Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Gasto de aceite y de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.4 135000 kms
Tengo un astra que me consume aceite, pero lo curioso es que no echa humo, no esta tirandolo y no ha perdido potencia, tambien le tengo que estar checando constante mente el nivel de anticongelante, por que tambien lo consume, ya le cambie la junta de la cabeza y le revisaron las mangueras y radiador y no tiene fugas. Me encanta la putencia del carro pero tiene sus detalles
Dollar de México hace 11 años  
DO
8 casos 
leonardoagc de México hace 11 años
Hola soy dueño de un Astra 2.2, 2001. Mira a mí me pasa lo mismo exactamente, la respuesta de donde esta todo tu aceite ya la encontré; esta dentro del múltiple de aceleración y con respecto al anticongelante aun no lo he encontrado. Ahora como se soluciona el consumo de aceite TAMPOCO lo sé, pero si sabes algo me avisas por favor, no?
Osama de México hace 4 años
La solución más fac es añadir acero líquido reston al cambios de aceite,, yo también tengo eso problema en mi asta 2006. Mi mecánico me recomemdo bajar el motor o usar acero Líquido... funcionó pero el aceite de vuelve negro apenas a los 1500 km
Armando de Argentina hace 3 años
A mi astra 2007 le pasa lo mismo consume aceite , sin humo , sin perdida , mi pregunta es esta ¿ que resultado da el usar acero liquido y como se utiliza ? , gracias
AdrGar de México hace 10 años
Hola, buen día:
Tengo un Astra GSI 2004, me pasa exactamente lo mismo, mi carro gasta aceite y no deja mancha en el piso, casualmente lo levante y me di cuenta de que cerca del filtro de aceite hay un acumulamiento de polvo pegado a los soportes con aceite, así como también en la junta de la cabeza; el tema del anticongelante tengo varios problemillas que estoy corrigiendo, ya que una de las mangueras inferiores (una de las que están cerca del filtro de aceite), otra manguera que pude identificar con una minuscula fuga es una delgada que pasa cerca de la bayoneta, actualmente estoy tratando de identificar más fugas del mismo, pero esas son las que he podido ubicar, espero te sirva de algo la info.
Peredia de México hace 10 años
Hola, tengo un Astra Elegance 2.2, modelo 2002, y hace exactamente lo mismo: Consumo excesivo de aceite sin botar humo ó tirar por fuga y también anticongelante, Agradezco la información que pudiera ayudar al Problema.
Nota: Funcionamiento y Potencia sin problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dollar)
chemo de México hace 10 años
Cuando le cambiaste la junta rectificaron la cabeza? sino ahi puede estar el problema del aceite, respecto al anticongelante revisar 2 cosas 1. - el tapon del deposito este en buen estado de lo contrario empieza a escapar poco a poco en vapor. 2. - revisar las mangueras que estan en la parte trasera del motor (muy dificil de ver a simple vista, usar un espejo pequeño y una lampara) muchas veces fuga por ahi pero esta tan caliente que el anticogenlate se evapora y por lo tanto no deja mancha en el suelo, yo tuve ese problema y tuve que cambiar la manguera completa
nahum de México hace 10 años
Tengo exactamente el mismo problema en un GSI, 2002 con 116 mil kms. En menos de mil kms consumio un litro de aceite. El carro es potente, lo he acelerado hasta 200 kms/h sin problemas. El mecanico quito la tapa de la cabeza para ver si era el sedazo o la trampa de aceite y segun el ese modelo no usa. No hallo otra anomalia. La cabeza se reparo y las cadenas se cambiaron hace un año. Dijo que podrian ser los sellos de las valvulas o incluso los anillos. Alguien ha solucionado un problema similar.
Osama de México hace 4 años
La solución más fac es añadir acero líquido reston al cambios de aceite,, yo también tengo eso problema en mi asta 2006. Mi mecánico me recomemdo bajar el motor o usar acero Líquido... funcionó pero el aceite de vuelve negro apenas a los 1500 km pero funcionó
AdrGar de México hace 10 años
Hola amigos, buen día:
El día de hoy me volvió la computadora de viaje de mi Astra GSI me lanzo la alerta de que tenía bajo el nivel de aceite, justamente después de eso me dispuse a buscar nuevamente actualizaciones a este problema, verificando los manuales me encontré con un dato curioso:
El manual de propietario del auto en la Sección 13 "REVISIONES Y MANTENIMIENTO" viene especificados los tipos de aceite recomendados por el fabricante y específica que si puedes usar un grado mejor lo puedes hacer (recomienda API-SJ, yo planeo meterle un API-SM SAE 15W-40 (semisitético); lo interesante es lo que a continuación les voy a compartir:
Justo debajo de los aceites recomendados viene la siguiente información:
"Inspeccione el nivel de aceite semanalmente o antes de empezar algún viaje. Se considera normal el consumo de hasta 0.8 litro de aceite por cada 1.000 km recorridos. "
Tomando en cuenta esta información, si su auto esta dentro de este rango no es nada grave, pero hay que tener cuidado con esto, la verdad a mi se me hace una chulada de coche y estos detalles son los que hacen a uno más cuidadoso (como yo lo veo). Espero que esto les sea de utilidad para evaluar la condición de su auto.
omar de México hace 6 años
En los datos de propietario no vinen especificaciones de anticongelante gracias
Ramon Rojas. de México hace 9 años
Hola yo soy propietario de un astra 2.0 turbo 2007 y me recomiendan meterle aceite se-mi/sintético alguien me podría decir que grado debo meterle ya que el mecánico me recomendó sintético o también se-mi/sintético.
AdrGar de México hace 9 años
Yo te recomiendo utilizar aceite sintético 5W20 o 5W30, pero debes tener en cuenta algo, es probable que si el motor tiene daño interno (desgaste normal) es posible que empiece a echar humo azul, debido a que puede pasar el aceite por lo delgado, si tu carro ha utilizado siempre aceite sintético te recomiendo hacer una limpieza completa para retirar los sedimentos que pudieran existir; por otro lado si tienes el manual de usuario puedes guiarte de eso para utilizar el aceite recomendado por el fabricante. Espero te sirva de algo, suerte con tu auto
José Luis Velázquez de México hace 3 años
Tiene aceite en el tapón del agua muy poquito
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Anticongelante en el piso del copiloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 sedan 1.8 120000 kms
Hola a todos!
Hace poco me di cuenta que el deposito de mi astra estaba vacío, así que lo volví a llenar pero al otro día me di cuenta que del lado del copiloto toda la alfombra estaba mojada de anticongelante y volví a checar el nivel y no bajo mucho,de hecho, lo cheque y al parecer el anticongelante viene de la parte de abajo de la alfombra porque porque el tapete no estaba mojado como para decir que caía del tablero, me gustaría saber si alguien sabe que pueda ser, si hay mangueras debajo de la alfombra del copiloto y como podría repararlo?
Argenis de México hace 9 años  
AR
1 caso 
BARROCO de México hace 9 años
Lo mas probable es que se haya picado o roto el radiador de la calefacción esta frente a la palanca de cambios esta por dentro de una caja negra
Solucionado
Mejor respuesta (según Argenis)
BARROCO de México hace 9 años
Lo mas probable es que se haya picado o roto el radiador de la calefacción esta frente a la palanca de cambios por debajo de los mandos del aire en una caja negra
Argenis de México hace 9 años
Gracias por su respuesta, de hecho, ya lo solucione y efectivamente era eso. Sin embargo no sabía que solo era suficiente con bajar unicamente la parte de abajo, así que baje todo el tablero pero de cualquier modo ya lo volví a poner y tuve que poner un retorno en lo que le vuelvo a poner el radiador.
josé zurita de México hace 6 años
Buenas tardes, por favor apoyenme, acabo de adquirir un astra 2003 paq. D automatico y me recomendaron que le ponga anticongelante motorcraft superplus premium, es verdad?
Andrea de México hace 5 años
En que puede afectar si se usa el auto con el radiador de enfriamiento descompuesto??
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Pone en pantalla revisar nivel de anticongelante

Chevrolet Astra 2006 hatch back turbo 2.0 14000 kms
Me enciende en la pantalla principal que revise nevel de anticongelante pero este esta en muy buen nivel, decidi vaciarlo completamente y poner nuevo pero sigue apareciendo, quiciera saber si a alguien le ha sucedido y si pudieron resolverlo, muchas gracias por su tiempo.
Luis Cervantes de México hace 7 años  
LU
9 casos 
felix de México hace 7 años
Le sta sucediendo a mi auto de hecho ya m revento la manguera superior que va del motor al radiaador
Fernando de México hace 6 años
Tambien tengo el mismo problema me aparece en pantalla nivel de refrigerante comprobar y se cambio el reftigerante nuevo pero continua el mensaje y hace poco amanecio mi tapete mojadisimo de lado conductor pense q se me metio en mi avenida y ya no tome impirtancia hasta el dia de hoy q le iba a cambiar el sensor de temperatura pero el mec comento q no lo purgo x q tenia mucho aire burbujeaba el depisito hasta q se purgo quedando a nivel sin embargo continua el mensaje del nivel de refrig comprobar si me oueden orientar con esta falla?
Fernando de México hace 6 años
Tambien quiero comentar q tambien el dia de hoy se le quito el ABS del testigo de la computadora corrigiendo el conector del sensor de mi rueda lado derecho el prol fue estaba desconectado yo mismo lo conecte y quedo e incluso se mejoro la potencia de mi Astra 2008 1.8 elegance ahora solo tiene el detalle mencionado enteriormente y tambien se prende un carrito con una llave lo borre pero persiste alguien me orientar?
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2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
Para el check engine escánear, revisa el tapón del depósito
el beto de México hace 3 años
Por dónde lo tira necesitas ser más específico si le aceleras y lo tira por el mofle pues es la junta de la cabeza
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Refrigerante

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 177700 kms
Hola qué tal, tengo un Astra 2001 y hace unos días se me reventó el radiador, dos o tres días después de eso, cuando el refrigerante llega a su temperatura normal, entra el ventilador con normalidad pero casi de manera inmediata empieza a tirar el refrigerante por el tapón del depósito recuperador, aparte de eso, cuando el ventilador está actuando suben y bajan las revoluciones del motor
Agradezco sus respuestas, consejos y recomendaciones
Omar de México hace 5 años  
OM
3 respuestas 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, me temo que a sufrido un calentón , y se le ha ido la junta de culata por eso parte de los gases de escape entran en el circuito de refrigeración crean presión , debería llevarlo a un taller lo antes posible si no quiere quedarse sin vehículo...ANTES compruebe otra cosa que el tubo más bajo del radiador cuando el motor esta caliente ( a temperatura de funcionamiento normal 80º C. ), Éste se calienta si no es así el termostato estará pillado o malo, suerte ya me comentará.
Omar de México hace 5 años
En cuanto se reventó el radiador me detuve y lo apagué!!
Cuando me cambiaron el radiador, mi mecánico hizo esa prueba y si se calentó, lo que me comentó mi mecánico es que el tapon o el depósito ya no sellen de manera adecuada y por eso se escape, esto será posible??
Yo no creo que hay sufrido un calentamiento excesivo como para provocar lo de la junta
Pero yo creo que si lo llevaré
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, si el circuito no sella bien es normal que lo tire liquido ,utilice anticongelante siempre aunque haga calor , lo de las revoluciones que bajen un poquito es normal
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Tapon del anticongelante

