Problemas de Motor del Chevrolet Astra




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Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · motor 1.8 · 123000 kms
Enciende bien y camina normal en drive pero pasada la media hora se tiene que hacer los cambios manualmente,me comentan que es el sensor pero tengomis dudas,alguien podria darme su diagnostico con respecto a lo que les comento,saludos.
EN
enriqueMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Te escaneo tu auto con un super scanner de agencia...55-45-42-34-44.
hace 2 años
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
Yo tengo uno y tenia la misma falla, cambiale los sensores qque van sobre la caja justo bajo la bateria uno es gris y el otro negro... despues lo escaneas y con eso debe quedar muy bien
hace 2 años
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · Elegance · 200000 kms
Me empezo a tirar aceite del lado derecho, cerca de la llanta
RI
Rick2001México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa la estopera del cigueñal, puede ser por ahi el bote de aceite.
hace 2 años
Mejor solución  (según Rick2001, el autor del problema) 
Esas son las estoperas: las 2 que van en los arbol de levas y la que va en la punta del cigueñal... la del cigueñal va metida en la bomba de aceite de motor... con eso te quedaria perfecto... procura comprarlas original...
hace 2 años
Mejor solución  (según Rick2001, el autor del problema) 
Problema resuelto le cambie el reten y de una vez damper, porque el bulcanizado ya estaba botandose
hace 2 años
Mejor solución  (según Rick2001, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 ·  confort, motor 1.8, 4 cilindros transmision automatica · 100000 kms
Mi problema es de hace 6 meses y nadie a podido componermelo. Empezó a fallarme desde que en el tablero encendió un carrito derrapando, se le fue la fuerza a el motor no me arrancaba en D (drif) tenia que apagarlo y encenderlo varias veces hasta que desaparecia el carrito derrapando en el tablero. Despues de un tiempo a si andube por que no le encintraban el problema despues ya encencio otra ves ese carrito derrapando pero esta ves se quedo asi y ya el auto se le va toda la fuerza y lo tengo que hacer funcionando manualmente lo pongo en 1ra para que tenga arranque y despues rapidamente a 2da d…Leer completa
DA
DAALAR321974México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes amigo esperó y te ayude mi resputa ya que ami me pasaba lo mismo con mi astra. Checa el desgaste de tus balatas y que tengo entendido que estos autos tiene un comunicación entre la caja de velocidades y los freonos abs lo cual si detecta que ya no tienes balatas se activa un modo de protección que hace neutralizar la caja.
Yo le cambien las balasta y me funcionó esperó y te ayude saludos y suerte
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
De lo del abs ya esta listo pero me sigue fallando de la transmisión como te avia comentado gracias
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
Mi problema es de hace 8 meses y nadie a podido componermelo. Empezó a fallarme desde que en el tablero encendió un carrito derrapando, se le fue la fuerza a el motor no me arrancaba en D (drif) tenia que apagarlo y encenderlo varias veces hasta que desaparecia el carrito derrapando en el tablero. Despues de un tiempo a si andube por que no le encintraban el problema despues ya encencio otra ves ese carrito derrapando pero esta ves se quedo asi y ya el auto se le va toda la fuerza y lo tengo que hacer funcionando manualmente lo pongo en 1ra para que tenga arranque y despues rapidamente a 2da despues 3ra y ya que agarra buelo asta la D (drif) y solamente a si jala el auto ya tengo ya casi el año a si y no me lo han podido componer me dicen que es la transmisión
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo y le desconectaron el sensor del abs y le cambie la bobina y ya funciono perfecto solo que no sirve el velocimetro
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
A mi astra le pasa lo mismo esto es el sensor de traccion que se activa cuando el automovil derrapa, sin embargo la falla que te marca es que el sensor esta fallando hay que desmontar la caja y sustituir el sensor y se le quita la falla
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · 4 puertas hb 1.8 lts automatico · 120000 kms
Buen día:
Sucede que se realizo un ajuste de motor a mi Astra 2006 1.8lts transmision automatica modelo 2006, posterior al ajuste y probar mi auto la transmision ya no jalo en drive, al momento de colocarla en drive se brinca hasta D4 y por ende se tiene que mover el auto moviendo la palanca como si fuera manual.
¿Que podria ser? agradezco su atencion y apoyo
EL
Elan ChongMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Podrias tener un problema con los sensores de velocidad de entrada o salida del vehiculo o con el selector de cambios. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, incluso podrian estar mal conectados los sensores.
hace un año
Mejor solución  (según Elan Chong, el autor del problema) 
Gracias Rafa, tomare en cuenta tu numero para cual quier diganostico de mayor presicion buen día
hace un año
Mejor solución  (según Elan Chong, el autor del problema) 
Elan Chong me paso lo mismo, hice una rectificacion en cilindros, cigueñal, pistones, etc. y al recibir el carro la caja presento el mismo problema siendo que era lo unico que funcionaba en perfectas condiciones cuando lo lleve al mecanico, cual fue tu solución si es que ya lo solucionaste y en caso de que no que diagnosticos has descartado, espero puedas ayudarme. }

Saludos!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según Elan Chong, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 2.2 opel · 150000 kms
Hola tengo un astra 2.2 opel...lo acabo de ajustar...el problema es que le mande lavar el motor del carro...prende bien...pero al subir una pendiente pierde potencia...al ir circulando se apaga repentinamente...solo prende apagandolo, sacandole la llave y volviendo a prender...ademas prendio el testigo de falla en sistema de enfriamiento...sera la computadora del motor?...es grave?...algun tip...gracias...
MA
ManuelMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal amigo soy tecnico especialista en astras y corsas europeos por que no lo scaneas y m mandas los codigos tambien vendo computadoras de esos veiculos con garantia de 6 meses orita estoy en cancun mi cel es 5525748078 envios a toda la republica.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Hola...gracias...lleve el auto a revisar con un especialista en computadoras aqui en leon...ya me la repararon...el auto funciona muy bien...recomiendo no lavar con hidrolimpiadoras el motor...ya que la computadora esta casi en el frente y es muy facil que se dañe...gracias...
hace 6 meses
CuinHola Manuel soy de León y tengo el mismo problema me puedes pasar los datos del técnico de computadoras??
hace 2 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Hola amigo a mi me pasa lo mismo con un opel astra 1.8 2003 aca en acapulco, como te solucionaron esa falla en tu auto te lo agradeceria de antemano
hace 5 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Que tal manuel saludos, me podrias dar información sobre el técnico que te ayudó ahí en león tengo un problema similar, gracias.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
La direccion es manuel m. Moreno no.209 col. Los laureles frente a soriana satelite tel 778 49 47 (hay que llamar antes para sacar cita)
hace 4 meses
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 std · 197000 kms
El carro enciende normal, al pasar poco tiempo el motor se apaga y no quiere encender por mas que se estarea, dejo pasar algunos minutos y el motor enciende perfectamente... el indicador de la temperatura se mantiene normal... el carro tiene encendido el auto con la llavecita... alguien que le alla pasado hago igual que me ayude ???
MA
marioMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Lo has llevado a escanear? Sí es así que códigos te detecta ? Mi auto está igual, cambiaron sensor de cigüeñal y aún sigue con el problema, lo peor es q lo llevó al mecánico y a ellos no les falla y me comentan que el auto está en perfectas condiciones. Los códigos q me mandaban eran de inmovilizacion y de reseteo de la computadora.
hace 3 años
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Si amigo lo meti el scanner i me sale falla en el sensor del poscisionamiento del árbol de levas, me comentaron en la agencia que con ese sensor dañado batalla para arrancar y t puede bloquear el motor en marcha,, el dia de hoy lo llevare a que le revisen los sensores( algún falso) y te comento como me fue
hace 3 años
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Mario quisiera tambieb saber como te fue con tu astra
hace 2 años
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Después de cambiarle todo lo posible se le detectó que era una falla en la computadora, la tuve que cambiar y después de eso mi auto funcionó perfecto... si requieres de un mecanico confiable avisame y te paso los datos del mío, no descansó hasta saber que era
hace 2 años
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas · 300 kms
El vehiculo tenia una falla muy fuerte en minimo. Los cambios tenia que hacerlos manuales aunque es automatico. Le cambie el sensor maf y se le quito la falla y tambien comenzò a cambiar normalmente. Sin embargo al rato le volvio la falla de la caja, pero le da y se le quita. Tambien de repente se acelera y desacelera...que serà esa falla, podrian ayudarme?
TR
TreblinkaVenezuela
hace 3 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Astra  2011 · gls 2.0 · 80000 kms
Buenas amigos, les cuento que mi auto andaba a la perfeccion todo el dia, lo deje parado unas 3 hs y cuando quise volver a utilizarlo se quedo totalmente mudo, no giro el motor ni el burro de arranque, pense que era problemas de bateria, pero comprobe q todas las luces exteriores e interiores funcionaba a la perfecccion, la bateria bien, empuje para tratar de arrancarlo en 2da y no tuve resultado positivo, lo traslade hasta un taller electronico, el mecanico reviso todo y encontro un posible problema, me dijo que se descodifico la llave, consecuencia de un golpe o que se haya humedecido, y los unicos que solucionan es una concesionaria oficial!!! ahora estoy en la espera para llevar mi auto a la concesionaria.
MI
MigueArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Cuando das marcha se apagan todas las luces del tablero? si metes una llave con un chip que no reconoce el indicador de servicio no se apaga, si es realmente tu llave en cualquier local donde hagan duplicados te pueden dar de alta tu llave o hacerte una llave nueva con todo y chip de ser necesario, pero si deveras tu llave no sirve vas a necesitar cotizar el servicio en varios lados, por que es caro y algunos quieren sacar sus vacaciones con un cliente, yo compre mi auto de segunda mano y solo me dieron una llave pero siempre me gusta tener respaldo asi que saque copia nueva con chip sin alarma ya que le pusieron una audiobahn y el control es aparte me cobraron 750 pesos pero habia lugares que me cobraban 2300 mas del triple, me quede pensando el electrico checo fusibles tanto los que estan abajo del tablero como los que van en el motor? suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Buen dia mira revisa el conmutador es posible que no mande informacion al arranque asi este dañado el chip el deberia de dar giro
hace 3 años
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Buenas amigos, les cuento que al problema lo solucione utilizando la llave copia, q es exactamente a la original, apenas gire la llave arranco sin problemas el auto, ahora con la otra llave la tengo que llevar a una concesionaria para que me la codifiquen de nuevo, muchas gracias por sus comentarios saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
La llave se puede codificar poniendola en el tambor y dando arranque a la vez que mantienes apretados los botones de la misma, vas a notar q se abren y cierran las trabas del auto, y listo, esta codificada
hace 3 años
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4puertas, motor 1.8 · 179545 kms
Hola buenas noches mi astra 2002 motor 1.8 Cuando lo prendo y lo acelero llega ala revolucion 20 y de hay no acelera mas empieza ah temblar el motor, en el tablero tiene una luz del carro derrapando!! Quien me puede ayudar porfavorr selo agradezco antemano?
MA
Manuel03Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Parece una falla de los cubos, o sensores de velocidad o abs. Eso con respecto al carrito derrapando (Funcion ABS desabilitada) revisar ruedas delanteras, izquiera y derecha. Sensores y maza. Si no es eso, hay un problema en la electronica del motor y aceleración. App o sensor de traducción de angulo de la mariposa o throttle. Cuerpo de aceleración o problemas en la mezcla aire combustible. Por alli se puede empezar
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Para ser mas especifico Jshorchov, Cuando lo prendo intento acelerarlo y sube hasta el 20 y lanza un carrito con la llave y de hay empieza el motor ah templar hasta apagarce de verdad qe de esto no se nada, me dijeron qe podria ser un problema de electricidad
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Bobina, bujias en mal estado. Mezcla pobre. Catalizador de gases totalmente obstruido. Falla en parking ? Es una falla de aceleracion repentina ? cuando lo aceleras en parking se apaga ? falla en frio o caliente ? sacaste los chupones de la bobina, puede estar botando corriente ? relevadores de la bomba de la gasolina ? filtros de aire ? fugas de vacio ? cuerpo de aceleración sucio ? problemas de entonación. Es decir pueden ser mil cosas
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
El carro falla en frio y calientr yo le limpie el catalizado qe esta tapado le cambie el sensor de oxigeno qe esta por donde esta la caja pero sigue con la misma falla? Eso.de parking aqe se refiere donde tiene eso y disculpe tanto fastidio
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Parado. Si aceleras en carro estando parado falla ? el carro usa 2 sensores de oxigeno. Tienes que cambiar ambos, no solamente uno. Probaste el maf sensor (Es el sensor de masa de flujo de aire) Sacaste las bujias ?
