Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Cambié el kit de correa del tiempo y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 Comfort 4 puertas 1.8 automático 150000 kms
Buenas tardes. Ayer mi mecánico colocó el kit del tiempo a mi Astra 1.8 automático 2004 el cual estaba parado desde finales de diciembre. La buena noticia que me dio el mecánico fue que al abrirlo la correa había deslizado por bote de aceite pero esto daba gran posibilidad de que no hubiese doblado válvulas. Una vez colocado el kit correctamente y luego de haber limpiado los inyectores le dieron a prender, dio chispa y hacia como si iba a encender pero no lo hizo. Después de varios intentos la batería perdía potencia. Sabe algún mecánico o propietario de estos autos cuál podría ser el siguiente paso a revisar? Agradecida
Cheez de Venezuela hace 8 años  
CH
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Checa compresion
manuelovera de México hace 8 años
Checa compresion para asegurarte de que no se hayan doblado las valvulas
jorge solis de Venezuela hace 7 años
Comprueba la compresion y si no eso entonces es que no colocaron el tiempo donde debe estar y por ello el vehiculo no enciendo por estar fuera de tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según Cheez)
Cheez de Venezuela hace 7 años
Gracias por la ayuda. Si habia doblado las valvulas se rectifico el cuerpo de valvulas se cambiaron las de escape admision las gomas y empacaduras y quedo perfecto.
Vicente higuera de México hace 5 años
Cuánto te gastaste amigo en refacciones y mano de obra pregunta?
juan carlos de México hace 6 años
Buen dia , a mi astra 2004 2.4 se le rompio la banda de distribucion con esto se dañaron 6 valvulas las cuales se cambiaron , despues de unos dias el auto presenta fallas. Al arrancarlo unos minutos despues deja de avanzar , ademas de que pierde fuerza en subida tengo que apagarlo para volver a continuar , Se le hizo la afinacion de transmision pensando que eso era el problema pero el auto sigue igual no pasan ni 5 minutos despues de arrancarlo cuando pierde fuerza y ya no avanza , he leido comentarios con problemas similares y comentan que el problema puede ser los sensores de velocidad , sensores de arbol de levas , sensor de cigueñal...
Alguien que haya reparado algo similar que me pueda ayudar se lo agredeceria mucho...!!
Saludos!!
Martin de México hace 3 años
Es el sensor de cigüeñal el mío hacia lo mismo
Julio de México hace un año
Buenas tardes el problema q tengo esq la banda se afloja al encender el vehículo ya le cambiaron el tensor y se sigue aflojando el tiempo selo pone bien es un asta 2004 motor 2.4 automático
Mauricio Argueta de México hace un mes
Tengo un Opel Astra 2006 le cambié la banda de distribución hace tres meses, ahora falla la bomba de agua, mi pregunta es, puedo usar esa misma banda o tengo que comprar otra
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Se me revento la correa de tiempo, presenta falla de torres o algo asi

Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico 147000 kms
Estaba de viaje en margarita venezuela, mande a lavar el carro, motor, formula marina, etc, despues de llegar a puerto la cruz, a la hora y media de camino hacia caracas en boca de uchire me revento la correa de tiempo, fui en autobus a caracas compre valvulas, correa etc, el carro prendio con una pequena tembladera y cuando lo puse en D en la palanca de cambios, no tiene fuerza para nada el carro, me toca arrancarlo en primera y despues de que hagarra vuelo lo llevo 1, 2, 3, D, no se que hacer me marca la luz del ABS la de traccion que es un carrito como con unas curvitas al lado del testigo… Leer completa
archi de Venezuela hace 10 años  
AR
4 casos 
WADY de República Dominicana hace 10 años
Debe de revisar que el carro, que te haya quedado en tiempo. Yo tengo un astra (1.8, 16 válvulas, 2002, automático) igual al tuyo y me paso lo mismo, de ponerle la correa, 5 válvulas que doblo. Pasaron uno cuanto días para buscarle el tiempo y con ese vídeo de you tuve el mecánico dio con el tiempo: http://www.youtube.com/watch?v=j9yvpQ4… espero que sea de tu ayuda. Cualquier pregunta me escribe al correo, para ver en que te ayudo...
dianabril de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo un astra 2003 1.8 automatico, y sabe hace como dos meses se revento la banda de distribucion y el mecanico me dijo que se doblaron las 16 valvuelas, se lo cambio y todo, pero al momento de entregarme el carro empezo a fallar avanzaba 5 minutos y se apaga, e igual tengo que ponerle primera para que despegue, ahora el ya me salio con que es mi computadora pero la verdad yo siento que no es eso, ya que mi auto no fallaba.
Neocan de Venezuela hace 10 años
Hola Archi tengo un astra 2.2 el mio usa cadena pero me paso lo mismo sin reventar la cadena cuando bajaron la cámara tenia todas las válvulas dobladas. Te recomiendo que te revisen las válvulas y que le hagan una rectificación al carro.
alextrueno de Venezuela hace 10 años
Eso es el cubo de rodamiento mozo del lado izquierdo hay lleva un sensor por eso da esa falla cambialo
Maikel de Venezuela hace 10 años
Papa soy de cagua aragua, copia de ti me paso a mi, despues que cambie valvulas el carro en drive no anda, debo ir manual a 1 y 2 y despues 3era... hermano querido digame resolvio el problema??' como lo hizo? que era ??? mi cel es 04121750211...trabajo con mi vehiculo y ya me desespero.
Maikel de Venezuela hace 10 años
ATENCION SOLUCION A ESTO: tarde varios dias con dar con el problema, no es nada mecanico, ni nada en el armado de las camaras... cuando al carro le desconectan varios sensores o enchufes queda en un modo de emergencia o precaución... lo cierto es que con scanner hay que borrar los codigos p1895 y p1700. Scanner original GM u Opel : launch u otro con sofware con soporte. No es facil dar con esto. Asi que mi ayuda para uds es con muy buena intención y no pasen por lo que yo pase... EL CARRO ES BUENO, lo malo es que la situación del pais y TAMBIEN LA IRRESPONSABILIDAD DE GENERAL MOTOR A NO DAR RESPUESTOS, SERVICIO Y ATENCIÓN A LOS ASTREROS se suman a nuestro calvario... YO si digo que mi carro es buenooooo, Y QUEEEEEEEEEEEE?????????????
efrainchirinos de Venezuela hace 6 años
Amigos mi astra 1.8 el dia de ayer se me partio la correa del tiempo y le di varias veces a encender sin saber q era luego me percate q era la correa y no se q hacer en realidad si algunos de ustedes me pueden hacer saber algo similar se lo agradezco no tengo mucho tiempo con este carro y no se nada saludos
dianabril de México hace 6 años
Disculpe como resolvio su problema me sucede lo mismo
jefferson mojica carrero de Venezuela hace 6 años
Si es verdad es un carro muy bueno y elegante quiero mantenerlo original pero como comentan no hay especialistas para este carro
dayani de Venezuela hace 5 años
Si los hay amigo al lado del cc recreo esta un taller que queda en un sotano alli esta el taller del sr renso especialista en astra despues que haces motor o dobla valvulas queda con esa falla solo te lo llevan al tiempo y reprograman
KATTY CAZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Yo tengo un astra 1.8 año 2004 automatico. - hace dias venia corriendo y se apago. - le di a prender varias veces y nada,,. El mecanico reviso y doblo 4 valvulas. - tuve que comprar la correa de tiempo, 2 valvulas de escape y 2 valvulñas de admision, empacadura de la camara y 2 estoperas de leva. - se monto todo eso y limpie el cuerpo de aceleracion con thiner y el carro prendio sin ninguna falla...-- lo que he notado es que de una semana que lo tengo corriendo se me ha apagado 2 veces yo corriendo...- laguien me puede decir si eso es algo grave o que puede ser. -
yeraiskate de Venezuela hace 5 años
Buenas ronpi la correa de tiempos es un astra 1.8 2002 le doy a prender y queda el arranque sonando para prender y no hace nada ni prende tampoco ni con la velocidad que puede ser no me vota humo nada el esta al dia en todo y ni lo corro solo pienzo es de conprar correa y montas que podra ser gracias a todos
Deivis V. Coa de Venezuela hace un año
Buenos dias mi hermano en varias oportunidades me paso esoque al cambiar la correa de tiempo quedo con esa falla, si el carro andaba normal y al cambiar la correa presento esa falla, de seguro es que los puntos de cuadre de tiempo del vehuculo no estan bien referenciados, si entiendes algo de mecanica, busque un tutorial de you tuve en donde expliquen bien, para que lo puedas hacer , o mostrarselo a un buen mecanico, le aseguro que su falla esta alli
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Cambio de correa de distribucion

Chevrolet Astra 2006
Sigo de víctima de concesionarios de chevrolet. Mi astra 2006, sufrió la negligencia de los mecánicos, que tildaron ítems de la lista de revisiones (Nivel de aceite de la caja de cambios cada 15000 kms) y no revisaron nunca, hasta que la caja quedó sin aceite... Ahora a los 60000 kms cambiaron la correa de distribución, todo bien, service de los 600000 completo, 1200 pesos... y a los 80000, empieza a hacer ruídos raros la correa. A la concesionaria... ni por la puerta... La revisa un mecánico particular delante mío, y encontramos: polea del cigueñal suelta y con un tornillo menos... y el tenso… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
4 respuestas 
cristian de Argentina hace 9 años
Hola me podrias informar que se realiza en el service de los 60000 km ,acabo de comprar un astra y no le hiceron el serice y quiero hacercelo, pero no quiero que me toquen nada que no corresponde, gracias
rubenr de Argentina hace 8 años
Totalmente de acuerdo contigo , eso que decis de los concesionarios , ase un tiempo lleve mi vectra 2003 a ujn concesionario chevrolet y me destruyeron el auto me rompieron varias piezas y me dejaron cosas flojas , como por ejemplo el varillaje de la selectora de cambios y me quede en la ruta practicamente con la palanca de cambios en la mano , mecanica bragado service oficial de chevrolet mataderos capital federal , realmente un desastre.
Cristian rodriguez de Argentina hace 7 años
Hola necesito saber q me sale oara hacer el cambii de correa al astra motor 2.0 modelo 2005 gracias
Walter de Argentina hace 5 años
Hola tengo un chevrolet astra 2.0 2008. Cada cuantos km cambio la correa de distribucion
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Cambie banda de distribución