Chevrolet Astra 2007 4 puertas motor 1.8L 210000 kms
Que tipo de tapón del anticongelante debe usar
Neri de México hace 2 años  
NE
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Es el mismo que el Vectra incluso del Cruze 1.8
Luis de Chile hace 7 meses
Que tapade anticongelante usa el Chevrolet Astra 2001 motor 1.8
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Pasa aceite al depocito del anticongelante

Chevrolet Astra 2002 4 puertas estándar 1.8 157000 kms
El carro jala perfectamente no se calienta ni saca humo
Roberto Gómez de México hace 3 años  
RO
2 respuestas 
Carlos de México hace 3 años
Checate el enfreador del aceite
A Puente de México hace 2 años
Donde se encuentra ubicado el enfriador de aceite del astra 06 1.8?
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Aceite en el depósito de antirefrigerante

Chevrolet Astra 2007 4 puertas enjoy 197000 kms
Hola, por favor necesito su ayuda. Hace unos días se encendió la luz del tablero que indica falta de aceite, revise y efectivamente estaba bajo y lo rellene. Al día siguiente revise el refrigerante y era una mezcla de aceite y este. Lo reviso el mecánico y dijo que era el enfriado de aceite, se compró el repuesto hoy lo cambió e hizo una limpieza de los conductos con un producto especial. Salimos a probar el auto, andaba normal sin ninguna cosa anormal, el mecánico se fue (viene a domicilio) entré el auto y revisé el estanque del refrigerante y nuevamente está con aceite. Estoy desesperada ya no se que más pueda ser, y ya no puedo gastar más en reparaciones, este año ha sido una tras otra. Por favor orientenme!!!!
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Lidia de Chile hace 7 años  
LI
2 respuestas 
JosRod de México hace 7 años
Eso significa que el conducto del aceite y el refrigerante tienen comunicación y no debe ser así. Eso casi siempre es porque la junta de culata está soplada (generalmente por un sobrecalentamiento o por usar agua en lugar de antifreeze). En ese caso hay que retirar la tapa de cilindros, cepillar y rectificar si es necesario, cambiar sellos de válvulas, empaque de culata y empaque de tapa de válvulas, bomba, toma de agua y termostato, revisar asiento de válvulas y compresión. Evidentemente rellenar aceite, antifreeze y cambiar bujías.
Vic Metals de México hace 3 años
Pídale a su mecánico que cambie la junta de la bomba de aceite
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Cómo purgar sistema de refrigerante

Chevrolet Astra 2005 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Alguien sabe cómo puedo purgar el sistema de refrigerante de un Astra 2.0 2005
Jabox420 de México hace 2 años  
JA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Lo mejor es rellenar y dejar funcionando por unos minutos sin tapón
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Pasa el anticongelante al motor

Chevrolet Astra 2001 2.2l Man Gasolina 277000 kms
Que se debe de hacer si pasa anticongelante al motor
Roberto Jiménez de México hace 2 años  
RO
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Reparar motor, por lo general ocurre lo contrario
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Quisiera saber qué tipo de anticongelante lleva mi auto rosa o verde

Chevrolet Astra 2007 4 puertas motor 1.8 143000 kms
Quiero cambiar el anticongelante de mi coche pues ya posee un color marrón solo que no se que color ponerle y el manual no especifica que tipo gracias
Mauricio de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo normalmente el rojo o rosa
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Tira aceite y me esta gastando anticongelante

Chevrolet Astra 2003 astra 200000 kms
Tengo un problema con mi astra 2003 me esta tirando aceite, ya lo había llevado con un mecánico y no estaba tirando tanta, le dije que me lo checara le cambio juntas del carter sensor de bulbo, pero ahora tira mas aceite. Aparte que tiene otros detallitos que iba a checar tambien. Quisiera preguntarle a mekanikote que responde preguntas por aqui, si me puede pasar su direccion del taller donde se encuentra si no es mucha molestia o mandarmela a mi correo alan_fd46@hotmail.com se lo agradeceria mucho, ya que se ve que es una persona confiable.
Soy tambien de mty. Espero me puedas responder. Saludos
alan de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
sergeibudka de México hace 10 años
Tu aceite se ve contamiando con anticongelante? saca humo de algun color u aroma fuera de lo normal aceite quemado?
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Me aparece el testigo de anticongelante en el tablero

Chevrolet Astra 2002 4 puertas astra gcc 1.8 170000 kms
Quiero saber como quitar el testigo de anticongelante
kaly de México hace 4 meses  
KA

Se prende el código de anticongelante y el ventilador se prende en seg

Chevrolet Astra 2002 Sedan  15000 kms
Se pueden los ventiladores a todo lo que dan y el código de que le falta liquido
Hugo Iruz de México hace un año  
HU

Pantalla avisa revisar líquido refrigerante

Chevrolet Astra 2010 1.8l Man Gasolina 101318 kms
Tiene líquido refrigerante,pero permanece el aviso en pantalla. Ademas funciona bie n aire acondicionado.
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Fresia de Chile hace 2 años  
FR
1 caso 

Periodicamente tengo q rellenar elliquido refrigerante

Chevrolet Astra 2000 Full 4 puerta diesel  206000 kms
Quisiera saber por que se me gasta el liquido refrigerante...eso es normal? O puede aber algo q este fallando.
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL

Nivel del liquido refrigerante

Chevrolet Astra 2007  150000 kms
En la pantalla de la computadora del coche me aparece nivel de liquido refrigerante, ya lo cambie y esta bien de nivel, no se por que aparece eso?, me pueden ayudar, Gracias
Victor de México hace 7 años  
VI
5 casos 

Fuga de refrigerante en depósito de recuperacion

Chevrolet Astra 2005 2.4. 16v 163000 kms
Buen día lo que pasa tengo un problemaen el astra 2005 primero tenía una fuga pequeña en la parte superior de depósito cerca de una manguera pero logré taparle esa fuga con plastiloca pero ahora fuga por otro lado que es en la parte de abajo del depósito mi pregunta es tendré otro problema en otro lado manteniendo el nivel no se calienta y los ventiladores entran sin ningún problema y enfría bien el detalle es estar recuperando el nivel
Fco river de México hace 8 años  
FC

Aceite y anticongelante

Chevrolet Astra 2006 2.0 turbo 98000 kms
El problema que descruben es el mismo que tuve yo, les aconsejo realizar un lavado de motor para ver si no hay fugas, ya q cuando realice esto me di cuenta q al revisarlo después del primer litro extra q le puse después del cambio de aceite y lavado de motor en la parte de arriba del filtro de aceite note un polvo q suele dejar una pequeña fuga de aceite, ustedes saben, lo comente con mi ingeniero y medio dos posibilidades 1 el bulbo de aceite y dos alguna manguera de presión del aceite y al revisarlo de manera detenida eran las dos una pequeña fuga en una manguera ubicada atrad del motor o bi… Leer completa
Toretto de México hace 10 años  
TO
1 caso 