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Falla parado asii lo compre! Desps qe sube a 20 de hay no acelera mas, solo tiene 2 luces prendida en el tablero un carrito derrapando y la otra no se qe es, lo eh llevado a varias mecanico y me dicen cosas diferente no se qe hacer de verdad
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Prueba cambiando el sensor de posicion del arbol de levas
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Ala persona qe selo compre me dijo qe le monto ese sensor nuevo!
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Los cubos de las ruedas ? los sensores abs, o el modulo de control de tracción de la caja de velociades TCM ??
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Tu falla esta en cigueñal a mi me pasó lo mismo con mi astra de hecho aun me pasa solo que a las 4,000 revoluciones de ahi ya no pasa a mas. Mi mecanico me comento que este sensor tiene unas patas que si no estan bien alineadas pasa esto tienes que quitar el carter y de ahi se alcanza a ver y debes ser cuidadoso en no quebrar ninguna porque entonces cigueñal nuevo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 
Manuel, antes de que comiences o sigas gastando dinero innecesariamente cambiándole sensores y reemplazándole piezas, lo primero que tienes que hacer es escanear el auto para poder ver qué errores arroja. Sin al borrar los errores te siguen saliendo algunos debes tomar nota de ellos y averiguar las posibles causas. Pudieras tener problemas con la banda de tiempo, sensor de árbol de leva, intercambio de conectores (posicionamiento de cigüeñal/nivel de aceite) en fín, acá no se trata de adivinar porque te volverás loco y encima gastarás mucho dinero.
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel03, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.0  · 150000 kms
Buenas grupo, espero me puedan ayudar, lave el motor de mi Astra 2.0 con una máquina Karcher y al intentarlo prender no enciende, solo da marcha...

Espero me ayuden de que tengo que checar, el auto funcionaba bien antes, solo de vez en cuando fallaba el arnés de la bomba de gas
JA
JanoMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa los conectores de el motor todos y que la computadora no se aya mojado o un fusible aya hecho corto
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jano, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · aleman 4 puertas.2.2 · 300 kms
Buenas, amigo tengo problema con mi astra 2.2 primer siento que esta muy acelerado. Y segundo me esta consumiendo mucho aceite y por el tubo de escape no vota humo, me doy cuenta ya que en la varilla de aceite no marca nada
FR
freduarVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
En lo acelerado hay que empezar por checar la válvula iac que no se este quedando atorada y darle una buena lavada al cuerpo de aceleracion puede estarse atorando otra cosa es checar que no este desconectada o rota alguna manguera de vacio o incluso este agarrando aire por el multiple de admision. En cuanto a lo del consumo de aceite si es posible que te este consumiendo aceite aun cuando no arroja humo azul en este caso ya seria nesesario destapar la maquina para medir los cilindros y checar si solo hay que anillar o definitivamente ante mucho desgaste realizar una reparacion general al motor...
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Buenas tardes amigo gracias por su atención y respuesta. Le explico lo que ahora arrojo mi vehículo comenzó a escupir el aceite por el tapa válvula y perdió el tiempo, quien lo reviso me dice que puede tener los ductos tapados ya que el aceite se quedaba arriba y no bajaba y que halla partido anillos, podrán ustedes ayudarme a descifrar este caso,por favor
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Ok pues si te esta arrojando aceite x la tapa de punterias hay que quitarla y checar que la salida de respiracion pcv no este tapada cuando se tapa la respiracion al no tener salida bota el aceite por el empaque de la tapa y la manguera del filtro de aire y puede que por eso te consuma aceite.
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Buen día, podría indicarme cuáles son ésas salidas de respiracion de pvc que podrían estar tapadas.
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Deben ser 2 conductos uno sale de la tapa de punterias y va al conducto de aire del portafiltro y otro sale del monoblock y se conecta al cuerpo de aceleracion uno es para que los vapores que se pierden por la compresion se manden recirculen a quemarse al motor y otra para que recupere aire fresco hacia el carter del aceite es respiracion positiva de carter.
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Amigo si he notado q una tubería que sale del cuerpo de admisión y va al block se llena de carbón. Eso se debe a que?
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Este motor ha acumulado mucha carbonosidad por que lo han dejado largos periodos sin cambiarle el aceite o han utilizado un aceite que no cuple con las especificaciones y se degrado prematuramente formando esos depositos pero esto se ha formado en varios años puedes echarle cuando le vayas a cambiar el aceite un lavado interno de motor obio no le va a quitar toda la suciedad pero almenos te va a destapar un poco las venas de lubricacion para que no se vayan a obstruir el aceite se lo debes cambiar cada 4500km para que no siga pasando esto.
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Amigo destape el motor, baje la cámara y me encontré que en los cilindros de los pistones había mucho carbón, grandes capas. Ahora quisiera que me digan que me recomiendan, debo re hacer el motor?
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Hay que llamar a un rectificador para que lleve su equipo de medicion para motores y te pueda decir el grado de desgaste que tare tu motor y te recomiende que hacer nada más darle una anillada o mejor repararlo todo,,
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Y es necesario que revise la cámara también?
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Si es lo mas ecomendable tienen que checar el estado de las valvulas y las guias asi como cambiarle los sellos...
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Otra cosa amigo es necesario que cambie lo que es la cadena de tiempo?
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Si segun el kilometraje es lo mejor
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Peri siendo el carro de cadena es necesario cambiarla?
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Cuanto kilometraje trae tu auto?
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Ese fue un motor que compre importado usado y lo instale así, yo lo he dado 180 mil km aprox
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Pues igual si no te esta haciendo ruido pues podrias dejarle las mismas...
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
A que clase de ruido se refiere?
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Cuando las cadenas ya andan mal al prender el motor o al darle un aceleron a fondo se oyen cuando rosan con la tapa de distribucion ya sea por que tienen mucho desgaste o el tensor ha perdido fuerza.
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Ciertamente amigo al encender el motor se escuchaba cierto ruido en la tapa válvulas como si fuese la cadena, pero recientemente le cambie el tensor y continúa el ruido. Hay alguna manera de comprobar el desgaste de la cadena?
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
No la unica manera de comprovar es visual el desgaste que tengan los eslabones y la corona del engrane el tensor no se puede provar pero si hay que cargarlo de aceite antes de ponerlo por que si agarra aire no te tensa.
hace 2 años
Mejor solución  (según freduar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · 5 puertas station wagon aut. motor 2.2 · 105000 kms
Lo compré descompuesto de la transmisión, se le revisó la cja y resultó que la computadora está dañada, el detalle es que la computadora que trae no es la original, necesito que alguien me diga cual es la original par buscarla
PE
PeludoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo una tengo un astral como el tuyo y tuve una falla y m dijeron q era la computadora la compre en 12 mil y cuando yege al taller ella estaba jalando mi carro comunicar con migo mi número.es 5533033592
hace 2 años
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 
Hola Jorge me puedes mandar una foto de tu computadora de favor, te estoy llamando a ese numero y me manda al buzón, Saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 
Lo q pasa q lo tenia cargando pero marcan e ahora
hace 2 años
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 
No tendran un cuerpo de valvula de este modelo y tipo de astra mod. 2001 astra wagon aut. 2.2 ecotec
hace 2 años
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 
Hola jshorochov! Necesito tu orientación respecto a cómo van conectadas las mangueras del tanque de gasolina y las del respiradero que está anexo al tubo de llenado del tanque. Hace unos ocho meses hice comentarios sobre mi Astra 2.2, año 2002, Elegance, el cual se estaba incendiando y se quemaron algunas mangueras y cableado. Si pudieras enviarme algún esquema hecho a mano o fotos que me indiquen de dónde salen y hasta dónde llegan las dos mangueras que salen del recipiente debajo de la tapa del tubo de llenado. También las tres mangueras que salen del tanque y van al motor. He visto muchos diagramas del fabricante, en Internet, pero no logro ver con detalle dónde va cada manguera. De antemano, mil gracias
hace un año
Mejor solución  (según Peludo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 · 94000 kms
No sale del pinche taller, suben y bajan las revoluciones, se daño la computadora, hace ruido el motor, es una porqueria
HU
huguiroMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
Llevalo al desguesadero y santo remedio
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Hola amigo se que te enoja eso, a mi me paso de las revoluciones lo mio era el alternador ya no acumulaba bien entonces lo cambie y ya quedo, y pues lo de tu computadora a lo mejor fue por un corto o por pasar corriente, no es recomendable pasar corriente y ps no se qu ruido haga tu motor y que tan bueno sea tu mecanico
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Ya le cambie la computadora y le repararon un pistón, ahora funciona como nuevo, voy a probar lo de el alternador, muchas gracias.
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Donde consegiste al computadora y cuanto te costo?
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Que tal mapineda, la computadora la conseguí nueva en cheviland de Guadalajara, te recomiendo que la compres nueva ya que usada no se sabe cuanto tiene de vida, suerte.
hace 3 años
Mejor solución  (según huguiro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · confort · 110000 kms
Desde hace unos dias atras hasta la fecha el carro no quiere prender he visto q por mucho calor del sol se calienta el carro aunque este estacionado llego a el lo quiere prender para regresar a mi casa y no arranca... tiene q bajar la temperatura ambiental nuevamente quiero arrancar el carro y como si nada arranca... que puede ser,,, necesito q me ayuden... solo cuando hace mucho calor me presenta esa falla... GRACIAS
CA
carlosMéxico
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Bueno a mi me paso que le cambie la banda de distribuciòn pero al quitarla movi el cable del sensor del cigueñal (sin saberlo) todo perfecto armamos arrancamos todo bien y al sacarlo del taller se detiene el bendito motor sin mas ni mas, oh, oh checamos todo y bien
Resulta que el forro del cable del sensor del cigueñal se encontraba perfecto trate de undirle una navaja pero nada sin embargo cerca del sensor se veia roto lo movi con la llave de encendido dentro porque se detuvo y oh sorpresa al moverlo se escucho un click de algùn relay por lo cual lo sacamos para cambio pero aca nadie lo conoce asì que decidi repararlo y o mayor sorpresa
Les cuento que este sensor lleva tres cables uno desnudo y dos con forro pero dicho forro se resquebraja debido a la alta temperatura por lo cual es imposible repararlo porque como dije dificil pelar el cable y ya desnudo los cables internosse juntan por lo cual deduzco que con la vibraciòn aveces los cables se juntan y provocan que el carro no encienda o se apague
Bueno espero que les sirva mi auto es 2004 y lo tengo desde agencia y nunca problemas hasta hoy
hace 4 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Gracias Amigo ya lo solucione el problema con el carro q tengo fue la pastilla del switch de encendido...!!! muchas gracias!!! BUEN DIA
hace 4 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Quiente lo repara ami me falla mi carro Astra 2002, de ir caminando se apaga y tengo que pararme sacar la llave activar y desactivar la alarma y nuevamenta arranca, estoy cansado y la verdad nadie lo puede reparar.
hace 4 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Carlos buen dia por avor si es tan amable me indica donde queda esa pastilla del switch
hace 3 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Verifica la correa esta sincronizado levas y cigüeñal
hace 3 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Yo tambien tengo un problema con mi astra 2.4L 2005 brasileno, solamente da marcha pero no arranca, solamente empujandolo, ya le cambie la bateria, le hice la afinacion, y sigue igual, lo raro es que cuando lo prendo empujandolo y lo apago, si prende de inmedato, pero si lo dejo mas de 3 horas no
hace 3 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · opel astra 1.8/16v sedan 4 puertas automatico · 147012 kms
Hola que tal amigos,hace un par de meses compre un opel astra 02 automatico en muy buenas condiciones,desde que lo tengo le hice sus servicios de mantenimiento al 100% uds. saben,afinación del motor,de la transmisión,kit de distribución,etc. solo que hace un par de dias empezo a fallar,les platico el icono de "motor" en el tablero se encendio y al poner en marcha el mismo,todo empieza a "cascabelear"(como si quisiera apagarse),se vuelve lento y ruidoso,mi mecanico lo checo pronto y me pidio que no lo moviera mas,porque al escanearlo saltaron 3 problemas aparentemente,el primero de ellos cilind…Leer completa
C.
c.adrianMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola desde venezuela, de lo barato a lo caro. Primero la bobina, un inyector no se daña asi.
hace 3 años
Mejor solución  (según c.adrian, el autor del problema) 
Hola al mio le pasa lo mismo y tampoco se que sera me dijeron que es la computadora
hace 2 años
Mejor solución  (según c.adrian, el autor del problema) 
Cambia la bobina tenia el mismo probema y se arreglo
hace 2 años
Mejor solución  (según c.adrian, el autor del problema) 
Hola mi astra tenia el mismo problema que el tuyo lo lleve con mecanicos y me decian que era la computadora y el cilindro numero 4. Como cosa perdida le puse un limpiador de inyectores al tanque de gasolina lo deje encendido estacionado unos 20 minutos y problema resuelto ya no presento ninguna falla aunque parezca ridiculo
hace 2 años
Mejor solución  (según c.adrian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas motor 2.2. · 150000 kms
Al astra se le cambio el motor, se le monto un motor nuevo y prende todas las luces del tablero pero no enciende el motor, queria saber que podria ser, gracias. Astra 2002 motor 2.2. Automatico.