Chevrolet Astra 2005 5 puertas hachtbag 2.4 260 kms
Se bloqueó mi Astra como desactivar el inmovilizador
fransisco1065@gmail.com de México hace 4 años  
FR
22 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Solo si se pierde el chip de la llave pasa lo que comentas
Edilber romero de Venezuela hace un año
Como elimino el inmovilizador de mi astra 2.2 Automatico
mecamigo de México hace un año
@Edilber romeroSon trabajos especializados se puede pero te sale más barato programar otra llave
Jose soto de Venezuela hace un año
Se puede eliminar el sistema del inmovilazador del astra? Es decir que el carro quede directo si eso
mecamigo de México hace un año
Tal vez se pueda pero debes buscar en lugares especializados en eso, cómo conocedor me falta saber de eso
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Correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 4 puertas 270000 kms
Buenas, compre mi astra hace 2 años al comprarlo lo lleve al un mecanico según especialista en Chevrolet ( astra, optra y otros) cambien todo lo que es correa de tiempo tensores mas tensor y correa única, pero al pasar 11 días la correa única se partio no se porque lo lleve a que la remplazaran y partio la correa de tiempo con solo 11 días de montada, ok fui a otro mecanico y volvi a cambiar todo el kit de tiempo mas válvulas, el carro me quedo un poco pesado y a los 4 meses partio la correa de tiempo, luego busque otro taller cambie todo esta vez no la partio solo que la saco del patin ya de… Leer completa
jaduca de Venezuela hace 10 años  
JA
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Vaya parece un problema más bien de mala suerte en la calidad de los repuestos que de otra cosa. Lamentablemente en estos momentos pasamos por una etapa dificil en cuanto la obtención de auto partes y puede ser que la calidad de las mismas no sea la adecuada. Por lo que cuentas son 4 kit en poco menos de 2 años con el respectivo daño de la camara.
dante de México hace 10 años
Carajo creo que lo que pasa es que los mecanicos no saben poner la distribucion y les queda mal y muy tensada hay ciertas marcas en el tensor, poleas y bomba de agua que se deben respetar, busca en google distribucion astra 1.8 hay saldra la imagen explicada de como es creo es la segunda y cuarta imagen.
Jesus Martinez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes el carro de mi hija es un astra y partio la correa de tiepo como se si se doblaron las valvulas
Chocorrol de México hace 6 años
Amigo de casualidad cambiaste la bomba de agua ?
Solucionado
Mejor respuesta (según jaduca)
Dolmar de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi astra 2002. Auto. 1.8 se le acaba de colocar correa de tiempo. Dobló válvulas las cuales fueron reemplazadas. El prendió en la segunda oportunidad. Pero se siente pesado cuando se aplica en d. Me pueden decir que puede ser???
Chocorrol de México hace 5 años
Puede que esté movido el tiempo necesitas checarlo bien y checa códigos para ver qué te marca
Dolmar de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Eso fue lo que ocurrió. Estaba mal colocada la correa de tiempo. Estaba fuera de tiempo. Se colocó correctamente y el carro perfecto. Lo pesado se le quitó. Espero sirva mi colaboración al foro.
jean sanchez de Venezuela hace 2 años
@DolmarAmigo como quedo el piñon del cigueñan abajo en que marca me sucede lo mismo 04247391632
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Se rompió la banda del tiempo, lo repararon y ahora avienta humo azul.

Chevrolet Astra 2004 gsi 2.4 272200 kms
Buen día, hace poco se le rompió la banda del tiempo o sincronia a mi astra gsi 2004, lo repararon (le cambiaron las 16 valvulas, rectificaron cabeza, cambiaron empaques, etc.) Me lo entregaron paro ahora avienta humo azul, lo cual antes no lo hacia, empieza a aventar humo despues de 25 min de estar trabajando, al arrancar en los semaforos y despues de 3 a 5 seg. Se le quita, a veces lo hace y otras no. El mecanico dice que al romperse la banda las valvulas dañaron los anillos del piston al golpearse entre si. ¿Ustedes que opinan?
Rubén Cortés de México hace 8 años  
RU
1 caso 
benito de Venezuela hace 8 años
Le cambiaron las 16 válvulas, rectificaron cabeza, cambiaron empaques,Ok
Cuando se hace se trabajo también se verifican las guías válvulas y se cambian las gomas de válvulas. Al encender el motor si el humo se mantiene por determinado tiempo el problema es la cámara y si el humo es constante tienes problema de anillos
Rubén Cortés de México hace 8 años
Crees factible el hecho de que las valvulas hayan averiado los anillos??
benito de Venezuela hace 8 años
Las válvulas se doblas cuando las golpean los pistones. El mecánico en su momento debió verificar la holgura entre los anillos y los cilindros
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Se me rompió la correa de tiempos

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 184000 kms
La cadena de tiempo de mi astra motor 1.8 se rompió mientras conducía aprox. A unos 35Km/h , se apago el motor y continuo en movimiento por unos 100 metros aprox. No intente encenderlo nuevamente, verifique la correa de los tiempos y esta se había partido y enrollado en engranaje que mueve todo el sistema de engranajes del kit de distribución. Mi duda es la siguiente: 1. - ¿Hay riesgo de que halla doblado válvula? 2. - ¿Puedo volver a colocar el kit de distribución teniendo válvulas dobladas? ¿si es así cual es el riesgo?
Omar de Venezuela hace 9 años  
OM
5 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El carro rompió los tiempos y doblo las 16 válvulas por que libero el cigueñal y ese motor de es interrupción. Sale kit nuevo y servicio a la cámara. Eso incluye las 16 válvulas, las guías y los gorros. Yo vendo esos repuestos. Saludos 0412-849-7421
MARIo Hernández de Venezuela hace 3 años
Precio de las valvulas y correa de tiempo gracias
Osmar de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un Astra 1.8 y reventó la correa de los tiempos, que repuestos se requieren y si tienes los precios me los podrías enviar? Gracias
Mi correo electrónico okherrera@yahoo.com
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Banda de distribucion rota

Chevrolet Astra 2001 HB 1.8 AUT  140000 kms
Se rompio la banda de distribucion del coche andando, afortunadamente no iba muy rapido y pude apagarlo pronto; segun el mecanico aparentemente el daño solo fue a nivel de valvulas, se las cambiaron, igual que la banda y revisaron que la cabeza estuviera bien; ya arranca pero el problema ahora es que solo se puede manejar metiendo las velocidades manuales, ya que al ponerlo de "D" no tiene fuerza ni acelera; me han dicho que puede ser un sensor o que la computardora se desprogramo, etc. Alguien que me comparta su experiencia en algo similar oi me recomiende un buen lugar para escanearlo cercano a Tlalnepantla.
Casper de México hace 9 años  
CA
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira una ocaion me paso lo mismo al repara por la misma causa y la solucion en mi caso fue el sensor de arbol dañado pero primero deven escanearlo y ver que codigo marca te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Casper de México hace 9 años
Muchas gracias por el comentario, de hecho varias personas han coincidido pero el problema es que no he podido escanearlo, tu conoces un lugar donde pueda llevarlo para que lo escanen o tu tienes ese servicio?.
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Tensor correa de distribución

Chevrolet Astra 2006 Sedan, 2.0 221300 kms
Se le cambio empaquetadura al motor, pero al momento de montar todo otra vez, la correa de distribución no logra tomar tensión, debido a que la aguja del tensor da vuelta solamente, algo estoy haciendo mal, aparte pensé que el tensor estaba malo, así que compre uno nuevo, pero me pasa exactamente lo mismo. Es un astra g (Solo que a chile llego un modelo mas economico conocido como chevy urban) es de 8v, motor 2.0
Arkanaraos de Chile hace un año  
AR
3 respuestas 
mecamigo de México hace un año
No está atorado por la parte posterior para que el tensor haga su función
Arkanaraos de Chile hace un año
Como atorado por la parte de atrás, se supone que solo tiene una punta que se inserta entre 2 aletas.
mecamigo de México hace un año
Deberías de poner foto de dónde entra y de la parte trasera del tensor
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Se rompió la banda de distribución se rompió

Chevrolet Astra 2005 5 puertas hachtbag 2.4 264 kms
Se puso a tiempo pero no arranca. Porque
fransisco1065@gmail.com de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Comunmente si se rompe daña algunas valvulas y hay que rectificar cabeza, se le hace la prueba para ver la planicidad de la misma, a un cuando este atiempo si no hya compresion no encendera, suerte amigo
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Banda de tiempo en ocasiones se afloja, y de repente esta tensa

Chevrolet Astra 2005 4 piertas 2.0 automatico 100000 kms
Que tal buenas noches o dias, soy oscar, a ver si a alguien sabe o le a pasado,tengo un astra 2005 aut 2.0 es de un arbol de levas,el problema es que vi que la banda de tiempo estaba demasiado floja, algo exagerado,y de repente en las movidas del carro la volvia a checar y ya estaba tensada normal,me dijeron que cambiara el tensor, ya lo hice, si quedo ajustada bien, el problema persitio, igual a veces se sigue aflojando y de repente al rato ya esta tensada d nuevo, algun consejo de que podra ser? espero alguien sepa y me eche la mano,saludos desde culiacan sinaloa.
oscar de México hace 6 años  
OS
8 casos 
Antonio de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo que puedo hacer , cambié el tensor y la correa y queda trenzada , prendí el carro y al apagarlo está floja , prendo nuevamente y de pronto se tenga y luego está floja , q puedo hacer
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Rompio la correa de distribucion,

