Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Problema con la valvula iac y sensor tps

Chevrolet Astra 2001 3 puertas 337000 kms
Resulta que desarme la valvula iac de mi astra 2001 para limpiarlo y no me habia fijado que lo abia puesto las 2 patitas que lleva adentro de la valvula lo abia juntado y puej el auto empezó a andar de 1000 rpm a 2500-2800 rpm, lo volvi a desarmar la valvula y corregi el error de esas patitas. Bajo las rpm a 900 lo normal pero ahora cada vez que hago cambios en la caja se me suben las rpm de 2500 a2800 rpm y tarda unos segundos en bajar las agujas y esto ase que se acelere el auto hay ratos en que saco el clutch del acelerador y continua acelerando por unos segundos luego se normaliza que puede ser ?? ayuda
EFRAIN de Bolivia hace 5 años  
EF
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Regula un poco el sensor tps para que bajen más rápido las rpm
Luciano de Argentina hace 3 años
Como se regula el sensor tps tengo un astra 2004
angelberen de España hace 3 años
Si lleba tornillos los aflojas un poco y la giras con el motor en marcha y verás la reacción
Oscar de México hace 4 años
Hola amigo tengo un astra 2001 pero es automático enfrío tarda en prender y las revoluciones las tiene muy bajas están en 600 a 700 y en relenti tiembla pero no sé si tenga válvula iac para limpiarla si me pueden decir si tiene y en donde se encuentra?
angelberen de España hace 4 años
Si es d nafta llevas cuerpo de aceleración y válvula iac en el ,limpialo bien todo y comprueba también las mangueras de vacio
rogelio de México hace 3 años
Buen dia amigo tengo un astra modelo 2002 manual motor 1.8 prende y trabaja pero no acelera
angelberen de España hace 3 años
Deberías escanearlo para ver por qué no acelera
Alexis de Chile hace 3 años
Tengo un astra 2001 le cambie el sensor map y al momento de conectarlo el vehículo no arranca y si lo desconecto arranca qie podrá ser muchas gracias
Daniel aguilera de Chile hace 3 años
Hola buenas , tengo un Chevrolet astra 2002 2.0 y las revoluciones se aceleran y disminuyen y aveces se llega a apagar el motor por las bajas revoluciones
Farid de México hace 2 años
Alguien me puede decir dónde compro consigo manguera con válvula de vacío 1.8 2002
Alberto de México hace 2 años
Hola tengo un Astra 2006 la reversa entra pero no tiene fuerza
angelberen de España hace 2 años
Si no tiene fuerza la reversa es posible que esté fallando la empaquetadura y patinan los discos ,pero asegúrate antes de que el aceite de la caja está en buen estado y en su nivel ,si estuviese bajo es posible que se aya dañado por eso
jorge de Venezuela hace un año
En donde esta la valvula de minimo del astra 2002 eleganse
Javier de México hace 10 meses
Amigos mi astra 1.8 2001 voy a 4 revolución al momento de enclochar, al llegar a mil rpm baja y suve y despues se mantiene, le meti el escaner y dice problema tps no admicible con la carga motor alguien si me ayuda o le paso un caso similar gracias
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Válvula iac o sensor paso a paso

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 2.0 4000000 kms
Cuando conecto el sensor a las 2500 o 3000 revoluciones se me cortan y se bajan a 1000 y tengo que acelerarlo de nuevo pero si le desconecto el sensor hay anda bien el carro pero con las revoluciones en 500
Ángel Martinez de Ecuador hace 3 años  
ÁN
1 caso 

Valvula IAC astra 2005

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.0,  225020 kms
Buen día alguien sabe si el modelo 2005 de astra cuerpo de acelarción electronico, trae valvula IAC? no la encuentro por ningún lado, algunos me han dicho que no trae, pero entonces que es lo que controla el flujo de aire?
Me esta consumiendo mucha gasolina, me da 8 km/lt
Saludos
edgar27 de México hace 5 años  
ED
7 casos 