JU
julianVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Te reprogramaron la computadora?
hace 3 años
Mejor solución  (según julian, el autor del problema) 
Se corto mi respuesta ya lo escanearon ? codigos de falla y de todos modos checa la computadora, checaron si corrresponde la secuenca de encendido en las bujias?
hace 3 años
Mejor solución  (según julian, el autor del problema) 
Aun no lo escaneado, hoy lo voy hacer, gracias.
hace 3 años
Mejor solución  (según julian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 comfort · 83000 kms
Hola q tal a mi tambien me esta pasando este tipo de problema con mi Astra al momento de acelerar y llegar a cierta velocidad se escucha un ruido en el motor como de zumbido y a parte dentro del tablero se escucha un ruido como de q algo esta tronando si m pudieran ayudar ya que no se a que se deba este tipo de ruidos. Gracias
AL
Alan EmilioMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Carnal checa los valeros de las llantas y las juntas ,ya me paso eso al ir a cierta velocidad.
hace 3 años
Mejor solución  (según Alan Emilio, el autor del problema) 
Hola amigo espero me puedas ayudar... Yo también tengo un Astra 2005 gsi y tengo el mismo problema, ya cambie las mazas ya que ahí están los baleros y sigue con el mismo zumbido a mas de 80km\h. Espero me ayuden a dectar el problema. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Alan Emilio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · 4 puertas , hachback · 170000 kms
Soy de argentina, tengo un astra 2004 hachback manual, y con un intervalo de 9 horas de andar sin problemas , nunca mas arranco, solo se escucha al darle giro a la llave un tac, tac , tac, cada ves q se da vuelta la la llave de encendido, estoy perdido cambie la bateria como me dijeron , pero nada, vi aqui a 1 persona con mi misma situacion pero no respondieron su pregunta x desgracia , podrian ayudarme? 1 abraso desde argentina!!
DI
diegoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola, ya revisaste cable de bujía y bujías?
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Buen dia si tienes una llave con un carrito es posible que se daño el transsaive si tienes otra llave intenta con esa
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema e probado con ambas llaves y es lo mismo. Me aparece el icono del auto amarillo con ina llave inglesa y de ves en cuando se prende el del airbag y al cerrar o avrir el auto desde la llave suena el tac tac tac , si guiro la palanca de las luces de apagado a alta de nuevo el tac tac tac y a veces al dar arranque aparece en el tablero como si se quisiera prender el guiño izq
Pd :disculpen los horrores de ortografia
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hola yo tenia ese problema llegue un sabado a la noche y todo andaba re bien y al otro dia ya no quiso arrancar y al gurar la llave el tac tac tac y el tablero q se ponia loco y que asta el cierre centralizado no abria o cerraba bien a y sin olvidar el autito amarillo en el tablero ese autito con una llave inglesa. Buenoo la cosa es q se me habia roto la bateria!!! como me di cuenta el mecanico le puso puente con otra batería y arranco de una pero como q ffallaba al prender todo en el auto luces valisas etc como q fallaba peor apague todo lo deje cargando la bateria un rato, despues lo apague y de nuevo al intentar arrancarlo tac tac tac. La cosa es q compre otra bateria y listo se soluciono a no esta de mas decir q antes de todo esto avia comprado un cargador de baterias lo conecte al auto como por 3 o 4 horas y despues de espo trato de arrancarlo y nada lo mismo tac tac tac la cosa era q la bateria estaba muerta no agarraba carga
PD: al cambiar la bateria se reseteo la computadora del auto y el stereo hacique si no tienen el codigo tendras q tratar de mantener el auto siempre conectado auna de las 2 baterias o en marcha si es q se puede ,eso no lo se
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2008 · 5 puertas , full , motor 2.0  · 74000 kms
Hola tengo un astra 2008 gl , lo compre usado y estoy teniendo problemas con la temperatura del motor , sobrepasa la mitad y solo se enciende un solo ventilador y baja muy poco la temperatura , mi pregunta es si se deben accionar los dos ventiladores para enfriar mas rapido por que se lo nota caliente al motor
LU
lucasArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Saludos , realizar mantenimiento al sistema de refrigeración o cambiar el liquido refrigerante, para que se enciendan los dos ventiladores como es normal debe cambiar el termostato...saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 2.2  · 100000 kms
El motor fue reparado hace poco y aparece emulsion de agua y aceite
AN
anyelit_96@ hotmail.comVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola. La empacadura de la camara esta dañada, favor reemplazar con una empacadura de amianto de dos (2) mm. Limpiar y drenar toda el agua contaminada con aceite y reemplazar por agua limpia o refrigerante. Un saludo (0412-849-7421) jose
hace 2 años
Mejor solución  (según anyelit_96@ hotmail.com, el autor del problema) 
Amigo jshorochov por que empacadura de amianto? Siempre me an dicho que el Astra hay que colocarle empacadura de metal pregunto por que estoy ahorita reparando mi motor que se cominicaban los cilindros por una empacadura de amianto.
hace 2 años
Mejor solución  (según anyelit_96@ hotmail.com, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 1.8 · 97000 kms
Buenas le he cambiado la pila de la gasolina a mi astra porque la vieja era la original y llegó un momento en que ya no prendió más el carro y no mandaba casi gasolina causando que el auto no encendiera, luego que cambie la pila el auto al fin prendió pero me esta titubeando mucho busca de apagarse y si aceleró tiene como explosiones lo escaneo y me arroja P0135 sonda O2 sonda 01 banco 01. Esta será la falla o puede que sea otra cosa? Muchas gracias por su ayuda! Saludos!
EL
EliverVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Al cambiar la pila se debe cambiar el regulador de gasolina? Eso me daría la falla y arrojaría el código P0135?
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Alguna vez le cambio los sensores de oxigeno a ese carro desde que lo compro ?
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Hace tiempo cambie los dos sensores! Escanee el carro y me arrojó dos valores en los sensores O2b1s1 0.055 y O2b1s2 0.410, averigue por Internet y sale que los valores óptimos son de 0.1 a 0.45 de ser así y si no estoy equivocado l primer sensor esta dañado! corrígeme si estoy equivocado amigo! Gracias por su ayuda estaré atento a sus comentarios!
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Alguien que pueda saber el problema por favor! aun no he resuelto muchas gracias!
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Ya cambie el sensor y aun con la falla! cuando acelero de golpe el carro busca de apagarse creen que pueda ser la pila que esta mala? o sea es como si faltara combustible! gracias!
hace 2 años
Mejor solución  (según Eliver, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2008 · 5 puertas , motor 2.0 gl 8 v · 180000 kms
Se detiene o para el motor cuando piso el embrague, es decir lo arranco y regula bajo o algunos días bien. El problema es que cuando voy andando y tengo que frenar en un semáforo o donde sea piso el embrague y bajan o caen demasiado las revoluciones y el motor se para. Parece el control de gases o no se que puede ser.
BE
BENJAMÍNArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el catalizador
hace 3 años
Mejor solución  (según BENJAMÍN, el autor del problema) 
Ah y revisa la valvula EGR y PCV
hace 3 años
Mejor solución  (según BENJAMÍN, el autor del problema) 
BENJAMIN tienes que llevar el coche con un especialista que trenga un escaner de tipo orijinal y te realise un ajuste del cuerpo de aceleración tal ves tenga que hacer un escaneo global para saber que otras fallas tiene grabadas tu coche es probable que otras fallas afectaron el funcionamiento del cuerpo de aceleración
Esto no significa que que este dañado pero si no presenta otros codigos es probable que si lo este PREGUNTA POR EL COSTO DEL DIAGNOSTICO Y LA REVISION pide que te lo escaneen cuando tu estes para que te informen de las causas probables
Espero soluciones tus problemas saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según BENJAMÍN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2008 · hatchback · 70000 kms
Lleve mi astra 2008 con 80000 Km a la agencia le cabiaron el aceite y le pusieron aceite de mas de 100 000 Km y quedo ruido en el motor, como una aspa de ventilador topando, ¿es por el aceite? las consecuencias son graves? lleva 5W30 por toda la vida o aunque de nuevo usara ese tipo a los 100000km le ponen uno mas grueso??
GA
GaJoMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Cambiale el aceite ,lleva 5w 30 para toda la vida util del motor.
hace 9 meses
Mejor solución  (según GaJo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · comfort · 177000 kms
Debajo de la caja de fusibles del motor, hay una pieza que enciende como un pequeño motorcito pero arranca y se apaga, lo que genera una vibración y un ruido al encender el auto... ¿cómo se llama esa pieza? ¿es algo que deba atenderse de inmediato? - OsJa
OS
OsJaMéxico
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 confort aut · 136000 kms
Hola a todos. Cambie las 4 bases de motor y caja y ahora se siente mucha vibracion en la cabina del carro, tengo el manual de taller y me dice que tanto la base izq y derecha se deben cambiar con una heramienta especial que logicamente yo no tengo. Entonces no se si por eso no haya quedado bien centrado el motor y por eso vibre tanto. Ahora rodando anda sedita. Alguien que me pueda ayudar. Gracias
FR
franciscoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Muchas Gracias por la informacion
hace un año
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 100000 kms
Funciona la caja pero solo por 1 minuto nuego c neutraliza luego de tenerlo apagado unos minutos funcionaba pero al minuto o menos regresaba la falla y c repite el siclo. Si conocen algun sitio donde pueda llevarlo a reparar les agradeceria la direccion. Caracas venezuela
CH
christopher Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola pana, has escaneado el carro? en que parte de ccs estas¿¿¿???
hace 2 años
Mejor solución  (según christopher , el autor del problema) 
Buenos dias Amigo, podria decirme cual era el problema, a mi me esta pasando lo mismo con mi carro. Gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según christopher , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · td 2.0 · 140 kms
El problema es a la mañana despues arranca todo el dia no se que tiene le cambie el filtro de combustible y le limpie el tanque porque es como que no tiene combustible ,,como si se descarga el circuito ,,yo le tapo el tubo de admisión y quire arrancar,si alguien le paso espero su comentario gracias
PE
pekekeArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Lo scanearon te marca algun error? te empezo a fallar despues de cambiar bujias, estos coches son delicadisimos con las bujias si no son las correctas o estan mal calibradas no funciona bien el auto, yo trate de meterle tripoides y fue una de problemas ya que si el motor no desplaza bien la caja automatica tampoco y se confunde uno con otro y no me aparecian codigos de falla, trata que sean las originales y que esten bien calibradas, y despues que te laven el maf con aire comprimido y limpiador de circuitos electronicos delicados, recalibra el pedal del acelerador suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Hola amigo mira no lo e llevado al escaner porque no funciona es diesel y ya le controle las bujias de pre calentamiento mañana le voy a poner una valvula de retencion de combustible en el filtro de gasoil para provar...y despues te cuento gracias por tu comentario
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Por cosas como lo que comentas, me compre un scanner chino super economico y mucho mas completo que muchos scanner de los mecanicos que he visto y puedes monitorear las funciones en tiempo real, es la interface obdii cable usb y software especial opel lo cargas en una laptop y entra a todo datos grales caja automaica circuitos de frenos me espere aprox 45 dias y pague como 14 dolares por el, si lo quieres en 10-15 dias pagas como 25 dolares adicionales de entrega inmediata, la verdad te ayuda mucho si tu lo escaneas y buscas los codigos directamente en internet youtube, me he ahorrado un buen dinero haciendo algunas cosas yo mismo o aclarar con el mecanico que esta pasando con tu auto y no esperar a ver si le atina cambiando y cambiando piezas
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Estaba repensando tu caso es diesel, solo en la mañana cuando esta frio, si tu bateria ya no retiene bien la carga al estacionarlo por la noche, pasar horas sin recarga mas el frio de la noche va dar menos poder de arranque, has intentado prenderlo pasandole corriente? en via de mientras, si mal no recuerdo hay un arrancador en spray para motores diesel que lo echas en el cuerpo de aceleracion das marcha y arrancan ojala y te sirva
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Hola amigos ya creo que le encontre la falla se volvia el combustible le puse una bombin de 405 que tiene una valvula de retencion , pasando el filtro y arranca pero el problema es el tornillo bulbo que lleva el caño que va a la bomba que hay trabaja la valvula original ,,tiene fuga por el retorno y se descarga la bomba a la mañana o despues de 8 horas el motor detenido ,...yo lo cargo a la mañana y arranca bien sin arranca motores que daña los aros y los pistones... gracias por sus comentarios y espero que mi solucion le sirva a otra persona...