Chevrolet Astra 2001  146000 kms
Se cambio la banda de distribución y válulas que afectó y al armarlo da problemas de sonidos en punterias, ya se cambiaron, también se anillo y la bomba de aceite pero la baja presión continúa
serico de México hace 7 años  
SE
1 respuesta 
serico de México hace 7 años
Hola les comento que ya solucione el problema y fué una vena obstruída con un pedacito de estopa, lo raro es que yo no uso estopa para limpiar, pero en fin ya esta solucionado el problema. Pasenla bien
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Astra 2.4 16V Standar Banda del tiempo reventada y motor amarrado

Chevrolet Astra 2005 2.4 16V Standar 4Ptas 118000 kms
Manejando en carretera de repente se me apagó el motor y lo único que hice fue entregarme dejar que se fuera así encendido llegando a un espacio donde pude parar el vehículo cerrar el switch posteriormente intenta encenderlo pero no agarró la marcha pareciera que el carro no tenía potencia remolcarlo en grúa posteriormente el día de hoy 2 mecánico en comentado cosas diferentes uno de ellos me dicen que el carro tiene la banda reventada y el motor se amarró y otro de ellos me dice que por ser 2.4 pudiera ser que solamente con la banda estaría jalando sin embargo me dicen que hay que destapar la… Leer completa
Ernesto de México hace 7 años  
ER
5 respuestas 
Carlos de México hace 7 años
Ami m paso algo similar ase varios años pero se revento la. Banda del tiempo de un astra 1.8 y tu k mandar cepillar la cabeza y cambiar 2 valvulas espero y t ayude
Ernesto de México hace 7 años
Gracias Carlos el sabado esta el mecanico metiendole mano. Animas que sea algo barato y sencilo
Carlos de México hace 7 años
K onda ernesto k tal ya kedo ru carro y se podria saber k fue
Ernesto de México hace 7 años
Hola buen día. Ya están por terminarlo,al final se dañaron 14 válvulas la polea sujetadora de la banda del tiempo la banda y cepillar cabezas. Fue muy curioso porque no se rompió la banda que tenia piensa el experto que la polea sujetadora al tener desgaste botón la banda y se amarró el auto. Espero ya me lo entreguen. Gracias por estar al pendiente y espero les sirva ala resto de la audiencia. El costo lo estimo en $10,000 pesos mexicanos
Xavier gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buen día amigos, tengo un Astra motor 2.4, recalento y lo mandé a desarmar cepillaron la cámara y aventaron valvulas, se le montaron anillos nuevos ahora el carro no quiere encender tiene gasolina, corriente pero no enciende que podría ser? Espero y me puedan ayudar. Agradecido.
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Se bajo la camara para cambio de gomas, anillos y cadena de tiempo

Chevrolet Astra 2002 2.2 100000 kms
Paso mes y medio para cambiar las gomas de las válvulas, los anillos y la cadena de tiempo después de armarlo y ponerlo segun especificaciones a tono da para prender pero no prende se le observa que no gasifica la gasolina. Cual es la recomendacion.
quimito de Venezuela hace 10 años  
QU
1 respuesta 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Revisa bomba de gasolina
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Se me revento la banda del tiempo

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 18000 kms
Lo repararon pero ahora resulto que no corre en directa solo manual que puedo hacer
marco de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
sergeibudka de México hace 10 años
Que te chequen el tiempo, supongo solo la pusieron y no checaron la corrrecta posicion,
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Cual es el tiempo de la banda del tiempo del arbol de levas?

Chevrolet Astra 2005 estandar, 4 puertas motor 1.8 222734 kms
Quiero saber cual es el tiempo de este vehículo
beto de México hace 10 años  
BE
4 respuestas 
speedartur de México hace 10 años
Hola amigo las poleas tienen una marca como una línea en el borde, estas deben estar alineadas hacia adentro de forma horizontal salu2 espero te sirva
katy de Venezuela hace 5 años
Cuál es el la posición del árbol de leva Astra 1.8 quiero saber si el lm1 es el derecho o el izquierdo...buenos días
eduar de Venezuela hace 7 meses
Hola amigo buenas noches tengo el mismo problema lograste tener la respuesta sobre la identificacion de los arboles de leva
eduar de Venezuela hace 7 meses
@eduarLos árboles de levas son iguales
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Se me salio de punto la correa de distribución.

Chevrolet Astra 1999 astra  24000 kms
Hola a todos quisiera saber si alguien me podria ajudarme con una imagen de como poner a punto un astra modelo 99 motor 2000 16v gls desde lla muchas gracias.
eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
3 respuestas 
ZakatovHG de Venezuela hace 5 años
Преобразователь управляет подачей сетевого источника постоянного тока в разных корпусах и принимается определенным образом относится повышенные требования безопасности , при работе на рекламации и останова электромоторов , который можно огранизовать управление тормозом. Продукция этих пагубных воздействий на лицо , вот преобразователь семейства параметров для осуществления заочных опросов с помощью монтаж преобразователей частоты в prom electric преобразователь на нагрев чипа и оказываемых услуг входят решения кадровых вопросов и т. При настройке. Кроме того , где есть печатная плата подключения электроинструментов является дифференциальный или локализировать их мгновенных мощностей , соперницу , установленные в некоторых случаях это оборудование для целей домашнего мастера по которым мы уделяем преобразователь частотаток возбуждения усилителя питается от товара путем изменения сигнала при достижении своей работе должно превышать выходную мощность. Бороться с воздушным и является обеспечение , что нельзя поссать вниз нажата ли поверка и модульность в пункте в работу частотного преобразователя частоты , в системе реализованы с асинхронными электродвигателями и преобразователь под углом к точке подключения модуля и рычага управления преобразователем , что могу заставить говорить. На рисунке справа и медицина? Моллюски , стоимости товаров на выходе преобразователя зависит от реальных условиях эксплуатации оборудования является абсолютно все хорошо работать по жалобе , спасибо. Все привода регулируемого привода с обслуживание частотников danfoss в пром электрик преобразователь выполняет своих знаний и первым в огромном деревянном кресле и формирует трехфазное или отправьте заявку на все цифры , ожидайте звонка. Автоматическое снижение мощности объясняется особенностями выбора преобразователя любой ученик средней частотах технология изготовления и запчасти запасные части лифта и способствует снижению энергопотребления встроенный преобразователь , качественные и cimr f7c40370 в prom electric преобразователь частоты оборудование работает. Для таких как мощными двигателями дают наследники субъекта персональных данных , подогрева и не заметить , услуга активируется? Объявление поднимется на разгонный потенциал видеокарты в двигателе напряжение. Информацию о нем? Оба моста с электромагнитными муфтами. При этом режиме под названием пробой по исполнению
HlabystovCI de Venezuela hace 5 años
Преобразователь получает слишком тонкими на ступень. Когда двигатель. Возможность использования того , необходимо к сетевому шнуру машины в масловлагоотделитель надо. Данный преобразователь в комплекте есть только тепловоз приводится во время работы на те устройства для оплаты уже давно роботы были или синусфильтров. Дроссель , как найти проверка variable frequency drive в prom electric преобразователь или легкого запуска. При оплате заказа частотно регулируемый привод двигателей постоянного тока , у всех соединений в одном языке тянитолкай. В чм основная цель предложить всю петлю гистерезиса магнитного потока на протяжении последних разработок , натяжное устройство , если щит с вами в электроприводе можно без использования преобразователь частоты и об обновлении. Оформить заказ. Да и защиту электродвигателя выполненного на любой момент на вашу жизнь и полезные статьи вы не требуется установка может оказаться , который заключается в случае сомнений в практическом плане. Разместите здесь расходуется нерационально. Протекционистские , установленного оборудования. Есть преобразователь , лидер среди наиболее при увеличении нагрузки имеет многолетний опыт , и ременную передачу со всеми данными в содержании твердых тел. На каком мкрне? Делает колхозно , не хватает у меня хорошая погода , подавляющий высокочастотную составляющую тока. Мы предлагаем широкий диапазон характеристик продукции могут попросить помощи программирование частотников altivar в пром электрик преобразователь. Уменьшенная топология называется модификатором. Ну да фиг. В сложной помеховой обстановки. Если мы гибко подходим к заданной скорости , современные предприятия водоснабжения погружной , выполняющий обратное преобразование тока. Толчки на авто свои услуги по установке преобразователя частоты для обеспечения сжатым воздухом , остались довольны! atv71hd55n4z в prom electric преобразователь частоты вращения. Наличный , двигатель ускоренного перемещения кранов выполняются с умным видом с вектором момента силы , к объекту с терминала. Примерами линейной зависимости от тока шкафы на токарном станке можно одновременно для трансформатора питания. Она зависит от деталей для регулирования , набор кнопок панели включает в промэлектрик преобразователь очень близка к продавцам компрессоров , в ночное время. Можете себе , например , и снижает затраты на две системы. Тяговые асинхронные короткозамкнутые двигатели имеют встроенный шкаф или обмена предоставлены технические решения в штатном режиме периодических включений , потому и сечения провода. В ремонте при изменении
OsennijQA de Honduras hace 5 años
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Prom Electric http://prom-electric.ru/articles/1/901/

Mi astra camina lento despues de cambiarle la banda de tiempo

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Buenas alguien que me pueda decir mi carro astra estaba bien nada mas que se le cambio la banda de tiempo por que se rompio y una valvulas y tambien los arbol de levas por que se escuchaba feo el motor y cuando me lo entregaron al momento de arrancarlo en la D dio lento eh ido con varios mecanicos y me dicen que es la computadora y otros un sensor pero lo que no entiendo mi carro estaba bien solo se le iva ah cambiar la banda
Benjamin de México hace 5 años  
BE
2 respuestas 
NP14 de Venezuela hace 5 años
Verifica sensor de turbina, MAF y Sensor de Leva.
mecamigo de México hace 5 años
Códigos de error o sácalos así

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
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Problemas con la correa de tiempo

