al refrigerante. Revisalo
mauro de Argentina hace 8 años
Gracias por tu respuesta. Mi mecanico me dijo q no tiene enfriador de aceite asiq por el momento le saco la tapa de cilindro la cepillo y le cambio la junta espero con eso se solucione, y que no haya una fractura en la camisa de los pistones debido a la recalentada
max85 de México hace 8 años
Hola que tal, fíjate eso me pareció cuando tenia un chevy. Uno de esos problemas es que la cabeza empieza a tener una fisura y es cuando se revuelve aceite y anticongelante. El deposito se vacía, ya que se revuelve y en el escape empieza a salir humo blanco siendo el agua que se esta evaporando. Al parecer al llegar a ese grado, es de bajar el motor y lavarlo por la contaminación.
Juan de España hace 8 años
Puede ser que el aceite no sea el correcto? Mi aveo le echava 15 _30 le eche el q pide 5-30 y parece q mezcla aceite en el agua por favor ayudenme
Hugo de México hace 7 años
Hola Amigo saludos desde México, tengo un aveo 2010 std lo acaban de anillar y empezó a presenten gar el mismo problema, es decir "mayonesa" en el compartimento del anticongelante, me podrías decir como lo resolviste? Saludos y gracias de antemano.
max85 de México hace 7 años
Hola que tal buenas noches, considero que la sustancia que parece mayonesa es el mismo problema "aceite y anticongelante". Es importante que oportunamente le comentes a tu mecánico, ya que no es normal ese problema. Considero que de igual manera se esta revolviendo los dos líquidos. En tu lugar, le llevaría al mecanico el carro y dejarselo un tiempo para que lo siga probando, si te lo hizo a ti de igual manera se lo hará a el. Si continua el problema lo que va a pasar es que el se pueden rallar las camisas y echar a perder tu inversión. Debes de revisar la balloneta del aceite para revisar el grado de la sustancia mezclada, si es demasiado, te sugiero no usarlo mucho, ya que os pistones trabajarán con una lubricación inadecuada. Hazle la observación al mecánico ya que no es normal. El color de aceite debe de ser miel. Espero que te sirva, mucha suerte.
Hugo de México hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta.
max85 de México hace 7 años
La filtracion puede ser por la cabeza misma o por la junta.
Jesus de México hace 5 meses
Tengo el mismo problema , y no e encontrado la solucion, me podrías orientar si encontraste la solución
Martin rodriguez de República Dominicana hace 4 años
Hola , tengo un Chevrolet aveo 2011 no se ha sobrecalentado ni nada , pero me esta pasando aceite al deposito de agua , osea el sistema de agua esta contaminado con aceite. Alguien me puede decir la razon
Amilcar Celada de Guatemala hace 4 años
Tengo un Aveo 2009 y tiene el mismo problema, pueden ayudarme por favor y además marca check engine.
RICARDO de Venezuela hace 3 años
Me pasa igual, pudiste dar con la solución?
Jacobo de México hace 2 años
@RICARDOCómo pudiste solucionarlo? Tengo un aveo 2016 y me pasa lo mismo
Omar de México hace 2 años
Disculpen como solucionaron el aceite en el deposito del refrigerante
ricardo de México hace 2 años
Tiene fuga el enfriador de aceite , consigue el kit de ligas de empaque originales
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Saco la varilla y salpica aceite sale algo de humo

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas g3 1.6 12000 kms
Hola. Mi auto es nuevo y uno de los problemas principales era k es muy deforsado y lento para levantar velocidad la verdad m desilucione mucho a pesar de k su estética m gusta... Ahora resulta k le levanto la varilla de aceite y salpica aceite x todos lados y también se ve k sale algo de humo. Quiero saber si esto es normal o k le esta pasando a este auto recién tiene 12000 km. Espero ayuda gracias
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
29 casos 
Jorge de Colombia hace 8 años
Esun aveo gti se apago y lo prendi rodado despues de 10 minutos de camino se apaga y sale mucho humo del motor y o vuelve a encender que paso?????
Pedro de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Aveo G3 modelo 2013 le saco la varilla de aceite y sala humo q puede ser tiene 94 mil kilómetros
Gonza de Uruguay hace 3 años
Tengo un Aveo 2013, con 35000 kms, y al sacr la varilla con el coche prendido, no sale humo pero si salen pequeñas gotitas, es normal? El auto está nuevo, muchas gracias
Josi76 de Argentina hace 3 años
Salpica porque la varilla de medición es cortita y no es flexible...es rígida...saludos
Gonza de Uruguay hace 3 años
@Josi76Muchas gracias por su respuesta, me había asustado, pero me parecía raro que con tan pocos kilómetros estuviera mal.
Demny de Venezuela hace 2 años
@Josi76Tengo un aveo salpica aceite. Y ventea aire no humo por la varilla. Que sera?
shanopunku de México hace 2 años
Al parecer el sintoma de venteo por la bayoneta es comun en algunos autos, he revisado un kia spectra y ventea, un aveo 09 y 2012 y ventean, yo tengo un aveo 2015 y ventea y salpica levemente goitas de aceite, cabe resaltar que esto en algunos modelos suele ser un sintoma de anillos en mal estado, donde se diagnostica que la compresion se esta "volteando",,, sin embargo en el aveo suele ser comun dicho venteo mas aun si colocas un aceite mas delgado al avitual o excedes el nivel, sprysea aceite levemente
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Bujias con aceite

Chevrolet Aveo 2012  70000 kms
Cambie las bujias y cuando las saque tenian aceite esta jodido de motor?
jonathan de Argentina hace 7 años  
JO
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si se paso del nivel maximo de aceite , pasa aceite a la camara de combustion , igual si la vavula pcv esta mala , esta en la tapa de punterias , con 70,000 KM. no debe de estar mal el motor. Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , si es sintetico mejor,
jonathan de Argentina hace 7 años
Si se paso el nivel de aceite y gracias!!
Leonel Flores de Argentina hace 5 años
Hola hace menos de seis meses que cambié las bujias y ahora tres estan sucias con aceite, que puede ser?
Diego duarte de Argentina hace 5 años
Hola cambie las bujias y la numero 1 estaba con aceite que puede ser aveo 2012 con 77.000klm
Pabel de México hace 3 años
Hola, tengo un Aveo 2017, me pasó lo mismo en una bujía, justo hace un momento la quite y me di cuenta que estaba floja, así que la retire y la limpie y la volví a poner, verificando que las demás estén apretadas y asunto arreglado, el coche recupero su potencia, espero quedé resulta la falla.
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Aceite de la direccion hidraulica

Chevrolet Aveo 2006 2 puertas,full,motor 1.6 150000 kms
Buenas necesito saber que aceite de direccion hidraulica lleva el chevrolet aveo motor 1.6 año 2006. Gracias
Ronald Reyes de Venezuela hace 10 años  
RO
16 casos 
robert de Venezuela hace 10 años
La luz del aceite me enciende y titilea y cuando acelero se quita que sera
VACANO de Colombia hace 9 años
Aceite hidraulico, segun el pais existen varias marcas...
francisco reyes diaz de México hace 4 años
Que tipo de aceite lleva la dirección asistida del aveo 2013
Victor de México hace 3 años
Que tipo de aceite hidráulico lleva un Aveo automático 2017 alguien que me pueda ayudar por favor
Rody conde de México hace un año
Buenas tardes mi Aveo tira el aceite de la dirección para adentro de la cabina ya mojo toda la alfombra ya quite la alfombra y se alcanza a ver un empaque sumido solo sera el puro empaque o tengo q reparar la direccion
Isidro de México hace un año
Que tipo de líquido lleva el Aveo 2017 en la dirección hidráulica
jesus de México hace un año
Aceite de dirección para ese Aveo es el mismo que el de transmisión automática puedes encontrarlo como. Atf +3 o dexron 3
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Bujías mojadas de aceite

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas  135 kms
Buen día, quisiera alguna opinión de ustedes durante estos últimos es meses mi aveo ha estado mojando las bujías de aceite lo llevé con mi mecánico y le cambio el empaque de la tapa de las punterías a los pocos días anduvo bien pero me volvió hacer lo mismo y se le volvió a cambiar el empaque mi pregunta es que si le puedo poner silicon de alta temperatura a todo el empaque o otra cambiar el grosor del aceite por qué el que uso es 10-30 w y pensar que ya está muy delgado el aceite ojalá y me puedan ayudar gracias saludos.
Vick de México hace 6 años  
VI
21 casos 
jesus de México hace 6 años
Pregunto. Es por la parte de arriba donde se mojan? (me refiero a donde entra el capuchón del cable de bujia). Y respondiendo si puedes poner silicon. También puedes cambiar de marca de la junta que ocupes y hay que verificar sea bien instalada ademas de limpiar bien la cara donde se presentara la nueva junta y aplicar un poco de silicon y dedajar que seque bien... el aceite puedes subirlo si.
Vick de México hace 6 años
Es lo por la parte de abajo digamos en donde hace la chispa la bujía de donde se moja
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Esta bajando aceite por los sellos de las valvulas...
jesus de México hace 6 años
Correcto lo que el compañero comenta pero también pudieran ser anillos, o que la valvula pcv empiece a estar dañada y esta dejando pasar aceite.
juliocabezas de Ecuador hace 5 años
Se me moja mucho las bujia de mi carro de combustible dice el mecanico ya no si es inyector o otra cosa
Julio de México hace 3 años
Las bujías estaban completamente llenas de aceite
Hector pisco ilatoma de Perú hace 3 años
Buenos dias quisiera consultarle sobre mi auto cherbol aveo cambie de aceite al motor y lo echaron mas de la medida de la varilla a los dias que pasaron mi auto tenia problemas de encendido y revise las bujías me di con la sorpresa que presentava aceite lo seque x el momento ya enciende vien mi pregunta es devo sacarlo el aceite que esta demas o lo dejo asi mas de la medida de la barilla espero su respuesta gracias
Marcos de Argentina hace 2 años
Hola mire yo tengo un auto Chevrole aveo 2013 y quería saber porque me pasa aceite en la bujía ya lo cambié la junta de empaque y sigue
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Cambié de aceite 10W 30 por 20W 50 ahora está pesado y hace mucho ruid

Chevrolet Aveo 2011 4 116000 kms
Cuando mi AVEO ACTIVO 1.6 cumplió los 115000 Km el maestro me dijo que ya es hora de que cambie la medida de aceite, bueno como es de confiar lo cambié de 10w 30 por 20w 50. Desde ese momento mi auto no desarrolla, esta muy pesado, hace mucha fuerza el motor cuando llega A las 2 mil rpm cuando antes llegaba A las 3 mil rpm fácil y es más se siente en los pedales que vibra. Siempre use kendall semi sintético 10w 30 pero ahora no tenia y le puso Golden normal 20W 50
Sobre el ruido de las rpm más se siente cuando estoy en las marchas 2 o 3
Puedo regresar al 10w 30. ?

En espera de sus comentarios
Saludos
John Córdova de Ecuador hace 8 años  
JO
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es maestro NO SABE,hay que cambiarlo como el aceite inmediatamente ,se va a desbielar esta muy grueso y no esta lubricando correctamente. Los motores actuales usan el mismo aceite multigrado toda su visa util.
John Córdova de Ecuador hace 8 años
Que falla del maestro...😢
Entonces me quedo con el mukltigrado 10w 30 semi sintético. ?
Gracias Ricardo por su aporte, cambiare el aceite 💸😣
JESUS LUCENA de Venezuela hace 5 años
Hl buenas tardes puedo usar aceite 10w30 por 20w50 mineral gracias
Miguel Rodríguez de Colombia hace 5 años
Motor Aveo 1600 con 60000 km le aplican 20w50 lo puedo pasar al 10w30 gracias
ricardo de México hace 5 años
Ese motor debe usar aceite sintetico 5w 30 toda su vida util ,sin importar el km.
Marco de Ecuador hace 3 años
Le cambiaron al motor de mi carro aceite 20w50 por error y hoy en el nuevo cambio vi q a consumido aceite...le puse nuevamente 20w50 pero anteriormente usaba 10w30 y no pasaba eso
Juan de Ecuador hace 6 meses
Buenos días mi auto es un Kia cerato forte hoy en día uso 20w50 pero en las mañanas suena mucho ase ruido le siento un poco pesado ,estoy usados el 20w50 hace 4años atrás ,puedo bajar a 5w30 , de cambio a cambio no consume no completo todavía
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Cuanto aceite lleva la transmisión

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 1.6 40000 kms
Para el cambio de la caja de transmisión de un Aveo 1.6 que cantidad de aceite hay que hecharle, o cual es la medida
Luis Fernando Ramirez de Colombia hace 6 años  
LU
11 casos 
Gonza R de Argentina hace 6 años
La cantidad exacta no la conozco pero hay que llenar la caja hasta que el nivel llega justo al tapón de llenado.
Carlos sucre de Venezuela hace 2 años
Esa caja si es sincronica lleva 2 litros y medio de aceite de válvulina.
Jeauschev de México hace 2 años
Que cantidad de aceite lleva mi transmisión standar de mi avek 2019 y que tipo de aceite
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Mecánico me cambio el aceite de 15w40 a 25w50

Chevrolet Aveo 2008 3 puertas, motor E TEC II 1.6 63334 kms
Buenas noches, el mecánico después de haber reparado el aveo motor 1.6 E TEC II 2008 le cambio el aceite de 15w40 mineral por 25w50 mineral porque hizo eso por favor explíqueme la razón, muchas gracias de antemano.
chepo de Venezuela hace 8 años  
CH
2 casos 
mk33 de México hace 8 años
Si realizo un ajuste en metales y demas componentes que tienen friccion en el interior del motor debio ponerle un aceite delgado debido a que en el ajuste se reduce la distancia entre las piezas y un aceite delgado penetra entre esos espacios para que la pelicula del aceite disminuya la friccion. Un aceite grueso no puede penetrar en un espacio delgado, solo hasta que esta caliente puede penetrar, pero mientras esta frio tu motor. Lamento decirte que esta dañando las piezas que tienen contacto entre si por no tener una adecuada lubricacion.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Esos carros deben llevar es 15w 40 compa de otra forma va sobrecargar los taquetes y te creará fallas loquisimas
marquito de Ecuador hace 7 años
Cuando reparas un motor todo va nuevo y no se porque los mecanicos tienen eso de que porque es viejo un motor tienen que subirle la vicosidad al aceite lo mal que estan haciendo creo que ya es hora que estudien un poco tanto mecánicos como dueños de lubricadoras en cuanto el numero de aceite que lleva un motor , un motor reparado vuelve a ser estándar ppara aquellos que no aman un motor que lo cargan ya destrozados handan buscando alternativas para seguirlo matando entonces eso es el resultado de que ponen un aceite extremamente grueso para difrazar el daño el manual del aveo deice 10w30 hasta un 10w40 es aceptable
felix molinares de Venezuela hace un año
Buenaa que tipo de acete para el motor silverado rey camion se recomienda lo esta haciendo el mecanico todo nuevo y me dice 20.50 eso es sierto o es 15.40 mineral
Héctor Gallegos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Aveo 2016 con 40,000km y le pusieron aceite 15w 40 es correctos?
Alonso de México hace 4 años
¿Cuál debe ser el Aceite recomendado para FOCUS 2001 145 000Kms automático? :) Gracias
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Le puedo poner aceite 20w50 a un Aveo 2012? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 LS A Manual 4p 105000 kms
Quisiera saber si le puedo poner aceite 20w50 a un Aveo 2012 o le pondré mejor el 5w30?
Cuál es el correcto?
Angel de México hace 2 años  
AN
2 casos 
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Mejor respuesta (según Angel)
Carlos Davila Ramirez de Colombia hace 2 años
Los aceites 5W se utilizan mas que todo en carros nuevos o con muy poco uso, ese 20W50 es perfecto para vehiculos con mayor desgaste y que esten en ciudades que alcanzan los 30° de Temperatura. Saludos.
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Debo ponerle aceite sintético a mi chevrolet aveo 2014 1.6? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014  100000 kms
Respuesta para saber si le pongo aceite sintético al motor de mi aveo 2014 1.6
Arocast@gmail.com de México hace un mes  
AR
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Arocast@gmail.com)
robert de Venezuela hace 25 días
Buenos dias, si puedes no tiene problemas, no tienes que limpiar el motor si tenis mineral eso lo dicen los mecanicos para cobrarte mas, en la red consigues informacion, el aceite semi sintetico es una mezcla de mineral con sintetico, manten el grado de viscosidad, si tu motor esta consumiendo aceite no vale la pena re te resultara costoso
Arocast@gmail.com de México hace 24 días
Gracias Robert, lo que pasa es que ya habia realizado la compra...te agradezco y que tengas un excelente día...
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Refrigerante y aceite hidráulico botan por las tapas

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 1.4 168000 kms
Hola. Hace rato vengo con dos problemitas me empezó a botar refrigerante por la tapa del depósito. Se cambió la tapa y siguió igual. Se cambió el depósito y bota menos pero bota. Pero también está botando el aceite de la dirección hidráulica por la tapa del depósito. No sé si tenga que ver la correa de accesorios o el tensor. Un día botó la correa y me tocó volverla a poner pero no se ve muy destensionada. Agradezco me puedan colaborar...
Andrés Casas de Colombia hace 6 años  
AN
15 casos 
Eduardo de México hace 5 años
Del anticongelante cambia el pulmón y la tapa por originales y llenarlo hasta la marca de máximo, en caso que lo siga tirando es porque el coche presenta un poco de sobrecalentamiento y la presión aumenta más de lo normal, en este caso podría ser el termostato, la bomba de agua o hasta el ventilador que no está enfriando adecuadamente.
Ismaelmx de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema del aceite hidráulico aún no puedo solucionarlo alguien me puede ayudar mi carro es un Aveo 2012
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Me dicen que es muy pesado el aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 LT 4p 1.6 Manual 136000 kms
Lo uso con aceite valvolaine 20w50 hace 5 años y no gasta nada pero me dicen que es muy pesado el auto anda perfecto
Aldo de Argentina hace 2 años  
AL
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Mejor respuesta (según Aldo)
robert de Venezuela hace 2 años
Si tienes 5 años usando 20w50 y tu auto no tiene problemas porque cambiarlo sigue usando el mismo
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Puse. A. Nivel. Aceite. Y me empezó a echar humo

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 16 valbulas 255000 kms
El. Carro andava al.100. Cheque niveles.de aceites y al.de motor le faltavan 2litros selo. Esche de aceite chevron y me empezó. A echar humo blaco
hugo hernandez de México hace 9 años  
HU
3 casos 
GUILLE de Colombia hace 9 años
El vehiculo empieza bien despues cascabelea y empieza a echar humo , cual es el daño , no tengo manual
FREDDY de Venezuela hace 5 años
Mi aveo echa mucho humo negro de gasolina ya chequie todos los sensores que estan el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno y sigue igual que mas debo buscar
FREDDY de Venezuela hace 5 años
Mi aveo echa mucho humo negro de gasolina ya chequie todos los sensores que estan el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno y sigue igual que mas debo buscar
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Mi carro aveo 2017 m esta contaminando aceite al deposito de agua

Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Manual 4p Aire Airbag 100000 kms
Ya mandamos a rectificar la cabeza y cambiamos la junta todo eso kedo bien pero al montar todo y al calarlo m sigue haciendo lo mismo todo el aceite lo pasa al déposito d agua q podrá ser si la cabeza ya sta rectificada y la junta es nueva
Omar de México hace 2 años  
OM
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Omar, hay varios tipos de juntas revisaron que la que usaron era para ese modelo de motor, cuando mandaste a rectificar, revisaron si tenia fugas interna la cabeza
Omar de México hace 2 años
Robert buenos días mire tuvieron la cabeza 3 días chocaron fallas internas y estaba bien solo estaba torsida según la desarmaron toda y cambiaron todo pusieron junta d grafito traía de lámina pero pusieron de grafito y le echaron sellador de cobre la pusieron y m sigue haciendo la misma falla pasa aceite al deposito d refrigerante ayude como lo soluciono
Omar de México hace 2 años
Aq se debe esa falla en los aveos esa fue la junta q le pusieron nueva
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robert de Venezuela hace 2 años
@OmarBuenas Omar estan seguro que ese motor usa ese tipo de empaquetadura de dos ovalos y no de uno en la parte media, coloca empaquetaduras de amianto
Omar de México hace 2 años
@robertCual es la de amianto ??
Al parecer ya ayaron el problema es la cabeza tiene un orifio en el conducto d aceite le comparto la imagen
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Omar de México hace 2 años
@OmarEspero q al. Cambiar la cabeza se solucione mi problema
robert de Venezuela hace 2 años
@OmarBuenos dias, como te comente siempre es bueno chequear fugas internas al cabezote cuando lo bajas, la empaquetadura de amianto son de color negro o azul tienen una maya entre las capas, primera vez que veo una de ese color o tal vez sea el por la fotografia, no coloques de metal, gm las vende originales de amianto, no tienes que colocar sellante, el exceso al apretar puede ir a los conductos del refrigerante y tapar el radiador, cuando aprieten que no lo hagan de una sola vez, revisa el manual creo que es 60 psi al llegar a 60 psi espera 30 minutos y revisa de nuevo el torque, repite hasta que se mantenga en 60, la empaquetaduras si estan bien instaladas (caras del motor y cabezote bien limpios) y con su torque correcto no necesitar cambiarlas, solo se cambian en caso de manteniento que requiera quitar el cabezote, si compras un cabezote ya sea nuevo o usado revisa bien antes de montarlo, asienta las valvulas y revisa las gias
Omar de México hace 2 años
@robertOk muchas gracias van a checarme todo eso q usted m dice la junta seve d ese color xq le aplicaron espray de cobre es un sellador d juntas d alta resistencia pero era d otro color se puso así por el espray q le aplicaron
Jesus de México hace 5 meses
Estoy en las mismas condiciones, ya arme dos veces y sigue la fuga de aceite al anticongelante, voy a desarmar de nuevo y revisar la cabeza con mucha más calma
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Se debe sacar todo el aceite de la transmision automatica? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, full, 1.6 102000 kms
Cuando se cambia aceite para la transmisión automática, se debe sacar todo el aceite de la caja, o solo se debe complementar, osea una parte q quede del aceite viejo y otra parte del aceite nuevo??
Elías Torres de Honduras hace 4 años  
EL
4 casos 
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Mejor respuesta (según Elías Torres)
Frank de Venezuela hace 4 años
Se saca todo el aceite y se le coloca aceite nuevo y lo mejor es cambiar el filtro yb el aceite
Elías Torres de Honduras hace 4 años
Ok amigo muchas gracias, tenía las dudas xq me decían q tenía q dejarle un poco y completarlo cn el nuevo, gracias amigo así lo are 3ntnces
Frank de Venezuela hace 4 años
De nada amigo... a lo que te dijeron es igual que agarres y completes aceite cuando falte es lo mismo cambiar es cambiar.
Nefta89 de México hace 3 años
Cuantos litros lleva la transmisión automática del aveo sacando todo el aceite o cambiando todo
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El aceite de transmisión manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 116000 kms
Cambie el Clutch , y cambia el aceite de transmisión , le pusieron un aceite 20w50 y tengo problemas en las mañanas , truenan las velocidades , pasan 5 minutos utilizándolo y se corrige la falla , en la agencia me venden el aceite 80w90 , tengo entendido que funciona con 75w90 saben en qué marca pueda encontrarlo o si le meto el 80 w90 continúe con el problema
Camacho 24 de México hace 4 años  
CA
1 caso 
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Mejor respuesta (según Camacho 24)
montes99 de México hace 4 años
80-90 es el correcto, es que lleva la transmisión manual
gustavo achillini de Argentina hace 4 años
Me pueden decir donde se encuentra para medir el aceite en la caja de velocidad manual ?
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Fuga aceite cerca de orrines múltiple de admisión , no es empaque. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas motor 1.4 121000 kms
Quisiera saber si es el multiple o algún tornillo no es empaquetadura de tapa de válvulas. Viene de la parte de arriba donde van los orrines gomas deL múltiple de admisión y tiene todo manchado no vota al suelo. Dejo foto de referencia si alguien me diga si es alguna de las dos cosas gracias.
1
Mauro de Chile hace 3 años  
MA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Limpia o cambia pcv y cambia esos orings... ademas filtro de aire limpio y nivel de aceite cerca del minimo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro)
Mauro de Chile hace 3 años
Gracias el nivel siempre está normal. Deverian ser esos orrings o empaque del múltiple de admisión que se llaman acá en Chile
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albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Si esos son... Verifica que donde se instalan, la ranura este perfecta...
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Sensor de Aceite intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Activo 1.6 350000 kms
Tengo un Aveo activo 1.6 2011, realice el cambio de la bomba y trompo de aceite, cuando esta en ya con su nivel de temperatura estando rodando no se presenta pero estando en stop aparece de forma intermitente.
juan carlos jimenez de Ecuador hace 2 meses  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan carlos jimenez)
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias, coloca un manometro donde esta el switch de aceite y mide la presion en caliente si esta por encima de 7.5 psi el switch, conector o cableado tienen problemas
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Buenos días si vivo en Venezuela y tengo un Aveo 2010 que aceite debo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010  350000 kms
Buenos días si tengo un Aveo 2010 y vivo en Venezuela, que aceite debo usar, gracias de antemano.
Carlos Rivas de Venezuela hace 2 años  
CA
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Carlos Rivas)
Oskr de Ecuador hace 2 años
De pende del kilometraje, mira el catalgo del fabricante te indica que aceite 10w30 o si tienes un alto kilometraje un 20w50 sintéticos
Carlos Rivas de Venezuela hace 2 años
Gracias yo le echo 20-50 mineral tiene 400 kilómetros no sé si está bien ese aceite ?
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Se encendio luz de temperatura del aceite y el ventilador no funciona SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 sedan 4 puertas 22000 kms
De un día para otro se encendio en el trablero de mi aveo la luz de temperatura del aceite, todo bien hasta hay pero de un momento a otro el ventilador del motor dejo de funcionar, lo rraro de todo que en el tablero la aguja sube y baja de un golpe, incluso un dia estando elauto frio ya la aguja marcava el motor a media temperatura...se llevo el auto a taller mediante una grua para evitar algun calenton al motor, resumiendo en el taller vieron el tema del aceite,al final cambiaron el compresor de aceite por uno nuevo y la luz dejo del tablerose apago, ese problema resuelto, ahora quedava el ve… Leer completa
baco360 de Chile hace 9 años  
BA
4 casos 
Antoniettaa de México hace 9 años
Hola desde hace unos días mi coche Aveo 2011 se prende una luz en el tablero color amarilla y cuando estoy conduciendo de repente tironea y se apaga...y alguna veces se batalla para encender...cual será el problema. !?
Victor potes de Colombia hace 9 años
A mi me Paso lo mismo,y le cambie terminates del ventilador,estas se island y se ponen en corto y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según baco360)
baco360 de Chile hace 9 años
La falla en el auto era el compresor de aceite tenia fuga, se sello nuevamente y todo ok y el sensor de aceite que hubo que cambiarlo por eso encendió la luz de la presión de aceite en el tablero y el ventilador fallo por el termostato, se compro nuevo original y todo ok.
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Piloto de aceite

Chevrolet Aveo 2008 Emotion 1.4 Manual 4p Aire 1 Airbag 104000 kms
Tengo un problema con mi aveo, el piloto del aceite se prende en revoluciónes minimas lo acelero un poco y se apaga el piloto. Esto ocurre siempre cuando el carro esta caliente. ¿Que podria ser?.
Crislocomxx2001@gmail.com de Colombia hace 5 años  
CR
14 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Cambia filtro y aceite nuevo también puede ser la válvula de presión de aceite
Crislocomxx2001@gmail.com de Colombia hace 5 años
Hola, ya hicimos todo eso y nada, lo llevamos donde el. Mecanico y nos dice que podria ser el cigueñal.
Muchas Gracias
Mano yo experto en aveo lo tiene es que hacer esto revisar el bulbo de aceite roto si no esta tiene que comprar buen limpia carte... sacas el carte y le hacen un servicio eso lo va hacer cuando le valla cambiar el aceite okey si sigue marcando ya el mecanico sabe que tiene que hacer
Crislocomxx2001@gmail.com de Colombia hace 5 años
Hola, ya cambiamos el bulbo y limpiamos el carter y nada.
El mecanico nos dice que puede ser el cigueñal ¿Eso pofria ser cierto?
Muchas Gracias.
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
Cambiantes el filtro de aceite si quitas la tapa de llenado del motor sube aceite el motor tiene algún sonido raro cuando se prende la luz
Crislocomxx2001@gmail.com de Colombia hace 5 años
Si, ya cambie el filtro de aceite, aceite, el bulbo del aceite, y limpiamos el carter y nada. El carro no presenta ningun sonido extraño, y el aceite sube normal. Muchas Gracias por su ayuda.
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
Hagale tierra al cable del bulbo a ver si apaga si no revise el cable del bulbo puede estar roto.
Crislocomxx2001@gmail.com de Colombia hace 5 años
Muchas Gracias hare eso
Entonces ¿El cigueñal no es?
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Ya es el cigueñal no le busque el asunto es eso que esta malo okey
Crislocomxx2001@gmail.com de Colombia hace 5 años
Pues el cigueñal esta un poco rayado. Muchas Gracias
Las bancadas estan rallada y porai estan perdiendo presión
Crislocomxx2001@gmail.com de Colombia hace 5 años
Hola, ya le cambie el de bancadas y el de bielas y sigue igual
Rectificaron el cigueñal revisaron el bomba de aceite si esta caria la bomba de aceite tiene una tuerca que es dado 24 hay le va meter tornillo 10 con arandela espera 10 minuto aver si no rompe el filtro el trabajo quedo bien´´´. . . Si la bomba de aceite esta buena cuando a
Cuando destapen la bomba de aceite la cargan con grasa
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Consulta Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 SD 1.6 4p Aire 64000 kms
Saludos a todos, acabo de conseguir un aveo 2008, con 64mil kms, indicaciones de aceite de motor dice 10w30 y voy a hacer el cambio y me doy cuenta que le pusieron 20w50, lo puedo cambiar al recomendado o me toca seguir con el que tiene, muchas gracias por sus comentarios
milo de Colombia hace 4 años  
MI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según milo)
Aníbal cordobe de Colombia hace 4 años
No hay necesidad de cambiarlo funciona perfectamente con 20w50 yo tengo un 2008 y le pongo Mobil 20w50 y no hay problema
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Elegir aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015 4/puertas automático sl 54000 kms
Le puedo poner al aveo 2015 aceite castrol magnatec 5w-30 en lugar del sintético 5w-30
Reyes de México hace 7 años  
RE
5 respuestas 
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Mejor respuesta (según Reyes)
ricardo de México hace 7 años
El magnatec es aceite semisintetico, mientras sea 5w 30 se le puede poner y hacer los cambios cada 5,000 km. con su filtro original ac delco.
Maria de México hace 5 años
Que tipo de aceite le. Puedo poner a mo aveo 2009 le han puesto castrol semisintetico pero no se que numero o como se dice?
Reyes de México hace 7 años
Ricardo le acaban de hacer servicio de afinación puedo cambiarle las bujías acdelco por las ngk de iridium aunque las acdelco sean nuevas
ricardo de México hace 7 años
Si estan nuevas usalas un tiempo y en el proximo cambio le pones las de iridium
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Tiene aceite el deposito de agua

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas motor 1.6 80000 kms
Hace unos dias me di de cuenta k el deposito del agua tiene aceite, no me falla cilindro,las bujias no tienen agua,no lo he calentado k me reomiendan k le aga el mecanico
kamala de México hace 8 años  
KA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que revise el enfriador de aceite ,cuando tiene fuga aparece en el deposito de retorno.
Brandon de El Salvador hace 6 años
Hola amigos , yo tengo un chevrolet aveo 2009 y ya cambien el enfriador de aceite y siempre me da el mismo problema , el mecánico no sabe con seguridad si es el empaque de culata
Con su experiencia porque creen que les sucede esto
Que el aceite se pasa al agua
Jose valle de México hace 6 años
Y por donde esta el enfriador del aceite
Peli de México hace 4 años
Brandon yo tengo el mismo problema , cambie el enfriador dos veces y sigue pasando aceite al depósito de agua , ya se abrió el motor dos veces , se puso empaque laminado y sigue haciendo la misma falla , alguien ha descubierto algún otro método ? Mi carro es americano
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Tira humo y salpica aceite cuando saco la varilla de medir el aceite s

Chevrolet Aveo 2011  150000 kms
Tira humo y salpica aceite cuando saco la varilla de medir el aceite
Eduardo de Argentina hace 6 años  
ED
7 casos 
Gerardo87 de México hace 6 años
Tienes problemas de torque/compresión, vas a tener que llevarlo con mecánico...
Javier de México hace 3 años
Buenas tardes el mío le pasa lo mismo pero muy poco es malo traerlo así??
Gerardo87 de México hace 3 años
@JavierSi, es malo, en unos 3 meses te puede rallar la camisa (cubierta) del motor o te puede generar problemas mayores en pistones y metales del motor, puede ser que solo sea ajustarle el tiempo (con un buen mecanico de confianza, no con uno tranza), puede ser el empaque tambien, pero que aviente humo no es señal buena, no lo aceleres mucho.
Héctor de Argentina hace 2 años
Hola que es torque es aprite ala tapa de cilindro
Robinson de Argentina hace 5 años
A mi corsa modelo 2000 1.7 le pasa lo mismo pero me consume aceite le tedre que hacer lo mismo??
Gerardo87 de México hace 3 años
Si, requiere revision, puede ser algun reten o empaque, por eso la fuga del aceite
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Aceite en cuerpo de aceleracion, y otros...

Chevrolet Aveo 2006 3ptas 235000 kms
Buen dia, el Aveo presenta del sde hace días retención de ceite de motor en cuerpo de aceleración proveniente de PCV, además se llena como devgases al acelerarlo en marcha, al punto que debo aparcar y acelerarlo hasta que libera gases y humo gris profuzo, haciendo una explosión, y por un trayecto me permite rodar sin oroblemasbni humo gris...
saidhb de Venezuela hace 6 años  
SA
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Una limpieza completa al sistema pcv... filtro de aire limpio y verificar que el nivel de aceite este normal ( preferible , cerca del minimo )...
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si la válvula PCV esta dañada todo ese aceite entra en el cuerpo de acmision pierde aceleracion y pierde potencia saludos y suerte
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Prende en el tablero la bomba de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 1.6 standar 184900 kms
Se prendio de repente la luz de aceilte a las 30 millas me pare y cheque niveles de aceite y estaba bien le suegui dando y de repente se apagaba y de prendia de nuevo asta que ya no prendio ahora cuando le doy la llave para adelante no me marca ya la luz solo p
La pila y el chequen lis. Que sera
Moises a andrade de Estados Unidos hace 4 años  
MO
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Moises a andrade)
Moises a andrade de Estados Unidos hace 4 años
No se a apagado el testigo del aceite de motor solo parpadea cuando esta parado el carro ya luego avanso y se le quita que será??
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Luces de aceite y bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 1.6 motor 132000 kms
Estaba retrocediendo y el aveo 2009 se apago de repente y dejo prendido dos luces en el tablero la del aceite y la bateria esta no se apagaban con sacar la llaves del carro y no me desbloqueba la alarma ¿que debo hacer?
chinay de Venezuela hace 6 años  
CH
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según chinay)
chinay de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto el cable de tierra de la bateria estaba en corto lo colocaron en el motor el cual tampoco esta en tierra y se bloqueo todo
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Aceite hidraulico circula muy rapido

Chevrolet Aveo 2011 LT 36000 kms
Tengo rebose por el embase hidraulico ,se observa qu el aceite circula muy rapido y la direccion se coloca un poco dura. Que puede ser esta falla

Gracias
El frank de Venezuela hace 10 años  
EL
7 casos 
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Debes chequear la bomba de direccion y el cajetin, si tiene fuga el cajetin puedes conseguir el kit de sellos para repararlo pero si es la bomba debes cambiarla competa. Somos especialistas en repuestos chevrolet
Sheko de México hace 2 años
Mi carro tiene el mismo problema y ahora...cuál es el cajetín para checarlo
Sheko de México hace 2 años
@ShekoAunque en mi carro la dirección funciona bien bandita pero hay rebase del depósito y circula muy rápido
Flavio vargas de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema. Hoy llegue a casa con el.auto y luego de un rato me.di cuenta que tengo una fuga nose si es agua o aceite hidraulico. Es como.medio.amarillento
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Piloto de aceite encendido, cuando el carro ya esta caliente

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 93866 kms
Mi aveo emotion modelo2007 prende el piloto de aceite despues de 20minutos aprox. De manejar... cuando paro el carro el piloto se prende... y acelero y se apaga el piloto por momentos. Ya se le cambio el aceite(movil super 2000. 10w30) el filtro y el trompo ya que estaba botando aceite. Pero aun asi sigue molestando el piloto. Espero alguien me colabore
Gracias.
Daniela de Colombia hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el bulbo de presion de aceite que este tapandose ,revisalo.
Daniela de Colombia hace 8 años
Gracias ricardo lo revisare
Daniela de Colombia hace 8 años
Hola ricardo ya le cambiaron el bulbo de presion el aceite el filtro el cedaso estaba lleno de mugre y tambien se lo cambiaron y los casquetes tambien y sigue el piloto prendiendose en marcha 😢
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometroen dode va el bulbo. Debe marcar de 25 a 30 psi de presion en ralenti(baja) y 35 a 40 psi de presion en aceleracion. Si marca menos hay que cambiar la bomba de aceite.
Daniela de Colombia hace 8 años
Hola ricardo ya le cambiaron el bulbo de presion el aceite el filtro el cedaso estaba lleno de mugre y tambien se lo cambiaron y los casquetes tambien y sigue el piloto prendiendose en marcha 😢
carhec de Argentina hace un año
Alguien lo soluciono ?
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Fuga aceite

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas full 112000 kms
Buenos dias, encuentro mojado de aceite el piso del carro(alfombra)lado conductor. Y parte trasera del asiento conductor. Visualmente se nota presencia de mucho aceite pero por debajo tiene un protector en lámina que no me deja ver el problema que puede ser ?
Jairo de Colombia hace 6 años  
JA
5 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Yo creo que ha de ser refrigerante y esto. Ocurre cuando se pica el froster o radiador del aire caliente. Sino es asi lo unico qe se me. Ocurre es el aceite. Del a/a. Se pudo picar el evaporador y por ahi se fugo el lubricante del sistema. Aunque te debio de. Llegar un olor diferente si fuera eso
Jose William de México hace 6 años
Amigo si es aceite del lado del conductor lo mas probable es que sea de la dirección hidráulica, donde esta el sinfin del volante y sale a la dirección ahí lleva unos empaque , que cuando se daña fugan aceite hacia adentro por detrás de los pedales.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Orale no me habia tocado un fallo asi. La verdad se me hace raro mas no digo que no probable. Lo que sucede cuando fuga aceite normalmente escurre y cae al suelo. Mas no se mete al habitaculo. Entonces revise una pieza de hule que cubre la lamina. Tiene un hueco donde sale parte de la columna de direccion o cruceta. Ahora la fuga. Para eso hay que bajar toda la caja de direccion y hay lugares donde las reparan o en otros como autozone que dan a cambio y garantia de un año. Aca en mexico hay tiendas donde venden los repuestos. Y con eso queda. Ya seria cuestion de que investigues.
Ahora por ultimo y por la presion que me sorprende pudiera ser que se rompio la tuberia de alta presion. Calza tu vehiculo y que alguien lo encienda y gire el volante y con la debida proteccion la observas. Si es el ducto puedes aflojarlo. Y soldarlo y solucionado. Suerte y espero que expliques cuando hayas reparado tu vehixulo
pepinosky de México hace 2 años
Amigo, veo tu respuesta por que eso le paso a mi Aveo 2017, ayer lo revise y NO se me hacia logico lo que veia (alfombra mojada con aceite), pero con tu explicacion ya me quedo claro.
Tomas Alberto de México hace un año
Me pasó lo mismo fue el retén de la dirección en mi caso se cambió la dirección completa revisa si no está botando el aceite de dirección yo creía que era el depósito pero era por la presión hacia que se botara por el depósito aún que esté no estaba quebrado, después de arreglar la dirección levanta la alfombra abajo hay otra alfombra silenciadora gruesa, va a estar empapada del aceite de dirección como recomendación corta el pesado y ponlo nuevo por qué aún que laven los interiores va a seguir manchando de aceite el tapete por qué es muy grueso y ahí va a haber mucho aceite
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Tapón de aceite con pasta blanca

Chevrolet Aveo 2012 1.6 32500 kms
Tengo un aveo 2012 cuando lo saque de la agencia veía que consumía un poco de anticongelante lo llevaba a sus servicios a la agencia pero no me decían nada, después lo lleve a un taller particular y ahí me dijeron que al parecer tenía una fuga en el anticongelante y se pasaba al aceite por causas de un calentón, pero casi no lo ocupo y al parecer así me lo dieron de agencia, que puedo hacer?
Eduardo de México hace 10 años  
ED
4 respuestas 
yoteapoyo de México hace 10 años
Tranquilo, te explicare un poco, lo ue se ve en el tapon es anticongelante lo que esta (mal) es que le faltan un torque adicional a la cabeza y se necesita reeplazar un sello de la misma, ve ala agencia hay algunos vehiculos boletinados y no tendra costo para ti, si te quieren cobrar marca a centro de atencion a clientes.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola en el aveo lo q sucede es q la culata lleva unos tapones en la parte superior con paso de anticongelante, estos en casos pocos les falta un poco de torque pero lo mejor y exige q los cambien y sean cellados con trabaroscas, y si el vehiculo esta dentro de garantia obvio no pagas nada pero de loo contrario si deberas cancelar algo por este trabajo, en la calle te diran q los torquean y listo; no lo hagas q sean cambiados por unos mejorados q G/M esta utilizando para aveos y optra.
alfa de Argentina hace 9 años
Hola gracias por esta información ya que mi carro esta igual si fueras tan amable me podrías ampliar esta información donde se encuentran los sellos
Jonathan Pluas de Ecuador hace 6 años
Hola disculpen hice reparar mi aveo 1.6 del 2010 me prende el foquito de aceite cambie bomba nueva original el trompo de aceite original chapas pistones rines válvulas elevadores todo pero ese foco de aceite no se apaga y suena los elevadores si alguien me puede ayudar
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Pasa aceite de la transmisión al depósito de agua

Chevrolet Aveo 2014 4 puerta 1.6 112300 kms
Como se repara se revisó el empaque de culata y se cambio el problema sigue
Ruben de Panamá hace 3 años  
RU
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Ruben, revisa el intercambiador de temperatura que se encuentra en el tanque inferior del radiador
Ruben de Panamá hace 3 años
Aún no se resuelve el daño
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias la unica forma que pase aceite de la transmision automatica es por el intercambiador de calor que se encuentra en el radiador
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Se calienta el aceite de dirección y lo expulsa por la tapa

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 150000 kms
El aceite hidráulico se calienta y lo bota por la tapa del depósito
Omar de Venezuela hace 2 años  
OM
8 casos 
Dayana de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches,como lo solucionaste. ?
Dayana de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches,como lo solucionaste este inconveniente. ?
Roberto de Venezuela hace 2 meses
Saludos porque bomba de direccion perita Chevrolet de blazer bota el aceite por ta tapa cuando lo apagó lo bota y como espuma el vehículo usa hidrobooster?
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Cambio Aceite

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas, motor 1.2 74200 kms
Buenas tardes, quisiera saber como se cuando tengo que cambiarle la numeración del aceite a mi vehículo o si no se le cambia (y no me refiero a que cada cuantos km, sino la numeración del aceite), actualmente le hecho Aceite 10W 40 Sintético (SHELL), pero algunas personas me han dicho que lo cambie a otro mas fuerte, pero no estoy seguro, mi vehículo tiene 74,200km.
rasaenz7 de Nicaragua hace 10 años  
RA
3 respuestas 
Jairomartinez de Colombia hace 8 años
Yo tengo un aveo family y le sigo echando el mismo aceite desde que lo compre Mobil 10/30 y tiene 150.000 mil kilómetros y nunca e reparado. El motor
Aceite de motor / sintético o mineral / cual es mejor / cuando cambiar
Saludos gente linda de OPINAUTOS , muchos participantes del foro tienen problemas de consumo en sus motores, y la consulta es frecuente, por ésta razón y con el fin de ayudar expongo lo siguiente:
Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e ingresos, ya que los motores se desgastan PREMATURAMENTE, venden más repuestos y generan más ingresos por mano de obra en las reparaciones de los motores desgastados, la "economía" aparente de los usuarios se esfuma, desapareciendo cuando les cuesta reparar el motor, los aceites cumplen con la calidad y lubricación, pero el INTERVALO de kilometraje establecido para el cambio, supera el MÁXIMO de tolerancia del aceite, es decir cuando ya dejó de ser efectivo y cuando se convierte en un abrasivo por su contaminación e ineficacia.
Lo importante y que SIEMPRE hay que RESPETAR es el grado de DENSIDAD recomendado por el FABRICANTE del vehículo, respecto a la marca del aceite, puede ser CUALQUIERA aprobada por API, puede ser CASTROL, HAVOLINE, VALVOLINE, EPSON etc, todas las nombradas cumplen con las normas técnicas de CALIDAD reguladas por API, que se encarga de controlar, aprobar, autorizar y otorgar licencia de producción (desde luego, si pasan rigurosos controles de calidad) de tal manera que el consumidor y la plaza automotriz están GARANTIZADOS con la calidad y eficacia de lubricación. NO se puede decir que una marca es superior a otra, ésto es sólo asunto de MARKETING y puede haber preferencias por parte de la gente y muchas veces pueden pensar que una marca es mejor que otra sin argumentos técnicos, por ejemplo la marca de aceite escogida por "conveniencias comerciales" por la casa representante de CHEVROLET es igual a las otras marcas que nombré y puede ser muy caro si es distribuido en exclusiva por concesionarios. Cualquier persona puede cambiar de aceite en su motor el momento que decida, siempre y cuando mantenga la DENSIDAD adecuada para su motor, y puede cambiar o usar un aceite MINERAL, que lubricará de IGUAL manera que el SINTÉTICO pero con menor costo.
Las diferencias entre los aceites minerales con los sintéticos, es que los sintéticos tiene más aditivos que los exigidos por API (por ésto en TEORÍA duran más y cuestan mucho más), un aceite mineral tiene los aditivos NECESARIOS y SUFICIENTES para garantizar la lubricación, PERO lo que hay que considerar y tener en cuanta es que los dos TIPOS de aceites están sujetos al MISMO DETERIORO por contaminación y pérdida de sus características, así que no permitan que les engañen las publicidades y el marketing.
El funcionamiento de los motores (sin importar la marca) aún no es PERFECTO, cuando en su interior se realiza la quema del combustible, quedan RESIDUOS CONTAMINANTES, producto de la combustión como agua, ácidos, óxidos, carbonilla, etc., son succionadas las impurezas del medio ambiente como tierra, humedad etc.. . Que con el trabajo constante del motor, van CONTAMINADO y DETERIORANDO su aceite, consecuentemente PIERDE las características lubricantes (sintéticos o minerales) acortando su vida útil y aumentando el riesgo por SATURACIÓN o ineficacia; Por lo mencionado y porque se han realizado análisis está COMPROBADO técnicamente que los intervalos preventivos para realizar el cambio de aceite y filtro de motor es máximo cada 4.000 Km. y es normal que en éste lapso de recorrido un motor que está en perfectas condiciones consuma 1/4 de litro. Cabe mencionar que entre las marcas de máximo y mínimo de la varilla de medición del aceite contiene 1 litro, (en el cárter y filtro existen 3 litros) y es normal que luego de recorrer 4.000 Km el aceite esté en la varilla bajo el máximo y sobre el medio de las dos señales.
Atte.
Wilman de Venezuela hace un año
Saludos mi pana ayudame con algo de cultura general, por cierto muy buen texto el indicado anteriormente, gracias por eso, ahora bien te explico tengo un aveo lt 2012, venía usando 15w 40 mineral , por negligencia y desconocimiento se pasó a 20w 50 y ya lleva algo más de un año de ese cambio, hasta ahora el motor sin daño o sonido diferente, te pregunto puedo llevarlo nuevamente a su 15w 40 mineral cómo lo indica el manual, gracias por tu pronta respuesta
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Consume un cuarto de aceite mensual

Chevrolet Aveo 2008  101250 kms
Cordial saludo, tengo en chevrolet aveo 2008, esta consumiendo un promedio un cuarto de aceite mensual, estaba utilizando el aceite movil 20w 50, por sugerencia me indicaron que cambiara de aceite por uno mas grueso me sugirieron castrol 25w 60, por el problema persiste. La pregunta mía sería cual seria la causa si no tiene fugas de aceite, ademas si podría volver a utilizar el movil 20w 50, ya que siempre había utilizando este aceite, solo lo cambie por sugerencia. Desde ya le agradezco su respuesta
ovillar de Colombia hace 7 años  
OV
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Te mal informaron , vuelve al aceite 20 w 50 si con ese funcionaba mejor. Los aceites multigrados se seleccionan de acuerdo a la temperatura ambiente, este aceite sirve para un rango de 20 a 50 * c.
ovillar de Colombia hace 7 años
Cordial saludo, gracias por su respuesta ricardo
ovillar de Colombia hace 7 años
Apreciaría la ayuda en cuanto al consumo que tiene de aceite, un cuarto de aceite mensual,
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta en la tapa de punterias
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Aceite en el depósito de agua

Chevrolet Aveo 2010 M Manual 4p MP3 R-14 5000 kms
Tengo un Aveo 2010 que está pasando aceite al depósito de agua, ya le hemos cambiado el enfriador de motor, se le han cepillado las cabezas, se le ha sondeado el radiador y sigue con la misma falla
Alicia de México hace 6 meses  
AL
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Alicia, las causa pueden ser, la empacadura que montaron no es la del modelo del motor, que la camara este muy doblada, que la camara tenga una fisura, que el bloque del motor tenga una fisura, tambien puede ser que cuando montaron la camara no limpiaron bien el aceite que quedo en el sistema, revisa el nivel de aceite, coloca un aditivo de limpieza en el agua para eliminar la posible contaminacion de aceite
Jader de Colombia hace 6 meses
Buen día, tengo un aveo 2009 lo repare totalmente bomba aceite original pera aceite nueva,pero el testigo del aceite sigue alumbrando, cual puede ser la falla. Gracias
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Jader, coloca un manometro donde esta elswitch de aceite si la presion esta sobre de 7.5 psi en ralenti revisa el conector y switch de aceite, si esta por debajo, puede ser el filtro de aceite, el cheket de tras del filtro, cuando dices repare totalmente quieres decir que rectificaste el bloque del motor y cigueñal
Jader de Colombia hace 6 meses
Hola rober, si señor se retifico bloque y cigueñal, bomba aceite nueva original, excuse la expresión cuando digo total, bobina instalación mangueras kit clutch mejor dicho todo, y aun así sigue alumbrando el testigo, se ke dio ajuste a la bomba le hemos hecho de todo pero en vano, le recomiendo cualquier sugerencia, le agradezco
Jader de Colombia hace 6 meses
Buen día, ya se corrigio el problema del testigo del aceite pero resulta que al dejar el carro encendido después de 2 horas se estallo el radiador posibles causas
Quedo pendiente.
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Que aceite para motor me recomiendan

Chevrolet Aveo 2012 1.2L 83000 kms
Estoy buscando el mejor aceite para motor para mi aveo 2012, con 83mil km, si me pueden ayudar
sadaki de México hace 8 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
El mejor aceite de motor es el castrol ya sea sintetico,magnatec, o mineral. La calidad y precio tu decides.
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Expulsa humo blanco y aceite negro por el tubo de escape

Chevrolet Aveo 2007  14654534 kms
Le cambie sensor de oxigeno y de cigoñal, tenia falla que prenda y se apagaba y volvía a prender. El funciona arana y rueda y de repente suelta humo blanco por el tubo de escape, se observa que sale aceite negro. Se sigue apagando, y vuelve a prender, arranca bien y de repente expulsa el humo blanco. Cual seria un diagnostico, que se requiere para repararlo y cuanto es el costo aproximado.
Carlos Alberto Mejia de Venezuela hace 2 años  
CA
2 casos 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Carlos, revisa la pcv, el color del aceite del motor, el agua en el envase, si el aceite esta emulsionado o de un color diferente al normal o en el envase de agua encuentras aceite, puede ser la empaquetadura de la camara con problema, tambien puede ser un inyector que se queda pegado y pasa mucha gasolina al cilindro
Carlos Alberto Mejia de Venezuela hace 2 años
BUENOS DÍAS, gracias pondré en practica las sugerencias mañana en la tarde y les avisare.
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Tira aire por Varilla de aceite

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas con aire y direccion. 420000 kms
Cuando está en Marcha. Tira aire por la varilla del aceite y escupe un poco de aceite
Mesa Eric de Argentina hace 4 años  
ME
1 caso 
Revisa la válvula PSV o ya está subiendo compresión
shanopunku de México hace 2 años
He revisado dicho sintoma en varios modelos, aveo 09, 08, 2012 y en el personal un 2015 (kia spectra 09, lo mismo), en todos exacatamente lo mismo, ventea y spraysea aceite (aun mas si bajas el grosor habitual y excedes el nivel). Dicho detalle suele ser asociado con falla en los anillos o la pvc tapada, sin embargo empiricamente he notado que en algunos autos es algo común, algunos mecanicos indican que debido a la distancia del conducto en relacion al carter, mientras tu filtro de aire no se moje de aceite, no hay fallo grave, para salir de dudas; mide compresion.
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Tengo fuja de aceite en cremallera de direccion esta bajando el nivel

Chevrolet Aveo 2006 aveo sedan ll 1,4 223000 kms
Tengo chevrolet aveo año 2006 sedan 1,4 ,tengo fuja de aceite en cremallera de direccion como lo puedo solucionar
alejandro de Chile hace 7 años  
AL
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Llevarlo a un especialista que te lo revise y tede el diagnóstico.
Francisco moreno de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2015 e igual me está tirando aceite de dónde va la varilla del volante que va ala cremallera algo que me recomienden ?
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Vota aceite por el tapon del carter

Chevrolet Aveo 2014  110000 kms
Mi vehiculo vota aceite por el tapon del carter todos los servicios han sido en la agencia que puedo hacer
arrayan de México hace 8 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya no tiene garantia , si es de forma exagonal ,se evita la fuga con cinta teflon , si es de llave torche se cambian los orings. O el tapon completo
Pepe de Ecuador hace 3 años
El aveo activo 2011 se le machueleo el orificio del tapon de carter y ya no coge xq ya los hilos se gastaron y ya no se puede machuelear mas q tengo q comprar carter nuevo. ?
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Aceite y cambio

Chevrolet Aveo 2015 4/puertas automático sl 54000 kms
Q aceite debe llevar el motor y cada cuando es recomendable cambiarlo gracias
Reyes de México hace 7 años  
RE
14 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese motor chevrolet ecotec lleva aceite sintetico ac delco o castrol 5w 30 con su filtro original, de lo contrario se daña el sistema vvt (valvulas de tiempo variables) suena como motor diesel
Reyes de México hace 7 años
Pero puedo usar el magnatec 10w-30 para proteger mejor el motor???
Según protege el motor desde q arranca
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, aveo y trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Felix de México hace 5 años
No me di cuenta y le metí semi sintético y ahora en las mananas suena como si golpeteara una vez caliente se quita es por el aceite y ahora prende el chekc. Engien ayuda
Miguel de Argentina hace 6 años
Tengo una S10 2012 con motor Duramax tiene 190.000km que aceite puedo usar??
Miguel de Argentina hace 6 años
Yo estaba usando un 5 30 ese estará bien??
Miguel de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo pero acá en Argentina el clima es otro será lo mismo??
ricardo de México hace 6 años
Esta correcto ,si la temperatura ambiente de tu ciudad es mayor a 30° c. Podria usar 5w 40.
Miguel de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Ricardo feliz año
jairo robayo de Colombia hace 6 años
Buenos días lo que pasa es que a un aveo se le rompió la correa de tiempos y torció válvulas ya se reparo cambiándole válvulas y guías...y la monte con empaques originales y se me precepto el problema de que se le pasa el aceite al tarro del agua...se le uso la prueba aerostático y no precenta ninguna falla...alguíen me podría colaborar...gracias
ricardo de México hace 6 años
No mencionas modelo de aveo , si es de 3ra. Generacion trae un enfriador de aceite exterior que frecuentemente presenta fuga de aceite al deposito de retorno de anticongelante.
Eduardo h de México hace 3 años
Aver si me pueden ayudar, tengo un aveo 2010 ecotec 1.6 el carro tardaba en prender y fallaba lo lleve al mecánico y estaba brincado dos dientes e tiempo, k carro prendió una ves y ya no volvió a prender la computadora marca falta de comunicación y el Ckp ya cambié el sensor ckp y la computadora prendió 2 veces y ya no volvió a prender, lo revise y tenía unos cables pegados y tostados los despegue y los aislé, pero el carro sigue sin prender y no se puede borrar el código del sensor del cigueñal, es posible que la computadora se allá quemado, o el sensor nvo no sirva??
JENNIFFER AGUIRRE de Ecuador hace 3 años
Tengo un aveo activo 2011, que aceite para el motor me recomienda, poruiqe siempre cambio de marca.
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Suenan los taquetes sera el aceite

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 1.6 100000 kms
Mi vehiculo lo compre hace 2 años pero desconozco que aceite le echaban, el mecanico al principio recomendo 20w50 pero yo mas adelante cambie a 15w40 semi-sintetico, los taquetes suenan menos pero yo quiero que no suenen mas. Mi inquietud es que el manual dice que lleva 5w30 pero me dicen que ese aceite es para zonas frias y yo viho en zona de mucho calor
Jose alvarez de Venezuela hace 2 meses  
JO
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias el motor fue diseñado para usar un determinado tipo de aceite, si cambias la viscosidad agrando un de mayor viscosidad estas disminuyendo la lubricacion, ya que los orificios y tolerancias no fueron diseñadas para ese tipo de aceite, si te dicen que las conchas de biela, cojinetes, cilindros anillos sufren sesgaste, si es cierto pero los conductos por donde pasa el aceite y orificios de los taquetes no se alteran llegando menos presion, muchos mecanicos parecen que tienen un laboratorio en las mano, toca el aceite con los dedos, los frotan, los llevan a la nariz y te dicen es muy fino, huele raro, en you tuve encuentras informacion detalla sobre el porque hay que usar el aceite de diseño del motor
tecnicohx de Venezuela hace un mes
Bueno con el problema que hay que la gasolina esta pasando al aceite de motor... lo que si es que muchos clientes le usan 15w 40... semi... si aumentas la viscosidad disminuye la lubricacion cierto. Pero si la bajas puedes general fallas de presión de aceite en el motor... fugas internas que a la larga afecten el motor... es decir los motores sufren desgate con el tiempo... yo en tu caso creo que ya tienes taquetes malos, remplazalos y usa el aceite adecuado siempre y medirlo ya q si esta pasado 1 dedo o 2 es pura gasolina que tiene...
robert de Venezuela hace un mes
Buenas tardes la gasolina pasa al aceite del motor cuando uno o mas inyectores se quedan directos, no porque la gasolina es mala, cuando la escases de gasolina, en oriente usamos condensado (petroleo ultra liviano sin procesar) directamente de los posos y no contaminaban el aceite
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Se liga el aceite con el envase de agua, pero dentro del motor no

Chevrolet Aveo 2007 4 puerta 25000 kms
Aceite en el envase de agua
Jorge de Venezuela hace 2 años  
JO
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Jose puede ser de la caja por el intercambiador que esta en el radiador o del motor por la empaquetadura de la camara
Jose Manuel Vanegas de Colombia hace 2 años
A mí me pasó lo mismo, fue una mal torque en los tornillos de la culata. Cambia el empaque del bloque y aprieta con un torquimetro digital, dando un torque de 60 lbf-pie con el patrón de apriete que indica el manual de taller. Cuando bajes la culata, revisa su planitud.
mecamigo de México hace 2 años
Depende del tipo de motor, si es Ecotec 1.6 ligas del enfriador, si es E-Tec lo que mencionan
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Aceite recomendacion

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas full, 1.6 edición especial 200 kms
El motor está recién arreglado y le hecharon aceite 20-50 mineral y me dijeron que lo cambiara antes del mes pero no sé si agregarle el mismo aceite o el 15-40 sintetico
tonnyj1804 de Venezuela hace un año  
TO
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Tonny, si rectificaste y anillaste, usa el 15w40 semi sintetico
tonnyj1804 de Venezuela hace un año
Si rectifique quedó a 0.20
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo use 15/40 ya q es mejor para el motor porque tiene mejor fluido y se cargan más las líneas de lubricación. 20/50 es muy pesado para esos carros. Suerte amigo
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Chevrolet Aveo 2013 saco la varilla y salen gotitas de aceite

Chevrolet Aveo 2013 Lt 1.6 35000 kms
El Aveo está nuevito, tiene 35000 kms reales ya que era de un amigo, cuando quitó la varilla con el auto prendido salen pequeñas gotitas de aceite, es normal esto? Humo no sale nada, solo gotitas.
Gonza de Uruguay hace 3 años  
GO
3 respuestas 
tinsi de Panamá hace 3 años
Es normal por qué el motor está en funcionamiento igual que si quitas la tapa dónde lo llenas también salpicará todo.
Gonza de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta, me costaba creer que estuviera mal ya que el auto tiene muy pocos kilómetros, todos sus servicios en agencia oficial y tuve algún otro auto y no pasaba eso. Muchas gracias
Aveo master de México hace 3 años
No manches 🤣 mi Aveo tiene 600,000 kilómetros ese Aveo que tú tienes todavía no tiene nada malo
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Aceite 5w40 full sintetico aveo se puede usar?

Chevrolet Aveo 2011 1.6l 115000 kms
Quisiera usar 5w40 full sintetico ya que es un aceite mejor por ser tegnologia full sintetica, vengo usando 15w40 semi sintetico api SP se puede realizar ese cambio? lo pregunto por la viscosidad del aceite
TomasMontes de Venezuela hace 2 años  
TO
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Puedes usar el el 15w40 full sintetico a si no cambias la viscosidad del aceite que estabas usado ya tu auto 115000 kmts
Silberio Cano de México hace 2 años
Lad puntería de mi aveo suenan y y las he cambiado, puedo usar un aceite más viscoso para ver si es eso, uso 5w30 sintético y tiene 162000 km. Ayuda xfaa
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, Silberio, con cambiar la viscosidad del aceite no le quitas el ruido de los taquetes, revisa si las levas de los arboles tienen desgaste, las puntas de las valvulas, las bancas de los arboles, si tienen desgaste ese es el problema del ruido
Silberio Cano de México hace 2 años
@robertOk Rober muchas gracias, lo revisare
Alex de México hace un año
Puedo usar aceite sintético 5w40 en un March 2020 con 50 mil km? Actualmente uso 5w30 sintético
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Alex, las tolerancias de diseño de los hierros del cigueñal y taquetes fueron hechas para usar 5w30, si te dicen que los hierros del cigueñal y cigüeñal se gastan con el uso ok, pero los orificios de los taquetes no siempre permanecen iguales, si buscas informacion en las paginas oficiales de los fabricantes de vehiculos, ninguno recomienda cambiar el aceite por otro de mayor grado, solo lo recomiendan los "mecanicos" cambiar el tipo de aceite, aumentar el grado de aceite no te garantiza mejor lubricacion
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Se me encendio la luz del mantenimiento de aceite

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas  25894 kms
Se me encendio la luz del mantenimiento de aceite ya le hice el cambio y no se como apagarela y pues no encuentro manual o algo que lo explique
car8411 de El Salvador hace 10 años  
CA
2 casos 
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Saludos amigo deconecta la bateria el borne negativo por 20 minutos y si vuelve a prender limpia el conector con tinner de la valvula de presion
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Quiero cambiar aceite de la caja automatica

Chevrolet Aveo 2005  165000 kms
Me sirve utilizar ATF mercon III dexron
Renee de Guatemala hace 8 años  
RE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es correcto ese aceite es el recomendado por el fabricante
Kary de México hace 6 años
Que costó tiene realizar el cambio de aceite de la caja de transmisión con filtro y juntas y unas guías que me mencionó el mecánico...el costo en cuanto me saldria?
ricardo de México hace 6 años
Cuando mucho en $2,000.00 con mano de obra incluida
Kary de México hace 6 años
Entonces me han robado jejeje me dijo un mecánico le cambió la junta, un filtro y la tapa y unas guías y me costó 6800...me mintió entonces...
ricardo de México hace 6 años
Ese presupuesto es solo el cambio de aceite y filtro a la transmision , si se le cambio otras partes no esta presupuestado.
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Aceite en cuerpo de aceleracion, y otros...

Chevrolet Aveo 2006 3ptas 235000 kms
Buen dia, el Aveo presenta del sde hace días retención de ceite de motor en cuerpo de aceleración proveniente de PCV, además se llena como devgases al acelerarlo en marcha, al punto que debo aparcar y acelerarlo hasta que libera gases y humo gris profuzo, haciendo una explosión, y por un trayecto me permite rodar sin oroblemasbni humo gris...
saidhb de Venezuela hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Michael paredes de Perú hace 6 años
Buenas mi carro a veo es del 2007 tiene problemas de aceleración llega asta 2000 ya le canvie el i a c nuevo también le hisieron su linpiesa al obturador y sigue aselerado. Y el electrónico ahora m dice q tengo q conprar otro obturador q ya esta gastado y eso es el problema por favor su consejo q m recomienda
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En una semana me gasto un cuarto de aceite

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 148000 kms
No me prende ninguna luz en el tablero
Adri de Estados Unidos hace un año  
AD
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Adri, cambia la pcv
Taller auto servicios sequera C.A de Chile hace un año
Saludos cordiales. Explica al encender el auto en las mañana bota humo x el escape. La PCV también implica en consumos de aceite.
Aveo master de México hace un año
Hola el Aveo pierde aceite por el retén del cigüeñal es una falla común pero no es barato de reparar mi tampoco sensillo ya que si es el del lado caja hay que bajar la transmisión para remplazarlo y de paso si ya está próximo a terminarse el embrague también hay que cambiarlo de una vez y si es el del lado distribución también hay que cambiar la banda para que no rompa motor, también aveces pierde de los retenes de poleas de árboles de leva o tapón de aceite gastado tu debes revisar el carro o un profesional debe hacer un diagnóstico y ver qué ocasióna el problema. Pero también si usas el carro como taxi es normal que el tenga un consumo de aceite ya que lo evapora por la temperatura del motor
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Que aceite es mejor para un aveo 2014

Chevrolet Aveo 2014 Motor 1.6 70000 kms
Compre un aveo 2014 con 70,000 km y no se de que aceite echarle sintético 5w30 o 5w50
Hugo de México hace 6 años  
HU
2 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
5W30 le sirve bien colocarle ese.
David Z de México hace 4 años
Tengo duda, cuando se realizan las afinaciones en la agencia, que tipo de aceite utilizan: sintetico o mineral?
Arocast@gmail.com de México hace un mes
Que aceite debe lllevar un aveo 2014 1.6
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Nive de aceite

Chevrolet Aveo 2009 aveo gti 1600 77000 kms
Cada 1500klm consume un cuarto. De aceite no bota humo y no hay fugas
nixon0022 de Colombia hace 8 años  
NI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter esta en la tapa de culata y conectada a una manguera a la admision.
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Puedo usar aceite FRAM sintético en mi aveo

Chevrolet Aveo 2017 Man Gasolina 4 puertas 52000 kms
Puedo usar aceite FRAM sintético en mi aveo
Luis07 de México hace un año  
LU
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Luis, el aveo 2017 usa aceite 5w30 sintetico usa una marca de aceites que conozcas, si has usado fram, continua usando, o pruebas a ver que tal resulta
Aveo master de México hace un año
El aceite bardahl 15w 40 es mejor para el etec 2
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Aceite de caja automática

Chevrolet Aveo 2013 Emotion 1.6 Aut 4p Aire ABS 150000 kms
Que aceite de caja atf lleva la caja automática de Aveo emoticón 1.6 2013 he estado averiguando pero unos dicen dexron 3 otros que 6, quien me puede ayudar con eso por favor
Jorge charris malo de Colombia hace 2 años  
JO
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Jorge el dexron iii es mineral y el dexron vi es sintetico te hacen la misma funcion pero el dexron vi es de mayor rendimiento y mayor calidad
mecamigo de México hace 2 años
Basado en mi experiencia de más de 200 cambios de aceite, cualquiera de los dos te sirve, pero importaría más un cambio de filtro
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Problemas con el volante y aceite hidraulico

Chevrolet Aveo 2007 4 puerta motor 1.5 2560 kms
Saludos, necesito ayuda por favor mi Aveo 2007 bota el aceite hidráulico por la tapa del envase y el volante se torna pesado, que podría ser
Anderson Santana de República Dominicana hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Revisa la bomba de dirección puede ser que se fue suerte
Victor Z de Venezuela hace 2 años
Tenía ese problema le completé el aceite al envase apagado y montado en burros le di varias vueltas al volante ambos lados...luego lo prendi y repetí la misma operación...y listo resultó...
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Si por emergencia utilicé aceite sae40 ¿ hay algún problema?

Chevrolet Aveo 2005  149995 kms
Me quedé sin aceite y utilicé un sae40 en un chevrolet aveo 2005 ¿hay algún problema?
Johana de Guatemala hace 5 años  
JO
2 respuestas 
multimecanica de México hace 5 años
Como emergencia esta bien pero en cuanto pueda cambielo to el aceite del adecuado
Gonza R de Argentina hace 5 años
Como emergencia está bien, pero ese aceite es monogrado, no sirve, deberás cambiarlo cuando antes porque si no vas a arruinar el motor. El indicado por el manual es el SAE 5W30, en lo posible full sintético.
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Fuga aceite

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas.ecotech 1.6 134343 kms
Justo debajo del chofer entre la union del chasis y la cubierta debajo de la puerta,no encuentro por donde se filtra aceite pero ahi me mancha el suelo parece aceite tipo hidráulico pero no le encuentro razon. Alguien que le haya dado lo mismo se agradece respuesta.
1
2
alfredo de México hace 5 años  
AL
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica el hidraulico de la direccion , o , el liquido de los frenos ( puede estar escapando , por la bomba )
alfredo de México hace 5 años
Ol. Ya note que el hidraulico dusminuye mui poco pero disminuye pero no se le ve fuga ni en la bomba ni en las lineas. Abra alguna linea k pase por ese lado k no encuentro.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
El liquido de frenos puede pasar al servofreno
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Problemas con el aceite

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 136604 kms
Hice hacer la tapa nueva debido a que corte correa de distribución y se rompieron las válvulas. Me hicieron la tapa, pusieron correa nueva y demás. Se cambio la válvula PCV. Y aun asi sigue gastando mucho aceite y tira humo. Alguien sabrá que es lo que esta pasando?
Nea2019 de Argentina hace 5 años  
NE
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Una prueba de fugas en cilindros te dice que esta pasando...averigua si cambiaron los sellos de las valvulas en el trabajo de la tapa...
Nea2019 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias espero poder solucionarlo.
José Sánchez de Costa Rica hace 5 años
Tengo un chebrolet aveo 2008 automático cuatro puertas,, tengo un problema,, cuando voy conduciendo se desacelera,, me dicen que es la válvula pcv,, pero no se como ubicarla
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Hace unos días se me prendió el fantasma del aceite era el bulbo del a

Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Aut 4p Aire 212638 kms
Ya cambié el bulbo del aceite pero ahora cuando voy en marcha y llego a frenar las revoluciones bajan hasta las quinientas o menos y me aparece nuevamente el fantasma del aceite
1
Ivan de México hace 2 años  
IV
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Ivan, puede ser que el ralenti este muy bajo (-750 rpm) limpia y revisa la valvula de minimo iac
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Cascabelea y pasa aceite al cuerpo de aceleración

Chevrolet Aveo 2011 4 puetas motor 1.6 automatico 1254545 kms
De un tiempo mi carro cascavelea lo lleve me dijeron podia ser nosencer después me. Dicen cambia bujia cable etc.. . En fin cambie sensor de oxigenes cable de bujia cambie bujias etc. Y nada ahora noto que el aceite se me pasa al cuepo del aceleracion no de porque me. Dicen que cambie el tapa valvulas no se por que hice una prueba le puse un cheval osea una valuvula pcv haber si no dejaba pasar el aceite al cuerpo de valvula mejoro un poquito pero cuando el carro es ta frio es cuando mas se escucha el cascaveleo no si alguien pueda ayudarme por favor
Jorge de Panamá hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Si cascabelea es porque hay un problema de encendido. El cascabeleo se produce por 1 razón fundamental, y es que el combustible se está encendiendo antes de tiempo. Eso puede ser por una mala calidad del combustible o por un "punto caliente" dentro de los cilindros (por suciedad, bujías en mal estado, junta de culata deteriorada). Lo más común es que sea un problema en el combustible, que no tiene la calidad adecuada. Eso podría estar relacionado con el problema de aceite que tenés en el cuerpo de aceleración. Intenta desconectar la manguera de venteo y ver si sigue el cascabeleo. Antes de cambiar piezas se tiene que estar muy seguro, si no es dinero tirado a la basura.
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Enciende la luz del panel de aceite

Chevrolet Aveo 2008  256000 kms
En frio es normal cuando esta calien te la temperatura normal del motor se enciende la luz del panel del aceite tiene bomba nueba y trompo nuebo
luis flores de Ecuador hace 8 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
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No se que aceite ponerle a mi carro

Chevrolet Aveo 2011  60000 kms
Tengo un aveo 2011 emotion que aceite puedo usar estoy usando w 50 pero me dijeron que ese aceite es muy grueso, que opinión me pueden dar
Nolberto de Colombia hace 8 años  
NO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarselo se va a dañar ese motor, lleva aceite multigrado 5w 30
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el aceite lleva tu carro es 15 w 50 saludos y suerte
Jose de Ecuador hace 8 años
Tienes q poner el aceite q recomienda el fabricante 10 w 30 no hagas caso eso que cuando consume debes poner uno viscosidad más alta engaño si consume debe ser por retenedores sellos de gias o rínes o cualquier otro desgaste
Norge de Ecuador hace 7 años
Mi aveo emotion tiene 220mil km de recorrido. La temperatura ambiente en mi ciudad durante el día es de 28 a 30 grados centígrados. ¿Debo usar el aceite 10w30 ó el 20w50?
ricardo de México hace 7 años
Chevrolet recomienda usar aceite multigrado 5w 30 para ese motor
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Aceite AW-1

Chevrolet Aveo 2020  87000 kms
Que tal amigos, alguien sabe cuál es ese bendito aceite AW-1 o su equivalente para la caja de velocidades automática de un Aveo 2020? El manual solo indica utilizar aceite AW-1
Ni la agencia lo tiene 😆
SergioGilberto de México hace un año  
SE
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Sergio, utiliza el equivalente creo que es el ATF en la red consigues informacion sobre los aceites
SergioGilberto de México hace un año
Créeme que he buscado y no encuentro, podrías ayudarme con eso? Por favor amigo
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Se prende el senor de aceite en minima

Chevrolet Aveo 2008 L 1.6 Manual 4p Aire 140000 kms
Buen Dia, Tengo un chevrolet aveo 2008 , el sensor del aceite se prende cuando esta en la minima , solo cuando esta quieto pero cuando anda se apaga, y solo titila , hace poco se le cambio la pera del aceite y el aceite, pensamos viajar , sera que es grave o puede afectar en algo?
CAROLINA CASTRO de Colombia hace 3 años  
CA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Carolina coloca un manometro para que midas la presion de aceite, si esta sobre 4.5 psi el problema es que la pera de aceite que montaste tiene problemas, si esta por debajo revisa el colector, o-ring y bomba de aceite (quita el carter) conchas de biela y cojinetes
CAROLINA CASTRO de Colombia hace 3 años
Muchas gracias , me habian informado que el empaque tocaba cambiarlo, para cambiar la bomba hay que cambiar de una vez el empaque? y haremos un viaje sera que ir asi perjudica el carro?
Muchas gracias :)
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Aceite para que se lave mi motor

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 170000 kms
Hola buen día, mi nombre es Iván González de Puebla, mex. Que aceite me recomienda ponerle a mi aveo mod 2018 nueva versión para que limpie el motor y ya después que aceite le puedo poner para que se quede trabajando???
Iván de Puebla de México hace 3 años  
IV
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos tardes hay un producto que se agrega antes de cambiar el aceite, limpiador interno FLUSHING de diferentes marcas, motor care, ultra lub, motur, castrol
Iván de Puebla de México hace 3 años
Ok, mil gracias, lo usaré
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Aveo pasa aceite al depósito de agua

Chevrolet Aveo 2009  0 kms
Ya se le cambio el enfriador tres veces ya se le puso empaque laminado ala cabeza y aún sigue pasando aceite al depósito , que puede ser , ya se le hizo casi de todo y nada
Peli de México hace 4 años  
PE
2 casos 
josediaz73 de Venezuela hace 4 años
Dices que le cambiaste el empaque de la cámara y nada?
Peli de México hace 4 años
Se cambió empaque de la cabeza primero uno barato , después le compre mejor uno laminado y al di siguiente volvió hacer lo mismo , al parecer es el mono bloc , porque no quiere quedar
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Aceite de la dirección

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas  340000 kms
Por la mañana tope con un perro en la carretera y mas adelante la direccion se puso dura revise y ya no tiene aceite de la dirección puedo conduirlo asi para llevarlo al taller que se encuentra a 6km
Gilberto de México hace 8 años  
GI
2 casos 
LUIS de Colombia hace 5 años
Hola por que se mueve el aceite hidraulico
Omar de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un jetta EUROPA 2010 2.0, cual aceite seria para la dirección hidráulica y liquido para frenos que lleva?. . . Muchas gracias de antemano!!
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Aceite cambio

Chevrolet Aveo 2012 Lt 4ptas 1.6 103cv Man 142000 kms
Buenas, debo pasar a un aceite semisintetico, por la cantidad de kilometros???
NAHUEL ALEJANDRO de Argentina hace 6 meses  
NA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches Alejandro el aveo 2012 usa aceite sintetico 5w30 si usas el semisintetico no tienes problemas
Aveo master de México hace 5 meses
El carro siempre llevará durante toda su vida el aceite Bardalh 20w 50 pero le pones el 10w 30 también está bien pero no uses monogrado 40 o del 50 porque el necesita un aceite que es líquido en frío y se vuelve grueso con el Calor por eso es multi grado el motor usa refrigeración peak tapa naranja y su aceite es el bardalh que te dije porque su motor está hecho de acero no es un pinche carro de plástico Carter de plástico para que le pongas un aceite que no es de el
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No sube el aceite

Chevrolet Aveo 2009 Comfort 180000 kms
Tengo mi auto en el taller porque no sube el aceite, ya se le cambio bomba y sensor de aceite y sigue sin subir se deberá al aceite qué le eche es 20w50??
Alejandra de México hace 7 meses  
AL
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Alejandra, coloca un manometro donde esta el switch de presion enciende una vez caliente la presion debe de estar sobre 7.5 psi, si esta por encima cambia el switch revisa el conector y cableado, si esta por debajo, cambia el filtro de aceite y aceite 15w40 o 20w50 no compres del tambor, que esten en potes sellados, no coloques uno chino, de tras del filtro esta una valvula cheket, cambia, si persiste el problema revisa los cojinetes del cigueñal
Juan José de República Dominicana hace 7 meses
Buenas tardes y cuál es tu carro
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Hola,,. . . Cada cuando se cambia el aceite de transmisión automática

Chevrolet Aveo 2015 LT 1.6 Aut 4p 60000 kms
Y que aceite usa para la transmision automatic
Jorge Medina ruiz de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
30 mil km primer cambio con Dexron VI
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jose en el manual de la fabrica (lo localizas en la red) te habla de 100.000 Kmts de todas formas chequea por si me equivoco
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Aceite en recipiente de anticongelante

Chevrolet Aveo 2014 LS 1.6 Manual 4p 100000 kms
Detecte aceite en recipiente de anticongelante y no tiene aceite en motor
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Ramiro de México hace 4 años  
RA
1 caso 
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Creo que es la junta de la culata que está dañada.
Septimochakra de Chile hace 4 años
Hola, lo que te dice Danny es correcto. Es la junta o empaquetadura de culata.
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Larga aceite donde van las bujias

Chevrolet Aveo 2012 LS G3 4p 1.6 Manual 130000 kms
Le llega aceite a las bujias
Florzunig2017@outlook.com de Argentina hace 4 años  
FL
1 caso 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa que el empaque de tapa valvulas no sea el causante de la fuga de aceite y se este yendo hacia las bujias... mucha suerte!
Josessin de México hace 3 años
Buen día amigo yo tenía ese problema el Aveo al quererlo encender escuchaba yo que arrastaba compré las bujías y cables nuevos y al destapar la junta de la tapa estaba muy tostada me la cambiaron, reemplazaron las bujías y quedó solucionado ese problema. Saludos
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Centra por por la tapa de aceite y varilla mediadora es normal

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas. Motor 1.6D  1600000 kms
Ventea por tapón de aceite y varilla de medir
Yovani de El Salvador hace 5 años  
YO
2 respuestas 
elvis de Venezuela hace 5 años
Ya esta de cambio de anillos la compresion baja y te sale por la varilla
elvis de Venezuela hace 5 años
Ya esta de cambio de anillos porque cuando la compresion baja mas de lo normal sale por la barilla de medir
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Aceite junta de culata

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.4 15000 kms
Hola tengo un chevrolet aveo año 2009, tiene aceite en la junta de culata lo lleve al. Mecánico pero no. Le. Encontró nada ya le. Cambie la tapa válvula que sera ?
Sebastian de otro hace 6 años  
SE
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula pcv , esta en la tapa de culata debe estar tapada ocasonando presion interna en el motor.
Alejandro Vidal Barajas de México hace 4 años
Tengo el mismo problema de presión interna en mi motor el carro se acaba de ajustar ya checamos la válvula pcb y no está tapada creé usted qué mi tapa de punterías pudiera estar tapada?
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Que aceite lleva ?

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas ful equipo 1600 73000 kms
Ke aceite lleva mi carro lo acabo de comprar y la verdad no se k aceite lleva
Andres jimenez de Colombia hace 6 años  
AN
6 respuestas 
Rafael angel de Nicaragua hace 6 años
Ponle un 20w50 en la marca de tu preferencia puede ser shell o Castro
Andres jimenez de Colombia hace 6 años
Listo gracias mineral o sintético
Nencer de Colombia hace 6 años
10 w 30 semitentico es recomendado en el maual 20w50 es para carros viejos
Andres jimenez de Colombia hace 6 años
Ok gracias sabe donde puedo conseguir el manual ?
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Cuesta para cambiar en marcha
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Es un aveo 2008 , como se le mide el aceite de la caja automatica, gracias
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No se que aceite utilizar?

Chevrolet Aveo 2008 AVEO LS 2008 1.6 EDICION ESPECIAL 270000 kms
Compre un Aveo LS 2008 1.6 (ese modelo no es tan reconocido pq no me aparecio la opcion en Version de vehiculo)... bueno el caso es q compre El Aveo LS en venezuela tngo el carro alla. Lo compre de 2da ya ha tenido 2 dueños anteriormente y perdi contacto con el ultimo dueño q fue quien m lo vendio. Quiero hacer el cambio d aceite y no tengo NI IDEA pq no he podido comunicarme con el antiguo dueño. Es casi q imposible pq salio del pais... No se q aceite echarle pq si usaba sintetico o semi sintetico le podria echar mineral cierto? Y que si usaba mineral y echo sintetico o semisintetico ahi si p… Leer completa
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Genesis Torres de Venezuela hace 4 años  
GE
5 respuestas 
Genesis Torres de Venezuela hace 4 años
Porfaaa amigos de opinautos ayudenmee 🙏😫
carlos de México hace 4 años
Hola buen día pues depende de tu presupuesto y kilometraje de tu Aveo puedes preguntar en una refaccionaria los tipos de aceite y cualquier sintético es mejor que cualquier aceite normal. En mercado libre también venden paquetes de afinación que incluye todo espero y te haya dado ideas por si todavía no le has dado ninguno servicio.
Genesis Torres de Venezuela hace 4 años
Tiene 260mil de km. Pero no se si 15w40 o 20w50
Medina de México hace 4 años
El recomendado por el fabricante de tu Aveo indica SAE 5W30 durante toda la vida del motor.
Medina de México hace 4 años
Es de esta Aceite de Motor recomendado por la Chevrolet para los vehículos Aveo
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Aveo aventó aceite

Chevrolet Aveo 2010 M Manual 4p MP3 R-14 255898 kms
Buenas tardes le comento que mi Aveo andaba bien, le hicieron el cambio de bujías y aceite y a la hora de encenderlo arranco normal, solo que aventó todo el aceite por donde está la banda de distribución, inmediata mente lo apague y no lo e movido, cuando le sacaron las bujías tenía aceite en la tercera, que puedo hacer
Karla de México hace 4 meses  
KA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias Karla, si el problema se presento despues del cambio de aceite, puede ser que el aceite que colocaste esta degradado o contaminado, revisa la pcv puede ser que quedo cerrada y ocasiono alta presion en el motor y fugas por la empaquetadura de las levas y cigueñal
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Arroja aceite por tapón, se cambio y parece que lo sopla hacia fuera

Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 132000 kms
Como repararla y posibles soluciones sin ir al taller
Rodrigo Sánchez Navarro de México hace un año  
RO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Rodrigo, limpia o cambia la pcv
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Cuando calienta el aceite de la caja deja de traccionar...

Chevrolet Aveo 2010 LT Aut 4p 1.6 140000 kms
Cuando calienta el aceite de la caja deja de traccionar... se enfria y anda normal... que puede ser muchas gracias
daniel vazquez de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Daniel, revisa el nivel de aceite y filtro de la caja
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No sé cuánto aceite lleva la transmisión sincronica

Chevrolet Aveo 2009 5 puertas 1.6 160 kms
Saber q cantidad lleva para hacerle cambio
Adalmers Sánchez de Venezuela hace 2 años  
AD
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
1.8 lts si un pote tiene 0.946 cm sus 2 potes
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Aceite de Aveo 2014

Chevrolet Aveo 2014 Aveo sedán 2014 130000 kms
Hola amigos, lo que pasa es que tengo una duda acerca del aceite que uso en mi carro, hace poco se realizó la afinacion de mi Aveo 2014 pero tenía aceite sintético y se le cambio por semisintetico, esto pueda provocar un daño o algo parecido?
Son algo nuevo en esto y les agredeceria si me ayudarán
Daniel Briseño de México hace 2 años  
DA
1 respuesta 
DanielVR 🔧 de México hace 2 años
Los Semi-Sintéticos son simplemente una mezcla de aceite sintético y aceite convencional la mayoria lo usa para autos con algo de consumo de aceite...
Lo recomendable siempre es usar tu aceite al grando que lo indica el fabricante...
También las marcas de aceite son factores a tomar en cuenta...
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Aceite en el depósito del agua

Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire Airbag 65000 kms
Hace unos meses se cambió la junta y se rectificó la cabeza porque ya había sufrido un calentón el carro antes de que yo lo comprara. Ahora el problema es que pasa aceite al depósito del agua, pero no hay agua en el de aceite y no hay perdida de anticongelante. Ya lo revisaron varios mecánicos y no encuentran qué podría ser. Alguien que le haya pasado lo mismo?
Jacobo de México hace 2 años  
JA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Jacobo, tu carro de caja manual, la unica forma que llegue aceite al deposito de agua es cuando tubo el calenton paso aceite al sistema de refrigeracion (radiador, mangueras, bomba, motor, deposito) y no realizaron una buena limpieza, y los residuos estan siendo arrastrados hasta el deposito, o la empaquetadura que instalaron quedo floja, se daño, no es la adecuada o la camara (cabezote) tiene una fisura
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Esta bien el aceite que utilizo para mí Aveo 2018?

Chevrolet Aveo 2018 Gasolina Aut 1.5l 61000 kms
Que tal, le estado haciendo anterior mente los servicios yo, el carro era seminuevo y en la agencia me dijeron que le colocara aceite de 15w40 mineral, ahorita mi coche tiene 61mil es una AVEO LTZ AUTOMÁTICO aún está bien colocarle ese ACEITE o debe llevar otro y también sobre las bujías cuáles son la correctas
Omar de México hace 2 años  
OM
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Omar, si tu carro esta bien continua con el aceite y bujias que estas usando
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Retorna aceite al envase y se rebosa

Chevrolet Aveo 2008 1.6l Man Gasolina 450000 kms
Por qué Aveo retorna el aceite hidráulico al envase y se dale por la tapa
Victor Z de Venezuela hace 2 años  
VI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Falla de válvula reguladora de la caja de la dirección
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Quema aceite despues de 2.000km

Chevrolet Aveo 2012 Family 1.5 Manual 4p 98000 kms
Una marca de aceite recomendada para el automovil
Andres de Colombia hace 3 años  
AN
1 respuesta 
tinsi de Panamá hace 3 años
Eso se ve en el manual el librito que viene con tu auto por qué en diferentes países varía primero buscas que nomenclatura utiliza ahora marca en mi país con Chevrolet utilizan uno q es acedelco
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Aceite de caja

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas, full, motor 1.6 287500 kms
Se volvio negro no se que cantidad lleva y cual aceite debo hecharle para el cambio
marggiory moreno de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
HEMPHILLSCHOOL de México hace 4 años
De la marca sedena ese estaria bien para viajar con seguridad y a velocidad maxima tipo raptor F22 o Caza ! NO lo cree a esa velocidad viajavya alcanza la velocidad del sonido !
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3 bujias con aceite

Chevrolet Aveo 2014 LT 1.6 Aut 4p 145000 kms
Al cambiar las bujias saque 3 con aceite, no era mucho, sin embargo, tambien me di cuenta que hay aceite derramado en parte del motor, como si estuviera escapara.
Alguna recomendacion?
David Z de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Aveo_Fan de México hace 4 años
Puede ser la junta del motor del Aveo, al momento de separarse provoca que el aceite inunde las bujías. Recomiendo una revisión de esa parte en específico, para ver que no se escape el aceite en las orillas de la tapa de la transmisión. En mi caso después de 2 reparaciones de la junta y que persistía el problema, fue necesario cambiar la tapa de las punterías. Ya que se deforman con el paso del tiempo y permite la entrada de aceite.
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Quisiera saber los valores de presión,aceite y temperatura del aire ac

Chevrolet Aveo 2006 LS GTI 1.4 Manual 3p Aire 131000 kms
El aire acondicionado no enfría y antes de llevarlo a revisar quisiera tener conocimiento de la presion,aceite y temperatura adecuada para ir con algo de conocimiento
Edwin zuñiga de Colombia hace 5 años  
ED
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es igual que sepas la presion del circuito, para, que te hagas una idea lleba unos 100 gramos de aceite y 750 gramos de gas. Los relojes más o menos marcan el de alta 5 bares y el de baja 0.50
Si no enfria deves de comprobar que haya gas, abre la valvula y pulsa para que salga gas verás que sale como humo blanco si no es asi es aire no enfriara, en algunas ocasiones sacando el gas haciendo bien el vacío y volviéndolo a cargar enfria siempre que la parte eléctrica esté bien
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Cuando las bujías están llenas de aceite que se debe hacer será q está

Chevrolet Aveo 2008 L 1.6 Manual 4p Aire 100000 kms
Cuando las bujías están llenas de aceite será q algún empaque está roto,
Alvaro de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
Alfr de Venezuela hace 3 años
Hermano le cambié la empacadura de la tapa de válvulas y todavía sigue votando aceite y la tapa está torcida en dos partes será por eso
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Le cambiaron el kit de transmisión por que tiraba aceite

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas  17000 kms
Se acelera y desacelera sin motivo. Que problema puede tener?
Gabriel R de México hace 5 años  
GA
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
A qué te referís con el kit de transmisión? No será el de distribución? Por dónde tiraba aceite?
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Gasta aceite...

