Problemas de Aceite


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 Chevrolet Aveo  2011 · Emotion · 97000 kms
Se prendió el led de indicador de presión de aceite después de hacerle cambio. Viajé con el así y ahora suena raro como desincronizado.
CH
ChelorojasColombia
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Si tiene motor ecotec se puede haber dañado el sistema vvt.
hace 2 días
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Gracias Ricardo
Que es motor Ecotec o como lo averiguo?
hace 2 días
ricardoSi en la tapa de punterias dice ecotec
hace 2 días
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · 150000 kms
Mi aveo es modelo 2007 tiene una fuga de aceite debajo del asiento del conductor. Reviso ppr todos lados el motor y no se ve ppr donde. Hasta he lavado el carro por debajo pero sigue el problema. Que mas debo revisar o hacer?
FR
FregomezColombia
hace 3 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 1.6 3 puertas A/A  · 129000 kms
Buenas tardes el dia de ayer me trazladaba con mi vehiculo a una velocidad entre 80 y 90 km/h de repente el carro perdio fuerza y no me permitia ni acelerar y mucho menos frenar, debido a eso me orille y deje que el carro con la misma inercia se desplazara hasta poder estacionarme por completo. El carro quedo en estado de reposo por completo con el switcher pasado y no daba rastro alguno del motor; sin embargo en el tablero se podia observar las luces de cheking, aceite y bateria. Una vez estacionado apague el carro y revise las posibles causas tales como la correa, la correa multifuncional y…Leer completa
FA
falconetiVenezuela
hace 4 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Ese motor lleva aceite sintético 5w30 toda la vida útil del motor ,ese aceite es muy grueso y no esta lubricando eficientemente ocasionando esa falla.
hace 4 días
falconetiBuen dia Ricardo segun los datos del motor se debe usar aceite 15w40, hasta cierto punto q se le haga el motor o halla sufrido algun daño...
hace 3 días
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ricardoEl motor es ECOTEC con sistema VVT ?
hace 3 días
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falconetiNo tengo idea de las caracteristicas q me indicas. Si eso influye en algo mi vehiculo en un aveo 2010 fabricado en venezuela
hace 3 días
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 Chevrolet Aveo  2014 · 90000 kms
Me prende el foco del aceite bajando de las mil revoluciones, arriba de las mil revoluciones se apaga, como lo puedo corregir o cual es el problema?
FR
frankieMéxico
hace 5 días
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 Chevrolet Aveo  2007 · 230000 kms
el colector de refrigerante votando aceite, pero reviso el aceite de motor y no esta contaminado, no encuentro por donde entra el aceite al refrigerante
JE
jesus mendezVenezuela
hace 12 días
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Amigo lo mas probable es que se quemo el empaque de culata no lo vuelvas a encender y llama al mecanico
hace 6 días
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 Chevrolet Aveo  2011 · Lt 1.6 · 86000 kms
reparo cabeza a causa de que paso agua al aceite se mando a rectificar y se volvió a armar todo , se puso a tiempo como debe en sus marcas , pero ya al querer lo encender no enciende nada más starea , se checo pulsaciones a los inyectores y no les llega pulsaciones , que podría ser ?
RA
RamírezMéxico
hace 16 días
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Verificaron si hay chispa en bujias ? ver si hay señal positiva en inyectores y si flashea al dar encendido
hace 3 días
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 Chevrolet Aveo  2011 · 5lt  · 86600 kms
Se le cambió empaque de cabeza , por que paso agua al aceite , se mando a arreglar la cabeza y se volvió a armar pero ya no quiere encender ,y ahora no están trabajando los inyectores que problema podría ser !!
RA
RamírezMéxico
hace 17 días
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 Chevrolet Aveo  2012 · 200000 kms
No encuentro por donde checa el nivel de aceite de la transmisión. De mi ave o 2012
SA
samnMéxico
hace 19 días
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 Chevrolet Aveo  2008 · 128000 kms
Buenas tardes, les cuento mi problema y espero puedan darme su opinion, mi aveo 2008 con 128 mil km comenzo a prender la luz del aceite cuando se detiene y se apaga cuando se acelera, hable con un mecanico y se le cambio la valvula de aceite, pero aun continua con la luz encendida de esa forma y el me comenta que actualmente el carro tiene aceite 15w40 semisintetico y me dice que este aceite es muy fino para el tiempo y km del carro y que la valvula ahora si tiene la presion adecuada pero que el aceite es muy fino y debido a eso sigue encendiendose la luz al frenar .... Entonces el me comenta…Leer completa
AL
AlejandroVenezuela
hace 19 días
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Buenas noches ante todo,una pregunta,el aceite que tu aveo usa es sintético,o mineral?si reciente mente compraste aceite a granel que venden los comerciantes y lo cambiaste puede ser que te vendieron un aceite que no es el indicado y te hace ver es el indicado y lo otro es que le están agregando gasoil al aceite para rendirlo y esta produciendo problema con la viscosidad del aceite y hace prender la señal del aceite. Si no es el caso omite este comentario. Lo otro lo que dice el mecánico no estoy de acuerdo por que es un carro que tiene poco kilometraje y el cambio de aceite se hace apartir de los 250000Km,para 20w50,por el desgaste que tienen los anillo y cilindro te mejora el rendimiento del motor por la viscosidad. Te recomiendo lo siguiente: que debes de hacer ,primero chequeate el lazo de control (el cable que no este pelado y este haciendo falso contacto con el motor),el conector que este en buen estado,aveces este conector se fractura y se parte por la radiaccion de calor y emite falso contacto,o conector contaminado con aceite internamente también te da falla lo recomendable es desconectar y limpiar con liquido desplazador de humedad WD-40,lo otro que hay que considerar,la presión de aceite de la bomba:hay que conectar una manguera de alta presión por la válvula interruptor de aceite con un manómetro de 100 psi y cuando esta conectado prender el vehículo y dejarlo calentar por 5 minutos luego acelerar hasta 4000 rpm y mida la presión de aceite que debe estar entre 46,9 a 62 psi. Si todas las pruebas anteriores se encuentran bien. El problema lo tienes con las conchas de bancada que tienen cierto desgaste y te hace salir la luz de aceite por perdida de presión de aceite en el sistema de lubricación. Espero que te haya servido de ayuda esta información buena suerte.
hace 17 días
AlejandroGracias por tu comentario, donde ubico el lazo de control para chequear lo que dices, no soy mecanico y no conozco muy bien todas las partes. EL mecánico me hablo de esas conchas ya que me dijo que tiene un ruidito al acelerar y comento que era debido al desgaste de esas conchas.
hace 17 días
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AlejandroIncluso el mecánico me comento que ese carro estuvo mucho tiempo parado y asi fue porque casi no lo usaban y segun el mecanico parece que lo dejaron un tiempo sin aceite o con mínimo y debido a esto se debia cambiar al 20w50 semisintetico
hace 17 días
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jp018Disculpa que no me explique bien,se llama lazo de control al cable que tiene conectado el chupón o conector de la válvula de aceite,ese cable hay que chequearlo para ver si no tiene el cable pelado y esta siendo tierra con el bloque del motor y te este produciendo la falla por falso contacto o cable partido. Y lo otro que me comentas no estoy de acuerdo agregarle aceite 20w50. Por que si tiene ralladura las conchas de bancadas o conchas de biela,te traerá consecuencia grave al cigueñal del motor y se puede trancar el motor,por la holgura mayor que presenta las conchas mencionada y el costo es mayor en la reparación,lo que te recomendaría es:que hable con tu mecánico y te desarme por debajo el carte del motor y chequearas las conchas de biela y bancada del motor,si están rayadas o presenta desgaste que las cambie por unas nuevas estandar,ojo,que el eje del cigueñal no este rayado,y es lo mas económico que te puede salir la reparación del motor y quitarle el ruido al motor si presenta golpeteo. Y lo otro que el mecánico te chequeo la compresión de los pistones?te pregunto porque si se quedo con poco aceite como comentas es posibles que tengas baja compresión en la cámara de combustión hablate con tu mecánico y dile que cheque la compresión en los cilindros la compresión en los cilindro debe de estar entre 156 psi a 199 psi esto es libra de presión, si esta por debajo tienes re realizar el mantenimiento al motor,cambiar anillos y rectificar motor y cambiar pistones, ect y el costo es mayor. Pero si se encuentra entre estos limite de trabajo realizase el trabajo por la parte de abajo que es mas barato.es de resaltar que tienes que chequear la prueba de la bomba de aceite para descartar que este en buenas condiciones,por que si cambias las conchas de biela y de bancada y continua con el problema es la bomba y pierde todo el trabajo que van a realizar por la parte de abajo. Saludos
hace 17 días
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 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas. Semi full · 146237 kms
Le hice mantencion a mi chevrolet, y cambiaron piezas dañadas como radiador bomba de agua, aproveche de cambiar aceite, filtros, bujías, entre otros. El asunto es q sigue perdiendo anticongelante. Al apagar el motor comienza a sonar como cuando ae vacía una botella de agua, y se ve como cae el agua. A la altura del neumático delantero izquiero (bajo el depósito de agua). Espero me puedan ayudar. De un dia para otro el agua baja mas del minimo y sale un olor extraño
NE
NegritaChile
hace 20 días
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Puede ser que el deposito o la manguera de retorno este rota.
hace 19 días
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 Chevrolet Aveo  2009 · 1.6 16v AT · 118000 kms
Hola una consulta tengo un chevrolet aveo 2009 automático con 118.00km. Y lo compre con 89.000 o 87.000km no me acuerdo bien. Y tengo que cambiarle el aceite de la caja automatica! Y no se que marca de aceite lleva y cuanta cantidad de aceite lleva la caja porque no tengo el manual del auto! Agradeceria mucho que me respondan! Soy de Argentina! Muchas Gracias!
DA
DanielArgentina
hace 25 días
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 Chevrolet Aveo  2009 · 1.6 16v AT · 118000 kms
Hola buen dia queria saber cuantos litros de aceite lleva la caja automatica de mi chevrolet aveo? Gracias!
DA
DanielArgentina
hace 25 días
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Si solo le vas a hacer el cambio de aceite y filtro a la transmisión, ocuparas de 4 a 5 litros, pero si no tiene nada la misma, ocuparas al rededor de 9 litros pues la turbina es la que lleva la mayor cantidad de fluido en la transmision,
hace 25 días
DanielNo entiendo en la parte que pones "FILTRO" Que lleva un FILTRO en la transmisión? Entonces si le sacan todo el aceite a la caja tendría que comprar 9 litros
hace 25 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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ricardoLa mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace 25 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
AlejandroBuenas tardes Ricardo, por favor puedes darme tu opinion, mi aveo 2008 con 128 mil km comenzo a prender la luz del aceite cuando se detiene y se apaga cuando se acelera, hable con un mecanico y se le cambio la valvula de aceite, pero aun continua con la luz encendida de esa forma y el me comenta que actualmente el carro tiene aceite 15w40 semisintetico y me dice que este aceite es muy fino para el tiempo y km del carro y que la valvula ahora si tiene la presion adecuada pero que el aceite es muy fino y debido a eso sigue encendiendose la luz al frenar... Entonces el me comenta que ya es tiempo de cambiar a un tipo de aceite con mayor espesor y que le haga un cambio hacia 20w50 semisintetico y esperar que el motoro se adapta y de esta forma la luz pueda regularse con ese nuevo aceite. Que opinan de esta solucion. Muchas gracias.
hace 19 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
ricardoQue marca de aceite se le esta poniendo, si no tiene la calidad certificada sae puede influir en una deficiencia de lubricacion. Ya se le midio la presion de aceite ? puede estar tapandose el colador de la bomba y disminuir la presion en ralenti.
hace 19 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
AlejandroSe le habia coloca Venoco 15w40 semisintetico. Segun el mecanico al cambiarle la valvula quedo con bastante presion, pero que el aceite es muy fino y que para ese 128 mil km ya esta pidiendo otro tipo de aceite con mayor espesor y el me recomienda pasa al 20w50 semisintetico y que al graduar el motor va a nivelar el sensor de presion y la luz regresara a su normalidad.
hace 19 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
ricardoEsos aceites no cumplen con los estandares de calidad ,es muy probable se este tapando el colador de la bomba. Mide la presion con un manometro.
hace 19 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2010 · americano · 17500 kms
Mi esposa venia conduciendo y la presion del agua hizo que una manguera botara el agua y le recalento hasta que los anillos se quemara ,se repro todo eso y ahora el problema es que todo el aceite me lo boto por el agua que tiene el vehiculo
EL
el guapoEl Salvador
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Se daño el motor, requiere una reparacion mayor.
hace 25 días
Mejor solución  (según el guapo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2010 · americano · 17500 kms