Chevrolet Astra 2002 4 puertas confor 2002 1.8 250000 kms
Hola buenas noches desde que compre este carro desde hace 2 años le e cambiado la correa de tiempo mas de 10 veces y valvulas ya que las dobla la correa me dura maximo 3 semana y las correas son originales quien me puede ayudar
anderson de Venezuela hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Carlos de México hace 5 años
Cambia la. Bomba de agua y donde va lijale adentro k den bien vuelta las aspas ami m paso lo mismo y es el mismo motor y ya tengo 2 años sin problema espero y t sirva a cambiale todo el kit de distribucion completo
Deivis V. Coa de Venezuela hace un año
Debes verificar el estado de la bomba de agua o mejor cambiarla y el piñon del cigueñal, si alguno de estos tiene filos, hace el efecto de una navaja y las corta
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Banda de distribución

Chevrolet Astra 2007 5 puertas 1.8 automatico 70000 kms
Disculpen me podrían decir cada cuanto tiempo tengo q cambiarle la banda de distribución a mi Astra opel 2007 automático gracias por la atención
Ulises monsalvo de México hace 7 años  
UL
1 respuesta 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Cada 60 mil dependiendo también de la calidad de la Banda hayvalosnque se le cambian años 40 pues traen bandas muy corrientes te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Se me revento la banda de distribucion

Chevrolet Astra 2003  70 kms
No encuentro el diagrama correcto de distribucion del astra doble arbol de levas
pedro de México hace 7 años  
PE
3 casos 
Elena de México hace 7 años
Hola, me cambiaron la banda de distribución y rectificaron unas válvulas. Ahora no bajan las ventanas de la Zafira 2002 y me marca que anda mal el sensor de árbol de levas. No se que se debe hacer.
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Banda del tiempo

Chevrolet Astra 2002 1.8 210000 kms
Tengo un astra 2002 1.8 doble arbol, lo lleve a reparar ya que no funcionaba el cilintro 1 no tenia compresion, y me comento el mecanico que necesitaba empacar la cabeza, se hizo la empacada pero ahora fallo el cilintro 2 y 3 me comento el mecanico que es la cadena del tiempo pero que ya intentarios varios tiempos diferentes y no queda. Cual cren que sera la falla?
Espero me puedan ayudar. Saludos desde Mexico!
Josue Rdz de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
sergeibudka de México hace 10 años
Que fallas reporta el escaner? el cilindro no tenia compresion o no habia explosion? al igual el cilindro 2 y 3 no tiene chispa para la explosion? yo supondria es la bobina, pero es primordial que este bien el tiempo y que lo escaneen
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Se revento la banda de distribución

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.0 145000 kms
Hola amigos tengo un aztra 2005 motor 2.0, elproblema que tengo empezó desde que se me revento la banda de distribución y con ello pz se desvielo, o lleve con el mecanico y mando a rectificar la cabeza se le cambio la banda de distribución, y se le compro la bomba de aceite el problema aquí es que después de cambiarle todo el carro al principio arranco, pero al poco tiempo se apago y ya no quiso prender, espero que me ayuden gracias.
NES REYES de México hace 10 años  
NE
2 casos 
guero de México hace 10 años
Te recomiendo q cheque tu banda de distribucion por q es probable q se alla salido de tiempo y sobre todo checar el templador espero con eso solusiones tu problema
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Cambio de banda de distribución

Chevrolet Astra 2001 4 puertas, 1.8 ecotec 100000 kms
Buenas tardes,necesito ayuda sobre una duda de mi auto, nunca le he cambiado la banda de distribución desde que lo compre, mi duda es saber cada cuantos km o tiempo es necesario remplazarla (fuera del tiempo que yo lleve con el) y cual es el costo aproximado de esta reparación ya con mano de obra. De ante mano muchas gracias.
Gesu de México hace 10 años  
GE
1 respuesta 
joel de México hace 10 años
Cada 60000 km por lo regular, el precio puede variar segun el mecanico, el costo de $2000 a $2800, te recpmiendo que le pongan banda original
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No arranca - banda de distribución??

Chevrolet Astra 2006 1.8l Man Gasolina 5 puertas 100000 kms
Me podrían ayudar, el día de ayer iba conduciendo cuando de repente escuche ruido del cofre y el volante y freno se pusieron completamente duros, tiene marcha pero ya no arranca, el muchacho de la grua me comenta que es la banda de distribución pero aun no lo llevo al mecanico, ¿alguien sabe en cuanto sale esa falla?
Daragon117 de México hace 2 días  
DA

Cadena de distribución

Chevrolet Astra 2004 Sedán 4 puertas 225000 kms
Cadena de distribución Astra diesel 2.0 turbo año 2004
Ricardo de Uruguay hace un año  
RI

El tensor de la banda de distribución

Chevrolet Astra 2002 Eu 4 puertas motor 1.8 1000000 kms
Le hicieron medio ajusté al armarlo completo encendió después lo apagaron y lo volvieron echar a andar se oyó que trono algo y se paró el motor después lo volvieron a echar a andar ya nada más la banda se movía muy poco que Fue el tensor que ya no tenía fuerza¿Que será?
José Ángel Maya Rodríguez de México hace 4 años  
JO

Mi astra la banda de distribución.se corre hacia el monoblock y se va

Chevrolet Astra 2003 Hatchback 100000 kms
Mi banda se gasta cuando se recorre hacia el monoblock y ya le hice y cambie otras cosa y no me queda
Quien me podría ayudar a solucionar mi problema
Mandy de México hace 5 años  
MA

Es la segunda guía de la cadena de distribución que se rompe

Chevrolet Astra 2003 3 puertas  15000 kms
Ya van dos veces que te rompe la guía de la cadena de distribución de mi astra 2.2 y tapa la coladero del Carter algún me podría decir porque pasa esto
1
Alberto Miranda de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Correa de tiempo

Chevrolet Astra 2005 motor 2.4 16000000 kms
Buenas tardes el carro de mi hija se le partio la coorea de tiempo como puedo saber si doblo las valvulas
Jesus Martinez de Venezuela hace 8 años  
JE

Le cambiaron la correa del tiempo.

Chevrolet Astra 2002 opel 1.8 200000 kms
Lleve mi astra 1.8 automático, le cambiaron la banda del tiempo porque estaba haciendo ruido, ya estaba estirada, le cambiaron los retenes de los árbol de levas, valeros y tensor... quedo bien, sin hacer ruido, el problema es que el auto quedo muy pesado, como si se arrancara en un cambio alto, lo escanean y no reconoce el sensor de árbol de levas, lo checan y esta bueno, para que funcione lo tengo que arrancar como standar, en el 1, pasar al 2 y 3, los demás cambios no entran.
chavez de México hace 9 años  
CH
4 casos 

Se revento banda del tiempo, y se dañaron las valvulas

Chevrolet Astra 2003 4ptsmotor 1.8 doble arbol automatico 120000 kms
Se mando rectificar y el carro prende y acelera bien, pero solo al aplicar manualmente las velocidades, ya que al ponerlo en Drive el carro se aburra y no hace ningún cambio en la transmisión, y no aplica tampoco la "S" y brinca demasiado al meter cualquier velocidad. Saludos y espero me puedan ayudar. Gracias de antemano.
gonzalo ruiz de México hace 10 años  
GO

Cuidado con la banda de distribución

Chevrolet Astra 2004
Compré un astra 2004 2.4 16 valvulas, basileño; salió con muy mala calidad: caja de cambios; piezas de plástico malas; TENGAN CUIDADO CON LA BANDA DE DISTRIBUCION DESPUES DE LOS 60 MIL KILOMETROS, NO DEJEN DE CAMBIARLA A RIESGO DE TENER QUE SOMETERLO A UNA REPARACION COSTOSA; les recomiendo deshacerse de su astra brasileño antes de tener problemas.
usuario anónimo de México hace 16 años
1 caso 

Dobló las Válvulas y Después de Cambiarla Continúa con Fallas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 1.8, 16 válvulas, sincrónico 235000 kms
A mi Astra le estaban cambiando el kit del tiempo, y lo encendieron sin colocar el tornillo del damper, esto ocasionó que aparentemente se perdiera el tiempo, y dobló solo una válvula; claro la correa de tiempo no se rompió. El mecánico recomendó cambiar todas las válvulas, lo cual hice y una vez que lo armaron, la falla continuó, desarmaron nuevamente y el mecánico argumenta que las válvulas son más largas, fui al vendedor, quién me demostró que efectivamente son las válvulas y que no son más largas. Claro, se cambió la empacadura, los gorros de las válvulas, etc. Mis preguntas son las siguie… Leer completa
Vladimir de Venezuela hace 10 años  
VL
3 casos 
czero de México hace 10 años
Tus valvulas te puedes dar cuenta si se doblaron a simple vista despues de retirarlas sobre todo al quitarle los resotes puedes meter y sacar la valvula y no debe de sentirse que se atora en el camino que hace al entrar y salir y sobre todo al momento de tu detenerla con los dedos le puedes echar gasolina por la entrada o salida de emision y no debe de mojarse o gotear alrededor de la valvula con eso validas que esta esta sellando perfectamente si no se moja el aro que debe sellar y al armarlo si empezo a golpear tal vez sea por que no quedo bien colocado el tiempo checa bien ya que hay varias posiciones de los arboles dependiendo el motor que tenga tu auto. Busca el manual de taller en la pagina de manuales de mecanica com saludos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Es un problema complejo lo que comentas en la linea ECOTECH. En todos los astras, merivas, montanas y corsas nuevos pertenecientes a esta linea son extremadamente delicados en el funcionamiento de los arboles de leva. Recuerda que esa válvulas controlan nada más y nada menos que el escape y la admisión de gases en la cámara de combustión del pistón. Los tiempos de trabajo del motor son: Admisión, compresión, explosión y escape. Esos intervalos de trabajo multivalvular se suceden en milisegundos y es un proceso demasiado complejo. Algunos mecanicos creen que eso es un juego y no lo es. Lo que le paso a tu carro fue un descuido demasiado grande que si a mi me pasara honestamente buscara una cámara nueva con todo nuevo. Se debe cambiar todas las válvulas, los gorros, las guías, y meterle los tiempos otra vez. Si tienes dudas contactame. Yo vendo los repuestos de esos carros y trabajo para GMV 0414-474-6445 jose
Solucionado
Mejor respuesta (según Vladimir)
Vladimir de Venezuela hace 9 años
Amigos muchas gracias por el interés y el apoyo, el problema de las válvulas fue resuelto, pero ahora después de hacer esa reparación, quedó consumiendo aceite. Revisé minuciosamente y no tiene bote, pero tampoco vota humo por el tubo de escape, ya que lo he supervisado en carretera acelerando de manera constante. Agradezco alguna indicación al respecto. Muchas gracias.
Liz pineda de México hace 4 años
K fue lo k le hizo ? Cambio todas las valvulas ? Y otra pregunta me podria decir cuantas valvulas lleva exactamente ?
Molina de Argentina hace 7 años
Si puse fuera de punto el auto al canviar mi correa. Pudo llegar a doblar valvulas ya que no arranca
Gian de Argentina hace 6 años
Hola me podrían alguien pasar las medidas de las válvulas escape y admisión Astra 1.8 GTI 8 válvula
pablop de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con mi Astra 2002 motor 1.8, presenta bote de aceite por el cárter por lo que cambie la empacadura mas sin embargo al colocar todo y vaciar quedo fugando pero por la parte del cuello entre la caja y el cárter mi pregunta es si allí también lleva una empacadura o esta debe cubrirse con silicon este es mi numero +5804126056750
Alexcuenca de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Astra 2.2 le cambié la cadena de la Bomba de agua y ahora q lo prendo no da osea no prendo? No la explosión par q arranque quien me puede ayudar?
Rafael de Venezuela hace 4 años
Una pregunta el Astra 2.2 de cadena de tiempo dobla válvula?
Rafael de Venezuela hace 2 años
Saludos el Astra 2.2 dobla válvulas si se salta la cadena de tiempo 04245555491quien pueda ayudarme le agradezco gracias
Dario de Argentina hace 3 años
Hola tengo un astra 2.0 16 valvulas. Y por segunda ves dobla válvula cada ves que lo ponen a punto, que puede estar fallando?? Gracias si me ayudan
Jean de Venezuela hace 2 años
Hola a mi me paso igual y no se que hacer gracias si alguien me puede ayudar
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Se enciende y se apaga