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas con aire y direccion. 2507699 kms
Gasta aceite... Humea un poco. Color medio azulado. Pero no larga holor a aceite quemado. Es más como holor a mala combustión. Lo aceleras pero no aumenta la emoción de humo. Y me queda prendida la luz de check engine...
PD no se si es ese el país de origen del vehículo. Ni tampoco los kilómetros. Más o menos tenía eso si.
Mesa Eric de Argentina hace 5 años  
ME
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Empieza scanneando ; necesitas saber que esta fallando y el codigo que seguramente tiene , te orienta en el diagnostico
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Por que me filtra aceite por el tapizado don ampolla los pies el condu

Chevrolet Aveo 2009 16 sedan 200000 kms
Por que me filtra aceite por el tapizado don ampolla los pies el conductor
Marcos de Argentina hace 6 años  
MA
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albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Es liquido del freno ; cuidado !
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Pasa aceite a el deposito de anti congelante

Chevrolet Aveo 2013  225000 kms
Se rompio la banda de distribucion y se doblaron la válvulas se cambiaron y se monto nuevamente pero ahora se pasa el aceite a el de posito de anti congelante ya cheque el aceite en el motor y no pasa anticongelante no se que pueda ser
adrian de México hace 7 años  
AD
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el enfriador de aceite debe tener fuga ya que funciona con el mismo anticongelante
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Marca en el tablero la señal de aceite

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 125658 kms
Le cambie la bateria a mi auto y ahora me esta marcando la señal de aceite en el tablero, ademas no me marca el kilometraje y el odometro no funciona, ademas lo siento un poco acelerado
julio p de México hace 7 años  
JU
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se pudo haber desprogramado la computadora al cambiar de bateria
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Aceite transmisión

Chevrolet Aveo 2009  110000 kms
Buenas , quisiera saber pordonde se le pone el aceite a la caja transmisión y hasta que nivel , saludos
Daniel de Chile hace 7 años  
DA
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay videos al respecto.
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Salpica aceite

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 53000 kms
Mi auto se le siente "torpe" la dirección, pasó un bache y se mueve el volante más de lo común, cuando llueve se entorpece más. Además el día de ayer dejo salpicado aceite justo a la mitad del auto (entre el asiento del piloto y los asientos de los pasajeros)
Poncho de Argentina hace 8 años  
PO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las mangueras de la direccion hidraulica pueden tener fugas.
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Se fujo el aceite de la direccion

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas 34000 kms
No tiene aceite de la direccion lo puedo conducir asi para llegar al taller son 6 km
Gilberto de México hace 8 años  
GI
2 casos 
Gilberto de México hace 8 años
Le comento que se fujo el aceite de la direccion puedo conducirlo asi el taller esta a 6 km
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Al bajar la velocidad se encienden el tableo de aceite,motor y batería

Chevrolet Aveo 2009 4 puerta, semi full 40000 kms
Me gustaría que me pudieran ayudar , mi auto es un aveo 2009 , y ha presentado algunos problemas, al baja la velocidad se encienden del tablero el aceite , motor , batería y se apaga el motor,pero la luces y la radio sigue funcionado al volver girar la llave vuelve a funcionar , a la vez la revoluciones al encenderlo por segunda o tercera vez tiende a subir un poco mas que antes ,después de un buen rato solo encendido no presenta problema al conducirlo ,por lo que cambie la batería pensando que ese seria el problema , pero lamentablemente no fue así. Me olvida decir que al poner la alama no suena ni tampoco suena la alarma del cinturón de seguridad , le agradecería mucho su ayuda
1
osvaldo de Chile hace 7 años  
OS
3 respuestas 
EMMANUEL de México hace 7 años
Lo mas probable es que no este mandando carga el alternador o generador a tu bateria lo cual ocasiona que la carga de la bateria no sea suficiente puedes probar en los bornes d la bateria que tengan un voltaje de 13 asta 14 volts de carriente directa sino es asi prueba colocando la punta negra en tierre fisca del motor y la rojo en el borne positivo de la bateria para descartar un posible cable de tierra sulfatado o flojo
osvaldo de Chile hace 7 años
Ok. Lo chequeare y te comento ,gracias
osvaldo de Chile hace 7 años
Lo lleve a un mecánico , le realizo un escaner , le lavo el cuerpo de aceleración , funciono bien los 2 dias , pero ahora al encenderlo se acelera entre 2000 y 3000 rpm después de 3 minutos aprox, baja a lo normal.
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Aceite motor

Chevrolet Aveo 2010  90000 kms
Puedo pasar de semisintetico a sintético o tendré problema con los residuos que pueda dejar el semisintetico...gracias
Juanka de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
No debe de haber problema , solo hay que cambiarlo con su filtro cuando este obscuro por las impuresas internas.
Juanka de Argentina hace 7 años
Hola,les comento que hace 5 días le hice el cambio de aceite y le puse Elaion 10w-40 semi sintético a mi Aveo 2010 con 90000km y hasta ahora q le voy haciendo 500km se comporta muy bien, no se siente ruido de válvulas con arranque en frío y tampoco se percibe humo por el escape...también le cambie el filtro de aceite y el filtro de aire como lo aconseja el manual...
Juanka de Argentina hace 7 años
Les aclaro q no le puse sintético xq el dueño anterior no me supo decir q aceite le ponía,si era mineral,semi sintético o sintético y según lo q me informaron el semi sintético limpia los residuos del mineral si lo hubiese de forma gradual sin tapar conductos y si tenia sintético no pasa nada solo q el semi dura 10000km contra el sintético q dura 15000km
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El check del aceite

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas, motor 1.6 35000 kms
Buenas noche. Mi vehículo muestra el check de aceite cuando está encendido pero no esta en movimiento, cuando ya se encuentra en movimiento el check se apaga... que puedo hacer?
Perla de El Salvador hace 8 años  
PE
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
1. -aceite inadecuado , ese motor lleva aceite multigrado 5w 30.
2. -bajas rpm RALENTI a 500 rpm cuando debe de estar de 800 a 900 rpm. 3. -sensor de aceite defectuoso ,
4. -bomba de aceite con baja presion.
Pitufo de México hace 8 años
Hola, tengo el siguiente problema en mi Aveo Mod. 2013 con 28 mil km, todo estaba bien hasta que llego la hora de realizar su cambio de aceite, le metí 5w-30 Acedelco sintético, y después de unos 8 días mas o menos comenzó a parpadear el foquito del aceite solo cuando el auto esta al rededor de las 800 900 rpm, procedi a quitar el sensor de aceite y lo lave y seguía la falla entonces procedí a sustituirlo por otro sensor nuevo original y persiste el parpadeo del foquito, alguien que me diga si ya tuvo este problema como lo soluciono. No si es la calidad del aceite? porque el problema surgio a partir del cambio de aceite.
Martín hdz de México hace 2 años
Pues en alguna ocasión lo tuve pese solución al cambiar el bulbo del aceite
ricardo de México hace 8 años
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Pitufo de México hace 8 años
Bueno ya solucione el problema de foquito del aceite, sólo cambie el aceite de un 5w30 que le había puesto por un aceeite 15w40 y asunto arreglado sin problema el auto funciona excelente y ya no se enciende el foco del aceite.
lilisbetgh de Venezuela hace 7 años
Feliz dia tengo un aveo 2009 sedan automático rompió correa doblo valvulas ya me arreglaron eso. Pero ahora bota aceite por arriba del tapa valvula se me apaga le he cambiado las estoperas de cigueñal delantero y sigue botando y se apaga... ya me tiene loca que serà eso... hay mecanico que me dice que es compresion...
ricardo de México hace 7 años
Debe estar tapada la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias
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Problemas con el aceite

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas automatico 83000 kms
El aceite parece chapopote
Lina de México hace 6 años  
LI
3 respuestas 
Ruben Gonzalez de México hace 6 años
Amiga a mi me paso eso, el problema mio fue que le puse un aceite demasaido viscoso y se deterioro rapidamente, degradandose en esa especie de lodo que puedes ver, hay que quitar el carter y la tapa de la cabeza del motor y hacer una limpieza a fondo y jamas dejar que pase la fecha recomendada del cambio de aceite y ponerle el aceite recomendado, aunque parezca agua y no aceite
Lina de México hace 6 años
Muy bien, muchas gracias!
Aveo master de México hace un año
Pues nada más cámbialo en un taller de cambio de aceites y después de unos días regresa diles que le pongan un aditivo lava motor y lo dejen funcionar por 15 minutos y le cambién otra vez todo el aceite cambiar el aceite solo cuesta menos de $400 pesos yo te recomiendo usar aceite bardahl rojo cuando ya esté limpio el motor y cambiarlo cada 6 meses o cada 5000 kilómetros lo que ocurra primero pero si es mejor llevarlo a un taller donde quitan la tapa de válvulas y el Carter o depósito de aceite y realicen una limpieza bien con gasolina y vuelvan a armar todo de una vez que revisen la banda de distribución y te pongan liga de tapa de válvulas bujías y cables nuevos y tendrás motor para buen rato y te ahorras gasolina
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Aceite de la dirección hidráulica en los pedales de la cabina

Chevrolet Aveo 2017 1.6l Man Gasolina Ls 125000 kms
Buen día. Tengo un Aveo 2017.5 el cual me empezó a aparecer aceite de la dirección dentro de la cabina. Verificando el recipiente del aceite se observa una alta presión inclusive hace espuma y busca por donde salir. Muchas Grscias amigos por sus retroalimentaciones
Rafa Pesi de México hace 2 años  
RA
2 casos 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Rafa, revisa la manguera que va al reservorio de aceite hidraulico, puede que este rota
Rafa Pesi de México hace 2 años
Gracias Robert vuelvo y te comento que fue el resultado. Saludos
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Chispea aceite

Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Manual 4p Aire 300000 kms
Porque al quitar la bayoneta chispea aceite
Jose de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Jose de México hace 4 años
Quisiera saber porque al tiempo de quitar la bayoneta chispea aceite para motor mi aveo
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Es normal que chispee aceite pero poco, si vota mucho debes checar la capsula psv que no este tapada
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Testigos de batería y aceite

Chevrolet Aveo 2010  151455 kms
Hola! La semana pasada en el tablero, note que prendió el testigo de la batería y del aceite al mismo tiempo, permanecieron encendidos unos 10 segundo y se apagaron, hoy de camino al trabajo volvieron a encender. Que podrá ser?
Ivanov007 de México hace 6 años  
IV
1 caso 
Jose William de México hace 6 años
Amigo checa que tu batería este en buenas condiciones. Y también que tu alternador meta carga a la batería adecuadamente
Ivanov007 de México hace 6 años
Compré batería hace 2 semanas y al alternador le cambiaron baleros... Pero faltaría checar la carga. Gracias!!
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Puedo cambiar de aceite sintetico a semi sintetico

Chevrolet Aveo 2007 4 puerta aut 1.6 160000 kms
En Venezuela no se consigue aceite sintetico 5w-40 puedo cambiar a semi sintetico o cual numeracion puedo usar para no dañar el motor
Edwin de Venezuela hace 8 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si puedes cambiar el tipo de aceite solo que vas a cambiarlo mas frecuentemente. Hay varios aveos en tu pais que estan reportando falta de fuerza por usar aceites con densidad superior y recomiendan el 5-30w para evitar esa falla.
Edwin de Venezuela hace 7 años
Hola amigo por favor me pueden indicar que tipo y numeracion de aceite usa la caja automatica del aveo 2007, el mismo tiene 177000Km, sera recomendable reemplazarlo y que otro ascesorio se le canbia a la caja, gracias por la informacion que me puedan dar.
ricardo de México hace 7 años
El servicio de matenimiento preventivo a la transmision consiste en cambiar el filtro y el aceite dexron vi que utiliza la chevrolet en sus transmisiones automaticas
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Aceite en el deposito de agua

Chevrolet Aveo 2009 sl europeo 120000 kms
Acudi al mecanico y le cambiaron el empaque del cabezote,pero ,ahora sale el agua por la tapa del deposito ,todo esto es nuevo,este motor es igual al del modelo cruze,lleva dos arboles de levas,me dicen que a lo mejor no estan bien alineados los arboles y no esta en su punto la distribucion,cosa por la cual escapa la compresion del motor,quisiera alguna opinion de alguna persona q sepa con exactitud de estos motores ,ya que mi mecanico no tiene idea de ponerle a punto el motor
miguel de Ecuador hace 9 años  
MI
4 casos 
spiderman3003 de México hace 9 años
El empaque del motor esta mal puesto o defectuoso necesitas poner uno nuevo y torqueas de manera sincronizada para que quede bien el empaque y se soluciona el problema
Carlo de Argentina hace 7 años
Hola xq hierve el agua del depósito. Y cual es la temperatura ideal que tiene que estar.
Julio César ocampo de Colombia hace 6 años
Como puede llegar aceite al agua refrigerante en un abel emotion modelo 2010
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No prende el check de aceite

Chevrolet Aveo 2009 LT 17650 kms
Cuando giro la llave para dar switch deben prender los testigos de check de aceite batería y check engine el eléctrico me dice que es un problema con el tablero q se fundió el foco del testigo a quien le a Pasado esto
1
Wilbert de México hace 4 años  
WI
1 caso 
Wilbert de México hace 4 años
Se daño el bulbo de aceite se tubo q cambiar por el de agencia q no es muy caro
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Ruido al pisar el embrague y humedad de aceite alrededor de la tapa de

Chevrolet Aveo 2007 sEDAN 1.4 full 135500 kms
Hace un mes adquirí este auto y pretendo sacarle los detalles o dudas por ejemplo cambie aceite del motor,bujías,correa de distribución,ahora. , detecto un ruido o chillido al pisar el embrague y gotas de aceite en el piso proveniente de la tapa de válvulas. Les agradeceré un diagnostico y probables repuestos. Desde aquí Chile Muchas gracias
saturnino de Chile hace 6 años  
SA
1 respuesta 
saturnino de Chile hace 6 años
Ruido a pisar el embrague,empezó a fallar el rodamiento de empuje,cambiar el rodamiento , disco y prensa embrague,por ser caro la mano de obra. ,gotas de aceite cambiar empaquetadura tapa de válvulas.
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Problemas con taques y agua al aceite.

Chevrolet Aveo 2014 1.6 19000 kms
El vehiculo empezo a sonar un taque y en unos dias mas comenzo a mesclar el agua con el aceite...con 19000 kilometros como es posible¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ quienes compramos estas porquerias de autos no somos de muchos recursos...
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ojala puedas hacer valida la garantia de fabrica de 2 años o 40,000 KM. suerte.
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Coloqué 1 litro de aceite 10w30 por error el usa 15w40

Chevrolet Aveo 2011 Lt 135000 kms
Quiero saber si eso va a dañar el motor o si con añadir un 20w50 se compensa ya que el coche consume 1litro cada 400km
Alexjo de Venezuela hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Cerbello_j de Venezuela hace 2 años
Nunca puede cambiar el aceite del motor tiene que casarse co el aceite del fabricante puede dañar el motor use 15w40 o 5w30 Semisintetico cuando hay desgaste en anillos si se pone un aceite más grueso de resto no, si hará el cambio limpie bien el motor con aditivo o que el mecánico le lave el cárter
mecamigo de México hace 2 años
Sólo fue un litro debió trabajar igual
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Se pasa el aceite del motor al refrigerante

Chevrolet Aveo 2011 1.8l Man Gasolina 150000 kms
Se le hiso plano a la camara se le cambio valvulas y se le coloco empacadura camara gomas de valvula y ahora me esta pasando el aceite de motor al refrigerante el carro es sincronico
francisco alves de Venezuela hace 3 años  
FR
3 casos 
gera de México hace 3 años
Llévalo al mecánico devuelta le quedo mal instalado
Jonathan de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo se le hizo rectificacion y plano valvulas nuevas las 16 gomas. Y paso refrigerante al motor por favor que alguien me diga que pudo ver sido para que pasara eso
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Aceite en el envase del refrigerante

Chevrolet Aveo 2005 5 puertas 385000 kms
Hola... recientemente se le hizo el motor a mi aveo 2005, rectificacion de la camara, cigueñal, anillado y todo lo que eso implica... haciendose las pruebas, hay una manguera que se succiona, el mecanico la reemplazo, pero la succion, sigue... ahora he notado precencia de aceite dentro del envase del refrigerante, es decir aceite ligado con agua... alguien me puede ayudar. O rientandome que puede estar sucediendo.
REI DELGADO de Venezuela hace 4 años  
RE
1 caso 
Bryan de Ecuador hace 4 años
Amigo puede ser un empaque que tiene o te lo hicieron mal
Septimochakra de Chile hace 4 años
Hola, eso es un ajuste de motor mal hecho, la empaquetadura de culata la deben haber puesto mal y la dañaron, si se destapó el motor deben cambiar la junta de culata por lo cual es responsabilidad del taller. Pide que te respondan por el trabajo ya que no es de bajo costo.
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Ayudenme por favor que aceite usar para un aveo ls 2008 con 260mil km

Chevrolet Aveo 2008 AVEO LS 2008 1.6 EDICION ESPECIAL 260000 kms
Compre un Aveo LS 2008 1.6 (ese modelo no es tan reconocido pq no me aparecio la opcion en Version de vehiculo)... bueno el caso es q compre El Aveo LS en venezuela tngo el carro alla. Lo compre de 2da ya ha tenido 2 dueños anteriormente y perdi contacto con el ultimo dueño q fue quien m lo vendio. Tiene 260.000 km y Quiero hacer el cambio d aceite y no tengo NI IDEA pq no he podido comunicarme con el antiguo dueño. Es casi q imposible pq salio del pais... No se q aceite echarle pq si usaba sintetico o semi sintetico le podria echar mineral cierto? Y que si usaba mineral y echo sintetico o sem… Leer completa
Genesis Torres de Venezuela hace 4 años  
GE
2 respuestas 
Medina de México hace 4 años
Oye Génesis, el manual del auto claramente indica que durante toda la vida del motor del Auto Aveo tiene que llevar el Aceite Sintético
SAE 5W30 y lleva 3.78 L
LeoR de México hace 4 años
Tienes que usar un aceite grueso o de alto kilometraje +100,000km
Con ese kilometraje la separación entre metales es mayor que cuando esta nuevo el motor
El aceite debe quedarse entre los espacios para evitar el desgaste y la fricción y si se pone uno muy delgado no lubricara bien
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Perdio fuerza y humedece las bujis con aceite 1,3

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1600 80700 kms
Esta botando aceite por la bujia 1 y perdio fuerza
jorge andres de Colombia hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Habría que medir compresión a ver si es un problema de aros. Otra posibilidad es que esté filtrando un retén de válvula.
potosinox 2014 de México hace 5 años
Si esta mojando la bujia de aceite ya es una fuga mayor seguramente por el anillo hay que destapar para ver si es nesesaria una reparacion mayor...
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Que aceite usa

Chevrolet Aveo 2010 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 158200 kms
Compre un aceite es el 25w 60 por que es para autos con mas de 100000kms se le puede poner al aveo?
Manuel ruiz de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Te recomendaría que no lo uses. El aveo lleva 5W30 o 10W30, y el kilometraje no tiene nada que ver. Según el cuidado y la forma de manejo, podrías tener un motor de 50.000km mucho más desgastado que uno de 200.000km. Si tu vehículo no gasta aceite y no tira humo entonces seguí usando 10W30. Es un motor bastante sensible con la viscosidad del aceite.
1
Medellin de México hace 4 años
Y si el carro ya anteriormente le estuvieran poniendo aceite 20w 50. No pasa nada que le cambie a 10w 30 es 2008 tiene 223000 kilómetros
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Que referencia de aceite usar. Para proteger el carro y su motor

Chevrolet Aveo 2008 Five 1.6 Manual 5p Aire 1 Airbag 100000 kms
No es problema y no saber que aceite usar
Rafael de Colombia hace 5 años  
RA
2 respuestas 
Nestor de El Salvador hace 5 años
Hola, deberia usar un aceite ORIGINAL 5w30
Gonza R de Argentina hace 5 años
Exacto, 5W30 o 10W30 según especifica el manual. Lo mejor sería full sintético, de la marca que consigas, Mobil1, Castrol...
1
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Bota mucho humo y huele a aceite quemado y tan bien se acelera,

Chevrolet Aveo 2005  132000 kms
Al encenderlo en la mañana bota mucho humo por el escape pero después es normal, también se acelera
Assirvadam de Venezuela hace 6 años  
AS
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta bajando aceite por los sellos de valvulas...
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Posiblemente tienes las gomas de válvulas vencida.
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Qué aceite debe usar

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 97500 kms
Que aceite debe usa para los 97500 km
Frank de Chile hace 7 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Actualmente los aceites multigrados se usan de acuerdo a la temperatura ambiente de la ciudad. Que temperatura tienen ?
tomas de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un aveo 2005 y presenta esta falla ,le meto primera y arranca como si fuera en cuarta ,y no agarra drive y en primera y segunda corre en alta velocidad ,, alguien que me pueda ayudar por favor que puede ser
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Pasa aceite al algua

Chevrolet Aveo 2010 americano 17500 kms
Mi esposa venia conduciendo y la presion del agua hizo que una manguera botara el agua y le recalento hasta que los anillos se quemara ,se repro todo eso y ahora el problema es que todo el aceite me lo boto por el agua que tiene el vehiculo
el guapo de El Salvador hace 7 años  
EL
1 caso 
VICTOR de Venezuela hace 7 años
Saludos desde venezuela, amigo tienes que sacar la camara y pues cambiar el empaque ya q sufrió recalentamiento y ver que tanto es el daño en la camara, y delagua en el sistema eso fue normal porque el aceite paso al sistema del radiador tienes q sacarlo y lavarlo mandarlo a baquetear como se dice en venezuela para limpiar todo el sistema de todas manera revisa la tapa o cambie el reservorio donde va el refrigerante que puede ser que este dañado y no se este dando cuenta de eso y revisar tosas las abrasaderas de las mangueras puede ser que ya alguna no sirva
Rosmil de Venezuela hace 2 años
Feliz día, mi carro Aveo 2007 paso aceite al reservorio de agua, igualmente al aceite pasó agua, lo reparamos, cambie la empacadura de la cámara, todo el trabajo, pero sigue consumiendo agua, cambie unas mangueras, revise radiador y nada, no he conseguido la falla, a cada momento debo echarle agua. Aparte del reservorio de agua que más pudiera ser ?
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No se q aceite usar

Chevrolet Aveo 2009 Activ 125 kms
Adquiri un aveo2009 q aceite me recomiendan usar tiene 125 km de recorrido lo uso para taxi por favor ayudeme el primer cambio lo hice mobil sae 20 50 esta bien o lo cambio respondan
dani de Ecuador hace 8 años  
DA
2 respuestas 
Renssomejiaz de Colombia hace 8 años
Yo le echo eso al mio... no hay problema maneje el mismo Mobil 20w 50
alvaro rodil de Colombia hace 7 años
Tengo un aveo family modelo 2011 con 93.000 kilómetros me esta consumiendo in poquito de aceite usa 10/30 móvil 2000 que aceite debo usar
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Se chupa al acelerar y esta botando el aceite por el empaque

Chevrolet Aveo 2008 sedan 4 puertas, full, 1.4 110000 kms
Se reparo el motor y quedo fallando y acelerado, se le cambio el modulo de aceleracion y los cables de corriente y bujías. Todavia falla y bota mas cantidad por el empaque de culata
mello de Colombia hace 9 años  
ME
2 respuestas 
dairo cabrales de Colombia hace 9 años
Has una prueba de estanquidad y compresion para ver
macv de México hace 9 años
Mal armada del motro probable mala instalcion de anillos de compresion por eso bota aceite
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Aceite mezclado sintetico con aceite mineral

Chevrolet Aveo 2016 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 125000 kms
Lo compre y no me di cuenta que traía semisintetico le rellene un litro del mineral y comenzó a sonar debajo del motor. Lo detube inmediatamente. Recorrí solo 5 kms así.
Que puedo hacer. Lo regrese en grua para ya no prenderlo
Hector israel de México hace 3 meses  
HE
1 respuesta 
el zurdo de Uruguay hace 3 mesesContactar profesional
Hola lo puede haber pasado...(es una suposicion ya que no escuche el motor andando ) es que al agregar aceite mas expeso...no se hayan cargado los botadores y de ahi el golpeteo que ud escucho...se puede hacer un cambio de aceite completo con filtro de aceite esperando que los mismos vuelvan a cargarse y si no retirar tapa de valvulas y arbol de levas y descargarlos maualmente y volver a armar procedimiento en ese orden suerte
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Dónde va la copa caja vota el aceite y ya le cambié la estopera pero s

Chevrolet Aveo 2009 cuatro puerta 160 kms
Tengo un vote de aceite dónde va la copa caja que cera
luiscuica889@gmail.com de Venezuela hace 6 meses  
LU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Luis, en la punta de la copa (parte estriada) caja, llegando a la copa se encuentra un oring revisa y/o cambia
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La tapa del aceite del motor suda como café con leche

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1.6 240000 kms
La tapa del aceite del motor suda como café con leche, pero la varilla del aceite está normal, es obvio que está pasando agua pero como puedo saber por donde
Isamerlira de Venezuela hace 7 meses  
IS
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dais isamerlira, puede ser por la empaquetadura de la camara
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Cuántos cuartos de aceite lleva este carro

Chevrolet Aveo 2011 LS 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 1250000 kms
Voy a comprar un carro 1600 pero le revise el aceite y está amitad
Daniel López de Colombia hace 7 meses  
DA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Daniel, lleva 4 potes
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Vota aceite

Chevrolet Aveo 2010 1.5l Man Gasolina 5 pueras 185000 kms
Mi carro está recién reparado vota aceite por el arranque. Cual. Puede ser el motivo
Johanny florez de Colombia hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Johanny, tal vez esta fitrando aceite por la parte de a tras del tapa valvulas o la estopera del cigueñal esta dañada
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Aceite de Caja Automática

Chevrolet Aveo 2008 5 puertas 179000 kms
Buenas tardes, quiero saber cuántos aceites lleva la caja de Aveo automática, y si es Dexron III
Yusmary Barreno de Venezuela hace 8 meses  
YU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Yusmary, usa 6 litros de dexron lll
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Aceite o liquido hidráulico sobre caja de cambios

Chevrolet Aveo 2011 5 puertas LT+  119000 kms
Hola hice un viaje de 600 km y el coche funciono de 10. Al revisar los fluidos verifico que tiene liquido sobre la caja. Lo limpie y no volvió a aparecer luego de alguno km. Subo foto. Alguno sabe que puede ser?
1
Waly992007 de Argentina hace 8 meses  
WA
1 respuesta 
Samuel de Venezuela hace 8 meses
Hola... Revisa el nivel de aceite de la caja que puede estar por encima de su nivel normal, también puedes tener temperatura alta y recuerda que las cajas automáticas se enfría por medio de un serpentín que va dentro del radiador. Puedes mandar hacerle mantenimiento al radiador
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Bote de agua/refrigerante con aceite,por tubo de escape

Chevrolet Aveo 2007  101100 kms
Bota gotas de agua con aceite por el tubo de escape.
María. de Venezuela hace un año  
MA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Maria, si esta botando agua con aceite por el escape, la empaquetadura de la camara se daño, revisa el nivel y color del aceite del motor y agua en el envase
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Pase de gasolina al aceite del motor

Chevrolet Aveo 2007 Tres puertas 150000 kms
A pesar de que le limpio los inyectores y cambio el aceite vuelve a suceder lo mismo y el carro se acelera...
Lisbeth de Venezuela hace un año  
LI
3 casos 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Lisbeth, tal vez un inyector este quedando abierto, lleva a revisar y que te indiquen el volumen de gasolina que esta pasando por minutos, no coloques el que pase el volumen mayor
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Midiento el aceite del motor

Chevrolet Aveo 2011 1.4l Aut Gasolina 70000 kms
Algunas veces cuando chequeo el aceite del motor, la varilla no marca,
Le coloco un cuarto de aceite y mas luego entonces tiene exceso de aceite
Gilberto Luna de República Dominicana hace un año  
GI
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Gilberto, mide el aceite cuando el auto este apagado por +-2 horas o por la mañana antes de encender y te tendras una lectura real del nivel
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Falta de aceite

Chevrolet Aveo 2019 1.5l Man Gasolina 4 puertas 10000 kms
Buenos días mi Aveo consume como litro y medio cada 5000 km y últimamente de repente echa humo blanco que puede ser
Juan de México hace 2 años  
JU
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Cerbello_j de Venezuela hace 2 años
Mida compresión del vehículo, puede que los anillos estén desgastados
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No tengo el aceite que lleva Solo tengo 25w 50 qué puedo hacer

Chevrolet Aveo 2011 1.6l Aut Gasolina 4 81349 kms
Qué puedo hacer si no tengo el aceite Qué lleva un solo tengo 25w 50 25w 60 solo es para rellenar
Álvaro González de México hace 2 años  
ÁL
1 caso 
Cerbello_j de Venezuela hace 2 años
Asi dañara el motor amigo
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Que tiempo dura el aceite de la caja

Chevrolet Aveo 2014 Family 1.5 Manual 4p Aire 65000 kms
Mi aveo tiene 7 meses el aceite en la transmision. Pero solo lo he rodado 3000 kilómetros ya debo cambiarlo o después de que tiempo debo hacerlo. Pasa guardado.
Edisson Méndez de Ecuador hace 2 años  
ED
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Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
El aceite para caja manual puedes cambiarlo a los 60 mil kilometros
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Le cambié aceite de 15w40 por 20w50

Chevrolet Aveo 2011 Aut Gasolina 2 puertas lt 94000 kms
Empezó a titiliar el tablero marcando aceite con menos de 3 meses de cambio mi carro no lo saco mucho le limpiaron algunas cosas para ver si era eso y siguió le pusimos aceite más gruesito 20w50 y no titilio más que opinan de este cambio
Eliskar de Venezuela hace 2 años  
EL
2 casos 
MonsterCcs de Venezuela hace 2 años
Que tal te ha funcionado? Tengo un Aveo lt 2012 con 200mil km y lo lleve por la luz de aceite, le cambié bomba de aceite, valvula de aceite, hasta compré cigueñal y conchas nuevas. Y me sigue titilando, lo único que me queda es cambiar el aceite de 15w40 a 20w50.
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Aceite 20w50

Chevrolet Aveo 2011 Aut Gasolina 2 puertas lt 94000 kms
Tenía aceite 15w40 pero empezó a titiliar en el tablero el aceite se limpio y seguía no tenía más de dos meses mi carro no lo saco mucho le cambia por 20w50 y el filtro y dejo de titiliar que opinan el mío es un Aveo 2011 automático 3 puertas
Eliskar de Venezuela hace 2 años  
EL
2 casos 
MonsterCcs de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo, que tal ha funcionado tu vehículo? Mi aveo ya tenia 200mil km, le cambie hasta cigüeñal, conchas, sensor de aceite, bomba de aceite, todo.
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Hola me el aveo me tira todo el aceite se desconectan las mangueras mu

Chevrolet Aveo 2010 LT 4p 1.6 Manual 200000 kms
Solucion para el arreglo del hidraulico
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
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mecamigo de México hace 3 años
Revisa la redacción de tu problema, a ver si adivino, válvula atascada de la dirección a veces se debe poner duro el volante
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No se que aceite lleva, estoy confundida con el dexron VI

Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Aut 4p Aire 4000 kms
Hola! Qué tal Ricardo para un aveo automático 2017 le puedo poner dexron VI porque en el Manual me marca un ESSO JWS 3309 o total fluid III G y no entiendo 😕 pues dice liquido de transmisión y el aceite dexron VI que mencionas en otros comentarios entiendo que no es de la dirección hidráulica?? 🤷‍♀️
1
Paola de México hace 3 años  
PA
1 respuesta 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok si es para transmisión automática es el que indica total fluido III EL OTRO QUE DICE DEXRON ESO ES OARA DIRECCIÓN IDRAULICA
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Que aceite usar después de reparar el motor

Chevrolet Aveo 2008  150000 kms
El mecánico me indico que le colocara chevron sae 10w-40
ovillar de Colombia hace 3 años  
OV
1 caso 
Chevy de Ecuador hace 3 meses
Que aceite debe usar después de reparado el motor?
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No lleg al motora aceite

Chevrolet Aveo 2007  20000 kms
Se cambio la bomba DE ACEITE, EL MOTOR sigue sonando y no apaga la luz del sensor de aceite. Limpiaron todo, que puede ser
luz calderon de Venezuela hace 3 años  
LU
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chavadu88 de México hace 3 años
Cambia el bulbo de aceite, ya no está marcando bien.
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Si le ace falta haceite puedo echarle a la transferencia automático

Chevrolet Aveo 2017 Aut Gasolina 1.4l 61598 kms
Se le puede echar aceite de transmisión automática ya lo cheque y le ase falta o a hacérselo el cambio compreto
Johnny de México hace 3 años  
JO
1 caso 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Si puedes completarlo. No afecta en nada. Hasta que le toque el proximo cambio
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Aceite en el sistema de enfriamiento

Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire Airbag 80000 kms
El problema surgió cuando se me trozo la. Banda de distribución y me doblo válvulas, cambie todo nuevo ( válvulas, empaques, también lleve. A rectificar la cabeza para que todo estuviera correctamente echo)
Salió del taller con ese problema solucionado pero a los 5 días comenzé a ver gotas de aceite emulsionado en el depósito de refrigeración ( lo deje pasar) , pasaron otros 7 días y ya me comenzó a meter más, fui con el mecánico que me reparo la falla de la distribución y me dijo que posiblemente sea el empaque de cabeza mal instalado, ¿Será posible?, O hay algo más a lo que se le pueda atribuir el aceite en el agua
Jahir Ortiz de México hace 3 años  
JA
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gera de México hace 3 años
Si eso es por que aves es no cepillan bien la cabeza y así la ponen los malos mecánicos
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Aceite burbujea

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 1.6 150000 kms
Acabo de hacerle el motor y y cuando se va a prender presenta ruido en la bomba y escape y burbujeo del aceite por la tapa
irma de Venezuela hace 4 años  
IR
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Montaron lo anillos alrreves por esta sonando si está zona te puedo ayudar @qui
esta mi WhatsApp 04163904175.
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Aceite en la parte del copiloto

Chevrolet Aveo 2014 LS Manual 4p 66720 kms
Buenas tardes,e percate que en la parte del copiloto donde se ponen los pies se esta transminando aceite mucho,revise si se estaba tirando pero no, no vi ninguna gotera, podrían ayudarme
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Josue Uriel de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Jormar Santos de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo, en ese mismo lugar un poco mas arriba se encuentra el desfogue de liquido del evaporador, es una manguera de goma (caucho) que casi siempre se tapa (cuando eliminan el filtro anti-polen del aire acondicionado) solo sacala soplala para limpiar la ostruccion y colocala de nuevo, otra cosa, de ser asi tienes fuga de gas 134a por el evaporador, espero te sirva, cuentame como te fue. Saludos...
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Prende el del Aceite

Chevrolet Aveo 2011 M Manual 4p MP3 R-14 114056 kms
Se metio al taller por que prendia el del aceite sele hizo reparacion de moto y sigue igual ya le cambiaron la bomba el bulbo y la coladeritavtodo es nuevo y sugue prendiendo que otra cosa podra ser saludos y gracias
Luis Arturo Gualajara de México hace 5 años  
LU
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angelberen de España hace 5 años
Puede ser que el cable del bulbo esté dañado y haga cortocircuito
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Aceite en bujias cilindro 1 por la parte de afuera

Chevrolet Aveo 2013  75000 kms
Aceite en bujias cilindro 1 por la parte de afuera
juan antonio hernandez de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Cambiar el empaque de la tapa de las valvulas... ese es el tipico problema de ese motor... nada grave...
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Cuando las bujías están llenas de aceite que se debe hacer será q está

Chevrolet Aveo 2008 L 1.6 Manual 4p Aire 100000 kms
Cuando las bujías están llenas de aceite será q algún empaque está roto,
Alvaro de Colombia hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Oscar de Perú hace 5 años
Cambiar el jebe de balancin y cambiar todas las bujias, si es un problema constante revisa la temperatura del auto
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Que cantidad de aceite lleva la caja de cambio aveog3 2014

Chevrolet Aveo 2014 LS G3 4p 1.6 Manual 30000 kms
Necesito saber que cantidad de aceite se le coloca a la caja de cambio de un aveo g3 2014...el manual dice capacidad 1.8litros? Pero lo que no se si hay que ponerle esa cantidad o menos...
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
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Gonza R de Argentina hace 5 años
Efectivamente el manual dice 1,8L. Deberás procurarte esa cantidad de lubricante. Luego la cantidad real que entre la determinarás mirando el orificio de llenado, cuando el líquido llega al orificio ya está, no debes agragar más (así es en casi todas las transmisiones manuales).
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Suena mucho los botadores, se entendió el check engine y la aceitera

Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 60000 kms
Suena mucho los botadores y prendió la luz de check engine y la aceitera
Erik L m de México hace 5 años  
ER
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Gonza R de Argentina hace 5 años
Deberás escanearlo para ver qué código tira. De todas formas si se prende la luz de aceite estás con baja presión de aceite, es normal que empiece a sonar el motor. No lo uses en esa condición porque podrías romper todo el motor por falta de lubricación!
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Que aceite recomienda para el cambio

Chevrolet Aveo 2007 Emotion 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS 150000 kms
Hola tengo un Aveo 1600. 150000kn modelo 2007 Usado pero no sé que aceite comprar para el cambio...por favor que aceite me sugieren...el catálogo dice SAE 10w30. Pero me dicen que por el kilometraje y el modelo debo de reponerlo con 20w50...
Raphael de Colombia hace 5 años  
RA
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Gonza R de Argentina hace 5 años
Según el manual de usuario se debe usar siempre 5W-30, en lo posible sintético. Si tu vehículo no tira humo blanco ni consume mucho aceite entonces mantené esa viscosidad.
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Que aceite recomiendan

Chevrolet Aveo 2008 Activo 4 puertas, hatchback 114000 kms
Hace poco compre un aveo activo hatchback 2008 tiene 112000 km y necesito cambiarle el aceite y hacerle un afinamiento completo pero no se que incluye todo eso.
Manuel de Costa Rica hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Deberías revisarle (o cambiarle) todos los filtros, cambiar aceite de motor, bujías y correa de distribución (si es que el dueño anterior no se lo hizo). Con eso estarás muy bien, prueba el vehículo, si todo suena y se siente bien, entonces listo, puedes disfrutarlo.
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Ke aceite usar

Chevrolet Aveo 2008 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 107109 kms
Buenas tengo un pontiac g3 2007 automactico (aveo) tiene 107109km y la verdad no se Ke aceite usar auyda por favor????
NoeR de México hace 5 años  
NO
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
El manual indica usar siempre SAE 5W-30 (en lo posible full sintetic).
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Aceite que sugiere el fabricante

Chevrolet Aveo 2006 LS 1.4 Manual 4p Aire 70000 kms
Buenas que pena las molestias queria saber que aceite es recomendado por el fabricante en un aveo ls 2006
jdavid0301 de Colombia hace 5 años  
JD
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
El aceite especificado en el manual de usuario es 5W30 o 10W30, en lo posible usa full sintético o semi sintético de calidad. Te recomiendo que lo respetes porque es un motor algo sensible con la viscosidad del aceite.
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Traspira aceite

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas full 169800 kms
Hola Amigos mi chevrolet aveo transpira aceite por la tapa de arriba lo hago funcionar 50km y ya gotea mucho que me pueden ayudar es un 2010
Néstor Trejo de Argentina hace 6 años  
1 respuesta 
Chavalon de México hace 6 años
Lo mejor seria cambiar el empaque a la tapa y un buen apriete de tornillos
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Mi vehículo consume medio galón de aceite

Chevrolet Aveo 2009 Activo 1.6 484803 kms
Buenas tardes con todos me pudieran sugerir que puedo hacer mi vehículo aveo activoaño 2009 consume medio galón de aceite cada vez q hago el cambio pero no tiene fuga por ningún lado ni tampoco vota humo cual puede ser el problema de antemano muchas gracias por las sugerencias
Maycol de Ecuador hace 6 años  
MA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Revisar el sistema pcv ; debe estar obstruido ; tambien ver el escape y catalizador...
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Manchas de aceite

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas  79463 kms
Buenas observo estas manchas en el motor de mi aveo family serán suciedad o problemas de escape de aceite.
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Alejo suago de Colombia hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Es suciedad normal , aplicale limpiador de carburador en spray.
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Salto la tapa de aceite

Chevrolet Aveo 2011  97000 kms
Antes que pasara eso tiraba un humito solo al encenderlo,pero hoy salto la tapa de aceite la puse me asegure de que quedara bien cerrada,pero se prendió la luz check engine y tiene una vibración y en primera es como que no tiene fuerza,puede alguien darme una ayuda??Es para tener una idea,antes de llevar el auto a un mecánico y hagan cualquier cosa
Pardito de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
luis de Colombia hace 7 años
Amigo tu problema puede ser que el catalizador o unos de los silenciadores del mofle este tapado y por eso se devuelve la presión por no tiene por donde escapar
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mi aveo vota aceite por el colector del refrigerante

Chevrolet Aveo 2007  230000 kms
el colector de refrigerante votando aceite, pero reviso el aceite de motor y no esta contaminado, no encuentro por donde entra el aceite al refrigerante
jesus mendez de Venezuela hace 7 años  
JE
4 casos 
luis de Colombia hace 7 años
Amigo lo mas probable es que se quemo el empaque de culata no lo vuelvas a encender y llama al mecanico
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Pasa aceite al algua

Chevrolet Aveo 2010 americano 17500 kms
Mi esposa venia conduciendo y la presion del agua hizo que una manguera botara el agua y le recalento hasta que los anillos se quemara ,se repro todo eso y ahora el problema es que todo el aceite me lo boto por el agua que tiene el vehiculo
el guapo de El Salvador hace 7 años  
EL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se daño el motor, requiere una reparacion mayor.
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Aceite de Caja

Chevrolet Aveo 2012 aveo lt 91000 kms
Amigos el carro le falta aprox 1 litros de aceite de la caja, el manual recomienda el ESSO como ya saben pero no se consigue entonces puedo completar con DEXTRON VI?? Es un Aveo lT 2012
Eltigre de Venezuela hace 8 años  
EL
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si es transmision automatica , ese es el que le pone la fabrica chevrolet a los aveos que se producen en mexico.
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Tipos de aceite de motor, aveo,corsa y spark

Chevrolet Aveo 2014 LT 80000 kms
El caso es amigos, que debido a la situacion en venezuela, los aceites minerales para motor, desaparecieron por algo mas de un año. Muchos hicimos el cambio obligado a aceites semisinteticos y sinteticos que era lo unico que se encontraba en el mercado. Pregunto : 1) que consecuencias puede traer para el motor este cambio ? y 2) es cierto que no se puede volver al aceite mineral despues de usar los sinteticos y semisinteticos ? Gracias a todos !
billy de Venezuela hace 8 años  
BI
1 caso 
Jorge Blanco de Venezuela hace 5 años
Hola mis amigos, este es el caso, mi señora tiene un aveo lt 2011, ella se fue del pais a el carro le falta 1 litro de aceite pero no se que aceite le ponia ella a su carro, pero sospecho que era mineral como salio del concesionario, 15w 40. Que seria mejor agregar 1 lt 15w 40 mineral o semi sintetico?
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El carro esta mojando el escape de aceite

Chevrolet Aveo 2007  350000 kms
Tengo un Aveo 2007 de un tiempo para acá empezó a humedeser el tuvo de escape con aceite y hoy en día el escape siempre esta mojado de aceite pero lo q más me inquieta es q no hecha humo y ya le cambié la válvula pcv
el peluo de Venezuela hace 8 años  
EL
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje es normal que ya pase aceite, tiene desgaste por el uso
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Bujias llenas de aceite

Chevrolet Aveo 2010  36000 kms
Tengo un aveo 2010. Le cambie la bomba de la gasolina y a tambien le cambiaron el tapa valvula. A l mes el carro comenzo a fallar. Ame dijeron que eran los inyectores y el cuerpo de aceleracion el cual fueron arreglados pero note que mientras estaba frio el carro temblaba y estando parado en un semaforo,igual al moverlo lentamente. Lo revisan nuevamente y notaron las bujias llenas de aceite. Eso indica que hay problemas con el motor
Betty de Venezuela hace 8 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede tener la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) defectuosa (tapada) y sube aceite a la camara de combustion , esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision , es economica y facil de cambiar.
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Pera del aceite

Chevrolet Aveo 2008 4puertas full motor 1600 143400 kms
Se enciende la pera del aceite lo apago y le pasa de nuevo al darle arranque ya lo he escaneado y no muestra fallas lo destapamos y la lubricación esta perfecta no se q aserle
yeisson alirio heredia villamil de Colombia hace 8 años  
YE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite puede estar defectuoso
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Baja aceite

Chevrolet Aveo 2013 family 24000 kms
Tenemos un aveo family modelo 2013 a sido un carro perfecto sinceramente no lo sacamos mucho solo los fine de semana , somos el único dueño , pero consiste en que últimamente esta bajanado el aceite a que se deberá ? solo tiene 24.000 km s
sebastian de Colombia hace 8 años  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision , uno de los sintomas que presenta su mal funcionamiento el el cosumo de aceite. Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , ese se le esta poniendo?
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Tertigo predido del aceite

Chevrolet Aveo 2012  130000 kms
Alguien sabe donde esta ubicado este sensor para poder revisarlo
toño1516 de México hace 8 años  
TO
1 respuesta 
Suman de Panamá hace 8 años
Hay que conectarlo al obd2 para poder saber cuál es el sensor
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Se acomulo mucho carbon ene el aceite del motor y se tapo el sedaso

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas automatico,electrico 62000 kms
Se tapo el sedaso del aceite de motor por la acomulacion de mucho carbon,todo el aceite de motor estaba lleno de carbon? porque pudo haber pasado??
MARCO de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Por utilizar un aceite lubricante de baja calidad o por no hacer los cambios de aceite y filtro cada 5,000 km. te recomiendo utilizar aceite multigrado CASTROL Y FILTROS FRAM. No volvera a sucederte.
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No se que aceite usar

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas 2000 kms
Tengo un aveo 2015 y no se que aceite de motor utilizar y que marca es la mejor, soy de México
Ave 2015 de México hace 8 años  
AV
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Uno de los mejores es MARCA CASTROL HAY SINTETICO, SEMI-SINTETICO Y MINERAL EN ESE ORDEN ES EL PRECIO Y LA CALIDAD, el grado de viscosidad es el que marca el manual del usuario y la temperatura de tu localidad. No le das los servicios en la agencia?
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Resume aceite por la empacadura del multiple

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 208000 kms
Le cambie la empacadura del tapa valvulas por que botaba aceite pero me di cuenta que resume aceite por la empacadura que esta en el miltiple me dicen que pueden ser las guias de las camaras y que cambie la empacadura de las camras
Carlos alvarado de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
will de Colombia hace 8 años
Amigo, tengo el mismo problema tiene fuga de aceite por los empaques de la admision ya solucionaste el problema? Te agradezco mucho.
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Aceite x la tapa de motor

Chevrolet Aveo 2015 4puertas,full,motor 1.5 1500 kms
Tengo un ave o recién con 1500km una semana de salido de la casa y ya me esta saliendo aceite x la tapa de motor a k se debe eso
eduardo de Ecuador hace 9 años  
ED

Aceite para la caja de velocidades de aveo 2013

Chevrolet Aveo 2013 Gasolina 4 37 kms
Aceite para la caja de velocidades de aveo 2013
paty de México hace un mes  
PA

Tiembla cuando quita la tapa del aceite y la bayoneta del aceite

Chevrolet Aveo 2010 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 158980 kms
Buenos días tengo un Aveo 2010 1.6 tiembla cuando le quitó el tapón del aceite de motor ya le cambié la válvula pcv y sigue igual pero quite la manguera que va ala válvula pcv y la cuerpo de aceleración tapa dónde succiona quite el tapón y ya no agarro aire
Carlos Sánchez de México hace 3 meses  
CA

Tengo fuga de el aceite hidraulico y me suena el motor

Chevrolet Aveo 2008 1.4l Man Gasolina 3 puertas 200000 kms
Tengo fuga de el aceite hidraulico y me suena el motor
Jose martinez de Chile hace 5 meses  
JO

Que aceite lleva mi auto

Chevrolet Aveo 2009 1.4l Aut Gasolina LT 183000 kms
Compre el auto mexicano de segunda mano; sin que se me proporcione el manual. Tengo la duda de que aceite es el recomendado por el fabricante, para estar seguro que en el taller le pongan el correcto.
Victor Padilla de México hace 5 meses  
VI

Aceite de trasmiccion

Chevrolet Aveo 2023 Aut Gasolina 4 800 kms
Como cambio correctamente el aceite de trasmiccion de un aveo lt automático 2023?
Jorge de México hace 8 meses  
JO
1 caso 

Vota aceite por la tapa del deposito

Chevrolet Aveo 2011 1.5l Man Gasolina 148000 kms
Esta votando el aceite hidraulico por la tapa del deposito ya le queda un poco y no le veo fuga por ninguna de las 2 magueras que lleva el
RICARDO NIETO de Colombia hace 9 meses  
RI
1 caso 

Demasiada presión al regresar el aceite de dirección al depósito

Chevrolet Aveo 2019  2500000 kms
El aceite de la dirección regresa con mucha presión ya se cboom bomba de dirección y depósito
Benjamin rosales de México hace un año  
BE

Fuga aceite caja manual por reten eje propulsor

Chevrolet Aveo 2018 4 puertas 1.4 150000 kms
N/ parte reten del eje propulsor caja
César A. Acha de Perú hace un año  
3 casos 

Aceite hidráulico

Chevrolet Aveo 2008 LS 4p 150000 kms
Hola alguien podría decirme cuánto aceite hidráulico lleva mi Aveo 2008, le acaban de reparar la cremallera y ya le he puesto alrededor de 2 litros de aceite hidráulico y se me sigue vaciando del contenedor del mismo gracias
Hector_22 de México hace 2 años  
HE

Enciendo el a/c se siente pesado el coche y tira el aceite de la dire

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Aut 4p Aire Airbag 210000 kms
Recargue el gas del clima y cambie una manguera del clima. Y ahora enciendo el clima y tira todo el aceite del deposito de la dirección hidráulica
Jesús Luevano de México hace 2 años  
JE

Herramientas para cambiar aceite de un Aveo 2004

Chevrolet Aveo 2004  20000 kms
Las herramientas para cbiar aceite de un Aveo 2004
Mike de México hace 2 años  
MI

Vota el aceite hidráulico por la tapa del recipiente

Chevrolet Aveo 2007 4 puerta 300000 kms
Hace ruido cuando no tiene aceite
Felix Delgado de Venezuela hace 2 años  
FE

Vota el aceite hidráulico por la tapa del recipiente

Chevrolet Aveo 2007 4 puerta 300000 kms
Hace ruido cuando no tiene aceite
Felix Delgado de Venezuela hace 2 años  
FE

Prendió testigo amarillo de llave con deposito de aceite

Chevrolet Aveo 2009 1.6l Aut Gasolina 4 155000 kms
Prendió el testigo amarillo con una llave y depósito aceite, saben que será?? Lo escaneo y no sale falla, pero hace un zumbido al inicio cuando hace el cambio a segunda se quita, saben que puede ser??
José Ángel de México hace 2 años  
JO
3 casos 

Bota mucho humo blanco y aparte de eso está mojando de aceite la tapa

Chevrolet Aveo 2013 Family 1.5 Manual 4p 90000 kms
No ha prendido ningún sensor
Diego Sánchez de Colombia hace 2 años  
DI

Aceite al agua

Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 156216 kms
El carro estaba bien solo reventó el depósito de agua y vi que era aceite ya llevamos a checar la cabesa y esta. Bien y el monoblok posiblemente tendría una grieta ya lo arregle y le metió empaque grafitado lo acabe y no tardo ni 2 minutos cuando empezó otra vez a salir aceite por el depósito les agradecería mucho su opinión soy de tampico tamaulipas saludos
Carlos pantoja de México hace 2 años  
CA
1 caso 

Que aceite usar

Chevrolet Aveo 2007 3 puertas 1.6 66000 kms
Saludos quisiera saber que aceite de fábrica usa el Aveo 1.6 2007 en Venezuela... Es semi sintético o mineral? Muchas gracias
Ali32 de Venezuela hace 2 años  
AL

Aceite al agua

Chevrolet Aveo 2011  11111 kms
Se me llena el depósito del agua con aceite
Armando de Estados Unidos hace 2 años  
AR
4 casos 

Aceite en las bujías

Chevrolet Aveo 2016 Man Gasolina 100000 kms
Buenas tardes, al Aveo es 2016, noté que se empezó a tironear y me di cuenta que estaba pasando aceite de motor s las bujías, le acabo de hacer la afinación hace como una hora para el cambio de bujías ya saben, pero sigue pasando, que podría ser?
Marcela Balderas de México hace 2 años  
MA
3 casos 

Aceite en el agua

Chevrolet Aveo 2008 SD 1.4 Manual 4p Aire 10000 kms
Me dicen q es empaque de culata pero el carro no se a calentado ni a perdido fuerza
Yeraldin mahecha de Colombia hace 3 años  
YE
1 caso 

Lo echaron aceite mas de la medida y ahora al momento de prender tengo

Chevrolet Aveo 2014 Ej.4 puertas ful motar 1.5 1031 kms
Quisiera saber si las bujías que presentan con aceite es producto de que lo echaron mas de la medida y x eso se presebta este problema para prender el motar
Hector pisco ilatoma de Perú hace 3 años  
HE

Aveo 2008 no enfria recarga de gas y aceite

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 124900 kms
Hola a Todos saludos, paso lo siguiente espero que me puedan ayudar el aveo tenia una fuga la cual era por el orin (aro de goma) del compresor quite el poco gas que quedaba cambie los orines y le hice el vacio al terminar el vacio complete el aceite que pudo botar algo 100 ml y pase a recargar de gas la aguja del manometro subia y bajaba hasta que se normalizo cargue a 40 libras y subio a 50 pero no enfriaba la pregunta seria que si se tapo el valvula de expancion ya que ella al accionar el compresor hace un sonido como silvido suave y este solo lo hace una vez y corto y lo otro que vi es que se calienta la tuberia de salida del compresor al filtro que esta en el condensador espero me puedan ayudar se los agradezco a todos
Diego de Venezuela hace 3 años  
DI
1 caso 

K color de botella verde o celeste aceite 5w30 cuales difencia

Chevrolet Aveo 2012 4 puerta lt 1.6 85000 kms
K color de botella verde o celeste aceite 5w30 para mí Aveo G3 cual es la diferencia entre colores
Fermincho de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 

Caidad de presión de aceite

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 1000 kms
Tengo un problemita con un Aveo 2005 a el vehículo se le reparo el motor y Sele cae la presión de aceite cuando el carro empresa a tomar temperatura
Javier Piñero de Venezuela hace 3 años  
JA

Caidad de presión de aceite

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 1000 kms
Tengo un problemita con un Aveo 2005 a el vehículo se le reparo el motor y Sele cae la presión de aceite cuando el carro empresa a tomar temperatura
Javier Piñero de Venezuela hace 3 años  
JA

Aceite en refrigerante y tapa de aceite de motor de color cafe

Chevrolet Aveo 2010 Sedan 1.4 full 110000 kms
Se nota aceite en el auxiliar de refrigerante y consumo de éste además la tapa del aceite de motor está de color café.
Juan de Chile hace 3 años  
JU
2 casos 

Medida de la barrilla de ACEITE en el MOTOR.

Chevrolet Aveo 2010 4 puerta, Aveo LT 1.6  85000 kms
Alguien me podria indicar cual es la medida de la barrilla para medir el aceite de motor, ya que la actual la extraviaron.
jose de Guatemala hace 4 años  
JO

Cambio aceite caja de cambios

Chevrolet Aveo 2016 Family 1.5 Manual 4p Aire 312663 kms
Cuanto de aceite va en la caja de cambios manual
TELMO VALLE de Ecuador hace 4 años  
TE

Aceite y filtro?330 mil kilómetros

Chevrolet Aveo 2010 LS 4p 1.6 Manual 330000 kms
El auto tiene gnc de 5ta generación y que mantenimiento me aconsejan ya que es mi primer coche x favor,que aceite puedo ponerle
Leandro de Argentina hace 4 años  
LE

Presión de aceite no lubrican las punterías

Chevrolet Aveo 2014 LTZ 1.6 Manual 4p 450000 kms
Precio de aceite y no lubrica en las
Juan de México hace 4 años  
JU

Gotea el aceite hidraulico por debajo de mi aveo emotion

Chevrolet Aveo 2011 Emotion GT 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS 97 kms
Se baja el aceite hidraulico del deposito, y gotea en la parte de abajo de mi carro que hago ayudeme por favor
jorge alarcon de Colombia hace 4 años  
JO
35 casos 

Aceite amalie a aveo 10000 klm

Chevrolet Aveo 2016 Family 1.5 Manual 4p Aire 10000 kms
Le puse a mi aveo fsmily 2019 con 10000 klm el aceite amalie 10w30 full sintetico, quisiera me indiquen si esta correcta esa decisión gracias
Oswaldo de Ecuador hace 4 años  
OS
1 caso 

Gasta aceite...

Chevrolet Aveo 2011 LS 4p 1.6 Manual 400000 kms
Le he puesto 4 lt de aceite y lo anduve 250km y le falta ya un litro, el tema es q no tiene fugas ni humea quien me puede ayudar con ese tema. Gracias.
Cesar de Argentina hace 4 años  
CE

Qué aceite me recomienda ponerle al motor

Chevrolet Aveo 2010 Emotion GLS 1.6 Manual 4p Aire 1500000 kms
Qué aceite ponerle al motor
Servio cango de Ecuador hace 4 años  
SE

Le puse aceite 20w50por error. ,. Puedo usarlo 4000 km y luego la próx

Chevrolet Aveo 2016 Family 1.5 Manual 4p Aire 15000 kms
He puesto aceite 20w50. Por error y en Aveo familia 15000 km.. . Recorrido... Puedo usarlo un tiempo y cambiar al 10w30 de siempre?? Me dicen q una sola vez no pasa nada
Roberto Martínez de Ecuador hace 5 años  
RO
1 caso 

Aveo aceite en el depósito de agua además calienta un poco el motor

Chevrolet Aveo 2008 Activo 1.4 Manual 4p Aire 77777 kms
Hace tres días compré mi auto pero luego que lo destape me di cuenta que el depósito de agua estaba un poco con grumos de aceite y que la temperatura del carro solo se queda en medio ni sube ni baja me recomendaron baquetear el radiador que dicen ustedes
Monica de Ecuador hace 5 años  
MO
3 casos 

Problemas con el aceite

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 136604 kms
Hice hacer la tapa nueva debido a que corte correa de distribución y se rompieron las válvulas. Me hicieron la tapa, pusieron correa nueva y demás. Se cambio la válvula PCV. Y aun asi sigue gastando mucho aceite y tira humo. Alguien sabrá que es lo que esta pasando?
Nea2019 de Argentina hace 5 años  
NE

El botecito del aceite prende y apaga muy rapido en el check

Chevrolet Aveo 2007 ls 144500 kms
Siento cuando el auto lleva cierto tiempo encendido comienza a titilar el botecito que va en la pantalla del cheking. Que sera eso, le hice mantenimiento a todo el motor, cambie empaquetaduras, sellos anille el motor, rectificacion de culata y todo para que no botara aceite y todavia me sigue apareciendo el botecito. Gracias
checha de Colombia hace 5 años  
CH

Quiero saber si debo cambiar de viscosidad del aceite del motor pasado

Chevrolet Aveo 2016 4 puertas full gls  115000 kms
Pasa do los 115000 q tipo de viscosidad debo utilizar
Luis de Ecuador hace 6 años  
LU

Traspira aceite

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas full 169800 kms
Hola Amigos mi chevrolet aveo transpira aceite por la tapa de arriba lo hago funcionar 50km y ya gotea mucho que me pueden ayudar es un 2010
Néstor Trejo de Argentina hace 6 años  

Aceite de direccion

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 192000 kms
Que aceite lleba k marca de aceite lleba
Fredy ordaz de México hace 6 años  
FR

Aceite hidráulico

Chevrolet Aveo 2012 Motor 1.6 550000 kms
Buenas noches, mi problema con mi Aveo 2012 es que me bota el aceite hidráulico en la parte de la tapa y suena demasiado al mover el volante o al dar reversa si llevo un golpe fuerte en una llanta delantera me pueden decir que puede ser o si afecto el golpe en la llanta delantera
Chikinir de México hace 6 años  
CH
1 caso 

Cual es la medida que debe tener el aceite d transmision.

Chevrolet Aveo 2008  2000015 kms
Tengo una aveo y quiero saber cuanto se le hecha d aceite d transmision. Gracs
Orlando de Costa Rica hace 7 años  
OR

Tiene aceite en la 1era bujia

Chevrolet Aveo 2013  60000 kms
Cambie las bujia y tiene aceite en la1era d izquierda a derecha
Gabriel de México hace 7 años  
GA

Se me quema el aceite y no se por que

Chevrolet Aveo 2009  207661 kms
Recien acabo de enrrinarlo y me consume 1 litroy medio diario
Gabriel de Ecuador hace 7 años  
GA

Que marca de aceite lleva la caja automatica

Chevrolet Aveo 2009 1.6 16v AT 118000 kms
Hola una consulta tengo un chevrolet aveo 2009 automático con 118.00km. Y lo compre con 89.000 o 87.000km no me acuerdo bien. Y tengo que cambiarle el aceite de la caja automatica! Y no se que marca de aceite lleva y cuanta cantidad de aceite lleva la caja porque no tengo el manual del auto! Agradeceria mucho que me respondan! Soy de Argentina! Muchas Gracias!
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 

Aceite de transmision

Chevrolet Aveo 2007 AVEO LS 72589 kms
Buen Dia Comunidad quisiera saber cual es el aceite de mejor desempeño para una caja automatica, que aceite me recomiendad. Chevrolet aveo ls 2007.
Mauro de México hace 8 años  
MA
1 caso 

Fuga aceite

Chevrolet Aveo 2007 motor 1.6 115000 kms
Tengo un aveo 2007 sincronico esta fugando aceite despues de que le hicieron unas reparacionesal motor ya queduro mucho tiempo parado y no tenia compresion. El caso es que note queel aceite sale por los tornillos deabajo del multiple de escape y no tengo ni idea de porque. Si alguien sabe por favor ayudeme.
hebyus de Venezuela hace 9 años  
HE
1 caso 

Fuga aceite

Chevrolet Aveo 2013  3000 kms
Mi aveo tiene una minima fuga en el cigueñal fui con el mecanico y m comenta q es la junta del cigueñal del lado de la caja
antonio de México hace 10 años  
AN
3 casos 

Aceite en el filtro de aire

Chevrolet Aveo 2009 aveo activo 1.6 150000 kms
Tubieron que sacar la maquina para enderezar por un choque yo le complete el aceite aunque me dio la imprecion de que me pase de aceite sin embargo no se si es por eso que se moja de aceite el filtro de aire si me pueden ayudar gracias
andy sann de Ecuador hace 10 años  
AN
3 casos 

Aceite de motor / sintético o mineral / cual es mejor / cuando cambiar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 1999 TODOS 5000 kms
Saludos gente linda de OPINAUTOS , este artículo tiene por objeto orientar e informar las diferencias o conveniencias entre aceites de tipo mineral o sintético , muchos participantes del foro no saben qué tipo de aceite utilizar en sus motores o tienen problemas de consumo, la consulta es frecuente, por ésta razón y con el fin de ayudar expongo lo siguiente: Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del ac… Leer completa
17 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Semisintetico cada 10.000kms como indica el fabricante y de calidad, Castrol, Mobil, ELF o AGIP. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : tesladiag@gmail.com / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
Alexander de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, mi nombre es Alexander y tengo un Aveo Gt limited modelo 2009, con 120000 km, en este momento tiene aceite 20w50 he escuchado comentarios de que ese aceite es muy grueso para el carro, quisiera saber si le debo usar otro tipo de aceite o cual me recomiendan? Mil gracias por su asesoría.
Felípe de Venezuela hace 7 años
Sí es muy grueso para ese motor,el recomendado por el fabricante es el 15W-40 independientemente del kilometraje o millas recorridas que tenga el mismo.
Saludos Alexander, la densidad 20W50 está bien, No causará desgaste al motor, pero es de suma importancia que el lapso de cada cambio de aceite y filtró sea CADA 4.000 Km, si el aceite es mineral, y si es semisintético cada 7.000. Atte.
tiopipe de Chile hace 6 años
Eso no es asi, al usar 20W50, en el arranque en frio no llega aceite hacia los ejes de leve, provocando que se vayan dañando con el tiempo, siempre se debe usar el mismo aceite que indica el fabricante independiente del KM.

Saludos.
Alexander de Colombia hace 8 años
Buen día, mil gracias Santiago por tu comentario.
Cordial saludo
bertin de México hace 8 años
Buena tarde, tengo un aveo 2014 apenas lo lleve a un taller y le pusieron un aceite con densidad 20w50 y me comentaban que no le pasaba a nada al motor. Esta bien este tipo de aceite o cual es el recomendado?
Brtin, la densidad 20W50 del aceite que pusieron en el aveo es correcta. Atte.
Pierre Van Radikall de México hace 7 años
Tengo un clase c mercedes benz c200 2010 y ya esta a punto de llegar a los 90,000 km y siempre he usado mobil 1 sintetico 5w30 pero he percibido ke gasta ya aceite y humea un poco, me dicen que ya ese aceite es muy delgado para el desgaste que ha sufrido el motor y ya debo cambiar el aceite a uno mas grueso, el detalle es, para sus 90 mil km que tan grueso debe llevar el aceite y que sea igual del mobil 1 sintetico??
Saludos Pierre Van Radikall, JAMÁS se cambia la DENSIDAD del aceite recomendada por el fabricante del motor ni cuando el recorrido del auto supere los 300.000 Km, no todas las piezas internas del motor sufren el mismo desgaste, la densidad del aceite que usas es correcta y tiene un amplio margen para compensar desgastes considerables del motor, si tu motor consume aceite con el recorrido que tiene (que es POCO) NO se puede pensar que existan desgaste de anillos o segmentos de pistón, cilindros, o cojinetes del cigüeñal, la densidad que usas NO es la causa del consumo o quema del aceite, es MÁS PROBABLE que no SIRVEN o están DAÑADOS los SELLOS de válvulas (cauchos o gomas) que van montadas en las guías y que evitan o retienen el aceite para que no pase a las cámaras de combustión a través de los vástagos de las válvulas y guías, con el tiempo los sellos pierden su elasticidad o se cristalizan y DEJAN DE RETENER el aceite, consecuentemente el motor consume. Otra posibilidad es que exista más luz o HUELGO (por desgaste) entre GUÍAS Y VÁLVULAS. Por lo explicado y analizado el recorrido del auto, sugiero para solucionar el consumo de aceite, DESMONTAR la culata (tapa de cilindros o cámara)y en una RECTIFICADORA sustituir GUÍAS de válvulas, ASENTAR válvulas y nuevamente montar la culata con todas sus JUNTAS y SELLOS nuevos, con éste trabajo el motor ya no consumirá aceite y podrás comprobar que la DENSIDAD del aceite NO fue o es la causa del consumo.
Atte.
Pierre Van Radikall de México hace 7 años
Excelente, muchisimas gracias por la ayuda!!
TORRES de México hace 7 años
Hola acabo de comprar un. Aveo 2013 km 53000, el dueño anterior dice que le hizo afinación hace 5 meses es conveniente hacerle yo la afinación o sólo un cambio de aceite será suficiente?? Y que tipo de aceite y densidad me recomiendas ?..
Saludos amigo Torres, cuando se compra un vehículo de segunda mano, es bueno hacer un afinamiento completo de motor, cambio de su correa dentada de distribución, cambio de todos los aceites y la revisión de frenos, a partir de éstos mantenimientos ya sabes cómo controlar los proximos y tendrás el auto en buenas condiciones.

Cabe informar que el AFINAMIENTO del motor se realiza cada 20.000 km.
Cambio de la correa dentada y rodamiento tensor de distribución cada 40.000 Km.
Cambio del aceite del motor cada 4.000 Km,
Cambio de aceite de caja de cambios (mecánica) cada 20.000 Km. (automática) 30.000 Km.
Cambio de líquido de la dirección hidráulica cada 30.000 Km.
Cambio de refrigerante cada 40.000 Km.
Limpieza, regulación y revisión de frenos cada 8.000 Km; Cambio líquido del sistema cada 40.000 Km
Alineación de dirección y balanceo de neumáticos cada 8.000 Km o antes si hubo un impacto o caída en baches o huecos de las vías.

La densidad adecuada para el motor del AVEO es 10W30, para la caja de cambios y su diferencial es 75W85; Cabe advertir que el REFRIGERANTE del radiador es sumamente ABRASIVO y de uso DELICADO, NO se debe usar jamás en estado puro, carcome y desgasta el metal de la culata (cámara, cabezote o tapa de cilindros) radiadores, tapones del block y canalizaciones, debe ser mezclado con agua destilada y es suficiente 1/2 LITRO para todo el sistema de refrigeración.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
TORRES de México hace 7 años
Te agradezco la información Santiago, sólo me queda la duda del aceite ya que el manual me dice5w30 ?.... y si está bien poner el kit de afinación que maneja Acdelco?Gracias
Amigo Torres, si en el manual de tu auto dice 5W30, hay que RESPETAR ésta indicación y JAMÁS se cambia ni así el motor supere los 400.000 kilómetros, ésta densidad protege y penetra en piezas que tienen alto ajuste y poca luz o en las que han sufrido desgaste significativo con una amplia tolerancia; Cabe informar cuando un motor se ha desgastado y CONSUME aceite, es porque el huelgo de sus piezas ya superaron las tolerancias máximas y para solucionar el inconveniente, requieren ser sustituidas y el motor debe ser reparado, y si el conductor pone un aceite de mayor densidad ocasionará desgaste en piezas que todavía podían servir, el motor seguirá consumiendo así pongas un aceite de mayor espesor o densidad. Atte.
TORRES de México hace 7 años
Ok te agradezco tu información Santiago, me ha sido de mucha utilidad... saludos
Nelly Flores de El Salvador hace 7 años
Buenas tardes,
Me. Ayudan confirmando que tipo de aceite le puedo poner a mi aveo 2010 motor 1.6, hace poco lo adquirí y aun no se mocho.
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092)
TORRES de México hace 7 años
20w50 o el recomendado por el manual de usuario... saludos
enrrique de Venezuela hace 7 años
Amigo a cabo de comprar un aveo 2012 tiene 55000 no se que tipo de aceite le colocaban que me recomiendan colocarle... cada cuanto se le cambia la correa de distribución o de tiempo...
TORRES de México hace 7 años
Hola, el que recomienda el manual de usuario, yo tengo un 2013 y el manual dice 5w30, y la banda se cambia a los 60000...
Ivan de Colombia hace 7 años
Tengo un 2012 chevrolet aveo emotion 1.6L con 51000 km (hace bastante calor donde vivo) Le acabe hacer el cambio de aceite motor pero la gasolinera le hecho mobil 20w50 y no sabia k el 10w30 era el recomendado. Hay algun problema andarlo asi hasta el proximo cambio de aceite? Ahi le echaria el 10w30 si toca...gracias
Ivan de Colombia hace 7 años
?????????????. . .
TORRES de México hace 7 años
Hola Iván, es recomendable el que te marca tu Manuel de usuario, yo tengo un 2013 y me dice 5w30 si el tuyo te marca 10w30 ese debes ponerle , puedes esperar hacer el cambió cuando le toque no hay problema... saludos
Ivan de Colombia hace 7 años
Muchas gracias... y cada cuanto se debe rotar las llantas, hacer alineación, cambiar bujías y cables,Y cambiar liquido de frenos?
Saludos Ivan, debes cambiar inmediatamente el aceite del motor y no esperar al próximo cambio, la densidad adecuada de tu motor según el año del vehículo es 10W30. Cabe informar que el AFINAMIENTO del motor se realiza cada 20.000 km.
Cambio de la correa dentada y rodamiento tensor de distribución cada 40.000 Km.
Cambio del aceite de motor, si es de tipo MINERAL cambiar cada 4.000 Km, si es de tipo semisintético cambiar cada 7.000 Km.
Cambio de aceite de caja de cambios (mecánica) cada 20.000 Km. (automática) 30.000 Km.
Cambio de líquido de la dirección hidráulica cada 30.000 Km.
Cambio de refrigerante cada 40.000 Km.
Limpieza, regulación y revisión de frenos cada 8.000 Km; Cambio líquido del sistema cada 40.000 Km
Alineación de dirección, balanceo y rotación de neumáticos cada 8.000 a 10.000 Km o antes si hubo un impacto o caída en baches o huecos de las vías.

La densidad adecuada para el motor del AVEO a partir del año 2.014 es 10W30, la densidad para la caja de cambios y su diferencial es 75W85.
Cabe advertir que el REFRIGERANTE del radiador es sumamente ABRASIVO y de uso DELICADO, NO se debe usar jamás en estado puro, carcome y desgasta el metal de la culata (cámara, cabezote o tapa de cilindros) radiadores, tapones del block y canalizaciones, debe ser mezclado con agua destilada y es suficiente 1/2 LITRO para todo el sistema de refrigeración.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Manuel de Ecuador hace 7 años
Tengo un aveo activo 1.6 del año 2009 me pueden ayudar, que aceite le tengo que poner
Leonard Romero de Colombia hace 7 años
Saludos,
Tengo un Chevrolet Aveo 1.6 sedan 4Puertas A.A. modelo 2009 con 118.000km y uso Aceite "Mobil 20W50", hice el cambio ultimo cambio de aceite a los 114.000km, pero el día de hoy cuando el auto llegó a los 118.000km, revisé el nivel de aceite y noté que la varilla de nivel marcaba mínimo, constantemente reviso el auto si tiene alguna fuga de aceite y este no tiene ninguna fuga. Debo cambiar este aceite? cual aceite es el recomendado con este kilometraje (118.000km)?. Por qué el aceite se gasta sino tengo fugas?
Agradezco su ayuda,
Leonard Romero.
Leonard Romero de Colombia hace 7 años
Saludos,
Tengo un Chevrolet Aveo 1.6 sedan 4Puertas A.A. modelo 2009 con 118.000km y uso Aceite "Mobil 20W50", hice el cambio ultimo cambio de aceite a los 114.000km, pero el día de hoy cuando el auto llegó a los 118.000km, revisé el nivel de aceite y noté que la varilla de nivel marcaba mínimo, constantemente reviso el auto si tiene alguna fuga de aceite y este no tiene ninguna fuga. Debo cambiar este aceite? cual aceite es el recomendado con este kilometraje (118.000km)?. Por qué el aceite se gasta sino tengo fugas?
Agradezco su ayuda,
Leonard Romero.
AlejandroGT de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema. Mi carro es un Aveo 2010, 1.6 Automático con 106.000 km.
Cruz de México hace 7 años
Tengo un aveo 2015 con 3 mil km que tipode aceite lleva
Saludos Cruz, el manual dice densidad de aceite 5w30 que corresponde a un aceite de tipo semisintético, pero si quieres economizar un poco puedes poner en tu motor un aceite tipo mineral sae 10W30 o 10W40 que lo debes cambiar cada 4.000 Km como mantenimiento preventivo (aunque diga en su tarro que dura 5.000 km). Atte.
Cruz de México hace 7 años
Muchas gracias por la informacion
Cruz de México hace 7 años
Donde puedo conseguir el manual del usuario del aveo 2015
VILLAR de México hace 7 años
Que tal buenos dias tengo un aveo 2014 es recomendable ponerle aceite mobil 10w30 o cual es el mejor para esta unidad tiene 30000 km
TORRES de México hace 7 años
Hola , Villar no te recomiendo Mobil, mejor usa Castrol o acdelco 5w30 que es el recomendable, yo uso este último y es muy bueno... Saludos
Alan de México hace 7 años
Tengo un aveo 2011 con 114 mil kilometro k aceite debe ir
luna de Colombia hace 7 años
Buenas tarde tengo un aveo emotion sedan 2008 por recomendaciones en un taller me hicieron cambiar el tipo de aceite el que tenia es 10w30 y ahora utilizo 20w50 y veo que el carro ya no funciona igual el carro ya tiene 155230 km, debería seguir con el antiguo aceite o si sigo con el mismo.
JONA de Chile hace 7 años
Tengo un chevrolet aveo 2009 sedan 1.4 el aceite q dice el manual es de 10w-40 este tiene q ser sintetico ??
Juan mezzi de Colombia hace 7 años
Buenas tardes,tengo un Aveo emotion 2008 que tipo de aceite es el recomendable para usar en el motor , saludos muchas gracias.
antoniio de Colombia hace 7 años
Buenas, tengo un aveo emotion 2009 con 160.000 km uso aceite terpel 10w30 hago cambio de aceite cada 8.000 km que me recomiendan puedo hacerlo o no.
Saludos Antonio, el aceite de sae 10W30 es de tipo mineral y debe ser cambiado cada 4.000 Km, el intervalo de recorrido que mencionas acabará desgastando las piezas internas del motor, y prematuramente tendrá que reparar si no haces los cambios oportunos que yo te sugiero. Atte.
antoniio de Colombia hace 7 años
Entonces debo hacer el cambio de aceite cada 5.000 km?
Antonio en el envase o recipiente del aceite dice que sirve para 5.000 Km, pero éste intervalo de recorrido es cuando el aceite está totalmente contaminado con partículas de polvo, carbonilla, agua, ácidos producto de las combustiones incompletas, en éste recorrido el aceite se convierte en un verdadero abrasivo o pulimento por su contaminación y es cuando ha perdido las características lubricantes; Como prevención anti desgaste, sugiero cambiar cada 4.000 Km. Yo reparo motores frecuentemente y el desgaste PREMATURO es evidente en sus piezas internas como: cojinetes de biela y bancada, segmentos o anillos de pistón, cilindros, muñequillas de cigüeñal, árboles de levas etc, el desgaste prematuro es causado precisamente por cambiar con intervalos de recorrido de 5.000 Km. y los daños son mayores si los intervalos son de más recorrido, el costo por la sustitución del aceite y el filtro es insignificante comparado con lo que cuesta una reparación completa del motor. Atte.
Alvaro Jaime de Ecuador hace 6 años
Pana tengo un aveo family 2018 le hice el primer cambio de aceite en el mismo concesionario a los 5000km pero le pusieron el 15w40 le hice la observación al mecánico y me dijo q este ed el recomendado a pesar q en el manual dice 10w30...q me recomiendan...ah y ya en casa con el motor frío revise el nivel de aceite y esta arribita del máximo...como ellos son los q saben...
Wellington de Ecuador hace 7 años
Buen dia estimado, tengo un aveo activo con 165000 de Km del 2007. Que aceite se recomienda colocar tomando en cuenta que lo compre de segunda mano y no se que aceite colocaba el dueño anterior, un mecanico me recomendo 20w50 o se debe probar con el 10w30 que indica el manual?
Saludos Welington, SAE 10W30 es el correcto para el Activo.
frank de México hace 7 años
Hola buenas tardes vivo en monterrey nl tengo un aveo 2012 con 80 kilometros en transmisión estandar que aceite le debo poner y las bujias correctas para hacer la afinacion
Maribel de México hace 7 años
Hola, tengo un Aveo 2014, con 37,000 km. La garantía esta por expirar. Fui con un mecánico, le comente que en la agencia realizaron todos los servicios recomendados por el fabricante, pero el motor esta revolucionado (RPP) y comento que el motor está muy dañado, al parecer no le hicieron nada en la agencia. Una confía y lleva el vehículo a la agencia y ellos al parecer no cumplen
Pablo de Chile hace 7 años
Hola buenas, tengo una auto chevrolet aveo 1.4 del 2006, me toca el cambio de aceite ya que estoy en los 58.000 kilometros, cual seria un buen aceite, saludos y gracias.
Saludos Pabol, SAE 10W30.
pato de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un aveo emotion 1.6 y en la concesionaria me sale muy caro el mantenimiento quisiera saber a los 30000 km de recorrido que tipo de mantenimiento tengo que hacerle, aparte del cambio de aceite del motor. un saludo cordial, gracias.
pato de Ecuador hace 7 años
Nadie responde a mi pregunta de hace varios dias...parece que esta página no funciona...
Saludos Pato, en peste momento leo tu mensaje, se debe hacer lo siguiente:
MOTOR: Cambio de bujías, revisión o cambio de filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleración y sensor MAP, completar niveles de líquidos, cambio de aceite y filtro utilizando aceite SAE 10W30 y cualquier marca de aceite CONOCIDA o aprobada por API, como el aceite recomendado es de tipo MINERAL, recomiendo hacer el cambio cada 4.000 Km de recorrido AUNQUE en su envase diga que dura para 5.000 Km.

SUSPENSIÓN: Revisar el estado de rótulas, amortiguadores, bujes y mesas (parrillas).
DIRECCIÓN: Revisar estado de TERMINALES de dirección, sustituir aceite hidráulico de dirección, revisión de presión de neumáticos (30 libras los 4), hacer alineación y balanceo.
FRENOS: Revisión de PASTILLAS y ZAPATAS, limpieza de tambores posteriores de frenos, regulación de altura de las zapatas, tensar el freno de estacionamiento, hacer purga del líquido en las 4 ruedas y completar el nivel.
TRANSMISIÓN: Cada 20.000 km de recorrido se debe sustituir el aceite de la caja de cambios y su diferencial, pero sugiero COMPROBAR el estado del aceite y de ser necesario sustituir o completar, Revisar el estado de los fuelles tipo acordeón de los ejes delanteros. Si fuera necesario sustituir el aceite de la caja de cambios se debe utilizar SAE 75W85 la marca que prefieras aprobada por API.
SISTEMA ELÉCTRICO: Revisar el estado de todos los focos o luces.
CARROCERÍA: Lavar si es necesario, lubricar bisagras y cerraduras. Atte.
pato de Ecuador hace 7 años
Gracias Santiago Estrella por las recomendaciones tecnicas...
Gorio de Colombia hace 7 años
Tengo un aveo 1,5 L 2012. Lo compre de segunda y usaba shell helix 20w 50. El ultimo cambio de aceite le puse mobil 20w50 a los 102,000 km va en a110.000. Espero a los 10.000 km o lo cambio ya?
Hola Gorio, a los 106.000 Km DEBÍAS cambiar el aceite, en tu caso se trata de aceite MINERAL, estos aceites se deben cambiar máximo cada 4.000 Km, o su contaminación e ineficacia causará desgaste prematuro en piezas internas del motor. Lee todas las recomendaciones que he sugerido a otros participantes en ésta página.
Gorio de Colombia hace 7 años
Gracias amigo. De todas formas recomiendas que haga revision total del vehiculo para verificar que no hubo daños en el motor?
No sacas nada revisando, sólo cambia el aceite en los intervalos sugeridos, lamentablemente si existe un desgaste prematuro el daño es irreversible y tendrás el tiempo suficiente para prepararte económicamente para reparar el motor cuando se presente la necesidad que por cierto va a ser prematuramente.
Gorio de Colombia hace 7 años
Gracias amigo. Estare pendiente
recchiuti de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un aveo 2007 y bota humo blanco en ciertas subidas (me tiene loco esto) en recta y estacionado no...pregunto: alguien de ustedes le ha pasado esto? y si no que podría ser esa falla...aceite, motor, inyectores etc.. . Alguna información
Luis de México hace 7 años
Checale el sensor del oxígeno
Saludos Recchiuti, según lo que informas sólo por dos razones puede presentarse el humo blanco que mencionas:
1) El humo blanco en realidad puede ser VAPOR DE AGUA, significa que está pasando agua o refrigerante al interior de los cilindros, ésto puede ocurrir si el motor se RECALENTÓ por falta de refrigerante o falla de termostato que no se abrió lo suficiente, o por falla del termocontacto que NO encendió oportunamente el electroventilador, o anduvo mucho tiempo sin termostato y se trizó el metal de la culata, y el recalentamiento del motor quemó o sopló la JUNTA de la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara). Para COMPROBAR si éste es el daño, saca las bujías, si existe presencia de óxido o agua en su punta o electrodos, es aviso del daño mencionado, si no están manchados o mojados los electrodos, con una linterna revisa por el orificio de las bujías el interior de los pistones no debe haber agua, óxido o humedad, si no se observa ningún indicio y si el nivel del refrigerante ha bajado o no está en el nivel correcto, significa que hay consumo por el daño de la junta. En éste caso hay que desmontar la culata, llevar a una rectificadora para que realicen en ella una PRUEBA HIDRÁULICA para comprobar que no existan FISURAS en su metal, luego tienen que COMPROBAR que su superficie plana no esté deformada y esté perfectamente plana, una deformación obliga hacer la rectificación o CEPILLADO de la culata, pregunta en la rectificadora QUÉ grosor o altura de JUNTA debes confeccionar para que la compresión del motor no quede muy alta, con éste dato debes ir a un establecimiento donde confeccionan JUNTAS para motores y solicitar la altura que te hayan sugerido en la rectificadora, la junta debe ser CONFECCIONADA sobremedida con material de amianto, ésto significa que debe ser más gruesa o más alta que el repuesto original para el AVEO, luego el mecánico podrá armar todo.
2) Existe la posibilidad que el humo blanco en realidad sea combustible mal quemado, de ser éste el problema se debe oler a combustible, este daño se puede presentar por dos razones: a) un inyector con falla o suciedad que no cierra e inunda una de las cámaras de combustión y ahoga el motor. B) Salto de dientes de la correa que regula los tiempos del motor, esto significa que al saltar la correa el sistema de distribución quedó fuera de fase, significa que el motor está fuera de PUNTO. Un mecánico debe examinar todo lo mencionado para poder determinar con exactitud cual es el daño verdadero en tu motor. Atte.
moncho de Colombia hace 7 años
Buen dia,tengo un aveo emotion sedan 1400 modelo 2007 lo compre usado con 116000 km. al lado del motor dice que el aceite recomendado es 10w30 y fui a cambiar el aceite y me dicen que ese aceite se usa cuando el carro es nuevo. Y le puse mobil super 20w50 ¿que aceite debo utilizar para no desgastar mas mi auto? gracias
Saludos Moncho, sólo un ignorante te puede sugerir el cambio de densidad del aceite, jamás se cambia el sugerido por el fabricante del vehículo, el aceite SEA 10W30 es muy versátil y se adapta por ser multigrado a todas las condiciones de desgaste del motor; Cabe indicar que no todas las piezas internas del motor se desgastan por igual asi que si pones un aceite más denso causará desgaste prematuro en piezas que todavía tienen muy poca luz o huelga, la densidad 20W50 es un poco más espeso que el anterior y si exiges mucha potencia al motor o corres con el auto, no penetra en espacios con poca luz y causará desgaste. Retorna al que estuvo antes; Si la razón de colocar un aceite más denso es por CONSUMO o quema de aceite, es aviso de pérdida de HELASTICIDAD o RESEQUEDAD de SELLOS de válvulas y la solución es CAMBIAR y revisar el juego o desgaste de guías de valvulas. Para evitar el consumo hay que realizar lo que informo y JAMAS alterar la densidad del aceite NI cuando el motor supere los 300.000 Km. Para mejor conservación del motor es cambiar el aceite y filtro del motor oportunamente cada 4.000 Km. cuando el aceite es de tipo MINERAL y no esperar se cumpla el recorrido de 5.000 Km. que viene escrito en el véase o galón del aceite, además en cada cambio de aceite revisa el estado del filtro de AIRE, reemplazar si está sucio o saturado. Para mayor información lee el artículo que escribi al comienzo de ésta página. Atte.
pedro de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un Aveo 2013 con 47000 km, y en el manual menciona 5W30, este es el q debo de usar, independientemente del kilometraje?
Saludos Pedro, el aceite mencionado es de tipo sintético y lo puedes usar para SIEMPRE incluso si el recorrido del auto supera los 400.000 Km. este aceite se adapta a cualquier desgaste del motor. Atte.
pedro de México hace 7 años
Muchas gracias por la información.
DARDO1980 de México hace 7 años
Hola Santiago buen dia; te saludo desde Cancun Mexico.
Te platico que acabo de comprar un AVEO 2013, con 60 000 km. y lo acabo meter a taxi. Realmente no se que aceite usaba la persona que me lo vendio; pero fui al taller y le pusieron Castrol 20w50 multigrado. Luego, leyendo el manual de usuario, veo que indica 5w30.

En el siguente cambio, me gustaria ponerle el 5w30 sintetico + filtro aceite sintetico;

A los cuantos kilómetros me recomiendas hacer el cambio de aceite y filtro sinteticos; ya que el fabricante estipula 15 000 km para ambos?
Y por ultimo a los cuantos km debo cambiar: filtro aire motor; filtro gasolina y bujias. Un Abrazo. Gracias.
Saludos Dardo, la densidad 5W30 corresponde al aceite de tipo sintético y debe ser sustituido por prevención cada 7.000 Km como máximo, (un recorrido mayor ocasionará desgaste prematuro al motor) lee el artículo al inicio de ésta página. Si decidieras utilizar aceite MINERAL, la densidad correcta para el AVEO 2.013 es 10W30, te resultará menos costoso que el sintético, pero el aceite mineral debe ser cambiado cada 4.000 Km. aunque en su recipiente esté escrito que dura para 5.000 Km.
La revisión O cambio del filtro de AIRE depende de su SATURACIÓN y debe ser inspeccionado o reemplazado el mismo momento en el que se va a realizar el cambio de aceite, el filtro de combustible se cambia cada 8.000 Km. Las bujías sustituir cada 30.000 Km.
Atte.
David de México hace 7 años
Buen día tengo un aveo 2012 con 68000 km que aceite es el apropiado para ha de la el cambio? Gracias
David usa aceite mineral SAE 10W30 y esta DENSIDAD la puedes mantener toda la vida del motor incluso cuando haya superado los 400.000 Km.No te olvides que el cambio de este tipo de aceite se lo debe realizar por prevención y protección al motor cada 4.000 km de recorrido y cuando realices el cambio del aceite inspecciona el estado del filtro de aire, si esta sucio o saturado Cambia. Atte.
DARDO1980 de México hace 7 años
Hola Santiago, a sabiendas que el AVEO 2013 (60 000km) lo tengo trabajando de TAXI (400 km x día Aprox. ) y que es muy diferente al uso personal (50 km x día Aprox. ).

Que aceite me recomiendas:
Sintético 5w30 (duración 7 000 km) o Mineral 10w30 (duración 4 000 km)

Con el Sintético 5w30 haría 1 cambio x mes; mientras que con el Mineral 10w30 haría 02 cambios x mes.

En lo económico gastaría lo mismo, entonces me preocupa mas el cuidado del motor.

Cual aceite cuida mejor el motor, en un trabajo como TAXI?

Se consume muy rápido el sintetico 5w30 en el TAXI? y en consecuencia tendría que hacer rellenos de aceite entre cada cambio?

Un abrazo.
Gracias.
Todo motor consume un mínimo de aceite y por esta razón en el caso de usar aceite sintético tendrás que agregar cierta cantidad para completar el nivel, así que suma el valor del litro adicional; Cualquier aceite está sujeto al mismo consumo del motor y al mismo deterioro y contaminación , los dos tipos de aceite protegen y lubrican el motor de IGUAL manera mientra se respete el periodo o intervalo de recorrido para realizar su cambio OPORTUNO. Cabe mencionar que el aceite sintético dura un poco más que el de tipo MINERAL porque contiene más aditivos , el exceso de aditivos no significa mayor o mejor lubricación, sólo prolonga en tiempo de duración. Sugiero que para un taxi o cualquier vehículo haciendo el análisis y considerando la duración costo, consumo y limpieza, prefiero usar aceite tipo MINERAL. Atte.
Victor de México hace 7 años
Hola tengo aveo 2015 ke tipo de aceite lleva
David de México hace 7 años
Gracias Santiago. Ya realice el cambio pero fue con 5w30 sintético. Como ves. Hasta cuanto kilometraje me dura este tipo de aceite. Gracias
David por prevención y por las explicaciones que informé en varios comentarios anteriores sugiero revisar el NIVEL cada 4.000 Km. Y realiza el cambio cada 7.000 Km. AUNQUE te digan que el aceite sintético dura más. No lo mantengas por más recorrido que el que mencionó. Atte.
Villamonte de Panamá hace 7 años
Buenas tardes amigos, tengo un chevrolet aveo 2016 y tiene 22500km en la agencia le colocaban acdelco. Pero a mi no me convence ya que siempre eh utilizado castrol quiero saber si el 5w-30 o el 10w-30. Cual de estos dos aceites es el mas adecuado y si full sintético. Les agradezco su información. Gracias y saludos.
Oscar de México hace 7 años
Hola buenas tardes si tengo un aveo 2017 qué tipo de aceite puedo comprar y no es por qué le aga falta solo para tenerlo presente
Javier de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo compré aceite 5w-30 pero es garrafon. Azul y en la parte de atrás dice mineral se lo puedo poner a mi Aveo 2016 o tiene q ser sintetico
TORRES de México hace 7 años
Se lo puedes poner , la ventaja del sintético es que dura mucho más...
hugo de Ecuador hace 7 años
Hola quisiera saber yo tengo un aveo family 2011 yya tienes 300000 km y me esta consumiendo 1litro casi cada semana u 8 dias q aceite puedo usar para mi carro
Saludos Hugo, NADA tiene que ver la densidad del aceite con el consumo del motor, el consumo continuará asi pongas un aceite mucho mas denso o más pesado; Además, jamás se debe cambiar la densidad sugerida por el constructor del motor ya que las piezas internas del motor NO se desgastan por igual, si se pone en un motor aceite más denso, las piezas que tienen poco desgaste terminaran desgastándose anticipadamente y terminarán su utilidad antes de tiempo.