No enciende electroventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008  1200000 kms
No me prende el electroventilador hierve no prende desconecto el bulbo y prende no prende normal como deberia... alguien m puede ayudar hracias
Hugo de Argentina hace 6 años  
HU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, primeramente si tu vehiculo lleva bulbo va localizado en el radiador y esa pieza puede funcionar de 2 maneras o controla una corriente o una tierra.
Si tu sistema no tiene bulbo en el radiador lo mas seguro es que sea controlado por la ecu. Si es asi lo primero que debes de hacer es revisar los fusibles esto en ambos casos. Lo segundo es revisar los relevadores tanto de baja como de alta. De ahi revisa en el arnes que entra al electroventilador si tiene una corriente al abrir el switch o una tierra directa. Ahora bien, yo voy mas por fallo por falta liquido refrigerante en tu sistema o tapon dañado. Le vendria bien una limpieza a tu sistema por completo y una revisada al termostato si es que lo tiene.
Por lo que comentas que quitas el arnes del bulbo consedero que lo que haces es desconectar el arnes del sensor de temperatura y al no reconocerlo la ecu entra en modo proteccion y activa los ventiladores en alta...
Revisa bien el nivel del agua, quita la manguera superior del radiador y debe de salir agua, todas las mangueras deben de estar llenas de agua y si no es asi hay que purgar tu sistema amigo
Hugo de Argentina hace 6 años
Gracias x tu ayuda falto purgar era solo eso y no tenia el bulbo original del astra
Julio César de México hace 5 años
Yo tengo un Astra 2006 1.8 no me prende el ventilador ya cambié bulbo termostato tapón del depósito. Le desconecto el arnés del bulbo y prende. Seño conecto y se calienta y avienta el agua por el depósito y no entra el ventilador me podrían ayudar gracias
Javier de Argentina hace 5 años
Hola... solucionaste ese problema... yo te go el mismo... desconecto el bulbo y prende
Juan Carlos de México hace 5 años
Checa el fusible térmico que va dónde está la resistencia del ventilador debe estar quemado ese fusible térmico
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola, mirá no enciende el electroventilador levanta temperatura, pero desconecto el sensor y enciende.
Brenda Rodriguez de México hace 4 años
Hola, yo tengo un astra 2002 motor 2.2 vagoneta confort econ, solo trabaja un ventilador del lado izquierdo y no entra a tiempo, alguien me puede ayudar para solucionar el problema?
Pimedios de México hace 3 años
Hola por favor revisa tus relevadores los ventiladores entran cuando llega a 115°f si alguno ya esta quemado no van a funcionar tu carro tiene clima?
Jorge viloria de Venezuela hace 3 años
Tengo un astra 2.2 e chequeado todo pero no prende el electro principal no se porque
Pimedios de México hace 3 años
Te refieres a que no entran los ventiladores?
Wilson de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Astra 1.8 2001, se descarga la batería, y me dice un electrica, que es el módulo de refrigeracion y ventilación
Como saber si es ese el fallo, ya que donde vivo no se consigue muy fácil y es muy costoso
Walter de Argentina hace 2 años
Hola, yo tengo un astra 2.0 motor eco tec, diesel DTI, y no me prende los electroventilador,
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Se calienta demasiado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 Sedan Elegance 2.4 62700 kms
Resulta que me disponía ir a trabajar y llevarme el auto,lo dejé calentando unos minutos (eran las 4.00am) En 4 minutos se prendieron los ventiladores lo cual se me hizo extraño!! Nunca había hecho eso!! Pero en fin. De camino a la gasolinera escuché unos ruidos como si fueran palomitas dentro de un horno... Y el indicador de temperatura estaba a la mitad de su rango,llegué a la gas,abrí el cofre y el depósito del anticongelante estaba hirviendo bastante!! Tuvimos que esperar casi 20 minutos para que se enfriara,le agregué un poco de anticongelante y pues nada! Se calentaba igual!! Lo que me s… Leer completa
ROBBZOMBIE de México hace 9 años  
RO
10 casos 
Rafa de México hace 9 años
La falla suena bastante comun pero los problemas podrian ser varios, el sensor de temperatura podria estar dañado, o incluso solo nescesitas limpiar todo el sistema de enfriamiento. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Tengo partes de astra 2.4 para probar
Solucionado
Mejor respuesta (según ROBBZOMBIE)
ROBBZOMBIE de México hace 9 años
Hola!! Pues ya quedó. Le cambié el anticongelante del depósito,le puse 3/4 y el resto de agua a nivel. El código de falla P0130 lo solucioné quitando el cable del cilindro 1,revisé la bujía, estaba bien ya que son nuevas las 4 porque las cambié hace un mes. Sólo le apreté un poco más fuerte donde va el cable y así desapareció el CHECK ENGINE. Gracias a los que me respondieron!! Saludos!!
alejo de Argentina hace 9 años
Hola mi chevrolet es 2005 full, tiene problemas en los que consume y/o evapora el agua del radiador o deposito. - no tiene perdidas pero al llenarse el deposito de agua y rodar varios kilometros, tengo que volver a agregar agua. - queria que me orientaran por donde puede venir el problema. Gracias
alejo de Argentina hace 9 años
Problemas de temperatura(electro funciona bien a tiempo) pero en el deposito de agua no queda nada. - no tiene fuga pero si se evapora el liquido. - cual podria ser el problema a sus pareceres y de acuerdo a la experiencia. - el vehiculo es 2005 full. -
ROBBZOMBIE de México hace 9 años
Hola! Checa tu bomba de agua en primera prioridad. El mío tenía una fuga casi imperceptible por una manguera de enfriamiento que está detrás del cuerpo de aceleración tiene tres desfogues y el número de parte GM 93311200. La perforó lentamente un "balanceador" que está en la flecha
Fernando de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo tengo un astra 2.4 16v 2007 se me queda sin agua el deposito hace un mes cambie el termostato y la junta de cilindro no parese que pierde el agua por que en el piso no quedan marcas la bomba de agua no la cambie por que paresia estar bien pero no se como puedo saber que problema tengo
meme rmz de México hace 8 años
Amigos saludos, mi problema es que mi auto jala bien en cuando a temperatura estando encendido sin movimiento, solo que cuando lo pongo en marcha se me calienta e hierve el agua
Fernando de México hace 6 años
Buenas noches tengo problema de temperatura de mi Astra 1.8 le cambie la manguera de agua q va de la bomba de agua al depisito y la manguera q va del radiador a la toma de agua lo hice x preventiva mangueras ya prox a romperse sin embargo me emp a calentarse de acuerdo a todas las pruebas q le hicimos continua mañana llevo otra vez a taller von mecanico q vuelva a ponerle las mangueras originales para descartar si es el tipo de manguera etc
Hosue de México hace 4 años
Hola brooo oye si pudiste solucionar tu problema????? Que fue????? Por favor si pudieras echarme la mano !!!!
Fernando de México hace 6 años
Tengo la sospecha de la manguera de la bamba de agua al deposito segun es para temperatura de agua y x lo barato q salio no responde como la original le mety de 85 pesos el mt en frio arrancado trabaja bien sin embargo al andarlo se me calienta
JHOSEP de México hace 5 años
Hola:
Tengo un astra 1.8 año 2003, empezo a fallar el ventilador y lo cambie, se averio la junta de la cabeza , se le hizo servicio a la cabeza y desde alli empieza a fallar la temperatura, los ventiladores prenden a la mitad de la temperatura, se le cambio banda de tiempo , bomba de agua mangueras y se le quito el termostato, ademas de reparar y cambiar junta de cabeza y el problema de calentamiento sigue, burbujea el anticongelante del deposito, alguien sabra que solucion posible pueda tener. Gracias
Hosue de México hace 4 años
Amigo pudiste resolver tu problema ??? Y como que fue? Ojalá puedas ayudarme!!
Mónica rojas aislado de México hace 3 años
El mismo problema ya cambiaron juntas de cabeza termostato bulbo y sigue hirviendo el anticongelante del depósito alguien que pueda ayudarme?
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Astra tira anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 comfort 58600 kms
Tengo astra 2.4 comfort todo muy bien el carro y un dia me indico bajo nivel de refrigerante a lo que pense bajo el minimo y hay que agregar cual fue mi sorpresa que cuendo lo revise el deposito estaba casi seco, lo rellene y no encontre el motivo, luego de eso hice un viaje de alredor de 170 km y casi a punto de llegar me marco de nuevo bajo nivel de refrigerante, decidi buscar la fuga puesto que era evidente que lo tiraba y encontre que lo derrama por el costado derecho del motor a un lado del filtrode aceite es un area muy estrecha y no permite ver del todo la fuga. Mi pregunta es: ¿Se trat… Leer completa
Javier de México hace 9 años  
JA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Cambiar la bomba de agua, tiene bote por el embolo de giro de la bomba. Si se tranca adiós tiempos. Adiós cámara y es una reparación mas o menos cara. Saludos
Javier de México hace 9 años
Muchas gracias jshorochov en efecto era una fuga por el embolo de giro de la bomba, se cambio y de paso la banada distribución quedo al 100.
LUKAS de México hace 8 años
Hola mi nombre es Lukas, tengo un ASTRA 2001 1.8, y resulta que se calienta, ya le cambié el radiador, ya le cambié mangueras, pero se sigue calentando, incluso el anticongelante se fuga, del deposito, alguien puede ayudarme?
Javier de México hace 8 años
Ya cambiaste el termostato? A veces el termostato deja de funcionar y se queda pegado esto hace que el líquido refrigerante no circule, prueba quitándoselo y hecha a andar el carro hasta que entren los ventiladores, una vez ahí debe bajar la temperatura automáticamente.
jony de Argentina hace 8 años
Alguien sabe porque mi astra me tira el agua por la tapa del vidoncito del agua del motor al prender los eelectrón?
Santibus27 de Uruguay hace 2 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Gerard de México hace 8 años
Hola Javier fíjate que yo tengo ahora el mismo problema que tú, tira anticongelante mi astros por la parte trasera del motor. Una pregunta en cuanto salió tu reparación? Podrías recomendarme a alguien para reparar el mío? Saludos
Adrian de Argentina hace 3 años
Se partio la goma de atras del motor es cara despues de los 15 años se rompe.
Don Alejandro de México hace 2 años
@AdrianCreo que tengo este problema, a que goma te refieres?
Javier de México hace 8 años
Hola Gerard pues si es por detras y no ves la fuga aparente puede que sea igual que lo que tenia mi carro y corrijes cambiando la bomba de agua, yo aproveche para cambiar banda de distribucion y poleas, no se donde te ubiques pero yo lo realice en el taller PITS que esta en coyoacan es muy famoso y al menos ami siempre me han respetado precios y piezas, esa reparacion me salio ya con todo y mano de obra en alrededor de $3500 pero pues solo puedes cambiar la bomba te sale como en $500 mas mano de obra. Yo sugiero cambies todo asi quedas seguro de que el servicio es integral. Desues de realizarle esto ami carro no me ha dado falla alguna. Saludos
Gerard de México hace 8 años
Muchas gracias por responder, mira yo vivo en el norte Gustavo a Madero (Cuatupec) hoy precisamente me di a la tarea con detalle de ver por dónde es la fuga y por lo que parece es justo por donde está la banda de distribución abajo del anternador de ahí gotea. La verdad no me quiero arriesgar a moverlo ya qué tira bastante.
Fernando valencia de México hace 6 años
Que tal buenas tardes tengo un astra 2005 y tengo un problema con el radiador pues después de prender y recorrer cierta distancia corta empieza a tirar agua de el lado izquierdo abajo es como un pivote de donde cienta el radiador como si tuviera una compuerta si se abrirá cuando lo prendo lo apago y empieza con gotas me podrían apoyar a solucionar mi problema gracias
Basshunter de México hace 5 años
Hola tengo un ford focus ,me tira el anticongelante en el deposito cuando le lleno el tanque me lo vuelve a tirar todo
Diego de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un Astra 2001 y me bota el anticongelante después de detenerme solo cuando me detengo y aveces está vacío que podría ser... Eso sí el aire acondicionado no funciona... no enfria... Me pueden ayudar ??
Jessica arzola de Chile hace 5 años
Ols tengo un chevolet astra enjoy 2007 y me consume muxo liquido refrigerante que sera
Malco de México hace 5 años
Tengo un astra 2006 mi carro tira agua de varias mangueras ya le cambien todas pero aún así sigue tirando pero solo cuando está completamente frío mi mecánico no sabe porque puede ser alguno de ustedes podría opinar que créeme que le pase
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Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 Astra motor 2.4 210000 kms
Mi motor se calienta, ya se cambio la bomba de agua, termostato, algunas mangueras, tanque de recuperacion. El radiador tiene un año y medio de uso y siempre he usado refrigerante. No siempre se calienta, a veces sin motivo sube la temperatura a 3/4 luego baja a 1/2 o 1/4 y despues sin motivo aparente o a veces en subida otra vez a 3/4 lo apago y en 5 o 10 min se compone y trabaja bien por un tiempo (1 o 2 horas )
Alexloza de México hace 7 años  
AL
12 casos 
Yoelvys de Ecuador hace 7 años
Buenos días pudiste resolver tengo el mismo problema. El mío sele cambio radiador, bomba de agua, termostato, empaque de cabezote y hasta el cabezote o culata. Ya no se que hacer.
Lalo Castañón de México hace 7 años
Amigos mios, el Astra de mi esposa sufrio problemas de calentamiento al encender el aire acondicionado. Estoy consciente de que con el paso del tiempo las magueras de refrigerante, el depósito de mismo y otros perifericos relacionados con el sistema de enfriamiento se dañan y deben cambiarse. Se hizo lo propio con todo el sistema de enfriamiento, sin embargo, el motor siguió teniendo sobrecalentamiento al encender el aire. Para solucionar mi problema, leer fue la mejor salida. Tome el manual de propietario, revise la sección de fusibles y encontre el bloque relacionado a fusibles de: dirección hidráulica, ventiladores, ABS, bateria y encendido. Revise la posición de cada fusible y ¡sorpresa! el fusible del ventilador del radiador estaba colocado en el lugar del sistema ABS, y el espacio del ventilador del radiador estaba vacio. Acomode los fusibles en el lugar correcto, encendi el carro, lo acelere y calente por espacio de 15 minutos y ¡wala! no más calentamiento. Ahorre tiempo, dinero y esfuerzo. Consejo. Lean su manual de propietario.
lalo2755 de México hace 6 años
Pero aunque tenias el fusible cambiado prendia el ventilador??????? el mio si enciende pero se calienta
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexloza)
benito de Venezuela hace 7 años
Verifiquen que los electroventiladores tengan las revoluciones adecuadas y que estén arrancando cuando el sensor de temperatura de la señal
Por la mañana con el motor frío,Purguen el sistema desconectando la manguerita que va desde el radiador al envase de refrigerante, encienden el carro y cuando empiece a salir refrigerante caliente y burbujas de aire, vuelvan a conectar la manguerita al envase antes que arranquen los electroventiladores
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua en el envase. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato.
Athan de México hace 7 años
Buenos dias amigos tengo un problema con mi carro es un astra 2.4 de 16 valvulas y tengo el mismo problema de calentamiento ya lecambiaron la empacadura de cabesa y se le cambiaron valvulas,bomba de agua,termostato,deposito de agua,sensor de temperatura, radiador y sigue el problema de calentamiento y cuando esta prendido el carro la temperatura sube a 3/4 y le acelero y la temperatura baja oero cuando lo corre la temperatura sebe mas dela mitad...alguien me podria ayudar selos agradecería
benito de Venezuela hace 7 años
Revisa si hay buena salida de gases por el escape, puede ser el catalizador tapado
Farid de México hace 2 años
@benitoBuenas tardes me podría ayudar en decirme dónde comprar conseguir manguera con válvula de vacío para Astra 1.8 2002
Alexloza de México hace 7 años
Muy buena onservación voy a seguir tu ejemplo, muchas gracias
Laura de México hace 2 años
Tengo un Aprio 2008 y tiene esa misma falla, lograste solucionarlo?
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Rotura del enfriador del aceite, aceite en el agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 159000 kms
Rotura del serpentín del enfriador de aceite, no se consigue en Venezuela, puedo comprar un radiador Astra automático y las líneas de aceite que normalmente van al enfriador de aceite conectarlas al serpentín del radiador que normalmente enfría el aceite de la caja de transmisión??????
Alguien lo ha hecho??
Soportará ese serpentín la presión de aceite del motor???. No habrá problemas como baja de la presión de aceite del motor??
Alber de Venezuela hace 2 años  
AL
2 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Lo he hecho en otros vehículos Opel
Alber de Venezuela hace 2 años
Lo hiciste y no hubo ningún efecto colateral???.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alber)
mecamigo de México hace 2 años
@AlberTe explico no todo el flujo de aceite pasa por el enfriador por eso no afecta
Alber de Venezuela hace 2 años
@mecamigoDisculpa mi ignorancia; tampoco afecta el orden de instalación de las conexiones, es decir, cuál se conecta en la conexión superior e inferior del serpentín del radiador??
mecamigo de México hace 2 años
@AlberTampoco tiene importancia
Alber de Venezuela hace 2 años
@mecamigoGracias, muy agradecido con tu ayuda porque me gusta manejar éste carro.
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Sensor de deposito de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 ELEGANCE, 4 PUERTAS MOTOR 2.4L 85000 kms
Hace unos dias cambien el deposito de anticongelante, los que sucedios despues es que me empezo a marcar que el deposito de anticongelante no esta a nivel, sera que el sensor se daño al hacer el cambio? que puedo hacer para verificar si se daño antes de comprarlo nuevo
MARF de México hace 8 años  
MA
Rank 7
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARF)
MARF de México hace 7 años
Puse el sensor nuevo, y todo funciono normal de nuevo, el sensor no es muy costoso, asi que es facil solucionar este problema poniendo sensor nuevo
Mario de México hace 3 años
Aquí en México cuesta casi 900 pesos mexicanos el sensor de nivel de anticongelante
Hans de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo un problema... El refrigerante que trae de fabrica el sonic es costoso comprándolo en la agencia, opté por cambiarlo por tener 30.000 km recorridos y 3 años de uso; solté las mangueras, se salió el que tenía y de igual forma lave el tanque solo con agua, el nuevo refrigerante que le puse como que no está haciendo la función de enfriar porque el ventilador se enciende cuando prendo el aire acondicionado y dicho ventilador dura encendido durante unos segundos y luego se apaga y nuevamente se vuelve a encender y apagar durante unos segundos, es decir; el siclo sigue y no apaga hasta que apago el aire acondicionado... Que puede estar pasando?? Gracias
Mario de México hace 4 años
Hola soy de México mi carro es un Astra 05 le cambie el depósito del anticongelante pero ahora se calienta el anticongelante y Aceves lo llega a tirar el sensor marca bien ventiladores entran no hay perdidas de parte del motor que puede ser
Mingo de México hace un año
Puede ser que la tapadera del depósito esté mal, hazle un fraguado y quita mangueras a ver si no están obstruidas... También puede ser el presostato, o la calidad del anticongelante
ismael esparza de México hace 8 meses
Hola tengo un astra 2006 2.0L , cambio el deposito del anticongelante y todo el kit de distribución pero ahora se acumula toda la presion en el deposito y se me empieza a derramar el anticongelante, el ventilador si entra al marcar los 90ºC... que puede ser?
Dimkey de México hace 6 meses
Hola, tengo un astra 2004 2.0 brasileño automático, y compre el deposito anticongelante con 3 salidas, pero no encuentro la tercera manguera que lleva hasta arriba el deposito. Como la clausuró?
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Ventilador No enciende, Solo si desconecto el sensor de temperatura.