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 121000 kms
Buenas tardes, por favor necesito su asesoría ya que de tantas versiones no se cual tomar, tengo un astra 2003 motor 1.8, y lo primero que le paso que le dejo de entrar los cambios el mecanico me dijo que era del cuerpo de aceleracion, y un dia ya no quiso prender se le cambio la cadena del tiempo, la bomba del agua salio del taller y al dia siguiente tambien se apago de esto ya hace un mes que esta en el taller y se le reviso todo lo que es el cableado y hasta se le checo lo que es la computadora supuestamente se le probo una de otro carro pero el problema persistio el mecanico me entrego una… Leer completa
Desastra de México hace 9 años  
DE
7 casos 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Es estándar o automatico
Desastra de México hace 9 años
El carro es de transmisión automática
jony de México hace 9 años
Tu mecanico no sabe nada esa computadora va codificada como es que le probo otra
Desastra de México hace 9 años
De echo le probo una es de un otro astra 2005 motor 2.0, lo saque de ese taller y lo lleve con otro mecanico le puso el escaner y me dijo que le salieron 8 codigos que va descartarlos primero
jony de México hace 9 años
Tu carro es 1.8 ami pensar es diferente la computadora no creo que lequede la del 2.0
Desastra de México hace 9 años
La mia supuestamente la probo en ese carro a mii carro no le probo una que estuviera bien, ahora esta con otro a esperar ell diagnostico :/
jony de México hace 9 años
No ps cuidado con los mecanicos en los que acudes
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Jony tiene razón la computadora no es la misma de un 2.0 a 1.8 y tiene que ser codificada si ya la [probaron] en otro lo mas seguro es que tienes que volver a programar todo y si el problema al principio eran las velocidades que no funcionaban tenían que revisar primero la caja de cambioslo único que puedo recomendarte es ponte buso y que no te roben
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Perdón otra de las cosas que tienes que ver o saber es que todas las computadoras tienen una terminación o tipo esos tienen que ser los mismos para que funcione y sepueda prograprogramar puede que sean iguales pero las terminaciones son las quecuentan
jhon de Venezuela hace 9 años
Hermano ya me paso lo mismo y las computadoras de astra son desechables cuando estan malas no funciona nada y ya no sirve mas de lo contrario q si no ubo ningun corto tu computadora esta buena desconecta los electro y pasa el switch 40 minutos luego sierras el switch y a los 5 minutos le das prender este tipo de carro se desprograma la computadora sola pero con el privilegio q se programa sola con el switch abierto por 40 minutos ya ami me paso no ayaba donde kllevarlo asta probe eso y listo prendio
Alfredo o.chx de México hace 9 años
Mentira de tu mecanico esas computadoras se programan todo junto: computadora, inmovilizador y chip de la llave si no no enciende el coche solamente la agencia tiene la facultad de reprogramar todo eso NADIE MAS!!!, es cierto que son desechables una vez que se descomponen LAS ECU pero no es asi de lo mas común. Tengo uno igual al tuyo y en verdad te lo digo despues de pasar con 3 chequeos que entre que es esto y aquello lo lleve a la agencia y solo fue el inmovilizador. Practicamente te dicen que son todos los sensores que hay, bobina, bomba de gasolina cables etc. Y al final nunca reparan nada. Es por experiencia reciente que te digo esto suerte.
Jose Luis de México hace 9 años
Este es mi caso mi astra automático 1.8 arranca perfectamente pero después de avanzar 10 min se apaga por completo y debo dejar q pasen 20 min y vuelve a encender normal. Y así se repite se apaga, nunca se ha sobrecalentado ni nada. Ya lo lleve con varios mecánicos y electricos y me me dieron varios diagnósticos q eran los relevadores, ya se cambiaron, q es la computadora, q es labomba de gasolina y asi solo me han sacado dinero y no ha quedado, me podran asesorar por favor, ahora solo lo tengo parado en la cochera. Ayudenme con un buen consejo.
Lobo5486 de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema, arrancaba y luego se mataba, el testigo de servicio parapedeaba y se escucha un clic de lado donde va el filtro del aire, y le cheque todo y estaba en orden... hasta q me acordé de las bujías, limpie las que traía y se las puse y se me quitó mi problema y la falta de agua también provoca eso amigo...
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Si arranca 10 min es seguro que no es tu computadora
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
De donde eres yo estoy en el df en la gam
martin puentes de México hace 8 años
Astra 2002 1.8 se apaga de repente scanner no detecta el fallo le doy golpecitos muy suabes a la computadora y se tironea o se apaga ya estando caliente se apaga y entra el motoventilador me espero un rato y vuelve a prender el motor
Lobo5486 de México hace 5 años
Cambiaste bujías? Si es así ese es tu problema
HECTOR LEONEL de México hace 7 años
Yo tengo un astra 2.0 al igual mi carro al estar en trayecto de sirculacion se apaga lo pongo en neutral y buelbo a encenderlo enciende pero noto que cuando lla tiene la temperatura normal es cuando empieza la falla de solo apagarce en trallecto por que al estar encendido en parking no se apaga me dijeron que era el sensor del cigüeñal lla lo cambie pero la falla consiste me pudieran ayudar
Hernán miño de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un astra 2007 2.0 8v... se enciende sube las revoluciones y se apaga en 10 segundo y aún no lleve al check y si me pueden asesorar
German Delgado de Colombia hace 5 años
Hola amigos... Tengo un Astra comfort 2003 y tiene un problema similar. Enciende normal pero después de un tiempo se apaga de repente y se encienden parpadeando los testigos. Con el control lo bloqueo y desbloqueo y enciende normal, pero después de unos 10 min vuelve a apagarse. Me he dado cuenta que es cuando el coche está caliente. Qué me pueden aconsejar?
Alejandro de Colombia hace 2 años
Ya soluciono amigo me pasa lo mismo
Jhaeison de Venezuela hace un año
@AlejandroMe pasó lo mismo y le cambié las bujías y listo tienen que poner bujías originales doble acción o doble punta
Arturo Campos de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Astra 2000 1.8 y al igual que muchos comentarios en auto enciende y después de un trayecto se apaga y se enciende el ventilador. Lo dejo un rato y enciende, igual lo he llevado con varias personas que solo sacan el dinero dijeron que era la bomba de la gasolina se la cambie y nada, según el escáner el cigüeñal lo cambie y nada. El último me dijo que es la computadora y que sale en $8000 y pues la verdad no le creó xq si fuera eso el carro no encenderia. Si alguien ya reparo su auto le agradecería si me da una orientación.
Fercho de México hace 5 años
Buenas
Alguien ya solucionó el problema
Javier sanchez de México hace 2 años
No todavía seguimos con el mismo problema el carro enciende pero pasa uno s 2 o3 segundos y se apaga
Cloud de México hace 5 años
Tengo un módulo de astra hatchback 2001 opel
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner
Cloud de México hace 5 años
Antes encendía y se apagaba derrepe te ahora después de que me le movió se apaga y enciende y se apaga luego luego que podrá ser por favlr
Negrosorto de México hace 5 años
Yo tenía un caso similar, mi carro es un astra 2002 1.8 les comento, mi carro andaba jalando bien, le cambie las bujias y después lo corrí unos 10 km y se me mató, las testigos de check y la llave con el carrito tintiniaban y una manguera x donde esta el filtro del aire me hacía clic, tenía que desconectar la pila para volver a arrancar, pero nada más corría 10 min y lo mismo de ahí me Di cuenta que se quedaba pegado el relevador rosa y el morado no hacía el contacto. Ya no hayaba que hacer e hice varias cosas no se cual fue la buena pero ya me jalo bien ya no se me apago. Lo primero que hice fue desconectar la tierra de la pila, abrí la ignición y las luces hice como si las prendiera durante una hora, pero también me percaté que el depósito de agua estaba vacío y lo llene, los relevadores medio los doble para que alcanzarán hacer contacto, ha y corte el cable del electro ventilador y lo puse directo a un relevadores para que prendiera con la llave, al término de la hora regresé la ignición a off, apague las luces y conecte la pila, encendí mi carro y zas ya no se me apago y ya me jala bien. Espero y les sirva mi comentario amigos astreros...
Danny de Argentina hace 5 años
Hola. Estoy leyendo este hilo porque mi Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas, año 1999 también enciende y a los 5 segundos se apaga. Si alguien encontró solución a esteproblema avise por favor. Gracias!
Juan crosato de Argentina hace 3 años
Hola! Encontraste la solocion? Tengo el mismo problemas
mack de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias el dia de ayer le puse un inyector nuevo a mi astra pero le di a encender y fino y luego se me apago solo y asi estuvo por varias veces q puede ser
DANIEL iGNACIO de Argentina hace 3 años
Tengo un chevrolet Astra 2000cc año 1999 de 8 valvulas estuve cambiando las lamparas de leds las alta y las bajas le di arranque al auto y arranco bien hice 200 mts y detuvo el motor de ahi en mas enciende y se apaga al segundo el motor alguien tiene una solucion ?gracias
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No enciende