Mi esposa venia conduciendo y la presion del agua hizo que una manguera botara el agua y le recalento hasta que los anillos se quemara ,se repro todo eso y ahora el problema es que todo el aceite me lo boto por el agua que tiene el vehiculo
EL
el guapoEl Salvador
hace un mes
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Saludos desde venezuela, amigo tienes que sacar la camara y pues cambiar el empaque ya q sufrió recalentamiento y ver que tanto es el daño en la camara, y delagua en el sistema eso fue normal porque el aceite paso al sistema del radiador tienes q sacarlo y lavarlo mandarlo a baquetear como se dice en venezuela para limpiar todo el sistema de todas manera revisa la tapa o cambie el reservorio donde va el refrigerante que puede ser que este dañado y no se este dando cuenta de eso y revisar tosas las abrasaderas de las mangueras puede ser que ya alguna no sirva
hace 9 días
Mejor solución  (según el guapo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2010 · A/A · 94000 kms
Amigos tengo el siguiente problema, hace una semana el carro estaba como tapado (lento) y me recomendaron vaciar el catalizador ya que no se trataba de bujías cables etc, lo mande a vaciar lo sentí mucho mejor a los siguientes días empezó a botar humo blanco en gran cantidad (frió) y cuando llegaba a su temperatura media se normalizaba y para sorpresa mía el día de hoy el carro me prendió la luz de presión de aceite y cuando voy y chequeo el nivel de aceite veo que esta por debajo del mínimo cuando todavía no era correspondiente hacerle el servicio. Mi pregunta es el carro esta consumiendo mas…Leer completa
RA
RaulVenezuela
hace un mes
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Hermanos buenae noches yo tengo un aveo 2010 automatico desplazandome para puerto la cruz, en plena autopista , llevava el carro a 120kph. Y de reoente note la luz de la presión de aceite aceleraba y titilava y de repente sono cuando se va lacorrea de tienpo y oerdio el carro la velocidad me pare a la derecha al carro se apago solo lo coloque en pare abri el capo de la parte delantera y se me ocurrio retirar la tapa de suministro de aceite al motor y salio humo fuerte blaco espere 60 minutos medi el aceit del motor y estaba normal,chequie el deposito del agua y normal lle di al encendido y bprendio el motor otro conductor me dijo acelere pero suena como cuando es taquete pero fuerte el amigo me dijo llevatelo poco a poco por estar en uncitio peligroso lo corri dos horas y 30 minutos y pude llegar a carupano lo tengo en el garaje de mi casa lo caliento pero los amigos me dicen no lo corra asi espera al mecanico tengo un mes esoerando al mecanico lo caliento cada dos dias aveces prende la luz de la presión el sonido continua me podran ayudar por favor
hace un mes
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-1
Raul. - revisa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias, cuando falla ocasiona consumoi de aceite.
hace un mes
RaulGracias Sr Ricardo en la tarde lo van a revisar
hace un mes
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Jose. - pueden ser que se dañaron los taquetes , perdio fuerza y prende la luz de presion de aceite
hace un mes
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Buenas noches el mecánico no dio con la falla la válvula PCV está perfecta se le hizo su servicio de aceite y filtro continua borando humo blanco el mecánico me recomendó cambiar el tipo de aceite por mineral 15/40 será esto viable? Ya que mi carro usa semi sintético 15/40. Tiene solo 94500
hace 25 días
ricardoPuede ser la calidad de aceite , que no este certificada por le fabricante del vehiculo, que marca se le puso.
hace 25 días
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2006 · 200000 kms
Buenas mi aveo lo deje sin aceite y tipo dos burlas. Rectifique el Cigüeñal a 20 le mande hacer tolerancia ya que le monte 2 vuelas de corsa que son las mismas que el del aveo. Arme el motor y todo bien al llevarlo a casa comenzó con un sonido como golpe de biela. Aún no he revisado que será ese sonido que lo habrá causado?
MI
Miguel gomezVenezuela
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2013 · 74000 kms
Buenas tardes, me checaron el motor y me dijeron que estaba sucio, que tenia lodos, me hicieron una limpieza de carter, pero ahora resulta que esta rota el deposito del anticongelante y tira mucho aceite, tambien le cambiaron la goma de punterias, ya no me inspira confianza ese taller ya que solo iba a que me pusieran llantas y me salieron con eso ahora me dicen que eso se debió a que no se le realizo el cambio de aceites pero si se le hacían, ayuda!!
EL
ELIZABETHMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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No a cualquier taller hay que llevar los vehiculos, busca un mecanico de confianza, con ese kilometraje no puede tener lodos internos el motor , mas si se le hicieron los cambios de aceite oportunamente.
Al tapar nuevamente el carter se le aplica un sellador de silicon automotriz gris MOPAR para evitar fugas.
hace un mes
ELIZABETHGracias Ricardo, el taller fue recomendado por un compañero, asi que esperaba que fuera un lugar de confianza, ahora mismo lo tienen ahi, revisando el porque tira aceite, espero respuesta, espero que me lo entreguen ya sin fallas, otras personas me han comentado que a razon de que me abrieron el motor y se dieron cuenta de los lodos, la verdad no tengo idea,
hace un mes
Mejor solución  (según ELIZABETH, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2013 · 60000 kms
Buenas tardes despues q se le cambio el kit de la correa de los tiempos le empezo a sonar algo en el motor como si fueran los taquetes no tiene bote aceite solo ese ruido
RO
RosaVenezuela
hace un mes
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-1
Debe haber quedado desincronizado el sistema vvt al no alinear bien los arboles de levas ocasionando ruido como motor diesel
hace un mes
alexisQue es el sistema vvt
hace un mes
Mejor solución  (según Rosa, el autor del problema) 
ricardoSistema de valvulas de apertura variable de tiempo.
hace un mes
Mejor solución  (según Rosa, el autor del problema) 
RosaOk gracias lo mandare a revisar
hace 25 días
Mejor solución  (según Rosa, el autor del problema) 
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Buenos dias ya se le soluciono el problema a mi carro, pero el mecanico ajusto un poco mas fuerte el tensor porque si lo ajustaba menos continuaba el ruido ya que era descuadrado el tensor, el ajuste fuerte del tensor le puede ocasionar un daño al motor, necesito respuesta urgente, estoy preocupada
hace 12 días
Mejor solución  (según Rosa, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2008 · 117000 kms
Buenas tardes amigos
1. El carro me esta echando humo blanco pero no merma el aceite pero no es humo contante si no cuando lo acelero a fondo yo me pase en la medida de aceite seria que daño los retenedores y por eso echa el humo y el nivel de aceite siempre es el mismo el mecánico me dijo q avía q cambiarle los cauchos ahorradores so se por q el humo no es frecuente echa mucho vapor
2. Cuando voy a velocidad mi carro lo pongo en neutra y lo dejo rodar y el motor empieza como a vibrar a saltar o cuando esta en elgun cambio uno acelera y ve q la palamca de cambio se mueve que puede ser
Alguien que me ayude tengo apenas 2 meses con el carro y no se q pueda ser ya q lo llevo al mecanico y dicen q es una cosas y sigue igual
EL
EL CRIXColombia
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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1. - hay que sacarle el exceso de aceite , eso ocasiona que suba el aceite a la camara de combustion y saque humo. 2. - revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion ,es la que regula el ralenti (rpm) del motor , si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray.
hace un mes
Mejor solución  (según EL CRIX, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2010 · 4 puertas motor 1.5  · 120000 kms
La luz hold me parpadea, pero se le quita aveces y ocasionalmente el vehículo me arranca en Tercera; le cambie el aceite pero el filtro me dijeron que no estaba dañado y no lo cambie quien me puede oriental con este problema
RE
ReymundoRepública Dominicana
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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Si ya se cambio el aceite y continua ,hay que escanear la transmision
hace un mes
ReymundoEl escaneo dice que es el selector de la palanca de los cambio
hace un mes
Mejor solución  (según Reymundo, el autor del problema) 
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Voy a comprarlo para cambiarlo para verealizar si se arregla
hace un mes
Mejor solución  (según Reymundo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2010 · 4 puertas motor 1.5  · 120000 kms
La luz hold me parpadea, pero se le quita aveces y ocasionalmente el vehículo me arranca en Tercera le cambie el aceite pero el filtro me dijeron que no estaba dañado y no lo cambie quien me puede oriental con este problema
RE
ReymundoRepública Dominicana
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2013 · 225000 kms
Se rompio la banda de distribucion y se doblaron la válvulas se cambiaron y se monto nuevamente pero ahora se pasa el aceite a el de posito de anti congelante ya cheque el aceite en el motor y no pasa anticongelante no se que pueda ser
AD
adrianMéxico
hace un mes
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Revisa el enfriador de aceite debe tener fuga ya que funciona con el mismo anticongelante
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2014 · LS · 180000 kms
Cuando me detengo en un alto se prende el testigo de aceite de forma intermitente, y cuando lo tengo al ralenti tmb que podra ser?
AG
AggelosMéxico
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2009 · LT 4 puertas AUT. Motor 1.6 · 1009000 kms
En la tapa donde se agrega el aceite se acumula el aceite revuelto con el anticongelante ya cambiaron la junta de la cabeza del motor la cepillaron y sigue haciendo lo mismo lo mas raro es que no llega al carter del motor donde va el aceite. Si alguien sabe algo respecto a eso se lo agradeceria. Saludos
MO
morrisMéxico
hace un mes
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Pueden ser residuos que quedaron en el sistema de lubricacion
hace un mes
Mejor solución  (según morris, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas · 125658 kms
Le cambie la bateria a mi auto y ahora me esta marcando la señal de aceite en el tablero, ademas no me marca el kilometraje y el odometro no funciona, ademas lo siento un poco acelerado
JU
julio pMéxico
hace un mes
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Se pudo haber desprogramado la computadora al cambiar de bateria
hace un mes
Mejor solución  (según julio p, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2012 · 4 puertas, automatico · 162790 kms
En la tarde encendí mi coche y cuando ya llevaba como 10 km comenzo a parpadear la luz de la lampara de aceite en el tablero, pase a una gasolinera y lo apague espere un rato y cheque los niveles de aceite y estaban bien, segui mi camino y entre ratos parpadeaba y se apagaba y luego de recorrer unos 70 km para llegar a mi casa comencé a escuchar que hacía ruido como si fuera un vocho y como que costaba trabajo acelerar llegue a mi casa pero no se que sea ayuda por favor???
MI
MitaMéxico
hace un mes
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Puede ser que la bomba de aceite perdio la presion
hace un mes
MitaLo lleve y le cambiaron el sensor de presion de aceite, y pues si se le quito el ruido pero en la mañana pase un bache y golpeo un poco y volvio a encenderse la luz pero solo parpadeo un rato y lo dejo de hacer, y hace dos dias lo volvio a hacer de nuevo como si tuviera un falso en algo.
hace un mes
Mejor solución  (según Mita, el autor del problema) 
ricardoDebe estar falseando el arnes de coneccioin del sensor de presion de aceite
hace un mes
Mejor solución  (según Mita, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Mita, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · Elogios sedan · 55000 kms
Mi Aveo al primer mantenimiento le cambiaron los amortiguadores por garantía, luego a los 25k cambie pastillas y llantas, luego a los 30k tuve que cambiar radiador estaba roto no se desde cuando, luego recargue a. A. Porque no funcionaba, a los 49k cambie la bobina, bujías porque el carro jaloneaba y perdía potencia mas cuando andaba a bajas revoluciones y se encendía el a. A. , a los 50k vi que la llanta trasera derecha estaba frenada la desarme y estaba trabada una de las latas del freno de mano, cambie esas bandas y no ha vuelto a molestar. Por cierto cambie la batería, filtro de gas a los 4 años. Para mi es buen carro, pero digo esto por si ayuda a alguien. El escape esta para cambio. Aceite y filtros de motor cada 5k
SA
SalinasEspaña
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2012 · 89000 kms
Hola gente, compre hace unos mese un aveo 2012 al cual le tuve que hacer muchas cosas, hoy funciona mucho mejor pero siempre note que le falta reaccion. El auto en llano levanta 180 bien, pero yendo a 120 y al querer pasar a otro vehiculo le cuesta muchisimo levantar vueltas. Lo mismo en las subidas se cae mucho en vueltas y hace unos dias en situaciones en las que piso el embrague para rebajar el auto se cae en vueltas y se prende la luz de aceite check y parece como si se hubiera apagado. Una de las veces lo volvi a acelerar y siguio pero las otras se muere hasta el acelerador. Que podra ser?
FA
FacundoArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxígeno,sí mejora lo cambias
hace 2 meses
FacundoDale lo voy a ver con el mecanico y te digo. Mucha gracias por el dato!!!!
hace 2 meses
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 Chevrolet Aveo  2011 · Ecotec 1.6 Aut. Sedán · 81000 kms
Mmmmm que problemas con los Aveo.
Hace un par de semanas publiqué algo y sigo en las mismas, todo comenzó un dia que calentó y me botó el refrigerante por el tapón de auxiliar, que le he hecho al vehiculo:

Cambio de empaque y cepillado de culata (auxiliar se notaba rastro de aceite), culata está buena, cambio bomba de agua con su polea Y faja de tiempo, termostato nuevo, sondeo de radiador, tapón nuevo de radiador, no anda fuga en ninguna manguera, motor tiene fuerza, Y después de todo eso sigue calentando pero no bota el agua, pero si la consume a veces.
Que podría ser?

Estoy decepcionado ya de este vehículo
FR
FranEl Salvador
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Pues parami cambiaste piesas y no cambiaste el termostato primero
hace 2 meses
FranLo primero fue el empaque de culata ya que andaba filtrando aceite, ya ando termostato nuevo y todo lo demás que menciono , así que no se que mas pueda ser...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
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Al inicio no circulaba el refrigerante y dejaron pasó libre para hacer la prueba (sin termostato) y aún no retornaba, así que no era eso, cambia la bomba y faja y sigo en las mismas
hace 2 meses
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Ya circula refrigerante, pero siempre me calienta y lo consume, alguna idea adicional ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Resumen trabajo en orden y falla persiste:

1 cambio empaque culata y cepillado
2 sondeo radiador
3 Paso libre (sin termostato)
4 Cambio termostato
5 Cambio tapón auxiliar radiador
6 Cambio bomba agua y faja distribución

Aún sube la aguja de temperatura y consume refrigerante
hace 2 meses
alexRevisa la tuberia de la calefacción que no este tapada, revisa la tapa de tanque auxiliar del refigerante.
hace 2 meses
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FranGracias, sólo la calefacción no he chequeado, haré eso
hace 2 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
WILSONChequea el ventilador si trabaja el tiempo que debe de trabajar por unos segundos el chequea el srad cuando lo paquetean no lo hacen por los dos lados osea solo sacan un tanque chequea el sensor de que comtrola el ventilador chequea las mangueras que van del tanque alaceleracion bueno espero que les ayude algo chao O CHEQUEA EL TANKECITO DE AGUA AVECS ESTAN ROTOSEN LA PARTEDE DE ABAJO SACLO Y VAS VER UN ROTITO BIEN PEQUENO CAMBIA EL TANQUE Y LA TAPA QUE ES DE ROSCA
hace un mes
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Checa que te lo ayan dejado bien el tiempo
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2012 · 70000 kms
Cambie las bujias y cuando las saque tenian aceite esta jodido de motor?
JO
jonathanArgentina
hace 2 meses
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Si se paso del nivel maximo de aceite , pasa aceite a la camara de combustion , igual si la vavula pcv esta mala , esta en la tapa de punterias , con 70,000 KM. no debe de estar mal el motor. Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , si es sintetico mejor,
hace 2 meses
jonathanSi se paso el nivel de aceite y gracias!!
hace 2 meses
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 Chevrolet Aveo  2010 · 4 puertas, automática motor 1.6 · 144396 kms
El coche se empezó a acelerar, en ocasiones normaliza y en otras yendo a velocidad se acelera y frena (se jalonea), en ocasiones no mete los cambios a tiempo el automático y cuando hago el cambio de parking a reversa o algún otro se oye y se siente que golpea la caja...
Ya le he hecho afinaciones completas, según mantenimiento de la caja con cambio de aceite y filtro, le cambie la válvula IAC y el sensor TPS y sigue igual, unos me comentan que le ponga la válvula IAC original pero por el precio y falta de certeza no lo he hecho
PE
Pedro JoaquínMéxico
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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La valvula iac es la que regula el ralenti (rpm ) del motor, si tiene una generica ,no la reconoce y calibra la computadora , por eso varian las rpm al acelerarse. Ya gastaste mas en otras refacciones innecesariamente ,por no ponerle la iac original ac delco.
hace 2 meses
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Amigo su problema es con los selenoides de la caja en su caso deberia limpiarlos y hacerles pruebas de funcionamiento... no tiene nada q ver con la IAC ni con el TPS... a menos q sus revoluciones esten disparejas de la marcha ralenti osea q esten por debajo o por arriba de 1000rpm en Pare...
hace 2 meses
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 Chevrolet Aveo  2014 · aveo g3 · 50000 kms
Hola les comento tengo un aveo g3 16 valvulas con 50000km tiene ruido en los botadores se le cambio el aceite se puso 10-40 se cambio botadores y bomba de aceite y sigue igual. Cuando esta caliente 90 grados se pasa el ruido le puse aparte un reloj para medir presion aceite en baja marca 55 y en alta 75 vivo en una zona muy calurosa donde en este momento hace 40 grados de calor pensaba en ponerle un aceite 20-50 y probar que me recomiendan
SE
sergioArgentina
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Ese aceite no es recomendable , ese motor lleva aceite multigrado 5 w30 en clima templado, 5w 40 en calido y 5w 50 en clima estremadamente caliente, si es sintetico es mejor
hace 2 meses
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 Chevrolet Aveo  2009 · coupe · 59060 kms
Tengo un Aveo Gti modelo 2009 desde hace 2 años, todo era perfecto, hasta que se empezo a percibirse un ruido proveniente del motor; el mecánico me dijo que eran los impulsa-dores, ademas de esto me recomendó que los cambiara; los cambie... pero aun así se seguía escuchando ese molesto ruido a pesar de que cambie el aceite y 2 veces los impulsa-dores... No le preste mayor atención y deje que sonora así. Desde hace exactamente un mes he empezado a sentir que mi carro tose e intenta apagarse, lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo que posiblemente era alternador y bobina... pero no fue así, el…Leer completa
MA
Marco TovarColombia
hace 2 meses
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-1
Si continua con el ruido de los impulsadores desde ese tiempo , es probable que tenga desgaste ya el arbol de levas ,ya no esta abriendo correctamente las valvulas po eso tose,jalonea y se apaga
hace 2 meses
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Gracias, resulto ser un problema con unos conectres los cuales estaban sulfatados... se los cambie y anda perfectamente.
hace 22 días
GaryCuales son los conectores sulfatados porque tengo el mismo drama...
hace 7 días
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 Chevrolet Aveo  2008 · 120000 kms
Buenas tardes. Tengo un aveo que me ha causado mucho problema el clutch, actualmente no entra la 3ra. Y la 5ta. Y cuando entra truena pero solo cuando el coche esta caliente, es decir después de unos 20 minutos de operación. Cuando el motor del coche esta frio hace perfectamente los cambios. Cabe aclarar que ya se le cambio el kit de clutch, tipo de aceite, bomba inferior, sincronizadores y no queda, sigue el problema ojala alguien me pudiera orientar para terminar con este problema. Gracias.
PO
ponchitoMéxico
hace 2 meses
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Ya se reviso el varillaje del selector de velocidades ?
hace 2 meses
ponchitoYa se revisó, pero se piensa que si fuera las varillas o maroma también se presentará el problema con el coche en frio. La falla inicia cuando calienta o más bien después un rato de uso
hace 2 meses
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ricardoYa se le cambio el aceite a la transmision ? lleva aceite sintetico 70w90
hace 2 meses
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ponchitoYa se le cambió el aceite, kit de clutch, bomba inferior y sincronizador y no queda
hace 2 meses
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ricardoQue marca y tipo de aceite se le puso al caja.
hace 2 meses
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ponchitoLe pusieron aceite sintético para transmisión manual el que maneja la agencia Chevrolet
hace 2 meses
Mejor solución  (según ponchito, el autor del problema) 
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Finalmente mi problema se ha solucionado, lo dañado eran los sincronizadores y bronces. Ya está funcionando al 100% los cambios de velocidades
hace 2 meses
EdwinHola cuanto te salio cambiar el kit de clutch? Me gustaría ponerme en contacto contigo tengo un problema con el aveo
hace 2 meses
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ponchitoEl kit de clutch me salió en 1274.00 pesos de la marca luk, por que el original de agencia tengo entendido que cuesta mas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ponchito, el autor del problema) 
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Hola buenas tardes me gustaría que me puedan apoyar tengo un Aveo 2013 que la caja de velocidades a veces le costaba Trabajo que entrarán las velocidades como si tuviera que embonar bien el engrane antes de que entrará la primera o reversa el día de Hoy al estacionar hacia atrás y realizar el cambio la palanca de velocidades quedo toda floja como si no tuviera cambios y al prender el carro como si estuviera Trabada la 2a o 3ra velocidad y arranca pero si le voy quitando el clutch y aceleró se apaga... me gustaría saber la opinión de Ricardo o poncho en México o que me recomienden algún mecánico Saludos y Gracias
hace 8 días
ricardoPor tu descripcion debe ser el varillaje del selector de velocidades. Si no se logra ajustar. Se cambia.
hace 8 días
Mejor solución  (según ponchito, el autor del problema) 
TodosomosJhonPara ajustarlo se compararían las gomas correcto??? y si no cambiarlo y comprar Todo el kit como este https://articulo.mercadolibre.com.mx/M… Gracias por responder
hace 7 días
Mejor solución  (según ponchito, el autor del problema) 
ricardoHay que revisarlo para ver que se necesita
hace 7 días
Mejor solución  (según ponchito, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2010 · 71000 kms
Hola; tengo un Aveo 2010 con el que estoy batallando estos últimos dias. Por las mañanas batallo para que encienda y cuando lo logro, debo esperar unos minutos antes de dar reversa y salir de la cochera, porque si no, comienza a jalonearse, y se apaga. Otro problema es que en tres ocasiones en que he ido manejando, de repente se apaga, y se encienden los indicadores del tablero (motor, batería, aceite, y el hold), pero la radio sigue encendida. Procedo a apagarlo por completo y a encenderlo, y arranca inmediatamente. Estoy preocupada de que esto está pasando cada vez más seguido. ¿Algun comentario?
LI
LimoniteMéxico
hace 2 meses
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 Chevrolet Aveo  2014 · 4 puertas · 100899 kms
Tengo un zumbido en ruedas delanteras y ya le cambie los baleros que se encuentran en las masas en ambas ruedas, ahora sigo con el problema que puedo hacer? y por otro lado donde puedo medir el aceite de la caja de transmisión es estándar ?
PA
pacoMéxico
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Puede ser que los baleros sean de baja calidad o los cambiaron a golpe y se dañaron. Entra a youtube hay videos de como verificar el nivel de aceite de transmision
hace 2 meses
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Mi buen ricardo gracias por la observacion de hecho no soy mecanico pero yo vi cuando cambiaron los baleros con prensa tanto en la extraccion como la forma de que l,os pusieron pero el ruido sigue sumbando en menor proporcion los baleros fueron de marca SKF made in Spain ahora que procede debo comprar nuevamente los baleros o el ruido es de la caja , mi pregunta como le hago? ya que me quiseron poner aceite a la caja de transmisión y me dicen que no existe un tapon para ponerle lo que posiblemente le haga falta.me podrias indicar donde esta este tapon, por tu atencion gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 101250 kms
Cordial saludo, tengo en chevrolet aveo 2008, esta consumiendo un promedio un cuarto de aceite mensual, estaba utilizando el aceite movil 20w 50, por sugerencia me indicaron que cambiara de aceite por uno mas grueso me sugirieron castrol 25w 60, por el problema persiste. La pregunta mía sería cual seria la causa si no tiene fugas de aceite, ademas si podría volver a utilizar el movil 20w 50, ya que siempre había utilizando este aceite, solo lo cambie por sugerencia. Desde ya le agradezco su respuesta
Ov
OvillarColombia
OV
ovillarColombia
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Aveo  2007 · activo 1.4 · 180000 kms
Sera necesario cambiar la bomba de agua me toca cambiar La banda de distribucion mi auto solo es para uso personal casa trabajo y vice-versa cada q. Tiempo deberia cambiar y si hay q cambiar algun tipo de aceite del vehiculo que hago ? Ayuda orientacion por favor
MA
marquiñoEcuador
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Al cambiar la banda de distribucion se revisa , si presenta fuga de anticongelante y estado del balero. Pero si es la original de fabrica y si el kilometraje es correcto ,lo recomendable es cambiarla.
hace 3 meses
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 Chevrolet Aveo  2008 · 101250 kms
Cordial saludo, tengo en chevrolet aveo 2008, esta consumiendo un promedio un cuarto de aceite mensual, estaba utilizando el aceite movil 20w 50, por sugerencia me indicaron que cambiara de aceite por uno mas grueso me sugirieron castrol 25w 60, por el problema persiste. La pregunta mía sería cual seria la causa si no tiene fugas de aceite, ademas si podría volver a utilizar el movil 20w 50, ya que siempre había utilizando este aceite, solo lo cambie por sugerencia. Desde ya le agradezco su respuesta
OV
ovillarColombia
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Te mal informaron , vuelve al aceite 20 w 50 si con ese funcionaba mejor. Los aceites multigrados se seleccionan de acuerdo a la temperatura ambiente, este aceite sirve para un rango de 20 a 50 * c.
hace 3 meses
ovillarCordial saludo, gracias por su respuesta ricardo
hace 3 meses
Mejor solución  (según ovillar, el autor del problema) 
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Apreciaría la ayuda en cuanto al consumo que tiene de aceite, un cuarto de aceite mensual,
hace 3 meses
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Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta en la tapa de punterias
hace 3 meses
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 Chevrolet Aveo  2005 · 780000 kms
Buenos dias tengo con este problema mas de un año cuando le canvio las estoperas sienpre sigue con fuga de aceite cambie los arbol de levas nuevos y sienpre es el mismo problema trabaja unos dias y luego sigue la fuga de aceite que puedo hacer
AL
alexVenezuela
hace 3 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias, si esta defectuosa ,acumula presion interior del motor y ocasiona fugas de aceite.
hace 3 meses
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Saludos. Lo primero es verificar la empacadura del tapa válvulas, compra una empacadura de calidad, limpia bien el tapa valvula y el borde de la cámara y no uses silicon. Tambien al ajustar debes hacerlo en orden para aplicarle el mismo torque a cada tornillo. Si sigue botando aceite puede ser que la tapa haya quedado deforme por mala instalación anteriormente.
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2008 · 101243 kms
Es un auto chevrolt aveo Lt 2008. Que aceite es recomendable para mi vehículo estuve utilizando w 20 - 40.
MI
MikyPerú
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Los aceites multigrados se usan de acuerdo al la temperatura ambiente de tu ciudad. Ese 20w40 es recomendado para lugares con temperatura en el rango de 20 a 40 * c. Si estas en ese rango es correcto.
hace 3 meses
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 Chevrolet Aveo  2010 · 1.6 3 puertas A/A  · 123000 kms
Buen dia, me desplazaba por la autopista y me agarro una cola de media hora. El carro no me recalento ni nada por el estilo solo que al arrancar en la cola el carro perdio fuerza y durante me desplazaba el carro perdio fuerza y encendio la luz de chequeo...