Cuando existe CONSUMO de aceite, sale humo azul por el escape o se puede observar un hollín húmedo de aceite en los electrodos de las bujías, esto significa que el aceite está pasando a una o más cámaras de combustión razon por la que se quema y consume el aceite; Considerando que tu motor tiene 300.000 km de recorrido, es más probable que el cosumo se produce por resequedad o cristalización de SELLOS (retenedores de aceite) de válvulas y/ o desgaste o mucha luz entre GUÍAS y sus válvulas; La solución en este caso sería DESMONTAR la tapa de cilindros (cámara, culata o cabezote) sacar los resortes de las válvulas, extraer los sellos (viejos) cristalizados por el calor o uso y COMPROBAR el juego (luz, huelgo o desgaste) existente entre los vástagos de las válvulas y las guías, de existir un juego mayor a 0,04 mm , deberán ser cambiadas las GUIAS en una rectificadora y hacer el asentamiento de las mismas válvulas (no es indispensable el cambio de válvulas por nuevas) luego se arma y se instala la culata (obviamente con juntas nuevas) y con este trabajo es posible que el motor NO consuma.
Cabe informar que si los cambios de aceite del motor y su filtro no fueron realizados oportunamente se pudo causar desgaste prematuro de SEGMENTOS (anillos) de pistón e incluso de cilindros, en este caso sería la causa del consumo de aceite y se requerirá REPARAR por completo el motor. Atte.
Alveiro de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo un aveo five 2008 1.6 fui a realizar cambio de aceite en la etiqueta del vehículo dice 10w30 pero la persona del centro "especializado " me dijo que ya por los 98 mil kilómetros que tiene el carro es mejor el 20w50 veo que según los comentarios del señor santiago dice que no se debe cambiar la densidad así lleve el kilometraje que lleve , mi pregunta es lo dejo ya con el que tiene hasta el próximo cambio o lo hago inmediato , ya que eh notado que el carro desde ese cambio bota más humo y huele bastante a gasolina ? Gracias
Saludos Alveiro, desde que existen los aceites multigrados, SIEMPRE se debe poner y mantener el aceite sugerido por el fabricante del motor, la densidad o SAE 10W30 se adapta perfectamente a cualquier desgaste de tu motor, ya que su densidad es lo suficientemente FINA para penetrar entre piezas ajustadas con poco espacio o poco desgaste Y es lo suficientemente espeso o denso para que penetre, en espacios con mayor holgura y SUSTENTE, acolche y evite el golpeteo de piezas que giran y FLOTAN en su pelicula lubricante y resistente, reduciendo al mínimo la fricción y desgaste. Atte.
Alveiro de Colombia hace 7 años
Ok muchas gracias , pero me gustaría saber la segunda pregunta , terminó el que acabe de cambiar o sea el 20w50 y luego sigo con el indicado por el fabricante ? Gracias
Cambiar y retornar inmediato al SAE 10W30.
Alveiro de Colombia hace 7 años
Muchas gracias bien dia
jona de México hace 7 años
Buenos dias recien adquiri un aveo 2009, soy de mexico, la verdad no conozco este coche, tiene 145000 km, y ayer le hice cambio de aceite, por lo que lei, no es recomendable esa densidad de aceite, por favor podrian ayudarme si continuo con esa densidad o es necesario cambiarla,
Quedo al pendiente de su valosa respuesta, el aceite que le puse fue 20w50
SAE 10W30 es el recomendable para el AVEO.
Emilio Méndez de Guatemala hace 6 años
Buenos dias, tengo un aveo 2007 con 117,000 que aceite le puedo poner en el taller me dijeron que 20w50 pero yo creo que seria mejor 10w30 estara bien, no gasta nada de aceite
Saludos Emilio SAE 10W30 es el correcto.
Fernando de Venezuela hace 6 años
Saludos Santiago desde Venezuela, tengo un aveo motor 1.6 el cual el manual recomienda 15w40 semi sintético lo he cambiado a 5w40 full sintético esto afectaría negativamente al motor? Agradezco tu comentario gracias.
Saludos Fernando, la nueva densidad del tipo de aceite que has decidido utilizar, a largo plazo sera un derroche de dinero innecesario, es un aceite para motores de competencia cuyas piezas se montan con muy poca luz o huelgo ( tolerancia muy reducida de separación entre piezas para evitar el golpeteo a muy elevadas revoluciones), la densidad 5w40 fue creada para que penetre en espacios o separaciones muy reducidas; El motor del Aveo no es comparable con uno de competencia, la luz o juego de sus piezas como cojinetes de biela, bancada, cigüeñal y árboles de levas tienen mayor luz, por lo tanto No requieren de un aceite tan fino.
La densidad 5W40 resultará muy costosa, NO afectará ni prolongara el recorrido de vida util del motor que se aproxima a 500.000 km, este mismo recorrido puede ser también logrado o incluso superado con un aceite mucho menos costoso como por ejemplo un MINERAL de densidad 10W30 que va muy bien en el motor del Aveo; El éxito de la conservación del motor y alcanzar altos recorridos está en la sustitución OPORTUNA (explicada al inicio de esta pagina) del aceite, filtros de aceite y AIRE.
Atte.
Fernando de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta.
El clima del medio ambiente Nada tiene que ver con la temperatura de trabajo o mecánica del motor, es decir la selección del tipo o densidad del aceite es determinada por el fabricante del motor y depende estrictamente de la LUZ , huelgo o espacios existentes entre piezas sometidas a fricción, NO depende del medio ambiente a no ser que se traten de climas rigurosamente fríos como polares o superiores a 50* C como del desierto. Atte.
Emilio Méndez de Guatemala hace 6 años
Soy Emilio y muchas gracias por su respuesta, bendiciones desde Guatemala
Angel Guerrero de México hace 6 años
Hola tengo un aveo 2012 ya tiene 98.000 kilometros que tipo de aceite me recomiendan
Angel Guerrero de México hace 6 años
Saludos desde san luis potosi Mexico
mariaemoreno93@gmail.com de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un 2010 chevy aveo Ltd 1.6 la maquina no sirve pero me venden una de un 2015 chevy sonic 1.8 se puede poner
ALDEMAR de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un aveo 2009 con 167000 kilometros recorrido y uso aceite 20w50 quisiera saber si el mismo es el adecuado o debo cambiarlo
Saludos Aldemar, jamás se debía cambiar la densidad sugerida por el fabricante del motor, lo ideal habría sido que se utilice la densidad 10W30 desde que el auto hera nuevo, ahora con el recorrido que tiene y si se ha utilizado mucho tiempo la densidad o SAE que informas, ya NO justifica disminuir y desde hoy en adelante debes mantener hasta cuando el motor se haya desgastado o toque reparar la que le estas poniendo SAE 20W50. Atte.
Alexander de Colombia hace 6 años
Mil gracias por tu opinión
ALDEMAR de Colombia hace 6 años
Muchas gracias santiago
Alejo de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un AVEO Emotion GT del 2010 con 109000 km. Le estaba poniendo 10W30 y mi mecánico le cambió a 20W50 aduciendo el kilometraje. Es correcto ese cambio o debo regresar al aceite anterior?. Cabe recalcar que vivo en un clima cálido. Agradecería sus comentarios
Saludos Alejo, JAMÁS se cambia la densidad del aceite 10W30 es lo recomendable sin que importe ni el clima del medio ambiente ni el recorrido del vehículo, el mecánico NO debía tomarse la atribución de sustituir la densidad, sin fundamentos técnicos, el tema de las densidades de los aceites NO es de libre elección y peor si lo hace o decide un ignorante que no conoce lo que significa la función de un aceite MULTIGRADO. Recomiendo retornar inmediato a la densidad 10W30 y jamás cambies ni así tenga el motor un recorrido que supere los 400.000 km. los aceites multigrados tienen un amplio margen de adaptabilidad y compensar cualquier desgaste del motor, hasta cuando sea necesaria su reparación. Atte.
Alejo de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias santiago. Una duda nada más. En los primeros comentarios de tu blog indican que le han puesto el 20W50 a autos similares al mío (aveo 2010) y les indicas que es el correcto. Cuál se debería poner para el motor de 1.6?. Estoy un poco confundido
Saludos Alejo, la diferencia que existe entre las densidades 10W30 y 20W50 es mínima y en el caso del moto del AVEO que tiene cierta luz, espacio entre sus piezas y tolerancia, la utilización de cualquiera de las dos densidades mencionadas NO causarán problemas de lubricación, PERO lo IDEAL es mantener siempre el de menor densidad desde que el motor es nuevo, pero si al realizar el cambio del aceite un mecanico ya puso el de mayor densidad y si el motor funcionó cientos de kilómetros, se habrá causado un minimo y casi insignificante desgaste y que luego de esto, ya No justifica retornar o usar un aceite de menor densidad.
Pero si se tratara de un motor de altas prestaciones como el caso de un motor de competencia cuyas piezas tienen menos luz o menor separacion, la diferencia entre estas densidades seria considerable y si se pusiera en este tipo de motor un aceite 20W50 seria demasiado denso o espeso y NO podria penetrar en espacios tan reducidos o ajustados en los que sólo puede ingresar el 10W30 , en este caso y definitivamente causaría un daño o desgaste significativo en este tipo de motor, en cambio el aceite de densidad 10W30 penetraria con facilidad en los lugares que no lo hace el 20W50.

Respondiendo a tu consulta, Lo ideal seria que desde el principio desde que el motor es NUEVO se conserve o mantenga el aceite 10W30 para siempre, pero si ya se utilizó densidad 20w50 ya no justifica retornar al de menor densidad y tendrás que mantener para siempre mientras dure el motor. Atte.
Alejo de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias Santiago, me queda claro el tema. Una excelente explicación.
Para finalizar una última pregunta. Afectaría mucho al motor si regreso al 10W30?. Cabe indicar que el 20W50 se lo ha puesto una única vez y llevo 3000 Km con ese aceite.
Ssludos Alejo, No es conveniente retornar a una menor densidad, si el motor ya ha recorrido el equivalente a los 3.000 km con aceite 20W50, las piezas ya adquirieron irremediablemente un mínimo desgaste y el aceite apropiado para su motor ya es el SAE 20W50, es decir la luz o separación entre las piezas AUMENTO por desgste, significa que el sae 10W30 quedaria muy fino o delgado y podria causar una disminución de presion de lubricación o golpeteo entre las piezas flojas. El 10w30 ya no es el adecuado para su motor. Cabe informar que el desgaste que se ha ocasionado en su motor es de milésimas de milimetro y que NO constituye una disminucion significativa o que deba causar preocupacion, No significa que se ha restado un kilometraje muy significativo de vida útil de su motor y este podrá recorrer o incluso superar sin inconvenientes los 400.000 km antes de ser reparado SIEMPRE Y CUANDO mantenga desde hoy en adelante la densidad 20W50 y realice los cambios de aceite y filtro oportunos cada 4.000 km.
Atte.
Julio de Ecuador hace 6 años
Hola, he leído los comentarios y me parecen muy acertados y explicativos. Con respecto a este último me llama la atención pues leí que si auto está diseñado para el 10w30 y le ponen el 20w50 pues no va a protegerlo tanto en el encendido como cuando ya alcanza la temperatura de trabajo (imagen adjunta). En base a lo expuesto, entonces que causaría más daño al motor en ese caso; ¿volver al 10w30 que aunque hubo un poco de desgaste en el motor o dejarlo con el 20w50 que no lo protege?
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Alejo de Ecuador hace 6 años
Gracias Julio por esa pregunta. Estimado Santiago agradeceria mucho tu respuesta
Saludos Alejo, más daño causaría RETORNAR o volver a una densidad MENOR ; Si en tu motor pusieron aceite 20W50 en vez de usar 10W30, se produce desgaste irreversible, por lo tanto significa que la luz o espacios entre las piezas AUMENTO y si en estas circunstancias retornas al aceite de menor densidad no existiria el colchon o masa aceitosa que COMPENSE el desgaste; podría existir golpeteo entre piezas consecuentemente aumentar su luz acortando su vida util. Atte.
pato de Ecuador hace 6 años
Buenos dias a todos los que nos encontranos en este medio, excelente explicación. Desearia saber por qué cuando condusco mi aveo emotion 2016, al llegar a un lugar de la calzada que este feo para transitar, y si agarro los baches a cierta velocidad 40 km o menos y si freno rapido siento que el pedal del freno se desliza y se pierde por un segundo, se siente como que si golpeara con algo (metal con metal). Me he asustado en varias ocasiones y mi carro aun tiene un km de 38000. Agradeceria su pronta respuesta.
David de México hace 6 años
Buen día sabrán si es recomendable hacer liempiez a la válvula egr en el Aveo? Gracias
pato de Ecuador hace 6 años
Buenos dias a todos los que nos encontranos en este medio, excelente explicación. Desearia saber por qué cuando condusco mi aveo emotion 2016, al llegar a un lugar de la calzada que este feo para transitar, y si agarro los baches a cierta velocidad 40 km o menos y si freno rapido siento que el pedal del freno se desliza y se pierde por un segundo, se siente como que si golpeara con algo (metal con metal). Me he asustado en varias ocasiones y mi carro aun tiene un km de 38000. Agradeceria su pronta respuesta.
Ricardo Longoria de México hace 6 años
Para un Aveo 2016 primer servicio de los diesmil, que grado de viscosidad es el recomendable??
Nicolas de México hace 6 años
Tengo un aveo 2010 km 120455 le hice afinacion mayor y me recomendaron el aceite sintetico 5w-40 esbueno o no es el recomendable para mi carro
Franklin Pichardo de República Dominicana hace 6 años
Una pregunta yo le puedo echar a mí Chevrolet Aveo hatchback 2006 un aceite Kendall 10w40 a la guagua
Saludos Franklin, si se puede poner la densidad mencionada sin causar ningún inconveniente al motor.
kristhian jaimes de Colombia hace 6 años
Tengo un aveo emotion 2011... e mirado que dicen 20w50 pero... una pregunta dicen q sintetico o mineral ???
Saludos Kristhian, el SAE adecuado para AVEO es 10W30 de tipo MINERAL. Se puede utilizar también si se decide por aceite de tipo SINTETICO SAE 5W40, obviamente el costo del aceite sintético en mi país es mucho más costoso que un mineral. Si desea mayor información sugiero lea las explicaciones sobre las diferencias entre los tipos de aceites al inicio de esta página
Atte
Ricardo Longoria de México hace 6 años
Tengo un Aveo 2016, el vehiculo esta muy gaston de combustible, trae afinacion y lo contundente en tiempo y forma, ejemplo el tanque supuestamente debeb de dar aproximadamente 530 kilometros por tanque lleno y solo me esta dando 400 kilometros, a que se debe, si me pueden apoyar se los agradeceria. Gracias
Saludos Ricardo, los parámetros de consumo pueden VARIAR según la topografía de terreno por las que circula el vehículo, no es lo mismo rodar en terreno plano que en cuestas; el motor puede consumir más si la presión de neumaticos es deficiente o se ha modificado su dimensión (poniendo más altos o más anchos que lo recomendado por el fabricante del vehículo); Si los frenos fueron mal regulados y quedan parcialmente frenadas las ruedas sera causa de mayor consumo; Si su conducción es deportiva o Ud. da aceleraciones rápidas en trayectos cortos; Si ocupa toda la capacidad de carga o pasajeros el motor consume más. El consumo es mayor en ciudad que en carretera y es variable según el tránsito; Si su mecanico no reaizó todas las comprobaciones o el mantenimiento completo que constituye el AFINAMIENTO, es posible que por suciedad de un sensor u obstrucción del filtro de aire o sistema PCV o falla de cables de bujías no detectada o mal lavado de inyectores causen consumos altos de combustible.

Si Ud. piensa que existe mayor consumo de combustible de su auto, o para COMPROBAR si existe una falla de sensor o mecánica, sugiero acuda a un taller para que realicen una prueba o control de gases con la utilizacion del OPACIMETRO. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Ricardo Longoria de México hace 6 años
Muy bien, gracias lo revisare...
Pedro Javier rubiani de Colombia hace 6 años
Mira tengo un Aveo 2013 y voy a hacerle el cambio de aceite Quisiera saber qué densidad debo usar gracias por su colaboración
Saludos Pedro, la misma recomendación que al participante anterior, aceite MINERAL SAE 10W30 o si decide usar SINTETICO SEA 5W40. Atte.
Alexander de Colombia hace 6 años
Buena noche, la verdad cuando adquirí mi Aveo 2009 hace dos años, le estaban usando 2w50, pero yo tomé la decisión de cambiarlo a 10w40 Sintético, de echo en la parte del motor este es el que recomienda el fabricante. Siempre me llamó la atención por qué en los concesionarios Chevrolet recomindan lo contrario si en el manual no dice que haya que cambiar de referencia por determinado kilometraje.
En fin yo estoy usando 10w4o y me quedaré con él, eso sí yo lo cambio cada 5000 kilometros. Feliz noche.
Aldemar de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo a veo 2009 con 170000 kilómetros ayer el aceite y estaba bn y está mañana cuando encendí el carro empezó a jalonear y a apagarse y a echar humo azul agradezco su colaboración gracias
TORRES de México hace 6 años
Revisa tu bobina o cables de la misma... Saludos
Eric de México hace 6 años
Hola tengo un aveo 2013 50000 kilómetros le puse aceite con densidad 15 w 40 me espero a los 4000 kilómetros o que aceite esta recomendado?
TORRES de México hace 6 años
Hola el recomendado para este modelo según el manual es el 5w30, te recomiendo sintético te dura más y acdelco... Saludos
israel tovar de México hace 6 años
Alguien podria ayudarme, tengo un aveo 2013 con 112 mil km soy el segundo dueño y quiero saber que aceite le puedo poner sintetico o mineral ? que marca me recomiendan ? y que tipo lleva? alguien que me oriente ???
Alexander de Colombia hace 6 años
Shell 10w40 Sintético, pero cambialo casa 5000 km no 7000 cómo recomiendan muchos, verás como funciona de bien tu motor
Felipe Mendoza de México hace 6 años
Buenas Noches tengo un AVEO 2017 y tengo un kilometraje de 58200 km que aceite es recomendable usar? Le he estado metiendo del 5w30 sintetico... Saludos
Saludos Felipe, es correcta la densidad que esta usando y no se requiere cambiar nunca, ni cuando el kilometraje supere los 300.000 km. a no ser que quiera utilizar un aceite de tipo MINERAL, en este caso la densidad adecuada es SAE 10W30, o 10W40.
Atte.
Jose Rafael de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un Aveo Sedan automatico del 2006. No tengo el manual del fabricante. El Kilometraje es de 43.000 Kilometros. Tengo entendido que el Aveo usa 15W-40. De hecho la ultima vez que le hice cambio de aceite le coloque 15W-40 semi sintetico. Estoy en Venezuela y el aceite es muy costoso y es dificil confiar en el producto que compras porque puede estar adulterado. Por esta razon, cuando me meto en la pagina de Amazon para comprar aceite y le coloco todas las especificaciones de mi vehiculo, me dice que el aceite que debo comprar es sintetico 5W-30.
Saludos Jose Rafael, los ajustes internos de las piezas del motor de un AVEO no tienen un ajuste riguroso (poca luz) como es el caso de un motor de competencia o de alta gama, por lo tanto en el AVEO existe cierto grado de tolerancia y luz entre sus piezas que las diferencias de DENSIDADES o espesura de los aceites como los SAE 5W30; o 5w40; o 15W40; se las puede UTILIZAR sin que causen ningún inconveniente al motor, obviamente estamos hablando de aceites de tipo SINTÉTICO, pero si desea ahorrar dinero sin que cause NINGÚN daño o desgaste prematuro en su motor, la alternativa es usar aceite de tipo MINERAL, y el adecuado para el motor del AVEO es SAE 10W30 y que resulta ser muy eficiente, pero DEBE ser cambiado como prevención cada 4.000 Km, AUNQUE en su envase indique que sirve para 5.000 Km. La marca puede ser cualquiera, la que Ud. escoja SIEMPRE Y CUANDO sea conocida y aprobada por API y venga en envase o recipiente SELLADO.

Cabe informar o aclarar, que las densidades que mencioné de los aceites SINTÉTICOS tienen diferencias, pero son importantes éstas diferencias cuando hablamos de tolerancias de milésimas de milímetros existentes en motores de competición o de alta gama, sólo en éstos casos tienen que ser RESPETADAS y se debe utilizar ESTRICTAMENTE las DENSIDADES RECOMENDADAS por el fabricante de ése tipo de motores, de lo contrario la utilización indebida de las densidades nombradas de los aceites SINTÉTICOS podrá causar desgaste prematuro e incluso FUNDICIÓN en motores de competencia.
Atte.
Jose Rafael de Venezuela hace 6 años
Gracias por la Respuesta.
Mienstras que esperaba la misma estuve investigando y encontré lo siguiente (entre comillas):

"Cuando compras el aceite de tu motor es importante saber su viscosidad, una propiedad que corresponde a su grosor. Entre menos viscoso sea un aceite, será más suave al moverse a través del motor y lubricará las parte móviles. El mejor aceite es aquel que tenga una adherencia que ni sea tan gruesa que apenas pueda fluir o tan delgada que resbalará por tu motor como agua.
Hay dos maneras en que la viscosidad de un aceite es medida: grado único y multi-grado. Por ejemplo SAE 30 es una de las típicas nomenclaturas que vemos en los aceites. Esto significa que una organización llamada Society of Automotive Engineers (SAE) introdujo el aceite a través de un dispositivo "con forma de tubo" y midió el tiempo de cuántos segundos, le tomó en fluir de la entrada al final del mismo. La clasificación de la viscosidad es el número de segundos redondeado al múltiple de diez más cercano. En este caso SAE 30, significa que al aceite tardo 30 segundos en correr a través del tubo. Está simple calificación de adherencia es también llamada el peso del aceite (weight en inglés).
Desafortunadamente, el aceite cambia su viscosidad con la temperatura y la simple calificación de la adherencia sólo representa el flujo del aceite cuando está caliente. Pero ¿Qué pasa si necesitas encender tu auto en la mañana de un frío invierno? El aceite se moverá más lento, por lo tanto la clasificación de la viscosidad en frío también es importante. Una valuación multi-grado te da ambas adherencias en frío y caliente. Por ejemplo en una nomenclatura de 10W-30, el 30 es el mismo en una viscosidad de SAE 30 para el aceite caliente, pero el 10W es la clasificación de la adherencia para el aceite frío, esto según el sistema de valoración desarrollado por el SAE.

Con lo anterior aclarado la “W” en el aceite significa “Winter” (invierno en inglés).
El aceite de motor para el Chevrolet Aveo más adecuado es el 10W30, el mismo que presenta la baja viscosidad comentada anteriormente para bajas temperaturas y una protección del motor en rangos de temperatura ambiental desde -20 grados Celsius hasta los 30 grados Celsius, tal como se muestra en la figura siguiente.
Si la temperatura ambiental es extremadamente baja entonces debes usar un aceite de viscosidad más baja a temperaturas bajas que la del 10W30, la figura nos muestra que el aceite para motor 5W30 reúne estos requisitos.
El aceite para motor 5W30 tiene una viscosidad baja y adecuada para el motor del Aveo desde -30 grados Celsius.
El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor. "

Eso significa que el aceite que debe llevar un motor no se rige solo por el manual o el fabricante, sino también del país en el cual se encuentre ese vehiculo ya que por ejemplo en Venezuela no hay invierno por lo cual no tendría sentido usar nunca un aceite con una numeración (W) Baja.
Aleja de Ecuador hace 6 años
Buenas noches, Ayúdenme Por Favor con una duda, adquirí un aveo family 2018 a inicios de año, a los 5000km me acerqué a la casa comercial a realizar el respectivo cambio de aceite, el encargado de hacerlo me dijo que mi vehículo necesitaba 4 litros y medio! Es eso normal??? Según lo poco que conozco debería ser máximo 4 litros
Saludos Aleja, en su motor sólo se debe poner 1 galón exacto de aceite. Atte.
TORRES de México hace 6 años
Son 5 litros máximo que lleva... Saludos
Jose de Colombia hace 6 años
Buen dia, Tengo un Chevrolet Sail y en el manual me dicen que debo usar un aceite 10w-30 mineral y en estos dias dias cumplio los 30 mil km y le colocaron 10w-40 semisintetico, hay algun problema pra el carro con este cambio?
Saludos Jose, No hay problema porque las densidades que Ud menciona no tienen mucha diferencia y la luz o separación entre piezas permiten el ingreso y lubricación de los aceites con los SAE mencionados. PERO no permita que personas o establecimientos que realizan la lubricación de su motor, sean los que DECIDEN sin fundamento técnico la densidad a poner en su motor, Ud debe ser la perdona que proteje su inversion y UD debe ordenar que se respete y se utilice el recomendado por el fabricante del motor. Jamás se debe cambiar el espesor o densidad del aceite NI así el motor supere los 400.000 km. O incluso cuando se haya producido desgaste o haya llegado el momento de reparar. Atte.
TORRES de México hace 6 años
Aunque el clima sea cálido superé los 36 grados en verano Santiago???
Así el clima superara los 50*C. Atte.
TORRES de México hace 6 años
Hola Santiago hace tres días empezó a encenderse la luz de aceite de mi Aveo 2013 pero lo hace después de diez minutos aproximadamente de andar; abajo de las mil revoluciones se empieza a parpadear la luz de aceite aceleró y se apaga. Solo lo hace abajo de las mil revoluciones o en ralentí pero reitero después de que el carro acero su temperatura normal de calentamiento. A qué se deberá ?es grave andarlo así ya que mi mecánico anda de vacaciones? ya que por lo regular mi destino es carretera siempre a mayores revoluciones hasta llegar a mi destino y así obviamente no se enciende...reitero solo a menos de mil revoluciones y en ralentí...
Saludos Torres, cuando el aceite esta FRIO es más espeso, por lo tanto aumenta la presion de la bomba, conforme el motor y el aceite se calientan, el aceite se vuelve más fluido o menos esoeso, consecuentemente la presión de la bomba de aceite disminuye ocasionando que se encienda en el tablero la alarma de BAJA PRESIÓN.

Es posible que el problema no sea grave y se trate sólo de falla del BULBO de presión, en este caso el problema se soluciona sólo cambiando de bulbo; PERO, si los CAMBIOS de aceite NO fueron realizados oportunamente o se los hizo con intervalos de recorrido muy ELEVADOS, se podrían haber acumulado en el cárter, sedimentos o lodos de tierra y carbonilla que obstruyen la cernidera o rejilla de la toma de succion de la bomba de aceite; O se pudo causar desgaste PREMATURO o RAYONES en piezas como el árbol de levas o cojientes de biela o bancada del cigüeñal; cualquiera de los daños mencionados pueden causar una DISMINUCION de presión cuando el motor está caliente y sólo en RALENTI, ya que al acelerar o superar las 1000 RPM la bomba de aceite gira más rápido elevando la presión y COMPENSANDO las FUGAS internas de aceite por desgaste o rayones en las piezas mencionadas; cabe informar que para que exista buena presión de aceite es REQUISITO indispensable que las piezas mencionadas no tengan daño o desgaste alguno, de lo contrario, ASÍ cambiara la bomba de aceite NUEVA, la presión continuaría baja.

NO es conveniente el uso del vehículo en estas circunstancias hasta que un mecánico COMPRUEBE la razón de disminución de presión, se corre el riesgo de dañar gravemente piezas que se lubrican a alta presión. Atte.
TORRES de México hace 6 años
Ok agradezco tu atención... saludos
TORRES de México hace 6 años
Hola agradezco tu ayuda y te comento que se resolvió el problema cambiando el bulbo y limpiando el Carter y la coladera donde pasa el aceite. Hasta ahorita todo bien... saludos
TORRES de México hace 6 años
Hola Santiago nuevamente te escribo, referente al problema de la luz de aceite. Te comento que anduvo bien unos días pero hace poco empezó hacerlo de nuevo de prender la luz de aceite pero ahora lo raro es que ya no con la misma frecuencia, osea a veces si y aveces no, del mismo modo en revoluciones abajo de mil o en ralentí. Incluso hace días viaje corto de una hora de caminó y al llegar a mi destino me lo empezó hacer de nuevo y al regreso amigo destino ya no lo hizo. Igual van dos veces que cargo gasolina y después de hacerlo me lo ha hecho también justo después de cargar incluso se apagó una de esas veces , entonces ya no sé qué onda que estará pasando por que ya no es frecuente la falla? Saludos.
Saludos Torres, sugiero que un electricista revise el cableado eléctrico del trompo de presión, es posible en algún punto esta pelado sin revestimiento aislante y puede hacer contacto en metal; Si no existe daño en el cable, un mecánico debe sacar este trompo y en su lugar instalar el manómetro de presión para COMPROBAR si existen problemas VERDADEROS de disminución o caídas de presión de aceite. Si segun el manometro no existen variaciones o caídas de presion, es aviso que el trompo puede fallar y dar una lectura o señal falsa o errática, si la presión en el manometro cae, habrá que revisar cojinetes o apoyos del árbol de levas o cojinetes de biela y bancada en el cigüeñal. Atte.
TORRES de México hace 6 años
Hola Santiago hace tres días empezó a encenderse la luz de aceite de mi Aveo 2013 pero lo hace después de diez minutos aproximadamente de andar; abajo de las mil revoluciones se empieza a parpadear la luz de aceite aceleró y se apaga. Solo lo hace abajo de las mil revoluciones o en ralentí pero reitero después de que el carro acero su temperatura normal de calentamiento. A qué se deberá es grave andarlo así ya que por lo regular mi destino es carretera y así obviamente no se enciende...?
Marco hernandez de México hace 6 años
Por favor que tipo de aceite puedo usar para un aveo 2013 con 100,000 o cual me recomienda. Saludos
Saludos Marco SAE 10W30 si usa aceite tipo MINRAL. Sae 5w40 si usa aceite sintetico. Atte.
Marco hernandez de México hace 6 años
Por que un amigo me dijo platicando que el 15w 40, por eso tenia dudas, pero tomare encuenta tu comentario, gracias.
nori de Venezuela hace 6 años
Un ave o 2005 puede usar 5w30
Saludos Nori, la densidad 5W40 corresponde a un aceite de tipo sintético y se puede usar en el motor del AVEO, SIEMPRE Y CUANDO no se haya utilizado densidades mayores; Si en su auto utilizaron por ejemplo un aceite de tipo MINERAL SAE 20W50 ya NO justifica ni conviene RETORNAR a un aceite de menor densidad. Sólo en el caso que su auto DESDE nuevo se hubiera utilizado SIEMPRE SAE 5W40, esta densidad podría haber sido mantenida toda la vida útil del motor, ASÍ supere los 400.000 km.
Atte.
nori de Venezuela hace 6 años
Hola! Gracias por su atención. Mi carro siempre ha usado semisintétio 15w40 pero ahora hay sintético 5W30 y 5w20 y no se escoger el apropiado
Saludos Nori, si su vehículo ha utilizado siempre un aceite semisintético 15W40, ¿por qué razón desea cambiar de aceite, me refiero a su tipo u otro SAE?
Trataré de dar una explicación sencilla o comprensible a su consulta y que servirá para cualquier persona que no tenga conocimientos profundos en el tema física, alquimia, lubricación, densidad, viscosidad, grado térmico y mecánica, pues cada tema conlleva mucha información y estudio, pero RESUMIENDO, por física sabemos que dos piezas metálicas que se friccionan en seco generarán calor y desgaste, con el fin de EVITAR estos inconvenientes, tienen que ser lubricadas; los lubricantes actuales son fabricados con componentes minerales o sintéticos, con aditivos especiales que les otorga diversas densidades, espesura, dureza o resistencia en su composición molecular para evitar que la película de aceite al ser interpuesta entre dos superficies en fricción, NO se rompa, no se corte ni se corra o se salga, es decir en "TEORÍA" las dos piezas friccionantes deben "flotar o sustentarse" en el aceite interpuesto "sin permitir" su fricción o desgaste; además los aceites deben tener infinidad de características como las de UNTUOSIDAD para poder permanecer ADHERIDOS a las piezas a ser lubricadas, tienen que ser antiespumantes, no hervir al ser sometidos a altas temperaturas, ser anticorrosivos, detergentes etc.. . Para que sean eficientes en lubricación.

La diversidad de climas del mundo, las temperaturas variables de trabajo de los motores, las aleaciones de los metales, avances tecnológicos y características de los motores actuales que se fabrican y montan en los vehículos, exigieron la fabricación de diferentes tipos de lubricantes, densidades, espesura y resistencia a altas presiones de trabajo de los motores; Tanto la DENSIDAD y la ESPESURA adecuada para la fabricación de los aceites fue cuidadosamente ESTABLECIDA por la SOCIEDAD de INGENIEROS AUTOMOTRICES de los ESTADOS UNIDOS cuyas siglas son SAE, la densidad y espesura de los lubricantes fue considerando los ajustes y tolerancias entre las piezas según información de los fabricantes de motores del mundo, además tienen relación con las temperaturas del medio ambiente y de trabajo del motor; En el recipiente de los aceites viene escrito primero las siglas SAE que significan que el aceite contenido en el recipiente fue aprobado para su fabricación por la sociedad de ingenieros automotrices, a continuación se aprecia el primer grupo de números que representan el grado de espesura, capacidad de penetración adecuados para el clima de VERANO, a continuación está la letra W que separa el segundo grupo de números que indican la espesura, penetración para climas de INVIERNO.

Para facilitar la explicación y como ejemplo mencionaré sólo dos tipos de motores, los de competencia o alta gama y los que vienen instalados en vehículos familiares o de turismo.

En el caso de los motores de competición, sus piezas internas deben tener mucha precisión, una luz o separación (tolerancia) muy reducida para evitar que se golpeen cuando giran a altas revoluciones y al mismo tiempo la separación debe ser estrictamente la necesaria para que la fina película del lubricante penetre, en estos motores cada MILÉSIMA de milímetro de separación, luz o tolerancia son muy importantes, y es el FABRICANTE del motor que en base a muchas pruebas e investigación es quien establece la densidad y tipo de aceite adecuado para cada motor, la selección de los aceites es un tema delicado, no pueden ser cambiadas por LIBRE ELECCIÓN o a criterio de un inexperto que no tiene conocimientos de mecánica, el usuario o propietario del auto JAMÁS debe permitir que el GRADO del aceite sea cambiado, NI así el motor tenga un alto recorrido que supera los 400.000 Km. ya que NO todas las piezas internas del motor se desgastan por IGUAL; Si en el motor de competición o de alta gama se usa el grado de aceite incorrecto las piezas sufrirán desgaste o daño prematuro.

En el caso de los motores convencionales o que vienen instalados en los autos familiares o de turismo, el ajuste o separación entre piezas NO es tan RIGUROSO comparado con los motores de competencia, la luz o separación entre piezas tiene mayor tolerancia, y en los países con climas TEMPLADOS se puede utilizar cualquiera de los aceites como SAE 5w20, 5W30, 10W30, 15W40, y máximo hasta el 20W50, NO afectarán al motor, PERO lo mejor es MANTENER para SIEMPRE el aceite recomendado por la concesionaria desde que el vehículo fue nuevo, el GRADO de los aceites MULTIGRADO no se CAMBIA jamás, ni así el motor tenga alto recorrido.
Espero mi explicación conteste su consulta.
Atte.
nori de Venezuela hace 6 años
El motivo es que en Venezuela está muy costoso el lubricante y el aceite al cual hago referencia lo puedo conseguir a buen precio. La razón es absolutamente económica. Hoy estuve donde mi mecánico y me dice que no haga el cambio pero con su explicación pareciese q no habría mayor problema pero sin embargo me da temor hacer el cambio. Aguardaré ni modo. Gracias por todo, excelente explicación y esfuerzo para responder
Nori, lamento la situación politica y economica que sufren nuestros hermanos venezolanos por la corrupcion de sus politicos y presidente, ojalá pronto mejore la situación en su pais.
Su motor no sufrira daños si utiliza cualquier densidad MENCIONADA en mi respuesta anterior, en este caso utilice la densidad que resulte más economica, PERO de los aceites o densidades mencionados.
El aceite con SAE 10W30 correspone a un aceite de tipo MINERAL que en mi país resulta mucho más económico que el de tipo semisintetico , es un EXCELENTE lubricante y mantendra en perfectas consiciones su motor; PERO debe ser cambiado cada 4.000 km de recorrido. Atte.
nori de Venezuela hace 6 años
El que me ofrecen es 5W30 sintético y 5W20 también sintético
Puede utilizar cualquiera de las dos densidades.
nori de Venezuela hace 6 años
Agradecida por sus comentarios. Feliz noche
GERA de México hace 6 años
Tengo un aveo 2015 con 70000km que tipo de aceite debe de llevar y cada cuando se hace el servicio a los inyectores graciass
Jhon frdedy de Colombia hace 6 años
Tengo un aveo. Modelo2012 que aceite es el recomendado para este carro en colombia
yose de México hace 6 años
Que tal buen día lleve mi aveo al cambio de aceite y le pusieron aceite 5w50 cree que afecte algo gracias
Mario de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un aveo 2008 que ha usado aceite semisintetico 15w40 por un buen tiempo , cree que usar 10w40 semisintetico supondría un problema para el motor? Dado que la viscosidad en calor se mantendría en 40 y en frío solo bajaría de 15 a 10 espero su respuesta
Saludos Mario, No hay ningún problema al intercambiar estos aceites.
Mario de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por su respuesta, un mecánico llego a decirme que se podría dañar el motor, otra pregunta sería a cuantos kilómetros recomendaría usted cambiar el aceite 10w40
Si utiliza aceite de tipo MINERAL sugiero el cambio cada 4.000 km como PREVENCION a su saturación y pérdida de sus características lubricantes. Si utiliza aceite de tipo SINTETICO sugiero el cambio cada 7.000 km PERO revisando su nivel ocasionalmente y completar si fuera necesario.
Atte.
Vickman_11 de México hace 6 años
Hola Santiago veo que eres una persona que en verdad sabes lo que escribes y además compartes tus conocimientos, te felicito por ello, sé que este foro es para lo relacionado con el AVEO, pero tengo una duda: en un motor de los 80´s, específicamente chevrolet 6 cilindros 250 en línea, me recomiendas que siga usando el sae 40 monogrado o podré usar sin problemas un multigrado por ejemplo SAE 10w40 o 20w50, el motor no consume de más y no humea. Agradezco mucho anticipadamente tu atención y respuesta, Saludos desde México
Saludos Vickman, No es lo mismo un aceite monogrado 40 que un multigrado 10W40, el multigrado resulta ser más fino o menos espeso; sugiero mantener el aceite monogrado hasta cuando el motor tenga que ser reparado; Una vez que el motor haya sido reparado, y todas sus piezas ajustadas se puede usar aceite SAE 10W40. Cabe informar que cuando un motor CONSUME aceite, es por DESGASTE, y NO se podrá evitar el consumo NI cuando se utilice un aceite de mayor espesura; cuando hay consumo, es necesario reparar o sustituir las partes desgastadas. Atte.
Vickman_11 de México hace 6 años
Ok muchas gracias por la respuesta, afortunadamente no consume aceite pero ya le toca su cambio, por eso preguntaba, en verdad agradezco tu atención, saludos a todos desde México.
camilo de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches
Cuando reparo un vehículo Chevrolet Aveo modelo 2012, que
Aceite debo utilizar
Saludos Camilo, si desea usar aceite tipo Mineral, 10W30 le va muy bien al motor recién reparado; si desea usar Sintético 5W30 o 5W40. Atte.
Juango de México hace 6 años
Hola Santiago Estrella. He leído todas las preguntas y respuestas de este foro porque tenía algunas dudas sobre mi aveo y tus respuestas me han generado una inmensa confianza de manera que mis dudas han quedado resueltas por completo. Te agradezco por tomarte el tiempo para compartirnos tu experiencia y conocimientos. Saludos.
Gracias Juango por tomarte el tiempo de escribir, espero mis recomendaciones sean útiles y oportunas, mi intención es ayudar a la gente. Saludos. Atte.
Juango de México hace 6 años
Santiago Estrella, sé que se trata de un foro sobre el aveo pero quiero aprovechar tus conocimientos de mecánica para pedirte de favor me ayudes a resolver un problema en otro vehículo que tengo. Se trata de un Jeep con motor rambler 258, 6 cilindros (4.2L). El problema es que al encenderlo (motor frio) marcaba presión de aceite de 32 psi y mientras el motor va tomando temperatura la presión del aceite descendía hasta 15 psi aprox. Y una vez en marcha descendía hasta 0 psi. Y así se mantenía, ya no subia y después de un rato de uso, en ocasiones hacía ruido de metales. Cuando compré el carro, lo traian con aceite monogrado 40 para diesel. Lo llevé al mecánico por el problema, le cambió bomba de aceite, aceite y filtro. Le puso del 20w50. Dijo que no había desgaste en los metales. Se corrigió un poco el problema, la presión sólo descendia hasta 10 psi. Desde entonces he recorrido tal vez unos 200 km y el comportamiento volvió a ser el mismo de antes, desciende hasta 0 psi.
¿Cuál puede ser la causa probable y cómo puedo corregirla? Gracias.
Saludos Juango, la disminución de presión progresiva conforme el motor se calienta es normal, ya que el aceite con el aumento de temperatura se vuelve menos espeso o más viscoso. Lo que no está bien es que baje la presión a 0 psi, y el mecánico debe revisar el estado de cojinetes de biela, bancada del cigüeñal y soportes o cama del árbol de levas, si en uno de estos puntos existe rayón o desgaste el aceite fuga internamente, disminuye la presión y no lubrica de manera adecuada otras piezas haciendo ruido.
SI NO se observa daño en cojinetes del cigüeñal y árbol de levas, es posible alguna vez recalento el motor, consecuentemente TORCIO la culata, (tapa de cilindros, cabezote o cámara) y no asienta correctamente en el block motor, no sella bien la salida del aceite a alta presión hacia la culata y árbol de levas, también es necesario revisar que la culata no esté torcida en bloque, ya que no asentará correctamente el árbol de levas en los cojinetes o soportes de la culata. Sugiero el mecánico desmonte la culata, y la haga inspeccionar en una rectificadora, solicite la COMPROBACIÓN del ASENTAMIENTO del árbol de levas. Atte.
Juango de México hace 6 años
Gracias por la pronta respuesta, así tendré mayor certeza de lo que debe revisar el mecánico y me cercioraré que revise todos los puntos que mencionas. Gracias de nuevo.
Mauricio de Colombia hace 6 años
Hola a todos los participantes de este foro,soy novato en estos medios e leidos problemas y soluciones y me gustaria sequir aprendiendo de ustedes, acabo de adquirir un aveo five 2007 con 146150 Km el antiguo dueño no tiene informacion ni de clase de aceite y tipo de refrigerante ,revise tarro de refrigeracion y veo bajo nivel parece agua lo complete con agua , quisiera que me asesoren que tipo de refrigerante usar o sigo con agua, espero pronta respuesta
Gracias saludos
Vickman_11 de México hace 6 años
Definitivamente debes cambiar todo el liquido de tu sistema refrigerante, no te sé decir de marcas, pero compra uno que cumpla las especificaciones del auto, las encuentras en el manual o en los alrededores del radiador o en el cofre o capó por dentro, si no lo encuentras ve a una refaccionaria y pregunta, ellos deben tener catalogo y por modelo te venden el adecuado. Saludos desde México
Mauricio de Colombia hace 6 años
Hola vickman_11 agradezco tu consejo y la pronta respuesta a mi duda eso are mirare al lado del radiador o voy a la concesionaria chevrolet saludos desde colombia
Pablo de Ecuador de Ecuador hace 6 años
Sr. Santiago EStrella, he leido sus opiniones sobre los mantenimientos de vehiculos, quisiera saber si usted tiene taller de servicio de mantenimiento y reparacion vehicular en Ecuador, toda vez que hace pocos dias compre un auto aveo emotion 2014 con 46000 km y quisiera la posibilidad de contar cons usservicios profesionales. Atte, Juan
Iván de Chile hace 6 años
Hola amigos, me detuve un poco brusco para estacionar, y el auto de apagó completo! Solo gira el motor al darle partida nuevamente, pero no parte al igual que no enciende ni una luz , tampoco de tablero y tampoco se escucha cuando la bomba da bencina al sistema, que puede ser, quedé votado!!!
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Depende del motor de 2005 en adelante Sintético,Semi sintético y Mineral SAE 15W-40!

Andando el carro deja de acelerar y hay veces que se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 ptas, motor 1.6, automatico 94000 kms
Buenas a todos, mi problema es el siguiente mi aveo automatico 4 ptas, estaba impecable le hice su servicio cambiando aceite del motor, filtro de aceite, filtro de gasolina, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, filtro de aire (purificador), al encenderlo todo estaba bien el motor sereno. Sali a realizar una diligencia y al rato al estar en la via (digamos 2 horas) comenzo a dejar de acelerar, aunque le pisaba el acelerador a fondo no acelera, asi lo hace como por un minuto y luego vuelve agarrar la aceleración. Esta misma falla la repite varias veces, incluso hay veces que s… Leer completa
Rudi de Venezuela hace 9 años  
RU
142 casos 
benjamin de México hace 9 años
Tal ves sea el sensor TPS absolut
Revisa con el scanner
rafael rangel de Venezuela hace 4 años
Amigo me paso lo mismo y era el ducto del filtro que va al cuerpo de aceleracion que esta roto y luego revisar sensor mac puede estar por debajo el voltaje esa era fulana falla
Traverjut de México hace 9 años
Hola, a mi me pasó lo mismo. Vivo en una zona calurosa que afectó la bomba de gasolina. La cambié y sin problema alguno. Saludos
linaque de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo el problema se te resolvio con la bombade gasolina porque yo la cambie y me esta pasando lo mismo...
Rojher de Venezuela hace 5 años
A todos los del foro, esa falla a mi se me resolvio colocando UN CABLE DESDE EL BORNE NEGATIVO DE LA BATERIA HASTA EL CHASIS DE LA COMPUTADORA, es la opcion mas BARATA, lo que pasa es que es muy comun que la computadora pierda TIERRA y con este CABLE (PUENTE) desde el Borne al CHASIS DE LA COMPUTADORA (ECU) se resuelve LA FALLA.
centauro de México hace 5 años
No cambiaste la bomba de gasolina?
Rojher de Venezuela hace 5 años
Antes de colocar el cable de tierra a la ECU, cambié 3 bombas de gasolina, limpieza de la flauta donde están los inyectores, me prestaron una bobina para descartar falla de bobina, cambié filtros de gasolina y un bloguero me dijo que el Aveo 2013 pierde la señal de tierra y por eso se me apagaba.
centauro de México hace 5 años
Muchas gracias, eso lo hace un mecanico o un electrico pues como mujer no se mucho de eso.
Rojher de Venezuela hace 5 años
Un electricista, dígale que por favor coloque un cable desde el negativo de la bateria hasta la tierra de la computadora.
Felix de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo a ver si me pueden ayudar a mi aveo 2006 sincronico esta presentan la siguiente fella q hay veces va corriendo y se apaga y vuelve a prender y hay veces q se apaga en minimo y le cuesta prender o prende y se apaga
Rojher de Venezuela hace 5 años
Amigo cuando a un Aveo le cuesta encender, es decir le da switch y tarda en encender una posible falla podría ser EL REGULADOR DE PRESIÓN de la bomba de gasolina, este regulador debe mantener la presión de gasolina a unos 90 psi, tambien debe impedir que la linea de gasolina se despresurice al momento en que usted apaga el vehiculo, si tarda en encender puede ser EL REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE, esta ubicado en la bomba de la gasolina para modelos relativamente nuevos. 2.013 que es el mio.
Waaz de Venezuela hace 4 años
Yo tengo esa falla incluso al convertir el carro a gas
Jean de Venezuela hace 3 años
@linaqueRevisa la bobina q aunq no parezca puede ser
Bpaau de Guatemala hace 2 años
@RojherSeñores esto le funcionó a alguien yo tengo el mismo problema y quiero hacer esto
José de México hace 2 años
@RojherTienes foto como va En la computadora por va
Gley de Venezuela hace 2 años
@RojherEso tengo yo hecho, al menos me resuelve
Mcvc de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo una Aveo que me ha hecho exactamente lo mismo. Si ya encontró la solución, le agradezco la comparta. Gracias
ALONSO de Colombia hace 4 años
A mi me pasa lo mismo voy andando y se me apaga pero le doy switch y prende, lo han visto muchos mecanicos y nada pero ojo estoy haciendo una prueba le desactivo la clave y lo ando así y hasta ahora no me ha fallado parece ser que es el modulo. Seguire probando.
Luas sandoval de México hace 3 años
Hola, cómo le desactivarse la clave?. Qué clave es?
Agradezco tu respuesta.
Traverjut de México hace 9 años
Hola, en mi caso fue definitivamente la bomba de gasolina. Tengo 2 meses aproximadamente que la cambié y nunca más volvió a darme ese problema
vanesofig de Venezuela hace 5 años
Hola quería saber si tuviste que cambiar la bomba completa o solo la parte de la pila de la bomba de gasolina
martha de México hace 9 años
Hola, compre un aveo 2009 automatico pero note que para que entre la 1ra y 2da se forza y tarda para entrar los cambios no se si esto sea normal. Esto es una, la otra es que se prendio el foco del chequen engen y estando detenida en la espera de semaforos el auto se apaga de repente, y estando en neutral o en P se ecelera de repente. La verdad quisiera que alguien me pudiera orientar ya que como mujer, no quisiera llevar mi auto al mecanico que y me quieran engañar para sacar mas de lo que pueda ser. ,perdon y es que ya me a pasado antes gracias ojala pudieran ayudarme. 😞
Jess de México hace 7 años
Esos se aceleran traen esa falla todos los aveos me lo dijo mi mecánico de confianza, se arregla fácil alguien que sepa poner algo en el acelerador por el motor y listo, no tiene mucha ciencia, ni cuesta mucho, pero es falla general de los aveo el mío es 2012 y le pasa lo mismo
Sain de Panamá hace 7 años
Buenas tardes Jess como así q poner algo, no se si podrás decirme el nombre de la pieza q se va a poner, gracias
Jean de Venezuela hace 3 años
Tps ponle uno nuevo cuando es automático es el q le avisa a la computadora y la caja q debe cambiar la velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Rudi)
Rudi de Venezuela hace 9 años
Hola a todos por sus comentarios despues de varios meses por fin encontre el problema con mi aveo, el cual era el sensor TPS, y aunque el escaner no arrojaba errores ni defectos en el mismo, lo reemplace por simple descarte, y asi fue ese era la falla, gracias a todos por sus comentarios y anecdotas.
Daniel de Venezuela hace 7 años
Hola tengo ese problema pero he leído que cuando el tps falla se acelera el carro en este caso se está ahogando, usted solucionó?
wilfredo vargas de Venezuela hace 7 años
B noches amigo rudy a mi me sucede lo mismo el aveo en minimo a veces titubea el mmotor y si prende el aire titubea muchio mas incluso el aire conecta y se desconeta el compresor sera el tps?'
Rudi de Venezuela hace 6 años
Verifica la presion de combustible puede ser el filtro de gasolina o el filtro que esta en la succion de la bomba que esten muy sucios y la presion es un poco baja que solo lo percibes en el minimo
cardi de Venezuela hace 6 años
Mi hermano tambien podrias mandar a chequear los catalizadores de escape
Jean de Venezuela hace 3 años
@wilfredo vargasEs posible también tps
Rudi de Venezuela hace 9 años
Con respecto a la consulta de martha el problema de la transmisión puede ser que ya sea necesario un cambio de aceite y filtro, aunque muchos especialistas y mecanicos dicen que el aceite a la transmisión no es necesario reemplazarlo nunca, en la practica no es asi. Con el tiempo y el uso los componentes internos de la transmisión se van desgastando y ese desgaste es reflejado en perdida del material que se va depositando en el fondo del carter de la transmisión. Ahi en ese lugar hay un filtro magnetico (que sirve apar recoger esas impuresas) y un filtro de malla (que es el que se reemplaza) que es por donde el aceite es succionado por la bomba. Ahora bien las particulas metalicas mas grandes se adieren al magnetico y las mas pequeñas van formando un barro que se mezcla con el aceite y se van adiriendo al de malla causando que este se tape y que la presion de la bomba disminuya y no haya suficiente fuerza en el tren motriz como para que se realice el cambio (o se dificulte), a todo esto hay que agregar que las condiciones climaticas y las temperaturas de funcionamiento influyen en la degradacion del aceite, lo cual pierde propiedades causando tambien baja presion. Mi recomendacion mande arealizar cambio de aceite y cambio de filtro, no es muy costoso, pues aunque la transmisión completa se lleva como 8 litros lo mas que acumula el carter son como 3 y medio pue slo demas se queda en el acumulador. Con respecto a lo de la luz de check engine tienes que mandarlo a escanear a ver que sensor esta fallando seguro es el que te provoca la aceleracion en minimo y que se apague. Puede ser valvula IAC, sensor TPS o incluso el de temperatura del motor. Espero te pueda ayudar a mi me ha pasado eso con otro modelo de carro que he tenido
smqu de México hace 4 años
Hola buenas tardes, mi aveo 2017 se me apagó como 8-10 veces de ir caminando y de la nada, lo prendia y volvia a encender alguien que me ayude. Gracias. Pd ayer me lo revisaron de la bateria y me dijeron que eso no es.
Mcvc de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus respuestas. Por ahora limpiamos los inyectores y no ha vuelto a presentar la falla.
S&J&J de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo un problema similar con un aveo sedan 2009... Le colocamos el escaner y no arrojaba ningungun codigo... X descarte y xq tenia todos esos repuestos, cambie la bomba de gasolina y nada luego cambie junto la vlvula IAC y la TPS y nada, sensor de oxigeno y cables de bujias junto con bobina delphi... De verdad ya no se me ocurre mas nada... Y obviamentequitamos el cuerpo de aceleracion y se le hizo limpieza... Algunos me hablan de la computadora. Pero en mi ignorancia no creo q sea xq el carro trabaja bien y despues de hora y media d funcionamiento le da la tocoquera... Ayuda...
ivan de México hace 7 años
Checa los fusibles de un lado del tablero muchas veces ay uno quemado es todo tu problema te lo digo x experiencia
marlon de Argentina hace 8 años
Se me apaga el carro q hago ayuda por fa
CJM21 de México hace 2 años
En conclusion ese carro es una verdadera porqueria yo ya hice todo y sigue igual y no me atrevo a venderlo se puede tener un accidente por culpa de ese defecto es increible que ni en la agencia sepan arreglar esa carcacha yo saque de la agencia
moises de Venezuela hace 8 años
Mi auto daewood automativo tiembla y se pone el pedal del freno durisimo y deja de acelerar y va en minimo aunq presione el pedal de la celeracion y para pasar el semaforo va como morrocoy porque no acelera y solo tiemble,,,alguien q me diga q podria ser esa tembladerra y porque mdeja de acelerar
Cesar Gallardo de México hace 8 años
Buenas tardes rudi! Una pregunta, esta falla te la hacia sólo en trayectos largo o pesados o ya te lo hacía en frio. Espero tu respuesta, gracias
merrecito de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, mi carro también presento hoy esa falla, venia con días que notaba cierto ahogamiento en la aceleración, ya hoy dejo de acelerar y me prendió la luz del alternador, lo apague y al encenderlo nuevamente arranco con mucha potencia pero la luz ya del alternador no volvió a apagarse. Quisiera saber si al momento de la falla con el sensor TPS se encendió esa luz para ir descartando, o si tienen alguna referencia de este mismo problema.
Jorge de Colombia hace 8 años
Buenas Tardes, tengo una aveo family 5 puertas puse las estacionarias por unos 15 a 20 min y luego al encender el vehículo me mostraba los testigos pero al darle star no encendía revise los bornes de la batería haber si estaban sulfatado y no lo empuje y encendió pero luego empezó a apagarse cuando baja el cambio de segunda o paraba luego de varias veces que se apagaba llego el momento que baje de cambio y pare en un semaforo ya no se sostuvo me pueden ayudar
Rudi de Venezuela hace 8 años
Buenas a todos no habia podido escribir pues estaba trabajando fuera del país. Cuando apareció la falla nunca prendió ninguna luz. La luz de la batería se enciende cuando el alternador esta dejando de mandar voltaje suficiente o por completo a la batería tiene que llevar su carro para un electroauto ya que puede dañar la batería, es posible que tenga problemas con el regulador de voltaje o con la diodera o un rodamientos malo que no haga girar bien el alternador. La falla que me sucedió solo sucedia después que el carro estaba encendido por un buen rato digamos a partir de una hora independiente asi estuviera en tráfico pesado o rodando corrido después de una hora en servicio presentaba la falla.
Poll de Argentina hace 8 años
Hola tengo un aveo 2011 y andando de repente queda fallando en tres cilindro y no responde la pedalera me podrían ayudar le cambie bujías cable bobina limpie cuerpo mariposa y probé de otro aveo el cuerpo y no se q hacer
Eduar de España hace 5 años
,amigo tiene ke cambiar el pedal de aceleracion y chapo
albert44 de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me paso lo mismo...y era un piston que no funcionaba y mi mecanico me cambio las 4 valvulas que estaban quemadas y listo...
Mile de Venezuela hace 8 años
Tengo un aveo 2007 224600 km tiene meses presentando una falla en la fuerza del motor, de repente baja las revoluciones y deja de acelerar cuando esta en marcha, mayormente en subidas fuertes, esto habia mejorado despues que cambiamos el filtro de gasolina y nos dimos cuenta que en el cambio anterior lo colocaron mal, eso redujo la falla mas no la elimino de un todo, pero hace dos semanas se comenzo apagar estando en marcha lenta al momento de acelerar para realizar el cambio de las revoluciones. Me podran ayudar?
Eduar de España hace 5 años
Cambia el pedal del acelerador completo el k acelera
Rudi de Venezuela hace 8 años
Manda a revisar la presión de gasolina es posible que la pila de la bomba este fallando o el regulador
jessid de Colombia hace 8 años
Hola que tal como esta tengo un aveo GTI 2006 voy andando durante un buen tiempo y bajo la marcha y se apaga no se que puede ser alguien q me de información gracias, no es seguido pero sí me a pasado como 3 veces desde hace una semana q lo tengo
ALONSO de Colombia hace 4 años
También me pasa lo mismo.
Cesar Gallardo de México hace 8 años
Puede ser que a lo mejor se caliente la bomba de gasolina a mi me sucedía que después de manejar por mucho tiempo o en calores el carro dejaba de acelerar y se apagaba sugeriría que le llene el tanque y lo maneje como normalmente lo hace y si ya no falla pues ahí está solo tiene que cambiar la bomba o el repuesto. Además a mí me hacía más la falla cuando el tanque de gas bajaba un poco menos de la mitad. Espero que encuentre la falla saludos!
Sandra de México hace 7 años
A mi eso me pasa cuál es la solución. Ya no se que hacer
sandra de Argentina hace 7 años
Ami me pasa algo hasi se desacelera y larga mucho olor a gasolina quemada. Me dijeron que sera los inyectores sera hasi
Eduar de España hace 5 años
Esa falla es facil amigo. Cambia el edal de acelerador amigo se encarca de monitorar todar la inyección
Luis de Venezuela hace 2 años
@EduarBuenas noche como así el pedal del aceleración
Exihue de Chile hace 8 años
Tengo un Chevrolet optra 2005. Uno punto seis. Después de dos o tres horas de trabajo comienza a dar tirones, pierde fuerza o se para. Si quito contacto y le doy nuevamente se arregla por dos o tres minutos y vuelve a la misma falla. Cambiamos cuerpo de aceleración, sensor de levas, sensor de cigüeñal, él captados de señal, los dos sensores de oxígeno. Y nada vuelve a lo mismo.
Eduar de España hace 5 años
Acelerador ambialo amigo
Rudi de Venezuela hace 8 años
Esa es señal característica de daños con la pila de la bomba de gasolina cuando se calienta la bomba deja de mandar presión suficiente o por completo. Cuando quitas la llave y la vuelves a encender el motor es porque la linea se despresuriza por completo y la bomba llena la linea la falla aparece cuando el combustible contenido en la linea se consume. Enviarlo a medir la presión en un taller te van a decir que esta bien pues la falla pasa cuando calienta la bomba tras varias horas de trabajo, al menos que lo dejes en el taller y allí le hagan una prueba exhaustiva y constante, es mas rapido cambiar la pila que te aseguro que ahí es la falla.
Rojher de Venezuela hace 6 años
Rudi ante todo muy agradecido por sus comentarios, leo y observo que trata de resolver nuestros problemas. Muchas gracias. Yo tengo un AVEO 2.013 él cual prende de maravilla en las mañanas, pero al estar en COLAS des pues de 40 minutos empieza a perder fuerza y tiembla intentando apagarse, yo apago el aire acondicionado, lo coloco en NEUTRO y choleo para estabilizarlo, asi sigue trabajando (Con el a/a apagado). En ocasiones no me da chance de estabilizarlo y se me apaga, ahi es cuando retiro la llave de la swichera , si no COLOCO LA CLAVE CHEVY STAR no enciende, debo colocar a clave e introducir la llave y arranca nuevamente, en dias calurosos se me ha apagado y he tenido que esperar mas de 30 minutos para poder arrancarlo nuevamente. Le cambie la Pila de la Gasolina y sus FILTROS, hay quienes me dicen que es la BOBINA, u Sacerdote con un aveo me dijo que él tuvo la falla y era la Valvula reguladora de presion de la gasolina. De verdad que con esta situacion en Vzla y el Bs que no aguanta la pela no tengo el dinero suficiiente para comprar repuestos e ir probando, si mepuede orientar el algo mucho le sabre agradecer. Aludos cordiales Rojher Laguna 04265746149
Rudi de Venezuela hace 6 años
Tienes que llevarlo a un buen taller especializado para que le realicen la prueba a la valvula reguladora de presion de combustible, pues la falla que tienes es de la pila, los filtros (incluye el que esta en la succion de la pila) y la reguladora de combustible, en un buen taller te pueden realizar la prueba con una herramienta que sirve para ello y diagnosticar con eficacia que es lo que realmente esta fallando. Incluso tambien puedes tener problemas con el sensor map a ese tambien se le ralican pruiebas para ver si los valores de resistencia estan acorde con los valores de vacio.
Rojher de Venezuela hace 6 años
Muy agradecido de su valioso tiempo y conocimiento, así lo haré y le estaré comunicando. Gracias
ALONSO de Colombia hace 4 años
También me pasa lo mismo
Jose de Costa Rica hace 8 años
No entiendo lo de la pila ,porque tengo ese problema
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un problema andando el auto se apaga le doy arranque y arranca bien. Capas q ay en todo el día no falle. Lo hice scania y no sale nada. Me tiene loco alguien me puede ayudar
ALONSO de Colombia hace 4 años
También me pasa lo mismo.
Juankqa de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, tengo más o menos el mismo problema, ya le cambié la pila, los filtros, alas bujías,limpieza de inyectores y nada, como se desactiva la calve ? Tengo un aveo 2015 Gracias
ALONSO de Colombia hace 4 años
Hola, a mi me estaba funcionando sin la clave, pero solo una semana, ya no, entonces, voy a cambiar el evap y probar, sino funciona pienso decirle a un electricista de auto que me desactive el módulo, osea para dejarlo sin servicio de clave y probaré de nuevo. Cada carro presenta su propio problema, a algunos le ha funcionado cambiándole el cable de masa, a una señora que también le cambió muchas cosas no le funcionó hasta que cambió unos cables que estaban quemados por dentro, (uno cambia un sensor pero no los cables donde se conecta y podría ser que ya estén sulfatados por dentro también tengo que prestarle atención a eso). Otros le mandaron a quitar el chevistar y el gps y les ha funcionado, yo he cambiado bomba de gasolina, iac, batería, sellos de válvulas con sus guías, sensor de oxigeno, la bobina, bujías y todos sus cables, limpieza de todo, aceite, sensor de cigueñal, una manguerita que creo que tiene que ver con el aire al motor, y todavía nada, aunque ha mejorado un poco. Pero yo noto que cuando el carro no tiene mucho rato andando casi no molesta, por eso creo que hay algo que cuando se calienta, se abre y por eso se apaga.
Para desactivar la clave : da la clave, chevy; enseguida abre switch en on, y da uno, chevy; la clave chevy y prende el auto. Sabe si está desactivado si usted vuelve a dar chevy y suena diferente.
Bueno me falta probar con el tps (que a algunos le ha funcionado) los mecánicos me dicen que está bueno, (pero que pasa cuando se calienta?), el sensor de temperatura, los relé, el map, el catalizador, el carter (o algo así), aunque todo eso lo han revisado varias veces y dicen que está bueno. Ya he ido a varios talleres por cierto, creo casi me toca llevarme la cama para los talleres porque me la pasó allá. En fin seguiré investigando hasta que encuentre la solución y yo les aviso espero lo mismo. Dios nos ayude.
ALONSO de Colombia hace 4 años
Hola juanka, ya le probe el sensor de cigueñal y nada,
Pero me dijeron que cambiara el evap y lo cambié, quizo molestar ( como a la hora de haberlo cambiado) pero le pedí a Dios con fe y ya no se apaga, trabaja bien llevo 3 días aprobándolo, todo bien
ALONSO de Colombia hace 4 años
Ahora si, ya me quedó bien, gracias a Dios, lo último que se le cambió fue el evap y el map. Ya lo he probado bastante tiempo y está bien
Eduardo de El Salvador hace 7 años
Hola buenos dias tengo un problema con mi chevrolet aveo 2009 si lo arranco y me lo llevo en frio no me da problema pero despues que llega a su temperatura regular, y por ejemplo lo apago por que tengo pasar a un lugar no me tardo mas de 5 minutos y lo enciendo de nuevo, me da un problema que no me acelera, luego tengo que acelerarlo muhco para que continue su curso normal pero si me detengo para un alto o un semaforo me da el mismo problema y en ocasiones hasta se apaga que podria ser?
Rafa de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me pasó y cambie la válvula del mínimo.
Jose de Costa Rica hace 5 años
Le aconsejo es q le ponga un scanner y ver q dicen los codigos antes de malgastar el dinero asi fue como le llegue aesos problenas.
dableid de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi aveo 1.6 2007, el mismo se apaga andando y al acelerar no responde ya cambie la válvula iac cambie la pila de la bomba y aun así continúa el problema si alguien me puede ayudar se los agradezco
Jcar de Venezuela hace 7 años
Buenas como están todos... Tengo un aveo 2006 sincrónico y presenta una falla desde hace unos días de al estar detenido o en marcha en alta o baja velocidad se apaga de repente y aveces enciende de una vez o debo esperar un rato y enciende bien, no entiendo a que se deba y ya se probó la presión de la pila y esta excelente... Agradezco sus comentarios y sean de gran ayuda
jose luis de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos yo tengo un aveo automático 2008 y presenta una falla voy redando y se apaga de repente lo pongo en neutro y enciende enseguida pero lo esta asiendo falla muy seguido ya le cambie la pila a la bomba el filtro de gasolina las bujías me tiene loco le agradezco a quien me pueda asesorar
Jcar de Venezuela hace 7 años
Buenas noches yo ayer cambie el sensor del cigueñal y aún continua con la misma falla voy a tener que cambiar el tps a ver cualquier cosa me avisan y de igual forma yo también gracias
mira de México hace 7 años
Hola, cuando te hicieron el servicio de afinacion, tu mecanico no te dijo si volvio a programar el cuerpo de aleceracion, ya que se desprograma al no hacerle el servicio a tiempo, asi me paso y lo volvio a programar y sin problema.
Saludos
Javier de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un aveo 2012 al llegar aun tope se apaga y de ahí empieza a fallar ya le cambiamos el sensor map y nada, el cuerpo de aceleración es limpio, me podrían ayudar
Carlos de México hace 7 años
Buenas tardes: tengo un Aveo 2013, pero desde hace un par de meses esta presentando un problema y lo pero del caso es que nadie sabe identificar por que esta sucediendo lo siguiente con mi auto:
Al momento de introducir la llave y girarla el motor enciende y el tablero también prende normal, pero al soltar la llave el motor se apaga por completo, tengo que intentarlo varias veces para que vuelva encender de forma normal. Ya lo revisaron con escáner pero me dicen que no tiene nada, lo pero es que este problema se esta presentando ya de forma mas regular, antes era muy esporádico
Bony pin de Guatemala hace 5 años
Sin duda es el switch
Pachico de Venezuela hace 7 años
Es el catalizador hermano. Está tapado, hazle mantenimiento y listo
Javier de México hace 7 años
Yo ya le cambie el catalizador y sigue igual se apaga ahora prende y no se mantiene
eddy urdaneta de Venezuela hace 7 años
A mi también me su sucede eso. Y lo enciendo y lo dejo acelerado un poco con el pie para que no se apague y he hecho mantenimiento y cambio de iac y tops y nada. Y sufre la caja cuando doy marcha o retroceder
Sergio Sanchez de México hace 7 años
Ando normal después de un tiempo llegó a algun punto y al tratar de arrancar ya no prende espero un tiempo y enciende o con un empujon
Viko de México hace 6 años
Hola Sergio cómo arreglaste tu problema?
armando pino de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema sera que me pueden ayudar, el carro se me apaga despues de cierto tiempo andando y deja de acelerar.
jordy calderón solis de Ecuador hace 7 años
Hola mi vehiculo en un aveo 1.6 2012 despues de estar andando 2 hora y prendo el aire a se me comiesa a dar la tembladera y t cuando acelero se me apaga ya le limpiaron los inyectores cuando le pongo mas gasolina de la que tiene deja de molestar por el momento luego se repite la tenbladera ayudemen no se que mas hacerle
Cesar Gallardo de México hace 7 años
Cambiale la bomba a mi me pasaba igual, le ponía tanque lleno por que de esa manera mantienes la bomba en buena temperatura, cambié el repuesto de la bomba y ya hace como 1 año que no me da lata.
Sergio Sanchez de México hace 7 años
Persiste el problema enciende bien ando un rato paro y al volver a encender ya no arranca espero 30 o 49 minutos y enciende o con empujón
ALAN de México hace 7 años
Ya soliucionaron mi problema, 3 bombas y funciono con una generica y ademas de cambiar 2 sensores revisar mangueras y fallos en admision de aire fue la bomba, ademas de formación de sarro en las terminales de la computadora. Una semana y no encontaban el error espero a alguien le sirva esta info saludos
Jose de El Salvador hace 7 años
Hola yo tengo un aveo que me está dando el mismo problema es 2009 le puse el escáner y me tiraba el sensor de oxígeno lo cambie pero siempre persiste la falla alguien me puede ayudar
Julio cesar vazquez soto de México hace 7 años
Yo desconecte la batetia y se soluciono pero la llave la deje en el primer paso para prender estoy bien
Sergio Sanchez de México hace 7 años
Mi problema es que ando circulando una hora lo apago y no enciende espero unos minutos y arranca o con un empujón, alguien me puede orientar
Rudi de Venezuela hace 7 años
Debe ser la bomba de gasolina que se recalienta y por eso se apaga
Cuando enfria es que vuelve a funcionar, verifica la presion de combustible despues de varias horas de funcionamiento en la via
Antonio C de México hace 6 años
En modelos de transmisión manual suele fallar el switch que va en el pedal del clutch, que de momento no hace contacto y no permite que se marcha el auto. Prueba activandolo con la mano al tiempo que intentas arrancar, o inclusive puenteandolo.
Manuel de México hace 3 años
@Sergio SanchezCreo que es un problema comun de los aveo la marcaha deja de funcionar cuando alcanza su temperarura asi que le das llave y nada, lo arracas de empujon o lo mueves un poco enbragado en segunda y vuelve a arrancar yo tengo ese problema y cambie la bomba de gasolina la pastilla de encendido y hadta la marcha, pero me di cuenta que la marcha ya caliente se traba y no fue el selenoide tambien lo cambie, lo que las me funciono bajar la marcha darle mentenimiento y muucha grasa y funciona solo unos meses y la vuelvo a quitar y esta atascadabde tierra que no se donde se le mete y vuelvo a limpiarla y asi sigo
wuilli de Venezuela hace 7 años
Muy buenos dia tengo un problema con mi aveo automatico que me e fijado que esta chispiando aceite por el medidor de aceite que podria causar eso espero sus comentario para ver si soluciono mi problema
Rudi de Venezuela hace 7 años
Verifica la valvula PCV no valla estar agarrotada y los gases se esten presurizando en el carter, sino es es eso los anillos de uno o varios pistones estan malos y esta pasando la compresion al carter
wuilli de Venezuela hace 7 años
Muchisimas gracias por tu comentario voy a chequear la valvula pcv y dios quiera se a eso
wladimir de Venezuela hace 5 años
Wladimir tengo problema con mi aveo 2011 enciendo normal pero cuando agarra velocidad y pasa de 4 se apaga y enciende sin problemas ,le cambiado todas las pieza eléctricas y se mantiene la falla , e ido 6 mecánico y no encuentra las falla , los escaneo y no arrojas fallas.
Yoxelyn de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Tengo un aveo 2006 1.6 3 puertas. Comenzó prendiendo todas las luces del tablero y apenas me daba chance a aorillarme, otras veces se apagaba rodando. Lleve al talller y cambiaron el sensor de presión absoluta ya que reflejaba el código P0107. Adicional a esto no aceleraba lo suficiente, no agarraba sobre marcha. Le cambiaron este Map 3 veces ya q las dos primeras seguía arrojando la falla. El problema de q se apagaba y prendían luces se solucionó pero ahora sigo presentado falla al acelerar aveces se ahoga o se queda como pegado en una velocidad y cuando hace el cambio lo hace muy forzado o de repente lanza unos tirones de velocidad o de repente se siente como frenado. Soy mujer y me han engañado mucho los mecánicos. Algunos me han dicho que estoy loca q ese carro está bien. Es año año 2006 y tiene apenas 158000 km. Alguien me puede ayudar mil gracias
Elmer Larios de El Salvador hace 6 años
Mi Chevrolet Aveo 2007 sedán standard por las mañanas o cuando tengo mucho tiempo estacionado el auto no enciende sólo hace el sonido que quiere encender como si fuera el selenoide del motor de arranque que quiere entrar para activar el motor de arranque pero no entra. Al pasarle corriente con otro auto si enciende pero la batería que ando está en perfectas condiciones pues ya le medí el voltaje. Arranca en bajada o empujado. Espero posibles soluciones. ¡
Gracias!
Cesar Gallardo de México hace 6 años
Yo digo que cambies la bateria, el voltaje puede estar bien en frío pero al darle marcha la batería puede no soportar el encendido, deberías también checar el alternador quizá no esté funcionando bien por lo que la batería se desgasta de más. Espero soluciones tu problema, saludos!
Rudi de Venezuela hace 6 años
Buenas para que el motor arranque adecuadamente la bateria debe presentar un voltaje superior a los 12,5 V, aunque lo ideal es que este en 13,1V minimo pero con 12,5V tambien arrancha bien. Verifica bien el voltaje, ademas tambien puedes intentar puentear la solenoide del arranque con un cablecito una punta en el terminal positivo que viene de la bateria y el otro extremo en el cable que va al arranque como tal con la llave en posicion on, si el arranca bien con esa prueba y el voltaje que te mencione entonces la solenoide esta dañada. Si la bateria en la mañana tiene por debajo de 12,5V esa bateria esta mala y tendras que reempazarla
gustavo de México hace 5 años
Revisa todos los fusibles, yo tenia el mismo problema, resulto que uno no tenia el voltaje correcto, lo cambie y por unos con el voltaje indicado y hace cuatro meses que no se repite ese problema
Rafael guatemala de Guatemala hace 5 años
Al problema de arranque pueden ser los buges gastados que provoca arrastre interno y no la batería.
yeska de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, ya he leído en la mayoría de los blog que la falla del AVEO al quedarse sin acelerar rodando, es probablemente la pila...! Pero quiero estar segura de que sea eso ya que como es del conocimiento de todos la situación país no permite la compra de repuestos solo para PROBAR... si alguna persona conoce de un mecánico que sepa ubicar la falla, para evitar perder tiempo, dinero y la paciencia... les sabría agradecer! estoy ubicada en el centro de caracas... GRACIAS.
Rudi de Venezuela hace 6 años
Le puedo recomendar al Sr Edwin Gutierrez su numero local es 02128584698
yeska de Venezuela hace 6 años
GRACIAS...le voy a llamar
Rudi de Venezuela hace 6 años
Tiene que llamarlo despues de las 7 pm o los fines de semana
sergio de Honduras hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema revise el sensor MAP es uno k hace el vacio lleva los conectores en el mismo arnes de los inyectores esta encima cerca de la tapadera cambie primero la manguerita k va al efi del cuerpo de aceleracio mi carrito funciona ya mejor...otro cambie los cables de candela a mejorado muchoooo... solo ahorita ha kedado k se apaga compañero... haga esto y me avisa mi correo sergioa.bobadilla@gmail.com
Elmer Larios de El Salvador hace 6 años
Gracias, el problema era la batería. Es una marca Record, no creía que fuera eso porque cuando le medía el voltaje en frío daba el adecuado y tiene un ojo que cuando está verde es que la batería está en perfecto estado, lo llevé a la tienda de baterías, ahí me le hicieron la prueba y me dijeron que en el arranque ya no levantaba y que ya no servía. Tenía una garantía de 36 meses pero los píos sólo responden hasta los 10 meses, me cobraban $42 y fracción pero no les compré la nueva pues salía casi al precio normal dejando la batería arruinada, que fiazgo, compraré otra marca en otro lugar, no les dará más dinero a esos ladrones la batería sólo tenía 1 año y medio.
Eloisa de México hace 6 años
Tengo un problema similar, si me pueden ayudar por favor, les dejo el enlace a mi pregunta para que vean bien lo que describo. De antemano muchas gracias.
http://www.opinautos.com/chevrolet/ave…
Mary de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un problema con mi aveo 2009 automático empezó con un ruido un poco extraño y después andaba circulando con el cuando de repente se me apago y no quiso arrancar mas días antes se le hizo el cambio de aceite y filtro si me pueden orientar que debo hacer,
Rudi de Venezuela hace 6 años
Es posible que este fundido el motor, tendra q llevarlo a un mecanico especializado para que lo inspeccione
mira de México hace 6 años
Si ya realizaste la afinacion, es la valvula jack
Asi me diagnosticaron
mira de México hace 6 años
Al pricipio se me apagaba y arrancaba, le hice la finacion y jalo, luego nuevamnete me lo volvio a hacer y le volvi a realizar la afinacion y volvio a jalar, per ahora era mas continuo el q se apagaba, el mecanico me dijo q la valvula jack empezaba a fallar y q abria q cambiarla
Aldo de Chile hace 6 años
Hola tengo un Aveo 2006 hatbach ,,tuve el problema que se apagaba cuando llegaba a un semáforo o un disco pare,lo solucione cambiando la válvula IAC,espero les ayude está información.
Mary de Venezuela hace 6 años
Gracias por la informacion ojala sea asi como tu dices...
Roberto de México hace 6 años
Mi mecanico retiro la válvula jack, hizo limpieza con carbu clean y retiro el sensor del oxigeno del multiple, lo limpio con una carda de alambre y lo lavo con carbu clean y se corrigio el error. Es que se paraba cuando iba transitando.
omardelgado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un aveo 2008 ls parecido al lt el arranca muy forzado no tiene fuerza ni para subir y le hago los cambios y no hagarra ninguna velocidad el erranca pero muy forzado y en retroceso si sube bien gracias que podra ser
Jose de Costa Rica hace 6 años
El tps ,sensor d eposicion
Jose Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un Aveo Lt 2011, enciende perfectamente bien pero cuando arranca en frio al pisar el pedal del acelerador no acelera y tiende a bajar las rpm, igualmente rodando me ha pasado que voy a velocidad normal y de repente deja de acelerar asi pise el pedal a fondo y las rpm se van a 10 hasta que vuelve a acelerar normal... por favor si alguien ha tenido el mismo problema le agradezco comente la solucion del problema ya que en Venezuela el tema repuestos es sumamente dificil y costoso.
ALONSO de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema.
armando pino de Venezuela hace 6 años
Amigo mi aveo tenía lo mismo y cambie el filtro de la bomba de la gasolina y problema resuelto
yeska de Venezuela hace 6 años
Yo presentaba el mismo problema y después de varias veces quedarme varada mande a quitarle el chevystar y se le quito, esa falla venia de ahi.
Jose Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, gracias a todos por sus respuestas. Les comento que lleve el carro a una persona que se dedico casi 2 horas a la revision del carro con scanner y probador de sensores y el resultado arrojo falla en el sensor de oxigeno, al verificar la lectura no existe oscilacion con picos ascendentes y decendentes continuos ( como agarrar un lapiz y rayar en una hoja hacia arriba y hacia abajo) los picos son irregulares con lineas rectas, bajones y subidas... despus que cambie el sensor les comento. Gracias
Roberto de México hace 6 años
A mí me sucedió lo mismo después de lavar el motor me fallaba apagándose lo lleve al mecánico y retiro el sensor de oxígeno tenía sarro lo limpio y también hizo lo mismo con la válvula Jack y soluciono mi problema no ha vuelto a fallar
Jose Luis de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo Roberto, esa es supuestamente la falla. Saludos
gustavo de Perú hace 6 años
Buenos dias tengo aveo hb 2012, 35,000 kms, da jalones o tose de vez en cuando, cuando piso freno o retrocedo pisando el freno...limpie sistema de aceleracion, valvula IAC, y sigue el problema, sobre todo cuando pasan varios minutos de haberse encendido y calentar... alguien que haya sufrido este problema. Las bujias estan nuevas y calibradas. Y los cables de bujias ok
Jose Luis de Venezuela hace 6 años
Amigo Gustavo, busca un especialista en sistemas electricos de Aveo para que chequee la presión de la bomba de gasolina y la valvula de oxigeno de tu vehiculo. Suerte.
doblew de República Dominicana hace 5 años
Saludo tengo un caso igual que ustedes, pero tengo 2 codigos: p0315 y p0017 dice que se embasa al tiempo y lo eh puesto 1001 una vez y mantiene el codigo aunque lo borre con el scanner. Segun veo sus comentarios me hablan del TPS, filtro de gasolina y bomba de gasolina, no lo eh probado hacerle los cambios. NOTA: le cambien los 2 piñones variables (tengo mi herramientas para trancar los piñones para hacerle la sincronizacion) el vehículo esta mas sereno, encienden de los mas rápido sin fallas. Alguna sugerencia?
esteban de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un aveo 2005 y al andar rato en el vehículo me imagino que calienta la caja y deja de agarrar la reversa y la primera velocidad... quien me podría dar una sugerencia o mejor seria la solución de dicho problema
Rafael de Venezuela hace 5 años
Buenas Resolvio con lo de la caja
Saúl mendez de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo family en marcha cuando los cambios pierde potencia balones y se apaga. Le revise inyectores bujias y cables. Sigue lo mismo
Mary de Venezuela hace 5 años
Hola saul si ya le revisaron todo eso que tu medices pero no lo ha prendido todavia
Ricardo E. de Perú hace 5 años
Cambia la bobina de mínima IAC
Leonela de Venezuela hace 5 años
Hola muy buenas noches a todos. A mi carro aveo le pasa lo mismo o quizás diferente pero presenta la siguiente falla... Lo prendo corro 10 minutos y se apaga incluso corriendo y tengo q esperar como 2 horas para poderlo prender xq del resto no funciona... Necesito ayuda ya que esta parado xq no puedo salir en el. Me deja botada en todos lados
armando pino de Venezuela hace 5 años
Mano cambia el filtro de la bomba de gasolina q se tapa
Leonela de Venezuela hace 5 años
Nosotros hicimos la prueba con la bobina pero no era... Me han dicho tantas cosas q no se por donde empezar...pero pues empezaré x el filtro a ver q tal... Tu eres mecánico
Leonela de Venezuela hace 5 años
Me lleva loca esa falla caballero ayúdame
armando pino de Venezuela hace 5 años
A mi paso lo. Mismo con mi carro y era el filtro de la bomba de la gasolina
Leonela de Venezuela hace 5 años
Ok entonces mañana lo hare y escribire de nuevo sea x una solución o no
Ricardo E. de Perú hace 5 años
Al costado de la bomba de gasolina hay una pequeña bomba de presión, esa es la q está mal, cambiala
rja562006 de Venezuela hace 5 años
Saludos, si el automovil hace clik, y a las dos horas prende es el conmutador de la suichera, muchos mecanicos cuando ven ese sonido dicen que es el automatico, pero a veces no es.
Mario de Chile hace 5 años
Quiero saber porque mi Chevrolet Aveo falla , le e cambiado dos bombas de agua y me rompe las aspas , que puedo hacer ?
Johan de México hace 5 años
Tengo un aveo 2009 tiene una falla de aceleración lo prendes y puede prender bien y acelerar normal pero después de un rato andando deja de acelerar bien a lo más que suben las RPM son a 2500 pero no suben normal tengo que acelerar a fondo y va subiendo lentamente las RPM ya le an movido a la computadora le puse el cuerpo de aceleración nuevo y nada mas estuvo bien 3 semanas y empezó a fallar hay días que no falla para nada pero la mayoría del tiempo falla alguien le pasa eso y ya lo soluciono
Andi de Estados Unidos hace 5 años
Ola migos mi carro es un nisa Altima despues de dejar Ami esposa en El trabajo debuelta casa mi carro coriendo dejo de acelera le aseleraba yno comosino pasara gas yse apago pero lo deje corer y bolbi a bonbiar yderepente prendi yege casa lo parkie despues lo prendi y aranco pero despues de muberlo corio Como sien metros y yso lo mismo ynose KE puede estar fayando
Roberto de México hace 5 años
Se me frena ya cambié calipers balatas traseras delanteras y rectifique tambores y discos y cambié un sensor trasero circulando está frenado y de repente se suelta
Juhasz7 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Aveo 2011 3 puertas y el carro tiene una falla que andando se me apaga y no se que sea pocos minutos antes de apagarse corcobea y el tacomotro sube y baja pero no sé acelera
Roberto de México hace 4 años
Este problema lo resolví cambiando el bostero estaba roto por dentro y al bajarlo salió mucho líquido de frenos estaba roto el bostero por dentro la camara
Roberto de México hace 5 años
Tengo un Aveo 2012 se me quedan pegadas las balatas ya cambié un sensor,calipers completos balatas delanteras y traseras rectifique discos y tambores y sigue igual de repente al circular y está frenado doy un Pisón y suelto el freno y se desenfrena auxilio ya no sé qué hacer gracias
hoiver diaz de Colombia hace 5 años
Buenos dias quisiera saber si alguien me dice que problema puede tener mi aveo gt 1.6 modelo 2009 ya q se apaga cuando voy en movimiento y se acelera. Luego se merma la aceleración también suena como ahogado cuando esta prendido le prende el cheking constantemente lo hago escanear y no muestra ninguna falla. Ya no se que mas hacerle o alguien q conozca un taller de confianza en bogota para llevarlo. Gracias y feliz dia
rja562006 de Venezuela hace 5 años
Saludos, si el carro se te apaga corriendo y después prende normal, es la bobina, a mi me paso lo mismo hasta que no tuvo fuerza porque se quemo y mandaba corriente a solo dos cilindros.
Juhasz7 de Venezuela hace 5 años
Si ósea yo voy en movimiento y el se apaga y lo prendo y prende de una vez, lo he cargado desde el fin sin correr mucho y no me dio más la falla, pero el carro antes a apagar lanza una falla de tiembla el carro así mismo te pasaba a tía ?
Duglas de Guatemala hace 4 años
Hola buenas caballeros tengo un chevrolet aveo 2017 cuando lo manejo por mas de 10 minutos o 15 el vehiculo se apaga pero en el mismo instante lo arranca facilmente y no molesta pero luego me hace el mismo problema y tiembla. Descarto que sean las bobinas o la bomba de gasolina ya que arranca al instante le he hecho las pruebas correspondientes a ambas cosas. Tambien les hice las pruebas al sensor del cigueñal, tps, maf, sensor de aceleracion que va en el opturador o bien conocido como cuerpo de aceleracion y todo bien. Quisiera ayuda ya que hice todo y sigue haciendo el problema luego de los 10 o 15 minutos de estarlo manejando.
Marcos de Estados Unidos hace 4 años
Buena tarde yo tuve el mismo problema con un aveo 2011 i yo solusione el problema canviando el cuerpo de aceleracion mejor conocido throttle body ojala les sirva i puedan solucionar el problema este es mi correo por si gustas algun consejo acateca@icloud.com
Rmartinez de México hace 4 años
Ami me pasaba lo mismo, el problema es que cuando le hice el servicio, la manguera de retorno del anticongelante la acomodaron mal. Estaba calentando los cables del tps y por eso manda a mal la señal a la computadora. La solución es si desconectar la manguera solo muevan lo de posición, que no toque ningún cable.
Luis Arteaga de Venezuela hace 4 años
Tengo un aveo 2010 voy rodando y de repente se apaga, espero unos 30 segundos y prende normal al rodarlo un rato vuelve a apagarse, la falla se presenta normalmente cuando el carro va en alta velocidad y desacelero o disminuyó la velocidad
Marcos de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches luis arteaga canvia el cuerpo de aceleracion mejor conocido como throttle body te dejo mi correo si gustas acateca@icloud.com
oswaldo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a todos los usuarios del foro la falla exacta del apagado del motor en relanti es falla del cable neutro o la tierra del ecu, o computadora ya que dicha señal no es la apropiada es decir esta presente en forma intermitente devido a degaste normales de vida util del cable a tierra del ECU, solucion instalar cable directo del borne negativo de la bateria a tierra del ECU por otra parte la bomba de gasolina PILA debe tener 90psi. De presion constante en todo el recorrido del combustible asta la flauta del motor al bajar la presion de combustible se apaga el motor por perdida de presion suerte a todos espero que solucionen las fallas pertinentes al caso
Marcos de Estados Unidos hace 4 años
Ya lo solucionaste tu problema
carlos de México hace 3 años
Buen dia...mi aveo 2017 al detenerme en el semaforo y ponerlo en neutral se apaga en ocasiones prende y en ocasiones lo tengo que prender de puche...me podran ayudar con la falla
Sergio Sanchez de México hace 3 años
1- la batería puede estar fallando ya
2- El repuesto de la bomba de gasolina
Cuál es su kilometraje
Bengy de México hace 3 años
Tengo un problema con el aveo 2010 automático después de una hora deja de tener chispa ya cambié bobina sensor de levas sensor de cigüeñal y no más no se da con el falló alguien qe ayude
Nelson bastidas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos presento una falla con mi aveo LT 2012 sincronico el mismo se me apaga cuando estoy en trafico pesado y debo esperar de 20 a 30 minutos para que pueda prender. Ya cambie la pila quien me puede ayudar con eso por favor ?
Richard de Uruguay hace 3 años
Hola yo tengo un Aveo del 2013, lo prendo cuando está frío y ando sin problemas sean los kilómetros que sean, pero cuando lo apagó tengo que esperar como 30 minutos con el capot abierto para que prenda de nuevo, después que prende no me da ninguna falla, fue totalmente escaneado y no da errores. Que puede ser, gracias
Camilo de Colombia hace 3 años
Como ya vieron los comentarios la misma falla pueden ser 5 cosas diferentes, bomba de gasolina que se calienta y falla , la tierra del ecm que falla, bobina que se calienta y falla y sensor de oxígeno entonces hay que revisar bien
https://youtu.be/33RtjUPloX8
Abad villalobos de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con el alternador es un aveo 18,5 silo quito se puede descalibrar por fa si me pueden ayudar
Alequinta87 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema del aveo 2010 1.6 16 v. Cada vez que lo lavo o llueve se moja empieza a falla se para a cada 1 minuto lo apago vuelve a andar cada 1 minuto y vuelve a lo mismo que problema es
Enrique de Honduras hace 3 años
Me pasaba lo mismo al pasar un sierto tiempo se apagaba y no aceleraba luego le daba arranque y funcionaba bien luego lo mismo ya se resobio Sele cambio válvula iac y el sensor de cigüeñal y esta a bien de nuevo
Alequinta87 de Argentina hace 3 años
A buenísimo Enrique ya que lo voy a parar xq tengo que cambiarle embrague le cambio todo
Griselda de El Salvador hace 3 años
Ayudan, mi aveo se apaga cuando retroceso en ocasiones no siempre pero si tengo ese problema es un aveo 2010
DELIA de México hace 3 años
Ayuda por favor mi Aveo 2010 se apaga cuando voy manejando pero prende de inmediato la falla se esta haciendo con mas frecuencia , ya me da pánico manejarlo ya que cuando cuzo una calle o un semáforo se me apaga y no me marca ni un código para la computadora , lo he llevado a varios talleres y lo corren y no les presenta la falla , me han dicho que no me pueden ayudar hasta que les indique algún código la computadora, que hago es mi único auto ayuda por favor.
Marcos de Estados Unidos hace 3 años
Checa la tapa dela cabeza donde ban las bujias tinen una valvula en la tapa si saca mucho aire canviala i checa tus bujias me paso lo mismo solo renplace la tapa i listo
DELIA de México hace 3 años
Hace como dos meses le hicieron todo eso de las bujias , cambiaron las bobinas y los cables y sigue igual, gracias !!!
Hposso de Colombia hace 3 años
Buenas, tengo un Chevrolet Aveo 2008 en ocasiones se le suben las RPM y también en ocasiones se le bajan hasta el punto de apagarse cuando voy manejando. Ya le he cambiado bujías, IAC, TPS,cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno. El que sepa de alguna solución por favor responda
Alequinta87 de Argentina hace 3 años
A mi paso lo mismo y le cambie el paso a paso y problema resuelto
Griselda de El Salvador hace 3 años
Cual es el paso a paso??
DELIA de México hace 3 años
Por favor explíquenos que es el paso a paso , mi auto sigue en las mismas apagándose.
Hposso de Colombia hace 3 años
Si el paso a paso es la IAC, Ya la he cambiado y sigue igual
Camilo de México hace 3 años
No siempre ke se apague es fallo de l iac, puede ser fallo en el sensor tps, map, conector de bobina, filtro de combustible, bomba de combustible por eso hay k hacer bien las pruebas
Gustavo de Argentina hace 2 años
Buen día tengo un aveo 2011 de lo más bien que venía andando perdió fuerza y se detuvo no arranco más alguien puede decirme que puede ser
Solana de Colombia hace 2 años
Buenas noches, tengo una Aveo gt emotion 2011... el carro enciende y funciona normal y en cualquier momento se apaga, inicialmente me dijeron que podía ser la pila, y se la cambié... Pero el carro sigue con el mismo problema, lo he llevado a escanear 2 veces y no sale nada. Le cambié la. Bomba y tampoco, depronto alguno de ustedes ha tenido ese problema y que me pueda ayudar?
Mario de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes foro, tengo un aveo 2005 automático, presenta una falla y los mecánicos no han podido dar con el problema, la falla es que va andando y repentinamente pierde la potencia hasta que se apaga, luego no enciende, le desconecto los sensores, posiciones cigüeñal, conector de la bobina, sensor map, iva, tps, los conecto nuevamente y no enciende, luego desconecto un cable de las bujias y enciende, mi pregunta es por que al desconectar un cable de bujias enciende, le cambie bujias, cables bobina, pila se gasolina, filtros, pvc, map e iac
Adrian de Argentina hace 2 años
La computadora esta quenada no lrcda la orden de abrir el cuerpo mariposa no sale en el escaner
Marce de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo y el problema era el aceite que le pusieron era muy pesado así que le puse uno más liviano y listo
El aceite al no ser el indicado los botadores se trababan entonces no tenía fuerza