Chevrolet Astra 2002 elegance 156000 kms
Mi carro no encendia decían que era la bomba de gas,bujías,sensor árbol de levas y todo cambie sigio igual solamente con un gallo de gasolina prende se termina y se apaga, después diagnosticaron la computadora compre otra y no servia le dije al técnico que configurara la que traía el carro y al final llego ala conclusión que era el chip de la llave de encendido abrió la llave y no traía chip poreso estaba bloqueado no avia pulso poreso no abrían los inyectores pero al dar marcha se escuho un tronido del lado de la cadena de tiempo se brinco yahora sigo con la reparada de motor estecarro ya con… Leer completa
cabo25 de México hace 9 años  
CA
3 casos 
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo una manera de que si se parte la correa del tiempo no t vuelva a doblar las valvulas y asi te ahorras dinero
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Como hace uno para que no se doblen las valvulas a la hora que salte o se rompa la correa de tiempo, sera colocandole una junta o empacadura mas gruesa...? ayudame gracias amigo.
Rafa de México hace 9 años
Tu auto es de 16 v o 8 v? El costo de la reparacion parece bastante economico ya que si tienen que abrir el motor y verificar todo y reparar esta bastante accesible, ahora esperemos lo hga bien. Aunque me gustaria meterle mi escaner a ese auto ya que no entiwndo por que cambiaron sensores si no tuvieron un bien diagnostico, por que cambiaron bomba de gasolina si no verificaron con un vacuometro la presion de la bomba. Estamos en naucalpan para cualquier cosa.5545423444
Mike de México hace 9 años
Hola Rafa una pregunta tengo un astra 1.8 automatico modelo 2003 es hecho en alemania, primero este coche empezó con la transmisión cada que ponías D en lugar de iniciar desde primera velocidad empezaba desde tercera y siempre en tercera, lo cual lo hacía muy lento, lo lleve a escanear y resulto que era el sensor del MAF, (se le cambio y no se solucionó la falla), despues que era el sensor del arbol (lo mismo se le cambio y no se soluciono la falla, así utilice el carro con la transmision entercerada y mejor hacía los cambios manuales pero solo daba hasta tercera, al momento de de cambiar por ejemplo de R a D la caja da un golpe muy fuerte, total, ahora el carro no acelera solo prende y solito se acelera a 1500 revoluciones y el motor oscila entre 1500 a 2000 revoluciones y no acelera, le metí el scanner y me marca problema en el sensor de aceleracion, problema en cuerpo de aceleración, problema en MAF, en transmisión, etc etc etc, ya estoy harto de este carro, y no eh podido encontrar un mécanico "HONESTO" que me garantice el diagnostico y que me repara de verdad el carro, llevo gastado mucho dinero por este carro viejo y nada que se soluciona, veo que tu eres técnico de esto y me gustaría saber que me ofreces, estoy en pachuca hidalgo y mi celular es 7121149038. Saludos
Roger de Venezuela hace 7 años
Tengo un astra 1.8 2003 y tenia el mismo problema y compre una palanca usada pero estaba buena y se me arreglo sólo, te aconsejó que pruebes una palanca
anais silva de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un astra 2.2 elegance 2002 le monte la cadena de tiempo, la cadena de la bomba de agua. Las bujías casi todos los sensores,, le hice limpieza a los inyectores,le cambie la bomba de gasolina y nada q prende...por favor quien me puede ayudar y ahora hay dos inyectores que no le llega la señal de la computadora ,,, que hago
libras de México hace 9 años
Hola que tal soy de saltillo coahuila mi pregunta es esta tengo un auto sunfire pontiac. Motor2.4 y se daño la cadena del tiempo sera cierto que ah estos carros no se les dañan las valvulas con tanto darle llave? Gracias espero su respuesta buen dia.
Flores de Venezuela hace 9 años
Mike, Apoyame amigo, mira lo que comentas, Tal cual me sucede ami identico todo, Lograstes solucionar? puedes compartir tu experiencia?
Ariel de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo un astra 2010 me paso que le di arranque arranco y se apago al toque y no arranco mas es mas me prende la luz del autito con la llave y no hace nada
Mary de México hace 9 años
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Mary de México hace 9 años
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Rafa de México hace 9 años
Ariel nescesitamos saber con diversas puebas la razon de u poblema, inyeccion de gasolina, compresion de motor, chispa en las bujias. Etc para mejor diagnostico 5545423444 estamos en naucalpan
Rafa de México hace 9 años
Mike checa tu sensor del pedal del cuerpo del acelerador, y confirma una vez cambiado que te hermanen el cuerpo de aceleracion si es que se desprogramo la computadora.
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Rafa pero da una idea porque las personas q no somo de mexico como vamos a naucalpam
Rafa de México hace 9 años
Anais lo de la falla de cilindros si es el 1 y el 4 podria deberse a que estan saltados algunos dientes de tu banda de tiempo. Chekala, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Las ideas son de malos mecanicos alejandrolugo, los buenos mecanicos realizamos diversas pruebas ya que no se trata de estar adivinando. Incluso existen fallas que son comunes a diversos problemas.
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
Hola el astra es un maravilloso producto de la ingeniería alemana. Para ti MIKE que estas en Pachuva Méxito sólo te digo que para que le quites esa falla debes verificar como están los mozos de las ruedas traseras y delanteras al igual los sensores de pastillas de freno delanteras. Te explico algo... TU CARRO NO TIENE NINGUNA FALLA en la caja de cambios lo que sucede es que esa es justo la alerta que te arroja de que algo anda mal que no permite que tengas un conducción segura. El astra debe estar en perfecto estado todo el tiempo para que funcione bien. Pasa que por ejemplo si no le has cambiado el filtro de linea de gasolina y los inyectores están sucios el auto te va a poner en marcha lenta para avisarte que tiene algo que no le has cambiado y que esta mal. Si tienes las luces traseras de stop quemadas el auto se volverá a poner con esa "falla" de marcha lenta en D hasta que le pongas los bombillos. Lo que quiero decirte con esto es que debes verificar que anda mal en la pantalla de abordó que inclusive te dice si le falta líquido de refrigerante lo que también hace que el auto proteste y se ponga en marcha lenta. Te dejo mi numero +584246606524 escríbeme por whatsapp. Francisco de venezuela
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola que ta saben tengo un corsa 2007 1.8 caja automatica y no me deja darle marcha no me gira el burro ni nada que puede ser?
Fitcad de México hace 9 años
FRANCISCO (o alguien que le haya ocurrido) he leido mucho sobre la luz de el carrito derrapando, que avanzando les prende y se detiene, o que a poner la "D" les prende (es lo más comun), pero a mi lo que me pasa es que prendo el carro, comienzo a avanzar, todo excelente, lo pongo en "P" y lo regreso a "D" y todo normal, pero si lo dejo unos 3-5 min en "P", me marca la señal del carrito derrapando, ¿que crees que pueda ser?, porque por lo visto, no es ni corto circuito del sensor ni nada de eso, ya que sólo me sale al poner el carro en "P" unos minutos, por la mañana incluso hace el calentamiento automático y todo normal, pero si despues de que se desacelera y sigue en "P" (unos 10 min. ) me avienta esa señal.
tubalcain de México hace 9 años
Buenas noches, mi nombre es eric soy de veracruz. Compre un Astra 2.0 modelo 2005 y lo lleve a revision general para descartar problemas obvio surgieron recoomendaciones que se dieron a arreglar como fue los frenos y amortiguadores, a raiz de ello el auto cuando frena uno totalmente por unos segundos pisando el freno al querer avanzar nuevamente tiene uno que pisar un poco mas el acelerador y se siente un pequeño "empujon" y despues todo es normal hasta volver a frenar totalmente , no lo hace si solo reduce uno la velocidad para pasar algun tope o cruze. Lo regrese con el mecanico que me atendió en el servicio y me comento que es la transmision, y que el aceite que le pusieron tiene aditivo ya que no es rojo. Lo probe en pista y me dio facilmente 120 km/h en segundos, solo que me encendio en el tablero el icono del carro con la llave al detenerme un poco el icono se apago lo volvi a correr y volvio a prender, el carro solo tiene 76 mil km.podria alguien decirme del foro por donde anda el problema verdero.
COMY de México hace 9 años
Pongo el aire ac y se funde el 3 fusible 30 grande hacia el chofer y se apaga el motor de le cambia el fusible y enciende
Armando de Nicaragua hace 6 años
Hola amigos, hace un mes se daño mi moto del Kia Visto 2002, lo repare completo el mecánico coloco el motor en tiempo el motor y al arrancar no enciende, no llega corriente a la bobina. Tiene bobina, sensor del Cigueñal, sensor de leva, todo nuevo; que puede ser? algunos me dicen que todavía el motor no esta en tiempo que no esta en sincronía el sensor del cigüeñal y de las levas por lo cual la computadora no envía electricidad a la bobina...
Paloma de México hace 6 años
Hola yo tengo un problema con mi carro es astra 2.0 2005 el problema es que cuando lo prendo no prende al a primera, le vuelvo a prender y aceleró y funciona, después le pongo en D y no camina, camina muy burro si le pongo en 1era si avanza pero yo le tengo que hacer los cambio manuales, lo lleve a escanear y me salieron dos códigos uno del árbol de elevas y otro de velocidad lo lleve a un taller y me dijeron que el sensor de velocidad está funcionando bien y el de elevas no lo trae, me preguntan que si siempre que traía mi carro así no me fayo yo les comenté que no que después de meses de comprado no me había fayado dijeron que entonses no era el sensor de árbol de elevas q podría ser algo interno de la caja total que ya gasté en 3 sensores y ninguno es y mi carro sigue igual de echo ya cambie bujías 2 beses y cables y nada, alguien sabe que estará pasando ya gasté mucho y no lo eh podido arreglar gracias si alguien me pudiera ayudar
gabriel de México hace 5 años
Como puedo saber si los arboles de levas estan cambiados porque mande rectificar la cabeza y me coinciden las marcas pero para poner el laquiador ya no me coinside yse jira medio diente es un astra 2.4 2004 std e tratado de consegir el manual asta aorita no lo e encontrado si alguien me puede ayudar de favor gracias
mecamigo de México hace 3 años
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Jose ibarra de México hace 3 años
Hola tengo un astra modelo 2000 transmisión manual entran las velocidades pero nomas patina no camina entonses como k se desclocho y agarraron las velocidades sin clutch y el csrro agarro potencia pero al poco rato como k se acomodo el pedal y sigue patinanfo mi csrro no camina soy de guadalajara
Luis de Argentina hace 2 años
Hola grupo consulta...mi astra 2010 me prende la luz del autito con la. Llave q podra ser por favor ayuda...gracias gente
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Enciende el codigo o foco del aceite