hace 3 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Hola pekeke creo que me pasa lo mismo despues de un rato se vacia el filtro le voy aponer en bombin de perking a ver si logra arrancar, si me podes tirar mas datos mejor si podes buscame en face como damian mallol
hace 2 años
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 automatico · 90700 kms
Buen dia quiesiera saber si me pueden orientar, tengo mi astra muy bien cuidado eso creoi, todo marchaba bien el problema es que hace apenas una semana empezó a fallar despues de unos 15 o 20 minutos de estar en marcha tiembla mucho y pierde potencia lo lleve al mecanico y me dijo que la computadora despues de cierta temperatura deja de mandar pulsos al inyector 3 y por eso me falla un cilindro y que tengo que cambiar la computadora que por cierto es cara y hay que programarla en la agencia que pinan? espero me alluden gracias
OM
omarsiuxMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola que tal ya resolviste tu problema como le hiciste...??
hace 2 años
Mejor solución  (según omarsiux, el autor del problema) 
Amigo prueba cambiando el riel de bobinas
hace 2 años
Mejor solución  (según omarsiux, el autor del problema) 
No pues la falla sigue y ahora en frio no es la bobina pues la corriente no falla para ninguna bujia lo que falla es la corriente para un inyector
hace 2 años
Mejor solución  (según omarsiux, el autor del problema) 
Un mecanico me dijo que la computadora se puede resetear como cualquier otra pc, sera cierto?
hace 2 años
Mejor solución  (según omarsiux, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 puertas, motor 1.8, automatico · 150000 kms
Alguien sabe donde va ubicado el sensor de detonación (KS) en un motor 1.8 de un Astra 2003, 4 puertas automático, el escaner del mecánico le marca código de falla pero físicamente no encuentra donde va el sensor, menciona que donde habitualmente debe de ir no hay rastros.
Si alguien me puede ayudar con una imagen se los agradezco.
DJ
Dj BetoMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El sensor de detonación va ubicado en la parte de atras del monoblock, al menos mi astra 2002 1.8 ecotec 16v ahi lo trae
hace un año
Mejor solución  (según Dj Beto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · 5 puertas · 100000 kms
El dia de hoy estoy batallando, por que al intentar pagar el carro resulta que cierro el switch y saque la llave y el motor sigue prendido!!! alguien que me pueda decir que hacer!!! y cuando intente abrir de nuevo el switch, para 'prenderlo' y volver a 'apagar', este no funcionó está como trabado!!!
FA
Fatima GarciasMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hay que llevarlo con un electrico lo mas seguro es que esta fallando la pastilla del encendido esta controla la corriente que pasa del switch al sistema de arranque y de ignicion si se queda prendido es que no esta modificando su posicion o tiene un corto interno hay que cambiarla.
hace 2 años
Mejor solución  (según Fatima Garcias, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 2 puertasestandar,1.8 · 190000 kms
Desde que se prende el motor empieza a vibrar teniendo variantes en las revoluciones, después de arrancar y al acelerar en cada cambio de velocidad el motor no responde como debería. Hay quienes me comentaron que la falla esta en el modulo de bobina
FL
FlavioMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Yo empezaria quitando y limpiando las terminales del tablero con limpiador de elementos electronicos lo venden en steren, y de hai haber que pasa si se soluciona o checar el cable del sensor que va a la llanta
hace 3 años
Mejor solución  (según Flavio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · vagoneta ecotec 2.2 confort · 80000 kms
Tengo una vagoneta astra 2.2 del año 2002, la lleve a su servicio de lavado y lubricacion, pero se le desconectó una manguera que sale cerca de la transmision, del peine de cambio de velocidades, no se a donde se conecta y el mecánico dice que no tiene importancia, el caso es que al arrancar el motor se acelera demasiado y se enciende el ventilador del radiador y del aire acondicionado, además de que bajan las revoluciones y cabecea demasiado el motor, no encuentro manuales de las conexiones de mangueras, no es de vacío porque tira aire, no absorbe
NE
netoMéxico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es un sensor que va cerca del ventilador del aire acondicionado, solo quitalo y se apagran los ventiladores, y se desacelerara,
hace 3 años
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
B. Noches lo que pasa es que tu computadora se mojo y los pines que tiene en la conexión de la computadora se rompen por exceso de umedad se ponen verdes i falla la manguera no es la falla , recuerda que tu computadora la tiene arriba del múltiple junto al cuerpo de aceleración ojala te sirva el tip yo e tenido astra 2.2 y zafira 2.2 la lleve a reparar y me cambiaron los pins y quedo muy bien y siempre que le lavan el motor me paso lo mismo. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2010 · 5 puertas motor 2.0 · 125000 kms
Al apagar el motor no levanta los seguros de las puertas, cosa que sí hacia antes de que tuviese un problema con el tambor de arranque que tuve que cambiarle. Pero sí abre con el boton del panel sobre la palanca de cambios. Revise el contactor y no veo falla ahí, Se podra solucionar borrandole las fallas de la ECU? ya que me indica falla de air bag también por haber puesto en marcha el auto sin el mismo. Muchas gracias
LI
LisandroArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo cual es el boton del panel sobre la palanca que modelo de astra es el tuyo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Lisandro, el autor del problema) 
-1
El astra es modelo 2010 GL, el botón es el que destraba las puertas, por lo que lei es un tema del contactor que hace buen contacto. Pero aun no me he puesto a resolverlo este fin de semana seguro lo desarme.
hace 2 años
Mejor solución  (según Lisandro, el autor del problema) 
Amigo, Buenas tardes, lo que tienes que hacer es desmontar las piezas que cuben el volante, del otro extremo donde esta la cerradura de encendido, esta un dispositivo, ese como que se afloja, tienes que presionarlo con algo para que vuelava a funcionar lo del cierre automatico a los 20 km/h, tambien con eso se activa lo del olvido de llaves, espero te sirva. Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Lisandro, el autor del problema) 
Mira el tema que creo que al cambiar el tambor de arranque me pusieron de otro modelo y hay una pequeña diferencia es por eso que la llave no alcanza a tocar el fondo del contactor y por eso no abre las puertas al parar el auto. En cuanto a presionar el contactor lo hice pero no resulto... gracias por tu aporte...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Lisandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2010 · 2.0 4 PUERTAS · 90000 kms
No regula y se apaga cada tanto, va en marcha por la ruta y si aprieto el embrague para cambiar la marcha se apaga el motor y vuelve a arrancar del mismo envion del rodaje, si va muy despacio tengo que volver a arrancarlo, por ejemplo cada vez que tengo que doblar esquinas se para y el mecanico no encuentra la falla
VA
VANESAArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Revisa la pila porque el filtro que trae se tapa con el tiempo y tiende a fallar
hace 3 años
Mejor solución  (según VANESA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · 4 puertas full motor 2l 8 valvulas · 203604 kms
Hola tengo un problema en mi astra, después de diez minutos prendido se comienza a eacuchar un ruido extraño en el motor similar al segundero de un reloj pero mas rapido y fuerte. Lo lleve al mecanico y me dijo q el carro ya no tenia compresion y q el arbol estaba dañado y q un balancin estaba desgastado y era el ruido q se escuchaba,para no hacerla larga me dijo q la cabeza no habia buena lubricacion, entonces cambie la cabeza el arbol la bomba de aceite los balancines el arbol y se anillo el motor, tiene tres meses y ahora comenzo a hacer ese ruido otra vez q puedo hacer. Ya no encuentro la solucion porque ahora suena y hecha humo en el eacape color azulq
HU
huesossMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Un mal trabajo de tu mecanico... Si le tienes confianza pidele vuelva a revisar que dejo mal en ese motor. Y si no te da confianza estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444 aunque si te dio problemas de compresion es por que lo reviso con un manometro no? Y si lo anillo y asento correctamente las valvulas no tendria que estar arrojando humo azul.
hace 2 años
Mejor solución  (según huesoss, el autor del problema) 
Por aca en cuerna no tienes sucursal para que t lo lleve o algun mecanico especialista q me recomiendes por esta zona
hace 2 años
Mejor solución  (según huesoss, el autor del problema) 
Te lo agradeceria mucho de antemano graciass,
hace 2 años
Mejor solución  (según huesoss, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · Astra 2.2 ecotec automatico · 120000 kms
Al encender mi motor genera un zumbido ronco ya le cambie un soporte que tenía dañado, kit completo de distribución y se realizó afinación y persiste el zumbido
GU
Gustavo México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Checa la tensión de la banda de distribción, ya que si esta se ve floja es lo que genera el subido al ir acelerando.
hace un año
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
-1
Gracias ,pero es que este modelo no trae banda es cadena y pensando en qué esa podría ser la causa cambié todo el kit completo y el zumbido sigue igual
hace un año
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · Comfort · 176000 kms
Tengo un astra comfort 2002 1.8 pasa que estan prendidos el testigo de gases de escape y carrito derrapando todo el tiempo, las revoluciones son inestables en ralenti y en ocasiones se apaga el motor en marcha, (pasa cuando desacelero) el técnico dice que le marca el scanner falla en inyector 3 y ya le hizo una prueba cambiando el inyector a otro cilindro pero le sigue marcando falla en el 3, agradecería su ayuda.
JU
juanMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Juan para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, realizamos distintas pruebas y diagnostico con scanner. Ahora la falla no creo sea de inyector sino de mala combustión en el cilindro...lo cual necesita un mejor diagnostico...
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Gracias por responder, lo que pasa es que soy de Monterrey, adicionalmente hoy se me volvió a apagar el motor en marcha mínima y al volver a encenderlo hizo un ruido muy extraño acompañado con temblor fuerte, normalmente se apaga y prende rápido
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · 2.2 4 puertas  · 160000 kms
Luego de que se le cambio el motor a mi astra ahora no enciende: alguien me puede decir que puede ser???????????????????
DA
DanielaVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Lo mejor que podes hacer es escanearlo ahi te va a decir o guiar hacia la falla es probable que falte enchufar una ficha de algun sensor ej el de rpm que va en la polea del cigueñal. Suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola amigo, cuando se hace cambio de motor, deben de resetear la computadora y volverla a programar ya que el motor de reemplazo tiene otro código y la computadora no lo reconoce, pero esto debe hacerlo un técnico. Espero haberte ayudado.
hace 3 años
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  4 · 1.8
Soy dueño de un astra 1. 8 año 2004, lo vi y me pareció tremendo, resulta que tiene apenas 57. 000km. Y como cuatro meses conmigo, ya ah presentado las siguientes fallas( control de tracción,problemas crónicos en los frenos, dos bateria descargadas por fallas en cableado,ventanillas de salida del aire rotas,plástico del tablero roto,tornillo de rueda de repuesto roto y hasta se le rompió uno de los tornillos de las bases del motor, sensor de transmisión automatica quemado,este dispositivo enta en la palanca de cambio, para mas colmo aqui en venezuela no se consiguen sus repuestos. Carro opel frabircado en brazil extremadamente malo!(actualmente presenta una falla al calentarse bien, andando se apaga, sin motivo aparente).