Luz de Presion de Aceite titilando en minimo. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 3 puertas  17900 kms
Buenas tardes a todos los que hacen vida en este prestigioso club, mi intención en este momento es solicitar ayuda ante un problema que me sucede con mi aveo año 2007 con 179.000 Km Les cuento todo comenzo cuando me decidi a desarmar el motor debido a que estaba consumiendo mucho aceite, quiero resaltar que mi carro no prendia ninguna luz de aceite y tampoco sonaban los taquetes con aceite 20w50 lo que si hacia con aceite 15w40, en esta oportunidad le coloque los anillos nuevos std marca Cofap, aproveche tambien de revisar las conchas de biela y me decidi a cambiarlas porque estaban feitas mas… Leer completa
fitipaldii de Venezuela hace 8 años  
FI
35 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desde que se hace un ajuste de motor ,por norma se debe de cambiar la bomba de aceite , para que no pase lo que te esta sucediendo. El rango normal de presion de la bomba de aceite debe ser de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 35 a 40 psi en aceleracion. Espero que con este dato puedas tomar la mejor decision. Mi opinion es que dejes tu motor en std. Y le cambies la bomba de aceite, que por el kilometraje y años de uso es necesario ya que con 18 psi es insuficiente la presion para lubricar correctamente.
FlaviaNicole de Chile hace 4 años
Una duda 25 a 30 psi en ralentí en alta temperatura o en frío?. Que tengo un problema parecido y no estoy segura de los valores. Gracias
Juan alvarez de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un aveo 2007 le cambie todo y la luz de la presión de aceite me enciende estando caliente empieza parpadeando y luego que da fija, aceleró y se le quita pero mientras más calientes más aceleró y sigue estando más y más estando el carro en 3000 rpm ella sigue encendida tiene todo nuevo bomba, conchas, valvula check que va en el bloque,
Zulee de Venezuela hace 2 años
@Juan alvarezMe está pasando lo mismo
Andrés Santana de Venezuela hace 2 años
@Juan alvarezAmigo pudiste solucionar? El mismo problema tengo
Denzel3012 de Venezuela hace 2 años
@FlaviaNicoleAmigo tendrá información de la presión de aceite en baja y alta de un Twingo 2005 8 válvulas???
César escobar de Venezuela hace 2 años
@Andrés SantanaBuenas tardes amigos del foro... me dirijo a usted como mecánico y como amigo aunque no los conozca... el motor opel E-TEC2 usa una valvula check endonde se ubica el filtro del aceite deben reemplazarla ya que con el calor pierde tensión el resorte y retorna muy rápido el aceite de puede cambiar la bomba pero muchas veces no es la solución así que debe ser reemplazada dicha valvula espero le serva...
Juan Raffe de Venezuela hace 2 años
@César escobarBuen dia, sabe como se retira y se coloca dicha valvula? Saludos
jamesb de Perú hace 2 años
@Juan alvarezMe paso lo mismo y era que el filtro que va adentro del carter no se como se llama en verdad si filtro o colador estaba tapado lo limpie y quedo fino
Juancho1606 de Venezuela hace un año
@César escobarYo tengo el mismo problema y la válvula check está buena por la cambie y sigue tengo conchas nuevas pistones nuevos tengo todo tenía las levas medio rayadas y se aventaron con una tolerancia de 3 milésimas que es lo que llevan las levas pero sigue igual mañana voy hacer unas pruebas y les comento cómoe fue
Irene de Venezuela hace 7 meses
@Andrés SantanaEstoy presentando el mismo problema. Anille el motor, Esta standar, pero no le cambie la bomba de Aceite. Y la presión del aceite en baja, esta en 10.
Solucionado
Mejor respuesta (según fitipaldii)
fitipaldii de Venezuela hace 8 años
Gracias Sr Ricardo por haberse tomado su valioso tiempo en responderme haré lo indicado en reemplazar la bomba de aceite y en nombre de Dios se solucione el problema.
Giancarlo de Venezuela hace un año
Buenas yo tengo el mismo problema el ave de repente se le pegó la falla de prenderme la luz de aceite en mínimo cuando calienta , cambie bomba concha biela y bancada y sigue igual me dijeron y e leído de una válvula check q va junto con el filtro de aceite
Ramon503 de Venezuela hace 8 años
Cuando le hiciste la primera reparacion debiste haber cambiado la bomba de aceite, en primer lugar debes ponerle la bomba de aceite nueva, en segundo lugar no se que instrumento uso el tornero para medir el desgate del cigueñal, si uso la herramienta adecuada y te dice que tiene desgaste lo mas logico es que hagas de nuevo la reparacion. La persona que te mide bien ese cigueñal son los de las rectificadoras de motores, ellos tienen la herramienta adecuada para medir el cigueñal y decirte que tanto desgaste tiene.
David de Colombia hace 8 años
Lo del desgaste pues es normal, aunque no creo que sea excesivo, como son piezas que rozan todo el tiempo van teniendo su desgaste pero ya que lo tienes abajo aprovecha y rectificalo. Y si te pueden rectificar los cilindros también seria bueno
molina de Colombia hace 8 años
Buenas noches señores tengo un problemita con mi aveo 2008 es el siguiente. Resulta que el testigo de el aceite comienza a titilar al estar el motor caliente mientras esta frió no lo hace. Ya le destaparon la tapa del cárter para mirar si la tama de la bomba se encontraba tapada pero no lo estaba,bueno armaron y volvió a titilar el testigo. Después le pusimos la bomba de aceite nueva original encendimos el motor calento y volvió a titilar.me dijeron que eran los cojinetes del cigüeñal los pusieron nuevos tanto de biela como de bancada armaron con aceite nuevo y filtro lo encendimos calento el motor y siguió titilando el testigo este es el problema que tengo con mi motor por favor les agradezco su opinión y la ayuda prestada muchas gracias.
Ronald bran de Colombia hace 4 años
Solucionaste el problema yo también lo tengo y me tiene loco eso!
Tato de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema
Robin 31 de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo bendito problema...
Tato de Colombia hace 4 años
Amigo tuve el mismo problema me toco comprar bomba de aceite original de la cosecionario
klender tarazona de Venezuela hace 3 años
Pudieron solucionar muchachos?. . . Yo ando igual😔
DavidAveoCol de Colombia hace 3 años
Los solucionamos cambiando la "pera" del aceite, es el sensor de presión, no costó más de 5USD aquí en Colombia.
emilio de Venezuela hace 3 años
Cambia la valvula check o bay pas que se encuentra en el filtro del aceite el resorte se fstiga y no mantiene la presión y la manda a tanque
Gabriel de Venezuela hace 3 años
Si no presenta ruido colócale una válvula de baja presión de aceite
Kirito1409. de Colombia hace un año
@TatoYo tengo el mismo problema le e cambiado de todo y sigue apenas calienta el motor
ricardo de México hace 8 años
Que aceite le pusieron , ese motor lleva aceite multigrado 5 w 30. Ya se reviso el sensor de presion de aceite ,puede estar fallando.
molina de Colombia hace 8 años
Le agradezco su pronta respuesta y si el testigo opera esta puesta nueva y el aceite que sele puso fue 20w50
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente , es el aceite , es muy grueso para los conductos de lubricacion que son muy delgados. Los motores actuales no requieren ir engrosando el aceite multigrado por el kilometraje , si no por la temperatura ambiente en donde circulan. Llevan 5w 30 toda la vida util del motor por su diseño.
Raul de Venezuela hace 7 años
Sr Ricardo el aceite que recomienda para el Aveo es 5w 40 (cálido) es semi sintético o sintético. Disculpe la ignorancia sobre el tema
ricardo de México hace 7 años
De preferencia el sintetico de una marca certificada SAE
molina de Colombia hace 8 años
Teniendo en cuenta su recomendación yo en el día de hoy cambie el aceite por el 10w30 pero sigue lo mismo titilando el testigo ya no se que hacer gracias por su atención don Ricardo y si tienes otra idea se la agradezco
ricardo de México hace 8 años
Hay que medirle la presion de aceite con un manometro en donde va el sensor para verificar si no esta dañada la bomba de aceite y este mandando baja presion. El rango correcto debe de estar de 25 a 30 psi en ralenti (baja rpm) y de 30 a 35 psi en aceleracion. Suerte.
molina de Colombia hace 8 años
Buenas noches señores les cuento que le pusieron el mididor de presión y al encender el motor sube hasta 30 y 35 pero amedida que el motor ba calentando la presion va bajando hasya llegar a menos de 25psi sera que la bomba a pesar de ser nueva estara defectuosa gracias.
ricardo de México hace 8 años
Si no es original , todo es posible , a veces hasta las originales hechas en mexico fallan , no hay control de calidad. Hay un aveo 2015 en esta pagina que en carretera se desbielo totalmente y la chevrolet no queria reconocer el defecto , decia que pague la aseguradora los daños , y al final tuvo que hacerse responsable y cambiar el motor completo.
molina de Colombia hace 8 años
Presisamenteeso es lo que me estraña porque la bomba es original GM
ricardo de México hace 8 años
Ese aveo lo tienes desde nuevo o lo compraste de medio uso, ya que mucha gente por garantia lo llevan a las agencias a servicio y les ponen aceite de tambor , se lo cambian cada 15,000 KM. y en poco tiempo y uso, empiezan a tener problemas de todo tipo
molina de Colombia hace 8 años
Lo tengo hace ya tres años pero yo le estoy cambiando el aceite cada 5000 KMS y siempre le pongo aceite sellado mobil
ricardo de México hace 8 años
Que dice el mecanico que lo esta reparando, en su experiencia le a pasado algo similar. ? porque ahora hay infinidad de marcas patito , chinas, taiwanesas, y nacionales que son muy baratas ,pero muy malas.
Néstor Bautista de Colombia hace 4 años
Puede ser el sensor del aceite
molina de Colombia hace 8 años
Pues el medice que no le había pasado nada igual pero el le a hecho la consulta a otros mecánicos y le responden que haga todo lo que el ya a hecho y quedamos en las mismas respcto ala bomba que si es original
ricardo de México hace 8 años
Tienes que hacer tu reclamacion en la agencia o refaccionaria donde la compraste , con la factura o nota , a ver si te la cambian
molina de Colombia hace 8 años
Definitivamente es la bomba voy a sugerirlena el mecánico que la volvamos o desmontar haber si me la reponen verdad. Muchas gracias don ricardo pir haberme dedicado su apreciado tiempo.
Andrex de Colombia hace 6 años
Senor Molina, disculpe mi pregunta, logro solucionar el problema, a mí me pasa igual, gracias
molina de Colombia hace 8 años
Definitivamente señores me doy le cambiamos la bomba nuevamente y nada estoy pensando no sera la señal de la computadora o algo así.
alex123 de Colombia hace 6 años
Señor molina quisiera saber cual fue el problema de la luz del aceite, tengo un problema igual, graciasss...
carhec de Argentina hace un año
Como solucionaste? a mi me pasa lo mismo
edwa de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo un problema similar ya se le ham hecho todo lo que se ha comentado en este chat , al medirle la presion en frio llega hasta 45 psi pero al calentar va bajando hasta llegar casi a cero 0 , me preguntaba si los arbol de leva tambien pueden influir en esta falla ya que todo lo del cigueñal esta nuevo , que mas podria ser ??
edwa de Venezuela hace 8 años
Ya que me dicen que los arbol de leva y las tapas estan desgastados y rayados podria influir eso en la perdida de presion??
Andrex de Colombia hace 6 años
Me pueden colaborar tengo el. Mismo problema lo lograron solucionarlo gracias
alexander de Venezuela hace 6 años
Buenas alguien a tenido solución ya que a mi pasa lo mismo he cambiado bomba mande a pulir las bancada de los árbol de leva rectifique cigueñal monte cojinetes nuevos tanto de bancada como de biela
Jesus vera de México hace 6 años
Tengo un Aveo 2008 el problema q tiene es que lo enciendo y me bota el retén del árbol de escape le pudieron unos topes para q no se saliera y ahora avienta el aceite de motor por la tapa de puntería del lado del mismo árbol será q tiene mucha presión de aceite
Juliáncho de Colombia hace 3 años
Cambia la válvula pcv, esa válvula regula la presión de gases interna del motor
lorena de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tarde, la verdad que veo que no soy la única que tiene el mismo problema,NO encuentro que hacer, lo que veo que la aguja de temperatura sube en 10 o menos minuto estando totalmente frió lo que me hace pensar que sea mucha fricción interna y haga calentar el aceite de mas. Por eso cuando esta frió no presenta problema con la luz.
lorena de Venezuela hace 6 años
Me dicen que el problema esta en cigueñal o arbol de leva.
yanier de Venezuela hace 6 años
A mi carro le pasa lo mismo ya daño tres bombas y el cigüeñal en tres oportunidades consulte con un mecánico y me dice que puede ser que el sigueñaltenga mucho juego accial y pierde presión alguien que pueda decir alguna respuesta solida
Wilmer de Venezuela hace 5 años
Amigo la solución es colocarle una bomba de aceite de Optra disaig 1.8 el rotor es el doble de grueso y bombea más aceite es la solución ya yo solucione y mi carro anda alpelo lubrica perfecto as así amigo y se te arregla el problema compara una bomba de Optra disaig y una de Aveo normal para que veas que la de disaig es más gruesa
Wilmer de Venezuela hace 6 años
Me dicen que la bomba del Optra disaing 1.8 el rotor es el doble de grueso que la original del Aveo que esa bomba bombea más aceite y la presión es más óptima que se le quita con eso también puede ser el aceite o la cápsula de twmperatura
Cesar de Colombia hace 5 años
Buenas noches, señores ya he tenido esos problemas con dos aveos, muchas veces cuando el filtro de aceite no es el propio de el, no porque enrosque sirve, hay que buscar el indicado original preferiblemente, también el desgaste de cigüeñal y árbol de leva, genera pérdida de aceite, el primero lo solucione con filtro de aceite a111, y el segundo más torque en el árbol de leva. Pero veo que este problema de pérdida de aceite se presenta muy seguido en estos carros, Chevrolet debería ya saber y pronunciarse sobre eso, nos sería más fácil.
Wilmer de Venezuela hace 5 años
Amigo ya le cambié la bomba le puse una de optra disaig y quedó mundial quedó perfecto bomba más aceite coloca una bomba de Optra disaig 1.8 es el doble de gruesa que la original y por eso bombea más aceite
Wilmer de Venezuela hace 5 años
Hermano la solución es colocar una bomba de Optra disaig 1.8 bombea el doble de la presión es la solución te sugiero que la coloques amigo yo solucione así con esa bomba se acabó el problema con esa bomba 100% seguro que solucionas es la cura de mal de los aveo
Dennys bravo de Venezuela hace 5 años
Amigos es Dennys Bravo de Venezuela, les comento q el 21/12/18 mi Aveo 2007 presentó baja lubricación y me rayo las conchas de biela, el mecánico rectificó el cigüeñal y reparamos la Bomba de aceite y seguía igual, la presión de aceite se iba a cero, pues les comentó que el problema en mi caso fue muy sencillo d corregir, en la base donde va el filtro de aceite del motor, allí hay un orificio lado derecho q tiene como un balín, el mismo estaba tapado y muy sucio, el mecánico lo limpio y al probar la bomba subió la presión de aceite hasta 60 PSI, q tal? Todo la gastaera, el tiempo perdido por tan falla estúpida, haganlo y se ahorrarán tiempo, dinero y dolores de cabezas, se q muchos q leen este chat saben esto, pero por egoísmo, orgullo y porque piensan q otros deben pasar lo mismo q ellos no no dicen, pero esa es la solución y muy sencilla, espero les ayude, y q el Padre Eterno los bendiga...
Wilmer de Venezuela hace 5 años
Hermano colocale una bomba de optra disaig 1.8 lubrica mas que la original esa es la soñucion hermano no des mas vuelta la bomba de optra disaig el rotor es el doble de grueso de que la bomba original de aveo la puedes comprar para que veas esa es la solucion hermano
Samuel corrales de Colombia hace 2 años
Confirmo. Esa es la solución. Se llama válvula bypass del filtro del aceite
Diego perez de Argentina hace 5 años
Hola soy de Argentina... tengo un aveo 2012... la bomba de optra disaig 1.8 se consuige aca ??
carhec de Argentina hace un año
Buen Dia:
Como solucionaste ? conseguiste la bomba del ?optra
Juan Domingo de Venezuela hace 5 años
Soy de venezuela, y les digo hasta ahora nadie sabe cual es l solucion de esto.
Aveoastra de Venezuela hace 4 años
Tengo ese mismo problema
MARCO LUDEÑA de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, cambie la bomba de aceite, cambie las conchas de biela, cambie la valvula de presion de aceite y sigue igual
Gabriel de Estados Unidos hace 3 años
Amigo cambie la válvula check o baypass esta va en la base del filtro de aceite no es costosa y la llevan muchos carros gm esa válvula regula la presión de aceite cuando calienta
Wilmer de Venezuela hace 3 años
Amigo la bomba de Optra desaig 1.8 es igual al la del Aveo pero l aunica diferencia es el rotor el rotor de la bomba de Aveo mide medio centímetro la bomba de Optra desaig mide el doble 1 centímetro es más gruesa creo que más de un centímetro poreso eso es que bombea más aceite con más presión
yovanni de México hace 3 años
Buenos días amigo mi recomendación es que mandes a rectificar tu cigueñal y midas luz de lubricacion con plastigage asi estas seguro que tu presión de aceite sera la indicada y que no se esta escapando por los metales de biela o de bancada si tu cigueñal esta rayado no te recomiendo que solo cambies metales eso no seria lo correcto me gustaria saber si sigues ocupando la misma bomba de aceite o la remplazaste...
Juan Camilo Taborda de Colombia hace 3 años
Les cuento que tenia el mismo problema hace un año, se rectificó el cigüeñal, se reparó motor, y quedó con el problema. Cambiamos la bomba, y siguió igual. Cambiamos nuevamente la bomba, por una de concesionario, y se apagó el piloto, pero quedaron sonando los botadores (taquetes) hidráulicos. Se cambiaron los taquetes y se solucionó el problema temporalmente. Un año después, regresó el problema, nuevamente comenzaron a sonar los taquetes, se le cambió el aceite por un 20w50 y desapareció temporalmente el ruido, pero se encendió el piloto. Ahora le cambiamos la válvula bypass que va en el puerto del filtro, se le revisó casquetes y todo está bien, sin embargo, cuando el motor calienta, se sigue bajando la presión de aceite hasta 15 PSI, y se enciende el piloto.
Que dolor de cabeza, ojalá alguien nos cuente si encontró el problema.
Juan Camilo Taborda de Colombia hace 3 años
Que problema con este carro!! luego de todo lo que se le hizo, se optó por desmontar el motor y enviarlo a rectificadora. Le ajustaron bancada, bielas, árboles de leva, mejor dicho, le hicieron de todo. El mecánico armó de nuevo y el problema continúa igual, la lubricación en caliente, oscila en 15 psi. Me he gastado un ojo de la cara, y el motor sigue igual. Ya solo queda cambiar por tercera vez la bomba de aceite.
magnanimo de Venezuela hace 3 años
Buen día, si ya le hiciste todo eso, y si ya le cambiaste bomba de aceite y flauta, entonces no te queda más que revisar el bypass de aceite que está detrás del filtro de aceite. Eso va en el bloque. Si esa válvula se queda abierta, por ahí se escapa la presión de aceite.
magnanimo de Venezuela hace 3 años
Lo otro que también puedes verificar, antes de cambiar la bomba de aceite, es el asiento de la flauta que conecta con la bomba, dónde va el oring. A veces eso se deforma o simplemente el oring pierde el sellado y por ahí la bomba puede succionar aire.
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Abimael mora de Venezuela hace 3 años
Tengo un taller y me trajeron un Aveo con ese problema. Comprobé la presión con un manómetro y efectivamente la presión en caliente y cae asta 10 psi. El motor lo acaban de reparar. Desarme y revise los cojinetes estaban bien todavia claro por qué no había rodado mucho desde que lo repararon. Conseguí que no remplazaron el oring de el tubo de succión de la bomba de aceite estaba tostado (remplace por uno de viton alta temperatura)
Y conseguí en la bomba que la tapa del rotor de la bomba no sella hermética con la pare de la bomba a pesar que es una bomba original. La rectifique en un vidrio con lija 600 ambas caras y la monte de nuevo y chequie el conducto de lubricación de la bomba al filtro y luego de hay al resto de las galerías de aceite que no hubiera obstrucción (en la tapa de la bomba se ven las manchas oscuras prueba de la fuga de aceite que mancha al pasar por ay y fugarse ) le di un pequeño estiramiento al resorte de la válvula de alivio y la agente dónde cella y arme todo nuevamente. Use aceite 15w40 y probé con el manómetro conectado y problema resuelto no baja de 28 psi en caliente. Perdonen mi ortografía y espero que les puede servir la información
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magnanimo de Venezuela hace 3 años
Esa tapa de bomba lleva alguna empacadura? O va puesta a presión solamente?
Abimael mora de Venezuela hace 3 años
No lleva empacadora por eso la importancia de rectificar bien las superficies para quede ermetico claro si la bomba no tiene desgaste excesivo y marcas profundas. En ese caso hay que remplazarla. Yo la reparo cuando es la bomba original del vehículo y está con poco kilometraje (menos de 80 mil). Y lo más importante es inspeccionar todo para encontrar que causa la perdida de presión no cambiar piezas adivinando que es. Por eso antes de cambiar la bomba de aceite desarme la y chequee si tiene fugas o desgaste excesivo
alexis goncalves de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema donde tiene usted el taller por favor
alexis goncalves de Venezuela hace 2 años
@alexis goncalvesAmigo tengo el mismo problema, soy de caracas vzla. , si me podria dar su numero de telefono, por favor'
frankie01 de Venezuela hace 3 años
Abimael mora cual es tu taller?...soy de caracas vzla,y tengo el mismo problema con mi vehiculo...por favor dame tu número de telefono o dirección del taller...gracias.
Juan Camilo Taborda de Colombia hace 3 años
Escribo por tercera vez, para contarles la solución definitiva a mi problema. Se envió el motor 2 veces a rectificadora, se cambiaron 3 bombas de aceite, válvula bypass. Finalmente el problema, lo generó una obstrucción en las líneas de lubricación de culata y bloque. El aceite que usaba anteriormente (ACDelco) con el tiempo, genera unos grumos, que obstruyen las líneas de lubricación. No hubo por parte de rectificadora y del mecánico, un adecuado aseo. Aunque no lo crean, el problema era mucho más sencillo, simplemente un poco de aseo.
frankie01 de Venezuela hace 3 años
Ok...escribo para contar la solución del problema de mi vehículo aveo, después de hacerle el motor y cambiarle la bomba de aceite, cuando lo prendimos, estaba todo normal mientras no calentaba, al calentar empezaban a sonar los taquetes y prendía la luz del aceite en el tablero. Tuvimos que cambiar la válvula bypass q está al lado del filtro de aceite, estaba muy sucia, y no dejaba fluir el aceite correctamente al filtro.es muy económica y muchos mecánicos no saben ni de su existencia. El usuario willmer sugirió como solución cambiar la bomba de aceite y montarle la del optra deseign 1.8,para su información esa bomba se usa indistintamente en ese modelo de optra, y en los aveos, así que esa no es la solución...cada caso puede ser distinto, pero si tienes el mismo problema que mi carro, no dejes de chequear esa válvula bypass porque podría ser el problema de su vehículo. Saludos.
Franklin Villegas de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo como solucionaste eso
Jose de Venezuela hace un año
Buenas mi aveo es del 2011 presenta la falla que parpadea cuando está caliente el vehículo cuando aceleras se apaga le cambie la bomba de aceite le hice el cambio de aceite y le coloqué aceite motul 15w50 le coloqué una válvula de presión le cambié la válvula retenedora que está dentro del filtro de aceite les rebajaron las bancadas del árbol de leva realmente no se que puede ser si me pueden ayudar
Gabriela Fernández de Venezuela hace 10 meses
Amigo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
Gabriela Fernández de Venezuela hace 10 meses
Amigo logro resolver? Me ha pasado exactamente lo mismo
Mariana Silva de Venezuela hace 10 meses
Buen día, por favor Orientame que hacer cuando la luz del aceite prende, el carro al encenderlo lo hace normal aunque en ocasiones da como una interrupción y luego prende. Se midió el aceite y está bien. Y no bota aceite en el piso.
Será la válvula de aceite que está fallando
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Cambio de aceite de la caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 1.6 16v AT 118000 kms
Hola buen dia queria saber cuantos litros de aceite lleva la caja automatica de mi chevrolet aveo? Gracias!
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
27 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
ricardo de México hace 7 años
Si solo le vas a hacer el cambio de aceite y filtro a la transmisión, ocuparas de 4 a 5 litros, pero si no tiene nada la misma, ocuparas al rededor de 9 litros pues la turbina es la que lleva la mayor cantidad de fluido en la transmision,
Daniel de Argentina hace 7 años
No entiendo en la parte que pones "FILTRO" Que lleva un FILTRO en la transmisión? Entonces si le sacan todo el aceite a la caja tendría que comprar 9 litros
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Ricardo, por favor puedes darme tu opinion, mi aveo 2008 con 128 mil km comenzo a prender la luz del aceite cuando se detiene y se apaga cuando se acelera, hable con un mecanico y se le cambio la valvula de aceite, pero aun continua con la luz encendida de esa forma y el me comenta que actualmente el carro tiene aceite 15w40 semisintetico y me dice que este aceite es muy fino para el tiempo y km del carro y que la valvula ahora si tiene la presion adecuada pero que el aceite es muy fino y debido a eso sigue encendiendose la luz al frenar... Entonces el me comenta que ya es tiempo de cambiar a un tipo de aceite con mayor espesor y que le haga un cambio hacia 20w50 semisintetico y esperar que el motoro se adapta y de esta forma la luz pueda regularse con ese nuevo aceite. Que opinan de esta solucion. Muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Que marca de aceite se le esta poniendo, si no tiene la calidad certificada sae puede influir en una deficiencia de lubricacion. Ya se le midio la presion de aceite ? puede estar tapandose el colador de la bomba y disminuir la presion en ralenti.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Se le habia coloca Venoco 15w40 semisintetico. Segun el mecanico al cambiarle la valvula quedo con bastante presion, pero que el aceite es muy fino y que para ese 128 mil km ya esta pidiendo otro tipo de aceite con mayor espesor y el me recomienda pasa al 20w50 semisintetico y que al graduar el motor va a nivelar el sensor de presion y la luz regresara a su normalidad.
ricardo de México hace 7 años
Esos aceites no cumplen con los estandares de calidad ,es muy probable se este tapando el colador de la bomba. Mide la presion con un manometro.
Malagon de México hace 7 años
Buenas tardes Ricardo, ojalá me pudiera ayudar. ¿que tipo de aceite lleva la transmisión STD de un Aveo 2004 ?
ricardo de México hace 7 años
Los chevrolet con transmsion manual usan aceite 70 w90 si es original ac delco mejor.
Alejandro Colitto de Venezuela hace 7 años
Hola que tal, mi aveo es 2008 y tiene a la fecha 280.000 Km recorridos, nunca he cambiado el aceite de caja de cambios automática. Mi pregunta es y recurro a ustedes en función de la experiencia. Puedo hacer el cambio del aceite de la caja de cambios, es recomendable hacer ese cambio. La falla que presenta es que en ocasiones no entra la reversa. Me han comentado algunos mecánicos que debe ser el exceso de sucio que impide el buen funcionamiento de las electroválvulas. Mis acciones en este caso serían reemplazar el aceite, reemplazar el filtro y estaría dispuesto a agregar algún aditivo que pueda en cierta forma recuperar la vida o la elasticidad de los sellos internos de la caja. Espero sus comentarios.
Dario de Colombia hace 3 años
Hola a mi me paso se prendio el testigo del aceite y fue la perita o valvula del aceite que se daño toca comprarla original en concesionario y asunto arreglado. ( me costó $32.000 pesos Colombianos)
Alfredo de México hace 3 años
Dónde se le echa el aceite
Victor de Venezuela hace 2 años
@AlejandroFalso el carro viene para 15/40 lo más probable es que tengas el colador de aceite tapado
Angelo Danna de España hace 3 meses
@AlejandroHola buenas tardes, a mi me pasaba igual y cambie la viscosidad del aceite y seguía el problema, el mecánico bajo el Carter y limpio el succionador de aceite y se solucionó el problema
Bryan Alcantara de México hace 22 días
En mi caso yo desarme por completo mi caja automática. Para llenarla a como debe ir debo vertir 9 litros de aceite de transmisión?
Yo le puse 5 litros tengo duda si lleva más te agradezco tu ayuda
Alexander morillo de Venezuela hace 16 días
@AlejandroNunca cambies la viscosidad del aceite...recuerda algo...aunque el carro tenga 500mil kilómetros siempre debes usar el q te dice el manual de fabrica,entre el bloque y el cilindro solo hay un espacio de un micro pelo por donde pasa el aceite,,revisa la pesca seguramente está tapada ami me pasó lo mismo con mi Aveo...así q no intentes de colocarle aceite más grueso aparte q la bomba Viene es para trabajar con 15w40
Diego vazquez de México hace 7 años
Buendia, por donde se revisa el nivel de aceite que se ocupa para el cambio de velocidades o es el mismo aceite de motor?
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube ,hay videos al respecto, son 2 aceites diferentes
Diego vazquez de México hace 7 años
Gracias Ricardo , saludos
ISAAC de Venezuela hace 7 años
Que tipo de Aceite lleva la caja automática de Aveo LT 2011?
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Leva aceite ac delco dexron vi
Juancho de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,
Consulta: tengo un aveo Lt 2012 en donde el hold de vez en cuando parpadea y cuando el carro recorta velocidad se siente que golpea la caja.
El carro tiene km 80.000, revise el aceite de la caja y se observa que esta negro.

La falla será causada por el aceite que se debe reemplazar o será falla de algún sensor.

La falla no se presenta constantemente, se observa sobre todo cuando se frena y la caja hace los cambios de velocidad.

Les agradezco en la orientación que me puedan brindar
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el filtro y el aceite a la transmision
José Pino de Colombia hace un año
Tenía el mismo error y se le quitó limpiando la fusiblera con limpiador de contactos y sacando el enchufe principal
ISRAEL de México hace 7 años
Hola, buenas tardes, tengo un aveo lt 2012 automatico, la duda es la siguiente, la caja automatica al realizar cambios trabaja muy bien, la otra vez lo quise llevar de reserva para subir una banqueta no muy alta para meterlo a un garage y no subio pisando el acelerador a fondo, lo tuve que encarrerar y subio, sera problema de la caja, tiene el aceite original y tiene 140000 km, gracias.
Alex de México hace 7 años
Cuanta presión de aceite de motor lleva el Aveo?
ERIKA de México hace 6 años
Como se realiza el cambio de caite de la caja de un aveo 2017
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica , si presenta alguna falla ,llevalo a la agencia
Myrna de Ecuador hace 6 años
Buenod dias uns consulta tengo un aveo gt5 2008 1.6 en mi ignorancia se q cada 5000 debo csmbiar aceite y filtro pero en alguna ocasion me indicaron q se cambia aceite de la direccion si no estoy mal... puede validarme esta informacion e indicarme q aceites se deben cambiar y cada q tiempo por favor... me gustaria tener claro mantenimientos de q no mas se le hace. Gracias
ricardo de México hace 6 años
El servicio de mantenimiento basico es:
Cada 5,000 km. cambio de aceite y filtro. Cada 20,000 km. cambio de filtro de combustible y aire. Cada 40,000 km. cambio de pastillas de freno delanteros y calibracion de las traseras. Cada 50,000 km. cambio de filtro y aceite ac dexron 6 si es transmision automatica. Cada 100,000 km. cambio de aceite de transmision 70w90 si es transmisión manual. El aceite de la bomba de direccion solo se revisa y completa el nivel de aceite ac delco dexron 6 cuando lo requiera.
Nelly de México hace 6 años
Mi Aveo 2010 automático no avanza correctamente y huele a llanta quemada que puede ser, podría ayudarme
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision
Nefta89 de México hace 3 años
@ricardoQué tal Ricardo oye pra un aveo 2010 le puedo poner dexron VI porque el Manual me marca un ESSO JWS 3309 o total fluid III G
Beto mora de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un aveo 2010 automatico el detalle que tiene que no avanza a mas de 50 kms ya no deja hacer el cambio de velocidad y solo suben la revoluciones solo se forza la maquina si intento acelerar.
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite ec delco dexron 6 a la transmision
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
Q cantida de aceite usa si se saca el de la turbina
Hector9863 de Venezuela hace 7 meses
@ricardoHola tengo el Mismo problema despues q llega a 40 suben las revoluciones y no avanza ya le cambie todo hasta Los selenoide 1 y 2 y sigue haci no se q hacer al escanear dice ostruccion del selenoide 1 y 2 ya no se q hacer
Eduardo villamar de Ecuador hace 6 años
Hola hice el cambio de aceite a mi aveo activo pero me vota aceite x la parte de la barra que tiene tres pernos alli tiene un huequito y x alli vota aceite no se si llevara algun rulemán q se haya salido x mucho axeite q l haya puesto xq puse 2litros agageadecez a quien m pueda ayudar
jesv de Venezuela hace 6 años
Hola se me boto todo el aceite de la caja por la copa (triceta) cuantos litros debo colocarle tengo un aveo 2008 automatico con 117.000 km
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4 lts, de aceite ac delco dexron 6
jesv de Venezuela hace 6 años
En otras respuestas colocaste que usaba aceite dexron III y que eran 5.9 litros
Correcto ?
ricardo de México hace 6 años
Desde el 2005 traen otra transmision mas compacta que requieren un aceite sintetico de ultima generacion , sin embargo si al medir el aceite le llegar hacer falta , se le agrega lo necesario
pedro .r de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo R icardo tengo un aveo año 2010 y tiene 123 kilometro y el aceite de la caja esta un poco aguado que recomienda usted sobre esto ,por que e consultado avarios mecanicos y medicen que le cambie el aceite y filtro de caja y otros que no por que queda deslisando la caja es automatico
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
manuel alvarez de México hace 6 años
Ricardo voy a poner en mi aveo una transmisión automatica reparada me puedes indicar cual es el prceso para el primer llenado del lubricante ? gracias
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision solo automatica solo se le pone el aceite , que caliente y se mueve la palanca en todas las posiciones para que circule el aceite y verificar el nivel de aceite correcto con la varilla
Jesusynico de Argentina hace 6 años
Consulta Ricardo el aceite de la caja automática se mide con el auto en marcha o apagado es para un aveo 2012?
Ya tiene 73000km es necesario cambiarla?
ricardo de México hace 6 años
Con el motor funcionando y bien nivelado
Mafrr de Venezuela hace 6 años
Cual es la falla que da cuando la base de la caja esta averiada, al meter retroceso la caja e da um golpeteo fuerte... Que podria ser.
lluvia perez galindo de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un aveo 2013 transmision automatico, el problema que que pierde fuerza, tiene 100 de km y nunca le he hecho cambio de aceite ala caja no se si sea por eso, y si es necesareo cambiar el filtro
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarle el filtro y el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
lluvia perez galindo de México hace 6 años
Muchas gracias, entonces el aceite para la transmision que se le debe echar se llama ac delco dexron 6 ala transmison, eso era mi duda, pero que numero de aceite seria?
lluvia perez galindo de México hace 6 años
Muchas gracias ricardo, estamos en contacto, buen dia!!!
Santo de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo presento un problema con mi Aveo 2005 caja automática que al encenderlo muchas veces nececito esperar mas de una hora para que la caja aplique retro para sacar el auto del garaje , pero luego le cuesto agarrar la D y cuando parece que lo va agarrar se siente una vibración , que podría ser ? Gracias..
William Hernández de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr Ricardo. Una pregunta cuántos litros de aceite se le echa a la caja automática del Aveo una vez reemplazado el aceite y filtro solamente ?
ricardo de México hace 5 años
Lleva 4 lts. De aceite de transmision dexron III si es anterior al año 2005 y dexron 6 a los modelos posteriores.
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
Hola ricardo si se vacea la turbina cuanto aceite requeriria la caja?
William Hernández de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo si se pasa un poco la medición despues de max en la varilla es malo ? Estando el carro en p y caliente ?
ricardo de México hace 5 años
Si es minimo ,no hay problema
Lleythony de Ecuador hace 5 años
Cuál es la media del aceite en litros del a caja manual de una aveo 1.6 emotion al momento de cambiarlo
dameris barreto de Venezuela hace 5 años
Hola ricardo socorro voy a cambiar el aceite de mi aveo 232 mil kilometros esta negro y con virutas ahora el mecanico dice que solo 3 litros y se cambia sin bajar la turbina ahora seria aceite bueno y malo
Se debe o no para hacer el cambio bajar la turbina?
ricardo de México hace 5 años
Lleva 4 lts. De aceite de transmision AC DELCO dexron III si es anterior al año 2005 y dexron 6 a los modelos posteriores.
Audomaroluiscardenasperez de México hace 5 años
Hola mi aveo despues de cambiarle el alternador al otro dia andando el carro deje de acelerar lo apago enciendo y buelbe a andar cambie aceite y tenia partes pequeñas como de plastico o baquelita ya limpio bolbio hacer lo mis mo
RAFA REYES de México hace 5 años
Buen dia, tengo un aveo lt 2011 con transmision automatica. Le acabo de realizar el cambio de aceite y filtro a la transmision pero ahora en ocasiones siento que hace los cambios un poco bruscos, cosa que antes no hacia, y despues de un rato se le quita, que es lo que esta pasando?
damelis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes a mi aveo 2009 sicronico se pone duro para hacerle el cambio de velociades sobre todo 3ra y 5ya, cuando voy en alta velocidad o tengo rato rodando es decir que los fluidos esten calientes a que se debe esto ayudenme por favor
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar 2 lts. De aceite sintetico ac delco 70w 90 a la transmision manual
Fernando de Ecuador hace 5 años
Damelis pudiste solucionar tu problema tengo el mismo inconveniete :(
Matt&Go de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un aveo 2015 automatico con 39,000 kilometros la pregunta es si ya necesita el servicio a la transmisión y cada cuatos kilómetros se necesita el servicio al motor
Miguel garcia de El Salvador hace 4 años
Buenas noches quisiera saber como instalar la turbina de aceite de caja ya llevo res dias y no cae na entra en las dos paletas que lleva la bomba de aceite
Framk de Venezuela hace 4 años
Amigo como resolviste? Yo ten el mismo problema
Nann de Costa Rica hace 4 años
Hola q tipo de aceite lleva la caja automática de chevrolet aveo 2006 1.6 y cuanta cantidad si solo es filtro o y cambio de aceite
duran de Venezuela hace 4 años
Tunba el carte y limpiale la maya del aceite porque se tapa y cambio de aceite y filtro y problema solucionado
DiegoMontes1978 de México hace 3 años
Hola buenas noches pregunta como poerle aceite ala transmisión deun aveo del 2020 gracias selos agradesca
Theprincess2 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo un aveo lt 2013 automatico, y cuando voy mas de 60km/h no quiere hacer los cambios... tiene 80 mil km. El aceite de la caja sta marro negro no sta rojo! Que tengo q hacer? Gracias!
Seba de Chile hace 3 años
Amigo...desde el.2006 para adelante debería usar el aceite con norma jws 3309...que algunos dexron 6 la cumple...sin cambio del filtro es 2
3 litros aprox.
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Juan Ramos de Perú hace 3 años
Hola, tengo un aveo HB del 2010, hace poco se le entro agua a la caja automática, lo lleve al mecánico e hizo la purga de hidrolina, en tres ocasiones, ahora me enciende en forma intermitente la luz hold. ¿Que puede ser?
Juan beltran de Argentina hace 3 años
Perdió fuerza y se calentó
Diego de México hace 3 años
Buenos días tengo un chevrolet Aveo 2020 y y en un alto se apagó totalmente al sacar el clutch, lo encendí y me pasó lo mismo, la palanca delos cambios se cambió neutral era primera y reversa era primera. Llamé ala grúa ya no lo moví. Al otro día ya agarraba bien solo que cuando se calentaba 1 min se apagaba volvía alo mismo. Entonses el mecánico ahora me dice que la viscosidad de el aceite se revolvio con agua y ahora ocupa cambio de transmisión. Que podria Aver sido ese problema se le puede traspasar agua ala transmisión??
Nefta89 de México hace 3 años
Qué tal Ricardo oye que aceite lleva el aveo 2010 automático en el manual me dice que es total fluid III G
Teddylan10 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches... tengo un aveo 2005 automatico. La caja hace solo el primer cambio se le cambio filtro y aceite y continua la misma falla luego comenzo a deslizar en reversa. Le cambie la caja la aplique hizo todo sus cambios luego di una vuelta hizo todos los cambios y de regreso comenzo con la falla que tenia la caja anterior. Alguien sabe que podria ser?
Lumabag de República Dominicana hace 3 años
Saludos Ricardo mi vehículo es un chevrolet aveo 2011 automático , el problema es que cuando lo enciendo paso el cambio arranca bien pero ya cuando va en segunda deja de acelerar, el coche no se apaga pero aunque pise el acelerador no hace nada, si lo detengo y cambio a P entonces se bloquea la palanca, tengo que apagar e iniciar todo. En 2 ocasiones me ha trabajado bien pero ya cuando empieza el fallo es recurrente
carlos de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un aveo 2010 automatico y la cuarta velocidad entra a 80 km /h es normal ?
Freddy suniaga de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Aveo lt 2011 automático tengo un problema cuando el carro está frío hace los cambios bien pero al rato empieza a fallar y no hace los cambios de segunda le cambié el filtro y sigue la falla
Luis de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un aveo 2017 el día de ayer al prender el carro y querer avanzar pues no avanza igual lo revolucionó bastante y avanza muy poco asta que poco a poco agarra velocidad y empiesan a entrar los cambio y se repite en cada alto total
Mota de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un aveo 2009 no ace el 4 cambio
Joselyn de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes mi Aveo 2006 automático enciende la luz del HOLD intermitente, y se queda entercerado, al quitarle el bornes de la batería por un minuto y enciendo se le quita pero si le pago y prendo vuelve, le pasaron escáner y me dicen q no es sensor de caja q debo cambiar el aceite de la caja y filtro ? Si se debe cambiar ? Y que marca uso me habían dicho desrron 3. Pero es ese ??? Gracias por su respuesta
Teddylan10 de Venezuela hace un año
Hola Joselyn tengo un Aveo 2005 y me pasó lo mismo. Era el conector de uno de los inyectores. Revisa que puede ser eso.
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Hola gracias , pero de los inyectores ? No de sensor de la caja ?
Teddylan10 de Venezuela hace un año
@JoselynSi en mi carro era el conector del inyector que se partió el cable y estaban trabajando 3 clindros por eso esa falla de que el carro estaba en tercera y el hold quedó titilando. Según todo eso se comunica por eso te prende la luz del hold y si ya lo escaneaste y no te dió ninguna falla de la caja podría ser lo que te dije.
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Ookey entiendo. Pero el detalle es q el mío se le quita al desconectar y conectar el bornes otra vez ahí agarra las velocidades finas, o sea q si trabajan todos sus cilindro. X eso la duda. De todos modos gracias revisaré eso
Teddylan10 de Venezuela hace un año
@JoselynTe trabaja bien un ratico porque se reinicia la computadora pero después vuelve la falla verdad?
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Si así es, la falla vuelve si lo apagó y prendo pero yo puedo durar 4 hrs en autopista después de hacerle eso reseteo, y usted le ha cambiado el aceite y filtro. A su caja ? Muchos mecánicos me dice q eso no se cambia. Y otro me dijo q si q compré dexron 3 pero vi el manual y dice vi
Teddylan10 de Venezuela hace un año
@JoselynSi eso dicen los mecánicos pero otros dicen que el Manual indica que cada 120mil km si mal no recuerdo que hay que cambiarlo. Yo le cambié el aceite hace casi dos años con su filtro. Y el año pasado como a mitad de año tuve que cambiar el filtro de nuevo.
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Okey gracias. Y q aceite colocaste dexron que ?
gerald de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi el aveo 2005 automatico no me hace el primer cambio en frio cuando ya esta mas de media hora rodando los hace solo que puede ser?
Ricardooo de México hace 8 meses
Buenas tardes alguien sabe cómo sacar el aceite de la turbina de una aveo 2019 automático
jose angel de México hace 5 meses
Cuando el aveo se calienta por que la reversa no entra
David alejandro balcazar de Argentina hace 3 meses
Hola consulta tengo un aveo caja automatica en el manual me dice q tengo que cambiar el aceite jws3309 o total fluide 3 G a mi me ofrecen un aceite Dexron 3 H este aceite le va a la caja automatica
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Se revento correa de tiempo se doblaron 10 valvulas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 aveo 156000 kms
Se revento correa de tiempo se doblaron 10 valvulas se reparo todo y encendio el carro pero los botadores suenan y prende foco de aceite tiene aceite suficiente quito tapon de aceite y hay aceite arriba en los arboles de levas ,le giro la llave sin que prenda varias veces y se apaga por un momento el foco y vuelve a prender
alex1794 de México hace 10 años  
AL
33 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex1794)
alex1794 de México hace 10 años
Problema resuelto no me lo van ha creer ,,,amigos era el filtro del aceite saludos
saulco66@hotmail.com de México hace 5 años
Cuál filtro es el que estás poniendo y que aceite mándame marca y grados, agradecido...
germán arias de Colombia hace 4 años
Ya lo cambie filtro y pera del aceite y sigue no seguido sino cuando lleva bastante tiempo andando
Pedro diaz de República Dominicana hace 3 años
Yo tenía el mismo problema, cambie todo, y al final era el sensor de lubricación!!
Jorge de México hace 5 años
Si es faltan dientes ala banda y así se franco mi carro habrá problemas de daño en la cabeza del motor
Noel Vásquez Sandoval de México hace 5 años
Primero instala una correa de distribucion y revisa en cada cilindro cuanta compresion hay. Si no hay compresion se doblaron tus valvulas y la solucion es quitar la culata y cambiar valvulas. Y tiene que arrancar
Jorge de México hace 5 años
Si le faltan dientes ala banda de distribución y así arranco el carro pero tiene como un golpeteo eso indica que hay problemas de motor se habrá dañado algo
Gonzalo singo de Ecuador hace 4 años
YouTube 2017 de un Aveo emotion y quiero un dulce de repente se me prendió essalud que indica el aceite y no se me quita no entiendo por qué me puede ayudar en eso
Luis de México hace 4 años
Porque al pasar la llave no prende la luz del aceite en el tablero
Cacho Car's de México hace 4 años
Luis, checa cable de sensor, puede ser que esté desconectado o aterrizado, espero y te sirva mi comentario, saludos.
jquintero de Panamá hace 3 años
Buenas, me pueden ayudar ,
Se encendio la luz de aceite y se le cambio una pieza interruptor de presion de aceite 2 veces fue cambiada, solo duro una semana y la luz se vuelve a encender pero esta vez es intermitente, me procupa no se que otra cosa pueda ser
Ramon inojosa de Venezuela hace 3 años
Revisa que los electros ventiladores esten prendiendo a tiempo
eduar de Perú hace 3 años
Oscila la señal de aceite y cambie el trompo aceite acelero un poquito y ya no prende el rpm esta en la penultima linea en cuanto es su minimo
Tonyramos de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un he I Aveo 2009 sorprende la luz del aceite Yale cambie el sensor depresión también bomba de aceite isege el problema. También prende la la luz de check engine. Me marca los sensores de tiempo ya selos cambietodos isige marcando mepodran ayudar con eso
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Buenas, a los amigos de este chat que quizás puedan ayudar, le agradezco sus recomendaciones. En el caso que me ocupa, le hice el cambio de aceite de mi Aveo 2011, al día siguiente empezó a encenderse la luz de presión, no al momento de arrancar, sino al rato de marcha. Apago el carro y lo vuelvo a encender y la luz se apaga, pero al rato se vuelve a encender. No presentaba esa falla, sino luego del cambio de aceite, ah y cuando la luz enciende en motor no suena, o taquetea. ¿ Que necesito chequear? Hoy voy a cambiar el filtro por otro, ya que leí una respuesta, pero dado el caso será la bomba, tiene 187.000 km. Aceite que uso es el 15W40, no se consigue otro, y es el que he usado desde hace 2 años. Gracias
Jorge cervantes de México hace 3 años
Solucionaste tu problema amigo tengo una falla igual
Wilmer43 de Venezuela hace 3 años
Mi Aveo rompió la correa de tiempo , montamos otra y le dimos toque el switch solo toque y al cuarto toque prendió , veo un leve temblor en el carro que no tenía , salí con el carro y no le veo perdida de fuerza o explosión , me gustaría saber si puede que tenga alguna válvula doblada.
neptali de Venezuela hace un año
A mi aveo ,le pasó igual ,después de saltar la correa , se le hizo el motor se rectificó todo , y esa luz se enciende en mínimo y se apaga cuando anda a más de 40 km. Cambié la válvula. Aceite ,bomba y el problema persiste. Quién tiene la solución ???????
Humberto poblete de Chile hace 2 años
Hola tengo un aveo año 2007 lo que pasa que me enciende la luz del aceite al rato después de echarlo andar tomando temperatura enciende revise niveles de aceite y están bien al acelerar se apaga pero después un rato ya no se apaga le revise por donde se le echa aceite al motor para ver la lubricación y llega aceite al los ejes de levas que podría ser ????
Jorge de Venezuela hace 2 años
Solucionaste amigo? que era? yo tengo el mismo problema
Dayana de Venezuela hace un año
Buenas amigo resolvió su falla, mi carro tiene la misma falla
omaira huerta de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema no seque hacer.
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Verifica el tipo de aceite y filtro, muchas veces la calidad no es la adecuada. Me pasó a mi, pensé que era el sensor de presión de aceite, lo cambié y siguió el problema, hasta que hice el cambio de marca de aceite. Ello me originó desgaste en las conchas de biela
todomaquina de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Aveo le cambié las estoperas de las levas y bomba de aceite y le hice las muecas a los pistones, antes de hacerle el trabajo varias veces lo deje llegar a niveles mínimos en aceite xq botaba mucho, ya está listo pero resulta q ahora m prende la luz de aceite y no hay suficiente lubricación arriba y suenas los taquetes que puede ser el problema
Gener de México hace 21 días
Encontró su problema, tengo el mismo problema y aún no le encuentro.
Gaby de El Salvador hace 6 meses
Ustedes saben porque el empaque de puntería...no dura mucho a los días no sirve empieza a botar de nuevo aceite...
Juan Manuel de México hace 2 meses
Testigo del aceite que prende después de algún tiempo. Les cuento mi experiencia después de haber ajustado el motor, rectificado cabeza, limpiado cárter, ponerle aceite 5-30 que marca el manual y la dichosa luz seguía apareciendo aún cambiando el sensor. Tuve una combi q era el mismo problema hasta q compré el bulbo original, lo que pude notar es que el orificio por donde entra el aceite al bulbo era más chico y por eso siempre marcaba que le hacía falta aceite. Utilizando esa experiencia saque el bulbo y con una broca y con mucho cuidado hice un poco más grande ese orificio y llevo dos días que no se prende ese dichos testigo. El bulbo por dentro lleva una tipo burbuja q es la empuja el aceite y si no hay la fuerza adecuada marca falta de aceite. Quizá algunos digan q eso está mal hecho, pero si ya se reviso todo, que otra cosa puede ser??. Saludos desde México
Ibrain de Venezuela hace 24 días
Cuando ando en marcha, la luz se mantiene apagada, al momento que me paro, se enciende la luz del aceite, acelero un poco o ando en marcha se apaga la luz? a que se debe. Gracias
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Se calienta y NO entran velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008  120000 kms
Hola amigos, tengo un aveo 2008, la semana pasada comenzó a fallar mi carro y no entiendo el motivo, sucede que tras una de hora de uso comienza a NO dejar meter la tercer y quita velocidad, es muy notorio que va fallar por que la posición en neutral se pone dura, el dia de ayer cambie el aceite de la caja de velocidades, agradezco su ayuda, vi que años atras salio un tema parecido, pero no encontré una solución concreta, lo único que deseo es que NO me vean los huaraches (asi decimos en Mexico) cuando nos engañan. Saludos y Gracias...
pepinosky de México hace 6 años  
PE
27 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llego la hora de cambiar el embrague !
Elvis herrera de Venezuela hace 4 años
Mi aveo automático mientras no llega la temperatura a ciertos grados no suelta la primera luego ya no tiene problemas que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero ,cambiar el hidráulico ,o aceite...puede tener demasiados kilómetros...
pepinosky de México hace 6 años
Amigo, solo me queda la duda, ¿ por que se pone la palanca DURA en velocidad neutral ?, se supone que en esa posición NO existe presion del embrague en la transmisión... ¿ Es correcto ?. Saludos y Gracias por tu respuesta.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cuando pisas el embrague deben entrar los cambios ; salvo , si el varillaje de esa caja tiene varias piezas que van teniendo un desgaste y por supuesto mas dificil de entrar los cambios ( asi tengas un embrague nuevo )... debes cambiarlas...
pepinosky de México hace 6 años
Enterado Alberto, lo que estoy tratando reparar mi auto con la mayor certeza, ya que cada mecanico da su punto de vista y la neta muchos solo tratan de fregarte, Gracias por tu comentario, ¿ tu te inclinas mi problema por el varillaje ?. Saludos...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa y si les ves juego excesivo , lo cambias...
pepinosky de México hace 6 años
Enterado, Gracias por ty ayuda...
Milton de Colombia hace 3 años
Hola amigo. Saque la caja selectora de cambios, tiene 4 Tornillos hay que desarmarla lijar el cilindro por dentro y problema solucionado
pepinosky de México hace 6 años
Amigos, comparto lo que he hecho hasta este momento, PERO NO SE ha solucionado mi problema al 100, todavia en algunas ocasiones falla. Cambie le aceite de la transmisión y salio con agua, agregue un aditivo y engrase las varillas de la caja que se ven dentro del habitáculo, con eso casi se elimino la falla, voy esperar hasta que se agudice en problema para ver donde esta el problema (cloucht, caja o varillas). Si algun dia se resuelve los comparto con ustedes, Saludos,. . .
albertomendoza de Colombia hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/caja-sincro…... si puedes ver esta es tu caja de velocidades , en la parte superior a la derecha esta el selector de los cambios ; ese , junto con su reprectivo reten , hay que cambiarlos pues se desgasta con facilidad , y su juego impide que entren facil los cambios...
masp88 de Venezuela hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema, le he cambiado el kit de varillaje y nada, el problema es al calentarse (1 hora de uso aprox) la palanca se pone dura y con juegos , las velocidades que mas cuestan meter son retroceso y 5ta... vale la pena acotar-mencionar que hace 10mil km le cambie el kit de embrague pero le puse uno NO original, seguro es eso el problema... Otras personas me han dicho que puede ser el bombin... pero no creo.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Purgar el sistema , podria tener aire...
masp88 de Venezuela hace 6 años
Hola, ya cambie liga de freno en todo el sistema, purgue el bombin y nada, acoto que es solo cuando llevo mas de 45mins manejando... ¿podria ser la valvulina? o tengo que hacerle kit de croche?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si ya revisaste todo respecto a juegos excesivos del varillaje , no queda otra que bajar la caja y cambiar la prensa del embrague...
masp88 de Venezuela hace 6 años
Y que piensas de la valvulina?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Aunque no le debe faltar el lubricante , no creo que sea el problema ; si fuera automatico , seria diferente...
Jack de Venezuela hace 3 años
@albertomendozaCrei que si fuese el varillaje falla en frii igualmente... pero el amigo dice q le falla es cuando tiene 45 min rodando osea cuando calienta.
Lino de Ecuador hace 5 años
Amigos, actualmente tengo el mismo problema, luego de unos minutos de co ducir el vehículo la palanca de ca. Bios se endurece y no entra 3ra ni 5ta. Acabo de cambiar el kit de embrague pero el problema perciste. Si han encontrado la solución favor hacer el saber. Gracias.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Cambia el líquido de frenos y un buena purga al clutch. ( Puede haber aire en el sistema...)
masp88 de Venezuela hace 5 años
Es el varillaje, tienes que buscar a alguien que en verdad sepa
pepinosky de México hace 5 años
Gracias por la respuesta, posiblemente fue eso, por que engrase las varillas que estan debajo de la palanca, cambie el aceita de la caja de velicidades y el problema se soluciono.
Padrino169 de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema y termino de cambiar el kit de varillaje
Galo miranda de Ecuador hace 5 años
Amigos buenos dias mi carro es aveo activo 1.6 año 2011 tengo el problema en los camvios en la mañana que esta frio entran todos los cambios una vez que calienta no entra la 5 he ido a muchos mecanicos y desarman y arman y salgo a probar con ellos todo bien despues que calienta lo mismo hablan que tengo que comprar todo el varillaje y no creo es perno se que les afloja siempre y no saben que hacer donde o quien me puede solucionar ese problema solo ruedo metiendo camcio hasta la 4 y mi carro es un taxi ejecutivo quien me puede solucionar ese problema.
Fernando de Ecuador hace 5 años
Amigo soy de Ecuador pudiste solucionar tu problema tengo el mismo en mi auto
pepinosky de México hace 5 años
Amigo, el carro que presentaba ese problema lo vendí trabajando bien, lo que hice fue cambiar el aceite de la transmisión a sugerencia de un mecánico con años de experiencia (en un principio como que NO le crei), pero cuando sacaron el aceite de la transmisión tenia agua y aceite, con eso en mi caso comenzó a trabajar bien, espero te sirva mi comentario, Saludos desde Mexico...
Jenny medias de México hace 2 años
@pepinoskyMi carro de la nada no quiso dar ni para enfrente ni para atrás, y se puso duro el freno , como si topara con algo, despues lo apague para que se enfriará y funcionó, y luego otra vez lo prendí y funcionó normal solo que al llegar ala casa otra vez supongo que se calentó y se puso otra vez duro el freno y batallaba para cambiar los cambios ¿? Mi carro es automático... Será que es el aceite de la transmisión¿?
Fernando de Ecuador hace 5 años
Alguna persona pudo solucionar el problema :( el mecánico se dio por vencido, y dice que compre una caja nuevo, lo cual es algo absurdo :( ayudaaaaaa
pepinosky de México hace 5 años
Amigo, ya te respondi, Saludos...!!
pepinosky de México hace 5 años
Amigo, solo cambie el aceite de la transmision y con eso se soluciono, Saludos...
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Amigo que aceite utilizó?
Fernando de Ecuador hace 5 años
Gracias lo intentare haber que pasa...
pepinosky de México hace 5 años
Enterado, suerte y espero se arregle. Me avisas por curiosidad que paso. Saludos...
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Buenos días, mi vehículo tiene el mismo problema, cuando se calienta no entra ni la tercera ni la quinta, alguien ya encontró a solucion?
masp88 de Venezuela hace 4 años
Amigo el problema es en el varillaje, pero tiene que revisartelo alguien que sepa
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Muchas gracias,lo voy a revisar
pepinosky de México hace 4 años
Enterado, Saludos... y espero se solucione...
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Amigo buenas noches, que aceite le hechó a su vehiculo?
Jefferson rivera de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes soy guatemala tengo un problema con un Chevrolet aveo 2010 ecotec automático mi problema es que cuando el carro calienta ya no entran las velocidades y ya no camina una ves enfría empieza a caminar lo lleve ala agencia y me dijeron que era el catalizador lo destapamos no mejor Ya se le cambió el empaque de culata se cambiaron sellos y el problema persiste tengo tres años de tenerlo desde que fue traído de Estados Unidos y nunca e podido solucionar el problema les agradecería si me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Ya le hizo el cambio de aceite a la caja ??
Alejandro de Chile hace 4 años
Necesito saber de mi auto chevrolet aveo se pone duro el embrague y cuesta pasar los cambios
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si está sobre los 100.000 kms. ,Ya necesita nuevo embrague...
Gregorio di martino de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas yo tengo el mismo problema como lo resolviste de verdad si me puedes ayudar con eso
Nelson de Colombia hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema con el aveo 2009 le agradezco si ya solucionó el problema agame lo saber gracias
Jack de Venezuela hace 3 años
Hermano conseguiste la solucion me paso lo mismo y no he encontrado solucion
Héctor de Colombia hace 2 años
Amigos mi aveo gt 2007 le sucede igual después de estar caliente en auto no entrar la 3 que puede ser ? Agradezco la información gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si al apagar el motor, todos los cambios entran bien, debes bajar la caja y cambiar el embrague... Si no entrara, será un problema de varillaje o interno de la caja...
Solucionado
Mejor respuesta (según pepinosky)
pepinosky de México hace 2 años
Engrase las varillas de la palanca de velocidades y funciono mejor, inclusive ya vendi el carro...
Dany de México hace 2 años
Buen día te ngo un Mercury sable 95 trae bobina de distribuidor pero le agarro una falla calienta la bobina y ya se apaga y no jala si alguien me pudiera ayudar muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Simplemente cambie la bobina
Marcetess de Ecuador hace 2 años
Un buen día. Yo en cambio tengo el caso inverso. Al encender en frío por la mañana las velocidades (especialmente la primera) se ponen duras, pero a medida que se circula ya se ponen normales. Muchas gracias por su ayuda
Edgar Alfonso de Colombia hace un año
Tengo un Megan 1 Auto. Atico 2010, se prende el indicador de caja y se pone lento es subida. Algunos mecánicos me escanearon y dicen que le falta presión, ?? otros también lo escanean y dice que le falta aceite ??. Como se mide la cantidad de aceite. ??
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Es automático? Que kilometraje tiene??
Rubén de Colombia hace un año
Buen día, cada caso puede ser diferente, el mío se calentaba y quedaba en 3 y 4 solamente, después de tantas cosas, un mecánico le revisa el selector y le cambio los dos bujes, uno de ellos lo llevaba adentro y quedó muy bien, creo que la mayoría de los casos son esos bujes, eso me dijo el mecánico.
Neuwman de Venezuela hace 5 meses
A mi me paso eso y conseguí la solución
Neuwman de Venezuela hace 5 meses
Tengo un aveo 2010 y tenia el problema que cuando se calentaba no entraba la 3ª velocidad o entraba con dificultad y cada vez que se calentaba mas la palanca se ponía dura hasta en neutro; hasta cambie el clutch y el problema persistía, hasta que un dia me conseguí un mecánico que me dijo que el era experto en aveo y que esa falla ya el la había reparado en muchos casos; el problema esta en el selector de velocidades que esta dentro de la caja de velocidades, específicamente el de 3ª, el me comento que el aceite hace como una cristalización en la varilla donde se desliza el selector lo que al calentarse imposibilita el libre movimiento de las piezas; confié en el porque me explico todo los detalles que presenta dicha falla
Lleve el carro a su casa y desarmo la caja de velocidades delante de mi y me mostro la falla en el varillaje, lo soluciono solo deslizando manualmente la pieza en el varillaje para tumbar la cristalización del aceite de transmisión, luego armo todo y la falla desapareció; el me dijo que muchas personas gastan mucho dinero en este tipo de falla pero que la principal es la ya explicada
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Fuga de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009  98000 kms
Fuga de aceite por empaquetadura de motor, no se ha calentado, no tengo certeza del estado de la empaquetadura de válvula
Leonardo de Chile hace 7 años  
LE
17 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del arter) esta en la tapa de punterias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Chile hace 7 años
Cambie empaquetadura de la tapa de válvulas y solucione el problema!!
el porvenir de El Salvador hace 4 años
Le cambie el empaque y siempre derrama, le cambie la valvula pcv , y 100pre derrama por los pernos, ahora de ahi se ve que derrama, alguien me pueda ayudar gracias de ante mano
Luis Vega de Ecuador hace 8 meses
@el porvenirCambié el tapa válvulas compré original caso contrario el problema continuara
pedro de México hace 7 años
Mi carro es 2009 aveo y el problema es que absorbe aire de hecho no puedo quitar el tapon del aceite cuando esta encendido el motor porque lo absorve asi como cuando quiero checar el aceite se apaga al quitar la varilla
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la valvula pcv , esta defectuosa.
Geiner de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un Aveo lt 2013 y el tubo de escape está lleno de aceite me urge saber q puede ser eso 04246558020
Tyno de Argentina hace 7 años
Buenas tengo un aveo mod 2010, me pierde aceite x la primera bujia, quiero saber q le esta pasando, x q me origina eso
Alberto de México hace 5 años
El problema es la junta de la tapa de punterías, salieron con ese defecto la junta yo tengo un aveo 2010 y tiene ese mismo problema hay que estarla cambiando...
David Gonzalez de México hace 5 años
Hola, que tal, yo tengo un AVEO 2010, con ese mismo problema, no hay una solicion mas certera que estar cambiando empaques?
alex90 de Chile hace 6 años
Hola amigo hace unos dias el mecanico desconecto la manguera que conecta con la valvula pcv al otro dia comenzo a votar aceite, creeen ustedes que sea por eso? saludos
ricardo de México hace 6 años
Desconectar la valvula pcv no es la solucion , hay que cambiarla.
antonio de Argentina hace 6 años
En que parte del motor esta la valvula pcv
Erick de Venezuela hace 2 años
Es la manguera que va a valga la redundancia manguera que conecta el filtro de aire a el cuerpo de aceleración
Alberto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo mi Aveo es 2007 le cambié el aceite hace 20 días lo revise ayer y note que no tenía aceite revise por debajo y note que estaba lleno de aceite del filtro de aceite hacia abajo todo eso estaba lleno de aceite hasta el tornillo de salida de aceite el filtro está apretado que podría ser?????
Erick de Venezuela hace 2 años
Antetodo cambia la válvula pcv. Realiza mantenimiento a la manguera del filtro de aceleración, puedes lavarla para retirar aceite en el interior de ella, reemplaza el filtro y de igual manera limpia con una toallita el depósito del filtro.
ana arceo de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un aveo 2008 automático, y ya no hallo que hacer con el bote de aceite por la empacadura tapa válvula, he puesto la original, la de modelo nubira, compre tapa válvula nuevo descartando que el original estuviese roto, válvula pcv nueva y nadaaa... a los dos días de instalada comienza a botar por arriba otra vez y mayormente por la bujía del lado izquierdo... soluciones por favor ayuda!!!
Fabian Jiménez de Ecuador hace 3 años
Compre hace poco un aveo gt 2007 ya llevo 3 cambios de empaque de la tapa valvula esto me aburre encontraste solución para que compartas
Sergio rivera de México hace 2 años
Ya le checaste que no esté tirando por el retén del árbol de levas cuando está dañado por el mismo movimiento hace que el aceite recorra hacia el motor y aparentemente parece que es por la tapa.
Martín hdz de México hace 2 años
@Sergio riveraNo se puede cambiar sólo la válvula PCV. Del Aveo. Hay un vídeo que muestra solo la válvula y dice que es muy fácil quitarla
Juan de Venezuela hace 2 años
@Fabian JiménezBuenas hay una empacadura que es color morado yo monte esa y se le quitó el vote
Wally de Nicaragua hace 4 años
Hola, tengo un aveo 2012 le realice cambio de empaque de la tapa de valvulas pero aun filtra aceite no de la orilla de la tapa sino del lado que se ve la foto el detalle es que no logro identificar exactamente la fuga
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jose ortega de Venezuela hace 2 años
Empaque de la camara o culata danado,entre el bloque del motor y la camara existen unos conductos de aceite que quedan sellados al apretar la camara,si no queda bien instalada o tiene una fisura el empaque de la camara queda botando aceite y es dificil de detectar ya que hay que remover el multiple de admlsion para detectar de donde sale el aceite,los conductos quedan al centro del bloque y hay que tener en cuenta la caida correcta del empaque y torquear correctamente la camara,antes aplicar grasa al empaque para que selle bien.
Aleks de Colombia hace 2 años
Pudiste cual fue la solución
Aleks de Colombia hace 2 años
@AleksQue será envío video
Aleks de Colombia hace 2 años
Envió foto alguien tiene solución del donde sea la fuga ya cambie todos los retenes cigüeñal caja y tapa válvula
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Omar de Venezuela hace un año
@AleksA veces la fuga no son por el tapa válvula, sino por el Oring del distribuidor y cuando sopla el electro va llenando todo de aceite
ChrisEcu911 de Ecuador hace 7 meses
@AleksLo solucionaste ? jusot tengo ese problema ahora
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 meses
@AleksChequeas el retén del árbol de leva.
Samuel Páez de Colombia hace 4 años
Buenas noches que pasa si un carro bota aceite por un lado y por el centro y ya se le cambió el motor pero sigue igual que puedo hacer ayuda por favor
Juan luis de Chile hace 3 años
Se cambio la empaqueta dura pero sigue saliendo aceite es muy poco pero como puedo solucionar eso
Martín hdz de México hace un año
Hay un falso en mi Aveo 2014 los indicadores de batería,aceite y el check prenden y se apagan la batería está bien cargada
Juan de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un aveo del 2007 consume aceite pero no vota humo ni pierde fuerza ni derrama solo lo consume un litro por semana q puede ser
franzdbg de Ecuador hace 2 años
Tengo un aveo family 2015 que algunas veces tira aceite por el tubo del depurador, tengo que rellenar cada mes o 1500 km medio litro, recien leo que no tiene pcv valve que en ves de eso tiene una manguera, alguien tiene alguna informacion
Aleks de Colombia hace 2 años
Esta es al foto de la fuga le cambié ya todo fetén de cigüeñal retén del caja , retén del tapa válvula
Manuel de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un Aveo aut 2007 3 pta, mi inquietud es la siguiente es vehículo no falla, enciende excelente, tiene fuerza en movimiento, pero no deja de botar humo y aceite en exceso por el codo de los gases del motor y la varilla de medicion, si alguien me puede asesorar al respecto muchas gracias
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Se prendio el foco del aceite en tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas automatico 70000 kms
Se prendio foco y se oye un ruido extraño en el motor, y como falto de potencia, el indicador de aceite se apaga, parpadea muchas veces y luego se queda prendido, agradecere su ayuda
Lucio de México hace 8 años  
LU
34 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor ? lleva 5w 30.
Victor de Colombia hace 5 años
A mi me paso lo mismo y toco cambiar el sensor.
Aveo master de México hace 4 años
El sensor está desconectado o se tapo la bomba de aceite o de plano tu carro solo trae un litro de aceite revisa el nivel en la varilla y el acaite no importa el grado de viscocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucio)
Mary de México hace 8 años
El filtro que llevan dentro del cárter se tapa muy seguido esos motores son muy sucios lo quitas el cárter y lo lavas con gasolina bien y cambias el aceite el que lleva y listo
ricardo de México hace 8 años
Es el resultado de usar aceites de baja calidad y no realizar los cambios de aceite cada 5,000 KM. maximo.
Frida de México hace 5 años
Que aceite debe llevar? Me refiero a marca y si debe see sintetico?
ricardo de México hace 5 años
Ponle aceite mineral CASTROL GTX 5 w30 y se cambia cada 5,000 km.
Aveo master de México hace 4 años
Yo uso roshfrans del tambo y mi motos a sus 650,000 km no ase ni un ruidito y si la cambio más o menos cada 10,000 km
Juan manuel de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya le limpie el cárter y el filtro de la bomba y cambie el oring y sigue perdiendo la luz en el tablero que debo hacer?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de presion de aceite y mide la presion con un manometro.
MARTINEZ610 de Venezuela hace 6 años
Me dijeron puede ser Los taquetes!
David de México hace 6 años
Al mío ya le cambié hasta el motor nuevo soy de México y le sigue prendiendo esa mugre jarra pero a mí un día si se me apagó todo a raíz de traer esa jarra prendida alguien me puede decir ke pasa es un Aveo 2009
Salatiel cuellar de Colombia hace 3 años
Amigo. Revisa el sensor de presión de aceite. Debe ser que no está haciendo contacto. Al mí me tocó hacerle lo mismo. Tuve que cambiar la pera. Mantenimiento en el sedazo. Cambié de aceite y filtro. Lo lleve para que le pusieran el scanner y marco sensor. Desconectado y no estaba haciendo contacto
Alejandro Pérez de México hace 5 años
Buen dia compañeros mi auto ya le di un servicio completo reparacion de cabeza completa cambio de bomba de agua aceite banda de tiempo limpieza interna desde el filtro de sucion aceite recomendado. Y cambio de sensor de aceite y se sigue prendiebdo ese no es el problema de que se quede prendido el problema es que suena y no sonaba nada solo lo meti a taller por cambio de clohts y de ahi para la fecha sigue con el ruido y lo corro y tiene mucha fuerza suena como si se desvielara ya le meti un aceite mas grueso y es lo mismo
klender tarazona de Venezuela hace 3 años
Amigos el cigüeñal tiene algo que ver qué la luz de aceite, es decir... si el cigüeñal tiene juego acxial tiene que ver algo con la luz de aceite? Xfvr quien sabe?
Pedro Morelos de Colombia hace 2 años
Amigo, el mismo problema ya me tiene loco ya le cambie la bomba de aceite el señor también lleve la culata A una rectificadora para que le midieran la cama de los ejes de leva y nada la mínate y el mismo problema le quite el almacenamiento de aceite y el aceite tiene limalla
Maikelys Abreu de Venezuela hace 3 años
Amigos alguien me puede ayudar. Tengo un aveo ya se le ha cambiado cigueñal, kit de tiempo por doblar valvulas todo tipo de mantenimiento la bomba del aceite tambien. Pero la luz de aceite tiende a titilar, no esta constante en el tablero quien ha pasado por algo similar??
Andrés Santana de Venezuela hace 2 años
Hola un saludo, pudiste solucionar?
Pedro tovar de Venezuela hace 2 años
La luz del aceite parpadea luego queda prendida y después empieza a sonar
Santiago de Venezuela hace un año
Saludos, tengo un Aveo 2006 y prendió luz de presión de aceite, cambie aceite filtro válvula de presión de aceite bomba de aceite limpié el colador del Carter y nada, la falla continúo... Finalmente encontré la falla ES LA VÁLVULA CHECK O DE ALTA PRESION DE ACEITE y está ubicada debajo del filtro del aceite osea hay que quitar el filtro para verla... Para mayor información 0412 4349948.
Santiago de Venezuela hace un año
Esta es la válvula check que produce la falla de encendido de la luz de presión de aceite en el Aveo. 0412 4349948
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Víctor ponce de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches mi pana disculpa mi ignorancia, que función hace esa valvula a mi me pasa lo mismo ya le he hecho de todo pero no cambien eso
Alvaro Rodriguez de Venezuela hace un año
Yo le hice el motor completo al aveo le cambie todo incluyendo la bomba de aceite y me prende la luz de aceite cuando está en mínimo cuando lo tengo acelerado no es un aveo lt 2012 que podría ser eso
Rhbr de Venezuela hace 3 meses
Saludos me pasa lo mismo cuando acelero se le quita y desacelero y le prende de nuevo titila mucho
Luis de Ecuador hace 6 meses
Ya me cambiaron la bomba de aceite y ya le limpiaron el filtro y aún así el sensor se prende después de dos horas de recorrido alguien me puede ayudar es un aveo family 2015 1.5
Filo Melo de México hace 7 días
A mi aveo 2009 lo force dándole un calenton se rompió una manguera, lo circule un buen tramo sin nada de anticongelante hasta que se apago, ahora le apareció el testigo del aceite y no he logrado borrarse, alguien puede darme la solución ???
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Duda con cambio de aceite transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Sedán 4 puertas automático 1.6 120000 kms
Mi duda es si le puedo hacer cambio de aceite a la transmisión automática sin cambiar filtro solo cambiar aceite, la caja no me da problemas solo lo hago por preventivo
Roberto de México hace 6 años  
RO
3 casos 
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
Cambiar el aceite sin cambiar el filtro no es para nada recomendable... el filtro tiene una función q es la de filtrar el aceite, si le pones aceite nuevo este no durará lo q corresponde ya q se contaminara rápidamente por los residuos del aceite viejo... esto produce daños a futuro... y costosos... problemas de presión de fluido etc etc
Roberto de México hace 6 años
Pero me han dicho que los Aveo no traen filtro que traen un filtro interno que hay que bajar la caja será cierto?
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
Si traen filtro... lo llevan dentro de las transmisión... es muy fácil... sólo hay q desmontar el Carter o depósito de aceite de la transmisión y allí lo verás... es plano... sólo debes trabajar con prudencia ya q apenas empieces a aflojar los pernos comenzará a botar aceite... ojo... no hay q desmontar la caja, eso es totalmente falso... de hecho ese trabajo te podría tomar una hora... depende de tu movilidad
Roberto de México hace 6 años
Ok muchas gracias voy a quitar el cárter para hacer el cambio y me han dicho que lleva dexron vl que ese es el que debo usar es verdad?
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Jesús de México hace 5 años
ATF Dexron VI sintético
Jose de El Salvador hace 4 años
Gracias por tu opinion, buen datos saludos!
anastasio de Estados Unidos hace 6 años
Es necesario poner algun tipo de sellador al empaque antes de colocar el carter para que no tire aceite o solo colocar el empaque con los tornillos?
Roberto de México hace 6 años
Parece ser que no es recomendable poner nada solo el empaque y apretar parejo los tornillos nada mas
Jose de El Salvador hace 4 años
No te lo recomiendo ni ahi ni en otro lugar donde deba llevar un empaque , ya que si le pones sellador, cuando lo remuevas en el futuro es posible dañar la superficie y quedan pequeñas ranuras sobre el metal y ahi comienzan las fugas, a parte de que se debe dedicar mas tiempo en remover el sellador, saludos!
Leonardo de México hace 6 años
Una pregunta tengo un chevrolet Aveo 2009 16 válvulas el austero ¿Cual es el aceite que debo de utilizar si tengo 130000 km recorridos??
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
Por el kmetraje hay desgaste interno de algunas partes lo mas adecuado seria el 20w50
Jesús de México hace 5 años
SAE 5W-30 SN O 10W-30 SN semisintético (p/7,500 km) o sintético (p/10,000 km)
Debemos respetar el diseño del fabricante que especifica estos aceites.
ADELA de México hace 5 años
Tengo un aveo 2015 con 63,000km que aceite de motor debe llevar y cuantos litros
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
10w30 semisintetico 4 litros
Jesús de México hace 5 años
De preferencia SAE 5W-30 SN Sintético y se debe cambiar cada 10,000 km junto con el filtro de aceite. Lleva 4 L
Víctor de México hace 5 años
Que aceite lleva la transmision manual el manual dice que acuda a la agencia pero en la agencia m3 dic3n que no saben ya 1ue el modelo es recién 2018
Jesús de México hace 5 años
Sae 75w-90 gl-5 sintetico
Julian de México hace 5 años
Q aceite lleva la transmision automatica del aveo 2013 y cuantos litros
Jesús de México hace 5 años
ATF Dexron VI sintético de preferencia. Normalmente es de color rojo cristalino
Según el manual trae 5.6 L, pero normalmente lo que se puede cambiar con un drenado simple
Es de 2.5 a 3 L. Se recomienda cambiarlo cada 40,000 km.
Dereck de México hace 4 años
Buenas tardes por error le drenaron como dos litros de aceite de transmisión automática de mi Aveo 2018 sabes que tipo de aceite lleva y por dónde se rellena ya que no veo que tenga bayoneta
Jesús de México hace 4 años
Debe de tener un tapón o tornillo en la parte superior de la transmisión, se remueve y agregas el aceite ayudándote con una manguera (70 cm de largo) del diámetro adecuado para que entre con facilidad y un embudo. Agrega con cuidado hasta que llegue casi al ras de orificio. El aceite que te sugiero es ATF Dexron VI Sintético
Dereck de México hace 4 años
Muchas gracias por la respuesta y si tiene un tapón con entrada Torx...el aceite que le eche es el de la agencia dextron Vl sintético
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Jesús de México hace 4 años
Muy bien, es el correcto.
Edwin de Colombia hace 5 años
Te. Go un aveo 2012 con 160.000 kms uso aceite semisintetico 10w30 esta bien utilizarlo o ya debo usar otro aceite?
Jesús de México hace 5 años
Es recomendable cambiar el aceite de motor cada 7,500 km si es semisintético o cada 10,000 km si es sintético. Preferible utilizar sintético 5W-30 SN o 10W-30 SN
Se debe respetar la especificación del fabricante del AVEO, ya que para lograr una lubricación y enfriamiento eficiente del motor debemos utilizar el aceite que el fabricante considero en su diseño.
Edwin de Colombia hace 5 años
Cada cuanto tiempo debo cambiar el aceite de caja?
Jesús de México hace 5 años
Para que sea preventivo y eficiente debe ser el primero a los 60,000 km y despues cada 40,000 km
fcoaacaya de México hace 5 años
Hola tengo Aveo 2010 automático ,el manual marca Esso jws 3309 , le servirá ATF Dexron VI sintético y este también tiene filtro de aceite porque solo encuentro 2011
Jesús de México hace 4 años
Si también sirve el ATF Dexron VI Sintético. Este aceite cumple con todas las especificaciones Dexron anteriores.
Edwin de Colombia hace 4 años
Hola tengo un Aveo 2009 y estoy utilizando lubricante 20w50 puedo cambiar y utilizar el 10w30??
Jesús de México hace 4 años
Si, por el diseño del motor es mejor utilizar el 10W-30 SN
Ignacio salvador ponce beltran de México hace 4 años
Hola tengo un aveo 2007 automatico de repente me tiro el aceite lo yebe con un mecanico le echamos aceite y si le entraron los cambios pero lo dejamos prendido y tiro el aceite por donde esta la turbina y me dijo el mecanico que lo tiraba por la bomba
Sergio Agustín miranda de Argentina hace 4 años
Tengo un aveo 2010 caja automatica y necesito saber qué tipo de aceite lleva y cuántos litros,desde ya muchas gracias
Jesús de México hace 4 años
Te sugiero el ATF Dexron VI Sintético. La transmisión lleva 6 qt (5.67 L) aprox. , pero normalmente cuando hacen solo cambio de aceite, pueden drenar de 1.5 a 3 L y esto es lo que se cambia. Sirve para renovar el volumen total. Es muy recomendable que hagas el cambio de aceite de transmisión cada 40,000 km
jchapa@usalub.com de México hace 4 años
Si puedes, lo más recomendable es cambiar también el filtro o cedazo para asegurar q no se sature y mantengamos lo más limpio posible el aceite. Con esto evitamos el desgaste prematuro de las parte de la transmisión.
jorge de Perú hace 3 años
Por favor quisiera que me orienten por favor la otra vez hicimos el mantenimiento de mi carro chevrolet aveo 2008 y al momento de armara la caja automatica el mecanico pendejo no le puso un perno y por ese lado se gasto el aceite de la transmisión y se me quedo parado no da para adelante pero si da marcha para atras no se que debo de hacer agradesere su opinion
Le agregue el aceite de transmisión y nada
Saludos
jchapa@usalub.com de México hace 3 años
Si completaste los tornillos faltantes y agregaste el aceite correcto, y aun así sigue la falla, es importante que un mecánico especialista en transmisiones valore tu carro y te haga un diagnóstico correcto.
Luis de México hace 3 años
Por error le tire el aceite de transmisión como le echo aceite nuevo
jchapa@usalub.com de México hace 3 años
Primero revisa cuál es el tipo de aceite que lleva tu carro. Puedes ver tu manual o investigar en internet, de acuerdo a la marca, tipo y modelo del vehículo. Hay varios tipos de aceite para transmisión:
ATF III Fluido para transmisión automática
ATF Universal o de multiples aplicaciones, sintético
CVT sintético para transmisiones continuamente variable. DCT sintético para transmisiones con doble clutch. 75W-90 GL-5 para transmisiones manuales y diferenciales. Hay transmisiones q tienen varilla de medición y otras no. En el caso de las q tienen, suministra el aceite adecuado por la entrada de la varilla ayudandote con una manguera y un embudo apropiados. Suministra cantidades moderadas y ve midiendo el nivel hasta q logres que el nivel se ubique entre el min y max. Si no hay varilla, normalmente tienen un tapon roscado que debes localizar, retirar y por ahi suministrar el aceite adecuado poco a poco hasta que lo puedas percibir cerca del borde o empiece a derramarse. Es recomendable q participen 2 personas, una suministrando el aceite poco a poco y el otro asegurando q la manguera este en el orificio y checando el nivel. Espero te sea útil. Saludos!
Melkin lopez de Costa Rica hace 3 años
Q numeracion de filtrocaja automático para el aveo 2009 motor 1600
Leidy de Venezuela hace 3 años
Tengo un aveo 2005 sincronico lleva un año y medio sin hacerle cambio de aceite quería saber cuantos litros de aceite necesita y cuantos filtros son yo sólo le he echado de vez en cuando un litro de aceite para mantenerlo
Seba de Chile hace 3 años
Yo solo hice el cambio de aceite por mantenimiento, ya que mi Aveo 2006 HB 1.6 ya está próximo a cumplir 200.000 km pero tiene todas sus mantenciones hechas...solo me queda amortiguadores y bujes...pero lo que es motor y caja está impecable...ayer le realice el cambio de aceite de la caja automática y el autodata me arrojaba que 2.1 lts de aceite que cumpliera con la norma jws 3309, así que lo cambie por un kixx sintético atf dexron 6...que cumple dicha norma y mejoro mucho desde el cambio...la reacción al acelerar y siento que las revolución del motor si son equivalentes a la velocidad que adquiere el vehículo...antes era más pesado y lenta su reacción.
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Seba de Chile hace 3 años
El filtro de aceite de caja automática vale aproximadamente 65 dólares...pero no lo inverti ya que cambie bobina, bujías y cables...más filtro de aire y bencina...además limpie inyectores y estoy cambiando sensor cmp y o2 banco 1...ya que siempre me arroja los mismo DTC p0340 y p0134.
Jaime Estrada de México hace 2 años
Hola tengo un Aveo 2012 le voy hacer un cambio de aceite este tiene filtro y si tiene se lo tengo que cambiar
Julio de México hace 2 años
Que aceite debe llevar aveo 2018 NG y solo se cambia el aceite o lleva algún filtro
Dufy de México hace un año
Hola en cambio de aceite de caja el filtro debe ser original como se da uno cuenta que es el original y hay algun problema de poner cualquier calidad o no
María gonzalez de Venezuela hace 2 meses
Buenos días tengo un Aveo 2011 automático quisiera saber si el filtro que trae es metálico? Otra pregunta el aceite de caja que debo utilizar es Dexron lll
Alberto de México hace un mes
Buenas tardes para cambiar el aceite de transmisión de Aveo 2017 que aceite debe ser y si solo se debe cambiar el aceite?
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Problemas intermitentes de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 3 puertas 160000 kms
Buen dia, nuestro carro presenta un problema intermitente con el encendido... Voy a contarles la historia completa porque no se si tenga alguna relación con esto. Hace 6 meses se soltó la correa del tiempo en plena marcha y eso causó q el carro se apagara a los pocos metros, estuvo casi 2 meses parado mientras se compraban los repuestos y luego le hicimos todo el trabajo de la cámara con las valvulas, kit de tiempo y bomba de agua, todo original y nuevo, al poco tiempo hubo q cambiar el tensor porque salió defectuoso y al poco tiempo resulta que comenzó a fallar el encendido y los llevamos a… Leer completa
Maria de Venezuela hace 9 años  
MA
6 casos 
eivar de Colombia hace 9 años
Hola maria buen dia lo primero q tienes q tener en cuenta que tanto tiempo tiene de comprada la bateria si lleva mas de un año puede q ya tenga problemas puedes ir a donde venden baterias y pedirle que te la prueben haber como esta de acidos y si esta cargando bien o revisen los bornes que no esten sulfatados q se ponen blancos revisar las masas al motor.
gera de Argentina hace 9 años
El problema que tenes es que se esta pasando agua a algún cilindro por la junta de la tapa de cilindros,esto explica el consumo de agua y que al darle arranque el motor este como frenado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo primero es conseguirte un buen taller o mecanico que te ASESORE. ;ademas comprate un voltimetro y cuando le des arranque no debe bajar de 10 volts. (si lo hace , no sirve la bateria ) una vez encendido el motor , te debe marcar mas de 13 volts y menos de 15 volts. Si no es asi tienes problemas con el alternador y necesitas un electrico... en cuanto a la perdida de refrigerante , debes hacerle una prueba de fugas...( se quitan las bujias , la tapa del frasco , la tapa del aceite ; se inflan los cilindros en compresion y si hay fugas se veran las burbujas en el frasco...
raul gu de Venezuela hace 3 años
Les aconsejo de que vayan a los concesionarios Chevrolet,ellos le garantizan repuestos originales y garantia
Poolcito de Perú hace 8 años
El problema que tienes con el arranque es el solenoide que se ubica en la parte superior del arrancador y su función es darle corriente al arrancador para ke gire pero komo esta defectuoso sólo escuchas el "TAC" eso es señal de ke se activa pero no hace su trabajo
fabian de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un aveo 1.6 16v 2011 80.000km. El problema q tengo es q cambie 3 retenes de bancada y vuelve a perder aceite,ahora el mecanico va a revisar algo de una valvula,para udes q puede ser?espero una repuesta pronto. Muchas gracias...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Es probable que la ventilacion del carter este fallando ,, limpia o cambia la valvula pcv... tambien baja el nivel del aceite al minimo... y asegurate de el filtro de aire perfectamente limpio...
fabian de Argentina hace 8 años
Hola,la valvula pcv esta bien al igual q el filtro de aire,ahora va a revisar la valvula EGR porque dice el mecanico q suelen taparse con carbon,q te parece puede ser eso?MUCAS GRACIAS...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
No sobra limpiar la egr , sin embargo esta no seria la causa de sobrepresion en el carter...otro aspecto a revisar seria la calidad y origen del reten que estan utilizando...
fabian de Argentina hace 8 años
Hola,gracias por escucharme. El reten es sabo,ahora me dijo el mecanico que va a revisar el carter ya que este no lleva junta lleva pegamento especial,que opinas vos? porque yo ya no se que hacer. Estoy cansadooooo,GRACIAS Y SALUDOS...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Creo que estan adivinando ! mejor cambias de mecanico... puedes desmontar el carter y pegarlo con silicona ultragrey...pero antes te sugiero lavar muy bien el motor por debajo y en un par de dias se notara por donde esta escapando aceite...esos motores presentan muchas fugas de aceite por el empaque de la tapa de valvulas , inclusive al retirar los cables de bujias , estos estan completamente mojados en aceite...
fabian de Argentina hace 8 años
Hola alberto,te hice caso y saque la tapa negra de arriba donde estan los cables de bujías estaba todo lleno de aceite y lave todo el motor,hice mas de 120km y no hay una gota de aceite en ningun lado,ahora quiero preguntarte si es normal que el motor traspire tanta aceite en la parte de arriba ya que el motor tiene 80.000km y nunca fue desarmado,espero tu respuesta. Gracias y saludos...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Es probable que el empaque de tapa de valvulas este fallando y deje escapar aceite... cambiar este empaque mas frecuentemente , evita que se dañen los cables de bujias...(problema tipico en aveos y optras ). Tienes que limpiar o cambiar la valvula pcv... que en la mayoria de los motores se congestiona y se pega evitando que los gases pasen al colector de admision , generando una sobrepresion que termina dañando empaques y retenes en todo el motor... bajar el nivel de aceite al minimo , ayuda en gran forma a mejorar el problema... igualmente ver que las mangueras de ventilacion esten limpias y conectadas donde debe ser...asi como el filtro de aire perfectamente limpio...
fabian de Argentina hace 8 años
MUCHAS GRACIAS de verdad,mañana me cambian la junta de tapa de valvulas,es bueno poder contar con gente como vos. A pesar q no te conozco personalmente te repito MUCHAS GRACIAS...
YOHANA de Venezuela hace 8 años
Hola, a mi hace cuatro meses se me rompio la correo y se me doblaron las valvulas, y hicieron todo un trabajo en el motor, luego de esto me colocaron una correa defectuasa y me volvio a pasar lo mismo despues de eso el carro pierde agua a diario no se ve fuga, ademas comenzo a prender en el tablero el hold cuando va en subida, y tengo un ruido al frenar el carro
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si estas en bogota , te puedo ayudar en el diagnostico... 3108034092...
YOHANA de Venezuela hace 8 años
Hola no estoy en Bogotá, pero me gustaría leer tu opinión gracias por la ayuda
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Yohana , hay que hacer una prueba de presion al sistema...donde arreglan radiadores tienen el equipo de pruebas... para el foco hold , hay que scannear... tienes que cambiar de taller o mecanico... hay que buscar uno bien referenciado... o tienes que ponerte a estudiar , para conocer mejor el tema... feliz año nuevo !
YOHANA de Venezuela hace 8 años
Hola es cierto q cuando se doblan las válvulas
YOHANA de Venezuela hace 8 años
Hola es ciero q cuando se doblan las válvulas se daña la bomba de agua y hay q cambiarla también
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
No es cierto, no tiene que ver lo uno con lo otro... si la bomba del agua es impulsada por la correa de reparticion , si se deben cambiar todos los elementos ( correa, patin , tensores, retenes y bomba de agua ). (en kilometrajes cercanos a los 50.000...) si fue daño por reventarse la correa de reparticion , hay que cambiar valvulas , sellos , y en ocasiones las guias de valvulas... en pocas los daños se extienden a pistones o bielas...
Francisco Medina de México hace 5 años
Buenas tardes, saben que pieza es esta del Aveo 2015, porque está tirando aceite por ahi
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anibal de Perú hace 5 años
A mi me paso lo mismo con lo del arranque revisa bien el punto de tierra en el alternador al mio no le llegaba bien la tierra y eso hacia que aveces no encendiera es solo eso me dijeron el alternador lel relay del alternador y nada me di cuenta que era eso la tierra y ahora funciona perfectamente
hendrick de Venezuela hace 5 años
El arbol de leva del aveo tiene degaste la ertopera no hace su funcion ya que sigue saliendo aceite que se puede hacer
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Donde venden los retenes tambien tienen un anillo para suplir el desgaste...
Manuel Coronado de Perú hace 5 años
Tengo un aveo 2008 enciende en Primera, pero cuando acelero para q caliente se bajan las revolicoones y se quiere apagar y explota, las Bujías son Nuevas. Tengo q esperar 5/minutos hasta q Caliente y recién funciona ok.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Limpiezaal cuerpo de aceleracion y cambiar los cables de bujias...
Roberto de Venezuela hace 2 años
Cambia los filtros de de la bomba y el filtro de afuera en la tubería para descartar falta de fuerza de la bomba de gasolina
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Hola soy Guillermo de Guatemala tengo un aveo 09 1.6 pero Fíjense que en frío arranca bien conforme calienta empieza a temblar y luego se apaga. Ya cambie el ckp por que el escáner me lo marcó ya probé otra bomba de gasolina y sigue igual lo hace siempre con la luz de check prendida o cuando la borro es igual si alguien sabe que podría hacer.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verifica los sensores de temperatura y sin previas pruebas , no cambie nada...el monitoreo de datos , puede ayudar al diagnóstico...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Encontré que tenía corte de pulso de inyección sólo me queda mandar a revisar la computadora. Porque en frío arranca y sta estable pero conforme va calentando comienza a temblar y luego se apaga. Después lo vuelvo a arrancar y enseguida se apaga por eso di que era corte de pulso de inyección porque revise pulso
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verifica con osciloscopio la señal del sensor de cigüeñal...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Gracias revisare eso también
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Tengo problema con un aveo 09 1.6 hay pulso de inyección en cilindro los 4 cilindros luego se corta en el 1 y 4. Solo se quedan con pulso los otros dos pero después de corta también ya revise computadora y sensores si alguien me puede dar su opinión se los agradecería gracia
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verifica el cableado y sus conectores... igualmente las masas...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Gracias revisare eso porque arranca pero ya revise los sensores y todo bien el cableado podría ser ya cambie el sensor de posición de cigueñal
Reinaldo Vásquez de Colombia hace 3 años
Sensor del cigüeñal , me pasó lo mismo y hasta me hicieron comprar la bomba de gasolina.
Gabo Andrade de México hace 3 años
Que tal, ese "tac" que escuchas y al intentar de nuevo enciende es por la marcha o arrancador, para esta hay cualquier refacción que se necesite sin necesidad de cambiar toda la marcha completa, puede ser desde remplazo de carbones, mantenimiento como limpieza y lubricacion de componentes, el bendix o el solenoide, lo ideal es si no tiene nociones de mecánica para quitarlo y repararlo usted mismo llevarlo a un autoeléctrico para que revise y realice la reparación, exija ver las piezas que le reemplazaron, si es posible estar ahí viendo que la reparación y/o sustitución de piezas se haga como se debe por que hay mucho mecánico deshonesto.
Freddy de Ecuador hace 2 años
Te ayudo con el sonido del Tac al arrancar y a veces toca prenderlo en 2da: es el motor de arranque que presenta signos de desgarte de carbones , requiere mantenimiento preventivo (sacar el motor de arranque). El Tac que escuchas es el automático del motor de arranque que acciona el piñon Bendix , sin embargo el motor de arranque (eléctrico) no funciona en ese momento ya que los carbones no hacen contacto y por ello no gira el pequeño pero potente motor eléctrico. Es justo y necesario mencionar que se debe buscar un maestro eléctrico honesto y bueno para confiarle el tranbajo y futuros trabajos ya sea eléctrico o mecánico ya que por lo general son deshonestos pero es de nuestra potestad y ahorro encontrar las excepciones para pagar un precio justo y que el trabajo esté bien hecho.
Delvis de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un aveo 1.6 año 2009 me pasa lo siguiente hace unos dias el carro en al alta hizo a recalentar, luego de hay la temperatura estaba en lo normal, y cuando apagaba el carro el embase del agua paracia q se fuera estallar, le hice mantenimiento al electro y radiador y le cambie la tapa... hoy en la noche la estuve probando y luego q apague el carro me hizo el mismo problemas... q pudiera hacer eso?? Espero su respuestas
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Verifique que no tiene pérdidas de refrigerante, que el termostato si abre, que los ventiladores si accionan a tiempo, que el frasco queda bien sellado... Y si puede hágale una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor...
Mik17 de Venezuela hace un año
Podrías revisar el arranque por el tema del tac. Y lo de la fuga del refrigerante revisa todas las mangueras radiador tubos y los sellos del mor bomba de agua en algún lugar debe haber una fuga incluso en la tubería de calefacción que aquí en vela no usamos
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Luz de aceite parpadea