Problema ralentí SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 2 puertas 2.0 8v gls 157000 kms
Hola, tengo un problema en ralentí luego funciona de maravilla, todo empezó cuando mi auto se empezó a acelerar, se saco cuerpo de aceleración se limpio y fue peor, el problema era que chupaba aire x los sellos de los inyectores se cambiaron y nada, seguía igual mejor pero igual ,cambie la válvula IAC mejoró pero se sigue acelerando cada poco, mi pregunta es si puede ser el sensor tps y si este sensor lleva alguna posición especial o se coloca y se calibra solo, ya que lo anterior mejoró el andar pero no lo solucione ,de ante mano agradezco cualquier ayuda
Juan de Uruguay hace 5 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Uruguay hace 5 años
Bueno solucione el problema al final de todo, aparte de lo comentado antes también cambie sensor tps y el problema seguía, al final era la válvula iac que estaba haciendo falso contacto las patitas de contacto que llevan adentro del cuerpo iac, lo desearme las junte para que hicieran contacto y listo quedó funcionando normalmente!!
Jeanpaul1994 de Chile hace 5 años
Amigo es la ficha que conecta el sensor que apretaste?? Yo limpie y me quedo acelerado cuando voy andando y presionó embrague y me queda casi a 1500 RPM luego paro y vuelve a regular normal pero solo fue cuando lo limpie
Juan de Uruguay hace 5 años
No lo que ajuste fueron la patitas internas de la válvula iac que hacen contacto cuando sube y baja el vástago que empuja la mariposa. Tenés que desarmar la válvula y te vas a dar cuenta cuales son las patas cuando partas en 2 la válvula, espero ayudarte!! Juan
fernando de azul de Argentina hace 2 años
Muchas gracias juan de uruguay, concuerdo al 100% contigo. En mi escaner apararecia la anomalia del actuador de ralenti de un astra 2007, el auto tenia un funcionamiento muy erratico, con autoaceleraciones violentas y cortes de inyeccion, ademas, esporadicamente indicaba malfuncionamiento del map, compre un actuador que ofrecian como repuesto para varias marcas y la situacion empeoro, es ahi donde busco y veo aqui tu comentario, me pongo mis anteojos y reviso bien las laminas del switch y el cursor, del motorcito que el auto traia colocado, estaban manoseadas, las corregi y controle que accionaran bien y WALA!!!!!!!, funcionamiento casi perfecto. Asi que tambien tengan cuidado porque aunque les ofrezcan reemplazos de tipo universal, estos actuadores vienen bien codificados en , por lo menos, tres opciones diferentes segun marca y modelo de vehiculo a utilizar, y, si no es el repuesto de muy buena calidad, puede generar en el auto, fallas impensadas que uno nunca relacionaria con el defecto del controlador de ralenti en chevrolet astra. Sugiero, si hay que reemplazarlo, hacerlo por la marca original que es bosch, yo aqui en mi ARGENTINA, no lo puedo conseguir, el que compre es lucas, pero debe ser chino embasado en cajas de lucas para nuestro mercado en franca decadencia, resulto un desastre y lo voy a devolver.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 5 puertas 2004 2.0 0 kms
Aceleras con el auto parado y solo llega a las 3500 o 4500 rpm y se corta la aceleracio perdio potencia en las subidas ya se le cambio el map,tps, iac, las bujias y sensor de temperatura
Eduardo Olmedo de México hace 4 años  
ED
3 casos 
José de México hace 4 años
Sensor de árbol de levas y la sincronización del tiempo checa eso me pasó lo mismo
Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Olmedo)
Eduardo Olmedo de México hace 4 años
Muchas gracias le voy a checar eso
mecamigo de México hace 4 años
Si persiste el problema hay que escanear primero, presiona el pedal del freno y el acelerador, déjalos así inserta la llave moviendo el interruptor a la posición encendido antes de dar marcha, observa lo que aparezca en el panel de instrumentos
Oscar de México hace 4 años
Solucionaste la falla?
Israel santos de México hace 3 años
Amigo el mío hace los mismo, como lo solocionaste?
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Se acelera mucho cuando arranco y no baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2009 5 puertas 15000 kms
Hola cuantdo doy marcha se acelera y no baja... Lo vio unmecanito y me dijo que falla la valvula iac... Será eso? Que opinan
Gabriel Blanco de Argentina hace 5 años  
GA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel Blanco)
Gabriel Blanco de Argentina hace 5 años
Ya lo resolví, cambien el IAC
Matias soto de Chile hace 5 años
Hola , yo cambié el iac , pero ahora me sube y baja está mal calibrada, como la calibraste? Mi astra es 1.8 2002
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Carro con triangulo derrapador