Chevrolet Astra 2007 Motor 1.8 Hachback 146000 kms
El ventilador No enciende, al menos que desconecte el sensor de temperatura. El carro se me calentó por que el ventilador no encendió y el motor ya estaba bien caliente. Y solo enciende el ventilador si desconecto el sensor de temperatura. Ya cambie, la bomba de agua, el Deposito de agua junto con el tapón, el sensor de temperatura el radiador y nada.
Me podrían ayudar por favor.
JuanpeñaR de México hace 5 años  
JU
31 casos 
Carlos de México hace 5 años
Lleva un modulo de control debajo de la bateria para los venyiladore checa eso una pregunta yo tengo un astra igual al tuyo enciendo el aire acondicionado o incluso apagado salgo a carretera y llega a 100 grados y los ventiladores estan directo tu carro asta donde llega la temperatura
jordan de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema encontró alguna solucion amigo
matias de Chile hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema, supieron como solucionarlo?
victor de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet astra 2.0 año 2004 y me calienta el depósito de agua se le puso radadior nuevo tapa de cilindros casi nueva juntas de tapa de cilindros nuevas no tiene termostato pero sigue igual hierve el agua del depósito que puede ser
Eduardo de México hace 2 años
Pon directo tus ventiladores y ve si se sigue calentando.
Quiroz de México hace un año
A mi m hacia lo mismo la ecosport y m sepillaron las cabeza y c elimino la hervidero del deposito
Johan Cujia de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un problema con una captiva 3.6 le cuenta prender y cuando prende , prende con fallas y cuando quiero acelerar no acelerar
Santiago de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo el ventilador no enciende solo si no desconecto el sensor de temperatura que es más recomendable? Desconecto el sensor o dejo los ventiladores apagados
El indicado79 de México hace un año
Alguien sabe con que rango de temperatura debo comprar el sensor de temperatura del Astra 2.2 2002?? Gracias de antemano.
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Calienta la temperatura del agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2011 5 puertas GLS 2.0 150000 kms
Hola, note que mi Astra calienta la temperatura del agua, revise y no hay aceite en el agua, la bomba bombea agua y saque el termostato que estaba un poco oxidado. Lo arme nuevamente sin el termostato y lo prendí...pero noto que después de 30 minutos no marca nada de temperatura... revise el conector que esta en la garganta y esta conectado...es normal...hice esto porque debo llegar a mi casa y estoy a 30 kilometro!!! gracias
Marcelo Zilber de Argentina hace 4 años  
MA
5 respuestas 
Salvador franco de México hace 4 años
Verifica que tús ventiladores prendan el mío hacia lo mismo, el agua hervia pero era por qué los ventiladores no prendían
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Zilber)
Marcelo Zilber de Argentina hace 4 años
Ya fue solucionado, estaba el termostato trabado, cambien la pieza y Listo!!! Todo ok!!!
Adrian de México hace 4 años
Alguien me pude ayudar tengo Astra 2003 1.8 prende pero al pisarle no responde no acelera se Ollé disparejo quiero aselerarlo y no responde me dicen que es la gasolina que dicen ustedes
hector de México hace 4 años
Tu acelerador es electrónico deberias de checar que funcione bien. O checa el cuerpo de aceleracion
Adrian de México hace 4 años
El problema es que le acelero y la abuja llega a a 20 revoluciones y se corta no se apaga como que se corta la gasolina o le falta una de 2 pero ya me checaron inyectores y sensores y todo está bien
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Aceite en el agua

Chevrolet Astra 2008 1.8 100000 kms
Mi auto solo tiene testigo de temperatura el cual encendio por 3 min aprox y echo una mezcla de aceite y agua,el auto no falla no hay residuos probables de agua ni en bayoneta ni en tapon tapa de punterias y el auto no falla ni perdio potencia??niño
niño de México hace 11 años  
NI
1 caso 
Gerardo alferes de México hace 5 años
Así está el mío que podría ser
Fausto esponda de Argentina hace 5 años
Hola gente compre un astra con el problema. De aceite en el agua y revisando encontre un tapon atras de la bomba de agua en lo cual encontre un pequeño agujerito entre el oxido años de uso.
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mario de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, me está pasando el mismo problema... Cómo lo solucionaste??
Fausto esponda de Argentina hace 4 años
Buenas es un tapon que en realidad va con una llave cuadrante pero con el tiempo se pica y se va comiendo. Tenes q romperlo con cuidado y sacarlo es a rosca. Del lado de atras va la caleria de aceite sopletias y pones el tapon nuevo...gracias
Cristian de Argentina hace 2 años
@Fausto espondaHola. Y el tapón donde se consigue? Cambiando eso te quedó bien?
Elias Esquivel de México hace 5 años
Esta flla tiene mucho sentido, el astra que tengo es 2005 sin enfriador de aceite al momento de bajar la bomda de agua igual se detecto estavperforacion en el monoblock aparentemente el aceite pasa por ahi y contamina todo el refrigerante
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Cristian de Argentina hace 2 años
Como lo solucionaste?
Elias Esquivel de México hace 2 años
@Cristian1 es con soldadura
2 un tapón de agua roscado y bien sellado
mario de Venezuela hace 4 años
Hola amigo... tengo el mismo problema... Cómo sellaste ese agujero del bloque... ?.
Jose cesar Herrera Rios de México hace 3 años
Ami me paso lo mismo y era el empaque de la bomba de aceite ay dos ductos de aceite y agua juntos cambien ese empaque ay les dejo fotos me lo trajeron de otros talleres y no le encontraron.
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Cristian de Argentina hace 2 años
Estamos hablando de astra no de cruze.
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Astra 2004 motor 2.4 empieza a hervir el agua

