Problemas de Motor del Chevrolet Astra




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Solucionado
 Chevrolet Astra  2011 · gls 2.0 · 80000 kms
Buenas amigos, les cuento que mi auto andaba a la perfeccion todo el dia, lo deje parado unas 3 hs y cuando quise volver a utilizarlo se quedo totalmente mudo, no giro el motor ni el burro de arranque, pense que era problemas de bateria, pero comprobe q todas las luces exteriores e interiores funcionaba a la perfecccion, la bateria bien, empuje para tratar de arrancarlo en 2da y no tuve resultado positivo, lo traslade hasta un taller electronico, el mecanico reviso todo y encontro un posible problema, me dijo que se descodifico la llave, consecuencia de un golpe o que se haya humedecido, y los unicos que solucionan es una concesionaria oficial!!! ahora estoy en la espera para llevar mi auto a la concesionaria.
MI
MigueArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuando das marcha se apagan todas las luces del tablero? si metes una llave con un chip que no reconoce el indicador de servicio no se apaga, si es realmente tu llave en cualquier local donde hagan duplicados te pueden dar de alta tu llave o hacerte una llave nueva con todo y chip de ser necesario, pero si deveras tu llave no sirve vas a necesitar cotizar el servicio en varios lados, por que es caro y algunos quieren sacar sus vacaciones con un cliente, yo compre mi auto de segunda mano y solo me dieron una llave pero siempre me gusta tener respaldo asi que saque copia nueva con chip sin alarma ya que le pusieron una audiobahn y el control es aparte me cobraron 750 pesos pero habia lugares que me cobraban 2300 mas del triple, me quede pensando el electrico checo fusibles tanto los que estan abajo del tablero como los que van en el motor? suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Buen dia mira revisa el conmutador es posible que no mande informacion al arranque asi este dañado el chip el deberia de dar giro
hace 3 años
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Buenas amigos, les cuento que al problema lo solucione utilizando la llave copia, q es exactamente a la original, apenas gire la llave arranco sin problemas el auto, ahora con la otra llave la tengo que llevar a una concesionaria para que me la codifiquen de nuevo, muchas gracias por sus comentarios saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
La llave se puede codificar poniendola en el tambor y dando arranque a la vez que mantienes apretados los botones de la misma, vas a notar q se abren y cierran las trabas del auto, y listo, esta codificada
hace 3 años
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Como le cambio la bobina de un astra a la del corsa
hace 20 días
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Buenas tardes el astra no me prende
hace 20 días
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · motor 1.8 · 123000 kms
Enciende bien y camina normal en drive pero pasada la media hora se tiene que hacer los cambios manualmente,me comentan que es el sensor pero tengomis dudas,alguien podria darme su diagnostico con respecto a lo que les comento,saludos.
EN
enriqueMéxico
hace 3 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te escaneo tu auto con un super scanner de agencia...55-45-42-34-44.
hace 3 años
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
Yo tengo uno y tenia la misma falla, cambiale los sensores qque van sobre la caja justo bajo la bateria uno es gris y el otro negro... despues lo escaneas y con eso debe quedar muy bien
hace 3 años
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
Porque pasando las 3000 revoluciones empieza a fallar mi astra se desactivan los inyectores 1 y 4, y lo vuelvo a prender y se empareja, que fallo creen que sea??, sera computadora?
Y tambien podrian asesorarme que funcion hace el modulo de Transmision, y si puede ser el causante de este fallo?
hace 2 meses
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · td 2.0 · 140 kms
El problema es a la mañana despues arranca todo el dia no se que tiene le cambie el filtro de combustible y le limpie el tanque porque es como que no tiene combustible ,,como si se descarga el circuito ,,yo le tapo el tubo de admisión y quire arrancar,si alguien le paso espero su comentario gracias
PE
pekekeArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo scanearon te marca algun error? te empezo a fallar despues de cambiar bujias, estos coches son delicadisimos con las bujias si no son las correctas o estan mal calibradas no funciona bien el auto, yo trate de meterle tripoides y fue una de problemas ya que si el motor no desplaza bien la caja automatica tampoco y se confunde uno con otro y no me aparecian codigos de falla, trata que sean las originales y que esten bien calibradas, y despues que te laven el maf con aire comprimido y limpiador de circuitos electronicos delicados, recalibra el pedal del acelerador suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Hola amigo mira no lo e llevado al escaner porque no funciona es diesel y ya le controle las bujias de pre calentamiento mañana le voy a poner una valvula de retencion de combustible en el filtro de gasoil para provar...y despues te cuento gracias por tu comentario
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Por cosas como lo que comentas, me compre un scanner chino super economico y mucho mas completo que muchos scanner de los mecanicos que he visto y puedes monitorear las funciones en tiempo real, es la interface obdii cable usb y software especial opel lo cargas en una laptop y entra a todo datos grales caja automaica circuitos de frenos me espere aprox 45 dias y pague como 14 dolares por el, si lo quieres en 10-15 dias pagas como 25 dolares adicionales de entrega inmediata, la verdad te ayuda mucho si tu lo escaneas y buscas los codigos directamente en internet youtube, me he ahorrado un buen dinero haciendo algunas cosas yo mismo o aclarar con el mecanico que esta pasando con tu auto y no esperar a ver si le atina cambiando y cambiando piezas
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Estaba repensando tu caso es diesel, solo en la mañana cuando esta frio, si tu bateria ya no retiene bien la carga al estacionarlo por la noche, pasar horas sin recarga mas el frio de la noche va dar menos poder de arranque, has intentado prenderlo pasandole corriente? en via de mientras, si mal no recuerdo hay un arrancador en spray para motores diesel que lo echas en el cuerpo de aceleracion das marcha y arrancan ojala y te sirva
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Hola amigos ya creo que le encontre la falla se volvia el combustible le puse una bombin de 405 que tiene una valvula de retencion , pasando el filtro y arranca pero el problema es el tornillo bulbo que lleva el caño que va a la bomba que hay trabaja la valvula original ,,tiene fuga por el retorno y se descarga la bomba a la mañana o despues de 8 horas el motor detenido ,...yo lo cargo a la mañana y arranca bien sin arranca motores que daña los aros y los pistones... gracias por sus comentarios y espero que mi solucion le sirva a otra persona...
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Hola pekeke creo que me pasa lo mismo despues de un rato se vacia el filtro le voy aponer en bombin de perking a ver si logra arrancar, si me podes tirar mas datos mejor si podes buscame en face como damian mallol
hace 2 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 2.2 opel · 150000 kms
Hola tengo un astra 2.2 opel...lo acabo de ajustar...el problema es que le mande lavar el motor del carro...prende bien...pero al subir una pendiente pierde potencia...al ir circulando se apaga repentinamente...solo prende apagandolo, sacandole la llave y volviendo a prender...ademas prendio el testigo de falla en sistema de enfriamiento...sera la computadora del motor?...es grave?...algun tip...gracias...
MA
ManuelMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que tal amigo soy tecnico especialista en astras y corsas europeos por que no lo scaneas y m mandas los codigos tambien vendo computadoras de esos veiculos con garantia de 6 meses orita estoy en cancun mi cel es 5525748078 envios a toda la republica.
hace un año
OzkrjimzHola oye a mi me aparece el codigo u2103 tiene que ver con la computadora
hace 4 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
ManuelHola leslor te puedo Hacer una pregunta mi auto parte cuando está frío pero cuandoo calienta Yano
hace un mes
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Hola...gracias...lleve el auto a revisar con un especialista en computadoras aqui en leon...ya me la repararon...el auto funciona muy bien...recomiendo no lavar con hidrolimpiadoras el motor...ya que la computadora esta casi en el frente y es muy facil que se dañe...gracias...
hace un año
CuinHola Manuel soy de León y tengo el mismo problema me puedes pasar los datos del técnico de computadoras??
hace 8 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
CesarQue tal Manuel tengo un problema con la computadora del carro puedes pasarme el dato de a donde la llevaste soy de leon.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Hola amigo a mi me pasa lo mismo con un opel astra 1.8 2003 aca en acapulco, como te solucionaron esa falla en tu auto te lo agradeceria de antemano
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Que tal manuel saludos, me podrias dar información sobre el técnico que te ayudó ahí en león tengo un problema similar, gracias.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
La direccion es manuel m. Moreno no.209 col. Los laureles frente a soriana satelite tel 778 49 47 (hay que llamar antes para sacar cita)
hace 9 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · Elegance · 200000 kms
Me empezo a tirar aceite del lado derecho, cerca de la llanta
RI
Rick2001México
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa la estopera del cigueñal, puede ser por ahi el bote de aceite.
hace 3 años
Mejor solución  (según Rick2001, el autor del problema) 
Esas son las estoperas: las 2 que van en los arbol de levas y la que va en la punta del cigueñal... la del cigueñal va metida en la bomba de aceite de motor... con eso te quedaria perfecto... procura comprarlas original...
hace 3 años
Mejor solución  (según Rick2001, el autor del problema) 
Problema resuelto le cambie el reten y de una vez damper, porque el bulcanizado ya estaba botandose
hace 2 años
Mejor solución  (según Rick2001, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · 4 puertas hb 1.8 lts automatico · 120000 kms
Buen día:
Sucede que se realizo un ajuste de motor a mi Astra 2006 1.8lts transmision automatica modelo 2006, posterior al ajuste y probar mi auto la transmision ya no jalo en drive, al momento de colocarla en drive se brinca hasta D4 y por ende se tiene que mover el auto moviendo la palanca como si fuera manual.
¿Que podria ser? agradezco su atencion y apoyo
EL
Elan ChongMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Podrias tener un problema con los sensores de velocidad de entrada o salida del vehiculo o con el selector de cambios. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, incluso podrian estar mal conectados los sensores.
hace un año
Mejor solución  (según Elan Chong, el autor del problema) 
Gracias Rafa, tomare en cuenta tu numero para cual quier diganostico de mayor presicion buen día
hace un año
Mejor solución  (según Elan Chong, el autor del problema) 
Elan Chong me paso lo mismo, hice una rectificacion en cilindros, cigueñal, pistones, etc. y al recibir el carro la caja presento el mismo problema siendo que era lo unico que funcionaba en perfectas condiciones cuando lo lleve al mecanico, cual fue tu solución si es que ya lo solucionaste y en caso de que no que diagnosticos has descartado, espero puedas ayudarme. }

Saludos!!
hace un año
Mejor solución  (según Elan Chong, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · 5puerta · 152000 kms
Me prende una luz que tiene un dibujo de un moyor con un rayo y no tengo el manual
GI
giselaArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Me prende la luz com de Checker energiser com um rayo
hace 3 meses
Mejor solución  (según gisela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 ·  confort, motor 1.8, 4 cilindros transmision automatica · 100000 kms
Mi problema es de hace 6 meses y nadie a podido componermelo. Empezó a fallarme desde que en el tablero encendió un carrito derrapando, se le fue la fuerza a el motor no me arrancaba en D (drif) tenia que apagarlo y encenderlo varias veces hasta que desaparecia el carrito derrapando en el tablero. Despues de un tiempo a si andube por que no le encintraban el problema despues ya encencio otra ves ese carrito derrapando pero esta ves se quedo asi y ya el auto se le va toda la fuerza y lo tengo que hacer funcionando manualmente lo pongo en 1ra para que tenga arranque y despues rapidamente a 2da d…Leer completa
DA
DAALAR321974México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes amigo esperó y te ayude mi resputa ya que ami me pasaba lo mismo con mi astra. Checa el desgaste de tus balatas y que tengo entendido que estos autos tiene un comunicación entre la caja de velocidades y los freonos abs lo cual si detecta que ya no tienes balatas se activa un modo de protección que hace neutralizar la caja.
Yo le cambien las balasta y me funcionó esperó y te ayude saludos y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
De lo del abs ya esta listo pero me sigue fallando de la transmisión como te avia comentado gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
Mi problema es de hace 8 meses y nadie a podido componermelo. Empezó a fallarme desde que en el tablero encendió un carrito derrapando, se le fue la fuerza a el motor no me arrancaba en D (drif) tenia que apagarlo y encenderlo varias veces hasta que desaparecia el carrito derrapando en el tablero. Despues de un tiempo a si andube por que no le encintraban el problema despues ya encencio otra ves ese carrito derrapando pero esta ves se quedo asi y ya el auto se le va toda la fuerza y lo tengo que hacer funcionando manualmente lo pongo en 1ra para que tenga arranque y despues rapidamente a 2da despues 3ra y ya que agarra buelo asta la D (drif) y solamente a si jala el auto ya tengo ya casi el año a si y no me lo han podido componer me dicen que es la transmisión
hace 2 años
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo y le desconectaron el sensor del abs y le cambie la bobina y ya funciono perfecto solo que no sirve el velocimetro
hace 2 años
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
A mi astra le pasa lo mismo esto es el sensor de traccion que se activa cuando el automovil derrapa, sin embargo la falla que te marca es que el sensor esta fallando hay que desmontar la caja y sustituir el sensor y se le quita la falla
hace 2 años
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 std · 197000 kms
El carro enciende normal, al pasar poco tiempo el motor se apaga y no quiere encender por mas que se estarea, dejo pasar algunos minutos y el motor enciende perfectamente... el indicador de la temperatura se mantiene normal... el carro tiene encendido el auto con la llavecita... alguien que le alla pasado hago igual que me ayude ???