Chevrolet Aveo 2012 1.6 120000 kms
Buenas a mi vehículo le mande a realizar un overhaul completo ya que le dio golpe de biela , el auto empezó después de la reparación a parpadear la luz del aceite cuando las revoluciones estaban bajas, cuando aceleraba se quitaba la luz... hubo veces cuando las revoluciones bajaban de 500 el auto se apagaba , le cambiamos la bomba de aceite , le cambie también el tipo de aceite y la luz de aceite se me ha prendido una sola vez que estaba en un trafico enorme pero se quito. La luz empieza a parpadear cuando el auto esta caliente , aveces siento que el carro se queda sin fuerza. El overhaul se… Leer completa
Emil de Panamá hace 8 años  
EM
29 casos 
Tony de Venezuela hace 8 años
Con respecto a la luz del aceite yo tenia el mismo problema. Me tenia loco. Le cambie la valvular de presion de aceite o la la valvula de aceite. Y se le quitó todo. Espero te ayude
Gabriel Mendez de Colombia hace 6 años
Tengo ese mismo problema, ya le cambiaron la bomba y los casquetes de biela, tambien la pera de presion de aceite, y despues de 20 minutos de marcha en carretera volvio a presentar este problema. Quiseiera preguntarle exactamente a que valvula de presion de aceite se refiere? es la que esta pegada a la bomba?
Vero de México hace 8 años
Hola... a mi me pasa lo mismo... fui el miercoles pasado y el mecanico de la chevrolet le cambio una valvula q ahi mismo me costo $200.00 q segun no estaba dando la presión adecuada que por eso parpadeaba pero lo volvi usar el fin de semana y hoy y me sigue pasando... y de igual manera cuando ya hago recorridos un poco mas largos y me quedo en el trafico...
Eduardo de México hace 6 años
Buenas tardes. Venia circulando en un Acto 2017 y empecé a oir un ruido en el motor, pero nunca se prendió ninguna luz en el tablero y al detenerme me percate que escudería aceite del motor y lo apague y revise el nivel de aceite del motor y no marcaba nada y al revisar el filtro no se veía fuga solo se encontraba la parte inferior salpicada de aceite. De donde se pudo salir el aceite y si debo aprenderlo para chocar si hay fuga?
Andrés de México hace 3 años
Buenas tardes. Amigo encontró la solución a su problema lo que pasa es que le pasa lo mismo a mi Aveo 2015
Cristian de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Aveo 1600 modelo , el carro me venía en cada 5000 km me bajaba 1/4 pero el carro no humeaba ni tampoco perdía fuerza, al ver esto desarme el motor y se le cambio anillos, se colocó anillos recortados a 0.10, se rectifica cigüeñal a .25 se cambia casqueteria y bomba, se mando a cambiar gorros de válvulas y se acento, pero por cosas del destino el testigo del aceite tilitea minimo, en ocasiones se cae el ralentí, y el enciende es cuando está caliente, pero su temperatura permanece bien y enciende el ventilador. Hemos buscado solución y no sabemos que más hacer, que nos recomienda??
alex123 de Colombia hace 6 años
Tengo igual sitacion que nos recomiendan
alex123 de Colombia hace 5 años
El aveo 1.6 mio parpadea la luz de aceite, ya se le rectifico el cigueñal, se cambio la perilla, se anillo, se cambio la bomba de aceite y continua ese problema, que podra ser
Jh zazen de Venezuela hace 5 años
Válvula presión de aceite
Pabluchi de Argentina hace 4 años
Hola Muchachos, gracias a los comentarios pude solucionar el problema (era el sensor) algo barato y sencillo de cambiar. Si la ficha está manchada ee aceite, es una buena información de que debemos reemplazarlo y así solucionar el inconveniente... saludos desde Argentina, abz
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Carlos de México hace 4 años
Buenas tardes amigo a que Ficha te refieres q está manchada xq mi Aveo sta presentando ese problema de parpadeo del testigo de aceite
Christian de Ecuador hace 3 años
@PabluchiYo tenía el mismo problema, le saque el caucho del conector del sensor de aceite y conecte el cable nuevamente y ya no parpadeo, le volvi a poner el caucho mencionado y la falla se presentó, lo volvi a sacar y se la falla se fue. Saludos
Adal de Venezuela hace un año
@alex123Me pasa lo mismo no she que hacer
Jh zazen de Venezuela hace 5 años
Buenas señores es una fuga interna en el motor por eso la luz parpadea y le cambian todo y nada se como solucionar la
alex123 de Colombia hace 5 años
Como se realiza ese arreglo para que deje de parpadear, gracias...
Jh zazen de Venezuela hace 5 años
Amigo es una fuga interna el las colchas de bancada o bielas principalmente en la de juego acial cuando lleves el Cigueñal a la rectificadora tienes que llevarlos con las conchas porque así queda mejor rectificado
RIGOBERTO de Venezuela hace 5 años
Buenas compa le mande a reparar motor a mi aveo y me kedo golpeando cuando acelero pf algun comentario gracias
alex123 de Colombia hace 5 años
Posiblemnte hay que rectificarlo si esta golpeteando
Samuel de Colombia hace 2 años
Depronto no despegaron los impulsadores a mi paso y deben cambiarlos
Miguelsoria de Argentina hace 5 años
Hola tengo un aveo 1.6 y se fundio abajo por falta de presión,lo hice rectificar el cigueñal con metales nuevos y bomba de aceite nueva y me parpadea la luz de aceite y ya le cambiel el bulbo
alex123 de Colombia hace 5 años
Amigo es una fuga interna el las colchas de bancada o bielas principalmente en la de juego axial cuando lleves el Cigueñal a la rectificadora tienes que llevarlos con las conchas porque así queda mejor rectificado informa resultados por favor
agust de Venezuela hace 3 años
Me pasó , hice eso tal cual, bomba nueva , sensor , duró unos días bien y ya comenzó a parpadear de nuevo
Cesar Fabián Sánchez de Ecuador hace 4 años
Chevrolet aveo emotion 2008 ya le cambiamos las bases y rulemanes de los amortiguadores, cambiamos el eje completo del lado del chofer, a lo que se mueve el carro golpea a lo que se mueve la dirección. No encontramos la falla. Será que el compacto tiene alguna fisura?
Emmanuel de Panamá hace 6 meses
Tengo este mismo problema del golpeteo pudiste solucionar?? He cambiado lo mismo que tú sin saber
Pillo de México hace 4 años
A mí me está pasando que se enciende el testigo de el aceite,ya le hice el cambio cambie filtros y hasta el bulbo de aceite y sigue apareciendo el testigo,ya no se que hacer
Richard de Chile hace 4 años
Amigo a mí me pasa lo mismo y cambie lo mismo que usd y tampoco se que es
ByViCo de Colombia hace 2 años
Hay que limpiar las válvulas de alivio.
Belch de Colombia hace 3 años
Hola apreciados, tengo aveo emoción gt 1.6 modelo 2012, rompí la correa de repartición en viaje. Tuve que reparar motor, lo que implicó retificar, cambiar todos los componentes internos, etc.. . Resultado final, testigo de aceite intermitente al calentar, golpeteo ocasional al acelerar sin estar en marcha, y relanti algo descontrolado revoluciones por encima de 1000, y a veces por debajo de 800 (la mayor parte se siente accelerado). Se cambió adicional la válvula de aceite, se bajó el bulbo y se limpió totalmente, se cambió aceite a uno algo más grueso; queda pendiente el cambio de la bomba del aceite a ver que pasa. La cuestión ahora es que leo a alguien consultar acerca del golpeteo ocasional en motor,y en las respuestas le dicen que debe retificar; yo rectifique al romper correa; quedaría mal retificado, o mal sentada la culata?? El testigo del aceite pensé que podría apagar lo cambiando la bomba, pero veo que. Muchos, aún y cambiando de todo, continúa el testigo marcandoles... Alguna solución más acertada antes de pagar y cambiar tantas cosas... o definitivamente hay que hacer todos los cambios para que por descarte se de con la solución. Gracias
Adrian Faria de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un Aveo 2006. Soy de Venezuela. Tuve un problema que al calentar el carro luego de varios minutos en carretera, empezaba a parpadear las luz de presión de aceite. Se le cambio el sensor de presion, la bomba de aceite, se le rectifico el cigueñal llevando las conchas o casquete a la rectificadora. Cambie taquetes y se le acento las válvulas. Aún así, siguió con la falla de la luz parpadeando cuando se caliente. Ya eh hecho todo lo que han co. Entado. Le puse un manómetro de aguja, para saber la presión exacta del aceite. Cuando calienta cae entre 8 y 6 PSI, por lo que enciende la luz del aceite. Se que debe tener una fuga interna. Ya al bloque se le hizo todo, me faltaría la Cámara. Ahora analizando el problema, tengo mis dudas con respecto al juego que pueda tener los árboles de levas en los muñones... podría ser que tiene mucha holgura y por tal produce mucha fuga de aceite?
Quien me podría dar una opinión al respecto?
Kenny de Venezuela hace 5 meses
Amigo pudiste resolver el problema?
alex123 de Colombia hace 2 años
Rectifique cigueñal, anille motor y srguia prendiendo testigo de aceite, encontre el problema q era el sensor de aceite que no estaba funcionando, lo cambie y solucione el problema
Viloria D de Venezuela hace 2 años
Hola. Yo tengo el mismo problema aveo automático 2014. Luz de aceite parpadeante cuando esta caliente y baja de 20 la velocidad también hace como para apagarse cuando el aire esta prendido. Ya le cambie bomba de aceite válvula de presión y conector. Intentaré con el sensor que mencionan. Gracias.
Sarria de Colombia hace 5 meses
Buenas noches para todos
Alguien me puede ayudar comentando como solucionaron el problema ya que le echo de todo y el carro sigue parpadeando el piloto del aceite
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Falla de arranque en frío

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas, g3, motor 1.6 18000 kms
Mi auto tiene un equipo GNC, el problema se presenta en el arranque en frío (que lo hace a nafta), uso Premium YPF (incluso le agregué un liquido limpiainyectores el otro día), tiene aceite sintético. Cuando intento arrancarlo en frío tengo que esperar como 20 segundos a que responda, o incluso intentar esta operación varías veces. Mantenerlo acelerado porque sino se apaga hasta que el motor toma temperatura. Luego arranca bien y regula bien. A veces lo ayudo presionando un poco el acelerador, arranca, pero está ahogado. Tengo miedo de terminar dañando el burro por este mal funcionamiento. ¿Al… Leer completa
Andres de Argentina hace 9 años  
AN
23 casos 
gustavo de Argentina hace 9 años
Andres pudiste arreglar tu aveo,tengo el mismo problema
Matius de Argentina hace 4 años
Yo tenía el mismo problema de arranque en frío a nafta y al pasarlo aleatoriamente a nafta fallaba, después de revisar todo descubrí que cacho GNC conecto invertidos los cables que emulan uno de los inyectores, ya arranca de 10 en frío, me estaba volviendo loco. Tengo un Aveo 2009 GNC de cuarta y anda de 10 , hay que prestar atención a los cachos.
ricardo de Argentina hace 9 años
Pudieron solucionar el problema de arranque en frio?? yo no pude revise medio auto y nada,ami me pasa ya hace meses, pero peor,
Marcelo de Argentina hace 7 años
La solución es consumir todo el combustible porque se hecha a perder por el tiempo transcurrido por eso cuando llenamos el tanque funciona porque consumimos el combustible nuevo debe ser por diferencia de densidad del bueno con respecto del malo yo consumir todo el combustible le coloque 10 litros y se solucionó el problema ahora le coloco poca cantidad y arranca de mil maravillas comentnen todos aquellos que le de resultado esto suerte a todos
Ghislen de Venezuela hace un año
Hola tengo Aveo 2014 speed ya le he revisado todo bomba gasolina inyectores pila y ect y el carro en frío no me prende tengo que darle varias veces hasta que calienta y funciona normal 🥺🥺🥺🥺🥺🥺
erdasilva de Venezuela hace 9 años
Hola Andres diste con la falla de vehículo me pasa lo mismo de hace dias.
luna de Argentina hace 9 años
Hola tgo un aveo 2012 ayer dejo de arrancar hoy compre batería nueva y fusibles internos y nada que puede ser
Ferney de Colombia hace 5 años
Amigo llamame al +573182302631 o escribeme por watsapp... Te puedo dar una solucion.
jochoa68 de México hace 4 años
Hola Ferney soy Juan Ochoa te mande mensajes por Watsapp
mvog de Venezuela hace 3 años
Podría escribirle yo también Tengo un problema preciso Gracias
hugo de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema es taxi. Cuando esta mucho tiempo parado no arranca. Echamos nafta por el vacio de admisión y arranca en una sola vuelta. Donde esta la falla. Lo lleve en varios mecanicos y nada. Si solucionar...
Owallroso de Argentina hace 4 años
Tengo un Rover y tiene rajado el cuerpo de la bomba de nafta y cuando tiene un ¼ de tanque y dejándolo un día para el otro no arranca se vacía pero andando lo pasa nada, solo si lo dejas una noche sin usar
IEmil de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema
Danvil de Ecuador hace 6 meses
Pudo solucionar? Tengo el mismo problema
ricardo de Argentina hace 9 años
Hola hugo me dijo un mecanico que es seguro la bomba de nafta, la voy a cambiar apenas pueda, tengo scanner en casa y revise todos los sensores y no son, me pasa lo mismo le tiro nafta por la admision y arranca al toque
ricardo de Argentina hace 9 años
Llenale el tanque hugo y tenelo de medio a lleno y arranca, asi solucione por ahora el problema
marcelo harley de Argentina hace 9 años
Hola tengo un aveo 2012 con gnc de 5ª generacion,,,no me arranca de mañana en frio,,y como ya vi otro comentario tambien el cargarle nafta rebalsa no se le puede dejar el pico puesto...lo lleve al mecanico y el scanner le dio fallas en inyeccion de combustible,,,,cambie la bomba al pedo "no es el problema" la falla sigue...durante el dia funciona excelente,,realmente no se que decir
GUITO. de Argentina hace 7 años
Hola a mí me pasó halgo parecido, y me recomendaron hacer una prueba, dejar en marcha el coche y cerrar la llave de gas y que se pase a nafta, y al otro día lo toque al arranque y arranco al toque, eso se solucionó. Pero el problema de gnc que cuando lo aceleró se m pasa a nafta, o cundo en la ruta quiero pasar otro coche se me pasa a nafta y no se vuelve a pasar a gas. Lo tengo q hacer manualmente si no queda la alarmita sonando.
GUITO. de Argentina hace 7 años
Hace 3 días que lo tengo en el taller de gnc y no le encuentran el problema. El equipo es de 5 generación. Y mañana van hacer 4 días que lo tienen esperemos q lo solucionen, si ustedes saben algo al respecto por favor avisen gracias.
César de Argentina hace 7 años
Es la galleta tiene mucha presión
GUITO. de Argentina hace 7 años
GUITO: hola macelo harley yo tenia ese mismo problema, lo lleve al mecánico y ya esplique e otro comentario que no dio pie con bola me cambio la rampa y seguía con el problema, y yo seguí investigando por mi cuenta y encontré la perdida del regulador de una manguerita que es del vació que va a la parte de inyección, ayer me cambio el regulador nuevo y hoy arranco perfecto con media vuelta de arranque, lo que no me soluciono fue que cuando llego a los semáforos se baja las revoluciones y tiembla todo el motor no se para y en pocos segundos se normaliza, pero no es bueno no estaba así cuando lo lleve por el problema del arranque en frió, fíjate que seguro tienes el diafragma pinchado es una de las posibilidades...
Urrutiatony01@gmail.com de Guatemala hace 6 años
Sensor map pueda que sea amigo o el tiempo puede estar corrido.me paso con mi aveo ahora lo que no le encuentro solucion es a el. Encendido. En frio
Rosaliorodriguez de México hace 3 años
@GUITO.Cual fue tu solución amigo
Tengo el. Mismo. Problema
marcelo harley de Argentina hace 9 años
Voy a probar con lo que dice ricardo...tanque medio lleno...en un chat de mexico una persona soluciono asi el problema...probemos!! kristina baja la nafta...lpqtp!!!
matias barrera de Argentina hace 5 años
Hola,

Sabes que a mi me pasa lo mismo y me dijeron que cargara en sheel, hice lo de probarlo con tanque lleno y el problema persiste.
ricardo de Argentina hace 9 años
Ami no me tira error el escaner, me lo compre porque me canse de tanto chanta que hay en la calle, te cobran te cambian piezas y no solucionan nada, desde que lo tengo de okm todo lo hice yo, la solucion mas barata, mitad de tanque para arriba, al segundo dia que lo llenas arranca, haganme caso,
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Es una falla común en los aveo, el problema es la válvula de presion que esta dentro de el tanque de combustible, la funcion de ella es la de mantener una constante en el circuito... cuando se traba "falla" nos vuelve loco, pues despues de unos intentos de arranque " despega"... lo ideal es cambiar el cuerpo de bomba completo... y tema solucionado. Al poner combustible a la mitad de tanque hace que el retorno de nafta no se drene es por eso que arranca sin problemas...
Fernando Quintanilla de Colombia hace 6 años
Hola estimados usuarios de los Aveo desde hace mas de 3 años mi auto viene presentando dichoso problema y si no es en las mañanas al arrancar en frio tambien lo hace despues de realizar un recorrido de mas de 2 horas. Lo deja uno parqueado por 1 o 2 horas y para encenderlo es mas "duro que pegarle a la mamá " hasta que casi 20 o 30 segundos prende el vehiculo. Mi pregunta es: Se le ha hecho de todo desde el tanque hasta el motor y nadie le da con el chiste, me gusta este vehiculo a pesar del consumo record de 54 kilometros por galon con motor 1.4...solo falta cambiarlo por otro...alguien me podria decir cual es la verdadera causa? gracias por sus comentarios. Desde colombia.
Ferney de Colombia hace 5 años
Mira solo cambiale el sensor del cigueñal y listo a mi me pasana eso y ya solucionado... Y ya casinlo mandaba a chatarrisar jejejjej.
ricardo de Argentina hace 9 años
Es muy coherente lo que dice vci service pero yo desarme completa el cuerpo de la bomba cambie orings que estaban mal, y tamb saque el regulador de presion del aveo g3 lo medi afuera con manometro, la presion siempre se mantubo, nunca hubo fuga por eso no lo cambie, si perdia presion por los orrings , tengan cuidado si desarman no es facil y se puede romper algo porque es todo plastico, pero es un buen dato loque dijo vci service, ami un mecanico conocido amigo me dijo que cambio solo la bomba de nafta que tmb tiene valvulas adentro, y que con eso solucionaba el problema porque la bomba esta continuamente trabajando y tiene mucho desgaste mas si es taxi, ahora diganme porque cuando queres llenar el tanque en la estacion de servicio se bloquea como tapado?? veo que a algunos les paso, es rarisimo ami me tubo que poner el pico al reves para poder cargarme nafta a otro le paso aca, si alguien sabe algo de eso,
Ale1970 de Argentina hace 9 años
Hola gracias por los datos, no se si me deja mas tranquilo el echo de tener los mismos inconvenientes o me terminan preocupando mas aun sobre como solucionarlos ya que me dicen ustedes que el escaner no detecta la falla. Tengo un Aveo G3 2013 y corta el surtidor al cargarlo, me hace ruido de goteo (proviene de la bomba de nafta situada debajo del asiento trasero) cuando apago el motor y cuando hace frio aun mas cuesta arrancarlo despues de varias horas con el motor parado. Si es verdad que cuando logro llenar el tanque de combustible a tope, no falla al darle arranque, pero mantiene la falla del ruido antes mencionada. Si alguien pudo solucionar el inconveniente, le voy a agradecer si es tan amable de compartirlo. Desde ya gracias.
daniel de Argentina hace 8 años
Hola, tengo la misma falla de arranque en frío. Solo arranca si le agrego nafta por la toma de aire. En el verano arrancaba bien el resto del día, pero ahora, si lo dejo estacionado mas de 3 horas, hay q echarle nafta por la toma de aire. Me dicen q puede ser un capacitor de la computadora. Pero la mía es híbrida. En el service oficial me quieren cambiar el ramal de inyección y la computadora ($ 30000).
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Praiano88 de Argentina hace 5 años
Hola Joel... tengo el mismo problema... equipo de 5ta hace 6 meses y ahora empezó el problema... no arranca en frío... hice lo que dijiste de cerrar la llave y sigue haciendo lo mismo...podra ser otra cosa?
Matius de Argentina hace 4 años
Si te prende la luz de check y el problema es solo arranque en frío, el problema es la segunda sonda, después de catalizador, no está emulada y falla o simplemente se rompió, borrar luz de check y probar.
alejandro de Argentina hace 8 años
Mismo problema. Lo compré hace 3 meses y parece que venia con ese sintoma, solamente que cada vez es peor. Le hice todo lo tipico, limpiar inyectores, cambiar filtro de aire, medir presión de la bomba, cambiar bujias y nada. En un lado me dijeron que es problema tipico del Aveo con Gnc. Pero nadie me da la solución. El problema es de inyección. Con respecto a que se les ahora en el surtidor ya lo pude resolver. Si alguien puede aportar algo más a este problema estaria bueno. Saludos.
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Alejandro de México hace 7 años
Alejandro si pudiste resolver tu problema??
Joel de Argentina hace 7 años
Si anda de diez el auto, sin ningún tipo de inconvenientes
Benavente de México hace 7 años
Que es nafta. Supongo que la gasolina
Pero lo usan con ella y otro com bustible o como
CHEQUI de Venezuela hace 4 años
En muchos de los casos puede que todo este bien y en lo que menos pensamos tenemos la falla en mi caso descubri en mi aveo 2007 que el problema radicaba en las mangueras asociadas al retorno del cuerpo de la bomba de gasolina estaba rota y la presion de la misma no daba preferencia hacia el cuerpo de valvula, para verificar esto solo hay que desmontar el asiento trasero y sacar reten de la manguera de recirculacion y desconectar , en este caso hay que soplar a travez del conector de retorno de la bomba de gasolina si al soplar alivia presion es porque la manguera de retorno asociada a la bomba esta rota , saludos a todos espero que le sirva de algo...
alejandro de Argentina hace 8 años
Mismo problema. Alguien supo la solución?
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola soy Jorge de Quilmes (Argentina) y tengo un aveo 2010 con gnc y lo tengo de 0k... con un problema que vengo arrastrando hace ya más de 3 años y por suerte pudimos solucionar. El problema con el auto es que le cuesta arrancar cuando pasan más de 4 horas de estar parado, lo llevé x varios mecánico que uno me dijo que eran los inyectores y se los cambié pero todo igual... la bomba andá bien llega chispa está todo ok pero no arranca,Va arranca pero después de 10minutos de darle y darle arranque... cambié bujias, cables de bujias y bobina, filtros de nafta y aire y nada, la solución provisoria era cargarle al menos 10 litros de nafta y a los 2 días arrancaba joya x 5 días aprox...asi lo venía manejando yo hasta dieron en la tecla y el gran problema de mi auto era el {canister} que se encuentra al lado de la rueda trasera del acompañante y lo q se hizo fue sólo anular la manguera x ende anular el canister y ahora el auto arranca de 10...😃 después de tanto renegar. Ojalá le sirva el comentario q les dejo y suerte... CARP.
miguel de Argentina hace 8 años
Tengo un aveo 2010 con gnc no arranca en frio le pongo nafta o insecticida en la admision y arranca hoy me sugirieron cambiar sensor de temperatura si alguien puede ayudar
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Joel de Argentina hace 8 años
Mismo problema con aveo 2010, no me esta haciendo dormir esto. Midieron presion de la bomba en el momento del arranque y esta perfecto, midieron un sensor que esta en el cigueñal y esta perfecto, cambie las 4 bujias, me dijeron que desconecte la bateria unas horas pero no paso nada, tambien dicen de tener el tanque lleno y la falla sigue. En verdad esto me tiene mal
Pablo de Argentina hace 8 años
Tuve el problema de la carga de combustible que rebalsaba, lo solucione limpiando el filtro q se encuentra debajo del paragolpe trasero del lado derecho y quedo bien... Solo que el arranque en frío falla y parece ahogado... En caliente anda bien.
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
dardo de Argentina hace 8 años
Tengo un aveo 2009 con gnc de 5 , pero siempre arranca a nafta. A la mañana le cuesta un montón arrancar, después durante el dia arranca 2000 veces con media vuelta de llave ,pero a tal punto de que se me esta rompiendo el burro de darle todas las mañanas , me paso lo que comentaron llenar el tanque al tope y se me soluciono temporalmente , hasta que volvió a pasar una ves q bajo un poco la nafta. Entre tantos mecánicos y pruebas , uno me cambio la bomba y el regulador de presión hoy. Lo voy aprobar y volveré a comentar , el argumento del mecánico fue bueno x eso lo hago (dice que la nafta se retorna al tanque, regulador de presion, por eso a la mañana hasta q le llegue la presión que necesita no arranca y suele arrancar con falla, creo q algo de eso puede ser verdad y la bomba también le hizo la prueba y desvariar en algún momento). Después en caliente arranca al toque todas las veces. Así que volveré a comentar después que lo pruebe unos días.
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Jenni de Argentina hace 8 años
Hola alguien pudo solucionar este problema... Me pasa ahora y no se como solucionarlo. Como dicen algunos no me deja dormir. Le favor alguien me puede ayudar??...
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Matius de Argentina hace 4 años
Hola , acabo de ponerle GNC a mí Aveo 09, y comenzó el problema que tienen todos al arrancar a nafta, el problema es la emulación de la sonda lambda, la volví a conectar original y santo remedio, arranca de diez a nafta, si falla arranque en frío el problema es la emulación de la sonda post catalizador.
daniel de Argentina hace 8 años
Hola a todos!!! estuvimos probando el sensor de temperatura. Encontramos que, por ejemplo, si la temp del agua o la del medio ambiente era de 10 ºC, en el scanner marcaba 19 ºC. Esa diferencia la sigue teniendo, 5 ºC/12 ºC, -3ºC/10ºC. Entonces, me dice el mecánico q le falta inyectar mas comb en el arranque en frío (obvio, lo determina la ECU, pero según lo que le indique el sensor). Cuando le haga cambiar el sensor les comento los resultados!!!
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
dardo de Argentina hace 8 años
Hola sigo con el problema no arranca , y tambien me cambiaron el sensor de temperatura del agua, supuestamente me dijo el mecanico q arrancaba -0º , que podria estar ahi el problema xq le da la orden a la computadora de cuanta nafta mandar, también fue en vano no me soluciono nada, ya no se q hacer 3 mecanicos , tambien me dicen de reprogramar la ecu. Ya no se q hacer
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Jenni de Argentina hace 8 años
La verdad q ami también... Ya no se q hacerle bomba nueva... sigue igual... obre con llenarme el tanque y arrancó... Pero duro poco y falla de vez en cuando... Ahora y a ni arranca me esta rompiendo la batería... hoy ya lo dejó en el mecánico. Valla a saber cuanto tiempo. Agradecería si alguno soluciona el problema... porque me complica la vida... No tener en q mobilizarte ya que trabajó lejos... muchas gracias
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
dardo de Argentina hace 8 años
Sigo con el problema de base arranque en frio a la mañana o después de un par de horas , comprobaron previo a cambiar varios componentes y sigue sin ninguna falla esta todo bien. La unica solucion q me dieron y q estoy usando para ponerlo en marcha la 1 vez despues arranca con media vuelta. (arranca motor diesel o gasolina), es un aerosol que le pongo muy poquito sacando la manguera de admisión la que vienen del filtro de aire. Por ahora me manejo de esa manera pero no es lo correcto. Me dicen de la temperatura cosa que no me convence mucho
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CATS de Ecuador hace 7 años
Dardo como se llama el aerosol
dardo de Argentina hace 7 años
Arranca motor diesel o gasolina vale menos de 100 en cualquier casa de lubricante
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Joel de Argentina hace 8 años
Ojala puedan solucionar el problema, lo mio fue pura casualidad, espero les sirva lo que me paso
daniel de Argentina hace 7 años
Hola a todos!!!! me solucionaron el problema de arranque en frío. Mi último comentario era referido a diferencias con el sensor de temperatura de agua. Se cambió ($ 350), pero un lío para poder cambiarlo. El asunto es que siguió con el mismo drama. Entonces, se desconectó el sensor de temperatura del aire (el que va al costado de la toma de aire). Entonces, el scanner marcó 12° C de temperatura de agua y -40°C el sensor de temperatura de aire. Y el auto arrancó de un toque sin drama. Luego, el SEÑOR mecánico soldó un par de resistencias a una ficha y la conectó al cable que va directo al sensor de aire (disculpen si no me epreso bien). El tema es que con esa conexión, el scanner marca una temperatura de aire de -30°C. Y llevo una semana probando y el auto arranca sin problemas, Creo que mi mecánico le dió con la tecla a mi problema. Saludos a todos!!
miguel de Argentina hace 7 años
Donde anda ese mecanico
dardo de Argentina hace 7 años
Hola daniel ,soy de rosario , creo q vos de bs as. X eso no me puedo llegar al mecanico, me alegro que se soluciono , podrias mandar alguna foto de como o de donde saco la conexion directa como para poder orientar al mecanico y que resistencias le coloco. Si mal no entiendo iso que baje la temperatura del sensor de aire. Yo creo q tiene qlgo q ver con eso xq el mio cuando lo hacelero en frio tiene una pequeña falla y tiende a hacer una explosión x falta de aire. Te agradezco si podes subir algo como para ver y q los demas podamos probar si se soluciona.
daniel de Argentina hace 7 años
Hola Miguel!! el mecánico es de la ciudad de La Consulta Provincia de Mendoza.
daniel de Argentina hace 7 años
Hola Dardo!! yo soy de Mendoza. Fijate el cable conectado al tubo que va del depósito del filtro de aire al cuerpo de inyección. Ese cable va conectado a un sensor de temp de aire que está dentro del tubo. Ese cable se desconectó y se puso una ficha con unas resistencia soldadas, que le mandan información a la ECU sobre una Temp de -30°C. (Lo técnico no lo sé. Solo ví que estuvo probando con el tester). Eso hace que la ECU interprete que necesita mas inyección de Combustible para el arranque en frío. Y se me terminó el problema!! Lo de la foto te la debo!! o mandame un N° de cel a danieltello64@hotmail.com y te paso la foto por Whatsapp.
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola Daniel , por favor podrias mandar foto y algun dato mas...tengo el mismo problema y ya cambie de todo y nada
Pablo de Argentina hace 7 años
Mi celu : 3858-461415 desde ya muchas gracias
Fabricio de Argentina hace 7 años
Alguien tiene la foto de las resistencias que se colocaron, mi cel. Es 034001550313, soy de Villa constitución, santa fe
miguel de Argentina hace 7 años
Mi problema de arranque a la mañana encontre tanque de nafta roto le entraba aire y contaminaba la nafta
gabriel de Argentina hace 7 años
Hola 1134447637 por favor me mandas un mensaje y te llamo necesito solucionar el tema asi me desis donde esta el mecanico saludos! Gracias
lucas de Argentina hace 7 años
Si tenes un aveo con gnc y para cargarle nafta la manguera corta sola como si estuviera el tanque lleno pero no. Tengo la solución. Me costó horrores llegar a la falla después de renegar con mecánicos chantas que quieren modificar los pulsos de inyeccion o le quieren poner inyectores mas grandes y bla bla bla todo verso. Es una simple manguera que se tapa x que los FO@#&S cuando le ponen el gnc la sacan de lugar y esa misma se tapa lo que produce que el tanque no respire y ahogue el múltiple de admisión. Por eso no arranca en frio. Hasta que se limpia los gases del múltiple de tanto darle al arranque y una vez que arrancó anda joya hasta que queda el auto parado varias horas y se vuelve a ahogar. Mi problema fue ese y lo solucione. Celu de BS. As.1131599268 manden wasap y explicó bien
lukys_13@hotmail.com
Renzo de Perú hace 7 años
Que quieres decir con eso que se tapa?? Se obstruye??
lucas de Argentina hace 7 años
El canister esta entre el tanque de nafta y la rueda trasera derecha y de ese sistema sale una manguerita pequeña que ingresa al interior del baul por un orificio que esta en el piso del baul y sobresale hcia el interior del baul un cm masomenos(supongo que sera la respiracion de este sistema) en mi caso cuando me colocaron el gnc desde el interior del baul empujaron esa manguerita hacia afuera del mismo quedando al intemperie y el mismo barro de la goma tapo la manguerita provocando que después de estar parado varias horas el sistema del canister ahogaba el multiple de admision con los gases que el tanque evaporaba y luego de varias veces girar el motor ( hasta que se limpiaba el multiple de tanto gases) arrancaba hasta que se paraba varias horas y le daba tiempo a que se ahogara devuelta. Ahi subi una foto de Internet para que sepas de que te habló. Saca la goma trasera derecha y ahi lo vas a encontrar. Trata de localizar esa manguerita y ver si esta en el orificio hacia dentro del baul. Si llegase a estar salida limpiarla que seguro estara1 tapada y santo remedios. Contame como te fue
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DavidCanales de Argentina hace 7 años
Hola lucas que caracteristica es el numero de telefono?? tengo el mismo problema y encontre la manguerita afuera pero no se donde va, soy de san rafael mendoza. Mi cel es 2604644842, e-mail hotelcharly@gmail.com
Saul gonzalo de Argentina hace 6 años
Lucas podrias escribirme? (3886) 658992 ese es mi nunero, tengo whats app es linea personal. Queria hacerte unas preguntas
DavidCanales de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un Aveo 2012 G3 y tuve el problema de la manguerita que dejan afuera del canister se tapo y me volvió loco hasta aceite me perdía el auto lo que nunca, gracias a Lucas lo pude solucionar en la concesionaria me querían cambiar el canister completo y me salía 9500 pesos una locura, espero a alguien le sirva el dato igual q a mi. El problema de arranque en frio lo sigo teniendo la única solución que encontré fue pasarlo a nafta uno o dos kilómetros antes de guardarlo en la noche y al otro día arranque bastante bien pero estoy buscando la solución a ese problema tambien. Mi Aveo tiene un equipo de GNC convencional. Otro dato es que si ando todo el día a nafta el auto no tiene problemas al otro día asiq seguramente es un problema de la conversión a GNC algún dato q modifica el emulador de la ECU. Otra cosa que también me da resultado cuando no arranca en la mañana porque me olvidé de pasarlo a nafta antes de llegar, es desconectar el cable del sensor de oxigeno que está en la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de mariposa, arranca bien lo dejo calentar un ratito y luego la vuelvo a conectar. No he probado con cerrar el gas pero el equipo fue instalado hace poco asiq está todo nuevo. Probé lo de la resistencia en el sensor de oxigeno pero no me dio resultado tal vez no use la correcta. Bueno espero les sirva la info y entre todos encontremos el problema. Vuelvo a repetir la solución provisoria q encontré fue pasarlo a nafta unos dos km antes de guardarlo. Saludos!!!
GUITO. de Argentina hace 7 años
Santiago: tengo un problema ahora que empezó hacer frió, no me arranca tengo un aveo 2012 con gnc de 5 generación, y ya lo probé cargando nafta nueva y de la mejor, anduve una semana con nafta y no tuve problemas con el arranque le cargue gas y empezó con los problemas, probé cerrarle el gas a la noche y no tengo problemas con el arranque por mas que haga frió, quiere decir que se esta pasando el gas por la rampa y eso no me deja que arranque, o sea arranca pero le cuesta, y estos coches los tocas y arrancan, ahora rompí la llave de paso de l gas tanto abrir y cerrar me quedo perdiendo, y esto me tiene loco, si alguien sabe algo por favor comunicármelo, desde ya gracias...
GUITO. de Argentina hace 7 años
Guito. Abueno ahora que cesar me dice que es el regulador pruebo con eso hace 2 dia le cambie la rampa nueva tomasseto achile importada porque la que tenia era nacional tomasseto achile ( APACHE) y sigue igual con el mismo problema es mas se le sumo otro problema cuando paro en los semáforos se quiere parar y el mecánico de gnc no da pies con bola ya me esta preocupando, pero bueno ya tengo 2 cosas para probar. Una el regulador y otra un caño del respiradero del tanque de nafta, despues les aviso si mejora o no...
Diego de Colombia hace 7 años
Mi aveo no arranca bn en las mañana le e heecho de todo no se q pueda ser necesito ayuda mi whas en colombiaa +57 3135166543
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Matius de Argentina hace 4 años
https://m.facebook.com/story.php?story…
Eso no lo soluciona, jajajaj si tiene GNC, déjale desconectada la emulación de la sonda lambda, conectarla original, seguro el cacho de GNC la conecto al emulador, pero la emulación del Aveo es más compleja, yo la dejé conectada original y basta de macumba
GUITO. de Argentina hace 7 años
Aparentemente encontré uno de los problemas q no me arrancaba a la mañana, cerré el gas y al otro dia a la mañana con el frío y una esponjita con jabón, desenchufe la manguerita q está en la parte de arriba del regulador abrí el gas y m di cuenta que por toma goma q tiene en la parte de arriba del regulador y vi que perdía gas, obviamente q tendría q desarmar el regulador para ver si esta pinchado el diafragma o que? La cuestión es q dejando esa manguerita desconectada arranca lo más bien lo toco y arranca, la manguera es la que va al múltiple de admisión, después sigo avisando si cambiando el diafragma se soluciona ahí mande fotos...
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GUITO. de Argentina hace 7 años
Bueno el problema del arranque en frió lo solucione,cambie el regulador nuevo y ahora no hace falta cerrar el gas, se me sumo otro que es cuando paro en el semáforo se me baja las revolucione, le saque la válvula iac o el paso a paso como dicen algunos mejoro pero al otro día volvió hacerlo, si alguien sabe la solución les agradecería...
GUITO. de Argentina hace 6 años
Hola arregle el problema de la RPM q se me bajaban en el semáforo, cambié de mecánico de gnc y era un tema de regulacion, pero tengo otro me pega una tosida cuando voy despacio y quiero acelerar, le hice poner el escaner y no salto nada solo un pequeño problemita en una de las 2 sonda Lambda que tiene me dicen qué tiene que oscilar y esta media fija en cambio la otra si osila, si alguien sabe algo al respecto les agradezco.
jose de Argentina hace 4 años
Que tal la que marca media fija es la segunda sonda. Despues del catalizador es normal...
Medardo de Ecuador hace 4 años
Saludos tengo un aveo emotion 2017 y mi problema es el arranque en frìo ya cambie el sensor de temperatura, la valvular iac, el filtro de aire, el mecanico me indica que la presiòn de la bomba de combustible cuando el vehìculo esta apagado marca casi cero pero cuando se arranca sube a 3,5 bar, me dice que va a revisar la bomba...si alguien me puede ayudar les agradezco
lucas de Argentina hace 4 años
Tiene gnc? Fijate que subí un post que cuando colocan el gnc sacan corte la respiración del canister y te ahoga el múltiple así que después de un rato le das marcha y hasta que no limpia el múltiple no arranca, el problema no es que esta frío sino que esta ahogado
Medardo de Ecuador hace 4 años
No tiene gnc solo funciona a gasolina. Ese problema lo tengo hace unos 4 meses pero no encuentran soluciòn
miguel de Argentina hace 4 años
Falla en el arranque en frio aveo con gnc 2010, tenia problemas de fisura en el canister , entraba aire al tanque ,contaminaba la nafta hay que revisar todo el circuito de nafta por algun agujero hoy le cargas nafta arranca bien y a los dias vuelve a fallar
lucas de Argentina hace 4 años
El problema cuando tiene gnc en la gran mayoría de aveo con gnc es que cuando ponen la cuna del gnc en vez de hacer un agujero nuevo para pasar el tornillo de la cuna, aprovechan un agujero que ya tiene el auto por donde solo pasa un cm de manguera la cual es la respiración del canister, y sacan esa manguera y pasan el tornillo, y la manguera queda al descubierto llenándose de barro y tapándose, por la cual tampoco respira el tanque de nafta y cada vez que cargas nafta corta el surtidor como si el tanque estuviese lleno porque no respira y la otra consecuencia es que todo esos vapores de nafta ahogan el múltiple de admisión. Y cuando le das marcha después de un par de horas parado no arranca. Pero no por estar frío sino por estar ahogado. Sacando la rueda trasera derecha( justo debajo de donde se carga nafta?) Van a ver el canister del tamaño de una caja de zapato negra y por ahí una manguera suelta de un cm de diámetro tapada en barro la sacan la limpian y el coche vuelve a arrancar sin problemas. Hasta que se vuelva a tapar🤣. Ya que donde va esa manguera ahora pasa el tornillo de la cuna del gnc, tienen que hacer un nuevo agujero y meter la manguera con que entre un cm basta para que no se vuelva a tapar
julio torres de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un aveo 2012 al ir manejando se me apago y ya no quiso arrancar solo da marcha pero no prende lo lleve al electrico y me dijo que no da chispa checo sensor ,bobina y computadora y me comento que era la copmutadora ya se la compre y siguio haciendo lo mismo la alarma se acticva solo de repente y mi carro sigue igual da marcha pero no arranca alguna opinion de la falla porfas se lo agradeceria saludos...
Analia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un aveo 2012 y no m arranca en frío... le cambie bomba de combustible limpir inyectores cambie cables y bujias y sigue igual... ayuda por fa
abraham de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo la solucion al problema de su vehiculo aveo es replasar la valvula egr que va detras del multiple de amision es pero que solucione su problema feliz dias
Matute27 de Argentina hace 3 años
Hola buen dia que tal? pudiste solucionar? tengo un aveo G3 2012 con gnc, y tengo el mismo problema, no arranca en frio, una vez que calienta ya anda bien. Revise con 2 mecanicos y me dijeron que tiene chispa, sensores ok, bomba ok, presion de combustible ok, la ECU del auto bien. Concluyeron que puede ser la computadora del GNC que esta provocando un mal funsionamiento de los inyectores de nafta por eso no inyecta el combustible suficiente al arranque, me recomiendan inhabilitar el gnc dejandolo a nafta, pero antes de ese lindo laburo queria ver si a otros le habia sucedido algo similar
abuelo de Argentina hace 2 años
@Matute27Hola Matute desconecta el equipo de gas de los sensores probas como funciona a nafta y si falla escaneá si no sale nada limpiá inyectores con ultrasonido y caudal correcto,una vez resuelto conectas el cableado de gas y verificas si funcionan los emuladores del equipo 2 a 4 generacion
Marga de Argentina hace 3 años
Buenas tardes yo compre un aveo 2010 pero no funciona a fafta que puede ser con gnc anda bien pero quiero que ande a nafta tambien
Analia de Argentina hace 3 años
Yo hice lo que m recomendó el mecánico de Colombia... limpie la válvula iac los inyectores cambie el sensor de la bomba de combustible y ahora estoy por cambiar el canister pero es carísimo en mi país 🤦‍♀️
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Pablo de México hace 2 años
@AnaliaSi solucionaste este problema ??
abuelo de Argentina hace 2 años
@AnaliaHola el catalizador se puede limpiar con soda caustica hirbiendo , el canister es el filtro que toma los gases vapores de nafta.
abuelo de Argentina hace 2 años
Hola Marga llevalo al mecanico inyeccion que limpie los inyectores con la batea ultrasonido y verifique caudal de nafta en todos igual,revisa correa dentada y pone bujias un grado mas caliente Bosch.
abuelo de Argentina hace 2 años
Hola Analia el canister nunca se cambia,el catalizador sí,pero es carisimo se limpia con soda caustica hirbiendo 1 hora.
tecnicohx de Venezuela hace 7 meses
Les comento un vehiculo para encender en frio, caliente, tiene que tenes gasolina y chispa, compresion y ya... que revisar, porque se compleja si su carro tiene sistema de gas la mayoria de esos sistema toman la señal del sensor ckp, si sus carros tiene sistema de alarma, entoces vamos a de lo mas sencillo a lo mas complejo no enciende en la mañana, chispa chequiar si al dar arranque esta esta presente, alli juegan con ver estado de los cables de bujias, las bujias, mas nada... como saber si es la adecuada sacan la bobina y la mandan a provar, para no hacer gastos inecesarios, vamos a gasolina al pasar swuiche tiene que marcar 50 psi esto se hace con un manometro de gasolina en un taller sino cuentan, al dar arranque igual, no prendio sencillo observen la presion de gasolina debe estar 50psi sin prender el carro amigos si la presion se baja rapido es decir no pasan ni 5min y ya va en 20psi... o se va a 0psi, tienes problemas con la bomba de gasolina, si el carro prende la presion debe de ser 55psi no 40psi ni 50psi que el carro puede funcionar asi si pero no es la adecuada, que la pila es nueba no sirve, que el filtro de gasolina puede estar sucio si, que se lo cambie y esta en 50psi revisa el que lleva la bomba internamente, ahora bien amigos si sus carros tiene sistema de gas la pcm de gas toma la señal del sensor ckp, mande a revisar con un especilista de gas, si sus carros cuentan con sistema de alarma chevy star, chevy alarma, hay un detalle que la alarma el modulo como tal corta la chispa de carro y el modulo platinium corta la gasolina del carro... pasa tambien el estado de fitro de aire sucio, inyectores son cosas de mantenimiento, pero no es normal que un carro al encender tenga que darle 5veces y mas... tambien el tema de la mala calidad de la gasolina en venezuela esta si... 0412 768 86 48 cualquier cosulta me escriben al wasa... tecnico hector valencia-venezuela...
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Ruido de botador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 LS 52000 kms
Aparecio desapues del último cambio de aceite a los 42000 KM. Primero me asuste mucho, lo hizo al darle arranque luego de 5 horas parado el motor. Era un ruido fuerte y dije si tiene que reventar que reviente, lo encendi y no lo acelere lo deje calentar. A los 5 minutos dejo de hacer el ruido. De ahi en mas lo hace todas las mañanas al darle arranque y a los 5 minutos se carga el botador. No encuentro en ningun lado el despiece del motor (Si alguien lo tiene por favor enviemelo jorgeduardo4@hotmail.com ) El motor anda excelente fuera del ruido de botador. No entiendo porque les sigue el ruido si cambian el botador. Un abrazo a todos los del foro. Jorge
Lennon de Argentina hace 10 años  
LE
7 casos 
efrain de Colombia hace 10 años
Vuelve a cambiarle el aceite y por favor que usen Mobil según especificación de la fábrica. Estoy seguro que puede ser la solucion
javier de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasaba lo mismo tenia q darle arranque varias veces en frio, hasta q arrancaba. Le coloque limpia inyectores en la nafta y al otro dia no fallo mas hasta el dia d hoy. Espero te sirva!!
silva de Venezuela hace 9 años
Lo que pasa amigo es que este carro solo agarra 15w 40 semi sintético, y ellos cuando lo llevas en la concesionaria, coloca mineral, lo digo porque me paso lo mismo desde de lleve mi carro alla un aveo lt 2012, lo bueno es usted comprar en aceite y ve colocarlo, también ellos cambia las piezas originales y coloca unas usadas, ojo, nunca deje el carro por mas de un día, en cuquier concesionaria, o mecánico, siempre es bueno esta viendo cuando cambia las piezas. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lennon)
Lennon de Argentina hace 9 años
Le cambie el aceite ACDELCO 5W40 y a los 1.500 km dejo de hacer ruido el botador, hoy ya hice 65.000 km y desde los 55.000 mas o menos no hace mas ruido. Gracias a todos por colaborar.
gustavo de Argentina hace 7 años
Tengo un aveo 2009 en frio ase ruido cuando llega a temperatura deja d aserlo hay q canbiar los botadores o probar con otro aceite gracias
Jeyzon estevez de Colombia hace 5 años
Ola buenos dias lo q pasa es q tengo un problema con un aveo 1.6 cuando esta frio el motor es serenito y cua do ya agarra temperatura enpiesan a sonar los casquetes hidraulicos en ese caso q se puede hacer ya le hice de todp pero nada q doy con el daño
Sergio de México hace 2 años
Como solucionaste ese problema... me pasa lo mismo
Claudia de Chile hace 3 años
Buenas noches tengo un chevrolet aveo 2010,que me ah dado mucho problema le hice ajuste del motor por un ruido... Y ahora esta el mismo ruido y me dicen taques, sera posible?
Lennon de Argentina hace 2 años
Estimada Claudia, en mí caso cambie el aceite por uno más liviano o más viscoso ACEDELCO 30/5 W Use fue el ruido que hacía el motor al encenderlo. ( Ese ruido desaparecía cuando calentaba el motor, esto fue en el año 2.012 en Aveo 2.010
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Bote de humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 76000 kms
Realicé el servicio cambio de aceite y filtros, a los dos días empezó a botar humo blanco, se calmo y estuve bien durante 4 días, luego nuevamente el humo era fuerte y aun sigue. Revisé en la mañana el nivel de aceite y está muy por encima del máximo, bastante. De hecho observo el aceite y tiene dos semanas de haberse cambiado y está negro, cuando realizaron el cambio dejaron aceite viejo y se mezcló. Una pregunta ese puede ser el motivo del humo? Huele aceite quemado.
ISABEL MARTINEZ de Venezuela hace 5 años  
IS
12 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Si el nivel de aceite está muy pasado te bota humo tienes que sacarle aceite y es posible que se ponga negro si tenías mucho tiempo sin cambiarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según ISABEL MARTINEZ)
ISABEL MARTINEZ de Venezuela hace 5 años
Gracias por la pronta respuesta.
Ateliz de México hace 5 años
Si te bota humo blanco es porque se está pasando anticongelante al motor, por eso ves que subió el nivel de aceite, que en realidad es aceite y anticongelante. Hay que cambiar la junta del motor.
Ivan matu de México hace 4 años
El mío ya lo repararon y sigue sacando humo blanco bastante ya no sé qué hacer
Luis alfonso de México hace 3 años
Mi coche aveo 2013 lo prendo en la mañana y no tira humo lo corro como 20 kilometros lo apago y lo dejo como 30 minutos y lo prendo y tira humo como unos 10 segundo y se le quita que sera q tenga
aldoponce312@gmail.com de Ecuador hace un año
Mi Aveo en las mañana al prender sale humo blanco unos 5 minutos hasta calentar
Lazaro de México hace 9 meses
Hola, tengo un Aveo 2009, le hice el cambio de aceite, filtro de aceite y finalmente de motor, el problema es que al encenderlo comienza a botar humo blanco como de la parte del motor, realmente no se de dónde provenga el humo, alguien me puede ayudar?
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Problemas control de la alarma SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Aveo emotion sedan  88000 kms
Buenas tardes, el problema es que no puedo quitar el bloqueo con el control, se encontraba funcionando perfectamente, y el dia de ayer en la mañana fui a encerder el carro ingrese el codigo del control (el bombillo rojo del control, enciende cuando se oprime cada boton) y se activo la alarma y no me quizo dar apertura a la puerta, me toco abrirla con la llave, volvi e ingrese la clave y no da acceso al vehiculo, desconecte la alarma y hasta el momento no he podido solucionar el problema, ya desarme el control y no tienen rastros de agua o aceite, no se ven rastros de masas sulfatadas o rotas, entonces en ese orden de ideas no se si es el control o la computadora que recepciona la clave del control.
Javier de Colombia hace 6 años  
JA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
juancho r de Colombia hace 6 años
A mi me paso exactamente lo mismo y era que una semana antes habia cambiado la bateria y uno de los bornes de contacto estaba mal apretado y hacia mal contacto, desconecte toda la bateria por 5 minutos y aprete correctamente los bornes o (contactos) y listo.
Javier de Colombia hace 6 años
La bateria no se la he cambiado, retire la bateria y volvi apretar los bornes y no funciono, sigue igual, le comente el caso a un electrico automotriz y me informa que el carro no esta recibiendo informacion que es el MODULO, pero todavia no se exactamente por que el vehiculo no lo he llevado al mecanico.
Javier de Colombia hace 6 años
Ya solucione el problema, era reemplazar el modulo. Quedo perfecto
Naii de Venezuela hace 5 años
Disculpa a que llamas módulo? ? Tengo el mismo problema
Rennson de Colombia hace 5 años
Que es el modulo y como puedo hacer para solucionar el mismo problema
Lixmarbrete1 de Venezuela hace 4 años
Hola buen día a mi no me abre el carro tampoco no se activan los selenoides y los controles encienden sus luces normal por favor si puedes enviar imagen de la pieza que reemplazaste te lo agradeceríamos muchas gracias
xsolis de Ecuador hace 4 años
Cual es el modulo al que te refieres ???
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
@xsolisMódulo d alarma eso creo está bajo el tablero
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
En bogota cuando tengan problemas con su alarma , llame al 3144423882 Giovanni alarmas...
Wilson de Honduras hace 5 años
Hola tengo problema con la alarma
Rafaelq de Venezuela hace un año
Buenas noches, dejé la puerta mal cerrada y me descargo la batería, la cargué auxiliada, y el control remoto me funcionó sin problemas. Dos días
Después el control remoto no desbloquea, no aplica
Le compré pila nueva y nada, le puse otra bateó al carro y nada. Por favor si me pueden ayudar.
Edgar Gomez reyes de México hace 8 meses
Tengo un Chevrolet Aveo 2004 y tengo problema con programación del control como lo soluciono
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 Five 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags 165000 kms
Buenas tardes

Desde hace unos meses cada q hago el cambio de aceite a mi vehículo Le falta más de 2 quartos. Cambiando el aceite entre 4000 y 5000 kilómetros es normal tanto consumo. Utilizo havoline 20w50
No se si cambiarle por otro sintético. Por q el vehículo no presenta ninguna a normalidad. Como fugas de aceite o q este botando humo. Espero sus comentarios. Muchas gracias

Q aceite me recomiendan.
Andres Felipe londoño zapata de Colombia hace 5 años  
AN
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres Felipe londoño zapata)
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo si realmente el carro no presenta ninguna fuga de aceite o no vez humo puede ser que lo este evaporando pero primero que nada te aconsejo que verifiques el estado de la válvula pcv que no este tapada. Al estar tapada sube aceite al cuerpo de aceleración y lo quema por la admisión por ende genera consumo de aceite
Jordan villamar de Ecuador hace un año
Creo q eso le está pasando a mi carro yo ya lo repare pero me consume y esa válvula la cambie pero me di cuenta q sigue subiendo el aceite a el cuerpo de aceleración
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Esta consumiendo aceite por sellos y , o anillos y necesita revisar o reparar...2 cuartos en 5000 kms es demasiado... una prueba de " fugas en cilindros " te da la verdadera condicion de tu motor...
Hernan ochoa de Colombia hace 5 meses
Pero no. Creo que sea de anillada. Por que como dice el señor... No hecha humo.
Carlos de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo hace 1 mes cambie el aceite y ya esta en la mitad segun la barillita que mide el aceite y no echa humo ni hay fugas lo que si le siento es que aveces se pone desforzado
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Si echa humo, todo lo que quema tiene que humear... En su caso, poco pero echa... Y será aceptable mientras no moje las bujías...
Jonathan de Ecuador hace 4 meses
Me pasa lo mismo con mi Aveo family, cómo soluciono
albertomendoza de Colombia hace 4 mesesContactar profesional
Prueba de fugas en Cilindros, lo demás es adivinar y te resultará costoso...
Gustavo Herrera de Venezuela hace 4 meses
Buenos días tengo un Aveo 2005 sincronico, le hice el motor hace 5 días me lo entregaron y le falta aproximadamente 1/2 de aceite 15 40 semisintético todas las válvulas y guías nuevas. ¿Que puede ocasionar el consumo?
albertomendoza de Colombia hace 4 mesesContactar profesional
Si te lo entregaron full de aceite?? Para estar seguro verifica esta semana usándolo normalmente... Si persiste la duda, le haces una prueba de fugas en Cilindros...
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No se que amortiguadores usar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 EMOTION 125000 kms
Buenas tardes tengo una duda... tengo que realizar cambio de amortiguadores de mi aveo emotion 2011 pero no se si usar los amortigadores de aceite o de gas... unos dicen que losde a gas son mejores y duran mas... en cambio otros dicen que para el aveo son de aceite porque la suspension es mas suave... agradeceria sus consejos...
Eduardo de Ecuador hace 8 años  
ED
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ponle iguales a los que trae de fabrica ( gas) si cambia la suspension modifica la estabilidad y te va a estar prendiendo el tablero avisos. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
JBjr de Ecuador hace 4 años
Se puede resumir en:
Gas más estabilidad al conducir, más durabilidad. Aceite mayor confort, menos durabilidad.
Patrixio de Ecuador hace 4 años
Quiero cambiar amortugUador al aveo family 2013
Roque de México hace 4 años
Hola buenas tardes voy hacer el cambio de amortiguadores a mi aveo 2008 pero no se cual comprar el de gas o el de asiete cual me recomiendan
Domingo de Venezuela hace 2 años
Alguien me ayuda para saber si es verdad que el Aveo el mal de ellos es la base del amortiguador delantero????
CLAUDIO de Ecuador hace 2 años
Si efectivamente en la base ay una arandela y esa sube al caer en un bache o por trabajo son muy debiles sin importar la marca tambien revisa tus amortiguadores
Sergio de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! Al guíen me puede decir que marca de amortiguador delantero lleva el aveo 2012?
Gracias!
alex de Venezuela hace un año
Buenas noches hice una cambio de amortiguadores Aveo delantero y después hice los freno y ahora el carro me brinca parece una camioneta que puede ser y gracias aveo 2010
Lupk de México hace un año
Buenas noches , alguien me puede decir que amortiguadores lleva el Aveo 2022
Yusmary Barreno de Venezuela hace 7 meses
Buenos días tengo la misma inquietud... quiero cambiar amortiguadores y no consigo en aceite hidráulico puro gas, se le pueden colocar?? Para Aveo Ls 2008. Amigo, necesito asesoría por favor
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Taquetea y el testigo de presión de aceite titilea en minimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 cuatro puerta automatico con maleta 185000 kms
Buenas noches tengo un aveo donde le hice la maquina se le monto anillo concha de biela bancada gomas de valvula bomba de acete valvula de presión de aceite taquetes todo nuevopero primero quedo taquetiando y en minimo el bombillode testigo de aceite me titilea lo cumbre es cuando calienta lo apago y lo prendo se le quita luego que ruedo un buen trecho vuelve el titileo alguien me podra ayudar ya que mi mecanico esta loco con la falla
El Muchachon de Venezuela hace 8 años  
EL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que ajuste se le dio , se rectifico el motor, se cambio pistones o solo se anillo , puede ser que se le puso un aceite inadecuado , ese motor lleva aceite multigrado 5w 30.
El Muchachon de Venezuela hace 8 años
No amigo solo los anillos y el mecanico probo con cambiar el filtro y el aceite y nada el aceite Qué se esta usando es 20-50 mineral venoco
yoel medina de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un aveo con la misma falla q tenia el suyo con respecto al taqueteo y la luz del testigo de aceite. Le lograste dar solucion, si es positivo me podrias indicar cual era la falla
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente ese aceite es inadecuado para ese motor ,esta muy grueso y no circula con fluides el circuito de lubricacion del motor , hay que cambiarselo, antes que se amarre el motor.
El Muchachon de Venezuela hace 8 años
El motor quedo a 0.10 y porque lo del taqueteo
El Muchachon de Venezuela hace 8 años
Y lo del testigo de presion de aceite en minimo
ricardo de México hace 8 años
Porque el aceite esta muy grueso y no logra lubricar correctamente ya que los conductos internos del motor son muy delgados.
ricardo de México hace 8 años
Por lo mismo no le llega presion de aceite y parpadea indicando mala lubricacion.
El Muchachon de Venezuela hace 8 años
Uhaoo amigo le informare al mecanico cual aceite me recomiendas
ricardo de México hace 8 años
Ya te dije ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 el de mejor calidad que encuentres
El Muchachon de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias y buenas noches
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Ricardo esta errado, ese vehiculo segun el fabricante lleva 15w 40 semi-sintetico me imagino que le colocaste 20w 50 porque aun rectificado tiene su kilometraje. Aunque te puedo decir intenta colocarle 15w 40 de nuevo si es mineral mejor. Para ver pero creo que tu problema esta en la bomba de aceite. Algunas personas las reparan pero ese componente es delicado e importante es preferible reemplazarla. Ah y trata de dar la lectura correcta en psi que te arroja el reloj de presion de aceite. Saludos
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Recuerda hay niños que nacen muertos, coloca cuanto en realidad es la presion en ralenti y al acelerar a 3000rpm de la bomba de aceite. No esta demas decirte que le digas a tu mecanico si coloco la empaquetadura correcta de culata ya que hay varias. Y pues que revise la mal llamada maraca del carter y el oring o empadatura del ducto de aceite en el carter.
Solucionado
Mejor respuesta (según El Muchachon)
El Muchachon de Venezuela hace 8 años
Buenos dias si yo pase a 20 50 por el kilometraje del carro ya tiene 190000 el problema se me esta presentando despues de hacerle la maquina tiene todo nuevo anillos conchas biela bancads bombs aceite valvula presion de aceite empacadura de camara se rectifico el motor quedo a 0.10
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo bueno el truco alli esta en colocar el medidor de presion de aceite y verificar su presion. Si no manda es posible que algun componente interno del motor este mal puesto o incluso que algun orificio de lubricacion este tapado. Aunque mas creo que tu bomba de aceite vino defectuosa.
El Muchachon de Venezuela hace 8 años
Esperare que el mecánico haga todas las pruebas
ricardo de México hace 8 años
El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.


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Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
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No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
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No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo no lees que dice clima frio!! No ves de donde es nuestro amigo el muchachon? De venezuela osea clima tropical, caliente!. Aqui el aveo salio con el aceite 15w 40 semi - sintetico desde la fabrica.
andresleonp.l.c de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema de que titila la lampara de aceite y me suenan los taquetes, no los cambie pero estoy proximo hacerlo, que sera lo del aceite? uso 20w-50, antes de hacer el motor usaba ese mismo y nunca alumbraba, repare el motor ya que se quedo encendida la lampara de aceite y tambien obvio la cambie, en todos los talleres tienen ese medidor de presion de aceite? que presion debe tener? mi carro ya esta por los 350 mil kilometros
ricardo de México hace 8 años
En ralenti debe tener de 25 a 30 psi y en aceleracion de 30 a 35 psi.
Susan Flowers de México hace 4 años
Disculpen cual es la presion de aceite correcto de un aveo 1.6 l. 2016 ?De antemano gracias.
Sergio de México hace 3 años
Buenas tardes la bomba de aceite de Optra es compatible con la de Aveo??? Gracias
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No lubrica el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 aveo 130000 kms
Tengo un prodlema con un aveo le repare el motor cmpleto y cuando calienta el motor y me prende la luz de aceite
kerwing de Venezuela hace 10 años  
KE
2 casos 
sergio acosta de Colombia hace 10 años
Cambie el trompo de aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según kerwing)
kerwing de Venezuela hace 10 años
Ya resolvi el problema c de lubricacion de aceite del aveo
Roger de Venezuela hace 4 meses
Amigo cuál era el problema??
kerwing de Venezuela hace 10 años
Era el filtro de aceite y eso que era nuevo vino defecto de fabrica
sergio acosta de Colombia hace 10 años
Muy bien felicitaciones por compartir ese tipo de falla
Ç
fernando escalona de Venezuela hace 5 años
Buenas soy fernando tengo un aveo 2010 se le hizo el motor y se reparo la camara y no me prende le medi la compresion a los cilindros y los 2 primeros tienen casi 90 en numero 3 tiene 50 y el 4 tiene 75 que pudiera ser
osmar de Venezuela hace 4 años
Cheque los taquetes no esten pegados totalmente abiertos y por ende no dejan cierren bien las valvulas,
David de Ecuador hace 5 años
Por que al momento de arrancar avanzo hasta 2000 revoluciones mi auto jalonea ya despues de 2500 revoluciones rueda normal
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo un aveó 2010 me prende y apaga seguido el check y arranca acelerado 2000 revoluciones y hay veces que se normalisa la marcha pero después de andar un rato o viajando sacas de cambio y las revoluciones del motor suben a 2500 y le cuesta normalizarse gracias.
osmar de Venezuela hace 4 años
Podria ser el sensor tps
Fernando de Argentina hace 4 años
Tengo un problema con un motor de un corsa se hizo motor a fondo ,cuando le di marcha prendio normal ante del minuto se apagó ,la segunda ves que le di marcha lo mismo antes del minuto se apagó, me prendió la luz del aceite ,descubrí que la bomba no supciona ,que pudo aver pasado ?
Fernando de Argentina hace 4 años
Me cubrirá la retificadora ,corresponde o no ???
Cristiano de Costa Rica hace 4 años
Hola. Tengo un aveo 2012 y le uso aceite 20w 50y anda de maravilla. Con un kikometraje total de 269777 😉
Mayela Casas de México hace 4 años
Hola tengo un aveo 2012 le lavaron el motor y ahora se me mata y prendio un motorcito en el tablero que hago?
Cristiano de Costa Rica hace 4 años
Consulta. A la hora de lavar el motor le taparon el alternador que va debajo de la admisión y la caja de fusibles.
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Luz indicadora presion de aceite parpadea al calentar el vehiculo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 3ptas sincronico 160000 kms
Buenas noches a toda la comunidad a mi aveo le prende el testigo de aceite a calentar, tiene meses con esa falla por lo que decidí bajar el motor y llevarlo a rectificadora, donde rectificaron el cigueñal quedando a 0.25-0.25 y el cilindro a 0.50 tiene todo relativamente nuevo, cojinetes, bomba aceite, válvula presión de aceite, y sus demás componentes, les cuento al encender el vehículo tiene una presión de 40 libras con un poco de oscilación en el manómetro entre + o - 2 libras de oscilante como si hubiese perdida de presión interna en algún componente del sistema de lubricacion, al tener 10… Leer completa
osmar de Venezuela hace 6 años  
OS
4 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Revisaste la bomba de aceite también lleva un regulador de presión una válvula con un resorte.
osmar de Venezuela hace 6 años
Buenas noches aun persiste el problema cambie la bomba de aceite y se reviso una valvula check que lleva en donde se conecta el filtro de aceite se saco y se limpio, pero el resultado sigue siendo el mismo la presion de aceite baja hasta 15 libras/pies cuando el carro tiene rato prendido cuando el electro prende en su 5ta vez al enecender el carro empieza a parpadear el testigo de aceite, no se que mas revisar o chequear, lo estraño del caso que verifique la presion en otros dos aveos claro son carros de 200.000km y la presion es mas o menos parecida en relenti 900rpm o 1000rpm es de +o- 15 a 20 lbs/pie e incluso en uno de los carros baja hasta casi 13 libras y la luz no enciende en esos dos vehiculos ni parpadean, pero en el mio si lo hace cuando esta en 15 libras y a 80ºc la temperatura... no encuentro una solucion
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
No hace ningún sonido raro al bajar la presión y le llega aceite a la cámara en la parte de las levas
Solucionado
Mejor respuesta (según osmar)
osmar de Venezuela hace 6 años
Buenos días no hace ningún sonido raro ojo después de medir la presión de aceite en otros vehículos del mismo modelo y verificar que las presión era muy parecida entre 17 y 20psi en relenti 900rpm y en 80ºc de temp, pude determinar que en los otros vehículos a pesar de tener una presión relativamente baja no enciende o parpadea la luz testigo del aceite, en dicho caso me dedique a revisar las conexiones de los arnés y todos los punto de tierras del carro limpiándolos y al parecer el problema esta resuelto la luz no ah encendido mas ni parpadea ahora, esta trabajando con normalidad cuando cierras el swichet la luz enciende correctamente y después de arrancar el motor se apaga correctamente sin parpadear en lo que calienta. Ojo aunque para un motor nuevo la presión de aceite debería estar por encima de las 25 a 30 libras/pies. Esta falla de la luz no fue fácil resolverla les dejo mi experiencia por si puede ayudar a alguien mas con algún caso parecido
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Como soluciono su problema que era la que le hacia parpadear la luz del aceite
osmar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo se le limpio la válvula de alivio o check que esta en el bloque justo donde lleva el filtro de aceite, y se le limpiaron todos los contactos a masa o tierra de carrocería y motor, intente con esas dos cosas para ver si logra la solucion a su problema
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No arranca por las mañanas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 E 111000 kms
Hola, les comento que sigo con el problema de que mi aveo 2008 no arranca solo por las mañanas o estando frio, lo saque de la agencia por 2da vez donde me comentaron eran las bujias, y el aceite, cambiaron estas y el tema sigue igual, he investigado y encontre foros donde mencionan lo mismo y soluciones varias, me gustaria saber si alguno de ustedes tiene alguna opinon tambien, el auto solo no prende o tiene problemas para encender en la mañana, encontre este foro que describe la falla igual http://www.clubaveo.com.ve/node/583
Muchas gracias por sus comentarios.
Toño de México hace 10 años  
TO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño)
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema de tu carro es el sensor yac tal vez no este malo solo con una limpieza del cuerpo de aceleración soluciones el problema saludos y suerte desde venezula
Toño de México hace 8 años
Hola este tema se resolvio como tu me comentaste, cambiando el sensor yac muchas gracias.
Toño de México hace 8 años
Gracias a todos s resolvio cambiando la el sensor yac
César de México hace 3 años
Hola muy buenos días miren estado escuchando y leyendo sus comentarios y la verdad tengo la misma falla con un Aveo 2009 por las mañanas no arranca casi me acabó hasta la pila y no arranca hasta después arranca
Juanis de México hace 2 años
Hola! Mi aveo no arranca por las mañanas, se tiene que estarear hasta 10 veces, y cuando ya arranca, en el uso del dia se desacelera y se para, ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion, la valvula pvc, la bomba de la gasolina, el sensor de temperatura y nada más no queda!! Alguien que pueda ayudar??
Felix de Venezuela hace un año
Regulador de presión de gasolina y otra opción el sensor map
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Que aceite lleva la caja

Chevrolet Aveo 2011 LT speed 50000 kms
Buenas tardes quisiera saber que tipo de aceite lleva la caja automatica de mi aveo 2011 speed
Raul de Venezuela hace 9 años  
RA
12 casos 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
80w90 100x100 sintetico, busca la mejor marca, y siempre 100x100 sintetico, agrega la cantidad justa, ni de más ni de menos, la caja es delicada, aunque pocos le den importancia. Saludos
Erick de Perú hace 7 años
Yo tengo un chevrolet aveo 2010 q aceite le echo a la caja mecanica y q cantidad por favor tsngo 120 mil kilometros
Jimenez de Ecuador hace 6 años
Si alguien sabe responda se le agradece cuantos litro lleva la caja decambio del aveo 1600cc año 2010
Henry colmenares de Venezuela hace 3 años
Quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja de un aveo 2005
make de Panamá hace 7 años
Si es un aveo del 2004 lleva este mismo aceite de transmisión? Espero su respuesta. Gracias
memo de México hace 7 años
80x90 e spara cajas standar, en todo caso seria un aceite dexrom VI ATF
MAU de México hace 7 años
Cuantos litros de aceite transmisión automática le tengo que poner a mi AVEO 2012, y a cuantos km se le cambia la banda de distribución
Jennifer de México hace 6 años
¿Qué aceite necesita la caja automática para Aveo 2013?
MARISOL de Venezuela hace 5 años
Tengo un aveo 2007 que aceite de caja debo usar gracias
Xochith Vázquez jacobo de México hace 5 años
Le falta aceite transmisión de aveo 2016 que tipo de aceite se le puede poner
Arturo Rodríguez Marín de México hace 4 años
Que buenas noches podría ayudar que tipo de aceite para un aveo transmisión automatica2011
Juan Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenos días, que aceite de caja automática aveo 2006 le puedo poner gracias.
MELA de Venezuela hace 4 años
Que aceite lleva la caja de un aveo automatico 2 puertas año 2014 motor 1.6
marggiory moreno de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes quisiera saber la cantidad de aceite que lleva una caja automatica de aveo 2007
Armando Silva de México hace 4 años
Buenas tardes quisiera saber por donde se carga el aceite para la caja de velocidades del aveo 2016 standar, si me pueden orientar. Gracias
Pollopollito289@yahoo.com de Guatemala hace 3 años
Me podrían ayudar para saber cuantos litros de aceite de caja de cambios lleva mi chevrolet aveo hatchback motor 1.2 de agencia???
Kito de Chile hace 3 años
¿Que aceite ocupa la caja del aveo 2005 ?
Miguel Jimenez de Chile hace 3 años
El manual del aveo 2011 dice aceite de transmisión 75W90, 100% sintetico. Ahora que marca será la mejor no se.
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Pierde fuerza en subida

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.6 160160096 kms
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías, se hizo limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, aceite de caja. Aceite de motor, limpieza del cuerpo de aceleración, pero la falla persiste. No se que mas hacer?
crojas de Venezuela hace 9 años  
CR
16 casos 
Luis de México hace 9 años
Hola, tengo un aveo 2012 y después de un año comenzó a hacer lo mismo, jalonearse y batallaba en las subidas... lo llevamos a la agencia y no le encontraron nada, fuimos con un mecánico de la familia y le cambió las bujías, le puso unas de PLATINO creo, de las más caras y con eso se resolvió el problema.
Johan Josehp de Venezuela hace 9 años
RESULETO EL PROBLEMA ERA LA MANGUERA DE ENTRADA DE AIRE (Donde esta el sensor de aire al motor) TENIA UNA PERFORACION Y TENIA UNA ENTRADA DE AIRE QUE AFECTA EL REDIMIENTO DEL MOTOR!!! Buen dia amigo yo soy de Venezuela y me pasa realmente lo mismo pero mi auto es un aveo 2007 que va de " jalonearse y batallaba en las subidas...", pero también se apaga cuando tengo mucho rato condiciendo Horas de carretera, el problema es mas frecuente cuando tengo el auto en altas R.P.M. te puedo mencionar que mi problema comenzo cuando se me rompio la PCV (controla los gases dentro de la tapa de valvula), no se si tendra que ver con tu problema pero es lo que me pasa a mi, cuando quito la manguera que inyecta aire al motor donde esta el sensor de flujo de aire esta lleno de aceite :S no se que pasa espero que esto nos ayude a encontrar el problema!! Saludos Atte Johan...
juan de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, estoy probando con la entrada de aire cambio de filtto o sendores de gases y por un tiempo funciona, però a vveces pasa
FRANCIA de Venezuela hace 7 años
Hola! a mi me pasaba lo mismo tengo un aveo 2008 sincronico. Le han cambiado la bomba de gasolina en varias ocasiones y reincidia. Lo ultimo que hice fue bajar el tanque de gasolina lavarlo y montarlo con bomba y filtro de gasolina nuevo... ASUNTO RESUELTO!!!
Joseluist4 de Panamá hace 7 años
Mi pana hice lo mismo que tu hasta escanie el carro, cambie bomba de gasolina los dos filtros de gasolina, aceite y filtro de la caja, bujías aceite aproveche de cambiar dos estoperas y el carro seguía igual

Solución: limpieza del catazalizador

Tan sencillo como eso después de eso el carro tiene una fuerza y reacciona mejor que antes espero te sirva mi experiencia

Saludos...!!!
XIOMI de Venezuela hace 7 años
Hola JoseLuist4 disculpa el catalizador es el que va en el tubo de escape? Si la respuesta es positiva, eso se puede limpiar? Te pregunto pq uno de los mecánicos a los que he consultado me sugirió eliminar el catalizador (para eliminar la falla que presenta mi aveo) pero no me animo hacerlo. Espero tu respuesta.
Joseluist4 de Panamá hace 7 años
Mi catalizador lo elimine ya que comprar uno nuevo no vale la pena por lo costoso que es y algunos mecánicos saben como abrirlo y limpiarlo y volverlo a instalar otros no hacen ese trabajo tan completo. En mi caso probaron desconectando el bajante del carro y le dimos un par de vueltas así y nos dimos cuenta que el problema no era bomba, no era inyectores, no era correa de tiempos nada de eso. Luego de eso le quitaron el catalizador y el carro quedo andando con mas fuerza. Lo único que note es el cambio de sonido es mas grave cuando enciende y que gasta un poco mas de gasolina. De resto el carro anda perfecto.
LEJANDROTORRES de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo un aveo 09 motor ecotec al carro le cambiaron empaque de culata y cuando estaban armando el tiempo quebraron un diente que lee el sensor b se llevó a reparar pero quedó el error ese vehículo no lleva distribuidor ni cables es una sola bobina y los sensores comandan chispa y pase de gasolina el q tengo malo supuesta mente es el paso de gasolina el carro en cuesta se pone lento y se compresión a xq es automático de ahí cuando hace el cambio se ahoga se escucha que acelera pero no llega gas cambie el árbol de levas y persiste la falla cambie caja y lo mismo cambie computadora y lo mismo elimine los cataliticos y lo mismo que podrá ser de ante mano agradezco sus comentarios
Luis de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un aveo 2013, y presenta unos jalones y pierde fuerza. Que podrá ser esto? ???
Johan Josehp de Venezuela hace 6 años
Si la falla empieza es despues de mucho recorrido (auto en marcha o encendido) chequea que la bobina este bien donde se conectan las bujias si esta bien puede ser la bomba de gasolina hasle servicio al sistema de inyeccion de gasolina completo desde el tanque hasta los inyectores espero te ayude
Luis de Venezuela hace 6 años
Hola amigo Johan, ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, y cambié el filtro de gasolina y limpie los inyectores, pero ha un así presenta la falla...
Johan Josehp de Venezuela hace 6 años
Trata de probar con otra bobina de que le dan energia a la chispa de las bujias
Juan Suarez de Argentina hace 6 años
Hola como estan,tengo un problema con mi aveo alguien que pueda aportar una opinion pise el embrague y quedo en el fondo arranca normal solo queno funciona el embrague...desde ya muchas gracias
Karl de México hace 6 años
Hola, Tengo un Aveo 2017, alguien sabe como eliminar el sonido del encendido, este ya me enfado porque aveces el cinturón de seguridad me enfada , y les comento que ya se que fusible es pero también deja de funcionar el estéreo y yo solo quiero eliminar el sonido ese enfado del encendido
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
Hola tengo un AVEOGTI 2009 lleva varios que después de mucho recorrido en subida pierde fuerza y jalonea o se apaga ya se le había cambiado la bobina y la bomba de gasolina lo escanean y no sale nada q podrá ser
juan de España hace 6 años
Bujías de iridio y cables nuevos... Esa es la solución y si te animas la bobina
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
Juan buena tarde al carro ya se le cambiaron cables y bobina hoy el mecánico me dice q se está presentando cuando la temperatura esta alta pero no ha podido saber q es?