Chevrolet Astra 2004 5 puertas 2.4 cilindros 135000 kms
Tengo un Astra 2004 y cuándo va prendido todo va bien pero al momento que apagó el carro el agua del depósito empieza a hervir, alguien me puede ayudar para solucionar mi problema por favor
Víctor Manuel Sánchez de México hace 5 años  
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la junta de culata que no pase la presion al agua
Victor Manuel de México hace 5 años
Intente con el tapon del deposito de el agua y le quitaron el termostato y aun asi se sigue calentando
angelberen de España hace 5 años
Y comprueba tambien los sensores de la temperatura que se puede haber dañado alguno al hervir el agua o la elice de la bomba de agua porque ahora vienen de plastico y se sueltan del eje, una mierda
jose de México hace 5 años
Checa los ventiladores que estén funcionando
Chis de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un astra 2010 2.0. 8v.
Me hierve el refrigerante. Pero cuando prendo la calefaccion se chupa toda el agua. Y no retorna el agua al dispenser. Solo cuando levanta temperatura pero choca con lo que hierve en el dispenser. Ya cambié bomba de agua. Sensor de temperatura. Radiador. Dispenser. Termostato. Y junta de tapa de cilindros. Y revise todas las mangueras. Me quedé sin opciones y sigo en la misma.
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tenga un poro en la tapa de cilindros, lo puedes ver si cuando enciendes el motor en frio parece que hierve el agua, me pasa, en un x trail 16 v y el poro debe de estar debajo de un asiento de valvulas
victor de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un astra 2.0 le cambiamos Junta de tapa de cilindros radiador nuevo se le cambió la tapa de cilindros tubo de agua nuevo pero me sigue levantando temperatura igual y me hierve el depósito de agua que puede ser lo que no se cambió todavía fue la bomba de agua y no tiene tersmotato
angelberen de España hace 2 años
Tienes que colocar el termostato para que el refrigerante pueda llegar al radiador cuando esté a la temperatura correcta ,si no funcionase la bomba del refrigerante te darías cuenta porque tampoco funcionaria la calefacción al no circular el refrigetrante
victor de Estados Unidos hace 2 años
Buenas una pregunta tengo un Chevrolet astra a nafta año 2004 a nafta y no entran bien los cambios es decir no entra la 2 y la 4 que puede ser gracias
angelberen de España hace 2 años
Comprueba que no tenga juego la palanca de cambios por eso no te deja meter la 2 y la cuarta ,puedes tener juego en alguno de los acoples a la caja de cambios. En algún modelo lleba cables de acero y al romperse uno de ellos hace lo mismo
Brandon Z de Argentina hace un año
Buenas tengo un Astra 2006 nafta 8 V 2.0... se oasa de 90 grados de temperatura y consume agua... q puedo hcer?
angelberen de España hace un año
Si pasa de 95 grados es normal que tire refrigentante,puede ser porque no funcionen bien los ventiladores ,la sonda de temperatura o que quede pegado el termostato (notarias que no llega el calor al radiador )
Brandon Z de Argentina hace un año
@angelberenLos ventiladores prenden despues q paso los 95 grados... ahi nc qe pasaria seguro debe de ser un fusible o algo?
angelberen de España hace un año
@Brandon ZLos ventiladores tienen dos velocidades ,una es para que se active cuando llega a los 90 grados y va a una velocidad lenta ,pero cuando pasa de 97 grados el ventilador se activa en la segunda velocidad que es la de emergencia ya que el motor esta demasiado caliente al no refrigerar bien en la primera velocidad ,asegúrate de que se activa en la primera velocidad (si tienes ac ,al encenderlo también se activa el ventilador en la primera velocidad ) si no es así hay algún problema en la primera velocidad del ventilador y la culpa suele ser una resistencia que lleva en la carcasa de plástico que cubre el ventilador (está quemada por eso no se activa la primera velocidad )
Brandon Z de Argentina hace un año
@angelberenEs eso lo que sucede solo prende en 2da velocidad... y capaz sea x eso q pierde agua tambn. Al hacer mucha temp el motor hace mucha presion en ls mangueras...
Brandon Z de Argentina hace un año
Buenas... a esta temperatura me enciende el electro... esta bien o es mucho???
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angelberen de España hace un año
Es la correcta ,un poco más de la mitad
Brandon Z de Argentina hace un año
@angelberenMuchisimas gracias...
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Mi auto no quiere arrancar baja la carga de la bateria

Chevrolet Astra 2005 2.4 1000000 kms
El problema de mi auto empezo con que se calentaba y se quedaba el ventilador prendido y se descarga la pila le compramos una bateria nueva esperando que eso no pase y repare la fuga de refrigerante. El ventilador dejo de quedarse encendido y al siguiente dia funciono normal pero despues se empezo a calentar cuando le active el aire acondicionado y descubri una fuga en el deposito no se lo he cambiado el detalle es que la bateria que me compraron es muy grande es de 650 amperes hoy estaba andando y se encendieron los focos del abs del tc y de airbag y la direccion se puso dura y lo apague para… Leer completa
LEOTADEI91 de México hace 8 años  
LE
8 casos 
Migdalia miranda de México hace 8 años
Tengo el mismo problema te dieron alguna solución?
paco de México hace 8 años
Posiblemente tengas problemas con la marcha que la chequen especialistasopel@hotmail.com salu2
Joseoi de Chile hace 8 años
Me paso hace como un mes se pone dura la direccion cuando se detiene,resbala o corta la correa de accesorio al no funcionar bien no carga la bateria no funciona el alternador la bomba de agua la direccion hidraulica y el aire acondicionado. En mi caso el rodamiento del aire acondicionado era el que detenia la correa, aun no lo cambio pero me preocupo de no activarlo para q no se detenga. Ojala te sirva de algo. Saludos
LEOTADEI91 de México hace 8 años
Le cambie la tierra y funciono boen durante un rato y cargo bien pero despues falla otravez no se que pueda ser los relevadoresmorados. Se pinen muy calientes no se que mas podria ser espero sus experiwnciad la marcha esta buena y la bateria es nueva las luces pierden potencia y se siguen encenndiendo los focos del. Abs tc y airbag solos y despues no prende
benito de Venezuela hace 8 años
El voltaje en la batería debe ser de 14 o 14,5 v estando el vehículo encendido si esto no es así tienes problema con el alternador
Saul de México hace 8 años
Me pasa lo mismo se puso dura la dir. Y se apago mi astra 2.4 2005 ya lo solucionaste amigo que era
Soren de México hace 8 años
Hola, tuve el mismo el problema tienes una fuga de corriente, si pones un multimetro en la bateria veras que no debe de bajar de 14.00 pero si hay variación es el alternador, mi mecánico lo arreglo perfectamente ya que me pasaba lo mismo Él dice que porque este tipo de carros deben de traer siempre la batería en perfecto estado, me quedaba sin corriente muchas veces a pesar de que era nueva y de la mejor calidad, mi carro es un Astra 2005 2.4. ,no dejes que te vean la cara, es el alternador.
Imbertmtzv de México hace 7 años
Oye amigo , tengo el mismo modelo de astra , pero el mio compre bateria nueva y como a la semana dejo de prender , despues hice la prueba de arrancar el carro y desconectar la bateria , para ver si era el alternador , pero no se apago el carro , seguira siendo problema de el alternador
Jerry de México hace 8 años
Que tal! Mi astra presenta algo similar, en temporada de lluvia prendo el calefactor, el desempañante y las intermitentes sin algun problema pero al apagar el coche y volverlo a envender ya no arranca. Hoy precisamente al darme la vuelta prendi mis intermitentes y al girar todo el volante se me quiso apagar y las luces del tablero bajaron de intensidad. Ya me ha pasado 3 veces, mañana lo voy a llevar con el electrico.
Rey leon de México hace 8 años
Yo cambie el sensor de la temperatura !!! M paso lo mismo se quedaba encendido el ventilador pero ya quedo!!
Beto el negro de México hace 7 años
Buenas tardes
Un servidor tiene un problema con la bateria de mi auto astra europeo 2008 sedan. Se calienta el borne positivo junto con el cable que viene del alternador. Ya van 3 veces que voy a que me carguen la bateria y se vuelve a descargar. Encontre en you tuve que si oprimes 7-8 segundos la tecla settings en el tablero y luego te vas a la tecla " BC" te arroja los voltajes de bateria antes de encender el carro y despues de encenderlo tambien. Me di cuenta que me da mediciones de 11.7 VDC antes de encender y 12.7 VDC despues de encender, estoy seguro que traigo un corto o falla de regulador o alternador. Algun electromecanico que nos heche la mano. Muchas gracias y saludos. Aqui el video https://youtu.be/GqyR0zsvryI
alejandro de Argentina hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevrolet astra 99 2.0 8v hoy al encenderlo se me quedaron la luz de bateria y de asistencia eléctrica encendida y cuando lo apago me queda encendido el electro que puede ser
ALVARO CRUZ SANCHEZ 2020 de México hace 6 años
Disculpen. Alguien que me ayude. Tengo un astra 2005 2.0 y cuando ya llega a la temperatura normal y comienza a trabajar el ventilador después de 3 veces. Se prende la luz de la bateria. Ya revise el alternador y esta bien. Que podría ser
Jaime de México hace 4 años
Hola saludos que batería y tipo de voltaje me recomiendan para mí carro Astra modelo 2003 2.2 elegance espero su respuesta y gracias.
Roberto de Argentina hace 2 años
Quisiera saber exactamente que bateria poner en un astra 2007 gl 5p 8v. Hay algun problema si es de 70 a 12 v y 520CCA
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Mi astra mezcla el anticongelante con aceite