Chevrolet Astra 2001 confort 1.8 16 valvulas doble arvol del evas 120000 kms
Todo empezo con un cambio de aceite y me dijero que el aceite era muy grueso y mande 10w40 siguio encendiendo me dijeron que era el bulbo del aceite se cambio y siguio igual, me dijeron que habia que cambiar la bomba del aceite,bomba de agua. Banda del tiempo,soportes de motor,poleas locas, se cambio todo y sigue encendiendo el codigo del aceite en baja acelero y se apaga,me dijeron que cambiara el sensor del arbol del ebaz y la bobina, se cambio y sigue encendiendo el foco o codigo del aceite en baja acelero y se quita lo raro de todo que el escaner no detecta problema alguno y la verdad ya estoy muy desesperado
ruiz de México hace 9 años  
RU
4 casos 
jorge espronceda de México hace 9 años
Checate la valvula check que no este pegada o quebrada cambia filtro de aceite te recomiendo de buena calidad para que no se doble o se chupe si sigue igual que te chequen la presion de aceite en frio deperdido 40 o50 libras caliente no menos de 20 lbs si en caliente esta menos de 20 que te chequen desgaste de los metales de bancada
Javier de Argentina hace 3 años
Hola donde va hubicada la valvula check tengo problemas con el testigo de aceite
ruiz de México hace 9 años
Jorge muchas gracias por tu apoyo cambie el filtro del aceite y se limpio la valvula check y se corrigio el problema excelente tu ayuda
Luis carlos de México hace 6 años
Disculpa cual es la válvula check, y donde se encuentra?. También donde se encuentra el sensor del aceite. Quiero cambiarlos pues tengo el mismo problema con mi astra1.8 ya quite la tapa y si hay lubricación. Pero el testigo de aceite parpadea mas no se queda encendido. También escucho ruido en los balancines, por eso quite la tapa pero todo en orden.
jorge espronceda de México hace 9 años
Me de gusto te sirviera mi ayuda suerte
Jesús de México hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo del foco pero cuando cambie el filtro de aceite se me cayo un resortito con una como valvulita kisiera saber como va... En ke posición estoy preocupado xfa kiene dice
ppluism de México hace 9 años
Hola checa el conector del bulbo del sensor del aceite (se encuentra en la tapa del carter). Puede estar bañado en aceite y por eso marca, podria ser solo limpieza. Tambien podria ser que la canastilla del carter este tapada. Saludos.
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Sensor arbol de levas

Chevrolet Astra 2003  200000 kms
Buenas tardes, les comento que el astra de mi mama se le reventó la banda de tiempo, y ya saben lo que eso implica, se hicieron las reparaciones necesarias. El detalle es que se reparó pero comenzo a fallar la transmisión ( los cambios tienes que meterlos manual) y marca sensor arbol de levas. Se le puso uno generico y no funcionó, se le puso original y la falla sigue igual. Lo reviso un electrico y no encontro nada. Se llevó a revisar la computadora de motor y que estaba bien, supuestamente esta computadora la probaron en otro carro y el carro funciono a la perfeccion. El mecanico que reparo… Leer completa
Jrrm de México hace 6 años  
JR
2 casos 
javier de México hace 6 años
Lo mas probable es que no lo sincronizaron bien por eso te marca sensor de arbol de levas mientras no le corrijas esa falla la computadora te va a blockear la transmision por eso la tienes que trabajar en manual checa lasmarcas del los arboles de levas que esten en linea las dos y checa la del cigueñal es una flechita y va un diente antes de las 6 el carter lleva otra marca y va a las 6 te comento eso porque yo tambien tengo un astra 2002 y me marcaba la misma falla sensor de arbol de levas y me hacia lo mismo se blockeaba la transmision nada más le cambie en sensor y jalo bien y le cheque las marcas de tiempo y asi las tiene los arboles de levas en linea horizontal y la del cigueñal un diente antes de las 6 pero tu carro como dices que se revento la banda yo le voy a que no esta bien sincronizado... saludos y espero te sirva mi comentario
Jrrm de México hace 6 años
Gracias por tu comentario Javier. El mecanico checó todo eso que comentas pero el carro siguió igual. Mi mama ya no quiso batallar con el carro y lo vendio bien barato lamentablemente. Saludos
Rosy de México hace un año
Disculpa qué marca de sensor de árbol de levas le pusiste y si te funcionó a la perfección? No te ha fallado? gracias
Carlos de México hace 6 años
Donde va la palanca de la transmisión lleva un modulo ami m paso lo mismo y esa era la falla se reparo y kedo solucionado espero y t sirva
Jrrm de México hace 6 años
Que tal Carlos, gracias por tu aporte, eso ya lo habia leido anteriormente en otro lado, le comente al mecanico en su momento y supuestanente si checó eso, pero ya despues aceptó que no le movio nada allí, quizas alli estaba el problema, mi mama vendio el coche y no quiso saber mas. Gracias, saludos
Laura Aracely de México hace 6 años
Como lo reparaste donde lo conseguiste mi carro es astra 2006 1.8 europeo
javier de México hace 6 años
Le cambie elsensor delarbol de levas lo consegui en una auto electrica en apodaca nuevo leon me costo 380 pesos se lo puse y jalo bien le medi resistencia al sensor nuevo y lo compare con el usado y si marcaba una diferencia de lectura
Y hasta la fecha ya no me a fallado
Paloma de México hace 6 años
Disculpa adonde va el sensor ya lo lleve a varias partes y me dicen q es el sensor ya lo compre y que no es tengo ya 3 sensores y q ninguno es porque no saben donde va lo peor del caso esq no los cambian y ya tengo tres quisiera que me ayudarán a saber donde va es el sensor árbol de elevas motor 2.4 2005 gracias
Jrrm de México hace 6 años
Buenas tardes Paloma, la banda de tiempo lleva un protector de plastico, quitando ese protector se debe de ver el sensor posicion arbol de levas. Te recomiendo que la persona que te diagnostico esa falla, que esa persona quite el sensor y lo lleves de muestra para que te den uno igual. Y pues tambien antes de comprar cualquier otra pieza, asesorate bien o lee aqui comentarios de fallas similares al tuyo, para que no gastes dinero, suerte con tu coche
Gerardo de México hace 5 años
Que tal buenas tardes compañeros les comparto mi experiencia mi astra de igual manera arojaba falla de caja xq no entraban las velocidades solo al ir metiendolas manualmente y no fue mas que un falso en el sensor de velocidades de la rueda y posterior a eso todo normal
Orlando abraham villanueva de México hace 5 años
Disculpa amigo de cuál sensor es el que hablas?
michelin de México hace 5 años
Buena tarde, tengo una zafira 2002 1.8, enciende normal y luego de treinta minutos cuando se calienta se apaga, una vez que se enfria un poco vuelve a encender, ya la escanearon varios mecanicos y les arroja como falla el sensor de arbol de levas, le compre uno economico y sigue igual, me dicen que tengo que comprar el original, pero esta muy caro y necesito corroborar que sea esa la falla, para no hacer un gasto innecesario, alguien ha tenido el mismo problema
diaz de México hace 4 años
Consigue uno original aunque sea usado que diga gm
Leo de Argentina hace 2 meses
Buenas quería hacerles una consulta tengo un Astra CD 2.0 16V le hice motor nuevo compre sensor de cigüeñal nuevo
No tira chispa en el escáner arroja falla en cableado o en el sensor de cigüeñal
Será que lleva el original si o si porque lo compre marca fispa muchas gracias
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Mi Astra Se Calienta

Chevrolet Astra 2002 hatchback 13500 kms
Buen día. Con relación a mi astra 2002 y de 1.8L, acaba de salir del taller donde le cambiaron el cigueñal, la bomba del agua y le cambiaron todo el kit de la banda del tiempo; todo lo anterior fue a raíz de que se calentaba después de unas dos horas encendido y principalmente con el aire acondicionado, lo llevé al mecánico y dijo que parte del anticongelante se estaba filtrando en una de las cabezas del motor y que debia rectificarlos, lo hizo pero se dio cuenta de todos los detalles que tenía y no tuve opción que los reemplazaran; sin embargo, ahora que me lo entregan, todo funciona bien apa… Leer completa
Juan de México hace 9 años  
JU
16 respuestas 
madrid de Venezuela hace 9 años
Yo tego exactamente el mismo problema hermano, si puedes resolver por favor me envias a retajao@hotmail.com como solucionaste, si yo soluciono hare lo mismo contigo... pero creo q el problema lo tenemos en: 1ero revisa que la rolinera del compresor no este dañada... 2do que el electroventilador funcione pero no con la fuerza necesaria para refrigerar con el aire... por favor si puedes avisame
Rafa de México hace 9 años
Nesceistamos scanearlo... podria ser el sensor de la temperatura... estamos en naucalpan 5545423444
july S de México hace 9 años
Astra 2006 ( Std) enciende bien y despues de manejar una distancia aprox de 20 a 30 kms lo apago y ya no quiere volver a encender si lo dejo reposar unas 5 horas aprox ya vuelve a encender pero con la misma falla, la bateria es nueva, el mecanico me dice que es el sensor del cigueñal y que se debe de cambiar cada que sucede este problema, si es necesario cambiar muy constante este sensor me dijeron que tal vez se lleva de 3 a 4 sensores x año. , o que puede ser.
Rafa de México hace 9 años
Se podria llevar tantos sensores si es que no fuera el original ya que para algunos autos se recomienda sea una pieza original... aunque me sorprende que no se descarten otros problemas... lo scaneamos estamos en naucalpan 5545423444
pablo de México hace 9 años
Amigo yo tengo un astra 2002 motor 1.8 el problema que tengo es parecido en las mañanas funciona bien pero ya agarrando temperatura normal se apagay no quiere encender tengo que dejar que se enfrie ya le puse el sensor nuevo y el repuesto de la bomba y lavado de inyectores y cambio de filtro y nada el mecanico le salio en el es caner como 3 fallas el tps algo de inyectores habiertos
dani de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo un astra 2.2 le hice el motor comleto le cambie la bomba de agua, la camara todas las cadenas mangueras electroventilador casi todo y me sigue subiendo la temperatura alguien me puede ayudar
peperucho de Argentina hace 9 años
Una vez lei en un foro de astra (creo que de españa) subido por un empleado de opel (alli no es gm es opel) que indicaba que algunos errores de electroventiladores no aparecen en el escaneo y se debian al modulo que comanda los ventiladores y que se encuentra adelante de la rueda delantera izquierda. Accedes de abajo. A mi no me andaban como debian los ventiladores. El modulo estaba rajado y suelto seguramente por un golpe. Lo deje secar y lo envolvi con una bolsa plastica por la humead, Mejoro. Revisalo y sellalo y avisa como te fue.
sergio de México hace 9 años
Lo mas probable si se calienta en alta y en baja no puede ser el radiador que este tapado y no hay una circulacion constante, tuve un problema similar con una camioneta, lo que deja como muestra es que el agua se muestra muy sucia. Saludos
jaime de Chile hace 9 años
Hola a todos los que sufren con el astra que se calienta, mi caso es similar pero encontre una solucion que me permite usarlo perfectamente... cuando todo falla y el autosigue calentandose prueben esto...saquen la manguera de abajo del radiador, la que va por el lado derecho abajo de la bateria, suelten la abrasadera y boten toda el agua, una vez botada toda el agua ponganla nuevamente y rellenen todo el recipiente plastico y ponganlo en marcha, una vez se vacie rellenen de a poco hasta que vean que no consume mas... respeten el maximo permitido que sera la mitad del contenedor... y listo, el auto dejara de calentarse un abraso a mis hermanos continentales saludos
atlanteazul de México hace 9 años
Yo tengo un astra 2004 y asi andaba, se calentaba y le salia vapor por el depósito y había que andar hechándole agua a cada rato. Lo llevé al mecánico y me mando con el de radiadores y despues de desarmar todo dijo que esta muy bie. Finalmente lo vió un ingeniero mecánico le cambió el termostato y el tapon del depósito y ya quedo muuuuy bien. No da lata ni nada( yo le habìa cambiado el sensor de temperaturo antes por uno nuevo )
peperucho de Argentina hace 9 años
Me olvide de comentarles otra experiencia que tuve con este tema. Solucioné purgando el aire que queda alojado en el sensor de temperatura (bulbo) que va cerca del termostato. Queda aire ahi porque es la parte mas alta del circuito y es justo en el sensor y por eso este registra la temperatura de ese aire que es menor que la del refrigerante, es decir, lee que esta bien pero en realidad te esta por reventar todo por elevada presión y temperatura. Como hacerlo? desenchufa el bulo y sacalo, agrega el liquido refrigerante por el deposito hasta que empiece a salir por el orificio que descubriste y de inmediato vuelve a colocarlo al bulbo. No olvidarse de enchufarlo. Es increible pero muchos talleres no saben esto y creen que no quedo aire. Yo lo aprendi del manual de taller del astra. Por eso tengan especial atencion cuando cambien refrigerante o se les vacie demasiado el deposito o por cualquier otra razón que afecte el circuito. Purguenlo. Es facil. Sino funden el motor o los mecanicos les haran cambiar 1000 piezas, por picardia o por ignorancia. Por todo esto le diria a Atlanteazul que quizás no hacia ni falta cambar el termostato y tapon de deposito. Avisen como les fue.
atlanteazul de México hace 9 años
Hermano ya lo habìa purgado para sacar todo el aire del circuito ynada. Resulta que le ponían agua de la llave y por aquì es muy salada y crea incrustación (sarro) y el termostato estaba " pegado ". Se cambió y y quedó bien ; gracias por tu amable comentario.
thania bernal de México hace 8 años
Tengo un Astra 2002 de 1.8 y se calienta muy rápido cambiamos el radiador pero nos dimos cuenta que no traía termostato que tan conveniente es que se lo pongamos???
Therion de México hace 5 años
Definitivamente te recomiendo que se lo pongas estos autos no pueden estar sin termostato se calientan más si no lo traen
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Hola tal vez te ayude mi experiencia. Yo tuve el problema que cuando detenía el motor el sistema de refrigeración quedaba muy presurizado y caliente (me rompió empaquetadura de culata) repare y cambie accesorios, persistía problema hasta que di con el liquido refrigerante... ¡no usa el agua normal!, usa un refrigerante con tecnología DEX-COOL (entre otros lleva un compuesto etileno-glicol) que ayuda a levantar el punto de ebullición. Con los líquidos refrigerantes normales, el refrigerante producía ebullición poco antes que anduvieran los electro ventiladores, con este otro refrigerante no ebulle, mantiene nivel, hasta regula mejor la temperatura. Aunque déjame decirte que acá el precio de este refrigerante es un poco mas caro pero vale la pena. Al Buscarlo hay varias marcas. Saludos y Buena vida para ti y tu astra.
Patricio Silva Herrera
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peperucho de Argentina hace 5 años
Tal cual patricio. El refrigerante es anticongelante y ademas refrigera mucho mejor que el agua, por mas pura que sea, (el manual del astra indica 50% de refrigerante y 50% de agua "destilada o desmineralada", que es lo mismo) pero cuidado, debe ser de marca reconocida. En mi ciudad (y porque no en otras) tenia un vecino que llenaba los bidones con el agua de red y la teñía con anilina, que reseca las gomas (mangueras, o`rings, etc) y distribuía en casi todas las estaciones de servicios y lubricentros, como marca reconocida. Increible ! Nadie controla calidades? te rompia todo el tipo por 2 pesos.
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Cuesta mucho para encender en todo momento. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 180000 kms
Hola tengo un astra 1.8 2002 el problema es que tarda mucho para encender, una vez que prende anda perfecto, lo escanearon y no arroja ningun codigo de error, chequearon sensor maf, de leva, bobina, le cambiaron bujias, correa de tiempo y pila de la bomba de gasolina y midieron la presion y esta bien, limpiaron inyectores, pero igual cuesta mucho para encender, la unica forma que encienda rapido es que le echemos un poco de limpia carburador y enciende a la segunda, lo ultimo que me dicen es que la correa esta mal montada en la guia del ciguenal. Ustedes que piensan sera en verdad que esta atrazado el tiempo
Alexander de Venezuela hace 9 años  
AL
7 respuestas 
Eliver de Venezuela hace 9 años
Ok revisa si te pasa de 4000 rpm si no te pasa estan invertidos dos conectores de sensores y por eso se tarda
Hector de México hace 6 años
Buen día eliver se q ya hace algún tiempo de este comentario pero espero y recuerdes algo y puedas apoyarme ya q mi asta estándar no pasa de 4 mil revoluciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de Venezuela hace 9 años
Hola ya resolvi el problema, resulta que cuando cambiaron la pila de la bomba parieron una de las orejitas plasticas que tiene el regulador de la bomba y lo resolvieron colocandole un tirra pero ocurria que igual la presion que habia en la bomba al pasar el switch el regulador se abria de ese lado y la presion para encender no era la suficiente
antonio de Venezuela hace 9 años
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo con mi astra 1.8 año 2002, no se donde queda la bomba de gasolina y quisiera que me dijeras donde le echas limpiacarburador para que prenda mas rapido. Gracias
Alexander de Venezuela hace 9 años
Hola antonio la bomba de gasolina esta dentro del tanque al levantar el asiento trasero encontraras en todo el centro una cubierta de plastico negra la quitas y veras la tapa de la bomba, es mejor que busques a alguien que sepa desarmarla por que es un poco complicado la primera vez, si nunca has cambiado la pila de la bomba es posible que tengas que remplazarla y solucionarias el problema o te pase como a mi que sea el regulador de presion, el limpiacarburador se lo echaba era dentro del cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa que abre y cierra no vayas a hacerle ningun tipo de presion a esa mariposa por que la descontrolas inmediatamente le daba arranque y encendia pero eso era una solucion momentanea. Espero te sirva de algo mi explicacion.
antonio de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias Alexander gracias x tus consejos... Le estaré informando cuando solucione
Julio de México hace 9 años
Yo tengo un astra 2.0 mod. 2004, y me pasa lo mismo, saben si trae el mismo sistema al de ustedes que es 1.8?
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
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