A alguien le ha pasado igual
juan de España hace 6 años
Yo le cambie filtro de gasolina y de aire, tambien un aceite 5 w30... Es importante
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
La bomba se la cambié el año pasado y hace una semana filtro de aire y cambio de aceite y todo
vanessa de Venezuela hace 6 años
Hola amigos les agradezco la ayuda. Resulta q mi aveo 2012 presenta la misma falla de todos que eso q pierde la fuerza, le van a hacer mantenimiento en todos los filtros a ver si es eso. Cuando se prende el aire acon. Es peor
juan de España hace 6 años
El mio después de los cambios de filtros gasolina importante y creo que lo que mejor le fue , el cambio de bujías a unas de iridio hay soluciono el problema... Hace unos años de eso
jonathanus de Chile hace 6 años
LES CUENTO QUE ME PASABA LO MISMO...EN SUBIDA PERDIA FUERZA,Y le costaba salir en primera...cambie bujias bobina etc.. . Y el problema era el selector de cambios,en vez de estar pasando primera pasaba a tercera y hacia todos los cambios pero no tenia fuerza por no tomar la primera...cambie esto y santo remedio...
LEJANDROTORRES de El Salvador hace 6 años
Luis te comento puedes desconectar el sensor vvt del árbol de levas el mecánico ahí encontró el problema se habían tapado suerte
Karl de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes podría decir como puedo hacer para ponerle la cajuela es decir que pudiera yo abrir la cajuela de aquí adentro del carro porque mi Aveo no tiene ese esa opción, no tiene una palanca así como cuando abro la tapa de gasolina, o tampoco tiene un botón eléctrico que se abra siempre tengo que bajar y abrirla con la llave que me recomiendan que pueda yo hacer para poder abrirla desde acá dentro, Muchas gracias voy agradecer mucho opiniones
Yoesma de Perú hace 4 años
Hola mi Aveo 2010 presenta falla estoy manejando y de pronto pierde fuerza aceleró al fondo y nada no responde da la sensación que se quiere apagar y aveces cuando paro en un semáforo siento duro el freno y timón y comienza a temblar y se apaga vuelvo a encender y normal por un momento y luego la mismi problema. Ayuda por favor urgente. Si alguien le pasó lo mismo si pudiera ayudarme. Mi correo yoesmaperu@gmail.com o mi celular de preferencia WhatsApp 51961785801 les voy agradecer
Manuel de México hace 4 años
Solo dire que no se compren carros de esas marcar americanas que son muy malos y este carro el Chevrolet Aveo es de los más malos como dijo alguien más aquí pareciera que está embrujado Tengo una flotilla de carros de trabajo y el Chevrolet Aveo es algo malísimo
Jorge de Venezuela hace 3 años
Y también actualmente influye el tema de la gasolina, de bajo octanaje, en mí teoría ahora en la práctica estoy padeciendo lo mismo, jalonea no acelera y luego normaliza, ciertamente habrá que realizar limpieza constante cada vez que se surta de gasolina una verdadera locura
Tony DÄmbrosio de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, por favor podrian ayudarme con el siguiente caso. Revise el nivel de aceite de la caja manual del aveo 2007, y complete el aceite tal como lo indico un mecanico, colocar aceite hasta la mitad de lo engranaje, se llevo 3 litros, ahora esta gotendo aceite y lleva ya un litro que a ido drenando. Esto es porque esta pasado de aceite ? , antes de esta operacion el vehiculo no tenia bote alguno de aceite. Agradezco de su ayuda.
Susana1989 de Chile hace 3 años
Hola amigos, yo tengo un aveo 2008 1.4 y ya no se que mas hacerle, cambie los filtros, supuestamente estaba fuera de punto, ahora recién cambie los sensores de oxígeno y del eje leva, anduvo bien 3 días y ya volvió a lo mismo, el problema también es que me esta consumiendo mucha Bencina, generalmente a la semana le echo 10 mil y tengo, esta semana ya llevo 30 mil. Que mas puedo hacer. Realmente estoy agotada
Jhoswal de Venezuela hace 3 años
Buenas mi pana mi carro también tiene lo mismo le hice limpieza de inyectores, filtro de gasolina bujías nuevas, pila de la gasolina, lo lleve a limpiar el catalizador y no tenía nada estaba limpio y sigue igual que podrá ser
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Cuantos cuartos de aceite usa

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.6 133000 kms
Cada vez que le hago el cambio de aceite siempre se lleva 1.25 de galón y la mitad de un cuarto
William de El Salvador hace 6 años  
WI
7 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
El motor usa 4litros.
Juan dedios Jimenez González de México hace 3 años
Amigo cuanto lleva de aceite el carroAveo 2005
Renato de México hace 6 años
Nada más quiero saber cuántos litros máximo y exagerando le cabrían a un motor Chevrolet aveo 2010
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
El Aveo lleva 4 litros amigo renato
Valeska de Chile hace 6 años
Hola. Cuantos litros de aceite hace el chevrolet aveo 2009 motor 1.4
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
4litro amiga valeska lleva el Aveo.
Alex de México hace 6 años
Que grado o medida debe llevar el aceite sintetico de un aveo 2018
jose julian rodriguez gomez de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo emotion gt 2011 que cantidad de aceite usa el motor full equipo frenos ABS y 2 airback
jose alejandro de Colombia hace 5 años
Buenas noches xq cuando cambio el aceeite a mi aveo me marca la mitad de la varilla sera q tengo q esperar q baje... siempre le he aplicado 4cuartos
jose julian rodriguez gomez de Colombia hace 5 años
Ok muchas gracias osea que una caneca de 4L es la perfecta para el cambio de aceite.
Beto de México hace 5 años
Amigo, el aceite Akron es recomendable para un Aveo 2015?, dicen que ese aceite aguanta hasta 7500 Km. Gracias.
Giovanni torres de El Salvador hace 5 años
Cuanto aceite le echo ami chevrolet aveo 2009 en cuartos... Por favor respondame... Gracias. ✋✋✋
Diego de Colombia hace 5 años
Buenas tardes qué cantidad de aceite lleva el Aveo family ??
Arbey daza de Colombia hace 5 años
El Aveo 2007 cuantos cuartos son y el aceite recomendado es 50/10 gracias
Ana Karina de México hace 5 años
Quisiera saber cuántos litros lleva el aveo 2010 motor 1.6
jesus ortiz de Colombia hace 5 años
Amigo tengo un aveo 2011 1400cc le hice cambio de aceite no tenia ninguna fuga en el motor el mecanico ordeno que le hechara todo un galon de aceite y desde ese momento mi auto empezo a gotear aceite mi pregunta es normal el galon para ese auto
Orlando de México hace 5 años
Es correcto el manual indica 3.75lts, Cuatro cuartos, 1 galón
claudia de Colombia hace 5 años
Cuantos cuartos se lleva aveo 2006 en aceite ?
Iban de México hace 5 años
Cuántos litros de aceite lleva el motor del Aveo 2016
lenin de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes necesito que alguien me ayude con una inquietud, tengo un aveo family 1.5 años 2015 quisiera cambiarle el aceite de la caja,, ¿cuantos litros lleva...?
Links234 de México hace 5 años
Venden un galon de 3.78 litros de aceite para motor 5w30 para un aveo 2015. Es necesario hecharle más aceite?
Antolin Labras Robles de México hace 4 años
Cuántos litros lleva de aceite de caja el Aveo 2012 y que aceite debo ponerle
Marvin vera de Ecuador hace 4 años
Hola yo tengo un aveo family del 2012 y el mecanico sienpre me le ponia 1 galón y medio litro mas y por eso me comenzaba a mojar por arriba el motor pero era por que le ponian demasiado aceite despues de ver sus respuestas solo le he puesto 1 galon y quedó sin problemas.
Carlos de México hace 4 años
Cuánto aceite lleve el Aveo 2017
fabian ramirez de Colombia hace 2 años
Hola. Buena tarde , quiero saber , tengo un aveo gti 2009 1600 , segun la varilla que mide el nivel del aceite , con los 4 cuartos de aceite que lleva hasta donde debe de medir hasta una ranurita que muestra el minimo y el maximo , pero me queda la duda que la vaillita tiene otra escalita mas arriba ?
Jose de El Salvador hace un año
Tengo un aveo 2011 le echaron un galón un cuarto de aceite al motor y me enciende el piloto que no carga aceite. Y ase ruido al encenderlo como que no tuviera aceite cuanto es la cantidad exacta de aceite que se le echa al motor
Carlitos de El Salvador hace un año
Cuantos cuartos de aceite agarra un motor de aveo 2009 1.6 ???? Segun fabricante
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Cambio de aceite por mantenimiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 El ventilador pierde fuerza cuando voy en carretera 101301 kms
Que tipo de aceite y que cantidad lleva la transmisión de un aveo 2013
Jorge de México hace 8 años  
JO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
ricardo de México hace 8 años
Transeje manual liquido 1.8L SAE 75W-90
Roberto Mty de México hace 6 años
Hola, buenas tardes, a mi aveo le cambiaron el piston o cilindro esclavo del clutch, la horquilla y la maroma porque el pedal se quedaba a medias y se ponía duro, no dejaba entrar los cambios, es mas ni encender el carro porque no baja por completo y no activaba el switch de encendido, al volver a poner la transmisión le dije al mecánico que le pusiera 1.8 lts de aceite y me menciono que llevaba 3 litros, que el a bajado y trabajando esas transmisiones y siempre llevan 3 litros. Eso es cierto? Que pasa si se sobrellena de aceite?
Jorge de México hace 8 años
Gracias trataré de conseguirlo
Luis Enrique de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos, favor que tipo de aceite y cantidad lleva un aveo LS año 2008
Erick de Perú hace 7 años
Q cantidad de aceite se le echa para un chevrolet aveo 2010 para la caja de cambios y q aceite
Fher de México hace 5 años
Buen día. Acabo de adquirir un Aveo 2018 LT tiene 50,000 km. Tiene solo el primer servicio de agencia y creo que ya no le hicieron los que faltaban , ya que el aceite parece lodo, quiero saber qué tipo de aceite le puedo poner ya he visto comentarios que es de mucho cuidado cambiarlo les agradezco su apoyo saludos
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con su filtro original ac delco. Y se cambia cada 10,000 KM. maximo.
Fher de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo
Ivan de México hace 3 años
Buenas tardes. Qué grado de aceite tengo que ponerle a mi aveo 2016 con 100,000 kms ???
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Prende la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 1.4 155000 kms
Despues de un rato conduciendo se prende la luz del aceite y cuando acelero llegando a las 3 mil revoluciones se apaga
JONA de Chile hace 9 años  
JO
22 casos 
Nico de Uruguay hace 9 años
Hacele un cambio de aceite y filtros urgente.
pedro larez de Venezuela hace 9 años
Hazle cambio de aceite sino mejora , revisa el filtro del carter,,
Solucionado
Mejor respuesta (según JONA)
javier de Venezuela hace 9 años
Jona...La solucion ; TE LO TENGO¡¡¡¡¡... desconecta la batareia... luego cambias la valvula de presión de aceite... compras un limpiador de contactos SQ... limpias el conector ya que este se llena de aceite... Luego lo conectas al sensor nuevo... te vas a la bateria y la conectas... lo dejas minimo 15 minutos en reposo sin tocarlo... pasado los 15 minutos , le pasas el switch de tal manera que enciendan todas las luces... lo dejas 10 minutos asi para que la computadopra reconosca el sensor nuevo...luego lo enciedes y listo... Adios problema con esa bendita luz...
Yulia de Venezuela hace 2 años
Buenos días! Al estar en mínimo le enciende la luz del aceite, se le hizo motor todo se le coloco nuevo, y aún sigue la luz prendiendo, se le cambio aceite y la cápsula y la bomba todo es nuevo y aún sigue encendiendo, que puede ser?
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Mi aveo no parte con la llave SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 1.4 sedan 146000 kms
Buenas noches, quería consultar alguna persona le había pasado, tengo un aveo que no enciende con la llave lo raro es que si gira el motor sin ningún problema, no tiene el check encendido, ninguna luz fuera de lo normal, tiene buena compresion ya que le cambie anillos y metales para recuperar compresion, también le cambie bomba de aceite y kit de distribución, para echarlo andar lo curioso es que tengo que Colocarlo en movimiento sin ninguna Marcha, de hecho con el embrague pisado, empieza a moverse le doy arranque con la llave y parte bien, pero emana humo negro por el Escape.
Aveosis de Chile hace 8 años  
AV
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
En el pedal de embrague lleva un interruptor electrico conectado con el encendido, es posible que al realizar la reparacion invirieron alguna conexión electrica del arranque, en cuato el humo negro es sintoma de una mezcla muy alta de gasolina. Desconecta el sensor de oxigeno y si mejora se lo cambias.
Aveosis de Chile hace 8 años
Lo scannie y me apareció que el sensor map estaba defectuoso pero la pregunta es si eso influye en el arranque? Ya que no parta con la llave
Solucionado
Mejor respuesta (según Aveosis)
Aveosis de Chile hace 8 años
No fue alterada ninguna conexión eléctrica ya que yo mismo lo ajuste, le medi comprensión y quedó con 200 psi parejo en los 4 cilindros
ricardo de México hace 8 años
Si influye , ya que el sensor map (sensor de presion absoluta ) regula la mezcla aire -gas ,si no funciona ,manda la señal a la computadora y no enciende. Ademas que el humo negro es porque no regula la mezcla de combustion, cambialo y debe funcionar.
Aveosis de Chile hace 8 años
Sii sii gracias Ricardo ya lo encargue cuando lo intale aviso como me fue amigo
Kimblackcap de México hace 8 años
Checa relevadores por lo regular es uno de cinco patas y la marcha
Aveosis de Chile hace 8 años
Scannie el aveo y me arrojo la falla del sensor map, cambie el sensor y sigue con el humo negro, todavia no lo scanneo de nuevo pero lo medí con un tester y en la relenti tiene una señal de 2,75-2,83 volt, posee los 5 volt y también la tierra, no se le quito la falla que no arranca con la llave, el motor gira y gira y no anda pero si hago girar las ruedas el motor parte estando en neutro
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite ,cuando falla no manda señal a la computadora y por seguridad no arranca.
Aveosis de Chile hace 8 años
Lo cambie nuevo con la bomba porque parpadeaba la luz de presión de aceite
Aveosis de Chile hace 8 años
Ricardo revise el sensor de presion de aceite y tenias razón... coloque otro sensor de presion de aceite y el auto da arranque con la llave. Lo scanie y me arroja el codigo p0106, tiene el map nuevo... el auto tira humo azul y se samarrea... alguna otra idea ??
ricardo de México hace 8 años
Codigo P0106. - sensor map defectuoso , revisar arnes y cableado, fuga de admision por manguera rota.
Si no es original el map no lo reconoce la computadora por tener otro rango de funcionamiento.
Aveosis de Chile hace 8 años
Ya repare la facha quedo impecable era el conector o arnés del sensor map...
Salí a probar y cuando el auto toma temperatura parpadea la luz de presión de aceite en relentí o marcha minima... tiene limpio la bombilla de aceite y tiene bomba nueva bulbo nuevo también... alguna idea... aceite utilizado 10w40 sintetico
Aveosis de Chile hace 8 años
Como puedo colocar problema resuelto ?
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Tira aceite por el tapon SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009  120000 kms
En el deposito del aceite hidraulico lo avienta por el tapon que problema cres que sea
MARCOS de México hace 6 años  
MA
11 casos 
gabriel de México hace 6 años
Lo mas seguro es que tengas fuga de presion o el tapon ya no funciona
MARCOS de México hace 6 años
Ya encontre el problema es la cremallera
Francisco de Venezuela hace 6 años
No es el tapón?. Qué es para ti la cremallera?, tengo bote de aceite por la tapa del envase y no sé por qué será. Soy de Caracas, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCOS)
MARCOS de México hace 6 años
Ya solucione el problema es la cremallera
MARCOS de México hace 6 años
No es el tapón es la cremallera
Juan Pablo de Argentina hace 9 meses
Que tendrá que ver la cremallera con el tapón ? A mí me pierde por el tapón
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Sensor de impacto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Hola saludos desde monterrey mexico me pasa que conduciendo mi aveo 2014 pase por un bache y note como que mis faros se quisieron apagar pero no sucedio pero al seguir conduciendo pase por otro bache y en este si se apago el auto y las luces faros delanteros solo se quedo prendido el tablero pero solo las luces porque no me pone los indicadores de aceite motor ni suben las agujas de gasolina y temperatura ,la radio y cuartos si prenden pero el auto y los faros no prenden me dicen que es el sensor de impacto pero no se donde esta ubicado alguien sabe donde esta el sensor de impacto en el aveo 2014
cesararca1 de México hace 6 años  
CE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cesararca1)
cesararca1 de México hace 6 años
Pues despues de llevarlo a la agencia de chevrolet y que me dijieran que era el gps y que la alarma total me entregaron el auto pero al salir de la agencia a los 20 min y ya algo retirado de la agencia seme apago y despues de un rato volvio a prender pero al cabo del tiempo volvio a hacer lo mismo dure mas de 2 hrs parado y volvio a prender pero de nuevo se apago y ya arto desconecte el gps y la alarma y volvio a prender pero sorpresa no era eso volvio a apagarse y al llegar a mi casa saque una lampara y revise los rele y fusibles que estan en el motor y no encontre nada mal y al reviasar en la tapa que esta abajo del volante me di cuenta que alli hay un rele que colgaba y le di un pequeño golpe y volvio a prender los indicadores del tablero la luces del auto y al girar la llave prendio el auto le volvi a pegar y se apago y al volver a pegar volvio a arrancar el auto entonces lo uni bien y los coloque en un lugar donde no colgaran y el carro jalo bien pase por baches y maneje a mi ritmo y no se apago subo foto de un rele parecido no pude tomar el rele real pero se parece mucho sino que es a lo mejor ese es, saludos.
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aurora de Venezuela hace 4 años
Quiero saber donde esta ubicado el sensor de impacto del aveo 2007
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Duración motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 LT G3 Aut 4p 1.6 262300 kms
Cuanto puede andar,el motor,sin reparar andá bien,no baja aceite y tiene 262000 km
PABLO de Argentina hace 5 años  
PA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PABLO)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Es un poco difícil saberlo, pero si lo seguís cuidando bien, haciéndole los servicios a tiempo y con buen aceite puede durar bastante más.
Gisan de Perú hace 2 años
Que pasa si compro un Aveo 2010 con 200mil km recorridos
Pablo de Uruguay hace 8 meses
Compré un Aveo 2012 él manual dice que lleva aceite 5 w 30. Pero todo indica que tiene 20W50. Que sería lo mejor?? Cambiarle por el Mismo ó se puede volver al original sin problemas??
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Cambie la bomba de aceite del aveo 2015 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 200000 kms
Pues al querer aflojar los engranes del arbol de levas se brinco el árbol de levas y lo regrese al contrario de apretar quiero saber si se pierde el tiempo
Charly Pérez de México hace 4 años  
CH
1 caso 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Esta seguro que fue uno... no se pierde...siempre debes hacer marcas antes de desarmar
Charly Pérez de México hace 4 años
Gracias si solo fue un movimiento
Charly Pérez de México hace 4 años
Lo tuve que llevar con el mecánico y arreglar la cabeza xk se amarraron los buzos
Eduardo de México hace 3 años
Buenas noches amigos mi Aveo hoy empezó apagarse de repente circulando en avenida y prendía el indicador de aceite y le di marcha y volvió a apagarse así dos veces más mi Aveo tiene 76 mil kilómetros originales le di servicio hace poco con todo el kit acedelco alguien que me ayude
Charly Pérez de México hace 3 años
Hola buenos días mi aveo 2015 tiene un problema que cuando se calienta se apaga y no arranca hasta que se enfría que podrá ser
Charly Pérez de México hace 3 años
Buenos días mi carro aveo no arranca ya checaron bobina si hay chispa si sirve bomba de gasolina según el scanner dice que es el sensor de posición del cigueñal ya lo lave como me dijeron y nada alguien podría ayudar
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Ortega_24 de México hace 5 meses
El carro está fuera de tiempo necesitas poner el cigüeñal en punto muerto aflojar los árboles de levas con la herramienta adecuada si no tiene marcas el árbol para el tiempo checa que las levas de admisión y escape estén en V cerrando admisión pistón 1 cerrando admisión abriendo escape, si ningún sensor está dañado borra los códigos y verifica que no se encienda el check en los primeros 10 segundos después de que lo prendes si quedo mal y el sensor del árbol está mal te va seguir marcando
Charly Pérez de México hace 3 años
Ya le cambie sensor de cigueñal y sigue sin arrancar
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly Pérez)
Charly Pérez de México hace 2 años
Tuve que llamar a un mecánico
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Testigo abd, frenó de mano, volante duro y no funciona nada del volant SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2018 Aveo automatico 73047 kms
De Repente se prendió testigo ABS y FRENO DE MANO y se puso volante duro dejó de pitar y no sirve ninguna función del volante

Ya puse batería nueva
Cambie aceite, filtro y filtro de aire
Cambie balatas
Llantas 195/65/15

Ya no se que mas cambiarle y no me solucionan en talleres estoy en sinaloa
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Pulguin de México hace un año  
PU
7 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Pulguin, estubiste presente cuando te escanearon el auto, usaron el escaner tech2, las funciones del volante se pierden cuando la cinta del air bag se rompe, el volante se pone duro cuando le falta aceite a la bomba hidraulica o esta dañada, el testigo de abs cuando uno de los sensores esta sucio, el conector del cableado sucio o sulfado, la luz del freno de mano cuando el switch esta desajustado, si tienes activado el testigo de abs el escaner tiene que detectarlo, revisa y limpia los conectores de la computadora y coloca un cable del borne negativo de la bateria a uno de los tornillos que sujeta la computadora a la base de la misma
Pulguin de México hace un año
Buenas noches amigo Robert la cuestión es que el volante solo se pone duro cuando el testigo del freno de mano se prende y ahorita revisando la caja de fusibles mire que el rele del ECU (modulo de control del motor) está hirviendo no se si por ahí venga la falla
robert de Venezuela hace un año
@PulguinBuenos dias, coloca un cable del borne negativo de la bateria a los tornillos de la base del modulo
Aveo master de México hace un año
Cuando al mío se le rompe la banda de accesorios hace eso una ves hay la tenía puesta no se reventó pero una de las poleas chupo faros y ya no la tenso fui por una polea nueva y la puse y jalo pero si el volante es electro asistido entonces es el motor de la dirección eso lo hizo peromun beat cambie el motor del volante porque esos ya son sin licuadora de dirección hidráulica. Son de dirección electrónica
Pulguin de México hace un año
Tuve Que reprogramar computadora del ABS
Solucionado
Mejor respuesta (según Pulguin)
Pulguin de México hace un año
Reprograme la computadora del Abs
Chany de México hace 7 meses
Buenas tardes; a mí solo me prende el testigo del freno de mano y se me pone duro el volante. Me dicen que es el modulo abs pero a mí en el tablero no me marca nada del abs. Ayuda!
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¿Saber que tipo de aceite deja menos residuos en interior del motor? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 Manual Mot/E Tec II 1.6 211000 kms
Buenas tengo un Aveo 2013 y durante todos sus cambios de aceite he utilizado aceite mineral de la marca Castrol 15 W40 mi coche ya cuenta con 211,000 Kilómetros y mi pregunta es si... ¿Para este tipo de vehículo sería recomendable cambiar a aceite Sintético 5W30? ¿Y si el estado interno del motor se mantiene igual de limpio con esta clase de aceite que con el uso de aceite mineral?
Beengfui de México hace 5 años  
BE
10 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Totalmente! El aceite mineral es de lo peor que hay, tiene características mucho peores, se degrada muy rápidamente y ensucia muchísimo el motor. El manual del Aveo recomienda usar siempre 5W-30, en lo posible sintético. Te durará mucho más kilometraje y el motor estará mucho más limpio y protegido. El gran problema es que si le pones ese aceite podrías arruinar tu motor. El aceite sintético tiene la propiedad de limpiar el motor, de desprender todas las suciedades acumuladas. Al estar tanto tiempo usando mineral, tu motor acumuló muchísima suciedad. Si pones sintético se van a tapar todos los conductos y el filtro de aceite. Podrías empezar poniendo un semisintético y hacerle un par de cambios de aceite bien seguidos, cada pocos kilómetros (no sé realmente cuánto) siempre con cambio de filtro. Cuando veas que el aceite sale limpio, ahí ya puedes cambiar a sintético.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beengfui)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Hay que ver si algún usuario tiene experiencia haciendo este procedimiento y capaz te puede explicar de forma más precisa.
Beengfui de México hace 5 años
Muchas gracias por tu opinión y por tu respuesta, creo que es una gran opinión hacer el cambio paulatinamente y con un aceite semisintético, y a más corto kilometraje, para ser honesto no se me había ocurrido esa estrategia vamos a hacerlo de esa manera para no tener contratiempos con el motor de mi coche... Nuevamente, ¡Gracias por tu apoyo y sugerencia!
Gonza R de Argentina hace 5 años
Por nada! Espero que ande todo bien. Cuando termines con el proceso contanos cómo te fue.
Anibal de Uruguay hace 5 años
Hola que tipo de aceite me recomendas para un aveo 2011 con 72000 km a nafta y 1.6
Gonza R de Argentina hace 5 años
Siempre el mismo, SAE 5W-30... en lo posible sintético.
Jgonzalez de México hace 5 años
Hola qué si en el último cambio de aceite le puse 15w-40 podré ponerle después el que marca el manual 10w-30?
Gonza R de Argentina hace 5 años
Sí, se puede sin problema.
Juan Carlos Ibañez de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una duda con respecto a mi auto, es un aveo 2015 con 45,000 km, lo compre de agencia pero allí me dicen que le colocaron buen aceite (sintético) no me consta, entonces si le colocaron multigrado, ¿puedo cambiarlo a 5w30 sintético sin problema o debo usar un semi-sintetico para ir haciendo gradualmente el cambio? si es así, en cuanto tiempo cambio el simi-sintetico a sintetico(a qué kilometraje lo cambio?)
Gonza R de Argentina hace 4 años
Si suponemos que tiene puesto mineral, entonces ponele semi sintético y rodalo lo que te dura un tanque de combustible (estimativo) y después cambialo a sintético. Si suponés que tiene semi entonces ponele directamente sintético que no pasa nada.
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008  120000 kms
Buenas tardes. Tengo un aveo que me ha causado mucho problema el clutch, actualmente no entra la 3ra. Y la 5ta. Y cuando entra truena pero solo cuando el coche esta caliente, es decir después de unos 20 minutos de operación. Cuando el motor del coche esta frio hace perfectamente los cambios. Cabe aclarar que ya se le cambio el kit de clutch, tipo de aceite, bomba inferior, sincronizadores y no queda, sigue el problema ojala alguien me pudiera orientar para terminar con este problema. Gracias.
ponchito de México hace 7 años  
PO
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se reviso el varillaje del selector de velocidades ?
ponchito de México hace 7 años
Ya se revisó, pero se piensa que si fuera las varillas o maroma también se presentará el problema con el coche en frio. La falla inicia cuando calienta o más bien después un rato de uso
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva aceite sintetico 70w90
ponchito de México hace 7 años
Ya se le cambió el aceite, kit de clutch, bomba inferior y sincronizador y no queda
ricardo de México hace 7 años
Que marca y tipo de aceite se le puso al caja.
ponchito de México hace 7 años
Le pusieron aceite sintético para transmisión manual el que maneja la agencia Chevrolet
Solucionado
Mejor respuesta (según ponchito)
ponchito de México hace 7 años
Finalmente mi problema se ha solucionado, lo dañado eran los sincronizadores y bronces. Ya está funcionando al 100% los cambios de velocidades
Edwin de México hace 7 años
Hola cuanto te salio cambiar el kit de clutch? Me gustaría ponerme en contacto contigo tengo un problema con el aveo
ponchito de México hace 7 años
El kit de clutch me salió en 1274.00 pesos de la marca luk, por que el original de agencia tengo entendido que cuesta mas.
RAVELO de México hace 6 años
Ponchito bunas noches, sabes tengo el mismo problema con mi aveo 2016 , es taxy 187000 km se desclocho y bajaron y empastaron el clutch cambiaron maroma y no entran bien las velocidades raspan al entrar ademas de que cuesta trabajo meterlas comentas que tu cambiaste """ los sincronizadores y bronces. """"" estos donde se encuentran ??? y en cuanto te salio solucionarlo. De ante mano gracias.
TodosomosJhon de México hace 7 años
Hola buenas tardes me gustaría que me puedan apoyar tengo un Aveo 2013 que la caja de velocidades a veces le costaba Trabajo que entrarán las velocidades como si tuviera que embonar bien el engrane antes de que entrará la primera o reversa el día de Hoy al estacionar hacia atrás y realizar el cambio la palanca de velocidades quedo toda floja como si no tuviera cambios y al prender el carro como si estuviera Trabada la 2a o 3ra velocidad y arranca pero si le voy quitando el clutch y aceleró se apaga... me gustaría saber la opinión de Ricardo o poncho en México o que me recomienden algún mecánico Saludos y Gracias
ricardo de México hace 7 años
Por tu descripcion debe ser el varillaje del selector de velocidades. Si no se logra ajustar. Se cambia.
TodosomosJhon de México hace 7 años
Para ajustarlo se compararían las gomas correcto??? y si no cambiarlo y comprar Todo el kit como este https://articulo.mercadolibre.com.mx/M… Gracias por responder
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisarlo para ver que se necesita
Javier de Ecuador hace 7 años
Hola comunidad, tengo similar problema con mi aveo 2008, le han cambiado el kit de embrague, el aceite de la caja , las varillas del selector de velocidades , pero continua el problemilla, en frio o rodando en mi ciudad las marchas funcionan bien, el problema es cuando le imprimo velocidad o subo cuestas a los 10 -15 minutos la palanca se traba, y la tercera se pierde (debo hacer movimientos de izquierda a derecha en la palanca para que se destrabe) alguna idea?
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por dode checo el nivel de aceite de la transmision manual de aveo 201

Chevrolet Aveo 2012  200000 kms
No encuentro por donde checa el nivel de aceite de la transmisión. De mi ave o 2012
samn de México hace 7 años  
SA
34 casos 
Ramon de México hace 7 años
Tengo problemas para que entre la 2da. Velocidad manual de mi aveo 2004, se pone un tanto dura, quiero saber que puedo hacer
JESUS de México hace 5 años
No entran las velocidades aveo 2017.
martin de México hace 4 años
Aveo 2016 a veces no entra reversa
Luis de México hace 4 años
Te resolvieron la duda de por donde se checa el nivel de aceite de la Transmisión Manual
Jacobo de México hace 4 años
Donde checo el aceite de transmisión estandar chevrolet aveo 2009
Juan de México hace 2 años
Yo tengo un Aveo 2017 y hay un sensor en la transmisión y ese se quita el cable y con un dado se da vuelta y por ahí se checa esta por enfrente está a un lado de la balloneta de aceite del motor el sensor que les digo está en la transmisión parece como si estuviera pegado a la transmisión pero no
luis de Venezuela hace 2 años
Mi aveo 2027 me esta sonando un ruido en la copa o caja sincronica , no se si son las tricetas o es la caja. Las velocidades cambian bien pero sigue el ruido cuando ando de 60 km para arriba
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Motor tiembla en marcha minima SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.6 130851 kms
Buenas tardes amigos. Solo para reportar un problema con el Aveo modelo 2009 motor E-TEC II. Se le realizó el mantenimiento mayor cambio del kit de distribución banda de tiempo, bomba de agua, polea tensora, polea loca, banda de accesorios además de la afinación completa cambio de filtros de aire, gasolina, filtro de aceite, bujias convencionales calibradas a 0.44", cambio de aceite sintético, lavado de inyectores en el laboratorio, lavado de cuerpo de aceleración y limpieza de válvula IAC. Pero le quedo un detalle que en marcha mínima (ralentí) el motor tiembla y esta inestable, ya le conecta… Leer completa
Salvador de México hace 5 años  
SA
2 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka por fugas de aire. En el cuerpo de aceleración. También cheque si algún sensor no esta bien conectado. Y por ultimo revisa la banda pueda estar movido el tiempo
Salvador de México hace 5 años
Bien ya se revisaron mangueras del cuerpo de aceleración, conexiones de los sensores, calibración de la válvula IAC, procedimiento de autocalibracion de la válvula IAC por la computadora, solo tengo una duda que en la banda del tiempo se colocó el trabador de las poleas de los árboles y hacer coincidir las marcas pero en la polea del cigüeñal se ve un poco movida solo unos grados, te adjunto fotos. Gracias
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
No se ve toda la banda pero dice mi programa que se debe ver asi.
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Salvador de México hace 5 años
Si se ve las dos poleas de los árboles bien, solo la del cigüeñal la veo un poco movida. Si me puedes apoyar con el manual de reparación del Aveo te o agradecería mucho.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Claro en la foto que te mande esta una linea y un numero 1 que dice ese punto debe marcar como las 11 am en el reloj imaginario pero no veo toda la banda con los 2 arboles... Y si. Dime que exactamente ocupas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Podías subir foto que se vea completo los arboles y banda?
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
También no alcanzo a ver la cuña del cigüeñal. Y no entiendo si esta alineado con la pintura o con el punto
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador)
Salvador de México hace 5 años
Buenas tardes ya se revisaron nuevamente la posición de poleas, y banda de tiempo. Al parecer estaba mal posicionada un diente con respecto a las poleas de los árboles
Al final se volvió a armar todo y quedó corregido el problema. Quedó el motor estable y silencioso. Agrego fotos de poleas y banda ya armados. Y agradezco sus atenciones y opiniones acertadas para solucionar este problema. Muchas gracias.
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Entonces era tu tiempo?
Salvador de México hace 5 años
Al parecer así es, por último se realizó el procedimiento de calibración de la válvula IAC. Saludos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Que bien. Saludos acá nos paseamos para cualquier cosa
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un aveo año 2008 y cuando ando en velocidad normal al carro se le siente unos ruido por la caja quisiera saber por donde vienen eso ruido pereciece que fuera dentro de la caja pero no es
Eduardo de Chile hace 5 años
Hola tengo un aveo 2015 le cambie correa de distribución como lo indica el fabricante a los 60.000 kilómetros, antes de realizar el cambio ningún problema ,después del cambio quedo con una vibración que retumba en el volante ,lo lleve a otro mecánico y quedo igual. Favor quien pueda aconsejarme.
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Suenan los taquetes

Chevrolet Aveo 2010 3 puertas 204000 kms
El carro lo compre resiente note que el aceite estaba muy negro y le eche un aceite fino y menos costoso como para lavar el motor 15 40 al siguiente día note que el carro empezó a taquetear y a lo que el carro ya estaba caliente el ruido era mas fuerte el aceite estaba sin viscosidad cambie el aceite inmediata mente sin cambiar el filtro ahora el problema continúa cuando voy a alta velocidad un rato y freno empieza de nuevo a sonar los taquetes y agarra como muy poco mínimo el carro y tilda la luz de aceite aceleró el carro y la rpm al llegar a 1,000 apaga la luz que será ayúdenme
Nefp de Venezuela hace 7 años  
NE
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar tapado el filtro de aceite de tan sucio que estaba, cuando se cambia aceite hay que poner filtro nuevo.
Nefp de Venezuela hace 7 años
Hermano gracias ya solucione el filtro que colocaron tenía un cheque colocaron uno de flujo continuo y listo gracias
Joel de Venezuela hace 4 años
Tengo un n Aveo 2007 y le suenan los taquetes puedo rodar el carro así quisiera que me dieran una opinión qué hago
Maria jose de Ecuador hace 3 años
Me pasa igual el carro es un Aveo 2007 y de repente suena y aveces no q será
nehomar57 de Venezuela hace 3 años
Tengo un aveo 2008 le hice el motor quedo bien con fuerza el carro pero sigue sonando los taquetes, se le coloco aceite 202w50 filtro nuevo y aun asi suena los taquetes
Ronald de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo alguna solucion
Fila de Venezuela hace 2 años
Buenas compre un aveo y le cambie los paquetes porque sonanaban y quedo igual taqueteando y le puse aceite 15 /40 bajamos a revisar y los taquetes estan cargados porque suenan el mecánico dice que hay que calibrar las cámaras y no c me podrían
Jose guarino de Venezuela hace un año
Buenas le hice el motor nuevo a mi Aveo 2007, se le cambio todo nuevo el aceite que se le echa es 20/50 semisintético y sigue con el ruido de los taquetes
Nlly de Venezuela hace 7 meses
Cuántos taquetes lleva el motor de un Aveo 2010
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Falla en la caja automática

Chevrolet Aveo 2005 1.6 automático 225000 kms
Buenas tardes! Tengo un Aveo Automático 2005 con 250000 km y hace unos días la caja empezó a sonar como un zumbido y de repente se Neutralizó en todas sus velocidades, verifique el aceite y esta a su medida no lo bota, pero está demasiado oscuro, no enciende ninguna luz que me indique falla alguna, otra cosa apago el carro y lo enciendo y aplica pero con poca fuerza en todas sus velocidades, también tarda un poco para aplicar, le cambie el aceite y mejoró un poco en frío pero cuando calienta vuelve a neutralizarse. Me dicen que es la turbina y que tengo que cambiar el filtro y aceite! No se que hacer ante esa falla! Si alguno le paso algo igual por favor informar y muchas gracias!
Daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Empieza con cambiarle el filtro y el aceite a la transmision que dices que esta obscuro, y ojala no se haya dañado por no cambiarselo como debe de ser cada 40,000 km.
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
katherin de Estados Unidos hace 7 años
Hola quisiera saber si tienen algun taller en miami florida tengo un chevroleth que solo son problemas y he buscado mecanicos particulares y uno y otros dicen otro ya no se que hacer
Daniel de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo Ricardo! gracias por sus comentarios!!
Le cuento que cambie el filtro y el aceite de la caja, claro solo el que estaba en el carter y el carro mejoro notablemente, hace los cambios y ya no se neutraliza y tampoco desliza. Lo que si le quedo fue un pequeño zumbido o como si fuera un rodamiento que se incrementa al acelerar. Pero la caja hace todos sus cambios normales y responde bien incluso en subidas. Si hay alguna sugerencia o información se le agradece!
yorle de Costa Rica hace 8 años
Hola les cuento mi carro también tenia un sonido de zumbido y cuando aceleraba se escuchaba mas...resulta que el diferencial estaba sin gota de aceite y toco comprar caja nueva...
daniel de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema con el zumbido y el carro se queda neutralizado y no hace los cambios bien tengo q apagar el vehiculo y encender nuevamente y a pocos metros persiste la misma falla
Anjose de Venezuela hace 7 años
Estimados amigos, también me sucede al igual que ustedes, la caja se neutraliza cuando va rodando o andando y tengo que apagar y prenderlo para poder continuar la marcha, le cambié el aceite y filtro de la caja automática y se arregló, después de una semana volvió la misma falla, le agradezco por favor quien me pueda dar la solución, mi número es 04142309928. Gracias. P. D: es un aveo año 2006.
Erick de Venezuela hace 2 años
@AnjoseBuenas tardes amigo tengo el mismo problema en frío anda bien y a siento tiempo empieza a deslizar hasta que se neutraliza lo apagó y enciendo y arranca bien luego lo mismo como hiciste
Erick de Venezuela hace 2 años
Hola Daniel tengo el mismo problema me puedes decir que hiciste
Donald de Estados Unidos hace 2 años
@AnjoseHola me puedes orientar que hacer tengo el mismo problema con la transmisión
felix1 de Venezuela hace 4 años
Mi carro piso la chola a fondo y no pasa de 80kilometros y le metiero el escane y esto son los codigo p1781 p0751 p0742 quien me puede orientar
Leandrol23 de Venezuela hace 4 años
Resolviste la falla?
Vladimires de Venezuela hace 3 años
Yo tenía el mismo problema y después se me dañó la caja sería por eso sí solucionaste me avisas
Ivor de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un problema en la caja automática de mi Aveo LS 2008. No hace los cambios y está como en tercera velocidad
erika de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2010 automático y tengo como 15 días que he batallado para que aviente los cambios, el choche funciona y va dando bien y de repente se neutraliza y ya no avienta ningún cambio, se le cambió el tps porque así aparecía en el escáner y después se le hizo la afinación a la transmisión pero lo sigue haciendo y en el escáner sigue apareciendo el tps, me dicen que puede ser la computadora y otro mecánico me dice que puede ser un problema interno en la transmisión... me pueden ayudar. Gracias.
Andres de México hace 4 años
Ola tengo una duda tengo un chevrolet aveo 2008 pero no se loq es se neutraliza y cuando quiere da de rever a pero cuando se calienta se neutraliza q es unos medicesn q es el enfriador del aceite
Leandrol23 de Venezuela hace 4 años
Tengo una falla con mi Chevrolet aveo 2005 automático. El Vehículo Hace 1ra 2da 3ra sin problemas pero no hace 4ta Salvo cuando la aguja de la temperatura llega a la mitad. Y al rodar aproximadamente a 70km muevo la palanca a neutro y luego a Drive.
jose millan de Venezuela hace 4 años
Lave el carro es automatico y ahora el prende bien y cuando arranco hace los cambios hasta la tercera de alli no pasa que sera
Carlos de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
Lograste solucionar?
Agradecería tu apollo
Gracias
Jesusvas30 de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo cambie sensor de temperatura del vehículo trabajan en conjunto o mande hacer diagnóstico con scanner le saldrá algún sensor dañado, reemplazar y vera q si cambia así me sucedió a mi con mi Aveo 2007 automático
Ignacio Sanz de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches, amigo tengo un Aveo 2005 estás presentando una falla q andaba en tercerado no cambiaba nada tenía los dos enchufes dañado partido los dos el pare neutro y el otro enchufe d atrás, se lo cambiamos y empalmamos los cables como estaban y ahora hace un solo cambio más nada...en q podría ayudarme amigo
Jesusvas30 de Venezuela hace 2 años
Hola buenas, tengo Aveo 2007 automático, me sube la temperatura del vehículo pero no sé recalienta, tenía una problema q no hacía el último cambio debido a q tenía el sensor de temperatura dañado, se reemplazo y empezo hacer todos sus cambios ahora resulta q me sube la temperatura sin el carro estar recalentado
Leandrol23 de Venezuela hace 2 años
Logré solucionar la falla. El carro no hacía el cambio hasta que calentará. Debido a que en el ramal interno de la caja posee un "térmico, resistencia o sensor de temperatura DEL RAMAL) estaba dañado. Y el mismo no lo venden como repuesto. Debe cambiarse el ramal interno de la caja el cual es pequeño. Posee al rededor de 5 enchufes que van a los selenoides también.
Leandrol23 de Venezuela hace 2 años
Antes de creer en mecánico. Que si son los discos, sellos etc etc. Escanear el vehículo con escáner original y al momento del escaneo vean los valores de cada sensor. No comentan el error de solo dejarse llevar por los códigos del escáner. Deben ver los valores de cada sensor antes.
manuel de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo Problema cuando está frío arranca bien pero cuando ya el carro calienta no se acepta todos los cambios. Que podría ser el problema
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Tose, jalonea y se apaga! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 coupe 59060 kms
Tengo un Aveo Gti modelo 2009 desde hace 2 años, todo era perfecto, hasta que se empezo a percibirse un ruido proveniente del motor; el mecánico me dijo que eran los impulsa-dores, ademas de esto me recomendó que los cambiara; los cambie... pero aun así se seguía escuchando ese molesto ruido a pesar de que cambie el aceite y 2 veces los impulsa-dores... No le preste mayor atención y deje que sonora así. Desde hace exactamente un mes he empezado a sentir que mi carro tose e intenta apagarse, lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo que posiblemente era alternador y bobina... pero no fue así, el… Leer completa
Marco Tovar de Colombia hace 7 años  
MA
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si continua con el ruido de los impulsadores desde ese tiempo , es probable que tenga desgaste ya el arbol de levas ,ya no esta abriendo correctamente las valvulas po eso tose,jalonea y se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Tovar)
Marco Tovar de Colombia hace 7 años
Gracias, resulto ser un problema con unos conectres los cuales estaban sulfatados... se los cambie y anda perfectamente.
Gary de Argentina hace 7 años
Cuales son los conectores sulfatados porque tengo el mismo drama...
Apo1 de Colombia hace 7 años
Cuales son los conectores pana. Ayude a los demás
Hernan gomez de Colombia hace 7 años
Hola tenía el mismo problema Aveo gt 1400 se realizó mantenimiento inyectores bomba de gasolina y cambio de filtro bujías bobinas y nada al final se solucionó cambiando cables de alta de las bujías
Juan Francisco de México hace 3 meses
Tengo un Aveo 2013 y batalla para prender y le acelero y como que se quiere apagar bajan las revoluciones y al momento de avanzar le doy y como que se arra no le puedes pisar por qué se arrana
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Se jalonea, baja de potencia y gasta mucha gosolina

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Al principio todo bien haciendo los cambio de aceite cuando los requeria, posteriormente empezaron las fallas, perdida de potencia, jaloneos, empezo a parpadear el ENGINE CHECK en el tablero, se apagaba el codigo se estabilizaba el coche y despues lo mismo. Lo lleve a la agencia y me dijeron que se tenia que cambiar el cuerpo de aceleracion valuado cerca de $6000.00 mas mano de obra, lo lleve con un mecanico externo y me dijo que habia que lavar el cuerpo de aceleracion, He lavado la valvula IAC y nada He lavado el sensor MAF y nada He lavado el sensor EGR y tampoco Me han dicho y es lo ult… Leer completa
KARWINSKY de México hace 9 años  
KA
20 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo Karwinsky...Asegurate que no hallan fugas en la admision (Tuberia, caracol y cuerpo de aceleracion), alli hay mangueras que se resecan y dan perdida de vacio...si todo esta bien alli, revisa el catalizador,,,cuando empieza a taparse empieza asi y se hace critico cuando recalienta el motor...
Jarvict de Costa Rica hace 3 años
Amigo tengo un aveo 2008 motor 1200 me gasta demasiado gasolina le cambie las bujías los cables y sigue igual
KARWINSKY de México hace 9 años
Muchas gracias JOSÉ lo tomare en cuentas tu observación. Gracias
Aaron de México hace 6 años
Amigo karwishi pudo reparar la falla de su aveo, tengo una falla identica
Sergio Pereira de Argentina hace 3 años
Hola mi aveo se queda en los cerros como q no tiene fuerza
perla de México hace 3 años
A mi auto le quitaron el catalizador, le cambiaron el cuerpo de aceleración, bujias y cables de bujias, bomba de gasolina, sensor cigüeñal y le cambiaron la banda del tiempo pero aun sigue igual hasta peor por que en cuanto le cambiaron la banda y hace un ruido como que le pusieron mal la banda por lo que ahora tengo dos detalles la perdida de potencia y la banda.
kilmer de Colombia hace 3 años
Tengo un aveo ls 1.4 16v año 2006 sin fuerza y consume mucha gasolina (el consumo no se ve reflejado en bujias ni en escape y no hay fugas ). No hay luces en el tablero, el escáner no muestra nada.
Le cambie:
Bobina de encendido
Bujias y cables
Kid de distribucion
Mangueras de vacio
Bomba de combustible y regulador
Filtro de aire
Filtro de combustible
Le probe:
Ckp
Cmp
Maf
Map
Iac
Tps
Ks
Egr
Solenoide del multiple de admisión
Solenoide del canister
Catalizador liblre
Canister libre
Tapa del tanque de combustible libre
No echa humo ni consume aceite
Lo he llavado a muuuuchos talleres y nada
Shinzan de Venezuela hace 3 años
Los conectores de todos los sensores estan en buen estado. Le ha revisado el voltaje de tierra en carroceria o motor? Y el filtro de gasolina no esta al reves?
Rikhard de Venezuela hace 3 años
No está bien sincronizado, revisa nuevamente the timing belt... asegúrate que la presión de combustible sea la correcta en la flauta de inyectores...
alain de Panamá hace 3 años
Buen día. Tengo el mismo problema. Lo he llevado a muchos talleres...le he puesto nuevo cada sensor mensionado por el amio el mio tambien es aveo 1.4 16v 2006, la verdad no se ni que mas hacer
Fecila de Argentina hace 3 años
Yo con el mismo problema, se me han quemado 3 bombas de combustible chinas, una bosh y ahora le puse la original hace tres meses y hoy comenzaron nuevamente las fallas. Ojalá alguien pueda comentar como lo solucionó
Angel H de Venezuela hace 2 años
Hola amigo conseguiste el problema? Me pasa lo mismo y empezó justo después de hacerle el motor antes me consumia 1 litro por cada 12km y ahora por lo mismo ruedo 6 a 7km
Jerom de Colombia hace 2 años
Tengo recien anillado mi optra,,y rinde 8 Km/lt... no creo que su aveo (1.6L) tenga 7 Km.. . Deberia estar en 8) Km/lt... en 12 ?? con ese rendimiento yo no toco un motor,,,,nunca he visto asi un aveo en Vzla...y con la porqueria de gasolina actual menos...mientras el motor este bien entonado no debe haber problema...Escanealo,,, el diagnostico te da los parametros de % de apertura de inyectores , tiempos y rendimientos...
Angel H de Venezuela hace 2 años
@JeromNo hice el motor por gusto obviamente, el rendimiento mejoro un poco ahora me llega de 8 a 8.5 km por litro, creame que si, antes rendia 12 km por litro, su optra tambien esta consumiendo mucho, busque los rendimientos promedio de estos tipo de vehiculos y vera que lo que le digo es verdad y comparelo con carros de otras personas si cree que no es asi
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Consumo de aceite. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 Family 1.5 Manual 4p Aire 500000 kms
Buenas tardes, reparé motor hace poco más de un año con pistones nuevos a 20, ahora consume un galon40 por semana y moja únicamente la bujía del cilindro 4, no tiene fugas de aceite, humo azul abundante al acelerar solo en frío. De antemano gracias.
OscarH de Ecuador hace un año  
OS
5 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Oscarh, coloca un manometro para medir la presion en los cilindros deben ser mayor de 140 psi, cuando reparaste el motor realizaste mantenimiento a la camara (cabezote) cambiaste las gomas de la valvulas y revisaste las guias, cuando en las mañanas cuando lo enciendes vota humo, cuando esta detenido y aceleras o aceleras de golpe, vota humo el problema esta en la camara puede ser la goma o guia de las valvulas del cilindro 4, cambia todas la gomas y revisa todas las guias y valvulas pueden estar desgastadas
OscarH de Ecuador hace un año
Gracias robert por la atención y por tu tiempo. Aún no he revisado presión en los cilindros pero es algo que tengo en mente para salir de dudas...quiere decir que si la presión no es menor a 140psi no ha que tocar pistones ? Pues ya me habían dicho que es posible que tenga que cambiar los anillos de los pistones bueno eso depende de como esté esa parte. Te comento que cuando se reparó motor solo se cambió cauchos de válvulas y se realizo el respectivo asiento de las mismas las guías estaban bien por eso no se las cambió. Pocos meses después tuvo un recalentamiento y hace 2 meses el tercer recalentamiento solo en 2 se cambió empaque del cabezote, pienso que esos recalentamientos tienen relación con el consumo de aceite enfocado a los cauchos de válvulas y para terminar hace un par de días cambié la manguera del bypas la más delgada que sale de la tapa de válvulas ya que, estaba obstruida quiero pensar que no hay problemas en los cilindros, pistones,etc. Encontré un mecánico que cambia los cauchos de válvulas sin desmontar el cabezote a bajo costo lo hace por la tapa de válvulas no se que tan conveniente sea.
robert de Venezuela hace un año
@OscarHBuenos dias, colocando un equipo para medir la presion de compresión de los cilindros no necesitas quitar la camara (cabezote) una vez colocado el equipo enciendes el auto, los gases de escape del cilindro son comprimidos y el manometro te indicara la presion que los anillos, resisten ante de pasar la compresion al carter del motor y eso sucede cuando la presion es menor de 140 psi, pero estas comentando que el motor se te recalento en tres oportunidades no lo comentaste antes, puede ser que por efecto del recalentamiento, ovalo los cilindros, lo cual impide que los anillos sellen contra las paredes de cilindro, que los anillos se calentaron tanto que perdieron su rigidez, y no presionan contra las paredes del cilindro, si con la mano puedes mover los pistones tienes que rectificar los cilindros, lleva el bloque del motor al taller del torno, para que midan internamente los cilindros y verificar que no esten ovalados, hay que revisar la camara (cabezote) tal vez se doblo, no coloques empaquetaduras de metal usa amianto
OscarH de Ecuador hace un año
@robertBuenos dias, yo me refería a que el mecánico que encontré puede cambiar los cauchos de válvulas sin desmontar el cabezote ósea que lo realiza por la tapa de válvulas retirando únicamente la barra de levas. Con la finalidad de abaratar costos, eso lo pienso hacer siempre y cuando tenga una buena compresión.
Solucionado
Mejor respuesta (según OscarH)
OscarH de Ecuador hace un año
Buenas noches, al medir compresión todos los cilindros marcaban sobre 150psi se procedió a cambiar sellos de válvulas sin desmontar el cabezote encontrando los 2 sellos de válvulas del cilindro #4 completamente flojos y tostados. Al momento no consume aceite. Gracias por la atención prestada.
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Se prende luz del aceite a los min. Aprox.

Chevrolet Aveo 2009 1.6 110000 kms
Tengo un AVEO 2009 el cual tiene dos problemas, la primera es que al acender mi auto este funciona con normalidad pero después de aproximadamente 5 a 10 min. Empieza a parpadear la luz del aceite hasta que se queda prendida totalmente y enseguida el motor empieza a querer pararse, lo curioso aquí es que al apagar el motor y después encenderlo este funciona con normalidad pero nuevamente a los 5 minutos hace lo mismo. Anteriormente me paso que se prendió el foco del motor y de aceite y no quería avanzar, sonaba como matraca el motor, lo pare y lleve al taller, solo le hicieron su servicio y li… Leer completa
Kamus de México hace 9 años  
KA
5 casos 
Victor potes de Colombia hace 9 años
Que pasó,que hizo para corregir la falla
Kamus de México hace 9 años
Aún no lo solucionó. Estoy en espera de que alguien me ayude.
Victor potes de Colombia hace 9 años
Tiene que revisar la pera del aceite,si tiene pradera la cambia,puedo creer que la bomba del aceite esta dañada o los conductos internos están construido. A mi carro le sucede exactamente lo mismo y para mi concepto me toca hacerle ese trabajo.Me pasa que cuando denominará se prende el testigo y cascabeles,paro y lo apago y luego lo prendo y funciona por lapsos ,20 minutos y en la ciudad trabaja bien. Conclusión bomba baja de presión y lo suyo también debe revisar el depósito del agua ese se rompe y hay escape también a eso se debe el recalentamiento me cuenta como le fue
Victor potes de Colombia hace 9 años
Si tiene pradera de aceite
Victor potes de Colombia hace 9 años
Si tiene botadera de aceite
Kamus de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, voy a revisar lo que me comentaron... En cuanto al depósito de anticongelante, si ayer note que tiene una grieta. Lo voy a cambiar.
Saludos.
Kamus de México hace 9 años
Consulta, estoy cotizando la bomba de aceite y andan alrededor de $2,200 la original, pero también he visto en mercado libre venden unas $700 pero son usadas, a lo cual me surgió siguiente duda, si venden usadas esto quiere decir que la mía se puede reparar?
Timothy de Colombia hace 9 años
Kamus, le quiero decir que mi carro es un Aveo GTI 2007 y tuve precisamente el mismo problema, al llevarlo a mi taller de confianza fue necesario cambiar la bomba del aceite y la pera ademas cambiar los retenedores por donde también perdía lubricante, el anterior dueño no hacia los cambios de aceite en tiempos adecuados, es claro que los lubricantes sintéticos permiten un tiempo mayor a los convencionales de 10.000kms, pero por experiencia propia siempre he usado MOTUL Sintetico 15W40, es un excelente lubricante que asi me haga 10.000kms siempre lo cambio a los 5.000kms,

No trabajo para Motul pero siempre los carros de mi familia han sido tratados con este lubricante ya despues de haber usado otro lubricantes como MOBIL, ELF, TERPEL, etc... y no han tenido los mismos cuidados con el motor. Es un poco elevado el precio del 1/4 en comparación de otros, pero realmente el cuidado del corazón de mi carro vale la pena en vez de pagar un daño irreversible.
Cuando el carro sufre una baja de presión no sobra hacer una respectiva prueba de fugas en donde arrojo una necesaria rectificación de la culata esto sucedió precisamente porque es recomendable que cada 20.000kms se haga una exhaustiva limpieza de inyectores y conexiones de alta para garantizar la combustión correcta. Completa sincronización.
Consejo: Cuando una pieza ya no funciona correctamente es mejor reemplazarla que repararla! se convertirá con seguridad en un dolor de cabeza, le sadrá mas caro el remedio que la enfermedad!.
Kamus de México hace 9 años
Muchas gracias a todos, he obtenido gran información.
De momento no he podido llevar el auto al taller por cuestión laboral pero tampoco lo he usado para no agravar el problema.
Una ultima pregunta, en base a los comentarios de "Timothy". . . Aproximadamente cuanto me costara este servicio? soy de México

Saludos,
Timothy de Colombia hace 9 años
Kamus, soy de colombia, si el problema radica unicamente en bomba de aceite y pera, haciendo la conversión de moneda en su mexico saldría aproximadamente en 2478.71 con mano de obra incluida, pero si el tema es va mas allá como me pasó a mi saldria por 19278.84, saludos espero pueda volver a usar su carro.
spiderman3003 de México hace 9 años
Solucion es cambia el sensor de aceite que va por debajo a de tener aceite pasando y eso hace que prenda al los 5 min
Hernán de Ecuador hace 5 años
Buenos días tengo 1 Aveo activo 1,6 2009 tengo el problema que se me prende el testigo del aceite ya cambie el trompo de aceite y la bomba la puse original y sigue piñando después de unos 20 min q uso el carro, prende cuando baja velocidad mientras va acelerado no prende, ayúdemen cual podría ser el problema???
Mr. IROMAN de México hace 4 años
Yo tambien tengo aveo 2009 y parpadea el indicador de aceite nada mas en baja y al acelerar se le quita quien me de solucion ya cambie bulbo de aceite, tambien se limpio filtro de aceite del carter y sigue la falla.
Laura Contreras de Chile hace 5 años
Que agua debe usar el Aveo 2008 yo le echo agua verde y me dijeron que eso no se hacía que debía ser agua refrigerante cual debo comprar?
Estuardo de Guatemala hace 4 años
Concentrado rojo, marca Ace Delco o u otra marca pero que sea 50/50 concentrado rojo
Graciela Uribe de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Aveo 2009 y se le consume el agua y no se ve por donde esté saliendo, pero cuando voy manejando como que sale vapor del cofre
Mr. IROMAN de México hace 4 años
Buenas tardes tuve que reparar cabezas de mi aveo, cambio de valvulas porque se daño banda del tiempo, se cambio todos los retenes de arbol de levas, cigüeñal, thermostato, deposito de antifris.
jose palma de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigos. Le mande hacer el plano de la camara le cambia una valvula dañada las gomas empacadura, estoperas del arbol de leva, cigueñal, valvuala de temperatura aceite motor , tuvo recirculante de evaporizador tec. Consume agua del refrigerante y prene la luz del aceite cuando caleienta el motor no sube la temperatura del motor. Que puedo hacer despues de lo que hecho.
jose palma de Venezuela hace 3 años
Aveo 3 puertas 2008 automatico
Alonso de México hace 2 años
Tengo un problema con el aveo 2018 1.5 lt ,consume el deposito del anticongelante rápidamente en la noche lo llene y en 6 km ya no tenía nada el depósito, al principio el ventilador no encendía lo revisaron y ya trabajaba el ventilador, después apagaba el carro y goteaba el liquido del depósito el mismo no es el original
Ross de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Tengo un Aveo 2008. Se le hizo cambio de válvulas de escape,. Filtro se mandó acentar y se le hizo el trabajo por desgastes de levas. A parte se mando a encamisar el motor con vielas y bancadas a 0.10 y se rectifico el cigüeñal. Se le hizo baño químico y el motor quedó estandar. A parte se cambió válvula de presión de aceite. Correas, tensores, se colocó aceite, se cambió válvula check q va en el filtro de aceite, se le puso taquetes nuevos y resulta q se le prende la luz de aceite, los taquetes no han querido cargar y en la parte baja entre la caja y el motor suena. Ya se han cambiado 3 válvulas y 2 bombas de aceite y sigue prendiendo la luz en baja y cuando aceleró se apaga pero igual tiene el sonido de taquetes y en la parte de abajo. Si alguno me podría ayudar. Me carga loca ya esto...
Gabriela Fernández de Venezuela hace 10 meses
Amiga lograste solucionar?:(
Joel de México hace 6 meses
Es el bulbo de la bomba del aceite
Slaiton de Perú hace 5 meses
Holalograste solucionarlo a mi me pasa lo mismo será un problema de la temperatura?
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Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2004 4 puerta, full, motor de 1.4 285600 kms
Luz de advertencia de aceite, limpie chupete , bomba de aceite nueva ,sensor de aceite nuevo,y nada... y luz check en gine el scanner me arroga sensor de levas pero la lo cambie y nadaa...,
Más un golpeteo en el motor al acelerarlo. En una oportunidad perdio aceite pero fue revisado y no tiene fugas externas. Toda la ayuda es bien recibida... por favor. Muchas gracias.
José de Chile hace 2 años  
JO
6 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria ser desgaste de los metales y pir eso la baja presion hay que desmontar carter y ver metales
José de Chile hace 2 años
Muchas gracia... Eso tbm debe derivar que el check en gine este entendido?
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
@JoséEl check es porque te esta fallando el sensor de levas es algo muy comun en el aveo aqui en chile venden un sensor que vale 10 mil pesos pero no cumple la funcion al final todos terminan comprando el original que vale 140 mil GM viene troqueleado o marcado original y es la solucion y esta falla de sensor provoca falla en el motor todo te lo digo por experiencia tengo taller en rancagua
José de Chile hace 2 años
@JUAN CASTILLOHola... don Juan muchass gracias... entonces es eso debo comprar el original. Ya que el. Le compré fue el Alternativo.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
@JoséSi el alteenativo no lo reconoce y falla ya e cambiado varios por el mismo problema el original lo consigues en santiago o mercadolibre en 140 mil
Patricio Hipo de Ecuador hace 8 meses
Buenas noches ya le cambié el sensor del árbol de levas y comenzó a fallar el motor a la semana, que puedo Hacer ante esto muchas gracias al 0993053673 wasap
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No entran las velocidades. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 Aveo Elegance Automatico 15000 kms
Buen día, tengo un Aveo Elegance con transmisión automática con 150,000 kms modelo 2009. El problema que tiene es que no entra ninguna velocidad. Al arrancar todo esta bien pero al avanzar no pasa de la primera ya que no entran los cambios y tiene encendido el check engine en el tablero. He optado por usarlo con el modo Hold para hacer los cambios manuales. Cabe mencionar que el problema y el encendido del check engine empezó justo después de hacer servicio de afinación al motor y limpieza al cuerpo de aceleración, y también se notó que al hacer el cambio de "Parking" a "Drive" se siente como… Leer completa
Pedro de México hace 8 años  
PE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear, es sin costo.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Pedro de México hace 8 años
Si ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmisión, hace 3 meses se hizo el cambio. En autozone escanean la transmisión? Lo llevaré entonces
javier de Venezuela hace 8 años
Buen dia hermano saludos,. . . ¿de casualidad usted resolvio el proble de su aveo por que actualmente el mio presenta la misma falla?
Pedro de México hace 8 años
Acabo de agregar un comentario, espero que les sea de utilidad. Saludos!!
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola Pedro. Hace tres días que me está pasando lo mismo. Resolviste el problema? Si tenés alguna noticia o resolviste el problema...contanos!!! Gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de México hace 8 años
Buenas noches a todos, llevé mi carro con alguien que me recomendaron, lo pasaron el escaner (a la caja de velocidades, no a la computadora del carro) y arrojó un problema eléctrico. No se mucho sobre el tema pero lo que me dijo el mecánico es que un sensor se había dañado, debido a una falla en las "líneas" que van dentro de la caja de velocidades. Arreglaron el problema de las "líneas" y cambiaron el sensor y quedó bien, ya va para un mes y no he tenido problemas de nuevo. Puse la palabra "líneas" entre comillas porque no me quedó muy claro qué eran exactamente, solo entendí que debido a la falla, se dañó el sensor. Al parecer el problema se puede originar por no cambiar el aceite de la caja de velocidades durante un largo periodo. El escaner que le pusieron a la transmisión era uno grande porque me comentaban que hay otros pequeños pero en esos no marca nada. En autozone fui y solo me dijeron que hacían escaneos a la computadora principal del vehículo, no de la caja. Espero que les sirva
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola Pedro. A mí me pasa lo mismo. Tal cual como lo describiste vos!! A mi auto le hicieron un escaneo en la caja y salió que estaba todo bien. Mañana iré otra vez y le contaré tu caso. Soy de Argentina. Por cómo lo contás, parece que fué sencillo. Fué así? Y otra duda... salió caro el arreglo? O sea te salió mucho dinero? Decimelo en dólares, así puedo interpretar mejor. Desde yá, muchas gracias.
pollo de México hace 7 años
Tengo un aveo 2012 automatico el unico defecto que tiene es de la primera a segunda entra a 3000 revoluciones las demas entran suavemente y eso me causa gasto de combustible si alguien me pudiera ayudar
Leobardo de México hace 6 años
Tengo un Aveo 2013 lo mantengo acelerado a 1500 o 2000 revoluciones k serían bajas en tráfico de México...sin quitar pie del acelerador baja a 500 revoluciones no siempre se apaga pero llega en momentos a apagarse ya cambiaron sensores todos lavaron cuerpo de aceleración y sigue con el problema alguien k pueda ayudar
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No coincide número de motor con la factura

Chevrolet Aveo 2013 LT Manual 4p 1200000 kms
Estoy por comprar un Aveo 2013 en México, pero la factura y tarjeta de circulación dicen HECHO EN MÉXICO, y en el motor atrás de la varilla del nivel de aceite trae un número, en el manual indica de igual manera que si trae número de motor en esa zona, la serie si viene tanto en chasis y factura.
Esto es normal? Porque en la factura en ninguna parte viene especificado que el motor deba traer un número.
SLAE7 de México hace 5 años  
SL
24 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Todos los vehículos traen número de chasis (VIN) y número de motor.
Luis de México hace 5 años
Yo también te la misma duda en algún lado debe de venir ese número de motor y donde ya se en la factura y en el chasis y si trae algún problema legal
Gonza R de Argentina hace 5 años
El número que identifica al vehículo es el VIN (de chasis), el de motor viene asociado a ese. En los papeles del vehículo debe especificar ambos números. Al comprar un auto usado debes verificar que los números declarados en los papeles sean los mismos que están en tu vehículo. Acá en Argentina, antes de comprar un vehículo se le hace lo que llamamas "verificación policial" en donde se hace justamente eso, que los número coincidan. De esa forma te quedás tranquilo de que no cambiaron el motor ni adulteraron los números.
edua11 de México hace 5 años
Tengo un aveo 2012 que en el niv de chasis sé sienten bordes, y una persona me dijo que estaba remarcado y vi uno 2013 un solo dueño que tiene lo mismo, alguien que me ayude a saber porque esta así? Porque ya lo he validado 2 veces aquí en México y ha pasado sin problemas
Hugo Rodríguez de México hace 4 años
Buen día, tengo una duda mi carro Aveo 2015, en la factura marca número de motor hecho en México y en el motor trae números. Por qué????
Gonza R de Argentina hace 4 años
Debe estar mal hecha la factura. El número de motor siempre es un número.
Mario de México hace 4 años
Mi Aveo en la factura dice motor hecho en México pero el motor tiene numeración tengo algún problema
Jose de México hace 4 años
Y tú numeración del motor coincide con el número de serie
Alexis de México hace 2 años
Tengo ese detalle alguin qie me ayude mi motor tine número pero en mi factura dice hecho en mexico hay problema
José Miguel de México hace 4 años
Una pregunta, hay Aveo 2012 con solo numero de serie niv y Con motor hecho en Mexico?
Tiger de México hace 4 años
Todos los. Motores son hechos en México non traen serie la serie que tiene lo marca x default al menos aquí en México es hecho en México la serie no concuerda con el vin... Por lo tanto no existe problema legal alguno
Gonza R de Argentina hace 4 años
Y cómo saben si el motor que tiene un auto no proviene de un auto robado? Acá en Argentina se deben registrar tanto el VIN como el número de motor. Al cambiar el motor de un auto se debe hacer el registro del nuevo motor para que quede asociado con el VIN del auto receptor.
Tiger de México hace 4 años
Que tal si depende de cada estado o ciudad , pero generalmente lo que dice hecho en mexico no hay registro pero en cada pais es diferente quiza en argentina si venga asi pero aqui en mexico chevrolet y ford y varios sacaron asi hecho en mexico o hecho en eua... dependiendo las restricciones de cada pais ,
Gonza R de Argentina hace 4 años
Sí, entiendo eso. Mi pregunta era por pura curiosidad, no sé cómo hacen allá para identificar esos casos.
Tiger de México hace 4 años
Cuando son hechos en mexico no tiene rastreo... solo cuando tiene el vin de motor y lo dicta agencia si pero si son hechos en mexico... pero cada pais cambia sus politicas... si en tu factura no tiene vin no ha problema pero si viene especificado si lo hay , y aqui no viene especificado solo dice hecho en mexico...
Layon de México hace 3 años
Si tu factura dice hecho en méxico y tu motor trae número quiere decir que es numero de parte normalmente comienza con F14D3 F16D3 A16DMS o algo parecido
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José Luis de México hace 3 años
Después de eso vienen los 9 últimos dijitos de la serie
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Rennymar1971 de Venezuela hace 3 años
Una pregunta el Aveo 2005 trajo stickers de seguridad hay unos expertos q m dicen los primeros 3 mil Aveo del ano 2005 no trajeron stickers que alguien m aclare esa duda
Rennymar1971 de Venezuela hace 3 años
El Aveo automático 2005 trajo stickers ,hay algunos espero q m dicen los primeros 3 mil Aveo no trajeron stiker los del año 2005
Ignacio watzon de México hace 2 años
Tengo un chevy 2003 y me para la guardia nacional en el tramo escarcega a chetumal y me dijeron que revisión de rutina me pidieron la tarjeta de circulación y procedieron a checar los número de vin en el tablero a dentro del cofre y abajo del asiento del copiloto y hasta ahí todo bien luego medijeron vamos a checar el motor el cual no debe de traer ningún número ya que tu tarjeta dice que es hecho en México y no le ponen número de motor le rajaron con una espátula y apareció un número y me preguntaron que por que trae ese número y le dije que no se que debe ser el número de pieza oh algo a si a lo que me respondieron que me tenían que remitir al mp que por que es chueco que le cambie el motor oh la pieza que no se que ya harán las 4 de la mañana y medirán no te queremos afectar déjanos 500 pesos y sigue tu camino pero te recomendamos que vallas con el ojalatero y que te borre ese número por que si no más a delante puedes tener problemas y te pueden quitar el carro
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Golpea ó dá un tirón cuando paso de Parking a Directa (caja automática

Chevrolet Aveo 2011 full, automático. 162000 kms
Hace tiempo que mi auto (caja automática-2011) cuando paso de la posición Parking a Directa me dá un golpeteo o tirón. Lo llevé a mecánico de cajas automáticas, me lo escaneo y me dijo que la caja andaba correctamente. Lo llevé a otro mecánico que hace todo en electrónica, me lo escaneo y me dijo que no pudo entrar a la computadora del auto para ver que era lo que ocurría. El auto a pesar del tirón, andaba bien. Hace dos días que cuesta hacer los cambios. Algunas veces no engancha bien y no pasa de primera a segunda marcha. Lo pongo en Parking ó lo paro y despues pruebo otra vez y arranca bien… Leer completa
Comisso de Argentina hace 8 años  
CO
20 casos 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola, cambié el aceite de la caja y sigue haciendo la misma falla. Tendré que seguir investigando e ir viendo a gente especializada en el tema.
Comisso de Argentina hace 8 años
Aaahhh... me olvidaba le puse aceite motul atf vi.
ricardo de México hace 8 años
Ese el el error. Chevrolet en sus transmisiones automaticas usa gm. Dexron vi
Neftali de México hace 3 años
Yo consulte en su manual de un aveo automático 2014 y lleva atf lll por que en describen que lleva VL?
toon de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo. Le cambie el aceitr q dice el manual y nada. Hay algun sensor que comanda los cambios en automatico. Gracias
Hector de Venezuela hace 7 años
Mi carro presenta la misma falla y no he podido arreglarlo, me dicen que es algo de corriente, pero no consiguen en que parte esta la falla.
Alexia Medellin de México hace 6 años
Buen día,
Mi carro esta presentando la misma falla hace un tiempo... ya le cambie los tacones, me lo han escaneado 4 veces y no encuentran que es :( alguno de ustedes encontró la falla?
Luis de Chile hace 6 años
Hola...yo tengo un hiunday elantra 96...auomatico...cuando comienza con la falla...estas en neutro y pones la marcha...a veces no abanza...entonxes saco el carter de la caja...lavo el filtro de aceite...lo seco...le pongo aceite nuevo...y ya esta...se arregla inmediatamente...y lo hago yo mismo.
Itachi de México hace 5 años
Hola yo tenia esa misma falla, igual golpeteaban los cambios, de parking a drive o de primera a segunda, o no entraba segunda, el eléctrico dijo que era un falso contacto en el módulo, lo cambie y listo, solo que ahora solo golpetea de parking a drive pero un poco, el eléctrico dijo que un soporte estaba quebrado que tal vez es eso, veré. . .
Julio de El Salvador hace 3 años
Buenas noches yo tengo el problema tambien ee un ford focus año 2006 cuando estoy en parking y hago el cambio a directa me golpea no se si es exactamente en la caja automstica o elensamble entre el motor y la caja automatica ay algun desgaste
Comisso de Argentina hace 3 años
Hola Julio. Tienes que cambiarle el "Sensor Pare Neutro". Que está fuera de la caja automática. Es lo que articula o dirije para hacer los cambios automáticos. Fijate en internet, es una pieza de metal con plástico parecido a una medialuna. Espero haberte ayudado!!
Comisso de Argentina hace 3 años
Julio, se me dificulta mandarte una foto. Sino con gusto lo haría para que te dés cuenta de como es. Pero creo que con esa información ya lo podrás solucionar. Fijate e investiga. Suerte!!
Cristian urrutia de Chile hace 3 años
Hola tengo un suzuky gran nomade.2000 y cuando le paso a directo me. Pega un tiron no sr que puede ser
Jose amaya de Colombia hace 9 meses
Buenas noches tengo un Aveo 2013 y coloco la marcha en drive y se apaga, pero bajo hasta primera marcha y luego lo subo a driver y no se apaga, pero al frenar escucho un ruido raro en la caja como si quisiera apagarse, como si fuera un cambio mal metido en un carro de caja manual. Que podría ser ?
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Aceite en el agua del carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas,hatchBack,1.2cc 205000 kms
Buen día
Quisiera saber si saben que le podria estar ocurriendo a mi vehículo
Ya que el otro dia encontré aceite en el deposito de agua
Y al quitar las mangueras todo esta repleto de una masa viscosa que es de aceite y agua
Y el nivel del aceite se bajo todo
MauricioAyau de Guatemala hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener fuga el enfriador de aceite , usa el mismo sistema de enfriamiento y se mezcla con el anticongelante.
MauricioAyau de Guatemala hace 7 años
En que parte del motor puedo encontrar ese enfriador de aceite que dices??
ricardo de México hace 7 años
Si el motor lleva cartucho filtrante de aceite , esta en la base
Solucionado
Mejor respuesta (según MauricioAyau)
MauricioAyau de Guatemala hace 7 años
Se soluciono el problema cambiando la Junta del motor o enpaque de motor
Y luego un lavado de radiador y de todo el sistema de agua del carro
Y quedo todo solucionado
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Pérdida de presión de aceite

Chevrolet Aveo 2006 2 puertas motor 1.6 156000 kms
Tengo un problema, la luz de aceite parpadea al calentar el carro, revise conchas de biela, conchas de bancada, árbol de levas, y todo se encuentra en normalidad, cambie la válvula de presión de aceite y el aceite y continua la falla, quien pueda opinar para ayudarme gracias
Krystofer de Venezuela hace 8 años  
KR
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro en donde esta el sensor de presion. Debe tener de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 35 a 40 psi en aceleracion.
Fabricio de El Salvador hace 4 años
Yo tengo perdida de presion de aceite tengo un aveo 2008 con 133 mil km y cuando calienta parpadea el piloto de aceite ya le medimos la presion y en frio marca 60 psi y caliente marca 9 psi ya le cambie la bomba de aceite diganme que puede ser
dany molina de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo eso se debe a que hay una fuga de presion de aceite dile a tu mecanico que revise el ajuste de las bancadas al cigüeñal y las vielas al cigüeñal que seguramente hay esta el problema no busque en otro lado que eso es mi amigo tengo un taller en venezuela en coro edo falcon y ya emos tenido este problema con los aveos y en todos los casos ese fuen el problema
cecilio de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo ese problema donde tienes tu taller,yo soy de coro tambien
dany molina de Venezuela hace 7 años
Dany molina
Amigo en las calderas frente al vivero los jardines de ana se llama insalca mi telefono es 04166606701
dany molina de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Amigo en las calderas frente al vivero los jardines de ana se llama insalca mi telefono es 04166606701
Ximena de México hace 7 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un aveo 2011 de repente empezó hacer un ruido tac tac tac y prendió La Luz del aceite los niveles de aceite están bien y se le hace el cambio con regularidad. Algunas veces al encenderlo se escucha como un zumbido que dura unos pocos segundos y se quita el tac tac por completo. Por favor si alguien me puede dar su opinión se los voy agradecer ya lo lleve a revisar pero solo tratan de adivinar, gracias!!
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso , ese motor lleva aceite multigado AC DELCO 5w 30 , si es sintetico mejor.
Cesarbellera de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes estoy presentando el mismo problema mi Aveo reventó la correa del tiempo le hice cambio de válvulas kit de tiempo gorros Empacaduras y bomba de aceite puesto que luego que se armó compre un aceite importado 15/40 sea y ahora el carro al subir la temperatura a su estado normal me enciende la luz de presión de aceite ya revisamos conchas de biela bancada y nos están rayadas están en perfecto estado alguien sabe la solución a este problema?
dany molina de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa las levas y las bancadas de la misma en la cámara ojo yo e cambiado bombas de aceites que que bien en de mala calidad y lo mantienen la presión de aceite si la bomba anterior estaba en buen estado le recomiendo colocar la vieja saludos
Cesarbellera de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo casualmente hoy estamos en eso vamos a montar la bomba vieja que se l hizo manteniento para descartar muchas gracias saludos cualquier novedad reportare al foro
Cesarbellera de Venezuela hace 5 años
Buenas noches se dany le escribo para comentar que volví a montar la bomba de aceite anterior ( Vieja ) y el carro sigue perdiendo la presión de aceite mi mecánico reviso las bancadas y vuelas y todas están bien no hemos podido dar con la falla si sabe algo agradezco su respuesta
Diego ortiz de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo el mismo problema luego que hice el motor mi carro prende la luz de aceite en minima luego que calienta ya cambiamos tres bombas incluso asta la camara completa y aun suenan los taquetes y prende la luz
Dayana de Venezuela hace un año
Hola buenas noches, amigo pudo resolver este problema. ?
Alfred vallejo de México hace 3 años
Buen dia me podrian orientar donde se encuentra el bulbo de presión de aceite de un chevrolet aveo 2010
Freddy López de Venezuela hace un año
El bulbo o válvula check es lo mismo y se encuentra debajo del filtro de aceite quitas el mismo y lo vez
carhec de Argentina hace un año
A guien lo soluciono. Me pasa lo mismo.
Federico de Venezuela hace un mes
Tengo el mismo problema se hizo todo el motor con todas las tolerancias que manda el manual y sigue igual en lo que calienta el motor parpadea la luz , se cambio todo incluso la valvula chec que va detras del filtro
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Testigo del aceite.

Chevrolet Aveo 2008 aveo emotion 1.6 full 102500 kms
El testigo del aceite se enciende cuando baja las revoluciones el motor o se desacelera y se para la marcha o cuando el cambio esta en neutro, quiero saber que debo hacer?.
Tulio de Colombia hace 10 años  
TU
12 casos 
fredy soto de Colombia hace 10 años
Tengo un aveo five next 2009 y presenta un problema parecido, empieza a encenderse por ratos el testigo del aceite cuando paro el vehiculo pero luego en la marcha el testigo se apaga o empieza a titilear,
Dayana de Venezuela hace 2 años
Hola, pudo resolver este problema. ?
Tulio de Colombia hace 10 años
Hay que cambiar el trompo del aceite y se arregla el daño.
richard de Venezuela hace 10 años
Esa misma falla la tiene el mio,,voy a cambiar en un rato la bomba de aceite si es eso escribo...04248297902
Juan Carlos de Venezuela hace 6 años
Mi carro tiene la falla de prender la luz del aceite en minimo, le midieron la presion del aceite y esta en 20 libras.
Dayana de Venezuela hace 2 años
Hola, pudo resolver este problema. ?
Dayana de Venezuela hace 2 años
Hola, pudo resolver este problema. -'
fredy soto de Colombia hace 10 años
Después de la revisión mecánica para este problema se hallo que la fuga del aceite era causada por un sensor del aceite o la pera del aceite que le dicen los mecánicos, así que si tienen un problema parecido es bueno revisar esta pieza y cambiarla, es muy fácil y rápido. Problema resuelto.
richard de Venezuela hace 10 años
Bueno ya listo baje la bomba y resulta q no era por la bomba q encendia la luz,es por la empacadura de la camara la colocaron de hierro la q es como d laminas,por la oriila se escapaba el aceite y perdia presión hay q colocarle la empacadura d la camara de abestro creo se escribe asi...es loque me sucedia...
Tonysantiago de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema la bomba no es pero a qué te refieres con empakadura de la cámara la de láminas disculoansoy de mexico
Zenen de Ecuador hace 7 años
A mi me pasa lo mismo ya le cambie el trompo de aceite y la bomba e igual se enciende la luz delaceite pasado los 20 minutos, ya desconecte la bateria espere casi una hora volvi a conectar espere 10 minutos para q la computadora reconociera el nuevo trompo pero igual se encendio la luz pasado los 20 minutos
Dayana de Venezuela hace 2 años
Logro resolver este problema. ?
TORRES de México hace 6 años
A mí me pasa algo similar, resulta que al ir conduciendo todo bien después de un rato cuando paso de primera a segunda justo al momento de ir sacando el clutch empieza a titilar o parpadear el testigo de aceite, saco el clutch y aceleró lo deja de hacer y no se enciende ,solo es justo en es proceso de aceleración y sacar el clutch...a que se deberá el nivel está bien no hay fuga por abajo...??
Cristian de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Aveo 1600 modelo , el carro me venía en cada 5000 km me bajaba 1/4 pero el carro no humeaba ni tampoco perdía fuerza, al ver esto desarme el motor y se le cambio anillos, se colocó anillos recortados a 0.10, se rectifica cigüeñal a .25 se cambia casqueteria y bomba, se mando a cambiar gorros de válvulas y se acento, pero por cosas del destino el testigo del aceite tilitea minimo, en ocasiones se cae el ralentí, y el enciende es cuando está caliente, pero su temperatura permanece bien y enciende el ventilador. Hemos buscado solución y no sabemos que más hacer, que nos recomienda??
TORRES de México hace 6 años
En mi caso creo que era un problema eléctrico como que hacía corto con el sensor de freno por que al pisar o detenerme se prendía el testigo, pero para eso el bulbo de la luz de freno andaba fallando y lo cambie y sin más desapareció el problema del testigo de aceite, como que al frenar hacía corto o algo así por que ya no me lo volvió hacer...saludos
Chrisvgs de Venezuela hace 4 meses
Quien consiguió la solución de esto ?
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Bota aceite por la tapa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 1.6 4cilindors 116000 kms
Buen dia,tengo aveo 2011,el problema es que estando encendido bota aceite por la tapa del envase. Gracias , a este vehiculo se le cambio el cajetin de direccion y el aceite que bota es de color crema
carlos anzola de Venezuela hace 5 años  
CA
7 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
No entendí. . . Qué aceite tira y por dónde? el aceite de dirección o el aceite de motor?
carlos anzola de Venezuela hace 5 años
Bota aceite de la dirección hidráulica por la tapa del deposito
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos anzola)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Si el aceite está como crema algo malo está pasando, eso es signo de que se mezcló con agua. Qué aceite le pusieron? Además fijate que la tapa del depósito debe tener un sello de goma, verificá que esté en buen estado.
Lugo de Venezuela hace 10 meses
@carlos anzolaHola me pasa lo mismo q ati amigo prendo el carro y me bota el aceite hidraulico por el embase me gustaría saber el xq
Hector Coronel de Venezuela hace 4 años
Tengo un nissan sentra 1.8 2002 y no prende le cambie la computadora el ramal y aun asi no prende no le llega pulso a los inyectores y no es problema de fusible
Victor Z de Venezuela hace 2 años
No sé si será el mismo caso...mi Aveo tenía 3 años sin prenderlo está dañado ahora lo estoy arreglando y lo prendi pero al calentar no volvía a prender le cambié el aceite y solucionado...
Richardtel de Venezuela hace 3 años
Tengo un abro y le cambie el kit de la dirección hidráulica y sigue votando por los guarda polvo por que sigue votando
Gonza R de Argentina hace 3 años
Le pusiste el líquido de dirección correcto?
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Fuga de aceite

Chevrolet Aveo 2011 1.6 127000 kms
Buenos tardes, espero me puedan ayudar ,en este año empeze con este problema de fuga de aceite, principalmente se me estaba mojando una bujia y y le cambie el empaque de punterias que fue lo que me recomendo el mecanico, y no le puso silicon al paso de los meses llego a mojar 3 bujias, despues lo lleve con otro mecanico le volvio a cambiar el empaque de punterias y como extra le puso silicon y bien me funciono no me esta mojando las bujias pero esta tirando el aceite por los tornillos de la punteria y ahi tambien le puso silicon el mecanico, se lo volvi a llevar y me dijo que ahi que volverle… Leer completa
Jorge R. de México hace 8 años  
JO
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar defectuosa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) acumular presion interna del motor y ocasionar fugas de aceite. En modelos recientes esta en la tapa de punterias.
Jorge R. de México hace 8 años
Gracias amigo Ricardo la checare, alguna otra recomendación también me. Ayudará cambiar uno tipo o-ring que van junto con los tornillos de la puntería, y de nuevo el. Empaque de puntería o sólo hago ese cambio para ver cómo me funciona
ricardo de México hace 8 años
Prueba con el cambio de pcv. Al disminuir la presion interna del motor , a lo mejor deja de fugar aceite y no es necesario destapar el motor
Jorge R. de México hace 8 años
Muy bien ricardo gracias, muy buenos comentarios y sugerencia, intentare con eso,

Saludos
Mauricio Escobar de Colombia hace 8 años
Hola Jorge R. Intentaste el cambio de la la valvula pcv como lo sugiere ricardo,? Yo tengo el mismo problema con Mi Aveo 2009 103000km, tiene fugas y en este momento el nivel del aceite va por la mitad y eso que le agregue una botella de aceite hace como dos meses. Entonces me gustaria saber si con este cambio de la valvula pcv se soluciona el problema de la fuga en los Aveo. Aprecio mucho tu respuesta..!