Chevrolet Astra 2007 2007 12000 kms
Hola tengo un astra desde el 2008 pero ase como 6 meses empezó con un problema de que en el deposito de anticongelante se mezclaba con aceite. Lo lleve al mecánico y le rectificar in la cabeza pero solo quedó por 1 mes y a empezado hAcer lo mismo. Mezclar aceite con anticongelante lo lleve a checar o tra vez y dicen que es el radiador pero esta bien del radiador. Estos días ya Hasta bota el agua del deposito del anticongelante. No Se que hacer por favor ayúdenme
Hann de México hace 8 años  
HA
6 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Revisa las varillas de medir aceite de motor y caja automática para ver cual de los dos esta contaminado de anticongelante
Luis de Chile hace 8 años
Si el auto tiene enfriador de aceite es porque esta roto y eso hace q se mezcle el aceite al depósito
marianoortiz2007@gmail.com de Argentina hace 4 años
Hola buenas una pregunta les comento le hice el motor a un Astra turbo diesel 16 v mod 1999 y se mezcla el agua al aceite el auto está bien armado no puede ver falla del armado que puede ser el enfriador de aceite está anulado
José Luis Velázquez de México hace 3 años
Tengo un Astra sedán motor 2.4 2008 tiene enfriador de aceite sí está dañado puede pasar aceite al agua
GUILLERMO de México hace 8 años
Me paso lo mismo amigo tienes que cambiar el posenfriador y y sondear el radiador
paco de México hace 7 años
Hola amigo cres poderme eindicar donde se encuerntra el posenfriador ya que tengo el mismo problema
benito de Venezuela hace 7 años
Paco creo que el posenfriador es lo que nosotros llamamos serpentín acá en Venezuela, este se encuentra dentro del radiador es decir del lado donde van conectada las dos mangueras de la caja automatica, en mi primer comentario que se debe Revisar las varillas de medir aceite de motor y la varilla de la caja automática para ver cual de los dos esta contaminado el anticongelante. Si es aceite de motor la posible causa es la empacadura de cámara o culata y si es aceite de la caja automática la posible causa es el posenfriamiento o serpentín del radiador.
franco de México hace 7 años
Lo resolviste?? a mi me hizo lo mismo , cambie el enfriador del aceite del motor y se arreglo por dos meses, pero me volvio hacer lo mismo, le mande rectificar la cabeza y cambie empaque original y siguio haciendo lo mismo.
manuel c de México hace 7 años
Revisa el enfriador de aceite que lleva abajo de multiple de escape tuve un problema con un opel astra 2008 es como una cajita de aluminio lo desarme ylo lleve a una rectificadora a cepillar no sellava lo volvi a enpacar problema resuelto me comentas
franco de México hace 7 años
Era el empaque dónde va la bomba de gasolina, por arriba pasaba agua y lo desgastó, entonces se mezclaba el aceite con el agua. Lo cambie y asunto arreglado, eso sí tuve que desarmar medio motor para dar con esa falla
Israel de México hace 6 años
Buen dia Franco, el empaque es de la bomba de gasolina o aceite, es visible la unión donde va el empaque si me meto debajo el coche.
Marisol de México hace 7 años
Hola me puede ayudar por favor tengo un astra 2003 1.8 ya le rectificamos la cabeza 3 veces y sigue pasando aceite al anticongelante este modelo de astra tiene enfriador fe aceite?? Y en donde gracias!!
franco de México hace 7 años
Checa el enfriador de aceite el mío es 2008 y se encuentra enfrente del motor y catalizador y sino es eso, seguro es el empaque dónde va la bomba de aceite por un costado del monoblock Marisol, lo que sucede con de empaque es que pasa agua por arriba y lo desgasta, entonces por ese desgaste se pasa el aceite al agua y viceversa.
Marisol de México hace 7 años
Gracias !!!he visto dos mecánicos mas y me informan que es la junta uno dice que nuevamente se tiene que cepillar y otro me informa cambiar la cabeza del motor voy a probar con su recomendación espero y sea eso estoy desesperada llevo un año así no queda. Saludos y nuevamente muchas gracias!!!
franco de México hace 7 años
La junta se repara cuando el agua se pasa al aceite, pero aquí en los Astra es al reves, se pasa el aceite al agua, esos mecánicos no saben y andan adivinando, yo lo lleve con uno e igual andaba adivinando y me hizo reparar la junta también y siguió con el mismo problema, luego tuve que cambiar el enfriador de aceite y se arregló por espacio de dos meses y continuo el problema, así que tuvieron que ir desarmando poco a poco hasta llegar al problema real que era el empaque que le digo, en el Astra 2008 está por un costado abajo de la bomba de agua, entre el monobloc y la bomba de aceite , estaba ya ruido, oxidado y carcomido y por ahí se pasaba el aceite al agua.
Marisol de México hace 7 años
Muchas gracias de verdad por su ayuda espero ya se pueda salucionar mi problema
Israel de México hace 6 años
Hola Marisol estoy igual que tu pero el mio es 2002 estandar encontraste la falla porque igual los mecanicos estan aferrados a que es la cabeza, la cual ya se habia reparado por el mismo problema. ¿encontraste la falla? fue el engriador de aceite si es que trae porque tampoco lo se o el empaque que dice Franco.
Mich de México hace 6 años
Hola buenas tardes a todos yo también tengo un Astra 2002 2.2 estándar y también pasa el aceite al deposito de anticongelante mande a cepillar la cabeza del motor hace un año y dos tres meses después presento la misma falla, ahora un año después de nuevo lo tengo en el taller por la misma falla pasa el aceite al deposito de anticongelante pero también tiene una fuga bastante grande de aceite en la parte de atrás del motor a la altura de la junta de la culata, me dijeron que se tiene que rectificar la culata y reemplazar los empaques y acepte que hicieran la reparación, desarmando el motor este mecánico de un taller diferente al del año pasado encontró el catalizador totalmente tapado dice que eso causo nuevamente la misma falla por la presión que se concentra dentro del motor, en el taller pregunte si el enfriador de aceite estaba roto y me comentan que este modelo no tiene enfriador de aceite, bueno al final van a rectificar y a cepillar la culata o cabeza del motor, cambiar junta de la cabeza, afinación del motor y remover el catalizador que esta tapado para que no concentre presión en el motor. De verdad espero que con esto no vuelva a mezclar el aceite con el agua, si tienen algún comentario o sugerencia se los gradecería mucho... Saludos y Feliz año 2018!!
franco de México hace 6 años
Tambien el catalizador se lo tuve que quitar popsteriormente, pues se me arranaba y hacia mucha presion, eso si hacia mucho ruido, pero pues ya desarollaba bien y no me hacia presion en el motor.
tere valencia de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un carro astra 2002 y está pasando aceite en el depósito de agua que puedo hacer
Luisaleon.7.22@gmail.com de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches tengo un astra 2002 y me está pasando el aceite en el deposito del agua. Como lo puedo resolver amigo???
Jorge de México hace 3 años
Hola buenas tardes me acabo de dar cuenta que mi carro astra 2002 se le contamino el aceite con el agua mi pregunta es que puedo hacer para limpiar las cabezas y echarle aceite nuevo
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Mi Astra Se Calienta

