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Problemas y fallas de Encendido motor del Chevrolet Astra

hay 254 casos reportados (de los 912 problemas del Astra)



¿Problemas con un Astra? Compártelos

AyerMéxico
Chevrolet
Astra
noshtback
2001
0
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problema con el climaSolucionado

necesito que me orientes lo que pasa que cuando enciendo el carro despues de algunos minutos de traerlo encendido y en marcha enciendo el clima y se empieza a cascabelear y a subir y bajar las revoluciones cada que me detengo y se apaga pierde fuerza y tengo que apagar el clima para que funcione normal y me entenderas que los calorones estan muy fuertes a qui en monterrey con los niños no lo soportan y ya me lo escanearon pero no me dieron alguna respuesta y de paso me podrias decir los litros necesarios filtros y bujias para la afinacion de mi coche astra noshback   -  mario ram
AyerVenezuela
Chevrolet
Astra
sincrónico 1.8
2002
0
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Mi Astra no enciendeSolucionado

Buenas tardes amigos foristas, los saludos y espero me brinden su ayuda con respecto a mi astra 1.8 sincrónico año 2002, el mismo le cambié bomba de gasolina, bobina, filtros de aire y gasolina, sensor de leva, limpieza de inyectores y personalmente realice limpieza del cuerpo de aceleración, en este caso debo decirles que al hacerlo moví en varias ocasiones la mariposa y me entero que la misma no debía tocarse y según desajusté el cuerpo de aceleración. Al pasar el suiche me doy cuenta que la mariposa no se abre y cuando doy a encender este trata e incluso hay momentos que prende pero al ins...Leer completa   -  alex
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Ese tps no se calibra. Lo que hiciste fue darle forcep a la vieleta de admisión del tps electrónico (mataste el tps) o throttle position sensor. En pocas palabras lo dañaste. Llámame para orientarte 414-474-6445. No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. REPUESTOS GARANTIZADOS. !  - jshorochov (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
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Bueno amigo les cuento que resolví el problema gracias a Dios, llevé a escanear el vehiculo y preguntar sobre el cuerpo de aceleración y por suerte no estaba dañado, el problema resultó ser el regulador que se encuentra en el tanque de la gasolina ya que el aro de goma u orrin (no se como se dice) que tiene estaba vencido y se desplazaba hacia afuera al colocar el regulador en su cubiculo y por tanto este no funcionaba correctamente sino a medias, al medir la presión de gasolina esta no llegaba ni a los 30. Se colocó el aro de goma nuevo al regulador y una vez instalado todo la presión subió a 45 y de inmediato el carro recuperó su potencia al acelerar y ahora prende de a toque así esté frio. Esa simple tontería me amrgó la vida a mi y algunos mecánicos. Espero les sirva esta información para alguno que presente un problema igual. Saludos  - alex (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
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Buenas noches hermano en que parte de venezuela te encuentras es para saber a que sitio lo llevaste para hacerle ese trabajo... Gracias de antemano.  - Neocan (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
AyerMéxico
Chevrolet
Astra
4 ptas 2.0
2005
0
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problema en la transmisión automaticaSolucionado

es de transmisión automática cuando lo conduce empieza hacer todos los cambios de velocidades y de repente se neutraliza apago el motor lo enciendo y lo pongo en dray y vuelve a avanzar haciendo sus cambios normal avanza otra ves y se repite mas seguido como si se bloqueara la caja de la transmsion   -  juan carlos
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a mi pasaba lo mismo y despues de llevarlo a varios talleres me decian que era la caja de valvulas o las ligas y discos de la turbina, pero no era nada de eso era un switch del freno que no no dejaba que el acelerado respondiera al soltar el freno  - svilla16 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Hace 2 díasMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2001
0
votos

Astra 1.8 2001, prende el check engine y se apagaSolucionado

Buen día, hace un mes compre este carro, la falla inicio despues que le hice su afinacion, el proble es que cuando se encuentra parado (en parckingm Neutral, Reversa o Drive) sin que haceleres las revoluciones se van a 700-800 (a veces se estabiliza en 800 pero en otras se baja a 700 es es cuando regularmente falla, que hace? se apaga el carro y enciente el testigo del carro con una llave inglesa en medio y tambien el check engine, cuando intento arrancarlo en ocasiones se me dificulta y tengo que intentar varias veces pero en otras arranca a la primera. y los testigos que encendieron se apagan. lo lleve con un mecanico al escanearlo le marco codigos relacionados a la bobina de ignicion, (la que traia olia a quemado)ya se la cambie, sin embargo continua la falla.   -  Rafa
Hace 3 díasVenezuela
Chevrolet
Astra
4 PUERTAS, FULL EQUIPO, MOTOR 1.8
2002
0
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MI ASTRA ENCIENDE NORMAL PERO AL PONERLO EN MARCHA DESPUES DE UN RATO Solucionado

TENGO UN ASTRA 2002 1.8, MI VEHÍCULO TENIA UN BOTE DE GASOLINA EN LOS INYECTORES, LO LLEVE AL MECÁNICO Y LE HICIERON EL RESPECTIVO SERVICIO (MANTENIMIENTO, GOMAS Y EL KITS), LUEGO EL VEHÍCULO SE APAGABA ENCIENDO UNA LUZ EN EL TABLERO DE UN CARRO CON UNA LLAVE INGLESA, DESPUÉS DE UN RATO EL PRENDE SIN FALLAS PERO AL PONERLO EN MARCHA NUEVAMENTE A LOS MINUTOS SE VUELVE APAGAR, AL ESCANEARLO ARROJO QUE ERA EL INYECTOR N°4, BAJARON EL INYECTOR 3 Y EL 4 Y LO INTERCAMBIARON Y EL ESCANEO ARROJO LO MISMO OSEA EL 4, HAN REVISADO EL CABLEADO Y AUN SIGUE LA FALLA, LE REEMPLACE LA BOBINA Y AUN SIGUE EL ...Leer completa   -  JIMMY
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No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. REPUESTOS GARANTIZADOS. !  - jshorochov (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JIMMY, el autor del problema) 
Hace 4 díasVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
0
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el carro no enciendeSolucionado

buenas tardes amigos del foro.
alastra se le cambio el sensor del cigueñal,la bobina,bujías,filtros,bomba de gasolina y al parecer todo esta bien pero el carro no enciende.
lo scannearon y el scaner dice que no tiene comunicación con la ecu.
se desmonto la ecu y se llevo a revisar e indicaron que estaba buena,pero el carro nada que arranca.
el mecánico sugirió que se la cambie pero es demasiado costosa.la lleve a otro especialista en reparacion y diagnosticos de ecu y me indico que estaba buena que la falla viene de otra parte.
la cuestion es que cual parte ya no sabemos que mas revisar y necesito el carro para trabajar ayuuuuuudaaaaaaaaaaaaa.
gracias.   -  carlos
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No mencionas el modelo y versión de tu vehiculo, faltan datos para ayudarte. 414-474-6445 soy de maracaibo  - jshorochov (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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cuando le das arranque ...da para arrancar ?  - jshorochov (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Amigo igual tengo un astra 2002 motor 1.8 sincrónico y le cambié todo lo que tu mencionas, el carro hace las ganas de encender pero no lo logra, yo le limpié el cuerpo de aceleración antes y al parecer cometi el error de mover la mariposa el cual ahora debo mandar a calibrar y segun por eso no enciende, al colocar un trapo húmedo con gasolina en el cuerpo de aceleración inmediatamente enciende. No se se si esto sea cierto pero si logras solucionar favor avisar, e igual si en verdad eso lo calibran y soluciono se lo hago saber. gracias  - alex (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Amigo Carlos trata que te midan la presión de la gasolina, si está por debajo de 35 entonces que revisen el regulador de la gasolina el cual puede estar dañado, ya que dices haber cambiado la bomba, eso resultó ser el problema de mi vehículo y gracias a Dios resolví.  - alex (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 5 díasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas 2.4 Elegance
2005
0
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TABLERO ENCENDIDOSolucionado

Hola a tod@s!! Es normal que cuando enciendo el switch ( sin arrancar el motor) se queden encendidos losindicadores del tablero?? Aceite,freno de mano,transmisión,etc?? Saludos!!   -  ROBBZOMBIE
Hace 5 díasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, motor 1.8
2002
0
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Enciende icono de enfriamiento del motor en tablero. Solucionado

Al encender el carro, permanece encendido el icono de enfriamiento del motor, a pesar de que la aguja de temperatura se mantiene en la parte media, al funcionar adecuadamente el ventilador de enfriamiento del motor, al parecer esto esta relacionado de igual manera con los circuitos del aire acondicionado, no sabemos si nos puedas ayudar para saber a que se refiere esta falla o porque prende este icono, que es lo que hay que revisar o por donde se puede empezar, ojala nos puedas ayudar.

Gracias.   -  Faby
Hace 11 díasMéxico
Chevrolet
Astra
Astra conford 4 puertas
2004
0
votos

Me falla la alarmaSolucionado

Mi tro ble ma es que kuando lo prendo enciendo normal le meto velocidad y vansa un poco despues de pocos minutos ya no avansa y endonde tiene el boton de las intermitentes enciende un foquito rojo que parpadea lento sierro la puerta y parpadea mas rapido no se si tiene activada la alrma no lo puedo mover el control de la llave no funciona como la desactivo hay aljun otro modo
Kon la llave si abre las puetas pero el fokito no se.apaga   -  Chava
Hace 11 díasVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2003
0
votos

un inyector tiene problemas el numero 3 q se pega y no abreSolucionado

Soy nuevo con el carro la persona q me lo vendio me dijo q tenia una fallita en las manana al encender el carro q habia q encenderlo y y a unos cinco segundos apagarlo y volverlo a encender y ya no fallaba..ahora q se hecho a perder el inyector no prende ese cilindro y rodando se apaga y enciende la luz del carrito con la llave intermitente y tengo q quitar un borne negativo y volverlo a colocar. Q sera eso   -  dempsey
Hace 2 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
2,00
2005
0
votos

se enciendel el icono de motor en el tableroSolucionado

hace un tiempo empezo a encenderse el icono de motor en el tablero segun el escaner era el sensor de oxigeno lo cambie pero no se soluciono el problema despues de un tiempo se quemaron las luces de freno en el electroauto ademas de cambiar los bombillos me cambiaron unos cables que estaban quemados y despues de eso no se encendio mas la señal del motor en el tablero   -  frayve
Hace 2 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
Elegance
2005
0
votos

No acelera, al encender se enciende electro ventilador en alta Solucionado

Soy de Caracas, Venezuela.Tengo un astra año 2005 motor 2.4L, 16v a gasolina, por desperfecto en el tensor de la correa de tiempo doblo las 16 valvulas, se hicieron la reparaciones necesarias, al encender las revoluciones quedan en 1000 rpm, al acelerar logra subir hasta 2000 rpm pero en drive y por solo 20 segundos luego baja a 1000 rpm y no acelera mas para nada, adicionalmente enciende el electro ventilador en alta como si estubiera recalentado el motor y al apagar el auto queda encendida el vetilador en baja, tambien no me quiere encender el aire acondicionado, el scanner arrojo fallas en ...Leer completa   -  Fran
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hola !! demasiados fallos de la noche a la mañana. Prendelo, y colocale sobre la ECU (computadora) un trapo humedo, por que me parece que se jodio la ecu y cuando se calienta se pone loco .No creo que todo se haya jodido de la noche a la mañana. Soy de maracaibo 0414-474-6445  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
2.4L v16
2005
0
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Problemas con el encendido del autoSolucionado

En ocasiones el auto arranca y se apaga, después vuelvo a tratar de encenderlo y no da marcha, al leer en internet al parecer la llave no manda el código correcto porque se presionan los botones de lock fuera del radio del carro y se activa el inmovilizador, a veces prende, no se como pero reconoce el código, pero en ésta ocasión ya no enciende, cómo puedo hacer que el transponder de la llave mande el mismo código que espera la computadora y que encienda   -  Fernando Ávila
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ya lo arreglaste como le hiciste , deporsi ya dan ganas de cambiarse de marca y carro?  - miguelcabrera (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando Ávila, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
confor
2002
0
votos

prende y al instante se apagaSolucionado

tengo un problema con i astra lo apague funcionando perfectamente cuando lo quise prender enpeso la falla q prende pero n se mantiene y se apaga al instante no dura nada prendido es como si le faltara gasolina pero ya le revise la bomba el filtro y nada q doy con la falla   -  daniel
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Faltan detalles para poder ayudarte, Prueba con el relay de la bomba de gasolina. Parece no estar funcionando. :) 414-474-6445  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
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bueno es un astra 1.8año 2002 el funcionaba bien lo apague y cuando quise volver a prenderlo no prendio le doy a prender y prende pero se apaga le hecho gasolina por la boca de cuerpo de acelerador y prende enceguida y si se mantiene un poco mas le medi la presión a la bomba y dicen q estaba bien le cambie el filtro y mande a limpiar los inyectores y sigue igual  - daniel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
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tengo un 2004 basico y me paso lo mismo, me dijeroon que erala bomba de la gasolina y mil y una cosas, al final resulto ser lo q comenta jshorochov, el vehicuelo trae 2 relaay para la bomba (moraditos) en el cofre en la parte alta (pegado al parabrisas) abrelo y busca los 2 morados abre el switch y si alguno no hace click ese es el dañado, yo lo cambie (arranque en frio) y funciono a la perfeccion, aca en mexico ese reelay me costo 500 pesotes, antes de comprarlo haz esa prueba, o dandole marcha dale unos golpesitos a cualquiera de los 2 si con eso arranca es 100% seguro q ahi tienes el problema. saludos.  - Reyes (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
motor 1.8
2001
-3
votos

falla en computadoraSolucionado

tengo un astra 2001 1.8 y el prolema que tengo es la mas comun,, que se apaga y se quedan los abanicos encendidos como si estubiera caliente..,,
pero encontre que la que se calienta es la ecu ( computadora, sentralita ) y esta provoca que se pare el carro andando o parado,, la quite de su base ya que esta pegado al motor y le pongo un trapo humedo y funciona muy bien el auto jajaj, pero quiero saber si es que tengo que remplasarla o seria algun corto o falla de algun sensor que este dañado,, los codi¡gos que me arrojo son p1612,p1613,p0115,p1372,p0170,p1530,p1540
y creo que provoco la falla el abanico del clima ya que el fusible de 40 estava dañado y este iva al modulo de enfriamiento que controla los abanicos,,
espero y me puedan ayudar ya que la ecu cuesta 11000 pesos mexicanos   -  gallo
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vamos por partes

p1612 y p1613: modulo antirobbo no detecta bien la llave
p0115: sensor de temperatura en malas condiciones
p1372: sensor de posicion de cigueñal da falsos pulsos (va en la polea del cigueñal y es barato
p0171: fuga en el ciercuito de admision.
p1530 problemas con el relay del aire acondicionado
p1540:problemas de presion del aire acondicionado

son muchos problemas para un solo auto, mejor resetealo y sube los que son mas persistentes.  - Patrick <Especialista> (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
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la e reseteado solo quitandole el negativo de la pila pero vuelven a salir los mismos codigos..y como comente anteriormente se calienta la ecu y se apaga el carro lo e mantenido prendido buen rato poniendole un trapo humedo en la ecu pero ya esta fallando mas seguido aun con el trapo... necesitare cambiar la ecu ,,,aunque no es muy barata que digamos..  - gallo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
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Correcto es la ecu, ya yo pase por esa carretera y se le quito todo. Quedo como nuevo el hijo de puta carro :) ahh eso si, me costo un ojo de la cara  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2001
0
votos

falla en astra 2001 se quda prenddido el foco del aceiteSolucionado

tengo un astra 2001 de 1.8 standar me prende el foco del aceite ,lo lleve al mecanico y se le cambio la bomba de aceite,bulbo de ,se limpio la licuadora del aceite se le cambio el aceite y no se le quita ,cuando acelero se apaga y cuando ando a baja velocidad se queda prendido ya gaste una lanita por fa a alguien le paso algo similar favor de indicarme que puede ser
saludos gracias   -  marco
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que tal, tal vez se escuche muy exagerado pero dile a tu mecanico que cheque tus metales e viela y metales de centro del mono block, a mi se me desvielo mi astra 2.2 por la misma falla que te ocurrio, aun asi despues de repararlo me volvia a encender la luz de baja presion de aceite esto debido a que el monoblock ya no tenia el diametro parejo donde asienta el cigueñal y metales de de centro por ahi se fugaba la presion de aceite por lo que me daba el aviso de baja presion. la solucion cambiar el mooblock y colocar lo adecuados metales de centro de acuerdo a la medida (10, 20 o 30) espero que sea algo menos complicado a lo que me sucedio suerte con tu auto amigo saludos.  - balu (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
astar eleganz 2.2
2003
1
voto

DIRECCION DURA Y FOCO DE BATERIA PARPADEA Solucionado

el día de ayer saliendo de casa al tomara una curva la dirección hidráulica se perdió, poniéndose el volante duro y empezó a parpadear el foco de la batería y cada que lo enciendo sigue parpadeando el foco de la batería, necesito saber como puedo arreglarlo, espero que me ayuden   -  guls
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El alternador no manda los 14 Voltios que debe, se descargo la batería y por ende no funciona la bomba electrónica de control de dirección servo asistida. Si no lo corrige pronto quema la bomba y vale 2800 euros. Saludos desde Venezuela  - jshorochov (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guls, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 1.8
2001
-1
votos

no enciende mi astra no hay señal en bomba de gasolinaSolucionado

Me pasa lo mismo se anillo y se cambiaron todos los metales del motor se cambio bomba aceite y bomba de agua.,x q el se le puso aceite contaminado.,se amarro motor y despues de reparado ya no enciende.,el coche duro un año sin meterle mano y sin bateria.,se enciende en el tablero la luz de la llavecita.,no hay señal a la bomba de gasolina ya se checo fusibles y ya se le puso gasolina y no hay señal en bomba de gasolina.,se le puso gasolina directa a x carburador enciende y se apaga al acabarse la gasolina q se le pone.,me dijeron q tengo q dejar la bateria una hora para q se reconfigure la computadora y tratar de encenderlo.,q otro posible problema puede tener....   -  Edi Guerrero
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trata con una bomba externa que maneje la presión que tus injetores requieran como 45 lbs, si enciende y se mantiene sin problemas, entonces cambia la bomba sino checa tus lineas de combustible, filtro, etc.  - carlitros (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edi Guerrero, el autor del problema) 
0
El astra tiene un inmovilizador que se acciona cuando la llave introducida NO ES LA CORRECTA o en su defecto no tiene el Chip (Transponder) adecuado que reconce un código que debe coincidir con el código que tiene el motor, al no leer correctamente ese código de la llave (por daño en la llave o la antena que lee el transponder) se INMOVILIZA cortando inyección de gasolina y corriente de bobinas, para que "NO SE LO ROBEN" o sea, te lo está inmoblizando la alarma fastidiosa, se desprogramo el chip de tu llave o la antena. Prueba con la llave de respuesto.  - Nelson  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edi Guerrero, el autor del problema) 
0
Se desprogramo la llave el manual dice como programar la es agosto así como abrir swich sin prender accionar el botón de alarma un par de veces y cerrar el swich  - yomero (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edi Guerrero, el autor del problema) 
Hace 4 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
2.4 elegant
2005
0
votos

problemas con la valvula egrSolucionado

mi carro tiene el check engine encendido, lo mando a escanear y me dicen que es la valvula egr, la cambian y sigue el mismo problema, luego el mecanico me dice que al parecer la computadora de mi carro no le manda senal a la valvula egr, que problemas me puede traer eso? como lo solucionaria?   -  Pedrodad92
0
que año es el astra y modelo ?  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
2.0
2006
1
voto

FALLA CAJA DE VELOCIDADES Solucionado

Use mi carro por la mañana y todo normal, llegue al trabajo y estuvo parado durante unas 10 horas, enciendo el carro y meto la reversa o cualquier otra velocidad y el carro no se mueve; enciende bien, acelera normal, funciona el antiderrapante, y la "s" de modo deportivo, no me marca ninguna falla en el tablero.
Que podra ser???   -  Pepe
1
tengo el mismo problema y ya no se que cambiar si logras solucionar por favor publica como lo lograstes.  - jesus64 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
2
buen dia amigos pepe y jesus64 esta falla que se les presenta en sus coches es comun cuando no se les a dado mantenimiento prebentivo es decir por no cambiar el aceite de la transmisión a su debido tiempo el cambio de aceite se hace en intervalos de 40,000 kms.
pepe tu coche es 2006 y por lo menos debe de tener 120,000 kms. si no es que mas
jesus 64 no incluyes el modelo de tu coche pero es algo similar

el problema con sus coches es que tienen que desmontar la transmisión para cambiar el filtro del aceite porque no se puede cambiar por ningun otro lado es estas estas transmiciones
la vida util de una transmisión es de 6 a 9 años siempre y cuando no se le de mal huso y se le den sus mantenimientos cuando corespondan
es bien sabido que casi nadie o nadie se preocupa por cambiarle el aceite a las transmiciones y mas si son automaticas piensan que el aceite es eterno para la vida de la transmisión pero o sorpresa el aceite de la transmisión tambien se deteriora perdiendo sus propiedades que son , dicipacion de calor, lubricacion , limpieza , traccion , y restaurar las propiedades de las ligas y anillos internos y pistones bulcanisados de la transmisión sus transmiciones trabajan por medio de preciones hidraulicas que son controladas por el modulo o computadora , el cuerpo de valvulas y sensores y actuadores del coche, embragues y bandas hechas con forros especiales que se de terioran con el tiempo y que decir de la turbina es una pieza importante que genera la presión del aceite para la impulcion de los coches

por lo tanto les recomiendo que se preparen para la revicion de sus coches el servicio no impliqua cambiar solamente el aceite y el filtro sino tambier revisar la transmisión y turbina
LES MANDO SALUDOS Y ES`PERO QUE SOLUCIONEN SUS PROBLEMAS  - mekanicote (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
3
A Mi me paso lo mismo y lo que pasó fue que se le safo un especie de chicote que va debajo de la bateria revisalo y atoralo nuevamente  - elgato (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
1
buen dia, a todos, como bien comenta el buen mekanicote, el problema fue el desgaste normal por el uso asi como la falta de mantenimiento, a 8 / 9 años de que salio de la agencia el carro nunca se le cambio el aceite de la caja y este se degrado lo que incremneto el desgaste, por lo que tuve me mandar a arrglar la caja. lo que se descompuso fue la turbina y algunas otras piezas de la muchas que lleva la transmisión. El costo de la reparacion fue de $ 13,000.00 y tardo aproximadamente 10 dias. Hoy el carro esta como nuevo. cabe mencionar que vale la pena la compostura ya que si uno tiene bien cuidado su Astra, es un carrazo. Saludos y gracias por sus comentarios.  - Pepe (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
0
buen dia, a todos, como bien comenta el buen mekanicote, el problema fue el desgaste normal por el uso asi como la falta de mantenimiento, a 8 o 9 años de que salio de la agencia el carro nunca se le cambio el aceite de la caja y este se degrado lo que incremneto el desgaste, por lo que tuve me mandar a arrglar la caja. lo que se descompuso fue la turbina y algunas otras piezas de la muchas que lleva la transmisión. El costo de la reparacion fue de $ 13,000.00 y tardo aproximadamente 10 dias. Hoy el carro esta como nuevo. cabe mencionar que vale la pena la compostura ya que si uno tiene bien cuidado su Astra, es un carrazo. Saludos y gracias por sus comentarios.  - Pepe (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
0
buen dia, a todos, como bien comenta el buen mekanicote, el problema fue el desgaste normal por el uso asi como la falta de mantenimiento, a 8 o 9 años de que salio de la agencia el carro nunca se le cambio el aceite de la caja y este se degrado lo que incremneto el desgaste, por lo que tuve me mandar a arrglar la caja. lo que se descompuso fue la turbina y algunas otras piezas de la muchas que lleva la transmisión. El costo de la reparacion fue de 13,000mil y tardo aproximadamente 10 dias. Hoy el carro esta como nuevo. cabe mencionar que vale la pena la compostura ya que si uno tiene bien cuidado su Astra, es un carrazo. Saludos y gracias por sus comentarios.  - Pepe (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
0
a mi me sucede lo mismo mi mecanico lleva 2 meses y ses upone que ya le brindo el servicio a la transmision pero el auto no quedo bien sigue haciendo la falla que mas ppodrias ser?  - carlos gomez  (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
gsi,motor 2.2
2002
-1
votos

las llantas se amarraSolucionado

Que tal amigos ojalá me pueda ayudar tengo un astra gsi 2002 tengo un problema con el carro cuando lo arranco no tiene ningúna falla avanzo y me sale el carro con el triángulo y la llanta como que se amarra luego ya camina normal pero la falla el testigo sigue encendido gracias ya le cambie la Espiga de la llanta amortiguadores bieletas ya desarmaron de los dos lados las flechas y sigue igual   -  Enrique46
0
tengo el mismo problema y ya no se que cambiar si solucionas por favor publica como lo lograste.  - jesus64 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique46, el autor del problema) 
Hace 4 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.2
2002
0
votos

el carro tiene un sonidito en las mañana cuando lo enciendoSolucionado

Cuando lo enciendo por las mañana se le pegaba un sonido por el damper me dijeron que estaba malo y hacia que sonara y vibrara se lo cambie porque si estaba dañado pero el sonido sigue en la mañana que puede ser necesito que me ayuden   -  chubeto
0
regularmente ese tipo de motor tiene dos compenzadores para evitar q vibre, los cuales son movidos por dos cadenas q estan en el frente de tu motor, tendras q destapar esa parte y revisar si tus compensadores estan en la posicion correcta, asi como el estado de tus cadenas y sus tensores  - carlitros (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chubeto, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
motor 2.4
2004
0
votos

acelera pero no desbocaSolucionado

Buen dia,mi carro es un astra 2004 motor 2.4, el coche enciende bien y no se escucha ningun ruido raro, pero al pisar el acelerador el velocimetro comienza a subir, pero acelera como a 20Km/H y no da mas ya no "desboca", ojala alguien me pueda decir q es lo q le pasa   -  peniel
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
gsi 2.4
2004
0
votos

La luz de adentro no enciendeSolucionado

Que tal el dia de ayer mi astra ya no quiso prender la luz de adentro (la de la parte delantera central) jalo la perilla de luces y no enciende solo encienden las de atras, ya probe encender manualmente con los botones k tiene y si prenden, que podria ser un fusible o un corto   -  ernesrinco
Hace 4 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
2.2
2002
0
votos

Problemas con TC y ABSSolucionado

Tengo la misma falla de los testigos de TC y ABS encendidos en el tablero, cambie ambos mozo delanteros y la falla sigue igual antes la aguja de velocidad me daba brincos y me marcaba kilómetraje de recorrido mal pero lo marcaba, después que hice el cambio ya no hace nada y no marca nada alguien ha solucionado este problema. hay que resetear algún sensor.? Gracias.   -  Neocan
1
si la caja te aplica solo tienes que limpiar el sensor
pero si no aplica tienes que comprar el sensor
si aplica y no marca nada revisa el sensor o puedes ir detras de la aguja en el tablero ya que eso es plastico y se gasta  - sosaya jonathan (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Neocan, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, 2.2
2003
-1
votos

triangulo amarilloSolucionado

Me aparece el icono amarillo de derrape desde que lo enciendo y cuando enciende el auto, apagado el icono, se prende al poco rato, a veces siento que no desvoca, no se si este icono active algo en el sistema que ocacione esto.   -  peter
0
tengo el mismmo problema y ya no se que cambiar ni revisar por favor si logras solucionar publica como lo resolvistes.  - jesus64 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peter, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
motor 1.8 16 valvulas
2001
-1
votos

SE APAGA CUANDO VA ANDANDO EL CARROSolucionado

Tengo un problema con mi Astra 2001; El carro enciende muy bien y arranca y después de un tiempo de ir avanzando se apaga, después no enciende hasta después de unos 40 minutos y arranca como si nada, ya le cambie el sensor de levas y sigue fallando. La falla no la presenta todos los días, puede pasar un mes o más y se vuelve a presentar. Me dicen que también cambie el sensor del cigüeñal. Les pido por favor alguna opinión o comentario que me pueda ayudar. Gracias   -  Enrique
0
ami me paso lo mismo anda el carro se me apagaba y prendian los ventiladores al max como si el motor estuviera caliente y pensaba a sonar una cosa q me parece q va conectado al cuerpo de aceleración q hace q saque todos los gases etc no sabre explicarte muy bien pero sonaba tic tic tic tic y despues de 40 mi volvia a prender el carro normal y eso lo hacia cada meses era raro y ps al cambiar varias cosas q no era.. resulto ser la computadora del motor, al cambiarla todo eso se arreglo y funciona bien.  - AstraFavorito (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
0
cuanto cuesta una computadora?  - miguel cabrera (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, motor 1.8, 16 válvulas estandar
2002
-1
votos

NO ACELERA, MOTOR TIEMBLASolucionado

Enciende bien, metes 1er. Cambio y quieres acelerar y no lo hace aun que lo tengas aplastado hasta el fondo (acelerador) se mantiene igual, al intro -ducirle la computadora, arrojo que era cuerpo de aceleración tps, se le puso otro y siguió en las mismas condiciones, se le puso sensor de pedal de aceleración y siguió igual, por lo que el mecánico aseguro que las piezas que se habían remplazado estaban bien funcionando, por lo que nuevamente se instalaron las que traía y se regresaron las otras piezas, ahora comenta que es la computadora que se encuentra dañada, se le puso otra computadora usa...Leer completa   -  PONCE SIN
0
carnal al parecer esto se trata de problema sinaloense ehh el mio esta igual y tambien estoy desesperado y sin lana, cheka le puse la banda del tiempo, la bomba del agua, la polea tensora, la otra polea y el tensor y la banda del cigueñal tambien le cambie el tps porke algun dia hace años me paso ke se desacelero y supuestamente era el sensor de aceleracion, se lo cambie y despues tps y sigue igual no avanza, cuando hagarra viada si acelera pero se tironea al hacer cambio ya que es automatico y se revoluciona mas de lo normal  - javier bañuelos (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PONCE SIN, el autor del problema) 
0
hola yo tengo un problema muy similar, fíjense que mi carro astra 2003 1.8 hasta hace poco lo reparé, quedó dos tres, hasta hace unos días que comenzó a hacer lo siguiente: lo arranco bien, luego baja las revoluciones hasta 850 aprox y de repente como que se quiere apagar y la máquina se acelera solita, a partir de ese momento no me responde el pedal del acelerador ni empareja; si lo mantengo acelerado antes de bajar las revoluciones continúa bien; le estuve moviendo y me di cuenta de que el clima no servía, le estuve moviendo unos cables del compresor y plum de repente ya funcionaba el carro bien como antes junto con el clima; hoy de nuevo me hace la misma falla y no he podido hacer que prenda el clima, por eso creo que tiene relación el clima y el acelerador......AUXILIO!!!  - ricardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PONCE SIN, el autor del problema) 
Hace 5 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
cuatro puertas motor 2.2
2004
0
votos

carro se apago Solucionado

Iba circulando a gran velocidad y de repente se apago busque penderlo y nada y note que en el tablero de las 3 luces amarillas que encienden cuando pasas el suiche se apagan 2 y una se mantiene prendida la figura es la que tiene un triangulo con un carrito dibujado que significara.   -  wilfredo
0
Lo escanearon ? parece desconectado de la ECM !!  - jshorochov (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilfredo, el autor del problema) 
Hace 5 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8 (4 puertas)
2002
-1
votos

problema en transmisión automaticaSolucionado

Enciende luz antiderrape en tablero el vehiculo arranca en tersera sin fuerza le meten la computadora y lo scanean se la apagan y fino hasta que se apaga el vehiculo al encenderlo de nuevo prende la luz otra vez y vuelve la falla, por favor que sera se ha comido mas de 4 mecanicos   -  rorro
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Faltan datos, Versión y modelo del astra (Favor incluir el año)  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rorro, el autor del problema) 
0
Bobina, comprar la original, GM  - AY11 (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rorro, el autor del problema) 
0
Modulo de control de tracción de la caja de velocidades. no hay conexión entre el TCM y los sensores de los mozos de las ruedas. Por eso la caja no controla el pare neutro para cargar el drive. No tan simple pero es lógico en esos carros No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. REPUESTOS GARANTIZADOS. ! 414-474-6445  - jshorochov (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rorro, el autor del problema) 
0
Amigo yo tuve el mismo problema el cual lo solucione cambiándome el tps... El cual lo cambie por uno de la marca bosch ya que ese es el original, créeme mi carro hacia lo mismito calibrale la aceleración con un scaner que tenga lo del opel cualquier duda a tus órdenes  - Emilio1207 (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rorro, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas 1.8 motor
2003
0
votos

falla electricaSolucionado

Se apaga andando el vehiculo despues ya no kiere encender, se le hizo cmabio de computadora y de un sensor ke va en el volante   -  erika
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 PUERTAS 2.5 16V
2004
1
voto

LA CAJUELA O BAUL SE ABRE SOLOSolucionado

Lo primero que paso fueron las luces de reversa no encendian [fusibles estan bien, focos nuevos] despues a veces encienden cuando pongo el auto en reversa y a veces no
despues una noche de lluvia amanecio la cajuela abierta y de ahi la cierro y se abre sola tuve que desconectar los cables que abren automaticamente la cajuela para que dejara d hacerlo, en la placa de fusibles no aparece el fusible de cajuela, alguna idea o sugerencia??
gracias por leer.   -  NEO-400
Hace 5 semanasArgentina
Chevrolet
Astra
4 purtas, gls, 2.0,
2003
0
votos

no me funcionan los antinieblasSolucionado

Cuando presiono el boton del antinieblas del tablero, en el alcahuete enciende la señal como que esta en funcionamiento, pero los faros antinieblas no encienden   -  vanesa alcayaga
0
que te lo cheque un electrico lleva un "reelevador", traro de explicarme es algo asi como el que sube y baja los seguros electricos tal vez necesites cambiarlo  - sergeibudka (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vanesa alcayaga, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
opel
2001
-1
votos

se le cambio el motor y avanza sin fuerza en driveSolucionado

Hola se desvielo el motor de l astra se le puso otro usado y ya despues note que al caminarlo y poner el drive avanza lento como si arrancara en 3ra y el simbolo de motor del tablero esta encendido y note que al posicionar el simbolo de S de la palanca ya no enciende en el tablero que tendra el carro ayuda x favor es automatico   -  pako
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yo tuve el mismo problema pero note que cuando colocaba drive se encendian las cinco luces de las velocidades parking neutro retroceso 3era etc y al colocar drive avanzaba muy lentoo como si fera 3era o 2da y forzado. debo mencionar que antes de eso llovio muy fuerte y el carro me imagino que se mojo absolutamente todo el agua llegaba casi a la mitad de los cauchos. apague el carro en mi casa a la mañana siguiente estaba completamente normal.

a mi hermano le volvio a ocurrir que se encienden las cinco luces de las velocidades y pareciera que no aplica ninguna velocidad retroceso no agarraba. en esa oportunidad un elecricista reviso los cables de la bateria y dijo que el cable de la computadora que va a los bornes estaba ligeramente flojo hacia mal contacto y segun el es lo que ocasionaba que se encendieran las cinco luces es la palanca y la luz del tablero de un triangulo con una llave como herramientas y otra luz como de un carro derrapando en zig zag en la parte derecha inferior del tablero  - arnold forero (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pako, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 1.8 austero
2002
0
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no acelera y se apagaSolucionado

Hola q tal, escribo desde mexico para checar la falla de mis astra 1.8 2002 manual.
lo que sucedes es q deja de acelerar, se queda revolucionado a 1500 rpm. y ya no responde, ya le cambie pedal de acelerador y garaganta , trabaja bien 15 días y falla, me tardaron una semana en arreglar el carro y volvió a fallar, entonces la ultima vez q le hice algo, solo le movie el conector del pedal y volvió a trabajar, pero sigue fallando, solicito ayuda ya que me estoy desesperando.
Muchas gracias   -  jose luis
0
que fallas reporta el scaner?  - sergeibudka (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
0
Solo reporta el tps.. Q es pedal electrónico de acelerador.. Sensor de velocidad crucero.. Q no tiene... Y por ultimo la garganta de aceleración ñ.. Ya cambie pedal y garganta pero el carro sigue igual..  - jose luis (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Hace 6 semanasEcuador
Chevrolet
Astra
3 puertas motor 2.000
2004
-1
votos

foco del check engien encendidoSolucionado

Tengo un chevroles astra coupe del 2004 el problema que tengo es que permanece encendido el check engien y las revoluciones del motor son inestables quisiera saber que es lo que puedo hacer ya que medijeron que es problema de la computadora.   -  Andrés
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la computadora es un gasto bastante fuerte, quien te dijo que era esa la falla? que reporta el scaner?, ya lavaron checaron cuerpo de aceleracion? checaron bobina se calienta?, estando parado sin acelerar suben y bajan las evoluciones?, prnde al primer "llavazo"? primero escanealo y ve los codigos de falla antres de hacer ese gasto yo checaria primero todo lo demas o que me justifiquen relamente el porque , la cambias y resulta que no es imaginate y asi son los mecanicos  - sergeibudka (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrés, el autor del problema) 
0
Dígale a quien le dijo eso es que un ignorante y que de esos carros no sabe ni pió. Puede ser 1000 cosas. Sensor Maf, Sensor del arbol levas, Sensor de oxigeno, Inyectores sucios. Bobina, Bujías u alguna manguera de vació rota. En todo caso, cuerpo de aceleración. Con el escaner sabemos mejor que tendría. Pero si no mantiene el ralenti, (Mínimo) es casi seguro que es el sensor TPS fuera de rango. Eso es cuerpo de aceleración.  - shorohov (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrés, el autor del problema) 
0
Amigo sabe que le hice chequear el sensor de ox+igeno recien le hice un abc completo pero aun asi sigue con el problema de las revoluciones que no estan estables y con el foco del check encendido algun otro problema que le pueda revisar  - Andrés (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrés, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2001
0
votos

prende como 15 min y se apagaSolucionado

Hola tengo un gran prolema con mi carro, ya que e buscado esta falla en barias paginas y no se a resuelto,, mi prolema es que mi carro prende pero a los 15 o 25 min se apaga y quedan los ventiladoresa prendidos, al principio dejava de dar chispa en la tableta y aparecia el la luz del carrito con la llave parpadeando y asta que dejava de parpadear prendia nuevamente, pero despues prendia y se apagaba nuevamente como a las 15 min y checamos la chispa y si habia, se escaneo y salio la falla de p0335 que era del sensor del cigueñal, se le puso el sensor nuevo pero no quiso quitar la falla aparecia nuevamente, ahora aparece el del arbol de elevas...que podre hacer ya que no cuento con mucho dinero para estar comprando todos los sensores,, me podrian ayudar por fgavor...   -  gallo
0
al igual que tu trato de gastar lo menos posible, pero estos autos no aceptan partes genericas el sensor de posicon del cigueñal supongo compraste uno generico, cambialo por uno original, cotizalo en varios lados, como que tienen una tolerancia muy pequeña en partes y los genericos "chinos"no las cumplen y ya de ahi ver que pasa? , pero me quedan varias dudas trabaja el sensor de temperatura el que hace que prendan y apaguen los ventiladores? marca la temperatura en el tablero? se esta calentando tu maquina? checa el termostato tal vez ya este muy oxidado y no abra impidiendo que se enfrie correctamente la maquina, me suena mas a que se esta calentando tu coche y por eso se apaga es una proteccion que tienen todos los autos para proteger la maquina y no desvielarla se apaga caliente y hasta que se enfria vuelve a prender por eso hay que averiguar por que se calienta, suerte  - sergeibudka (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
0
HOLA SERGEIBUDKA, SOBRE LA TEMPERATURA FUE LO PRIMERO QUE CHECAMOS YA QUE CUANDO LO LLEVE AL TALLER ESTAVA CALIENTE, PERO LO DEJAMOS ENFRIAR Y PUSIMOS LOS ABANICOS DIRECTOS Y SIGUIO CON LA FALLA, TAMBIEN NOTE QUE CUANDO SE MATA ANDANDO TRATO DE ARRANCARLO NUEVAMENTE EN 2DA PERO NO QUIERE,,,OTRA DUDA QUE TRAIGO ES QUE SI ESTUBIERA DAÑADO EL INMOVILIZADOR ME DEJARIA PRENDERLO Y VOLVERCE APAGAR... ESPERO Y ME PUEDAN AYUDAR GRACIAS,,, TRATARE DE BUSCAR UN SENSOR ORIJINAL PARA VER SI SE ARREGLA  - gallo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
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como esta la temperatura cuando se apaga? si se esta apagando por la temperatura no va a prender es proteccion para no desvielar la maquina si se calienta mucho se expanden demasiado los metales y se amarran los cilindros en las camisas adios motor, u otra cosa ya checaste la bomba de gasolina? esta tambien conforme se calienta baja la presion y se apaga, pero no se calentaria el motor, le han checado el tiempo? si esta mal tambien puede hacer que se caliente , y del inmovilizador no te dejaria encender el auto  - sergeibudka (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
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SI SE CHECO LA PRESION DE LA BOMBA DEL GAS Y SIEMPRE MANTUBO LA PRESION DE 50,,LA ULTIMA VEZ QUE SE APAGO TENIA APENAS COMO UN CUARTO DE SU TEMPERATURA, PERO NOTE QUE MINUTOS ANTES DE QUE SE APAGARA ME MARCO EL TESTIGO DEL ABANICO, Y ESE ME LO MARCO DESPUES DE QUE EL MECANICO DESCONECTO EL BULBO PARA QUE PRENDIERAN DIRECTOS,, EL PRIXIMO SABADO ARE LO SIGUIENTE ,, QUITARE EL TERMOTATO,CAMBIARE EL BULBO,CAMBIARE EL FILTRO DEL GAS,CHECARE LA BANDA DE TIEMPO,ARE EL CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR, QUITARE LOS CONECTORES MAS VISIBLES Y LOS LIMPIARE CON UN CONTRA HUMEDAD,, Y HABER SI DIOS ME AYUDA Y SE RESUELBA EL PROLEMA ,,COMENTARE SI SE COMPONE Y DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR LAS SUJERENCIAS LA VERDAD LA APRECIO MUCHO..  - gallo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
0
pues ya le puse el sensor del cigüeñal orijinal, calibre y limpie la bujias,cambie el filtro de la gasolina,cheque los cable por algun corto, banda de tiempo ok, cambio de aceite y filtro del motor,,,
pero sigue la falla, se noto que no marca la temperatura el tablero y que cuando se apaga las primera veces prende nuevamente con fasilidad pero entre mas se apaga mas tarda en prender...
tambien se noto que cuando se trataba de prender las ultimasa veces parpadeava el testigo del carro con la llave en medio y lo que que haciaq era serrar la puerta picarle al control de a larma para que se desactivara y el testigo dejava de parpadear...
sera que se esta activando la alarma o se esta activando el enmovilizador y poreso se apaga,,,  - gallo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
0
CUANDO SE PAGA SE PRENDEN LOS VENTILADORE Y ME APARECE EL TESTIGO DEL RADIADOR CON EL ABANICO, CHEQUE EL SENSOR DE LA TEMPERATURA Y SI ME LLEGAVAN LOS 5 VOLTS PERO AL CHECAR LA RESISTECIA SOLO DAN 350 OHMS Y NO ESTA CALIENTE EL MOTOR, SERA PORESO QUE SE ESTA APAGANDO YA QUE SEGUN DEBERIA DAR ALREDEDOR DE LO 2500 OHMS, LO VOY A CAMBIA HABER SI SE RESUELVE ESTE PREDICAMENTO ..  - gallo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
0
PUES YA CAMBIE EL BULBO O SENSOR DE TEMPERATURA Y YA MARCA LA TEMPERATURA DEL CARRO, SI PRENDEN LOS ABANICOS CUANDO SE CALIENTA PERO SIGUE LA FALLA NOMAS QUE AHORA DURO ASTA 40 MIN SIN APAGARSE, COMO PUEDO SABER SI ESTA TRABAJANDO BIEN LA BOMBA DE ENFRIAMIENTO.. FAVOR DE RESPONDER O DAR ALGUNA IDEA...GRACIAS  - gallo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
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pues ya di con la falla, es la computadora ya que se esta calentando y deja de mandar gasolina, le colocxo un trapo mojado y vuelve a prender pero notro que no marca la temperatura y el sensor es nuevo..alguien sabe donde pùedo repararla en monterrey..gracias  - gallo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallo, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas full,motor 1.8
2007
0
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ya no prendee cortá el pulso directa laSolucionado

Arranca y se apaga y la bomba esta bien   -  miki
1
Checa el alternador llevalo con un electrico a que te le cambien los anillos de cobre y que te le cambien los carbones para que ande al 100 checa la pila tirale el agua o bueno el acido compra sal epsom y rellenas la pila con la sal epsom y la rellenas con agua purificada y la pones a cargar toda la noche y listo tienes pila nueva checa los relay y los fusibles que no alla alguno quemado o muy deteriarado para que los cambies checa si te sale la luz del motor checa los codigos tambien puede causar eso el sensor de cigueñal un mal encendido y estar fuera de tiempo bueno eaque lo tuyo se olle como algo electrico  - Daniel M. (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miki, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
elegance motor 2.4
2005
0
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la luz del engine se prende y apagaSolucionado

Compre el carro hace un mes, prendió la luz del engine,perdía fuerza y aumentaba temperatura, lo mande a scanear y arrojo sensor de posición de árbol de leva y cuerpo de aceleración. se procedió a volver agarrar el tiempo y se resolvió lo del sensor de posición del albor de leva, se limpio el cuerpo de aceleración, se enderezaron las escobillas del cuerpo de aceleración y apago la luz, el mecánico no volvió a scanear. a los pocos días prende la luz y falla el carro, al poco tiempo se apaga y deja de fallar, así pasa el día, se le cambio bujías, se limpiaron los inyectores. Agradezco cualquier ...Leer completa   -  segundo
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Puedes probar con una computadora de otro vehículo, y ver si esta funciona bien. Lo otro puede ser una tierra mal tomada, un cable parido en el arnés, o un corto en una de las bobinas de encendido. Parece un problema eléctrico, revisa el voltaje del alternador.  - jshorochov (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según segundo, el autor del problema) 
1
El sensor de arbol de levas lo tienes que cambiar es el causante cuando hay perdida de potencia y aumento tambien tardas en poderlo arrancar cuando esta en frio te lo digo porque me ocurrio lo mismo y lo resolbi asi no gastes mas solo as eso compralo nuevo no agas reparaciones  - Daniel M. (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según segundo, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
astra 1.8 sedan
2003
0
votos

de repente se apaga y al intentar prenderlo el cheking parpadea rapidoSolucionado

Hola buen dia saludos desde puebla,mexico tengo un problema con mi astra espro puedan ayudarme el problema que tengo es que mi astra anda bien y de repente se apaga y como que parpadean todos los indicadores de mi tablero y de repente se quedan prendidos intneto prenderlo de repente y parpadea rapidamente el cheking como 10 veces lo que hago es desconectar el lado negativo de mi bateria como 1 minuto y despues giro la llave y ya no parpadea nada y arranca como si nada y asi de repente falla y de repente no ya le cambie bujias hice afinacion y nada de nada ayuuuudddaaa porfa   -  oscarhulk
0
Checa los fusibles y los relay checa que la pila no este muriendo tira el acido echale agua purificada y sal epsom ponla a cargar toda la noche y se cargar al 100 checa el alterbador con un electrico que te cambie los anillos de cobre y los carbones suena a algo electrico  - Daniel M. (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscarhulk, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4pta 1.8 16 automatico
2000
0
votos

no avanza en D (drive)Solucionado

Hola espero que me puedan ayudar. el auto se apagaba al dejar de acelerar por lo cual limpiaron y programaron el cuerpo de aceleración y problema resuelto.Ahora el detalle que a partir de de eso al encenderlo y le pongo D (drive) avanza normal,pero cuando hago un alto total, al dejar de pisar el freno para arrancar ya no avanza,se queda como si estuviera en neutral,tengo que acelerar para arrancar pero me da un pequeño jalón ,que puede ser o que me recomiendan hacer.

saludos   -  svilla16
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a mi me pasa lo mismo, tengo un Elegance 04, automático y me comentaron que cambiandole y dandole servicio al cuerpo de valvulas y no quedó...solo funciono una semana... tambien como mi motor esta aventando aceite hacia el EPC que tambien daba problemas por eso pero no creo.....y otros me dicen que porque el aceite de transmisión se calienta, y para arreglarlo hay que meterle un enfriador.pero ya he gastado dinero en el coche y no logran darle
si tienes la respuesta a este problema me avisas y viceversa  - Mario López  (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
1
y les prendio un testigo en el tablero un carrito con una llavecita? si es asi tienen q cambiarle el sensor de velocidades q va en la caja.! justo debajo de la guaya selectora de cambios.! en D o Drive se queda como en 2da y arranca sin fuerza.! tienen q ponerlo 1ra 2da y 3ra para q pueda andar mejor.!  - angelo moniz (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
0
Donde se puede conseguir ese sensor? y que costo aprox tiene???
que funcion tiene este sensor y por que es que hace la falla?
porque tambien cuando estoy frenado(esperando un semaforo) cuando suelto el freno para arrancar me da un tiron muy fuerte  - Mario López (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
1
me pasa lo mismo, yo después de ir a varios talleres encontramos la falla y se trata del sensor del acelerador, tengo entendido que es un problema muy frecuente en los Chevrolet astra...saludos  - emilio (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo tengo un astra 2003 2.2 lo escanearon y salio el código de falla P0715 y como dijo angelo moniz es un sensor que va en la caja, el costo que me dieron fue de $1,750.00.
También el código P0773 me explico el mecánico que por eso patea o da un tirón muy fuerte después de soltar el freno y acelerar. De eso no me dio costo, mañana lo llevare a cambiar el sensor y pregunto cuanto sale lo demas.
Saludos  - Marco Olguin (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
0
Marco, como te fué con la reparación?
se solucionó tu problema? conseguí el sensor en $400 pero no lo he ido a cambiar... y que te mencionaron de los jaloneos?  - Mario López (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
0
Buenos días Mario, super bien el costo del sensor, donde lo conseguiste?
A mi carro ya le cambiaron el sensor de entrada de la turbina de la transmisión y ya no tengo el problema de que pierda potencia cuando freno y vuelvo a acelerar, en cuanto a los tirones me dijo el mecánico que es el solenoide de control de punto muerto que esta defectuoso, la funsion de este es que cuando pisas el freno bloquea la potencia en la caja y cuando lo sueltas se activa la potencia y se puede acelerar. Pero con el cambio del sensor de la transmision disminuyeron y casi no se sienten.
Lo que ahora necesito conseguir es una bomba de gasolina porque la actual no tiene la suficiente fuerza. Sabes donde la puedo conseguir a buen precio?
Saludos.  - Marco Olguin (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 ptas
2003
-1
votos

El astra 2003, con falla de computadora?Solucionado

Mi astra 2003, se devielo y se reparo el motor, despues de esto, no aceleraba y volvio al taller en donde me dijeron que fallaron 2 pistones y se volvio a repara el motor, reparado este, encendio y se apago inmediatamente, ahora no enciende y me dicen que la computadora no no tiene comunnicacion, ni manda ningun error.
me dicen que esta dañada la computadora, pero no se si comprarla porque es muuuy cara,
y si despues me dicen que no es la computadora?.

Alguien me puede ayudar?   -  Andres Elias
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Hola yo tuve un astra 2003 hatchback y me dió mucha lata la computadora la lleve con unos electricos en atizapan y checaron que eran los cables de la computadora y fue mas económico.  - Bocanegra (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres Elias, el autor del problema) 
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en que parte de atizapzn amigo  - josue1802 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres Elias, el autor del problema) 
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hola, yo ya estoy un poco harto con mi astra, pero lo necesito, dónde me recomiendan llevarlo para reparar que sean expertos en astra!!!! gracias, soy de yucatán, saludos.  - ricardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres Elias, el autor del problema) 
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yo agarre y patie el puto carro , por que no mas no queda, pinche chevrolet vende puras mierdas , yo acabo de echarle gasolina y un cerillo y queme el pinche carro, a la mierda.  - miguelcabrera (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres Elias, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
wagon
2002
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VENTILADORES AUTOMATICOS Solucionado

Hace 1 dia lave el motor de mi astra wagon 2002 y despues de correrlo 10 km se encendieron los ventiladores automaticos, cuando esto nunca lo hacia si encendian pero a cierta temperatura y ahora enciendo el carro y casi enseguida se encienden los ventiladores y la temperatura ni siquiera ha empezado a subir y lo malo que encienden en maxima velocidad y cuando lo apago siguen prendidos en la velocidad mas baja para apagarlos tengo que girar la llave como si fuera a encender el carro regreso la llave y lla no encienden a y me aparece un simbolo en el tablero de un deposito de refrigerante con un ventilador en el centro. que puedo hacer o que solucion me das   -  el neto de slp
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Checa los relay de los ventiladores tal ves ya este mal y por eso manda una mala señal  - Daniel M. (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el neto de slp, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2001
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lo apague y ya no dio marchaSolucionado

Lo apague y ya no encendió pero de empujón si enciende y estaba funcionando bien   -  victor
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Checa la bobina talves ya no esta asiendo bien su trabajo asle su afinacion checa la pila si no esta dando buena carga tira el acido y echale agua purificada con sal epsom ponla a cargar toda la noche y tendras pila nueva checa el alternador que te le cambien los anillos de cobre y los carbones dale limpieza con carbuclean al cuerpo de aceleracio y cambia la valvula iac pues creo que con eso levantas otra ves al carro  - Daniel M. (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
motor 2.2 elegance
2003
0
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No tiene potencia en DriveSolucionado

Buenas tardes! Tengo un astra elegance automatico 2003 motor 2.2 se prendió el indicador de falla electronica en el motor pero funcionaba normalmente, despues se prende de vez en cuando el indicador de emision de gases. El problema que presenta es que lo enciendo, lo pongo en D y despega super bien, subo la velocidad y cuando freno totalmente ya no tiene potencia, entonces lo tengo que poner en 1 para poder despegar. Espero me puedan ayudar a saber que es lo que esta pasando para no empezar a cambiar cosas que no. Muchas gracias.   -  Marco Olguin
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Buenas tardes Marco tengo el mismo problema con mi auto se que debe ser un sensor pero no se cual.. pudiste resolver la falla.?  - Neocan (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco Olguin, el autor del problema) 
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Buenas tardes Neocan ya lo resolví tenia una falla en el sensor de revoluciones de entrada de la turbina que va en la caja, original me salio en 1750, es fácil reemplazarlo solo lo sujeta un tornillo es un poco incomodo pero no demoras mucho.  - Marco Olguin (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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de casualidad es el 9114603? el que compraste? como te puedo contactar para enviarte una foto y decirme cual es
o donde lo conseguiste para buscarlo  - Mario López (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Astra
2001
0
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tc y abs encendidos a la vez :(Solucionado

Hace una semana se encendio el TC y el ABS, lo repare srgun me dijeron q eran los frenos y le pusieron discos traseros pero de.todas maneras seguian encendidos, a veces encienden desd q da marcha el carro y no se apagan. el carro se siente arrandado no funciona. el marcador de velocidad y yo siento q no entran cambios, tngo miedo de q vaya a tronar la maquina de mi carro o la transmision si lo sigo moviendo con esto encendido, porq cuando el tc y abs se quitan mi carro funciona muy bn. no se a dondr lllevarlo o quien lo puede revisar si un mecanico o electrico o quien, ayuda por favor!!!   -  astra
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tengo el mismo problema con un astra 1.8 2002 antes me presentaba esa falla de ves en cuando y al apagar y prender de nuevo se le quitaba, la empezó a presentar mas seguido y me dijeron que revisara un sensor que va en la rueda delantera del lado del chofer estaba suelto lo pegue se le quito pero igual al agarra mucha velocidad agarra la falla si encuentras la falla te agradeceria lo publiques por que me va a volver loco  - jesus  (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según astra, el autor del problema) 
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amigo tengo el mismo problema se me prendio el foco de triangulo con un carro derrapando y por mas ke lo llevo a checar no le ayan la falla eso empezó de ke el carro se calento se reparo la cabeza pusimos todo nuevo desde empakes bandas el carro prendio bien y funciono pero lo teniamos levantado y cuando lo bajamos para darle una vuelta y probarlo ke todo kedara bien y se prendio en foco de carro derrapando el carro ya no acelero y la transmision ya no funciono solo en reversa y hacia delante solo en primera y segunda espero solucione el problema de su carro y le publike para poder arreglar el mio puede ke sea la misma falla y si yo lo reparo pronto publicare cual es la falla y como lo solucione gracias  - alberto mtz. (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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el moso delantelo del lado del piloto tiene un sensor q se dayana y automaticamente prende el anticoleo ABS y se cae la agua de velocidad.! cambien el moso completo y problema resuelto  - angelo moniz (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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gracias, el problema esq lo lleve a q lo escanearan y dicen q es todo el cableado del carro y eso cuesta 25000, ahora aparte del tc y abs le prende otro foquito de un carrito y una llave.  - astra (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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y al prender ese carrito con la llave el carro en drive no se pone pesado? tienes q cambiarlo manualmente?  - angelo moniz (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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angelo como cambiarlo manualmente, que hay q cambiar?  - astra (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según astra, el autor del problema) 
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osea ponerlo en 1ra dspues 2da y 3ra en D se queda como en 2dado.! y no tiene fuerza.! cuando eso sucede es el sensor de cambio que va en la caja.! justo debajo de la guaya selectora de velocidades.! espero te pueda ayudar.! lo q le digo es con propiedad xq me ha pasado jeje.,!  - angelo moniz (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según astra, el autor del problema) 
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En la llanta delantera del lado del conductor trae un sensor que activa los ABS y el velocimetro pero como esta a la intemperie es facil que se deteriore o se trozen los cables por eso te hace eso y seguro de vez en cuando sientes una pequeña vibración en el pedal del freno. Si el cable esta trozado y lo puedes unir tal vez con eso quede para que no compres la pieza completa.

Saludos.  - Marco Olguin (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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gracias, pues le dire al mecanico, ya son tres focos q le.prenden y nadie le encuentra la.falla. segun le.limpiaron.el acelerador y nada aun le prenden el abs y el tc y ahora un carro con.una llave se arrana y falla el velocimetro. muchss.gracias por el apoyo...  - astra (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Ese sensor que mencionan que se llama dayana como es o donde lo encuentro?  - Suko (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Tengo un Astra 2002 con abs la falla es del sensor del abs que esta desconectado y son 4 hay que revisar las coneccuones normalmente son las de a adelante revisenlo y en el peor caso hay que cambiar la masa porque el sensor va dentro de la masa y cuesta alrededor de 1500 a mi ya me paso y la cambie... Solucionado y e. Otra ocacion solo volví a soldar el alambrito  - yomero (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según astra, el autor del problema) 
Hace 8 semanasChile
Chevrolet
Astra
motor 1,8
2000
0
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Se enciende luz en check engine y se apaga el tableroSolucionado

Estimados, cuando ando por las calles en algunas oportunidades se enciende la luz del check engine en el tablero y se apagan todas las otras del tablero, después d un buen tiempo de andar se vuelven a encender y se apaga la luz. Se hizo escaneo y no enontraron nada   -  elprofe1313
Hace 8 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
1.8 CONFORT
2001
0
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TESTIGO DE VENTILADORESSolucionado

Buen dia hace unos dias se prendio el testigo de los ventiladores de mi astra 1. 8 confort 2001 ya se escaneo el carro y no arroja ningun codigo tambien se le cambio el modulo de los ventiladores y tampoco se apaga pero la temperatura se mantiene normal y los ventiladores estan asu maxima velocidad gracias....   -  DANIEL 121
Hace 8 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
astra
2004
0
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el control de la alarma ya no funcionaSolucionado

Buenos dias me pasa que tenia un foco que no encendia y al revisar los fusibles los estube sacando para revisar y creo que saque el de a alarma por que despues de eso ya el control de la llave no me desconecta la alarma noi los seguros de la puerta con la llave tengo que abrir el carro y poner los seguros el auto me enciende y todo esta bien que puedo hacer   -  CARLOS
Hace 8 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
Confort
2003
0
votos

Se apaga en marcha y tardo mucho en encenderloSolucionado

Hola, creo que esto es algo muy común por lo que he leído.

Mi auto empezó con revolucionarse mucho para hacer los cambios, después se ponía muy tembloroso, especialmente cuando estaba en un alto, fui a que le hicieran su afinación, el día que me lo entregaron parecía avión, hacía los cambio de maravilla y no temblaba para nada, sin embargo, al día siguiente, estando en un alto de pronto se apagó... lo llevé de inmediato al mecánico, lo escanearon y dijo que salía un código en el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron, el coche se sentía bien, pero al día siguiente de cambiarlo, yendo en marc...Leer completa   -  Alice
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Hola, yo tmb tengo un problema igual solo q a mi me marco el sensor máf y lo reviso un mecánico y detectó q no salia gasolina de la bomba pero esta funcionaba y me comentó q era la computadora mi papá y un tío mio me checaron y estos estaban muy y uno quebrado se limpiaron y se reparo el inyector dañado y el carro después de muchos intentos prendio pero al otro día fallo y arranque no da marcha  - Ramon (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
5 puertas automatico
2003
-1
votos

pierde potencia y en ocasiones se apaga y tarda en prenderSolucionado

Se le cambio la computadora del motor se le coloco una usada obio sin garantía y de nuevo apareció el defecto, todos los focos de la palanca de velocidades se prenden. en tablero prende alarmas de sensores de abs, aparece un motor, y un carrito como derrapando. me dicen que probablemente sea la computadora de la caja ya me desespere y no quiero seguir tirando mi dinero. una de las preguntas que hago es , si la computadora de la caja esta mal puede afectar a la del motor?. agradeceré sus experiencias y comentarios o sugerencias.   -  hector
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Yo tube algo similar con un astra 2002 1.8L me comentaron que al cambiarle la compu tenian que emoatar todo bien talcual a tu carro. Ami me la empataron con emulador y luego el kit selo puse al carro y tenia todos los testigos encendidos lo que fui a hacer es deshabilitar todo para la vesion de mi astra por que y asi elimine airbag. Control traccion abs y otros que no recuerdo pero la transmisión jalaba bien no recuerdo tener problemas de la transmisión alomejor la compu era de un estandar y tu necesitas una ecu de un automaticom  - paquitosautio (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
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Paquitosautio
Cual fue la solucionn a mi me pasa lo mismo  - Mauricio (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
Motor 2.0
2005
1
voto

Testigo de Aceite, se enciende en baja velocidadSolucionado

Compre un astra 2005 motor 2.0, despues de unas semanas de tenerlo empezo a marcar el testigo del aceite, pense que le faltaba aceite y le rellene, despues de un viaje largo empezo a parpadear el testigo del aceite cuandofrenaba y al acelerar seapagaba, cabe mencinar que o le faltaba aceite, despue empezo a lanzar una enorme cantidad de humo, lo movi hasta llegar a casa como unos 15 km. le llame a mi mecanico y me recomendo que no lo moviera y se lo llevara a revisar porque era serio. Me dijo que no estaba funcionando la bomba de aceite y que traia como 7 lts de aceite. En fin el problema e...Leer completa   -  g3garcia
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El problema es que por norma esa luz es mortal. Cuando ese testigo enciende debes siempre parar el carro y llamar a una grua por que no hay presión de aceite en el sistema de lubricación del motor. Rodarlo así es exponerse que el vehiculo se quede sin aceite y eso fue lo que sucedio. Paro la lubricación del motor y ahora hay que desmontar y ver el daño. A lo mejor hay suerte y es solo la empacadura de la camara, gorros, y guias. Ojala y sea eso y el problema no haya agarrado para el bloque. Aunque sinceramente no creo, Saludos desde venezuela y suerte con eso. No es culpa del carro, a veces es culpa de los dueños...  - jshorochov (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según g3garcia, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas,full,motor 2.2
2002
0
votos

comenzó con una falla que se escucha como si tuviese un resonador Solucionado

Ahora tiene ese sonido y el carro presenta una falla que cuando voy a bajar a una velocidad o a detenerme se apaga pero prende enseguida y sigue con la falla vibra   -  chubeto
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buenas, disculpa yo tengo un astra 2.4 y me presento una falla parecida, le mande a lavar los inyectores y le cambie las bujias y se le quito. Si con eso no se le quita lava los sensores que estan en el cuerpo de aceleracion y en el tubo de flujo de aire con limpiador de contactos y tambien revisa la bobina y los cables a ver si puede ser eso tambien.  - Pedrodad92 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chubeto, el autor del problema) 
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gracias por la ayuda amigo le limpie el cuerpo de aceleración y los sensores del mismo con limpia contacto y mejoro bastante tengo que ver como se comporta ahora  - chubeto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chubeto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
GL 2.0
2009
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votos

No regula luego de cambiar la bateriaSolucionado

Tengo un astra GL 2.0 2009 y despues de 5 años tuve que cambiar la bateria. . Al sacar la vieja y colocar la nueva al auto comenzo a no regular y por ende cuando freno se apaga continuamente. Esto fue automatico luego del cambio de bateria. Alguien sabe porque pasa eso y como solucionarlo.?   -  Flaco
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a reserva que te lo escannen y otra mejor opinion, supongo es automatico, tal vez lo que paso que no era todo culpa de la bateria , sino que no estaba cargando bien, da el volataje pero no el amperaje, que te checen el "alternador" sus carbones y su regulador, si no carga al frenar gasta mas electricidad, el auto al no tener como soportar la demanda extra se apaga  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
Elegance Motor 2.2
2002
-1
votos

Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores.Solucionado

Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó...Leer completa   -  Engels Venezuela
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quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-422741384-modulo-de-enfriamiento-astra-18-_JM, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-421973653-sensor-map-astra-22-gm-renault-cavalier-daewoo-liq12-_JM ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.  - Engels Venezuela (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carroseria, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
TUS PROBLEMAS NO SON DIFICILES CUANDO TIENES LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS
LAS DESCRIPCINES DE LOS CODIGOS SON CORRECTAS PERO TIENES QUE ORDENARLAS POR PRIORIDADES
U2103 Y P2105 SON LOS NUMERO 1 SIST. COMUNICACION BUS CAN
C3100 Y P0778 SON LOS NUMERO 3 SIST. ELECTRICO DE TRANSMISIÓN
P0336 P0377 Y P0378 P0017 P0068 SON LOS NUMERO 2 SIST. ELECTRICO DEL ENCENDIDO
P0300 P0305 SON LOS NUMERO 4 SISTEMA DE COMBUSTION
P0220 P0222 P0223 REVICION DE CORRIENTES TIERRAS Y SEÑALES SI TODO ESTA VIEN PROCEDE A REALIZAR UNA REPROGRAMACION DEL SISTEMA DE ACELERACIÓN
P0411 ESTE SERA EL ULTIMO EN REVISAR TE MARCA CAUDAL DE AIRE INCORRECTO SIST. SECUNDARIO ES PARA LA OXIGENACION EN FRIO QUE LOS SENSORES DE OXIGENO NO MARQUEN LECTURAS ALTAS DE CO2
TODO ESTO TENDRA QUE SER REVISADO Y APOYANDOTE EN DIAGRAMAS DE EL O LOS SISTEMAS ELECTRICOS DE ANTEMANO ESPERO SOLUCIONES TUS OROBLEMAS RECUERDA NADA ES DIFICIL SI SE TIENEN LAS ERRAMIENTAS Y LOS CONOCIMIENTOS ADECUADOS GRACIAS  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos  - jshorochov (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta.
Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor..Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.  - Engels Venezuela (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.  - shorohov (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos  - shorohov (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento....  - Engels Venezuela (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2.Les quedaba uno !  - shorohov (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo ... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados  - Engels Venezuela (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com  - Engels Venezuela (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...  - Engels Venezuela (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.  - jshorochov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperature, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato.. Saludos  - Engels Venezuela (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos  - shorohov (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !  - shorohov (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras  - Engels Venezuela (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y NO LO VENDA NI LO CAMBIE POR NADA, CARRO COMO ESE NO HAY.Suerte y estamos para ayudarlo .  - jshorochov (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra
2005
3
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falla al frenar casi se apaga y vibra demasiadoSolucionado

Buenas noches, tengo un astra 2005, automatico, motor 4 cilindros 2.4 lts DOHC. El problema es que cuando freno o bajo la velocidad en un alto vibra demasiado parece como si se quisiera apagar pero no lo hace cuando esta en P o neutral estan estables las revoluciones pocas veces se bajan, al acelerar todo funciona normal acelera bien y todo normal. Les pido ayuda por que ya lo lleve a varios mecanicos y nada mas le andan atinando al problema.
Les agradezco de antemano su ayuda, Gracias.   -  Jesus G.
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le hiciste algun servicio o algo y despues empezo a fallar, yo lavaria el maf con limpiador para circuitos electronicos lo consiguers en steren y que te chequel el tiempo, como esta trabajando la temperatura? estando en p pisas el acelerador que tal desboca bien o como que se tarda?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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gracias por responder sergeibudka, lo que me paso tube un problema la llave de encendido se despego de el control y se me perdio el chip le saque una copia y todo funciono normal pero note esa falla que les comento no se si tenga relacion lo de la llave con la falla, al acelerarlo en P se escucha bien el motor desboca bien. Lo que note que los abanicos prenden cuando le doy al encendido con la llave por lo tanto sube poco la temperatura, le desconecto los abanicos para que agarre temperatura para ver si la falla es por estar frio y aun ya con temperatura la falla sigue. Si me puede decir donde localizo el maf se lo agradezco.  - Jesus G. (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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esta entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleracion tiene un cable con conector y seguro, levantalo con la mano y si no sube mete el tapon de un pluma bic la "pata" de plastico despacio con mucho cuidado es muy fragil se puede romper y despues vas a estarlo checando que no se desconecte con el movimiento o ponerle algo para que este fijo, espero sea como este tu auto checa la quinta foto arriba tel tapon amarillo de acite un poco a la izquierda se aprecia la manguera que protege el cable y va al maf , http://auto.mercadolibre.com.mx/MLM-447150423-chevrolet-astra-comfort-motor-24-confort-rojo-4-puertas-_JM  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Es esactamente igual el motor, disculpe mi ignorancia amigo el maf es el que esta en la parte baja de el cuerpo de aceleracion lado interior tiene un solo tornillo? quite el tornillo para sacarlo y si se muebe da vuelta pero no sale esta atrancado y la verdad no quise forzarlo por temor a que se quiebre o se dañe, tiene algo en especial o como se debe sacar?  - Jesus G. (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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no si ve la foto, se ve la cubierta plastica del motor, la tapa amarilla del aceite ok, un poco hacia su izquierda hacia el lado del conductor creo que le llaman map en este modelo no recuerdo bien, pero bueno, hacia la izquierda como a una cuarta o menos se ve que baja del ducto filtro aire-cuerpo de aceleracion, una como manguera como astriada tiene unos cables adentro, ese es,esta en el ducto plastico que va del filto de aire y el cuerpo, pase el mouse sobre la imagen y va a hacer como un zoom espero logre distinguirlo, en si tiene forma como de cilindro y una abrazadera a cada lado, como si fuera un "cople" para unir los dos tramos del el ducto filtro aire a cuerpo de aceleracion  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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ok, creo que es el map lo limpie pero la falla ahi continua. entre el filtro de aire y cuerpo de aceleracion no encontre ningun sensor, el tubo de aire nada mas tiene dos mangueras que estan conectadas a la tapa de el motor. Cual podra ser el problema? limpie bien el sensor y conector.
.  - Jesus G. (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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AMIGO JESUS G LLEVE SU COCHE CON UN MECANICO QUE TENGA ESCANER DE TIPO ORIGINAL Y REVISE LOS MODULOS DE MOTOR Y TRANSMISION TAL VES SE ENCUENTRE CON CODIGOS
DE SOLENOIDE DEL TCC, EMBRAGUE DEL TCC O ALGUNOS OTROS SU FALLA NO ESTA EN EL SISTEMA ELECTRICO DEL MOTOR O EL MISMO NI EN LOS FRENOS
NO TRATES DE BUSCAR SOLUCIONES SI ABER ESCANEADO TU COCHE RECUERDA ES UN MODELO 2005 TAL VES TU NO ERES EL PRIMER DUEÑO Y SI ES ASI NO CONOCES EL HISTORIAL DEL COCHE
TE MANDO SALUDOS Y ESPERO SOLUCIONES TU PROBLEMA  - mecanikote (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Buenas noches, el problema ya esta solucionado al parecer fue el cuerpo de aceleracion para ser mas presiso donde esta la mariposa se miraba muy sucia limpie y problema resuelto se le quito la falla que tenia al frenar, les agradezco su ayuda amigos sergeibudka y mecanikote tiene razon no soy el primer dueño ya me lo habian escaneado y no dio ningun codigo, les agradezco su ayuda.  - Jesus G. (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.2.
2002
-1
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No enciende el motorSolucionado

Al astra se le cambio el motor, se le monto un motor nuevo y prende todas las luces del tablero pero no enciende el motor, queria saber que podria ser, gracias.
Astra 2002 motor 2.2. Automatico.   -  julian
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te reprogramaron la computadora?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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se corto mi respuesta ya lo escanearon ? codigos de falla y de todos modos checa la computadora, checaron si corrresponde la secuenca de encendido en las bujias?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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aun no lo escaneado, hoy lo voy hacer, gracias.  - julian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.2
2006
-1
votos

AIRE ACONDICIONADOSolucionado

En refencia por lo del clima que cuando apago el vehiculo se prende el a.a y en un trayecto de 5 minutos de en carretera se apagaba pero gracias al ala observacion.desconecte los relay de los ventiladores los destape con cuidado lije los plitinos de contacto los volvi a conectar y a superado la prueba sigue funcionando solo que el icono de un carrito con una llave se apaga y aparece de nuevo   -  publico
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me parece excelente que resolviste tu problema del aire acc, que pasa cuando se prende es en alguna subida? y que pasa cuando se apaga es al acelerar? ya lo escanearon? algun codigo de falla?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Lo Mismo me pasaba a mi, la luz esa prendé y apaga cuando un fusible de los cuartos traseros esta quemado.  - Vikkely  (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
full motor 2.0
2008
0
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la luz de anomalia en el sistema de inyeccion de color amarillaSolucionado

Hola buenos dias quiero saber que puede estar pasando con esa maldita luz que me prende y queda encendida durante 3 o 4 minutos luego se apaga alos 4 dias capas vuelve a encender o al dia siguiente, lo que me parece raro es que no titila como indica el manual,que si titila apague el motor y lo lleve al mecánico, osea el auto sigue andando perfecto pero la luz prende se queda un rato se apaga un rato y vuelve a encender me tiene preocupado :(   -  cocarsa
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me ha comentado un compañero le pasaba lo mismo si es el simbolo de un cochecito amario indica servicio y eso se lo borran con el escaner haz el servicio completo del motor,caja,lavado de inyectores pero en el laboratorio, haz que le cambien el filtro de aceite de la caja revisa tambien los polos de la bateria si tiene sarro la terminal lijalo y colocalo de nuevo. cuando esta prendido el icono es cuando el escaner detecta y te mande el codigo o igual yevalo en autozone te escanean gratis  - publico (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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definitivamnete necesitas que lo escaneen y te den los codigos de falla, de todos modos es importante que notes en que situaciones se prende al subir? y que pasa cuando se apaga aceleras?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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la verdad no note en que momento prende o apaga yo creo que no es ni en subida ni cuando acelero , prende queda un rato prendida después apaga , ayer prendió un rato después volvió a apagarse , lo voy a tener que llevar a escanear , el dibujito amarillo que prende no es como un cochesito es como un redondo y tiene como 2 botones a los costados que sobresalen es rara la forma que tiene , osea el circulito y dos pulsadores sobre ese redondito uno arriba el otro al costado . igual muchas gracias por las molestias ,  - cocarsa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Estimado, en mi Astra 2008 GL pasó lo msmo. Lo hice conectar al scaner y la falla provenía de la sonda lambda. El mecánico me sugirió cambiar de combustible ya que probablemente el que usaba no era de buena calidad. Cambié de combustible y no marcó más esa falla.
Saludos.  - Linzi Long (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesOTRO
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.0
2005
1
voto

FALLA EN EL ENCENDIDOSolucionado

Mi vehiculo de motor astra 2005 automatico motor 2. 0 de repente enciende muy bien y lo apago y despues ya no quiere encender y despues de un rato enciende muy bien   -  GABY
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se prende algun indicador color amarillo en el tablero? que forma tienen? el coche funciona bien o se hizo mas lento, tiende a calentarse? cunato tiene que lo afinaron? le han lavado el maf?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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no prende ningun indicador en el tablero, esta un poco lento y no se calienta, le hicieron el servicio mayor hace dos meses y le cambiaron la bobina, pero el carro sigue igual me hicieron saber que posiblemente era el sensor de levas pero los mecanicos me dicen que tiene buena señal me hicieron saber que posiblemente sean los arneses pero dicen los mecanicos que estan bien, el vehiculo prende bien solo en contadas ocasiones no prende y pasado un tiempo prende como si nada no pasa muy seguido el ultimo diagnostico que han hecho del vehiculo es que posiblemente sea la bomba de gasolina  - GABY (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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lo han escaneado pero cuando lo realizan ya no presenta la falla y el escaner ya no reconoce ninguna falla porque dicen que tiene que tener la falla pero la situacion es que cuando me ha fallado en lo que tardan en llegar los mecanicos estamos hablando de veinte a una hora el carro enciende bien y ya no detectan la falla  - GABY (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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generalmete la bomba falla al calentarse, cuando esta fria empieza con buena presion y conforme trabaja empieza calentarse y a disminuir la presion, despues de un rato aceleras y como que no desboca, le cuesta trabajo acelerar? la misma gasolina del tanque en que esta sumergida le ayuda a enfriarse trata de traer siempre mas de 1/4 de tanque de gasolina , antes de cambiar alguna pieza te recomendaria que fueras a otro taller los codigos de falla estan almacenados, pero no todos los scaners entran a todo el coche por llamarlo de alguna forma y ver que codigos almaceno, y si es necesario ve a otro taller, hasta que te den una explicacion de que esta pasando, no un puede ser o un le cambiamos esto y vemos que pasa, se les hace facil cambiar y ahora esto y lo otro como ellos no pagan, que te den los codigos y haber si te puedo apoyar, suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GABY, el autor del problema) 
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ya lo han visto tres mecanicos diferentes y no han encontrado la falla  - GABY (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra paq."H" Aut. MZ2.2
2003
0
votos

Falla del medidor de gasolina y algunas luces del tablero no encuendenSolucionado

Hace unos dias conduciendo el vehiculo dejo de funcionar el medidor de gasolina , me dijeron q cambiara la pastilla del encendido y nada sigue igual..alguien sabe q pasa...por favor agradeceria mucho su ayuda....   -  Gera
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ya checaste fusibles?, quita el tablero llevan en la parte superior un seguro, es una palanca color blanco opaco, desmontelo con cuidado mucha gente lo rompe y con el movimiento del auto hace falso contacto y vuelve a colocarlo cuidando haga bien contacto, prueba que funcione ahora si todo y poner bien el seguro, pero primero checa todos los fusibles incluyendo los que van en el cofre del motor  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas 2.0 automatico
2006
0
votos

AIRE ACONDICIONADOSolucionado

Hola que ojala me pudiera ayudar tengo un astra 2006 automatico no fallaba el aire hasta que un dia se quemo bobina del compresor se lo cambiaron y en ese momento quedo funcionando por unos dias y luego fallo de nuevo lo lleve al taller de nuevo y le cambiaron un relay la de baja velocidad de los ventiladores y quedo de nuevo en funcionamiento pero despues de correr en carretera deja de funcionar. y cuando apago el carro en 5 minutos enciendo de nuevo vuelve a funcionar ya no se que hacer y el vehiculo no se recalienta como para decir que se este protegiendo por el mismo.   -  publico
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si checaron la carga de gas? supongo algun relay esta entrando en corto y se calienta o tiene algun falso contacto al detenerse el auto deja de moverse y hace contacto nuevamente, chec los conectore limpialos si puedes con limpiador para cirtuitos electronicos para eliminar la grasa sino pues con carbu clean o gasolina, te prende el indicador de servicio en el tablero?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
5 ptas-2.0-
2005
2
votos

Llega a temperatura de marcha y se apaga el motorSolucionado

Hola gente.. Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas..cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner....y estamos en la misma .. arranca en frio.. cuando llega a la mitad.. en ciudad. no en ruta.. se para y hay que esperar que enfrie.. 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo .. se para.. pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada..
Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor.. , ademas retirara o cambiara el termostato, que pu...Leer completa   -  redviedma
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Buenas lo mas común es cuando se calienta la bobina de encendido se corta alguna delga o elemento electrónico en el módulo de encendido si es que lo lleva en la misma bobina.Luego en caliente y con pinza aislada verificar una chispa de 10 milímetros y azulada en cualquier cable poniéndolo a masa cercana dándole arranque otra persona.Otra prueba si no hay chispa es ir al captor de hall sensor que esta en el volante motor lado caja y revisar ficha,también enfriar con agua la bobina y captor hall sensor que inicia todo en la computadora con su señal pulsante cuadrada.  - abuelo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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el caso es que se cambio la bobina.. pasaria de todas formas esto que ud plantea ??  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Recien acaba de llamar mi mecanico. Siguiendo las instrucciones que dio el usuario "sergeibudka" por un caso similar al mio, en pag. 2 , se quito el termostato y el auto en este momento esta en marcha sin apagarse desde hace una hora. Es menester preguntar si existe y donde esta algun sensor que maneje esta condicion, dado que al quitar el termostato el auto esta trabajando mas frio, aunque llega a temperatura que enciende el electroventilador .. y continua si apagarse el motor. SI alguien me puede indicar al respecto se lo agradecere.  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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YO TENIA EL MISMO PROBLEMA Y LO UNICO QUE TUVE QUE CAMBIAR FUE LA BOBINA POR UNA ORIGINAL PUESTO QUE TENIA UNA CHINA EL CARRO Y EL CARRO FUNCIONO PERFECTAMENTE  - BARROCO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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bueno, nuevamente traigo novedades. Quiza quien lea estos comentarios me pueda guiar para llegar a buen puerto. Se saco termostato.. estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor.. (iman) se limpio = paró motor. siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Si a alguien se le ocurre o tiene una idea, por favor que me lo haga saber. Muchas gracias  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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bueno gente.. muchas gracias por los aportes.. quiero ser optimista, la solucion llego. Se cambio el sensor RPM.. ahora esta en etapa de prueba, pero la falla desaparecio.  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2002
-1
votos

Astra 1.8 ya no enciendeSolucionado

Buen dia gente la verdad estoy ya muy desesperado hace unos dias compre un astra 2002 1.8 y estaba funcionando bien solo que el otro dia dejo de funcionar asi nadamas, solo da marcha, incluso le compre la bobina porque no habia chispa, pero nada, igual, gasolina si le llega, me dicen que tengo que comprar la computadora pero como todos saben pues es algo cara aun usada, pense en un principio que era el inmovilizador pero no parpadea a la hora de tratar de encenderlo, solicito algo de ayuda se les agradeceria infinitamente   -  Carlos
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Buenas la computadora no deja de funcionar por avería,lo mas probable es que se perdió la comunicacion con la plaqueta inmobilizadora,la ECU(comput.)lleva una EEpron de 8 patas y hay que volver a programarla con el sofware INMO y el circuito base programadora de códigos para ese modelo que esta en el INMO.Lo debe hacer un técnico electrónico electricista automotrís experimentado y con equipos de laboratorio electronica y probadores ECU.Es costoso $180  - abuelo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Voy a probar con eso, me parece muy bien y me imagino que es mejor en un distribuidor Chevrolet, cuando se desprograma, no debe de parpadear el theft?  - Carlos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Me dijo aprox $180 pesos o dolares?  - Carlos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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lo han escaneado? o por que te dicen que compres la computadora?, checa las bujias estos coches son muy especiales con las bujias y su calibracion, yo lo compre de segunda mano tambien y que le pongo filtro de aire gasolina y cambio las bujias las mejores que encontre unas tripoides y que empieza a fallar perdio potencia csotaba trabajo encenderlo se calentaba la bobina, termine comprando unas ngk BKR6EGP calibradas a 40, y asunto resuelto, solo por no dejar lava el maf con aire comrimido y limpiador de circuitos electronicos en steren los encuentras, por lo que entiendo te estan aconsejando reprogramar tus llaves darlas de alta nuevamente te cobran en donde duplican llaves para auto unos 300 a 600 depende de donde lo lleves, a mi me paso que fue el switch lo cambiaron y me cobraron pieza y mano de obra, 650, y de eso tiene poco como mes y medio, andan medio escasos lo consiguieron en un local cerca de la estacion del metro tacubaya muy cerca del hospital del issste pisanty, tambien podria der la antena, buscale por otros lados que te lo escaneen primero a ver si tiene algun codigo de falla, la computadora es un gasto muy grande lo dejaria como ultimo recurso practicamente y con bases no solo por que opinen y depues que no era la computadora y ya hicimos el gasto y no solo es cambiarla necesitan reprogamarla al equipamiento de tu auto o no funcionara correctamente, suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buen dia, de hachi el switch de encendido esta quebrado se sale completo al sacar la llave, pues el maf esta bien ya lo cheque el detalle que no hay chispa y la bobina la puse nueva y nada  - Carlos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Perdon quise decir de hecho  - Carlos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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El control de la llave no funciona puede dar problema la alarma?  - Carlos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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tu alarma esta activa? si esta activada una de sus funciones es cortar la corriente impediemdo el encendido de tu auto, empieza por arreglar la larma y el switch y checa si estan dadas de alta tus llaves o necesitan darlas de alta nuevamente  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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Pues no creo que haya problema con las llaves dado a que no parpadea el indicador y si voy a conseguir otro control por que el que tengo no funciona, como saber si esta activa la alarma algun consejo.  - Carlos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tengo un Astra 02 1.8 tenia el problema q no prendía sólo daba marcha se brinco el tiempo checako amigo  - eduardo (Hace 3 días) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
5 ptas. 1.8L, Automático
2003
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Testigos ABS y Control de tracción encendidos despues de 10 mins Solucionado

Les comparto que despues de manejar por 10 mins o quizas menos, los testigos se encenden....después de un ciclo de ignición se apagan...y asi todo el tiempo..... con cierta frecuancia el testigo de la llavecita se enciende y piedrde potencia el motor, es decir estando estatico y al tratar de avanzar la trasnmisión se queda en 2da o 3ra. por lo que la palanca de velocidad la tengo que mover hacia el nivel 1 y luego al 2 y luego al 3 ...para tomar potencia de arranque, en otras ocaiones estando la unidad en reposo el velocimetro se mueve por si sólo. Me podrian dar una opinión? .. (lo sensores de velocidad los veo como un aro en la rótula...)   -  Oscar Cruz
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Buenas lo mas aconsejable es escanear con interface Opcom GM. y notebook para saber que ocurre con el ABS,y también motor/transmisión automatica.  - abuelo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Cruz, el autor del problema) 
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Muchas gracias por la respuesta.......Este son los codigo (actual) que presentan los módulo: Error code C0035 Symptom 04 LF: LF Wheel Speed Sensor malfunction................................ lo que me imagino es que una de las posibilidades es que el arnes del sensor no este dando la señal correcta al módulo, por lo que tengo que revisar el ruteo, sabes donde se localiza el módulo del ECM? y que ruta lleva el arnes del sensor de llanta lado izq.?  - Oscar Cruz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Cruz, el autor del problema) 
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La semana pasada Cambié las dos mazas de ruedas delanteras (AC Delco, ya que son mas baratas que las Opel) que tienen integrados los sensores de velocidad y el problema se resolvió. La potencia del vehiculo regreso a la normalidad y los testigos de TC y ABS ya no aparecen. El problema es que los sensores se desgastan con el tiempo, e incluso emiten ruido Electromagnético mandando señales de velocidad erroneas al Módulo de Motor (ECM), por lo que estas señales incorrectas son interpretadas como falla. Muchas gracias por el apoyo y sus comentarios. Saludos. Oscar.  - Oscar Cruz (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Cruz, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.0
2005
0
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lo enciendo paso a drive y tiene poca potencia Solucionado

Hola tengo el mismo problema, enciendo el carro, lo paso a drive y no tiene potencia, lo tengo q arrancar en 1 2 y 3, despues de q lo trabajo asi, lo prendo y apago un par de veces hasta q ya funciona bien el drive, los mecanicos me dicen q es la caja q el cuerpo de válvulas y q no se q mas,y alguien ya me habia comentado q es el cuerpo de aceleracion, y q una sensor pcv, sera esa la solucion, ya que no me gustaria gastar miles de pesos con mecanicos de transmisión q cobran muchisimo   -  diego
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lo han escaneado? cuanto tiene que le hiciron cambio de aceite y filtro a la caja? al aceite de la caja de que color esta? se siente con particulas o es un color claro, te dire que yo empezaria por limpiar el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados, lo venden en steren, y lo llevaria a escanear y ver que codigos marca, no se te olvide lo de cambio de filtro y aceite son como 650 a 1000 depende donde lo lleves  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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solucionaste tu problema por que me esta pasando lo mismo.  - MARCO JUAREZ (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
5 puertas, full, 2.0
2005
0
votos

Se me quemo un fusible y no marca el tableroSolucionado

Enchufe una conservadora de 12 v. en el encendedor y se me apago todo. Me fije en los fusibles y habia uno de 20 (amarillo) quemado lo cambie por otro de 20, se volvio a prender todo de nuevo, arranque y me fui, al apagar el motor me queda todo el tablero encedido, me marca la nafta y temperatura incluso con la llava afuera, saco el fusible y se apaga.   -  German
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checa el encendedor, si funciona bien puede estar en corto, los demas fusibles, al cambiarlo no recuerdas si jalaste algun cable?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
1
voto

Se apaga en marcha y prende solo cuando se le desconecta un borneSolucionado

Hola, qué tal? El problema es el siguiente y tiene más de un año... El auto andando ocasionalmente se apaga y se le enciende la luz del auto que se resbala en el tablero, enciende solo si se le saca el borne negativo de la batería. Puede ocurrir en cualquier circustancia pero por lo general andando en segunda y en subida (pero esto puede ser una casualidad) como se puede apagar de nuevo a los 2 kilómetros ha pasado 1500 kilómetros sin apagarse. Al pasarle el scanner arrojó falla en la bomba de la gasolina, se le cambió y persistió el problema. Nuevamente al pasarle otro scanner arrojó Sensor ...Leer completa   -  Mudnes
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cuando desconectas la bateria se le borran los codigos de falla por eso vuelve a prender, el tablero te esta indicando abs, lo que describes es una tipica falla en los sensores abs que te los chequen  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mudnes, el autor del problema) 
1
buenas mira yo me inclino al sensor de rpm , el cual debe de estar la ficha en falso contacto o mal conectada .el sensor es el q esta en la polea del cigueñal  - daniel  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mudnes, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas, elegance 2.2
2002
0
votos

Mi astra no le prenden las luces del tablero y no enciendeSolucionado

Le cambien la bateria y se quemo un fusible y no daba arranque, luego le cambien el fusible y si daba arranque pero no prendian ningunas de las luces del tablero y no prendia el carro, tengo este problema con mi astra 2002 sincronico 2.2 quisiera su ayuda!!   -  hermes205
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ya checaron los fusibles que van el en motor estan del lado del conductor arriba de bateria hacia el conductor  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hermes205, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4 16v
2004
-2
votos

prende el check engine al acelerar por un tiempo despues de no aceleraSolucionado

Me presenta el problema de que el carro tironea(tiembla) cuando esta parado o en parking, y cuando acelero como alos 5 segs prende el check engine y despues de ir de bajada o asi (que no acelero) este se apaga aparte consume mas gasolina de lo normal, ya limpie los inyectores y tironea menos ,, el escaneado no marca errores,, que podra ser?   -  chonstantine
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lava el sensor maf, en steren venden un limpiador de circuitos electronicos delicado, con carbuclean corres el riesgo de dañarlo  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chonstantine, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2004
0
votos

Problemas con los cambios Solucionado

Tengo un problema cuando enciendo y arranco, no arranca con fuerza, sino debo hacer manualmente el cambio a primera para q coja fuerza, y luego al ponerlo en drive si mantiene su velocidad normal, es decir, debo hacerle todos los cambios manuales, cuando es un carro automatico. Adicional a esto, esta siempre encendido como un botonsito con simbolo de cristal de nieve al lado de la palanca d cambios, quisiera saber si es un sensor q esta dañado o si es otra cosa. muchas gracias   -  Yoel Garrido
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hola tu coche necesita que lo escaneen para que sepas cuales son las causas probables estos coches no se pueden escanear con un escaner
comun se nesecita uno de tipo original para que escaneen el motor transmision , ABS , cuadro de instrumentos este tipo de coches tienen un sistema de comunicacion entre modulos llamado BUS-CAN Y SI
ALGUN MODULO TIENE CODIGOS ALMACENADOS AFECTAN EL FUNCIONAMIENTO DE LOS DEMAS TIEMES QUE LLEBARLO CON UN ESPECIALISTA PARA QUE LE COMENTES EL O LOS PROBLEMAS Y
TE DIAGNOSTIQUE TALES COMENTARIOS QUE DISES SALUDOS Y SUERTE  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
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ok, muchas gracias por tu respuesta..  - Yoel Garrido (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
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resolviste tu problema yo tengo el mismo problema y no se que hacer  - MARCO JUAREZ (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
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que solucion le dieron a tu problema??  - MARCO JUAREZ (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
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Modulo de enfriamiento y el modulo de control de la caja de cambios o TCM (soy de maracaibo 414-474-6445)  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
2.0 gsi full
2007
0
votos

prende la luz q indica anomalias en el sistema de inyeccionSolucionado

Hola gente linda... mi astra prendio la luz de anomalia en el sistema de inyeccion de color amarilla... no titila ni nada. El coche arranca bien. Pero en el momento de andarlo baja las revoluciones y se apaga. Si alguno sabe q puede ser q po favor me AYUDE!!!   -  ovasalsa@gmail.com
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necesitas llevarlo a que te lo escaneen para que te den los codigos de falla, sin los codigos es adivinar que pasa puede ser la bomba de gasolina, el sensor maf, los sensores abs, la bobina, la computadora y si es automatico cambio de aceite de la caja, problmemas con la caja automatica solo por mencionar algunos, necesitas codigos de falla para poder arreglarlo, que te los den anotalos para poder checar y/o consultar posibles soluciones  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ovasalsa@gmail.com, el autor del problema) 
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No se rompera mas si lo llevo andando ?? O lo ago remolcar ??  - ovasalsa@gmail.com (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ovasalsa@gmail.com, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.2
2002
0
votos

Se le cambio anillos y ahora no enciende, el motor queda libreSolucionado

Saludos a todos,pues bien mande a anillar mi astra 2.2 2002, los mecánicos al finalizar en trabajo y armar el motor le dieron a encender y el motor queda libre, según lo revisaron nuevamente le descargaron los taquetes por que segun estaban cargados y nada,quisiera que me pudieran ayudar, por esta razon el vehiculo tiene un mes parado y me fuente de trabajo es el carro, gracias.   -  Josesang
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saludos no entiendo muy bien tus terminos, al decir queda libre quieres decir que no prende o que no tienen traccion las llantas, y que son los taquetes? lo scanearon dio algun codigo de falla? lo escanearon antes de anillarlo? por que decidiste anillarlo?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josesang, el autor del problema) 
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se borro parte de mi respuesta, ha estado un mes parado, cargaron la bateria has intentado pasarle bateria haber si enciende, checa todos los conectores si no llega corriente a la bobina nunca va a encender, revisa los fusibles tanto los que van en el cofre como los del tablero, si le das vuelta unicamente a encendido se oye trabajar la bomba de gasolina?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josesang, el autor del problema) 
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Disculpen mis terminos,se me olvidaba que hay gente de otros paices, para empezar decidi añillarlo porque sufrio un recalentamiento y los anillos se habrierón, los mecanicos revisaron toda la parte electrica,justo las mencionadas por ti (sergeibudka), paso por escannner y no detecto nada, ahora cuando hablo de libre es sobre el motor, al pasar la llave el motor gira como si se hubiera ido la cadena de tiempo y genera muy poca chispa en la bobina. Estuve averiguando y lo que llamamos taquetes en mi país, en otras partes se llama Taqués, este trabaja junto a la leva y en el descansa una varilla que empuja los balancines que enpujan las valvulas, estos taquetes o taqués trabajan de forma hidraulica, de hecho con la mano uno lo empuja con los dedos, cuando sucede eso es que estan descargados y cuando no podemos moverlo es que esta cargado, cuando estan cargados es imposible que la leva mueva los balancines y a su vez las valvulas no trabajan, pues según, como dije anteriormente los mecanicos ya lo hicierón.  - josesang (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josesang, el autor del problema) 
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sergeibudka u otra persona sabran como se lleva a tiempo este tipo de vehiculos, estuve investigando y con los sintomas que se le ve a mi carro dicen que podria estar fuera de tiempo.  - josesang (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josesang, el autor del problema) 
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para ponerlo a tiempo espero te sirva, si marcaron los engranes antes de quitarlos? http://www.youtube.com/watch?v=j9yvpQ4IRb8  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josesang, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.2
2001
0
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enciende a pocos metros deja de avanzar, lo apago y hace lo mismoSolucionado

Al encender el carro avanza unos metros y deja de avanzar, no responde ninguna
velocidad. se apaga el vehiculo y avanzas otros metros y vuelve hacer la misma
falla.   -  toni
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como empezo a fallar? ya lo escanearon? supongo es automatico, por lo que he visto lo mas comun los sensores abs y despues la pastilla tr que algunos llaman sensor pare neutro, el abs protege el avance y se apaga y la caja tambien hace lo mismo  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toni , el autor del problema) 
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tengo un astra 2002 motor 1.8 y me hace lo mismo empezó haciendolo de ves en cuando y ahora lo hace mas seguido hasta el punto que presenta la falla a los pocos minutos de encenderlo podrian decirme dond estan exactament esos sensores abs  - jesus  (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toni , el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8 comfort
2002
1
voto

problema cajaSolucionado

Mi carro tiene el siguiente problema el carro estando en d cuesta muchísimo manejar lo porque pierde fuerza el velocímetro no esta indicando la velocidad y al poner primera se me prenden todos los bombillos y no entra esta velocidad solo segunda y tercera y en la pantalla tengo el detalle que dice verificar pastillas de freno y en el tablero tengo el testigo del carrito con la llave cita el abs y el anticoleo siempre permanecen encendidos necesito una gran ayuda los códigos por el scanner que arroja son los siguiente p1700 el p1550 y el p0220 p0100 p0120   -  eriklarosa
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es muy importante y por no dejar ya checaste el espesor de las pastillas de freno? el indicador se prende cuando ya estan delgadas previniendo no se acabe la pasta disminuya el frenado y raye los discos, que despues necesitarias mandar a rectificar etc, cuando te empezo a fallar fue despues de cambiar amortigaudores, alineacion y balanceo o algo de la suspension? caiste en algun hoyo o tope? todo me hace pensar en fallas en los sensores en las llantas ahi esta el de el velocimetro, el desgaste de pastillas y el abs este ultimo genera fallas en la caja con la intencion de protegerte ya que para los sensores aparentemente estaria patinando el auto, te marca el maf limpialo con aire comprimido y limpiador para circuirtos electronicos delicado, otros dos de los errores que te marcan yo los quite recalibrando el pedal del acelerador, esa es la parte economica y rapida si no se corrige todas las fallas es problema tambien de la caja, le has cambiado el aceite y filtro a la caja recomiendan con uso normal hacerlo cada año año, despues trataria de conseguir prestada una pastila tr que tambien se conoce como sensor pare neutro y ver como responde suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eriklarosa, el autor del problema) 
0
RESPUESTA DE CODIGOS
P1700 CODIGO INFORMATIVO DE FALLAS EN LA TRANSMISION
P1550 CONTROL DE VELOCIDAD
P0220 MAL FUNCION DEL SENSOR B DEL PEDAL DE ACELERADOR
P0100 MAL FUNCION DEL MAF
P0120 MAL FUNCION DEL SENSOR A DEL PEDAL DEL ACELERADOR
CONCLUCION
el sensor maf puede estar afectando el funcionamiento del motor por causa de que desprogramo el sistema de aceleracion o tal ves desconectaste la bateria y se genero la desprogramacion esto te generaria los codigos p1550,p0220,p0100 yp0120 OJO CON LA SIGUIENTE ESPLICACION
DE CODIGO P1700 ES UN CODIGO INFORMATIVO DE QUE TIENES CODIGOS ALMASENADOS EN LA MEMORIA DEL MODULO DE TRANSMISION TIENES QUE ESCANEAR LA TRANSMISIÓN
BUSCA A UN ESPECIALISTA DE TRANSMISIOMES Y QUE TE LO REVICE SE TENDERA QUE ESCANEAR CON UNO DE TIPO ORIGINAL O EQUIBALENTE SEPERO SOLUCIONES TU PROBLEMA SALUDOS  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eriklarosa, el autor del problema) 
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No papa, Lo que tienes es el modulo de control de la caja de velocidades TCM ya yo resolví eso. Mi teléfono es 414-474-6445 saludos  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eriklarosa, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas confort 1.8L
2002
1
voto

Astra 1.8 se apaga desplazandose código U2105Solucionado

Saludos, el vehículo Astra 2002 1.8, automático, 4 puertas hecho en Alemania, primeros lotes Opel - Chevrolet en llegar a Venezuela, adquirido 0 km y con una falla de 2,5 años sin resolver.
El vehiculo enciende bien, anda por 30 minutos aproximadamente sin problemas, como un tigre, y de repente se le va como la corriente apagandose con simbología encendida en tablero. Si lo dejo unos 15 minutos o desconecto la bateria vuelve a encender hasta que apaga de nuevo en tiempo cada vez más corto, hasta que no quiere prender más, incluso por días. Estando en P, puede durar horas encendido sin apagars...Leer completa   -  Astrologo
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saludos si solo lo prendes sin meter velocidades, dejandolo en parking se queda prendido?, la falla te la empezo a hacer despues de llevarlo a servicio y lavaron el motor? , te recomendaria consiguiaras una pastilla tr en alcunos lugares lo conocen como sensor pare neutro de uso que te la garanticen para no gastar tanto, si se moja o por uso a veces pierden el capuchon que llevan al final de chicote de la palanca de velocidades ya no entran exactas las velocidades hasta que finalmente no entran bien las velocidades, al principio como que no hace bien los cambios? como que le empezo a faltar potencia? el coche se empieza a proteger apagando el auto es una falla de la caja o algun sensor en la caja, despues de que arreglaron la caja al mes le hicieron cambio de aceite y filtro?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Astrologo, el autor del problema) 
2
U2105 No hay comunicacion de bus-can con ECM - modulo de control del motor
la unidad de control no recibe la siguiente señal o la recibe de forma incorrecta
mensaje del bus can de estado general de la unidad de control
CONSECUENCIA
EL TESTIGO LUMINOSO DE SISTEMA SE ENCIENDE
PROGRAMA DE MARCHA DE EMERGENCIA ACTIVADO
terminales afectadas 9 , 10 del ECM
revisar circuito de comuniocacion de bus can
CON UNIDAD DE CONTROL AUTOMATICO CONECTOR A8
Y UNIDAD DE CONTROL SINTEC CONECTOR A6
Y ABS 5.3 O 5.4 CONECTOR A3 Y A42 ABS -ESP
LO MAS PROBABLE ES QUE TRAIGAS UN CORTO EN EL CABLEADO EN LAS LINEAS DEL BUS CAN ESTE TRABAJO ES PARA UNA PERSONA ESPECIALISADA EN SISTEMAS ELECTRICOS Y ELECTRONICOS DEL AUTOMOVIL LAMENTO TU PROBLEMA PORQUE ES YA MUCHO TIEMPO DE ANDAR BATALLANDO ESPERO LO RESUELVAS PORQUE NO ERES UNA MALA PERSONA POR LOS
COMENTARIOS QUE DAS EN TU PETICION DE AYUDA QUEDO A TUS ORDENES DESDE MONTERREY N.L. MEXICO SALUDOS MECANIKOTE  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Astrologo, el autor del problema) 
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Saludos, debo agradecer a quienes han respondido mi petición de ayuda. Mi retardo al responder se ha dbido por exceso de trabajo, pido mil disculpas. comento: El motor no se ha lavado, los cambios los realiza perfectamente, solo se apaga rodando no en P. Me han dicho que pueden ser unos sensores de caja, que al parecer son 5. Respecto a la respuesta del Sr. Mecanikote, parece complicado el problema, me pregunto: ¿ sustituyendo el ramal de cableado se resolvería? ¿cual de los dos ramales? como podría chequearse el problema de acuerdo a su criterio. La computadora, supongo es el ECM, fue revisado por un técnico y no encontró falla alguna. Gracias a ambos una vez más por sus buenos propósitos en querer ayudarme.  - Astrologo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Astrologo, el autor del problema) 
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LOS RAMALES SON EL CABLEADO O ARMES
tienes que encontrar una persona que se dedica a solucionar problemas del alambrado que conosca y sepa lo que esta aciendo esto es algo complicado porque se nesesitan diagramas del alambrado del coche por el modelo y modulos instalados en el mismo toma en cuenta que tu coche es un modelo 2000 y ya tiene sus años de trabajo no te desanimes te voy a dar unos tips anotalos y sige las instrucciones
revisa conectores que esten vien unidos y los cables no esten sin forro en la parte de atras del conector o esten entrelasados si tienes algun detalle de estos por alli esta tu problema tienes que sacar el pin del conector con cuidado de no dañar el conector ni el pin y ponerle forro nuebo
revisa los cableados si tienen forro plastico los arneses quitalo y revisa que el cableado no este pegado por calentamiento si es asi quita la sinta aislante y rosialo con un espray limpiador y despegalos despues que ya lo isiste no pongas cinta aislante solo el forro y encintalo esto lo tienes que hacer en todo el cableado y los conectores yo se que es nuy tedioso yo lo e echo me dedico a este tipo de fallas esto es lo que puedo hacer por ayudarte si esto es muy dificil para ti y no tienes los diaramas porfavor busca un especialista el el ramo y pregunta antes de dejar tu coche a reparacion que no te quede ninguna duda para evitar malos entendidos y enojos futuros te tienen que hacer una revicion para el diagnostico si no aseptas te cobran la revicion y si aceptas no tedaran presupuesto asta que localisen la o las fallas este trabajo es de esta manera no te molestes porque ni ellos saben donde esta el problema hasta no lo calisarlo puede ser un trabajo de varios dias armate de pasiensia  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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buenas tardes

yo tengo el mismo problema tengo un astra 2004 doble arbol de levas motor 1.8 automatico europeo se apaga andando.
para poder arrancar el vehiculo lo dejo que ande y lo pongo en neutro y cuando enciende lo paso a d es caja automatica
o cuando se apaga parado tengo que bajar y desconectar la bateria y vuelve arrancar(algo muy importate se escucha por la parte de donde va el filtro de aire se oye como que una valvula de gases si no me equivoco se queda activada pero al momento de desconectar la bateria de desactiva) le aparece el codigo u2105 y u7011. ya le cambiamos el sensor de oxigeno por que me marcaba el escaner que estaba trabajando mal.
al momento que se apaga el carro en el tablero se encienden unos indicadores de un carrito.

DE ANTEMANO AGRADEZCO DE SU APOYO.  - walverc7 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Saludos a las tres personas que han escrito con relación al problema que he descrito para mi auto. Debo aclarar que no recordaba que en 03 ocasiones el vehículo estando apagado en P no ha podido ser encendido, hasta que repose o se desconecte la batería por unos minutos para que la computadora reinicie. Jamás he hecho la prueba de encenderlo en neutro, lo voy a intentar así. El ruido de válvula de gases lo desconozco, le pondré atención. El código U7011 hasta el momento no lo ha reportado el scaner. Yo me inclino por pensar que es un sensor de caja. Claro, luego de tanto revisar y no dar con la solución. Espero que alguien más agregue su valioso comentario y gracias de nuevo a quienes han respondido.  - Astrologo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
td 2.0
2004
0
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mi astra no enciende el motor en frio Solucionado

El problema es a la mañana despues arranca todo el dia no se que tiene le cambie el filtro de combustible y le limpie el tanque porque es como que no tiene combustible ,,como si se descarga el circuito ,,yo le tapo el tubo de admicion y quire arrancar,si algien le paso espero su comentario gracias   -  pekeke
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lo scanearon te marca algun error? te empezo a fallar despues de cambiar bujias, estos coches son delicadisimos con las bujias si no son las correctas o estan mal calibradas no funciona bien el auto, yo trate de meterle tripoides y fue una de problemas ya que si el motor no desplaza bien la caja automatica tampoco y se confunde uno con otro y no me aparecian codigos de falla, trata que sean las originales y que esten bien calibradas, y despues que te laven el maf con aire comprimido y limpiador de circuitos electronicos delicados, recalibra el pedal del acelerador suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
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hola amigo mira no lo e llevado al escaner porque no funciona es diesel y ya le controle las bujias de pre calentamiento mañana le voy a poner una valvula de retencion de combustible en el filtro de gasoil para provar ..y despues te cuento gracias por tu comentario  - pekeke (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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por cosas como lo que comentas, me compre un scanner chino super economico y mucho mas completo que muchos scanner de los mecanicos que he visto y puedes monitorear las funciones en tiempo real, es la interface obdii cable usb y software especial opel lo cargas en una laptop y entra a todo datos grales caja automaica circuitos de frenos me espere aprox 45 dias y pague como 14 dolares por el, si lo quieres en 10-15 dias pagas como 25 dolares adicionales de entrega inmediata, la verdad te ayuda mucho si tu lo escaneas y buscas los codigos directamente en internet youtube, me he ahorrado un buen dinero haciendo algunas cosas yo mismo o aclarar con el mecanico que esta pasando con tu auto y no esperar a ver si le atina cambiando y cambiando piezas  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pekeke, el autor del problema) 
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estaba repensando tu caso es diesel, solo en la mañana cuando esta frio, si tu bateria ya no retiene bien la carga al estacionarlo por la noche, pasar horas sin recarga mas el frio de la noche va dar menos poder de arranque, has intentado prenderlo pasandole corriente? en via de mientras, si mal no recuerdo hay un arrancador en spray para motores diesel que lo echas en el cuerpo de aceleracion das marcha y arrancan ojala y te sirva  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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hola amigos ya creo que le encontre la falla se volvia el combustible le puse una bombin de 405 que tiene una valvula de retencion , pasando el filtro y arranca pero el problema es el tornillo bulbo que lleva el caño que va a la bomba que hay trabaja la valvula original ,,tiene fuga por el retorno y se descarga la bomba a la mañana o despues de 8 horas el motor detenido ,..yo lo cargo a la mañana y arranca bien sin arranca motores que daña los aros y los pistones .. gracias por sus comentarios y espero que mi solucion le sirva a otra persona ..  - pekeke (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
motor 2.0
2004
0
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cuando se calienta se apaga espero 10 minutos y arrancaSolucionado

En las manaña arranca lo mas bien desp q calienta el auto, q la temperatura pasa un poquito la mitad que me marca en el tablero me deja apata en cualq lugar espero 10 minutos q se enfrie. Y arranca, y desp e viajado y como la temperatura va a un cuarto nunca se para. No se que es ya le cambie termostato, la bobina, relay   -  matias
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ya le checaste el relay o sensor de encendido del ventilador? el ventilador funciona?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Sii le cambie los relay, en la ruta no se para el problema en la cuidad hago un mandado y calienta enseguida y. Cuando pasa la mitad en el tamblero de la temperatura se apaga hasta q no baje a un cuarto la temperatura no prende y calienta enseguida la verdad ya no se que es  - matias (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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lo han escaneado marca algun codigo? gasta mas gasolina que antes? yo siempre empiezo de lo mas economico y obvio hacia lo mas caro, se me ocurren 5 cosas si no tienes codigos de error por que las 5 son "mecanicas" no aparecen por los sensores, 1) es muy obvio pero ya me paso fugas en mangueras o tapon de deposito de anticongeleante, supongo que prendido sin avanzar no se calienta, llena el deposito de anticongelante y fijate bien el nivel alguna marca, tapalo bien y prende tu auto deja que se caliente a ver si a simple vista ves u oyes vapor, si no se aprecia, dejalo trabajar un rato lo apagas dejas que se enfrie y debe ser el mismo nivel, alguna vez me paso que hice el gasto en todo lo demas que te voy a comentar ya estabamos pensando en abrir el motor para revisarlo y resulto ser que los sellos del tapon del deposito ya estaban agrietados y por ello no funcionaban bien , la segunda tercera y la quinta son el mismo efecto diferente causa, la quinta la pongo al final por el costo deberia ser la cuarta - 2) ya checaron el termostato?, si esta viejo y/o oxidado cuando se caliente el motor puede no abrir completamente y abrir solo parciamente no permitiendo un flujo correcto de anticongelante, que te lo chequen, si el clima donde estas es calido puedes inclusive quitarlo sin mayor problema, pero si donde vives es clima frio y esta dañado reemplazalo si no al momento de prenderlo te va acostar mucho trabajo por que va a estar "enfriando" estando frio y al motor le va a costar mucho mas trabajo llegar a la temperatura de operacion para la que esta diseñado, 3) que le den servicio al radiador puede estar tapado y va a ser la misma situacion un flujo limitado, 4) checar el tiempo si esta fuera de tiempo puede estar calentando de mas el motor, si andas en carretera el flujo de aire genera enfriamiento extra, pero en ciuidad ya no tiene ese apoyo extra y se calienta, pero tendrias perdida de fuerza y/o aumento consumo gasolina 5) reemplazar la bomba de agua pero si lo haces por seguridad aprovecha para cambiar la banda de dsitribucion aunque no cambies ninguna polea  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola gente.. a mi me pasa exactamente lo mismo que a Matias.. le hemos revisado todos los relay, masas..cables de bujias, cambiamos bobina.bulbo de temperatura, chequeamos con escaner....y estamos en la misma .. arranca en frio.. cuando llega a la mitad.. en ciudad no en ruta.. se para y hay que esperar que enfrie.. 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo .. se para.. pero no prende ninguna luz, Matias.. si solucionaste el problema, por favor de te pido me pases datos. Estos en una encrucijada..Voy a hacer lo que aconseja Sergeibudka..espero que funcione  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
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hola.. sacamos termostato y el auto ha estado en marcha por casi una hora sin parar.. prende electroventilador bien.. EL caso es: .. seria solamente el termostato el productor del desperfecto? o sea.. parar el motor cuando llegaba a determinada temperatura? o hay algun sensor que automatice la cuestion cuando el flujo de liquido refrigerante pasa determinada temperatura ? ..  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
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saludos redviedma, asi es solo el termostato, como es una parte mecanica independiente no necesita energia para funcionar el calor hace que abra y permita el flujo de anticongelante "refrigerante" "agua", si no hay flujo no se enfria,mas sabe el diablo por viejo que por diablo, te platico algo que me paso con un focus que usaba mi esposa en recorridos no muy largos afortunadamente, te imaginaras no me avisa que hay algo raro hasta que falla, empezo a sacar vapor y fuga del radiador se cambio radiador, las mangueras inchadas se cambiaron, se monta todo y bueno entra el ventilador no se notan fugas en las mangueras, al siguiente dia una mancha abajo del auto de anticongelante, era por la bomba de agua se rompio el "sello" por la presion y el calor, cambiar bomba y bandas, ya con esos antecedentes lo maneje yo, y pues como te comentaba se usaba en recorridos cortos, pero ahora si le puse atencion y note que el ventialdor tardaba mucho en apagarse casi siempre prendido, se calentaba muy rapido, a checarlo y era el termostasto ya todo oxidado que no abria me cobraron 100 pesos por quitarlo aqui no es tan frio y ya no se lo puse, me gaste como 5000 en todo lo demas, se apaga como proteccion, al estar demasiado caliente se expanden los metales el aceite practicamente ya no elimina la friccion y rayan las "camisas" de los pistones, se te puede "amarrar" andando y salir volando una vielas o alguna pieza, imagina la fuerza de inercia a 2000 o 4000 revoluciones y lo detienes en una fraccion de segundo, ajuste seguro rectificacion de cabezas, "camisas" , del "monoblock" y casi seguro soldar algun agujero generado por la piezas que se desprendieron si es que se puede sino cambio de monoblock, todo por que se calento el motor por no funcionar como debe el termostato, solo recuerda si en invierno o en general hace bastante frio reemplazalo por uno nuevo, y checalo cada 2 años limpialo y si puedes reemplazalo, suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
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estimado sergeibudka.. bueno, nuevamente traigo novedades vuelvo a comentar. Se saco termostato.. estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor.. (iman) se limpio = paró motor. siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Ahora si vuelvo a esperar tu comentario.. gracias  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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el tuyo es hecho en argentina? algo se te esta escapando, tengo mucjhas inquietudes , te comento y decides ok? haber checaron el termostato y funciono bien funcionando ventilador y manteniendo rango temperatura de operacion por tres horas, hasta que tu lo apagaste hasta aqui vamos bien? que paso ahi le lavaron el motor? algun otro mantenimiento?, si estaba trabajando bien por que otra prueba? lo escanearon? codigos de falla? el termostato lo quitaron simplemente o le pusieron uno nuevo, si le pusieron uno nuevo que no sea generico, y que tus piezas sean para la version americana no la europea, se manejan diferentes especificaciones, te platico cuando desconectas la bateria lo que pàsa se borran los codigos, pero finalmente van a reaparecer si algo anda mal, pero te dan un instante de buen funcionamiento al ignorar la falla, como decirlo, es una tonteria pero imagina que hoy se lastimo una pierna el vecino, le ponen vendas y todo lo necesario y medicina para el dolor, se duerme ( desconectaron la bateria ). se despierta no le duele nada, se quiere parar, hace el movimeinto y ya sea por dolor o por que no puede hacer el movimento "recuerda" que esta mal su pierna, ese pequeño lapso es el tiempo de "engaño" que nos da el auto para probarlo, si solo se torcio un estiron ya ni se va a acordar y va a hacer su dia normal, lo primero que haria yo que lo escanearan y ver que indica ya estando ahi te chequen si esta a tiempo y laven el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados, no entiendo por que el cambio de tantas piezas no tiene scaner o no lo escaneo? checaron corriente en las bujias, hay presion en los inyectores, han lavado los inyectores hace cuanto que los lavaron, has cambiado tu filtro de gasolina? la bomba tiene presion? mantiene la presion? el hecho de que este prendida no es ninguna garantia, puede estar prendida y no dar presion suficiente, han lavado el cuerpo de aceleracion?, algo anda muy raro ahi el cambiar una computadora es un gasto muy grande lo deja uno como ultima opcion no empieza uno por ahi, como que no se tienen elementos para tomar la correcta decision para el arreglo de tu auto, como si estuvieran adivinando, por ahorita no le cambies mas piezas, no gastes tu dinero en piezas que por ahora no es necesario cambiarle, que lo escaneen anota los codigos y el haber que te comenta sobre ellos, despues llevalo a otro taller a escaenearlo solamente haber que te dicen , recopilando la informacion poder tomar una ruta de accion pero con elementos  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola Sergeibudka.. agradezco enormemente tu participación. Te aclaro que nada se cambio.. solo se reemplazaron momentaneamente para probar, dado que el scaner no presentaba falla alguna.. se cambio la compu, porque ya no teniamos manera de saber si fallaba o no, pero no se reemplazo comprando nueva. Por otro lado, se hicieron tantas pruebas dado como te dije, no habia forma que el scaner nos diera alguna pista. El termostato se lo sacamos, lo pusieron en marcha al auto y alli estuvo funcionando por el tiempo que te mencione. La prueba adicional se realizó para demostrarme que habia estado 2 hs en marcha al aire libre sin parar el motor.. luego 20 minutos mas adentro de garaje.. hasta que lo pararon. Luego, dejaron descansar suficiente y se puso en marcha nuevamente. Sorpresa fue cuando despues de levantar temperatura y prender electro.. de golpe se paro. ! Una cosa se realizó ahora y creo.. cruzo los dedos.. soluciono el problema. Recordaras que dije " se limpio sensor del volante de motor (sensor rpm)" .. pues ahora lo cambiamos directamente.. terminado el problema.. hoy voy a probarlo nuevamente, pero ayer anduve en calles..con temperatura normal y no paro el motor. Dejo esta consideración para tus anotaciones.. y si reapace el problema, intentare rehubicarte para comentar el tema. Un abrazo y saludos  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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que bueno que lo solucionaste, te comento los problemas mecanicos no aparecen en el scaner como la bomba de agua, fuera de tiempo el termostato por nombrar algunos, te comentaba que lo llevaras otra vez al taller y a otro taller con la intencion de que lo escanearan con dos scaners distintos, aparentemente fueron dos fallas termostato y sensor, el termostato no aparece pero el sensor si debe aparecer, yo lo que hice me compre de china tardo como 45 dias en llegar una interfase OBDII cable usb y software especifico para opel, me costo como 14 dolares incluido el envio, instalas el software en una laptop y conectas el OBDII con el usb y wow es un super sacaner con decirte que uno de los mecanicacos quiere que le consiga uno, entra a todo te detecta tipo motor serie todo, entra a la transmision automatica y te da los codigos con una breve descripcion no solo el numero me a ayudado mucho, ya no me estoy tratando de adivinar que pasa y mas que nada que te dicen cambiamos esta y pues que siempre no que el otro y que ya cambiamos esto lo otro aquello y cuando te das cuenta ya en una cuentota, suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas tardes, podria darme el nombre, modelo y tipo de odb2 que compro para adquirir uno para mi astra. Gracias!!!???  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
gsi
2004
0
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falla de tironesSolucionado

Tengo un astra gsi 2.4 modelo 2004 lo q pasa es q despues d las 3500 revoluciones prende chek o cuando llego a los 140 km/h se prende y se apaga el chek y se jalonea el coche ya lo escanie y no aparece ningun código   -  muedanito
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consigue otro scaner debe tener los codigos guardados de las veces que ha encendido el check  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya consegui otro escaner el detalle esta q marco el sensor d oxígeno el de cigüeñal y también q se incremento el voltaje  - muedanito (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según muedanito, el autor del problema) 
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El sensor de posicion de cigueñal podria generar gases adicionale y cambios en el voltaje al no estar sincronizando correctamente la chispa. El incremento de voltaje como lo marca? Yo cambiaria el sensor de posicion por uno calidad original ya que los genericos no tienen la sensibilidad y resistencia termina uno cambiandolos en poco tiempo gastando de nuevo, que te laven el maf no con carbuclean sino con limpiador de circuitos electronicos delicados, vas a tener una mejor combustion, haber como se porta  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2 puertas
2002
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problemas para encenderSolucionado

Compre un astra coupe 2.2 2 puertas año 2002 con el motor dañado se le hizo el motor nuevo se rectifico a 0.20 se le coloco todo nuevo se armo. tenia un bote de agua se compro la bomba de agua.
el mecanico cuando me lo entrego me dijo que lo llevara a un lugar de silenciadores por que habia que corregir algo alli.
lo lleve y en el taller de escapes se sorprendieron por que encontraron en el bajante donde se conecta con el multiple que estaba completamnete obstruido todas las emisiones del escape salian por ahi o simplemente no salian por eso el motor se sentia acelerado.
una vez que se corr...Leer completa   -  arnold forero
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Hola Arnold,
Yo creo que esa obstruccion que dicen los mecanicos es un filtro que llevan esos vehiculos. El mio tambien lo tenia... lo lleve al taller de escapes y se la quitaron a punta de soplete y golpes, es una lamina metalica enrrollada en varias capas en forma de espiral con un material arenoso compactado de relleno que es el que debe servir de filtro. Tiene una profundidad de como 10 centimetros.
En cuanto a la luz del tablero, puede ser debido al convertidor catalitico. Cuendo el convertido catalitico se daña puede causar problemas en el sistema de escape, se pone muy caliente (al rojo vivo) y hay riego de incendio del vehiculo. Es probable que al eliminar el filtro del bajante esto haya causado daños al convertidor.
Tambien es posible que el convertidor este bien, pero la mezcla de gases resultantes de la combustion cause que los sensores de oxigeno que estan antes y despues del convertidor catalitico esten reportando esa falla.
Espero que te sirva de algo mis comentarios. Cualquier duda me escribes, yo he tenido algo de experiencia personal con estas fallas.
Saludos,

Antonio  - Antonio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
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primero que nada el indicador es de algo que esta fallando puede ser un sensor una pastilla etc, al desconectar la bateria es como si los borraras los resetearas pero el problema que lo genera no se ha arreglado, necesitan escanearlo y ver que codigos de falla indica, la bateria que lleva debe ocupar completamente la base que tiene el auto, en wallmart vas a encontrar una tabla y te indica cual es la adecuada, y finalmente supongo supongo obstruyeron la iac para disminuir las emisiones, suerte  - sergeibudka (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
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Muchas gracias a Antonio y sergeibudka
Antonio eso es correcto en el taller de escapes tuvieron que quitar la obstrucción que entonces al parecer era un filtro a punta de sopletes y golpes como 2 horas era de aproximadamente 10 cm pero la obstrucción era tal que según el trabajador del taller me pregunto como rodaba ese carro q seguro andaba aguantado según el las emisiones no salían del motor y si salían salían por ese punto la empacadura del bajante.
Ellos me hicieron una empacadura en amianto a medida por que aquí en Venezuela no se consigue nada para ese carro. Quitaron la obstrucción y ahora si se siente que salen las emisiones por el escape cosa que. O sucedía antes o muy poco y el carro se siente un poco mejor
Ahora mi pregunta que función hará esa malla . Como decías servirá para reducir emisiones que raro que los trabajadores de escapes no sabían. Amigo Antonio será que me puedes decir donde queda el convertidor catalitico del que hablabas?

Les cuento que compre una batería de 1000 amp se la coloque y continuo con problemas para encender así que ya confirme que el problema no es la batería tengo que darle al switche unas 5 o 6 veces hasta que por fin enciende al quien que me pueda ayudar en cuanto a ese tema. El lunes pienso llevarlo a que le pongan el escáner ya que descarté lo de la batería

Gracias por sus comentarios de antemano  - arnold forero (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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arnold forero yo soy de venezuela tambien y tengo un astra 1.8 de un mes para aca me a dado falla en frio y me da error en el sensor de oxigeno pero ya cambie los dos y sigue igual. donde esta esta malla que se obstruye en el escape? en el bajante o donde? te agradezco tu respuesta muchas gracias  - ellobo100 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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ellobo100 tu caso no es como del de arnold forero
revisa si se tarda en calentarse
revisa si tiene termostato si no lo trae ponselo
revisa si el ventilador del radiador esta encendido todo el tiempo si es asi
revisa el sensor de temperatura que no este desconectado o los cables dañados
revisa fusibles en general y OJO MUY IMPORTANTE
EL RELAY O RELEDADOR DEL VENTILADOR
NO TE CONFUNDAS NI TE DESESPERES PUEDES OCACIONAR OTROS DAÑOS TEN PASIENCIA Y REVISA LO QUE TE COMENTO
te deseo suerte con tu problema SALUDOS  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
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amigo tengo el mismo carro pero 4 puertas.! y tuve un problema parecido q me prendi al segundo o tercer intento.! cambie la pila de la bomba de gasolina a una boss alemana q manda 90libras.! y asundo resuelto ahora lo de las revoluciones q suben y bajan puede ser el sensor maf q va en el filtro de aire.! intenta limpiarlo xq es costoso pero si sigue la falla compralo nuevo.! y la bateria no creo q sea el problema.! yo tenia una de 800 y andaba perfectamente y ahorita le monte una de 900 y anda bien tambien.! espero le sirva de algo mi respuesta.!  - angelo moniz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesGuatemala
Chevrolet
Astra
Elegance
2001
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Astra 2001 presenta 3 problemasSolucionado

1.Marca un triangulo y no acelera
2.Se queda el ventilador encendido tanto apagado como en marcha haciendo un ruido bastante fuerte
3. Se acaba inmediatamente el anti-refrigerante
Ya lo hemos escaneado y no le aparece nada y otra duda es que no sabemos donde esta el deposito de agua, segun estos carros solo usan antirefrigerante, es esto cierto????   -  Tania
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saludos varias dudas, te cometo se dice que le checamos el agua pero es el refrigerante o anticongelante, que protege mas tu motor en caso de urgencia podemos usar agua, si tu motor es 1.8 el deposito esta abriendo el cofre a la derecha es de color blanco como opaco con un tapon amarillo esta atras de los limpiadores que tambien es amarillo, en el 1.8 el sensor del ventilador que hace que prenda y apague esta a mano izquierda bajo del tapon de aceite, no te acelera por que no debe tener refrigerante, haz checado que no queden manchas en el piso de anticongelante? el humo que sale por el escape es normal? no has checado el aceite si esta contaminado? tal vez se esta fugando al motor, suerte  - sergeibudka (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tania, el autor del problema) 
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Ya lo llevamos al mecanico, era el termoswitch y segun esto hacia que se fuera el refrigerante, lo del triangulito no se da siempre segun lei en otros comentarios esnun problema del carro para general velocidad  - Tania (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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para lo del triangulo y no acelera que te chequen los sensores abs  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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muchísimas gracias, una duda mas, se le va muy rápido el refrigerante ni el agua se consume de esa manera  - Tania (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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no te deja manchas en el piso de anticongelante? o en el motor? primero que te chequen el tapon del deposito que este bien apretado y selle bien si no que te lo cambien, las mangueras con el tiempo y el calor se "resecan" , se empiezan a agrietar que te las revisen que no tengan fuga, yo tuve una fuga en la manguera bastante delgada que sale del motor y va al deposito era una gota y con el calor del motor se evaporaba la tapa superior de plastico que cubre el motor no permitia verla la escondia, espero con eso se resuelva, si no es casi un echo que se esta pasando agua al motor, al checar el nivel de aceite la varilla del aceite se va a ver contaminado con anticongelante, si es asi van a tener que abrirlo y cambiar las juntas de los cilindros tal vez sea necesasrio rectificar la "cabeza" del motor  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tania, el autor del problema) 
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acuerdate que siempre que te hablen de checar agua al motor es lo mismo que checar refrigerante del motor anticongelante del motor, cuando se refieren al aire acondicionado generalmente nos referimos a el como gas y algunas veces gas refrigerante suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tania, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
motor 1.8
2002
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no enciende cayo en un hueco y se apagoSolucionado

El carro estaba en marcha cayo en un hueco y se apago de repente encendió una luz en el tablero indicador un circulo como el de un engranaje con un signo de apreciación dentro que podrá ser el carro trata de prender paro no enciende   -  jonnathan
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si esta bombeando gasolina? si entro en sensor de choque por el el golpe tal vez impide el bombeo de gasolina, que error marca el scaner? supongo escaneandolo y reseteando los codigos volvera a encender, checa primero que no tenga fugas de aceite o gasolina, y los arneses principalmente el de la computadora tal vez alguno se desconecto con el golpe  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonnathan, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, full motor 2.0
2006
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no enciendeSolucionado

El carro anda muy bien pero el problema lo hace cada 8 días, no enciende y para que lo aga le tengo que quitar la batería para que encienda se acelera muy feo después se apaga y se acelera todo y después de rodarlo se normaliza   -  bull
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2002
0
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falla en la bateriaSolucionado

Al encender mi astra el indicador de gasolina baja y sube ,una vez me paso cuando se descargo la bateria por completo y la aguja de la gasolina bajaba y regresaba al intentar prenderlo y ahora si enciende el carro pero hace lo mismo ¿sera la bateria el problema? Y No me enciende el simbolo de bateria de q este mal.
Saludoss!
Gracias!   -  johnny
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Amigo eso me ha pasado también con mi carro y es la batería que ya debe estar deficiente. Reemplaza la batería de tu carro o has una prueba con otra batería que este en perfecto estado primero antes de hacer ese gasto. Saludos  - Luis (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johnny, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4 L
2004
0
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Buenas lo que pasa es que mi auto depronto no quiso encender Solucionado

Lo que sucede es que al darle marcha hace un ruido extraño como un golpeteo y no enciende   -  aldo
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Amigo debes revisar el motor de tu carro. Posiblemente sea un desperfecto interno del motor como una falla de la empacadura de la cámara que dejo pasar el liquido refrigerante al aceite del motor y eso afecta la lubricación del motor y puede ocasionar ese ruido que dices.  - Luis (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo , el autor del problema) 
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Recuerda que cuando estos carros fallan en piezas internas del motor la computadora avita que el carro prenda como medida de seguridad del mismo carro.  - Luis (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo , el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Astra
Comfort 1.8
2003
-1
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Se apaga al ir andando y no enciendeSolucionado

Se apaga al ir andando . Se prende el testigo check in y un carrito que titila. Se escaneo y se le cambiaron el error 340 sensor eje de levas pero aunque es siemens no borra la falla . Ademas se cambiaron sensor oxigeno superior y exterior . Bobina. Bujias. Se reviso la computadora pero continua con la fall se apaga y no enciende de nuevo se han revisado las tierras y nada . S
Tambien prenden los testigos de frenos ABS y jn triangulo que desliza. se lcalienta mucho el cable de positivo a la bateria.   -  oskar
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acuerdate que estos coches con muy especiales con las bujias que usan, no soportan cualquier bujia yo uso ngk bkr6egp, te las calibraron intenta calibrarlas en 40, te checaron el maf, en una tienda de accesorios para electronica compra aire comprimido y un limpiador de circuitos electronicos que no deje residuos manejan uno economico y uno mas caro compra el que es mas caro, primero con el aire comprimido en direccion contraria al flujo y despues es la direccion de flujo y a continuacion con el limpiador de componentes contra flujo y direccion flujo, deja que seque solo unos minutos y vuelve a instalarlo, ya te checaron la bobina va ariiba directamente de las bujias abajo de la tapa plastica que cubre al motor ojala consiguieras una prestada para ver como reacciona y no gastes en vano, es como esta http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-443467724-bobina-astra-18-lts-2000-2001-2002-2003-_JM suerte  - sergeibudka (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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Revisa el modulo de inmovilizador o en su defecto quita la alarma del coche, lo que a mi me pasa es que en cuanto hay una disminución de voltaje la llave se des programa y por consecuencia el modulo del encendido se des programa igual al quitar la batería por 10 segundos y volverla a poner funciona de nuevo  - Fabian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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Revisa el modulo de inmovilizado del coche, muchas veces se des programan las llaves y ya no encienden  - Fabian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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estimado oskar para poder ayudarte se nesecita saber que codigos tiene grabados tu coche llevalo y que te hagan un escaneo global de los modulos motor,transmisiion si es automatico, frenos ABS, cuadro de instrumentos y sistema de carga y que te den los codigos y te los desifren despues los subes a este sitio y vamos a ver que resulta en ocasiones tratamos de ayudar por los sintomas pero tu coche tiene detalles que me ase sospechar que tu problema puede ser cortos, falsos contactos en conectores ,o conectores con humedad , el codigo que refieres es de motor pero no has revisado los demas modulos prosede con el escaneo y trata de hacer lo que te comento hojala te puedamos ayudar por mi parte saludos y espero soluciones tu prioblema  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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ya tengo el mismo prolema pero ya de tanto revisar yo mismo ya que los mecanicos te quieren sacar un ojo de la cara cambiando todos lkos sensores,, pero bueno cheque que la ecu se estava calentando y lo que ago es enfriarla con un trapo humedo y arranca nuevamente sin tener que esperar,, y tambien cheque que no me marcava la temperatura aveces y el sensor es nuevo.. aun no e resuelto porq se calienta ,, pero as tu la misma prueva y haber si lo podemos solucionar juntos..  - gallo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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amigo yo tengo un astra 2001 y tenia casi el mismo problema nadama el el mio lo traia andando como media hora y empezaba a temblar y se me apagaba tenia k esperarame media hora volvia a encender tardaba para arrancar me sondearon el radiador y le pusieronn anicongelante y ya no e ha hecho el mismo detalle hasta e momento anda bien  - villa (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
notchback confort 4 puertas , motor 1.8 L.
2002
0
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FALLA ELECTRÓNICA. Solucionado

Tengo carro astra (opel chevrolet) modelo 2002, transmisión automática motor 1.8 L. Solicito orientación dado que tiene una falla, al aparecer dos iconos en el tablero, uno es relacionado con electrónica del motor (el símbolo es un carro con una llave automotriz al centro del carro), y otro con el sistema de control de tracción (el símbolo es un carro derrapando), al aparecer este último la transmisión se bloquea, queda en una velocidad y pierde potencia.
En ocasiones, el carro estando encendido, se apaga, al volverlo a encender da marcha y funciona normalmente.

Al escanear y borrar los...Leer completa   -  EL TIGRE
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que tal tigre
el dtc p0700 es un informatibo de que traes fallas en la transmisión
dtc p0110 se refiere a el sensor de tempratura del aire IAT
dtc p0120 se refiere al pedal de aceleración mal funcionamiento.
dtc p1550 se refiere al sensor de direcc, hidraulica fuera de rango
dtc p1700 luz de falla solicitrada por el modulo TCM FALLA DE TRANSMISION
dtc p1525 se refiere al sensor de arvol de levas falla de tierra coriente o señalal PCM
tdc p1890 entrada de señal de posicion de mariposa en cuerpo de aceleración
pues vien amigo tus problemas si son reales tenda que rebisartelo un especialista en motor y trensmision
poque traes codigos de transmision y motor el procedimiento es que tendra que anotar los codigos despues borrarlos y hacer una prueba de manejo para ver que codigos se presentan y sobe ellos poder trabajar .
en el caso de la transmisión es lo mismo para poder diagnosticarla la computadora del motor mo es la misma que de la transmision son separadas poeso es que es un poquo dificil tu problema.
DISCULPA ESTE COMENTARIO pero no concuerda el modelo del coche con los KMS.
a menos que en mucho tiempo no se aya husado de ser hasi tedras que revisarlo minusiosamente de antemano saludos tu problema es UN CASO DIFICIL MAS NO IMPOSIBLE  - mekanikote (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL TIGRE , el autor del problema) 
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RESPUESTA DONDE DICE LEER COMPLETA  - mekanikote (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL TIGRE , el autor del problema) 
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saludos yo empezaria por recalibrar el pedal del acelerador, esta floja o dura la banda de la direccion? hidraulica a mano izquierda del lado pasajero, checar los sensores abs, que paso cuando empezo a fallar? si estan fallando los abs el auto se te va a estar apagando como proteccion, si no te funciona me avisas y te doy el tel de mi mecanico es el mejor que encontre pero esta hasta cuautitlan por la aurora  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL TIGRE , el autor del problema) 
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Yo tengo la mima falla, ya lo solucionaste...  - Chava (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL TIGRE , el autor del problema) 
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El pedal del acelerador en esos carros funciona con un sensor de descarga de pulsos electrónicos o APP (action Power Aceleration Sensor) Eso caballeros no se calibra, eso se saca y se cambia por uno que este en buen estado. Luego , tiene un amplio rango de fallas. Desde el modulo de control de tracción o TCM hasta el sensor de control de temperatura del ac. Para mi, le pondría un pañito humedo en la ECU, si no falla más es la ecu que se esta calentando y se esta volviendo loca. De otra forma, creo que saldría mejor venderlo por partes. Pero no puede estar fallando en 5 modulos a la vez.  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas 1.8
2002
-1
votos

no enciendeSolucionado

Iva en mi auto cuando llegue a casa lo apague y deje encendida la radio..
Cuando me subi note que la llave no nada nada (la llave tiene que llegar a un punto de y de ahí espiesa a dar) pero no hace nada y aparte me enciende unas luces en el tablero y un pequeño auto con una llavecita parpadeando... Le hice un escáner y me salieron varios errores pero el que mas note fue que decía cabal aux de computadora.. Me dijeron que podía ser la computadora pero tengo duda por eso recurrida a ustedea, si me pudieran ayudar por favor..   -  jovan
-1
la chispa del encendido se aisla por momentos en las bujias  - juan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jovan, el autor del problema) 
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a mi me paso algo parecido el cierre centrelizado fallaba no arrancaba aparecia el autito se ponian locos los giñes y era q la bateria avia muerto no almacenaba la suficiente corriente la cosa es q un amigo me paso puente y joya arranco pero con fallas . despues saque la bat me paso la de el y buala magia todo andaba bien de nuevo hacique comre una y listo
a vale aclarar q la batería mia "la vieja" la puse a cargar con un cargador y todo igual  - gera (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jovan, el autor del problema) 
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esten tipo de fallas es comun por descuido o falta de mantenimiento a la bateria ,terminales susias o con sarro
falsos contactos de corrientes o tierras sistemas del coche que se quedan encendidos consumidores de corriente encendidos o activados sistemas de alarmas instaladas que no son originales todo esto puede acortar la vida de la bateria y
Y NO OLBIDEMOS EL SISTEMA DE CARGA
ALTERNADOR O GENERADOR CARGANDO DE MAS O DE MENOS O PROBLEMAS CON EL REGULADOR
O EL CABLEADO CABLES EN CORTO A TIERRAS O A CORRIENTES ESTOS SINTOMAS SON COMUNES POR ESTAS FALLAS REVICEN VIEN SU COCHE ANTES DE HACER CUALQUIES CAMBIO DE PIEZAS

gera el que carges tu bateria no significa que este vien revisa la densidad del electrolito y realisa una prueba de consumo de corriente al dar marcha sin que encienda tu coche y observa cuantos amperes consume tu marcha con un multimetro vusca informasion de consumo de en el internet espero no se te presenten problemas futuros SALUDOS  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jovan, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
confort 2.4 automatico
2004
4
votos

pierde potenciaSolucionado

Alguien me puede ayudar tengo un astra 2004 motor 2.4 automatico, el problema es que cuando le acelero pierde potencia y no responde el acelerador, no se apaga pero tengo que apagarlo y volver a encender para que me responda o derepente se jalonea, lo lleve a escanear y me dijeron que era la bomba la cambie y le cambie relevadores, lo afine y no queda. ayuda gracias.   -  achiquen
0
A mi me pasa lo mismo alguien que me de una ayuda...  - elgato (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según achiquen, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
automatico motor 2.0
2004
-1
votos

que quiere decir el foco con dibujo de motorSolucionado

Hola buen dia
El prpblema que tengo es que cuando voy a tomar una subida o tengo prendido el clima de mi astra se enciende un foco con dibujo de un motor.
Mi pregunte es que me esta indicando?
Se me pude dañar si lo sigo usando asi??
Espero y me puedan ayudar con esta duda que tengo. Saludos   -  Orlandito1310
0
esto indica que la computadora encontro una anomalia grave o un sensor defectuoso y requieres llevar el coche para que lo escaneen y reparen lo malo cuando esta prendido la computadora usa un programa de emergencia obviando algunos parametros para que no te quedes accidentado lo malo es que puedes dañar el converidor catalitico y salirte muy costosa la reparacion posterior  - chamogo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlandito1310, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
astra bertona 2 puertas motor 2.2
2002
0
votos

mi astra bertone motor 2.2 pero tarda un poquito en encenderSolucionado

Buenas mi gente soy de venezuela, mi astra bertone motor 2.2 anda excelente esta al dia, pero tarda en encender, despues que se enciende tengo que acelerarlo un poquito unos (1,5 segundos), luego se mantiene al minimo todo excelente la falla es pequeña? que sera? le monte bujias nuevas inyectores nuevos? y nada?   -  the forze
0
ami tambien me paso lo mismo y lo cheque en autozon y resulta que era el sensor del cigueñal y depues todo quedo bien  - ernesto (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según the forze, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puerta full motor 2.4
2006
0
votos

problemas de encendidoSolucionado

Que tal amigos espero puedan ayudarme tengo un astra y no da arranque solo un toque y no da mas y tampoco le llega señal a la bomba de gasolina me dijeron que era bateria la monte nueva y nada espero me puedan ayudar gracias   -  javier
0
lo hizo inmediatamente o empezo a de repente hacerlo a veces si a veces no, yo empezaria por la alarma y despues los fusibles  - sergeibudka (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.2
2002
0
votos

se cambiaron los soprtes de transmisionSolucionado

Después que se cambiaros los soportes hizo una vibración muy notoria y se enciende un carrito con una llave, el soporte de motor ya se había cambiado con mas tiempo atrás no se que pasa   -  ulises
0
escanea tu coche porque probablemente traes alguna falla que probocaron al hacer el trabajo anterior gracias  - mekanikote (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas,motor 2.2 elegance
2004
0
votos

el carro tiembla al arrancarloSolucionado

El carro empezo a temblar llegando a casa, le saque la bobina y no mandaba la chispa la 2 y 3. compro la bobina la instalo y el vehiculo enciende mas le cuesta arrancar tiembla pero no se apaga y el olor a gasolina es muy fuerte la pasa cruda, ya se le realizo cambio de bujias, bobina y modulo y nada   -  miguel perdomo
0
deberias ponerle las bujias originales , ami me paso traia bujias de renombre supuestamente pero fallaba feo le puse buenas y se soluciono todo poniendole bujias originales suerte  - montero (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
0
Sensor de temperatura del refrigerante, maf, o algún otro elemento que ponga la mezcla demasiado rica. Los mismos inyectores pueden ser. Pero primero lo más simple. El sensor de temperatura y nos cuentas. Saludos desde maracaibo  - shorohov (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
0
Buenas noches Miguel me pasa lo mismo con mi astra 2.2 2002, sin embargo me presenta la falla después de haber recorrido un rato con el, comienza a temblar huele demasiado a gasolina y algunos casos hasta se me apaga, en otros casos se mantiene, al acelerar revoluciona lento pero una ves que alcanza las 3000RPM sigue aumentando si no suelto el acelerador y no me hace los cambios el motor se escucha forzado, pero no suelta el cambio hasta que no suelto el acelerador por unos segundos y luego que hace el cambio cuando lo acelero nuevamente hace lo mismo revoluciona a fondo pero no suelta cambio y la fuerza es mínima, incluso en casos la falla desaparece y otra ves se estabiliza cuando voy rodando. Si encontraste la solución por favor avísame porque ya me tiene loco lo he desarmado varias veces para limpiarlo y funciona dos días bien cuando mucho. se le hizo motor le he cambiado la mayoría de los sensores lo único es que me pasa aceite hacia el cuerpo de aceleración por la manguera del tapa válvulas no se por que. Gracias.  - Neocan (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.0 4 puertas
2005
4
votos

significado de luz Solucionado

Se enciende una luz dey n carro con una llave (herramienta) atravesada y le cuesta trabajo para volver a revolucionar por lo tanto no acelera después de un tiempo o cuando lo revoluciono hasta 3000 Rpm se apaga el foco y vuelve normal q demonios es   -  ponichek
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4.p. motor 1.8
2002
0
votos

problemas con mi astraSolucionado

Hola amigos tengo varios problemas con mi astra 1.8 2002 se le cambio la banda d tiempo y la bomba de agua y tensor ahora es carro suena como un motor dicel cuando calienta y no tiene fuerza para arracar hoy se le presento otra falla la bateria no queria cargar con mi carro pero con otro si le medio resolbi ese problema pero ahora la direccion se queda sin electricidad lo apago por un rato y cuando enciendo d nuevo le llega la corriente. alguien por favor me puede ayudar   -  jose caro
1
amigos tengo un auto igual al tuyo y con un problema similar, el del arranque se queda sin fuerza... ya lo solucionaste?  - andres-tive (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose caro, el autor del problema) 
0
todavia no e solucionado el problema q tengo con mi astra pero me dicen q es el sensor maf q lo cambie y listo se soluciona el problema esperare a comprarlo y vere q pasa ok.  - jose caro (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose caro, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2001
1
voto

mi astra no enciende Solucionado

A mi astra se le apagaron 2 check el de el del carro con la llave española y el de un motor, da marcha pero no arranca le metieron el scanner y dice que abra el suich cuando esta abierto. me dicen que es la computadora. alguien que me oriente   -  j.c garvel
2
mi astra no da marcha y la bateria se ve un poco baja pero prenden los accesorios pero no da marcha estara mal la marcha o esta un poco baja la btreria o que otra cosa puede ser gracias  - mary (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según j.c garvel, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2000
1
voto

astra 1.8 no mantiene la velocidadSolucionado

Saludos amigos tengo detalles con mi auto y no le da el mecanico, es un astra mod. 2000 1.8 16v, el punto es q arranca a la primera pero, y en los primeros 200 metros revoluciona muy bien y con potencia, despues imagino q al calentarse baja su potencia no avanza como q se echa pues y ahy q estar dandole gas con tiento no se apaga pero no le es posible ni siquiera subir una pequeña subidia.

espero puedan darme una pista, muchas gracias   -  juliuss
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas full motor 1.8
2002
2
votos

mi astra prende pero se apaga derrepente deja de mandar pulsos la compSolucionado

Prendo mi astra unrato y luego solito se apaga lla revise sensores cambie bobinas bujias y revise releis pero no e allado el problema y despues de que se apaga el carro lla no arranca lla no manda pulsos la computadora y silodejo unrato buelbe a encender pero se buelve a pagar y despues de un rato otraves buelve a prender lemeti la computadora paraver que falla marcava y desia inllector 3 pero seloarregle y sigue la falla sime pudieran ayudar   -  frank
0
Tengo un astra similar ya solucionaste el problema ?  - Fabian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
0
prendo mi astra 2002 luego que lo arranco se apaga a los pocos minutos vuelvo a prender y se apaga de nuevo mande a revisar la computadora y le repararon la circuiteria de referencia de sensores pero colocamos la computadora y sigue la misma falla,agradezco su repuesta,gracias.  - maida (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
1
creo que la chevrolet es una empresa muy jodida, ya no la debieran dejar vender este tipo de carros ya que ni sus propios mecanicos saben arreglar este tipo de fallas y hacen a los propietarios gastar y gastar y la pinche falla sigue, solucion ya no le metan dinero y junten para otro pero analizando ahora si sus problemas.  - miguel cabrera (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
confort ,2.4 Lts
2005
1
voto

Falla electrica y esta en corto!!!Solucionado

Encontre que la bomba de gasolina no trabaja, procedí a revisar todo( Bomba, Línea de alimentación y todo bien, al abrir el swich de encendido me doy cuenta que no llega energía a la caja de fusibles para alimentar la bomba, checo el Relevador de la bomba y me percato que solo trabaja este al conectarle una tierra directa al relevador, para que este funsione adecuadamente al momento de abrir el swich de encendido y mande energía a la caja de fusibles y este a su vez a la bomba.( y solo así esta resuelto el Ploblema) Checo si el carro esta en corto y me percato que si, ya que al hacer la prueba...Leer completa   -  LUISS
0
Amigotengo el mismo problema y nada tu ya solucionaste tu problema me pudieras compartir algo de info  - asta (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUISS , el autor del problema) 
1
Si...ya quedo !!! El problema se encontraba en la caja que se encuentra en la parte superior de la tapa de punterías del Motor ( caja que esta arriba de los inyectores esta es de unos 40 cm x 6 cm de ancho, por la parte de abajo de esa caja del lado izquierdo, va conectado, un sensor el cual me imagino que controla la tierra a lo igual que otros dispositivos estaba dañado uno de estos cables, por lo que al corregir el mismo este problema se soluciono!!! Lo mas curioso es que este cable me hizo tantas cosas.. ojala te pueda servir esto que te comente  - LUISS  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUISS , el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
std 2.0
2004
0
votos

no enciende mi carroSolucionado

Pasando un tope golpee el carter trate de llevarme mi coche a u n estacionamiento pero se me apago al dia siguiente llego el mecanico cello el carter y no quiso arrancar el carro a que se debe este fallo   -  koguryo
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas,1.8
2002
0
votos

el auto no aceleraSolucionado

Cuando lo ensiendo esta bien de pronto empieza a aslerarse y no acelera cuando piso el pedal lo apago y lo ensiendo y enciende bien abansa un poco y vuelve a hacer lo mismo, ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y el sensor maf y me dicen que es la computadora que por un corto pao ese problema quisiera que me asesoraran para poder comprar la computadora ed dado caso que fuese eso   -  royer
0
me esta pasando lo mismo, que vamos hacer ahora, encontraste la solución?  - Jorge (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
1
yo tenia el mismo problema, empezo a acelerarse solo, probe con otro cuerpo de aceleracion y hacia lo mismo, cambie la computadora y asunto arreglado, se perdia la señal de la computadora a la valvula iac.  - chepumas (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
0
te salió muy cara la compu del auto?  - Jorge (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2003
4
votos

Se prende un sensor en tablero y no se por que Solucionado

1 ero se prende un sensor con un carro y una llave y no se a que se deba y cuando me detengo para pasar un tope las revoluciones empiezan a subir y bajar y en ocasiones se apaga.   -  chris
0
disculpa ya solucionaste tu problema ???? porque al mio le pasa lo mismo y queria saber que pudiera estar pasando  - pedro (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chris, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, 2.0
2006
3
votos

se encienden focos de transmision automatica P,R,N,D,3,2,1Solucionado

Al poner la palanca en posicion D, se encienden el resto de los focos, P,R,N,D,3,2,1,y no avanza el carro, al paso de 10 o 15 minutos se apagna los focos y funciona todo normal, ya le di mantenimiento a la transmision y sigue igual, mientras esta frio al prenderlo en la maññana sucede esto despues que agarra temperatura ya no sucede en el resto del dia, solamente en las mañanas y funciona perfectamente mecanicamente hablando, pienso que es algun problema electronico no se , alguna opinion???   -  pipas
0
me pasa esactamente lo mismo que es lo que le tengo que arreglar y a donde lo puedo llevar con un buen mecanico  - toño ponce (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipas, el autor del problema) 
0
Tengo un castra 2003 y le pasa lo mismoy se pone duro el volante saben algo  - aldo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipas, el autor del problema) 
0
escanea tu coche con un transmisionero espesialisado en sist electronicos pobablemente sea el sensor selector de cambios cualquier coche nesecita reviciones de escaneo no caigas en el error de cambiar piezas sin saber lo que estan asiendo por ejemplo esque , talves , alomejor o un amigo le hiso esto o aquello y se compuso evitense gastos inesesarios y dolores de caveza gracias  - mekanikote (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipas, el autor del problema) 
0
me pasa exactamente lo mismo; aveces cuando lo enciendo me prenden los focos de todas velocidades y en el tablero me marca TC y le acelero y reacciona muy lento como si estubiera muy pesado  - jose manuel reyna (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipas, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
astra 2.2
2002
0
votos

no acelera se caen las revoluciones Solucionado

Buenos dias iba en mi astra cai en un hueco en sensor de kilometraje se fue a cero y comenzo a fallar el segundo cilindro y las revoluciones suben y bajan a veces se apaga reviase el sensor de los avs e esta quemado la cambie bujias limpie inyectores hice prueba de bobina y manda chispas se rotaros los inyectores alguien que pueda ayudar le agradezco   -  edgarrea
0
hola amigo el mio se acelereaba y fue mi computadora  - jorge  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgarrea, el autor del problema) 
0
Hola Amigo , por lo que puedo ver ,, es que mires si el senson de cigueñal esta bien manda señal optima, de no ser asi, tu problema radica ahi. saludos y suerte!!  - Amateur (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgarrea, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 PUERTAS,CONFORT,MOTOR1,8
2003
0
votos

FALLAS DE TODOSolucionado

Que fallas suele causar cuando no trae el sensor de la polea,lo acabo de reparar y llego a si; cuando sube la revolución como que se a ahoga alas 40 mil revoluciones topa y empieza a fallar a cascaveliar no aselara y se apaga. Es estandar   -  EWIN
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
Elegance nueva linea
2006
1
voto

No enciende el tableroSolucionado

Repentinamente dejo de encender el tablero y los medidores de velocidad, combustible y tacometro   -  RIRO
0
buen dia revisa los fusibles  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RIRO, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
Astra hatchback 4 puertas
2002
1
voto

Luces bajas no enciendenSolucionado

Todo lo demás funciona, cuartos pero, las luces Altas ni las bajas funcionan (aunque si las de destello)   -  Markximo
0
buen dia mira se te daño el boton de encendido donde prenden las luces el sale cambialo con seguridad que es eso  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Markximo, el autor del problema) 
0
tienes que cambiar el kit de adentro del apagador completo de las luces te cuesta como 500  - renn (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Markximo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
gls 2.0
2011
0
votos

No me enciende el motor del autoSolucionado

Buenas amigos, les cuento que mi auto andaba a la perfeccion todo el dia, lo deje parado unas 3 hs y cuando quise volver a utilizarlo se quedo totalmente mudo, no giro el motor ni el burro de arranque, pense que era problemas de bateria, pero comprobe q todas las luces exteriores e interiores funcionaba a la perfecccion, la bateria bien, empuje para tratar de arrancarlo en 2da y no tuve resultado positivo, lo traslade hasta un taller electronico, el mecanico reviso todo y encontro un posible problema, me dijo que se descodifico la llave, consecuencia de un golpe o que se haya humedecido, y los unicos que solucionan es una consecionaria oficial!!! ahora estoy en la espera para llevar mi auto a la consecionaria.   -  Migue
1
cuando das marcha se apagan todas las luces del tablero? si metes una llave con un chip que no reconoce el indicador de servicio no se apaga, si es realmente tu llave en cualquier local donde hagan duplicados te pueden dar de alta tu llave o hacerte una llave nueva con todo y chip de ser necesario, pero si deveras tu llave no sirve vas a necesitar cotizar el servicio en varios lados, por que es caro y algunos quieren sacar sus vacaciones con un cliente, yo compre mi auto de segunda mano y solo me dieron una llave pero siempre me gusta tener respaldo asi que saque copia nueva con chip sin alarma ya que le pusieron una audiobahn y el control es aparte me cobraron 750 pesos pero habia lugares que me cobraban 2300 mas del triple, me quede pensando el electrico checo fusibles tanto los que estan abajo del tablero como los que van en el motor? suerte  - sergeibudka (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
0
buen dia mira revisa el conmutador es posible que no mande informacion al arranque asi este dañado el chip el deberia de dar giro  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
0
buenas amigos, les cuento que al problema lo solucione utilizando la llave copia, q es exactamente a la original, apenas gire la llave arranco sin problemas el auto, ahora con la otra llave la tengo que llevar a una concecionaria para que me la codifiquen de nuevo, muchas gracias por sus comentarios saludos.  - Migue (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
0
La llave se puede codificar poniendola en el tambor y dando arranque a la vez que mantienes apretados los botones de la misma, vas a notar q se abren y cierran las trabas del auto, y listo, esta codificada  - GM95 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
2.0 gl bicuerpo
2005
1
voto

Ruido extraño molestoSolucionado

El motor enciende a la perfeccion pero se escucha un ruido horrible como si algo estuviese flojo , los tensores de la correa algun rodamiento nose si es la distribucion , nose si es la bomba de agua que esta trabajando forzada aunque no levanta temperatura nose que es la verdad me tiene loco , alguna ayuda ???   -  Tato
0
me pasa lo mismo.! el mio es de cadena y lo que hago es prender el aire musica y listo.! jaja aunq el mio creo q es el tensor de la cadena de tiempo que no tensa bien por dificultad de la bomba de aceite.! mañana cambio bomba de aceite.! si es le aviso a ve si es lo mismo  - angelo moniz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tato, el autor del problema) 
Hace 5 mesesPerú
Chevrolet
Astra
4 puertas, full, 2.00
2005
-1
votos

Prende la luz de bateriaSolucionado

Mi astra cuando prendo el sonido del motor no se estabiliza es como si estaria acelerando y perdiendo la velocidad bueno el sonido no es constante es como si quisiera apagarse el motor y en el tablero enciende la luz de la bateria bueno me dijeron que era problema del filtro de combustible a lo cual me gustaria escuchar otra opinion para estar seguro de que   -  rodolfo
0
supongo no esta cargando como debe al no tener las revoluciones por eso prende indicador bateria, si aceleras se apaga la luz de bateria? te checaron las mangueras de vacio que no esten sueltas o que tengan alguna perforacion? tu filtro de aire esta muy sucio? suerte  - sergeibudka (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodolfo, el autor del problema) 
1
buen dia revisa el tensor de la correa si es eso es el alternador que se daño  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodolfo, el autor del problema) 
0
alternador dañado! el alternador recarga la bateria cuando el carro esta encendido y evita descarga de la misma!  - ,miguel aleman  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodolfo, el autor del problema) 
0
checa el damper del cigueñal, muchas veces ya esta desgastado y son dos poleas unidas por una goma de hule para amortiguar las vibraciones, la mia estaba desgastada y hasta rechinaba, era un chillido espantoso, me encendia el icono de la bateria, me dejo tirado, tenia correa nueva, poleas pero nunca imagine que fuera el damper....checalo igual te sirve, tienes que quitar la rueda derecha y la tolba, trata de hecharlo a andar; tambien lleva una como tapa de seguridad con unos tornillos,quitalos, al andar el carro debe ir pareja la polea, si ves que una parte va para un lado con mas fuerza que la otra entonces tu damper no sirve, se patina sobre la correa y esto hara mal contacto y por ende no hace trabajar bien el alternador y adios bateria, eso me paso en una avenida, estuve a centimetros de que me pasara un camion encima porque se me apago todo, el tablero se quedo en blanco.....fue mi damper.  - angel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodolfo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
Hatchback 2 puertas, motor 1.8
2000
2
votos

Mi auto no enciendeSolucionado

Lo encendi en la mañana sin problema y lo estacione y al querer usarlo horas mas tarde ya no encendió!! no hace ningùn ruido simplemente no enciede, las luces del tablero y el estereo encienden y los vidrios suben y bajan sin problema no se que es. . . . alguien me puede ayudar??   -  jorarte85
0
Me pasa exactamente lo mismo, lo has resuelto?  - poler (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorarte85, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.4 std.
2005
0
votos

Falla luces bajas AstraSolucionado

Hola cambie el evaporador del A/A de mi astra y depues de la instalacion ya no prenden las luces bajas, ni luces de atras, ya cheque tooodo los fusibles la palaca de luces, la perilla de encendido de las luces, y el problema es que no llega la corriente a la palanca.. donde se perderá la corriente?   -  Agusti
0
lo priemro que haria yo checar los fusibles tanto los que van abajo del tablero como los que estan en el motor por donde esta la computadora  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agusti, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Chevrolet
Astra
1.8 comfort 4 puertas
2002
0
votos

No acelera mi astraSolucionado

Sucede que el carro enciende normal, al meter el cambio (osea D es caja automatica) no acelera con potencia, me toca apagar el motor y volver a encederlo para que el cambio agarre normal y arranque de buena forma.   -  andres-tive
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.0 Turbo
2006
0
votos

Aceite en multiple de aceleraciónSolucionado

Que tal.
Mi auto presenta consumo alto de aceite, hace unos meses se rompio una polea de la distribución y daño 10 valvulas, cambiamos las 16 y se le dio mantenimiento completo a la cabeza y se cambiaron anillos, armaron el auto y arrojó mucho humo, destaparon la cabeza y uno de los pistones tenía mucho aceite, desmontaron todo de nuevo y llevamos la cabeza a checar a otro lugar, el cual es especialista en autos de competencia y detectaron que el piston tenia un pequeño y atoro el anillo golpe, cambiamos de nuevo todos los anillos y checaron a detalle los 4 pistones y dijeron que la cabeza, s...Leer completa   -  Astra 2.0
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra 1.8 4 puertas
2002
0
votos

Se quiere apagar cuando hago algun frenoSolucionado

Hola amigo a mi tambien me pasa lo mismo cuando hago algun alto el carro empieza a tironear y se quiere apagar y se apagan las luces si ando de noche ya le he invertido mucho a este carro y no dan con el problema.
ya le cambiaron la ECU y antes era el sensor del arbol de levas pero cuando compre otra ecu salio que era ahora es que pierde la comunicacion con en trac control. crees que sea todavia la ecu. ya checaron el cuerpo de aceleracion y dicen que esta bien, ya checaron y que tenia una manguera de aire tapada etc y no dan el problema solo me flata comprarle los cables de las bujias pero creo que ese no sera el verdadero problema. si lo solucionaste avisas por favor   -  gaucho
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
4 puertas , hachback
2004
1
voto

No enciende motor...Solucionado

Soy de argentina, tengo un astra 2004 hachback manual, y con un intervalo de 9 horas de andar sin problemas , nunca mas arranco, solo se escucha al darle giro a la llave un tac, tac , tac, cada ves q se da vuelta la la llave de encendido, estoy perdido cambie la bateria como me dijeron , pero nada, vi aqui a 1 persona con mi misma situacion pero no respondieron su pregunta x desgracia , podrian ayudarme? 1 abraso desde argentina!!   -  diego
0
hola, ya revisaste cable de bujía y bujías?  - gaby (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
buen dia si tienes una llave con un carrito es posible que se daño el transsaive si tienes otra llave intenta con esa  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
tengo el mismo problema e probado con ambas llaves y es lo mismo . me aparece el icono del auto amarillo con ina llave inglesa y de ves en cuando se prende el del airbag y al cerrar o avrir el auto desde la llave suena el tac tac tac , si guiro la palanca de las luces de apagado a alta denuevo el tac tac tac y aveses al dar arranque aparece en el tablero como si se quisiera prender el guiño izq
pd :disculpen los horrores de ortografia  - gera (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
1
hola yo tenia ese problema llegue un sabado a la noche y todo andaba re bien y al otro dia ya no quiso arrancar y al gurar la llave el tac tac tac y el tablero q se ponia loco y que asta el cierre centralizado no abria o cerraba bien a y sin olvidar el autito amarillo en el tablero ese autito con una llave inglesa . buenoo la cosa es q se me habia roto la bateria!!! como me di cuenta el mecanico le puso puente con otra batería y arranco de una pero como q ffallaba al prender todo en el auto luces valisas etc como q fallaba peor apague todo lo deje cargando la bateria un rato, despues lo apague y de nuevo al intentar arrancarlo tac tac tac . la cosa es q compre otra bateria y listo se soluciono a no esta de mas decir q antes de todo esto avia comprado un cargador de baterias lo conecte al auto como por 3 o 4 horas y despues de espo trato de arrancarlo y nada lo mismo tac tac tac la cosa era q la bateria estaba muerta no agarraba carga
PD: al cambiar la bateria se reseteo la computadora del auto y el stereo hacique si no tienen el codigo tendras q tratar de mantener el auto siempre conectado auna de las 2 baterias o en marcha si es q se puede ,eso no lo se  - gera (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
diesel turbo
1999
0
votos

AceleracionSolucionado

Hola mi problema es que el auto no regula lo enciendo y por momento se mantiene luego falla y se apaga si lo acelero lo mantengo encendido pero cuando quiero salir pierde aceleracion y se apaga si alguien me ayuda se lo voy a agradecer mucho RAUL   -  rauldominguez
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, motor 2.5
2005
0
votos

Mi auto no enciendeSolucionado

Mi problema es que mi auto no enciende, pongo la llave y prende el radio,bajan los vidrios, prenden las luces todo normal,pero el carro no enciende solo se escucha un sonido como de tac tac tac pero no pasa nada, alguno tendra alguna idea de que podra ser?   -  jacky
0
estoy con tu mismo problema , mi astra es 2004 gl 2.0 hachback manual pudiste solucionar algo jacky? saludos  - diego (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jacky, el autor del problema) 
0
amigo checale la bateria ya a destar baja, se te soluciona cambiandola por una nueva. saludos  - joel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jacky, el autor del problema) 
0
hola es la batería la computadora las luces todo funca con poca corriente pero al intentar arrancarlo todo se pone loco y el tac tac tac justo tras el volante y lo mas lindo que paasa de un dia para otro. a mi me paso y era la bateria bale aclarar que todo andaba el cierre centralizado las luces el stereo y al intentar dar arranque sonaba el tac tac tac y aveses se prendia el giñe izq  - gera (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jacky, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
vagoneta 2.2L
2002
-1
votos

Se activaron los ventiladoresSolucionado

Hace como 15 días cuando encendí el vehículo se activaron de inmediato los ventiladores y desde ese día no se apagan hasta que apago el carro , en noviembre le cambie la computadora del motor y había estado sin problema, alguien me puede ayudar?   -  Manolo
0
revisa el bulbo de temperatura y el relevador de corriente hacia los electrovenbtiladores  - chamogo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manolo, el autor del problema) 
1
buen dia el tiene un modulo que se llama modulo de enfriamiento el problema esta hay  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manolo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4
2005
0
votos

No aceleraSolucionado

Despues de andar unos cuantos kilometros el carro no quiere avanzar, trato de meter reversa y tampoco avanza se prende el foco de servicio, lo apago un minuto se normaliza se apagan los focos de servicio y avanza y de rato vuelve a hacer lo mismo   -  JREYES
-1
CHECATE LA AFINACION DE LA TRANSMISION,CEDAZO  - FEDE (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JREYES, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Chevrolet
Astra
astra
2003
2
votos

Fallo Pulso de bobinaSolucionado

El vehículo enciende pero no le llega pulso a la bobina número uno, ya se le tomo continuidad al cableado y esta bien.   -  Servicio Electrico
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4
2006
0
votos

Testigos encendidosSolucionado

Se encienden los testigos de control de traccion y el del abs al pasar por algun defecto en el camino y al apagar el vehiculo y encenderlo despues se apagan   -  victor manuel
1
debes revisar los sensores de tracción que se encuentran en las ruedas delanteras ya que a través d ellos es que se controla los abs y el mismo sistema de tracción también revisa el cableado de estos sensores ya que por estar cerca de las llantas se ven expuestos a roturas y pelones que generan códigos de fallas  - astragonzalez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor manuel, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas
2001
0
votos

Tablero y arranqueSolucionado

Buenas tardes tengo un astra 2001 pero cada vez que lo prendo el carro sale en el tablero El carro con el triángulo encendido, al avanzar y acelerar se tironea me gustaría que me ayudarán gracias   -  mayis
0
Me dicen qe segun son los tacones otros que la transmision  - mayis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
0
debes revisar el sensor de traccion que se encuentra en la ruedas delanteras ya que son los primeros en generar estas fallas  - astragonzalez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
0
CHECA QUE ESTEN BIEN CONECTADOS LOS CABLES DE BUJIAS O QUE NO ESTEN BRINCANDO CORRIENTE,AL ACELERAR TIRONEA  - FEDE (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
0
el mio me encendia el mismo codigo y se quedaba sin potencia le checaron el sensor de traccion la bobina los cabes de bujias y nada y es mi cumputadora ese codigo hace que se bloquee para que no se dañe otra cosa checalo ojala no sea eso xq sale algo cara la compostura suerte  - jorge  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas
2001
-2
votos

El aceite del astraSolucionado

A mi me paso que el carro estaba bien y lo lleve a que le hicieran el cambio de aceite se escuchaba parejito antes de esto, despues que me lo entregaron hacia un ruido de la chingada y el foco del aceite en el tablero estaba prendido, se lo lleve al mecanico y no se que le hizo que le bajo el ruido pero el foco del aceite se prende todavia, solo cuando acelero se apaga no se que carajos tenga....   -  angel
0
Es la presion de aceite. quizas tengas un problema con el bulbo de aceite o con la bomba directamente, si hace ruido temo que sea la bomba pero si no hace nada tienes la posibilidad que sea el bulbo,  - Gabriel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
0
oye yo tengo el mismo problema,, encontraste solución ?  - berlang (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
0
hola.primero fijate que aceite le pusieron tiene que ser 15w40o10w50 sintetico o semi. y fiate que filtro de aceite tiene .  - marcoa2015 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
G - Motor 1.8
2000
-1
votos

Problemas de encendidoSolucionado

Tengo problemas con el encendido de mi Astra G modelo 2000, motor 1.8. Actualmente el carro no enciende, al dar marcha, se escucha como si el motor de arranque estuviera muy "flojo" y a veces se escucha mejor, pero al final de cuentas es lo mismo, no enciende. En otras ocasiones al dar mucho marcha y pisar repetidas veces el acelerador, enciende, pero ultimamente ya no enciende. Otra forma en que también probaba encenderlo, era estirar el auto, con otro vehículo, y al llevar una velocidad considerable, meter cambio y soltar el embrague, terminaba por encender, pero últimamente se escuchaba muy...Leer completa   -  RaulHdzO
0
se me ocurren tres cosas 1) que te chequen si no esta dezplazado uno mas dientes la banda de distribucion, 2) las bujias no es tan facil ponerle cualquier bujia te recomiendo unas que me han funcionado bien marca ngk modelo bkr6egp y las calibren a 40, 3) la bobina que la quiten y limpien los resortes estos coches no llevan cables de bujias la bobina hace esa funcion, tiene unos resortes que si estan sucios no hacen bien contacto, e inclusive pudiera ser la misma bobina. suerte  - sergeibudka (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RaulHdzO, el autor del problema) 
0
te recomiendo que revises el sensor de punto que va en las levas y tambien la correa de districucion  - astragonzalez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RaulHdzO, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
elegance
2002
0
votos

HUMO BLANCOSolucionado

Buenas noches, mi Astra, le mande hacer varios ajuste unos de ellos era que despues que le quite el catalizador empezó a botar humo entre color blanco y azul, lo lleve al taller y me dijeron que eran la empacadura de la camara, el cual se la cambiaron y las gomas de las vavulas y gomas de tapa valvulas el mecanico le mando hacer un bano quimico y ponerle las gomas. cuando me lo entrego botaba humo igual y me dijo que era normal que tenia que rodarlo a pasado 1 mes y no se le quita . me podrian dar su opinion agradenciendo el asunto .   -  junior
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
motor 1.8
2007
1
voto

Me enciende un carrito con una llave.Solucionado

Hola el dia de hoy circulaba a una velocidad de 60km/hr de pronto se encendio dicho testigo y mi auto acelerabas y nada de velocidad, me orille lo apague y volvio a funcionar, pero km, adelante se volvio a prender pero esta vez si camino el auto, tengo preocupacion alguien puede orientarme que debo de hacer? gracias   -  joel
Hace 5 mesesChile
Chevrolet
Astra
full
2000
0
votos

Caja de CambioSolucionado

Hola buenas noches recién me acaba de pasar estaba entrando mi vehiculo y puse marcha atrás y sono como tacataca y se trabo caja de cambios y desconectándolo juego con la caja y bien pero al momento del encendido sigue mal...... que hago..

Benito Palma Palma   -  Betob
0
tu problema ,puede ser externo o interno de la transmisión, tendras, que llevarlo con un especialista transmicionero, para que te aclare tus dudas de antemano suerte con tu problema gracias  - mekanikote (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Betob, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
GSI 2.4, 3 puertas
2004
-1
votos

Velocimetro dejo de funcionarSolucionado

Un dia derrepente manejando por la tarde me dispuse a llevar a mi novia a asu casa, ya en el camino sentia que el carro no estaba en su optimo rendimiento, se jaloneaba un poco casi nada , es mas si no fuera mio el carro nadie lo hubiera notado, me dispuse a deja en su casa a mi novia y apague el carro por 3 minutos, al regresar jamas me di cuenta que el velocimetro no funcionaba, la aguja no se movia y no me percate si esto paso de ida, alguien que me ayude y me diga que puede ser, el foco del ABS ya lo tenia encendido desde hace mucho pero jamas habia fallado el velocimetro.,,,   -  Hugo
1
Es el mozo delantero izquierdo  - jcmach (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
3
Buenas noches, correcto me paso lo mismo el cubo de la rueda o mozo verifica el sensor de repente de le solto el cable y por esto pasa .  - junior (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
0
hola amigos yo tambn tengo el mismo problema me podrian decir exactamente donde esta  - Saru (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
1
ok lo mas probable es que se daño el sensor que lleva los abs compralo nuevo pero viene con el moso o cubo izquierdo  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
1
buenas tarde yo soy mecanico y tengo una falla con un carro que llego a mi taller con la misma falla que me pueden decir de esa falla `por favor ayuda  - jose (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
0
la falla es ese sensor q va en el moso delantero del lado del coopiloto.!100% seguro.!  - angelo moniz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
elegance
2002
0
votos

Astra baja revoluciones a menos de 500 rpm y se apagaSolucionado

El astra cada vez que lo recorro al pisar la chola las rpm bajan a menos de 500 y no se mantienen quien me da alguna opinion?   -  corcel rojo
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
elegance 4 puerta
2002
0
votos

Mi auto da marcha pero no arranca i prende un auto con una llaveSolucionado

Mi auto da marcha pero no enciende i parpadea un auto con una llave q podrá ser   -  cesar
0
buen dia se te daño el chip de la llave si tiees otra llave prueba si no consigue un progrador de llaves  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
elegance 2.4
2005
0
votos

Problema cuando lo enciendoSolucionado

Hola me llamo anthony soy de venezuela tengo como 4 años con mi chevrolet astra 2005 elegance de motor 2,4 siempre lo mantengo al dia nunca me ha dado ningun tipo de falla hasta hace unos dias que cuando lo enciendo el auto suena como si algo estuviera chocando metal con metal suena un taqueteo luego de que revoluciono el auto o apago y vuelvo a encender es que se le quita ese ruido me podrian decir como solucionar esto?!   -  anthony blanco
0
revisa bases de motor y caja y los montajes del tubo de escape  - chamogo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anthony blanco, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2 puertas motor 2.2
2002
1
voto

Tengo problema con mi carroSolucionado

Tengo mas de 25 dia que mi carro no quiere encender no llaga corriente a la bobina lega corriente hasta el conector que va al modulo de encendido pero no me quiere encender que puedo revisar para saber solicito ayuda de experto   -  alexander gonzalez
0
Revisa el en que estado se encuentra el sensor de cigueñal (CKP) si la chaqueta de cable esta roto es posible que este en corto.  - Benito (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexander gonzalez, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 PUERTAS
2002
0
votos

CARRO CON LLAVESolucionado

Hola espero y me puedan ayudar ya estoy desesperada, tengo un astra 2002 y en el tablero me esta prendiendo un carro con una llave en medio cuando esto ocurre no enciende pasan 2 o 3 horas y vuelve a encender   -  ANDY
1
tienes un problema con el chip que lleva la llave intenta con el otro juego de llaves sino llevalo a un consesionario para que reprogramen la computadora  - chamogo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANDY, el autor del problema) 
0
hola amigo ami me paso lo mismo pero yo le quite varias veces la bateria y me encendio ese codigo el cual parpadea te bloquea el sistema para no dañar alguna otra cosa al mio se le apago y no volvio a encender pero le tube que cambiar la computadora  - jorge  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANDY, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
1
voto

Abs y el carro con un trianguloSolucionado

Buenas tardes tengo un astra 2002 pero cada vez que lo prendo el carro sale en el tablero el abs y El carro.com el triángulo encendida y no se apaga me gustaría que me ayudarán gracias   -  maria24
-1
Buenas noches , amaigo me paso igual lo lleve al mecanico y me indigo que ra un cubo de la rueda o mozo como lo quieran llamar esa pieza tiene un sensor y alli viene el problema . suerte ......  - junior (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria24, el autor del problema) 
0
amigo ya se me han dañado 2 computadoras o (eco) y siempre sale el triangulo con el carrito  - miguel perdomo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria24, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4puertas 2.0
2004
0
votos

SE PONE DURA LA DIRECCION CORRIENDOSolucionado

El carro al ir corriendo se pone dura la dirección (volante) se apagan las luces del tablero y las de adelante prenden y apagan, se apaga el radio y el aire... se descarga la bateria. segun me dicen en el taller chevrolet que es el alternador ya le cambiaron tres va para el cuarto, asi como la bateria y sigue con el mismo problema que puedo hacer   -  LULU
0
Hola LULU me paso lo mismo y me percate que los bornes de la batería estaban sulfatados. los limpie y los apreté con un dado y una llave los deje bien apretados y mas nunca me volvió hacer la falla.  - Neocan (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LULU, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4
2004
0
votos

FALLA EN ENCENDIDO Y CAJASolucionado

Hola muy buenas tardes yo tengo un astra 2004 y de un mes para aca me empezo a fallar al encenderlo , lo prendo y empieza a temblar y despues de unos 10 segundo se regulariza y todo normal esto me lo hace siempre cuando esta en frio ya caliente me jala super bien y el otro problema que tengo es que hace 15 dias me andaba tirando aceite de la caja de transmision es standar lo lleve al mecanico y tenia como 1 litro entonces el mecanico lo trajo asi circulando ya cuando le cambio los empaques o retenes y le puso el aceite me truena de igual manera en frio primera ,la segunda y la tercera, eso pasa de repente pero ya cuando esta caliente ya entran bien se los agradeceria mucho su ayuda mil gracias.   -  PELONCHAS23
0
amigo si arreglaste la falla me dice como q al mio le sucede lo mismo  - soni (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PELONCHAS23, el autor del problema) 
0
mira le cambie la gasolina de magna a premium y ahora ya al encerderlo vibra muy poco pero eh notado que poco apoco se le va quitando, y de la caja de plano lo tuve que mandar a cambiar los bronces espero que me quede bien por que apenas el dia de hoy lo mande. saludos  - PELONCHAS23 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PELONCHAS23, el autor del problema) 
0
cuando enciendo el carro comiensa una falla al arrancar tengo q apagarlo y volver a encender deja de fallar es un astra 1.8 2002 q sensor devo comprar o q debo hacer  - gilbert sanoja (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PELONCHAS23, el autor del problema) 
0
Amor me paso lo mismo con un asta 2004 motor 2.4 alprenderlo en frío me fallara lo apagara y lo volvía a en enfermedad y listo y fue el sensor de cigüeñal  - black. varg (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PELONCHAS23, el autor del problema) 
0
SALUDOS aveces las fallas se parecen pero no son iguales mejor escaneen sus coches para saber cuales son las probables fallas y que el mecanico los desengañe no cambien piezas sin saber que es porque despues se lamentaran . GRACIAS  - mekanikote (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PELONCHAS23, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas 2.0
2005
-2
votos

No se desactiva la alarmaSolucionado

Hola espero puedan ayudarme mi problema es que deje el carro estacionado y cuando regrese el control de la llave no desactibava la alarma ni abria los seguros, meti la llave en la cerradura la gire y se abrieron los 4 seguros pero el foco de la alarma seguia encendido, como estaba en estacionamiento publico no me quedo de otra mas que abrir las puertas y comenzo a sonar la bocina,suena unos 2 minutos y solo se quedan las intemitentes, cada vez que conecto la bateria la alarma sigue sonando , el motor SI arranca.
Ya cambie la bateria del control de la llave y el problema persiste, me dijeron q...Leer completa   -  maloc
0
la chapa tiene cierre centralizado, en cuanto abres o cierras con la llave suben o bajan los 4 seguros, el chip de tu llave no se desprogramo, por eso prende el auto, tu llave tiene un radio control con botones para activar desactivar la alarma que lleva una bateria la que comentas ya cambiaste, pero tambien lleva el chip que es como una mini capsula de medicina con unos filamentos metalicos dentro este no usa bateria y lo detecta la antena en el switch, se me ocurren dos cosas 1) lo que se desprogramo es tu control de la alarma es decir ya no lo reconoce el modulo de alarma , necesitas llevarlo a que lo den de alta nuevamente, afortunadamente no te bloquea el encendido, pero eso mismo me hace pensar lo 2) que pueda ser el cerebro de tu alarma ya que se activa suena bocina e intemitentes y aun asi prende el auto, que es algo que no deberia hacer al activarse la alarma, suerte  - sergeibudka (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
0
Hola!! a mi auto le pasa algo similar, solo que los seguros se suben y bajan muchas veces cuando presiono la llave.... Ya encontraste solucion??  - Jess (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.0
2005
0
votos

Foco del ceiteSolucionado

Hola, cuento con un Astra 2.0 modelo 2005 empezó a prender y apagar el foco del aceite, lo cheque pero no le falta aceite, me fije en el bulbo y se encuentra bien apretado y tampoco tira aceite, lo lleve al mecanico y me comenta que tal vez sea una falla eléctrica que ocaciona prenda el foco, la cuestión es que llega un momento cuando el carro tiene un tiempo encendido el foco ya no apaga y empieza escucharse un ruido en el motor,no se si la falla este en la bomba de aceite que no suba y no lubrique el motor, no se que hacer, o como arreglar el problema, me podrían ayudar,   -  nona
0
es la bomba definitivamente o que le limpien el carter  - sopoyu (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nona, el autor del problema) 
0
por lo que mencionas de ruido en el motor no lubrica como debe, supongo se sube mas la temperatura y entra mas seguido el ventilador, yo empezaria por lo mas barato, seria llevarlo a un cambio de aceite, que tiren el aceite sin quitar el filtro y despues le pongan del aceite mas barato lo enciendes y lo dejas trabajar unos 10 minutos para que termine de irse toda la suciedad y ahora si meterle aceite para motor de mas de 100 000 kms y su filtro, si no te funciona es practicamente seguro que sea la bomba de aceite, suerte  - sergeibudka (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nona, el autor del problema) 
0
El filtro del carte esta tapado y no sube suficiente aceite a las bielas. Si lo sigue usando asi, le revienta los arboles de leva, o lo funde en el 7/8. Mandar a bajar el carter y destapar el filtro. Luego montarlo, Hecharle limpiador de carter y de motor ...cambiar filtro y aceite. REPITO NO USAR, SI LO USA LO REVIENTA :) YA SE LO ADVERTI.  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nona, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
gl
2007
0
votos

No encienden las luces de stopSolucionado

Al frenar no se encienden las luces de stop   -  mike
0
checa si no se fundió un fusible o los focos suerte  - viri  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
-1
fijate el despulsador de la luz de stop se suelen joder . esta justo abajo del pedal de freno  - juan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas Motos 2.0
2004
0
votos

Problema con Astra despues de algunos minutos.Solucionado

Tengo un Chevrolet Astra 2004 que ya gracias a ese problema lo tengo detenido casi por 1 año muchos mecánicos lo han visto pero no saben que problema puede ser. Lo que sucede es que enciende bien todo normal hasta que despues de unos kilometros o hasta mts, ya no quiere acelerar se cambia a reversa y no entra, lo apagas y esperas y lo vuelves a prender y funciona pero hace lo mismo, alguno de ustedes sabe sabe que es? No se mucho de carros tengo 18 años y quisiera arreglarlo. Porfavor Alguien Ayudeme. Gracias..   -  Raulhh
0
Automático, es el modulo de control electrónico de la caja de velocidades. O en su defecto alguno de los selenoides de la caja. Seria comprar el modulo usado o conseguir uno y probarlo. es muy facil  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raulhh, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
conford sedan automatico
2004
0
votos

Se desacelera la caja despues que se enciende el antideslizamientoSolucionado

La caja comenzo a deslizar compre una caja usada y el problema se agudizo. quite esa caja y repare la original. aun sigue la falla y ñle he cambiado muchos accesporios tales como fusibles,relay, sensores de oxigeno, los cubos, la turbina, he revisado los ramales buscando cables averiados, bomba de gasolina, instalaciòn del flotante, sensor de la palanca de velocidad, sensor del acelerador, caja de fusibles pequeños y maxifusibles, revisiòn y limpieza del multiple de aspiracòn, limpieza y reparaciòn de los inyectores, cambio de valvulas de escape y admisiòn, con lo explicado creo que la falla esta en algùn lugar que solo unos experos como ustedes pudan indicarme.   -  jesus norberto marcano
0
Lo único que no compraste que debiste hacerlo de primero fue el modulo de control electrónico de la caja. Es automático verdad ? soy de maracaibo  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus norberto marcano , el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
Motor 2.2
2002
-1
votos

Ayuda por favor...........Solucionado

Hola amigo, me estoy volviendo loco con un astra sincronico Elegant 2002 su primera falla fue que no agarraba mínimo, luego se aceleraba solo y ahora el prende pero se apaga solo. Le he cambiado sensor MAF, alternador, probé con otro cuerpo de aceleración y nada le revisaron y repararon los pines de la computadora, los inyectores, y nada, agradecería la ayuda que le puedan brindar. Gracias   -  el negro
0
hermano le pasaron el escaner? de que zona eres?  - josef (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el negro, el autor del problema) 
0
Capsula de temperatura...?  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el negro, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8 std
2002
2
votos

Motor se apagaSolucionado

El carro enciende normal, al pasar poco tiempo el motor se apaga y no kiere encender por mas que se estarea, dejo pasar algunos minutos y el motor enciende perfectamente.. el indicador de la temperatura se mantiene normal.. el carro tiene encendido el auto con la llavecita.. alguien que le alla pasado ago igual que me ayude ???   -  mario
1
Lo has llevado a escanear? Sí es así que códigos te detecta ? Mi auto está igual, cambiaron sensor de cigüeñal y aún sigue con el problema, lo peor es q lo llevó al mecánico y a ellos no les falla y me comentan que el auto está en perfectas condiciones. Los códigos q me mandaban eran de inmovilizacion y de reseteo de la computadora.  - Ad096 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
si amigo lo meti el scaner i me sale falla en el sensor del poscisionamiento del árbol de levas, me comentaron en la agencia que con ese sensor dañado batalla para arrancar y t puede bloquear el motor en marcha,, el dia de hoy lo llevare a que le revisen los sensores( algún falso) y te comento como me fue  - mario (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2puertas motor1.8
2001
3
votos

Fallas de astra 2001Solucionado

Mi astra m da mucha lata apenas sale del taller y ya entra por otra cosa cuando ya tiene rato encendido y meto reversa se es ucha muy feo y se kiere matar y tambien le prende un carito con la llavecita kisiera k m ayudaran   -  julio mendez
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2 puertas 1.8 std
2002
5
votos

No se mantiene el motorSolucionado

Mi astra cuando lo enciendo por la mañana es un inestable el motor , bajan y suben las revoluciones, le cambien bujias y le cambie soportes pero aun asi se sigue jaloneando y vibra al despegar en 1era , espero su opinon , gracias   -  jc ornelas
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yo tengo un astra 2005 2.0 estándar y al arrancar en 1 era o reversa aveces tiembla mucho!!! no se a que se deba, ya revisaron los soportes del motor, el radiador hacia un poco de juego, le acomodaron unas gomas pero aun asi tiembla en primera......  - angellerub (Hace 5 meses) Denunciar comentario