Saludos.
Candito porro de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro es Chevrolet aveo y tiene fuga de aceite por el motor que debo de hacer para darle solución
Candito porro de Estados Unidos hace 6 años
Mi dirección de correo es correcta y mi nombre también
Erick de Venezuela hace 2 años
Si le ayuda porque no te va a fugar aceite a el sistema de ventilación del motor. Y no se van a dañar el filtro, cuerpo de aceleración y sensores.
Jorge R. de México hace 8 años
Hola Mauricio Escobar si se la cambié y no me a fugado, pero no.se si tenga que. Ver que también me volvió a cambiar el empaque de puntería uno azul y le cambió los o-ringo que van con los tornillos que cierran la puntería, saludos
Yunailyn de Venezuela hace 3 años
Amigo disculpe. A que llama usted puntería?
maria de la hoz de Colombia hace 7 años
Hola me gustaría saber porque mi carro esta botando el aceite y sale un olor a quemado , cuando lo prendo tiene un ruido que podría ser ? es un aveo Gt
More de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, disculpen mi ignorancia pero la tapa de la punteria es la misma tapa valvula?
ricardo de México hace 7 años
Es la misma ,en cada pais la nombran diferente
More de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Sr. Ricardo, es ud muy amable.
Javier de Venezuela hace 6 años
Buen dia tengo un aveo 2005 y cunado lo recorro mucho pierde la aceleración queda prendido pero no acelera ,lo apago un rato y lo prendo y se le quita un rato que puede ser?
NorbertoJG de Venezuela hace 3 años
Hola soy nuevo por aca mi correo es Noimargz@gmail.com y mi whathsapp es 04126677876 amigo javieb cambiale el filtro se gasolina y verifica que todos sus orines este e bien estado y no tenga fuga interna el sistema de gasolina seguro que es eso
Néstor Trejo de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi chevrolet aveo transpira aveo transpira aveo transpira aceite por la tapa por la tapa por la tapa de arriba el motor para recorro 50km y lo paro gotea más!!
Erick de Venezuela hace 2 años
Si es por la tapa nada más deberías reemplazarla porque no está hermética. Revisa si tú filtro de aire esta libre de aceite
Manuel de México hace 6 años
La tapa del Carter abro 2009 me estatirando aceite y busco el empaque y me dicen que lleva puro sólo con que hay de cierto
Manuel de México hace 6 años
Aveo y que lleva puro silicon
cesar azocar de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo manuel es correcto en la tapa del carter el aveo solo se le coloca silicom para evitar fuga de aceitr
Freddy de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi aveo le cambien retenedor de cigueñal trasero para prevenir fugas pero tiene una fuga por el carter en la parte de atras que no eh podido corregir baje el carter 2 veces a disminuido el vote pero aun bota le monte empaque nuevo de tapa valvulas que me recomiendan
Felipe hernandez de México hace 5 años
Qué tal mis bujías salen con aceite es un Aveo 2015 cambiando la junta de punterías que dará la fuga a las bujías
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarle la junta de punterias original
Felipe hernandez de México hace 5 años
Muchas gracias estoy en contacto
Felipe hernandez de México hace 5 años
Hola u. Favor mi Aveo saca agua por el escape.
ricardo de México hace 5 años
Si es en el primer encendido y hay clima frio es normal x la condensacion
Felipe hernandez de México hace 5 años
Un favor mi Aveo es 2015 y al acelerar escupe o fuga agua por el escape, es considerable, me dicen que se tiene que cambiar la junta de la cabeza. Pero el aceite está limpio.
ricardo de México hace 5 años
Consigue un aditivo restaurador de empaques de cabeza marca liquitmoli y se lo agregas al anticongelante. Lee las intrucciones del envase
Felipe hernandez de México hace 5 años
Ok gracias estaré en contacto
Esther heenandez de México hace 3 años
Quiero saber cuanto me sale cambiar el empaque de cabeza porque tira aceite por el empaque.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 90000 kms
Que tipo de aceite debe llevar mi carro se puedo poner aceite sintetico de que gruesor
francisco de México hace 5 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según francisco)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Lo ideal es siempre usar aceite sintético. La viscosidad recomendada por el manual de usuario es SAE 5W-30.
francisco de México hace 5 años
Si solucione el problema muchas gracias
Reyvi de México hace 4 años
Tengo un Aveo 2011 con 172 km que aceite debo ponerle sintético o multigrado y a cuánto, el carro anda bien pero no sé que aceite usar me podrían decir cuál tengo que usar
Gonza R de Argentina hace 4 años
Siempre lo mejor es el full sintético, si no el semi sintético también está muy bien. Creo que por multigrado muchos se refieren a "mineral". Yo no le pondría mineral a ningún motor, no se justifica, si bien son más baratos son de muy baja calidad comparado con los otros 2 y ensucian mucho el motor con restos de carbón.
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Estopera del copa caja de mi aveo automatic se daña muy seguido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas motor 1.6 201000 kms
La estopera del copa caja de mi Aveo automatico, se ha ha dañado varias veces en 3 meses y me bota el aceite, pero me he dado cuenta al momento y no ha quedado sin aceite la caja, quisiera saber que puede estar ocasionando este problema porque le he montado su estopera original y el carro no lo ruedo mucho.
joso2011 de Venezuela hace 5 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joso2011)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Debe haber algún problema de montaje, si la estopera queda torcida o si la dañas al colocarla no dura nada. Si hay algún eje torcido también se romperá la estopera.
joso2011 de Venezuela hace 5 años
Efectivamente amigo el problema era producto de un mal montaje. Saludos y gracias
Jesus Trejo de Venezuela hace 3 años
Beunas noches amigo donde va la estopera de aveo sincronico la de la copa caja la fuga de aceite de la caja provienen de estopera de copa caja o hay otra estopera que derrame
Gonza R de Argentina hace 5 años
Gracias por compartir la solución! Seguro le va a servir a muchos! Saludos.
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Vehiculo tarda en encender, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 1.6l Man Gasolina 4 PUERTAS 209500 kms
Se le realizo descontaminado de motor, al encenderlo tardaba demasiado en encender, cuando logramos encenderlo salía bastante humo gris, la temperatura subió, se cambio termostato y sensor de temperatura, los electroventiladores se encendieron a los 2 minutos de estar encendidos y no se apagaban. Luego se apago el carro, se revisaron las bujías y estaban llenas de gasolina, estaban mandando mucha gasolina los inyectores, se desconectaron dos y el carro encendió al momento y al colocárselos nuevamente se apago el carro. Se verificó con el led y si les llega pulso a los inyectores. Se le coloco… Leer completa
manuel de Venezuela hace 5 meses  
MA
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias Manuel, revisa el map y limpia el sensor del cigueñal
manuel de Venezuela hace 5 meses
Ya se cambiaron por unos nuevos y sigue dando la falla de los electroventiladores encendidos y al desconectar el mapa enciende de una vez, pero al colocarselo se apaga
manuel de Venezuela hace 5 meses
La ecu se encuentra en perfecto estado, el vehículo al encender se mantiene bien, luego lo apagamos y allí empezó a dar falla nuevamente al tratar de volverlo a encender, tarda mucho y lo otro que note fue que los electroventiladores se encienden a los 2-3 minutos y eso no es normal
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches revisa el conector y cableado del switch de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de Venezuela hace 4 meses
Se probo con otra ecu y el carro enciende normal, se le coloco nuevamente la de él y dio fallo, se mando a revisar nuevamente la ecu y me indicaron que se le cambio el sensor actuadores de temperatura. Se colocó la computadora y el carro encendió sin problemas. Se escaneo nuevamente y no arrojo fallos o errores de código. En fin la computadora estaba dando fallas.
Juan de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes. Ten un Aveo automático año 2008, consume demasiada gasolina, no presenta ninguna falla ni luz en el tablero, se ha escaneando y nada todo está en los parámetros
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Luz de Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 1.6 219999 kms
Buenas a todos, una consulta, el testigo o luz de aceite al pasar "switch" debe encenderse asi el carro este frio o caliente en la comprobacion? pregunto ya que hace poco se cambio el sensor de presion de aceite por la falla que tenia en minimo que empezaba a parpadear la luz y se quitaba al acelerar, era ese sensor que estaba defectuoso, sin embargo, no recuerdo (no me habia percatado hasta ahora) que cuando el carro esta caliente (recorro aprox. 100 km en la mañana), apago el motor, paso switch, se encienden todos los testigos de comprobacion excepto ese. Pero ya en la tarde cuando voy a ir de regreso casa, con el carro frio, enciende la luz, y se apaga al prender el carro es decir funciona sin problemas, igual en la mañana. Ese comportamiento es normal? a que se puede deber?
alexvides de Venezuela hace 2 años  
AL
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dis alexvides cuando el auto esta apagado, no importa que este frio o caliente y pasas el switch te enciende la luz roja de que te indica baja presion (menos de 7.5 psi) de aceite, cuando enciendes el auto la presion de aceite aumenta (sobre 7.5 psi) apagando la luz roja de aceite no importa que este el motor frio o caliente la luz debe apagar
alexvides de Venezuela hace 2 años
Ok muchas gracias, si el tema es que en frio si hace todo normal prende el bombillo y se apaga al momento que el carro arranca. Pero en caliente no prende ni siquiera al pasar el switch, al menos se enfrie un rato.
robert de Venezuela hace 2 años
@alexvidesTal vez el switch esta dañado y no regresa a su posicion cuando calienta el aceite
alexvides de Venezuela hace 2 años
@robertCuando dices switch es el del sensor de presion de aceite? Pero la forma que el switch se quede pegado seria que quede con presión despues de apagado, eso sera posible?
Solucionado
Mejor respuesta (según alexvides)
robert de Venezuela hace 2 años
@alexvidesTal vez este sucio o la temperatura hace que el mecanismo no regrese, sacaa y limpia
alexvides de Venezuela hace 2 años
Si, es el sensor de presion que se quedo pegado, se cambio y se arreglo el problema muchas gracias
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Golpeteo al encender

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 52000 kms
Hola foro! tengo un problema con mi aveo, al encender por las mañanas mi vehículo o después de varias horas de uso y vuelvo a arrancarlo suena un golpeteo en la maquina como tak,tak,tak,tak... pero después de 5 minutos desaparece; este sonido se presenta cada ves que lo enciendo... me comentan en la agencia que son los buzos, yo dudo de la agencia, ya que mi aveo tiene 52,000km y tiene todos sus servicios inclusive cada 5,000 su cambio de aceite y el ultimo fue a los 50,000km... ayuden no quiero gastar a lo tonto!!
aveo 2012 de México hace 9 años  
AV
3 casos 
Robertolv de Venezuela hace 9 años
El sonido son proveniente de los taquetes, puede que haya uno o varios que se estén descargando y mientras se regula su funcionamiento suenan que eso son los 5 minutos que dura sonando.
aveo 2012 de México hace 9 años
Robertolv. Los "taquetes" es lo mismo que a los buzos?. . . Y por otro lado entonces el sonido es normal? o tengo que reparar.
Gracias y saludos!!!
Robertolv de Venezuela hace 9 años
Normal no lo es, porque lo ideal es que no se descarguen (vacio de aceite), estos hacen una función importante en la cámara entre el árbol de leva y las válvulas, pero tampoco es una emergencia a reparar mientras que solo sea unos 5 minutos como dices. Estos se venden como kit, es decir, vienen todos los de la cámara. Suerte
aveo 2012 de México hace 9 años
GRACIAS!!!! y tomare en cuenta tu consejo... MUY BUENA RESPUESTA!!!. Revisen este link: https://www.youtube.com/watch?v=tPPN2P…
Marco de México hace 8 años
Tengo el mismo problema al encender mi auto suena un traktrak pero feo le acabo de hacer cambio de aceite uso sintético
fixmaster de México hace 7 años
Tengo un aveo 2015 y hace ese tak tak parece ser q es común éste problema y si es un buzo q se está descargando
Roberto de Argentina hace 6 años
Hola amigo yo tengo un Aveo 2011 y también tengo el mismo problema cuando enciendo el auto me golpetea x 5 o 10 minutos no se si será el aceite que le pusieron y serán los botadores que se descargan lo hace cuando ala mañana y después que queda parado x un rato largo lo vuelve hacer si alguien me puede ayudar gracias Roberto
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Más que problema solicito verdadera información SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005  130500 kms
El vehículo arriba mencionado Aveo 2005 LS, lo a cabo de adquirir y ya le hice el cambio de aceite de motor y el mecánico le puso el mobil 15/40. No se si por eso fue que el motor...como que se frenaba un poco...ya que antes de cambiarle el aceite...como que corría más o mas fluido era su andar. Ahora bien, le quiero hacer el cambio de aceite de la transmisión...y ahí empiezan los problemas de acuerdo a los múltiples comentarios. Que si con maquina , que solo el que se encuentra en el cárter (que la verdad así lo pienso hacer salvo que me digan lo contrario). Pero la verdadera confusión es cu… Leer completa
El nuevo de México hace 7 años  
EL
15 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Te felicito porque lees, asi se adquiere conocimientos que te daran mas informacion tecnica sobre tu vehiculo. Cosa que algunos mecanicos no hacen y siguen con practicas empiricas en la reparacion de vehiculos y al no actualizarse incurren en errores que salen muy caros. Los aceites multigrados se determina su viscuosidad por la temperatura ambiente del lugar en donde circulan los vehiculos. (sin importar kilometraje) que temperatura hay en tu ciudad ?
Referente al aceite de transmision chevrolet recomienda usar aceite dexron , en modelos anteriores al 2000, en años posteriores el dexron ii y dexro iii y a partir del 2005 que actualizo sus transmisiones recomienda el aceite dexron vi 100 % sinteticos. Espero haber aclarado tus dudas y sigas investigando antes de seguir sugerencias de mecanicos practicos.
El nuevo de México hace 7 años
Muchísimas gracias por el comentario...pero hmm, que hay con el T-IV, existe o no. Y cual, si se puede saber es la marca o forma de pedir ese aceite DEXRON VI o el T-IV, de excelente calidad. Por otro lado mi ciudad es templada 60-70°C, en ocasiones un poco calurosa 70-80°C (de 2 a 3 meses), es en Tijuana, Baja California.
ricardo de México hace 7 años
La chevrolet maneja la marca ac delco dexron vi. Para sus vehiculos. Creo que esas temperaturas es en grados farenhei no en centigrados.
El nuevo de México hace 7 años
Si tienes razón grados farenheit, entonces sin temor a equivocarme usare DEXRON VI, aunque el manual diga T-IV, es así?. Y no existe otra marca equivalente al aceite AC DELCO DEXRON VI.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser una especificacion de una marca de aceite americano similar de gm.
El nuevo de México hace 7 años
Disculpa mi necedad, pero entonces cual es el aceite T-IV. Y que tipo de transmisión tiene el aveo ls 2005 americano
El nuevo de México hace 7 años
¡¡ Orale !! Ese le puedo poner sin ningún problema para la transmisión. Aunque sea para toyota?
ricardo de México hace 7 años
Asi es , de hecho a los distribuidores de cada marca se los maquilan aceiteras automotrices
El nuevo de México hace 7 años
Hola, una pregunta...si puedo hacer el cambio de aceite de transmisión, solo lo que tiene el cárter y agregarle lo que falte de aceite Toyota T-IV, y en el lapso de 2o 3 meses volver a cambiar el que se encuentra en el cárter y volver a rellenar...hasta que sea vea rojo intenso o limpio por lo menos. Esta bien?.
El nuevo de México hace 7 años
Se me olvidaba cual es mejor para el vehículo en comento (aveo 205 LS); T-IV o DEXRON VI. O cual tu me recomiendas que use en este carro?.
ricardo de México hace 7 años
El servicio correcto es : destapar el carter de la transmision para cambiar el filtro de aceite y definitivamente es mejor el dexron vi es 100 % sintetico. Es de ultima generacion
vick de México hace 7 años
En caso de que ya tenga la caja de transmisión automática aceite t-iv se le puede agregar dexron v1
ricardo de México hace 7 años
No es recomendable mesclar diferentes tipos de aceites. Si tu aveo es del 2005 o anteriores puede usar el dexron iv
Solucionado
Mejor respuesta (según El nuevo)
El nuevo de México hace 7 años
Ok...aceite de motor 5/30 esta bien?...Castrol, no importa kilometraje y Aceite Dexron VI también Castrol, para transmisión. Ricardo, abusando de tu amabilidad, quiero comentarte que precisamente el día de ayer y hoy, se prendió testigo de "LUZ", es decir, un foco del tablero secundario, uno que se encuentra en el centro del modulo del volante. De color amarillo y al poco rato se apagó no lo había, porque no prendía nunca, ni cuando encendía el carro, al encender el carro solo se prenden el (engine amarillo, aceite en rojo, pila en rojo, hold en amarillo) y es todo, no se prendía el indicador de luz. Y estudiando parace ser que debería de prender al encender la luz del "ABS", pero tampoco se prende al encender el carro. Mi pregunta es que podrá ser o que me esta indicando. Como siempre muchas gracias.
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Cuántas libras del Torque para tapa de punterías

Chevrolet Aveo 2009 B Manual 4p 150000 kms
Pasa aceite a las bujías y voy a cambiar el empaque
Juan Mauricio Plácido Coronel de México hace 3 años  
JU
6 casos 
Lili de Venezuela hace 3 años
A que se refiere con cambiar empaque, a mi me pasa los mismo al poner una marca extraña de bujias
Jorge de México hace un año
Cuánto torque llevan los tornillos de la tapa de puntería de un Aveo
Ignacio de México hace un año
Buen día! Misma pregunta a cuánto de torque llevan los tornillos de una tapa de punterías para un Aveo 2014?
Saludos!
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Vibra solo en primera y reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas, manual, A/C 140000 kms
Después de andar un rato con el auto cuando está en ralentí y trato de salir en primera o reversa vibra demasiado. Ya le cambié sus bujías, bobina, aceite, filtro de aire, limpie inyectores y revisé cables de bobina, no hay ningún código de falla. Si trato de salir en segunda el carro sale sin vibrar, es únicamente con primera y reversa.
ItsRecso de México hace un año  
IT
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ItsRecso)
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Itsrecso, revisa el disco de crochet
ItsRecso de México hace un año
Se revisó y efectivamente esa fue la falla. Ya no hay mas vibraciones.
Aveo master de México hace un año
El problemas más común en el Aveo es que con el tiempo los cables se pelan y hacen corto con el mecanismo de la palanca revisa eso y también quita el bulbo de la reversa y por hay hechale un litro de aceite del 70w 90.
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Bote de aceite de la dirección SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 2 puertas 130000 kms
Tengo un Aveo que bota el aceite de la dirección por la tapa . Le cambié la tapa y sigue igual. Quien me pueda ayudar le agradezco
nick de Venezuela hace 4 años  
NI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nick)
Yulian Diaz de Venezuela hace 4 años
Está agarrando aire debes pulgarlo
nick de Venezuela hace 4 años
Amigo y como se purga??
Dayana de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches,como lo solucionaste. ?
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Luz presión aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 1.6l Aut Gasolina 350000 kms
Saludos. Aveo 2008 aut. Se le hizo el motor(anillos conchas etc) al prenderlo todo bien, pero al calentar se enciende la luz presión aceite, al quitarle la tapa de la cámara (por donde se le coloca el aceite) se escucha como q bota presión (tal como una olla de presion) y allí apaga la luz. Cuel sería la posible causa? Gracias
Jesús de Venezuela hace 8 meses  
JE
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes jesus revisa pvc
Jesús de Venezuela hace 8 meses
Gracias Robert por el apoyo. Buenos días, cambié la pvc y no mejoró. Luego cambié la tapa valvula y se le quitó en gran medida lo comentado, solo que después de calentar, la luz de la presión de aceite titila en mínimo pero al acelerar se le quita. Algún comentario al respecto?
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes, coloca un manometro donde esta el switch de presion de aceite, y enciende y espera que caliente el motor, si la presion de aceite esta sobre 7.5 psi, revisa el conector del cable, cableado o cambia el switch de aceite, si esta por debajo y usaste un filtro de aceite chino o aceite de tambor, cambia el filtro y usa aceite de envase revisa que este sellado, revisa la valvula
Cheket que esta de tras del filtro de aceite, si las rpm estan por debajo de 750 rpm calibra la iac para que te mantenga 800 a 850 rpm
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús)
Jesús de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes, después de recorrer unos 200 kilómetros después de mi último comentario, la luz no ha prendido más , asumo q el problema era la tapa valvula. Cualquier novedad al respecto lo haré saber. Gracias por las sugerencias.
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Se descargo la bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 Aveo gt limited 75000 kms
Mi pregunta es? tengo un aveo gti modelo 2008 con 75.000klmt lo uso muy poco solo los fines de semana. Le compre una bateria boss que ya lleva año y tres meses. Tiene sonido. El problema fue que no lo prendi en 15 dias. Cuando iba a prenderlo estaba muerto del todo solo mostraba en el tablero el aceite y la puerta le puse una bateria cargada y prendio de una luego le puse la mia y revise el liquido de bateria y en una celda estaba hirviendo lo deje un rato y ya era mas suave pero siguio funcionando normal pero a los dos dias prendio deficiente que puede ser?.
Gustavo de Colombia hace 8 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
ricardo de México hace 8 años
La bateria ya no retiene carga y si no se usa diario , no se recarga con el alternador y no arranca el motor. Hay que cambiarla
carlos campo de Colombia hace 5 años
Tengo una batería del carro aveo la deconecto porla noche y el carro porla mañana prende de una y si la de jo conectada toda la noche al otro dia prende pero como si se ubiera descargado prende perocomo uuuuuuu y en ciende al rato
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Mi aveo family consume aceite

Chevrolet Aveo 2013 family 70000 kms
Mi auto consume aceite, tiene apenas 70000 km de recorrido por lo que no es algo normal el consumo del aceite, he notado que esto se da cuando uso mucho el vehículo a lo largo del mes. Alguien que me pueda dar su opinión sobre el problema, gracia
dier de Ecuador hace 10 años  
DI
5 casos 
alfa de Argentina hace 9 años
Primero se necesita conocer cuanto aceite pierde y
En cuanto tiempo ya que todos los motores nuevos pierden aceite o gastan un poco mas
adam de Argentina hace 6 años
Mi aveo de cambio a cambio no llega a consumir un cuarto litro en especial en verano sometido a grandes temperaturas también el consumo de nafta y aceite depende del conductor y la forma de conducir con malos tratos altas velocidades entre cambios hacen de un consumo elevado de nafta y aceite y en mi caso lo probé el consumo a 2500 rpm que es entre 95 y 98 kmh me consume casi 6 litros y gas con 13 mts hago 180 a 200 km dependiendo del tiempo y carga
pablo de Ecuador hace 9 años
Hola yo tambien tengo el mismo problema, mi vehiculo es un family 2013, tiene 67000Km y consume 1 litro de aceite desde los 3000 km en adelante hasta los 5000Km, por favor quisiera saber si esto es normal o hay algun problema, he escuchado que no soy el unico con ese problema
alfa de Argentina hace 9 años
Si entre reemplazo y cambio de aceite especificado un litro es aceptable la idea es que tu unidad no llegue muy baja al cambio de ser así existe un problema
fercho de Ecuador hace 9 años
Saludos mi aveo family tiene 70000 km y consume 1 litro cada 1000km ya lo enrrine y quedo peor no saben por donde pierde aceite , no moja bujias , no riega aceite, no humea , pero ya pierde potencia
henry de Ecuador hace 7 años
Hola mi aveo tiene el mismo problema consulte con otros amigos q tienen el mismo auto y me dicen q les pasa lo mismo q puedi hacer consume aceite
adam de Argentina hace 6 años
Hola el consumo de aceite y nafta depende de la velocidad como usan la caja de cambios en todos los vehículos pasa lo mismo hasta el 1% de aceite se considera normal ejem. Si consumes 200 litros de nafta debería ser el 1% el consumo de aceite
luis de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un aaveo emotion 2009 cada 1000km me consume un litro de aceite y en el multiple de admisión se ecuentra aceite
luis de Ecuador hace 7 años
Tambien cambien la valvula psv sigue con la misma falla
Roger de Venezuela hace un año
Buenas noches, mi aveo le cambie gomas de valvulas, anillos le cambie el aceite nuevo 15-40 semi sintetico y en 4 dias me consumio 3litros de aceite y me esta botando humo x el escpe q sera ayudenme
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Ruido al acelerar

Chevrolet Aveo 2008 1.6 gti limited 85000 kms
EL auto hace uno dias viene un un ruido al arrancar o al estar engranado, al meter la primera marcha, segunda y al estar engranado suena y vibra mucho la caja diria yo, por que al estar en neutra y acelerarlo el motor se siente sereno y sin vibraciones ni ruidos estraños, otra cosa que he notado es que al arrancar o conducir en marchas 2da y 3ra a 1500 RPM a 2000RPM el carro corcovea como cuando quiere apagarse pero lo acelero a fondo y deja de moverse bruscamente. No se si sea la caja, estoy seguro q algo tiene. Andube aprox 5 kms a una buena velocidad por una pendiente moderada y cuando lleg… Leer completa
andres_bajozero de Colombia hace 8 años  
AN
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el clutch que esta fallando.
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Mi chevy aveo 2007 al empezar a correr le suena de lado izquierdo como si fuera un tambor
juan lara de México hace 7 años
Tengo un ruido extraño en mi aveo al acelerar se escucha como si fuera el aro dentado o algo de la transmision voy soltando el acelerador y no se escucha meto otro i y empieza otra vez
Diego de México hace 6 años
Alguien alguna solución? ya que mi aveo al acelerar en bajas revoluciones se escucha como matraquea, como si viniera de la caja. El ruido incrementa cuando estoy en lugares cerrados o cerca del muro de contención.
Mariomaryjane de México hace 4 años
Junto a un muro lo que pasa es que hace eco y lo escuchas mal. El mío es 2010 así lo compre de uso y sonaba me dijeron que era la punterias. Se le lavo la coladera y se le cambió la bomba de aceite y quedó al 100. Ya después se le cambió la bomba de agua bomba de gasolina banda. Y quedó como nuevo. Ahora yo tengo mi duda. Pues nunca había manejado un Aveo y boto que el volante vibra al avanzar a baja velocidad y la palanca también se mueve cada que aceleró. Quisiera saber usuarios de Aveo si es normal 100mil km.
Xavier carpio de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes me puede indicar si encontró el problema de su auto
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Tapa tapavalvulas

Chevrolet Aveo 2008 gti 1.6 80000 kms
Mi vehiculo presentaba, una gotera de aceite, fui donde el mecanico y me cambio el empaque del tapavalvula, que ya ha sido como cuatro veces que lo he echo, y me informa que tambien tengo que cambiar la tapa, ya que esta esta cediendo, y esta presentando una diferencia entre esta y en donde va el tornillo de milimetros y me dice que por ahi tambien sale el aceite. Es esto normal que pase??? No tengo ni idea de mecanica.
DYD71 de Colombia hace 10 años  
DY
3 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
No es normal pero puede ser que haya salido defectuosa la tapa de punterias o de tanto quitarla ya se haya dañado el caso es que si ya selo cambiaron varias veces hay que probar limpiar muy bien y echarle silicon y dejarlo secar muy bien si ni asi entonces si cambiar la tapa...
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
No hagas eso cuando cambies el empaque tapa valvulas asegurate de cambiar tambien los oring de la tapa donde entran los tornillos numero 10 mm que la aseguran ya q estos con el calor pierden su forma, y se tuestan y pueden dejar pasar aceite son 15 oring ok.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Ahhhhh y un empaque nunca se le debe agregar silicona o de lo contrario no se pondria empaque si no q se le echaria solo silicona
Camilo de Venezuela hace 5 años
Saludos cuanto es la fuerza de torque de los tornillos del tapa válvula del aveo?
Jhon de Colombia hace 4 años
Buen dia cuanto vale el cambio del en paque del tapa valvulas
pedro de Colombia hace 4 años
Cuanto lleva de torque el tapa válvulas de aveo 16 valvula3
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No cambia despues de 40 parece q deslizara y suben Las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 5 puertas 250000 kms
Tengo un aveo automatico y al llegar a 40 no pasa de hay suben Las revoluciones y no avanza ya le cambie el aceite el filtro y hasta Los selenoide 1 y 2 y aun no funciona al meter el scanner sigue diciendo q esta rascado el selenoide 1 y 2 los cambie y continua la falla no se q hacer ya e intentado todo y la falla esta aun ademas al prendele al rato pense aluz del hot y parpadea y no se apaga led agradezco me puedan ayudar gracias soy de Venezuela
Hector9863 de Venezuela hace 7 meses  
HE
1 caso 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Hector, revisa, calibra o cambia el tps, si necesitas cambiar usa marca cts, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
Juan José de República Dominicana hace 7 meses
Buenas tardes, si el sistema hol esta encendido no tiene mucha velocidad es un sistema para salir de baches tienes que desactivarla para que puedas funcionar
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches, cuando te prenda el hold o parpadee, estaciona apaga el auto desconecta el borne negativo de la bateria por unos minutos, quita y limpia el conector del pare neutro, no conduzcas con el hold encendido o parpadeando daña el auto, cuando parpadea el hold, la mayoria de las veces es falso contacto en el conector del pare neutro, bajo nivel de caeite o el pare neutro dañado, cuando queda fijo la mayoria de las veces es el piston de 4ta dañado, si usas un escaner para tener resultados confiables usa eltech2 o su equivalente
Hector9863 de Venezuela hace 7 meses
Le cambie los dos selenoide pensando q era eso y continua la falla y el escaner lo unico q dice es selenoide atascado aun antes de cambiar Los selenoides por nuevos (tambien mande a limpiar el cuerpo de valvulas por sia caso)me dicen q la falla es electrica pero realmente no se
Hector9863 de Venezuela hace 7 meses
Aqui la foto del scanner
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector9863)
Hector9863 de Venezuela hace 7 meses
Ya resolvi era el orin de 2da q estaba roto y perdia presión
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Se prende testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas, full, 1.6 97000 kms
Parpadea el testigo de aceite en ralentí
eduardo de México hace un año  
ED
5 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Eduardo, puede ser el conector del switch de aceite sucio o flojo, dañado, bajas rpm en ralenti (- de 750), coloca un manometro para saber la presion si esta sobre 7.5 psi el switch tiene problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
eduardo de México hace un año
Ya le encontramos mi buen Robert, costo tiempo pero no fueron mayores los gastos como otros compás, empeze por el bulbo y cables, luego mangueras de vacío, aún así había variación en ralentí, y cambie VÁLVULA IAC, MAP, Y BULBO, de un carro chocado, y se solucionó el asunto, ralentí parejo y menos quema de gas, gracias por el interés, saludos.
Victor Lopéz de Colombia hace un año
Buenas mis queridos compañeros tengo un Aveo 2010 sedan mi problema es cuando voy con el aire encendido y voy hacer un pare se le escucha un ronquido al motor cuando desacelera cuando le apagó el aire no se escucha yo le monte un comprensor nuevo chino me lo recomendó mi mecánico ya se le reviso balineras de alternador se le reviso mofle se le reviso balineras bomba de dirección y sigue con lo mismo gracias estoy en BARRANQUILLA Colombia
robert de Venezuela hace un año
Buenas tarde Victor, si cuando apagas el aire se quita el sonido, revisa la rolinera del aire y tensor, es preferible uno usado que uno chino
Victor Lopéz de Colombia hace un año
@robertAh ok osea los que tiene el comprensor nuevo
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Enciende el motorcito golpea caja al colocar d SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 Sedan 1.600 200000 kms
Primero me dejo de funcionar el aire acondicionado todo desde el tablero no enciende ni ventilador ni compresor. Al dia siguiente en la autopista hubo como un fallo de caja y encendio el chech engine motorcito. Me pare pense q sin querer habia aplicado el hold pero no. Lo acelere en recta y me quedaba en primera lo pare lo puse en park al colocarlo en driwe me dio un golpe como si la base de la caja estuviera dañada pero despues trabajo normal. Eso si no ha habido manera de borrar el motorcito por ninguno de los metodos q uno conoce. Hoy en subida se quedo en primera otra vez en plano me hizo el mismo deslizar me pare y al agarrar bajada emparejo y volvii todo normal. Amigos me dicen que cambie el aceite y el filtro de la caja otros el pare neutro. Escucho opiniones gracias
Humberto de Venezuela hace 6 años  
HU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto)
Humberto de Venezuela hace 6 años
Ojo les cuento. Comentando mi problema a un amigo sobre q no me funcionaba el aire acondicionado desde el tablero ni los retrovisores y la caja me golpeaba en driwe y al aplicar segunda o. Primera las agarraba pero ahi mismo las soltaba es decir no se trababan. Me dijo q a el le paso lo mismo. Con la caja el tiene una camioneta chevrolet y resulto ser q era un fusible quemado debajo del tablero lo ubico cambio y se le quito la falla. Pues bien me decidi sacar la tapa delntablero debajo del volante y me encontre con un cable como de telefono despegado de otro cable mas grueso delmramal q pasa debajo del volante lo uni y señores no dolo funciino el. Aire de nuevo y los retrovisores sino q la caja dejo de golpear cambia excelente traba las primera y segunda sin q se suelten es decir resuelto elnproblema o sea q pagie de gratis la y que reparacion del pareneutro. Asi q esta es una experiencia de locos pero juro q todo lo q les digo es cierto.
Axel. de México hace 5 años
Ami?optra tambien me empezo hacer lo mismo me golpea y no entra 1a y 2a voy a hecharle un ojo abajo y tambien es automatico...gracias por el aporte...
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Baja liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 LT G3 Aut 4p 1.6 118000 kms
Hola buenos dias, quizas alguno de ustedes me pueda ayudar. Tengo un aveo automatico 2012 con 118000 km. el problema que tiene es que me baja liquido refrigerante. El auto no calienta (siempre la aguja del marcador, esta un poquito menos de la mitad)normal. No hay perdidas visibles de agua ni en mangueras, ni en radiador. No hay mezcla de agua en el aceite, ni aceite en el bidon de agua. Haciendo un recorrido de 400 kilometros consume aproximadamente 1/4 de litro o un poco menos (para ser grafico le agrego 1 vaso tipo wisky para completar la marca). He levantado el capot despues de andarlo y e… Leer completa
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
6 respuestas 
Luis de Panamá hace 3 años
Te recomiendo que pruebes el refrigerante marca prestone pueden ser varias fallas entre ellas:
1. El sensor de temperatura este mal y esta indicando una temperatura erronea ya que cuando dices que rebosa al envase suelen ser temperaturas mayores a 100 grados para el agua y entre 110 y 120 grados para un refrigerante de buena calidad. 2. El termostato no este abriendo a la temperatura adecuada intenta
3. Puedes hacer una prueba de estanqueidad con aire comprimido a cada uno de los pistones verificando que entre cada uno no se eleve el nivel de agua del radiador, ojo que no es lo mismo que la prueba de compresion , con eso descartas que en empaque de culatata este dañado
Luis de Panamá hace 3 años
Y de 4. Manda hacerle un sondeo al radiador ya que las celdas se tapan internamente y eso hace que trabje a temperaturs elevadas
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Puede ser la tapa del envase que deje escapar vapor o el empaque de la culata que se vaya el agua para los cilindros y se quema
Luis de Argentina hace 3 años
Hola Luis, Hola Alfredo. Decidi cambiar la tapa del recipiente de agua, ya habia cambiado la tapa original del auto, la cual permitia salir hilos de agua por la rosca, en ese momento fui a una casa de repuestos y me dieron otra que no era de aveo, creo que era de corsa (por la forma). Hace 15 dias fui a una casa chevrolet y compre la tapa ORIGINAL (la cual es mucho mas costosa), en estos 15 dias, despues de hacer algun trayecto largo y levantar el capot, jamas vi el recipiente a tope como lo hacia antes. Esta en su marca maxima. En estos 15 dias solo bajo 2 o 3 milimetros de la marca de nivel maximo del deposito de agua. Desde ya muchas gracias por la colaboracion de ambos. A sus ordenes, Luis
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 3 años
Hola amigos, recuerdan que les dije que cambie la tapa del recipiente de agua , me habian vendido una que para mi era de corsa, bueno, les comente que puse la original (la cual es mucho mas costosa, casi el triple del valor) y tambien les comente que hice trayectos cortos , con la nueva tapa original, y que solo habia bajado 1 milimetro aproximadamente el nivel en el recipiente. BUENO, ahora hice 750 kilometros a capot cerrado (sololevantaba el capot una vez por dia para darle una mirada al nivel del recipiente. En estos 750 kilometros no bajo nada de agua. CONSEJO: Si tienen el mismo problema (hierve el agua en el recipiente, perdida de agua casi diaria de agregar un vaso tipo Wisky completo de agua. NO DUDEN, pongan la tapa original. Yo estuve un año renegando pensando en algo mas grave. Espero les sirva de ayuda. Saludos
Luis de Panamá hace 3 años
Me alegro gracias por la retroalimentación
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Problema con Retroceso.

Chevrolet Aveo 2006 sedan 4 puertas 1600 160000 kms
Buenas Tardes y quien me puede ayudar tengo un aveo 2006 automatico cuando pongo el retro el carro hace una falla como si fuese apagar le cambie la válvula IAC, y sigue el mismos problema y que aceite hidráulico me recomiendan. Se los agradecería nunca se lo canbiado el carro tiene conmigo 2 años Saludos.
Henrry de Venezuela hace 10 años  
HE
6 casos 
Daniel de Venezuela hace 10 años
Buenas henry!!! el aceite del la cajas sengun tengo entendido no se cambia de todas te recomiendo que vayas a un concesionario y lo hagas chequear y revises las bases ya que puede que alguna este mala
agus de México hace 9 años
A toda transmision se le cambia el fluido. Ala tuya se le cambia alos 2 años en uso normal,debe ser el que te recomienda el manual,sile pones otro se te puede descomponer
Irma Uzcategui de Venezuela hace 2 años
Tengo un aveo 2007 automático no me agarra retroceso ya le cambiaron los sellos del retroceso y los solenoides y sigue con la falla q podría hacer q me recomiendan
Irma Uzcategui de Venezuela hace 2 años
Estoy esperando q me recomienda
Irma Uzcategui de Venezuela hace 2 años
Que me recomiendan presentar fallas al aplicar drive se me apaga y en los reductores se le siente falla y un ruido no se q hacer lo manda a escanear y me arroja el código p0742
Alirio Lizardo de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un Aveo 2005 y cuando meto retroceso me cae como neutro me Dicen que es la palanca pare neutro
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O entran las velocidades aveo 2018 motor 1.5 ls SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2019  134200 kms
Ta
Tavo de México hace una hora

Buen día, a mi carro aveo no le entran las velocidades se cambio el clutch y sigue igual, ya revisando el esclavo aparenta fuga de aceite , pero no tira porque se queda en el guardapolvo esto podría ser la falla porque no entren las velocidades??
Tavo de México hace 3 años  
TA
3 casos 
Tavo de México hace 3 años
Le cambiaron el cilindro esclavo y sigue sin entrar las velocidades
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo)
Tavo de México hace 3 años
Buen día, el problema era la orquilla, se había doblado de una de sus patas y eso provocaba que entraran las velocidades
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Luces del tablero se encienden al conecta la bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 Man 1.6l Gasolina 4 puertas sin maleta 250000 kms
Conecto la batería y las luces de, presión de aceite, ABS, batería se encienden sin pasar el switch, no hay corriente para bomba de gasolina y no indica el nivel del combustible el motor fue desmantelado por completo para reconstruir, todo se instaló como debería, al darle marcha motor gira pero no enciende, agradezco sus consejos gracias
bartolomeojuanete de Venezuela hace 7 meses  
BA
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches Bartolomeojuanete, revisa que no esten invertidos los conectores de la computadora
bartolomeojuanete de Venezuela hace 7 meses
No se movieron al desarmar, gracias por el aporte
bartolomeojuanete de Venezuela hace 7 meses
Cables de tierra mal colocados producían retorno de corriente, gracias un saludo desde Venezuela
Solucionado
Mejor respuesta (según bartolomeojuanete)
bartolomeojuanete de Venezuela hace 7 meses
Cables de tierra mal colocados retornaban la energía, de ahí que se alimentara el tablero sin pasar el switch
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Mi aveo bota un poquito de humo cuando lo aceleró fuerte SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 203000 kms
Amigo tengo un aveo 2010 1.4 cuando lo aceleró botar un poquito de humo azul, me fije que tiene la empacadura de el tapa válvulas dañada por que me bota aceite, le saque las bujías y el hilo los tiene lleno de aceite, sera que por la empacadura dañada meterá aceite para las bujías o será otra cosa
Jhonndry de Chile hace un año  
JH
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Jhonndry, en la mañana cuando enciendas el auto revisa si bota humo y al rato se quita o cuando estes estacionado y arrancas, si es asi tienes problemas con las gomas de la valvulas
Jhonndry de Chile hace un año
Amigo en las mañana no me e fijado pero el día que le revise las bujías el auto estaba con la temperatura normal lo encendí y no boto humo, solo cuando arranco que lo aceleró a mas de 4mil me bota un poquito de humo no es tanto pero me bota, igual le he tirado viajes largos y no me consume aceite, y el detalle es la rosca de las bujías que las tiene llena de aceite igual los cables los moja, el auto anda impeque solo ese detalle
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhonndry)
robert de Venezuela hace un año
@JhonndryBuenas tardes, la empaquetadura del tapa valvulas debe de estar filtrando, el aceite cae donde esta la bujia y cuando la sacas la rosca se llena de aceite y el chupon de los cables, cambia no es cara, busca una que no sea tan rigida , observa en la mañana si bota humo, enciende el auto sin acelerar
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Prendio el foco del aceite en baja

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas,full, motor 1.6, Aut 60000 kms
Le cambie sensor del aceite y nada, cambie bomba (original) y nada , se abrio motor y es cigueñal esta en 10 y las guias de las valvulas tienen juego, es imposible que un carro con este kilometraje tenga estas fallas.
Alex de México hace 9 años  
AL
5 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Alex mira te comento el juego de guias valvulas no influye en presion de aceite lo que tiene que hacer es lo siguiente vi que cambiaste sensor y bomba de aceite pero no cambiaste el conector del bulbo eso es todo cambia eso y asunto resuelto
meroanchundiajosehumberto@gmail.com de Ecuador hace 3 años
Que es bulbo o es el mismo el trompo tengo ese problema con un aveo
LuisQ de México hace 9 años
Alex, siempre que fue el problema, tengo mi auto en la misma situación. Saludos.
José p de Colombia hace 5 años
Que es el bulbo? Trompo de lubricación?
germán arias de Colombia hace 4 años
Es el sensor de temperatura
Gabriel de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema
LuisQ de México hace 5 años
Ponle un sensor de Chevy, que tiene un menor grado, esto es problema de diseño y se orecenta poco en ese modelo.
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Posible problema de la bomba de aceite

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas motor 1.6 32000 kms
Mi coche es un aveo 2014, todos los servicios los eh realizado en la agencia. El día de hoy comenzó a realizar un ruido muy extraño y fuerte en cuánto se enciende, lo lleve a un mecánico local ya que en mi localidad no hay una agencia chevrolet y me comentó que se debe a una falla en la bomba de aceite lo cual es muy raro ya que es prácticamente nuevo el carro y mi duda es que si es posible que en tan poco tiempo se halla dañado la pieza o si se puede dever a un golpe o algo así. Muchas gracias
orlando Martínez de México hace 8 años  
OR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son fallas de calidad de fabricacion que estan teniendo las ensambladoras de autos en mexico y chevrolet no es la ecepcion ,basta con leer esta pagina te encontraras innumerables fallas en autos relativamente nuevos , con los servicios realizados oportunamente. Hace unos meses se les solicito a todas las ensambladoras de vehiculos mexicanos que tienen que certificarse en calidad internacional ,ya que esta exportando el 70 % de su produccion y estan presentando estas fallas de calidad que estan ocasionando fallas , accidentes y demandas millonarias a las marcas que tenian un prestigio reconocido internacionalmente y ahora con los hechos en mexico se han desacreditado a nivel mundial. Se tenia un acuerdo de ensamblar el 70 % de autopartes nacionales y un 30% de importacion , pero ante estas circunstancias se modifico a un 50% de autopartes hechas en mexico y el otro 50% originales de importacion. Desgraciadamente las plantas en mexico se dedican a producir volumen a costa de calidad y a exportar lo menos malo y dejar al consumo nacional los que tienen algun detalle, ya que en nuestro pais no existe realmente una proteccion al consumidor que obligue a los distribuidores a responder por los productos que no cubren la calidad por lo que el cliente pago.
Pedro pinzon 1 de Venezuela hace 5 años
Yo repare dos y no tengo presión y uno lo revice y los casquetes en lamedida esta abriendo 5 milecimas por los larerales y la bomba el rotor tenia 10 milecimas de tolerancia y consegi un rotor usado que tenia 5 milacimas y la arme y me quedo con 15 libras de pricion y le paso la falla
Iván Gámez de México hace 6 años
Buenas mi carro es. Un Aveo 2014 1.6 e tec ll mi preg es si no fallaba nada el carro de ruidos en el motor y con este cambio aceite le empezó ruido de botadores en el motor será falla de la bomba aceite el carro tiene 66 mil kilómetros
ricardo de México hace 6 años
Es el aceite inadecuado. Lleva aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original.
Iván Gámez de México hace 6 años
Ese aceite se le echó 5w30 y su filtro x eso se me hace raro la falla en los botadores se descargan muy segido cuando no fallaba nada
ricardo de México hace 6 años
Revisa los solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias
Iván Gámez de México hace 6 años
Y esos solenoides que función hacen y como saber si funcionan o no
ricardo de México hace 6 años
Son los que controlan la apertura de valvulas del sistema vvt.
Oscar de México hace 5 años
Tengo un aveo 2014 y hace un ruido muy extraño en el motor lo lleve con el mecánico y me dijo q no tiene mucha presión de aceite cual crees q sea la falla
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Cabecea en frio chevrolet aveo 2008 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas hacback 190000 kms
Hola amigo en la mañana cuando esta en frio cabecea el motor y me tira los codigos P0300, P0301, P0304 ya cambie bobina, cables, bujias y realice limpieza de cuerpo de adminison, inyectoes y EGR, cuando ya a calentado a su estado normal se normaliza y de alli trabajo todo el dia normal e revisado las bujias y me salen con aceite el enroscado sera que las válvulas estan mal lo raro es que no falla cuando a calentado, sera la bomba de gasolina o el sensor de temperatura
wahg_75 de El Salvador hace 5 años  
WA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Tambien puede ser problema de los inyectores , pero verifica que los cables esten secos sin aceite , ( problema tipico en esos motores ) ademas borra los codigos existentes... tambien con probador de chispa puedes monitorear hasta que falle el cable o la bobina...
Solucionado
Mejor respuesta (según wahg_75)
wahg_75 de El Salvador hace 4 años
La falla del cabeceo lo solucione a pesar de que la bobina era nueva salio mala compre una nueva y se quito la falla del cabeceo el problema de los codigos P0300 persisten el problema me lo da cuando tiene gasolina, al andar en reserva se le quita el parpadeo y desaparecen los codigos
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Tolerancia del árbol de levas Aveo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 2 puertas 325000 kms
Hola saludos tengo un Aveo al que hace poco lo anillé le cambié los paquetes gomas de válvula y mandé a sentar las válvulas

Noto que cuando el carro está caliente cuando lleva rato rodando hace encender la luz de presión del aceite, me dijeron que pudiera estar perdiendo presión por los árboles de leva

Me gustaría saber de cuánto es la tolerancia que deben de tener los árboles de leva

Un mecánico me dijo que de una milésima máximo dos milésimas si estaba en tres o cuatro
No estaba bien ,

Me pueden confirmar,. Si eso es cierto
Con respecto a la tolerancia que debe de tener los árboles de le levas, si es una milésima o 2 milésimas ? Gracias
Carlos Márquez de Venezuela hace 9 meses  
CA
7 respuestas 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Carlos, segun el grupo Fernanado automotriz, el juego axial no debe ser mayor de 0.15 mm informacion mas detallada la encuentras en la red, cuando enciende la luz de aceite puede ser varios motivos, el aceite, el filtro, el colador de la bomba, el switch, el cheket de tras del filtro de aceite, bajas rpm, bomba, revisa
Carlos Márquez de Venezuela hace 9 meses
Buen día gracias por su respuesta, comenzaré revisando la tolerancia en los árboles de levas,.

Ese cheket el que mencionas, que está detrás del filtro, esa pieza se cambia ? Osea la ay nueva , o se repara, explícame por favor
robert de Venezuela hace 9 meses
@Carlos MárquezBuenos dias, si, se cambia, es facil conseguirla en el mercado, revisa
Carlos Márquez de Venezuela hace 9 meses
@robertHola saludos Ya compré el check falta instalar,. Amigo una pregunta,. Es cierto que los taquetes o busos hidráulicos del Aveo,. Se calibran solos ?

Pregunto porque me gustaría evitar que una válvula valla a quedar abierta o abra poco ? Y genere falla

Tuvimos que sacar las levas, porque tenía un brinco en los asientos dónde se ampolla la leva en la culata
La solución era digamos, desgastar un poco esa bancada en la cámara para eliminar el brincó y así la leva girase recto

Por eso mi duda al desgastar esa parte. Provoca que la leva baje un poco,
Y pudiera quedar una válvula abierta,

Espero su respuesta amigo
robert de Venezuela hace 9 meses
@Carlos MárquezBuenos dias, los taquetes son hidraulicos no se calibran, los puedes desarmar, limpiar y revisar que el resorte y cheket, que tienen, comentas que desgastaste una de la bancadas (asientos) de la camara, todos los asientos quedaron al mismo nivel o lo que rebajaste fue la parte (U) que aguanta las levas a la camara, si rebajas un asiento de las leva en la camara, esta generando mayor presion en ese asiento, lo ideal seria llevar la camara con la levas al torno y que rellenaran, y rectificaran para que todos queden al mismo nivel
Carlos Márquez de Venezuela hace 9 meses
@robertSaludos, si todos los asientos en la cámara quedaron a nível ya se le quitó el brincó que tenía,

El mecánico me comentó que ese carro en algún momento había Sido recalentado y doblo la culata,. Pero solo rectificaron el plano inferior,
Pero ma no asentaron las levas y por eso el brincó y la perdida de presión de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Márquez)
Carlos Márquez de Venezuela hace 9 meses
La perdida de presión de aceite era por los árboles de levas
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Pierde presión de aceite y, se enciende la luz SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007  102000 kms
Se le hizo el motor, todo nuevo. Y luego de un as dos semanas se le prendió la luz del aceite y pierde presión
Mari Carmen de Venezuela hace un año  
MA
8 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Mari, si recticaste el cigueñal y cambiaste las conchas y bomba, revisa el switch de presion de aceite conector y cableado, los aceites como shell, motul, ultra lub, hay que revisar bien el sello y buscarlos en tiendas reconocidas, los adulteran prueba con el aceite dauer, stp, semi-sintetico y con filtro fram, millard, revisalos
Mari Carmen de Venezuela hace un año
Mil gracias. Se le hizo el motor completo
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias, el problema esta entre el switc de presión, aceite o filtro
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Prende la luz pero suena arriba en la cámara un taqueteo? Sino suena nada arriba es la válvula de presión de aceite q está mala. Y si suena en la cámara lleva el carro al taller y revisen puede q este pasa do algo con la bomba de aceite
Aveo master de México hace un año
Es la bomba de aceite si mueves así el carro despídete del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Mari Carmen)
Mari Carmen de Venezuela hace un año
Si, era la bomba nueva de aceite que vino defectuosa
Aveo master de México hace un año
Esas cosas las venden en la agencia a buen precio y son partes genuinas GM
Mari Carmen de Venezuela hace un año
Era genuina de la Chevrolet.
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Tengo un aveo 2012 automatico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 ls automatico 4p 75000 kms
Tengo un aveo 2012 automatico el carro funcionaba bien con su antiguo dueño me lo traje de saltillo coahuila yfuncionaba bien le medi el aceite al llegar y segun le faltaba la antigua dueña traia en su cajuela un aceite valvoline desconozco si era de la marca y cual fue la sorpresa que a partir de alli me empezo a fallar al aplicar sobre marcha me aventaba una inmensa masa de humo azul a lo cual pense que era la pcv ya que encontre aceite en el cuerpo de acelearacion se la cambie y dejo de hacerlo pero ahora lo volvio a hacer y eso pasa cuando acelero entra sobremarcha y cascabelea pero si le dejo de acelerar ya no lo hace... km 75000
Oskar de México hace 5 años  
OS
7 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Medile compresión a los cilindros a ver si está teniendo algún problema en los aros de pistón. Habría que ver también si el aceite no está filtrando por los sellos de válvula. Igualmente es raro que pase eso a los 75.000km.
Oskar de México hace 5 años
Ya cambie el aceite y sigue haciendo lo mismo pero ya vi que puede ser inyección porque acelere aplico sobre marcha y avienta el humo al ir acelerando pero le piso a fondo y ya no acelera empieza a cascabelear le suelto y le doy más despacio y se le quita y note que al irme pisando la gasolina bajo considerable traía medio tanque y al pasar eso bajo medio cuarto casi de fregaso
Gonza R de Argentina hace 5 años
El cascabeleo es un claro indicio de mala combustión, por mala calidad de combustible, por falta de sincronismo, por exceso de combustible, etc. Si además el auto pierde potencia a pleno gas es otro indicio de mezcla demasiado rica (mucho combustible), se está "ahogando", no logra quemar todo el combustible correctamente. Ya le hiciste el recambio de correa de distribución (banda de tiempo)? Podrías estar teniendo problema de tiempo tal vez.
Oskar de México hace 5 años
Acaba de cumplir los 75000 y era una auto de cochera se usaba poco
Gonza R de Argentina hace 5 años
La correa de distribución hay que reemplazarla igual. El manual indica hacerlo a los 60.000km.
Solucionado
Mejor respuesta (según Oskar)
Oskar de México hace 5 años
Señores ya se soluciono el problema fue en la inyeccion del piston 1 la bujia estaba sucia pero lo mas obvio va a ser lavada de inyectores ahorita lo traigo en pruebas... saludos
Mayezena de Venezuela hace 2 años
Y si se resolvió???? Mi carro anda igual
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Luz del aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 1.6l Aut Gasolina 5 1500 kms
Aveo 2008 cuando va e mínimo comienza a titilar, al acelerar se le quita, le han bajado a cámara, limpiado el carter, las maracas, se cambió válvula de presion, cambio de aceite filtro, bomba de aceite... continúa la falla ya que al rodar y verme obligada a poner en mínimo al tiempo cminenza un tac, tac, tac... me dicen que puede ser falla del cigueñal... es esto grave? he optado que en tráfico, pongo pare, freno de mano y acelero lo más mínimo para evitar que e encienda. Esto por un par de días mientras puede ingresar de nuevo al taller
CUZ ELENA OVALLES de Venezuela hace 2 años  
CU
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
BUenos dias Cruz, si puede ser las bancadas, cojinete o conchas del cigueñal, el mecanico no lo reviso las condiciones del cigueñal cuando quito el carter para limpiar, le sugiero buscar otro mecanico.
Solucionado
Mejor respuesta (según CUZ ELENA OVALLES)
TomasMontes de Venezuela hace 2 años
Sin duda alguna es el cigueñal... y busca otro mecanico
Parra de Venezuela hace 9 meses
Tengo un Aveo 2011 y comenzo a encender la luz del aceite. Se le cambio la valvula de presion y siguio el mismo problema. Se le hizo un trabajo completo para cambiar pistones y aproveche y puse bomba de aceite nueva y aun asi seguia prendiendo la luz del aceite. Se volvio a cambiar la valvula y siguio el mismo problema. Al final colocamos una valvula de presion de aceite codigo 90336039 y ycon esa valvula se acabo el problema. La cuestion esta en que estan vendiendo ciertas valvulas de presion de aceite para aveo y resulta que aunque le queden parecen que no funciona. Con esa valvula solucione el problema.
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De un momento a otro en peso a echar humo blanco

Chevrolet Aveo 2012 4puertas 36000 kms
Y huele a gasolina ya le cambien los filtros de gasolina y el de el aceite y hecha humo blanco q puede cer
Edgar de Colombia hace 8 años  
ED
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
El humo blanco es de anticongelante, observa si no disminuye el nivel del deposito de retorno
Lorenzo de México hace 5 años
Si disminuye el nivel de anticongelante
ricardo de México hace 5 años
Si saca humo blanco y disminuye el nivel de anticongelante puede estar fisurado el empaque de cabeza, observa si gotea agua x el tubo de escape. De ser afirmativo se vende un liquido restaurador de empaque marca liquitmoli que se agrega al anticongelante para sellarlo.
Lorenzo de México hace 5 años
Aveo 2013 avienta mucho humo blanco por el escape, los empaques de la cabeza están bien, ya se rectifico la cabeza y el problema continua
ricardo de México hace 5 años
Si varia las rpm, revisa la valvula pcv puede estar defectuosa
Wilmer Sepúlveda de Colombia hace 2 años
@ricardoHola cómo se llama el líquido ?
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Falla con lluvia

Chevrolet Aveo 2011  162000 kms
El mio cuando cada vez que llueve tengo problemas. Despues de pasar calles con agua o agua encharcada. Empieza a jalonearse. Caen las RPM. O se apaga el motor. O no respo de al avelerar. O se revoluciona. En fin todas esas fallas o algunas de ellas y se apaga. Lo peor es ciando voy enmedio del trafico y con la lluvia encima. Eecanico lo ha checado en varias ocasiones. Primero qie podria ser el sensor del cigüeñal. Luego que era el cable del sensor del nivel de aceite... en fin sigue con elismo problema. Alguien sabe que pudiera ser. Ya llevo un año con este problema u solo lo hace cuando hay lluvia
GABO de México hace 8 años  
GA
18 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor del cigueñal que debe estar agrietado y al mojarse falla , esa falla desde los chevys lo traen los chevrolet.
Jorge de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya remplaze el sensor del cigueñal y persiste el fallo también remplaze la bobina y nada lo más raro es que cuando empieza a fallar no marca nada el escaner
César. Pinto de México hace 7 años
Mismo problema le desconecte. Todas. Las. Conexiones eléctricas. Las deje q se secaran. Y al parecer eso le ayudó aunque no deja de estarlo haciendo constantemente. Me ayudo cambiar cables de bujias también saludos 👍
daniel de Venezuela hace 7 años
Mano... tngo el mismo problema, soy taxista y cada vez que llueve agarra un tironeo y perdida de fuerza... busco que puede ser si el loa bobina que deja de mandar u otra cosa y nada... hasta el siguente dia tras rodarlo por un rato con la falla es que medio... tiene que ser algo x debajo xq la bobina esta arriba y los cables de bujia, asi que no se ven afectados x el agua, tiene que ser algo que hace contacto y no deja que empareje... y reviso y me vuelvo loco revisando y nada
Cesar Gallardo de México hace 5 años
Hola amigos yo tengo el mismo problema en lluvias. Cansado de buscar saque la bomba de gasolina y tenía agua!! Toda la gasolina combinada con agua!!
Descubrí que la manguera de respiración de la gasolina tenía unos agujeros muy pequeños, estos se hicieron porque el plástico que cubre el amortiguador rosaba con la manguera.
Fernando de México hace 9 meses
Cambiaste la manguera? O como lo solucionaste? Yo tengo el mismo problema, lo soluciono de manera temporal cambiando o limpiando el filtro de la gasolina
Cesar Gallardo de México hace 9 meses
@FernandoLimpie esa área bien con gasolina y una brocha, le puse generosamente cinta de aislar, después cubrí la manguera con otro pedazo de manguera y le puse cinchos de plástico.
Y han pasado los años y no ha vuelto a fallar.
Ya no le pongas gasolina para que puedas sacar el agua lo mejor posible deja que se asiente el agua, el agua se va a ir hasta el fondo del tanque, también saca la bomba y lavala. La poquita agua que queda en el fondo del tanque se irá consumiendo poco a poco
Jorge de México hace 2 años
Ya cambie sensor de cigüeñal y map y nada sigue dando el mismo problema.
Jesed de México hace un año
Cuando llovia me hacia la misma falla, y mas fallaba al prender el clima, revise y encinte (cubri todo el conector ) todos los conectores (plogas) de los sensores, incluso le puse silicon a la entrada de cables a cada conector, santo remedio, el mas sospechoso fue el conector del ventilador, ubicado bajo el radiador, al desconectarlo fue el que presento evidencias de humedad (lo sacudí en mi mano y salio agua), como quiera encinté y ensiliconé todos los conectores que ví en el motor. En la siguiente lluvia lo saque a pasear sobre verdaderas avenidas inundadas y el motor como si nada. Saludos.
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Se enciende la luz del aceite y se siente olor a goma quemada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 4puertas 1.6 16v 2000 kms
Le doy marcha y a las pocas cuadras de haber salido, se enciende la luz del aceite y se comienza a sentir un olor como a goma quemada o algo asi.
ricardo de Argentina hace 7 años  
RI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de Argentina hace 7 años
Le revise el aceite y marcaba minimo, le puse aceite y segue hasiendo lo mismo
ricardo de Argentina hace 7 años
No, respondan yo segui escribiendo
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aleidaadame26@gmail.com SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2018 Gasolina 1.4l 29000 kms
Tengo un Aveo 2018 de transmisión automática, le han realizado el servicio correspondiente, sin embargo, quiero estar al pendiente porque no le han cambiado el aceite de la caja de velocidades, cuando se le debe realizar?
Aleida de México hace 2 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aleida)
robert de Venezuela hace 2 años
Por informacion de las paginas gm de la red cada 100000 kmts recomiendan cambiar filtro y aceite a la caja
Aleida de México hace 2 años
Te agradezco infinitamente la respuesta, estaba un poco preocupada, imagínate si se descompone la caja de velocidades por falta de mantenimiento?
Excelente día 😃
Keren de México hace 2 años
Hola buenas noches, disculpa quisiera saber que más puedo hacer, tengo un Aveo automático 2011 se tironea al realizar cambio de velocidad, aparte de eso quiero acelerar y no me da más de 20km cuando la revolución va a nivel 4 o viseversa aceleró a 80km y la revolución a 1 me da un tironeo fuerte y no me avanza a más de la velocidad que trae el auto por defecto ya le hicieron limpieza de la computadora, resetearon y nada :( no quiero perder mi vehículo
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Se reparo el motor el cigüeñal quedó 0.25 la luz del aceite cuando cai SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 2000 kms
Se cambió todo cuando enciende la luz del aceite apaga lo que calienta se enciende le volvi a cambiar la bomba y la válvula de aceite y el problema perciste el motor cuando pasa hace ruido
beto de Colombia hace 5 años  
BE
1 caso 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo hay un problema en el cigueñal no hicieron bien el circulo al cigueñal es decir no quedo bien rectificado. Suena porque hay fuga de presión de aceite hay que desarmar y medir tolerancia de las bielas y bancada del cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según beto)
beto de Colombia hace 5 años
Gracias amigo pero ya se le verifico
Villyjoin de Venezuela hace un año
Sabe usted la tolerancia que debe tener el cigüeñal amigo? Que medidas tanto la bancada cómo el cigüeñal por favor
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Fuga por estopera del cigueñal

Chevrolet Aveo 2006  220000 kms
Tengo optra 2006 y se me paro el carro andando y me imagine que fue la correa de tiempo. Al llevarlo al mecanico se reviso y se monto nuevo kit y las estoperas de leva y cigueñal, sin embargo se detecto que botaba aceite por esa estopera del cigueñal, lo cambie 3 veces y persite la fuga y no garantizan el trabajo de la correa por esa fuga. Me informaron que puede ser agrietamiento de la bomba de aceite o el mismo cigueñal. Que me puede decir sobre eso
el peregregrino de Venezuela hace 8 años  
EL
5 casos 
Marginal-Rosario de Argentina hace 8 años
Hay retenes ( estoperas ) de doble labio, siliconados y puedes ajustar un par de milimetros el resorte del reten, prueba con eso, porque seguramente tiene marcado un surco el apoyo del reten en el cigueñal, suele ocurrir con muchos kms recorridos; de otra forma no hay forma de repararlo más que mandando a rellenar el asiento del retén, y yá hay que hablar de desarmar completamente el motor.
alicia manzano de Venezuela hace 6 años
Buen dia: senti un olor raro a aceite quemado y se quiso neutralizar la caja, puse 2a. Y me fui a la casa cerca de donde estaba, al revisar habia botado el aceite de la caja( 2 lts mas o menos)me dicen que ponga los dos litros que
Le faltan y ya no pasa nada porque la cja trabajo bien,creo que algo tiene que haberle pasado porque veo aceite en la parte abajo y va a seguir botando
Gracia por la orientacion que me puedan dar
el peregregrino de Venezuela hace 8 años
Rosario, gracias por tu comentario, pero al mofificar el ajuste de la estopera con ese resrte, le liminamos por un tiempo esa fuga o es conveniente reparar el asiento del cigueñal de una vez.
Marginal-Rosario de Argentina hace 8 años
En principio, que la estopera sea de excelente calidad y siliconado, doble labio y luego ajustas uno o dos milimetros el resorte, creeria que solo con eso debe dejar de perder por muchos kms.
Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años
Alicia, reponer el aceite sin verificar en donde se origina la perdida, sera solo tiempo, trabajo y dinero, mas el riesgo de arruinar la caja de velocidades; generalmente suelen perder por los retenes de salida de semiejes, tambien puede ser la junta del carter de caja deteriorada y hasta el carter de caja flojo, verificar y cambiar esos retenes ( estoperas ) no es un trabajo mayór, al igual que cambiar la junta del carter de la caja, si fuera el problema el retén de la directa seria algo un poco mas trabajoso; una caja de velocidades no tiene precio, son muy caras, arruinarla por poco dinero no tiene sentido. Saludos
Rafael de México hace 5 años
Marginal buena tarde, tengo el mismo problema con el reten trasero del cigüeñal, el mecánico está por cambiarlo tambien me recomendó recortar unos milímetros el resorte del nuevo reten para cerrarlo un poco, leí además que puede servir cambiar la válvula pvc para aliviar la presión dentro del motor, será que eso funcione?
ballesterosjuaqin@gtmeil.com de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo le baje el carter y la luz sigue q devo hacer
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Botadores hidraulicos

Chevrolet Aveo 2010 1.6 LS 41000 kms
Buenos días, me gustaría saber como se soluciona el ruido de los botadores hidráulicos de mi aveo ls 2010, la cual ya fueron cambiados por nuevos originales y sigue produciendo el mismo ruido, con aceite nuevo que pide el vehículo
Marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
10 casos 
jmorao de Venezuela hace 10 años
Amigo revisaron el estado del filtro colador de la bomba de aceite del motor se van cosas dentro del carter y este los absorve disminuyendo la cantidad de aceite que entra a la bomba, y por ende no hay presion para cargar los impulsadores de las valvulas.
Lennon de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo un Aveo 2010 a los 44.000 km (Hoy 52.000) comenzo con un ruido fuerte de golpeo y lo deje calentar, a los 5 minutos listo se fue el ruido y determine que es uno o mas botadores. Todos los días lo hace a la mañana y a los 5 minutos se cargan o sea que al calentarse el aceite se carga. Hice un viaje de 1.200 kilometros y dejo de hacerlo pero cuando regrese al dia siguiente continuo haciendolo hasta hoy. Es raro y mas raro que en Chevrolet no den explicaciones. Voy a cambiar de aceite pero estoy tratando de elejir bien. Si pongo aceite mas tipo miel tarda mas en descargarse el botador pero mas tardara en cargar ; y si el aceite es mas bien liquido se cargaria mas rapido pero tambien se va a descargar mas rapido el botador. Que problema nó. Los mecanicos no se juegan con seguridad- Si tuvieramos especificación de fabrica se revisa el desgaste de levas y demas. Pero ni manual de despiese concigo. Saludos perdon si fui extenso.
alfa de Argentina hace 9 años
Buenos días ya solucionaron su problema me interesa ya que es muy común en aveo todo indica que es un defecto de fabricación o falla de diseño
Jacobo de México hace 6 años
Lava la coladera del aceite y problema resuelto
Jonathan de Costa Rica hace 3 años
Disculpe buenas noches se pueden cambiar botadores de moneda por hidráulicos
Victor de México hace 7 meses
Buenas noches repare la cabeza de mi Chevy C2 modelo 2006 mi vehículo trae 140 de compresión parejo en los 4 cilindros. La cepillaron cambiaron sellos de válvula el mecánico descargo los buzos antes de ponerlos. Todo quedó muy bien armado nuevamente solo que los buzos o botadores no quieren cargar y no deja de sonar mi coche trae buena presión de aceite en la parte súperior. Por favor alguien que me aconseja por favor. Gracias
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Fuga de aceite por debajo del tablero por el copiloto.

Chevrolet Aveo 2010 Aveo LT 47000 kms
Fuga de aceite por debajo del tablero por el copiloto. Qué puede ser? Lo único que pudo haber pasado es que antes de esto el carro golpeo con una objeto por debajo.
LuisRFP de Perú hace 9 años  
LU
5 casos 
Robertolv de Venezuela hace 9 años
De que color es? es de motor o puede ser del compresor del aire acondicionado? lavar por debajo el motor para ver de donde proviene.
spiderman3003 de México hace 9 años
Coincido con roberto a de ser del compresor
armando de México hace 6 años
Oigan ami me avienta el reten del arbol de levas de un aveo un tip q me puedan dar
Ricardo de México hace 5 años
Mi aveo 2012 tira líquido de la defensa del copiloto parece como líquido de frenos
Erick de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de aire interno en el lado del copiloto
Cristhian de Estados Unidos hace 11 días
La mía bota aceite por aqui, por ese ring
1
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Aceite en el depósito del líquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1.6v 1.4 Ls 97000 kms
No sé si su origen es de una fuga en la Junta de la culata o en el enfriador de aceite. ¿Este coche tiene enfriador de aceite? Sólo por descartar esa posibilidad. Gracias
Damián de España hace 10 meses  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Damián)
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Damian, puede ser por la junta de la culata y si es automatico por el enfriador del aceite de la caja en el radiador
Damián de España hace 9 meses
Muchas gracias por su respuesta, confirmas lo que pensaba. 👍🏿
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Mi Aveo se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 Emotion 1.6 Aut 4p Aire ABS 120000 kms
Buenas, mi aveo emotion 2013 Automatico, ya le cambié la alarma con clave, lo he llevado a scanner le sale un chekin amarillo pero la Chevrolet me dice que es un chekin histórico, le cambie el aceite y lo he mandado a revisar, y mi falla es que unas veces demora para prender titubea, o ya llevo manejando rato y se me apaga y luego prende, también lo prendo en P y cuando lo paso para D4 se apaga, alguien más a tenido este problema y como lo solucionaron por favor
Shey de Colombia hace 2 años  
SH
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Shey, escanea con escaner tech2 y que te revisen voltaje de entrada y salida de los sensores, si enciende la luz amarilla hay una falla y tiene que estar registrada en la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Shey)
Shey de Colombia hace un año
Ya por fin di con mi problema se los comparto a todos porque me costo, era en sensor de posición cigüeñal, el que estaba presentando la falla ya se me quitó el chekin y todo gracias a Dios
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Indicador de aceite enciende, pierde viscosidad y huele a gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005 1.4l Man Gasolina 4 300351 kms
Enciende luz indicador de aceite luego de transcurrir un tiempo desplazando el vehículo, comienza parpadeando hasta ponerse fija
freddy de Venezuela hace 3 años  
FR
5 respuestas 
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Puedes tener un problema de motor en anillos y está dejando pasar combustible hacía el aceite, revisa si tú nivel de aceite no incrementa
freddy de Venezuela hace 3 años
Si incrementa el nivel de aceite y tiene olor a gasolina, hay alguna forma de detectar si el problema es anillo
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Si se puede hacer una prueba que se llama fuga de cilindro, pero para eso se debe tener un manómetro especial donde se sube a punto muerto superior el pistón y se le pone 30 libras de presión al cilindro el manómetro indicara cuánta fuga ay, del mismo modo se puede escuchar dónde está fugando si en el escape, se debe a fuga en válvula escape, si en admisión en válvula admisión. Si se escucha en el Carter y bayoneta la fuga es en anillos.
Solucionado
Mejor respuesta (según freddy)
freddy de Venezuela hace 3 años
Cambie filtro de aceite, el aceite y la luz de aceite apagó, también cambié una bujía dañada y el motor se entonó operacionalmente
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Me alegra aya se haya solucionado tu falla, me imagino se le había puesto un aceite muy delgado por eso no tenía presión.
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Caja automatica se neutraliza

Chevrolet Aveo 2006 5 puertas Aveo 2006 355000 kms
La caja automática se neutraliza, la coloco en D y rueda el vehiculo 300 metros y se neutraliza, lo apago y lo vuelvo a prender y rueda 300 o 100 metros y se neutraliza. En éste medio opino una aveista y dijo que le cambio el aceite de la caja y el filtro y se arreglo el problema. Otro lo solucionó pasando el escáner y arrojo que era el pare neutro y lo cambió solucionó el oroblema. Si alguien me puede orientar, o tiene un escáner llamame +584142309928 anival. Gracias
anjose de Venezuela hace 7 años  
AN
19 casos 
Anjose de Venezuela hace 7 años
Estimados amigos, le cambie el filtro de la caja automática del aveo y el aceite que estaba negro, funcionó perfectamente por una semana y ahora continua con el mismo problema, Si alguien tiene la solución por favor llamame al 04142309928
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
Saludos anjose ! Lograste resolver?
Javier de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes yo tengo un Aveo 2005 automático y tengo el mismo problema como resolviste el problema aver si yo hago lo mismo
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Saludos buenos días yo tengo el mismo problema con mi aveo quien me pudiera ayudar se lo agradezco 04168715057
Dayeski Rodriguez de Venezuela hace un año
Buen día tengo un aveo 2007 y la caja se queda neutralizada q puedo hacer
Freddy perez de Venezuela hace un año
Cuál será la causa de la falla alguien me puede orientar
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Aceite de caja de transmisión

Chevrolet Aveo 2009 Sedán 4 puertas 83000 kms
Cada cuantos kilómetros se recomienda cambiar el aceite de la caja de transmisión ? Qué tipo de aceite es el recomendado?
CastorTroy de Colombia hace 8 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Chevrolet recomienda el aceite dexron vi
CastorTroy de Colombia hace 8 años
Ok, muy interesante, pero la caja de mi Aveo es mecánica, aplicaría igual?
ricardo de México hace 8 años
En las cajas mecanicas lo recomendable es cambiarlo a los 100,000 km. lleva aceite de transmsision multigrado 70w90 de preferencia una marca americana que cumpla con las especificaciones del fabricante.
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Hola amigo, tengo un aveo 2011 caja manual, cuanto litro lleva?
ricardo de México hace 5 años
Lleva 2 lts, de aceite de transmision ac delco 100% sintetico
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo, le puedo poner 70w90 multigrado de la norma API Gl 4?
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-tran…

Este aceite lleva la transmision de modelos recientes
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Gracias amigo, muy amiable, bendisiones
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo amigo, me podes hacer el favor de enviarme un video de como se cambia el aceite de la caja de transmision de mi aveo 2011caja manual.
ricardo de México hace 5 años
Entra a yuotube ahi encuentras videos de como se hace
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Ok gracias amigo, que tengas una buena jornada.
Manolo de México hace 8 años
Hola, gracias por tu artículo, una pregunta, qué marca de aceite de la transmisión automática me recomiendas para el aveo? Y cuantos litros lleva?
ricardo de México hace 8 años
Chevrolet recomienda para transmision automatica el dexron vi , lleva 5.9 lts.
Nefta89 de México hace 3 años
Qué tal Ricardo oye una pregunta tengo un aveo 2010 en el manual me marca para transmisión automática un total fluid 3G o un ESSO JWS 3309 es compatible el dexron VI
raul de México hace 8 años
Amigo es recomendable remplarsarlo por una dextron vi o cual me recomiendas para transmisión atm gracias
ricardo de México hace 8 años
Chevrolet recomienda para transmision automatica el dexron vi , lleva 5.9 lts. -
Elizabeth Sánchez c. de México hace 7 años
Gracias por la recomendación , no sé si me respondieron a mi pero me sirve esta respuesta, mi Aveo es del Año 2012. Con 34 mil km, es que es de cochera pero le falta como 2 litros de Aceite de Transmisión, gracias
Milan de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un aveo activo 1.4 del 2008 que aceite le puedo poner a la caja manual y cuantos litros lleva...??
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Amortiguadores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 5 puertas 190000 kms
Buenos días amigo, necesito cambiar amortiguadores de Aveo Ls 2008, y acá en vzla hay a gas nada más, he preguntado y unos dicen que no se recomiendo colocarselos, ajá y como hago si aceite hidráulico no consigo. Necesito una recomendación amiguito
Yusmary Barreno de Venezuela hace 7 meses  
YU
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dia Yusmary, el auto vino con amortiguadores de gas cuando lo ensamblaron, ambos amortiguadores te sirven la diferencia entre el de gas y aceite es que el amortiguador a gas te da mas comodidad en el manejo, el de aceite es mas rustico, no se porque no te los recomiendan, yo colocaria los de gas, es solo mi opinion queda a tu criterio colocar el de tu gusto
Yusmary Barreno de Venezuela hace 7 meses
Gracias por la recomendación amigo, ya los compré a Gas. Feliz tarde
Jorge183en de Venezuela hace 3 meses
@Yusmary BarrenoHola buenas. Que marca compró?
Solucionado
Mejor respuesta (según Yusmary Barreno)
Yusmary Barreno de Venezuela hace 7 meses
Agradecida por el apoyo
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Venia andando y se paro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 1.6 165000 kms
Venia en ruta andando y se paro de golpe, cuando intente arrancarlo parecia el ruido como cuando se pega un vendix, revise el aceite y estaba muy bajo agregue aceite e intente de nuevo no arranco. Que sera???
david añazco de Argentina hace 6 años  
DA
4 respuestas 
Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años
Si se paró de repente y antes de eso no hubo ruidos en el motor, es posible que se haya roto la correa de distribucion, la banda de tiempo, o lo más grave...si venia funcionando sin aceite que se haya clavado el motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según david añazco)
david añazco de Argentina hace 6 años
Ok puede ser lo primero parece si es lo segundo estamos frito. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Quite la tapa de la correa y verifique... saque la varilla medidora de aceite y verifique...
david añazco de Argentina hace 6 años
Ok me parece que se corto la correa de distribucion. Gracias
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Se quedó prendida fija la luz amarrila SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas semifull. 1.4cc 188890 kms
La luz amarilla entre medio de la luz de aceite y de batería quedo prendida fija. Hace solo una semana que lo tengo así que no se mucho que paso. Lo que no le he notado cambios a pesar que hace poco ando en el
Carlos de Uruguay hace 7 años  
CA
4 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Tiene que escanear el carro puede ser un sensor que no esta funcionando bien si la luz es como un motorcito.
Carlos de Uruguay hace 7 años
Si es la del motorcito. Le desconecte la batería como vi que sugerian y ahora se apaga. Así que veré mas adelante que pasa. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Okey perfecto si presenta nuevamente el problema lo scanea. Suerte
Carlos de Uruguay hace 7 años
Muchas gracias. Me fue muy útil todo lo que he leído por aquí.
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Sensor ckp aveo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 3 puertas 55000 kms
Buenas. Crédito ayuda, mí Aveo 2013 tiene el sensor ckp bañado en aceite, lo limpio prendo el carro y sale con aceite eso es normal en este carro alguien q me ayude por favor...
yisus de Venezuela hace 3 años  
YI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según yisus)
yisus de Venezuela hace 3 años
Es normal que se bañe en aceite
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Cuantos buzos lleva el aveo 2013

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas motor 1.6 61600 kms
Tengo un aveo 2013 y ya le hicieron una limpieza por lodos en el motor ya le cambiaron la banda de distribucion, bomba de agua y poleas pero ahora me dice el mecanico que los buzos no cargan y que empezo a hacer un ruido a causa de eso. Mi pregunta es, esta en lo correcto el mecanico?y que tipo de aceite debe usar mi aveo con ese kilometraje (61,600) y con la cuestion de la limpieza por lodos en el motor. Gracias
LHESOLAN de México hace 8 años  
LH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Lleva aceite multigrado 5w 30. De preferencia CASTROL ya que tiene detergentes que eliminan lodos internos evitando su formacion, si le pusieron otro aceite ,puede ser que este sea mas grueso y ocasiona una lubricacion deficiente que hace sonar las punterias.
LHESOLAN de México hace 8 años
Ok el aceite que le pusieron fue un motorcraf pero no recuerdo que numero, pero si es necesario cambiar todos los buzos?
ricardo de México hace 8 años
Confirma que aceite se le puso ,no la marca ,el grado de viscuosidad , si no es el que lleva ese motor, solo es cambiar el aceite.
LHESOLAN de México hace 8 años
Entonces, cuando es aconsejable cambiar los buzos?
john lara de Venezuela hace 6 años
Los buzos y taquetes deben cargarse, con aceite fino
EDUARDO AZCATL de México hace 6 años
Ayuda ricardo tengo UN AVEO LT STANDAR 2015 con 42'000 mil km. QUE ACEITE LLEVA. Saludos richard desde puebla
José Ávila de México hace 6 años
Buen día, tengo un Aveo 2013 con 61000 km, tengo un sonido en los buzos, no todo el tiempo. Habrá que cambiarlos o el aceite que estoy utilizando no es el correcto, le puse 20- 50 bardhal BIOS.
ricardo de México hace 6 años
Ese motor solo debe usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original. Esta usando el de peor calidad y demasiado grueso, se va a desbielar
Yinr10 de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un aveo 2014... hace dias mi carro se calento y ya se hizo lo necesario... rectificacion d cabezas. Retenes cambio de aceite y todo y y se quedo el sonido de los buzos... es necesario cambiarlos??
ricardo de México hace 5 años
Requiere sincronizar con las herramientas especiales el sistema vvt para que funcione a tiempo y deje de sonar como motor diesel.
ricardo de México hace 5 años
Yinr10 de México hace 5 años
Muchas gracias... no tiene nada que ver el aceite ya que le aplicaron 20w 50
Yinr10 de México hace 5 años
Otra pregunta... se puede usar asi?? Por q el mecanico me dijo que lo corriera para que el aceite llegue a los buzos... no hay problemas de falla
ricardo de México hace 5 años
Cuidado seguir las indicaciones de ese mecanico ,desconoce el motor ecotec , esta demasiado grueso el aceite que le puso y se puede desbielar , ese motor solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original , hay que cambiarlo inmediatamente igual que al mecanico.
Yinr10 de México hace 5 años
Muchas gracias... entoces la solucion es cambiar de aceite o hacer la sincronizacion para hacerlo de inmediato
ricardo de México hace 5 años
Cambiar el aceite y observar su funcionamiento si persiste verificar la sincronizacion este correcta
Yinr10 de México hace 5 años
Encontre aceite sintetico gonher 5w 30 si se podra aplicar ese??
ricardo de México hace 5 años
NO... aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze, sonic , aveo ,trax , mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km.
Yinr10 de México hace 5 años
Muchas gracias por su aporte... he realizado el cambio de qceite y filtro como dijo y el sonido aun persiste... vamos a pasar al otro metodo
Yinr10 de México hace 5 años
Es el unico y es sintetico tambien hay mobil
Jhon de Colombia hace 5 años
Cada cuantos kl se debe cambiar la. Bomba de ahí
Adrián de la vega de México hace 5 años
Hola Ricardo yo tengo un Aveo 2013 con motor E-Tec II con 240000 Kms y su uso es de carro Taxi, también tengo el ruido de los buzos y en el cambio de aceite le estoy metiendo el Castrol 20W 50 y el filtro de diferentes marcas. Este motor es igual de delicado que el Ecotec y tengo que cambiar los buzos? Gracias
ricardo de México hace 5 años
Si trae el sistema vvt (valvulas de tiempo variable) es identico al ecotec
Adrián de la vega de México hace 5 años
Y eso como lo puedo checar?
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Torque de junta carter transmision automatica

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1.6 ltrs. automatico 90000 kms
Buenas, voy a cambiar el aceite de la transmision automatica de mi aveo 2010 con 90mil km y no se a que torque se aprietan los tornillos del carter...
cosmar de México hace 5 años  
CO
8 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Ese dato es difícil de conseguir. Solo el manual de reparación puede tenerlo, es muy difícil conseguirlo. Lamentablemente el 99% de los mecánicos no lo tienen en cuenta. Apretalos con criterio, que queden firmes pero no para romperlos, recordá que la carcaza de la transmisión es de aluminio.
cosmar de México hace 5 años
Pregunte a un mecanico y me dijo de 10 a 15 libras...y en la agencia me dijeron que 10 libras.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Probá ese torque. Si se siente que quedan firmes y la rosca resiste entonces debe ser correcto. Probaría primero con 10 libras, si queda bien, listo.
Evelyn de la Cruz de Venezuela hace 2 años
@Gonza RAmigos una pregunta cuántas libras lleva la cámara del Aveo x que he preguntado a varias personas y nada
Gonza R de Argentina hace 2 años
@Evelyn de la CruzEn Opinautos hay manuales de taller, acá está el del Aveo, seguro esté el dato que estás buscando. https://www.opinautos.com/ar/chevrolet…
cosmar de México hace 5 años
Buenas tardes, tuve que apretar a mano ya que eran demasiadas libras de presión para el empaque de goma negra, no hay fugas y quedo bien sellado!.
Después de rellenar con el aceite valvoline maxlife full synthetic dex/merc con 7 litros aproximadamente sali a dar la vuelta poniendo la palanca primero en 1a durante un minuto y luego seguí con la 2da, al final con con D y Reversa. Todo muy bien el primer día, no se escucharon ruidos extraños en la caja y los cambios se sentían estables... Pero al segundo día se prendió el check engine y lo lleve con un mecánico y salieron los códigos P0700 y U0101, deje al mecánico y en el transcurso del camino la luz amarilla del check engine se apago.
La mañana siguiente fui a trabajar y todo bien!... en la tarde cuando sali prendió otra vez la luz amarilla del check.
Tendra alguna idea de que podría ser la causa??

Segui las instrucciónes de este video https://www.youtube.com/watch?v=0AcNFN…
Cacho Car's de México hace 4 años
Mi estimado Cosmar, cuántos litros salieron y cuántos litros pusiste, checa el nivel. Espero y te sirva la información, saludos.
sergio de México hace 4 años
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Humo blanco

Chevrolet Aveo 2016 LT 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 63000 kms
Mira el problema esta asi, mi aveo es automatico pero cuando le quiero acelerar empieza a salir mucho humo blanco, y en la parte del motor se escucha un pequeño ruido, como el de una chicharra, el carro va en movimiento y se arrana y empieza aventar todo el humo blanco, en exageracion, tambien me esta consumiendo muy rapidamente el aceite del motor
Karengarnica de México hace 5 años  
KA
5 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Si el humo blanco sale por el escape entonces está quemando aceite. Tendrás que medir compresión en los cilindros y ver si es un problema de aros o cambiar los retenes de las válvulas. Es raro que tenga ese problema con tan poco kilometraje. También por las dudas revisa el aceite de la transmisión.
Karengarnica de México hace 5 años
Muchas gracias, de echo si sale el humo por el escape, y me esta gastando el aceite, porque a cierto tiempo empiezan a sonar lo botadores en donde le falta aceite, le cambie la valvula pcv pensando que podria ser eso pero siguio igual, el carro lo he revisado y no encuentro el error...
Gonza R de Argentina hace 5 años
Recuerda que la viscosidad del aceite debe ser SAE 5W30, no lo cambies por otro, el motor tiene pasos de aceite muy pequeños y la circulación de aceite puede verse afectada.
potosinox 2014 de México hace 5 años
Suena un problema interno de la maquina en un anillo roto o un piston que no retiene el aceite tal vez dañado por defecto o falta de mantenimiento...
Daniel de México hace 2 años
Yo tengo exactamente el mismo problema tuviste alguna solución?????
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Bote de aceite por estopera trasera de cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas motor 1.6 202128 kms
Buenos días , tengo un problema con un Aveo 2006 , tiene un bote de aceite por la estopera trasera del cigüeñal, ya con esta es la tercera estopera que le cambio y fue recortado un poco el resorte inclusive, y sigue botando aceite, por favor si me pueden orientar para ver cuál es la posible falla que está ocurriendo para así resolver el problema de una vez, ya que no puede ser que con el cambio de tres estoperas y diferentes marcas siga botando aceite. Me han hablado del juego axial del cigüeñal y se lo comenté al mecánico y me dice que eso no es pero ya me ha montado tres estoperas y sigue botando aceite y no me sabe dar respuesta. Muchas gracias por su ayuda.
Cataldo lastella de Venezuela hace 5 meses  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cataldo lastella)
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias Cataldo, si recortas los resorte de las estoperas se dañan mas rapido, revisa la pcv tal vez el problema es que el motor se esta presurizando y la pcv no este sacando los gases, puedes chequear el juego axial sin desarmar el motor, usa estoperas sabo o las que vienen en envase gm pero tienen en relieve la palabra sabo, no uses las sabo que se les ve el metal
MiguelAveo de Venezuela hace 4 meses
100% es juego de axial. Tienes que tumbar Carter y cigüeñal. Comprar cigüeñal nuevo y montar conchas nuevas. Si el mecánico tumba la caja y mueve e volante del motor puede ver cómo el cigüeñal se va a mover de lado a lado
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Consumo de aceite aveo family

Chevrolet Aveo 2013 1.5 72884 kms
Buenas tardes quien me puede ayudar con el siguiente problema, mi aveo family esta consumiendo aceite y ya lo revise y no tiene de aceite le realice cambio de aceite el dia 13.02.2018 con un km de 70764 y al momento tiene 72884 y no tiene aceite. La referencia que estoy utilizando es mobil 20w-50
Que debo hacer ante es problema gracias.
HEDILTON de Colombia hace 6 años  
HE
6 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Y no hecha humo azul? me imagino que no pero revisa si no lo está mezclando al agua ya que este se puede mezclar al agua revisa si en el radiador o depósito de anticongelante no está como chocolate con leche si es así deberás de destapar el Motor o buscar el generador de agua y aceite este se pudo haber picado suerte
Patricio Rivera de Ecuador hace 5 años
Buenas noches mi carro está consumiendo aceite lo cambie a los 152.00 y esta en 154.000 y le noto la cantidad de aceite reducida que podrá ser por favor amigos gracias no humea nada ni fugas por ningún lado
GRGS de México hace 5 años
Hola patricio cambia tu válvula pcv es barata por ahí chupan aceite porque se queda pegada muchas veces
Patricio Rivera de Ecuador hace 5 años
En que parte del. Motor queda esa válvula muchas gracias
Patricio Rivera de Ecuador hace 5 años
Ok muchas gracias ya le hago estos días y le estaré molestando muchas gracias amigos
Patricio Rivera de Ecuador hace 5 años
Amigos buenas noches fui a comprar ese válvula y la señora del almacén me dice estos carros no tiene válvula pcv me pueden ayudar por favor
Cristian.galvis@ucm.edu.co de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un avión familiar 2010 con 150000 kilometros y me esta consumiendo demasiado aceite han pasado 2500 kilómetros del último cambio y se ha consumido casi 3 cuartos no tiene fugas y no hecha humo
José Luis de Colombia hace un año
Me pasa igual con mi carro le pudo solucionar algo ayuda gracias
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Enciende la luz de aceite en relain SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 Man 4puertas 250 kms
Buenas noches tengo un Aveo 2007 le estoy haciendo el motor todo nuevo y rectificado coloque aceite 15/40 pero en relain me enciende la luz de aceite y aceleró y se le borra ya cambié la bomba de aceite y el problema perdistequisiera q me ayudarán por q me baja la presión de aceite
Alirio fernnadez de Venezuela hace un año  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alirio fernnadez)
Alirio fernnadez de Venezuela hace 8 meses
Solucione mi problema cambiando la válvula check
Gustavo de Colombia hace 3 meses
Como probaste que era la valvula check
Bryan de Venezuela hace 18 días
Mi aveo prende la luz y apaga del aceite cuando esta caliente pero también se baja en revoluciones acelero y se le quita le cambie la válvula y le limpie el colador que podrá ser ? Necesito ayuda
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No enciende y moja las bujias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 80000 kms
Mi aveo 2005. No enciende para poder arrancarlo hay que sacarle las bujias limpiarlas y pisarle la chola para que prenda. Le cambié la bobina , las bujias los relés la válvula de temperatura, se le hizo mantenimiento a los inyectores y nada ya no se que más hacerle. Aparte el aceite tiene como agua es decir el pote tiene mas cantidad de lo normal como si le fuese pasado algun liquido. Y para acompletar hoy se prendio y el carro echa mucho humo negro y empezo a botar full aceite por debajo
ADRIANA LOPEZ de Venezuela hace 3 años  
AD
3 casos 
David de Venezuela hace 3 años
Amigo se le quemó la empaque de cámara debe cambiar
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIANA LOPEZ)
ADRIANA LOPEZ de Venezuela hace 3 años
Pero no seria los inyectores que estan malos. Porque arreglo una cosa y se daña la otra
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Estimado , tienes que cambiar los empaques de tapa valvulas y el empaque del carter.
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Códigos y golpeteo (a veces) al cambiar de velocidad

Chevrolet Aveo 2011 LT Equipado Automático 50000 kms
Alguien podría por favor decirme que significan estos códigos:
U0101 - U0100 - U0001 - P0700
Eso me arrojo mi carro al escanearlo, y aparte tengo un problema cuando mi coche hace sus cambios automáticos, a veces golpetea que puede ser, no le he cambiado el aceite de la transmisión se solucionaría cambiándolo ?

