Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Falla en cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 16v 114000 kms
Les comparto mi experiencia al estar lavando un cuerpo de aceleración electrónico, al mover accidentalmente la mariposa del cuerpo de aceleración esta se daño me di cuenta al encenderlo y comenzó a revolucionarse de 2000 a 3000 rpms sin poder controlar la aceleración, lo apague y busque en internet información y encontré la forma de calibrarlo (mas abajo les explico como), lo hice y funciono bien todo el día, al siguiente día se volvio a revolucionar sin control, lo lleve a un taller le pusieron el escaner y efectivamente era el cuerpo de aceleración, lo calibraron con escáner pero funciono un… Leer completa
julii0 de México hace 10 años  
JU
68 casos 
AngelCars de México hace 10 años
Gracias por el aporte julio.
victor mtz de México hace 10 años
Disculpa le hicieron la afinacion y cambio de bandas(tiempo y motriz) a mi astra el proble fue que un dia al ir andanndo se apago, lo volvi a encender y el auto no aceleraba. Lo escanearon y salia el codio de cuerpo de aceleracion y pedal saben que pueda ser?
Yorch de México hace 6 años
Se descalibro el cuerpo de aceleración, arriba te dicen como calibrarlo, prueba, y si no funciona tienes que cambiarlo, y calibrarlo.
aerodinamico28 de Venezuela hace 10 años
Donde te dijeron eso ?? donde lo viste ??
Solucionado
Mejor respuesta (según julii0)
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 8 años
A mi astra 1.8 2004 le he cambiado todos los sensores nuevos, el motor prende y mantiene el mínimo, pero cuando lo pongo en velocidad arranca pero no alecelera nada, el pedal toca fondo y no acelera, no abre la mariposa, quema la gasolina cruda por el tubo de escape, no se que falla puede tener, necesito ayuda por favor, cambie sensor de cigüeñal y de levas y nada, también prende el shek y el carro sube y baja de revoluciones sin apagarse. Cambie pedal y cuerpo de aceleración y nada, revice computadora y me informaron que esta buena, probé mis piezas en otro astra igual y funcionaron bien, la mariposa no abre y el pedal esta muerto, tampoco entra el reverso de la caja de velocidades, las demás funcionan bien, tiene mucha fuerza al arrancar, pero no acelera, por favor quien me puede ayudar?
Aveo de Uruguay hace 7 años
Como lo solucionaste? Me pasa lo. Ismo
Marco de México hace 7 años
Como lo solucionaste ???
Yorch de México hace 6 años
Esto está muy mal amigo, ya le metiste mucha lana, si esta muy enfermo tu carro.
Haz pensando en la agencia?
Alejandro de México hace 6 años
Esta fallando su catalizador chequen que se sienta la combustin por el escape si no se tapo rl catalizador al mio le paso lo mismo
Gerardo de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi Astra 2.0
Yo adquirí mi auto con la falla, no acelera, enciende muy bien pero aún con el pedal a fondo no acelera y no hace ningún movimiento la mariposa del acelerador, el escáner no arroja ningún fallo
Solo el de sensor de oxigeno

Astra 2.0
2006
Luis zuñiga de México hace 5 años
Buenas tardes, definitivamente es un problema con el cuerpo de aceleracion, esta falla es muy comun cuando el sensor TPS (thorttle position sensor) ubicado en el cuerpo de aceleracion, este sensor funciona en base al acelerador y este sensor al accionar el acelerador se encarga de mandarle una señal a la computadora para que abra la mariposa, garantizado que es eso, cambia el sensor desconecta el poste negativo de la bateria por 5 minutos, lo vuelves a conectar y calibras el cuerpo como mencionan alla arriba y ahi debera de funcionar perfectamente
Jesús de México hace 4 años
Luis, dónde conseguiste el sensor ya que en refaccionaria me dicen que es comprar todo el cuerpo de aceleración el cual es muy caro. En mi caso el auto deja de acelerar después de un tiempo que está en marcha y tengo que resetear el error desconectando la batería.
Osdual18 de Venezuela hace 3 años
@GerardoCuentame amigo cómo lo solucionaste ?
Claudio de Argentina hace 7 meses
Muy probable que sea la bobina, te queda en 3 cilindros y manda nafta cruda por rl escape?
Jonathan96a1.8 de México hace 5 meses
Es tu sensor de oxígeno, desconectarlo y andalo así un rato se debe de regular todo y andar bien
Memo de México hace 8 años
Tendrás el procedimiento pero para meriva para el aprendizaje de cuerpo de aceleración meriva... Por favor
Alejandro de México hace 8 años
La Meriva usa el mismo motor y computadora que el Astra
Yorch de México hace 6 años
De verdad? Había escuchado algo así.
Lic. Williams de México hace 7 años
Julio buenas noches, para quedar claro con la programación los pasos que nos describes
Y se apaga? una vez que llega a la temperatura, se desconectar la batería mis dudas es en los siguientes pasos
1. - se desconecta estando encendido el carro? y se apaga
2. - Después se ponerlo en on 20 segudos, se pone off nuevamente?
3. - después se acelera 5 veces? estando apagado?
O se acelera en el periodo de 20 segundos?
JimJim de México hace 7 años
Excelente pregunta men, falta informacion para ultimar el trabajo y sea correcto... tambien solicito detalles astrero, Gracias
JimJim de México hace 7 años
Amigos el mio va bien pero cuando paso de 3800 rpm se corta osease ya no sigue y tambien limpie como 3 veces en casos de suciedad, seria bueno si para la limpieza se desconectara todo el cuerpo de aceleracion de su base para su limpieza? o con un ayudante en apagado presionando el pedal para su limpieza eficaz? tenemos dudas al respecto, ya que los mecanicos no las hacen tan bien que digamos y rompan las piezas quer luego dicen que a si estaba... que ironia...
Diegobe de México hace 6 años
Amigo es el sensor knock va detrás pegado a la cabina es un sensor que tiene un tornillo en el centro, ese mismo se desconecta a veces o quiebra el cable checa si al encender la primer aceleración te sube de 3800 si es así es ese sensor desconectado o dañado
julii0 de México hace 7 años
Procedimiento para calibrar cuerpo de aceleración
-enciende el auto y déjalo llegar a temperatura normal (80°)
-apagalo
-desconecta la batería por un minuto y vuelvela a conectar
-pon el switch de la llave en ON por 20 segundos, con cronometro en mano debe ser preciso
-pisa el acelerador 5 veces una vez por segundo lo mas preciso y la misma profundidad, (con el auto apagado)
-enciende el auto y mira que las revoluciones se estabilicen
-apágalo y vuelvelo a encender, deberá quedar calibrado
Conde de Venezuela hace 7 años
Julio! gracias adelantadas... una pregunta, pongo la llave en on por 20 seg. Luego piso el acelerador 5 veces, con la llave aun en ON?? o quito la llave?
Gracias!!
Conde de Venezuela hace 7 años
Por cierto, mi carro es optra 2009, funciona igual??
Antonio de México hace 5 años
Teng un astra 2003 1.8,el cuerpo d aceleracion es electrónico...mi duda es k si estos carros no traen valvula iac...por la variacion de aceleracion...sube y baja...
Conspire de México hace 5 años
No traen valvula iac, ya la traen dentro del cuerpo de aceleracion, x lo general algunos cuerpos como el mio son semi electronicos.
Antonio de México hace 5 años
Si ya m di cuenta...ya di cn la falla de la aceleración en el arranque...era el sensor del maf...ya no servía...se lo cambié y ai mero kedó...
julii0 de México hace 7 años
Mejor opción, vendí el astra modelo 2002, junte otro poquito de dinero y me compre un ibiza modelo 2006 , hace dos años que lo tengo y no me ha dado ningún problema, solo le hago sus afinaciones, me entere que el que se quedo con el astra se le reventó la banda de tiempo y le daño válvulas, todo el kit de tiempo y reparación de los daños ocasionados le salio en aprox 7mil pesos mexicanos.
JimJim de México hace 7 años
Jaja que malvado por no prevenir ese cambio de banda ya que se debe hacer cara 50 mil kms
Yorch de México hace 6 años
Pues yo estoy en ese Problema.