No me recalento y titilaba la luz de presion de aceite. Agradezco comentarios y posibles ayudas...
FA
falconetiVenezuela
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Que aceite tiene , ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 en clima templado y 5w 40 en calido ,hay que medir con un manometro la presion de aceite de la bomba
hace 3 meses
falconetiBuen dia, esta usando aceite sintetico 15/40. Al parecer la falla era de corriente al dia siguiente le desconecte los bornes y se quito la falla y hasta la fecha no a presentado ningun percance
hace 2 meses
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 Chevrolet Aveo  2004 · automatico motor 1.6 hactback 4 puertas aveo · 134851 kms
Tengo un liqueo de aceite de transmisión por donde pasa el aceite en el radiador.
MA
makePanamá
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Al mover la perilla para accionar el aire, con o sin aire acondicionado, no funciona hasta hace 2 dias.
Una semana antes, me paso lo mismo pero volvió a funcionar correctamente, ahora nada.
Aveo 2005.
. . .
,
hace 3 meses
Mejor solución  (según make, el autor del problema) 
Tengo un GMC Yukon 2006 y me bota el refrigerante por la manguerita del tanque auxiliar q puede ser
hace un mes
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Amigo tengo un aveo 2007 con un kilometraje de 200000 km quiero cambiar el aceite de la caja automatica porque ya esta muy quemado pero me recomiendan que no lo haga porque al cambiar el aceite se me va a dañar la caja que me recomienda
hace 7 días
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 Chevrolet Aveo  2006 · 4 puertas,hatchBack,1.2cc · 205000 kms
Buen día
Quisiera saber si saben que le podria estar ocurriendo a mi vehículo
Ya que el otro dia encontré aceite en el deposito de agua
Y al quitar las mangueras todo esta repleto de una masa viscosa que es de aceite y agua
Y el nivel del aceite se bajo todo
MA
MauricioAyauGuatemala
hace 3 meses
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Debe tener fuga el enfriador de aceite , usa el mismo sistema de enfriamiento y se mezcla con el anticongelante.
hace 3 meses
MauricioAyauEn que parte del motor puedo encontrar ese enfriador de aceite que dices??
hace 3 meses
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Si el motor lleva cartucho filtrante de aceite , esta en la base
hace 3 meses
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 Chevrolet Aveo  2012 · 4 puertas estándar · 1669 kms
No se si tira aceite del motor o de la transmisión no se mucho d mecánica pero alguien que me oriente
ED
EdsonMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si el aceite es oscuro es de motor , si es claro es de transmision.
hace 3 meses
yeisonBuenas ricardo le hice la caja a mi aveo automatico tarda en aplicar la caja y luego de rodar unos 20 mtrs el carro pierde fuerza y se neutraliza, un mecanico lo reviso y dijo que eran selenoides de la caja pero lo escanee y no le aparecen errores por favor si me puedes ayudar gracias
hace 3 meses
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Que aceite de transmision se le puso ? los chevrolet llevan AC DELCO dexron vi
hace 3 meses
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Le coloque dexrom III amigo que es el que dice el manual, hoy justamente le cambie 2 selenoides que se veian quemados el carro tuvo una leve mejoria pero sigue perdiendo fuerza hasta neutralizarce aparte de esto se queda como en 2da cuando recorta lo extraño es que no enciende ni luz del hold ni la de servicio
hace 3 meses
maxiwiriHola, existe la posibilidad que se hayan quemado los discos de fricción u ovalados los acerados, los solenoides son comandados por un modulo, no olvides que puedes tener una mala señal a los solenoides por medio del cableado a estos, en una transmision at son varios los influyentes, como presion de aceite pr ejemplo, saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Edson, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 110000 kms
Buenas , quisiera saber pordonde se le pone el aceite a la caja transmisión y hasta que nivel , saludos
DA
DanielChile
hace 3 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Entra a youtube hay videos al respecto.
hace 3 meses
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 Chevrolet Aveo  2007 · 485000 kms
Cuando esta en minino prende la luz de presión de aceite, he revisado y lubrica full le cambie la válvula de presión de aceite y nada, pero pude observar que acumula demasiados gases en el cárter porque le saque la barilla y salieron muchos gases con presión considerable.
WI
winkelVenezuela
hace 3 meses
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Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) debe estar tapada y acumula presion interna en el motor , esta en la tapa de punterias , es economica y facil de cambiar.
hace 3 meses
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Tapa de punterías? Esa sera la tapa válvula que llamamos aquí en Venezuela imagino, si es esa ya la revise y esta funcionando correctamente
hace 3 meses
Mejor solución  (según winkel, el autor del problema) 
La https://http2.mlstatic.com/S_2392-MLV4… pcv sale de la tapa de valvulas
hace 3 meses
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 Chevrolet Aveo  2010 · 90000 kms
Puedo pasar de semisintetico a sintético o tendré problema con los residuos que pueda dejar el semisintetico...gracias
JU
JuankaArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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No debe de haber problema , solo hay que cambiarlo con su filtro cuando este obscuro por las impuresas internas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanka, el autor del problema) 
Hola,les comento que hace 5 días le hice el cambio de aceite y le puse Elaion 10w-40 semi sintético a mi Aveo 2010 con 90000km y hasta ahora q le voy haciendo 500km se comporta muy bien, no se siente ruido de válvulas con arranque en frío y tampoco se percibe humo por el escape...también le cambie el filtro de aceite y el filtro de aire como lo aconseja el manual...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanka, el autor del problema) 
Les aclaro q no le puse sintético xq el dueño anterior no me supo decir q aceite le ponía,si era mineral,semi sintético o sintético y según lo q me informaron el semi sintético limpia los residuos del mineral si lo hubiese de forma gradual sin tapar conductos y si tenia sintético no pasa nada solo q el semi dura 10000km contra el sintético q dura 15000km
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanka, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · aveo emotion F.E aut · 96000 kms
Mi aveo presenta falla en el escape, no baja agua, ni aceite, y por el exhosto ahuma blanco y bota agua x un rato y se seca el exhosto pero sigue emanhando el humo blanco pero no falla ya lo sincronice le revise u le cambie el empaque de la culata pero sigue lo mismo me podrian ayudar para saber q podria ser gracias
FA
fabisColombia
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si el clima de tu ciudad es frio, es por la condensacion en el principio del funcionamiento del motor.
hace 4 meses
Mejor solución  (según fabis, el autor del problema) 
Amigo chequea el nivel de liga porque puede ser que este filtrando liga al hidrova y el cuel po de admision lo chupa y produce ese tipo de humo blanco. Verifica la liga de freno...
hace 4 meses
Mejor solución  (según fabis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2007 · LS 1.4 · 140000 kms
Estimados, hice el cambio de aceite a mi aveo tiene 143.000 km , no eh recorrido mas de 2 mil km y ya esta bastante negro. Por que pasa esto y cual seria la solución, o lo que tengo que reparar para que no vuelva a pasar??

Cual es el aceite que ustedes me recomiendan ??
ME
MESIASChile
hace 4 meses
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Debe ser que se le puso un aceite que tiene mas detergentes y esta limpiando todo el sistema de lubricacion. Lo recomendable es cambiarlo nuevamente. El aceite castrol es una de los que mejor lubrican y mantienen limpio el interior del motor.
hace 4 meses
Mejor solución  (según MESIAS, el autor del problema) 
Hola seguramente le pusiste un aceite sintetico que lleva muchos detergente y te lavo el motor te recomiendo cambiarlo nuevamente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según MESIAS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 4 puertas full LT · 77000 kms
Tengo un Aveo 2011 con 77000 Km desde que lo compre consume agua , cada 400 km relleno el dispensador mas o menos 1 /2 L , siempre sentí olor a refrigerante nunca encontraron perdidas. Por logica que en 5 años de uso me acostumbre y controlo los niveles de todo en general. Dos veces la válvula de presión de aceite perdió lubricante , la cambie y santo remedio. Hago trayectos cortos por mi trabajo cuando le cambie la junta de la tapa de válvulas tenía una mugre tremenda , es indudable que los recorridos cortos requieren de cambios por lo menos de entre 6000 Km máximo 7000 Km pero 10000 Km no ,…Leer completa
ED
Eduardo 2016Uruguay
hace 4 meses
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Amigo un carro en un trancon o embotellamiento o taponamiento de vias, se recalienta por falta de aire ya que el ventilador es eléctrico y se dispara a medida que sube la temperatura, por ello consume agua de mas y entre frenar y arrancada muy seguido el consumo de gasolina se dispara.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Eduardo 2016, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · 4 puertas sin maleta · 200000 kms
Hola amigos Buenas tardes, tengo un aveo 2007 hace 2 días atrás me encendió la luz del hold y queda intermitente, le cambiaron el aceite a la caja y se le quitó pero hoy nuevamente volvió a encender si alguien tiene algún conocimiento o ya le ocurrió algo así por favor apreciare sus comentarios. Gracias!
LU
Luis pinedaVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo sensor pare neutro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis pineda, el autor del problema) 
Saludos amigo... Ya solucionas te el problema?
Y que le hice Iron ala vehículo y que era?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis pineda, el autor del problema) 
-1
Buenas noches amigo... soy taller especialista en chevrolet sobre cajas automaticas... les soluciono ese problema en muy poco tiempo y a bajos costos realizando un trabajo garantizado por completo llamar a estos numero para realizar prwvia cita a revisión
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis pineda, el autor del problema) 
Buenas noches amigo... soy taller especialista en chevrolet sobre cajas automaticas... les soluciono ese problema en muy poco tiempo y a bajos costos realizando un trabajo garantizado por completo llamar a estos numero para realizar prwvia cita a revisión
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis pineda, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas  · 124 kms
Se prendió el foco de aceite en color amarillo con una llave inglesa
JO
JorgeMéxico
hace 4 meses
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Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 98000 kms
Fuga de aceite por empaquetadura de motor, no se ha calentado, no tengo certeza del estado de la empaquetadura de válvula
LE
LeonardoChile
hace 4 meses
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Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del arter) esta en la tapa de punterias.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Cambie empaquetadura de la tapa de válvulas y solucione el problema!!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Mi carro es 2009 aveo y el problema es que absorbe aire de hecho no puedo quitar el tapon del aceite cuando esta encendido el motor porque lo absorve asi como cuando quiero checar el aceite se apaga al quitar la varilla
hace 4 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Hay que cambiar la valvula pcv , esta defectuosa.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 54000 kms
Hola mi carro rompio la correa del tiempo lleve la culata a rectificar y no hubo que cepillarla no tiene rajaduras armamos el motor y ahora pasa aceite al deposito de agua alguien tuvo este problema como lo soluciono? El aceite huele a humo algo suave no esta concentrado si se pudieran subir imagenes fuera mejor
CE
cesar gonzalezColombia
hace 5 meses
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https://http2.mlstatic.com/enfriador-d…
Debe tener fuga el enfriador de aceite de motor al deposito de retorno de anticongelante.
hace 5 meses
Mejor solución  (según cesar gonzalez, el autor del problema) 
Gracias estuve revisando y esa pieza no la revise con el medico la mando a chequear y regreso amigazo
hace 5 meses
Mejor solución  (según cesar gonzalez, el autor del problema) 
Señor ricardo mi carro es un aveo family 2011 el medico me dice k no tiene ese enfriador m puede dar alguna otra pista
hace 4 meses
Mejor solución  (según cesar gonzalez, el autor del problema) 
Las fisuras de culata a simple vista no se notan , cuando se calienta presentan fuga.
hace 4 meses
Mejor solución  (según cesar gonzalez, el autor del problema) 
Despues de la prueba hidrostatica hecha en la rectificadora el diagnostico fue ( tienes suerte no le paso nada a la culata ) y todos los empaques los compre nuevos y originales todos que estres andar en el auto asi ayudaaaaaa!!!
hace 4 meses
Pelso marioLa superficie de la culata está torcida tú no la rectificar te por eso se está pasando el aceite al agua
hace 4 meses
Mejor solución  (según cesar gonzalez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según cesar gonzalez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 80000 kms
Hola necesito ayuda con problema por favor, hace unas semanas me calento el carro y el auxiliar del refrigerante tenia aceite, revisaron y empaque culata estaba dañado, la culata y el block estaban bien, cambiaron empaque, le hice un sondeo al radiador y cambie el tapón del auxiliar de refrigerante, la bobina por alguna razón se daño y fue sustituida, despues al probarlo seguía calentando, el ventilador si entraba en marcha, cambie el termostato y desairaron y la falla continuaba, calentaba y el refrigerante lo tiraba por el auxiliar, me dijo mecánico que probaramos dejar directo sin termostat…Leer completa
FR
FranEl Salvador
hace 5 meses
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Cambia el kit de distribucion que consiste en correa de distribucion, polea tensora y bomba de agua que segun tu descripcion no esta circulando el anticongelante ocasionando el calentamiento. Segun chevrolet se debe cambiar cada 60,000 km. 0 4 años de uso.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Estaba lavando el auto y escuchando musica y despues quise prender y no me arranca porque será
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 50000 kms
Buenas tarde espero me puedan ayudar, mi aveo 2009 se le prendio la luz de aceite, revice el nivel del aceote y me marca bien, entonces le puse 1 lt de aceite pero la luz sigue encendida y se escucha un ruido en el motor. Espero me puedan ayudar, gracias.
GE
GeovMéxico
hace 5 meses
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Hay que medir la presion de aceite con un manometro , puede ser que la bomba haya perdido presion y el golpe interno sea de biela. Por falta de lubricacion
hace 5 meses
Mejor solución  (según Geov, el autor del problema) 
-1
Hola, con mi Aveo se enciende la luz de aceite obviamente cuando necesita el cambio, ya realizado note siempre permanecia encendida y averigue con alguien de Chevrolet y me indican lo hacen para obligar ir a una agencia y cobrar demás, me dijo que pusiera la llave en el switch y lo dejara en ignición (sin encenderlo) debes de meter 3 veces el acelerador a fondo y se apaga la luz de aceite (una llave con aceite), yo siempre que le toca cambio hago lo mismo y me funciona, referente al ruido no se que podría ser.
Espero te sirva lo del piloto encendido.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Geov, el autor del problema) 
Hola ricardo. Tengo un aveo 2010 que le hice cambio de aros y cojinetes. Le puse aceite 15w40 y lo sali a probar. Recorri mas o menos 110 km y me prendio la luz del aceite y tambien comenzo a hacer un ruidito como un piqueteo. Para un rato le di arranque y no prendia la luz. Hice un tramo nuevamente y otra vez prendio la luz y el ruidito. Lo deje descansar cuatro horas y volvi para mi ciudad, venia muy despacio 80 a 90 km. llegue hasta mi casa y cuando entre comenzo a hacer el mismo ruidito y prendio nuevamente la luz del aceite. Por favor si alguien me puede ayudar ya que tres mecanicos me dijeron tres cosas distintas. Muchas gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Geov, el autor del problema) 
El motor del aveo lleva aceite multigrado 5w30 si hay clima templado y 5w40 en clima calido. Los conductos de lubricacion son muy delgados y un aceite inadecuado no proporciona buena lubricacion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Geov, el autor del problema) 
Mira a mi me paso lo mismo lo arrancaba y a veces encendia el foco del aceite y empezaba a sonar como cuando estan mal de los buzos o taques hidraulicos a veces se apagaba y ya no sonaba en las mañanas era un martirio para que se apagara revisaron la bomba del aceite y le faltaba presion asi que la tenian que desmontan pero al quitar el carter la coladera de la bomba de aceite estaba muy tapada la limpiaron y funciono muy bien te dejo algo que lo explica yo lo encontre despues pero eso fue lo que me paso. https://youtu.be/NbbUYGTiHMg
hace 2 meses
Mejor solución  (según Geov, el autor del problema) 
Hola buenos días!!! Tengo un problema con mi aveo 2013 por sobrecalentamiento y se le hizo el cambio de mangueras dañadas, y me funcionó bien el vehículo pero comenzó con un zumbido que hizo en el catalizador al estar andando y se le quito un poco después. Ya al siguiente día que salí pasando un tiempo se prendió el indicador de aceite en el tablero y poco después comenzó a cascabelear el carro como que ya no lubricaban las válvulas. Quisiera ver si alguno de ustedes me pudiera dar algún consejo al respecto ya que aun me consume bastante agua del anticongelante. Gracias
hace 24 días
ricardoHay que medir con un manometro la presion de aceite de la bomba
hace 24 días
Mejor solución  (según Geov, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Geov, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2011 · 1560 kms
Buenas Noche. Cordial saludo Me gustaría su asesoría vengo observando que mi carro esta votando mucho humo por el tubo de escape y me esta consumiendo mucho aceite, también observo que hay mucho aceite regado por el tapa valvulas
ZU
zulay romeroVenezuela
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas Tardes. Cordial saludo Me gustaría su asesoría vengo observando que mi carro esta votando mucho humo gris por el tubo de escape y me esta consumiendo mucho aceite, también observo que hay mucho aceite regado por el tapa valvulas
Zu
Zulay romeroVenezuela
hace 5 meses
Mejor solución  (según zulay romero, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2012 · aveo lt · 91000 kms
Amigos el carro le falta aprox 1 litros de aceite de la caja, el manual recomienda el ESSO como ya saben pero no se consigue entonces puedo completar con DEXTRON VI?? Es un Aveo lT 2012
EL
EltigreVenezuela
hace 5 meses
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Si es transmision automatica , ese es el que le pone la fabrica chevrolet a los aveos que se producen en mexico.
hace 5 meses
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 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas  · 127010 kms
Mi aveo 2009 no acelera, mientras no presione el acelerador, el carro no se apaga, una vez que acelero, en cuestion de 15 min empieza a temblar el motor hasta apagarse, le puedo presionar el acerador a fondo y no suben las revoluciones...
Ya mi mecanico le cambio el cuerpo de aceleracion, bujias, aceite, cables, sensor del arbol de levas, maf sensor, le quitaron la piedra del catalizador y sigue igual...