AN
usuario anónimoVenezuela
hace 9 años
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes tengo un chevrolet astra comfor 2002 el problema que me presenta de unos dias atras es que se apaga corriendo y los retro ventiladores quedan encendidos y se distorciona los indicadores luego de un rato prende normal que pude ser gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  1999 · 1.6 · 350890 kms
Al ponerlo en marcha luego de un tiempo ya. Cuando se calienta el vehículo De un momento a otro se detiene, vuelvo a darle arranque y parte normal pero luego vuelve a detenerse hasta que ya.no da mas arranque
LO
lorenzoChile
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 110000 kms
Iba al trabajo,pase a hecharle gasolina,arranco normal,recorri como 400 mts , me detuve lo puse en neutral y se apago,lo quise volver a echar andar y ya no dio marcha. Le chrcamos la bateria y la marcha y todo bien,pero resulta que el motor se amarro y no saben porque?. Es pero su comentario.
NA
NACHOMéxico
hace 25 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Me paso lo mismo con mi carro; todo el día muy bien llegue a un semáforo y ya no quiso prender.
hace 24 días
AngustiasLo scanearon y marco que eran los sensores del arbol de levas y el del cigueñal; pero al abrirlo resulta que la banda de tiempo estaba floja y con mucho aceite y habia un juego en la polea del cigueñal; resulta que el engrane del cigueñal se barrio la cuña interna. Se cambiaron la piezas y quedó bien: Falto poco para que se dañara el motor, lo bueno que ya no lo moví sino sería otra historia que estaría contando.
hace 16 días
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
Bomba de aceite (falta de presion o banda de distribucion rota que las valvulas esten pegando con el piston salu2 especialistasopel@hotmail.com
hace 24 días
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
Me paso algo similar y en mi caso fue la banda de distribucion, se revento y por ende pues doblo las valvulas, en si la reparacion de este problema salion en alrrededor de $7,500 pesos MXN, revisa la banda. Es facil ver si se ha reventado
hace 23 días
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas, motor 1.8, automatico · 190000 kms
Mi astra tiene tiempo de apagarse y encender a los 15 minutos, lo hace en cualquier momento, al estar acelerando, al estar parado con neutral o con marcha, despues de apagarse la valvula dosificadora de aire hace tic-tac y no enciende hasta despues de los 15 minutos.
XA
Xav23México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Lo mas seguro es que algun componente se calienta y deja de funsionar al enfriarse vuelve a trabajar mira primero antes de todo tienes que averiguar que es lo que se le corta si es gasolina o chispa para saber si es gasolina con un sppray p/ carburador ponle por el filtro y dale marcha si enciende es gasolina si no quita una bobina y con un desarmador aterrisa dale marcha para que veas si hay chispa asi ya sabes sobre que irte ya sea bomba de gas o sus componentes o sensores de cigueñal y arbol de levas o incluso la misma computadora...
hace 2 años
Mejor solución  (según Xav23, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo y era la computadora que se calientava,, checala cuando se apague el auto ponle un trapo humedo y dale chispa y veras que va a funcionar nuevamente... ojala y no sea porque esta muy cara y usada esta muy escasa... suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Xav23, el autor del problema) 
Disculpa amigo, ¿lograste solucionar el problema? ya que me pasa lo mismo y no lo pueden resolver
hace 2 años
Mejor solución  (según Xav23, el autor del problema) 
Hola tenia el mismo problema...solucione al cambiar la bobina de encendido y los inyectores, estos tienen tiempo de vida o uso...checa bien el bulbo de temperatura de agua y que entren bien los ventiladores, si no tienes otra falla aparte de que se para el auto...esa seria la solución por que en el mio ha funcionado hasta el momento al 100%...saludos
hace un año
Mejor solución  (según Xav23, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas, transmision manual · 148000 kms
Se reparo el motor, se cambiaron varias piezas pero ahora tarda mucho en arrancar y cuando lo hace no empareja y se mantiene muy poco tiempo en alta por que en baja se apaga, falla como si estuviera fuera de tiempo pero ya checamos una y otra vez y esta todo bien, me dicen que puede ser la computadora que esta bloqueada pero ya lo cheque y lleve con varios mecanicos pero no le encuentran
AS
astrasMéxico
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo con mi carro tengo un astra 2002 2.2 cuando prendia se acelerava solo y cuando vajava la revolucion se apagava le cambiaron el cuerpo d aceleracion y muchas cosas mas asta que checaron la computadora y tenia unos pines. Quemados y otros rotos y la repararon y quedo perfecto t recomie.do que chequen la computadora
hace 2 meses
Mejor solución  (según astras, el autor del problema) 
Soy técnico especializado en astra 1.8 dejo mis datos 5525748078
hace 2 meses
LeonardoBuenas tardes, tengo un astra y ocupo el código para programar la computadora, ya que compre una y no viene programada
hace 2 meses
Mejor solución  (según astras, el autor del problema) 
Mejor solución  (según astras, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · 4 puertas motor 2.4 · 180000 kms
Hola que tal tengo un astra 2.4 2004 y ultimamente bota mucho aceite y su revolucion y aceleración han bajado considerablemente. AL parecer es la compresion y quiciera saber cuanto me saldria su reparacion en este caso la anillada de motor. Espero y puedan dar respuesta gracias.
AL
Alex SánchezMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Por solo anillar en mi taller cobro 2000 pesos de mano de obra. Estamos en naucalpan 5545423444
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex Sánchez, el autor del problema) 
Si bota aceite por la tapa de punteras, es que se esta encerrando presion en el interior, hay que limpiar o cambiar la valvula pcv. Ahora que si ya revisaron la compresion no hay de otra mas que anillar, pero cuantos km tiene el carro?
SAludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex Sánchez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · 1.8 · 125000 kms
Buenas noches mi astra doblo las valvulas y perforo un piston compre los repuestos para repararlo mande a rectificar la camara cuando estamos armando el motor empezo a pasar agua de la camara al bloque desarmamos y nos dimos cuenta que la camara estaba doblada se mando a aplanar se volvio a armar y que creen sigue pasando agua al bloque de verdad no se que pueda ser por favor ayudenme de antemano gracias y saludos
GL
glbrtrcVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Si mezcla el agua o el refrigerante con el aceite es la empacadura. Debes ponerle una empacadura de amianto de 2 mm para que no mezcle los componentes. Ahora si el bloque esta perforado es otra cosa. Aunque no creo
hace 2 años
Mejor solución  (según glbrtrc, el autor del problema) 
Checa tu junta de la bomba de aceite que no tenga poros y si tiene compra en lugar de silicon ponle loc tay es mejor sellador y revisa tu emfriador de aceite del motor tambien sellalo a mi mepaso con un motor 1,8 16 valvulas motor opel astra europeo me pasaba aceite al anticongelante
hace 2 años
Mejor solución  (según glbrtrc, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertar 1.8 · 1234 kms
Tengo un amigo que tiene un astra automático y cada vez que quiere hacer uso de su vehículo tiene que calentarlo entre 5 a 10 minutos para que pueda agarrar el DRIVER, osea arrancar. El retroceso si funciona siempre. En cambio las velocidades para adelante no responde ninguna hasta que calienta el motor. Eso es cada vez que para el vehículo y lo apaga por un rato considerable.
LU
luisVenezuela
hace 3 años
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No es normal, cambio de aceite de la caja o desgaste prematuro de los discos y/o falla de la turbina.
hace 2 años
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Me pasa exactamente lo mismo, lo enciendo, y no avanza, hasta que se calienta un poco es cuando arranca, ocupo saber como solucionarlo, algunos mecanicos dicen que es la transmision y como sabran es costosa, necesito ayuda por favor
hace 2 años
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hola Luis, pudieron arreglar el problema del astra? El mio tiene el mismo problema y no se que puede ser, quisiera saber antes de llevarlo al mecánico
hace 2 años
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2007 · Hb  · 145000 kms
Buen día mi astra al frenar en algún semáforo se siente como si tosiera es mínimo a veces no lo hace eso después de la afinación no tiene códigos,no falla en carrera cambie bobinas ,limpiaron tanque de gasolina filtros se hizo lavado de imyectores con ultrasonido que podrá ser?
CO
CorsopMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola amigo tengo el mismo problema ya solucionaste?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Corsop, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · Hatchback Comfor 1.8 · 150000 kms
Pues como vera, mi carro por fin dio las ultimas, debido a que no se corrigio una falla ahora se me desvielo y ando en busca de un motor 1.8, si alguien sabe de alguno echenme la mano o denme otras opciones, se los agradeceria. Muchas gracias, soy de Cuernavaca Morelos.
LU
LuizaguilarMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Yo tngo uno k lo quiero vender solo k trae falla electrika se apaga pero yo soy de mexicali bc
hace 2 años
Mejor solución  (según Luizaguilar, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2007 · 140770 kms
Estamos teniendo algunos problemas con respecto a la temperatura y no veo a dónde secheca ésta y el ventilador no le escucho que trabaje y ello me preocupa.
IV
IVANMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · Enboy gmc · 123225 kms
Desconecte la bateria y la bolvi a conectar y ahora pierde presion el motor cuando ensiendo el aire acondicionado todo andaba bien asta que cometi ese error espero su ayuda muchas gracias
AL
AlexEstados Unidos
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo un Astra europeo automático 1.8 16v modelo 2002 le di servicio al pedal de acelerador lo encendí y se aceleró demasiado, lo apague y ya no quiso prender lo que note no le llega corriente a las bujías alguien me puede ayudar a resolver el problema estoy desesperado gracias
Los eléctricos que lo an checado sólo me hacen gastar y el problema sigue
hace 2 meses
LeslorQue tal buenas tardes soy técnico especializado en Astra 1.8 belga o alemán te dejo mi número 5525748078
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · GSI 2.2 ASTRA ECOTEC · 106000 kms
Al encender por la mañana el motor hace ruido como de si tornaran chispas, hasta que se calienta deja de hacerlo, el carro encendido pero parado el motor vibra y su potencia disminuyo. Ya lo lleve con mecanicos y electricos y no le dan ya le cambiaron la bobina de inigcion otros dicen que el scanner no señala problemas, de verdad si me pueden apoyar lo agradecere, dicen que lo puedo seguir usando que no hay problema pero la verdad es incomoda la situacion
PU
PUMA UNAMMéxico
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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A mi me pasa lo mismo, solo que meto el acelerador a fondo y no despega!!! ya le cambiaron el sensor maf por que tambien vibraba y ahora solo me cuesta que acelere!!!
hace 3 meses
richardCheca la computadora están los valores desprogramados.
hace 3 meses
Mejor solución  (según PUMA UNAM, el autor del problema) 
Mejor solución  (según PUMA UNAM, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 0 kms
Hola mi astra 2003 no tiene fuerza el motor sobre todo en las subidas, también aventó aceite por la bayoneta, no esta aventando humo

Que puede ser??
Gracias...!
GI
GINAMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Polea del jumper, checala
hace un año
Mejor solución  (según GINA, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2002 · ELEGANCE 2.2 · 124770 kms
El carro presentaba un bote de aceite, se le rectifico la caja y el bloque, el carro quedo con bastante fuerza pero al ir a bajas revoluciones o frenar el mismo se ahoga y se apaga, al igual que cuando voy a retroceder a baja revoluciones se apaga
AG
aglay0412Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me ha pasado lo mismo... y hasta ahora parece cuerpo de aceleración sucio... ese carro no usa valvula IAC... averigua en youtube como limpíar cuerpos de aceleración electronicos y sigue los pasos... asi mejoro el mio... aunque todavia falla pero ya no se me apaga... si averiguas otra cosa me avisas... gracias!
hace 2 años
Mejor solución  (según aglay0412, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · motor 2.4 · 45000 kms
Hola, tengo un problema con mi Astra 2004 motor 2.4 brasileño. Resulta que hace 4 meses se amarró el motor. Lo lleve al mecánico y ya lo arreglaron, pero me comenta el mecánico que lo enciende y a la media hora se apaga y se tiene que esperar para que vuelva a encender, ya lo scanearon con diferentes scaners. Y no sale nada. Estoy desesperada x q ya no saben que hacerle. Alguien me puede ayudar por favor. Gracias. Saludos!