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 2.2 100000 kms
Mi tema es que: 1 el velocimetro no sirve sube ocacionalmente y cuando lo hace es porque estoy frenando, tiene un jueguito de subir y bajar... ok antes subia mas, pero aproximadamente a la velocidad de 80kph empieza a destellar el carrito y hace la funcion de un leve frenado pero el carro igual continua su marcha tranquilo, no obstante mientras pises el acelerador el destella... en subidas se siente mas el leve frenado que ejerce el icono del carro. Si alguien sabe de esto favor comentar, Gracias. 2 le cambie la bateria porque ya cumplio su funcion anual porque ahora duran un año y le toco su… Leer completa
emarin de Venezuela hace 9 años  
EM
3 casos 
alex de Venezuela hace 9 años
Hermano llameme y le explico sobre la falla 04245536727
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Parece que los sensores del ABS estan rotos (cableado) por eso se frena el carro. Lo otro que podria ser es que el rodamiento de los cubos esta vencido o por vencerse y por eso se esta frenando el carrito. En todo caso, debe reemplazar los mozos (Cubos) delanteros lo mas pronto posible. Saludos
prime de Venezuela hace 9 años
Lodel carrito puede ser el sensor de biela o es tr que va en la caja es un sensor tambien
jhonny de Colombia hace 9 años
Amigo lo mas seguro es q reemplases el sensor de la rueda izquierda,ya q esa es la que hace mover la aguja del velocimetro y al mismo tiempo los cambios de la caja,,
jhonny de Colombia hace 9 años
Soy experto en astra 1.8. Vivo en colombia #movil 3148895470
Harim de México hace 4 años
Qué tal, yo tengo un Astra 1.8, la falla que tengo es que en la mañana se jalonea o tironea hasta que se calienta un poco, después de eso normal. Pero tampoco siento que tenga la respuesta de otros que he manejado (son más fuertes) y la otra es que el sistema del aire acondicionado no energiza la bobina de acción del compresor, ni ventiladores. Solo indica el foquito y se siente una brisa leve al activar el botón ac pero no enfría ni más
abismael de Venezuela hace 9 años
Amigo tienes facebook correo electrónico para contactarlo
Isis de Venezuela hace 9 años
Saludos, tengo un astra 2.4 año 2005, está fallando en subida pierde la fuerza y si lo pones pegadito a un policía acostado o murito el velocímetro no sube de 0 y no pasa el muro tengo que retroceder e intentarlo de nuevo, el escaner arrojo la falla P1700 eso qué significa y cómo se soluciona el problema alguien sabe? por favor
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Hola amigo jhonny dame tu correo por favor
alfonso de México hace 9 años
Jhony una disculpa me podrias ayudar para saber cual es ese sensor que dices que es el que indica el velocimetro y los cambios de la caja por favor si me puedes mandar una foto por favor y donde esta ubicada a mi correo alfonsovillarreal81@hotmail.com
Wladimir Riera de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Yo tengo un Astra 2.2 del año 2002 y el velocímetro no me funciona y el mínimo no está en 1000 revoluciónes está en 700 y cuando voy llegando a un semáforo y meto el croshe el carro se me apaga. Otra cosa también es que me aparece el carito repentil y el ABS las dos luces enciende pero me e dado cuenta que los trípoides suenan cuando cruzó de un lado. Me podrían ayudar. Gracias
Silvia de Guatemala hace 5 años
Hola tengo un astra 2003 tengo el problema cuando lo arranco no tiene fuerza el motor ya cuando va en carretera se desplaza mejor no se que puede ser el problema
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Problema aceleracion. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 Opel 160000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi astra opel 2006 siempre q acelero o al prender el auto se acelera y desacelera despues d unos segundos se estabiliza pero si acelero nuevament pasa lo mosmo alguien m dijo q probablement sea la valvula iac
Paul infante de México hace 6 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paul infante)
Paul infante de México hace 3 años
Solo era darle mantenimiento al cuerpo de aceleración estaba muy sucio
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Suben y bajan las revociones

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.0 4 puertas  188790 kms
El auto en frio baja las revoluciones y en ocasiones se apaga... Cuando llega a la temperatura normal las revoluciónes aumentan hasta 3000 y después des
Ciende y está variando subiendo y bajando... Ya le cambie la válvula iac y el Sensor pcv y el termostato y sigue igual.
Angel de México hace 4 años  
AN
6 respuestas 
matias redin de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo y no sé qué hacer
Carl ortiz de Colombia hace 4 años
La computadora tiene unos micro alambres, uno se desprendió por eso da la falla, hazlo revisar son muy finos toca verlos con microspocio y soltar el que se haya soltado
matias redin de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias por la respuestas... Te consulto la computadora misma del auto la central??
Acá en Uruguay nadie me a podido decir que le pasa
Angel de México hace 4 años
Gracias lo checare...
Carl ortiz de Colombia hace 4 años
El módulo o computadora por ir en el lugar que está se calienta, y genera que se dessolden esos micro alambres esa es la falla
matias redin de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias impecable
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Las revoluciones suben y bajan en minima

Chevrolet Astra 2004 Confort 1800 149000 kms
Hola compañeros, tengo un problema con mi astra 2004 1800 confort, Las revoluciones suben y bajan en minima, me dicen que este modelo no trae sensor IAC, que podra ser?
CRIROJASG de Colombia hace 4 años  
CR
1 caso 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Hazle limpieza al cuerpo de aceleracion, observa que no hayan entradas de aire; revisa presion de combustible y monta el escaner, revisa si tiene codigos de falla almacenados de lo contrario reprograma y prueba de nuevo... mucha suerte!
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Motor se ahoga al acelerar

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.0 200000 kms
Hola Amigos tengo un Astra 2004 motor 2.0, el primer problema era que se dispararon las revoluciones hasta 3000 rpm sin poderse controlar, lo lleve al taller lo escanearon y le cambiaron al TPS y la valvula IAC, se compusieron las rpm pero ahora el problema es que se ahoga y se jalonea a las 2000 rpm, se volvió a escanear y le cambiaron el sensor de oxigeno y las 4 bujías y mejoro un poquito, se mantienen las rpm en 1000, pero yo lo siento muy aburrado y cuando acelero y llega a las 2000-2500 rpm se ahoga y se da otra vez unos jalones, si me pudieran ayudar que pueda ser, pues ya le cambiaron varias cosas
Muchas Gracias por su apoyo, saludos desde México.
Jesus de México hace un año  
JE
1 caso 
mecamigo de México hace un año
Revisar filtro y presión de gasolina , probar con otra bobina y cables de bujía
Jesus_71 de México hace un año
Hola Amigo gracias por compartir esta información, te quiero preguntar, mi Chevrolet Astra 2004 motor 2.0, el problema que presenta es que las rpm se disparaban de 2500 hasta 3000 sin acelerar y presentaba jaloneo, ya le cambiaron los siguientes sensores:TPS, IAC, MAP, Sensor de Oxígeno, Bobina y cables, bujías, filtro de gasolina y el coche se estabilizó en 950 rpm pero continua con el problema qué al acelerar y llegar a las 2500 rpm para hacer el cambio de velocidad de primera a segunda se sigue jaloneando y como que se ahogara y no responde aunque yo acelere, y así se la va llevando, ya checaron con osciloscopio el sensor del cigueñal y esta bien aunque el escaner marca falla en el, y parece ser que también no hay pulsos correctos en unos inyectores, crees que sea la computadora?? me podrías auxiliar porque ya ando muy desesperado y gastado, muchas gracias
mecamigo de México hace un año
@Jesus_71Es lo más probable, pero también revisaría el estado del cableado y conectores, además asegurar que no tenga falso en las conexiones negativas a motor
Jesus_71 de México hace un año
@mecamigoOk voy a hacer primero esto que me dices de checar las tierras y los cables, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Jesus_71 de México hace un año
@Jesus_71Amigo, crees que también pueda ser el sensor del cigüeñal.
Victor de México hace un año
Hola ajuste el motor pero me dice el mecánico que la bomba de agua no va incluida en el ajuste es cierto ?
mecamigo de México hace un año
Sólo la mano de obra por revisarla y cambiarla si se requiere
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Astra 2004 2.0 no acelera

Chevrolet Astra 2004 Aut Gasolina Comfort 120000 kms
Astra no acelera motor inestable codigo de falla P1510 pedal y cuerpo de aceleracion no son electronicos me pueden apollar Iac. Tps. Msp. Sensor temperatura. Y. Cigueñal nuevos lineas bien y sigue la falla
Jose de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Es una conexión pobre al TPS
Agustín de Chile hace 4 meses
Como puedo arreglar esa condición?
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Como encontrar?

Chevrolet Astra 2006 2.4 100000 kms
Donde puedo localizar o donde se localiza la válvula IAC de mi astra 2.4 año 2006 y la válvula AGR les agradezco la información!!
Soy nuevo en esto apenas adquirí mi vehiculo
josimarnr de México hace 9 años  
JO
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Su vehículo no utiliza válvula iac. Es decir, la trae integrada en el TPS o cuerpo de aceleración. Y el EGR (Sensor quemador de gases) esta ubicado al lado de la camara o culata del motor, exactamente debajo del múltiple de escape.
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Ahora ya no enciende mas

Chevrolet Astra 2005 gls 2.0 100000 kms
Lo que le pasaba al mio era que andaba disparejo como en tres cilindros. Cambie bujías cables ,bobina filtros,checamos inyectores chispa y no pasaba nada. Investigando por internet cache que podría ser el sensor MAF pero fui a comprarlo y supe que el astra 2.0 del 2005 brasilero no usa sensor MAF y que lo mas probable fuera la valvula IAC que estaba sucia,la saque la limpie con carbuclean como enseñan por internet y ahora enciende y se apaga a los dos o tres segundos...cosulte mecánicos de una concesionaria Chevrolet y no supieron darme una respuesta concreta,meda miedo llevarlo a scannear porque lei a otra persona que lo wescaneo y no le arroja nada...
angelito de Chile hace 10 años  
AN
2 respuestas 
angelito de Chile hace 10 años
Ahh se me olvidaba que también se prende y parpadea el check engine.
hector de Chile hace 4 años
solucionaste el problema amigo ?
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Le cuesta arrancar y revoluciones