Chevrolet Astra 2002 hatchback 13500 kms
Buen día. Con relación a mi astra 2002 y de 1.8L, acaba de salir del taller donde le cambiaron el cigueñal, la bomba del agua y le cambiaron todo el kit de la banda del tiempo; todo lo anterior fue a raíz de que se calentaba después de unas dos horas encendido y principalmente con el aire acondicionado, lo llevé al mecánico y dijo que parte del anticongelante se estaba filtrando en una de las cabezas del motor y que debia rectificarlos, lo hizo pero se dio cuenta de todos los detalles que tenía y no tuve opción que los reemplazaran; sin embargo, ahora que me lo entregan, todo funciona bien apa… Leer completa
Juan de México hace 9 años  
JU
16 respuestas 
madrid de Venezuela hace 9 años
Yo tego exactamente el mismo problema hermano, si puedes resolver por favor me envias a retajao@hotmail.com como solucionaste, si yo soluciono hare lo mismo contigo... pero creo q el problema lo tenemos en: 1ero revisa que la rolinera del compresor no este dañada... 2do que el electroventilador funcione pero no con la fuerza necesaria para refrigerar con el aire... por favor si puedes avisame
Rafa de México hace 9 años
Nesceistamos scanearlo... podria ser el sensor de la temperatura... estamos en naucalpan 5545423444
july S de México hace 9 años
Astra 2006 ( Std) enciende bien y despues de manejar una distancia aprox de 20 a 30 kms lo apago y ya no quiere volver a encender si lo dejo reposar unas 5 horas aprox ya vuelve a encender pero con la misma falla, la bateria es nueva, el mecanico me dice que es el sensor del cigueñal y que se debe de cambiar cada que sucede este problema, si es necesario cambiar muy constante este sensor me dijeron que tal vez se lleva de 3 a 4 sensores x año. , o que puede ser.
Rafa de México hace 9 años
Se podria llevar tantos sensores si es que no fuera el original ya que para algunos autos se recomienda sea una pieza original... aunque me sorprende que no se descarten otros problemas... lo scaneamos estamos en naucalpan 5545423444
pablo de México hace 9 años
Amigo yo tengo un astra 2002 motor 1.8 el problema que tengo es parecido en las mañanas funciona bien pero ya agarrando temperatura normal se apagay no quiere encender tengo que dejar que se enfrie ya le puse el sensor nuevo y el repuesto de la bomba y lavado de inyectores y cambio de filtro y nada el mecanico le salio en el es caner como 3 fallas el tps algo de inyectores habiertos
dani de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo un astra 2.2 le hice el motor comleto le cambie la bomba de agua, la camara todas las cadenas mangueras electroventilador casi todo y me sigue subiendo la temperatura alguien me puede ayudar
peperucho de Argentina hace 9 años
Una vez lei en un foro de astra (creo que de españa) subido por un empleado de opel (alli no es gm es opel) que indicaba que algunos errores de electroventiladores no aparecen en el escaneo y se debian al modulo que comanda los ventiladores y que se encuentra adelante de la rueda delantera izquierda. Accedes de abajo. A mi no me andaban como debian los ventiladores. El modulo estaba rajado y suelto seguramente por un golpe. Lo deje secar y lo envolvi con una bolsa plastica por la humead, Mejoro. Revisalo y sellalo y avisa como te fue.
sergio de México hace 9 años
Lo mas probable si se calienta en alta y en baja no puede ser el radiador que este tapado y no hay una circulacion constante, tuve un problema similar con una camioneta, lo que deja como muestra es que el agua se muestra muy sucia. Saludos
jaime de Chile hace 9 años
Hola a todos los que sufren con el astra que se calienta, mi caso es similar pero encontre una solucion que me permite usarlo perfectamente... cuando todo falla y el autosigue calentandose prueben esto...saquen la manguera de abajo del radiador, la que va por el lado derecho abajo de la bateria, suelten la abrasadera y boten toda el agua, una vez botada toda el agua ponganla nuevamente y rellenen todo el recipiente plastico y ponganlo en marcha, una vez se vacie rellenen de a poco hasta que vean que no consume mas... respeten el maximo permitido que sera la mitad del contenedor... y listo, el auto dejara de calentarse un abraso a mis hermanos continentales saludos
atlanteazul de México hace 9 años
Yo tengo un astra 2004 y asi andaba, se calentaba y le salia vapor por el depósito y había que andar hechándole agua a cada rato. Lo llevé al mecánico y me mando con el de radiadores y despues de desarmar todo dijo que esta muy bie. Finalmente lo vió un ingeniero mecánico le cambió el termostato y el tapon del depósito y ya quedo muuuuy bien. No da lata ni nada( yo le habìa cambiado el sensor de temperaturo antes por uno nuevo )
peperucho de Argentina hace 9 años
Me olvide de comentarles otra experiencia que tuve con este tema. Solucioné purgando el aire que queda alojado en el sensor de temperatura (bulbo) que va cerca del termostato. Queda aire ahi porque es la parte mas alta del circuito y es justo en el sensor y por eso este registra la temperatura de ese aire que es menor que la del refrigerante, es decir, lee que esta bien pero en realidad te esta por reventar todo por elevada presión y temperatura. Como hacerlo? desenchufa el bulo y sacalo, agrega el liquido refrigerante por el deposito hasta que empiece a salir por el orificio que descubriste y de inmediato vuelve a colocarlo al bulbo. No olvidarse de enchufarlo. Es increible pero muchos talleres no saben esto y creen que no quedo aire. Yo lo aprendi del manual de taller del astra. Por eso tengan especial atencion cuando cambien refrigerante o se les vacie demasiado el deposito o por cualquier otra razón que afecte el circuito. Purguenlo. Es facil. Sino funden el motor o los mecanicos les haran cambiar 1000 piezas, por picardia o por ignorancia. Por todo esto le diria a Atlanteazul que quizás no hacia ni falta cambar el termostato y tapon de deposito. Avisen como les fue.
atlanteazul de México hace 9 años
Hermano ya lo habìa purgado para sacar todo el aire del circuito ynada. Resulta que le ponían agua de la llave y por aquì es muy salada y crea incrustación (sarro) y el termostato estaba " pegado ". Se cambió y y quedó bien ; gracias por tu amable comentario.
thania bernal de México hace 8 años
Tengo un Astra 2002 de 1.8 y se calienta muy rápido cambiamos el radiador pero nos dimos cuenta que no traía termostato que tan conveniente es que se lo pongamos???
Therion de México hace 5 años
Definitivamente te recomiendo que se lo pongas estos autos no pueden estar sin termostato se calientan más si no lo traen
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Hola tal vez te ayude mi experiencia. Yo tuve el problema que cuando detenía el motor el sistema de refrigeración quedaba muy presurizado y caliente (me rompió empaquetadura de culata) repare y cambie accesorios, persistía problema hasta que di con el liquido refrigerante... ¡no usa el agua normal!, usa un refrigerante con tecnología DEX-COOL (entre otros lleva un compuesto etileno-glicol) que ayuda a levantar el punto de ebullición. Con los líquidos refrigerantes normales, el refrigerante producía ebullición poco antes que anduvieran los electro ventiladores, con este otro refrigerante no ebulle, mantiene nivel, hasta regula mejor la temperatura. Aunque déjame decirte que acá el precio de este refrigerante es un poco mas caro pero vale la pena. Al Buscarlo hay varias marcas. Saludos y Buena vida para ti y tu astra.
Patricio Silva Herrera
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peperucho de Argentina hace 5 años
Tal cual patricio. El refrigerante es anticongelante y ademas refrigera mucho mejor que el agua, por mas pura que sea, (el manual del astra indica 50% de refrigerante y 50% de agua "destilada o desmineralada", que es lo mismo) pero cuidado, debe ser de marca reconocida. En mi ciudad (y porque no en otras) tenia un vecino que llenaba los bidones con el agua de red y la teñía con anilina, que reseca las gomas (mangueras, o`rings, etc) y distribuía en casi todas las estaciones de servicios y lubricentros, como marca reconocida. Increible ! Nadie controla calidades? te rompia todo el tipo por 2 pesos.
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Ruido a agua circulando y consume mas de lo normal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2007 Gsi 5 puertas 2.4 16v 310000 kms
Cuando está en marcha se escucha agua circulando (no lo hace siempre), no se ve que la pierda. Cada vez que hace el ruido luego le tengo que agregar refrigerante o agua. También hay presión en el depósito de agua con solo haber andado 2 cuadras
María Laura de Argentina hace 2 años  
MA
5 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Es obvio la perdida de anticongelante, revisar todas las mangueras y conectores
María Laura de Argentina hace 2 años
Muchas gracias! Voy a investigar por ese lado ya que los mecánicos quieren hacerle una prueba hidráulica a la tapa de cilindro, pero el motor no calienta, por eso no me cierra eso. Gracias!
mecamigo de México hace 2 años
Esa prueba ni siquiera se hace, si fuga la compresión en el tapón o el depósito se ve
María Laura de Argentina hace 2 años
@mecamigoClaro, esa prueba la hizo un amigo por eso desconfié de lo que me decían!
Ya encontré un mecánico que aceptó revisar las mangueras.
Muchas gracias por contestarme! Bendiciones!
Solucionado
Mejor respuesta (según María Laura)
María Laura de Argentina hace 2 años
Gracias @mecamigo! Hermoso foro de ayuda. Muy agradecida!
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Astra 2001 presenta 3 problemas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 Elegance 10000 kms
1. Marca un triangulo y no acelera
2.Se queda el ventilador encendido tanto apagado como en marcha haciendo un ruido bastante fuerte
3. Se acaba inmediatamente el anti-refrigerante
Ya lo hemos escaneado y no le aparece nada y otra duda es que no sabemos donde esta el deposito de agua, segun estos carros solo usan antirefrigerante, es esto cierto????
Tania de Guatemala hace 10 años  
TA
6 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos varias dudas, te cometo se dice que le checamos el agua pero es el refrigerante o anticongelante, que protege mas tu motor en caso de urgencia podemos usar agua, si tu motor es 1.8 el deposito esta abriendo el cofre a la derecha es de color blanco como opaco con un tapon amarillo esta atras de los limpiadores que tambien es amarillo, en el 1.8 el sensor del ventilador que hace que prenda y apague esta a mano izquierda bajo del tapon de aceite, no te acelera por que no debe tener refrigerante, haz checado que no queden manchas en el piso de anticongelante? el humo que sale por el escape es normal? no has checado el aceite si esta contaminado? tal vez se esta fugando al motor, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Tania)
Tania de Guatemala hace 10 años
Ya lo llevamos al mecanico, era el termoswitch y segun esto hacia que se fuera el refrigerante, lo del triangulito no se da siempre segun lei en otros comentarios esnun problema del carro para general velocidad
sergeibudka de México hace 10 años
Para lo del triangulo y no acelera que te chequen los sensores abs
Tania de Guatemala hace 10 años
Muchísimas gracias, una duda mas, se le va muy rápido el refrigerante ni el agua se consume de esa manera
sergeibudka de México hace 10 años
No te deja manchas en el piso de anticongelante? o en el motor? primero que te chequen el tapon del deposito que este bien apretado y selle bien si no que te lo cambien, las mangueras con el tiempo y el calor se "resecan" , se empiezan a agrietar que te las revisen que no tengan fuga, yo tuve una fuga en la manguera bastante delgada que sale del motor y va al deposito era una gota y con el calor del motor se evaporaba la tapa superior de plastico que cubre el motor no permitia verla la escondia, espero con eso se resuelva, si no es casi un echo que se esta pasando agua al motor, al checar el nivel de aceite la varilla del aceite se va a ver contaminado con anticongelante, si es asi van a tener que abrirlo y cambiar las juntas de los cilindros tal vez sea necesasrio rectificar la "cabeza" del motor
sergeibudka de México hace 10 años
Acuerdate que siempre que te hablen de checar agua al motor es lo mismo que checar refrigerante del motor anticongelante del motor, cuando se refieren al aire acondicionado generalmente nos referimos a el como gas y algunas veces gas refrigerante suerte
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Hierve agua del deposito

Chevrolet Astra 2005 4.2L, 16 válvulas, 4 puertas, automatico 140000 kms
Hola, quería pedir su ayuda mi Astra le hierve agua del deposito, pero el indicador de temperatura llega a la mitad y los ventiladores entran bien y se apagan, después de un rato vuelven a entrar y no sube mas la tempetatura. Pero al apagar el auto se escucha que hierve que podrá ser?
Richard de México hace 7 años  
RI
8 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,con el tiempo espeso a enchumbar dos bujías.Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato, antes de baja la cámara
alexander gonzalez de Venezuela hace 7 años
Hola richard soy Alexander tuve un problema así mismo y fue la bomba de agua que no circula , pero primero revise que no fuese la tapa después el termostato y último la bomba y la cambie y solucione el problema
ogbeshe de Venezuela hace 7 años
Checa el termostato si esta bien si no es eso tiene fuga por la camara y bota presión por hay y por eso hierbe hay que cambiarle las espacadura de la camara
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Amigo, yo tengo un astra y tuve que rellenar refrigerante y ahí empezó mi problema ya que use un refrigerante común, encontre en la informacion de mi auto que usa uno tipo DEX-COOL hay varias marcas, tiene un aditivo (etileno glicol) y eso funciono.
Israel de México hace 4 años
El agua hierve porque necesita anticongelante que no hierve alos 100 gradoscomo el agua ponle puro anticongelante y ya no hierve
Paulo155 de Argentina hace 3 años
Hola quisiera que me ayuden xf , tengo problemas con las mangueras de agua de mi astra 2008 2.0 8v , resulta que arreglo en un lugar y revienta en otro como si tuviese demasiada presión no entiendo mucho , pero que podría ser ? muchas gracias
Fausto de México hace 2 años
Si pasa eso no hay pierde debes cambiar empaque de cabeza está dañado los cilindros pasan presión al circuito de agua y exceden la presión y revientan mangueras
Milciades de Argentina hace 2 años
Buenas tarde tengo un Chevrolet astra 2007 hierve mucho el tacho de agua el electro lo mande a poner directo
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Astra 2004 2.4L 16V, Se calienta Temperatura + 100° ya se quemo 1 vez SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.4L 16V 185000 kms
2022-08-26

Se calienta despues de circular en ciudad con topes en distancias de 7 km, en carretera parece que no presenta el problema ya que he recorrido hasta 30 km y así no se calienta; la cabeza se rectificó ya que se quemo, porque subio en excesola temperatura, se cambio el deposito del anticongelante, la tapa del anticongelante, se reemplazó el radiador,
¿alguien sabe que hacer para que trabaje correctamente?
¿alguien sabe en qué rango de temperatura debe de trabajar correctamente?

