El mio cuando cada vez que llueve tengo problemas. Despues de pasar calles con agua o agua encharcada. Empieza a jalonearse. Caen las RPM. O se apaga el motor. O no respo de al avelerar. O se revoluciona. En fin todas esas fallas o algunas de ellas y se apaga. Lo peor es ciando voy enmedio del trafico y con la lluvia encima. Eecanico lo ha checado en varias ocasiones. Primero qie podria ser el sensor del cigüeñal. Luego que era el cable del sensor del nivel de aceite... en fin sigue con elismo problema. Alguien sabe que pudiera ser. Ya llevo un año con este problema u solo lo hace cuando hay lluvia
Tengo el mismo problema ya remplaze el sensor del cigueñal y persiste el fallo también remplaze la bobina y nada lo más raro es que cuando empieza a fallar no marca nada el escaner
Mismo problema le desconecte. Todas. Las. Conexiones eléctricas. Las deje q se secaran. Y al parecer eso le ayudó aunque no deja de estarlo haciendo constantemente. Me ayudo cambiar cables de bujias también saludos 👍
Mano... tngo el mismo problema, soy taxista y cada vez que llueve agarra un tironeo y perdida de fuerza... busco que puede ser si el loa bobina que deja de mandar u otra cosa y nada... hasta el siguente dia tras rodarlo por un rato con la falla es que medio... tiene que ser algo x debajo xq la bobina esta arriba y los cables de bujia, asi que no se ven afectados x el agua, tiene que ser algo que hace contacto y no deja que empareje... y reviso y me vuelvo loco revisando y nada
Hola amigos yo tengo el mismo problema en lluvias. Cansado de buscar saque la bomba de gasolina y tenía agua!! Toda la gasolina combinada con agua!!
Descubrí que la manguera de respiración de la gasolina tenía unos agujeros muy pequeños, estos se hicieron porque el plástico que cubre el amortiguador rosaba con la manguera.
Cambiaste la manguera? O como lo solucionaste? Yo tengo el mismo problema, lo soluciono de manera temporal cambiando o limpiando el filtro de la gasolina
@FernandoLimpie esa área bien con gasolina y una brocha, le puse generosamente cinta de aislar, después cubrí la manguera con otro pedazo de manguera y le puse cinchos de plástico.
Y han pasado los años y no ha vuelto a fallar.
Ya no le pongas gasolina para que puedas sacar el agua lo mejor posible deja que se asiente el agua, el agua se va a ir hasta el fondo del tanque, también saca la bomba y lavala. La poquita agua que queda en el fondo del tanque se irá consumiendo poco a poco
Cuando llovia me hacia la misma falla, y mas fallaba al prender el clima, revise y encinte (cubri todo el conector ) todos los conectores (plogas) de los sensores, incluso le puse silicon a la entrada de cables a cada conector, santo remedio, el mas sospechoso fue el conector del ventilador, ubicado bajo el radiador, al desconectarlo fue el que presento evidencias de humedad (lo sacudí en mi mano y salio agua), como quiera encinté y ensiliconé todos los conectores que ví en el motor. En la siguiente lluvia lo saque a pasear sobre verdaderas avenidas inundadas y el motor como si nada. Saludos.
Descubrí que la manguera de respiración de la gasolina tenía unos agujeros muy pequeños, estos se hicieron porque el plástico que cubre el amortiguador rosaba con la manguera.
Y han pasado los años y no ha vuelto a fallar.
Ya no le pongas gasolina para que puedas sacar el agua lo mejor posible deja que se asiente el agua, el agua se va a ir hasta el fondo del tanque, también saca la bomba y lavala. La poquita agua que queda en el fondo del tanque se irá consumiendo poco a poco