GI
Gisell México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Probablemente sea tu sensor de posición del cigueñal, esta falla es caracterizada por que el motor arranca bien sin problemas pero despues de un tiempo se apaga y ya no quiere arrancar hasta después de un tiempo, si este es el caso lo mas recomendable es probar con un sensor que no sea de tu coche, si esto resuelve el problema, al reemplazarlo ya no deberías tener problemas, pero te repito haz la prueba con un sensor que sepas que funciona correctamente ya que este sensor suele ser caro. Suerte con tu coche
hace 2 años
Mejor solución  (según Gisell , el autor del problema) 
No te interesa venderlo así o cambiarlo?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gisell , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2000 · full 5 puertas motor 2.0 · 210000 kms
Hola como andan?? quisiera saber que puede llegar a tener mi astra! llega a 90° y empieza a fallar y se para y no quiere saber nada lo dejo enfriar y arranca de maravilla que puede ser?? si responden rapido se los agradezco!!!
MA
matiasArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola revisa el sistema de enfriamiento mangueras radiador ventiladores, revisaron mi astra que tenia una falla similar y le encontraron que no circula el anticongelante, pudiera ser la bomba de agua checa eso me avisas que paso soy reno suerte.
hace 2 años
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
Revisa el sensor de `posicion de cigüeñal mi auto tenia la misma falla se pensaron varias opciones pero lo ultimo fue el cambio del sensor de posicion de cigüeñal espero se solucione tu problema
hace 2 años
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · sedan · 100000 kms
Quisiera saber si puedo adaptarle un motor 1.8 de astra a otro astra 2.2 el primero es 2002 y el otro 2003 ambos estandar y sedan gracias...
BA
BARROCOMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si claro, si le cambias las dimensiones al compartimiento de alojamiento del motor. Aunque las cosas parezcas iguales amigo no lo son. Para empezar tienen dimenciones distintas.
hace 2 años
Mejor solución  (según BARROCO, el autor del problema) 
Es posible adaspar un motor de sentira 1.6 2000 a un Astra 2.4 2004
hace 2 meses
Mejor solución  (según BARROCO, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2005 · 4 puertas motor 2.0 · 20000 kms
Hace un par de dias tuve un accidente con mi astra 2005, lo lleve recientemente a revision con el mecanico y determino que el soporte delantero de la transmision y motor se encuentra dañado al igual que uno de los soprtes traseros, sumado a eso el puente de la suspension trasera esta roto del lado en que se dio el impacto, mi tio tiene un astra 2002 desvielado y mi pregunta es si la suspension completa de dicho modelo, junto con los soportes y el puente de la suspension le quedan a mi 2005
DA
danyMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
De entrada supondria que si pero para no errar por que no la buscas por internet que te la coticen y envien imagenes de una y otra para estar seguros,
hace 2 años
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 
Hola amigo segun yo no son iguales a lo mejor se puede adaptar pero ser iguales no ya que vienen de diferentes lugares de produccion
hace 2 años
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2007 · hasback · 85000 kms
Hola ojala y me puedan ayudar ya me canse y no se q hacer, mi auto es un astra hachback 2007 comenzó a tener un ruido extraño en él motor, prendiendome un sensor del coche con herramienta y otro con del motor. Lo lleve a mi mecanico y me dijo q ers mi sensor de oxigeno se lo cambie y siguio la falla me dijo q ahora era el catalizador se lo cambie y sigue la falla q mas le puedo hacer si al escanearlo no me marca absolutamente nadaa... Ayudaaaaaaa!!!!!
CH
chavaMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Imagina que la computadora del auto registra una anomalia y el scanner no? Es un mal o escaner o de plano borraron los codigos de falla y ahora no sabremos por donde empezar. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 me gustaria revisarlo de mejor forma.
hace 2 años
Mejor solución  (según chava, el autor del problema) 
Hermano como estas, estoy pasando por eso mismo. Pregunto cuando se calientes no pistonea o falla?? o pierde potencia?. . . Segun con lo que dices pueden ser varias cosas. 1. Tubo de escape 2. Bomba de gasolina 3. Puntos calientes en la camara, 4. Empacaduro de escapa. Revisalo en ese orden.
hace 2 años
Mejor solución  (según chava, el autor del problema) 
Ponle gasolina roja si le pones verde cascabelea como dices y tendras fallas con el sensor de oxigeno y catalizador
hace 2 años
Mejor solución  (según chava, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · motor 2.0 · 97701 kms
Buenas tardes amigos mi problema con mi astra es que el motor suena cuando lo acelero un ejemplo es cuando lo reboluciono pa hacer el cambio se oye un traquete como si no lubricara pero lo raro es que cuando esta parado no suena solamente es cuando lo acelero ¿que problema podria ser ? Espero y me den una solucion pa mi problema muchas gracias por su atencion
MA
marcos cruz hernandezMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola al estar parado se te enciende una luz roja en el tablero ?
hace 3 años
Mejor solución  (según marcos cruz hernandez, el autor del problema) 
Se sube mas la temperatura? prende mas seguido el ventilador?, pareceria problema de lubricacion por el aceite que usas o la bomba de aceite, te recomendaria lo llevaras a revisar
hace 3 años
Mejor solución  (según marcos cruz hernandez, el autor del problema) 
Hola a mi me pasa lo mismo con mi astra es 2004 cuando lo revoluciono se escucha me gustaria que me pudieran ayudar
hace 5 meses
Mejor solución  (según marcos cruz hernandez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 4 puertas motor 2.0 electrico  · 130000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Astra 2005 me prende un indicador en el tablero de un carro con una llave inglesa, lo traje asi un tiempo pero ahora el ventilador de motor se queda prendido, no se apaga para nada y me descarga la batería me pueden orienter gracias.
HE
heriberto hernandez sanchezMéxico
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Es el modulo de enfriamiento de tu carro va conectado con el ventilador suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según heriberto hernandez sanchez, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2003 · 4 puertas 1.8 · 15000 kms
A mi Astra 2003 1.8 estándar se le prendió el sensor de la llave hace unos días y hoy se le quito y se le prendió el del motor
KE
KevoMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Que tal amigo somos especialistas en esos veiculos y en computadoras de los mismos te aconsejo que lo lleves a escaner y te comuniques con migo para darte un diagnostico mas certero cel 5525748078
hace 4 meses
Mejor solución  (según Kevo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · Dos puertas 1.8 · 14683 kms
Empezó a vibrar mucho el motor y se a pago
TA
TaboMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que tal soy tecnico te recomiendo que primero lo scanees para asi tener un diacnostico mas sertero nosotros venvemos computadoras y nos espesialisamos enbbb ese tipo de veiculos por el momento me encuentro en cancun somos de la cd de mexico culquier duda o ascesoria dejo mi numero de cel, 5525748078
hace 4 meses
Mejor solución  (según Tabo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · Gsi 2002  · 140000 kms
Mi caja truena cada que meto tercera o cuarta de igual manera cuando hago un retroceso, quiero cambiar la caja porque los bronces no los encuentro pro ningún lado, pero le quedara la caja de un astra 1.8 (no encuentro cajas de motor 2.2 por eso la pregunta).
PO
PoetssMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
No le queda...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Poetss, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2001 · sedan 4 ptas GL DI 16 V · 214520 kms
Necesito q alguien me diga q le pass a mi Astra q no harranca
JU
juaniArgentina
hace un año
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 Chevrolet Astra  2001 · sedan 4 puertas motor 2.0 GL DI 16 V · 214520 kms
Hola amigos tengo un Astra ecotec y se paro el motor y no enciende mas. Hace un tiempo se me prendio Una lucecita de un motor y ray to q no se q es...eso lo hace cuando el auto supera Los 130 km y ahora se paro y no arranca...sera la bomba
JU
juaniArgentina
hace un año
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 Chevrolet Astra  2004 · Motor 2.0 · 113000 kms
Cobra mucho y no se como quitaselol
GI
GilbertoMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2004 · 2.4 16v · 150000 kms
Hola compre un astra 2004 a el dia siguiente ya me habia dado problemas ,lo lleve a la agencia y me dicen que es la computadora ,, el auto funciona bien por 5 dias a la semana y dos dias mal ,,,,no acelerea de repente ,se apaga y ya no quiere prender el motor vibra mucho ,, ya le cambie el curpo de aceleracion y sigue el problema ,,recominedan que le cambie la computadora ,,,???? se que estos carros traen el mismo problema ,,asi que me recomiendan por empezar a cambiarle para ver si queda bien ,,, espero de su amable ayuda
MA
Mario AnguloMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola mario, me gustaria revisar tu auto hemos tenido casos como el tuyo y muchas veces solo es dedicarle un tiempo a revisar lineas y algunos detalles , claro aveces puede ser mas serio pero primero descartamos lo mas sencillo, estamos en naucalpan 5545423444
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario Angulo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · 4 puertas 1.8 · 139000 kms
Lo ke pasa es ke enciendo el carro y funciona bien pero al acelerar se siente un poko arranado en baja y parpadea la luz de la bomba de aceite y aparte pasa aceite a el escape
PE
pelonMéxico
hace 2 años
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Revisas el kit de distribuccion y los rociadores por que puede que este perdiendo compresion la maquina o tal vez la cabeza tenga fisiurasla cabeza
hace 2 años
Mejor solución  (según pelon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 puertas motor 1.8 automatico · 72000 kms
Cuando enciendo el motor en frio trabaja muy parejo el motor pero despues de 15 o 20 minutos que ya sube la temperatura a la segunda raya del marcador empieza a vibrar ligeramente, el mecanico dice que es porque el cilindro tres no esta trabajando bien que es por el pulso que manda la computadora que es debil, me sugiere que cambie la computadora pero sale muy cara en agencia, ¿tienen reparación estas computadoras? a donde llevarla , ¿que puedo hacer?. Gracias por su ayuda
SA
SAULJABESMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Mi auto es 2003 y esta haciendo lo mismo que puedo hacer la computadora esta muy cara
hace 2 años
Mejor solución  (según SAULJABES, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · motor 2.2 · 250000 kms
El carro prende pero esta metiendo gasolina en el aceite del motor, me dicen que es la computadora, pero tambien un inyector que no trabaja bien,necesito ayuda para no hacer un gasto innecesario
RI
ricardolovVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ya arreglaste el problema? si ay dime que fue gracias. El mio anda igual
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardolov, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · gsi 2.4 16v · 165000 kms
Hola alguien sabe donde puedo conseguir el motor del techo solar del astra?
CA
carlosArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Si, hacete un viaje a Florianopolis y compralo en un concesionario de allá, preguntá antes de viajar
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · 4 puertas motor 2.0 · 142000 kms
Cuando estoy manejando se prende ese icono del " motor" pero por unos segundos y se vuelve apagar y asi cuando 2 o 3 veces pero por segundos no mas y aveces si se queda prendido sus 10 min. Q podra ser si es algo grave por favor una ayuda para poder solucionar el problema gracias y saludos!!!
PA
paulpaul5515Ecuador
hace 2 años
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Tuve ese problema y se arreglo poniendo un cable a masa complementario del original. Desde el negativo de bateria a cualquier tornillo del motor o chasis.
hace 2 años
Mejor solución  (según paulpaul5515, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 · 70000 kms
Tengo el mismo problemay espero me puedas ayudar al apretar el balanceador se amarra el motor Gracias
LI
lincerMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Se amarra por q no estas poniendo la junta de metal que va ente la barra balanceadora y el monoblok y por esa minima separación se te esta amarrando chécalo ojala te sea util
hace 2 años
Mejor solución  (según lincer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 2 puertas motor 2.2 Syncronico · 100000 kms
El carro comenzo a generar una falla con un sonido en el motor como si fuera un motor a diesel, le cambie las camaras, el bloque se le rectifico estandar, se le cambio la bomba de aceite, lo rode com 200 kilometro y se volvio a presentar la misma falla, marcando falta de aceite, le chequee el aceite y lo quele faltaban era 1 litro
FE
Fernando HernandezVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Y por donde lo boto el mio fue similar le hicieron el motor y botaba andando por la estopera del damper la cambiaron dos veces ahora aparentemente esta seco pero lo bota es rodando. Mi carro lo medi orita y le falta como 1 litro creo no se si lo consume o lo sigue botando
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando Hernandez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2007 · 5puertas motor 2.000 · 100000 kms
Al camviar d marcha de tercera a segunda o de cuarta atercera pierde fuerza no trabaja parejo el motor la reaccion ke tiene es como ke le falta ocsigeno no tiene fuerza ke puede ser hermanos
EL
el piruArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Sensor de Tps o el maf.
hace 3 años
Mejor solución  (según el piru, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2000 · 1.8 · 250000 kms
Hola sirve la araña del motor astra aña 2007 para el año 2000. Tengo que comprar un usado por el costo y no se ssi sirve ,gracias.