Saludos!! :)
roostein de México hace 2 años  
RO
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según roostein)
mecamigo de México hace 2 años
Usar anticongelante concentrado
roostein de México hace 2 años
Gracias, voy a tomarlo en cuenta, en estos días actualizo, saludos
roostein de México hace un año
@roosteinÚltimamente ahora lo que hace es que se calienta en distancias más cortas 3 o 4 km, y tira por el tapón toda el agua, antes de usar un buen anticongelante, me gustaría que quedara sin la falla, alguna otra sugerencia. Saludos
benito de Venezuela hace 2 años
Cuando rectificaron la cabeza (cámara ) verificaron los taquetes hidráulicos creo que uds lo llaman buzo, al mio un 2.0 8v le pasaba lo mismo, limpieza de radiador, tapa del deposito, bomba nueva,recticacion de cabeza, igual calentaba
roostein de México hace un año
Hola Benito, en esa ocasión se lo dejé a ciegas al mecánico por lo que no se si realizó esas pruebas. Saludos.
Alberto Garcia de México hace 2 años
Ya revisaste tu termostato que no este pegado, y que los ventiladores entren a su tiempo y que no corten, me paso que entraba el ventilador, pero después de un tiempo dejaba de funcionar.
roostein de México hace un año
Hola Alberto buenas noches, antes entraban los ventiladores ahora no entran, también voy a revisar lo que comentas, en estos días actualizo, saludos
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Astra 2002 1.8 no enciende

Chevrolet Astra 2002 Confort 93000 kms
Buenos días, hace dos meses adquiri un Astra Confort 2002 1.8, el carro andaba bien en ciudad y carretera no presentaba ni fallas ni ruidos extraños. El día de ayer en la mañana lo use por unos minutos para comorar unos viveres y lo detuve por unas horas, cuando lo quise volver a usar el carro no enciende. El proceso para encenderlo es el normal, paso el switch y se enciende las luces de siempre en el tablero, espero a que se apagen las tres luces amarillas (abs, gasolina y control de traccion) y cuando doy la ultima pasada para encenderlo, el carro no enciende, en ese momento la luz del aceit… Leer completa
carlos de Venezuela hace 11 años  
CA
1 caso 
mecaniuti de Venezuela hace 11 años
Si es automatico tu problema puede estar en el selector de la caja que no permite el paso de la corriente por lo tanto le llega al solenoide del motor de arranque
carlos de Venezuela hace 11 años
Gracias por la respuesta, efectivamente es automatico y ya descarte que sea problema de bateria. Cómo puedo comprobar que es el selector de la caja? debo mandar a pasa un scanner? si ese es el problema, se soluciona cambiando el selector? Gracias
ALKLA de México hace 9 años
Amigo tengo el mismo detalle si m podrias mandar foto de donde lleva el selector de la caja para ubicarlo mi carro es un astra 2004 automatico 16v 2.4
Alexander de Venezuela hace 2 años
Saludos... Carlos el mío es el mismo año osea el mismo Astra confor automático... se que este publicación tiene 9 años yo no puedo dar con la falla aún. Tengo una semana que compre el carro en las mañana tengo que darle y darle a prender
mecaniuti de Venezuela hace 2 años
Revisat correa de tiempo no este estirada , luego la señal del Ckp y sensor arnol de levas si lo tiene,
Prueba en la mañana echar con un teterito un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleracion puede ser por alguna manguera de vacio que llegue alli. Tengo un logan 2007 y aveces se pone asi despues del 3 llavaso (dicen en mexico) no prende le pongo gasolina y run enciende y luego se le quita eso le da de ves en cuando.
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Calentamiento del motor

Chevrolet Astra 2005 ELEGANCE 179000 kms
Saludos, tengo un astra 2.4 elegance 2005, el cual presenta problemas con la temperatura ya que me quemo la empacadura de la camara y paso el refrigerante al motor, una la falla era que subia la temperatura estando parado en una cola despues de haber rodado con el carro, los ventiladores prenden cuando llega a la mitad del lector de temperatura y pasa a 3/4, tengo que acelerarlo para que baje de nuevo a la mitad o menos, no se si la valvula de temperatura manda la señal tarde, ya el carro lo repararon, le colocaron el termostato que antes no lo tenia, pero igual sigue la falla de temperatura e… Leer completa
España Blanco de Venezuela hace 10 años  
ES
9 casos 
urel de México hace 9 años
Problemas de con alguna fuga de antcongelante ya sea por el tapon mangueras etc revysa a detalle
osman de Venezuela hace 8 años
Saludos, estoy en la misma situación y quería saber si pudiste solucionar, te agradecería si me puedes aportar alguna ayuda, gracias por responder
RMEB01 de Venezuela hace 8 años
El problema era la empacaduras de la camara, estaba mala, las mangueras estaban mal conectadas, eliminaron las de la calefaccion, se corrigio todo y se dejo de forma original,
jose luis de México hace 7 años
Alguien ayudeme mi astra 2.4 se calienta la temperatura sube a3/4 qu puedo hacer
RMEB01 de Venezuela hace 7 años
Buen dia, puedes tener varios motivos por el cual sube la temperatura, revisa si tiene fuga en alguna manguera, sobretodo las que están conectadas desde el baston o tubo plástico hasta la conexión al filtro de aceite, yo tuve ese problema, otro problema puede ser que la empacadura de la cámara este rota y la fuga se va por el escape, este problema rompe el envase del refrigerante, todo esto fue lo que me paso a mi y hoy en dia esta solucionado, ya no calienta y no rompe el envase, espero te sirva de algo...
Hector de México hace 7 años
Hola yo sigo con el problema de mi astra 2004 motor 2.4ya le cambie deposito por que lo rompio le cambie termostato le sepillaron cabezas y colocaron válvulas nuevas y se sigue cslentando parsdo trabaja normal sube y los motoventiladores le bajan la temperatura al subirlo a carretera vien pero al bajar de nuevo a lento sube de inmediato a mas de tres cuartos alguien sane que hacer
jose luis de México hace 7 años
Gracias por tus consegos pero no queda amigoRMEB01
%C3%81ngel de México hace 7 años
Tengo problema similar he estado leyendo los comentarios pero no se cual es la cámara de combustión aquí al carro se le hizo ajuste completo es un Astra 2.4 y se calienta sube la temperatura a 3/4 y baja tiene bomba nueva radiador nuevo tapa de depósito termostato sensor de temperatura no lo encuentro pero si entran bien los ventiladores y antes de que llegue a la mitad enciende si se para mucho tiempo sube la temperatura pero si avanza se baja a 1/4 por favor quién me ayuda ya no sé qué hacer es carisimo ese carro
ANAHIURESTI de México hace 6 años
Buen dia tengo un astra 2005 ya se cambio radiador tanque recuperador y las mangueras centrales pero no me dura el anticongelante burbujea y se calienta cuando me detengo en el trafico prenden ventiladores y baja andando cuando lo apago se escucha una manguera por detras del motor que suelta aire o algo asi ya le quitaron termostato y sigue con la falla
España Blanco de Venezuela hace 6 años
Si suena, tiene fuga, al tener fuga se calienta porque el termostato queda cerrado ya que lo abre es la presión. Si es detrás del motor debe ser las mangueras del bastón o tubo plástico o las abrazaderas que no están bien ajustadas.
jose gregorio gonzalez carpio de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un astra 2005 motor 2.4 16 valvula cuando paso de 90km por hora el carro le sube la temperatura a 3/4 en menos velocidad se mantiene la temperatura normal se activa los electro ventiladores se le hizo mantanimiento al radiador se activa el termotato bien no tiene fuga de agua por ningn lado pero si note que en la caja de relex hay dos que se calienta que podria ser esta falla de calentamiento
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Aire acondicionado no enfría correctamente

Chevrolet Astra 2005 2.0L 5p 250000 kms
Tengo un Chevrolet Astra 2005 de Brasil, recién le compré y me estoy intentando arreglar el aire. Ya le cargamos gas refrigerante, no tiene fugas, el compresor es cambiado, la botella o filtro que va en el condensador, el aire enfría pero no como para congelarse, lo que me dice el mecanico es que el electroventilador no enciende de una que se prende el aire, también tiene una parte del aspa dañada y he leído que el electroventilador descentrado, o el aspa dañada puede provocar que no enfríe lo más eficiente posible.
Yoelvys de Ecuador hace 7 años  
YO
2 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo Yoelvys, le contare que mi caso fue algo muy parecido al suyo. Le cargaron con gas refrigerante y enfriaba pero no lo suficiente
Como siempre los técnicos especialistas dicen : Eso son los electroventiladores los mande a revisar y estaban bien, eso es la válvula de expansión y filtro que va en el condensador se montaron nueva tampoco enfrió, eso es el compresor que tiene mala la pistonera,compre un compresor nuevo de paquete sorpresa tampoco enfrío. Esta que lo lleve a un técnico y realizo un chequeo y me indico que el problema te tenia era que el sistema tenia demasiado aceite, le descargo cierta cantidad de gas y aceite, luego recargo con el gas refrigerante y problema resuelto quedo enfriando demás.
Yoelvys de Ecuador hace 7 años
Mil gracias amigo en verdad me tocará revisar porque estos técnico siempre dicen lo mismo te hacen comprar de todo, esperemos a ver r si puedo arreglar.
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo otra cosa más, tiene que corregir el calentamiento del motor, esto también es causa para que el A/A sea deficiente
Verifiquen que los electroventiladores tengan las revoluciones adecuadas y que estén arrancando cuando el sensor de temperatura de la señal
Por la mañana con el motor frío,Purguen el sistema desconectando la manguerita que va desde el radiador al envase de refrigerante, encienden el carro y cuando empiece a salir refrigerante caliente y burbujas de aire, vuelvan a conectar la manguerita al envase antes que arranquen los electroventiladores
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacadura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua en el envase. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato
Antonio de Venezuela hace 5 años
Saludos, yo poseo un astra 2.4 brasilero, al igual que el amigo anterior yo también hace un tiempo tuve que mandar a repara casi todo el sistema del aire acondicionado inclusive el compresor ya que se había quemado, ya habiéndole realizado todas las reparaciones el aire si enfría pero nunca quedo enfriando como antes sobre todo en los días calurosos y otro detalle que me he dado cuenta es que cuando enciendo el aire se activa el electro ventilador pero en velocidad alta y no entiendo cual es el motivo, por favor si alguien me pudiera explicar...muchas gracias
Samuel de México hace 4 años
Hola yo tengo un problema con mi astra 1.8 modelo 2000 el compresor no activa ya cargue gas la presión está bien cheque el módulo y se ve bien también solo el compresor no activa ni nada probé con corriente directa y si funciona simplemente no le llega corriente alguien que me ayude o que el aya pasado igual e estado pensando en cambiar el sensor de presión que me recomiendan?
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