Chevrolet Astra 2000 gld 226000 kms
Amigos les cuento tengo un astra 2.0 8v coupe y tengo un problemas al arrancar le cuesta mucho y cuando lo asa tiembla mucho hay q acelerarlo si no no arranca despues de eso salgo y se revolucioba a 2 mil rpm en movimiento lo dejo neutro y sigue esas revoluciones hasta q rl auyo se dentenga por completo hay bajan peroo de repente menprende el check... y trabaja nomarmal anda como. Si nadaa alguien me puede ayudar algun concejo... me dijero q ppdia ser la valvula iac y se la cambie y sigue iwal... espero algun dato gracias
lonchiastra de Chile hace 10 años  
LO
3 casos 
hector de Ecuador hace 7 años
Es la válvula IAC es tiempo de cambiarla compra la original bosch
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola es fácil de cambiar , o necesita calibrar gracias.
carlos purran de Argentina hace 6 años
Hola queria hacer una pregunta tengo un astra 2.0 8v el problema es q le cuesta arranca en frio o dejandolo sin arrancar de un dia para otro leda arranque y gira nomas poray arranca poray no que puede yegar a q este pasando ? ya q el auto cuenta con sensores si alguien me puede decir
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Tirones y relenti disparejo

Chevrolet Astra 1995 Gle e 1.4 300000 kms
Lo scanie y arrojo falla 24 sensor de velocidad del vehículo (vas) no hay señal de velocidad
35 válvula iac desviación de la velocidad nominal del motor y no se cómo solucionarlo si me pueden orientar lo agradeceré
Alejandro molina de Chile hace un año  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace un año
Cambiar la válvula IAC , revisar filtro y presión de combustible
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Regulador del mínimo

Chevrolet Astra 2004 Coupé 2.0 200000 kms
El motor funciona bien pero al encender el aire acondicionado, no se activa el IAC, lo hice revisar y el IAC está bien, pero no le llega señal para la activación... A parte de eso, la bomba de la gasolina queda directa... Al abrir las puertas se bajan los vidrios... Al frenar se encienden las luces del tablero, etc.. .

Realmente me preocupa lo del IAC, pero menciono lo anterior por si ayuda... Si alguien sabe que puede suceder, muchas gracias
Andrés Uzcátegui de Colombia hace 4 años  
AN
1 respuesta 
mekanicote de México hace 4 años
Ya lo escaneaste
Si que codigos de fallas te reporto
No entonces tienes que escanearlo primero
Por lo que comentas en tu descripcion de las fallas podria ser un problema de alambrado
O un problema de codigos grabados en los modulos
Pero mientras no lo escanees no se te puede ayudar por que no tenemos un secuencia de diagnosticos aseguir
Para ti es facil dar estas descripciones pero no es suficiente para poder ayudarte
Nesecitamos mas informacion como saber que codigios arroja tu informacion es nuy baga
Porfavorescanea tu carro y anotalos codigos de fallas y subelos para complenentar la informacion que diste primero

Quedamos al pendientye de la informacion que nos puedas priopocionar
Gracias
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Revoluciones bajan

Chevrolet Astra 2004 4 puerta motor 2.0 200000 kms
Mi astra baja las revoluciones en frío y tengo que estar acelersndo, cuando calienta trabaja bien, se mantiene en las 900 rpm, pero cuando entra el ventilador se bajan las revoluciones y me empieza a prender el foco del aceite y se empieza como a querer apagar, si lo acelero se estabiliza pero no puedo dejar de acelerar hasta que el ventilador se apague, ya le cambie el sensor iac ralentí y duro bien como un mes y después otra vez me empezó a hacer lo mismo, además de que en ocasiones se subían las revoluciones solo a las 2500 y bajaba hasta que ya no funciono mas, ya lo desconecte y sigue haciendo lo mismo, que podría ser? Ya que en el scanner no arroja nada, gracias
Tony de México hace 5 años  
TO
1 caso 
Sathya de Argentina hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema. Si alguien sabe algo les agradezco.
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Ralentí inestable

Chevrolet Astra 2000 4 station wagon 350000 kms
Falla el ralentí del auto queda acelerado se cambió Iac, sensor de t° de agua y el de posición de la mariposa. Es la versión 1.6 de un leva monopunto
Gandalf de Chile hace 5 meses  
GA

Motor inestable en relenti

Chevrolet Astra 2002 Motor 2.0, full, benc, 5 puertas 255000 kms
Hola, bueno les comento el problema de mi Chevrolet Astra 2.0 año 2002, comenzó a tener problemas de aceleración es decir subía de RPM hasta 1800, se cambió la válvula iac bajo las RPM 850, después de unos días volvió inestable pero en relenti, osea de 850 baja hasta 300 y menos, lo escanearon y reprogramaron el cuerpo de aceleración y quedó bien, al día siguiente lo mismo inestable en relenti, cambie sensor Map, Tps e IAC y sigue inestable. No se que mas podría ser la falla ya que el Scanner del concesionario aparece todo bien. No se que mas podría ser
Waldo de Chile hace 4 años  
WA

Error P011D y P011D persistentes

Chevrolet Astra 2008 5 puertas GL Hatchback 150000 kms
Que tal, el auto me empezo a fallar, viniendo en carretera a unos 110 deja de acelerar y de momentos acelera de golpe, tambien al salir den primera despues de un alto o regulando en las distintas velocidades, es muy esporadico. Lo hice escanear y me aparece esta falla permanente del sensor IAC lo cambie, porque supuestamente es parte del MAF y ahora anda peor, hago 1 cuadra y de repente se para. Escaneo y sigue apareciendo la falla. Alguien sabe que podria ser? a aguien le ocurrio?
Mauro de Argentina hace 5 años  
MA

Mi Astra 2006 automático que rendimiento me debe dar por litro?.

Chevrolet Astra 2006 Astra 2006 automatico, 4 puertas 150000 kms
Este modelo no tiene válvula IAC, para sustituir, sin embargo me esta dando 6 km/litro en la ciudad, que recomendaciones pueden sugerirme antes de llevar a escanear y saber que estará en lo cierto el mecánico. Limpie las bujías (cuales deben de llevar?, trae la RC10 DMC champion) y estas estaban con bastante carbón y el carro funcionó mucho mejor aumentando a 6.5 kn/litro. Gracias por comentar. Saludos¡¡
astra2006 de México hace 6 años  
AS

Problema de sensor o de inyección?

Chevrolet Astra 2003 1.8 131000 kms
Hola tengo un astra 1.8 cuandi lo enciendo en la mañana al principio se acelera un poco y luego baja las revoluciones al punto q tiembla de q se apaga pero no lo hace en cuando el coche se calienta ya no hace eso lo lleve a escanear y arroja falla de sensor tps maf e iac y falla en el 3 cilindro pero el coche cuando se calienta ya no predenta ninguna falla alguien sabe que puede ser???
Daniel Lopez de México hace 6 años  
DA
2 casos 

El auto tiembla y se acelera

Chevrolet Astra 2006 Zafira 1.8 125000 kms
El auto tiembla, ya limpie el puerto de aceleración y estoy buscando la válvula iac y no la encuentro
Solrac legero de México hace 6 años  
SO

Falta de aceleración.

Chevrolet Astra 1987 1.7 GSL TURBO Diesel. 190000 kms
Hola me podrian ayudar , el auto anda muy bien en alta velocidad pero en primera y segunda marcha falta aceleración y tira mucho humo blanco y se le hizo la tampa de cilindro y antes no tiraba tanto humo , alguien sabe donde se encuentran las valculas IAC y PCV...? Gracias...saludos.
Mariano de Argentina hace 7 años  
MA

Problemas con la aceleracion

Chevrolet Astra 2008 sedan 4 puertas std 135000 kms
Mi vehiculo es un opel astra 1. 8 modelo 2008, el problema que presenta es que de repente se acelera sin motivo aparente, llega a tener hasta 5000 rpm, si va andando me da el jalon del acelere, no se que pueda ser, mi mecanico dice que no tiene valvula iac o ralenti, ya verificaron el cuerpo de aceleracion y nada, en el escaneo no le detectan nada, alguien sabe de que se trata?
CASTEL de México hace 10 años  
CA
3 casos 
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