MA
marioMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Lo has llevado a escanear? Sí es así que códigos te detecta ? Mi auto está igual, cambiaron sensor de cigüeñal y aún sigue con el problema, lo peor es q lo llevó al mecánico y a ellos no les falla y me comentan que el auto está en perfectas condiciones. Los códigos q me mandaban eran de inmovilizacion y de reseteo de la computadora.
hace 3 años
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Si amigo lo meti el scanner i me sale falla en el sensor del poscisionamiento del árbol de levas, me comentaron en la agencia que con ese sensor dañado batalla para arrancar y t puede bloquear el motor en marcha,, el dia de hoy lo llevare a que le revisen los sensores( algún falso) y te comento como me fue
hace 3 años
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Mario quisiera tambieb saber como te fue con tu astra
hace 2 años
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Después de cambiarle todo lo posible se le detectó que era una falla en la computadora, la tuve que cambiar y después de eso mi auto funcionó perfecto... si requieres de un mecanico confiable avisame y te paso los datos del mío, no descansó hasta saber que era
hace 2 años
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.0  · 150000 kms
Buenas grupo, espero me puedan ayudar, lave el motor de mi Astra 2.0 con una máquina Karcher y al intentarlo prender no enciende, solo da marcha...

Espero me ayuden de que tengo que checar, el auto funcionaba bien antes, solo de vez en cuando fallaba el arnés de la bomba de gas
JA
JanoMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa los conectores de el motor todos y que la computadora no se aya mojado o un fusible aya hecho corto
hace un año
Mejor solución  (según Jano, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4puertas, motor 1.8 · 179545 kms
Hola buenas noches mi astra 2002 motor 1.8 Cuando lo prendo y lo acelero llega ala revolucion 20 y de hay no acelera mas empieza ah temblar el motor, en el tablero tiene una luz del carro derrapando!! Quien me puede ayudar porfavorr selo agradezco antemano?
MA
Manuel03Venezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Parece una falla de los cubos, o sensores de velocidad o abs. Eso con respecto al carrito derrapando (Funcion ABS desabilitada) revisar ruedas delanteras, izquiera y derecha. Sensores y maza. Si no es eso, hay un problema en la electronica del motor y aceleración. App o sensor de traducción de angulo de la mariposa o throttle. Cuerpo de aceleración o problemas en la mezcla aire combustible. Por alli se puede empezar
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Para ser mas especifico Jshorchov, Cuando lo prendo intento acelerarlo y sube hasta el 20 y lanza un carrito con la llave y de hay empieza el motor ah templar hasta apagarce de verdad qe de esto no se nada, me dijeron qe podria ser un problema de electricidad
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Bobina, bujias en mal estado. Mezcla pobre. Catalizador de gases totalmente obstruido. Falla en parking ? Es una falla de aceleracion repentina ? cuando lo aceleras en parking se apaga ? falla en frio o caliente ? sacaste los chupones de la bobina, puede estar botando corriente ? relevadores de la bomba de la gasolina ? filtros de aire ? fugas de vacio ? cuerpo de aceleración sucio ? problemas de entonación. Es decir pueden ser mil cosas
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
El carro falla en frio y calientr yo le limpie el catalizado qe esta tapado le cambie el sensor de oxigeno qe esta por donde esta la caja pero sigue con la misma falla? Eso.de parking aqe se refiere donde tiene eso y disculpe tanto fastidio
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Parado. Si aceleras en carro estando parado falla ? el carro usa 2 sensores de oxigeno. Tienes que cambiar ambos, no solamente uno. Probaste el maf sensor (Es el sensor de masa de flujo de aire) Sacaste las bujias ?
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Falla parado asii lo compre! Desps qe sube a 20 de hay no acelera mas, solo tiene 2 luces prendida en el tablero un carrito derrapando y la otra no se qe es, lo eh llevado a varias mecanico y me dicen cosas diferente no se qe hacer de verdad
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Prueba cambiando el sensor de posicion del arbol de levas
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Ala persona qe selo compre me dijo qe le monto ese sensor nuevo!
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Los cubos de las ruedas ? los sensores abs, o el modulo de control de tracción de la caja de velociades TCM ??
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Tu falla esta en cigueñal a mi me pasó lo mismo con mi astra de hecho aun me pasa solo que a las 4,000 revoluciones de ahi ya no pasa a mas. Mi mecanico me comento que este sensor tiene unas patas que si no estan bien alineadas pasa esto tienes que quitar el carter y de ahi se alcanza a ver y debes ser cuidadoso en no quebrar ninguna porque entonces cigueñal nuevo.
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Manuel, antes de que comiences o sigas gastando dinero innecesariamente cambiándole sensores y reemplazándole piezas, lo primero que tienes que hacer es escanear el auto para poder ver qué errores arroja. Sin al borrar los errores te siguen saliendo algunos debes tomar nota de ellos y averiguar las posibles causas. Pudieras tener problemas con la banda de tiempo, sensor de árbol de leva, intercambio de conectores (posicionamiento de cigüeñal/nivel de aceite) en fín, acá no se trata de adivinar porque te volverás loco y encima gastarás mucho dinero.
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · aleman 4 puertas.2.2 · 300 kms
Buenas, amigo tengo problema con mi astra 2.2 primer siento que esta muy acelerado. Y segundo me esta consumiendo mucho aceite y por el tubo de escape no vota humo, me doy cuenta ya que en la varilla de aceite no marca nada
FR
freduarVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
En lo acelerado hay que empezar por checar la válvula iac que no se este quedando atorada y darle una buena lavada al cuerpo de aceleracion puede estarse atorando otra cosa es checar que no este desconectada o rota alguna manguera de vacio o incluso este agarrando aire por el multiple de admision. En cuanto a lo del consumo de aceite si es posible que te este consumiendo aceite aun cuando no arroja humo azul en este caso ya seria nesesario destapar la maquina para medir los cilindros y checar si solo hay que anillar o definitivamente ante mucho desgaste realizar una reparacion general al motor...
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Buenas tardes amigo gracias por su atención y respuesta. Le explico lo que ahora arrojo mi vehículo comenzó a escupir el aceite por el tapa válvula y perdió el tiempo, quien lo reviso me dice que puede tener los ductos tapados ya que el aceite se quedaba arriba y no bajaba y que halla partido anillos, podrán ustedes ayudarme a descifrar este caso,por favor
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Ok pues si te esta arrojando aceite x la tapa de punterias hay que quitarla y checar que la salida de respiracion pcv no este tapada cuando se tapa la respiracion al no tener salida bota el aceite por el empaque de la tapa y la manguera del filtro de aire y puede que por eso te consuma aceite.
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Buen día, podría indicarme cuáles son ésas salidas de respiracion de pvc que podrían estar tapadas.
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Deben ser 2 conductos uno sale de la tapa de punterias y va al conducto de aire del portafiltro y otro sale del monoblock y se conecta al cuerpo de aceleracion uno es para que los vapores que se pierden por la compresion se manden recirculen a quemarse al motor y otra para que recupere aire fresco hacia el carter del aceite es respiracion positiva de carter.
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Amigo si he notado q una tubería que sale del cuerpo de admisión y va al block se llena de carbón. Eso se debe a que?
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Este motor ha acumulado mucha carbonosidad por que lo han dejado largos periodos sin cambiarle el aceite o han utilizado un aceite que no cuple con las especificaciones y se degrado prematuramente formando esos depositos pero esto se ha formado en varios años puedes echarle cuando le vayas a cambiar el aceite un lavado interno de motor obio no le va a quitar toda la suciedad pero almenos te va a destapar un poco las venas de lubricacion para que no se vayan a obstruir el aceite se lo debes cambiar cada 4500km para que no siga pasando esto.
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Amigo destape el motor, baje la cámara y me encontré que en los cilindros de los pistones había mucho carbón, grandes capas. Ahora quisiera que me digan que me recomiendan, debo re hacer el motor?
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Hay que llamar a un rectificador para que lleve su equipo de medicion para motores y te pueda decir el grado de desgaste que tare tu motor y te recomiende que hacer nada más darle una anillada o mejor repararlo todo,,
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Y es necesario que revise la cámara también?
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Si es lo mas ecomendable tienen que checar el estado de las valvulas y las guias asi como cambiarle los sellos...
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Otra cosa amigo es necesario que cambie lo que es la cadena de tiempo?
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Si segun el kilometraje es lo mejor
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Peri siendo el carro de cadena es necesario cambiarla?
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Cuanto kilometraje trae tu auto?
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Ese fue un motor que compre importado usado y lo instale así, yo lo he dado 180 mil km aprox
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Pues igual si no te esta haciendo ruido pues podrias dejarle las mismas...
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
A que clase de ruido se refiere?
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Cuando las cadenas ya andan mal al prender el motor o al darle un aceleron a fondo se oyen cuando rosan con la tapa de distribucion ya sea por que tienen mucho desgaste o el tensor ha perdido fuerza.
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Ciertamente amigo al encender el motor se escuchaba cierto ruido en la tapa válvulas como si fuese la cadena, pero recientemente le cambie el tensor y continúa el ruido. Hay alguna manera de comprobar el desgaste de la cadena?
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
No la unica manera de comprovar es visual el desgaste que tengan los eslabones y la corona del engrane el tensor no se puede provar pero si hay que cargarlo de aceite antes de ponerlo por que si agarra aire no te tensa.
hace 3 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas · 300 kms
El vehiculo tenia una falla muy fuerte en minimo. Los cambios tenia que hacerlos manuales aunque es automatico. Le cambie el sensor maf y se le quito la falla y tambien comenzò a cambiar normalmente. Sin embargo al rato le volvio la falla de la caja, pero le da y se le quita. Tambien de repente se acelera y desacelera...que serà esa falla, podrian ayudarme?
TR
TreblinkaVenezuela
hace 8 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · 5 puertas station wagon aut. motor 2.2 · 105000 kms
Lo compré descompuesto de la transmisión, se le revisó la cja y resultó que la computadora está dañada, el detalle es que la computadora que trae no es la original, necesito que alguien me diga cual es la original par buscarla
PE
PeludoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo una tengo un astral como el tuyo y tuve una falla y m dijeron q era la computadora la compre en 12 mil y cuando yege al taller ella estaba jalando mi carro comunicar con migo mi número.es 5533033592
hace 2 años
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 
Hola Jorge me puedes mandar una foto de tu computadora de favor, te estoy llamando a ese numero y me manda al buzón, Saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 
Lo q pasa q lo tenia cargando pero marcan e ahora
hace 2 años
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 
No tendran un cuerpo de valvula de este modelo y tipo de astra mod. 2001 astra wagon aut. 2.2 ecotec
hace 2 años
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 
Hola jshorochov! Necesito tu orientación respecto a cómo van conectadas las mangueras del tanque de gasolina y las del respiradero que está anexo al tubo de llenado del tanque. Hace unos ocho meses hice comentarios sobre mi Astra 2.2, año 2002, Elegance, el cual se estaba incendiando y se quemaron algunas mangueras y cableado. Si pudieras enviarme algún esquema hecho a mano o fotos que me indiquen de dónde salen y hasta dónde llegan las dos mangueras que salen del recipiente debajo de la tapa del tubo de llenado. También las tres mangueras que salen del tanque y van al motor. He visto muchos diagramas del fabricante, en Internet, pero no logro ver con detalle dónde va cada manguera. De antemano, mil gracias
hace un año
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 · 94000 kms
No sale del pinche taller, suben y bajan las revoluciones, se daño la computadora, hace ruido el motor, es una porqueria
HU
huguiroMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
Llevalo al desguesadero y santo remedio
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Hola amigo se que te enoja eso, a mi me paso de las revoluciones lo mio era el alternador ya no acumulaba bien entonces lo cambie y ya quedo, y pues lo de tu computadora a lo mejor fue por un corto o por pasar corriente, no es recomendable pasar corriente y ps no se qu ruido haga tu motor y que tan bueno sea tu mecanico
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Ya le cambie la computadora y le repararon un pistón, ahora funciona como nuevo, voy a probar lo de el alternador, muchas gracias.
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Donde consegiste al computadora y cuanto te costo?
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Que tal mapineda, la computadora la conseguí nueva en cheviland de Guadalajara, te recomiendo que la compres nueva ya que usada no se sabe cuanto tiene de vida, suerte.
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · confort · 110000 kms
Desde hace unos dias atras hasta la fecha el carro no quiere prender he visto q por mucho calor del sol se calienta el carro aunque este estacionado llego a el lo quiere prender para regresar a mi casa y no arranca... tiene q bajar la temperatura ambiental nuevamente quiero arrancar el carro y como si nada arranca... que puede ser,,, necesito q me ayuden... solo cuando hace mucho calor me presenta esa falla... GRACIAS
CA
carlosMéxico
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Bueno a mi me paso que le cambie la banda de distribuciòn pero al quitarla movi el cable del sensor del cigueñal (sin saberlo) todo perfecto armamos arrancamos todo bien y al sacarlo del taller se detiene el bendito motor sin mas ni mas, oh, oh checamos todo y bien
Resulta que el forro del cable del sensor del cigueñal se encontraba perfecto trate de undirle una navaja pero nada sin embargo cerca del sensor se veia roto lo movi con la llave de encendido dentro porque se detuvo y oh sorpresa al moverlo se escucho un click de algùn relay por lo cual lo sacamos para cambio pero aca nadie lo conoce asì que decidi repararlo y o mayor sorpresa
Les cuento que este sensor lleva tres cables uno desnudo y dos con forro pero dicho forro se resquebraja debido a la alta temperatura por lo cual es imposible repararlo porque como dije dificil pelar el cable y ya desnudo los cables internosse juntan por lo cual deduzco que con la vibraciòn aveces los cables se juntan y provocan que el carro no encienda o se apague
Bueno espero que les sirva mi auto es 2004 y lo tengo desde agencia y nunca problemas hasta hoy
hace 4 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Gracias Amigo ya lo solucione el problema con el carro q tengo fue la pastilla del switch de encendido...!!! muchas gracias!!! BUEN DIA
hace 4 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Quiente lo repara ami me falla mi carro Astra 2002, de ir caminando se apaga y tengo que pararme sacar la llave activar y desactivar la alarma y nuevamenta arranca, estoy cansado y la verdad nadie lo puede reparar.
hace 4 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Carlos buen dia por avor si es tan amable me indica donde queda esa pastilla del switch
hace 4 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Verifica la correa esta sincronizado levas y cigüeñal
hace 4 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Yo tambien tengo un problema con mi astra 2.4L 2005 brasileno, solamente da marcha pero no arranca, solamente empujandolo, ya le cambie la bateria, le hice la afinacion, y sigue igual, lo raro es que cuando lo prendo empujandolo y lo apago, si prende de inmedato, pero si lo dejo mas de 3 horas no
hace 4 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas motor 2.2. · 150000 kms
Al astra se le cambio el motor, se le monto un motor nuevo y prende todas las luces del tablero pero no enciende el motor, queria saber que podria ser, gracias. Astra 2002 motor 2.2. Automatico.
JU
julianVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Te reprogramaron la computadora?
hace 3 años
Mejor solución  (según julian, el autor del problema) 
Se corto mi respuesta ya lo escanearon ? codigos de falla y de todos modos checa la computadora, checaron si corrresponde la secuenca de encendido en las bujias?
hace 3 años
Mejor solución  (según julian, el autor del problema) 
Aun no lo escaneado, hoy lo voy hacer, gracias.
hace 3 años
Mejor solución  (según julian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 comfort · 83000 kms
Hola q tal a mi tambien me esta pasando este tipo de problema con mi Astra al momento de acelerar y llegar a cierta velocidad se escucha un ruido en el motor como de zumbido y a parte dentro del tablero se escucha un ruido como de q algo esta tronando si m pudieran ayudar ya que no se a que se deba este tipo de ruidos. Gracias
AL
Alan EmilioMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Carnal checa los valeros de las llantas y las juntas ,ya me paso eso al ir a cierta velocidad.
hace 3 años
Mejor solución  (según Alan Emilio, el autor del problema) 
Hola amigo espero me puedas ayudar... Yo también tengo un Astra 2005 gsi y tengo el mismo problema, ya cambie las mazas ya que ahí están los baleros y sigue con el mismo zumbido a mas de 80km\h. Espero me ayuden a dectar el problema. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Alan Emilio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · vagoneta ecotec 2.2 confort · 80000 kms
Tengo una vagoneta astra 2.2 del año 2002, la lleve a su servicio de lavado y lubricacion, pero se le desconectó una manguera que sale cerca de la transmision, del peine de cambio de velocidades, no se a donde se conecta y el mecánico dice que no tiene importancia, el caso es que al arrancar el motor se acelera demasiado y se enciende el ventilador del radiador y del aire acondicionado, además de que bajan las revoluciones y cabecea demasiado el motor, no encuentro manuales de las conexiones de mangueras, no es de vacío porque tira aire, no absorbe
NE
netoMéxico
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es un sensor que va cerca del ventilador del aire acondicionado, solo quitalo y se apagran los ventiladores, y se desacelerara,
hace 4 años
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
B. Noches lo que pasa es que tu computadora se mojo y los pines que tiene en la conexión de la computadora se rompen por exceso de umedad se ponen verdes i falla la manguera no es la falla , recuerda que tu computadora la tiene arriba del múltiple junto al cuerpo de aceleración ojala te sirva el tip yo e tenido astra 2.2 y zafira 2.2 la lleve a reparar y me cambiaron los pins y quedo muy bien y siempre que le lavan el motor me paso lo mismo. Saludos
hace 4 años
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · 4 puertas , hachback · 170000 kms
Soy de argentina, tengo un astra 2004 hachback manual, y con un intervalo de 9 horas de andar sin problemas , nunca mas arranco, solo se escucha al darle giro a la llave un tac, tac , tac, cada ves q se da vuelta la la llave de encendido, estoy perdido cambie la bateria como me dijeron , pero nada, vi aqui a 1 persona con mi misma situacion pero no respondieron su pregunta x desgracia , podrian ayudarme? 1 abraso desde argentina!!
DI
diegoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola, ya revisaste cable de bujía y bujías?
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Buen dia si tienes una llave con un carrito es posible que se daño el transsaive si tienes otra llave intenta con esa
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema e probado con ambas llaves y es lo mismo. Me aparece el icono del auto amarillo con ina llave inglesa y de ves en cuando se prende el del airbag y al cerrar o avrir el auto desde la llave suena el tac tac tac , si guiro la palanca de las luces de apagado a alta de nuevo el tac tac tac y a veces al dar arranque aparece en el tablero como si se quisiera prender el guiño izq
Pd :disculpen los horrores de ortografia
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hola yo tenia ese problema llegue un sabado a la noche y todo andaba re bien y al otro dia ya no quiso arrancar y al gurar la llave el tac tac tac y el tablero q se ponia loco y que asta el cierre centralizado no abria o cerraba bien a y sin olvidar el autito amarillo en el tablero ese autito con una llave inglesa. Buenoo la cosa es q se me habia roto la bateria!!! como me di cuenta el mecanico le puso puente con otra batería y arranco de una pero como q ffallaba al prender todo en el auto luces valisas etc como q fallaba peor apague todo lo deje cargando la bateria un rato, despues lo apague y de nuevo al intentar arrancarlo tac tac tac. La cosa es q compre otra bateria y listo se soluciono a no esta de mas decir q antes de todo esto avia comprado un cargador de baterias lo conecte al auto como por 3 o 4 horas y despues de espo trato de arrancarlo y nada lo mismo tac tac tac la cosa era q la bateria estaba muerta no agarraba carga
PD: al cambiar la bateria se reseteo la computadora del auto y el stereo hacique si no tienen el codigo tendras q tratar de mantener el auto siempre conectado auna de las 2 baterias o en marcha si es q se puede ,eso no lo se
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · 152000 kms
Hola compre un Astra 2001 solo que le tuve que hacer ajuste de motor de ahí en adelante todo iba bien hace un mes le cambie la bobina y empezó a apagarse aun después de dos minutos de encendido o ya sea andando, al apagarse se enciende el ventilador y tengo que esperar a que se apague es cuestión de mucho tiempo lo que hago es desconectar la batería y volver a arrancar solo fue desde que le cambie la bobina alguien que me pueda ayudar por favor...!!
SO
Sol salvadorMéxico
hace 17 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya scaneaste es importante no esa falla es común por diversos motivos pero si es importante escanear cualquier asesoría gratuita al 5525748078 contamos con sensores computadoras y cuerpos de aceleración para que no gastes para un buen diácnostico y no hagas gastos inesesarios contamos hasta con un Astra 1.8 para pruebas.
hace 13 días
Mejor solución  (según Sol salvador, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2008 · 5 puertas , full , motor 2.0  · 74000 kms
Hola tengo un astra 2008 gl , lo compre usado y estoy teniendo problemas con la temperatura del motor , sobrepasa la mitad y solo se enciende un solo ventilador y baja muy poco la temperatura , mi pregunta es si se deben accionar los dos ventiladores para enfriar mas rapido por que se lo nota caliente al motor
LU
lucasArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Saludos , realizar mantenimiento al sistema de refrigeración o cambiar el liquido refrigerante, para que se enciendan los dos ventiladores como es normal debe cambiar el termostato...saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 2.2  · 100000 kms
El motor fue reparado hace poco y aparece emulsion de agua y aceite
AN
anyelit_96@ hotmail.comVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola. La empacadura de la camara esta dañada, favor reemplazar con una empacadura de amianto de dos (2) mm. Limpiar y drenar toda el agua contaminada con aceite y reemplazar por agua limpia o refrigerante. Un saludo (0412-849-7421) jose
hace 2 años
Mejor solución  (según anyelit_96@ hotmail.com, el autor del problema) 
Amigo jshorochov por que empacadura de amianto? Siempre me an dicho que el Astra hay que colocarle empacadura de metal pregunto por que estoy ahorita reparando mi motor que se cominicaban los cilindros por una empacadura de amianto.
hace 2 años
Mejor solución  (según anyelit_96@ hotmail.com, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 110000 kms
Iba al trabajo,pase a hecharle gasolina,arranco normal,recorri como 400 mts , me detuve lo puse en neutral y se apago,lo quise volver a echar andar y ya no dio marcha. Le chrcamos la bateria y la marcha y todo bien,pero resulta que el motor se amarro y no saben porque?. Es pero su comentario.
NA
NACHOMéxico
hace 6 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Me paso lo mismo con mi carro; todo el día muy bien llegue a un semáforo y ya no quiso prender.
hace 6 meses
AngustiasLo scanearon y marco que eran los sensores del arbol de levas y el del cigueñal; pero al abrirlo resulta que la banda de tiempo estaba floja y con mucho aceite y habia un juego en la polea del cigueñal; resulta que el engrane del cigueñal se barrio la cuña interna. Se cambiaron la piezas y quedó bien: Falto poco para que se dañara el motor, lo bueno que ya no lo moví sino sería otra historia que estaría contando.
hace 6 meses
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
Bomba de aceite (falta de presion o banda de distribucion rota que las valvulas esten pegando con el piston salu2 especialistasopel@hotmail.com
hace 6 meses
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
Me paso algo similar y en mi caso fue la banda de distribucion, se revento y por ende pues doblo las valvulas, en si la reparacion de este problema salion en alrrededor de $7,500 pesos MXN, revisa la banda. Es facil ver si se ha reventado
hace 6 meses
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · opel astra 1.8/16v sedan 4 puertas automatico · 147012 kms
Hola que tal amigos,hace un par de meses compre un opel astra 02 automatico en muy buenas condiciones,desde que lo tengo le hice sus servicios de mantenimiento al 100% uds. saben,afinación del motor,de la transmisión,kit de distribución,etc. solo que hace un par de dias empezo a fallar,les platico el icono de "motor" en el tablero se encendio y al poner en marcha el mismo,todo empieza a "cascabelear"(como si quisiera apagarse),se vuelve lento y ruidoso,mi mecanico lo checo pronto y me pidio que no lo moviera mas,porque al escanearlo saltaron 3 problemas aparentemente,el primero de ellos cilind…Leer completa
C.
c.adrianMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola desde venezuela, de lo barato a lo caro. Primero la bobina, un inyector no se daña asi.
hace 3 años
Mejor solución  (según c.adrian, el autor del problema) 
-1
Hola al mio le pasa lo mismo y tampoco se que sera me dijeron que es la computadora
hace 3 años
Mejor solución  (según c.adrian, el autor del problema) 
Cambia la bobina tenia el mismo probema y se arreglo
hace 3 años
Mejor solución  (según c.adrian, el autor del problema) 
Hola mi astra tenia el mismo problema que el tuyo lo lleve con mecanicos y me decian que era la computadora y el cilindro numero 4. Como cosa perdida le puse un limpiador de inyectores al tanque de gasolina lo deje encendido estacionado unos 20 minutos y problema resuelto ya no presento ninguna falla aunque parezca ridiculo
hace 3 años
Mejor solución  (según c.adrian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 1.8 · 97000 kms
Buenas le he cambiado la pila de la gasolina a mi astra porque la vieja era la original y llegó un momento en que ya no prendió más el carro y no mandaba casi gasolina causando que el auto no encendiera, luego que cambie la pila el auto al fin prendió pero me esta titubeando mucho busca de apagarse y si aceleró tiene como explosiones lo escaneo y me arroja P0135 sonda O2 sonda 01 banco 01. Esta será la falla o puede que sea otra cosa? Muchas gracias por su ayuda! Saludos!
EL
EliverVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Al cambiar la pila se debe cambiar el regulador de gasolina? Eso me daría la falla y arrojaría el código P0135?
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Alguna vez le cambio los sensores de oxigeno a ese carro desde que lo compro ?
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Hace tiempo cambie los dos sensores! Escanee el carro y me arrojó dos valores en los sensores O2b1s1 0.055 y O2b1s2 0.410, averigue por Internet y sale que los valores óptimos son de 0.1 a 0.45 de ser así y si no estoy equivocado l primer sensor esta dañado! corrígeme si estoy equivocado amigo! Gracias por su ayuda estaré atento a sus comentarios!
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Alguien que pueda saber el problema por favor! aun no he resuelto muchas gracias!
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Ya cambie el sensor y aun con la falla! cuando acelero de golpe el carro busca de apagarse creen que pueda ser la pila que esta mala? o sea es como si faltara combustible! gracias!
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2008 · hatchback · 70000 kms
Lleve mi astra 2008 con 80000 Km a la agencia le cabiaron el aceite y le pusieron aceite de mas de 100 000 Km y quedo ruido en el motor, como una aspa de ventilador topando, ¿es por el aceite? las consecuencias son graves? lleva 5W30 por toda la vida o aunque de nuevo usara ese tipo a los 100000km le ponen uno mas grueso??
GA
GaJoMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambiale el aceite ,lleva 5w 30 para toda la vida util del motor.
hace un año
Mejor solución  (según GaJo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 confort aut · 136000 kms
Hola a todos. Cambie las 4 bases de motor y caja y ahora se siente mucha vibracion en la cabina del carro, tengo el manual de taller y me dice que tanto la base izq y derecha se deben cambiar con una heramienta especial que logicamente yo no tengo. Entonces no se si por eso no haya quedado bien centrado el motor y por eso vibre tanto. Ahora rodando anda sedita. Alguien que me pueda ayudar. Gracias
FR
franciscoVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Muchas Gracias por la informacion
hace 2 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 100000 kms
Funciona la caja pero solo por 1 minuto nuego c neutraliza luego de tenerlo apagado unos minutos funcionaba pero al minuto o menos regresaba la falla y c repite el siclo. Si conocen algun sitio donde pueda llevarlo a reparar les agradeceria la direccion. Caracas venezuela
CH
christopher Venezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola pana, has escaneado el carro? en que parte de ccs estas¿¿¿???
hace 3 años
Mejor solución  (según christopher , el autor del problema) 
Buenos dias Amigo, podria decirme cual era el problema, a mi me esta pasando lo mismo con mi carro. Gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según christopher , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 automatico · 90700 kms
Buen dia quiesiera saber si me pueden orientar, tengo mi astra muy bien cuidado eso creoi, todo marchaba bien el problema es que hace apenas una semana empezó a fallar despues de unos 15 o 20 minutos de estar en marcha tiembla mucho y pierde potencia lo lleve al mecanico y me dijo que la computadora despues de cierta temperatura deja de mandar pulsos al inyector 3 y por eso me falla un cilindro y que tengo que cambiar la computadora que por cierto es cara y hay que programarla en la agencia que pinan? espero me alluden gracias
OM
omarsiuxMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola que tal ya resolviste tu problema como le hiciste...??
hace 3 años
Mejor solución  (según omarsiux, el autor del problema) 
Amigo prueba cambiando el riel de bobinas
hace 3 años
Mejor solución  (según omarsiux, el autor del problema) 
No pues la falla sigue y ahora en frio no es la bobina pues la corriente no falla para ninguna bujia lo que falla es la corriente para un inyector
hace 3 años
Mejor solución  (según omarsiux, el autor del problema) 
Un mecanico me dijo que la computadora se puede resetear como cualquier otra pc, sera cierto?
hace 3 años
Mejor solución  (según omarsiux, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 puertas, motor 1.8, automatico · 150000 kms
Alguien sabe donde va ubicado el sensor de detonación (KS) en un motor 1.8 de un Astra 2003, 4 puertas automático, el escaner del mecánico le marca código de falla pero físicamente no encuentra donde va el sensor, menciona que donde habitualmente debe de ir no hay rastros.
Si alguien me puede ayudar con una imagen se los agradezco.
DJ
Dj BetoMéxico
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El sensor de detonación va ubicado en la parte de atras del monoblock, al menos mi astra 2002 1.8 ecotec 16v ahi lo trae
hace un año
Mejor solución  (según Dj Beto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · 5 puertas · 100000 kms
El dia de hoy estoy batallando, por que al intentar pagar el carro resulta que cierro el switch y saque la llave y el motor sigue prendido!!! alguien que me pueda decir que hacer!!! y cuando intente abrir de nuevo el switch, para 'prenderlo' y volver a 'apagar', este no funcionó está como trabado!!!
FA
Fatima GarciasMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hay que llevarlo con un electrico lo mas seguro es que esta fallando la pastilla del encendido esta controla la corriente que pasa del switch al sistema de arranque y de ignicion si se queda prendido es que no esta modificando su posicion o tiene un corto interno hay que cambiarla.
hace 3 años
Mejor solución  (según Fatima Garcias, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 2 puertasestandar,1.8 · 190000 kms
Desde que se prende el motor empieza a vibrar teniendo variantes en las revoluciones, después de arrancar y al acelerar en cada cambio de velocidad el motor no responde como debería. Hay quienes me comentaron que la falla esta en el modulo de bobina
FL
FlavioMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Yo empezaria quitando y limpiando las terminales del tablero con limpiador de elementos electronicos lo venden en steren, y de hai haber que pasa si se soluciona o checar el cable del sensor que va a la llanta
hace 3 años
Mejor solución  (según Flavio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  1999 · 1.6 · 350890 kms
Al ponerlo en marcha luego de un tiempo ya. Cuando se calienta el vehículo De un momento a otro se detiene, vuelvo a darle arranque y parte normal pero luego vuelve a detenerse hasta que ya.no da mas arranque
LO
lorenzoChile
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
HOLA yo tengo el mismo problema
hace un mes
Mejor solución  (según lorenzo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2010 · 2.0 4 PUERTAS · 90000 kms
No regula y se apaga cada tanto, va en marcha por la ruta y si aprieto el embrague para cambiar la marcha se apaga el motor y vuelve a arrancar del mismo envion del rodaje, si va muy despacio tengo que volver a arrancarlo, por ejemplo cada vez que tengo que doblar esquinas se para y el mecanico no encuentra la falla
VA
VANESAArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Revisa la pila porque el filtro que trae se tapa con el tiempo y tiende a fallar
hace 4 años
Mejor solución  (según VANESA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2010 · 5 puertas motor 2.0 · 125000 kms
Al apagar el motor no levanta los seguros de las puertas, cosa que sí hacia antes de que tuviese un problema con el tambor de arranque que tuve que cambiarle. Pero sí abre con el boton del panel sobre la palanca de cambios. Revise el contactor y no veo falla ahí, Se podra solucionar borrandole las fallas de la ECU? ya que me indica falla de air bag también por haber puesto en marcha el auto sin el mismo. Muchas gracias
LI
LisandroArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo cual es el boton del panel sobre la palanca que modelo de astra es el tuyo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Lisandro, el autor del problema) 
-1
El astra es modelo 2010 GL, el botón es el que destraba las puertas, por lo que lei es un tema del contactor que hace buen contacto. Pero aun no me he puesto a resolverlo este fin de semana seguro lo desarme.
hace 2 años
Mejor solución  (según Lisandro, el autor del problema) 
Amigo, Buenas tardes, lo que tienes que hacer es desmontar las piezas que cuben el volante, del otro extremo donde esta la cerradura de encendido, esta un dispositivo, ese como que se afloja, tienes que presionarlo con algo para que vuelava a funcionar lo del cierre automatico a los 20 km/h, tambien con eso se activa lo del olvido de llaves, espero te sirva. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Lisandro, el autor del problema) 
Mira el tema que creo que al cambiar el tambor de arranque me pusieron de otro modelo y hay una pequeña diferencia es por eso que la llave no alcanza a tocar el fondo del contactor y por eso no abre las puertas al parar el auto. En cuanto a presionar el contactor lo hice pero no resulto... gracias por tu aporte...
hace un año
Mejor solución  (según Lisandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · 4 puertas full motor 2l 8 valvulas · 203604 kms
Hola tengo un problema en mi astra, después de diez minutos prendido se comienza a eacuchar un ruido extraño en el motor similar al segundero de un reloj pero mas rapido y fuerte. Lo lleve al mecanico y me dijo q el carro ya no tenia compresion y q el arbol estaba dañado y q un balancin estaba desgastado y era el ruido q se escuchaba,para no hacerla larga me dijo q la cabeza no habia buena lubricacion, entonces cambie la cabeza el arbol la bomba de aceite los balancines el arbol y se anillo el motor, tiene tres meses y ahora comenzo a hacer ese ruido otra vez q puedo hacer. Ya no encuentro la solucion porque ahora suena y hecha humo en el eacape color azulq
HU
huesossMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Un mal trabajo de tu mecanico... Si le tienes confianza pidele vuelva a revisar que dejo mal en ese motor. Y si no te da confianza estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444 aunque si te dio problemas de compresion es por que lo reviso con un manometro no? Y si lo anillo y asento correctamente las valvulas no tendria que estar arrojando humo azul.
hace 2 años
Mejor solución  (según huesoss, el autor del problema) 
Por aca en cuerna no tienes sucursal para que t lo lleve o algun mecanico especialista q me recomiendes por esta zona
hace 2 años
Mejor solución  (según huesoss, el autor del problema) 
Te lo agradeceria mucho de antemano graciass,
hace 2 años
Mejor solución  (según huesoss, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · Astra 2.2 ecotec automatico · 120000 kms
Al encender mi motor genera un zumbido ronco ya le cambie un soporte que tenía dañado, kit completo de distribución y se realizó afinación y persiste el zumbido
GU
Gustavo México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Checa la tensión de la banda de distribción, ya que si esta se ve floja es lo que genera el subido al ir acelerando.
hace 2 años
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
-1
Gracias ,pero es que este modelo no trae banda es cadena y pensando en qué esa podría ser la causa cambié todo el kit completo y el zumbido sigue igual
hace 2 años
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · Comfort · 176000 kms
Tengo un astra comfort 2002 1.8 pasa que estan prendidos el testigo de gases de escape y carrito derrapando todo el tiempo, las revoluciones son inestables en ralenti y en ocasiones se apaga el motor en marcha, (pasa cuando desacelero) el técnico dice que le marca el scanner falla en inyector 3 y ya le hizo una prueba cambiando el inyector a otro cilindro pero le sigue marcando falla en el 3, agradecería su ayuda.
JU
juanMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Juan para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, realizamos distintas pruebas y diagnostico con scanner. Ahora la falla no creo sea de inyector sino de mala combustión en el cilindro...lo cual necesita un mejor diagnostico...
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Gracias por responder, lo que pasa es que soy de Monterrey, adicionalmente hoy se me volvió a apagar el motor en marcha mínima y al volver a encenderlo hizo un ruido muy extraño acompañado con temblor fuerte, normalmente se apaga y prende rápido
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · 2.2 4 puertas  · 160000 kms
Luego de que se le cambio el motor a mi astra ahora no enciende: alguien me puede decir que puede ser???????????????????
DA
DanielaVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Lo mejor que podes hacer es escanearlo ahi te va a decir o guiar hacia la falla es probable que falte enchufar una ficha de algun sensor ej el de rpm que va en la polea del cigueñal. Suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola amigo, cuando se hace cambio de motor, deben de resetear la computadora y volverla a programar ya que el motor de reemplazo tiene otro código y la computadora no lo reconoce, pero esto debe hacerlo un técnico. Espero haberte ayudado.
hace 3 años
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 

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