No se que hacer, espero me puedan ayudar, y de antemano muchas gracias...
BR
BrunnoEstados Unidos
hace 5 meses
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Si ya cambiaron el cuerpo de aceleracion ,se configuro con el sensor del pedal del acelerador electronico ?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Brunno, el autor del problema) 
Lo mas recomendable es que reprogramen el cuerpo de aceleracion electonico y que codigos arroja en el scanner
hace 4 meses
Mejor solución  (según Brunno, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2010 · Abro sedan · 104000 kms
Hace como dos meses el testigo del aceite se prende mas que todo cuando freno o cuando enciende el ventilador. Lo leve al mecánico y me dijo que tocaba rectificar el motor y se rectifico siguió el mismo problema después le cambio la bomba de aceite y siguió el mismo problema le cambio la válvula iac y nada y ahora para rematar al prender el carro y arrancar me jalonea y después de unos dos minutos arranca normal. La verdad no se que mas hacer si alguien tiene una opinión o sabe cuales el problema le agradecería su comentario gracias
RO
Roberto rodriguezColombia
hace 5 meses
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Que aceite se le puso al motor , lleva 5w 30 si esta en clima templado y 5w 40 si es cilma calido
hace 5 meses
FAMABuen día les agradecería que me compartieran la solución que encuentren a este inconveniente debido que me ocurre el mismo caso, el testigo del aceite se prende al ritmo del motor en bajas revoluciones (según el indicador de la revolución 0 a 1) y en algunas ocasiones el carro (aveo gti 2008) no se sostiene y se apaga, dejo mi direccion de correo fama185@hotmail.com MUCHAS GRACIAS!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Roberto rodriguez, el autor del problema) 
ricardoRevisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula las rpm del motor para que esten estables a 800 rpm minimo. Se lava con w 40 , si no mejora ,hay que cambiarla por otra original. Por eso al disminuir las rpm prende el testigo de aceite.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Roberto rodriguez, el autor del problema) 
FAMABuen dia me podrian confirmar si este inconveniente ya le encontraron solucion, yo continuo con el. Muchas gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Roberto rodriguez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Roberto rodriguez, el autor del problema) 
Lo más probable es que este tapado el cedazo del motor que va en el cárter llévalo a que lo quiten y lo limpien
hace un mes
Mejor solución  (según Roberto rodriguez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 60000 kms
Tengo un aveo 2011 emotion que aceite puedo usar estoy usando w 50 pero me dijeron que ese aceite es muy grueso, que opinión me pueden dar
NO
Nolberto Colombia
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hay que cambiarselo se va a dañar ese motor, lleva aceite multigrado 5w 30
hace 5 meses
Mejor solución  (según Nolberto , el autor del problema) 
Buenas amigo el aceite lleva tu carro es 15 w 50 saludos y suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Nolberto , el autor del problema) 
Tienes q poner el aceite q recomienda el fabricante 10 w 30 no hagas caso eso que cuando consume debes poner uno viscosidad más alta engaño si consume debe ser por retenedores sellos de gias o rínes o cualquier otro desgaste
hace 5 meses
Mejor solución  (según Nolberto , el autor del problema) 
Mi aveo emotion tiene 220mil km de recorrido. La temperatura ambiente en mi ciudad durante el día es de 28 a 30 grados centígrados. ¿Debo usar el aceite 10w30 ó el 20w50?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Nolberto , el autor del problema) 
Chevrolet recomienda usar aceite multigrado 5w 30 para ese motor
hace 4 meses
Mejor solución  (según Nolberto , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 4 puertas 1.6 16v full · 51500 kms
Hola hace unos días estaba conduciendo mi vehículo iba en segunda marcha y lo subí a tercera marcha a 3000 RPM y se encendió el testigo check engine como por un segundo pero volvio y se apago mi vehículo se trato de apagar pero volvió a la normalidad no me ha vuelto a suceder pero me preocupa mucho porque hace poco le cambie el aceite y todo esta bajo control
OS
OscarColombia
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2014 · family · 68000 kms
El refrigerante dura ahora pocos dias, hace 15 dias que me esta pasadno esto, la pregunga que aceite de valvulina para la caja debo utilizar y cuanto siendo un aveo family 2014,
FE
fernando aColombia
hace 6 meses
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 Chevrolet Aveo  2011 · full, automático. · 162000 kms
Hace tiempo que mi auto (caja automática-2011) cuando paso de la posición Parking a Directa me dá un golpeteo o tirón. Lo llevé a mecánico de cajas automáticas, me lo escaneo y me dijo que la caja andaba correctamente. Lo llevé a otro mecánico que hace todo en electrónica, me lo escaneo y me dijo que no pudo entrar a la computadora del auto para ver que era lo que ocurría. El auto a pesar del tirón, andaba bien. Hace dos días que cuesta hacer los cambios. Algunas veces no engancha bien y no pasa de primera a segunda marcha. Lo pongo en Parking ó lo paro y despues pruebo otra vez y arranca bien…Leer completa
CO
ComissoArgentina
hace 6 meses
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
Hola, cambié el aceite de la caja y sigue haciendo la misma falla. Tendré que seguir investigando e ir viendo a gente especializada en el tema.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
Aaahhh... me olvidaba le puse aceite motul atf vi.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
Ese el el error. Chevrolet en sus transmisiones automaticas usa gm. Dexron vi
hace 6 meses
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo. Le cambie el aceitr q dice el manual y nada. Hay algun sensor que comanda los cambios en automatico. Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
Mi carro presenta la misma falla y no he podido arreglarlo, me dicen que es algo de corriente, pero no consiguen en que parte esta la falla.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2014 · LT · 80000 kms
El caso es amigos, que debido a la situacion en venezuela, los aceites minerales para motor, desaparecieron por algo mas de un año. Muchos hicimos el cambio obligado a aceites semisinteticos y sinteticos que era lo unico que se encontraba en el mercado. Pregunto : 1) que consecuencias puede traer para el motor este cambio ? y 2) es cierto que no se puede volver al aceite mineral despues de usar los sinteticos y semisinteticos ? Gracias a todos !
BI
billyVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Aveo  2007 · cedam 4 puerta · 173000 kms
Buenas noche el vehículo se le presento falla, verificado con el escanet arrojando: rotor/ leva (bomba de inyección A). Y luego se procedió a verificar las bujías, cables así como limpiar los inyectores y cambio del filtro gasolina, detectamdoce que en mínimo (para de semáforo) este temblaba y en alta funcionaba normal, el mecánico decidió medir comprensión detectando que en la Bujía 2 no mandaba Compresión, se decidió desarmar la camara y se encostro Válvula de escape pegada. Mi interrogantes son habrá necesidad de rectificar Ó Nada mas Asentar?, y la otra interr es que el motor esta funciona…Leer completa
ED
edwin ernestoVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Si no esta flameada la valvula , es solo asentarla , de lo contrario hay que cambiarla, referente al aceite chevrolet recomienda aceite multigrado 5w 30 , si en tu ciudad es muy calida seria 5w 40 como le estas poniendo, prueba el 15w 40 haber si no suena los taquetes como motor diesel.
hace 6 meses
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Ok Gracias Ricardo, le informare al mecánico para que lo tenga presente, bueno si la ciudad es bastante caliente y el vehículo me ha funcionado bien, cuando le hago mención a los amigos del tipo de aceite que le tengo al motor del aveo, me comenta que ese es muy liviano y me sugieren que se lo podría cambiar por uno mas grueso, que seria por el mineral. Pero me entra la duda anterior que no puedo bajar de calidad, y bueno como se le presento ese percance que aprovechara. Hasta hora no me han convencido de hacer ese reemplazo. Gracias.
hace 6 meses
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Mi aveo esta botando humo negro, jalonea ,se ascelera y desacelera solo cuando esta en marcha el mecanico no da con la falla, se le limpio valvula iac, se realizo sincronizacion completa pero persiste el problena y no arroja el sheking
hace 6 meses
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Desconecta el sensor map, si mejora ,es el regulador de presion de combustible que esta defectuoso ,el humo negro es demasiada gasolina.
hace 6 meses
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Ricardo,Lo desconecto con el carro encendido?
hace 6 meses
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
No necesariamente, lo que se busca es detectar la falla. Se hace igual con el sensor de oxigeno
hace 6 meses
AndreyBuen dia ricardo desconecte el sensor map y se puso peor el carro y votaba mas humo negro y de una vez prendio el chekin de igual forma desconecte el sensor de oxigeno se tendria que ver el resultado si se pone peor o mejora?
hace 6 meses
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · 2 puertas · 110000 kms
Le hice cambio de aceite y viaje por 250km, pero se me daño un caucho y lo deje parado por dos semanas solo lo prendían para calentar. Al regresar de viaje en esas dos semanas despues cuando lo comencé a mover a los 10 minutos de estar manejando prende la luz de aceite y comienza a sonar los taquetes. Lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita 5 minutos mas tarde prende de nuevo titila y se queda fija. Mi carro solo tiene 110000km 2007
MI
mitalexVenezuela
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Que aceite se le puso al motor, chevrolet recomienda usar 5w 30 , y si es un clima calido 5w 40 con su filtro original.
hace 6 meses
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
Muchas gracias por la respuesta, si es clima cálido y le coloque aceite 15 40
hace 6 meses
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
Y el aceite que le coloque es de pipa 15 40
hace 6 meses
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
Verifica si le falta aceite. Ya que suenan los taquetes. Segundo si compro aceite y no estaba sellado o es de pipa o tambor piense en cambiarlo ya que es probable no sea de buena calidad o lo mezclaron con diesel
hace 6 meses
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema cambié la bomba de lubricación rectifique cigüeñal cambie casquetes de cigüeñal y de bancada se cambió aceite y filtro nuevos se cambió sensor de lubricación se limpio el cedazo y sigue con el problema pierde la presión de la lubricación se cae a 10 y prende nuevamente el bombillito de lubricación si alguien sabe k más puedo hacer muy agradecido
hace 17 días
ricardoDebe ser que la bomba de aceite no es original ac delco, las genericas no tienen control de calidad
hace 17 días
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
MonoloaizaSi le monte bomba original y no funcionó la lleve por garantía y estoy en espera ojalá sea eso muchas gracias
hace 17 días
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas · 120000 kms
Enciende normal no presenta fallas ,al conducirlo... El problema es q al pasar la llave no enciende ni luz de presion de aceite ni alternador y tampoco la del check
TH
The scoepions 2914Venezuela
hace 6 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · Sedan  · 104000 kms
Mi aveo con 104.000km no paso el analisis de gases por un punto. Por donde empiezo a revisar? Hay algun truco para pasar la revision tecnica y de ahi verlo con mas calma? Tiene todo el kit de afinamiento nuevo. Cambio de aceite ok.
RO
Roberto ramirezChile
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Aveo  2007 · 350000 kms
Tengo un Aveo 2007 de un tiempo para acá empezó a humedeser el tuvo de escape con aceite y hoy en día el escape siempre esta mojado de aceite pero lo q más me inquieta es q no hecha humo y ya le cambié la válvula pcv
EL
el peluoVenezuela
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Con ese kilometraje es normal que ya pase aceite, tiene desgaste por el uso
hace 6 meses
Mejor solución  (según el peluo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2011 · 4 · 116000 kms
Cuando mi AVEO ACTIVO 1.6 cumplió los 115000 Km el maestro me dijo que ya es hora de que cambie la medida de aceite, bueno como es de confiar lo cambié de 10w 30 por 20w 50. Desde ese momento mi auto no desarrolla, esta muy pesado, hace mucha fuerza el motor cuando llega A las 2 mil rpm cuando antes llegaba A las 3 mil rpm fácil y es más se siente en los pedales que vibra. Siempre use kendall semi sintético 10w 30 pero ahora no tenia y le puso Golden normal 20W 50
Sobre el ruido de las rpm más se siente cuando estoy en las marchas 2 o 3
Puedo regresar al 10w 30. ?

