Problemas de Aceite del Chevrolet Aveo




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 80000 kms
Hola necesito ayuda con problema por favor, hace unas semanas me calento el carro y el auxiliar del refrigerante tenia aceite, revisaron y empaque culata estaba dañado, la culata y el block estaban bien, cambiaron empaque, le hice un sondeo al radiador y cambie el tapón del auxiliar de refrigerante, la bobina por alguna razón se daño y fue sustituida, despues al probarlo seguía calentando, el ventilador si entraba en marcha, cambie el termostato y desairaron y la falla continuaba, calentaba y el refrigerante lo tiraba por el auxiliar, me dijo mecánico que probaramos dejar directo sin termostat…Leer completa
FR
FranEl Salvador
hace 5 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambia el kit de distribucion que consiste en correa de distribucion, polea tensora y bomba de agua que segun tu descripcion no esta circulando el anticongelante ocasionando el calentamiento. Segun chevrolet se debe cambiar cada 60,000 km. 0 4 años de uso.
hace 5 días
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 50000 kms
Buenas tarde espero me puedan ayudar, mi aveo 2009 se le prendio la luz de aceite, revice el nivel del aceote y me marca bien, entonces le puse 1 lt de aceite pero la luz sigue encendida y se escucha un ruido en el motor. Espero me puedan ayudar, gracias.
GE
GeovMéxico
hace 6 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que medir la presion de aceite con un manometro , puede ser que la bomba haya perdido presion y el golpe interno sea de biela. Por falta de lubricacion
hace 5 días
Mejor solución  (según Geov, el autor del problema) 
Hola, con mi Aveo se enciende la luz de aceite obviamente cuando necesita el cambio, ya realizado note siempre permanecia encendida y averigue con alguien de Chevrolet y me indican lo hacen para obligar ir a una agencia y cobrar demás, me dijo que pusiera la llave en el switch y lo dejara en ignición (sin encenderlo) debes de meter 3 veces el acelerador a fondo y se apaga la luz de aceite (una llave con aceite), yo siempre que le toca cambio hago lo mismo y me funciona, referente al ruido no se que podría ser.
Espero te sirva lo del piloto encendido.
hace 5 días
Mejor solución  (según Geov, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 1560 kms
Buenas Noche. Cordial saludo Me gustaría su asesoría vengo observando que mi carro esta votando mucho humo por el tubo de escape y me esta consumiendo mucho aceite, también observo que hay mucho aceite regado por el tapa valvulas
ZU
zulay romeroVenezuela
hace 6 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · aveo lt · 91000 kms
Amigos el carro le falta aprox 1 litros de aceite de la caja, el manual recomienda el ESSO como ya saben pero no se consigue entonces puedo completar con DEXTRON VI?? Es un Aveo lT 2012
EL
EltigreVenezuela
hace 8 días
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Si es transmision automatica , ese es el que le pone la fabrica chevrolet a los aveos que se producen en mexico.
hace 8 días
Mejor solución  (según Eltigre, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas  · 127010 kms
Mi aveo 2009 no acelera, mientras no presione el acelerador, el carro no se apaga, una vez que acelero, en cuestion de 15 min empieza a temblar el motor hasta apagarse, le puedo presionar el acerador a fondo y no suben las revoluciones...
Ya mi mecanico le cambio el cuerpo de aceleracion, bujias, aceite, cables, sensor del arbol de levas, maf sensor, le quitaron la piedra del catalizador y sigue igual...

No se que hacer, espero me puedan ayudar, y de antemano muchas gracias...
BR
BrunnoEstados Unidos
hace 9 días
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Si ya cambiaron el cuerpo de aceleracion ,se configuro con el sensor del pedal del acelerador electronico ?
hace 9 días
Mejor solución  (según Brunno, el autor del problema) 

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 Chevrolet Aveo  2010 · Abro sedan · 104000 kms
Hace como dos meses el testigo del aceite se prende mas que todo cuando freno o cuando enciende el ventilador. Lo leve al mecánico y me dijo que tocaba rectificar el motor y se rectifico siguió el mismo problema después le cambio la bomba de aceite y siguió el mismo problema le cambio la válvula iac y nada y ahora para rematar al prender el carro y arrancar me jalonea y después de unos dos minutos arranca normal. La verdad no se que mas hacer si alguien tiene una opinión o sabe cuales el problema le agradecería su comentario gracias
RO
Roberto rodriguezColombia
hace 18 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Que aceite se le puso al motor , lleva 5w 30 si esta en clima templado y 5w 40 si es cilma calido
hace 18 días
FAMABuen día les agradecería que me compartieran la solución que encuentren a este inconveniente debido que me ocurre el mismo caso, el testigo del aceite se prende al ritmo del motor en bajas revoluciones (según el indicador de la revolución 0 a 1) y en algunas ocasiones el carro (aveo gti 2008) no se sostiene y se apaga, dejo mi direccion de correo fama185@hotmail.com MUCHAS GRACIAS!
hace 17 días
Mejor solución  (según Roberto rodriguez, el autor del problema) 
ricardoRevisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula las rpm del motor para que esten estables a 800 rpm minimo. Se lava con w 40 , si no mejora ,hay que cambiarla por otra original. Por eso al disminuir las rpm prende el testigo de aceite.
hace 17 días
Mejor solución  (según Roberto rodriguez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Roberto rodriguez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 60000 kms
Tengo un aveo 2011 emotion que aceite puedo usar estoy usando w 50 pero me dijeron que ese aceite es muy grueso, que opinión me pueden dar
NO
Nolberto Colombia
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
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Hay que cambiarselo se va a dañar ese motor, lleva aceite multigrado 5w 30
hace 23 días
Mejor solución  (según Nolberto , el autor del problema) 
Buenas amigo el aceite lleva tu carro es 15 w 50 saludos y suerte
hace 22 días
Mejor solución  (según Nolberto , el autor del problema) 
Tienes q poner el aceite q recomienda el fabricante 10 w 30 no hagas caso eso que cuando consume debes poner uno viscosidad más alta engaño si consume debe ser por retenedores sellos de gias o rínes o cualquier otro desgaste
hace 19 días
Mejor solución  (según Nolberto , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 4 puertas 1.6 16v full · 51500 kms
Hola hace unos días estaba conduciendo mi vehículo iba en segunda marcha y lo subí a tercera marcha a 3000 RPM y se encendió el testigo check engine como por un segundo pero volvio y se apago mi vehículo se trato de apagar pero volvió a la normalidad no me ha vuelto a suceder pero me preocupa mucho porque hace poco le cambie el aceite y todo esta bajo control
OS
OscarColombia
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2014 · family · 68000 kms
El refrigerante dura ahora pocos dias, hace 15 dias que me esta pasadno esto, la pregunga que aceite de valvulina para la caja debo utilizar y cuanto siendo un aveo family 2014,
FE
fernando aColombia
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2011 · full, automático. · 162000 kms
Hace tiempo que mi auto (caja automática-2011) cuando paso de la posición Parking a Directa me dá un golpeteo o tirón. Lo llevé a mecánico de cajas automáticas, me lo escaneo y me dijo que la caja andaba correctamente. Lo llevé a otro mecánico que hace todo en electrónica, me lo escaneo y me dijo que no pudo entrar a la computadora del auto para ver que era lo que ocurría. El auto a pesar del tirón, andaba bien. Hace dos días que cuesta hacer los cambios. Algunas veces no engancha bien y no pasa de primera a segunda marcha. Lo pongo en Parking ó lo paro y despues pruebo otra vez y arranca bien…Leer completa
CO
ComissoArgentina
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace un mes
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
Hola, cambié el aceite de la caja y sigue haciendo la misma falla. Tendré que seguir investigando e ir viendo a gente especializada en el tema.
hace un mes
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
Aaahhh... me olvidaba le puse aceite motul atf vi.
hace un mes
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
Ese el el error. Chevrolet en sus transmisiones automaticas usa gm. Dexron vi
hace un mes
Mejor solución  (según Comisso, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2014 · LT · 80000 kms
El caso es amigos, que debido a la situacion en venezuela, los aceites minerales para motor, desaparecieron por algo mas de un año. Muchos hicimos el cambio obligado a aceites semisinteticos y sinteticos que era lo unico que se encontraba en el mercado. Pregunto : 1) que consecuencias puede traer para el motor este cambio ? y 2) es cierto que no se puede volver al aceite mineral despues de usar los sinteticos y semisinteticos ? Gracias a todos !
BI
billyVenezuela
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2007 · cedam 4 puerta · 173000 kms
Buenas noche el vehículo se le presento falla, verificado con el escanet arrojando: rotor/ leva (bomba de inyección A). Y luego se procedió a verificar las bujías, cables así como limpiar los inyectores y cambio del filtro gasolina, detectamdoce que en mínimo (para de semáforo) este temblaba y en alta funcionaba normal, el mecánico decidió medir comprensión detectando que en la Bujía 2 no mandaba Compresión, se decidió desarmar la camara y se encostro Válvula de escape pegada. Mi interrogantes son habrá necesidad de rectificar Ó Nada mas Asentar?, y la otra interr es que el motor esta funciona…Leer completa
ED
edwin ernestoVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Si no esta flameada la valvula , es solo asentarla , de lo contrario hay que cambiarla, referente al aceite chevrolet recomienda aceite multigrado 5w 30 , si en tu ciudad es muy calida seria 5w 40 como le estas poniendo, prueba el 15w 40 haber si no suena los taquetes como motor diesel.
hace un mes
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Ok Gracias Ricardo, le informare al mecánico para que lo tenga presente, bueno si la ciudad es bastante caliente y el vehículo me ha funcionado bien, cuando le hago mención a los amigos del tipo de aceite que le tengo al motor del aveo, me comenta que ese es muy liviano y me sugieren que se lo podría cambiar por uno mas grueso, que seria por el mineral. Pero me entra la duda anterior que no puedo bajar de calidad, y bueno como se le presento ese percance que aprovechara. Hasta hora no me han convencido de hacer ese reemplazo. Gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Mi aveo esta botando humo negro, jalonea ,se ascelera y desacelera solo cuando esta en marcha el mecanico no da con la falla, se le limpio valvula iac, se realizo sincronizacion completa pero persiste el problena y no arroja el sheking
hace un mes
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Desconecta el sensor map, si mejora ,es el regulador de presion de combustible que esta defectuoso ,el humo negro es demasiada gasolina.
hace un mes
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Ricardo,Lo desconecto con el carro encendido?
hace un mes
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
No necesariamente, lo que se busca es detectar la falla. Se hace igual con el sensor de oxigeno
hace un mes
AndreyBuen dia ricardo desconecte el sensor map y se puso peor el carro y votaba mas humo negro y de una vez prendio el chekin de igual forma desconecte el sensor de oxigeno se tendria que ver el resultado si se pone peor o mejora?
hace un mes
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según edwin ernesto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · 2 puertas · 110000 kms
Le hice cambio de aceite y viaje por 250km, pero se me daño un caucho y lo deje parado por dos semanas solo lo prendían para calentar. Al regresar de viaje en esas dos semanas despues cuando lo comencé a mover a los 10 minutos de estar manejando prende la luz de aceite y comienza a sonar los taquetes. Lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita 5 minutos mas tarde prende de nuevo titila y se queda fija. Mi carro solo tiene 110000km 2007
MI
mitalexVenezuela
hace un mes
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Que aceite se le puso al motor, chevrolet recomienda usar 5w 30 , y si es un clima calido 5w 40 con su filtro original.
hace un mes
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
Muchas gracias por la respuesta, si es clima cálido y le coloque aceite 15 40
hace un mes
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
Y el aceite que le coloque es de pipa 15 40
hace un mes
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
Verifica si le falta aceite. Ya que suenan los taquetes. Segundo si compro aceite y no estaba sellado o es de pipa o tambor piense en cambiarlo ya que es probable no sea de buena calidad o lo mezclaron con diesel
hace un mes
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
Somos tienda fisica, (Servicio mecánico y venta de Repuestos) Estamos ubicados en la carrera 18 con calles 41 y 42. Baquisimeto 04145297643
hace 12 días
Mejor solución  (según mitalex, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas · 120000 kms
Enciende normal no presenta fallas ,al conducirlo... El problema es q al pasar la llave no enciende ni luz de presion de aceite ni alternador y tampoco la del check
TH
The scoepions 2914Venezuela
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2009 · Sedan  · 104000 kms
Mi aveo con 104.000km no paso el analisis de gases por un punto. Por donde empiezo a revisar? Hay algun truco para pasar la revision tecnica y de ahi verlo con mas calma? Tiene todo el kit de afinamiento nuevo. Cambio de aceite ok.
RO
Roberto ramirezChile
hace un mes
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 Chevrolet Aveo  2007 · 350000 kms
Tengo un Aveo 2007 de un tiempo para acá empezó a humedeser el tuvo de escape con aceite y hoy en día el escape siempre esta mojado de aceite pero lo q más me inquieta es q no hecha humo y ya le cambié la válvula pcv
EL
el peluoVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Con ese kilometraje es normal que ya pase aceite, tiene desgaste por el uso
hace un mes
Mejor solución  (según el peluo, el autor del problema) 
Somos tienda fisica, (Servicio mecánico y venta de Repuestos) Estamos ubicados en la carrera 18 con calles 41 y 42. Baquisimeto 04145297643
hace 12 días
Mejor solución  (según el peluo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2011 · 4 · 116000 kms
Cuando mi AVEO ACTIVO 1.6 cumplió los 115000 Km el maestro me dijo que ya es hora de que cambie la medida de aceite, bueno como es de confiar lo cambié de 10w 30 por 20w 50. Desde ese momento mi auto no desarrolla, esta muy pesado, hace mucha fuerza el motor cuando llega A las 2 mil rpm cuando antes llegaba A las 3 mil rpm fácil y es más se siente en los pedales que vibra. Siempre use kendall semi sintético 10w 30 pero ahora no tenia y le puso Golden normal 20W 50
Sobre el ruido de las rpm más se siente cuando estoy en las marchas 2 o 3
Puedo regresar al 10w 30. ?