Muchas Gracias por sus respuestas
José Casasola de México hace 10 años  
JO
3 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo del único código que te tienes que ocupar es el PO 700 que te indica que tienes la computadora mala saludos desde Ve zuela suerte amigo
Jcm87 de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo en un aveo 2005 y me daba el codigo u0100 este codigo indica que la ecm no tiene comunicacion con. Tcm el modulo de transmisión en mi caso no habia comunicacion porqie la ecm estaba defectuosa pero otra causa puede ser un pin de los conectores de la ecm o la pcm dando falso contacto o algun cable en el harnes
Adriana Estrada de México hace 6 años
Tengo en mi aveo 2010 con un código U0100, que debo hacerle??? Se me apaga solo cuando voy manejando
1
Andres de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Chevrolet aveo 2011 y me sale el código u0100 y se me apaga el carro cuando voy manejando que podrá ser cuál es la falla
Rafael de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un aveo5 y me da el código U0100 y se acelera y la transmisión no quiere cambiar yo le borro el código y trabaja bien al poco tiempo vuelve con lo mismo que me recomiendan
mecamigo de México hace 3 años
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Le cambie la bomba de lubricación

Chevrolet Aveo 2008 4 puerta 175500 kms
Saludo le cambie la bomba de lubricación y le puse aceite 10w30 y me sonaba los botadores el Chevrolet aveo ls 2008 que aceite me recomienda por favor
Hector Noel de República Dominicana hace 6 años  
HE
10 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola antes que nada revisa la presión del aceite me imagino debe esta bien por la bomba nueva y si sigue sonando deberás cambiar los botadores o buzos así se le llama en México suerte
Hector Noel de República Dominicana hace 6 años
Me puede dar un nombre para saber donde lo consigo pork soy de dominicana y me interesa comprarlo
GRGS de México hace 6 años
Perdón. Un nombre de que? No entiendo lo que me pides
Hector Noel de República Dominicana hace 6 años
Y otra inquietud es cuánto cuarto de aceite usa la transmisión del aveo 2008
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
De vacía hasta la turbina le deben caber unos 11 litros y sólo el cambio de aceite de la transmisión de 5 a 6 lts si es automático si es estándar 2.350 lts
Hector Noel de República Dominicana hace 6 años
Los botadores y me dijo que en léxico le dicen buzo
GRGS de México hace 6 años
Si así es en México le llaman buzos o puntería hidraulica
uriel de México hace 5 años
Disculpa donde se encuentra lo bomba de aceite del aveo modelo 2013
Tecnico automotriz /mecanico de Venezuela hace 5 años
Si tiene más de 100mil km. Coloque aceite 20w40
GRGS de México hace 5 años
Puedes usar un aceite de alto kilometraje solo cambialo cada 5000 kms
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Cambio de filtro de caja automática

Chevrolet Aveo 2011 1.6 full full Automático 62000 kms
Buenas, quería consultar, si alguien ha cambiado el aceite de la caja automática del Aveo, el mio es 2011, tiene 62.000km y me dicen que a los 60.000 se le realiza el cambio de aceite a la caja, pero no se si el filtro se cambia o se limpia y se vuelve a colocar. He consultado en varias repuesteras Chevrolet y no saben nada al respecto y el filtro no les figura en ningún catálogo. Muchas Gracias por cualquier información!
Claudio de Argentina hace 9 años  
CL
10 respuestas 
gabriel de México hace 9 años
Cuando se hace el cambio de aceite tambien se debe hacer el cambio del filtro, este va adentro de la caja no es facil de hacerlo, antes que nada debes de revisar que tu aceite este oscuro y de mal olor, entonces si cambiarlo pero si no esta asi dejalo, si la caja esta funcionando bien no tiene caso cambiarlo, la afinacion de una caja no consiste en hacerle cambio de aceite consiste en acerle serivios y revisiones a todos sus sensores de funcionamiento, aguas no gastes en balde si tu caja anda bien
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola Gabriel, muchas Gracias por tu respuesta! Después de dar varias vueltas, la semana pasada termine en un mecánico que arregla cajas automáticas y por medio de él conseguí el filtro, que no fue para nada fácil hacerlo y nada barato. El aceite estaba bastante oscuro, por eso quería cambiarlo. El problema es que ahora cuando el auto esta bien caliente al colocar la marcha atrás realiza un golpe, el cual no lo hacia. Me dijo que puede haber quedado pasado de aceite, que lo ande unos días y se lo vuelva a llevar. Cuál es tu opinión al respecto? De nuevo muchas Gracias!!!
gabriel de México hace 9 años
Mira si el mecanico bajo tu caja para colocar el filtro tuvo que mover algunos soportes dela caja y el motor y si estos o fueron bien colocados es lo que esta haciendo ese ruido cuidado con eso, el aceite no hace que ninguna pieza truene, metete abajo del auto y veras que tiene un soporte que lo amarra a la carroceria con las mano trata de moverlos y si el motor y la caja se mueven quiere decir que no le hicieron el apriete necesario
Claudio de Argentina hace 9 años
Gabriel Muchas Gracias!, tal vez me exprese mal, lo que hace no es un ruido, sino una especie de movimiento brusco al colocar la reversa, pero solo lo hace cuando el auto es bien caliente, es decir cuando ha andado varios kilómetros, en frío o luego de andar pocos km no lo hace, y también solo ocurre con la marcha atrás, las otras velocidades entran normales, por eso me llama mucho la atención, ya que según él coloco el aceite indicado por el manual. Muchas Gracias!!!
gabriel de México hace 9 años
Muchos de estos autos se le checa el aceite encendido y a una tempera arriba de los 30 grados, no se si traiga la ballesta de nivel de aceite de la caja y si no la trae se debe de esperar a que este a 30 grados se quita el tapo de la caja y si no sale aceite se le debe de echar endendico y cuando ya empieza a salir por el tapo quiere decir que ya esta a nivel
Claudio de Argentina hace 9 años
Este tiene la varilla de nivel de aceite y esta un poquito pasado, espero sea eso. Muchas Gracias, por tu información. Saludos Cordiales!
Armando(slex d'azo) Facebook de México hace 6 años
Si alguien tiene el manual de mantenimiento del carro Aveo 2011ojala y me haga el favor de decirme cuando se le hace el primer y segundo cambio de aceite a la transmisión automática ome mande una foto de la página donde Dice cada cuando se hace el cambio de aceite de la transmisión automática del Aveo 2011 gracias
Jorge lu nima ha de Perú hace 4 años
Buenos días quisiera saber el costo del filtro de caja automática de chevrolet aveo? Y el costo del trabajo mi carro es un chevrolet aveo del 2012
Comik de Venezuela hace 2 años
Buenos días, mire mi caja anda normal pero de repente se neutraliza, cambie el filtro de aceite rodó una semana y volvió la misma falla
Dani de Argentina hace 2 años
Hola buen dia mi consulta es. Tengo un aveo g3 2012 tengo problema con la caja automatica lo bien que va andando queda inmediata mente en neutro. Lo apagas el motor y lo bolves a poner en marcha po e cambio sale andando marcha 100 metros masomeno y buelbe a quedar en neutro. Le cambie el aceite atf y anduvo una semana normal y ahora buelbe hacer lo mismo. Alguien me puede decir que puede ser. Gracias
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No entra la reversa

Chevrolet Aveo 2011  77000 kms
La reversa del aveo no tiene tracción ya le cambie el aceite y empozo a funcionar ese mismo dia, pero al dia siguiente dejo de funcionar otra vez la reversa, lo segui trayendo asi y en ocasiones si entraba la reversa pero tiene dia que ya no funciona QUE DEBO HACER ?
FRANCISCO JOSE de México hace 6 años  
FR
5 casos 
gabriel de México hace 6 años
Lo mas seguro es que sea tu cuerpo de valvulas, que la que afecta la reversa se este quedando pegada por eso no entra en ocasiones, deberias de llevarlo a escanear para ver que algun sensor o solenoide ande en fallo y asi sea menos costosa la reparacion, suerte
FRANCISCO JOSE de México hace 6 años
Si gracias, una de las fallas que ahora le apareció fue el alternador me descargó la batería
Le puse una provisional y entro la reversa , tendrá que ver este desperfecto?
gabriel de México hace 6 años
Asi es amigo recuerda que tu caja funcionan con aditamentos electricos, cualquier fallo o corto te ocasionara males en la caja, checa relevadores y fusibles que tiene que ver con la corriente a tus solenoides de caja suerte
joan garcia de Venezuela hace 2 años
Hola amigo mi aveo 2005 motor 1.6 automatico cuando le hago el cambio para la reversa no quiere nada y las otras velocidades si las hace biem por favor alguien me podra ayudar
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Tu como dueño puedes checar que los soportes de motor, conector de la caja esten en buen estado, aceite a nivel, si todo esta bien entonces no queda de otra mas que revisar o escanear antes tu caja, puede que el cuerpo de valvulas o algun solenoide este mal y eso haga que tu reversa no entre y eso sera complicado de reparar y un poco costoso, suerte amigo
Eber rubio de México hace un año
Tengo un Aveo 2012 automático, la reversa entra muy forzado y cuando avanza ay suelto es como si frenará de una, que puede ser??? Ya le hice cambio de aceite
cjjls de México hace 6 meses
Aveo 2013, al querer meter la reversa entra la primera aun sujetando y subiendo el anillo que tiene la palanca, y al querer meter la primera sin subir el anillo no entra, unicamente entra la primera si sujeto y subo el anillo, al igual que la segunda. Tercera y cuarta entran normal. Que podria estar sucediendo?
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Consume mucho aceite y no hay fugas

Chevrolet Aveo 2014 4 puestas estandsrd 1.6 42000 kms
Que tal mi aveo consume mucho aceite y no gotea el motor esta limpio y no hay humo la le cambie la valvula pec y la junta pero sigue consumiendo poco mas de un litro por semana es modelo 2014 y tiene 42000 km estandard c/c
Edmundo de México hace 8 años  
ED
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le esta poniendo , ese motor lleva 5 w 30 , si es castrol ,mejor.
esteban.restrepo1 de Colombia hace 4 años
Lograste dar con una solucion para este problema, me pasa exactamente igual
Paul de México hace 2 años
Tengo un Aveo 2018 motor 1.5. Estándar traigo 87000 km me consume mucho aceite lo traigo de taxi aún así diario le. Pongo 1lt ya cambia válvula PCV no tira humo no hay fuga no hay rastro en bujías que hago ayuddda
Luis de Costa Rica hace 4 meses
Amigo lograste resolver el problema
Emanuel ochoa de México hace 9 meses
Bueno nadie da un resultado de por qué consume mucho aceite el aveo
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Se endurece la palanca de cambios y las marchas

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 128000 kms
Hola comunidad, tengo un problemita con mi aveo, apagado o en paseo en la ciudad las marchas funcionan de maravilla, el problemita empieza cuando le imprimo velocidad yendo de una ciudad a otra, o subiendo cuestas extensas a los 10-15 minutos la palanca se pone durisima de tal manera que si quiero cambiar de marcha debo hacer movimientos de izquierda aderecha en la palanca pàra que se "afloje". El problema termina cuando paro el vehiculo y se enfria un poco o cuando empieza el descenso. Alguna idea? uya le he cambiado el aceite y el kit del embrague, saludos
Javier de Ecuador hace 7 años  
JA
19 casos 
Claudio de Argentina hace 5 años
Soluciono su problema
Alex de Venezuela hace un año
A mi pasa lo mismo en mi aveo 2006. Quien me puede ayudar por favor.
Claudio de Argentina hace un año
@AlexSelectora de cambios cómprale los empaques originales y listo
Néstor perez de Colombia hace 2 años
Me pasa q cuando arranco marcha bien pero voy a devolver de 1a2se pone super duro y toca pegar la palanca asia la izquierda y duro para q entre gracias
Luis Rovero de Venezuela hace 2 meses
Conseguiste la solución?
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Testigo del aceite

Chevrolet Aveo 2008  200000 kms
Hola buenas tardes, mi Aveo 2008 presenta la falla de que después de que lleva alrededor de 15 minutos rodando prende la luz del testigo del aceite, se le hizo motor y se le cambió la válvula check que va debajo del filtro de aceite, se le ha echo de todo y aún así sigue prendiendo la luz. Requiero ayuda por favor.
Dayana de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Dayana, manda a medir con un manometro la presion de aceite debe esta sobre 7.5 psi. Que marca y tipo de aceite usaste, si compraste de los que venden directamente del tambor, cambia usa de marcas reconocidas menos shell, motol, si el filtro es chino cambialo, observa si cuando enciende el enfriador gira fuerte, y cuando se para el aspa debe quedar girando, si revisa
Dayana de Venezuela hace 2 años
Se le puso aceite Shell 20/50
robert de Venezuela hace 2 años
@DayanaBuenas noches Dayana, los aceites buenos como el shell, motol, para reconocer las imitaciones es muy dificil, no sabes en realidad que aceite tiene el pote en hay varios comentarios sobre la calidad, en youtube encuentras tutoriales de como tratar de diferenciar las imitaciones de los originales, no es logico que aceites como estos comiencen a evapora a los 1000 kilometros o cuando calientan su viscosidad baja tanto que activa el switch de presion de aceite, estando tu auto en optimas condiciones y que soluciones el problema solo cambiando de marcas
Dayana de Venezuela hace 2 años
@robertDe verdad muchísimas gracias por responder Robert, pero la calidad del aceite se verifico porque estamos al tanto que hay muchos que están siendo falsificados, ya me está volviendo loca está falla, y hay muchas personas con el mismo problema.
Dayana de Venezuela hace 2 años
Aun mi aveo continua sin solucion
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, coloca un manometro para medir la presion si esta sobre 7.5 el problema puede ser el switch de presion defectuoso no importa que este nuevo o origuinal las copias son identicas, si esta por debajo y realizaste mantenimiento completo rectificaste cigueñal, cilindros, cambiaste la bomba de aceite, el problema puede ser la bomba defectuosa, toleracia del cigueñal o cilindros fuera de especificaciones o problemas con las tolerancias de las bancadas de los arboles de leva fuera de especificacion por desgaste, revisa la presion de aceite pueda que solo se el switch, conector o cableado
Dayana de Venezuela hace un año
@robertHola buenos días sr Robert, le cuento lo que se le hizo a mi carro, se desarmo el motor, se llevó a la rectificadora quedó a 0.20 y se llevaron se le compro pistones nuevos, anillos, conchas, el cigüeñal también se rectifico y quedó a 0.10, se le colocó bomba de aceite nueva, se llevó la cámara a rectificar y asentar las levas. Después de todo se armó y prendimos y lo fuimos a probar cuando llevaba al rededor de 20 minutos rodando volvió a prender el testigo del aceite, pensamos que era la válvula de presión de aceite que podía haber salido mala. Porque esa también se le colocó nueva, sin embargo al día siguiente le fuimos y le medimos la presión del aceite y estába baja no tenía casi presión de aceite solo cuando se acelera el carro... De verdad que ya no se que pueda hacer... cualquier ayuda se lo agradecería.
robert de Venezuela hace un año
@DayanaBuenos dias, cambia el filtro de aceite por un fram, millard, cambia el aceite usa dauer 15w40 semi sintetico, si persiste el problema, que te revisen el oring que esta entre la bomba y el tubo del colector de aceite, debe sobresalir de la bomba para que selle con la base del tubo, si no se soluciona la bomba de aceite tiene problemas
Dayana de Venezuela hace un año
@robertOk muchas gracias, realizaré esos cambios y le estaré avisando.
Slaiton de Perú hace 5 meses
@dayana se logro solucionar tú problema?
Dayana de Venezuela hace 5 meses
Nada amigo, aún sin solución. ! Opte por dejarlo parado y ver si alguien lo quiere comprar así porque no me pienso seguir desgastando con el. ! Su carro presenta el mismo problema. ?
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Cambio de Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 Transmisión automática 4puertas  103000 kms
Me pueden ayudar con mi AVEO 2012 diciendo cuantos litros de aceite hay que ponerle a la transmisión automática y a los cuantos km hay que cámbiale la banda de distribución aq
MAU de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAU)
ricardo de México hace 7 años
La banda se debio cambiar a los 60,000 km. la transmision lleva 4 lts de aceite ac delco dexron vi.
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Sonido Extraño mientras esta encendido el vehiculo. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 1.6 3 puertas A/A  92750 kms
Buenas tardes me podrian ayudar con lo siguiente desde hace unas semanas mi vehiculo me esta presentando un sonido extraño mientras esta encendido, el sonido es algo como si estuviese moliendo piedras o rozando metal algo parecido lo cierto es que lo he llevado o un mecanico y me dice que puede ser la bomba de la direccion pero le argumente que no presenta bote de aceite y la direccion esta igual de suave (hidraulica), mientras que lo lleve a una segunda opinion y me dicen que puede ser la bomba del agua pero tambien le argumente que la temperatura a estado normal ni se recalienta ni nada por… Leer completa
falconeti de Venezuela hace 9 años  
FA
10 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según falconeti)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Quite la correa de accesorios y encienda el motor ; si el ruido se termino vea el alternador o la bomba del hidraulico... si el ruido continua , cambie la bomba del agua...
falconeti de Venezuela hace 7 años
Gracias albertomendoza, efectivamente al quitar la correa unica el ruido desaparecio, le compre la bomba del hidraulico y santo remedio. El rodamiento interno de la bomba estaba sonando por desgaste... Agradecido con las recomendaciones
LUIGUI de México hace 9 años
Revisa sus poleas, a mi me paso exactamente lo mismo y eso fue la solucion
Ragota de Colombia hace 8 años
Tengo chevrolet aveo modelo 2012 45000 kilómetros y siento un ruido como si algo Rosara en el motor cuando va en movimiento y mas cuando giro dirección derecha e izquierda. Necesito saber cual sera el daño y que hay que hacer. Gracias por su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si el ruido se incrementa al llevar la direccion a los extremos , puede ser la bomba del hidraulico , vea que este en el nivel correcto , o cambie el aceite hidraulico...tambien verifique que el ruido no proviene de las pastillas de freno...
Ragota de Colombia hace 8 años
Gracias Alberto. Ya lo lleve me quitaron 150000 y lo mismo le cambiaron algo que va a la llanta y nada. Mejor dicho me robaron
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Ahora puedes reclamar la garantia del trabajo realizado ; es logico que no han dado con el problema , no deberian cobrar !
Ragota de Colombia hace 8 años
Gracias. Que otra solución podre ubicar. Gracias
Paola de Chile hace 5 años
Hola Alberto te puedo hacer una pregunta... Tengo un chevrolet aveo 2010 y fui de paseo anduvimos 500klmetros y al regresar me di cuenta de que boto agua y el aceite del motor lo boto casi todo por debajo, limpie el motor y ahora e andado unos 100klomtros y no a botado nada esta seco y limpio por debajo no se que hacer. Espero tu respuesta muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Una buena inspección en un buen taller, te saca de dudas...
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Direccion hidrulica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 L 1.6 Manual 4p Aire 130000 kms
A pesar de ser alineado y balaceado 2 veces en diferente sitios... la presion correcta de neumaticos etc. andando, tira pa un lado o pal otro suavemente le toca a uno corregir permanente mente la direccion...sin motivo... en una calle en otra en plano... que sera? Bomba o poleas, rodamientos de esta... o aceite. O algo raro de resto pues... funciona bien !!!
Wilson v. de Colombia hace 2 meses  
WI
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias, cambia los neumaticos de adelante y coloca atras, revisa los amortiguadores, bujes, muñones
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson v.)
Wilson v. de Colombia hace 2 meses
Si ya resolví el problema... eran los amortiguadores delanteros bases y retenededores de los mismos. Se cambiaron x nuevos... y ya quedo bien dirección y todo. Gracias...
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Que tipo de aceite lleva SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 C Manual 4p 106000 kms
Quiero saber que aceite le pongo a un Aveo 2010 4 cilindros 1,6 con 106000 kilometros
Rubén ledesma de México hace 2 años  
RU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén ledesma)
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches lo recomendable es semi sintético 15/40 pero tienes que ver qué aceite le estabas hechando
Rubén ledesma de México hace 2 años
Gracias Edison si ese me recomendó el mecánico fue gastrol
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Se apaga mi carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 LT 1.6 Aut 4p 190000 kms
Ya revisaron el cuerpo de aceleración, la bomba de gasolina y aceite y sigue con ese problema mi carro. En carretera muy bien pero cuando bajo velocidad para brincar un tope por ejemplo mi carro se apaga
Verónica de México hace 5 años  
VE
2 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Puede ser el sensor iac o sensor de cigüeñal de igual forma revisa los conectores
Solucionado
Mejor respuesta (según Verónica)
Verónica de México hace 5 años
Hola buen dia, gracias por sus consejos. Reviso el mecanico todo lo que ustedes me recomendaron y al final fue un engrane de la transmisión (eso fue lo que comento el mecanico)
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Bujías salen bañadas en aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 LT 1.6 full 153998 kms
Compré este Aveo y como el anterior dueño no le prestaba mucha atención, decidí cambiarle yo mismo bujías y cables y me encuentro que las cuatro bujias salieron bañadas en aceite, y que con 155.000 km eran las originales de fábrica!! como así también los cables, porque NUNCA se los cambiaron, y el auto andaba normal, puede ser que hayan durado tantos kilómetros esos componentes ?. . . Y asimismo pregunto porqué motivo salen bañadas en aceite las bujías?, porque si estuviera mal el motor entiendo que debería consumir aceite y eso no pasa, y saco la varilla (el cambio se hizo hace 2000 km), y el aceite se ve limpio, super nuevo, qué puede ser? Agradeceré alguna respuesta, saludos!
José de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Jose William de México hace 6 años
Amigo que tal. Puedes checar las condiciones de la junta de la tapa de puntería y también las condiciones de la tapa de punterias. En ocasiones al ser de plástico se agrietan y puede entrar aceite por fuera de las bujías, claro que al sacarlas, se manchan de ese mismo aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de Argentina hace 6 años
Sí amigo estuve viendo y parece que sería eso por suerte, y hasta creo que me animaré a hacerlo yo mismo, estuve viendo videos de youtube y no me parece difícil, muchas gracias por tu repuesta!. . . Saludos!
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Consulta con el aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 full lt 120000 kms
Mi aveo tiene 120 mil kilometros mi duda es le sigo haciendo el cambio de aceite con el actual que es un shell 10 w 40 o es recomendable cambiarle por otro tipo esa es mi duda saludos gracias
gabriel de Chile hace 7 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
ricardo de México hace 7 años
Por ningun motivo hay que cambiar el tipo de aceite de motor. Actualmente los aceites multigrados son para toda la vida util del motor, sin importar el kilometraje
gabriel de Chile hace 7 años
Oka gracias ricardo siempre aclarando los detalles gracias saludos
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Perdio fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 1.6 3 puertas A/A  123000 kms
Buen dia, me desplazaba por la autopista y me agarro una cola de media hora. El carro no me recalento ni nada por el estilo solo que al arrancar en la cola el carro perdio fuerza y durante me desplazaba el carro perdio fuerza y encendio la luz de chequeo...

No me recalento y titilaba la luz de presion de aceite. Agradezco comentarios y posibles ayudas...
falconeti de Venezuela hace 7 años  
FA
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite tiene , ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 en clima templado y 5w 40 en calido ,hay que medir con un manometro la presion de aceite de la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según falconeti)
falconeti de Venezuela hace 7 años
Buen dia, esta usando aceite sintetico 15/40. Al parecer la falla era de corriente al dia siguiente le desconecte los bornes y se quito la falla y hasta la fecha no a presentado ningun percance
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Golpeteo en el motor

Chevrolet Aveo 2012 5 puertas 1.5 83200 kms
Hola tengo un problema con mi aveo famyli, cuando lo enciendo hace un sonido como si golpeara una válvula, luego de quince minutos disminuye el sonido lo e llevado ala casa del chevrolet le revisaron válvulas, propulsores pero el sonido continua, no se si sera la calidad del aceite le hice el cambio y le pusieron 20w50 no se si sera el recomendado para mi aveo,Por favor ayúdenme con cualquier información. Gracias
Franco de Ecuador hace 9 años  
FR
2 casos 
Ariel de Argentina hace 9 años
Seguramente son los botadores que se descargan y al encenderlo con el motor frio hacen ruido. Luego de calentar el motor el ruido desaparece. Tendrias que ponerle un aceite 100% sintetico y ver que pasa, igualmente el tema aceite depende mucho de los kilometros que tenga tu auto. Lo que se recomienda es poner un sintetico y una ves que el auto pase los 100.000 kilometros cambiar a un semi- sintetico.
VEVIS de México hace 9 años
Tal vez sean los buzo, no son caros pero la mano de obra si, porque tienen que bajar el motor de tu auto. Saludos.
Mainel forero de Venezuela hace 4 años
Disculpe que son los buzos son los taquetes
Luis vivas de Venezuela hace 2 años
Mi aveo 2011 suena como si fuera taquetes de los puse nuevo y sigue el sonido le cambie los pistones x el mecánico dijo que eran pasador y nada continua necesito tu recomendación x favor
Ing. juan de Colombia hace 2 años
Son las válvulas del Aveo mejor cómprate un Renault logan
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Se prende El bombillo del aceite

Chevrolet Aveo 2008 Emotiom 333627 kms
Se me prende El bombillo del aceite cuando el vehículo esta en relantin es foquito se queda titilitiando lo acelero y se apaga ya le cambie El sensor de presión del aceite y sigue con el problema
Chucho de Ecuador hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esta el ralenti muy bajo ,hay que regular la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion debe estar en 800 a 900 rpm. En youtube hay tutorial al respecto.
juako de México hace 8 años
Amigo por lo que dises ese carro a de estar muy sucio por que nunca le hacen el cambio de aceite,lo que tienes que hacerle es un buen lavado de motor interno,para que se laven bien todas las venas de circulcion de aceite, consulta a un mecanico que te lo haga.
wuilli de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema ya e cambiado 2 válvulas nueva la ultima q monte tiene 5 día de montada y ya esta enchumbando el conector xq me en peso a titilar en el tablero le cambie el conector le hice mantenimiento ala válvula del mínimo y al cuerpo de aceleración también cuando acelero se le quita cuando freno es q titila que solución le puedo hacer a esta falla q ocasiona que prenda esa luz de aceite y q se eche a perder tan rápido la válvula de aceite espero q me puedan ayudar
wilmer de Perú hace 3 años
Buenas yo tengo el mismo problema me marca la luz de aceite en baja que podra ser ya lo hice casi todo eds un chevrolet zafira 8 valvulas
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Se apaga al encenderlo y a veces en movimiento

Chevrolet Aveo 2012 LTZ 80000 kms
Tengo un aveo standard 2012 que a veces enciende sin problemas y ando en el sin ninguna inconveniente y en ocasiones no quiere quedarse encendido, si suelto el acelerador se bajan las revoluciones tanto que se apaga, entonces lo tengo que dejar acelerando un buen rato y en ocasiones logra mantenerse encendido a menos de 1000rpm aprox unas 700rpm... cuando tengo prisa tengo que llevármelo siempre acelerando pero al llegar a algun semáforo o al llegar al trafico se me apaga por lo mismo que se bajan las revoluciones. Y tengo que encenderlo y seguir acelerando para que no se apague pero en trafic… Leer completa
JAIME de Argentina hace 8 años  
JA
3 respuestas 
paveo tunnig de Venezuela hace 8 años
Es la valvula de minimo se daño me imagino que cuesta para prender... se baja y suben las revulucion cuando se daña la valvula de minimo...
awindres de Colombia hace 8 años
Hola acabo de llegar del electrico, tenia exactamente el mismo problema que tu, lo que hizo el electrico fue cambiar las terminales de los bornes de la bateria, y reforzar la masa. Estaré pendiente de la evolución y te contaré pero ya vi mejoria en una aspecto resulta que cuando le pedia potencia al auto subiendolo de marcha el sonido del radio se iba porque se reiniciaba. Y lo hice varias veces y no ocurrio asi que estoy positivo en que haya sido esa la solucion. Saludos y buena suerte.
alex de Panamá hace 8 años
Cuando hago un alto se me apaga quiero saber si ese daño tiene q ver con los sensores q tiene o si es la valvula de minimo
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Se apaga y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 1.6 3 puertas A/A  129000 kms
Buenas tardes el dia de ayer me trazladaba con mi vehiculo a una velocidad entre 80 y 90 km/h de repente el carro perdio fuerza y no me permitia ni acelerar y mucho menos frenar, debido a eso me orille y deje que el carro con la misma inercia se desplazara hasta poder estacionarme por completo. El carro quedo en estado de reposo por completo con el switcher pasado y no daba rastro alguno del motor; sin embargo en el tablero se podia observar las luces de cheking, aceite y bateria. Una vez estacionado apague el carro y revise las posibles causas tales como la correa, la correa multifuncional y… Leer completa
falconeti de Venezuela hace 7 años  
FA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ese motor lleva aceite sintético 5w30 toda la vida útil del motor ,ese aceite es muy grueso y no esta lubricando eficientemente ocasionando esa falla.
falconeti de Venezuela hace 7 años
Buen dia Ricardo segun los datos del motor se debe usar aceite 15w40, hasta cierto punto q se le haga el motor o halla sufrido algun daño...
ricardo de México hace 7 años
El motor es ECOTEC con sistema VVT ?
falconeti de Venezuela hace 7 años
No tengo idea de las caracteristicas q me indicas. Si eso influye en algo mi vehiculo en un aveo 2010 fabricado en venezuela
falconeti de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes segun la experiencia d unos compañeros me indican que puede ser el sensor de posicion de cigueñal q no manda la señal o no hace lectura como tal. Todavia a la fecha no doy con la falla puesto q limpie todos los contactos y funciono por una semana sin novedad pero hoy volvio a fallar...

Posibles fallas el sensor de posicion del cigueñal y la pila d la bomba d la gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según falconeti)
falconeti de Venezuela hace 3 años
La pila de la gasolina estaba avisando y la misma se recalienta. La cambie y todo funcionó bien.
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Luz de aceite encendida

Chevrolet Aveo 2012 1.6 16v 60000 kms
Me trajeron al taller un aveo 2012 con 65000 km con la luz de aceite encendida y golpeando mucho los botadores se bajo el carter, se limpio el chupador, se puso una bomba nueva, se cambio aceite y filtro se armo y sigue igual. Tardo un poco pero cuando calento se volvio a encender la luz de aceite intermitentemente por ahi se apaga y a veces no. Se revisaron los cojinetes de biela y bancadas y estan bien y ahora por donde sigo...ayer le cambie los cojinetes de bielas y bancadas sigue igual...
jose francisco de Argentina hace 10 años  
JO
2 casos 
sergio acosta de Colombia hace 10 años
Cambie el trompo de aceite ese es el problema.
ulises de Venezuela hace 10 años
Tengo exactamente el mismo problema la luz encendida no sube el aceite y genera un ruido a nivel de los taquetes aveo 2012 automatico
Henry de Colombia hace 10 años
El mismo problema Aveo emotion GTI 2010 :( honestamente se le han hecho varias cosas y sigue con este mismo problema
alfa de Argentina hace 9 años
Perdón técnicamente que es un trompo
Luis enrique herran aguila de Perú hace 5 años
Hola amigo tu problema es degaste de los puños del cigueñal hay que rectificar porque no tiene la luz de lubricacion se fuga la presion cambiar metales y pasar ha otra medida y queda soy luis mecanico de lima peru
Zoxmby de Venezuela hace 8 meses
Para los que tienen la falla del encendido de la luz de aceite y y no sube el aceite a los taquetes; prueben verificar la VÁLVULA CHECK. Está va donde está el filtro del aceite... ésta válvula abre y cierra el paso del aceite, aveces se traba y no permite suba el aceite. Vale unos 5$ y es una pieza que casi nadie recuerda Pero al dañarse se puede quedar cerrada y no deja pase aceite. Ese era mi problema.
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Tira aceite del motor y se enciende la luz Hold

Chevrolet Aveo 2015 1.5 90433 kms
El carro empezo a tirar aceite de esa manguerita y se enciende la luz Hold que puede ser soy mujer y no tengo idea.
1
Veronica de Estados Unidos hace 3 años  
VE
2 casos 
gera de México hace 3 años
Sólo se rompió la goma si la venden sólo ve al autozone cercas y hay te hacen el cambio.
gera de México hace 3 años
No sabes si es una bujia
Veronica de Estados Unidos hace 3 años
Si es por las bujias
gera de México hace 3 años
Llévalo a revisar con un mecánico por q a de estar floja si tienes dado tu misma quita lo y revisa cm esta la bujía y la pones devuelta
gera de México hace 3 años
Hola verónica cm te fue si resolvistes
Veronica de Estados Unidos hace 3 años
Hola hoy por la tarde lo va a checar mi primo sabe mecanica y te aviso gracias por preguntr
gera de México hace 3 años
Si Muchas gracias y ojala resuelvas
gera de México hace 3 años
Hola cm te fue con tu carro
gera de México hace 3 años
Y la aprietas un poquito fuerte
gera de México hace 3 años
De nada y suerte ojala y si resuelvas saludos desde durando México.
gera de México hace 3 años
Durango México quise decir
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Creo que son los taquetes

Chevrolet Aveo 2013  60000 kms
Buenas tardes despues q se le cambio el kit de la correa de los tiempos le empezo a sonar algo en el motor como si fueran los taquetes no tiene bote aceite solo ese ruido
Rosa de Venezuela hace 7 años  
RO
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe haber quedado desincronizado el sistema vvt al no alinear bien los arboles de levas ocasionando ruido como motor diesel
alexis de Venezuela hace 7 años
Que es el sistema vvt
ricardo de México hace 7 años
Sistema de valvulas de apertura variable de tiempo.
Rosa de Venezuela hace 7 años
Ok gracias lo mandare a revisar
Rosa de Venezuela hace 7 años
Buenos dias ya se le soluciono el problema a mi carro, pero el mecanico ajusto un poco mas fuerte el tensor porque si lo ajustaba menos continuaba el ruido ya que era descuadrado el tensor, el ajuste fuerte del tensor le puede ocasionar un daño al motor, necesito respuesta urgente, estoy preocupada
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Falla en transmision automatica de aveo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015 LT 1.6 Aut 4p 100 kms
Buenas tardes, tengo un Aveo 2015 automatico, 100 mil kilometros, en cuento enciendo el motor, empieza a parpadear el shek engine y el hold, y despues de un rato que ando en el, empieza a vomitar el aceite de la transmision automatica por el tubo donde se revisa el nivel, si le quito la balloneta lo avienta a presion hacia afuera, eso pasa solo cuando se calienta despues de 30 minutos de andar en el carro, ya le hice la afinacion a la transmision automatica cambio de aceite y filtro y nada, sigue presentando la misma falla, y el carro corre muy bien sus cambios de la transmision los hace muy bien y a tiempo como si nada trajera. En lo que pueda apoyarme. Gracias.
leon de México hace 3 años  
LE
6 respuestas 
gera de México hace 3 años
A de tener demasiado aceite por la parte de abajo tiene un tornillo q es su nivel lo quitas y si deja de tirar ya ese es su nivel.
leon de México hace 3 años
El aceite está a su nivel, parpadea el foco del hold y el check engine y es cuando empieza a vomitar el aceite
gera de México hace 3 años
No eso es síntoma de que trae demás ya quitaste el tornillo que va en la parte de abajo por la transmisión. Y checas es que tiro lo que le sobraba
leon de México hace 3 años
Ok voy a seguir tu consejo. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según leon)
leon de México hace 3 años
Ya solucione mi problema, gracias.
gera de México hace 3 años
Que bien que resolvístes cualquier cosa pregunta
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Consumo alto de aceite

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 1.6 104000 kms
En una semana pide un litro de aceite
Jeissica Rojas de Venezuela hace un año  
JE
7 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Jessica, si no tiene bote de aceite, pueden ser las gomas de las valvulas, en las mañanas cuando enciendas el auto observa si por el tubo de escape sale humo y al poco tiempo deja de botar o cuando esta s parada y arranca bota humo, si bota tienes problemas con las gomas de las valvulas, con el auto encendido quita la tapa por donde suministras aceite si sale vapores, revisa la pcv o cambia, si se soluciono la salida de vapores (debe succionar, no botar) solucionaste el consumo de aceite, si no el problema esta en los cilindros o anillos, usa aceite semi-sintetico 15w40 compra en sitios reconocidos o en cualquier lado puede ser golf, pdv, dauer, stp
Jeissica Rojas de Venezuela hace un año
Este problema viene dado desde que le hice el último cambio de aceite al carro, siempre le he colocado semi-sintético 15w-40, en una semana consumió 1 litro de aceite, en esta oportunidad le compré Skil 15W - 40 semi sintético!!!
Jeissica Rojas de Venezuela hace un año
@Jeissica RojasSiempre le he colocado marca INCA...
Aganamenon de Venezuela hace un año
Puff puede ser muchas cosas.
Comienzo desde lo más sencillo y económico

1° estoperas delanteras: son las que llevan el árbol de levas y la del cigüeñal, se encuentra por el lado donde se instala el kit de tiempo

2° estopera trasera de cigüeñal, se encuentra entre la caja de cambios y el motor, para esto hay que bajar la caja y cambiar la estopera

3 mal sellado del Carter

4 pasa aceite por los cilindros, implica bajar el motor y en el caso más económico solo cambiar anillos de pistón

Que debes hacer?

Lleva el carro a donde allá un puente elevadiso o en una fosa (donde alinean carros) y observa desde abajo todo el motor así poder ver y detectar por donde es la fuga, si no ves nada de aceite entonces debes llevarlo al mecánico y que le haga la prueba de comprensión de los cilindros
Jeissica Rojas de Venezuela hace un año
Gracias, muy amable de su parte. -
Dolly de Colombia hace un año
Yo tengo un aveo 2011 lo compre no realice peritaje lo mande a sincronizar y nadaba en aceite, lo sincronizaron y no me dijeron nada malo. Eso fue hace un mes y medio. Ahora lo prendo en la mañana y sale humo blanco y ya se ha bajado el aceite. Pero el carro tiene buena fuerza y funciona bien. Q puedo hacer?
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Dolly, en la mañana enciende y observa el escape si bota huno gris y al poco tiempo se quita, ocuando esta en un cemaforo y aceleras bota humo gris el problema son las gomas de las valvulas, muchas veces el huno blanco en las mañanas cuando enciende es por la condensacion de los gases caliente cuando se ponen en contacto con el aire frio
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Ruido de Motor Interno, todo comenzo con el ABS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 E 107000 kms
Lleve mi auto por un problema de ABS un foco ensencido en el tablero, me lo regresan con un tronido espantoso en el motor, hoy ya lo tuve que regresar en grua, estoy esperando analisis, mi auto nunca me habia fallado, me cobran y me lo regresan mal de otra cosa, este tronido de fierro con fierro solo es en la mañana desde que me lo entregaron, y el foco de motor alarmado. Si tiene aceite u agua, el abs me comentaron era un sensor, pero ahora es ese ruido en el motor interno.
Toño de México hace 10 años  
TO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño)
Toño de México hace 8 años
El ruido desaparecio, la verdad no se que fue, mas sin embargo nunca volvere a la agencia de chevrolet lomas en san luis potosi
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La famosa luz check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015  52000 kms
Hola, tengo un "problema" que curiosamente NO es problema. Es decir a partir del servicio de 40,000 km mas o menos, se prendió la luz. El auto funciona sin problemas, no se jalonea, ni parpadea, dicha luz a veces se apaga, pero a veces se mantiene encendida. Escanee en Autozone y salio tres fallas: 1. - Computadora (descartado, me dijeron que tendria mas fallas) 2. - Catalizador (tampoco es, porque tendría más sintomas) 3. - Sensor Lo que no recuerdo si era el del árbol de levas o del cigueñal; ¿alguien le ha pasado? Cabe señalar 1ue ya tiene 52,000 km, le voy a hacer el servicio, siempre… Leer completa
Jafo25 de México hace 5 años  
JA
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Monitoreo en tiempo real ; los datos que muestra en un scanner , te pueden orientar en la solucion... por ejemplo : las lecturas de los sensores de oxigeno te dicen cual no funciona bien ( si se comportan parecido , el # 2 no sirve )... la informacion del sensor de temperatura es vital para un buen consumo de combustible... y asi sucesivamente...
Jafo25 de México hace 5 años
El detalle es que el scanner marca las posibles fallas. Lo puedes borrar, solo que después se presenta el fallo de nuevo. Fallo, que no afecta, pero fallo al fin, ya que repito, el carro funciona sin problema alguno.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
No es borrar codigos por borrar ! es analizar ! la informacion que esta mostrando en ese momento el scanner , entonces si aplicar las posibles soluciones... si el check engine se enciende es porque existe un problema que el computador no puede superar... y este se manifestara en alguna forma en el comportamiento anormal del motor , asi tu no lo estes notando...( alto consumo , emisiones altas , poca fuerza , etc.. . )
Jafo25 de México hace 5 años
Estoy contando que no presenta fallo alguno. Consumo lo mismo de gasolina, emite lo mismo (acaba de pasar la verificación sin problema), y tiene la misma fuerza y potencia de siempre. Si no sabes no seas metiche. Solo pregunte a verdaderos expertos, cuales son los dos sensores que conocen marcan ese fallo.
Gabriel de Venezuela hace 5 años
Cuantos sensores de oxigeno tiene el aveo? y donde esta el 2º del que dicen que sirve para comparar la salida de los gases? tengo un aveo 5 puertas 1,6 del 2016
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Tiene 2 sensores y el segundo esta a la salida del catalizador...
Gabriel de Venezuela hace 5 años
En mi automovil en la salida del catalizador no hay ningun sensor, sera que esta mas atras o tubiese que estar ygual que el de arriba por abajo en el catalizador mismo o en algun punto del recorrido del tubo de escape?
Que pasa si lo eliminaron antes de yo comprar el carro? como es que el carro puede comparar gases de entrada y salida ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jafo25)
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Este video les ayuda a conocer como se puede diagnosticar esos 2 sensores de oxigeno...https://youtu.be/zn8KqwoR_Os
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Cambio de aceite y valvula de presion

Chevrolet Aveo 2008  128000 kms
Buenas tardes, les cuento mi problema y espero puedan darme su opinion, mi aveo 2008 con 128 mil km comenzo a prender la luz del aceite cuando se detiene y se apaga cuando se acelera, hable con un mecanico y se le cambio la valvula de aceite, pero aun continua con la luz encendida de esa forma y el me comenta que actualmente el carro tiene aceite 15w40 semisintetico y me dice que este aceite es muy fino para el tiempo y km del carro y que la valvula ahora si tiene la presion adecuada pero que el aceite es muy fino y debido a eso sigue encendiendose la luz al frenar .... Entonces el me comenta… Leer completa
Alejandro de Venezuela hace 7 años  
AL
11 casos 
jp018 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches ante todo,una pregunta,el aceite que tu aveo usa es sintético,o mineral?si reciente mente compraste aceite a granel que venden los comerciantes y lo cambiaste puede ser que te vendieron un aceite que no es el indicado y te hace ver es el indicado y lo otro es que le están agregando gasoil al aceite para rendirlo y esta produciendo problema con la viscosidad del aceite y hace prender la señal del aceite. Si no es el caso omite este comentario. Lo otro lo que dice el mecánico no estoy de acuerdo por que es un carro que tiene poco kilometraje y el cambio de aceite se hace apartir de los 250000Km,para 20w50,por el desgaste que tienen los anillo y cilindro te mejora el rendimiento del motor por la viscosidad. Te recomiendo lo siguiente: que debes de hacer ,primero chequeate el lazo de control (el cable que no este pelado y este haciendo falso contacto con el motor),el conector que este en buen estado,aveces este conector se fractura y se parte por la radiaccion de calor y emite falso contacto,o conector contaminado con aceite internamente también te da falla lo recomendable es desconectar y limpiar con liquido desplazador de humedad WD-40,lo otro que hay que considerar,la presión de aceite de la bomba:hay que conectar una manguera de alta presión por la válvula interruptor de aceite con un manómetro de 100 psi y cuando esta conectado prender el vehículo y dejarlo calentar por 5 minutos luego acelerar hasta 4000 rpm y mida la presión de aceite que debe estar entre 46,9 a 62 psi. Si todas las pruebas anteriores se encuentran bien. El problema lo tienes con las conchas de bancada que tienen cierto desgaste y te hace salir la luz de aceite por perdida de presión de aceite en el sistema de lubricación. Espero que te haya servido de ayuda esta información buena suerte.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu comentario, donde ubico el lazo de control para chequear lo que dices, no soy mecanico y no conozco muy bien todas las partes. EL mecánico me hablo de esas conchas ya que me dijo que tiene un ruidito al acelerar y comento que era debido al desgaste de esas conchas.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Incluso el mecánico me comento que ese carro estuvo mucho tiempo parado y asi fue porque casi no lo usaban y segun el mecanico parece que lo dejaron un tiempo sin aceite o con mínimo y debido a esto se debia cambiar al 20w50 semisintetico
jp018 de Venezuela hace 7 años
Disculpa que no me explique bien,se llama lazo de control al cable que tiene conectado el chupón o conector de la válvula de aceite,ese cable hay que chequearlo para ver si no tiene el cable pelado y esta siendo tierra con el bloque del motor y te este produciendo la falla por falso contacto o cable partido. Y lo otro que me comentas no estoy de acuerdo agregarle aceite 20w50. Por que si tiene ralladura las conchas de bancadas o conchas de biela,te traerá consecuencia grave al cigueñal del motor y se puede trancar el motor,por la holgura mayor que presenta las conchas mencionada y el costo es mayor en la reparación,lo que te recomendaría es:que hable con tu mecánico y te desarme por debajo el carte del motor y chequearas las conchas de biela y bancada del motor,si están rayadas o presenta desgaste que las cambie por unas nuevas estandar,ojo,que el eje del cigueñal no este rayado,y es lo mas económico que te puede salir la reparación del motor y quitarle el ruido al motor si presenta golpeteo. Y lo otro que el mecánico te chequeo la compresión de los pistones?te pregunto porque si se quedo con poco aceite como comentas es posibles que tengas baja compresión en la cámara de combustión hablate con tu mecánico y dile que cheque la compresión en los cilindros la compresión en los cilindro debe de estar entre 156 psi a 199 psi esto es libra de presión, si esta por debajo tienes re realizar el mantenimiento al motor,cambiar anillos y rectificar motor y cambiar pistones, ect y el costo es mayor. Pero si se encuentra entre estos limite de trabajo realizase el trabajo por la parte de abajo que es mas barato.es de resaltar que tienes que chequear la prueba de la bomba de aceite para descartar que este en buenas condiciones,por que si cambias las conchas de biela y de bancada y continua con el problema es la bomba y pierde todo el trabajo que van a realizar por la parte de abajo. Saludos
Wilman de Venezuela hace un año
@jp018Saludos mi pana ayudame con algo, de cultura general, tengo un aveo lt 2012, venía usando 15w 40 mineral , por negligencia y desconocimiento se pasó a 20w 50 y ya lleva algo más de un año de ese cambio, hasta ahora el motor sin daño o sonido diferente, te pregunto puedo llevarlo nuevamente a su 15w 40 mineral cómo lo indica el manual, gracias por tu pronta respuesta
Rusoo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes acabo de agregar aceite a mi aveo y me marca presion. Se escuchan mucho las valvulas. Ya me paso el año cuando cambie el aceite y filtro.
jp018 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Rusoo. Que año es tu aveo,que kilometrage tienes?que tipo de aceite usa?,agregaste otra marca de aceite,o es el mismo?.
Jose torres de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noche mi aveo 2005 me marca el sensor de presión de aceite el problema acurrio de repente lo lleve al mecanico y reviso que esta lubricando bien que opinion me darian
JEANLEAL15 de Venezuela hace 3 años
Manito solo debe cambiar la válvula de espacion de aceite y listo ubicada en el filtro de aceite
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Parpadea check engine,pierde fuerza y cuando estaciono vibra el motor

Chevrolet Aveo 2006 aveo lt sedan 1.4 140000 kms
Le e cambiado aceite ,e revisado filtro de bencina es mas paso la revision tecnica hace dos semanas aprox. Sin ningún problema,pero ya tenia el check engine encendido pero ahora comenzo a parpadear al subir una cuesta tirita el motor y pierde fuerza y es peor cuando me detengo quisiera saber que es lo mejor a realizar en estos caso por favor ayuda!!!
oscar de Chile hace 9 años  
OS
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si se enciende el check engine , hay codigo de falla que orienta el diagnostico... scanner es la primera opcion...
pedro .r de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo vivo en Venezuela y tengo un aveo año 2010 y le , prendió la luz de servicio desde ayer martes y no se apagado que pueda ser eso o que lo ocasiona
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Llévalo al Scanner...lo demás es adivinar !
Andrea Ramirez de Colombia hace 3 años
Hola amigo, tengo un Aveo 2008 cuando está en neutro vibra, deja de vibrar cuando acelera ya se le miraron válvulas se le cambió el aceite y nada que podría ser ????
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Bomba Hidráulica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 Activo 1.6 Manual 4p Aire Airbag 138185 kms
Esta botando aceite de la bomba hidráulica
1
Ivan choto de Ecuador hace 5 años  
IV
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan choto)
Gonza R de Argentina hace 5 años
No se ve muy bien en la foto. Verifica si la fuga es por la conexión de alguna de las mangueras o si es por la carcaza de la bomba. De todas formas, la solución final es desarmar y renovar el sello defectuoso o aplicar sellajuntas tipo Siloc 8600.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? qué trabajo tuviste que hacer?
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Espide humo blanco

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 50000 kms
Cuando le doy arranque en frio sale humo blanco con olor paresido al que produse el canister cuando purga pero esto su sede si lo acelero en relanti o minima no espide humo

Y al minuto de encender no bota mas no consume aceite ni refigerante podra ser los sellos de valvulas
yerlly de Colombia hace 8 años  
YE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser si hay frio en tu ciudad ,y si la gasolina es de bajo octanaje
yerlly de Colombia hace 8 años
Pero solo tiene 50 000 km ya se leiso cambio de las correas de reparticion patines corea de asesorios bomba de agua bujias instalacion de alta filtros y aceite
salvador1 de Venezuela hace 6 años
http://hidroterm.blogspot.com/ Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche
gustavo dugarte de Venezuela hace 6 años
Hola soy de venezuela tengo un aveo 2009 y bota humo azul y humo blanco, y tiene una falla con una tembladera, no se que hacer, que me pueden decir al respecto!!
anniel de Venezuela hace 6 años
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer. Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posiblegrieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar ungran desembolso económico. No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de lasválvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible. Color azul
Ante la aparición de humo azul, es conveniente revisar el nivel de aceite con asiduidad y reparar las piezas defectuosas (guía de las válvulas y anillos del pistón)
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Bote de aceite por las estoperas le las levas

Chevrolet Aveo 2005  780000 kms
Buenos dias tengo con este problema mas de un año cuando le canvio las estoperas sienpre sigue con fuga de aceite cambie los arbol de levas nuevos y sienpre es el mismo problema trabaja unos dias y luego sigue la fuga de aceite que puedo hacer
alex de Venezuela hace 7 años  
AL
24 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias, si esta defectuosa ,acumula presion interior del motor y ocasiona fugas de aceite.
William de Venezuela hace 7 años
Saludos. Lo primero es verificar la empacadura del tapa válvulas, compra una empacadura de calidad, limpia bien el tapa valvula y el borde de la cámara y no uses silicon. Tambien al ajustar debes hacerlo en orden para aplicarle el mismo torque a cada tornillo. Si sigue botando aceite puede ser que la tapa haya quedado deforme por mala instalación anteriormente.
Jesús contreras de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Tengo un aveo 2008 automático. Me bota aceite por la estopera trasera del ciguañal, la hemos cambiado dos veces pero el problema es que la estopera se sale de un lado. Que podrá ser? 04247424369
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Ajuste clutch

Chevrolet Aveo 2015  77000 kms
Hola espero me puedan orientar tengo un aveo 2015 estandar recien lo adquiri pero e notado que el clutch corta muy abajo mi pregunta es se puede ajustar y como lo realizo, ademas al alcanzar una velocidad arriba de 60km/h se escucha como un zumbido pienso cambiarle el aceite a la caja esperando sea este el problema diganme que mas le puedo revisar para poder dejarlo a punto
julioc de México hace 4 años  
JU
5 casos 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
En la parte del motor por donde estan los electros esta el bombin inferior ese tiene una valvula de purga como los frenos, primero intenta purgarlo y sacar el aire del sistema y completar la liga de freno en el embase de freno, luego si aun te queda muy bajo, en la parte de adentro en la dedalera justamente el el pedal de clutch esta el bastago con una tuerca, por alli le puedes dar graduacion al pedal para que quede a tu gusto, pero primero debes purgar el sistema
julioc de México hace 4 años
Ok amigo muchas gracias lo checo y te digo que quedó
Marco Antonio de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2016 no entraba las velocidades y lo purgue y volvieron a entrar por un rato y luego el pedal se fue asta el fondo y ya no entran las velocidades que debo hacer
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Fuga de aceite

Chevrolet Aveo 2009 ls 111000 kms
Tiene una fuga de aceite, me dijeron que es el retén del cigüeñal, lo cambiaron, pero sigue la fuga de aceite, lo volvieron a cambiar y continuo la fuga, que se puede hacer?
machuca de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta comunmente de la tapa de punterias ,conectada a una manguera que va a la admision, es muy economica y facil de cambiar.
machuca de México hace 8 años
La fuga es en el retén que esta entre la transmisión y el cigüeñal, aun asi sigue siendo esa valvula?
ricardo de México hace 8 años
La valvula pcv ,elimina la presion de los gases de combustion que se acumulan en el carter ,ocasionando fugas de aceite, por cualquier reten o empaque del motor.
victor de México hace 7 años
Yo tengo ese mismo problema con un aveo de un cliente ,ya le cambie el reten trasero del cigueñal,me lo trajeron por que sigue perdiendo aceite ,al parecer es por el mismo lugar ,empezare por cambiar la válvula pcv,
Les mantendré al tanto del resultado,
Saludos,
Rafael de México hace 5 años
Creo que tengo el mismo problema, se corrigió con el cambio de la válvula pcv?
Eduardo de Ecuador hace 5 años
Confirmen si se soluciona así la falla, ya que de igual tengo el mismo problema y el motor apenas se lo reparo, se ha cambiado dos veces el retenedor y sigue igual
Jose de Venezuela hace 5 años
Saludos , alguna solución a su caso ?? Estoy igual nadie da con el bote de aceite
raul de tultitlan mexico de México hace 5 años
Mi optra es 2007 y ya le bajaron el motor y le cambiaron todos los sellos oretenes y aun sigue tirando aceite
franklin de Venezuela hace 5 años
Mi aveo es del 2005 y ya le e cabiado las estoperas 3 veces y sigue fugando aceite , alguien me comento que las puntas del cigüeñal podrian estar desgastadas sera sierto y que se hace en este caso ?
Alberto toledano de México hace 4 años
Que paso?! Si les soluciono el problema el. Cambio de la válvula. Pcv?!!
luimart de México hace 3 años
Mi Ford fiesta le je cambiado ya varios retenes, incluso, polea, bomba de aceite y sigue tirando aceite, en verdad creen que con el cambio de válvula pcv se corrija??
Javier carrillo de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema con mi Aveo ya 3 veces se le cambió el sello trasero la pcv y sigue el vote de aceite ,hasta la última bancada del cigueñal la ajustaron y nada aún sigue la el vote
Zoxmby de Venezuela hace 24 días
Amigo si pudo solucionar? Cómo resolviste y que era lo que tenía??? +58412-5736118
luimart de México hace 2 años
Tu cigüeñal puede tener juego en la bancada es por ello que cambias y cambias retenes incluso bomba y nada,solo lo resuelve por un momento cambia el cigüeñal y listo
luimart de México hace 2 años
Cambia el cigüeñal, lo más seguro es que ya tiene ranura en la bancada donde van las medias lunas, solo así solucionará el problema
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Tira aceite por adentro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire 109346 kms
Note aceite en los tapetes pero no sabia de donde me fije que sale de la union de la cremallera y volante.
Gero de México hace 3 años  
GE
7 casos 
Gero de México hace 3 años
Compre el kit de retenes de la cremallera y se los pusieron con mano de obra fue 2700 pesos. Mexicanos.
Erasml de México hace un año
Lo mismo. Me tira aceite. Dónde se une la cremallera. Con el. Volante y. Me llena de aceite. La alfombra y. Los tapetes. Que se podría hacer en estos casos
Felipe de Jesús Díaz Neri de México hace 10 meses
No es aceite de transmisión es aceite normal ysi en el tapete también ya lo lleve a lo de la cremallera y sigue
Solucionado
Mejor respuesta (según Gero)
Gero de México hace 10 meses
Era el sello de la cremallera ahí por pedal del acelerador era la fuga, lo cambiaron y quedó.
gerardo de México hace 4 meses
Disculpa amigo hay que quitar la cremallera o se puede cambiar por adentro de la cabina?
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Enciende la luz de aceite en relain

Chevrolet Aveo 2007 Man 4puertas 250 kms
Buenas noches tengo un Aveo 2007 le estoy haciendo el motor todo nuevo y rectificado coloque aceite 15/40 pero en relain me enciende la luz de aceite y aceleró y se le borra ya cambié la bomba de aceite y el problema perdistequisiera q me ayudarán por q me baja la presión de aceite
Alirio fernnadez de Venezuela hace un año  
AL
11 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Alirio, coloca un manometro para que midas la presion de aceite, que este sobre 7.5 psi si esta por encima revisa o cambia el conector, cambia el switch de presion de aceite, coloca uno gm que el numero de partes termine en 350, si esta por debajo de 7.5 psi revisa si esta bien el oring entre la bomba y el tubo colector de aceite, revisa o cambia el check que se encuentra de tras del filtro de aceite, cambia el filtro de aceite, no compres filtros chinos, usa aceite de marcas reconocidas no compres de tambor, usa aceite que esten en potes sellados revisa el sello si persiste la baja presion, el problema puede ser que las tolerancias entre las conchas y el cigueñal estan fuera de rango
Alirio fernnadez de Venezuela hace 10 meses
Gracias Rober mira hice todo eso cambie el filtro de aceite compré aceite semi sintetico 15/40 cambie la bomba de aceite pitones nuevos anillos nuevos saque la válvula check bepass del filtro de aceite la limpie si tenía bastante sucio pero la. Monte de nuevo el carro lo prendo coloco el manómetro la presión de aceite bien pero en un lapso de 15 diez minutos empieza a descender y llega a 5 ahí me indica q hay baja de presión de aceite y me empiezan a sonar los taquetes como si cargarán y dejan de cargar saque el carro lo corrí chevere todo no me muestra la luz de aceite tardado es pararme o recortar velocidad me empieza a titular ahí lo aceleró y se le quita a veces lo da a veces no lo otro es q observo q la rpm me bajan a mitad de uno y ahí es donde aparece la luz
Alirio fernnadez de Venezuela hace 10 meses
Me dice el mecanico q posiblemente la fuga de aceite puede ser en desgaste en los levas y los taquetes eso si nunca los he cambiado dime algo es posible q por los taquetes baje presión de aceite amigo
robert de Venezuela hace 10 meses
@Alirio fernnadezBuenos dias, comentas que las rpm no se mantienen luego de 15 minutos, las rpm deben de mantenerse estables cuando el motor esta caliente entre 750 y 850 rmp, revisa el conector de iac y revisa, calibra el iac, si es posible que por los cojinetes de las levas si estan fuera de especificacion por desgaste pierda presion, pero la presion baja despues que motor calienta, revisa la iac que mantenga constante la rpm y cambia el aceite tal vez se esta degradando por efectos de la temperatura, puedes revisar las medidas de los cojinetes de los arboles de leva con un calibrador llamado plastic chip para que salgas de dudas, pero primero revisa la iac
Alirio fernnadez de Venezuela hace 10 meses
@robertBuenos días gracias por tu ayuda escúchame las RPM las mantiene el carro creo q me explique mal me las baja es cuando yo corro el carro y me voy a parar ahi observo q las RPM bajan a la mitad de 1 a 500rpm y ahí me aparece la luz de aceite titiliando y aceleró y desaparece automáticamente al acelerar
robert de Venezuela hace 10 meses
@Alirio fernnadezEse es problema las rpm no deben bajar de 750 rpm, la bomba de aceite esta acoplada al cigueñal al bajar las rpm por debajo de 750 al bomba disminuye la presion y te ocasiona que encienda la luz roja, escanea con escaner tech2 y que revisen sensor por sensor y calibren el iac,
Alirio fernnadez de Venezuela hace 10 meses
@robertOk gracias si hoy en la tarde van a escanear a ver eso la cuestión está en q lo hace aveces si a veces no horita lo rodamos chevere en alta corre sin sonido pero antes de pararme debo acelerarlo para q no se me apague
Alirio fernnadez de Venezuela hace 10 meses
@Alirio fernnadezY no es normal preocupante hermano la luz nos tiene es dándole ya trees días y lo mal es q el mecánico me dice q debe dar con esa falla por es su garantía del motor ahora el me dice q va revisar los levas nuevamente pero q el me dice ahí es donde siento q de la falla una fuga de aceite por los levas
Alirio fernnadez de Venezuela hace 8 meses
@Alirio fernnadezHermano buenas tardes saludos logré solucionar el problema de luz de aceite en relain algo q el mecánico no me daba seguridad gracias a tu ayuda yo mismo compré la válvula check bepass q va dónde se coloca el filtro de aceite y solucione mi problema
Ronyn de Venezuela hace 8 meses
@Alirio fernnadezAmigo tengo un problema parecido al suyo, si se puede comunicar conmigo se los agradezco 04244354205
Hugo de Venezuela hace 17 días
Tengó un problema mi aveo cuando prende en relenti la presión es de 20 PSI a 18 PSI luego que va agarrando su temperatura de trabajo llega a 10 PSI y de ahí no baja más a queda contante cuando lo aceleró, hace su trabajo de subiee hasta 50 psi 60 PSI... No me titila la luz de aceite en ningún momento... pero empezó a sonar como dos taquetes o 3 de repente a veces suena a veces deja de sonar... Se que no son todos los taquete porque es mínimo el sonido, como si fueran dos o tres... pero es a veces, entonces no entiendo eso de la presión de aceite otros dicen que 25 a 30 debe estar en relenti es un Aveo 2008 todo está std
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Que aceite debo usar. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 Family 1.5 Manual 4p Aire 65000 kms
Que tipo de aceite de motor debo usar en mi Aveo family 2012 con 65000 km de recorrido????
Wilsiño de Ecuador hace 5 años  
WI
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilsiño)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Según el manual de usuario en el Aveo hay que usar un 5W30. En lo posible que sea full sintético, tiene mejores prestaciones y permite mayor tiempo entre racambios. Y si podés, también reemplazá el filtro de aceite.
Wilsiño de Ecuador hace 5 años
Gracias por la Información Gonza...lo compré hace un mes con 64000 km y el dueño anterior lo ha estado poniendo 20w50...no se si debo mantener con ese aceite o cambiarlo al 5w30...si alguien me orienta, gracias.
Gonza R de Argentina hace 5 años
En cuanto puedas cambialo, es mucho más viscoso que el indicado, todo el motor está trabajando forzado.
Wilsiño de Ecuador hace 5 años
Gracias Gonza...lo haré en el. Próximo cambio...
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Que tipo de aceite usar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 203000 kms
Que tal buena tarde tengo un aveo 2012 cuenta con 200000 km que aceite devo usar el que me dice en el manual es 5w30 sintetico y puedo usar aceite mineral y que grado gracias
miki de México hace 6 años  
MI
5 respuestas 
mk33 de México hace 6 años
10w 30, 10w 40, o 10w 50 depende de cual vendan en tu region, debe ser multigrado y recomiendo marca mobil, castrol o gm, suerte.
miki de México hace 6 años
Gracias hoy me comentaron compre 5w30 sintetico lo compre en línea me llega el martes que opinas ese esta bien o de preferencia cambio a 10w30
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Miki e alli donde se sabe si un tecnico o mecanico de verdad sabe ok
Los manuales de los vehiculos asiaticos como este q son comercializados por marcas americanas como GM no estan correctamente traducidos¡
Te explicare algo vanamente y sin mucha exactitud ok
10w significa 10 grados c en invierno y 30 significa 30 grados en verano. Q aceite crees q deba de usar tu auto en mexico?????????
Ford chevrolet y chrysler en mexico emplean 20w/50¡
Ya entendiste????
Si no con confianza pregunta valee
Solucionado
Mejor respuesta (según miki)
miki de México hace 6 años
Gracias por el dato si me generaba barias dudas pero ya entendí a la perfeccion
mk33 de México hace 6 años
Si te recomendaria el 5w 30, pero tu motor ya tiene 200,000 km, entonces para compensar un poco el desgaste que ya tiene te recomendaria el 10w 30 que es un poco mas grueso. Si tu tienes el vehiculo desde nuevo y estas completamente seguro que siempre le han puesto el 5w 30 y no presenta ningun golpeteo el motor, entonces si te recomiendo que le pongas el 5w 30. Saludos.
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El vehiculo pierde potencia al pasarlo a segunda y jalonea

Chevrolet Aveo 2009 Emotion 4 Puertas Full equipo 1.600 90000 kms
Tengo Un Aveo Emotion 1.6 mod 2.009, con 90.000 Km, ha sido bien tratado, siempre lo dejo calentar en las mañanas al primer encendido, al arrancar en primera jalonea un poco, y al pasarlo a segunda pierde potencia, y trata de apagarse, como si se ahogara, las revoluciones se bajan al minimo y tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo suavemente para que vuelva a la normalidad. El mecanico me dice que puede ser el sensor de oxigeno, ademas de hacerle limpieza a los inyectores y cambiar aceite de caja. Que me recomiendan, que puede estar fallando???
Eduardo R de Colombia hace 8 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneos en baja velocidad de 1a. A 2a.
Omar de México hace 8 años
Tengo un aveo 2012 Ricardo de repente se jalonea y también de repente me prende el check y de repente se apaga ya le lave los inyectores pero sigue igual que sera
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Midel el voltaje , debe llegar 5 volts al arnes y al acelerar de llegar a 8.5 volts.
Adcris de Venezuela hace 7 años
Revisa el CONECTOR del sensor Tps, el mío pasó meses con esa falla, le cambiaron eso y más nunca
Carlos Dominguez de México hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar, agradecería si explicas, gracias
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Cambio aceite de caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005  200000 kms
Buenos dias, quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja automatica de mi aveo 2005 y que tipo de aceite. Gracias.
GILBERTO de Venezuela hace 10 meses  
GI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según GILBERTO)
Aveo master de México hace 10 meses
El cambió de aceite solo lo puede realizar el fabricante o el concesionario en un taller común no porque es automática el lleva un aceite sintético que nunca se debe cambiar solo se rellena y en caso de cambiarlo solo lo tiene el distribuidor de la marca si lo cambias por otro que no es la vas a dañar porque el carro lleva un aceite que al momento de sentirse comprimido se vuelve sólido y al ser liberado regresa a su estado liquido.
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Sensor de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 Activo 1.6 Manual 4p 670000 kms
Recién reparé al motor de mi aveo activo cambie bomba de aceite original y el Trompo de aceite voy al tercer cambio de aceite pero empezó aprenderse la luz de testigo de aceite en intermitente acelero y se apaga pero esto sucede en el transcurso del día ya que en la mañana no se prende para nada esta luz en el tablero es un taxi uso aceite sintetico 10w30 use el soil koreano pero en este último le puse chempiol 10w30 y empezó esta falla
Dennis de Ecuador hace un año  
DE
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Dennis)
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Dennis, usa el mismo tipo y marca de aceite que tenias antes del cambio y la misma marca de filro
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Problemas con el consumo de aceite y olor adentro del auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Lt 4ptas 1.6 103cv Man 197500 kms
Tira aceite x los costados de la tapa del motor...usa aceite sintética 10w 40...le hicieron cambio de aceite y le echaron esa aceite lo que no Se cual venia usando
Ruben de Argentina hace 2 años  
RU
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Ruben)
mecamigo de México hace 2 años
Manual se servicio puede aplicar desde 2006 hasta 2016

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Av…
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Luz de presión de aceite prende cuando freno el carro o esta en minimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, motor 1.6 120000 kms
Buenas, a mi aveo se le hizo motor luego que el Tensor de la correa de tiempo se partiera, ahora cuando ya calienta el carro y lo freno o queda en mínimo se enciende la luz de presión de aceite, se le cambio la válvula de presión de aceite, se le limpiaron los contactos, pero sigue presentando el inconveniente de la luz, se le revisó la circulación del aceite y el mecánico dice que fluye bien. Pero no hemos dado con el problema de la luz.
Ramsix de Venezuela hace 5 años  
RA
2 casos 
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Mejor respuesta (según Ramsix)
Primero hay revisar bien bomba de aceite cargarla de grasa 2 revisar bulbo de aceite
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010  101143 kms
Me prendió el foco de aceite, y el auto por obvias razones esta haciendo un ruido extraño, quiero ponerle aceite pero me gustaria saber cual me recomiendas y cuantos litros hay que ponerle, muchas gracias
Mike Horta de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Mike Horta)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si le falta aceite debes agregarle inmediatamente ; si lo esta consumiendo , necesitas un taller o mecanico...y debes poner el aceite y la viscosidad que recomienda el fabricante... lee el manual...
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No arranca!! que hago no se si es la bateria o otra cosa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 5 puertas sedan 1.6 75000 kms
Cuando meto la llave enviende el tablero, Sin embargo, no termina de arrancar el motor y las agujas hacen un ruido extraño y tiemblan cuando llevo la llave hasta start. En el tablero las luces parpadean cuando intento arrancar pero se estabilizan si lo dejo en on. Están encendidas las luces de aceite,, motor y bateria... no se si sera la bateria!!! o que puede ser
gonzalo de Argentina hace 6 años  
GO
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Jose William de México hace 6 años
Amigo que chequen tu bateria y tu alternador. Pude ser que no funcione bien y ya no meta carga a la bateria
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No arranca el motor pero enciende el tablero

Chevrolet Aveo 2012 Cuatro puertas 25763 kms
Cuando meto la llave enviende el tablero, la radio y el aire. Sin embargo, no termina de arrancar el motor y las agujas hacen un ruido extraño y tiemblan cuando llevo la llave hasta start. En el tablero las luces parpadean cuando intento arrancar pero se estabilizan si lo dejo en on. Están encendidas las luces de aceite, motor y bateria y parpadea una que dice HOLD
Karen de Venezuela hace 8 años  
KA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si es la original es la bateria, cuando baja la carga hace todas esas cosas. Conecta las luces si estan debiles y amarillentas,conecta los wipper si estan lentos. - es la bateria.
jesus de México hace 8 años
Hay algun problema si cambio la batería...me pasó lo mismo
ricardo de México hace 8 años
Jesus. - si la bateria tiene mas de año y medio ,tiene todos esos sintomas , cambiala nada mas ten en cuenta la posicion de la polaridad de la bateria ,el cable rojo al positivo (+) y el negro al negativo (-) ,si se ponen alreves se quema todo el sistema electrico y electronico incluyendo la camputadora.
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Tiembla cuando esta en relantin con las luces prendidas

Chevrolet Aveo 2015 aveo family 50000 kms
Tiembla cuando esta en relantin con todas las luces prendidas y con el aire predido se pone inestable cuando meto 1 primera no tiene fuerza para salir como q se desmaya se jalonea ya cambie la bobina los cables las bujias limpíe inyectores y le puse el scanner y no sale nada. Pero meda la impresion que pone las bujias viejas demasiado rapido xq salen con olor a gasolina y con aceite y tiene poco tiempo cambias por que cuando las cambio mejora un poco amigos ayuda.
Daniel de otro hace 8 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Pueden estar sucios los sensores map y maf aplicales limpiador de sensores o de contactos electricos en spray.
Daniel de otro hace 8 años
Hola ricardo si lo limpio con w40 lo puedo dañar
ricardo de México hace 8 años
No lo dañas, pero deja grasa que es aislante ,habria que secarlo bien , es muy fragil ,se puede dañar por el manejo, si no tienes manera de conseguir el limpiador especial. Consigue alcohol isopropilico , al usarlo inmediatamente seca.
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Temperatura

Chevrolet Aveo 2011 Ecotec 1.6 Aut. Sedán 81000 kms
Mmmmm que problemas con los Aveo.
Hace un par de semanas publiqué algo y sigo en las mismas, todo comenzó un dia que calentó y me botó el refrigerante por el tapón de auxiliar, que le he hecho al vehiculo:

Cambio de empaque y cepillado de culata (auxiliar se notaba rastro de aceite), culata está buena, cambio bomba de agua con su polea Y faja de tiempo, termostato nuevo, sondeo de radiador, tapón nuevo de radiador, no anda fuga en ninguna manguera, motor tiene fuerza, Y después de todo eso sigue calentando pero no bota el agua, pero si la consume a veces.
Que podría ser?

Estoy decepcionado ya de este vehículo
Fran de El Salvador hace 7 años  
FR
2 casos 
alex de Colombia hace 7 años
Pues parami cambiaste piesas y no cambiaste el termostato primero
Fran de El Salvador hace 7 años
Lo primero fue el empaque de culata ya que andaba filtrando aceite, ya ando termostato nuevo y todo lo demás que menciono , así que no se que mas pueda ser...
Fran de El Salvador hace 7 años
Al inicio no circulaba el refrigerante y dejaron pasó libre para hacer la prueba (sin termostato) y aún no retornaba, así que no era eso, cambia la bomba y faja y sigo en las mismas
Fran de El Salvador hace 7 años
Ya circula refrigerante, pero siempre me calienta y lo consume, alguna idea adicional ?
Fran de El Salvador hace 7 años
Resumen trabajo en orden y falla persiste:

1 cambio empaque culata y cepillado
2 sondeo radiador
3 Paso libre (sin termostato)
4 Cambio termostato
5 Cambio tapón auxiliar radiador
6 Cambio bomba agua y faja distribución

Aún sube la aguja de temperatura y consume refrigerante
alex de Colombia hace 7 años
Revisa la tuberia de la calefacción que no este tapada, revisa la tapa de tanque auxiliar del refigerante.
Fran de El Salvador hace 7 años
Gracias, sólo la calefacción no he chequeado, haré eso
WILSON de Ecuador hace 7 años
Chequea el ventilador si trabaja el tiempo que debe de trabajar por unos segundos el chequea el srad cuando lo paquetean no lo hacen por los dos lados osea solo sacan un tanque chequea el sensor de que comtrola el ventilador chequea las mangueras que van del tanque alaceleracion bueno espero que les ayude algo chao O CHEQUEA EL TANKECITO DE AGUA AVECS ESTAN ROTOSEN LA PARTEDE DE ABAJO SACLO Y VAS VER UN ROTITO BIEN PEQUENO CAMBIA EL TANQUE Y LA TAPA QUE ES DE ROSCA
morris de México hace 7 años
Checa que te lo ayan dejado bien el tiempo
Edgar meza de Perú hace 5 años
Tenia el mismo problema la computadora no manda la señal al sensor del ventilador
mravha de México hace 5 años
Tengo el mismo problema se calienta mi aveo 2013
Ya cambie el termostato
Cambie el deposito de anticongelante
Cambie la manguera de arriba
Le quite el termostato
Cheque los relevadores y están bien
Cambie un fusible que estaba fundido
Y apesar de todo mi auto se sigue calentando, alguien nos podría ayudar por favor
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Reemplazar cámara de compresion lubricacion doble por una de libricaci

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 1.6 Lt  70000 kms
Buenas tardes, se me presentó un problema en la cámara de compresion, se me canalizó la línea de refrigeracion de la toma de agua lateral que va al radiador con la parte donde van los taquetes de las válvulas. La mande a soldar para tapar el agujero pero no resultó y sigue pasando el agua para el área del aceite. Me dicen que la cámara hay que reemplazarla.
Alguien me comento que podía colocar una de lubricacion simple y le quedaba bien sin ningún problema.
Me gustaría saber si ya alguien ha realizado este cambio y como le fue? Si hubo algún problema?

Gracias por sus respuestas.
1
Pedro pacheco de Venezuela hace 4 años  
PE
4 casos 
Si hay que cambiarla !por la manda soldar no te queda bien trabajo
mildred de Venezuela hace 3 años
Mi auto usa camara de una lubricacion y compre una de doble lubricacion me taparon uno de los agujeros funcionara
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Se solto el filtro de aceite

Chevrolet Aveo 2011 1.2 4 puertas 43000 kms
Suviendo una pendiente en primera siento olor a quemado para el coche inmediatamente y cuando para veo humo del capo abro el capo y veo el filtro de aceite casi suerto y fuego un poco mas abajo le cambie el filtro y el aceite y anduvo bien y hace unos dias volvi a ver humo blanco saliendo de donde mismo alguien sabe algo de este problema lo an mirado y dice que no tiene nada ???!!!!!
Yanier de España hace 8 años  
YA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Probablemente el filtro de aceite no es original o no se apreto bien , y se aflojo con la vibracion.
Slip17 de Venezuela hace 4 años
Es muy probable que el filtro sea de mala calidad o no es el filtro para su carro. Yo encontré el código original en este sitio aceitedys https://aceitesya.com/filtros-de-aveo/
Yanier de España hace 8 años
Si de hecho compre uno y cuando le dije al mecanico lo que me habia sucedido me dijo que el filtro no era del coche pero luego me volvio a soltar humo esta vez no se prendio fuego ni se aglojo el filtro
ricardo de México hace 8 años
Seguro le quedo aceite y al calentarse ocasiono humo nuevamente.
Yanier de España hace 8 años
Gracias por las respuestas eso mismo pense yo ahora haber si no vuelve a suceder
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Fuga de aceite empaque de culata

Chevrolet Aveo 2012  110000 kms
Buenos días tengo un aveo family 1.5 año 2012 de 110mil km lo que pasa es que hace 2 meses se sobrecalento el motor , se rectificó el cabezote y se cambió el empaque de culata , sin embargo me está fugando aceite por el empaque de culata en el. Lado derecho debajo de la bobina,, volví a la mecánica y cambiaron nuevamente el empaque y sigue la fuga... por favor que podría ser... gracias...!
SANTIAGO de Ecuador hace 6 años  
SA
7 casos 
Carmito Diaz de México hace 6 años
Revisen bien la tapa del motor donde va el empaque porque a mi me pasaba lo mismo y encontramos ("encontramos" porque yo y mi hijo reparamos los autos en casa) que la tapa estaba quebrada en una esquina, revisen bien toda la orilla alrededor de la tapa,,, compre la tapa se la puse y listo. Suerte.
Santiago de Ecuador hace 6 años
Amigo disculpa mi ignorancia cual es la tapa que mencionas???
Carmito Diaz de México hace 2 años
@SantiagoPues la tapa es donde va el empaque o la junta que le dicen, bueno esto pasaba en mi aveo 2009.
Carmito Diaz de México hace 2 años
@Carmito DiazTapa de cilindros para vehículos https://g.co/kgs/dR11uJ
Carmito Diaz de México hace 2 años
@Carmito DiazYo me refiero a la tapa de la culata.
Carmito Diaz de México hace 2 años
@SantiagoA esta 👇 me refiero. Suerte primo.
https://images.app.goo.gl/3KRzJMMF5iTy…
Gustavo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ya le cambiaron el empaque dos veces y sigue igual fuga aceite en la esquina abajo de la bobina
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Enfriador del aceite del motor

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 1.4  260000 kms
Buenos días quería haceros una consulta haber si me podéis ayudar. Resulta que mi coche nunca a entrado en taller por avería pero al cumplir los 9 años no sale del taller. Empezó a darme problemas de gases y se me aceleraba solo y me costó un buen dinero y ahora me a empezado a meter aceite en el depósito del anticongelante y me dice el mecánico que es el enfriador del aceite y que tengo que ponerlo nuevo si o si y la verdad es que es un dineral lo que me piden y no me dan más opciones. Preguntando a varios conocidos me dan la opción de anularlo pero el taller me dice que no es posible y quería saber si es cierto o no porque creo que el del taller me a cogió por una prima a la que sacarle la nómina. Espero que me podáis ayudar. Gracias.
Mari de España hace 6 años  
MA
3 casos 
mk33 de México hace 6 años
Desafortunadamente si tu vehiculo cuenta con enfriador de aceite y tiene fuga, tienes que cambiarlo obligatoriamente, ese sistema alarga la vida del aceite del motor, reduce la temperatura del motor por sobreesfuerzo del motor y si tu sistema de enfriamiento del motor no trabaja adecuadamente, ese enfriador de aceite le sirve de respaldo al sistema de lubricacion, espero que las palabras usadas las entiendas, saludos.
Mari de España hace 6 años
Si ya lo e tenido que cambiar gracias por la respuesta. Yo creía que se podría arreglar o desconectar pero que va y valla si son caros los arreglos del coche lo que se ahorra por ser una marca menos conocida te lo gastas en arreglos.
Luis Garcia de Guatemala hace 2 años
Para que el sistema de enfriador si el aceite a los 4,000 se cambia no veo el porque tienen que llevar eso solo para problemas
Valher de México hace 3 años
Mi Aveo 2015 tiene enfriador de aceite?
Porque me brisea aceite en la parrilla y el ventilador del radiador aparece mojado con aceite
José de México hace 2 meses
No encuentro el enfriador de aceite de mi Aveo 2017 donde se encuentra
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Bote de aceite en la direccion

Chevrolet Aveo 2008 4 PUERTAS MOTOR 1.6 197194 kms
Bota el aceite de la direccion, el que va en el envase lo tira por la tapa del mismo
REINALDO G. MEZA de Venezuela hace 7 años  
RE
12 casos 
REINALDO G. MEZA de Venezuela hace 7 años
Las luces que van en la parte baja del parachoques delantero no le encienden y no se donde esta el interruptor de las mismas
Mary de Venezuela hace 4 años
Porque bota todo el aceite por la tapa del envase?
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 LS 4p 1.6 Manual 120000 kms
Cambie placa, disco y ruleman de empuje. También cambié el aceite de la transmisión. Todo armado en marcha los cambios entran perfecto, el problema que no tracciona. Que puede ser el problema?
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
4 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Parece que el embrague no está acoplando bien. Compraste todo original?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 5 años
Si todo original. Baje devuelta la caja y me encontré que la placa estaba mal ubicada... gracias Gonza R
Gonza R de Argentina hace 5 años
Perfecto Ariel, gracias por comentar tu solución!
Mauro daniel de Argentina hace 4 años
Cuál es la placa y disco original que lleva el Aveo 2009
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Al encender hecha humo gris

Chevrolet Aveo 2008 M Manual 4p MP3 R-14 110565 kms
Posible fallas de que hecha humo gris al encender y gasta aceite
Ricardo gutz de México hace 5 meses  
RI
7 respuestas 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias Ricardo, si en las mañanas cuando enciendes el auto hecha humo y al rato se quita o cuando arrancas hecha humo y se quita, pueden ser la gomas o giuas de las valvulas con problemas
Ricardo gutz de México hace 5 meses
Gracias revisare lo siguiente seran posuble anillos ?
robert de Venezuela hace 5 meses
Mide la compresion en los cilindros si estan sobre 140 psi los anillos no tienen problemas
Iván BRICEÑO de Venezuela hace 5 meses
@robertBuenos días cuál sería la compresión mínima aceptable gracias
robert de Venezuela hace 5 meses
@Iván BRICEÑOBuenas tardes, sobre 140 psi
Iván BRICEÑO de Venezuela hace 5 meses
@robertCuánto sería el mínimo aceptable gracias
Aveo master de México hace 5 meses
Posiblemente y casi seguro es el desgaste de sus válvulas usa un aditivo reparador en el tanque de gasolina pero eso solo será temporal pero ese humo solo debe aparecer en frío y en caliente se quita pero si ni en caliente desaparece entonces calentaste mucho el motor y chuparon faros los anillos
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Fuga de presión de aceite. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 G 3 Automático 27000 kms
Se cortó la correa poli v y se enroscó en la distribución. Se reparó la tapa válvulas nuevas y plano. Al salir a la calle luego de diez kms se enciende la luz de presión de aceite al quedar regulando. El mecánico prueba con un manómetro y efectivamente hace la falla. Desde la tapa de ingreso de aceite se ve lubricado y salpicar normal. El próximo paso va a sacar el cárter y mandar presión para tratar de detectar la fuga. Alguna ayuda es bien recibido. Muchas gracias.
Luis Zito de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Zito)
Luis Zito de Argentina hace 7 años
Lamentablemente la fuga estaba en la bancada del cigueñal hubo que llevar el motor a la rectificadora...algo que no tenia para nada previsto con solo 27.000 kms hechos y sin ninguna falla al momento de la salida de punto.
Luis Zito de Argentina hace 7 años
La duda es porqué cayó la presión de aceite, si falló la bomba...
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Ruido en motor como si fuera carro Diésel

Chevrolet Aveo 2011 Aveo 2011 89000 kms
Mi carro estuvo parado por dos meses, lo estuve prendiendo dos veces por semana pero sin moverlo al arrancar con el empiza a sonar el motor, pero los niveles de aceite están bien y los servicios del auto siempre estuvieron a tiempo, me dicen que puede ser la bomba de aceite es correcto?
Claudia de México hace 9 años  
CL
3 casos 
alfa de Argentina hace 9 años
Oye que interesante por favor amplia la información donde se encuentran los sellos
alfa de Argentina hace 9 años
Me
Puedes decir que presión de aceite tenemos en el motor que debe ser mínimo de 75 lbs esta se revisa donde se encuentra la bomba hay un bulbo de aceite y me gustaría saber si prende en check engine
fulo de Panamá hace 9 años
Cual es la repuesta el carro marca le falta aceite despue hace ruido como carro dielse pero esta bien de aceite
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Que viscosidad de aceite me recomiendan?? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Aut 4p Aire Airbag 28000 kms
Buen día, tengo un AVEO LS 2018 Automático con 28000 kms, quiero realizarle el cambio de aceite y filtro. Le venían haciendo los servicios en la agencia y según le ponían aceite sintético pero en las facturas no dice la viscosidad, Ya esta por acabarse la garantía y este servicio se lo haré por mi cuenta. En el manual recomiendan el 0W 20, esta bien este o el 5w 30. Gracias quedo al pendiente...
GVILLARREAL de México hace 3 años  
GV
3 respuestas 
gera de México hace 3 años
Es aceite ac delco 5w30
Solucionado
Mejor respuesta (según GVILLARREAL)
GVILLARREAL de México hace 3 años
Muchas gracias!! Saludos!!
gera de México hace 3 años
De nada y saludos cualquier cosa pregunta.
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Hold Parpadeando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas automatico 91000 kms
Todo empezo con el sedazo del carter tapado, me parpadeo el foco y asi lo movi hasta llegar con el mecanico, lo limpio pero al probar aparecio el Hold parpadeando, el mecanico le agrego aceite a la caja que por que le faltaba, y siguio parpadeando, ahora hace los cambios pero muy bruscos, metio el scanner no le arroja codigo, intento borrarlo y tampoco, ahora me dice que tengo que cambiar aceite de la caja y sedazo.
Lucio de México hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Por las dudas andá con otro mecánico, debería marcar algún código. El foco que parpadeó es el de check engine?
potosinox 2014 de México hace 5 años
Mejor una segunda opinion esto suena a si no es chana es juana...
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucio)
Lucio de México hace 5 años
Ya se encontro la falla, en el motor donde hay como una media luna y asceleras desde el motor ( perdon pero ni idea como se llama) atras de esa pieza hay un conector y estaba suelto, lo encontre y fui con el mecanico, lo conecto y adios falla, se apago el Hold y ya las cambios me los hace de forma normal. Gracias por su ayuda
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Posición del sensor del cigüeñal

Chevrolet Aveo 2006 4 puertar motor 1.5 manual  250000 kms
Buenas tarde quisiera que me ayudaran con una duda tengo un aveo 2006 Manual pero estaba muy adelantado a mi parecer le quité el sensor de posición del cigueñal pero no se hay donde debe apuntar el sensor en la polea dentada si es en el espacio e que tiene sin dientes o son unos grados menos quiero saber si el error está ahí ya que el dueño anterior le hizo motor y tenía esa falla cuando lo compre el motor es 1.5 un solo árbol de eleva lleva el sensor de posición del cigüeñal abajo del filtro de aceite los valores del sensor están bien
Jose Ramírez de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 5 años
El sensor del cigüeñal viene ya calibrado y ese esta debajo del filtro
Gonza R de Argentina hace 5 años
Ese sensor ya viene calibrado, no debés modificarlo. Cuál es el problema? qué le sucede al motor?
Jose Ramírez de Venezuela hace 5 años
Si hermano, pero lo que quiero saber o mi duda es hacia a donde apunta en la polea dentada si es en los dientes seguidos o en él espacio que trae la misma polea dentada, que se ve un espacio para llegar a otro diente ósea donde está en punto muerto superior
edison flores de Venezuela hace 5 años
Espero que te ayude esta imagen
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edison flores de Venezuela hace 5 años
Esta también te va ah indicar
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Jose Ramírez de Venezuela hace 5 años
Ok en la imagen esta en punto muerto superior ósea ahí el carro está a tiempo en la primera imagen ?
edison flores de Venezuela hace 5 años
Aquí tienes para que pongas en tiempo el carro
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No enciende

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 1.8 85000 kms
Iba en carretera a 110km de repente sólo se apago el motor los indicadores quedaron prendido al orillarme quise dar marcha pero nada sólo se oía como si el motor de arranque se patinara todas las poleas giran pero el arbol de levas no sólo se mueve muy poco, las bandas está en buen estado junto con la del tiempo al igual su aceite.
Jose de México hace 5 años  
JO
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Parece que tuviste algún problema con la polea del árbol de levas. Es muy mala señal, podrías haber roto todas las válvulas del motor, por eso el motor de arranque se escucha como si "patinara", el motor se quedó sin compresión. Realizaste hace poco alguna reparación en la zona de la distribución?
Jose de México hace 5 años
No ninguna reparación, entonces lo más probable es que se barriera la polea del cigueñal???
Gonza R de Argentina hace 5 años
Es muy raro que haya pasado, pero los síntomas indicarían eso o algún problema parecido. Los dientes de la correa están en buen estado o se barrieron? Por lo que veo estás pasado para el recambio de correa de distribución (banda de tiempo). Se debe reemplazar cada 60.000 Km.
Jose de México hace 5 años
Apenas iva a llevarlo ala agencia a su mantenimiento los dientes se miran bien 1ue tan probable es que la chabeta o cuña de la polea se quebrada y pasar eso
Gonza R de Argentina hace 5 años
Es posible que haya pasado, pero realmente es muy raro. Lo más común es que se rompa la correa. La correa se ve tensa? Una posibilidad es que se haya dañado el tensor.
Jose de México hace 5 años
No está tensa los dientes de la banda están en buen estado le doy llave y ase por girar pero después sólo se Olle como que se barre el motor de arranque ahí posibilidad que la falla sea del motor de arranque y por ese motivo se me apagará el carro ???
Gonza R de Argentina hace 5 años
No lo creo. Si se rompe el motor de arranque no tendría por qué detenerse el motor... solo no podrás volver a arrancarlo. El problema podría ser algo complicado, llevalo a un taller y que lo revisen. Luego veremos qué te dicen. Hay que verlo en persona para estar seguro de lo que pasó.
Jose de México hace 5 años
Muy buen mañana lo verán para ya estar seguro se fue muchas gracias
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Reventó correa de tiempo

Chevrolet Aveo 2008 3 puertas motor E TEC II 1.6 633340 kms
Buenas noches, cuando me desplazaba el carro se apago, le di como tres veces por arranque y no prendió, lo lleve al taller el mecánico dijo que se habían doblado 10 válvulas, y me dijo que comprara las válvulas , las gomas de las válvulas, me dijo que le había dado un baño químico a la cámara, (le puse bujías nuevas y el kit de tiempo) como al mes empezó a botar humo azul y me gasta aceite, he recorrido como 1200 kms y le he echado 4 litros de aceite, que podria ser para solucionar mi problema. Saludos de antemano muchas gracias.
chepo de Venezuela hace 8 años  
CH
2 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Esta pasando aceite a los cilindros... L falla puede ser las gomas de las válvulas que no las hallan cambiado o las pusieron mal... La otra puede ser que los anillos de los pistones estén dejando pasar el aceite... En ese caso debes anillar los pistones para solucionar
Carmen Velasquez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias mi aveo automatico, revento correa del tiempo, y le colocamos otra para probar si doblo valvula. Pero la prueba se hizo encendiendolo, el carro prendio pero con fallas, es recomendable encenderlo asi??
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Tira humo azul

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas, motor 1.6 de un solo arbol de leva 155500 kms
Se le hizo cambio de aceite sintetico 10w30 recientemente. Y ahora está tirando un humo azul por el escape cuando se acelera
saul guzman de El Salvador hace 6 años  
SA
2 casos 
Diego de Colombia hace 6 años
Ya esta quemando aceite. Tienes que agregarle un aceite de más viscosidad preferiblemente 20 w y tratar de ir preparando el bolsillo para una reparación. Llevalo a que le midan la compresión del motor y ahí te dirán cuanto le queda de vida a tu motor.
saul guzman de El Salvador hace 6 años
Gracias Diego. Ya resolvimos el problema.
Aide de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo carro Aveo cupe 2007 hoy está botando humo blanco y favor díganme q puede ser. Gracias buen día
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Probablemente es el sensor de oxigeno que se dañó
luis fuentes de Venezuela hace 3 años
Como cambiar los sellos si bajar el motor
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Anticongelante burbujea.

Chevrolet Aveo 2013 Aut Gasolina 100000 kms
Sucedió una primera vez y compre el tapón del deposito original del anticongelante, pero solo duro dos meses, y lo volvió a hacer, descubrimos que cuando enroscas el tapón en el deposito quedaba chueco (adjunto foto), la cosa es que hay que estarle moviendo para que quede derechita y ya no lo ha hecho, solo sale un poco de humo o vapor blanco del tapón, las dudas que tengo es por que aun desaparece el anticongelante? y por que el cofre siento que se calienta de mas, diario recorro al trabajo unos 60 km y al llegar a estacionarme esta encendido el ventilador que se apaga cuando apago el coche,… Leer completa
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JJRZ de México hace 3 años  
JJ
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jjrz la perdida de refrigerante se debe a la fuga de presion por la tapa del envase de agua (sale en forma de vapor) lo cual te ocasiona alta temperatura por baja presion en el sistema de refrigeracion, coloca en la tapa del envase que quitaste (tapa amarilla) la parte interna (goma negra) que contiene las dos valvulas de la tapa nueva que compraste, dependiendo del fabricante de las tapas las roscas son diferentes pero la parte interna (goma negra) de las tapas son iguales
mecamigo de México hace 3 años
Si debes de cambiar el deposito y tapon
candido cornejo de México hace 2 años
Tengo un aveo 2014 ya se cambio junta de cabeza y se sepillo la cabeza y sigue el problema de perdida de anticongelante
mecamigo de México hace 2 años
@candido cornejoRevisar las mangueras, tapón y deposito
Pikilico de México hace 6 meses
Yo tengo el mismo problema le cambié el depósito de anticongelante y al apagarlo como que gorgorea se consume el anticongelante. Aver si pueden ayudar a resolver este problema gracias ✌️
Krls de Argentina hace 3 meses
Pudieron resolverlo ? Mi aveo 2010 por momentos hierve el anticongelante y calienta bastante
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Enciende Luz de Aceite

Chevrolet Aveo 2007 2puertas 126000 kms
Enciende la luz del Aceite intermitentemente cuando calienta y el vehiculo esta en minimo...ya cambie el aceite y filtro...tambien cambie la valvula de presion de aceite y continua la falla
felix de Venezuela hace 9 años  
FE
6 respuestas 
sebas de Uruguay hace 9 años
Debe de estar haciendo algun corto.
hugo de México hace 9 años
Ami me dijeron que era el termostato igual y checalo
Achalco de México hace 9 años
Para esta falla es el Sensor de la Presión del Aceite, me paso lo mismo e hice el cambio del aceite y filtro pero seguia la falla, hasta que revise el sensor de la presión del aceite y me di cuenta que estaba dañado, se lo cambie y se quito el problema.
Jorge de Argentina hace 7 años
Pone bulbo aceite original y listo
Carl de Colombia hace 4 años
Buenas tardes por favor su ayuda tengo un optra 2006 1,4 la luz del motor se prende intermitentemente cuando paro y luego arranco y se apaga , el aceite que él usa es 10w30 por recomendación del mecánico le puse 20w50 el problema siguió pero luego le cambie el sensor de presión y se le quitó el problema, decidí ponerle el aceite 10w30 para volver al original cuando lo hice la luz volvió a prenderse , mi pregunta es ,a q se debió eso , ese aceite ya no es o puede ser el sensor q con el cambio de viscosidad se averió. Me pueden dar su opinión por fa vuelvo al 20w50 o es el sensor ?gracias
Salatiel cuellar de Colombia hace 3 años
La luz del testigo de aceite se enciende intermitentemente. Ya le cambié la pera de aceite y le hicieron mantenimiento. A la poma de aceite y sigue el daño. Que puede ser. Quién me informa. Les agradezco señores muy amables dios los bendiga
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Zumbido al rodar

Chevrolet Aveo 2011 Paquete m standar 90000 kms
Al caminar de segunda a tercera y hasta quinta velocidad trae un zumbido como si fueran los valeros pero se siente en la transmisión yo creo que la caja de velocidades alguien me podría decir si le falta aceite en la caja de velocidades. Los valeros dobles ya se los cambie. Gracias
Mario de México hace 8 años  
MA
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas kilometraje recorrido ,pero si ya cambiaste baleros delanteros, deben de ser los traseros que estan zumbando.
Mario de México hace 8 años
Trae 90000 km ok los voy a revisar muchas gracias.
Arturo de México hace 8 años
Como dice ricardo muy problamente sean los baleros traseros, si el ruido es muy fuerte haz la prueba levantando el auto por la parte trasera y gira la llanta, en lo personal yo ya tuve ese problema y tuve que cambiar los baleros con todo y la masa, ya que al cambiar unicamente el balero se dañaba nuevamente. Suerte
jorge de Argentina hace 8 años
Hola mario... tengo un aveo y tambien tenia el mismo zumbido q mencionas ,. Le cambie los baleros traseros y solucione el problema
Mario de México hace 8 años
Ok. Muchas gracias por sus consejos
Diego de Argentina hace 8 años
Hola Mario me gustaría saber si pudiste solucionarlo ya que tengo el mismo problema, gracias
Mario de México hace 8 años
No lo eh podido llevar al taller
JAGM de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema no e dado solución.
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Desaceleración repentina

Chevrolet Aveo 2005 1.6  143000 kms
Tengo un aveo 2005, mi problema es que cuando voy andando al carro repentinamente se le caen las revoluciones a 500 por lo que el carro se desacelera a media carretera piso el acelerador y al parecer se ahoga comienza a jalonearse hasta el punto que se enciende el foco del aceite y se apaga el motor y al prenderlo nuevamente lo hace como si no hubiera problema. Despues de eso cuando estoy en un alto el auto nuevamente se empieza a jalonear con las revoluciones subiendo y bajando y nuevamente se apaga el motor. Ya le realice cambio de la bomba de gasolina con el filtro, limpieza del cuerpo de a… Leer completa
Lucia de México hace 9 años  
LU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que le presten una bobina y ensaye...
DanielFerrero de Chile hace 9 años
Hazle limpieza de inyectores por sistema de ultrasonido. Con el sarro de la bencina, los sensores tienden a taparse por lo que el motor no funciona correctamente. Yo tengo un aveo 2006 y me paso exactamente lo mismo. Limpié los inyectores y todo OK.
Lucia de México hace 9 años
Muchas gracias! Probare con las dos opciones, luego cuento que tal me fue.
paul de México hace 9 años
Si te prende el foco de aceite le esta fallando la presion del mismo, debes quitar el carter y limpiar el embudo por donde succiona el aceite debe estar tapado.
wilcop de Venezuela hace 9 años
Amigo mi aveo presento el mismo problema y fue la pila de la bomba de de gasolina que esta dañada has cambio de la misma y se solucionara
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ademas de mi primera sugerencia , vea que sensor de oxigeno este limpio... y que el catalizador no este obstruido...
lucas de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo voy en camino y el motor baja las revoluciones ya le hice lo que lucia iso y estoy en la misma
spiderman3003 de México hace 9 años
Te recomiendo cambia la valvula iac es la falla que hace acelera demasiado o baja las revoluciones y se apaga es lo que recomiendo
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Mi Aveo da tirones, jaloneo intermitente. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 Aveo Lt 105000 kms
El carro a veces le cuesta encender, tiene jalones o tirones en bajas revoluciones, al estar en frío y colocar retroceso también suele dar tirones e incluso apagarse, en altas no tiene ningún problema y responde bien. Las bujías ya fueron cambiadas, los inyectores, cuerpo de aceleración, todo limpio, aceite nuevo, filtros nuevos, hasta le compré una bomba completa nueva, nada lo cambia. No prende luces en el tablero, los scanner no arrojan errores, ya no sé qué puedo hacer
Metradomes de Venezuela hace 2 meses  
ME
1 caso 
Arturo de México hace 2 meses
Me paso lo mismo mi carro aveo 2018 perdio potencia se apago y ya no quiso arrancar
Solucionado
Mejor respuesta (según Metradomes)
Metradomes de Venezuela hace 2 meses
Cable de bujías y bobina de encendido defectuosas generaban el problema
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 Aveo emotion full sedan 73000 kms
Buenas la pregunta es la siguiente mi carro tiene 73000 kilómetros y le estoy echando aceite ACdelco 10W30esta bien o ya toca cambiar la referencia muchas gracias
Juan k de Colombia hace 2 años  
JU
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Juan K, si tu carro no consume aceite y la presion es normal para que cambiar de especificacion, en los manuales no indican que debes cambiar la especificacion dependiendo de los kilometros
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan k)
Juan k de Colombia hace 2 años
Muchas gracias por su información lo dejaré tal cual
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Problema de lubricación en las levas. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas  1700000 kms
Un cliente me notificó que su vehículo tiene un leve ruido en mínimo, cuando acelera el ruido desaparece. Procedimos a una supervisión, las levas presentaron rayaduras en los muelles, como muestra de falla de lubricación, esta falla es recurrente cuando cae la presión de aceite, las levas por ser DL punto más alto de lubricación y de alto roce de materiales la fricción causa las rallas, en busca de las caucas consigo lo que les dejo en la imagen. Por esta razón les recomiendo que en caso que escuchen mucho taquetes en su aveo manden a limpiar cartel y cuchara de la bomba
1
Denisgon7 de Venezuela hace 3 años  
DE
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
Igualmente revisar la presión de la bomba en la cabeza del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Denisgon7)
Denisgon7 de Venezuela hace 3 años
Les comenté la experiencia para que lo tomen en cuenta a la hora de determinar una falla
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