Venia circulando, se apago el carro, lo quise encender y no prendió, sonaba como que iba prender, yo creo que era la marcha.
Tengo que hacer a fuerza el medio ajuste de motor? En donde le salio en 7 k esta barato
ALBERTO de México hace 7 años
Disculpa tengo un corsa y cuando lo enciendo la aguja de las revoluciones empieza a subir y bajar y despues de un rato se estabiliza cres que se pueda usar el metodo que realizaste
Luis de México hace 7 años
Para calibrar el cuerpo de aceleración de una trail blazer2002
Luis de México hace 7 años
Por Favor me urge será el mismo procedimiento para calibrar el cuerpo de aceleración de una trail blazer 2002
Miriam de Venezuela hace 7 años
Mi carro astra 1.8 2002, presenta fallas en el cuerpo de aceleración.Me gustaria que me indicaran como solucionarlo. Gracias
choco de Argentina hace 7 años
Se revolucionas a 2000 rpm que puedo hacer
Amilcar de El Salvador hace 7 años
Muy bien con tu ayuda hice como dijiste y lo pude programar grax
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un astral 1.8 año 2004 automático y presenta un problema con la mariposa del cuerpo de aceleración que no responde, tampoco el pedal de aceleración, ya cambie todos los sensores, revise computadora y esta buena computadora, el cableado esta bueno, el problema me dicen que la computadora esta des programada, sera cierto eso? La verdad es que no se que mas hacerle, quien me podrá ayudar por favor...
julii0 de México hace 7 años
Calibra el pedal con el procedimiento que compartí en este post, o en su defecto cambia el cuerpo de aceleración
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 7 años
Amigo Julio gracias por responder, pero le cuento que coloque el cuerpo de aceleración y pedal en otro astral y respondieron bien, por eso me dicen que puede ser una tierra o un positivo que no le envía la señal a la computadora, he agotado todo y nada, me revisaron todo el cableado de los arneses y me mandan los voltajes en cada sensor correspondiente, el carro tiene todo nuevo y aun así no me responde el pedal y no abre la mariposa del cuerpo de aceleración.
Marco de México hace 7 años
Luis tengo el mismo problema y no encuentro solución, tú lo solucionaste ?
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 6 años
Nada mi pana, sigo en el limbo todavía, voy a cambiar cuerpo de aceleración y te aviso el resultado.
astra 2006 de México hace 7 años
Gracias por el aporte, funciono al 100!
oscar de México hace 7 años
Hola el mio es una zafira motor 1.8 std
Es el mismo motor del astra lo que pasa es que se tironea entre 1000 y 1500 rpm despues de ahi ya estira bien ya se le cambio la bobina, sensor de cigueñal y los de oxigeno , se puso a tiempo y nada sigue igual a alguien le a pasado? Gracias espero puedan ayudarme ando desesperado
eduar de Venezuela hace 6 años
Hola mi astra enciende nrmal pero no acelera el cuerpo de aceleracion suena como si estaran sueltos los engranajes lo destape con mucho cuidado y revise arme exctamente igual y hace el mismo sonido , la mariposa continua si moverse slo se mueve un milimetro algo asi
Yorch de México hace 6 años
Cambialo no hay de otra
Frank_ob546@hotmail.com de Guatemala hace 6 años
Tengo problemas con mi astra 2004 lave motor y motor 2.4 y ahora enciende y no pasa de 2000 revoluciones al guíen que me pueda ayudar
jesus de México hace 6 años
Q tal buen dia...tengo un astra 1.8, me presenta un falla similar a la q describen, el carro primero. Me. Empezo hacer q a las 4000 rpm se cortaban y bajaba la aceleracion de esas no pasaba, ahora el pedal no hace caso, el carro prende pero no acelera, les ahradeceria si alguien me pudoera orientar con eso, gracias
Lazky de México hace 6 años
Tengo una equinos 2008, le limpiaron el cuerpo de aceleración, y quedo así, la prendes y queda acelerada hasta 2000 rpm hasta que le pongo velocidad baja, pero al pisar el pedal de aceleración se queda otra vez en 2000 rpm, les pido de favor me puedan ayudar
Rosas Hernández de México hace 6 años
Hola buen día tengo un Astra 2002 1.8 de repente no aceleraba lo lleve al mecánico lo escanearon isalio q era el cuerpo d aceleración lo cambie pero al arrancarlo tiembla lo aceleró hice le quita díganme qué puede ser ahora gracias
julio de México hace 6 años
Si se reprogra
Man los cuerpos de aceleracion
Emmvat de México hace 6 años
Esto paso con mi Astra 2.4 año 2004. Limpie el cuerpo de aceleración (sin desmontar la pieza, solo gire llave, presioné acelerador sin prender el auto, abrió mariposa y limpie con un paño a los lados ) el asunto es que me parece que toque o moví la mariposa y ahora , después de prenderlo el carro esta sonso en baja. Si acelero el coche sale disparado como si nada, sale como una bala. Pero en baja hace a apagarse, se pone disparejo y tiembla refeo. Leyendo solo escuché cosas como: "ya se descalibró" , y "son las bujias (para esto, trae orignales de agencia). No esta acelerado (solo cuando esta frio sube a a un poco mas de 1000 rpm , aún no se si sea normal, siempre lo ha hecho desde que lo tengo, se regula despues de dos minutos y queda en 900 rpm ) Como decía, no esta acelerado, según logro ver en la aguja marca 800 o 900 (no soy capaz de leer tan prescisamente). Todo funcionaba bien pero por querer hacerle mantenimiento lo arruiné. Espero alguien pueda ayudarme.
Emmvat de México hace 6 años
Actualizo situación:
Coincidentemente despues de que yo hice mantenimiento del cuerpo de aceleración (yo creí que lo habia descalibado) falló sensor de oxigeno. El escaner arrojó codigo p0130 sensor de oxigeno banco 1. Compré y puse y la falla sigue aunque a grado menor. Ahora estan checando el maf pues el escaner , despues de poner el nuevo sensor de O2, marco algo del maf. Les actualizo mas adelante. Llevo 1200 pesos mexicanos gastados.
mario de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes amigo. Con tu permiso, queria preguntarte si logrste resolver esa falla de tu astra. Me esta pasando lo mismo y no consigo la solucion. De verdad me trae loco. Agradeceria tu ayuda.
juan manuel de México hace 6 años
Saludos a todos...he leido sus comentarios y la problematica de los autos astra
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
josecheo de Venezuela hace 5 años
Una duda amigo el pulso de 5 voltios es fijo o intermitente? y en que pin debe llegar el voltaje?
Leslie de México hace 6 años
Tengo un astra 2001 motor 1.8 confort estándar. La situación q maneja es q desde q lo Enciendes marca una aceleración de 14 aprox y alcanzas a ver en la noche q las luces q iluminan el tablero como q estan intermitentes actualmente me marca El led motorcito y presentaba problemas al cambiar velocidad como q no entraba sobre todo la primera, le hicieron revisión y cambio en la caja de velocidades y aparentemente va bien, cambie llantas y comente lo del les me dijeron q solo había q borrarlo con escáner, q estaba bien El coche q hicieron cambio de bujías, filtro de aire, y una balata. Sin embargo, ayer de repente puso extremadamente dura la dirección, no respondía a velocidad ni a reversa, alcance a estacionarlo y después no cerraban los seguros del auto y al intentar volver a encenderlo no prendía. Cabe mencionar, q en El trayecto yo iba utilizando El clima. Alguien me puede orientar de q hacer, pues los mecánicos solo dicen q no tiene nada y q le falta uso. Su kilometraje es de 30,200
Xavier Rosendo de México hace 5 años
Muy buenas noches, tengo un Astra 2002 estándar, lo enciendo y se apaga solo, la mariposa del cuerpo de aceleración se abre sola qué solución podría ser????
Pedro Rocha de México hace 5 años
Tengo una Zafira 1.8 STD. 2004 y cuando acelero al pasar de 2500 revoluciones se bloquea el cuerpo de aceleración y no responde, tengo que apagar el motor y vuelve a funcionar bien pero no puedo pasar de las 2500 porque me vuelve a hacer lo mismo
edwinalan de México hace 5 años
Lo mismo me pasa tengo un astra 2.4 2004. De repente empezó a fallar. Tengo un scanner sencillo para borrar los errores de la ecu. Lo borra por un momento y en ese lapso funciona bien el carro pero la ecu vuelve a detectar el fallo y se bloquea y no me deja acelerar. En estos día iré con una persona que me lo recomendaron y si Dios quiere y todo salga bien avisare que fue.
Pedro Rocha de México hace 5 años
Hola edwinalan, si te solucionaron el problema? si me pudieras compartir como lo arreglaron.
Conspire de México hace 5 años
Alguien sabe si el cuerpo semi electronico de un astra 2000 1.8 std debe de programarse, es q mi coche, jala bien pero luego de un rato c empieza a jalonear y en el scanner salieron varios codigos y al final solo kedo el cuerpo de aceleracion, y no c deja programar mi coche con el scanner, dice q tiene problema de comunicacion, ahy un compa q tiene un cuerpo de aceleracion, pero m dice q hay q programarlo y es el segundo cuerpo de aceleracion que le compro.
julii0 de México hace 5 años
Si lo puedes programar tu, en los comentarios anteriores a esta publicación redacté los pasos a seguir, si ya resolviste tu falla comenta como lo hiciste
kruguer de México hace 3 años
Estas 100%seguro que el tps del astra de ese año se programa?ningún scanner trae la opción de reajuste para el astra ni el launch maxisys o cj4r
Joan de México hace 5 años
Buenas noches tengo un astra 1.8 automático mi problema es que si lo pongo en D tarda en avanzar así que lo manejo por el momento como si fuera semiautomático aciendo los cambios manualmente ya lo lleve a dos mecánicos y uno me dice que es el cuerpo de aceleración y otro que es el cuerpo de valvulas podrían orientarme un poco ya que estoy a punto de comprar el cuerpo de aceleración gracias
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 5 años
Mi astral 1.8 confort 2004 sigue con la falla de no responder el pedal de aceleración, prende bien pero no responde el cuerpo de aceleración (no abre la locha) y el olor a gasolina invade todo el carro, le cambie todas las piezas electrónicas, pedal y cuerpo, sensores y arnés de electricidad, esta casi nuevo con todo lo que le compre, le elimine el catalizador lo deje directo con el tubo de escape. A este carro le pego algo que no entiendo, lo han revisado muchos técnicos y no dan con la falla, en el tablero aparecen las luces de la válvula del sheck y del carrito con la llave inglesa, por lo demás todo le funciona bien. Necesito sus consejos para ver cual es la posible avería, por favor...ya estoy arruinado con este carro, le hice la reprogramacion del cuerpo de aceleracion y nada, pregunto: puede ser una señal que no llega al cuerpo de aceleracion?
Frank de México hace 5 años
Buen día a todos, mi astra es 2.2 ajuste el motor, pero cuando acabaron de montarlo me paso lo mismo, al arrancarlo se acelera hasta las 3000 revoluciones después de 1 a 2 minutos baja a los 1500 revoluciones pero el acelerador no responde, la mariposa del cuerpo de aceleración no habré ya la escanearon y todo parece indicar que se trata del cuerpo de aceleración. Alguien me puede dar información, por favor, se lo agradezco.
adriangutierrez de Venezuela hace 4 años
Buenastarde soy adrian tengo un astra 1.8 año 2002 y el poblema q tengo es q la maripsa no abre el prende y todo fino pero en minimo porque acelro y la mariposa no responde
elver de Argentina hace 4 años
Hola buen dia a todos tengo un astra 2009. El problema es el siguiente arranca acelerando un poco una ves en marcha el auto si lo acelero de golpe se apaga pero si voy llevando el pedal progresivamente despacio acelera bien, el problema básicamente es que no lo puedo acelerar de golpe ni tampoco mantiene su marcha mínima. Espero puedan ayudarme muchas gracias
Ismael astra 200 de México hace 3 años
Hola,ya nadie ah respondido nada
Si han podido solucionar la falla
Mi astra presenta lo mismo y apenas estoy en proceso de hacer algún de las cosas leídas
Sofia de Venezuela hace 2 años
Buenos días me gustaría saber que otro cuerpo de aceleración le queda. A mí Impala SS 2008 motor 8v. 5.3 no encuentro el de Impala
Oliher de Venezuela hace un año
Mi astra 2002 tiene una falla que acelera y desacelera solo no mantiene el minimo que se podria hacer
Oliher de Venezuela hace un año
Quien sabe si es posible colocar un cuerpo de aceleracion de un optra que es de guaya a un astra año 2002
Ramiro almendarez de México hace un año
Pásame el teléfono del taller que te lo arreglo me pasa lo mismo
CARLA CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Amigo una preguta me pasa lo mismo la chola cuando me hace la falla se pone dura
mcristinameske@hotmail.cim de Argentina hace 2 meses
El escaner detecto fallas en el cuerpo de mariposa, está en garantia, estoy esperando el recambio Tengo que hacer un viaje de 400 km , será conveniente hacerlo igual?
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Cuerpo de aceleración, pila alternador. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.4 230000 kms
Bueno mi carro tubo fallas al año que se compro fue que tenia un defecto de fabrica segun en los astras brasileños pero se arreglo y de ahi en fuera solo el alternador se le safaron un os cables y eso fue todo por que andando se apagaba y ya en este año 2013 fue cuando me ha empesado a fallar el cuerca de aceleración mi carro es el 2. 4 automático pero le he encontrado la maña para quitarle sus defectos por ejemplo cuando ya no quiere acelerar y prende el foco del motor el motor se proteger y por eso deja de acelerar lo que tienes que hacer es lo siguiente desconectas la pila descargas la corr… Leer completa
RODRIGO de México hace 11 años  
RO
1 caso 
JUANTRIX de México hace 11 años
Hola. Me intereso tu comentario yo igual tengo un astra 2.4 2005 brasileño y parece que yo tengo el mismo problema con el cuerpo de aceleración porque al encender el auto no acelera y marca error en el scanner "P1125 Sensor posición mariposa - interrupción intermitente"
Se le borran los códigos y ya acelera sin problemas. Pero de nuevo al apagarlo y encenderlo da lo mismo no acelera código P1125 lo borras y de nuevo acelera. Crees que funcione tu consejo o es cambiar el cuerpo de aceleración. Agradecería mucho tu consejo.
Solucionado
Mejor respuesta (según RODRIGO)
RODRIGO de México hace 11 años
Pues mira lava tu cuerpo de aceleración la balo con carbuclin (limpiador de cuerpo de aceleracion) y revisa las mangueras de aire principalmente la que va del cuerpo de aceleración a una manguera que va pegada al filtro de aire y si no revisa tus mangueras completamente y revisa el voltaje de la vate ria que no marque mayor que 14.3 encendido es muy importante por que luego hay corto y esto inmoviliza el motor checa esto y si no tendrás que cambiar el cuerpo de aceleración bueno por lo menos yo resolví ese problema que tenia y mi astra ya volvio al 100 a y otra cosa lava los inyectores por si las moscas por que eso es lo que regulariza también lo del encendido mucha suerte y si no pues lo encontraras remanufacturado por unos 2500 pesos en mercado libre
Jesus de México hace 11 años
Yo tengo un problema, mi astra 2003 hatbach ya paso por un montón de talleres y comentan seguros que es la computadora, pero esas no se reparan, de verdad no habrá alguien que las repare, pasa que no acelera y según no funciona el cilindro 2 porque la computadora no manda señal a ese cilindro, como si tuviera un falso contacto, ya lo quisiera vender en partes o cambiarle a gas no se que hacer...
Yarissa de México hace 6 años
Al mio ya se le cambio la computadora y sistema de aceleración y sigue igual y el volante a veces se pone rigido y esta como muy revolucionado cada que me paro en un alto o vuelta etc, ha ido con varios mecanicos y nada, es un astra 2002 es un buen coche pero la verdad voy perdiendo la esperanza que quede bien en algun momento!
Titina de Venezuela hace 11 años
Disculpame de veras pero no entiendo lo que tengo que hacer. Mi Astra es 1.8 año 2004. Perdona pero yo soy ignorante de la mecánica y no tengo mecanico de confianza. Gracias.
melon de Venezuela hace 11 años
Amigo no es necesario pegar los dos cables solo quitando el negativo la computadora interna se formatea solo q debes de yevarlo a que lo escaneen para limpiar todos los herrores y limpiar el bin interno
tote de Venezuela hace 11 años
Bueno companero,le voy a dar un consejo yo tengo un astra 2.4 a mi vehiculo le paso algo parecido con el cuerpo de aceleracion le pregunte a un mecanico y el me dijo que revisara la guaya,cual es mi mayor sorpresa cuando llego a mi casa me doy cuenta que no heciste guaya de aceleracion,busco a mi sobrino que es mecanico de toyota y le pregunto el me dice que ese carro no usa guaya lo que tiene es un chip de aceleracion,lo limpio y se acabo el problema,espero que te sirva de algo este resumen.
luis manuel zamora de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo donde lleva ese chip mi astra esta asi lo apago y cuendo lo prendo no acelera con fuerza y tiembla luego lo apago una o dos veces y se le quita si me podrias dedcir donde queda ese chip por favor
PONCE SIN de México hace 10 años
Buenas tardes, Tote en que parte del vehículo astra se encuentra ese chip de aceleración que limpio tu sobrino y termino con la falla, yo tengo un astra 1.8 2002 estándar y tengo el mismo problema
hector colima de México hace 9 años
Y al final que paso?? que funciono?? mi astra es automatico y es 2.4...cascabelea en revoluciones bajas...
Felix1979 de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Astra 2.4 brasileño, no acelera de repente, luego cascabeles en los semáforos cuando no estoy acelerando mucho, si aceleró como q se acomoda, encontraste la solución?
hector colima de México hace 9 años
Rodrigo aun tienes el astra??
arahez69@hotmail.com de México hace 5 años
Disculpe tengo un aztra sedan 2000 mexicano se pone duro el volante del carro para dar vueltas alguien me podra decir que pudiera ser?
luis manuel zamora de Venezuela hace 4 años
Revisa la fusilera que por la bomba de freno alli lleva un fusible color morado que es el motor de la dereccion
Rulo2580 de Argentina hace un año
@luis manuel zamoraHola amigo estuve leyendo los comentarios y tengo uno 2004 y a empezado a ponerse dura la dirección al girar a la izquierda y a ves se prende Luz de bateria
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Como puedo limpiar el cuerpo de aceleracion?

Chevrolet Astra 2001 motor 2.2 Hatch Back, version belga 180000 kms
El problema es que no funciona bien, al arrancar el coche papalotea la mariposa o no se como se llame la cosa esa que abre y cierra y el carro se acelera y desacelera y meto el pedal del acelerador a fondo y apenas anda el carro, o saben de algun problema que pueda tener el carro? gracias!
Erik de México hace 10 años  
ER
5 casos 
FEDE de México hace 10 años
Carnal,si se acelera y desacelera de 1000 rpm hacia abajo parado el carro es la valvula iac y si se acelera mucho al quitar cambio 3era- 4ta en el caso de standar es el tps
Ogla de Venezuela hace un año
Que puedo hacer lo cambio o se le hace servicio
Erik de México hace 10 años
Ok gracias, pero tendria que cambiarlos o se pueden limpiar?
Pato comerio de Argentina hace 6 años
Hola mi astra 2009 se acelera solo...cambie válvula de paso a paso y mejoro pero si lo acelero de golpe ybaprieto embrague...sigue acelerado...q puede ser???
lorena hernandez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una astra 2001 motor 2.2 tiene falla al ponerse una S en tablero se acelera y no suelta el tercer cambio y cuando desaparece la S el carro anda como si nada le doliera... ya le cambie bobinas comabio de aceite transmsion , que mas le pudeo hacer para que se le quite esa falla d ela S
yaxp de México hace 5 años
La s es el modo SPORT ase los cambios más largos
Hector de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo un astra 05 2.0 8v en nafta funciona bien pero a gnc últimamente empezó hacer explosiones x el filtro de aire y pareciera q anda en 3 cilindros
MARCOS de Argentina hace 3 años
Hola tengo un astra 2009 para encender el auto tengo q hacelerar y sostenerlo por un rato sino se vuelvea apagar e visto q ostros astras prenden enseguida sin hacelerar mi pregunta es a que se debe el problema gracias
Rene de México hace 3 años
Hola astra 2005 se le prende. Un carrito con una llave en medio de el y cuando se le pone el carro ya no acelera avanza muy poco
jose alfredo de México hace 3 años
Hola amigo lava el cuerpo de aceleracion vien lavado y con cuidado para no descalibrarlo ese puede ser el problema
LIBEr Rojas de Chile hace 2 años
Hola buenas noches q. Mecánico me recomienda n q sepa de las fayas de los Astra tengo problema con el cuerpo de aceleración
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No le llega ceñal a la mariposa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Astra confor 1.8. 150000 kms
La mariposa no abre cuando aceleró el prende y todo cuando paso el switch el ase su reconocimiento de la mariposa pero cuando prende el carro la mariposa se queda dura como si tuviera una entrada de aire porque se pone q ni con la mano se mueve
1
adriangutierrez de Venezuela hace 4 años  
AD
4 respuestas 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Ok, primero no trates de mover la mariposa mientras este energizada, ya escaneaste el vehiculo? puede ser falla del cuerpo de aceleracion, si lo deseas te lo puedo revisar donde tienes el vehiculo??
edgar de México hace 4 años
Hee puedes checar el mío d dónde eres
Solucionado
Mejor respuesta (según adriangutierrez)
Salomon de Venezuela hace 4 años
Yo soy de caracas compañero
David fc de México hace 4 años
Perdon amigo cuál fue la solución de tu problema?
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Astra 1.8 no acelera no se mueve la mariposa del cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 Astra 1.8  150000 kms
Ayuda amigos tengo un Astra 1.8 Ecotec no acelera tarda en arrancar y cuando logra encender no acelera ya cambié el cuerpo de aceleración y sigue igual me dice el mecánico que si registra lectura en el pedal pero en el cuerpo no que podría ser?
David fc de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
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David fc de México hace 4 años
Era problema con el tiempo estaba movido un diente ya acelera
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Aceite en cuerpo aceleracion