En espera de sus comentarios
Saludos
JO
John CórdovaEcuador
hace un mes
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Es maestro NO SABE,hay que cambiarlo como el aceite inmediatamente ,se va a desbielar esta muy grueso y no esta lubricando correctamente. Los motores actuales usan el mismo aceite multigrado toda su visa util.
hace un mes
Mejor solución  (según John Córdova, el autor del problema) 
Que falla del maestro...😢
Entonces me quedo con el mukltigrado 10w 30 semi sintético. ?
Gracias Ricardo por su aporte, cambiare el aceite 💸😣
hace un mes
Mejor solución  (según John Córdova, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 1.6 · 127000 kms
Buenos tardes, espero me puedan ayudar ,en este año empeze con este problema de fuga de aceite, principalmente se me estaba mojando una bujia y y le cambie el empaque de punterias que fue lo que me recomendo el mecanico, y no le puso silicon al paso de los meses llego a mojar 3 bujias, despues lo lleve con otro mecanico le volvio a cambiar el empaque de punterias y como extra le puso silicon y bien me funciono no me esta mojando las bujias pero esta tirando el aceite por los tornillos de la punteria y ahi tambien le puso silicon el mecanico, se lo volvi a llevar y me dijo que ahi que volverle…Leer completa
JO
Jorge R.México
hace un mes
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Puede estar defectuosa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) acumular presion interna del motor y ocasionar fugas de aceite. En modelos recientes esta en la tapa de punterias.
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Gracias amigo Ricardo la checare, alguna otra recomendación también me. Ayudará cambiar uno tipo o-ring que van junto con los tornillos de la puntería, y de nuevo el. Empaque de puntería o sólo hago ese cambio para ver cómo me funciona
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Prueba con el cambio de pcv. Al disminuir la presion interna del motor , a lo mejor deja de fugar aceite y no es necesario destapar el motor
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Muy bien ricardo gracias, muy buenos comentarios y sugerencia, intentare con eso,

Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Hola Jorge R. Intentaste el cambio de la la valvula pcv como lo sugiere ricardo,? Yo tengo el mismo problema con Mi Aveo 2009 103000km, tiene fugas y en este momento el nivel del aceite va por la mitad y eso que le agregue una botella de aceite hace como dos meses. Entonces me gustaria saber si con este cambio de la valvula pcv se soluciona el problema de la fuga en los Aveo. Aprecio mucho tu respuesta..!

Saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Hola Mauricio Escobar si se la cambié y no me a fugado, pero no.se si tenga que. Ver que también me volvió a cambiar el empaque de puntería uno azul y le cambió los o-ringo que van con los tornillos que cierran la puntería, saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · 4puertas · 36000 kms
Y huele a gasolina ya le cambien los filtros de gasolina y el de el aceite y hecha humo blanco q puede cer
ED
EdgarColombia
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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El humo blanco es de anticongelante, observa si no disminuye el nivel del deposito de retorno
hace 2 meses
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · 4puertas · 36000 kms
Y huele a gasolina ya le cambien los filtros de gasolina y el de el aceite y hecha humo blanco q puede cer
ED
EdgarColombia
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 256000 kms
En frio es normal cuando esta calien te la temperatura normal del motor se enciende la luz del panel del aceite tiene bomba nueba y trompo nuebo
LU
luis floresEcuador
hace 2 meses
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Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
hace 2 meses
Mejor solución  (según luis flores, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · El ventilador pierde fuerza cuando voy en carretera · 101301 kms
Que tipo de aceite y que cantidad lleva la transmisión de un aveo 2013
JO
JorgeMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Transeje manual liquido 1.8L SAE 75W-90
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Gracias trataré de conseguirlo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 1.6 · 100000 kms
Tengo un problema cambie la tapa de cilindro nueva y mande a rectificar el cigueñal y sigo con fuga de aceite. La bomba de aceite es nueva la cambie pero no es la original
SE
SebastianArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Alguien puede ayudarme el aceite es 15w 40
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carte ) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar, en los modelos recientes la traen fija en la propia tapa.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · Aveo family · 73000 kms
Pues mi problema es que hace dos cambios de aceite para aca mi carro bota humo azul mande cambiar el aceite y el señor que me lo cambio me dejó el filtro del aceite flojo y se botó un cuarto de aceite en dos dias me di cuenta y fuy yble hice el reclamo al señor y me hecho el aceite agranel después de eso el carro empezó a echar humo azul por el exosto pero sólo cuando lo prendo y esta bajando de el nivel de aceite que será lo que tiene. Gracias
DA
DanielColombia
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Lo recomendable es que se le cambie el aceite nuevamente, el humo azul es aceite que se esta quemando, ese motor lleva aceite multigrado ac delco 5w 30, el de granel es de lo mas economico y puede dañarlo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Buenos días don Ricardo pues mire que le cambie el aceite el viernes y hoy miércoles y aún veo que sigue saliendo humo por el exosto sólo cuando lo prendo ?
hace un mes
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Que marca de aceite se le puso el original ac delco , castrol. Mobil oil, shell etc.
hace un mes
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · Aveo Elegance Automatico · 15000 kms
Buen día, tengo un Aveo Elegance con transmisión automática con 150,000 kms modelo 2009. El problema que tiene es que no entra ninguna velocidad. Al arrancar todo esta bien pero al avanzar no pasa de la primera ya que no entran los cambios y tiene encendido el check engine en el tablero. He optado por usarlo con el modo Hold para hacer los cambios manuales. Cabe mencionar que el problema y el encendido del check engine empezó justo después de hacer servicio de afinación al motor y limpieza al cuerpo de aceleración, y también se notó que al hacer el cambio de "Parking" a "Drive" se siente como…Leer completa
PE
PedroMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Llevalo a un autozone a escanear, es sin costo.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Si ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmisión, hace 3 meses se hizo el cambio. En autozone escanean la transmisión? Lo llevaré entonces
hace 2 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Buen dia hermano saludos,. . . ¿de casualidad usted resolvio el proble de su aveo por que actualmente el mio presenta la misma falla?
hace 2 meses
PedroAcabo de agregar un comentario, espero que les sea de utilidad. Saludos!!
hace un mes
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Hola Pedro. Hace tres días que me está pasando lo mismo. Resolviste el problema? Si tenés alguna noticia o resolviste el problema...contanos!!! Gracias!
hace un mes
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Buenas noches a todos, llevé mi carro con alguien que me recomendaron, lo pasaron el escaner (a la caja de velocidades, no a la computadora del carro) y arrojó un problema eléctrico. No se mucho sobre el tema pero lo que me dijo el mecánico es que un sensor se había dañado, debido a una falla en las "líneas" que van dentro de la caja de velocidades. Arreglaron el problema de las "líneas" y cambiaron el sensor y quedó bien, ya va para un mes y no he tenido problemas de nuevo. Puse la palabra "líneas" entre comillas porque no me quedó muy claro qué eran exactamente, solo entendí que debido a la falla, se dañó el sensor. Al parecer el problema se puede originar por no cambiar el aceite de la caja de velocidades durante un largo periodo. El escaner que le pusieron a la transmisión era uno grande porque me comentaban que hay otros pequeños pero en esos no marca nada. En autozone fui y solo me dijeron que hacían escaneos a la computadora principal del vehículo, no de la caja. Espero que les sirva
hace un mes
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Hola Pedro. A mí me pasa lo mismo. Tal cual como lo describiste vos!! A mi auto le hicieron un escaneo en la caja y salió que estaba todo bien. Mañana iré otra vez y le contaré tu caso. Soy de Argentina. Por cómo lo contás, parece que fué sencillo. Fué así? Y otra duda... salió caro el arreglo? O sea te salió mucho dinero? Decimelo en dólares, así puedo interpretar mejor. Desde yá, muchas gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 4 motor 1.6 · 107000 kms
Buenas noches compañeros tengo una duda, saben que tipo de aceite lleva mi aveo vivo en león Guanajuato México
HU
hugoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola Hugo. De fábrica te recomiendan usar aceite 5w 30 de Acdelco.
hace 2 meses
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Aunque tenga mas de 100 mil kilómetros ? También vi este aceite multigrado quaker 20w 60 crea que le sirva ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Hola Hugo. Yo sigo usando el mismo. Y el auto anda bien. Tiene 160.000 km. Averiguaré si lo tengo que cambiar. Saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · 60000 kms
Esto me lo hace no muy seguido, lo prendo en la mañana, no mantiene las revoluciones y como que tiembla y se prende el letrero de hold, le doy marcha tres o cuatro veces, lo dejo unos minutos vuelvo a darle marcha y si funciona, el letrero de hold parpadea unos minutos, y ya el carro funciona bién,le acaban de cambiar bujías, aceite y filtro, y el de gasolina.
MA
MayitoMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pueden ser las bujias que no estan calibradas correctamente o no son las adecuadas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mayito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 36000 kms
Tengo un aveo 2010. Le cambie la bomba de la gasolina y a tambien le cambiaron el tapa valvula. A l mes el carro comenzo a fallar. Ame dijeron que eran los inyectores y el cuerpo de aceleracion el cual fueron arreglados pero note que mientras estaba frio el carro temblaba y estando parado en un semaforo,igual al moverlo lentamente. Lo revisan nuevamente y notaron las bujias llenas de aceite. Eso indica que hay problemas con el motor
BE
BettyVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Puede tener la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) defectuosa (tapada) y sube aceite a la camara de combustion , esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision , es economica y facil de cambiar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Betty, el autor del problema) 
Somos tienda fisica, (Servicio mecánico y venta de Repuestos) Estamos ubicados en la carrera 18 con calles 41 y 42. Baquisimeto 04145297643
hace 12 días
Mejor solución  (según Betty, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 36000 kms
Tengo un aveo 2010. Le cambie la bomba de la gasolina y a tambien le cambiaron el tapa valvula. A l mes el carro comenzo a fallar. Ame dijeron que eran los inyectores y el cuerpo de aceleracion el cual fueron arreglados pero note que mientras estaba frio el carro temblaba y estando parado en un semaforo,igual al moverlo lentamente. Lo revisan nuevamente y notaron las bujias llenas de aceite. Eso indica que hay problemas con el motor
BE
BettyVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuantas bujías estaban mojada en aceite...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Betty, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · Aveo gt limited · 75000 kms
Mi pregunta es? tengo un aveo gti modelo 2008 con 75.000klmt lo uso muy poco solo los fines de semana. Le compre una bateria boss que ya lleva año y tres meses. Tiene sonido. El problema fue que no lo prendi en 15 dias. Cuando iba a prenderlo estaba muerto del todo solo mostraba en el tablero el aceite y la puerta le puse una bateria cargada y prendio de una luego le puse la mia y revise el liquido de bateria y en una celda estaba hirviendo lo deje un rato y ya era mas suave pero siguio funcionando normal pero a los dos dias prendio deficiente que puede ser?.
GU
GustavoColombia
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
La bateria ya no retiene carga y si no se usa diario , no se recarga con el alternador y no arranca el motor. Hay que cambiarla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas  · 149996 kms
Mi aveo 2009 automatico. Cuando voy en subidas las revoluciones para cambiar de 3ra a 4ta hace el cambio muy alto casi en 4mil revoluciones. Me recomendaron que cambie el aceite de la caja. Que me recomiendan que haga...
ST
starkVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace 2 meses
Mejor solución  (según stark, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · 4 puertas  · 160000 kms
Suenan las punterias en caliente, pero de repente se le quita el ruido, y vuelven a sonar, y así esta, que podrá ser el aceite que le pongo es el 5 = 30 valvolain. Ya tiene 160000 km.
LU
Luis RobertoMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 171000 kms
El foco del aceite titila cuando prende el ventilador
TE
teo motorEcuador
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · cuatro puerta automatico con maleta · 185000 kms
Buenas noches tengo un aveo donde le hice la maquina se le monto anillo concha de biela bancada gomas de valvula bomba de acete valvula de presión de aceite taquetes todo nuevopero primero quedo taquetiando y en minimo el bombillode testigo de aceite me titilea lo cumbre es cuando calienta lo apago y lo prendo se le quita luego que ruedo un buen trecho vuelve el titileo alguien me podra ayudar ya que mi mecanico esta loco con la falla
EL
El MuchachonVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que ajuste se le dio , se rectifico el motor, se cambio pistones o solo se anillo , puede ser que se le puso un aceite inadecuado , ese motor lleva aceite multigrado 5w 30.
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
No amigo solo los anillos y el mecanico probo con cambiar el filtro y el aceite y nada el aceite Qué se esta usando es 20-50 mineral venoco
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Definitivamente ese aceite es inadecuado para ese motor ,esta muy grueso y no circula con fluides el circuito de lubricacion del motor , hay que cambiarselo, antes que se amarre el motor.
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
El motor quedo a 0.10 y porque lo del taqueteo
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Y lo del testigo de presion de aceite en minimo
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Porque el aceite esta muy grueso y no logra lubricar correctamente ya que los conductos internos del motor son muy delgados.
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
-1
Por lo mismo no le llega presion de aceite y parpadea indicando mala lubricacion.
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Uhaoo amigo le informare al mecanico cual aceite me recomiendas
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Ya te dije ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 el de mejor calidad que encuentres
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Muchas gracias y buenas noches
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Ricardo esta errado, ese vehiculo segun el fabricante lleva 15w 40 semi-sintetico me imagino que le colocaste 20w 50 porque aun rectificado tiene su kilometraje. Aunque te puedo decir intenta colocarle 15w 40 de nuevo si es mineral mejor. Para ver pero creo que tu problema esta en la bomba de aceite. Algunas personas las reparan pero ese componente es delicado e importante es preferible reemplazarla. Ah y trata de dar la lectura correcta en psi que te arroja el reloj de presion de aceite. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Recuerda hay niños que nacen muertos, coloca cuanto en realidad es la presion en ralenti y al acelerar a 3000rpm de la bomba de aceite. No esta demas decirte que le digas a tu mecanico si coloco la empaquetadura correcta de culata ya que hay varias. Y pues que revise la mal llamada maraca del carter y el oring o empadatura del ducto de aceite en el carter.
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Buenos dias si yo pase a 20 50 por el kilometraje del carro ya tiene 190000 el problema se me esta presentando despues de hacerle la maquina tiene todo nuevo anillos conchas biela bancads bombs aceite valvula presion de aceite empacadura de camara se rectifico el motor quedo a 0.10
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Amigo bueno el truco alli esta en colocar el medidor de presion de aceite y verificar su presion. Si no manda es posible que algun componente interno del motor este mal puesto o incluso que algun orificio de lubricacion este tapado. Aunque mas creo que tu bomba de aceite vino defectuosa.
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Esperare que el mecánico haga todas las pruebas
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.


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El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.


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El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.


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El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor.
Usa el aceite correcto para el motor de tu automóvil, y te evitarás gastos mayores, además que el ahorro en un aceite más barato no es mayor.
El fabricante recomienda la cantidad de 3.75 LITROS de aceite incluyendo el filtro, que puede ser 5W30 para ambientes muy fríos tal cual se muestra en la gráfica de viscosidad- más arriba, en función de la temperatura ambiente.
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Amigo no lees que dice clima frio!! No ves de donde es nuestro amigo el muchachon? De venezuela osea clima tropical, caliente!. Aqui el aveo salio con el aceite 15w 40 semi - sintetico desde la fabrica.
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo problema de que titila la lampara de aceite y me suenan los taquetes, no los cambie pero estoy proximo hacerlo, que sera lo del aceite? uso 20w-50, antes de hacer el motor usaba ese mismo y nunca alumbraba, repare el motor ya que se quedo encendida la lampara de aceite y tambien obvio la cambie, en todos los talleres tienen ese medidor de presion de aceite? que presion debe tener? mi carro ya esta por los 350 mil kilometros
hace un mes
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
En ralenti debe tener de 25 a 30 psi y en aceleracion de 30 a 35 psi.
hace un mes
Mejor solución  (según El Muchachon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 120000 kms
Cuando presiono el croche para meter la velocidad tiene un sonido como cundo le falta aceite a la dirección
CH
chemiVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo piensa en cambiarlo cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según chemi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2014 · 65000 kms
Arranca normal apetece señal motorcito avanza y al tener mas rpm se oye ruido como sonaja leve linterno motor cambio bujías bobinas bomba agua banda y rodamientos limpieza valv. Yak cambio aceite y sigue igual
CA
casoMéxico
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2003 · 80000 kms
Al momento de arrancarlo boto el filtro de aceite y no llegaba aceite a balancines como si exixtiera una contrapression en la linea que puedo hacer
SC
schumman13México
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · sedan · 127800 kms
Quiero saber para hacer mantenimiento preventivo
JA
javierColombia
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace 2 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas automatico · 70000 kms
Se prendio foco y se oye un ruido extraño en el motor, y como falto de potencia, el indicador de aceite se apaga, parpadea muchas veces y luego se queda prendido, agradecere su ayuda
LU
LucioMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Que aceite se le puso al motor ? lleva 5w 30.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Lucio, el autor del problema) 
El filtro que llevan dentro del cárter se tapa muy seguido esos motores son muy sucios lo quitas el cárter y lo lavas con gasolina bien y cambias el aceite el que lleva y listo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Lucio, el autor del problema) 
Es el resultado de usar aceites de baja calidad y no realizar los cambios de aceite cada 5,000 KM. maximo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Lucio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas motor 1.6  · 128000 kms
Buenas noches. Saben, tengo el mismo problema con mi aveo, ya le bajó el motor el mecanico y sigue votando aceite por gotitas y despues de unos diez minutos de haber mabejafo me se me eeciende la luz del aceite y cuando acelero se apaga la luz. Ahora tambien se me acelera estoy ee neutro y la revolucion se me sube hasta tres y empieza al golpear el motor. El mecanico ya le dio presion a la bomba y eso que es nueva porque le compre nueva pero nada. Ya no se que mas hacer
AV
Aveo 1600Ecuador
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2015 · Ls 4 puertas · 16000 kms
2500 km se traba caja de velocidades al meter reversa, tardan 21 días en dar una respuesta hasta que se intenta hablar con el dueño de la agencia de Valle Dorado, Estado de México, se solicita cambio de vehículo por ser un auto nuevo con fallas graves, a lo cual el jefe de taller indica que no habrá problema porque lo reparan de forma correcta al soldar la pieza porque no tenían la pieza en existencia. Lo recojo a las 16:30 hrs, al siguiente día a las 6:00 am solicitó asistencia debido a que se salió el aceite de transmision me recogen en el hotel Fiesta inn de perinorte para volverlo a ingr…Leer completa
ED
Eduardo AnayaMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Reportalo a GM. MEXICO al 01800 466 0811 con el VIN (# de identificacion vehicular) que esta de lado izquierdo del tablero.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Disculpen acabo de acquirir un aveo 2016 pero presenta mucho mobimiento en la palanca y mepado que no entraban las nelocidades 3ra y 5ta que podra ser espero y puedan ayudarme
hace 16 días
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Tiene garantia de fabica. Llevalo a la agencia son defectos de calidad chevrolet
hace 16 días
Juan cSi ya lo eyebado 3 veces y me estan disiendo que es normal que asi es el carro
hace 16 días
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Reportalo al # tel. Del 1er, comentario
hace 16 días
Mejor solución  (según Eduardo Anaya, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 4 puertas · 180000 kms
Hola, mi carro la luz de hold esta intermitente y la del motor esta encendida. La caja no pasa de 3 era velocidad y los cambios son MUY bruscos. De pronto todo se arregla y los cambios ni se sienten cuando estoy en marcha y en retroceso y al rato vuelve la falla. A veces marca la el nivel de gasolina y se viene a cero, el indicador de temperatura dejo de funcionar al igual que el de la autonomia de combustible. El elctroventilador no sale en alta velocidad y presenta recalentamiento. Cuando estoy en un semaforo se acelera el motor y no baja la aceleracion. Lo he escaneado y no arroja nada. Le…Leer completa
SI
simonVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-2
Tengo el mismo carro y modelo y presenta fallas muy similares, el carro sigue en el taller pero me comentan que pudiera ser algún solenoide que al fallar hace que marque el error de transmisión (hold) así como también algún sensor que este fallando y a su vez hace que no de lectura al escanear el error.
hace 3 meses
Mejor solución  (según simon, el autor del problema) 
Son varias fallas quizás todas se relacionen en un mismo sensor o modulo que esta malo pero si te esta prendiendo la luz de HOLD y la del check engine a juro te tiene que aparecer códigos de falla al escanearlo por que si! A lo mejor los mecanicos donde has ido no te han querido decir y te están asesorando mal... Si estas en caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 y puede ayúdate rápidamente con el diagnóstico y garantizar la reparación de que no te va fallar mas... Aquí te dejo su numero se llama jose 04129615847 04165349145
hace 3 meses
Mejor solución  (según simon, el autor del problema) 
-1
Gracias amigo Alberto!
hace 2 meses
Mejor solución  (según simon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · 4 puertas · 75000 kms
Le hicieron afinación y las bujías estaban muy mojadas por el aceite, se le quito la tapa y estaba muy sucio, se limpio, se quito el cárter y también se limpio y el carro jala bien pero al acelerar empieza el ruido tac tac en el motor, se cambiaron los metales que me dijo el mecánico que estaban un poco desgastados ya que al hacer la limpieza había rebabas de metal. Que podre hacer para quitarle ese ruido que es muy molesto.
FE
fernandoMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo fernando en la afinacion le medieron compresion? Bujias con aceite podria ser retenes de valvulas malos, y no se si revisaron taqués o reglaje de valvulas por el ruido que comentas, saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
La verdad es que sali de vacaciones en otro vehiculo y no he ido al mecánico para checar el problema que tiene el aveo, regresando lo checare y comentare como me fue, gracias muy amables.
hace 2 meses
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2005 · 165000 kms
Me sirve utilizar ATF mercon III dexron
RE
ReneeGuatemala
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Es correcto ese aceite es el recomendado por el fabricante
hace 3 meses
Mejor solución  (según Renee, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · Emotion 4 Puertas Full equipo 1.600 · 90000 kms
Tengo Un Aveo Emotion 1.6 mod 2.009, con 90.000 Km, ha sido bien tratado, siempre lo dejo calentar en las mañanas al primer encendido, al arrancar en primera jalonea un poco, y al pasarlo a segunda pierde potencia, y trata de apagarse, como si se ahogara, las revoluciones se bajan al minimo y tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo suavemente para que vuelva a la normalidad. El mecanico me dice que puede ser el sensor de oxigeno, ademas de hacerle limpieza a los inyectores y cambiar aceite de caja. Que me recomiendan, que puede estar fallando???
ED
Eduardo RColombia
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneos en baja velocidad de 1a. A 2a.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Eduardo R, el autor del problema) 
Tengo un aveo 2012 Ricardo de repente se jalonea y también de repente me prende el check y de repente se apaga ya le lave los inyectores pero sigue igual que sera
hace 2 meses
Mejor solución  (según Eduardo R, el autor del problema) 
Revisa el sensor tps. Midel el voltaje , debe llegar 5 volts al arnes y al acelerar de llegar a 8.5 volts.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Eduardo R, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · Sedán 4 puertas · 83000 kms
Cada cuantos kilómetros se recomienda cambiar el aceite de la caja de transmisión ? Qué tipo de aceite es el recomendado?
CA
CastorTroyColombia
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Chevrolet recomienda el aceite dexron vi
hace 3 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Ok, muy interesante, pero la caja de mi Aveo es mecánica, aplicaría igual?
hace 3 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
En las cajas mecanicas lo recomendable es cambiarlo a los 100,000 km. lleva aceite de transmsision multigrado 70w90 de preferencia una marca americana que cumpla con las especificaciones del fabricante.
hace 3 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Hola, gracias por tu artículo, una pregunta, qué marca de aceite de la transmisión automática me recomiendas para el aveo? Y cuantos litros lleva?
hace 3 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Chevrolet recomienda para transmision automatica el dexron vi , lleva 5.9 lts.
hace 3 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Amigo es recomendable remplarsarlo por una dextron vi o cual me recomiendas para transmisión atm gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Chevrolet recomienda para transmision automatica el dexron vi , lleva 5.9 lts. -
hace 2 meses
Mejor solución  (según CastorTroy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · gt 3p · 102520 kms
Buenas dias, tengo un aveo gt 3 p y el problema es el siguiente, es modelo 2008 y el km 102.530 cuando acelero estado estacionado y baja la revolucion se siente un roce en la parte del alternador, y otro problema que ya el vehículo me suena como el motor forzado, me recomienda el mecanico que como ya el veihico tiene 8 años, ya es para que le cambie el aceite del motor por uno mas fuetrte, de 5-50 creo, no se si tomar esa desicion por que ha venido trabajando con el mismo cuando inicio...
JO
JORGE BELTR5Colombia
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
El roce puede ser balero de alternador o bomba de agua desgastada, referente al aceite ese motor lleva 5w 30 , a no ser que el clima de tu ciudad sea mayor podria llevar 5w 40.
hace 3 meses
Mejor solución  (según JORGE BELTR5, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · 4 puertas, motor 1.6 · 35000 kms
Buenas noche. Mi vehículo muestra el check de aceite cuando está encendido pero no esta en movimiento, cuando ya se encuentra en movimiento el check se apaga... que puedo hacer?
PE
PerlaEl Salvador
hace 3 meses
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1. -aceite inadecuado , ese motor lleva aceite multigrado 5w 30.
2. -bajas rpm RALENTI a 500 rpm cuando debe de estar de 800 a 900 rpm. 3. -sensor de aceite defectuoso ,
4. -bomba de aceite con baja presion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Perla, el autor del problema) 
Hola, tengo el siguiente problema en mi Aveo Mod. 2013 con 28 mil km, todo estaba bien hasta que llego la hora de realizar su cambio de aceite, le metí 5w-30 Acedelco sintético, y después de unos 8 días mas o menos comenzó a parpadear el foquito del aceite solo cuando el auto esta al rededor de las 800 900 rpm, procedi a quitar el sensor de aceite y lo lave y seguía la falla entonces procedí a sustituirlo por otro sensor nuevo original y persiste el parpadeo del foquito, alguien que me diga si ya tuvo este problema como lo soluciono. No si es la calidad del aceite? porque el problema surgio a partir del cambio de aceite.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Perla, el autor del problema) 
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad
hace 3 meses
Mejor solución  (según Perla, el autor del problema) 
Bueno ya solucione el problema de foquito del aceite, sólo cambie el aceite de un 5w30 que le había puesto por un aceeite 15w40 y asunto arreglado sin problema el auto funciona excelente y ya no se enciende el foco del aceite.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Perla, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2015 · 2015 Std. 4 puertas · 2000 kms
Tengo un Aveo 2015 el cual fue chocado en la parte frontal, en algunas ocasiones arrancó después del accidente pero ahora sucede que la bomba de gasolina no bombea combustible, solo encienden los testigos de carga de acumulador, temperatura, aceite, pero no así los de check engine e incluso el nivel de gasolina, a que puede deberse esto?, que tendría que hacer?..., mil gracias por su valiosa orientación...
NO
NomarMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Supongo que al ser un vehiculo nuevo ,tiene seguro automotriz que cubre los daños en las agencias de la marca, si no funciona reportalo a servicio vial y lo trasladaran con grua a la agencia mas cercana
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nomar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2004 · Automatico, 4 puertas · 15000 kms
Hola tengo un aveo hatchback americano, hasta hace dos meses funcionaba bien, pero lo lleve a un taller para que le cambiaran un retén por fuga de aceite, pero por un descuido dañaron la transmisión, se hicieron responsables, estuvo bien unos días pero empezó a fallar ennlas mañanas no acelera piso hasta el fondo y no responde luego, el foco de check engine parpadea hasta que logró llegar a los 60km deja de parpadear y el motor hace y ruido inusual como de auto viejo
EM
EmeliaMéxico
hace 3 meses
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Revisa el sensor tps , es el que controla la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico, tienen que estar configurados entre si.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Emelia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2005 · 1.6 · 54756 kms
Buenas tardes mi aveo05 1.6 me esta metiendo aceite al fuel injection
Ayuda por favor
HE
Hector ManuelPuerto Rico
hace 3 meses
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Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion positiva del carter) esta en la tapa de punterias,conectada a una manguera al cuerpo de aceleracion. Es economica y facil de cambiarl
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hector Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · aveo gti 3 puertas 1.6 · 127117 kms
Tengo un aveo 3 puertas modelo 2007 con 127117 kilómetros el cual acabo de comprar, como mantenimiento preventivo le cambie las correas, filtró, aceite cables de alta y bujias, pero el problema es otro y se presentó luego que la luz indicador de aceite se encendió y no lo pare a tiempo por lo cual averiguo el motor, este se rectificó por completo, la bomba de aceite q tenia estaba nueva por lo q no se cambio pero después del salir del taller se vuelve a encender este indicador de aceite, observó bajo el carro y tiene un leve gotereo de aceite x lo q el. Mecánico Dice q el le dejó derramar acei…Leer completa
JH
Jhon alexanderColombia
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que medir la presion de aceite con un manometro ,el rango normal esta de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 30 a 35 psi en aceleracion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jhon alexander, el autor del problema) 
Ya midieron la presión en aceleración y esta bien, se bajo nuevamente el motor y revisaron nuevamente el diámetro de los casquetes y en la rectificadora confirmaron de nuevo que están bien...se ensaya nuevamente el carro y tras encenderlo pasan 3 a 5 minutos para que el indicador de aceite marque...que se debe de hacer...?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jhon alexander, el autor del problema) 
Me olvide cambiar aceite y se tapo la bomba por boludo,
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jhon alexander, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · Lt · 75000 kms
Hace una semana le hice el cambio del kit de distribución y se encendió el check y al meter el scanner me arrojo p0700 (falla de transmisión) p3401(sensores MAF y MAP) Le hice también su cambio de aceite en la transmisión automática pero sigue igual, le borro los códigos y vuelven a aparecer en la próxima encendida. El Carro me jala muy bien me preocupa que despues salga algo peor. Y por cierto la alarma dejo de sonar hace un tiempo o quizás se desprogramo pues dejo que mi hijo pequeño le bote los seguros con la llave. Ayudenme por favor
YA
YARKER México
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Si ya se cambiaron los sensores o revisaron los arneces de conexión ,se debe resetear : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
hace 3 meses
Mejor solución  (según YARKER , el autor del problema) 
Gracias ya le revise y tenía un diente brincado pero aun me marca el código de la transmisión tal parece que es la caja de válvulas tendré que reemplazarla
hace 3 meses
Mejor solución  (según YARKER , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · 4 puertas, motor 1.5 · 63000 kms
La primera no me daba. Cambié aceite que creo hace ratos no cambiaba. El señor del cambio dice que lo ajusto. Sin embargo para meter la primera debo meter la segunda y luego la primera. Conduzco asi pero es incomodo. O dañare la caja de cambios?
TA
TavoColombia
hace 3 meses
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Revisa el varillaje del selector de velocidades, debe de estar desajustado.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Tavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · Aveo family · 40000 kms
Mande a cambiar el aceite y le acondicionaron mobil 20w50 despues de una semana comenzo a notar un golpeteo interno...yo no sabia que el aceite recomendado era 10w30 se lo cambie por este pero el golpeteo sigue... esto provocaria al gun daño?
GI
GilbertColombia
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30. Al ponerle mas grueso no lubrico correctamente y daño el motor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gilbert, el autor del problema) 
-1
Sera que el golpeteo es de casquetes?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gilbert, el autor del problema) 
Bueno antes de aver cambiado se recomienda ver lo que dice el fabricante pero para saber con exactitud debe de tomar en cuenta el clima de donde se esta el automóvil ya que aya tomado en cuenta eso revisa la tabla de aceites multigrados y ahi puede espesificar que aceite usar recomendación antes de ver la calidad del aceite verificar que diga API si es gasolina lleva una s si es diésel lleva una c y por bueno hay aceites que dicen SN aunque usted no lo creo los aceites se actualizan y este es el ultimo del mercado y es el mejor el SN
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gilbert, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · Emotions · 523620 kms
Fui hacer el cambio de aceite de la caja... y al sacar el cárter de la caja de cambios para sacar el aceite... Salio viruta y un pedazo de aluminio... que os era saber si esta danandose los piñones...rulemanes... o sincronizado res... que me recomiendan reparar la caja... o comprar otra
PA
PapoEcuador
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Se vende el kit completo de afinacion de transmisión , ve costos de la transmision completa ,compara y decides.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Papo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4puertas full motor 1600 · 143400 kms
Se enciende la pera del aceite lo apago y le pasa de nuevo al darle arranque ya lo he escaneado y no muestra fallas lo destapamos y la lubricación esta perfecta no se q aserle
YE
yeisson alirio heredia villamilColombia
hace 3 meses
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Revisa el sensor de presion de aceite puede estar defectuoso
hace 3 meses
Mejor solución  (según yeisson alirio heredia villamil, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas, full, motor 1.6 automatico · 190000 kms
Amigos ya le cambie el aceite de la caja completo y el filtro, ya no prende la luz del hold pero ahora lo que no hace es los cambio de la 4ta ni de la 5ta, velocidad, cuando lo escaneo no aparece ningún error que sera amigos me pueden ayudar?
JE
jesus floresVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Debe ser que se le puso un aceite inadecuado a la transmision
hace 3 meses
Mejor solución  (según jesus flores, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 1.4 · 150442 kms
Camboo de correas, aceite t bateria
FA
FabianChile
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Corera de distribucion quedo fuera de tiempo. Verificalo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 1.6 · 102000 kms
Mi auto es un modelo LT 2010 de 1.6 y tiene poca potencia, cuando voy en carretera y acelero para tratar de revasar no incrementa la velocidad como deberia. Y cuando voy en una subida a 90 km/h se baja la velocidad hasta 40 km/h o menos.
Ya se le hicieron sus servicios normales; bujias, aceite, filtos, etc.
AD
AdalMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Busque la solucion en la bomba de gasolina, revisando la pila o el regulador de presion de gasolina
hace 3 meses
Mejor solución  (según Adal, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas · 149 kms
No tiene fuerza, aceleras y llega sólo a 10 millas, ya se le hizo cambio de aceite, bujias, bobina y sigue igual. Se scanneo y dio código P0300 = a una larga lista de posibilidades. Tengo 149,000 millas y se ha estado haciendo el servicio regular. Solo que de la nada comenzó con el problema. Que podrá ser?
LE
LeahEstados Unidos
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias. Tambien puede estar tapado el catalizador.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Leah, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema el vehiculo no avanza amas de 10millas. Si encontro la falla me la podria compartir.
hace un mes
Mejor solución  (según Leah, el autor del problema) 
Resetealo: desconecta el polo negativo del la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
hace un mes
Mejor solución  (según Leah, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2005 · 1.6 ls · 114000 kms
Tiene un fallo en baja revolución la luz del check engine y la de hold esta parpadeando le cambie el aceite y filtro el antifreeze y termostato, spark plugs y cable y como quiera da el código P0300 alguien que me pueda ayudar
MI
miguelEstados Unidos
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar

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Posibles causas
- Bujía defectuosa (s)
- bobina de encendido defectuoso (s)
- Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa
- Fuga de aire de admisión
- Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto
- los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica
- Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito
- Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica
- La insuficiencia de los cilindros de compresión
- presión de combustible incorrecta

Read more: http://www.autocodes.com/p0300_chevrol…
hace 4 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta pero tendría alguna idea más directa del problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Ahi tienes todas la ideas , empieza por revisar bujias, un cable de bujias, la bobina no manda chispa correctamente asi sucesivamente ,hasta encontrar la falla. En ese orden que describio el codigo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Ok muchas gracias por su atención
hace 4 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Yo tengo un aveo 2006 y le paso lo mismo le cambiaron el sensor del aire y se le quito la falla
hace 4 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Cual sensor si me puedes decir más específico
hace 4 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2015 · aveo family · 50000 kms
Tiembla cuando esta en relantin con todas las luces prendidas y con el aire predido se pone inestable cuando meto 1 primera no tiene fuerza para salir como q se desmaya se jalonea ya cambie la bobina los cables las bujias limpíe inyectores y le puse el scanner y no sale nada. Pero meda la impresion que pone las bujias viejas demasiado rapido xq salen con olor a gasolina y con aceite y tiene poco tiempo cambias por que cuando las cambio mejora un poco amigos ayuda.
DA
DanielOTRO
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Pueden estar sucios los sensores map y maf aplicales limpiador de sensores o de contactos electricos en spray.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola ricardo si lo limpio con w40 lo puedo dañar
hace 4 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
No lo dañas, pero deja grasa que es aislante ,habria que secarlo bien , es muy fragil ,se puede dañar por el manejo, si no tienes manera de conseguir el limpiador especial. Consigue alcohol isopropilico , al usarlo inmediatamente seca.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · 4 puertas, motor 1.7, automático · 108086 kms
De pronto mi auto se apagó, es un aveo 2013, traía una fuga de aceite de transmisión, ya iba a cambiar el retén , pero surgió esa falla. No encuentro la solución
GO
GonzaloMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Si tiene fuga de aceite de transmision , verifica el nivel , puede ser que al estar debajo del nivel minimo el sensor de presion ,evite el encendido como proteccion y no cause daños mayores.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2014 · 4 puestas estandsrd 1.6 · 42000 kms
Que tal mi aveo consume mucho aceite y no gotea el motor esta limpio y no hay humo la le cambie la valvula pec y la junta pero sigue consumiendo poco mas de un litro por semana es modelo 2014 y tiene 42000 km estandard c/c
ED
EdmundoMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Que aceite se le esta poniendo , ese motor lleva 5 w 30 , si es castrol ,mejor.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas · 250059 kms
Quiero saber donde esta el contenedor de aceite del clutch de un aveo 2008 ? Y que tipo de aceite lleva
LU
Luis carlosArgentina
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Con el fin de bajar costos usan el mismo del freno, lleva liquido de freno especificacion dot4
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 1.6 16v · 220000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi aveo. Tenía una pérdida de aceite...y me quemo los cables que van a la computadora... hice el arreglo, y no le va pulso a la bujías ni a los inyectores... me podrían ayudar gracias...
LU
Lucas 27Argentina
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 1.2 4 puertas · 43000 kms
Suviendo una pendiente en primera siento olor a quemado para el coche inmediatamente y cuando para veo humo del capo abro el capo y veo el filtro de aceite casi suerto y fuego un poco mas abajo le cambie el filtro y el aceite y anduvo bien y hace unos dias volvi a ver humo blanco saliendo de donde mismo alguien sabe algo de este problema lo an mirado y dice que no tiene nada ???!!!!!
YA
YanierEspaña
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Probablemente el filtro de aceite no es original o no se apreto bien , y se aflojo con la vibracion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yanier, el autor del problema) 
Si de hecho compre uno y cuando le dije al mecanico lo que me habia sucedido me dijo que el filtro no era del coche pero luego me volvio a soltar humo esta vez no se prendio fuego ni se aglojo el filtro
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yanier, el autor del problema) 
Seguro le quedo aceite y al calentarse ocasiono humo nuevamente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yanier, el autor del problema) 
Gracias por las respuestas eso mismo pense yo ahora haber si no vuelve a suceder
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yanier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2005 · 1.6 automático · 225000 kms
Buenas tardes! Tengo un Aveo Automático 2005 con 250000 km y hace unos días la caja empezó a sonar como un zumbido y de repente se Neutralizó en todas sus velocidades, verifique el aceite y esta a su medida no lo bota, pero está demasiado oscuro, no enciende ninguna luz que me indique falla alguna, otra cosa apago el carro y lo enciendo y aplica pero con poca fuerza en todas sus velocidades, también tarda un poco para aplicar, le cambie el aceite y mejoró un poco en frío pero cuando calienta vuelve a neutralizarse. Me dicen que es la turbina y que tengo que cambiar el filtro y aceite! No se que hacer ante esa falla! Si alguno le paso algo igual por favor informar y muchas gracias!
DA
DanielVenezuela
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Empieza con cambiarle el filtro y el aceite a la transmision que dices que esta obscuro, y ojala no se haya dañado por no cambiarselo como debe de ser cada 40,000 km.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
-1
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Buenos días amigo Ricardo! gracias por sus comentarios!!
Le cuento que cambie el filtro y el aceite de la caja, claro solo el que estaba en el carter y el carro mejoro notablemente, hace los cambios y ya no se neutraliza y tampoco desliza. Lo que si le quedo fue un pequeño zumbido o como si fuera un rodamiento que se incrementa al acelerar. Pero la caja hace todos sus cambios normales y responde bien incluso en subidas. Si hay alguna sugerencia o información se le agradece!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola les cuento mi carro también tenia un sonido de zumbido y cuando aceleraba se escuchaba mas...resulta que el diferencial estaba sin gota de aceite y toco comprar caja nueva...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola amigos tengo el mismo problema con el zumbido y el carro se queda neutralizado y no hace los cambios bien tengo q apagar el vehiculo y encender nuevamente y a pocos metros persiste la misma falla
hace 5 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2014 · 2013 · 77770 kms
Hola, el problema paso ayer, el carro jalapa bien pero al. Prender el aire el carro se empezó a hacer más lento creo que eso es normal pero cuando. Ya no se usó el aire el carro siguió estando. Muy lento. Aparte enciende en el tablero una figurita de aceite ya le chocamos y el carro sigue igual no avanza se siente pesado y no utilizamos el aire, y en el tablero sigue marcando problema, si alguien sabe algo,
LE
LetyMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que requiera una afinacion,cambio de bujias y filtros.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Lety, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 3 puertas, motor E TEC II 1.6 · 63334 kms
Buenas noches, el mecánico después de haber reparado el aveo motor 1.6 E TEC II 2008 le cambio el aceite de 15w40 mineral por 25w50 mineral porque hizo eso por favor explíqueme la razón, muchas gracias de antemano.
CH
chepoVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Si realizo un ajuste en metales y demas componentes que tienen friccion en el interior del motor debio ponerle un aceite delgado debido a que en el ajuste se reduce la distancia entre las piezas y un aceite delgado penetra entre esos espacios para que la pelicula del aceite disminuya la friccion. Un aceite grueso no puede penetrar en un espacio delgado, solo hasta que esta caliente puede penetrar, pero mientras esta frio tu motor. Lamento decirte que esta dañando las piezas que tienen contacto entre si por no tener una adecuada lubricacion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según chepo, el autor del problema) 
Esos carros deben llevar es 15w 40 compa de otra forma va sobrecargar los taquetes y te creará fallas loquisimas
hace 4 meses
Mejor solución  (según chepo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 3 puertas motor E TEC II 1.6 · 633340 kms
Buenas noches, cuando me desplazaba el carro se apago, le di como tres veces por arranque y no prendió, lo lleve al taller el mecánico dijo que se habían doblado 10 válvulas, y me dijo que comprara las válvulas , las gomas de las válvulas, me dijo que le había dado un baño químico a la cámara, (le puse bujías nuevas y el kit de tiempo) como al mes empezó a botar humo azul y me gasta aceite, he recorrido como 1200 kms y le he echado 4 litros de aceite, que podria ser para solucionar mi problema. Saludos de antemano muchas gracias.
CH
chepoVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Esta pasando aceite a los cilindros... L falla puede ser las gomas de las válvulas que no las hallan cambiado o las pusieron mal... La otra puede ser que los anillos de los pistones estén dejando pasar el aceite... En ese caso debes anillar los pistones para solucionar
hace 4 meses
Mejor solución  (según chepo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · automatico 4puertas motor 1,6 · 1190000 kms
Y me quedo titilando la luz hold del tablero
El auto responde muy bien pero me preocupa el encendido de la luz quería saber como tengo que hacer para que se apague
RO
rodolfoRepública Dominicana
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según rodolfo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puertas motor 1.6  · 160000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar lo que paso con mi aver es que la banda del alternador se rompió y se le metió al engrane del siguele y se brinco el tiempo le doblaron las válvulas tuve que llevar la cabeza a la rectificadora el problema es que antes de eso la maquina no tenía ningún ruido y funcionava muy bien al arrancarlo ya montada la cabeza hace mucho ruido y me marca el aceite en el tablero
RA
Raúl México
hace 4 meses
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · 4 puertas  · 180 kms
Hola buenos dias tengo un aveo 2007 y tiene una matraca cuando voy acelerar le suelto la chola y se le quita, sin embargo no se si fue debido a esa matraca el carro se le tranco el motor el cual se apago y no quiso prender mas se le mando a rectificar el cigueñal y cuadro de motor cambiando asi la bomba de aceite una vez realizada la rectificación se instalo y le que da prendida la luz de aceite. Ahora bien no conozco de mecanica y ahora me estandiciendo que el ruido de la matraca no tiene nada que ver con el motor y que debo de cambiarle los taquetes en que me pueden ayudar
SH
SheiVenezuela
hace 4 meses
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · PAQUETE B, STANDAR, 4 PTAS · 19300 kms
El carro hace un ruido como golpeteo cuando, frena, cuando el vehiculo va a poca velocidad, cuando estando parado y despega, cuando se sube a un tope, se escucha un ruido como que truena algo, se cambio lo que es la flecha completa del lado izquierdo del conductor, pero sigue l mismo ruido, cuando se calza el carro con gato hidraulico se mueve la llanta y hace el ruido, se toca al mismo tiempi la caja de velocidades y se siente la vibracion del golpe, se cambio tambien el tipo de aceite por uno mas grueso y tampoco, que podra ser?
RA
RAFINHAMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Rotulas o base superior del amortiguador.
hace 4 meses
Mejor solución  (según RAFINHA, el autor del problema) 
Checa el puente a veces se aflojan los tornillos que lo sujetan al bastidor puede ser esto, también revisa soportes de motor y caja , el tripoide se escucha golpeteo en linea recta y las homocineticas al dar vuelta se escucha un golpete!!!
hace 4 meses
Mejor solución  (según RAFINHA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · Motor 1.6 · 80000 kms
Buenas tardes espero alguien me pueda ayudar,a mi aveo 2010 se le tapo el colador del aceite y se desbielo lo lleve al mecanico y lo ajusto,cambiaron bielas cigueñal etc,el punto es que al terminar de armar no prende el carro intenta prender pero no lo logra cabe mencionar que tiene buena presion de gas,chispa,compresion etc si alguien tendra alguna idea que estara pasando les agradeceria su opinion ya que mi mecanico ya checo todos los sensores fusibles relevadores y no encuentra como encenderlo como comentario dice que suena como si estuviera fuera de tiempo...gracias
AL
AlexMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Podria estar fuera de tiempo,que tu llave con la que arrancas el vehiculo este irreconocible para la computadora del motor,(si tienes duplicado intenta con el duplicado) tiene que checar que realmente exista señal de sincronia de cigueñal hacia la computadora de motor,que no este tapado el catalizador, y seria bueno conocer los codigos de falla que muestre un scanner.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Gracias mk33 te comento que sincronizan el carro pero pierde la sincronía el día de hoy a mantiene unos minutos encendido -l carro pero como si pasará gasolina poco a poco porque el motor está demasiado inestable referente a los códigos de falla la primera vez que intentamos prenderlo apareció en el escáner el sensor maf pero ya no nos aparce más otra cosa es que el mecánico marcó las poleas y para sincronizar -l tiempo pero al hacer el ciclo se desincroniza todo...gracias por los comentarios.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Podria ser que la persona que esta poniendo a tiempo tu motor, no lo esta haciendo de forma correcta, en ese tipo de sincronisacion, se ajusta con la polea de ajuste y la bomba de agua, porque los 2 componentes dan el ajuste para la banda, y la banda de tiempo se coloca de derecha a izquierda retrasando la colocacion sobre los engranes; para que asi no alla perdida de sincronia, lo que pudo ya haber sucedido lamentablemente es que si no fue correctamente instalada la banda, ya se doblaron tus valvulas, te sugiero que la persona que lo esta revisando haga un diagnostico mas a fondo en lo mecanico.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2014 · 110000 kms
Mi vehiculo vota aceite por el tapon del carter todos los servicios han sido en la agencia que puedo hacer
AR
arrayanMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Ya no tiene garantia , si es de forma exagonal ,se evita la fuga con cinta teflon , si es de llave torche se cambian los orings. O el tapon completo
hace 5 meses
Mejor solución  (según arrayan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 4 puerta automatico · 155000 kms
Buenos días, el caso es he cambiado tres veces la valvula de presion de aceite de mi aveo y nada recorre unos km y vuelve a botar la luz de aceite ya no prende pero sigue el bote que debo hacer por favor si me pueden ayudar
ME
MercedesVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Antes de instalar el sensor de presion de aceite ,hay que ponerle cinta teflon en la rosca ,para que selle bien y no tenga fuga.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Mercedes, el autor del problema) 
Gralias por su respuesta!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Mercedes, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 4 puertas · 50000 kms
Hola. Tengo un aveo 2010 y cuando lo quice encender las manecillas del tablero nomas vibraron y el auto no arranco, los seguros subian y bajaban solos.
Volvi a intentarlo de nuevo a la mañana siguiente y ya el motor ni intento arrancar y los seguros se quedaron subiendo y bajando. Solo se detenian si apretaba el freno varios minutos.