En espera de sus comentarios
Saludos
JO
John CórdovaEcuador
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Es maestro NO SABE,hay que cambiarlo como el aceite inmediatamente ,se va a desbielar esta muy grueso y no esta lubricando correctamente. Los motores actuales usan el mismo aceite multigrado toda su visa util.
hace 6 meses
Mejor solución  (según John Córdova, el autor del problema) 
Que falla del maestro...😢
Entonces me quedo con el mukltigrado 10w 30 semi sintético. ?
Gracias Ricardo por su aporte, cambiare el aceite 💸😣
hace 6 meses
Mejor solución  (según John Córdova, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 1.6 · 127000 kms
Buenos tardes, espero me puedan ayudar ,en este año empeze con este problema de fuga de aceite, principalmente se me estaba mojando una bujia y y le cambie el empaque de punterias que fue lo que me recomendo el mecanico, y no le puso silicon al paso de los meses llego a mojar 3 bujias, despues lo lleve con otro mecanico le volvio a cambiar el empaque de punterias y como extra le puso silicon y bien me funciono no me esta mojando las bujias pero esta tirando el aceite por los tornillos de la punteria y ahi tambien le puso silicon el mecanico, se lo volvi a llevar y me dijo que ahi que volverle…Leer completa
JO
Jorge R.México
hace 6 meses
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Puede estar defectuosa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) acumular presion interna del motor y ocasionar fugas de aceite. En modelos recientes esta en la tapa de punterias.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Gracias amigo Ricardo la checare, alguna otra recomendación también me. Ayudará cambiar uno tipo o-ring que van junto con los tornillos de la puntería, y de nuevo el. Empaque de puntería o sólo hago ese cambio para ver cómo me funciona
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Prueba con el cambio de pcv. Al disminuir la presion interna del motor , a lo mejor deja de fugar aceite y no es necesario destapar el motor
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Muy bien ricardo gracias, muy buenos comentarios y sugerencia, intentare con eso,

Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Hola Jorge R. Intentaste el cambio de la la valvula pcv como lo sugiere ricardo,? Yo tengo el mismo problema con Mi Aveo 2009 103000km, tiene fugas y en este momento el nivel del aceite va por la mitad y eso que le agregue una botella de aceite hace como dos meses. Entonces me gustaria saber si con este cambio de la valvula pcv se soluciona el problema de la fuga en los Aveo. Aprecio mucho tu respuesta..!

Saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Hola Mauricio Escobar si se la cambié y no me a fugado, pero no.se si tenga que. Ver que también me volvió a cambiar el empaque de puntería uno azul y le cambió los o-ringo que van con los tornillos que cierran la puntería, saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · 4puertas · 36000 kms
Y huele a gasolina ya le cambien los filtros de gasolina y el de el aceite y hecha humo blanco q puede cer
ED
EdgarColombia
hace 6 meses
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El humo blanco es de anticongelante, observa si no disminuye el nivel del deposito de retorno
hace 6 meses
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · 4puertas · 36000 kms
Y huele a gasolina ya le cambien los filtros de gasolina y el de el aceite y hecha humo blanco q puede cer
ED
EdgarColombia
hace 6 meses
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Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 256000 kms
En frio es normal cuando esta calien te la temperatura normal del motor se enciende la luz del panel del aceite tiene bomba nueba y trompo nuebo
LU
luis floresEcuador
hace 6 meses
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Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
hace 6 meses
Mejor solución  (según luis flores, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · El ventilador pierde fuerza cuando voy en carretera · 101301 kms
Que tipo de aceite y que cantidad lleva la transmisión de un aveo 2013
JO
JorgeMéxico
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Transeje manual liquido 1.8L SAE 75W-90
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Gracias trataré de conseguirlo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Saludos amigos, favor que tipo de aceite y cantidad lleva un aveo LS año 2008
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 1.6 · 100000 kms
Tengo un problema cambie la tapa de cilindro nueva y mande a rectificar el cigueñal y sigo con fuga de aceite. La bomba de aceite es nueva la cambie pero no es la original
SE
SebastianArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Alguien puede ayudarme el aceite es 15w 40
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carte ) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar, en los modelos recientes la traen fija en la propia tapa.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · Aveo family · 73000 kms
Pues mi problema es que hace dos cambios de aceite para aca mi carro bota humo azul mande cambiar el aceite y el señor que me lo cambio me dejó el filtro del aceite flojo y se botó un cuarto de aceite en dos dias me di cuenta y fuy yble hice el reclamo al señor y me hecho el aceite agranel después de eso el carro empezó a echar humo azul por el exosto pero sólo cuando lo prendo y esta bajando de el nivel de aceite que será lo que tiene. Gracias
DA
DanielColombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Lo recomendable es que se le cambie el aceite nuevamente, el humo azul es aceite que se esta quemando, ese motor lleva aceite multigrado ac delco 5w 30, el de granel es de lo mas economico y puede dañarlo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Buenos días don Ricardo pues mire que le cambie el aceite el viernes y hoy miércoles y aún veo que sigue saliendo humo por el exosto sólo cuando lo prendo ?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Que marca de aceite se le puso el original ac delco , castrol. Mobil oil, shell etc.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · Aveo Elegance Automatico · 15000 kms
Buen día, tengo un Aveo Elegance con transmisión automática con 150,000 kms modelo 2009. El problema que tiene es que no entra ninguna velocidad. Al arrancar todo esta bien pero al avanzar no pasa de la primera ya que no entran los cambios y tiene encendido el check engine en el tablero. He optado por usarlo con el modo Hold para hacer los cambios manuales. Cabe mencionar que el problema y el encendido del check engine empezó justo después de hacer servicio de afinación al motor y limpieza al cuerpo de aceleración, y también se notó que al hacer el cambio de "Parking" a "Drive" se siente como…Leer completa
PE
PedroMéxico
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Llevalo a un autozone a escanear, es sin costo.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Si ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmisión, hace 3 meses se hizo el cambio. En autozone escanean la transmisión? Lo llevaré entonces
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Buen dia hermano saludos,. . . ¿de casualidad usted resolvio el proble de su aveo por que actualmente el mio presenta la misma falla?
hace 6 meses
PedroAcabo de agregar un comentario, espero que les sea de utilidad. Saludos!!
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Hola Pedro. Hace tres días que me está pasando lo mismo. Resolviste el problema? Si tenés alguna noticia o resolviste el problema...contanos!!! Gracias!
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Buenas noches a todos, llevé mi carro con alguien que me recomendaron, lo pasaron el escaner (a la caja de velocidades, no a la computadora del carro) y arrojó un problema eléctrico. No se mucho sobre el tema pero lo que me dijo el mecánico es que un sensor se había dañado, debido a una falla en las "líneas" que van dentro de la caja de velocidades. Arreglaron el problema de las "líneas" y cambiaron el sensor y quedó bien, ya va para un mes y no he tenido problemas de nuevo. Puse la palabra "líneas" entre comillas porque no me quedó muy claro qué eran exactamente, solo entendí que debido a la falla, se dañó el sensor. Al parecer el problema se puede originar por no cambiar el aceite de la caja de velocidades durante un largo periodo. El escaner que le pusieron a la transmisión era uno grande porque me comentaban que hay otros pequeños pero en esos no marca nada. En autozone fui y solo me dijeron que hacían escaneos a la computadora principal del vehículo, no de la caja. Espero que les sirva
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Hola Pedro. A mí me pasa lo mismo. Tal cual como lo describiste vos!! A mi auto le hicieron un escaneo en la caja y salió que estaba todo bien. Mañana iré otra vez y le contaré tu caso. Soy de Argentina. Por cómo lo contás, parece que fué sencillo. Fué así? Y otra duda... salió caro el arreglo? O sea te salió mucho dinero? Decimelo en dólares, así puedo interpretar mejor. Desde yá, muchas gracias.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Tengo un aveo 2012 automatico el unico defecto que tiene es de la primera a segunda entra a 3000 revoluciones las demas entran suavemente y eso me causa gasto de combustible si alguien me pudiera ayudar
hace 4 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 4 motor 1.6 · 107000 kms
Buenas noches compañeros tengo una duda, saben que tipo de aceite lleva mi aveo vivo en león Guanajuato México
HU
hugoMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola Hugo. De fábrica te recomiendan usar aceite 5w 30 de Acdelco.
hace 7 meses
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Aunque tenga mas de 100 mil kilómetros ? También vi este aceite multigrado quaker 20w 60 crea que le sirva ?
hace 6 meses
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Hola Hugo. Yo sigo usando el mismo. Y el auto anda bien. Tiene 160.000 km. Averiguaré si lo tengo que cambiar. Saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · 60000 kms
Esto me lo hace no muy seguido, lo prendo en la mañana, no mantiene las revoluciones y como que tiembla y se prende el letrero de hold, le doy marcha tres o cuatro veces, lo dejo unos minutos vuelvo a darle marcha y si funciona, el letrero de hold parpadea unos minutos, y ya el carro funciona bién,le acaban de cambiar bujías, aceite y filtro, y el de gasolina.
MA
MayitoMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pueden ser las bujias que no estan calibradas correctamente o no son las adecuadas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mayito, el autor del problema) 
Lo del hold es normal que lo haga... revisale la presion de combustible, hasle una limpieza a la valvula iac, para la proxima tiens que espècificar mas...
hace un mes
Mejor solución  (según Mayito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 36000 kms
Tengo un aveo 2010. Le cambie la bomba de la gasolina y a tambien le cambiaron el tapa valvula. A l mes el carro comenzo a fallar. Ame dijeron que eran los inyectores y el cuerpo de aceleracion el cual fueron arreglados pero note que mientras estaba frio el carro temblaba y estando parado en un semaforo,igual al moverlo lentamente. Lo revisan nuevamente y notaron las bujias llenas de aceite. Eso indica que hay problemas con el motor
BE
BettyVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Puede tener la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) defectuosa (tapada) y sube aceite a la camara de combustion , esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision , es economica y facil de cambiar.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Betty, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 36000 kms
Tengo un aveo 2010. Le cambie la bomba de la gasolina y a tambien le cambiaron el tapa valvula. A l mes el carro comenzo a fallar. Ame dijeron que eran los inyectores y el cuerpo de aceleracion el cual fueron arreglados pero note que mientras estaba frio el carro temblaba y estando parado en un semaforo,igual al moverlo lentamente. Lo revisan nuevamente y notaron las bujias llenas de aceite. Eso indica que hay problemas con el motor
BE
BettyVenezuela
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Cuantas bujías estaban mojada en aceite...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Betty, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · Aveo gt limited · 75000 kms
Mi pregunta es? tengo un aveo gti modelo 2008 con 75.000klmt lo uso muy poco solo los fines de semana. Le compre una bateria boss que ya lleva año y tres meses. Tiene sonido. El problema fue que no lo prendi en 15 dias. Cuando iba a prenderlo estaba muerto del todo solo mostraba en el tablero el aceite y la puerta le puse una bateria cargada y prendio de una luego le puse la mia y revise el liquido de bateria y en una celda estaba hirviendo lo deje un rato y ya era mas suave pero siguio funcionando normal pero a los dos dias prendio deficiente que puede ser?.
GU
GustavoColombia
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La bateria ya no retiene carga y si no se usa diario , no se recarga con el alternador y no arranca el motor. Hay que cambiarla
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas  · 149996 kms
Mi aveo 2009 automatico. Cuando voy en subidas las revoluciones para cambiar de 3ra a 4ta hace el cambio muy alto casi en 4mil revoluciones. Me recomendaron que cambie el aceite de la caja. Que me recomiendan que haga...
ST
starkVenezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace 7 meses
Mejor solución  (según stark, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · 4 puertas  · 160000 kms
Suenan las punterias en caliente, pero de repente se le quita el ruido, y vuelven a sonar, y así esta, que podrá ser el aceite que le pongo es el 5 = 30 valvolain. Ya tiene 160000 km.
LU
Luis RobertoMéxico
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 171000 kms
El foco del aceite titila cuando prende el ventilador
TE
teo motorEcuador
hace 7 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · cuatro puerta automatico con maleta · 185000 kms
Buenas noches tengo un aveo donde le hice la maquina se le monto anillo concha de biela bancada gomas de valvula bomba de acete valvula de presión de aceite taquetes todo nuevopero primero quedo taquetiando y en minimo el bombillode testigo de aceite me titilea lo cumbre es cuando calienta lo apago y lo prendo se le quita luego que ruedo un buen trecho vuelve el titileo alguien me podra ayudar ya que mi mecanico esta loco con la falla
EL
El MuchachonVenezuela
hace 7 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que ajuste se le dio , se rectifico el motor, se cambio pistones o solo se anillo , puede ser que se le puso un aceite inadecuado , ese motor lleva aceite multigrado 5w 30.
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
No amigo solo los anillos y el mecanico probo con cambiar el filtro y el aceite y nada el aceite Qué se esta usando es 20-50 mineral venoco
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Definitivamente ese aceite es inadecuado para ese motor ,esta muy grueso y no circula con fluides el circuito de lubricacion del motor , hay que cambiarselo, antes que se amarre el motor.
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
El motor quedo a 0.10 y porque lo del taqueteo
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Y lo del testigo de presion de aceite en minimo
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Porque el aceite esta muy grueso y no logra lubricar correctamente ya que los conductos internos del motor son muy delgados.
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
-1
Por lo mismo no le llega presion de aceite y parpadea indicando mala lubricacion.
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Uhaoo amigo le informare al mecanico cual aceite me recomiendas
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Ya te dije ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 el de mejor calidad que encuentres
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Muchas gracias y buenas noches
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Ricardo esta errado, ese vehiculo segun el fabricante lleva 15w 40 semi-sintetico me imagino que le colocaste 20w 50 porque aun rectificado tiene su kilometraje. Aunque te puedo decir intenta colocarle 15w 40 de nuevo si es mineral mejor. Para ver pero creo que tu problema esta en la bomba de aceite. Algunas personas las reparan pero ese componente es delicado e importante es preferible reemplazarla. Ah y trata de dar la lectura correcta en psi que te arroja el reloj de presion de aceite. Saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Recuerda hay niños que nacen muertos, coloca cuanto en realidad es la presion en ralenti y al acelerar a 3000rpm de la bomba de aceite. No esta demas decirte que le digas a tu mecanico si coloco la empaquetadura correcta de culata ya que hay varias. Y pues que revise la mal llamada maraca del carter y el oring o empadatura del ducto de aceite en el carter.
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Buenos dias si yo pase a 20 50 por el kilometraje del carro ya tiene 190000 el problema se me esta presentando despues de hacerle la maquina tiene todo nuevo anillos conchas biela bancads bombs aceite valvula presion de aceite empacadura de camara se rectifico el motor quedo a 0.10
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Amigo bueno el truco alli esta en colocar el medidor de presion de aceite y verificar su presion. Si no manda es posible que algun componente interno del motor este mal puesto o incluso que algun orificio de lubricacion este tapado. Aunque mas creo que tu bomba de aceite vino defectuosa.
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Esperare que el mecánico haga todas las pruebas
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.


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El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.


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El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.


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El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Amigo no lees que dice clima frio!! No ves de donde es nuestro amigo el muchachon? De venezuela osea clima tropical, caliente!. Aqui el aveo salio con el aceite 15w 40 semi - sintetico desde la fabrica.
hace 7 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo problema de que titila la lampara de aceite y me suenan los taquetes, no los cambie pero estoy proximo hacerlo, que sera lo del aceite? uso 20w-50, antes de hacer el motor usaba ese mismo y nunca alumbraba, repare el motor ya que se quedo encendida la lampara de aceite y tambien obvio la cambie, en todos los talleres tienen ese medidor de presion de aceite? que presion debe tener? mi carro ya esta por los 350 mil kilometros
hace 6 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
En ralenti debe tener de 25 a 30 psi y en aceleracion de 30 a 35 psi.
hace 6 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 120000 kms
Cuando presiono el croche para meter la velocidad tiene un sonido como cundo le falta aceite a la dirección
CH
chemiVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo piensa en cambiarlo cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según chemi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2014 · 65000 kms
Arranca normal apetece señal motorcito avanza y al tener mas rpm se oye ruido como sonaja leve linterno motor cambio bujías bobinas bomba agua banda y rodamientos limpieza valv. Yak cambio aceite y sigue igual
CA
casoMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2003 · 80000 kms
Al momento de arrancarlo boto el filtro de aceite y no llegaba aceite a balancines como si exixtiera una contrapression en la linea que puedo hacer
SC
schumman13México
hace 7 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · sedan · 127800 kms
Quiero saber para hacer mantenimiento preventivo
JA
javierColombia
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
-1
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace 7 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas automatico · 70000 kms
Se prendio foco y se oye un ruido extraño en el motor, y como falto de potencia, el indicador de aceite se apaga, parpadea muchas veces y luego se queda prendido, agradecere su ayuda
LU
LucioMéxico
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Que aceite se le puso al motor ? lleva 5w 30.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Lucio, el autor del problema) 
El filtro que llevan dentro del cárter se tapa muy seguido esos motores son muy sucios lo quitas el cárter y lo lavas con gasolina bien y cambias el aceite el que lleva y listo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Lucio, el autor del problema) 
Es el resultado de usar aceites de baja calidad y no realizar los cambios de aceite cada 5,000 KM. maximo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Lucio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas motor 1.6  · 128000 kms
Buenas noches. Saben, tengo el mismo problema con mi aveo, ya le bajó el motor el mecanico y sigue votando aceite por gotitas y despues de unos diez minutos de haber mabejafo me se me eeciende la luz del aceite y cuando acelero se apaga la luz. Ahora tambien se me acelera estoy ee neutro y la revolucion se me sube hasta tres y empieza al golpear el motor. El mecanico ya le dio presion a la bomba y eso que es nueva porque le compre nueva pero nada. Ya no se que mas hacer
AV
Aveo 1600Ecuador
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2015 · Ls 4 puertas · 16000 kms
2500 km se traba caja de velocidades al meter reversa, tardan 21 días en dar una respuesta hasta que se intenta hablar con el dueño de la agencia de Valle Dorado, Estado de México, se solicita cambio de vehículo por ser un auto nuevo con fallas graves, a lo cual el jefe de taller indica que no habrá problema porque lo reparan de forma correcta al soldar la pieza porque no tenían la pieza en existencia. Lo recojo a las 16:30 hrs, al siguiente día a las 6:00 am solicitó asistencia debido a que se salió el aceite de transmision me recogen en el hotel Fiesta inn de perinorte para volverlo a ingr…Leer completa
ED
Eduardo AnayaMéxico
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Reportalo a GM. MEXICO al 01800 466 0811 con el VIN (# de identificacion vehicular) que esta de lado izquierdo del tablero.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Disculpen acabo de acquirir un aveo 2016 pero presenta mucho mobimiento en la palanca y mepado que no entraban las nelocidades 3ra y 5ta que podra ser espero y puedan ayudarme
hace 5 meses
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Tiene garantia de fabica. Llevalo a la agencia son defectos de calidad chevrolet
hace 5 meses
Juan cSi ya lo eyebado 3 veces y me estan disiendo que es normal que asi es el carro
hace 5 meses
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
AlexTengo exactamente tu mismo caso, ya no se que hacer, tengo solo 1 mes con el coche :(
hace 5 meses
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Reportalo al # tel. Del 1er, comentario
hace 5 meses
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 4 puertas · 180000 kms
Hola, mi carro la luz de hold esta intermitente y la del motor esta encendida. La caja no pasa de 3 era velocidad y los cambios son MUY bruscos. De pronto todo se arregla y los cambios ni se sienten cuando estoy en marcha y en retroceso y al rato vuelve la falla. A veces marca la el nivel de gasolina y se viene a cero, el indicador de temperatura dejo de funcionar al igual que el de la autonomia de combustible. El elctroventilador no sale en alta velocidad y presenta recalentamiento. Cuando estoy en un semaforo se acelera el motor y no baja la aceleracion. Lo he escaneado y no arroja nada. Le…Leer completa
SI
simonVenezuela
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-2
Tengo el mismo carro y modelo y presenta fallas muy similares, el carro sigue en el taller pero me comentan que pudiera ser algún solenoide que al fallar hace que marque el error de transmisión (hold) así como también algún sensor que este fallando y a su vez hace que no de lectura al escanear el error.
hace 7 meses
Mejor solución  (según simon, el autor del problema) 
Son varias fallas quizás todas se relacionen en un mismo sensor o modulo que esta malo pero si te esta prendiendo la luz de HOLD y la del check engine a juro te tiene que aparecer códigos de falla al escanearlo por que si! A lo mejor los mecanicos donde has ido no te han querido decir y te están asesorando mal... Si estas en caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 y puede ayúdate rápidamente con el diagnóstico y garantizar la reparación de que no te va fallar mas... Aquí te dejo su numero se llama jose 04129615847 04165349145
hace 7 meses
Mejor solución  (según simon, el autor del problema) 
-1
Gracias amigo Alberto!
hace 7 meses
Mejor solución  (según simon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · 4 puertas · 75000 kms
Le hicieron afinación y las bujías estaban muy mojadas por el aceite, se le quito la tapa y estaba muy sucio, se limpio, se quito el cárter y también se limpio y el carro jala bien pero al acelerar empieza el ruido tac tac en el motor, se cambiaron los metales que me dijo el mecánico que estaban un poco desgastados ya que al hacer la limpieza había rebabas de metal. Que podre hacer para quitarle ese ruido que es muy molesto.
FE
fernandoMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo fernando en la afinacion le medieron compresion? Bujias con aceite podria ser retenes de valvulas malos, y no se si revisaron taqués o reglaje de valvulas por el ruido que comentas, saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
La verdad es que sali de vacaciones en otro vehiculo y no he ido al mecánico para checar el problema que tiene el aveo, regresando lo checare y comentare como me fue, gracias muy amables.
hace 7 meses
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2005 · 165000 kms
Me sirve utilizar ATF mercon III dexron
RE
ReneeGuatemala
hace 7 meses
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Es correcto ese aceite es el recomendado por el fabricante
hace 7 meses
Mejor solución  (según Renee, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · Emotion 4 Puertas Full equipo 1.600 · 90000 kms
Tengo Un Aveo Emotion 1.6 mod 2.009, con 90.000 Km, ha sido bien tratado, siempre lo dejo calentar en las mañanas al primer encendido, al arrancar en primera jalonea un poco, y al pasarlo a segunda pierde potencia, y trata de apagarse, como si se ahogara, las revoluciones se bajan al minimo y tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo suavemente para que vuelva a la normalidad. El mecanico me dice que puede ser el sensor de oxigeno, ademas de hacerle limpieza a los inyectores y cambiar aceite de caja. Que me recomiendan, que puede estar fallando???
ED
Eduardo RColombia
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneos en baja velocidad de 1a. A 2a.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Eduardo R, el autor del problema) 
Tengo un aveo 2012 Ricardo de repente se jalonea y también de repente me prende el check y de repente se apaga ya le lave los inyectores pero sigue igual que sera
hace 7 meses
Mejor solución  (según Eduardo R, el autor del problema) 
Revisa el sensor tps. Midel el voltaje , debe llegar 5 volts al arnes y al acelerar de llegar a 8.5 volts.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Eduardo R, el autor del problema) 
Revisa el CONECTOR del sensor Tps, el mío pasó meses con esa falla, le cambiaron eso y más nunca
hace un mes
Mejor solución  (según Eduardo R, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · Sedán 4 puertas · 83000 kms
Cada cuantos kilómetros se recomienda cambiar el aceite de la caja de transmisión ? Qué tipo de aceite es el recomendado?
CA
CastorTroyColombia
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Chevrolet recomienda el aceite dexron vi
hace 7 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Ok, muy interesante, pero la caja de mi Aveo es mecánica, aplicaría igual?
hace 7 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
En las cajas mecanicas lo recomendable es cambiarlo a los 100,000 km. lleva aceite de transmsision multigrado 70w90 de preferencia una marca americana que cumpla con las especificaciones del fabricante.
hace 7 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Hola, gracias por tu artículo, una pregunta, qué marca de aceite de la transmisión automática me recomiendas para el aveo? Y cuantos litros lleva?
hace 7 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Chevrolet recomienda para transmision automatica el dexron vi , lleva 5.9 lts.
hace 7 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Amigo es recomendable remplarsarlo por una dextron vi o cual me recomiendas para transmisión atm gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Chevrolet recomienda para transmision automatica el dexron vi , lleva 5.9 lts. -
hace 7 meses
Elizabeth Sánchez c.Gracias por la recomendación , no sé si me respondieron a mi pero me sirve esta respuesta, mi Aveo es del Año 2012. Con 34 mil km, es que es de cochera pero le falta como 2 litros de Aceite de Transmisión, gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · gt 3p · 102520 kms
Buenas dias, tengo un aveo gt 3 p y el problema es el siguiente, es modelo 2008 y el km 102.530 cuando acelero estado estacionado y baja la revolucion se siente un roce en la parte del alternador, y otro problema que ya el vehículo me suena como el motor forzado, me recomienda el mecanico que como ya el veihico tiene 8 años, ya es para que le cambie el aceite del motor por uno mas fuetrte, de 5-50 creo, no se si tomar esa desicion por que ha venido trabajando con el mismo cuando inicio...
JO
JORGE BELTR5Colombia
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
-1
El roce puede ser balero de alternador o bomba de agua desgastada, referente al aceite ese motor lleva 5w 30 , a no ser que el clima de tu ciudad sea mayor podria llevar 5w 40.
hace 7 meses
Mejor solución  (según JORGE BELTR5, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · 4 puertas, motor 1.6 · 35000 kms
Buenas noche. Mi vehículo muestra el check de aceite cuando está encendido pero no esta en movimiento, cuando ya se encuentra en movimiento el check se apaga... que puedo hacer?
PE
PerlaEl Salvador
hace 7 meses
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1. -aceite inadecuado , ese motor lleva aceite multigrado 5w 30.
2. -bajas rpm RALENTI a 500 rpm cuando debe de estar de 800 a 900 rpm. 3. -sensor de aceite defectuoso ,
4. -bomba de aceite con baja presion.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Perla, el autor del problema) 
Hola, tengo el siguiente problema en mi Aveo Mod. 2013 con 28 mil km, todo estaba bien hasta que llego la hora de realizar su cambio de aceite, le metí 5w-30 Acedelco sintético, y después de unos 8 días mas o menos comenzó a parpadear el foquito del aceite solo cuando el auto esta al rededor de las 800 900 rpm, procedi a quitar el sensor de aceite y lo lave y seguía la falla entonces procedí a sustituirlo por otro sensor nuevo original y persiste el parpadeo del foquito, alguien que me diga si ya tuvo este problema como lo soluciono. No si es la calidad del aceite? porque el problema surgio a partir del cambio de aceite.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Perla, el autor del problema) 
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad
hace 7 meses
Mejor solución  (según Perla, el autor del problema) 
Bueno ya solucione el problema de foquito del aceite, sólo cambie el aceite de un 5w30 que le había puesto por un aceeite 15w40 y asunto arreglado sin problema el auto funciona excelente y ya no se enciende el foco del aceite.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Perla, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2015 · 2015 Std. 4 puertas · 2000 kms
Tengo un Aveo 2015 el cual fue chocado en la parte frontal, en algunas ocasiones arrancó después del accidente pero ahora sucede que la bomba de gasolina no bombea combustible, solo encienden los testigos de carga de acumulador, temperatura, aceite, pero no así los de check engine e incluso el nivel de gasolina, a que puede deberse esto?, que tendría que hacer?..., mil gracias por su valiosa orientación...
NO
NomarMéxico
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-3
Supongo que al ser un vehiculo nuevo ,tiene seguro automotriz que cubre los daños en las agencias de la marca, si no funciona reportalo a servicio vial y lo trasladaran con grua a la agencia mas cercana
hace 7 meses
Mejor solución  (según Nomar, el autor del problema) 
Les informo que solucioné el problema cambiando la computadora...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nomar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2004 · Automatico, 4 puertas · 15000 kms
Hola tengo un aveo hatchback americano, hasta hace dos meses funcionaba bien, pero lo lleve a un taller para que le cambiaran un retén por fuga de aceite, pero por un descuido dañaron la transmisión, se hicieron responsables, estuvo bien unos días pero empezó a fallar ennlas mañanas no acelera piso hasta el fondo y no responde luego, el foco de check engine parpadea hasta que logró llegar a los 60km deja de parpadear y el motor hace y ruido inusual como de auto viejo
EM
EmeliaMéxico
hace 8 meses
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Revisa el sensor tps , es el que controla la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico, tienen que estar configurados entre si.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Emelia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2005 · 1.6 · 54756 kms
Buenas tardes mi aveo05 1.6 me esta metiendo aceite al fuel injection
Ayuda por favor
HE
Hector ManuelPuerto Rico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion positiva del carter) esta en la tapa de punterias,conectada a una manguera al cuerpo de aceleracion. Es economica y facil de cambiarl
hace 8 meses
Mejor solución  (según Hector Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · aveo gti 3 puertas 1.6 · 127117 kms
Tengo un aveo 3 puertas modelo 2007 con 127117 kilómetros el cual acabo de comprar, como mantenimiento preventivo le cambie las correas, filtró, aceite cables de alta y bujias, pero el problema es otro y se presentó luego que la luz indicador de aceite se encendió y no lo pare a tiempo por lo cual averiguo el motor, este se rectificó por completo, la bomba de aceite q tenia estaba nueva por lo q no se cambio pero después del salir del taller se vuelve a encender este indicador de aceite, observó bajo el carro y tiene un leve gotereo de aceite x lo q el. Mecánico Dice q el le dejó derramar acei…Leer completa
JH
Jhon alexanderColombia
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hay que medir la presion de aceite con un manometro ,el rango normal esta de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 30 a 35 psi en aceleracion.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jhon alexander, el autor del problema) 
Ya midieron la presión en aceleración y esta bien, se bajo nuevamente el motor y revisaron nuevamente el diámetro de los casquetes y en la rectificadora confirmaron de nuevo que están bien...se ensaya nuevamente el carro y tras encenderlo pasan 3 a 5 minutos para que el indicador de aceite marque...que se debe de hacer...?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jhon alexander, el autor del problema) 
Me olvide cambiar aceite y se tapo la bomba por boludo,
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jhon alexander, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · Lt · 75000 kms
Hace una semana le hice el cambio del kit de distribución y se encendió el check y al meter el scanner me arrojo p0700 (falla de transmisión) p3401(sensores MAF y MAP) Le hice también su cambio de aceite en la transmisión automática pero sigue igual, le borro los códigos y vuelven a aparecer en la próxima encendida. El Carro me jala muy bien me preocupa que despues salga algo peor. Y por cierto la alarma dejo de sonar hace un tiempo o quizás se desprogramo pues dejo que mi hijo pequeño le bote los seguros con la llave. Ayudenme por favor
YA
YARKER México
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si ya se cambiaron los sensores o revisaron los arneces de conexión ,se debe resetear : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
hace 8 meses
Mejor solución  (según YARKER , el autor del problema) 
Gracias ya le revise y tenía un diente brincado pero aun me marca el código de la transmisión tal parece que es la caja de válvulas tendré que reemplazarla
hace 7 meses
Mejor solución  (según YARKER , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · 4 puertas, motor 1.5 · 63000 kms
La primera no me daba. Cambié aceite que creo hace ratos no cambiaba. El señor del cambio dice que lo ajusto. Sin embargo para meter la primera debo meter la segunda y luego la primera. Conduzco asi pero es incomodo. O dañare la caja de cambios?
TA
TavoColombia
hace 8 meses
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Revisa el varillaje del selector de velocidades, debe de estar desajustado.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Tavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · Aveo family · 40000 kms
Mande a cambiar el aceite y le acondicionaron mobil 20w50 despues de una semana comenzo a notar un golpeteo interno...yo no sabia que el aceite recomendado era 10w30 se lo cambie por este pero el golpeteo sigue... esto provocaria al gun daño?
GI
GilbertColombia
hace 8 meses
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Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30. Al ponerle mas grueso no lubrico correctamente y daño el motor
hace 8 meses
Mejor solución  (según Gilbert, el autor del problema) 
-1
Sera que el golpeteo es de casquetes?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Gilbert, el autor del problema) 
Bueno antes de aver cambiado se recomienda ver lo que dice el fabricante pero para saber con exactitud debe de tomar en cuenta el clima de donde se esta el automóvil ya que aya tomado en cuenta eso revisa la tabla de aceites multigrados y ahi puede espesificar que aceite usar recomendación antes de ver la calidad del aceite verificar que diga API si es gasolina lleva una s si es diésel lleva una c y por bueno hay aceites que dicen SN aunque usted no lo creo los aceites se actualizan y este es el ultimo del mercado y es el mejor el SN
hace 8 meses
Mejor solución  (según Gilbert, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · Emotions · 523620 kms
Fui hacer el cambio de aceite de la caja... y al sacar el cárter de la caja de cambios para sacar el aceite... Salio viruta y un pedazo de aluminio... que os era saber si esta danandose los piñones...rulemanes... o sincronizado res... que me recomiendan reparar la caja... o comprar otra
PA
PapoEcuador
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Se vende el kit completo de afinacion de transmisión , ve costos de la transmision completa ,compara y decides.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Papo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4puertas full motor 1600 · 143400 kms
Se enciende la pera del aceite lo apago y le pasa de nuevo al darle arranque ya lo he escaneado y no muestra fallas lo destapamos y la lubricación esta perfecta no se q aserle
YE
yeisson alirio heredia villamilColombia
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa el sensor de presion de aceite puede estar defectuoso
hace 8 meses
Mejor solución  (según yeisson alirio heredia villamil, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas, full, motor 1.6 automatico · 190000 kms
Amigos ya le cambie el aceite de la caja completo y el filtro, ya no prende la luz del hold pero ahora lo que no hace es los cambio de la 4ta ni de la 5ta, velocidad, cuando lo escaneo no aparece ningún error que sera amigos me pueden ayudar?
JE
jesus floresVenezuela
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Debe ser que se le puso un aceite inadecuado a la transmision
hace 8 meses
Mejor solución  (según jesus flores, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 1.4 · 150442 kms
Camboo de correas, aceite t bateria
FA
FabianChile
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Corera de distribucion quedo fuera de tiempo. Verificalo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 1.6 · 102000 kms
Mi auto es un modelo LT 2010 de 1.6 y tiene poca potencia, cuando voy en carretera y acelero para tratar de revasar no incrementa la velocidad como deberia. Y cuando voy en una subida a 90 km/h se baja la velocidad hasta 40 km/h o menos.
Ya se le hicieron sus servicios normales; bujias, aceite, filtos, etc.
AD
AdalMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Busque la solucion en la bomba de gasolina, revisando la pila o el regulador de presion de gasolina
hace 8 meses
Mejor solución  (según Adal, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas · 149 kms
No tiene fuerza, aceleras y llega sólo a 10 millas, ya se le hizo cambio de aceite, bujias, bobina y sigue igual. Se scanneo y dio código P0300 = a una larga lista de posibilidades. Tengo 149,000 millas y se ha estado haciendo el servicio regular. Solo que de la nada comenzó con el problema. Que podrá ser?
LE
LeahEstados Unidos
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias. Tambien puede estar tapado el catalizador.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Leah, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema el vehiculo no avanza amas de 10millas. Si encontro la falla me la podria compartir.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Leah, el autor del problema) 
Resetealo: desconecta el polo negativo del la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Leah, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2005 · 1.6 ls · 114000 kms
Tiene un fallo en baja revolución la luz del check engine y la de hold esta parpadeando le cambie el aceite y filtro el antifreeze y termostato, spark plugs y cable y como quiera da el código P0300 alguien que me pueda ayudar
MI
miguelEstados Unidos
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar

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Posibles causas
- Bujía defectuosa (s)
- bobina de encendido defectuoso (s)
- Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa
- Fuga de aire de admisión
- Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto
- los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica
- Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito
- Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica
- La insuficiencia de los cilindros de compresión
- presión de combustible incorrecta

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hace 8 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta pero tendría alguna idea más directa del problema
hace 8 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Ahi tienes todas la ideas , empieza por revisar bujias, un cable de bujias, la bobina no manda chispa correctamente asi sucesivamente ,hasta encontrar la falla. En ese orden que describio el codigo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Ok muchas gracias por su atención
hace 8 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Yo tengo un aveo 2006 y le paso lo mismo le cambiaron el sensor del aire y se le quito la falla
hace 8 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Cual sensor si me puedes decir más específico
hace 8 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2015 · aveo family · 50000 kms
Tiembla cuando esta en relantin con todas las luces prendidas y con el aire predido se pone inestable cuando meto 1 primera no tiene fuerza para salir como q se desmaya se jalonea ya cambie la bobina los cables las bujias limpíe inyectores y le puse el scanner y no sale nada. Pero meda la impresion que pone las bujias viejas demasiado rapido xq salen con olor a gasolina y con aceite y tiene poco tiempo cambias por que cuando las cambio mejora un poco amigos ayuda.
DA
DanielOTRO
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pueden estar sucios los sensores map y maf aplicales limpiador de sensores o de contactos electricos en spray.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola ricardo si lo limpio con w40 lo puedo dañar
hace 8 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
No lo dañas, pero deja grasa que es aislante ,habria que secarlo bien , es muy fragil ,se puede dañar por el manejo, si no tienes manera de conseguir el limpiador especial. Consigue alcohol isopropilico , al usarlo inmediatamente seca.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · 4 puertas, motor 1.7, automático · 108086 kms
De pronto mi auto se apagó, es un aveo 2013, traía una fuga de aceite de transmisión, ya iba a cambiar el retén , pero surgió esa falla. No encuentro la solución
GO
GonzaloMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Si tiene fuga de aceite de transmision , verifica el nivel , puede ser que al estar debajo del nivel minimo el sensor de presion ,evite el encendido como proteccion y no cause daños mayores.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2014 · 4 puestas estandsrd 1.6 · 42000 kms
Que tal mi aveo consume mucho aceite y no gotea el motor esta limpio y no hay humo la le cambie la valvula pec y la junta pero sigue consumiendo poco mas de un litro por semana es modelo 2014 y tiene 42000 km estandard c/c
ED
EdmundoMéxico
hace 9 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que aceite se le esta poniendo , ese motor lleva 5 w 30 , si es castrol ,mejor.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas · 250059 kms
Quiero saber donde esta el contenedor de aceite del clutch de un aveo 2008 ? Y que tipo de aceite lleva
LU
Luis carlosArgentina
hace 9 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Con el fin de bajar costos usan el mismo del freno, lleva liquido de freno especificacion dot4
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luis carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 1.6 16v · 220000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi aveo. Tenía una pérdida de aceite...y me quemo los cables que van a la computadora... hice el arreglo, y no le va pulso a la bujías ni a los inyectores... me podrían ayudar gracias...
LU
Lucas 27Argentina
hace 9 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 1.2 4 puertas · 43000 kms
Suviendo una pendiente en primera siento olor a quemado para el coche inmediatamente y cuando para veo humo del capo abro el capo y veo el filtro de aceite casi suerto y fuego un poco mas abajo le cambie el filtro y el aceite y anduvo bien y hace unos dias volvi a ver humo blanco saliendo de donde mismo alguien sabe algo de este problema lo an mirado y dice que no tiene nada ???!!!!!
YA
YanierEspaña
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Probablemente el filtro de aceite no es original o no se apreto bien , y se aflojo con la vibracion.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Yanier, el autor del problema) 
Si de hecho compre uno y cuando le dije al mecanico lo que me habia sucedido me dijo que el filtro no era del coche pero luego me volvio a soltar humo esta vez no se prendio fuego ni se aglojo el filtro