GU
gustavoArgentina
hace 10 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
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 Chevrolet Astra  2004 · 3 puertas hatchback 2.4 · 109580 kms
Hola buenas tardes vendi mi astra hathback 2004 2.4 16 valvulas el nuevo dueño me pide que le diga si le cambie el motor por que segun el que el checo no coincide con el de la factura y tarjeta de circulacion. Cuando yo lo compre y tuve solo verifique que coincidiera el numero de identificacion que trae en el tablero, pero lo poco que se es que este astra brasileño no trae numero de motor por que salieron un poco mal del mismo y lo podias mandar a cambiar el motor o pedir otro. El problema es que como dice el nuevo comprador si lo llegan a parar como comprueba que el motor no es de procedencia ilicita lo malo es que la tarjeta de circulaion si trae numero de motor y si el motor no trae numero como lo demuestra el ojala me puedan ayudar por favor.
JA
jassoMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2005 · 4 purtas full motor 2.0 · 1200 kms
Llerbe el agua de la reserva y tiene un sonido raro cerca de la bomba de agua
MA
mauricioChile
hace un año
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 Chevrolet Astra  2005 · 2.0 · 21000 kms
A cascabeliar como si no inyectara gasolina y hay que poner en neutral y acelerar un poco para que se estabilice el motor, ya caminandolo no hace esto pero cuando se detiene o con velocidad muy baja vuelve hacerlo y nuevamente a hacer lo mismo quitar la velocidad...
JO
Jose Luis LunaMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2000 · 4puertas motor 1.8 · 195000 kms
Lo lleve al mecanico y lo escaneo y aparesio que era el conector del admisión de aire
EL
EL CUERVOMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2033 · sedan · 185000 kms
Hola mira mi carro se le prendio el check y ya no acelero quisiera saber que posible falla o problema podria ser
FR
frogsMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2005 · astra 2.4 hb · 91000 kms
Hola q tal kisiera saber si alguien me puede ayudar ya que mi astra 2.4 hace un ruido extraño...al encenderlo y acelerar hace este ruido conforme ala aceleracion de la maquina continua pero el carro funciona perfecto aun asi añado ya cambie la distribucion bandas y baleros d las poleas
AS
astra2005México
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2004 · 4puertas motor 2.0 eléctrico automático  · 100000 kms
Fallo la computadorade mi astra 2004 motor 2.0 y necesito saber el precio, si ya está programada o lista para instalar y el número de pieza es 93310597, agradezco de antemano su ayuda , saludos
GA
GalileaMéxico
hace 6 meses
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Respuestas de la comunidad
Taller se llama escaneitors & autoelectronica, sa de cv, y esta en DR. jose ma. Vertiz 450, entre DR. ignacio barajas y DR. bolaños cacho, de viaducto miguel aleman a eje tres sur, de lado derecho, los telefonos son: 555538-7467 y 555519-5307, no recuerdo el nombre del "maestro" pero es el dueño del taller. Espero te sirva.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Galilea, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2001 · 1.8 · 100000 kms
Lleve a afinar mi asta 2001 y llevaba un sonido en el motor y el mecánico me dijo que eran las punteras y que con el cambio de aceite tal vez disminuyera también me marcaba en el tablero el aceite pero si tenia aceite de motor transmisión y frenos pero seguia marcando en el tablero el aceite después pasaron dos días y mi auto se apago andando y lo encendi y me marco el motorcito en el tablero y me dejo llegar a mi casa a guardarlo ,saben que pasa?
PA
pacoMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2001 · opel · 177000 kms
Hola se desvielo el motor de l astra se le puso otro usado y ya despues note que al caminarlo y poner el drive avanza lento como si arrancara en 3ra y el simbolo de motor del tablero esta encendido y note que al posicionar el simbolo de S de la palanca ya no enciende en el tablero que tendra el carro ayuda x favor es automatico
PA
pakoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Yo tuve el mismo problema pero note que cuando colocaba drive se encendian las cinco luces de las velocidades parking neutro retroceso 3era etc y al colocar drive avanzaba muy lentoo como si fera 3era o 2da y forzado. Debo mencionar que antes de eso llovio muy fuerte y el carro me imagino que se mojo absolutamente todo el agua llegaba casi a la mitad de los cauchos. Apague el carro en mi casa a la mañana siguiente estaba completamente normal.
A mi hermano le volvio a ocurrir que se encienden las cinco luces de las velocidades y pareciera que no aplica ninguna velocidad retroceso no agarraba. En esa oportunidad un elecricista reviso los cables de la bateria y dijo que el cable de la computadora que va a los bornes estaba ligeramente flojo hacia mal contacto y segun el es lo que ocasionaba que se encendieran las cinco luces es la palanca y la luz del tablero de un triangulo con una llave como herramientas y otra luz como de un carro derrapando en zig zag en la parte derecha inferior del tablero
hace 2 años
Mejor solución  (según pako, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2007 · Motor 1.7 · 96000 kms
Buen dia el problema que yo tengo es que cuando arranco el auto, este regula las revoluciones hasta estabilizarse una vez realizada esta tarea, el auto comienza a vibrar mucho, es decir el motor comienza a moverse y el auto tiembla, el auto no me marca ninguna falla asi que lo utilizo y no tiene problema mientras lo avanzo pero llego a algun alto y vibra de igual forma, me guataria saber que eslo que tiene ya que lo han visto ya dos mecanicos y no me guataria seguir pagando por nada.
O_o

Sls
JR
JReyesMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Supongo es automatico, para empezar lava el maf con limpiador de circuitos electronicos lo consigues en steren y a ver que pasa y trata de escanarlo en otro taller los astra no son tan escasos pero para los que fabrican scanner como que no les prestan mucha atencion, haber si te dan algun codigo no se ha prendido el indicador abs?
hace 3 años
Mejor solución  (según JReyes, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2005 · 110000 kms
Iba al trabajo,pase a hecharle gasolina,arranco normal,recorri como 400 mts , me detuve lo puse en neutral y se apago,lo quise volver a echar andar y ya no dio marcha. Le chrcamos la bateria y la marcha y todo bien,pero resulta que el motor se amarro y no saben porque?. Es pero su comentario.
NA
NACHOMéxico
hace 25 días
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 Chevrolet Astra  2004 · Sedan, std 2.0 · 192000 kms
Mis poderoso Astra se levanta la temperatura a más de la mitad del indicador, y por lo tanto el ventilador se activa hasta que ha de llegar como a los 100° y no justo a la mitad del indicador de temperatura...
Alguna idea o diagnóstico de lo que puede ser? Para ir checando mis posibilidades :'(
LE
LealMéxico
hace un mes
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 Chevrolet Astra  2001 · Astra 1.8 · 200000 kms
Buenas noches tengo un problema en el motor se le oye un ruido me dicen que posiblemente es la biela y otros que es un buso
AL
AlexMéxico
hace 2 meses
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 Chevrolet Astra  2000 · GL 1.8 L · 245000 kms
Cambie el aceite al motor ,puse 3 litros y me supera el nivel de la varilla de control. Hice revisar la varilla y me confirman que es la original. Por eso quiero saber la capacidad de aceite en el motor 1.8. Desde ya muchas gracias !. . . ( me dicen que lleva aproximado 4.5 Lts )
JO
jorgeArgentina
hace 2 meses
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 Chevrolet Astra  2003 · 4 pueltas · 2000 kms
Hola tengo un astrales 03 de 1.8 cuando lo prendo en la mañana hace un sonido malo y el motor vibra mucho después sele quita el sonido y al acelerarlo será como 30. Segundo para arrancar lo lleve al mecánico y le cambió la caja de válvula pero sigue igual. Por favor si alguien puede ayudarme estaría agradecido. Gracias bendiciones
MO
monteroRepública Dominicana
hace 3 meses
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 Chevrolet Astra  2001 · Automático 1.8  · 150000 kms
Se apaga el motor y se enciende el ventilador, y solo cuando se apaga el ventilador enciende el auto.
NA
Nazael KumiMéxico
hace 4 meses
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 Chevrolet Astra  2008 · 265000 kms
Creeria que por como se comporto se detubo como clavado¡¡¡ iso ruido y se freno repentinamente y se noto cuando freno que bajaron las luces como de mucho consumo, queria saber si hay alguna manera facil para verificar esto y cambiarlo. Espero respuestas o mail; cesar_blanco@hotmail.com
Gacias.
CE
CesarArgentina
hace 4 meses
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 Chevrolet Astra  2003 · 173000 kms
Cuando enciendo el carro prende pero con pocas revoluciones de pues se empieza a subir y a bajar sube y baja sube y baja es muy fastidioso el carro hace esto solo cuando paro o lo enciendo cuando aceleró el problema ya no esta
KE
KevinVenezuela
hace 4 meses
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 Chevrolet Astra  2001 · Opel astral confort · 95000 kms
Le bajaron el motor para arreglarlo cele cambio la bomba d gasolina los filtros CE yebo los inyentires ala la biratorio y a hora resulta ke la computadora esta dañada
DA
DavidMéxico
hace 6 meses
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 Chevrolet Astra  2005 · Motor 2.4 · 110000 kms
El motor se daño y ya no hay motores o son escasos para conseguir quisiera saber con que otro motor es compatible... O adaptable, el del corsa es 2.0 y veo que tiene las misma forma, aclaró mi motor no es el ecoline es el del monobloc de aluminio...
AL
AlexMéxico
hace 9 meses
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 Chevrolet Astra  2003 · 2.0 tipo caravan  · 12000 kms
Mi auto le prendio el sensor del motor,suena como atascado y se acelero solo, y saco humo blanco que hago
LU
LuisMéxico
hace 10 meses
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 Chevrolet Astra  2000 · GLS 2.0 · 280000 kms
No inyecta gas oil desde el tanque de combustible , previo destapar cañerias , que tipo de bomba lleva ?
AR
ARTE CHACONArgentina
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2006 · 4 puertas · 192721 kms
Cuando pongo reversa el motor de el carro brinca y truena y se riega el aceite por el filtro
KE
kevin rincon vivesMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2006 · 5 ptas 2.0 8v · 116000 kms
Hola tgo un problema con el astra q no logro descifrar... cuando presiono el embrague estando en punto muerto las revoluciones se bajan casi al punto de detenerse el motor... y cuando voy manejando en el momento de rebajar una marcha o de detenerme al presionar embrague y freno se me para el auto...
PA
pabloArgentina
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2007 · Elegance · 11000 kms
Que tal tengo un Astra Elegance 2007, tengo el defecto que cuando acelero a fono el auto emite un ruido como de cascabeleo en el motor, lo mismo pasa en una subida emite el mismo ruido de cascabeleo, el auto esta recién afinado, alguien que me pueda ayudar? Saludos
HO
HologramMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2002 · 4puertas, motor 2.2 · 350000 kms
Amigo destape el motor, baje la cámara y me encontré en los cilindros de los pistones gandes capas de carbón. Que debo hacer, debo re hacer el motor?
FR
freduar Venezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2002 · 2.2 · 100000 kms
Cascabelea cuando funciona l velocimetro y cuando l velocimetro no funciona no cascabelea
SO
soriaMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 · 91000 kms
Hola q tal kisiera saber si alguien me puede ayudar ya que mi astra 2.4 hace un ruido extraño...al encenderlo y acelerar hace este ruido conforme ala aceleracion de la maquina continua pero el carro funciona perfecto aun asi añado ya cambie la distribucion bandas y baleros d las poleas
AS
astra2005México
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2004 · 4 puertas  · 125000 kms
Soy el del astra automatico se me olvido mencionar que el auto en drive,reversa,1,2 no falla no se acelera trabaja muy bien aunque se le prenden focos en el tablero no falla ni se acelera la cuestión es en parking y neutral alguien podrá decirme cual es la falla
GE
gerardoMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2002 · confort · 159000 kms
Alternador no manda no prende el bombillo cuando uno pasa el switch en el tablero
OR
orlando9Venezuela
hace 3 años
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 Chevrolet Astra  2004 · 4 puertas motor 2.4 · 85000 kms
Bloque pasa que tengo duda como armar el motor puesto que no se como sincronisar las barras balanceadoras
RO
roberMéxico
hace 3 años
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 Chevrolet Astra  2002 · sedan, modelo comfort motor 1.8 · 2460000 kms
Saludos... mi vehiculo presenta varias falla en el scanner. Indica falla de sensor par de motor, falla de sensor de velocidad de salida. Mi pregunta es donde esta ubicado ese sensor de par motor que nadie sabe ubicarme? debido a eso no quiere apagar la luz del carrito con la llave. Nota: mi carro no se limita , el anda con buena fuerza!