El aceite esta bien, trae gasolina, ayer aun traia pila pero hoy cuando prendi las luces del interior ya estaban tenues.

No se qie hacer como el auto no enciende no puedo llevar el auto con un mecanico.
MI
MiguelMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Definitivamente es la bateria hay que cambiarla.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 4 PUERTAS. · 96000 kms
La caja tiene una fisura la cual provoco bajo nivel de aceite, se puede hacer cambio y llenado de aceite para aveo 2009?, me comento el mecanico que algunas cajas vienen selladas, saludos y gracias.
EM
EMMANUELMéxico
hace 5 meses
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 Chevrolet Aveo  2008 · aveo activo 1.4 cc 16 v · 2000000 kms
Tenia q ponerle agua !/2 galón c/dia y no sabia xq pensaba q se evaporaba por la temperatura del motor ,revisaba el circuito del agua pero no detectaba fuga de agua y la falla era q el empaque del cabezote estaba soplado por que tuve un recalentamiento del motor en otra ocasión o por que la bomba de agua pudo tener fuga por que si tenia fuga y se contaminaba el agua con el aceite evacue el aceite,cambie empaque cabezote y válvulas ,la bomba de agua t también la cabie ,x q tenia fuga y solucione el problema. Por eso amigos poner atención en el consumo de agua en exceso es añnormal es sinónimo de falla,cuando no hay presencia de fuga fisica en elcircuito de refrigeracion del agua.
LU
luis flashEcuador
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El problema que uno comete como conductor es operar un vehiculo con agua es un factor de riesgo por lo que el agua tal como lo dices se evapora oxida los componentes del sistema de refrigerancion causando daños graves al motor lo mejor que puedes hacer es empezar a utilizar liquido refrigerante lo puedes conseguir en cualquier almacen de repuestos hay te dan mas informacion de q tipo de refrigerante debes usas
hace 5 meses
Mejor solución  (según luis flash, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2011 · 4 puertas · 50000 kms
Cuando le doy arranque en frio sale humo blanco con olor paresido al que produse el canister cuando purga pero esto su sede si lo acelero en relanti o minima no espide humo

Y al minuto de encender no bota mas no consume aceite ni refigerante podra ser los sellos de valvulas
YE
yerllyColombia
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser si hay frio en tu ciudad ,y si la gasolina es de bajo octanaje
hace 5 meses
Mejor solución  (según yerlly, el autor del problema) 
Pero solo tiene 50 000 km ya se leiso cambio de las correas de reparticion patines corea de asesorios bomba de agua bujias instalacion de alta filtros y aceite
hace 5 meses
Mejor solución  (según yerlly, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · Lt  · 150000 kms
Empezó hacer un ruido como matraca le cambie el aceite y filtro y dejo de hacerlo pero al siguiente una vez que se calentó empezó de nuevo y prende y apaga el foco del aceite le puse aceite 20-40 que tengo que hacer para sé le quite el ruido
VI
VickkoMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Ese motor lleva aceite 5w 30 ,que temperatura hay en tu ciudad.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Vickko, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · 4 puertas motor 1.6 · 80000 kms
Hace unos dias me di de cuenta k el deposito del agua tiene aceite, no me falla cilindro,las bujias no tienen agua,no lo he calentado k me reomiendan k le aga el mecanico
KA
kamalaMéxico
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que revise el enfriador de aceite ,cuando tiene fuga aparece en el deposito de retorno.
hace 5 meses
Mejor solución  (según kamala, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · LTZ · 80000 kms
Tengo un aveo standard 2012 que a veces enciende sin problemas y ando en el sin ninguna inconveniente y en ocasiones no quiere quedarse encendido, si suelto el acelerador se bajan las revoluciones tanto que se apaga, entonces lo tengo que dejar acelerando un buen rato y en ocasiones logra mantenerse encendido a menos de 1000rpm aprox unas 700rpm... cuando tengo prisa tengo que llevármelo siempre acelerando pero al llegar a algun semáforo o al llegar al trafico se me apaga por lo mismo que se bajan las revoluciones. Y tengo que encenderlo y seguir acelerando para que no se apague pero en trafic…Leer completa
JA
JAIMEArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Es la valvula de minimo se daño me imagino que cuesta para prender... se baja y suben las revulucion cuando se daña la valvula de minimo...
hace 5 meses
Mejor solución  (según JAIME, el autor del problema) 
Hola acabo de llegar del electrico, tenia exactamente el mismo problema que tu, lo que hizo el electrico fue cambiar las terminales de los bornes de la bateria, y reforzar la masa. Estaré pendiente de la evolución y te contaré pero ya vi mejoria en una aspecto resulta que cuando le pedia potencia al auto subiendolo de marcha el sonido del radio se iba porque se reiniciaba. Y lo hice varias veces y no ocurrio asi que estoy positivo en que haya sido esa la solucion. Saludos y buena suerte.
hace 5 meses
Mejor solución  (según JAIME, el autor del problema) 
Cuando hago un alto se me apaga quiero saber si ese daño tiene q ver con los sensores q tiene o si es la valvula de minimo
hace 5 meses
Mejor solución  (según JAIME, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · 3 puertas  · 17900 kms
Buenas tardes a todos los que hacen vida en este prestigioso club, mi intención en este momento es solicitar ayuda ante un problema que me sucede con mi aveo año 2007 con 179.000 Km Les cuento todo comenzo cuando me decidi a desarmar el motor debido a que estaba consumiendo mucho aceite, quiero resaltar que mi carro no prendia ninguna luz de aceite y tampoco sonaban los taquetes con aceite 20w50 lo que si hacia con aceite 15w40, en esta oportunidad le coloque los anillos nuevos std marca Cofap, aproveche tambien de revisar las conchas de biela y me decidi a cambiarlas porque estaban feitas mas…Leer completa
FI
fitipaldiiVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Desde que se hace un ajuste de motor ,por norma se debe de cambiar la bomba de aceite , para que no pase lo que te esta sucediendo. El rango normal de presion de la bomba de aceite debe ser de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 35 a 40 psi en aceleracion. Espero que con este dato puedas tomar la mejor decision. Mi opinion es que dejes tu motor en std. Y le cambies la bomba de aceite, que por el kilometraje y años de uso es necesario ya que con 18 psi es insuficiente la presion para lubricar correctamente.
hace 5 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Gracias Sr Ricardo por haberse tomado su valioso tiempo en responderme haré lo indicado en reemplazar la bomba de aceite y en nombre de Dios se solucione el problema.
hace 5 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Cuando le hiciste la primera reparacion debiste haber cambiado la bomba de aceite, en primer lugar debes ponerle la bomba de aceite nueva, en segundo lugar no se que instrumento uso el tornero para medir el desgate del cigueñal, si uso la herramienta adecuada y te dice que tiene desgaste lo mas logico es que hagas de nuevo la reparacion. La persona que te mide bien ese cigueñal son los de las rectificadoras de motores, ellos tienen la herramienta adecuada para medir el cigueñal y decirte que tanto desgaste tiene.
hace 5 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Lo del desgaste pues es normal, aunque no creo que sea excesivo, como son piezas que rozan todo el tiempo van teniendo su desgaste pero ya que lo tienes abajo aprovecha y rectificalo. Y si te pueden rectificar los cilindros también seria bueno
hace 4 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Buenas noches señores tengo un problemita con mi aveo 2008 es el siguiente. Resulta que el testigo de el aceite comienza a titilar al estar el motor caliente mientras esta frió no lo hace. Ya le destaparon la tapa del cárter para mirar si la tama de la bomba se encontraba tapada pero no lo estaba,bueno armaron y volvió a titilar el testigo. Después le pusimos la bomba de aceite nueva original encendimos el motor calento y volvió a titilar.me dijeron que eran los cojinetes del cigüeñal los pusieron nuevos tanto de biela como de bancada armaron con aceite nuevo y filtro lo encendimos calento el motor y siguió titilando el testigo este es el problema que tengo con mi motor por favor les agradezco su opinión y la ayuda prestada muchas gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Que aceite le pusieron , ese motor lleva aceite multigrado 5 w 30. Ya se reviso el sensor de presion de aceite ,puede estar fallando.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Le agradezco su pronta respuesta y si el testigo opera esta puesta nueva y el aceite que sele puso fue 20w50
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
-1
Definitivamente , es el aceite , es muy grueso para los conductos de lubricacion que son muy delgados. Los motores actuales no requieren ir engrosando el aceite multigrado por el kilometraje , si no por la temperatura ambiente en donde circulan. Llevan 5w 30 toda la vida util del motor por su diseño.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Teniendo en cuenta su recomendación yo en el día de hoy cambie el aceite por el 10w30 pero sigue lo mismo titilando el testigo ya no se que hacer gracias por su atención don Ricardo y si tienes otra idea se la agradezco
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Hay que medirle la presion de aceite con un manometro en donde va el sensor para verificar si no esta dañada la bomba de aceite y este mandando baja presion. El rango correcto debe de estar de 25 a 30 psi en ralenti (baja rpm) y de 30 a 35 psi en aceleracion. Suerte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Buenas noches señores les cuento que le pusieron el mididor de presión y al encender el motor sube hasta 30 y 35 pero amedida que el motor ba calentando la presion va bajando hasya llegar a menos de 25psi sera que la bomba a pesar de ser nueva estara defectuosa gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Si no es original , todo es posible , a veces hasta las originales hechas en mexico fallan , no hay control de calidad. Hay un aveo 2015 en esta pagina que en carretera se desbielo totalmente y la chevrolet no queria reconocer el defecto , decia que pague la aseguradora los daños , y al final tuvo que hacerse responsable y cambiar el motor completo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Presisamenteeso es lo que me estraña porque la bomba es original GM
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Ese aveo lo tienes desde nuevo o lo compraste de medio uso, ya que mucha gente por garantia lo llevan a las agencias a servicio y les ponen aceite de tambor , se lo cambian cada 15,000 KM. y en poco tiempo y uso, empiezan a tener problemas de todo tipo
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Lo tengo hace ya tres años pero yo le estoy cambiando el aceite cada 5000 KMS y siempre le pongo aceite sellado mobil
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Que dice el mecanico que lo esta reparando, en su experiencia le a pasado algo similar. ? porque ahora hay infinidad de marcas patito , chinas, taiwanesas, y nacionales que son muy baratas ,pero muy malas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Pues el medice que no le había pasado nada igual pero el le a hecho la consulta a otros mecánicos y le responden que haga todo lo que el ya a hecho y quedamos en las mismas respcto ala bomba que si es original
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Tienes que hacer tu reclamacion en la agencia o refaccionaria donde la compraste , con la factura o nota , a ver si te la cambian
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Definitivamente es la bomba voy a sugerirlena el mecánico que la volvamos o desmontar haber si me la reponen verdad. Muchas gracias don ricardo pir haberme dedicado su apreciado tiempo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Definitivamente señores me doy le cambiamos la bomba nuevamente y nada estoy pensando no sera la señal de la computadora o algo así.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Buenas tardes tengo un problema similar ya se le ham hecho todo lo que se ha comentado en este chat , al medirle la presion en frio llega hasta 45 psi pero al calentar va bajando hasta llegar casi a cero 0 , me preguntaba si los arbol de leva tambien pueden influir en esta falla ya que todo lo del cigueñal esta nuevo , que mas podria ser ??
hace 2 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Ya que me dicen que los arbol de leva y las tapas estan desgastados y rayados podria influir eso en la perdida de presion??
hace 2 meses
Mejor solución  (según fitipaldii, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · lt 1600 automatico · 90000 kms
Comsume agua y ya cambie mangueras,el tablero indica hasta la mitad y huele como a jebe quemado y sigue goteando agua con aceite todas las mañanas,me dice el mecanico que debo cambiar la empaquetadura de culata y si no es es y si queda mal...que puede ser por favor ayudeme...
CE
cesarPerú
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa con la varilla de medicion de aceite ,si sale lechoso ,hay que cambiar empaquetadura.
hace 6 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2006 · 2 puertas motor 1.6 · 156000 kms
Tengo un problema, la luz de aceite parpadea al calentar el carro, revise conchas de biela, conchas de bancada, árbol de levas, y todo se encuentra en normalidad, cambie la válvula de presión de aceite y el aceite y continua la falla, quien pueda opinar para ayudarme gracias
KR
KrystoferVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Hay que medir la presion de aceite con un manometro en donde esta el sensor de presion. Debe tener de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 35 a 40 psi en aceleracion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Krystofer, el autor del problema) 
Buenas amigo eso se debe a que hay una fuga de presion de aceite dile a tu mecanico que revise el ajuste de las bancadas al cigüeñal y las vielas al cigüeñal que seguramente hay esta el problema no busque en otro lado que eso es mi amigo tengo un taller en venezuela en coro edo falcon y ya emos tenido este problema con los aveos y en todos los casos ese fuen el problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según Krystofer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · 5 puertas, full, motor 1600 · 49000 kms
Buenos días, el carro se recalentó y sufrió quemado de culatas por tal motivo lo lleve a reparar, en esta reparación motivado por el mecánico me recomendó cambiar de bandas, bujías, aceite y cambio filtro del aire.
Desde que me entregaron el carro en ocasiones intento encenderlo y me toma varios startes para que encienda, los cambios de primera y segunda están sin fuerzas debo subir cualquier pendiente en primera, cuando enciendo el aire acondicionado debo acelerar a fondo para que arranque y el agua que utilizo para refrigerar se consume muy lento; el mecánico me dice que debo dejar que las piezas nuevas se carburen y que el vehículo por si solo retomara su fuerza que, ¿que opinión tienen uds?
VI
victorColombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
MAL MECANICO ,nada se compone solo. No quedo su trabajo
hace 6 meses
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 1.4 sedan · 100000 kms
Hola. Quisiera saber que tal le esta haciendo a mi aveo el aceite liqui moly 10W40 con moS2 aceite semi sintetico. Lo uso desde los 10.000 km por el tema del antifriccionante y tenemos 100.000km. Saludos desde Arica Chile.
RO
Roberto ramirezChile
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 1.6, HB motor Sonic · 100000 kms
Calentó el motor de mi aveo que tiene motor del sonic 1.6 y es automático.
Le arreglamos la culata y las guías de válvula y retenes y empaquetadura pero después de armado quedó sonando feo como diésel. Y check Engine también arroga árbol de levas

Lo deje así nomas y ahora empezó a encender la luz de la presión de aceite cada vez que esta en ralenti. Estoy aburrido del vehículo y preocupado de quedar sin auto
AR
Arturo Chile
hace 6 meses
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 Chevrolet Aveo  2010 · LT aveo 5 · 88000 kms
Hace varios dias se recalento el motor y la aguja de temperatura subio al maximo rapidamene lo estacione , lo revice y vi que habia perdido todo el liquido refrigante tambien se vio como mezcla de aceite y agua en la parte superior de la tapa del motor lo detube rapidamente y lo cargue con la grua y lo lleve al mecanico , y el me dijo que el ventilador dejo de funcionar el ventilador y por eso se calento y revento una manguera haciendo que perdiera el refrigerante, luego tambien dice que el termostato habia sufrido y me lo cambio , ademas del relay del ventilador y flocho el sistema de refrige…Leer completa
JO
jorgeCuba
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo lamento decirte qe qemaste la junta es una lastima xq es costoso y si no tenes un buen mecanico el auto nunca qeda bien suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
-1
Amigo le agradezco su comentario que me deja muy preocupado pero digame a que junta se refiere.
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola la junta que se quemó es la de la tapa de cilindro y es muy probable que se te aya roto la tapa de cilindro hace revisar con un buen mecánico la tapa va apretada con kilos
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
El mecanico me dijo que la juntas estaban bien , sin ningun problema que el calentamiento no las habia afectado , pero ahora esperimento otro problema , siento que cuando pongo el aire acondicionado el auto tiembla mas de lo normal, me podrian ayudar.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · family · 24000 kms
Tenemos un aveo family modelo 2013 a sido un carro perfecto sinceramente no lo sacamos mucho solo los fine de semana , somos el único dueño , pero consiste en que últimamente esta bajanado el aceite a que se deberá ? solo tiene 24.000 km s
SE
sebastianColombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision , uno de los sintomas que presenta su mal funcionamiento el el cosumo de aceite. Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , ese se le esta poniendo?
hace 6 meses
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2013 · 4 puertas motor 1.6 · 61600 kms
Tengo un aveo 2013 y ya le hicieron una limpieza por lodos en el motor ya le cambiaron la banda de distribucion, bomba de agua y poleas pero ahora me dice el mecanico que los buzos no cargan y que empezo a hacer un ruido a causa de eso. Mi pregunta es, esta en lo correcto el mecanico?y que tipo de aceite debe usar mi aveo con ese kilometraje (61,600) y con la cuestion de la limpieza por lodos en el motor. Gracias
LH
LHESOLANMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Lleva aceite multigrado 5w 30. De preferencia CASTROL ya que tiene detergentes que eliminan lodos internos evitando su formacion, si le pusieron otro aceite ,puede ser que este sea mas grueso y ocasiona una lubricacion deficiente que hace sonar las punterias.
hace 6 meses
Mejor solución  (según LHESOLAN, el autor del problema) 
Ok el aceite que le pusieron fue un motorcraf pero no recuerdo que numero, pero si es necesario cambiar todos los buzos?
hace 6 meses
Mejor solución  (según LHESOLAN, el autor del problema) 
Confirma que aceite se le puso ,no la marca ,el grado de viscuosidad , si no es el que lleva ese motor, solo es cambiar el aceite.
hace 6 meses
Mejor solución  (según LHESOLAN, el autor del problema) 
Entonces, cuando es aconsejable cambiar los buzos?
hace 6 meses
Mejor solución  (según LHESOLAN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2008 · hb · 74456 kms
Hola mi problema es que no entra la segunda al subir ni al bajar,de repente entra bien pero empezo de un rato para otro nunca hubo un indicio de falla,me dijeron de unas varillas de la caja que se ensucian y hay que limpiarlas con aceite comun y hacerle mtto. Cada un ano,otros me dicen la prensa,otros el rodamiento,no se que hacer...
JA
javierChile
hace 6 meses
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Si solo es la 2a. Es el selector de velocidades que esta sucio y desajustado
hace 6 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas · 54000 kms
He cambiado de aceite en mi auto chevrolet aveo 2009 y he notado que el marcador de aceite se prende con una luz amarilla de manera permanente, no se que significa...
OS
OSCARPerú
hace 6 meses
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-1
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado, ese motor lleva aceite multigragdo 5w 30.
hace 6 meses
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2014 · sedan 4 puertas motor 1.6 · 160000 kms
Cuendo el carro esta caliente párpadea la luz de presión de aceite se cambio el bulbo y bomba se checaro metales de biela y bancada y todo bien pero aun sigue con el problema
JU
julioMéxico
hace 6 meses
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Que aceite se le puso al motor, lleva aceite multigrado 5w 30.
hace 6 meses
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 130 kms
Tiene un ruido, que al meter el pedal del clush suena, ya le cambiaron collarín y clush nuevos, porque pensaban que era el ruido, pero continua mucho el ruido, también ya le cambiaron el retén porqué tiraba mucho aceite, pero parece que ya se rompio porque continua tirando aceite
LE
LetyMéxico
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · G3 / 4 puertas full, 1.6 · 24400 kms
Soy de buenos aires capital. En frío hace el ruido descrito, una vez caliente disminuye; me dicen que son los "botadores". El aceite utilizado es el sugerido por la fábrica, sintético Elaion; segundo cambio de aceite hecho a los 20.000km y tiene 24400km. La luz de presión de aceite funciona normal. No se ha medido la presión de aceite con un manómetro. Me sugieren cambiar el aceite por otro de mejor calidad. Por ahora le coloqué un aditivo exclusivo para botadores esperando que se solucione el problema. De no ser así, ¿qué debo hacer?
MA
MauricioArgentina
hace 6 meses
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Hay que cambiarle el aceite , ese motor lleva aceite multigrado 5w 30.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Hola, se solucionó con el aditivo? Cual es? Yo tengo el mismo problema, en mi caso lo empezó a hacer después del cambio de aceite, le puse mobil sintético, el mejor que viene, pero se ve que no le va porque hace ese ruido.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Hola!!! no solucione mi problema, el aditivo es liqui moly (aleman) $324. -hable con la concesionaria chevrolet y contestaron (sin verlo,solo con lo que les comente) que seguramente son los botadores,le comente que tiene 24.000 kmy le resto importancia, aparentemente es un problema de diseño, pues otros ya han cambiado botadores y el ruido persiste.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2009 · 4 puertas, motor 1.6 · 100000 kms
Se me presentó desde ayer fuga de aceite por el sensor de presión del aceite, no sé si es que esta flojo o debe reemplazarse, no sé cuál es la vida útil de este sensor
MA
MarlonNicaragua
hace 6 meses
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Lo recomendable es cambiarlo , ya que recibe toda la presion de la bomba de aceite, si se desprende va a tirar todo el aceite y va a dañar el motor.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Marlon, el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2006 · 5 puertas · 145000 kms
Buenas noches, sucede que mi aveo sufrió un recalentamiento producto de que caí en un reductor de velocidad y del golpe se desprendió el aspa del retroventilador se de su eje y causo una ruptura en el radiador boto todo el refrigerante y inconscientemente y me recalentó posteriormente a esto se reparo la cámara se ratifico y se le hizo cambio del empaque de la cámara, y el cambio del aceite, quedo bien como es el, a la semana volví a viajar de unas 9 horas al llegar al destino note que el carro tiene un ruido muy fuerte como cuando metes una piedra en un lata de coca cola y la agitas fuerte le eche un poco mas de aceite dado que le hacia falta y nada sigue igual quien me ayuda que puede ser ????
JE
Jesus aveo aut.Venezuela
hace 6 meses
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 Chevrolet Aveo  2007 · Aveo five 1400 · 128000 kms
Buenas tardes tengo un aveo five 2007 cuando lo enciendo las velocidades entran sin problemas, pero después de haber recorrido unos 5 km empieza a presentar dificultad para el ingreso de la 3/y la 5 velocidad , le cambie el aceite de la caja pero continúa igual.
ES
EstebanColombia
hace 6 meses
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Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe de estar desajustado.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · Aveo five 1400 · 128000 kms
Buenas tardes tengo un aveo five 2007 cuando lo enciendo las velocidades entran sin problemas, pero después de haber recorrido unos 5 km empieza a presentar dificultad para el ingreso de la 3/y la 5 velocidad , le cambie el aceite de la caja pero continúa igual.
ES
EstebanColombia
hace 6 meses
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 Chevrolet Aveo  2012 · 130000 kms
Alguien sabe donde esta ubicado este sensor para poder revisarlo
TO
toño1516México
hace 6 meses
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Hay que conectarlo al obd2 para poder saber cuál es el sensor
hace 6 meses
Mejor solución  (según toño1516, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2007 · l.s. 1.6 · 130000 kms
Iba por la autopista y de repente se encendio la luz indicadora de aceite sin embargo se sentia el motor sereno. Me devolví a casa pero cuando llegué me di cuenta que el motor tenia un ruido diferente como de taqueteo. Qué debo hacer, gracias por su respuesta!
LA
LalyromiVenezuela
hace 6 meses
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Revisa niveles de aceite ,anticongelante , si no se mezclaron en el carter.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Lalyromi, el autor del problema) 
Gracias por tu respuesta. Te repregunto el contenedor de refrigerante puede tener rastrosde aceite tambien o solo en el carter es que se puede ver esa mezcla? otra: el carro pudo sufrir daños severos en el motor por haber rodado asi? valga decir que tenia su nivel de aceite completo pero ya está cerca del cambio por lo que se ve oscuro... Muchas gracis por tus orientaciones!
hace 6 meses
Mejor solución  (según Lalyromi, el autor del problema) 
Si al medir el aceite esta lechoso. Es que se mesclaron. Si es afirmativo ,requiere llevarse a reparacion, probablemente se quemo la empaquetadura de la culata. Si esta el aceite normal , revisa si esta solo bajo el nivel de aceite, aprovecha y cambialo de una vez
hace 6 meses
Mejor solución  (según Lalyromi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · motoe 1.6 · 130000 kms
Tengo un aveo 2010, comenzo a hacer un ruido como motor diesel, lo lleve al mecanico, le limpió el cedaso del carter y se compuso, duró bastante tiempo bien, como a los 8 meses otra vez el mismo problema, de nuevo limpio el cedaso y me recomendó aceite castrol el cual se le puso, otra vez quedo bien, pero ahora apenas son 5 meses y nooo puede serrr el problema de nuevo, pero ahora se escucha el ruido despues de un buen rato de estar prendido, y hasta q se enciende la luz del aceite, si lo enciendo mas tarde se escucha bien solo un tiempo. Denme su opinion por favor. Gracias
RO
Robert CejaMéxico
hace 6 meses
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Yo tengo un 2009 y ese ruido son los botadores no lo hace con el motor frío xq el aceite esta espeso pero cuando se calienta se hace mas liquido y se vacían los botadores mi recomendación cambialos sino siempre vas a tener el mismo problema y cada ves que valla pasando el tiempo peor va a ser
hace 6 meses
Mejor solución  (según Robert Ceja, el autor del problema) 
Yo tengo un problema similar por las mañanas el carro anda normal despues de una media hora le empieza un ruido asi como describen como si fuera a diesel o unos engranes que suenan entre si lo detengo y acelero en neutral y el motor se siente bien por eso pienso que es la caja mi aveo es stardar otra odservacion pienso que el aceite se adelgasa con cuando se calienta y pareciera que estuviera trabajando sin aceite pero lo mas extraordinario es que mi aveo es nuevo y ya lo lleve a la agencia y me dicen que necesito dejarselos y la pregunta es pues no se supone que son expertos y eso que ya le escucheron el ruido y dicen que efectivamente no es normal pero no te saben decir nada en fin lo llevare a ver que sale
hace 6 meses
Mejor solución  (según Robert Ceja, el autor del problema) 
Compré una bote de limpiador para motor que se llama flush o flux, algo asi no recuerdo el nombre exactamente pero lo venden casi en cualquier refaccionaria yo lo compre en autozone, este liquido limpia las vías de circulación del aceite. Yo lo vacié al motor estando apagado después lo encendí por 5 min, y lo apague, drené el aceite del motor y quité el filtro de aceite, después quite el carter del motor y limpié el cedazo, puse de nuevo cedazo y carter, posteriormente puse el aceite y fltro nuevos y fue todo, el carro anda perfectamente bien y no prende el foquito del aceite, espero se mantenga así. El aceite que use fue el Castrol 15w 40.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Robert Ceja, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · 4 puertas. semifull,motor 1.6  · 116000 kms
El problema es que despues de rodar unos dies kilometros a 100 kmh. La tercera y la quinta no entran. Cambiamos sincronizados y sigue igual me dijeron q era por el aceite lo cambie y sigue igual an revisado barias beses la caja y no le encuentran nada por favor si alguien me puede ayudar. Muchas gracias
AN
Angel wilman puchaicela Ecuador
hace 6 meses
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Revisa el varillaje del selector de velocidades ,puede estar desajustado.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Angel wilman puchaicela , el autor del problema) 
E revisado el el varillaje sigue igual. El problema es solo cuando sobrepaso los 80 de velocidad de hai no entran la tercera y la quinta asta que ya enfria si ando despacio en la ciudad no ay problema. Incliso cuando e recorrido ya bastante ay dificultad asta para sacar la quinta. Para meter quinta la palanca ni siquiera llega a la posicion para poder empujar hacia adelante. Maestro Ricardo gracias por su ayuda
hace 3 meses
Mejor solución  (según Angel wilman puchaicela , el autor del problema) 
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 Chevrolet Aveo  2011 · 4 puertas automatico,electrico · 62000 kms
Se tapo el sedaso del aceite de motor por la acomulacion de mucho carbon,todo el aceite de motor estaba lleno de carbon? porque pudo haber pasado??
MA
MARCOMéxico
hace 6 meses
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Por utilizar un aceite lubricante de baja calidad o por no hacer los cambios de aceite y filtro cada 5,000 km. te recomiendo utilizar aceite multigrado CASTROL Y FILTROS FRAM. No volvera a sucederte.
hace 6 meses
Mejor solución  (según MARCO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2012 · 4 puertas · 53000 kms
Mi auto se le siente "torpe" la dirección, pasó un bache y se mueve el volante más de lo común, cuando llueve se entorpece más. Además el día de ayer dejo salpicado aceite justo a la mitad del auto (entre el asiento del piloto y los asientos de los pasajeros)
PO
PonchoArgentina
hace 6 meses
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Revisa las mangueras de la direccion hidraulica pueden tener fugas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poncho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Aveo  2010 · emotiom · 11700 kms
Suena fuerte y se acelera y comienza como querer detenerse
Eso paso desde que le hice un cambio de aceite pero le hicieron una limpieza de todo el sistema como un purgada pero sale un humo sera que falta aceite a no se la fabricación del auto
ED
EduardoEcuador
hace 7 meses
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