Chevrolet Astra 2002 confort 1.8 100000 kms
Uenas. Mi astra le limpie el motor, cambie empacadura de tapavalvula y aun asi luego de haber rodado unos dias revie y tiene aceite en el cuerpo de aceleracion, que podra ser...
JUAN de Venezuela hace 9 años  
JU
7 casos 
astra de Argentina hace 9 años
Arranca y se para como que se le corta la corriente a la bomba de gasoil
JUAN de Venezuela hace 9 años
No falla ni nada por el estilo, es solo el aceite en el cuerpo de aceleracion q me tiene preocupado
luigi162 de Venezuela hace 6 años
Yo creo q es normal. O revisaste bien que podria ser ese aceite que llegaba al cuerpo de acelaeracion
Andrés Martinez de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un problema similar mi astra 2.2 bote aceite por el cuerpo de aceleración pero no bota uno ni nada, para cosa le quito la tapa válvulas y se nota como bota compresión para arriba que podrá ser? Saludos
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Lavaron el cuerpo de aceleracion, ahora cascabelea no acelerado

Chevrolet Astra 2005 motor 2.4 automatico 32000 kms
Mi coche astra trabajaba muy bien, mi mecanico le lavo el cuerpo de aceleracion y ahora mi carro cuando no esta acelerado cascabelea mucho, pero no se apaga, pero lo acelero o en carretera se compone, pero llego a un tope o a un semaforo y empieza la lata, ya que es automatico debo ponerlo en neutral y mantenerlo acelerado...apartir de ayer ya el pedal de aceleracion no responde al instante, poco a poco va a acelerando y como que se forza el coche...algo similar por aqui...casi no hay scaners para el motor 2...4. O mas bien no lo leen, que debo llevarlo a la agencia...pero puff
hector colima de México hace 9 años  
HE
3 casos 
Rafa de México hace 9 años
Tengo piezas de 2.4 y podriamos acertar con el diagnostico aunque sin scanner nos llevaria mas tiempo, estamos en naucalpan 5545423444
galicia de México hace 9 años
Hola pz es q se desconfiguro tu cuerpo de aceleracion hay q calibrarlo con scanner
the monkey de México hace 7 años
Ese fallo tiene mi astra 1.8 lograste componer el problema?
Timotellez de México hace 4 años
Ya arreglaste el problema?
Santiago perez de México hace 3 años
Hola amigos yo ya estoy desesperado tengo un astra motor 1.8 tengo un problema de que no acelera no tiene fuerza ya le invertí mucho dinero y no le encuentran la falla ya estoy desesperado ya no se que hacer
hector colima de México hace 3 años
Que astreros,afortunada o desafortunadamente vendí ese carro,salio la oportunidad y se fue mejor. No hay piezas ni refacciones,solo de la agencia. El problema siempre fue la computadora, tenia un falso contacto en el arnés, lo soldaron o algo así y quedo,pero solo era momentáneo,debía conseguir el arnés (los miles de cables) que lleva la computadora detrás.
Maximiliano cristofano de Argentina hace 2 años
Tengo un problema con mi astra 2008 2.0 le cambiamos el cuerpo de mariposa y el auto se acelera y desacelera y cuando le saco el cable de la mariposa queda regulando que puede ser?
Arturo Torres ulloa de México hace 8 meses
Mi Astra 2002 le lave los inyectores y ahora arranca pero no se mantiene ni acelerar a si apaga
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Falla del cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2003 1.8 100 kms
Se le cambio el cuerpo de aceleración y ahora ya no acelera
Juan de México hace 9 años  
JU
6 casos 
Luis de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, no acelera
Yorch de México hace 6 años
A mi me Pasaba que de pronto se empezaba a acelerar solo el astra, es automático, y si me paraba en un alto, lo ponía en neutral, y se empezaba acelerar hasta las 3000 pm o más, y así andaba hasta que lo apagaba un rato y ya no lo hacía, a aveces si seguía acelerado, pero ahora solo a veces lo hace, no siempre,.

Me dijeron que tenía que cambiar el Cuerpo de aceleración por que es una resistencia que se desgasta.

Revisaste que si lo conectaran bien y lo programaran bien?

Si es el número de parte?
Yorch de México hace 6 años
Te falta programar el cuerpo de aceleración
Conspire de México hace 5 años
El mio es semi electronico es un astra 2000 1.8 std , no se programa me han dicho, kien sabe si los ke son electronicos tengan q programarse
Johan vega de Colombia hace 6 años
No solo es falla del cuerpo de aceleracion hay q revisar que la computadora este enviando bien las señal y que posteriormente los sensores que las reciven actuen de la manera correcta. No inviertan en cuerpo de aceleracion antes de realizar un buen diagnostico electronico del automovil.
Yorch de México hace 6 años
Jhon vega, cómo debo hacer ese diagnostico, ya se que con scanner, pero que más debo hacer? Por que esas aceleraciones son de vez en cuando no siempre
Conspire de México hace 5 años
Ami me dijo mi mecanico que c le puede poner un carburador y modificar algunas cosas, dice q el ya lo ha echo en un jetta y esta jalando bien
martin de Argentina hace 4 años
Pudistes arreglarlo tengo el mismo problema le cambio cuerpo y no ecelera y marca falla de motor es una eco titanium 2013
Mario de México hace 3 años
Requieres darle programación una vez que lo mueves o desconectas
martin de Argentina hace 3 años
Buenas compre por mercado libre con el codigo de fabricacion y nunca mas tuve problemas
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Falla en Cuerpo de Aceleración.

Chevrolet Astra 2003 1.8 150000 kms
Exactamente lo que comentan le sucede al mío: Se revoluciona cerca de 1500 y el pedal no acelera ni nada; hay que apagarlo y a veces ni así; ahora tuve qué llevarlo y me dijeron que el cuerpo de aceleración ya no está respondiendo...

Alguien tiene algún dato?
Fernando de México hace 10 años  
FE
1 caso 
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Me paso algo parecido y era que el carro perdio el tiempo xq se le partio un diente al piñon de la cadena de tiempo. ! y el cuerpo de aceleracion es electronico... si no esta en tiempo no acelera. ! claro el mio es de cadena no se si el tuyo sea igual xq es de correa
oscar de México hace 7 años
Hola tengo una zafira con el mismo motor entre 1000 y 1500 falla mucho no responde pero pasando ese rango funciona muy bien no se si asi te pasi
Saludos
MARIA DEL CARMEN de México hace 6 años
Buen día, me pasa lo mismo con un Astra 2003 1.8 estándar. Tiene meses que comencé a notar que se revolucionaba y se arrancaba de pronto, y después volvía a la normalidad; ahora "se frena" el motor en 1500 revoluciones y no hay manera de sacarlo de ahí por más que presione acelerador o cambie velocidades, hasta que freno por completo el auto, apago y lo vuelvo a prender. Un compañero de oficina me dice que puede ser el sensor TPS, otro me dice que puede ser el cuerpo de aceleración. La verdad quiero repararlo, tengo mas de quince años con él y me encanta. Si alguien sabe qué pueda ser se lo voy a agradecer, porque mi mecánico me dijo que era la computadora :(
israel de México hace 5 años
Hola Maria tengo un problema identico al tuyo, el mio solo cuando lo subo a mas de 2500 revoluciones al regresar se queda fijo en 1500 y no hay como desbloquearlo hasta que lo apago y vuelvo a prender y pues asi lo traigo funcionando si revasar las 2500 para que no se bloquie pero de cualquier manera lo siento un poco inestable. ¿Ya qrreglaste el tuyo? porque a mi me dicen que es el sensor de cigueñal? pero ya le cale uno que tenia y hace la misma falla.
Pedro Rocha de México hace 5 años
Tengo una Zafira 1.8 std 2004 y tiene el mismo problema lo puedo usar y no tiene problema pero si paso de 2500 rpm. Se bloquea y no responde al acelerar, hasta que lo apago y vuelvo a encenderlo, no le han podido encontrar la falla, si te lo arreglan podrías compartir como lo arreglaron al igual yo si me lo arreglan compartiré como la arreglaron
israel de México hace 5 años
Ami me han dicho que es el sensor del arbol o del cigueñal pero ahi tengo unos que me habian fallado anteriormente y me hacen exactamente la misma falla, y hasta la fecha ya no le he hecho la lucha porque compre otro coche que es con el que me muevo, pero si encuentras la falla favor de decirme, en cuanto a los sensores me da miedo comprarlos porque ya vez que tiene que ser original y si cuestan una lana y que tal si no es la falla.
kruguer de México hace 3 años
Lograste solucionar tu falla Israel?
MARIA DEL CARMEN de México hace 5 años
Gracias por sus respuestas, mi astra sigue igual... dura bastante tiempo sin dar la falla pero iniciando pueden ser varias veces el mismo día 😥
kruguer de México hace 3 años
Solucionaste tu falla?
kruguer de México hace 3 años
Que onda me pasa lo mismo israel y carmen solucionaron la falla?
Personalmente pienso que si va ser el cuerpo de aceleración
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Problema con la mariposa de aceleracion

Chevrolet Astra 2004 astra 1.8 confort  125000 kms
Hoy trate de limpiar la mariposa de aceleracion sin bajar la misma abri el switch y la beleta no abrio sera que en este modelo no abre si no esta prendido actualmente funciona perfectamente cuando esta prendido o esto es normal en este vehiculo
melon de Venezuela hace 9 años  
ME
3 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Señor melón dedíquese a ser fruta que eso es lo suyo. Deje de joder con ese throttle por que si lo daña va a tener que empeñar hasta las pepas. Saludos a doña patilla y a los mandarines.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Por cierto hoy que estamos de humor respondemos su inquietud. Lo que ud amablemente hace es hacerle forceps al mecanismo de admisión de aire del tps electrónico de su vehículo. Oh si...sorpresa, el cuerpo de aceleración de su astra tiene TPS (Throttle Position Sensor) e IAC (Intake Air Controller) integrados al mecanismo de control de apertura de la mariposa de admisión, Todo esta controlado por una carta de cargas estequiómetricas previamente configuradas y cargadas en el PCM ECU de su motor ECOTECH, Por favor evítese un dolor de cabeza, y como le dije no lo vuelva a hacer. O lo sentirá en su billetera. Saludos
Yury de Argentina hace 9 años
Impresionante la respuesta de jshorochov...TAL CUAL!!!! En Argentina, querido melon, se dice !!!dale bola!!!, este chabon la sabe...jaja
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Cuerpo de Aceleracion o Pedal

Chevrolet Astra 2003 hactback 12000 kms
Mi astra 2003 se le prende la luz de check engine, al principio se prendia cuando llevaba media hora de uso ahora siempre desde que prendo el coche y lo lleve al mecanico m e dijeron que podia ser el cuerpo de aceleracion o el pedal pero pues no saben alguien sabe algo al respecto que puedo hacer
Mayestick de México hace 8 años  
MA
1 caso 
CHIKARCAS de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema el mecanico, me dijo que era fallo en la bobina, hizo sus respectivas pruebas y termino diciendo que era la computadora que había que cambiarla, no lo he echo esta bien cara en agencia
Nestor de El Salvador hace 8 años
Hola, pues si de verdad es el cuerpo de aceleracion tendria que programarse o cambiarlo, pero antes habria que probar las señales, es decir si la computadora envia señal al acelerador o los mismos sensores que lleva el pedal.
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Cómo le hago servicio al cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2002 4 puertas full motor 2.2 250000 kms
Falla en minimo y el rpm se queda en 500 revoluciónes
Jorge Araujo de Venezuela hace 5 años  
JO
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
Jorge Araujo de Venezuela hace 5 años
Dónde se ubica la válvula IAC en que parte del motor soy nuevo con ese tipo de carro
angelberen de España hace 5 años
Se encuentra en el cuerpo de aceleracion que tipo de motor llevas puedo enviar una foto
Jorge Araujo de Venezuela hace 5 años
Es un motor 2,2 año 2002 en que parte va y otra cosa que pasara que el retroceso lo agarra a veces y para adelante lo pongo D y no agarra pero lo pongo en 3 y luego en D y si arranca que sera
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que detecte la posición de drive el selector de la palanca, es posible que no funcione bien
Jorge Araujo de Venezuela hace 4 años
Cuál es ese drive amigo dónde va
angelberen de España hace 4 años
El selector ba debajo de la palanca y lleba unos sensores que son los que no están funcionando bien
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El tiempo del auto y linea del cuerpo de aceleracion

Chevrolet Astra 2001 4 puertas, full, motor 1.8 160000 kms
Como puedo verificar q este bien a tiempo mi auto las poleas tienen las marcas pere no enciende con el sensor del arbol y avienta explosiones. Y el cuerpo de aceleracion tiene una linea q no funciona bien
David de México hace 9 años  
DA
2 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No esta en tiempo. Falta version del vehiculo para poder dar una información de ese tipo. Obviamente hablamos de un 1.8 por lo sencillo de la falla y diagnostico. Ambas levas encontradas una contra la otra siguiendo la marca del fabricante y la polea del cigueñal a las 5.0 en punto. Ya se lo dije, más claro que el amanecer
Nestor de El Salvador hace 8 años
Hola, primeramente creo que seria bueno que arreglara esa linea que no sirve, puede ser que la computadora necesite esa señal para que ande bien el motor.
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No Hace nada el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Astra 2002 4 PUERTAS 150000 kms
Cuando el carro prende busco de acelerarlo y el acelerador no hace nada, desde la ultima ves que se apago no ha querido prender mas.
CARLOS YSTURIZ de Venezuela hace 5 años  
CA
1 respuesta 
deperras de España hace 4 años
Motor eléctrico regulador relenti paso bypass sucio obstruido
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2004 2.4 estandar 86000 kms
Cuando voy manejando deja de acelerar y se blockea y avanza a muy poca velocidad y de repente se revoluciona ya lo lleve a tres talleres y hace lo mismo, me dicen que es el cuerpo de aceleración otros que el pedal, ojala alguien me ayude y me diga que es, muchas gracias
ruben de México hace 8 años  
RU
1 respuesta 
Dude!! de México hace 8 años
Fijate que yo tengo un Astra turbo 2008 y me hace una falla similar se prende el testigo eléctrico del carro con la llave española y pues es un hecho que tiene que ver con el cuerpo de aceleracióntiene una variabilidad en voltaje es lo que detecta tu carro y tu carro se pone en modo de protección y ya nada más no jala nada, estoy pendiente de que me digan bien quien es y te informó viejo!!
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Limpie cuerpo de aceleración apagado y lo moví manualmente

Chevrolet Astra 2005 4 puertas y cofre 2.4 16 valvulas 180000 kms
Después de limpiar el cuerpo de aceleración con el switch apagado me doy cuenta que quedo la mariposa un poco abierta como medio centímetro y cuando lo enciendo y le meto primera cuando saco el clutch como que se jalonea un poquito aveces se acelera un poquito me gasta gasolina mucho sera que descalibre la mariposa del cuerpo de aceleración ayuda por favor
Erick Rachid de México hace 8 años  
ER
3 casos 

Alguno de ustedes tendrá un diagrama del cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2003 1.8l 1250000000 kms
Buenas noches compañeros, estaba reparando el motor de mi astra y al conectar los arneses estaban haciendo falso contacto y decidí cortar el arnés para cambiarlo por uno nuevo pero no marque los cables y hay cables del mismo color, desafortunadamente no cuento con el diagrama del cuerpo de aceleración para identificar y poder conectar los cables al ecm, si alguien puede pasármelo o decirme como identificarlos se lo agradecería mucho, de antemano muchas gracias
FRANCISCO GARCIA de México hace 2 años  
FR
3 casos 

Tengo problema con las veletas del cuerpo de aceleración, se pueden el

Chevrolet Astra 2002 Confor 350000 kms
Las piezas plásticas que abren y cierran las veletas se dañaron mi pregunta es si se pueden eliminar

Un
Abel contreras de Venezuela hace 3 años  
AB

PCV aceite en cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2002 5 puertas, Hatchback, 1.8 129000 kms
Hola!
Tengo un Astra 2002 1.8 y tengo un problema quiero pensar que es la válvula PCV porque el cuerpo de aceleración se mancha de aceite y empieza a fallar subiendo y bajando las revoluciones, si desconecto la manguera de la PCV y tapo la entrada del cuerpo el carro anda normal solo por las mañanas las revoluciones suben y bajan pero se estabiliza ¿Hay alguna solución o que se pueda adaptar algo? Me dicen que hay que cambiar la tapa de punterías pero está fuera de presupuesto por el momento.
SantosOt de México hace 4 años  
SA
3 casos 

Problema con el cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2002 2 puertas automático  21201 kms
Que tal alguien me puede orientar tengo una falla en mi astra 2002 automático 1.8 empezó a ser un ruido en el cuerpo de aceleración como si tuviera en engrane suelto solo lo hace cuando lo acelero quisiera saber si se pueden reemplazar los engranes que hacen que se abra la mariposa les dego mi número por si me puedan ayudar gracias 4421447245
Au Juárez de México hace 4 años  
AU

Truena el cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2004 4 puertas full motor 2.0 250545 kms
Buenas tardes tengo un Astra 2004 2.0, lo que pasó que se dañó el collarín del clutch y estuvo parado 4 días pero cuando lo volví a arrancar empezó a tronar el cuerpo de aceleración entonces lo repararon del clutch pero ahora suena mucho una pequeña explosión constante y cuando se acelera suena más y en las subidas no sube para nada pueden ayudarme
Alex de México hace 5 años  
AL

Falla en el pedal o Cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2003 Motor 1.8 312746 kms
Al encender las rpm varian entre los 1500 y 2000, ademas el pedal del acelerador se queda muerto.
JuanMa de México hace 6 años  
JU

Problemas con el cuerpo de aceleracion electronico

Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0  20000 kms
Se le mete la luz testigo de un carro con una llave en medio y al arrancarlo empieza a acelerarse sin control 2000 3000 revoluciones asta que lo tengo que apagar y cuando arranca no acelera bien se jalonea se pone muy pesado en las subidas
En las mañanas prende sin ningun problema nunca falla pero ya arancandolo si lo apago y lo vulevo a arrancar empieza a fallar
Espero me ayuden!
1
HD Bocanegra de México hace 6 años  
HD

Lavaron el motor y el cuerpo de aceleración...y a raiz de eso ya no arr

Chevrolet Astra 2002 Astra Wuayin motor 2.2 185050 kms
El escáner arroja el código P0405 y el P0700
Gress de México hace 7 años  
GR
2 casos 

Ruido en el cuerpo de aceleracion al encender el auto

Chevrolet Astra 2002 astra 180000 kms
Tengo un astra 2002 maquina 2.2 el problema que presenta es que cuando lo enciendo el cuerpo de aceleración hace un rechinido y el mecánico me dice que son los engranes que lleva que ya se están atascando pueden decirme si lo pueden reparar cual es el costo o si conocen a un especialista en reparación de cuerpo de aceleración...gracias
YERE10105 de México hace 9 años  
YE
2 casos 

Movi el tornillo mariposa y relenti

Chevrolet Astra 2004 motor 2.0  187000 kms
El carro en frio esta en 500 rpm a veces en 800 pero cuando esta caliente llega a 1100 rmp pero a veces siento que le falta fuerza...movi los dos tornillos mariposa y relenti y no se que ajuste debe llevar...
Jorge de México hace 9 años  
JO

Cuerpo de aceleracion una porqueria

Chevrolet Astra 2005
Tironeos incluso despues de haberle cambiado el filtro de la gasolina, de repetente se acelera y despues se hecha y se asonsa el pinche carro sepa la madre que sea solo falta que le limpien los in yectores y haber que pasa. apesado_75@hotmail.com
usuario anónimo de México hace 17 años

Mi astra se me apaga de repente y al prenderlo no da aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 2750000 kms
Buenas amigo tengo un rolito con el carrito astra 2002 1.8 resulta que al prenderlo en las mañanas el carro se revoluciona solo y el pedal del acelerador queda muerto sin efecto luego le clo vuelvo a pagar y prendo nuevamente y se estaviliza le cambien el filtro de la gasolina le limpiaron los inyectores y la bomba de gasolina esta buena otra cuando prendo el aire acondicionado acelero y no pasa de 2000 revoluciones me dicen q es el sensor maf o en cuerpo de aceleracion por favor si alguien sabe q genera esa falla digamen ya ya estoy q lo vendo me encanta ese carro pero de verdad q aveces agarra unas mañas
maway de Venezuela hace 9 años  
MA
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Creo sin verlo que es el maf que esta sucio por que el tps o el trotthle es muy difícil que se dañe. Ese potencio metro viene para 500 mil kilometros
maway de Venezuela hace 9 años
Hola amigo pero ya probe con otro maf y nada
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Tendríamos que probar con otro trohttle para ver si es el tps pero recuerda que este es electrónico. Es muy difícil diagnosticar un carro como el astra basándonos solo en experiencias personales... De por si el carro es complicado, pero sin las herramientas necesarias lo es más. Le sugiero ayuda profesional.
Solucionado
Mejor respuesta (según maway)
maway de Venezuela hace 9 años
Listo problema solucionado lo lleve al tecnico y me resolvio mi problema
Eduardo JKL de México hace 5 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema y no doy con la solución, dime cómo le hiciste por favor
Manuel de México hace 3 años
Cual fue la solución de tu carro, tengo el mis o problema
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día, tengo un Astra con el mismo problema, tengo más de una semana sin trabajar, por favor podría decirme que fue lo que le hicieron a su carro.
Karm de México hace 3 años
Como solucionaron ese problema me pasa lo mismo
Antonio de México hace un año
Tengo el mismo problema si me pudieras decir cuál fue tu falla te lo agradecería mucho
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Maway como solucionaste. !
Carmen melendez de Venezuela hace 3 años
Yo tambien quiero saber como solu ionaste mi aztra esta igual
Yakelin perozo de Venezuela hace 6 meses
@Carmen melendezAmigo tengo un Astra 2.2 se me apaga corriendo será q me ayude por favor
Yakelin perozo de Venezuela hace 6 meses
Buena noche tengo un Astra y se me apaga corriendo quiero sabe q es
pablo escalona de Venezuela hace 9 años
Que era amigo el mio esta igual le cambie el cuerpo de celebración y max y sigue igual lo prendo en las mañanas y esta perfecto pero al pasar 10 minutos el pedal se queda muerto y las revoluciones no pasan de 2000
maway de Venezuela hace 9 años
Amigo las valla esta en un reley de los grande q esta en las aparte de adentro del carro y con el scanner lo reprogramaron cuenta lo quede me dijo el tecnico de todas maneras mañana te paso mas informacion
Yesranort de México hace 4 años
Hola maway tengo
Un astra con la misma falla que el tuyo, no se si aún recuerdes cuando te sucedió esa falla que fue lo que le hicieron a tu carro, gracias
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día señor, a su carro ya le arreglaron su falla, sería tan amable de decirme que fue lo que le hicieron gracias.
hector de México hace 2 días
Comparte la solucio n ya que es generico del coche, tengo uno y hace lo mismo
FranZER de Venezuela hace 9 años
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema??
FranZER de Venezuela hace 9 años
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema?
kike de México hace 8 años
Maway como lo solucionaste
Jhony de México hace 6 años
Amigo mi astra en camino se apaga trato de encenderlo y no jala asta q desconecte mi pila así solo prende de nuevo pero sigue apagándose en cierto tiempo q puede der
castro789 de México hace 6 años
Oye amigo solucionaste tu problemas , yo tengo el mismo problema , prendo el carro como puede andar un dia entero sin apagarse o solo andar un par de minutos y apagars , y tengo que desconectar la pila y enciende enseguida , ya revise sensor cigueñal , sensor arbol de levas , bomba de gasolina , filtro de gasolina , tierras , fusibles , recalcando que al carro le enciende el testigo de falla electrica y no se apaga dicho testigo ni desconectando la pila

Pd: solucionaste tu problema ?
efrainchirinos de Venezuela hace 5 años
Compañeros tengo las misma falla q ustedes solucionaron me pueden decir mi carro astra 1.8 esta igual a lo q ustedes dicen
Jesús de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un astra año 2002 motor 1.8 le mandé arreglar la cámara después que se hizo parte del motor tiene una falla el cilindro 1 y 4 no trabajan el mecánico reviso bobina bujías y determinó que era computadora... Compre otra computadora y presenta la misma falla no trabaja el cilindro antes mencionado le cambié el sensor del cigüeñal y aún está la falla ya no doy con la falla
Emiliano de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste jesus? Que era??
Mario garcia de México hace 4 años
Buen día Jesús tengo un Astra del mismo motor y mismo modelo qe el tuyo con la misma falla, solucionaste tu problema?
Au Juárez de México hace 5 años
Yo igual tengo el miso pobrema con mi astra 2002 de repente se apaga alguien me puede ayudar gracias
Peter de México hace 3 años
Tengo el mismo problema astra 2002 1.8 el carro puede andar bien y de repente se apaga antes tenia que desconectar la pila y jalaba ahora se le cambio la computadora y sigue haciendo lo mismo solo que ahora solo espero un momento y vuelve a arrancar ya se le lavo el cuerpo de aceleración se cambio sensor de cigüeñal, se cambio computadora etc y sigue el problema si alguien tiene la solución ayuda por favor este es mi correo pestrac@gmail.com
Omar de Argentina hace 2 años
A mi me pasaba que se apagaba o no encendia al rato andaba normal despues de tanto buscar nos dimos cuenta que era la ficha de la bomba de nafta que hacia falso contacto, esta en la parte inferior de la tapa de la bomba
Pochiklin de Chile hace 3 años
Hola amigos, tengo un Opel Astra J, 2013,. Está prendido siempre el electro ventilador del radiador y me indica una falla en el maf y el sensor iat que van en el mismo. El IAT me marca -40° y el MAF 0.0
Al conector no le llega alimentación de batería ,hay dos cables con voltaje de 5 V, y dos cables de tierra o masa,
Alguien tiene el diagrama eléctrico de ese sensor??
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Juan Carlos Hernández Tovar de México hace 10 meses
Buenos días tengo el mismo problema es un Astra confort 03 belga se apaga después de que calienta vuelve a prender pero se apaga ya revise computadora ,llave antena, sensor de árbol, de cigüeñal alguien me pueda ayudar
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Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance Motor 2.2 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó… Leer completa
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años  
EN
23 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
Jose de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tengo un Astra 2002 1.8 y tenía ese problema y era la computadora
Raul de México hace 3 años
@JoseAmigo tengo el mismo problema,donde mando a reparar la computadora de su astra?
Arturo de Panamá hace 2 años
@RaulTengo un Astra 2005 esta todo loco sube vidrios baja vidrios prende los cuartos no trabaja tras direccionales de repente no suena el causón
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
mecanikote de México hace 10 años
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Carlo LB de Perú hace 3 años
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arrancar. Quiero saber que tengo que hacerle????
Jhony diaz de Venezuela hace 2 años
@Carlo LBBuenas tardes disculpa ya soluciono su problema con el astra tengo el mismo problema ruena unos minutos y se apaga tengo que esperar unos minutos o resetearla y vuelve a arrancar me podría orientar sobre eso ya lo he llevado a varios sitios y me dicen que es la computadora pero la he montado en el banco de prueba 3 veces y me dicen que esta buena no presenta ninguna falla y los cambios los tengo que hacer manual el carro es automatico
Kike de México hace 5 meses
Hola buenas noches tengo un Astra 2002 motor 1.8 automático, lo lleve con un mecánico y me robo la computadora, ya compre otra la instalaron, la cuestión es q enciende pero parpadea en el tablero la luz del motor y el scanner marca inyector 1 y 3 la cuestión es q cambiaron los inyectores de posición y sigue saliendo ese problema el coche pierde fuerza y como q se ahoga cuando parpadea esa luz, ya se le cambió la bomba de gasolina, bujías, sensor de maf y no jala, desde ya muchas gracias espero me puedan ayudar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...
shorohov de Venezuela hace 10 años
Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados
shorohov de Venezuela hace 10 años
Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos
shorohov de Venezuela hace 10 años
Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !
Solucionado
Mejor respuesta (según Engels Venezuela)
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras
enrique de México hace 6 años
Amigo mi inyector 2 de ni astra no tiene corriente que sera
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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enrique de México hace 6 años
Amigo sin dudarlo es tu ecu estos carros tienen ese defecto a los 3 a 5 años 100%
ramon de Argentina hace 6 años
Muchas gracias! Voy a verificar más en profundidad la ecu, y de ser así voy a tener q cambiar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.
rasxx de Venezuela hace 9 años
Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa
tecka de México hace 6 años
Puede ser el sensor de cigüeñal o el sistema. Inmobilizador, si al prender tu auto en el tablero no aparece la imagen del carrito ese el sistema. Inmovilizador pero si aparece el carrito en el tablero es el sensor de cigueñal
Engels Venezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte
chinoz1101@gmail.com de México hace 8 años
Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?
carlitos de Venezuela hace 7 años
Mi astra 2001 lo mande a lavar y de ese momento falla no mantiene la minima y no enciende con facilidad... necesito alguna asesoria , gracias.
Engels Venezuela de Venezuela hace 7 años
Amigo, abre el capot, y ponlo al sol, todo el día, esperemos que se le quite... si no, mandalo a escanear con un escáner OPCOM o el TECH 2... exclusivamente esos 2 escaner, los demas no sirven para estos carros. Saludos
sergeibudka de México hace 7 años
No laves el motor , yo diría que está fallando la bobina o la computadora, primero de conseguir una bobina para probar
monch de Venezuela hace 7 años
Es correcto prueba con una bobina es posible que la actual se aya ido a tierra y te presenta la falla, pero igual me tele escanee... por cierto que modelo es ????
Carlos de México hace 7 años
Checa la computadra a de tfae falla
ahenriot de Venezuela hace 7 años
Hay una manguera en el tanque de gasolina, si tiene hueco o esta porosa no llega suficiente presión a la bomba de gasolina. A mi me paso el mismo problema que a ti. Cambiar esa manguera fue la solución
pancho de México hace 7 años
Tiralo a chingar su madre
FRAM de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, saludos cordiales mande a escanear mi astra Bertone año 2002 automatico y sale el cod P1336 EXISTE VARIACION DE SISTEMA DE POSICION DE CIGUEÑAL NO APRENDIDA. Quisiera saber que significa y que debo hacer para solucionar eso, le colocaron un bosch tech2 para identificar fallas. Agredecimientos por sus consejos.
sergeibudka de México hace 7 años
Quita el sensor de posición del cigüeñal, lavado con carbu llegan , gasolina, si está muy sucio lija un poco con lija grano fino, limpia los conectores con un cotonete con alcohol o si consigues una lata de spray para limpiar componentes electrónicos mejor aún limpia ambos lados del conector, supongo no prende frío por la mañana, le falta potencia y no desboca, quita las terminales de la computadora y aplica el spray para componentes electrónicos, y si puedes cambiar el sensor de posición
peperucho de Argentina hace 4 años
Hola Fram. Proba, con el motor apagado, sin siquiera poner la llave, poner la quinta marcha y empujar el auto hacia atras 1 metro y de esa manera la computadora APRENDE Y REGISTRA el nuevo sensor de posicion de cigëñal. Yo solucione asi.
FRAM de Venezuela hace 6 años
El detalle es que no se donde esta ubicado el sensor...
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola lograste ubicar el sensor o sabrias donde iria?
neri de Argentina hace 6 años
Hola a mi astra se le rompio el comtactor de la llave de encendido y yo vivo el un pueblo q no hay mecanico y el mas cerca esta a 100 kl alguien sabe como le puedo dar arranque de alguna forma gracias
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
peperucho de Argentina hace 4 años
Hola ramon. Me pasa exactamente lo mismo. Solucionaste? como?
el beto de México hace 5 años
Los Chevrolet son muy especiales tienes que conectar los electro entiladores bien sino esa falla tela seguirá haciendo
Javo de México hace 5 años
Este amigo mejor checa la computadora lo que pasa es que es una computadora con micro alambre y micro tegnogia es normal que falle por eso suerte
neto de México hace 5 años
Es la ecu del motor , repara o cambiar, todos los fallos desde el ventilador, apagado del carro, calentamiento es por eso
August21 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, tengo una falla muy peculiar con un astra 2.4 16 valvulas, el carro en marcha en estos días se me apago y no quizo encender más, revisandolo me di cuenta que se había dañado la pila de la bomba de gasolina, compré la bomba nueva y la reemplaze, traté de darle encendido al carro y nada, revisé que la bomba estuviese mandando gasolina a los inyectores y está trabajando sin problemas, lo que me tiene cabezon es que el carro unicamente me da arranqué en neutro, es caja automatica, teniendo cualquier otra velocidad puesta o en parking le paso el switch para darle encendido y nada como muerto, no da ignicion, escucho la bomba inyectar gasolina, ya que tengo retira el asiento trasero y la tapa de la boca de visita del tanque de gasolina, descarté realmente que le llegara gasolina a la flauta de los inyectores con suficiente presion y retiré la manguera de gasolina que conecta la flauta y le pedí a un amigo que le diera encendido, me enchumbe toda la mano y bañe casi todo el motor de gasolina, presión hay, lo que no entiendo es porque unicamente me da señal de arranque e intenta arrancar en neutro pero sin exito, cualquier otra velocidad y en parking no quiere nada de nada, revisé el relé de la bomba de gasolina se ve un poco quemado, aun tiene montado los originales que dicen GM, no creo que sea un tema del relé ya que por descarte le llega corriente a la bomba y manda con suficiente presión por la prueba que les comente anteriormente. Por fa arronjenme una luz para resolver el encendido del carro, saludos de Caracas Venezuela.
Javo de México hace 5 años
Tendrías que checar tr como tal y chercar la computadora de motor y de caja la red can enviame un mensaje a este correo javier.loeza2345@gmail.com
Juan manuel de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un astra 2005 motor 2.4 ayer fui al rio llegue muy bien solo se sintieron como dos jalones mientras viajaba pero ya cuando me quise regresar ya no prendio, no hay chispa al conector de la bobina le. Llegan. Los 12 v pero a los otros dos pines no sake señal que podria ser?
Moises de México hace 4 años
Hola buen dia, tengo un astra 2002 1.8. Me dicen que la computadora no manda tierra al senson de enfriamiento, por eso no prende el abanico, me pueden ayudar. ?? les ha pasado esta falla???
Humberto pajes de Venezuela hace 4 años
Bunas compre un astra elegance 2006 motor 2.4 la caja automatica tengo q arrancar en tercera y luego pasarlo a dray cuando la pongo en retro golpea y el trablero se le prende la luz del motor el mecanico dice q es un sensor y p eso la caja hace eso pero el camina bien.
el beto de México hace 4 años
Lo mas probable es que algun selenoide de la transmision se quede pegado esto pasa cuando se contamina el aceite o por tiempo de uso
Picudin de México hace 4 años
Tengo un Astra 2006 el super equipado la falla que presenta que cundo esta frio Los cambio de velocidad no funcionan bien ya que no entran ningun cambio, tengo que arrancarlo poniendo los cambios manulamente y una vez que agarro temperatura entran los cambios normal. Ahorita no puedo echar gasolina porque la tapa del tapon no se puede abrir, que me sugieres a estos problema de mi Astra
Víctor de Venezuela hace 4 años
Buenas, hace 6 meses compré un Astra Astra Elegance 2002 Motor 2.2 Ecotec a un amigo que era el dueño anterior, lo había dejado tirado entonces el carro ya tenía tiempo parado que hago para poderlo prender sin problemas?
Víctor de Venezuela hace 4 años
Le compre bobina y módulo de Ignición original Marca Delphi De GM Bornes nuevos pila de gasolina y filtro nuevo
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
Alfredo Ramírez de México hace 3 años
Buenas amigo
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Carlo LB de Perú hace 3 años
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arranca
el beto de México hace 3 años
Bomba o relevador de gasolina
chuy de México hace 3 años
Tengo un astra 2006 2.0 y la falla es que solo prende por las mañanas, sin ninguna otra falla al andar solo eso porque una vez que pasa medio dia y ano da marcha ni nada, se escucha la bomba de gasolina pero no da marcha ni hace ningun sonido, y al dia siguiente igual, por la mañana sin problemas. Me podrian ayudar con eso, de antemano Gracias.
Oriana Gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buenas! tengo un chevrolet astra ecotec 2.2 automático y se le pago la luzdel tablero y al pasar la llave comienza a pitar como si el carro estuviera en corto. Lo compre usado y resulta que el conmutador tiene el tercer paso dañado y le hicieron una adaptación y prende con botón. Ya e probado muchas cosas y realmente ni se que más hacer. Si alguién me puede ayudar con esa falla se lo agradezco.
Juan Carlos carrillo de Colombia hace un año
Donde consigo computadora de Astra 1.8 2003 quedó atento gracias
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Problema con el minimo pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.4 200000 kms
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)

Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años  
DA
8 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.
Romina de Argentina hace 6 años
Q es app n anda el auto se quedo
Toto de Venezuela hace 4 meses
Tengo una falla que cuando enciendo el aire acondicionado el mínimo disminuye y el auto hace para apagarse, inclusive el compresor dispara y se para, nunca termina de arrancar completamente ni se mantiene constante. Sabrá que podrá ser?
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba
Callin0323 de México hace 5 años
Que tal amigo me gustaría saber cómo solucionaste la falla ya que yo tengo el mismo problema en mi astra 2002 1.8 ?
Pinto de Venezuela hace 3 años
Hola amigo buenas noches quisiera saber cómo solucionaste la falla que tenía tu Astra porque el mío presenta la misma falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible
Sr. Reyes de México hace 5 años
Buenas noches amigo. Tengo un Astra 2005 automatoco el motor funciona a la perfección mi problema es que al iniciar la marcha solo acelera y no avanza. Espero me puedas ayudar.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Monterrosa)
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor
Callin0323 de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi astra ya encontraste la solucion?
Pinto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo me gustaría saber cuál era la falla que tenía su Astra ya que el mío presenta la misma falla y no le he conseguido resolver el problema
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Sigue teniendo la mezcla rica. Eso debe ser por el ETC capsula de temperatura le dicen, si no es el termostato que quedo abierto y esta poniendo mas gasolina de la que debe
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421
Callin0323 de México hace 5 años
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Silvestre de México hace 5 años
Hola, Callin, yo estoy en el mismo proceso y varios mecanicos me diagnosticaron Computadora, ya que no mandaba señal a la MAF, sin embargo el mecanico desarmo carter y encontro que la Polea Damper del cigueñal estaba dañada, cambiamos la polea y el carro quedo a la perfeccion, te recomiendo revisar esa parte. Saludos
Esau de México hace 9 años
Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola, el sensor que controla eso se llama sensor de velocidad y esta en la caja. Debe estar sucio o suelto hermano.
Nelson Vielma de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente
Andrés mendoza de México hace 4 años
Hola amigo pudiste soluionar tu problema el mío está igual es el mismo modelo y me pasa exactamente lo mismo
ALBERTO de México hace 3 años
Mi astra hace lo mismo alguien lo ha solucionado? al parecer es falla intermitente del map, yo le puse map nuevo y sigue fallando y gasta mucha gasolina
Nito de México hace 8 años
Hola amigo jshorocvo. Ese numero que pones que es tengo el misno pro lema y no logro i scri irme ala pagina que dices
rubén de México hace 7 años
Tengo un Astra 2004 2.4L, pierde fuerza al acelerar y en las subidas se sobre calienta, además se escucha un fuerte ruido abajo del carro como si tuviera el escape roto ya cambió termostato, bomba de agua, cepillado de cabeza y empaques, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, repuesto y filtro de gasolina, sensor de detonación, sensor de cigueñal y se enciende el check engine La falla pesiste, ya no se que hacer, me pueden ayudar?
sharon de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que tu y también le acabo de hacer lo mismo que a tu carro. Ojala encuentres la solución y me la haces saber.
jhon ramirez de Venezuela hace 6 años
Amigos tenia esa misma falla en mi carro y le cambie la pila gasolina,filtro de la misma,bujias,limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y resulta ser que era un cable de tierra que esta en todo el medio donde cierra el capo del carro que estaba flojo lo apreté y el carro se le corrigió la falla
Alex lopex de México hace 6 años
Donde va esa tierra perdón??
juliovargas de Venezuela hace 5 años
Jhon ramirez tines un numero de teléfono tengo la misma falla y no consigo el cable de tierra
sharon de México hace 7 años
Ruben a mi astra 2004 2.4 le pasaba lo mismo que al tuyo no tenia fuerza, y el problema era el tiempo. (ya que el mecanico que me lo arreglo no lo habia dejado como debe ser, pero en youtube hay un video de como poner correctamente el tiempo) ahora el problema que tengo es que mi carro hace explosiones y el dia de hoy empezo a tirar humo blanco)
jmonsalve de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, el carro pierde potencia y deja de acelerar...me dijeron que era el sensor MAP...pueden ayudarme con eso?
Bryan de México hace 4 años
Buenas noches tengo problema con astra 1.8 cuando arranca el auto prende el sport (s) pero despues de 1 minuto o menos se apaga y al querer ensenderlo manualmente no enciende ese modo se sport y no tiene potencia ,si se pone en la D no tiene fuerza y no avanza pero si se pone en la 123 si y no entra la 4 velocidad
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
ALBERTODF86 de México hace 4 años
Estoy en la mismo situación, mi astra 2.4 empezó con ese fallo hace 4 días y no da códigos al escanear, si encuentro la falla te lo hago saber bro.
Pinto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches quien me puede ayudar, tengo un Astra 2002 1.8 automático, el carro prende, pero no se aguanta en mínimo y cuando le doy arrancar no acelera y se apaga, ya le cambié las bujias, bomba de gasolina, filtros
Nindarlin de Venezuela hace 3 años
Amigoe podria decir como soluciono usted el problema xq a mi me pasa lo mismo
Tavofh de México hace 3 años
Hola, buena noche. Tengo un astra 2005 2.0 L Manual cuando lo enciendo en las mañanas o después de salir del trabajo da marcha pero no arranca. Después de insistir un poco arranca normal y lo puedo apagar y prende bien. Solo le cuesta trabajo arrancar cuando tiene lapsos largos apagado. Alguien me podría ayudar?
Mi_nombre de México hace 2 años
Hola. Aceite, Gasolina o Batería se están descargando.

DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.

Si la marcha es lenta primero carga la batería.

(si arranca, es descarga de combustible)

La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.

No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.

Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
Rayan_Astra de Venezuela hace 2 años
Buenos Días Estimados Usuarios...
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
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Consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.0, 4 puertas 113000 kms
Tengo un astra 2004, motor 2.0 y me esta dando un rendimiento de combustible de 7.5 km/lt, en ciudad y tengo entendido que debería dar 10.5 km/lt, ¿Qué puedo hacer ó es normal este consumo?El auto lo tengo hace 3 meses ya se la hizo afinación (lavado de inyectores, cambio de bujías y filtro y se limpió el cuerpo de aceleración y del sensor MAF.
Peter de México hace 10 años  
PE
17 casos 
chago de México hace 10 años
Estoy en las mismas. El mio da 7.0 Km / litro
Ya lo afine al igual que tu
Alex de México hace 10 años
Amigos por lo que me comentaron algunos amigos mecanicos el problema seria la valvula iac es la que controla marcha minima y al ya no hacer su funcion te manda pulsos erroneos a la computadora haciendo mezcla pobre o rica constantemente por eso hace que gaste mas gasolina el mio anda en 8.1kms/lts voy a cambiar la iac nada más que es demasiado cara y les dire que paso.
Saludos
Conspire de México hace 6 años
Pues yo tengo un astra 2000 1.8 estandar y hago los cambios a 2000 rp, y mda 10k/m x litro, nunca le he cambiado o limpiado la valvula iac, lo hare haber q tal
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, espero tu comentario para saber si lo solucionaste, al mio le calibre las bujías a 1.0 mm y subió el rendimiento a 8.1 km/lt. Ojalá lo soluciones. Saludos.
alex de México hace 10 años
Hola compañeros de foro en efecto cambie la válvula iac y buala me dio un consumo de 12.5kms/lts y ya lo use ayer y antier y el consumo se ha ido normalizando ahorita está en 11.9kms/lts y de ahí no ha bajado cabe señalar y comentarles que yo le puse la válvula iac bosch que es la original y tuve que hacer varios paso para que la computadora la detecte estos pasos son es fácil desconectar el negativo de la bateria posteriormente cambiar la válvula ya con la válvula puesta poner el negativo de la bateria conectarla vaya posteriormente abrir el switch 5min sin arrancar el carro después apagarlo otros 5min y así 3veces seguidas la misma operación posteriormente desconectar la bateria del carro por completo para resetar la computadora dejar unos 30min así y hecharlo andar y eso es todo jejejjejeje la válvula me costo bastante pero la encontré en $1950 Mac bosch cualquier cosa aquí andamos saludos
nacho javier de México hace 6 años
Alex, buena noche oye t4engo un astra 1.8 2007, el rendimiento de gasolina anda en 8 km/lt, ya le cambie sensor oxigeno del banco 1 es decir del admision, al escanearlo lo detecta elimino la falla, pero a los dos días vuelve aparecer el testigo del motor o el check engine? vivo en Saltillo Coahuila Mexico, y los talleres aca no son nada confiables, que me sugieres? en espera de tus comentarios
Mario Corleone de México hace 2 años
@nacho javierHola amigo, tengo un Astra 2006 1.8L de importación y tengo el mismo problema, cambié el sensor de oxígeno 1 y me vuelve a presentar la misma falla después de un rato, ya vi muchos mecánicos y nadie le halla, pudiste resolver tu problema?
Mario de México hace un año
Tengo un astra 2.0 Brasil y también me da 7km por litro pero no le veo la válvula iac
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter)
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, gracias por tu comentario y que bueno que ya lo solucionaste, aunque si es un algo caro la válvula IAC, vale la pena, en cuanto pueda le cambiare esta válvula al mío,Saludos.
alex de México hace 10 años
Si esta cara pero vale la pena yo gastaba muchísimo en gasolina y haciendo cuentas lo recuperas en 2 o 3 meses la inversión abusado hay válvulas que te las dan hasta en $6000 pesos yo encontré rangos de $700 a $6000 pesos no compres marca euro España o efiparts son malas recomiendo bosch, tomco cualquier cosa aquí andamos péter este carro me ha hecho mecánico jejejjejeje que en parte lo valoro.
Saludos
Maxesicu de México hace 9 años
Hola Alex, yo ando en las mismas con mi Astra 2004 2.4 Hatchback, consume mucha gasolina y le acabo de hacer la afinación, y ¿me puedes decir dónde la encontraste en ése precio la válvula IAC? yo la encuentro carísima, espero quede con eso porque en México está carísima la gasolina. Saludos
alex de México hace 9 años
La encontre por el sur de el df alla por la estacion del meterobus caminero. Saludos
Jorge cas de México hace 6 años
Hola amigos buenas noches me podrían ayudar donde se ubica la valvula iac tengo un astra 2.4 automático y me rinde 5.8 km/lt en la ciudad 😭 de antemano muchas gracias
Alex de México hace 6 años
La valvula iac esta arriba del cuerpo de aceleracion es una valvula en forma de caracol la tapa normalmente es de plastico. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Lalo de México hace 6 años
En dónde está la válvula IAC en un Astra 2001 1.8
GUSTAVO RGUEZ. de México hace 6 años
En donde esta la valvula iac de un astra 2007 de importacion, tambien me esta gastando mucha gasolina, tengo poco con el.
Peter de México hace 6 años
Esta válvula esta en la parte de arriba del cuerpo de aceleración, en mi caso sólo la limpié con limpiador de carburadores (carbuclean).
Snart de México hace 6 años
Y te dio mejor rendimiento?
Luis Garcia de México hace 6 años
Tengo un Astra 2002 y me dijeron q este no trae válvula iav...q hay de cierto y/o dnd la puedo localizar
Julio de México hace 5 años
Les vendo mi carro, gasta gasolina a lo wey
Veronica de México hace 5 años
Quiero comprar un astra 2004 automático me sale en veinticinco mil la pregunta, es recomendable la marca y el año
luis de México hace 4 años
Mi Astra 2.4 lt. Tiene embudos en lugar de inyectores cuando se trata de una subida :(
José Galván de Argentina hace 4 años
Tengo uno 2.000 hice 649 en ruta y gaste 30 litros animados les dejo mi nombre José Galván y mi número de documento 26883990 soy de Argentina motor 2.0 velocidad a 80 _90 promedio por hora en provincia de salta que es una Serranía me contactan hasta mi hermano no me cree que el suele usar el auto gracias un abrazo
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No acelera, el pedal del acelerador esta como muerto

Chevrolet Astra 2005 4 Puertas 170000 kms
Compre un Astra 2.4 con un problema en la aceleracion, el carro encendia pero no aceleraba, el pedal estaba muerto practiamente. Cuando lo recibi ya le habian cambiado el pedal de aceleracion, el cuerpo de aceleracion y al final me dijeron con mucha seguridad que era la ECU la cual tambien cambie y siguio con la misma falla, ya le mande a reisar el cableado y no tiene ningun problema pero si me fije en que el electroventilador estaba directo y el Aire acondicionado no aplicaba el compresor, pero no tenia el electro del A/A, todo eso no funcionaba segun por la misma falla de la ECU pero ya se d… Leer completa
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años  
CE
33 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Cesar1974 el carro no enciende o no acelera?
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos Benito, el problema principal es que el carro no acelera, hace varios dias a mi esposa se le partio o quebro la llave en el lado del porta chip y desde ese dia no enciende pero aun no estan opertaivas las cerrjerias donde vivo en Venezuela por el asueto navideño, el lunes la compro y hago la prueba con una llave nueva con porta chip, pues creo que no enciende es por eso. Pero en general el problema del carro es que no acelera...si sabes de la falla te lo agradeceria.
edwin de México hace un año
@Cesar1974Hay que pegar la llave y colocarle el chip de encendido
David de Venezuela hace 7 años
Buen Dia, Saludos. Amigo disculpa tengo la misma falla me dijeron que habia que reprogramar la ECU pero si tu ya la cambiaste y sigue la falla, ahora te pregunto se te apaga el carro o trabaja normal? El mio a veces acelera pero muy poco y se apaga el mio es un astra confort 2002 automatico.
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos David, el enciende normal pero no acelera.
difer de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema enciende normal y todo pero el pedal no responde, me dijeron que podría ser la computadora des programada que no esta ensalada con el pedal por eso el mismo no obedece las señales del cuerpo quien aya resuelto el problema por favor que diga como lo hiso soy de Venezuela.
arturo de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema astra era la válvula
De temperatura esta en corto asía q el carro no acelerara y fallaba en frió haga la prueba
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos hermano, pero el carro no aceleraba nada o aceleraba con poca potencia, el mio no se mueve ni un poquito el rpm.
lode de Venezuela hace 7 años
Bueno el prendía solo con la chola afondo vino un amigo y lo puso en tiempo nuevamente ahora prende bien y en pare acelera bien pero cuando aplica velocidad arranca y luego se bloquea nuevamente tengo que apagar y prender nuevamente para volver arrancar, todavía con este problema, saludos.
Berto de Argentina hace 7 años
Arturo en frio te funcionaba y cuando calentaba no te aceleraba?
lode de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo un astra elegant aut.2.2 y tengo ese mismo problema el pedal no acelera normalmente alguien me puede ayudar, gracias
pelon de México hace 7 años
Buenas noches amigos alguien q pueda ayudarme tngo un astra confort 1.8 me deja de acelerar alas 4000 revoluciones corta como si estuviera gobernado alguien q sepa q pudiera ser fue de un dia a otro
Luigui de México hace 7 años
Que tal pelón mira yo tenía el mismo problema con mi Astra 1.8 y lo que tenía mal era que estaban conectados los arneses mal osea invertidos esos son los que van abajo del filtro de aceite uno me parece que es el de precios de aceite y el otro es el de posición de cigüeñal los arneses son los mismos por lo tanto pueden estar invertidos
Marcos sanabria de México hace 7 años
Le cambie la junta de la culata, al astra confor europeo 2007 tarda en prender pero no suben las revoluciones y no acelera,despues de varios intentos prende bien,alguien me podria ayudar x favor
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas. Para los que tiene confort (1.8) normalmente esa falla la da cuando tiene el maf malo y el de leva.
Marcos sanabria de México hace 7 años
Pero ya lo escane y no sale ningun codigo de herror
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto, era un ramal de cables sulfatados que se conectaban al sistema que alimentaba a la ECU.
cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares?
ranbo de México hace 6 años
Oye amigo a mi me pasa igual si le encontraste el problema
Pedroso de Venezuela hace 4 años
Hermano dónde queda la ecu
cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares. ?
Pedroso de Venezuela hace 4 años
Yo tengo ese mismo problema no acelera y lo escaneo y no trabaja el cilindro 1 se recetea la computadora y trabaja el 1 y deja de trabajar el cilindro 4 cambie la bobina y continúa la falla y no me acelera se queda en mínimo con la falla
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un astra 1.8 confort, le he cambiado to, pedal, cuerpo de aceleracion, arneses electricos, sensores de cigueñal y levas, filtros y bomba de gasolina, vevise computadora y me dijeron que estaba buena, reprograme cuerpo de aceleracion! Y todo lo que he podido, mi astra enciende bien pero no acelera nada, el pedal muerto, me falta cambiar maf para revisar, no le consiguen la falla, si alguien puede ayudarme por favor...acepto ayuda. Hace 6 años de taller en taller y nada, me falta solo un chaman para ver si tengo suerte, amigos del club astra por favor necesito ayuda urgente. Gracias de antemano.
Pancho de México hace 3 años
Checa la tierra del cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo y era eso
Alma de México hace 5 años
Tengo un Astra 2002 1.8 y tengo que revolucionarlo a 3000 revoluciones para que comience a avanzar y comienza arranado ya agarrando vuelo todo normal pero en una pendiente no sube ni en 1ra
mecamigo de México hace 5 años
Se necesitan códigos de error o sácalos así

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
Pirru de México hace 5 años
Tengo un Astra 2004 motor 2.4 lo que pasa es que enciende y no acelera , le cambié el cuerpo de aceleración y hace lo mismo aún
José.lv de México hace 4 años
Solucionaste el problema
José.lv de México hace 4 años
Amigo yo llevo dos años sin que acelere mi Astra le encontraste la falla
Pirru de México hace 4 años
No amigo no le encontré la falla lo vendí así
Fernando Nieto flores de México hace 4 años
Yo también tengo un Astra 2003 y no acelera ,ya le invertí más de lo que vale yo pienso que Chevrolet solo está vendiendo por vender por qué sus piezas son muy caras y los hacen con menos calidad para estarles comprando muchas piezas ,soy de México ,mínimo respondan
José.lv de México hace 4 años
Sigo sin encontrarle que piezas cambiaste amigo
Pancho de México hace 3 años
Checa que el arnés del cuerpo de aceleración te de 5 volt con el siwht abierto si no lo hace pruebale tierra
Jhon de México hace 3 años
Chequen el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas esos dan esa falla de no acelerar
Pancho de México hace 3 años
Ya lo solucionaste amigo?. Ami me pasó y ya lo solucione
Francisco de México hace 3 años
Que tenía tu Astra amigo tengo un Astra y el pedal está muerto
Omar Montiel de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo... Como hizo para solucionar? Saludos.
Rolando de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo como solucionaste te ho ese problema el carro prende y se queda en 1500 RPM pedal muerto
Juan Manuel de México hace 2 años
Que tenía tu carro amigo que falla era que no aceleraba
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema el carro nomas llega dos mil revoluciones que podra ser amigo
Jose de México hace 3 años
Astra automático brasileño 2004 2.0 se queda acelerado valvula iac nueva. Sensor map nuevo mangueras nuevaz valvula pcv nueva y sigue acelerado a 3000 alguna recomendación?
leo de México hace un año
Con un scanner limpie los codigos de acelerador en posición y tambien se pueden descargar otros comandos, puedes intentar apagar el carro desconectar la bateria un rato conectar cerrar el carro abrir y cerrar el switch y listo.
Edwinbermude de Venezuela hace 9 meses
Resolveste el problema de que el astra no acelera
Yoel de Venezuela hace 4 meses
Compa buenas noches tengo un problema con el carro prende y no acelera al tocar el acelerador se apaga
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Se enciende y se apaga

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 121000 kms
Buenas tardes, por favor necesito su asesoría ya que de tantas versiones no se cual tomar, tengo un astra 2003 motor 1.8, y lo primero que le paso que le dejo de entrar los cambios el mecanico me dijo que era del cuerpo de aceleracion, y un dia ya no quiso prender se le cambio la cadena del tiempo, la bomba del agua salio del taller y al dia siguiente tambien se apago de esto ya hace un mes que esta en el taller y se le reviso todo lo que es el cableado y hasta se le checo lo que es la computadora supuestamente se le probo una de otro carro pero el problema persistio el mecanico me entrego una… Leer completa
Desastra de México hace 9 años  
DE
7 casos 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Es estándar o automatico
Desastra de México hace 9 años
El carro es de transmisión automática
jony de México hace 9 años
Tu mecanico no sabe nada esa computadora va codificada como es que le probo otra
Desastra de México hace 9 años
De echo le probo una es de un otro astra 2005 motor 2.0, lo saque de ese taller y lo lleve con otro mecanico le puso el escaner y me dijo que le salieron 8 codigos que va descartarlos primero
jony de México hace 9 años
Tu carro es 1.8 ami pensar es diferente la computadora no creo que lequede la del 2.0
Desastra de México hace 9 años
La mia supuestamente la probo en ese carro a mii carro no le probo una que estuviera bien, ahora esta con otro a esperar ell diagnostico :/
jony de México hace 9 años
No ps cuidado con los mecanicos en los que acudes
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Jony tiene razón la computadora no es la misma de un 2.0 a 1.8 y tiene que ser codificada si ya la [probaron] en otro lo mas seguro es que tienes que volver a programar todo y si el problema al principio eran las velocidades que no funcionaban tenían que revisar primero la caja de cambioslo único que puedo recomendarte es ponte buso y que no te roben
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Perdón otra de las cosas que tienes que ver o saber es que todas las computadoras tienen una terminación o tipo esos tienen que ser los mismos para que funcione y sepueda prograprogramar puede que sean iguales pero las terminaciones son las quecuentan
jhon de Venezuela hace 9 años
Hermano ya me paso lo mismo y las computadoras de astra son desechables cuando estan malas no funciona nada y ya no sirve mas de lo contrario q si no ubo ningun corto tu computadora esta buena desconecta los electro y pasa el switch 40 minutos luego sierras el switch y a los 5 minutos le das prender este tipo de carro se desprograma la computadora sola pero con el privilegio q se programa sola con el switch abierto por 40 minutos ya ami me paso no ayaba donde kllevarlo asta probe eso y listo prendio
Alfredo o.chx de México hace 9 años
Mentira de tu mecanico esas computadoras se programan todo junto: computadora, inmovilizador y chip de la llave si no no enciende el coche solamente la agencia tiene la facultad de reprogramar todo eso NADIE MAS!!!, es cierto que son desechables una vez que se descomponen LAS ECU pero no es asi de lo mas común. Tengo uno igual al tuyo y en verdad te lo digo despues de pasar con 3 chequeos que entre que es esto y aquello lo lleve a la agencia y solo fue el inmovilizador. Practicamente te dicen que son todos los sensores que hay, bobina, bomba de gasolina cables etc. Y al final nunca reparan nada. Es por experiencia reciente que te digo esto suerte.
Jose Luis de México hace 9 años
Este es mi caso mi astra automático 1.8 arranca perfectamente pero después de avanzar 10 min se apaga por completo y debo dejar q pasen 20 min y vuelve a encender normal. Y así se repite se apaga, nunca se ha sobrecalentado ni nada. Ya lo lleve con varios mecánicos y electricos y me me dieron varios diagnósticos q eran los relevadores, ya se cambiaron, q es la computadora, q es labomba de gasolina y asi solo me han sacado dinero y no ha quedado, me podran asesorar por favor, ahora solo lo tengo parado en la cochera. Ayudenme con un buen consejo.
Lobo5486 de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema, arrancaba y luego se mataba, el testigo de servicio parapedeaba y se escucha un clic de lado donde va el filtro del aire, y le cheque todo y estaba en orden... hasta q me acordé de las bujías, limpie las que traía y se las puse y se me quitó mi problema y la falta de agua también provoca eso amigo...
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Si arranca 10 min es seguro que no es tu computadora
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
De donde eres yo estoy en el df en la gam
martin puentes de México hace 8 años
Astra 2002 1.8 se apaga de repente scanner no detecta el fallo le doy golpecitos muy suabes a la computadora y se tironea o se apaga ya estando caliente se apaga y entra el motoventilador me espero un rato y vuelve a prender el motor
Lobo5486 de México hace 5 años
Cambiaste bujías? Si es así ese es tu problema
HECTOR LEONEL de México hace 7 años
Yo tengo un astra 2.0 al igual mi carro al estar en trayecto de sirculacion se apaga lo pongo en neutral y buelbo a encenderlo enciende pero noto que cuando lla tiene la temperatura normal es cuando empieza la falla de solo apagarce en trallecto por que al estar encendido en parking no se apaga me dijeron que era el sensor del cigüeñal lla lo cambie pero la falla consiste me pudieran ayudar
Hernán miño de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un astra 2007 2.0 8v... se enciende sube las revoluciones y se apaga en 10 segundo y aún no lleve al check y si me pueden asesorar
German Delgado de Colombia hace 5 años
Hola amigos... Tengo un Astra comfort 2003 y tiene un problema similar. Enciende normal pero después de un tiempo se apaga de repente y se encienden parpadeando los testigos. Con el control lo bloqueo y desbloqueo y enciende normal, pero después de unos 10 min vuelve a apagarse. Me he dado cuenta que es cuando el coche está caliente. Qué me pueden aconsejar?
Alejandro de Colombia hace 2 años
Ya soluciono amigo me pasa lo mismo
Jhaeison de Venezuela hace un año
@AlejandroMe pasó lo mismo y le cambié las bujías y listo tienen que poner bujías originales doble acción o doble punta
Arturo Campos de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Astra 2000 1.8 y al igual que muchos comentarios en auto enciende y después de un trayecto se apaga y se enciende el ventilador. Lo dejo un rato y enciende, igual lo he llevado con varias personas que solo sacan el dinero dijeron que era la bomba de la gasolina se la cambie y nada, según el escáner el cigüeñal lo cambie y nada. El último me dijo que es la computadora y que sale en $8000 y pues la verdad no le creó xq si fuera eso el carro no encenderia. Si alguien ya reparo su auto le agradecería si me da una orientación.
Fercho de México hace 5 años
Buenas
Alguien ya solucionó el problema
Javier sanchez de México hace 2 años
No todavía seguimos con el mismo problema el carro enciende pero pasa uno s 2 o3 segundos y se apaga
Cloud de México hace 5 años
Tengo un módulo de astra hatchback 2001 opel
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner
Cloud de México hace 5 años
Antes encendía y se apagaba derrepe te ahora después de que me le movió se apaga y enciende y se apaga luego luego que podrá ser por favlr
Negrosorto de México hace 5 años
Yo tenía un caso similar, mi carro es un astra 2002 1.8 les comento, mi carro andaba jalando bien, le cambie las bujias y después lo corrí unos 10 km y se me mató, las testigos de check y la llave con el carrito tintiniaban y una manguera x donde esta el filtro del aire me hacía clic, tenía que desconectar la pila para volver a arrancar, pero nada más corría 10 min y lo mismo de ahí me Di cuenta que se quedaba pegado el relevador rosa y el morado no hacía el contacto. Ya no hayaba que hacer e hice varias cosas no se cual fue la buena pero ya me jalo bien ya no se me apago. Lo primero que hice fue desconectar la tierra de la pila, abrí la ignición y las luces hice como si las prendiera durante una hora, pero también me percaté que el depósito de agua estaba vacío y lo llene, los relevadores medio los doble para que alcanzarán hacer contacto, ha y corte el cable del electro ventilador y lo puse directo a un relevadores para que prendiera con la llave, al término de la hora regresé la ignición a off, apague las luces y conecte la pila, encendí mi carro y zas ya no se me apago y ya me jala bien. Espero y les sirva mi comentario amigos astreros...
Danny de Argentina hace 5 años
Hola. Estoy leyendo este hilo porque mi Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas, año 1999 también enciende y a los 5 segundos se apaga. Si alguien encontró solución a esteproblema avise por favor. Gracias!
Juan crosato de Argentina hace 3 años
Hola! Encontraste la solocion? Tengo el mismo problemas
mack de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias el dia de ayer le puse un inyector nuevo a mi astra pero le di a encender y fino y luego se me apago solo y asi estuvo por varias veces q puede ser
DANIEL iGNACIO de Argentina hace 3 años
Tengo un chevrolet Astra 2000cc año 1999 de 8 valvulas estuve cambiando las lamparas de leds las alta y las bajas le di arranque al auto y arranco bien hice 200 mts y detuvo el motor de ahi en mas enciende y se apaga al segundo el motor alguien tiene una solucion ?gracias
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Ubicación de válvula pcv

Chevrolet Astra 2000 Conford motor ecotec 1.8 150000 kms
Tengo un astra 1.8 Modelo 2000 el motor es muy instable empezó a fugar aceite por los empaques de la tapa y me dice el mecánico que moja de aceite el cuerpo de aceleración, estuve leyendo comentarios en internet veo que puede ser la válvula pcv. Alguien podría decirme dónde se encuentra? la válvula puerque no la encuentro. Gracias de antemano
Gabriel de México hace 7 años  
GA
17 casos 
Jorge avila de México hace 7 años
Me paso lo mismo y el mecánico no le encontró esa válvula le adaptó un filtro de gasolina ahí donde esta la respiradero de la tapa denpunterias y asunto arreglado
Abraham de México hace 6 años
Hola q tal tengo el mismo problema me arias el favor de orientarme la forma en que conecto el filtro de gasolina a la palvula pcv de tu astra gracias
Manuel de Chile hace 7 años
Hola la válvula se en cuentes dentro de la manguera que va al cuerpo de aceleración
Gabriel de México hace 7 años
Que tal Manuel, es una de las 2 mangueras que van de la tapa de punterías al cuerpo de aceleración?
Fausto de México hace 2 años
Hola Manuel va adentro de la 2da manguera de izquierda a derecha que conecta la tapa de punterías con cámara de aceleración
Obeido Manuel de Venezuela hace 2 años
@FaustoEs la manguera más gruesa? La válvula PVC va dentro de esa manguera?
Manuel de Chile hace 7 años
Si amigo es una de esas en especial la que sale de la tapa de válvulas y va atrás del cuerpo de aceleración esa es porque la otra va ala toma de aire
Omar de México hace 6 años
Para preguntar amigo, si encontraste la válvula PSV, quité las dos mangueras que van de la tapa de punterías al cuerpo de aceleración y no había mas que las mangueras
Adrian de México hace 3 años
Si ubicarte la valvula amigo
Mario pacheco de México hace 5 años
Amigos la valvula pcv va dentro de la tapa de punterias
Diego Vieyra de México hace 5 años
Hay que quitar la tapa de punterías entonces para poder cambiar la válvula?
Luis de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo amigo me puede ayudar, no encuentro la válvula pcv de mi chevrolet astra año 2000 motor 1.6.
Juan de Chile hace 4 años
Hola una consulta mi opel astra f 1.4 año 98 trae valvula pcv y donde está ubicada??
Luismivillalba de Argentina hace 4 años
Hola! Pudiste encontrar la válvula? Yo tengo el mismo problema no la encuentro
Gabriel de México hace 4 años
Que tal luis! el problema no lo pude solucionar, lo tuve que vender asi
Luismivillalba de Argentina hace 4 años
Ahh okey!! Gracias por responder
Luis de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo 3n un chevrolet astra año 2000 motor 1.6, me pueden ayudar donde trae la válvula PCV no lo encuentro xfabor.
Luis de Chile hace 3 años
Chevrolet astra año 2000 motor 1.6
Luis de Chile hace 3 años
Alguien me puede ayudar
Luis de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo me podrían ayudar, no se donde se encuentra la válvula pcv
Tractoroca de Argentina hace 3 años
Ahí está ubicada dentro de la manguera. La válvula de retención de fluido.
1
Adrian de México hace 3 años
Buenas tardes no encuentro la valvula pcv de mi astra alguien me podría ayudar a decirme donde va
Adrian de México hace 3 años
Alguien sabe donde esta la pcv de astra 1.8 2002 16v?
Oscar ramos de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Astra 2007 me dice el mecánico que se dañó la pcv y estába inestable le puso un tapón con cinta de aislar y se le quitó la falla mi pregunta es si le afecte
Homero sanchez de Venezuela hace un año
Tengo una silverado ls 2007 con motor 5.3 vortec y no se donde esta ubicada la válvula pcv quien me puede ayudar por favor
daniel de México hace 6 meses
Buen dia
Con aterioridad les pregunte de que si sabian cuantas valvulas PCV lleva un gol 2011

Me podrian apoyar con la respuesta por favor
Gracias
Miguel de México hace 2 meses
Dónde se ubica la válvula pcv para Chevrolet Astra 2.0 turbo? Me podrías orientar
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Mi Astra no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 sincrónico 1.8 200000 kms
Buenas tardes amigos foristas, los saludos y espero me brinden su ayuda con respecto a mi astra 1.8 sincrónico año 2002, el mismo le cambié bomba de gasolina, bobina, filtros de aire y gasolina, sensor de leva, limpieza de inyectores y personalmente realice limpieza del cuerpo de aceleración, en este caso debo decirles que al hacerlo moví en varias ocasiones la mariposa y me entero que la misma no debía tocarse y según desajusté el cuerpo de aceleración. Al pasar el switch me doy cuenta que la mariposa no se abre y cuando doy a encender este trata e incluso hay momentos que prende pero al inst… Leer completa
alex de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Ese tps no se calibra. Lo que hiciste fue darle forcep a la vieleta de admisión del tps electrónico (mataste el tps) o throttle position sensor. En pocas palabras lo dañaste. Llámame para orientarte 414-474-6445. No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. !
Alexzenteno de México hace 6 años
Jshorochov
Un saludo
Tengo un chevrolet astra 2004 2.0 desde hace dos años, hace unos meses decidi darle afinacion pues aunque el carro me andaba bien lo sentia pesadon, se limpio cuerpo de aceleracion inyectores y todo lo demas, para mi sorpresa al prender el carro las revoluciones del motor nunca bajaron de 2000rpm por lo que es molesto andarlo asi, hasta el momento no se que le pasa pero como solucion temporal desconecte el sensor maf, con lo que logre bajar las revoluciones a 1300rpm. Que podra ser el detalle?
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo les cuento que resolví el problema gracias a Dios, llevé a escanear el vehiculo y preguntar sobre el cuerpo de aceleración y por suerte no estaba dañado, el problema resultó ser el regulador que se encuentra en el tanque de la gasolina ya que el aro de goma u orrin (no se como se dice) que tiene estaba vencido y se desplazaba hacia afuera al colocar el regulador en su cubiculo y por tanto este no funcionaba correctamente sino a medias, al medir la presión de gasolina esta no llegaba ni a los 30. Se colocó el aro de goma nuevo al regulador y una vez instalado todo la presión subió a 45 y de inmediato el carro recuperó su potencia al acelerar y ahora prende de a toque así esté frio. Esa simple tontería me amrgó la vida a mi y algunos mecánicos. Espero les sirva esta información para alguno que presente un problema igual. Saludos
andrestester de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pero que regulador es tendras fotos o algo gracias por tu ayuda
Neocan de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano en que parte de venezuela te encuentras es para saber a que sitio lo llevaste para hacerle ese trabajo... Gracias de antemano.
alex de Venezuela hace 10 años
En Caracas amigo, cualquiera que tenga un buen escaner (tech 2 preferible) en un taller y cuente con todos los equipos necesarios para medir presión , corriente, etc. puede hacerte la revisión. Te recomiendo que preguntes si han trabajado con Astras porque estos carros lastimosamente tienen un taboo de ser complicados y no todo electromecánico se le mide, por otro lado también suelen robarle a la gente cobrando exageradamente el servicio así que pregunta el costo de revisión o solución de falla para que no te lleves una sorpresa. Saludos
pedro de México hace 10 años
Hola soy pedro tengo el mismo problema de mi astra y al igual no enciende luego, y ya leí el comentario y quisiera saber cual es la goma que le cambiaste en el regulador del tanque, gracias si me podrías contestar te lo agradecería mucho.
Yuandry de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo proma en mi astra 1.8 cambie pila y filtro de gasolina. El carro prende pero al cano de algunos min se apaga solo. Algunas veces tarda en prender y en ocasiones no. Cuando tarda enciende el testigo de control indicando una avería... Me dijer al orincipio que era bobina probé teniendo el mismo problema. Al cambiarle la pila el carro permaneció muy bien por varias horas pero al día siguiente volvió la a fall.
Sonia de Colombia hace 5 años
Cómo lo solucionaste?
Yuandry de Venezuela hace 10 años
La goma u orrin que habla el amigo alex esta ubicado enen el regulador que esta en la tapa de la gasolina debajo del asiento trasero. Yo lo hice y nada que puedo solucionar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No siempre va a ser el o´ring o las gomitas. Lo de alex honestamente fue un polvo. Si el carro prende pero no mantiene el ralenti (el mínimo) ya pueden ser varias cosas. Desde algo sencillo como los sensores que controlan la mezcla aire combustible dentro del pistón, hasta problemas con la bobina, Tcm, alguna tierra mal tomada, la ecu, el inmovilizador o cualquier otro detalle. Faltan datos para poder ayudarte. Un buen Tech2 daría inicios donde empezar a buscar el problema. Suerte
Yuandry de Venezuela hace 10 años
Mi carro enciende e incluso rueda por unos mnutos. Se me apaga corriendo o parado es indiferente. Algunas veces prende enseguida otras veces no. Cambie pila filtro bujías y chequie regulador
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Es como jugar a las adivinanzas hermano y ponerte a gastar dinero por no dejar ? sensor de posición del arbol de levas, posición del cigueñal, sensor de oxigeno, catalizador obstruido, bobina. Sácale las bujías, si están negras de ollin es que la mezcla esta muy rica. Mantiene el minio ? verga no se...llamame pa ve 414-474-6445
alex de Venezuela hace 10 años
Deben llevar el vehículo a que lo escaneen para ir descartando, midan presión de gasolina para descartar pila o regulador, verificar que está realmente en tiempo o que el sensor de leva este dañado, revisar el piñón del cigueñal, probar el cuerpo de aceleración, en fin es necesario llevar al taller que cuente con todos los equipos necesarios porque es dificil jugar a las adivinanzas con estos carros y no vale la pena comprar repuestos por comprar ya que ese ensayo sale caro.
antonio de México hace 10 años
Hola tambien tengo el problema con mi auto es un astra, se apaga a cada momento y tamien tarda en encender, me han dicho que es la computadora, alguien me podria ayudar... saludos
Orlando de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema, tiene buen mínimo pero a los 15, 20 minutos de marcha se apaga
luisberne de Venezuela hace 10 años
Alex Tendras un telefono donde llamarte, mi numero es 0412-5131534 creo que tengo el mismo problema. Gracias. Escribeme por favor.
Andrés mza de Argentina hace 9 años
Hola tengo un astra 2001,2.0 les comentó q lo tengo a nafta y CNC, el problema es q cuando arranca a nafta y lo acelero hace como si chupara mucho aire o le faltara combustible,en cambio a gnc funciona perfecto, su alguien me puede ayudar,gracias
adrian hernandez de México hace 6 años
En que parte se ubica el regulador de gasolina en el astra mod 2000 1.8?
HUGO VERA de México hace 6 años
Buen dia buen día buen día buen dia
Jose Reyes de México hace 6 años
B. Día! Al realizar la afinación a un ASTRA 2002 motor 1.8 a gasolina transmisión manual (Se cambio el aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías, todo en ACDelco, quedando pendiente el filtro de gasolina)
Al probar ya no arranco.
Lo diferente realizado a otros anteriores servicios es que se lavo con limpiador de carburadores en las cavidades de las 4 bujías por estar con manchas de aceite una de ellas, también se lavo el interior de los capuchones del block de bobinas que hacen contacto con las bujías.
Cabe mencionar que no se tenia ningún problema de arranque. La cantidad de limpiador que se utilizo fue muy poca pero aun así escurrió unas gotas en la cámara donde van la bujías, Se dejo tiempo suficiente para que secara y se evaporara el limpiador.
Ya se verifico lo siguiente.No se prende ninguna luz de aviso de falla. Da buena marcha. Hay presión de gasolina. El inmobilizador o alarma esta trabajando normal. Hay chispa en las 4 bobinas. Mucho olor a gasolina despues de los intentos de arranque. Agradezco sus aportaciones del que revisar. Gracias por su colaboración.
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila.
Jose Reyes de México hace 6 años
Solucionado. Se cambio el sensor de temperatura GM 12992783. Síntomas previos de aprox. 2 años que no se tomaron en cuenta antes de la fallara: el indicador de temperatura no bajaba a menos de 80ºC aun con el auto en movimiento y temperaturas externas frías, se pensaba que el radiador podría estar parcialmente bloqueado o con falla en la válvula termostatica. Incremento de aprox. Del 15% del consumo de gasolina. Comentarios: Inicialmente en la falla no prendía ninguna luz testigo. En la pruebas del sensor viejo contra el nuevo con agua fría y caliente la variación de resistencia en ambos eran casi iguales (Por lo que se dudaba que el cambio de sensor fuera a ser la solución) Se llego a la falla cuando al colocar nuevamente la valvula termostatica y el sensor de temperatura que se habia removido para su inspección (En la inspeccion visual se veían limpios libres de residuos para una posible obstrucción) se genero un aviso de falla de sensor de temperatura y se prendió la luz indicadora del carro con la llave cruzada la cual ya no se apago hasta que se cambio el sensor. El cambio se realizo el 15/02/18 y no a presentado falla y la temperatura y rendimiento de gasolina mejoro.
Jose Reyes de México hace 6 años
Astra 2002 NO arranco después de la afinación.
kenyer de Venezuela hace 5 años
Buenas necesito una ayuda tengo un astra 1.8 2002 lo siguiente es que cuando lo paso de primera a segunda el carro pierde toda la fuerza ya se le cambio la pila el filtro los inyectores se limpio el cuerpo de aceleración y la falla sigue espero sus respuestas gracias
Uriel de México hace 4 años
Hola necesito ayuda, acabo de adquirir un Astra 2005 motor 1.8, le realice una afinación hoy, se le cambiaron bujías,aceite y filtros excepto el de gasolina, se limpiaron los inyectores y cuerpo de aceleración, encendió bien y no marco nada de camino a casa como a un kilómetro se prendió la espía de emisión de gases pregunte al mecánico y me dijo que era probable que fuera por lo realizado am recorrí cómo 8 kilómetros más y el carro empezó a alentarse al meter las velocidades lo apague para revisar si tenía algo suelto y cuando intenté prenderlo solo daba marcha, por favor si alguien pudiera ayudarme, cerca de donde vivo no hay un mecánico con un buen scanner, les agradecería mucho su apoyo.
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Problema ralentí SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 2 puertas 2.0 8v gls 157000 kms
Hola, tengo un problema en ralentí luego funciona de maravilla, todo empezó cuando mi auto se empezó a acelerar, se saco cuerpo de aceleración se limpio y fue peor, el problema era que chupaba aire x los sellos de los inyectores se cambiaron y nada, seguía igual mejor pero igual ,cambie la válvula IAC mejoró pero se sigue acelerando cada poco, mi pregunta es si puede ser el sensor tps y si este sensor lleva alguna posición especial o se coloca y se calibra solo, ya que lo anterior mejoró el andar pero no lo solucione ,de ante mano agradezco cualquier ayuda
Juan de Uruguay hace 5 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Uruguay hace 5 años
Bueno solucione el problema al final de todo, aparte de lo comentado antes también cambie sensor tps y el problema seguía, al final era la válvula iac que estaba haciendo falso contacto las patitas de contacto que llevan adentro del cuerpo iac, lo desearme las junte para que hicieran contacto y listo quedó funcionando normalmente!!
Jeanpaul1994 de Chile hace 5 años
Amigo es la ficha que conecta el sensor que apretaste?? Yo limpie y me quedo acelerado cuando voy andando y presionó embrague y me queda casi a 1500 RPM luego paro y vuelve a regular normal pero solo fue cuando lo limpie
Juan de Uruguay hace 5 años
No lo que ajuste fueron la patitas internas de la válvula iac que hacen contacto cuando sube y baja el vástago que empuja la mariposa. Tenés que desarmar la válvula y te vas a dar cuenta cuales son las patas cuando partas en 2 la válvula, espero ayudarte!! Juan
fernando de azul de Argentina hace 2 años
Muchas gracias juan de uruguay, concuerdo al 100% contigo. En mi escaner apararecia la anomalia del actuador de ralenti de un astra 2007, el auto tenia un funcionamiento muy erratico, con autoaceleraciones violentas y cortes de inyeccion, ademas, esporadicamente indicaba malfuncionamiento del map, compre un actuador que ofrecian como repuesto para varias marcas y la situacion empeoro, es ahi donde busco y veo aqui tu comentario, me pongo mis anteojos y reviso bien las laminas del switch y el cursor, del motorcito que el auto traia colocado, estaban manoseadas, las corregi y controle que accionaran bien y WALA!!!!!!!, funcionamiento casi perfecto. Asi que tambien tengan cuidado porque aunque les ofrezcan reemplazos de tipo universal, estos actuadores vienen bien codificados en , por lo menos, tres opciones diferentes segun marca y modelo de vehiculo a utilizar, y, si no es el repuesto de muy buena calidad, puede generar en el auto, fallas impensadas que uno nunca relacionaria con el defecto del controlador de ralenti en chevrolet astra. Sugiero, si hay que reemplazarlo, hacerlo por la marca original que es bosch, yo aqui en mi ARGENTINA, no lo puedo conseguir, el que compre es lucas, pero debe ser chino embasado en cajas de lucas para nuestro mercado en franca decadencia, resulto un desastre y lo voy a devolver.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 5 puertas 2004 2.0 0 kms
Aceleras con el auto parado y solo llega a las 3500 o 4500 rpm y se corta la aceleracio perdio potencia en las subidas ya se le cambio el map,tps, iac, las bujias y sensor de temperatura
Eduardo Olmedo de México hace 4 años  
ED
3 casos 
José de México hace 4 años
Sensor de árbol de levas y la sincronización del tiempo checa eso me pasó lo mismo
Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Olmedo)
Eduardo Olmedo de México hace 4 años
Muchas gracias le voy a checar eso
mecamigo de México hace 4 años
Si persiste el problema hay que escanear primero, presiona el pedal del freno y el acelerador, déjalos así inserta la llave moviendo el interruptor a la posición encendido antes de dar marcha, observa lo que aparezca en el panel de instrumentos
Oscar de México hace 4 años
Solucionaste la falla?
Israel santos de México hace 3 años
Amigo el mío hace los mismo, como lo solocionaste?
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No funciona velocímetro y sólo enciende testigo carro con llave ingles SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 3 ptas hatchback 2.4 l  185000 kms
Llevo un rato intentando solucionar que mi astra 2. R brasileño 2005 deja de marcar el velocímetro y enciende testigo carro con llave inglesa lo escasean y el error es unas veces sensor de posición de pedal acelerador otras posición de mariposa y otras sensor de velocidad, al hacer el rest de pedales sale el códigop2100 y p2108 y en ocasiones el p500 en ocasiones se enciende luego luego y aveces se apaga el testigo por un buen rato y aquí en cdmx los mecánicos sólo tratan de estafar y desconocen el tema por favor ayuda , no quiero venderlo pero gaste mucho y sigo igual
Manuel Sánchez de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Sánchez)
Carlos de México hace 3 años
Busca las fallas k te marcan en el escaner en gogle para k vayas descartando k puede ser pero tu falla va hacer falla electrica algun falso trae en algun sensor de las ruedas
Manuel Sánchez de México hace 3 años
Gracias si ya encontramos la falla el sensor de velocidad de la maza se safo el pin estaba suelto por dentro se tiene que cambiar maza completa, Gracias por el apoyo
Leyta de México hace 3 años
Buenas tardes y disculpe en cuanto le salio la reparación... Ya que me ofrecen un astra 2005 y quiero saber si sus reparaciones son muy caras. Gracias
Manuel Sánchez de México hace 3 años
Me cobraron 400 por la reparación y son algo caras las refacciones dependiendo del modelo el mío es gsi brasileño por eso es algo caro pero en general vale la pena son carros buenos yo estoy feliz con el mío...
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Mi astra 2002 1.8 se queda acelerado, no responde acelerador.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 150000 kms
Mi astra se queda acelerado a las 1500 revoluciones y el acelerador no responde, apago el carro y lo vuelvo a prender y jala perfectamente unos minutos, llego a un tope o un alto y se presenta de nuevo la falla le quito un fusible de la caja de relay y lo vuelvo a poner y jala unos días bien y después se presenta la misma falla, si me pueden ayudar ya le checaron el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y aparentemente no es eso lo que provoca la falla
Lic. Navarrete de México hace 9 años  
LI
9 casos 
Rafa de México hace 9 años
Checa el pedal. Y rl relay ya verificaste a que componente pertenece?
Lic. Navarrete de México hace 9 años
Cual relay y del pedal que le checo por que lo prendo y ala bien pero despues de un tiempo se acelera solo y no m deja acelerar
Rafa de México hace 9 años
Casi podria jurar que es el cuerpo nescesitas probar con otro que si este jalando bien. Y perdon entenndi relay pero yabentendi que es un fusible.
rober de México hace 9 años
A mi carro le paso lo mismo, solo que ya ni al apagarlo respodio el acelerador asi se quedo en las 1500rpm
Alex blancas de México hace 7 años
Tengo el mismo. Problema, alguien encontró la solución?
israel de México hace 5 años
Buen dia alguien encontro la solucion favor de compartirla
Davos de México hace 5 años
Me está presentando el mismo problema... Se acelera solo a 2000 rpm, se queda acelerado sin responder al pedal hastaquelo apago y lo vuelvo a encender, en ocasiones persiste varias veces en un rato.
José adriano de México hace 5 años
Buena tarde mi Astra 2001 acelera en parking y cuando paso a drive ya no acelera nada
Juan de Argentina hace 3 años
Hola mi Astra 2004 lo pongo en marcha y se acelera mucho y queda así alto. Que puede ser. Si me pueden ayudar
Pato de Argentina hace 2 años
Hola... Tengo un Astra 2.0 2006 y mí problema es q al encenderlo se va a 6000 vueltas sin responder, a alguno le pasó... Cual puede ser el problema?
Hernan de Argentina hace un año
Hola me paso eso mismo ahora. Me podrias decir q fue lo q te paso me quede tirado
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No acelera y falla mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 2.2 107000 kms
Buenas, queria comentarles que tengo un astra 2002 Elegance 2.2 Automatico y me presenta la siguiente falla; El carro cuando aplico D no acelera nada! y en Parking si acelera pero es limitado no pasa de 3000 RPM... ya le cambie cuerpo de aceleracion y tambien el pedal pero el problema consistio... les agradeceria su ayuda, experiencia, opiniones... Gracias de antemano
RichardG de Venezuela hace 7 años  
RI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RichardG)
filo de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos lo mismo le pasaba al mio y era la computadora chequea la ecu y manda a ecanear
RichardG de Venezuela hace 7 años
Hola, Mañana tengo cita para llevar la ECU a chequear espero sea eso la tuya tuvo solucion ? Que era para compartir eso con el tecnico Gracias por tu ayuda
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo. Te recomiendo que primero le metan scanner al auto. Si esta mal la ecu saldra el codigo. Si esta el problema en otra parte veras donde puede estar. Si solo llevas la ecu a revisar y no te diran donde es el problema si no es la ecu... yo trabajo con solo astra en ccs. Te recomiendo que primero hagas como te digo. Ya que a muchas personas les pasa... falta de combustible tambien da ese problema ;)
RichardG de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, gracias por tu comentario he escaneado el carro ya varias veces y solo me bota la falla 1512
RichardG de Venezuela hace 7 años
Efectivamente era la ECU... muchas gracias por sus comentarios y ayuda !!!
Luis asel de Venezuela hace 7 años
Buenas noche amigo mi nombre es Luis asel yo compre un Astra 2.2 año 2002 sincrónico. Hace 2 mes le isieron el motor pero tiene una falla cuando lo al prenderlo bien pero al instante se le pega una mini tenbladita a el moto r y pregunte y medijieron que podía ser la válvula mínima o lo inyectores que me puede decir usted amigo
HAITAWER501 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo espero y aun estes en venezuela, mi astra tiene la misma falla pero estoy en maracay...
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