Mi problema es que mi aveo enciende pero se apaga levanto el cofre y a los 5 minutos enciende como si nada,ya se le cambio el modulo de aceleracion, valvula IAC, sensor de temperatura, en la agencia dicen que es la computadora
El sensor de ciguenal manda pulsos que sincronizan la inyecvcion de combustible con la chispa de la bobina, cuando falla deja de haber gasolina o corriente en la bobina y se apaga el motor
Hola buenas noches mi aveo 2007 presenta un problema similar se habré el switch todo es normal enciende normal pero al poco tiempo de haberlo encendido se apaga y al insistir a prenderlo ni siquiera da estarte toca dejarlo un rato quieto y ahí si enciende pero al final vuelve y se apaga gracias por su colaboración
Cambien el arnés de la bobina eso es lo que está cortando la corriente se calienta y no pasa corriente a la bobina se enfría y da marcha y no es bomba de gasolina porque yo lo manejo con gas gnv
Tengo un aveo 2012 se corto la correa dentada y despues que lo lleve al taller, empezo a tironear el auto hasta que dejo de arrancar, lo lleve a un taller que tienen escaner y no encontraron la falla , hoy lo arranque y salio humo negro y luego quemaba mal el combustible como si se ahogara.
Amigo he leído que cuando se observa HUMO NEGRO EN EL ESCAPE se debe a que esta fallando la VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN DE LA GASOLINA,posiblemente ha perdido fuerza EL RESORTE QUE PRESIONA EL DIAFRAGMA DE LA VALVULKA lo que ocasiona que pase combustible A MAYOR PRESION QUE LA DE TRABAJO, esta VALVULAl se encuentra ubicada en la bomba de la gasolina.
Buenas tardes tengo un pontiac 1992 2.3 hace unas semanas pense que la falla erala la bomba de gasolina pero sigo teniendo el problema enciende bien y a lo acelero y se ahoga en unos minutos se apaga y ya no encende lo dejo unos 30 minutos y enciende alguien me puede ayudar por favor gracias
Buen día, me pasaba que mi Aveo encendía pero se apagaba cuando tenía mucho rato usándolo, es decir, en caliente, si dejaba de acelerar se apagaba y tenía que prenderlo en neutro y meter el acelerador para que se mantuviera prendido, cuando encendía el aire acondicionado me pasaba lo mismo, si bajaba la velocidad igual, a veces aceleraba y era como si no tuviera fuerza y me temblaba, le cambié válvula IAC, sensor MAP, válvula de temperatura, la bomba completa de la gasolina con su pila, el filtro de gasolina, las bujías, limpieza de inyectores en fin, cuerpo de aceleración, ya no sabía que hacer, hasta que el mecánico se dió cuenta que era el conector de la bobina que estaba haciendo un mal contacto, se lo cambió pero no lo selló con teipe sino con un material aislante que con el calor se comprime, ésta solución la encontré después de más de un mes sufriendo con mi carro y quedándome accidentada en todos lados, espero les sea de ayuda para quienes aún tienen éste problema
Ufff en buena hora me esta pasando exactamente lo mismo gracias Dios te bendiga por compartir tu experiencia voy a hacerlo y vuelvo a contarles 1000gracias
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