CO
coswoth1Venezuela
hace 3 años
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 Chevrolet Astra  2004 · zafira · 115000 kms
Ya lo escanearon y sale el codigo p1275, pero me dicen que tiene que ser el pedal pero antes debe de revisar toda la linea y ya estoy hasta el gorro con ese problema, compañeros vice o eric93, orientenme donde les solucionaron su problema...gracias
MI
mikeMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2011 · gls 2.0 · 90000 kms
Cuando voy viajando es como que no acelera mas y empieza cabecear el auto asta apagarse automaticamente...
FE
federicArgentina
hace un año
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 Chevrolet Astra  2001 · 4 puertas motor 2.2 · 100000 kms
Tiro todo el aceite y lo corri 5 km llego super caliente a mi casa ahora le doy vueltas a la polea del motor y apenas se mueve pense que estaba totalmente pegado pero solo esta pesado no tiene ninguna biela destruida diganme que debo hacer para que afloje
NA
nachoMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2006 · 4 PUERTAS, ETANDAR 2.0 · 46750 kms
Muy buenas tardes, me gustaria me asesoraran, les informo que mi astra al prenderlo suben las revoluciones y a los 5 minutos bajan a normal, en ese proceso estan subiendo y bajando, al prenderlo tiembla el motor, como que trae una falla, al darle corre bien pero en los altos sigue vibrando menos pero sigue vibrando, esto cuando la temperatura sube a la mitad, esto pasa todos los dis, de hecho vibra el escape, esto es todo los dias, ya lo lleve a la agencia y no sale nada, un mecanico me dice que pudieran ser las bujias o los cables de bujias, ya le limpie los inyectores y sigue igual, que se p…Leer completa
SI
SIMON BELMONDMéxico
hace 3 años
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Respuestas de la comunidad
Al mio le pasa lo mismo,le cambie bujías, cables,bobina checamos inyectores,valvulas y sigue igual, he consultado a varios mecánicos incluso a dos de una concesionaria de chevrolet aca en chile pero no me dieron ninguna respuesta concreta. Buscando por internet he averiguado que podría ser el sensor MAF,creo que se puede limpiar,bueno aun no lo hago porque no lo conozco,me dijeron que se encuentra entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración,pero el mio no tiene nada ahí,solo esta el tubo del filtro de aire hasta la entrada de admisión.
hace 3 años
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
Hola sabes me pregunto si ya arreglaste el tuyo. Fui a comprar el sensor MAF del mio y me dijeron que el astra 2005 brasilero no tiene sensor MAF que lo mas probable era la valvula IAC que estaba sucia, la saque la limpie con carbuclean y ahora ya no quiere encender y parpadea el check engine. A veces prende pero se apaga a los dos o tres segundos.
hace 3 años
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Tengo un astra 2.2 y pasaba lo mismo de que el motor vibraba y el problema estaba en una pieza que esta al comienzo del tubo de escape justo después del múltiple de salida es una especie de pre-catalizador que se tapa y obstruye la salida del aire y por eso el movimiento del motor, el ingeniero de chevrolet me sugerio que la taladrada o quitara con un moflero eso hice y adios problema, ojo si buscan en mexico alguien realmente especializado en autos chevrolet les recomiendo al ingeniero que esta en calzada de la viga casi esquina con ermita,tiene su taller atras de la refaccionaria guajardo donde tambien encuntran partes originales chevrolet al mejor precio.
hace 3 años
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No amigo Angel, todavia no lo arreglo, quiero hacerle cambio de cables de buias ya que los cables estan muy desgastados, ademas ya esta proxima la afinacion, le dire a los de la agencia que le chequen la valvula iac.
hace 3 años
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Amigo Bertin, posiblemente la falla esta ahi donde dices, pero mi pregunta es si tu carro es Brasileño, y si le quitas eso, no te marca error en el tablero o se prende algun foco de falla, ya que el carro tiene muchos sensores.
hace 3 años
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Mi problema con la aceleración se debía a que la computadora esta descompuesta :/
hace 3 años
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
Para bertin exactamente dondr va la pieza que se taponea???a miastra le pasa lo mismo la sokucion es taladrarla????saludos
hace 3 años
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Amigo Bertrin, agradezco todo tu apoyo en base a esta recomendacion, voy a intentarlo haber que pasa.
hace 3 años
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
El cuerpo de aceleracion es electronico??? Si si esta sucio el cuerpo de aceleracion o tiene una fuga de vacio revisa primero fugas de vacio y despues. Lavas el cuerpo cables. Bujias no acen variacion de revoluciones
hace 3 años
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
Muchas gracias amigo Alan por tus recomendaciones, te informo que si, si hay variaciones en las revoluciones son minimas, pero si existen, saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
El carro es opel astra y no ahi no tiene sensor que marque error, taladrala o quitala, esta gusto donde empieza el tubo de escape, o despues del multiple.
hace 3 años
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
Al mío lo mismo, cambio de polea y banda, reafinacion. Estaba rota
hace 3 años
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
La pieza que usted dice es sensor un tubo o una salida obstruida que se taladra gracias
hace un año
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
Mi camioneta silverado 96, esta recien reparado el motor, y aun asi las revoluciones ( rpm ) se bajaban y se paraba el motor en cualquier esquina, esto duro 1 mes con el dolor de cabeza, ningun mecanico le encontraba, tiene nuevo la iac, tps, sensor de oxigeno, en fin todo nuevo y seguia el problema, y un mecanico le hizo la prueba con un manometroa la bomba de gasolina y dio como resultado 7 psi de presion, cuando debe de dar 15 a 16 psi de presion de la bomba de gasolina, resultado era la bomba de gasolina la que estaba fallando, se la cambiaron por una nueva y asunto arreglado,, ahora a parte de que revises la bomba de gasolina te recomiendo que saques la valvula iac y la laves con gasolina, la pongas a secar y la vuelvas a meter,, pero que le hagan la prueba a la bomba de gasolina para que vean si funciona o no,, ok,, espero les sirva esto...
hace un año
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
Mi astra le cambiaron la caja pues es automático 2.4 pero mi problema es que tiembla mucho cuando esta parado cuando meto velocidad como que se quiere apagar ya le cambie bujiascables y sigue igual los mecánicos aquí en canxun cobran mucho y no le hacen nada ya no se que hacer alguien puede ayudarme
hace un año
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Buenas necesito que me ayuden tengo un astra 2.2 con un problema que cuesta prender y cuando prende las revoluciones no suben y no se mantiene se apaga que puede ser
hace 10 meses
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
-1
También los astra tienen el problema de depósitos de carbono en las válvulas y cuerpo de aceleración por falta de cambio de aceite o por que se usa un aceite muy grueso, lava el cuerpo de aceleración, ponle un aditivo lucas limpiador de inyectores y cambia el aceite seguido, también al final del riel de inyectores hay una válvula no se como se llama pero controla la presión de los inyectores en baja me parece esa va conectada al cuerpo de aceleración con una manera checa que no tenga fuga de gasolina ⛽
hace 10 meses
Mejor solución  (según SIMON BELMOND, el autor del problema) 
Yo tengo un astra mod.2002 1.8 sedan, hace 4 meses se le dio servicio al cuerpo de aceleración y se reprogramaron de fabrica, se estabilizaron las revoluciones pero ahora empezó a hacer lo mismo, alguien podría guiarme en cuanto a empezar a reparar el motor , es te vehículo lo quiero conservar y quisiera mantenerlo en ideales condiciones!
hace 4 meses
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 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 16v · 114000 kms
Les comparto mi experiencia al estar lavando un cuerpo de aceleración electrónico, al mover accidentalmente la mariposa del cuerpo de aceleración esta se daño me di cuenta al encenderlo y comenzó a revolucionarse de 2000 a 3000 rpms sin poder controlar la aceleración, lo apague y busque en internet información y encontré la forma de calibrarlo (mas abajo les explico como), lo hice y funciono bien todo el día, al siguiente día se volvio a revolucionar sin control, lo lleve a un taller le pusieron el escaner y efectivamente era el cuerpo de aceleración, lo calibraron con escáner pero funciono un…Leer completa
JU
julii0México
hace 2 años
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Gracias por el aporte julio.
hace 2 años
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
Disculpa le hicieron la afinacion y cambio de bandas(tiempo y motriz) a mi astra el proble fue que un dia al ir andanndo se apago, lo volvi a encender y el auto no aceleraba. Lo escanearon y salia el codio de cuerpo de aceleracion y pedal saben que pueda ser?
hace 2 años
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Donde te dijeron eso ?? donde lo viste ??
hace 2 años
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A mi astra 1.8 2004 le he cambiado todos los sensores nuevos, el motor prende y mantiene el mínimo, pero cuando lo pongo en velocidad arranca pero no alecelera nada, el pedal toca fondo y no acelera, revice cuerpo de aceleración y me dicen que esta bueno, no se que falla puede tener, necesito ayuda por favor, cambie sensor de cigüeñal y de levas y nada.
hace 5 meses
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Tendrás el procedimiento pero para meriva para el aprendizaje de cuerpo de aceleración meriva... Por favor
hace 4 meses
AlejandroLa Meriva usa el mismo motor y computadora que el Astra
hace 3 meses
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
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Julio buenas noches, para quedar claro con la programación los pasos que nos describes
Y se apaga? una vez que llega a la temperatura, se desconectar la batería mis dudas es en los siguientes pasos
1. - se desconecta estando encendido el carro? y se apaga
2. - Después se ponerlo en on 20 segudos, se pone off nuevamente?
3. - después se acelera 5 veces? estando apagado?
O se acelera en el periodo de 20 segundos?
hace 2 meses
JimJimExcelente pregunta men, falta informacion para ultimar el trabajo y sea correcto... tambien solicito detalles astrero, Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
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Amigos el mio va bien pero cuando paso de 3800 rpm se corta osease ya no sigue y tambien limpie como 3 veces en casos de suciedad, seria bueno si para la limpieza se desconectara todo el cuerpo de aceleracion de su base para su limpieza? o con un ayudante en apagado presionando el pedal para su limpieza eficaz? tenemos dudas al respecto, ya que los mecanicos no las hacen tan bien que digamos y rompan las piezas quer luego dicen que a si estaba... que ironia...
hace 2 meses
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
Procedimiento para calibrar cuerpo de aceleración
-enciende el auto y déjalo llegar a temperatura normal (80°)
-apagalo
-desconecta la batería por un minuto y vuelvela a conectar
-pon el switch de la llave en ON por 20 segundos, con cronometro en mano debe ser preciso
-pisa el acelerador 5 veces una vez por segundo lo mas preciso y la misma profundidad, (con el auto apagado)
-enciende el auto y mira que las revoluciones se estabilicen
-apágalo y vuelvelo a encender, deberá quedar calibrado
hace un mes
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
Mejor opción, vendí el astra modelo 2002, junte otro poquito de dinero y me compre un ibiza modelo 2006 , hace dos años que lo tengo y no me ha dado ningún problema, solo le hago sus afinaciones, me entere que el que se quedo con el astra se le reventó la banda de tiempo y le daño válvulas, todo el kit de tiempo y reparación de los daños ocasionados le salio en aprox 7mil pesos mexicanos.
hace un mes
JimJimJaja que malvado por no prevenir ese cambio de banda ya que se debe hacer cara 50 mil kms
hace un mes
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
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Disculpa tengo un corsa y cuando lo enciendo la aguja de las revoluciones empieza a subir y bajar y despues de un rato se estabiliza cres que se pueda usar el metodo que realizaste
hace un mes
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Para calibrar el cuerpo de aceleración de una trail blazer2002
hace 4 días
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
Por Favor me urge será el mismo procedimiento para calibrar el cuerpo de aceleración de una trail blazer 2002
hace 4 días
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2002 · Elegance Motor 2.2 · 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó…Leer completa
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hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema)