Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Problemas destacados

Cables de bujias su colocacion al conectarse con la bobina

Chevrolet Astra 2005 gls 160000 kms
Le cambie los cables de bujias a mis astra 2005 y la verdad no recuerdo su colocacion en la bobina y al encender me mando un codigo de error p0300, alguien me podria ayudar se que en el motor van de izquierda a derecha del mas largo al mas cortos pero en la bobina no se su colocacion.
arath1 de México hace 8 años  
AR
14 casos 
MARF de México hace 8 años
Van en el sig. Orden. 1,2,3,4 y el la bobina es izq. Superior 1, der. Superior 4, izq. Inferior 3, der. Inferior 2.
Moisés cortés de México hace 5 años
Así es el orden 1-1 2-2 3-3 4-4 del Astra 2.0te lo agradecería x favor
Aurissander de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo tengo un astra 2005 y tengo un probmema d q no me prende se me iba reventado la correa del tiempo le coloqué una el carro prendió pero con una falla del cilindro 2 le baje la cámara tenía 2 varvulas dobladas la mande asentar todas y ponerles las 2 varvulas nuevas y ahora no me prende le cólicos los cables en la mismas posición sms dices la bobina 1-2-3-4 y no me prende q podrá ser o será q la posición de los cables es otra
hg1963 de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes si un cilindro no trabaja puede ser por múltiples fallas. Empiecen por comprobar si a la bobina le llega pulso de la computadora y la bobina hay chispa si tiene pulso pero continua la falla revisen si tienen una entrada de aire ya sea por una manguera o por las empacaduras del múltiple de admisión si continua midan la compresión del cilindro. Revisen los chupones en ocasiones el resorte interior que va dentro del capuchón no permite el salto de chispa. Si tienen pulso de la computadora revisen si los inyectores trabajan. Para comprobar la chispa las bobinas de estos carros por lo general son de 6 pines 1 pin de alimentación 12V y 1 pin para pulso cilindro 1 y 4 y un pin de pulso cilindros 2 y 3 mas 2 pines de masa
Para probarlos es sencillo en los pines de pulso por lo general cable Negro con rojo y negro con azul pincha el cable con una aguja y con un tester de luz a positivo y switch en On hazle contacto y deberia saltar la chispa. Les recomiendo ver este video https://youtu.be/NK31J3BjVzI.
Otra cosa de revisar es si cambiaste la correa o cadena de tiempo es que los puntos de tiempo esten bien
trasmovi de México hace 3 años
Están invertidos los números el 1 es el 2 en la bobina y el 2 es el 1 en la bobina igual el 3 y el 4 en la bobina
Ramos de Argentina hace 3 años
Hola cambie los cables de las bujías de Chevrolet Astra 2.0 2010 y perdí el órden de los cables arranca se apaga no regula
Miguel Ángel Sánchez Orozco de México hace 3 años
Quiero saber el orden de encendido de Astra 2005 , 2.4 litros brasileño por favor se lo agradecería
Arkanaraos de Chile hace 2 años
Tenía problemas con el orden de los cables de bujía que iban al motor, ya que el propietario anterior los tenía conectado según el orden de encendido. Es decir 1-3-4-2 y el auto no andaba bien, pero muy buena información ahora los re ordene.
Patricio1980 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Necesito recomendación... estoy x cambiar los cables y bujías... NGK o bosh?... es para un Astra gls 2011...
Cristian pacheco de Venezuela hace 2 años
Puedo adaptar otra bobina al astra 1.8 y cuál sería si alguien tiene el diagrama por favor
Stivent arias de Venezuela hace 2 años
Me pueden ayudar con el orden cable de bujia es un cielo daewoo 2001
Nathaly de Ecuador hace 2 años
Tengo la. Misma inquietud... Tal Vez ya pudo resolver el problema
Cheko de México hace 2 años
Hola buenas noches podrian ayudarme con El orden de los cables de bujias del actitud 2007 y como saber en el motor como colocar
Fidel de México hace un año
Mi carro se apaga en un tramo ya se largo aveces chico, ya le cambie la bobina xq se tambaleaba y no tenia presión, se la cambie y ya no tambalea pero ahora se me apaga en un tramo , le metieron el scanner y me manda falla de inyección 2 y 3 y cheq los cables de los inyectores y los volví a apretar , q podrá ser
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Calibración de bujías

Chevrolet Astra 2004 4 puertas, motor 2.0 13000 kms
Alguien sabe a cuanto van calibradas las bujías y donde puedo conseguir el manual del usuario del Astra 2004 motor 2.0.
Peter de México hace 10 años  
PE
31 casos 
pepe de Argentina hace 6 años
De 0.85 a 0.90 en pulgadas
richard tex tex de México hace 6 años
Y la de el Astra 2004 2.4
pepe de Argentina hace 5 años
Hola 8 o 16 válvulas
richard tex tex de México hace 5 años
Hola es de 16 valvulas
Jesús Alarcón de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Astra 2003 cuando me sube la temperatura del el agua como a 90 me cascabelea ya le cambié el sensor d temperatura y sigue igual anterior mente no lo hacía q podrá ser le cambiaron. La banda d el tiempo y lleva dos muescas el mecanico me lo dejó en la muesca original pero se arrano y lo q tuvo q hacer es correrla un diente y ya jalo bien pero a hora cascabelea q podrá cer
Miguel aquino de México hace 5 años
Que marca y a cuanto se calibran bujias para astra motor 2.0
pepe de Argentina hace 5 años
O.80 de luz de bujias acdelco original o ngk japonesa
Cabrera de México hace 4 años
Alguien pe puede decir de favor q calibración llevan las bujías del astra 2004 motor 2.4 xfa
Jovany de México hace 3 años
Que calibracion pa las bujias yebara el chevrolet astra 2003 1.8?
Guadalupe de México hace 3 años
En el manual dice que 0.8 a0.9
LuisBorjas de Venezuela hace 2 años
Sr Pepe tiene la unidad errada, eso es en milímetros, equivalente a 0,033 plg
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Calibrar Bujías

Chevrolet Astra 2005 2.0 100000 kms
Calibración de las bujías
Cesar de México hace 4 años  
CE
4 casos 
Cesar de México hace 4 años
Ya resolví mi problema de la calibración de bujías , tal parece que son envidiosos en las repuestas o les gusta que les rueguen que mal pedo , es difícil conseguir las respuestas del astra 2005 2.0 pero paciencia y las encuentras de todos modos muchas gracias
Andariego 77 de México hace 3 años
Mi pregunta es por qué no subiste la calibración que le diste a tus bujías, gracias.
Cesar de México hace 3 años
Pues no se si estaba bien , pero buscando en muchos lugares encontré que la calibración es a .40 y el carro ahorro ya mucha gasolina y se desplaza muy bien , también se le quitó las pequeñas explosiones que se escuchaban , espero se como van y si les sirve de algo me daría gusto saberlo. Suerte
Pancho de México hace 3 años
@CesarSerá igual para el el Astra 2005 2.4lt?.
juan jose de México hace 3 años
A cuanto deben ir calibradas las bujias de un astra 2001-1.8
Guadalupe de México hace 3 años
La calibración es a .40
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Calibracion bujias

Chevrolet Astra 2009 enjoy hb 1.8  90000 kms
Hola, cual es la calibracion de bujias?
joaquín de Chile hace 9 años  
JO
15 casos 
Conejoblas de México hace 7 años
Que bujías necesita mi Jetta a4 mod 02
Jesus de México hace 6 años
Calibrar a 35 milecimas, para 3vitar que la chispa brinque delos cables a monoblock
Eduardo de México hace 6 años
Tengo un Astra 2003 tarda en encender cuando está frío, es automático y lo tengo que arrancar en primera pero avanza muy lento y da la patada muy fuerte al hacer el cambio a la segunda y así sucesivamente, porque pasa eso, que puedo hacer en este caso ya que me prende el Check y luego se cambia al carrito con la llave
Azael rdz de México hace 5 años
Bro solucionaste tu problema? Que te dijeron que era tengo el mismo casa que el tuyo
Oscar de cuautla morelos. de México hace 4 años
Yo tuve ese Problema se apagaron las luces de la palanca y no arrancaba el carro lo puentie de la marcha a la batería y se lo lleve al eléctrico era un conector que ya no tenía el seguro para estar conectado por eso no tiene potencia en D y solo en 1 y 2 y 3 se siente fuerte. Llévalo con el eléctrico y el te saca del apuro.
Erick ledesma de México hace 4 años
Me paso igual me podrias decir cual conector fue el causante de tu problema
Oscar de cuautla morelos. de México hace 4 años
Hola Erick mira te mando la foto del cable es el que tiene los números si te das cuenta ya no tiene el seguro rojo como el cable que está a su lado.
1
Hernan Torres de México hace 3 años
@Oscar de cuautla morelos.En que parte exactamente esta ese conector, tengo el mismo problema con el mio
Antonio de México hace 5 años
Cuánto van calibado la bujías
juan de México hace 5 años
Cual es la calibracion de bujias autolite iridium xp para equinox 2013 motor 2.4 de 4 cil
chezare de México hace 4 años
Revisen el aro reluctor o sensores se los digo x experiencia los mecanicos al poner a tiempo no tienen de donde hacer palanca cuando no tienen la herramienta necesaria y se apalancan del reluctor y se descalibra animo y suerte!!!
adan de México hace 3 años
Alguien me podra guiar como se calibra el reluctor del astra 1.8
cesar de México hace 3 años
Yo lo hice con una tira de plastico con pintura como guia para ver que dientes estan chuecos y de ahi con pinzas a enderezar suerte!!!
adan de México hace 3 años
Gracias te lo agradezco mucho
cesar de México hace 3 años
Animo!!! el mio espero me lo entreguen mañana de motor
Mario de México hace 3 años
Saben a cuabto van calibarada las bujias de. Un astra 2005 2.0
Juan pastor de Ecuador hace 2 años
Cuanto es la calibracion de un corsa evolution 1.8 año 2006
Carlos de México hace 2 años
Buen día a cuanto van calibradas las bujías de un spark ng 1.4
Calderón de México hace 2 años
Alguien sabe hasta cuanto van calibradas la bujías de un Astra 2005 2.0
Beto de México hace 2 años
Disculpa a cuanto van calibrada las bujías para Astra 2002 motor 1.8
chezare de México hace 2 años
0.040 mismo que el del 2001 al 2003
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Falla de bujía? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 Motor 1.8 eco tec 154000 kms
El carro enciende bien, pero tiene una falla como si no funcionará un cilindro. No lo han escaneado, pero un mecánico me dice que pueden bobina, una bujía o un inyector. Que me pueden decir?
jesusmerent de Venezuela hace 7 años  
JE
2 casos 
MARF de México hace 7 años
Lo adecuado es que lo escaneen para ver el codigo de la falla, asi como lo mencionas, pueden ser varias cosas, como cuerpo de aceleracion sucio, bujias en mal estado o que no son las adecuadas, algun sensor en mal estado etc. lo adecuado en escanear para ver de donde viene la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según jesusmerent)
jesusmerent de Venezuela hace 7 años
Gracias, eso fue lo que hice, arrojó falla en el cilindro 1, y al destapar la bujía estaba mala.
class1 de Venezuela hace 6 años
Buen dia en mi caso es similar la falla pero no arroja codigo por que segun los dos escaneres que fui dice que la camioneta no enciende ninguna luz y por eso no arroja la falla
Yakelin perozo de Venezuela hace 6 meses
Buenas noche tengo un Astra 2.2 el prende pero no quiere aracar y empezá a templar le cambié la pila y el frintro y sigue en lo mismo me puede ayudar por favor
Alan Hernández de México hace 4 años
Hola tengo un astra 2003 1.8 y me pierde fuerza lo tengo que apagar y volver a prender me ayudan por favor
Ya le checaron bomba de gasolina inyectores y bobina y no es
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Enchumba las bujías de gasolina y. Echa mucho humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 2.2 5000 kms
Las bujías la moja de gasolina y ech mucho humo blanco
Rodolfo de Venezuela hace 4 meses  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Venezuela hace 15 días
Lo anille y compré bujias
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Que aceite y bujias puedo usar para este modelo

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2,4 79425 kms
Tengo un astra 2,4 mod. 2005, y quiero hacerle el servicio, pero no se que tipo de bujias ponerle y que aceite puedo usar, el manual me marca que usa aceite semisintetico 10W 30, mas no se si pueda usar otro tipo de aceite, ya sea sintetico total o aceite normal, igual le pondre bujias de platino marca bosch y no se si sea lo correcto, alguien me puede ayudar??
MARF de México hace 9 años  
MA
Rank 7
3 casos 
Rafa de México hace 9 años
Bujias gm de doble electrodo y por el modelo del auto te recomiendo usar 15w40 , la unica ventaja del aceite sintetico es que mantiene perfectamente la relacion de lubricacion, pero es estricto con el tiempo y condiciones de uso, y el semisintetico es un poco mas glexible en el tema. Para cualquier aclaracion tenemos el taller en naucalpan 5545423544
Rafa de México hace 9 años
Perdon es 5545423444.
jorge de México hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo un astra 1.8 2001
Que tipo de aceite. Actualmente le estoy poniendo 20w50 el carro tiene 170.000 km.
Esta bien o le puedo cambiar de menor viscosidad. No lo se si esta bien poreso. Necesito su ayuda. Gracia
Frank96 de México hace 3 años
Tengo un Astra 2003 estándar motor 1.8 recién rectificado y anillado qué aceite le puedo poner me recomiendan muchos pero no sé por cuál guiarme
Gustavo de Argentina hace 3 años
Bienas tardes tengo astra 2007 gl 2.0 que aceite lleva?
Mocha de Argentina hace 3 años
Hola que tipo de aceite debo ponerle a mi astra, es modelo 2009, tuve que reparar el motor hace un año y no recuerdo elvaceite que puse...
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Bujías para cambiar y luz en tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.6l Man Gasolina 190000 kms
Hola buenas dos preguntas queridos amigos tengo un Astra stations año 2002 y quisiera saber que bujías realmente son perfectas y que significa la luz con el icono de un carro y una llave mecánica en color amarillo esperando una respuesta muchas gracias
Claudio de Chile hace 3 años  
CL
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Servicio pronto o avería electrónica significa el auto con llave
Bujías las que marque el catálogo de NGK para tu vehículo
Claudio de Chile hace 3 años
Hola estimado hoy entro a taller para cambiar algunas cosas Algunas opiniones de este modelito muchas gracias
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Chile hace 3 años
Hoy entro a taller espero quede bueno
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Tipo de bujía. Calibración

Chevrolet Astra 2002 Motor 2.2 125555 kms
Buenos días. Que tipo de bujía me recomiendan para mí Astra 2.2 y su calibración. Si son de platino se calibran también???
Arturo de México hace 5 años  
AR
4 casos 
Fercho de México hace 2 años
A cuánto van calibradas las bujías de platino de mi Astra 2.2?
El indicado79 de México hace 2 años
Alguien puede apoyar con la información de a cuánto van calibradas las bujías de Astra 2.2 2002 según el manual de usuario? Por favor.
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Falla y explota le cambie cables y bujias y sigue igual

Chevrolet Astra 2008 Gl 2.0 8v 90000 kms
Falla y explota cambie cables y bujias y sigue igual
Walter de Argentina hace 7 años  
WA
7 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Revisa la correa o banda de tiempo, dices que cambiaste bujías son del rango térmico adecuadas
Silvano ZAMBRANO de Argentina hace 4 años
Tengo un astra 2004 2.0 16v y presenta la misma falla. Pudiste solucionarlo?
Jorge de México hace 4 años
Hola tengo un astra wagon 2001
Y tengo el problema de que cuando lo enciendo arranca bien pero cuando pongo cualquier velocidad tiembla todo el carro lo avanzó y todo bien pero llego a un alto y vibra todo ya le cambiaron soportes bobina le bajaron el cuerpo de válvulas de la caja y revisaron computadora bueno mil pruebas y nadie le da alguien me puede ayudar
Jorhe de México hace 4 años
Amigo mi astra presenta la misma falla y no le e podido encotrar tu le a allastes la falla al tuyoo
Leonardo de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un astra 1.8 y quema las bujias demasiado rápido alguien tendrá idea del porqué gracias
Facu de Argentina hace un año
Le falta combustible
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Cambio de bujias y de aceite

Chevrolet Astra 2005 motor 2.0 107 kms
Tengo un astra 2005 motor 2.0 quiero hacer su servicio pero no se que es lo recomendable en aceite y bujias y su calibracion...
Si alguien me puede ayudar se lo agradecere...
jhon de México hace 8 años  
JH
1 respuesta 
Pako Zambrano de México hace 8 años
No se en que parte de Mexico estes, pero te recomiendo que coloques siempre partes originales, estos carros son muy buenos pero delicados y si pones partes originales busca una refaccionaria "Distribuidora" de nombre Refsul este es el telefono 01 8000 83 8000 yo ahi compro siempre mis refacciones. Espero te sirva.
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Acaban de ajustar el motor y no arranca hay chispa pero moja las bujía

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 205000 kms
Buena tarde ajustaron el motor de mi astra 1.8 pero no arranca no tenia ese problema ya chocaron tiempo de encendido y esta bien la comprensión marca 140 tengo presion de gasolina y chispa como q quiere arrancar pero solo da marcha y le sacaron las bujías y salen mojadas de gasolina como si se estuviera ahogando
Hector Morales de México hace 6 años  
HE
3 casos 
Alxagui de México hace 6 años
Hola, si estás en la ciudad de México, puedo recomendarte a mi mecánico, me acaba de arreglar un astra 2005 de la transmisión automática (y mira que no cualquiera se avienta esa chamba)
Avísame si te interesa, no está por demás una consulta más.
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Calibracion de bujias

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1800000 kms
A cuanto se calibran las bujias de un astra 2002 motor 1.8?
Dante padilla de México hace 2 años  
DA
4 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Utilizo NGK BKR5EGP o BKR6EGP como vienen
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Aguan en la bujia

Chevrolet Astra 2001  150000 kms
En la cabidad donde lleva la bujia 4 se llena de agua baje latapa de arbol de levas pero no veo ninguna fisura alguien le ah pasado
ADRIAN de México hace 4 años  
AD
1 caso 
mecamigo de México hace 4 años
Agrega anticongelante concentrado rojo, si se pinta de ese color el agua en la bujía, si hay fisura
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Hecha humo pero no moja bujias

Chevrolet Astra 2004 motor 2.0 190000 kms
Tira humo demasiado pero solo al primer aceleron despues se le quita y deja la humason, me comnetan que puede ser la valvula de ventilacion positiva del carter pero no la consigo que se puede hacer
diaz de México hace 5 años  
DI
1 respuesta 
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Hola Diaz, el problema esta en la camara de compresion o culata ya que allí están los sellos o Gomas de las Valvulas de admision y escape, debes de remplazarlas porque ya deben estar rígidas y están dejando colar el aceite a los cilindros por eso solo el humo al encender y luego deja de humear
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No enciende, las bujías se mojan de aceite

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 130000 kms
Me recomiendan rectificar la cámara. Quiero saber si quedaría bien o presentaría más problemas después. El carro se acelera y desacelera. Se me llegó a apagar rodando.
Patricia Ch de Venezuela hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Patricia Ch de Venezuela hace 3 años
No he reparado el carro aun.
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Los ingectores d3jan pasar mucha gasolina y las bujias se lrapconflude

Chevrolet Astra 2005  28000 kms
Los ingectores no controlan flujo de gasolina, pasa mucha gasolina y las bujias se mojan rapidamente
El carro no enciende
Jesus de México hace 6 años  
JE
4 casos 
Jesus de México hace 6 años
Bueno, el problema resulto ser la computadora
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No llega corriente a bujias

Chevrolet Astra 2004 4 puertas full,motor 2.0 año 2004 30000 kms
Bueno el problema es qe no le llega corriente a las bujias ya cambie sensor de posicion de csigueñal y bobina y no pasa nada, t el motor gira i todo pero no arranca. Necesito su ayuda urgente...
Richin de Chile hace 9 años  
RI
2 casos 

Me moja bujia 1

Chevrolet Astra 2005 Motor 2.4 astra gsi 220000 kms
Buenas compañeros! Pregunta, tengo un astra gsi 2.4 me esta mojando un poco de aceite la bujia 1 y me echa humo azul al encender y arrancar en primera, mi pregunta es

¿puedo ponerle un aumento para que no eche humo?

Esto sera solo en lo que junto para poder ajustar el motor

Saludos bendiciones a todos!
Jairo becerra de México hace 2 años  
JA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Si es de cables de bujías probablemente se pueda, si es de paquete de bujías sobre el motor imposible
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No se cm van calibradas las bujías

Chevrolet Astra 2004 2.4l Aut Gasolina Confort 14800 kms
Buen día, quiero saber en cuanto van calibradas las bujías para un Astra 2.4 modelo 2004 por favor, gracias
Maricruz Gzz de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Se ponen como vienen NGK BKR6EGP
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Calibración de bujias

Chevrolet Astra 2002 Eco por 4 puertas 1700000000 kms
Me pueden decir que calibración deben tener mis bujias para el aztra ecos port motor 1.8 modelo 2020
Juan de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Deben de ir calibradas a 0.040, si tienes tu manual de usuario hay viene o en el cofre del auto
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Me esta rompiendo las bujías

Chevrolet Astra 2003 4 puerta hasback 150000 kms
Tengo un problema con un astra modelo 2003 1.8 de 4 puertas hace poco el carro se quedó tirado debido a una gran fuga en el anticongelante no retenía nada vinieron los mecánicos lo checaron era la bomba del agua se la cambiaron y todo pero devido que en esos días Avia desabastecimiento de gasolina en la ciudad no pude encender el carro días después todo se regulariza y al quererlo poner en marcha el carro solo sonaba clic pues al ver que no encendía marque al mecánico que viniera a revisarlo de nuevo por que al parecer lo abrían dejado fuera de tiempo al revisarlo checan bujías y de las 4 bují… Leer completa
Jjvc de México hace 5 años  
JJ
1 respuesta 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Bueno lo mas probable es que les quedo mal el tiempo y ya no arranque hasta bajar la culata aun asi primero es ponerlo bien a tiempo y probar te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254 5582252953
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Mi carro no manda corriente a las bujías

Chevrolet Astra 2006  600 kms
Le repare todo el motor al carro ya ke kedo listo el carro solo estarea y no arranca me dijo un Electrico ke podría ser la alarma ke este blokeada ke tengo ke llevarlo a ke la programen
Hugorivera de México hace 6 años  
HU
1 respuesta 
Mgodos de México hace 6 años
Si al abrir el switch enciende en el tablero el icono de un coche con una llave en medio si necesita programación, puede si no pues no es eso
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Cambio de bujias

Chevrolet Astra 2003 1.8 comfort sincronico 95000 kms
Buenas, xespues que cambie las bujias alas hora y media se encendio la luz de check engine ! Un amigo me. Dijo q esto era normal ! Que habia q resetear el carro mi carro es un astra 2003 sincronico 16v , agradeceria la opinion !
gem2205 de Venezuela hace 10 años  
GE
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Pueden ser 10 cosas distintas, accesorios de sobra tiene ese motor. Tec2 con eso, pero debe ser una tonteria. 414-474-6445
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Calibración de bujías

Chevrolet Astra 2008 2 puertas 5000 kms
A cuánto se calibran las bujías de Astra 2008 de 2 puertas
Saldaña de México hace un año  
SA

Cambiar bujias y cables

Chevrolet Astra 2009 Gl 5 puertas Nafta 2.0 8v 100000 kms
Falla como si fuera en 3 cilinros
alberto de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 

Bujías para astra

Chevrolet Astra 2005 Turbo 2.0 automático 444873 kms
Que tipo de bujía lleva el Astra 2005 2.0 turbo automático? De un electrodo o de 2 electrodos?
Ernesto Castañeda de México hace 4 años  
ER

No le llega corriente a las bujias

Chevrolet Astra 1999 Gls 177000 kms
El auto se me quedó sin combustible cuando le volvió a poner combustible primero arrancó el fallo después no arrancó más ahí miré y no le está llegando corriente que puede ser alguien me ayude por favor
Marcos de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

No me arranca el auto...se ahoga de NAFTA las bujías...puede ser la in

Chevrolet Astra 2008 GLS 2.0 5 pts 143000 kms
Se ahoga y no arranca...el mecánico dice que puede ser que sea la inyección que sigue mandando NAFTA a las bujías una vez detenido y se ahoga...que hay que cambiar la inyección...dudo de los mecanicos ya que lo tuvieron más de dos semanas y no se dieron cuenta y antes de llevarlo no hacía eso. Alguien me puede decir que puede ser?
Mario de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 

Falla en baja como si fuera una bujía

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 84000 kms
Lo escanearon me dicen que la computadora no le manda corriente al maf
Alfred de México hace 6 años  
AL

Cambie bujias y ahora me prende sensor check engine

Chevrolet Astra 2005 4pts standar 2.0  168000 kms
Tengo un astra mod 2005 2.0 le gice cambio de bujias se las puse de platino cuando lo arranque el carro me empezo a temblar mucho el motor lo saque a dar la vuelta cercas y no respondia se sentia como ahogado pense que era las bujias se enfrio un poco el motor y prendio bien y no mas cañento poquito empezo a temblar y a sentirse ahogado lo que hice fue volver a ponerle las bujias que tenia tratando de resolver el problema y salio lo mismo no mas calento el carro y se empezo a sentirse ahogarse sigue prendido el sensor check engine y ya no se que mas hacerle esta bien pero ya queria hacerle su afinacion pero resulto peor me podria ayudar se los agradecería mucho
Daniel Garcia de México hace 7 años  
DA
1 caso 

Bujías y aceite

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 manual  140000 kms
Alguien me podría ayudar y recomendarme que bujías y aceite es el mejor para este auto que de su desempeño al 1000 va uno a las refaccionarias y le quieren vender cualquier chingad era según siendo el mejor para el auto
jose carranza de México hace 7 años  
JO

Bujías encdndido

Chevrolet Astra 2002 Hatchback 5 puertas 165000 kms
Desde 2003 cambie las bujias originales por doble platino. Con garantía de 5 años o 100000 millas. Aún las trae y no ha dado problemas. Ahora con la falla las revise y la calibración sigue igual !! Tienen en uso más de 120000 kms.
Jopapo de México hace 8 años  
JO
1 caso 

Fallas con la bujia

Chevrolet Astra 2003 astra coupe 2.0 turbo  93000 kms
Quiero saber que moelo de bujias usa mi astra 2.0 turbo año 2003
jorgej1 de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 

Llega a temperatura de marcha y se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 5 ptas-2.0- 145000 kms
Hola gente... Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad. No en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada... Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor... , ademas retirara o cambiara el termostato, q… Leer completa
redviedma de Argentina hace 10 años  
RE
16 casos 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas lo mas común es cuando se calienta la bobina de encendido se corta alguna delga o elemento electrónico en el módulo de encendido si es que lo lleva en la misma bobina. Luego en caliente y con pinza aislada verificar una chispa de 10 milímetros y azulada en cualquier cable poniéndolo a masa cercana dándole arranque otra persona. Otra prueba si no hay chispa es ir al captor de hall sensor que esta en el volante motor lado caja y revisar ficha,también enfriar con agua la bobina y captor hall sensor que inicia todo en la computadora con su señal pulsante cuadrada.
Luis de México hace 6 años
Me podria ayudar tengo u. Astra 2004 jala an frio se calienta y enpieza a tirar explosiones y se apaga y no vuelve a encender asta que se engria que podra see in
Jesus de México hace 6 años
Amigos ayudenme tengo un astra 1.8 2001 en frio como que se quiere parar y no despega ya agarrando temperatura despega bien que hago ???
abuelo60 de Argentina hace 6 años
Hola,1ro. Tenes que escanear y ver si estan en valores los sensores,medir presion de combustible en la entrada rampa inyeccion,luego limpiar todos los filtros y motor paso a paso sus conductos,ver si hay entradas de aire auxiliares,servo,juntas múltiples de admision.
Marcio de Argentina hace 4 años
Hola mi nombre es Marcio de Córdoba tengo un astra 06 2.0 ayer viaje de lo más bien unos 300 km aceite bien y demás fluidos bien hoy se uso de lo más bien en el pueblo y a la noche lo fui a usar y me marca la falla de la computadora y se para... Ya desconecte la batería y nada... dejo mi número si me pueden dar una idea 3534228379
redviedma de Argentina hace 10 años
El caso es que se cambio la bobina... pasaria de todas formas esto que ud plantea ??
redviedma de Argentina hace 10 años
Recien acaba de llamar mi mecanico. Siguiendo las instrucciones que dio el usuario "sergeibudka" por un caso similar al mio, en pag. 2 , se quito el termostato y el auto en este momento esta en marcha sin apagarse desde hace una hora. Es menester preguntar si existe y donde esta algun sensor que maneje esta condicion, dado que al quitar el termostato el auto esta trabajando mas frio, aunque llega a temperatura que enciende el electroventilador... y continua si apagarse el motor. SI alguien me puede indicar al respecto se lo agradecere.
cyberimagenes@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Solo aporto datos. Astra 2.0 2004- en adelante fabricado en brasil midiendo con termometro electronico digital y en verano con temperaturas externas alrededor de 30 grados y mas la temperatura de trabajo despues de unos minutos de arrancarlo en frio esta en los 60 grados y la aguja del tablero se encuentra en lo mas bajo de la escala practicamente en cero ahi comienza a subir a los pocos minutos asciende a los 74 - 76 grados si vas en ruta se mantiene debajo de la mitad. Si en cambio estas en ciudad continua su camino ascendente y sube rapidamente a los 85 grados. MIENTRAS ESTAS EN MOVIMIENTO SE MANTIENE JUGANDO ENTRE LA MITAD Y MENOS DE 3/4 ahí en ese punto llego a mas de 95 grados, arranca el electro y cae la temperatura. Pero si te detenés unos minutos en un semáforo el termómetro supera los 100 grados llega a 104 y baja al arrancar el electro. Tal vez esto le sirva a alguien para algo
Checo86 de México hace 5 años
Yo tengo u Astra 2001 y me hace exactamente lo que tú comentas, esto es normal ? O es una falla
BARROCO de México hace 10 años
Yo tenia el mismo problema y lo unico que tuve que cambiar fue la bobina por una original puesto que tenia una china el carro y el carro funciono perfectamente
Luis de México hace 6 años
Que iprobema tenia su auto yo ando batallando y no le ayo
redviedma de Argentina hace 10 años
Bueno, nuevamente traigo novedades. Quiza quien lea estos comentarios me pueda guiar para llegar a buen puerto. Se saco termostato... estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. Desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor... (iman) se limpio = paró motor. Siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. Con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Si a alguien se le ocurre o tiene una idea, por favor que me lo haga saber. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según redviedma)
redviedma de Argentina hace 10 años
Bueno gente... muchas gracias por los aportes... quiero ser optimista, la solucion llego. Se cambio el sensor RPM... ahora esta en etapa de prueba, pero la falla desaparecio.
Gaztón de Chile hace 2 años
Eso quiere decir que cambiaste la válvula IAC ? tengo un problema parecido con un grand vitara del 2001 lo tengo sin termostato. Le instale el termostato y en ciudad se me apagaba el motor al llegar a la temperatura de trabajo 82 °C como una hora andado , tenia que esperar como 15 minutos y lo podía encender. Me puedes decir si cambiaste eso y se te quito el problema
Wiliboy de Chile hace 2 años
@GaztónResolvio el problema? Tengo un suzuki aerio del 2001 1.5 y me pasa igual claro q no he sacado el termostato aun
frank de Argentina hace 9 años
Hola, se encontro el problema ?seguramente puede ser el sensor de cigüeñal
Pedro de México hace 7 años
Tahoe 99 prende normal y se apaga en 10 minutos maximo
r0r0x de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo y e cambiado sensor de oxigeno y limpie iac. Pero pasa lo mismo. Y cuando logra partir con electro ventilador no tiene ningun problema.
Pedro de México hace 7 años
Lo era en mi caso fueron los sensores de oxigeno los quite y ya no se apago
r0r0x de Chile hace 7 años
Mmmm no se me ocurre nada mas. Sensor rpm no tiene mi vehiculo KIA RIO JB 2007 155 KM.
Ricardo sanchez de México hace 7 años
Yo tengo la misma falla y no se por donde empezar con tantos comentarios pero haré las pruebas y les hire habizando
YOVANNI de México hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema con mi carro , nada más se me apaga y lo dejo enfriar una media hora y prende pero asi me hace constantementre...
r0r0x de Chile hace 7 años
Viejito es el sensor rpm o sensor crankshaft position es que el lleva las vueltas del cigueñal y es magnetico. El calor cuando esta defectuoso el sensor falla y pierde la cuenta de vueltas del cigueñal y corta la cte. Del vehiculo hay q esperar a se enfrie.
Gomez de México hace 7 años
Tengo una blazer 98 y se apaga cuando la temperatura llega ala mitad que puede ser
Vanesul de Venezuela hace 7 años
Hola! Tengo problemas con mi astra 2002, el carro enciende normal y rueda perdecto pero en ocasiones muy seguidas se apaga y enseguida se le da vuelve a encender, rueda otro poco mas y pasa lo mismo se apaga pero enseguida se le da y enciende nuevamente, que puede ser? Ya se le ha cambiado la bobina, bujias, inyectores, se le limpiaron los sensores del cigueñal... espero pr favor puedan ayudarme. Saludos
efren rosario de Venezuela hace 7 años
Revisa los re levadores de la bomba de gasolina son los morados que estan en el cajetin cerca del motor,sino revisa los sensores de oxigeno el astra tiene dos...
eonardo de México hace 7 años
Yo tengo un problema boy corriendo y de repente en el tablero aparece una yavesita despues de prender 5 veces se apaga que podria ser
martin amaury hening herrera de México hace 7 años
Hola buen dia, cambié la banda del motor y un reten del cigueñal y ya no emparejó la marcha de mi carro, antes se quedaba en 1,000 rpm y ahora baja hasta 600, 500 rpm y al pasar algun tope tiende a apagarse, le doy marcha y prende al instante, pero igual sigue, no empareja el motor, auxiliooo
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro es un astra 2002 motor 2.2 se apaga momentaneamente sin razon alguna...ya le cambie la bobina,las bujias y el sensor de elevas y la falla continua...alguien podria decirme que mas le puedo revisar para encontrar la falla ?? saludos
GustavoCarvallo de Chile hace 5 años
Hola. Tengo un astra enjoy 1.8 año 2007,
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso?
Hernan de Chile hace 5 años
Hola tengo un astra 2.0 2005 se me subió la temperatura de un momento a otro y reve to el radiador ya lo cambiamos pero igual sube rapido alguna ayuda cual sería el problema
Arturo Márquez de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un Astra 1.8 año 2002 se me apaga rodando y se pone la luz de servicio intermitente y el sensor de los gases de gasolina, le quitó el borne negativo y lo vuelvo a poner y enciende. Pero a poco metros de ruedo vuelve hacer la falla... quien me podría ayudar por favor.
charly de México hace 4 años
As solucionado el problema a mi me pasa lo mismo
Yeison de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo solucionaste tu problema
Yeison de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema y aún no doy con eso
charly de México hace 3 años
En mi caso resultaron ser las bujías
Yani de Chile hace 3 años
Nos pasaba lo mismo con nuestro astra, le cambiamos el sensor de cigüeñal, y se acabo el problema.
Beto de Argentina hace 2 años
Astra 2010. Se paro andando, al dar arranque motor no gira luces del tablero encienden todas, pero al dar arranque no hace nada, donde podrá estar la falla, agradezco cualquier info gracias
Gerardo de México hace 2 años
Tengo uno 2.2 no me sirve el arnés de la computadora donde lo puedo conseguir
Wiliboy de Chile hace 2 años
Soluciono ese problema amigo, me serviria de mucho si me da la solucion 😭
Daniel de Argentina hace un año
Hola Amigos tengo el mismo problema. El vehículo arranca bien en frío y al llegar a la temperatura de trabajo normal se detiene; aguardo unos minutos que se enfríe y se pone en marcha nuevamente hasta llegar otra vez a la temperatura de trabajo y se vuelve a detener. Podrán informarme alguna solución
Wiliboy de Chile hace un año
Sensor de cigueñal ya lo solucione y la verdad de las cosas era mas sensillo de lo que esperaba. Saludos
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Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance Motor 2.2 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó… Leer completa
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años  
EN
23 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
Jose de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tengo un Astra 2002 1.8 y tenía ese problema y era la computadora
Raul de México hace 3 años
@JoseAmigo tengo el mismo problema,donde mando a reparar la computadora de su astra?
Arturo de Panamá hace 2 años
@RaulTengo un Astra 2005 esta todo loco sube vidrios baja vidrios prende los cuartos no trabaja tras direccionales de repente no suena el causón
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
mecanikote de México hace 10 años
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Carlo LB de Perú hace 3 años
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arrancar. Quiero saber que tengo que hacerle????
Jhony diaz de Venezuela hace 2 años
@Carlo LBBuenas tardes disculpa ya soluciono su problema con el astra tengo el mismo problema ruena unos minutos y se apaga tengo que esperar unos minutos o resetearla y vuelve a arrancar me podría orientar sobre eso ya lo he llevado a varios sitios y me dicen que es la computadora pero la he montado en el banco de prueba 3 veces y me dicen que esta buena no presenta ninguna falla y los cambios los tengo que hacer manual el carro es automatico
Kike de México hace 5 meses
Hola buenas noches tengo un Astra 2002 motor 1.8 automático, lo lleve con un mecánico y me robo la computadora, ya compre otra la instalaron, la cuestión es q enciende pero parpadea en el tablero la luz del motor y el scanner marca inyector 1 y 3 la cuestión es q cambiaron los inyectores de posición y sigue saliendo ese problema el coche pierde fuerza y como q se ahoga cuando parpadea esa luz, ya se le cambió la bomba de gasolina, bujías, sensor de maf y no jala, desde ya muchas gracias espero me puedan ayudar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...
shorohov de Venezuela hace 10 años
Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados
shorohov de Venezuela hace 10 años
Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos
shorohov de Venezuela hace 10 años
Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !
Solucionado
Mejor respuesta (según Engels Venezuela)
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras
enrique de México hace 6 años
Amigo mi inyector 2 de ni astra no tiene corriente que sera
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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enrique de México hace 6 años
Amigo sin dudarlo es tu ecu estos carros tienen ese defecto a los 3 a 5 años 100%
ramon de Argentina hace 6 años
Muchas gracias! Voy a verificar más en profundidad la ecu, y de ser así voy a tener q cambiar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.
rasxx de Venezuela hace 9 años
Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa
tecka de México hace 6 años
Puede ser el sensor de cigüeñal o el sistema. Inmobilizador, si al prender tu auto en el tablero no aparece la imagen del carrito ese el sistema. Inmovilizador pero si aparece el carrito en el tablero es el sensor de cigueñal
Engels Venezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte
chinoz1101@gmail.com de México hace 8 años
Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?
carlitos de Venezuela hace 7 años
Mi astra 2001 lo mande a lavar y de ese momento falla no mantiene la minima y no enciende con facilidad... necesito alguna asesoria , gracias.
Engels Venezuela de Venezuela hace 7 años
Amigo, abre el capot, y ponlo al sol, todo el día, esperemos que se le quite... si no, mandalo a escanear con un escáner OPCOM o el TECH 2... exclusivamente esos 2 escaner, los demas no sirven para estos carros. Saludos
sergeibudka de México hace 7 años
No laves el motor , yo diría que está fallando la bobina o la computadora, primero de conseguir una bobina para probar
monch de Venezuela hace 7 años
Es correcto prueba con una bobina es posible que la actual se aya ido a tierra y te presenta la falla, pero igual me tele escanee... por cierto que modelo es ????
Carlos de México hace 7 años
Checa la computadra a de tfae falla
ahenriot de Venezuela hace 7 años
Hay una manguera en el tanque de gasolina, si tiene hueco o esta porosa no llega suficiente presión a la bomba de gasolina. A mi me paso el mismo problema que a ti. Cambiar esa manguera fue la solución
pancho de México hace 7 años
Tiralo a chingar su madre
FRAM de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, saludos cordiales mande a escanear mi astra Bertone año 2002 automatico y sale el cod P1336 EXISTE VARIACION DE SISTEMA DE POSICION DE CIGUEÑAL NO APRENDIDA. Quisiera saber que significa y que debo hacer para solucionar eso, le colocaron un bosch tech2 para identificar fallas. Agredecimientos por sus consejos.
sergeibudka de México hace 7 años
Quita el sensor de posición del cigüeñal, lavado con carbu llegan , gasolina, si está muy sucio lija un poco con lija grano fino, limpia los conectores con un cotonete con alcohol o si consigues una lata de spray para limpiar componentes electrónicos mejor aún limpia ambos lados del conector, supongo no prende frío por la mañana, le falta potencia y no desboca, quita las terminales de la computadora y aplica el spray para componentes electrónicos, y si puedes cambiar el sensor de posición
peperucho de Argentina hace 4 años
Hola Fram. Proba, con el motor apagado, sin siquiera poner la llave, poner la quinta marcha y empujar el auto hacia atras 1 metro y de esa manera la computadora APRENDE Y REGISTRA el nuevo sensor de posicion de cigëñal. Yo solucione asi.
FRAM de Venezuela hace 6 años
El detalle es que no se donde esta ubicado el sensor...
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola lograste ubicar el sensor o sabrias donde iria?
neri de Argentina hace 6 años
Hola a mi astra se le rompio el comtactor de la llave de encendido y yo vivo el un pueblo q no hay mecanico y el mas cerca esta a 100 kl alguien sabe como le puedo dar arranque de alguna forma gracias
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
peperucho de Argentina hace 4 años
Hola ramon. Me pasa exactamente lo mismo. Solucionaste? como?
el beto de México hace 5 años
Los Chevrolet son muy especiales tienes que conectar los electro entiladores bien sino esa falla tela seguirá haciendo
Javo de México hace 5 años
Este amigo mejor checa la computadora lo que pasa es que es una computadora con micro alambre y micro tegnogia es normal que falle por eso suerte
neto de México hace 5 años
Es la ecu del motor , repara o cambiar, todos los fallos desde el ventilador, apagado del carro, calentamiento es por eso
August21 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, tengo una falla muy peculiar con un astra 2.4 16 valvulas, el carro en marcha en estos días se me apago y no quizo encender más, revisandolo me di cuenta que se había dañado la pila de la bomba de gasolina, compré la bomba nueva y la reemplaze, traté de darle encendido al carro y nada, revisé que la bomba estuviese mandando gasolina a los inyectores y está trabajando sin problemas, lo que me tiene cabezon es que el carro unicamente me da arranqué en neutro, es caja automatica, teniendo cualquier otra velocidad puesta o en parking le paso el switch para darle encendido y nada como muerto, no da ignicion, escucho la bomba inyectar gasolina, ya que tengo retira el asiento trasero y la tapa de la boca de visita del tanque de gasolina, descarté realmente que le llegara gasolina a la flauta de los inyectores con suficiente presion y retiré la manguera de gasolina que conecta la flauta y le pedí a un amigo que le diera encendido, me enchumbe toda la mano y bañe casi todo el motor de gasolina, presión hay, lo que no entiendo es porque unicamente me da señal de arranque e intenta arrancar en neutro pero sin exito, cualquier otra velocidad y en parking no quiere nada de nada, revisé el relé de la bomba de gasolina se ve un poco quemado, aun tiene montado los originales que dicen GM, no creo que sea un tema del relé ya que por descarte le llega corriente a la bomba y manda con suficiente presión por la prueba que les comente anteriormente. Por fa arronjenme una luz para resolver el encendido del carro, saludos de Caracas Venezuela.
Javo de México hace 5 años
Tendrías que checar tr como tal y chercar la computadora de motor y de caja la red can enviame un mensaje a este correo javier.loeza2345@gmail.com
Juan manuel de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un astra 2005 motor 2.4 ayer fui al rio llegue muy bien solo se sintieron como dos jalones mientras viajaba pero ya cuando me quise regresar ya no prendio, no hay chispa al conector de la bobina le. Llegan. Los 12 v pero a los otros dos pines no sake señal que podria ser?
Moises de México hace 4 años
Hola buen dia, tengo un astra 2002 1.8. Me dicen que la computadora no manda tierra al senson de enfriamiento, por eso no prende el abanico, me pueden ayudar. ?? les ha pasado esta falla???
Humberto pajes de Venezuela hace 4 años
Bunas compre un astra elegance 2006 motor 2.4 la caja automatica tengo q arrancar en tercera y luego pasarlo a dray cuando la pongo en retro golpea y el trablero se le prende la luz del motor el mecanico dice q es un sensor y p eso la caja hace eso pero el camina bien.
el beto de México hace 4 años
Lo mas probable es que algun selenoide de la transmision se quede pegado esto pasa cuando se contamina el aceite o por tiempo de uso
Picudin de México hace 4 años
Tengo un Astra 2006 el super equipado la falla que presenta que cundo esta frio Los cambio de velocidad no funcionan bien ya que no entran ningun cambio, tengo que arrancarlo poniendo los cambios manulamente y una vez que agarro temperatura entran los cambios normal. Ahorita no puedo echar gasolina porque la tapa del tapon no se puede abrir, que me sugieres a estos problema de mi Astra
Víctor de Venezuela hace 4 años
Buenas, hace 6 meses compré un Astra Astra Elegance 2002 Motor 2.2 Ecotec a un amigo que era el dueño anterior, lo había dejado tirado entonces el carro ya tenía tiempo parado que hago para poderlo prender sin problemas?
Víctor de Venezuela hace 4 años
Le compre bobina y módulo de Ignición original Marca Delphi De GM Bornes nuevos pila de gasolina y filtro nuevo
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
Alfredo Ramírez de México hace 3 años
Buenas amigo
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Carlo LB de Perú hace 3 años
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arranca
el beto de México hace 3 años
Bomba o relevador de gasolina
chuy de México hace 3 años
Tengo un astra 2006 2.0 y la falla es que solo prende por las mañanas, sin ninguna otra falla al andar solo eso porque una vez que pasa medio dia y ano da marcha ni nada, se escucha la bomba de gasolina pero no da marcha ni hace ningun sonido, y al dia siguiente igual, por la mañana sin problemas. Me podrian ayudar con eso, de antemano Gracias.
Oriana Gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buenas! tengo un chevrolet astra ecotec 2.2 automático y se le pago la luzdel tablero y al pasar la llave comienza a pitar como si el carro estuviera en corto. Lo compre usado y resulta que el conmutador tiene el tercer paso dañado y le hicieron una adaptación y prende con botón. Ya e probado muchas cosas y realmente ni se que más hacer. Si alguién me puede ayudar con esa falla se lo agradezco.
Juan Carlos carrillo de Colombia hace un año
Donde consigo computadora de Astra 1.8 2003 quedó atento gracias
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Problema con el minimo pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.4 200000 kms
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)

Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años  
DA
8 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.
Romina de Argentina hace 6 años
Q es app n anda el auto se quedo
Toto de Venezuela hace 4 meses
Tengo una falla que cuando enciendo el aire acondicionado el mínimo disminuye y el auto hace para apagarse, inclusive el compresor dispara y se para, nunca termina de arrancar completamente ni se mantiene constante. Sabrá que podrá ser?
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba
Callin0323 de México hace 5 años
Que tal amigo me gustaría saber cómo solucionaste la falla ya que yo tengo el mismo problema en mi astra 2002 1.8 ?
Pinto de Venezuela hace 3 años
Hola amigo buenas noches quisiera saber cómo solucionaste la falla que tenía tu Astra porque el mío presenta la misma falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible
Sr. Reyes de México hace 5 años
Buenas noches amigo. Tengo un Astra 2005 automatoco el motor funciona a la perfección mi problema es que al iniciar la marcha solo acelera y no avanza. Espero me puedas ayudar.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Monterrosa)
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor
Callin0323 de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi astra ya encontraste la solucion?
Pinto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo me gustaría saber cuál era la falla que tenía su Astra ya que el mío presenta la misma falla y no le he conseguido resolver el problema
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Sigue teniendo la mezcla rica. Eso debe ser por el ETC capsula de temperatura le dicen, si no es el termostato que quedo abierto y esta poniendo mas gasolina de la que debe
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421
Callin0323 de México hace 5 años
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Silvestre de México hace 5 años
Hola, Callin, yo estoy en el mismo proceso y varios mecanicos me diagnosticaron Computadora, ya que no mandaba señal a la MAF, sin embargo el mecanico desarmo carter y encontro que la Polea Damper del cigueñal estaba dañada, cambiamos la polea y el carro quedo a la perfeccion, te recomiendo revisar esa parte. Saludos
Esau de México hace 9 años
Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola, el sensor que controla eso se llama sensor de velocidad y esta en la caja. Debe estar sucio o suelto hermano.
Nelson Vielma de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente
Andrés mendoza de México hace 4 años
Hola amigo pudiste soluionar tu problema el mío está igual es el mismo modelo y me pasa exactamente lo mismo
ALBERTO de México hace 3 años
Mi astra hace lo mismo alguien lo ha solucionado? al parecer es falla intermitente del map, yo le puse map nuevo y sigue fallando y gasta mucha gasolina
Nito de México hace 8 años
Hola amigo jshorocvo. Ese numero que pones que es tengo el misno pro lema y no logro i scri irme ala pagina que dices
rubén de México hace 7 años
Tengo un Astra 2004 2.4L, pierde fuerza al acelerar y en las subidas se sobre calienta, además se escucha un fuerte ruido abajo del carro como si tuviera el escape roto ya cambió termostato, bomba de agua, cepillado de cabeza y empaques, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, repuesto y filtro de gasolina, sensor de detonación, sensor de cigueñal y se enciende el check engine La falla pesiste, ya no se que hacer, me pueden ayudar?
sharon de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que tu y también le acabo de hacer lo mismo que a tu carro. Ojala encuentres la solución y me la haces saber.
jhon ramirez de Venezuela hace 6 años
Amigos tenia esa misma falla en mi carro y le cambie la pila gasolina,filtro de la misma,bujias,limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y resulta ser que era un cable de tierra que esta en todo el medio donde cierra el capo del carro que estaba flojo lo apreté y el carro se le corrigió la falla
Alex lopex de México hace 6 años
Donde va esa tierra perdón??
juliovargas de Venezuela hace 5 años
Jhon ramirez tines un numero de teléfono tengo la misma falla y no consigo el cable de tierra
sharon de México hace 7 años
Ruben a mi astra 2004 2.4 le pasaba lo mismo que al tuyo no tenia fuerza, y el problema era el tiempo. (ya que el mecanico que me lo arreglo no lo habia dejado como debe ser, pero en youtube hay un video de como poner correctamente el tiempo) ahora el problema que tengo es que mi carro hace explosiones y el dia de hoy empezo a tirar humo blanco)
jmonsalve de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, el carro pierde potencia y deja de acelerar...me dijeron que era el sensor MAP...pueden ayudarme con eso?
Bryan de México hace 4 años
Buenas noches tengo problema con astra 1.8 cuando arranca el auto prende el sport (s) pero despues de 1 minuto o menos se apaga y al querer ensenderlo manualmente no enciende ese modo se sport y no tiene potencia ,si se pone en la D no tiene fuerza y no avanza pero si se pone en la 123 si y no entra la 4 velocidad
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
ALBERTODF86 de México hace 4 años
Estoy en la mismo situación, mi astra 2.4 empezó con ese fallo hace 4 días y no da códigos al escanear, si encuentro la falla te lo hago saber bro.
Pinto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches quien me puede ayudar, tengo un Astra 2002 1.8 automático, el carro prende, pero no se aguanta en mínimo y cuando le doy arrancar no acelera y se apaga, ya le cambié las bujias, bomba de gasolina, filtros
Nindarlin de Venezuela hace 3 años
Amigoe podria decir como soluciono usted el problema xq a mi me pasa lo mismo
Tavofh de México hace 3 años
Hola, buena noche. Tengo un astra 2005 2.0 L Manual cuando lo enciendo en las mañanas o después de salir del trabajo da marcha pero no arranca. Después de insistir un poco arranca normal y lo puedo apagar y prende bien. Solo le cuesta trabajo arrancar cuando tiene lapsos largos apagado. Alguien me podría ayudar?
Mi_nombre de México hace 2 años
Hola. Aceite, Gasolina o Batería se están descargando.

DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.

Si la marcha es lenta primero carga la batería.

(si arranca, es descarga de combustible)

La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.

No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.

Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
Rayan_Astra de Venezuela hace 2 años
Buenos Días Estimados Usuarios...
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
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Consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.0, 4 puertas 113000 kms
Tengo un astra 2004, motor 2.0 y me esta dando un rendimiento de combustible de 7.5 km/lt, en ciudad y tengo entendido que debería dar 10.5 km/lt, ¿Qué puedo hacer ó es normal este consumo?El auto lo tengo hace 3 meses ya se la hizo afinación (lavado de inyectores, cambio de bujías y filtro y se limpió el cuerpo de aceleración y del sensor MAF.
Peter de México hace 10 años  
PE
17 casos 
chago de México hace 10 años
Estoy en las mismas. El mio da 7.0 Km / litro
Ya lo afine al igual que tu
Alex de México hace 10 años
Amigos por lo que me comentaron algunos amigos mecanicos el problema seria la valvula iac es la que controla marcha minima y al ya no hacer su funcion te manda pulsos erroneos a la computadora haciendo mezcla pobre o rica constantemente por eso hace que gaste mas gasolina el mio anda en 8.1kms/lts voy a cambiar la iac nada más que es demasiado cara y les dire que paso.
Saludos
Conspire de México hace 6 años
Pues yo tengo un astra 2000 1.8 estandar y hago los cambios a 2000 rp, y mda 10k/m x litro, nunca le he cambiado o limpiado la valvula iac, lo hare haber q tal
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, espero tu comentario para saber si lo solucionaste, al mio le calibre las bujías a 1.0 mm y subió el rendimiento a 8.1 km/lt. Ojalá lo soluciones. Saludos.
alex de México hace 10 años
Hola compañeros de foro en efecto cambie la válvula iac y buala me dio un consumo de 12.5kms/lts y ya lo use ayer y antier y el consumo se ha ido normalizando ahorita está en 11.9kms/lts y de ahí no ha bajado cabe señalar y comentarles que yo le puse la válvula iac bosch que es la original y tuve que hacer varios paso para que la computadora la detecte estos pasos son es fácil desconectar el negativo de la bateria posteriormente cambiar la válvula ya con la válvula puesta poner el negativo de la bateria conectarla vaya posteriormente abrir el switch 5min sin arrancar el carro después apagarlo otros 5min y así 3veces seguidas la misma operación posteriormente desconectar la bateria del carro por completo para resetar la computadora dejar unos 30min así y hecharlo andar y eso es todo jejejjejeje la válvula me costo bastante pero la encontré en $1950 Mac bosch cualquier cosa aquí andamos saludos
nacho javier de México hace 6 años
Alex, buena noche oye t4engo un astra 1.8 2007, el rendimiento de gasolina anda en 8 km/lt, ya le cambie sensor oxigeno del banco 1 es decir del admision, al escanearlo lo detecta elimino la falla, pero a los dos días vuelve aparecer el testigo del motor o el check engine? vivo en Saltillo Coahuila Mexico, y los talleres aca no son nada confiables, que me sugieres? en espera de tus comentarios
Mario Corleone de México hace 2 años
@nacho javierHola amigo, tengo un Astra 2006 1.8L de importación y tengo el mismo problema, cambié el sensor de oxígeno 1 y me vuelve a presentar la misma falla después de un rato, ya vi muchos mecánicos y nadie le halla, pudiste resolver tu problema?
Mario de México hace un año
Tengo un astra 2.0 Brasil y también me da 7km por litro pero no le veo la válvula iac
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter)
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, gracias por tu comentario y que bueno que ya lo solucionaste, aunque si es un algo caro la válvula IAC, vale la pena, en cuanto pueda le cambiare esta válvula al mío,Saludos.
alex de México hace 10 años
Si esta cara pero vale la pena yo gastaba muchísimo en gasolina y haciendo cuentas lo recuperas en 2 o 3 meses la inversión abusado hay válvulas que te las dan hasta en $6000 pesos yo encontré rangos de $700 a $6000 pesos no compres marca euro España o efiparts son malas recomiendo bosch, tomco cualquier cosa aquí andamos péter este carro me ha hecho mecánico jejejjejeje que en parte lo valoro.
Saludos
Maxesicu de México hace 9 años
Hola Alex, yo ando en las mismas con mi Astra 2004 2.4 Hatchback, consume mucha gasolina y le acabo de hacer la afinación, y ¿me puedes decir dónde la encontraste en ése precio la válvula IAC? yo la encuentro carísima, espero quede con eso porque en México está carísima la gasolina. Saludos
alex de México hace 9 años
La encontre por el sur de el df alla por la estacion del meterobus caminero. Saludos
Jorge cas de México hace 6 años
Hola amigos buenas noches me podrían ayudar donde se ubica la valvula iac tengo un astra 2.4 automático y me rinde 5.8 km/lt en la ciudad 😭 de antemano muchas gracias
Alex de México hace 6 años
La valvula iac esta arriba del cuerpo de aceleracion es una valvula en forma de caracol la tapa normalmente es de plastico. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Lalo de México hace 6 años
En dónde está la válvula IAC en un Astra 2001 1.8
GUSTAVO RGUEZ. de México hace 6 años
En donde esta la valvula iac de un astra 2007 de importacion, tambien me esta gastando mucha gasolina, tengo poco con el.
Peter de México hace 6 años
Esta válvula esta en la parte de arriba del cuerpo de aceleración, en mi caso sólo la limpié con limpiador de carburadores (carbuclean).
Snart de México hace 6 años
Y te dio mejor rendimiento?
Luis Garcia de México hace 6 años
Tengo un Astra 2002 y me dijeron q este no trae válvula iav...q hay de cierto y/o dnd la puedo localizar
Julio de México hace 5 años
Les vendo mi carro, gasta gasolina a lo wey
Veronica de México hace 5 años
Quiero comprar un astra 2004 automático me sale en veinticinco mil la pregunta, es recomendable la marca y el año
luis de México hace 4 años
Mi Astra 2.4 lt. Tiene embudos en lugar de inyectores cuando se trata de una subida :(
José Galván de Argentina hace 4 años
Tengo uno 2.000 hice 649 en ruta y gaste 30 litros animados les dejo mi nombre José Galván y mi número de documento 26883990 soy de Argentina motor 2.0 velocidad a 80 _90 promedio por hora en provincia de salta que es una Serranía me contactan hasta mi hermano no me cree que el suele usar el auto gracias un abrazo
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Vibra mucho el motor, suben las revoluciones y luego bajan, pero sigue SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 4 PUERTAS, ETANDAR 2.0 46750 kms
Muy buenas tardes, me gustaria me asesoraran, les informo que mi astra al prenderlo suben las revoluciones y a los 5 minutos bajan a normal, en ese proceso estan subiendo y bajando, al prenderlo tiembla el motor, como que trae una falla, al darle corre bien pero en los altos sigue vibrando menos pero sigue vibrando, esto cuando la temperatura sube a la mitad, esto pasa todos los dis, de hecho vibra el escape, esto es todo los dias, ya lo lleve a la agencia y no sale nada, un mecanico me dice que pudieran ser las bujias o los cables de bujias, ya le limpie los inyectores y sigue igual, que se p… Leer completa
SIMON BELMOND de México hace 11 años  
SI
12 casos 
angelito de Chile hace 11 años
Al mio le pasa lo mismo,le cambie bujías, cables,bobina checamos inyectores,valvulas y sigue igual, he consultado a varios mecánicos incluso a dos de una concesionaria de chevrolet aca en chile pero no me dieron ninguna respuesta concreta. Buscando por internet he averiguado que podría ser el sensor MAF,creo que se puede limpiar,bueno aun no lo hago porque no lo conozco,me dijeron que se encuentra entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración,pero el mio no tiene nada ahí,solo esta el tubo del filtro de aire hasta la entrada de admisión.
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Hola buen dia mi auto le pasaba lo mismo, le cambie los soporte de la caja y del motor que estaban dañados, y solucione el problema de vibracion, revisa los soportes para ver si tiene alguno dañado amigo.
angelito de Chile hace 11 años
Hola sabes me pregunto si ya arreglaste el tuyo. Fui a comprar el sensor MAF del mio y me dijeron que el astra 2005 brasilero no tiene sensor MAF que lo mas probable era la valvula IAC que estaba sucia, la saque la limpie con carbuclean y ahora ya no quiere encender y parpadea el check engine. A veces prende pero se apaga a los dos o tres segundos.
Solucionado
Mejor respuesta (según SIMON BELMOND)
Bertin de México hace 10 años
Tengo un astra 2.2 y pasaba lo mismo de que el motor vibraba y el problema estaba en una pieza que esta al comienzo del tubo de escape justo después del múltiple de salida es una especie de pre-catalizador que se tapa y obstruye la salida del aire y por eso el movimiento del motor, el ingeniero de chevrolet me sugerio que la taladrada o quitara con un moflero eso hice y adios problema, ojo si buscan en mexico alguien realmente especializado en autos chevrolet les recomiendo al ingeniero que esta en calzada de la viga casi esquina con ermita,tiene su taller atras de la refaccionaria guajardo donde tambien encuntran partes originales chevrolet al mejor precio.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Esto es correcto, mi carro hacia lo mismo, la falla se detecto en dos cosas 1 el catalizador se obstruyo lo cual se soluciona cambiándolo (lo mas recomendable, pero caro) o quitandolo (no es recomendable por que contaminaras mas), y 2 el sensor de oxigeno.
SIMON BELMOND de México hace 10 años
No amigo Angel, todavia no lo arreglo, quiero hacerle cambio de cables de buias ya que los cables estan muy desgastados, ademas ya esta proxima la afinacion, le dire a los de la agencia que le chequen la valvula iac.
SIMON BELMOND de México hace 10 años
Amigo Bertin, posiblemente la falla esta ahi donde dices, pero mi pregunta es si tu carro es Brasileño, y si le quitas eso, no te marca error en el tablero o se prende algun foco de falla, ya que el carro tiene muchos sensores.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
No marca yo se lo quite al mio y así lo traje un tiempo en lo que junte para comprar otro catalizador, no te falla para nada únicamente contaminas mas
Adautov de México hace 10 años
Mi problema con la aceleración se debía a que la computadora esta descompuesta :/
german de México hace 10 años
Para bertin exactamente dondr va la pieza que se taponea???a miastra le pasa lo mismo la sokucion es taladrarla????saludos
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Llévala con un moflero y dile que te le quite la piedra al catalizador, esa misma la puedes vender, te dan como 200 pesos
SIMON BELMOND de México hace 10 años
Amigo Bertrin, agradezco todo tu apoyo en base a esta recomendacion, voy a intentarlo haber que pasa.
Alan de México hace 10 años
El cuerpo de aceleracion es electronico??? Si si esta sucio el cuerpo de aceleracion o tiene una fuga de vacio revisa primero fugas de vacio y despues. Lavas el cuerpo cables. Bujias no acen variacion de revoluciones
SIMON BELMOND de México hace 10 años
Muchas gracias amigo Alan por tus recomendaciones, te informo que si, si hay variaciones en las revoluciones son minimas, pero si existen, saludos.
Bertin de México hace 10 años
El carro es opel astra y no ahi no tiene sensor que marque error, taladrala o quitala, esta gusto donde empieza el tubo de escape, o despues del multiple.
Jole de México hace 10 años
Al mío lo mismo, cambio de polea y banda, reafinacion. Estaba rota
fercorsa de Colombia hace 9 años
La pieza que usted dice es sensor un tubo o una salida obstruida que se taladra gracias
FRANK de México hace 9 años
Mi camioneta silverado 96, esta recien reparado el motor, y aun asi las revoluciones ( rpm ) se bajaban y se paraba el motor en cualquier esquina, esto duro 1 mes con el dolor de cabeza, ningun mecanico le encontraba, tiene nuevo la iac, tps, sensor de oxigeno, en fin todo nuevo y seguia el problema, y un mecanico le hizo la prueba con un manometroa la bomba de gasolina y dio como resultado 7 psi de presion, cuando debe de dar 15 a 16 psi de presion de la bomba de gasolina, resultado era la bomba de gasolina la que estaba fallando, se la cambiaron por una nueva y asunto arreglado,, ahora a parte de que revises la bomba de gasolina te recomiendo que saques la valvula iac y la laves con gasolina, la pongas a secar y la vuelvas a meter,, pero que le hagan la prueba a la bomba de gasolina para que vean si funciona o no,, ok,, espero les sirva esto...
oscar de México hace 8 años
Mi astra le cambiaron la caja pues es automático 2.4 pero mi problema es que tiembla mucho cuando esta parado cuando meto velocidad como que se quiere apagar ya le cambie bujiascables y sigue igual los mecánicos aquí en canxun cobran mucho y no le hacen nada ya no se que hacer alguien puede ayudarme
christian de Venezuela hace 8 años
Buenas necesito que me ayuden tengo un astra 2.2 con un problema que cuesta prender y cuando prende las revoluciones no suben y no se mantiene se apaga que puede ser
Bertin de México hace 8 años
También los astra tienen el problema de depósitos de carbono en las válvulas y cuerpo de aceleración por falta de cambio de aceite o por que se usa un aceite muy grueso, lava el cuerpo de aceleración, ponle un aditivo lucas limpiador de inyectores y cambia el aceite seguido, también al final del riel de inyectores hay una válvula no se como se llama pero controla la presión de los inyectores en baja me parece esa va conectada al cuerpo de aceleración con una manera checa que no tenga fuga de gasolina ⛽
Gallo de México hace 8 años
Yo tengo un astra mod.2002 1.8 sedan, hace 4 meses se le dio servicio al cuerpo de aceleración y se reprogramaron de fabrica, se estabilizaron las revoluciones pero ahora empezó a hacer lo mismo, alguien podría guiarme en cuanto a empezar a reparar el motor , es te vehículo lo quiero conservar y quisiera mantenerlo en ideales condiciones!
Israel gomez catañeda de México hace 5 años
Tengo un 2001 1.8 y no pasa de las 4 mil revoluciones y tiembla el escape vibra
FRANK de México hace 5 años
Miren en mi experiencia, puede ser que cuando encienden el auto en parking el motor se acelera o baja las revoluciones, estoprovoca que vibre o tiemble el motor, pues resulta que les recomiendo que revisen algo que se llama :
" valvula iac " , esta valvulita es la que regula el aire entrante y saliente al motor, cuando esta valvulita se ensucia por exceso de carbon y otros materiales del motor , entonces sucede eso el motor baja y sube revoluciones y esto provoca vibraciones indeseables , esta valvula tiene un costo en mexico ( valor del año 2018 ) como aproximado de $ 350 a $ 500 pesos mexicanos, o alrededor de 20 a 25 dolares americanos eeuu ,,, ahora cuando vibra el escape aparte de la valvula iac , y en relacion a que el escape tiemble o vibre es necesario que al escape le cambien los empaques,, y cambien los empaques del maniful ,,,, y a espero que haya servido algo mi comentario, dios les bendiga a todos, y entreguen sus vidas a cristo jesus.
Diego bravo de Paraguay hace 5 años
Ola que tal mi amigo donde va situada esa pieza
Jose Zuñiga de México hace 5 años
Tengo un astta2.4 2005 std trae una falla al arrancarlo tiembla y después se estabiliza y al acelerar acelera muy bien y después de andar un rato al parar en un semáforo tiembla ya se le cambio cables,bujías afinación completa no dan con la falla porque solo hace esa falla y el carro jala muy bien...
gael de México hace 5 años
Hola alguien me podría ayudar ? Tengo un astra 2006 estandar y el problema es que al acelerar en movimiento rápido y llegar alos 40 km por hora aproximadamente hace un ruido y como vibración y no se si sea algún soporte de motor o transmisión
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Prende Rueda bien. Se apaga y no enciende hasta luego de una hora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.0 8V Comfort 156000 kms
Hola Compañeros propietarios de Astra, mi problema es el siguiente, desde hace un par de semanas experimento un apagado súbito y repentino del motor, luego de media hora o mas, enciende de nuevo y rueda con toda normalidad, en principio pensé que se trataba a todas luces de la pila o bomba de gasolina la cual inspeccione y no había problemas, revise el fusible y el relay, y sospeche del relay, el cual fui a probar en un electro auto y estaba descompuesto, lo sustituí por uno nuevo y el astra funciono excelente, luego de tres días volvió la falla con mas tiempo de espera para encender hasta una… Leer completa
Bambore de Venezuela hace 9 años  
BA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bambore)
Bambore de Venezuela hace 9 años
Cambie la Bobina por una nueva Original y el carro me dejo hoy nuevamente, revisare el regulador de presion de la bomba o pila de la gasolina, para descartar algun cable que este haciendo mal contacto.
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Hola hermano se que ha pasado bastamte tiempo de la falla del astra pero reciente,mente compre uno de estos y me presenta la falla que de repente se apaga y no prende me di cuenta que la luz de servicio al pasar el suicwh parpadea y no prende pero al pasar un rato de pronto corto y aveces largo paso el suicwh de nuevo y prende la luz de servicio y directo sin parpadear y el carro prende ya chequie voltajes sensor de leva y cigueñal de temperatura bobina y todo esta controlado y bueno pero cuando apaga queda el voltaje de referencia de los inyectores y bobina mas no hay pulso pero con especialista en la materia y certficado se sabe que los sensores esta ok ahora bien ud soluciono el problema de que manera pa referencia?? a mi en particular me falta chequear si al momento del apagado los 12 volt de la computadora fijos y los provenientes del contacto al pasar la llave se pierden y vuelven cuando apaga o se quedan fijos para irme al bsm y chequear si es el de la falla y del no funcionamiento del cluster que se quedo tambien sin informacion para los instrumentos indicadores
Mayra de México hace un año
@loscarblanDesconecta la batería y vuelve a conectar eso asía yo y me funcionó
Bambore de Venezuela hace 9 años
Si tarda menos en volver a encender antes era unos quince minutos, luego media hora y finalmente una hora. Hoy fueron 10 minutos, pareciera algo eléctrico pero al mismo tiempo algo de alimentación de combustible.
Sercas de Argentina hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion fue cambiar el sensor de RPM
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Hola hermano se que ha pasado bastamte tiempo de la falla del astra pero reciente,mente compre uno de estos y me presenta la falla que de repente se apaga y no prende me di cuenta que la luz de servicio al pasar el suicwh parpadea y no prende pero al pasar un rato de pronto corto y aveces largo paso el suicwh de nuevo y prende la luz de servicio y directo sin parpadear y el carro prende ya chequie voltajes sensor de leva y cigueñal de temperatura bobina y todo esta controlado y bueno pero cuando apaga queda el voltaje de referencia de los inyectores y bobina mas no hay pulso pero con especialista en la materia y certficado se sabe que los sensores esta ok ahora bien ud soluciono el problema de que manera pa referencia?? a mi en particular me falta chequear si al momento del apagado los 12 volt de la computadora fijos y los provenientes del contacto al pasar la llave se pierden y vuelven cuando apaga o se quedan fijos para irme al bsm y chequear si es el de la falla y del no funcionamiento del cluster que se quedo tambien sin informacion para los instrumentos indicadores
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Ese sensor de rpm esta en la caja ?? el mio es automatico
Bambore de Venezuela hace 9 años
A todas Luces es un problema Eléctrico. Lo lleve a escanear y todos los sensores funcionan correctamente. Ahora la falla en si es que deja de mandar corriente inesperadamente al motor. La deducción lógica del mecánico fue que hay un problema eléctrico. Quizás no tan complicado pero que bloquea la corriente. Habra que revisar los sistemas de protección de carga de batería y los relays para descartar un corto. Gracias por Responder Sercas.
alex vazquez de México hace 5 años
La falla qque tu tienes la tenia mi astra 2004 2.4 tambien le meti mucho dinero y el problema resulto ser cambiar el cuerpo de aceleracion y se termino el problema ahora jala y me ahorra gasolina de maravilla
Gabriel de Venezuela hace un año
Hola buenos días tengo una sprinter 2007 motor 313, ella anda fino en todas sus funciones pero de repente e su largo día de trabajo al llegar en la noche a la casa la apago en la mañana al salir a trabajar no me quiere prender tarda mucho en pre der como ahí veces que no prende, ustedes me pueden ayudar con esa falla ya cambie los filtros del diésel el sensor de cigüeñal y el de leva pero aun me sigue presenta do la misma falla
Bambore de Venezuela hace 9 años
El sensor RPM es nuevo, también el sensor de posición de Cigueñal.
Astra de México hace 8 años
Ok compañero me sucede lo mismo con mi astra, te comento que el mecánico le cambio de todo y lo calaba una semana eso si yo ponía la gasolina y demás gastos y nada que quedaba después de varios intentos ya desesperado le quite el carro al mecánico y así lo traje una semana funcionando bien hasta que en un alto se apago alcance a orillar por que estaba en una pendiente le di 3 o 4 veces marcha y nada espere 5 minutos y encendió como si nada hubiera pasado funciono mas de una semana normalmente y nuevamente el mismo problema pero yo ya sabia que esperaba 5 minutos y encendía y así sucedió, en una de esas ya fastidiado por que se apagaba decidí empujarlo a la orilla y dejarlo ahí, así que procedí a sacar mis cosas cerré el astra puse la alarma pero vi que deje mi celular así que desactive la alarma y abrí el carro y ya adentro dije bueno una ultima a ver si enciende y sorpresa que enciende nuevamente como si nada, después de una semana se vuelve a apagar y dije a ver si es cierto abrí la puerta y subí los vidrios estando yo adentro del astra cerré la puerta active la alarma y la desactive en ese momento di marcha y funciono perfectamente bien no me tarde ni un minuto en hacer ese procedimiento ahora creo que el problema esta en la alarma o el inmovilizador del vehículo pero como mi dinero se lo llevo el mecánico ahora tengo que esperar para ahorar para que me revisen ese detalle por el momento lo traigo así se apaga pero lo enciendo rápidamente espero te sirva de algo mi comentario...saludos...
Jose de México hace 5 años
Tengo un astra, le pasa lo mismo podrías decirme por favor como solucionaste tu problema.
Bambore de Venezuela hace 8 años
Resulta que en una inspeccion mas dedicada el sensor de posicion de cigueñal estaba descompuesto, se probo con un tester especial y quedo abierto por ello no manda chispa a la bobina y por ende no enciende el motor espero haber dado con la falla.
Miguel Angel vera de Chile hace 7 años
Hola. Tengo exactamente el mismo problema y ya me tiene loco. Pudiste solucionarlo?
donqui de México hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema pero que funcion tienen los realy morados
Bambore de Venezuela hace 8 años
Los morados son de Aire acondicionado en el manual de usuario aparecen las funciones y los Colores especificos de cada unos de los relays y de los fusibles. El problema mio sin duda era el sensor de posicion de cigueñal del motor 2.0 8V
Miguel Angel vera de Chile hace 7 años
Hola tengo exactamente el mismo problema y también creíque era la bobina cambie bobina pero el problema persiste. Prende ando varias cuadras apago el motor y luego no da arranque. Bomba de bencina está buena y funcionando. Que hizo para solucionar su problema? Le dejo mi correo saludos. Mvera1988.mv@gmail.com
Gerardo Carrillo de México hace 6 años
Hola, he pasado varios meses con mi Astra 2002 detenido porque trataba de arrancar y funcionaba el motor de marcha pero parecia como que no le llevaba gasolina al motor, pues no arrancaba. Indicaba check engine y a veces encendia la luz de la llave de servicio. Antes de quedarse parado oor 3 meses, funcionaba bien y de repente perdia potencia y eventualmente se detenia. En ocasiones arrancaba de nuevo como si no hubiera pasado nada, hasta que ya no arrancó. Tuve pedir una grua para que lo llevara al taller ( muy bueno, por cierto). El mismo dia encontraron el problema
Los cables de un par de bujias ya no tenian el suficiente aislamiento. A la vez despues de cambiar los cables de las bujias, quedaba un detalle, cuando aceleraban para avanzar, habia un momento en que el motor bajaba su velocidad ( muy mal si estas en una pendiente) el tecnico se dio cuenta aue traia bujias que no eran las de la marca original. Se las cambió todas por bujias chevrolet originales y asunto resuelto. No ha vuelto a fallar. Antws intente con diferentes mecanicos y nunca pudieron resolver el problema. Creo que a muchos les debera estar pasando lo mismo. Chequenlo.
Andres de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo q a barios de ustedes el auto me ase un corto de corriente uy por 40 minutos no me arranca y despues arranca lo mas bien...ya cambie bobina...bomba de nafta y paso a paso ya no se q sera alguien me puede ayudar
Nikymen de Venezuela hace 3 años
En mi caso es que despues de rato rodando se apaga solo y pierde la señal del inmovilizador hasta que despues de un tiempo le regresa solita debo de suponer que cuando se enfria el tiempo en volver la señal varia de 20 minutos a 1 hora y media... mientras pasas el switch y la luz del carrito con la llave (inmovilizador) no aparece en el tablero el carro no enciende... alguien sabe si de alguna manera puedo puentear esa señal o eliminar o que sera en fin ese problema
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Al Switch de ignición llegan 3 cables desde BCM... Corta cable amarillo y el cable negro, con tester prueba Resistencia en las dos puntas que entran en la Switchera... compra una resistencia con ese valor y la conectas entre la punta del cable amarillo y el negro que vienen de la BCM, aísla las dos puntas que van a la Switchera. Realiza la reprogramación del sistema con el procedimientode llave 3 sesiones x10 min C/U... lo puedes ver en internet y veras que se apaga la alarma. Yo utilice un potenciómetro para simular la resistencia exacta.
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Mi astra tiene activo el codigo anticoleo (carrito derrapando) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  200000 kms
Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8 Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual Prácticamente hay que manejarlo Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera. Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar. Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec… Leer completa
victor de Venezuela hace 8 años  
VI
44 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
Miguel de México hace 5 años
Cual ecu me puedes esplicar un poco mas
youb de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
edgar jesus de México hace 8 años
Hola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias
victor de Venezuela hace 8 años
Hola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.
edgar jesus de México hace 7 años
Muchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias
albertolujano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja
edgar jesus de México hace 8 años
Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja
felipe de Venezuela hace 8 años
Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
victor de Venezuela hace 8 años
En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.
Nubia noño de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un astra 2.2 le hicieron motor y quedo con buena fuerza y de repente se quedó neutro q puede ser
Antonio de México hace 7 años
Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
victor de Venezuela hace 7 años
Saludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico
engelberth de Venezuela hace 7 años
Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra
julio de México hace 6 años
Puede ser la bobina por la dificultad del encendido
Andrés Abia de Venezuela hace 3 años
Cuál es tu teléfono. El mio04149276274Gracias.
exdo de Venezuela hace 7 años
Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu
Antonio de Venezuela hace 7 años
Amigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias
victor de Venezuela hace 7 años
04143379246. Pedro seijas. Disculpe la gran demora
Ricardo de México hace 7 años
Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...
Nuel94 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
juan de Venezuela hace 7 años
Victor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo, eso esta en parque carabobobo, haciendo eszquina con protección civil. De todas maneras comuniquese con el celular del mecanico que seguro el le da mejor los datos 04143379246
Gabriel de Venezuela hace 7 años
Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo
Irwin de Venezuela hace 6 años
Tengo 2 coupé y me an salido muy buenos
José de México hace 7 años
Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?

Agradeceré sus comentarios.
José
benito de Venezuela hace 7 años
Empieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
José de México hace 7 años
Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?
José de México hace 7 años
Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
krispimp de México hace 7 años
Hola a todos , tengo un astra 2003 , lo enciendo y al ponerlo en la d no entra ,tengo que revolucionarlo como 5 segundos hasta que entra de golpe y en modo antiderrapante así es que tengo que apagarlo lo vuelvo a encender , lo revolución unos 3 o 5 segundos y entra igual de golpe pero ya sin el antiderrapante y ya andando entran todos los cambios normal , cabe mencionar que el antiderrapante jamás se apaga ni antes ni después de hacer este procedimiento,
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo mi mejor concejo es que lo escanees, puede ser un problema de la computadora (la ecu) o de algun sensor. Ojala encuentres un mecanico que pueda tener computadoras de astra o sensores de prueba para que no te hagan comprar repuestos e ir probando por descartes por que realmente cuando lo revisan con sacneer el procedimiento es por ensayo y error hasta encontar la falla. El antiderrape puede estar asociado a varias causas. Como te comento lo mejor es encontar a un mecanico que revise astras y tengas opciones sin hacerte gastar plata innecesariamente. Te hablo desde mi experiencia. Saludos,
krispimp de México hace 7 años
Gracias Víctor, alguien sabe se algún mecánico especialista en astras?
krispimp de México hace 7 años
Saben donde puedo encontrar a algún mecánico especializado en el área de monterrey NL y que de directo con el problema sin necesidad de invertirlo mucho dinero, se los agradecería mucho.
Saludos.
vidrioparts2006ca@hotmail.com de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes...en mi caso la luz de derrape se encendio cuando saque el volante... tiene que ver algo con eso... sera que no quedo en la posicion correcta??????
Robinson london de Colombia hace 4 años
Hola buenos dias amigos, tengo un problema, y es que me aparecen los testigos de derrape y abs que podría ser alguien que me ayude.

Muchas gracias.
Angelro de Venezuela hace 3 meses
Tengo el mismo problema
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Dos de los inyectores de repente no funcionan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 hastback 95000 kms
Cuando arranco el auto tiembla y por el escape se escucha falla como de valvulas ya le cambie toda las valvulas y le hicieron reparacion general a la cabeza y sigue igual cambie cables bujias mande inyectores al laboratorio pero el mecanico me dice que el inyector 1 y 2 a veces no tienen chispa ya me gaste mucho y lo han visto 7 mecanicos y no le encuentran el problema y es que aqui no hay mecanicos estudiados puros mecanicos normales alguien me puede decir ¿cual es mi problema? el auto lo uso asi desde hace mucho tiempo ya que en alta no falla el motor es 2.0 mexicano armado en brazil de 8 va… Leer completa
Roberto de México hace 9 años  
RO
3 casos 
omar de México hace 9 años
Mira amigo por lo que veo ya te has gastado algo de dinero pero el problema es otro esta en lo eléctrico lo primero que hay que resolver es el corto que trae por el cual se descarga la batería, y lo de los inyectores es la computadora la que no manda la señal de los pulsos, mira para que salgas de duda con un diodo led colócalo sobre el inyector para que veas el destello que produce al arrancar y estar funcionando checa los cuatro y te darás cuenta si en pulso se corta por demasiado tiempo puedes puentear el 4 con el 2 y el 3 con el 1 con eso de debe mejorar un poco el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
omar de México hace 9 años
A nota revisa que sea donde manda los pulsos negativos esos son los que se conectan juntos para que no vayas hacer un corto suerte
Roberto de México hace 9 años
Sr. Omar de antemano le agradezco su gran ayuda ,voy a seguir su consejo voy con un mecanico que haga lo que usted dice solo una duda ¿el que esten conectados a un solo relevador la bomba de gasolina y el sistema de inyeccion ya que el manual me dice que la bomba va a un relevador violeta 1 y el otro violeta 2 lleva los cables de el sistema de inyeccion eso lo hizo un mecanico ya que le quito un relevador y el carro arranca o sea que no tiene nada conectado posiblemente ese relevador no sirve y al mecanico se le hizo facil conectar todo a uno solo? en espera de su amable respuesta y sus grandes conocimientos atte. Roberto
omar de México hace 9 años
Ok pues en teoría si deberían ir separados ya que se así se esta forzando el relevador para trabajar al doble, debe de funcionar igual ya que ese relay solo se activa cuando se pone el switch y maneja corriente de 12v si pero como le digo arregle el corto o busque porque se descarga la batería puede ser que por esa causa se aya dañado la computadora, tiene que ser un eléctrico o alguien que pueda tener algunos diagramas o conocimiento de las conexiones para no hacer lo que aki en México se dicen mexicanadas lo que yo le recomendé es algo parecido pero yo lo hago para estar bien seguro en mi diagnostico y no hacer gastar al cliente en algo que no necesita, suerte amigo
Faus de México hace 2 años
Hola si me permiten les comento que es un corto a tierra por eso se descarga y el voltaje no tiene nada que ver con la corriente el voltaje se mantendrá en 12 volts pero la corriente que consume el circuito si es mayor ya que el diseño está hecho para 2 relevadores el la bomba de combustible y el de los inyectores esto ocasionará un desgaste prematuro de los contactos del relay y se calentará y puede fallar ,lo de puentear los inyectores también es un error ya que se incrementa la corriente de retorno y si la polaridad no es la adecuada se puede dañar la señal de la Ecu, Pcm o computadora según la conoscas
Roberto de México hace 9 años
Le agradezco por sus comentarios voy a hacer lo que me dice y yo le aviso que paso ¿donde se encuentra usted? yo estoy en el puerto de veracruz ojala estuviera aqui se denota su honestidad quedo pendiente saludos
Angel de México hace 5 años
Sr. Roberto buen dia disculpe logro reparar su carro con ese consejo que le dio el sr Omar
omar de México hace 9 años
No, estoy en Monterrey NL espero que lo solucione pronto, solo comparto algo de lo cual he aprendido con el estudio y el tiempo y también lo que me han compartido algunos amigos
elio de México hace 9 años
Señor Omar me puede contactar o darme un numero donde tenga su taller mi carro trae una falla parecida y además al llegar a 3 mil revoluciones se baja a cero y nada más no le encuentran la falla estoy en monterrey espero me pueda ayudar
omar de México hace 9 años
Disculpa amigo no había revisado el correo si gusta puede venir a la calle Arteaga en guadalupe el taller se llama cars multiservis esta a media cuadra de la avenida Benito juarez aki le atenderemos con gusto
kike de México hace 8 años
Señor omar mi mecanico quiere cambiar la computadora xk se le pierden los pulsos de los inyectores 1y 3 después el 2y el 4
Samuel de México hace 7 años
Sr Omar; mi astra tiene ese problema; quiero contactarlo para que me ayude; cambiar computadora es una opcion muy cara.
tomas de México hace 6 años
Buenas noches, una pregunta ¿resolvio el problema de los inyectores ?¿cual fue la solucion ?
gise1530 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un astra 2000 tdi 2.0 16 val. Cadenero turbo...sabras decirme que bomba e inyectores usa???? los mande a reparar y me los perdieron...necesito comprarlos
Gustavo de Argentina hace 2 años
Te lo patinaron o sea te los robaron
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Se apaga el motor y prende check enginee e inmovilizador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 Nohatchback 1.8 STD 4 puertas 149890 kms
Se cambió sensor de cigüeñal. Bujías, filtros, termostato, bomba de gasolina, Bobina, se reviso todo cableado eléctrico y de repente en velocidad promedio sin forzarlo o reduciendo velocidad se apaga sin razón aparente. Lo dejo enfriar 20 min y vuelve a prender. Que podrá ser el fallo? El scanner me dice q tengo fallo en el circuito del sensor del cigüeñal, sensor de cigüeñal dañando y posible daño en la rueda del dispersor de cigüeñal.
erikajc1976@gmail.com de México hace 6 años  
ER
4 casos 
Juan vega de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema porque la bobina original se me rompio y le habia comprado una economica de $600 pesos mexicanos y cuando pude comprar una original se soluciono el problema el mio volvia a funcionar despes de 20 minutos o despues de desconectar la bateria y ya volvia a arrancar
Solucionado
Mejor respuesta (según erikajc1976@gmail.com)
erikajc1976@gmail.com de México hace 6 años
Gracias Juan Vega... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y sus respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original les haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
mecamigo de México hace 6 años
Si es probable que fuga de voltaje de alta tension cause eso, prueba con una usada, aunque te recomiendo cambiar bujias por las que marque el catalogo de NGK para tu auto
erikajc1976@gmail.com de México hace 6 años
Gracias Mecamigo... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y su respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original le haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
repara facil de México hace 4 años
Hola tengo un astra, de pronto dejo de mandar gasolina a inyectores, cambiamos bomba de gasolina y filtro, pero no arranca, da marcha y todo pero no arranca, no se si tenga sistema antibloque de gasolina para seguridad del vehiculo. Me dice el mecanico que las pulsaciones no son tan fuertes, pero le pone carbuklean y si enciende, alguien me puede ayudar por favor.
mecamigo de México hace 4 años
Esta inmovilizado, tengo un kit de 1.8 2001-2005 para probar, para mí es lo más rápido
evelasco de México hace 4 años
Tengo un problema similar a este, sabes de que marca deben ser los sensores? es motor z18xe
Al escanear me aparece muy recurrente el P0700.
Jose Carrion de Venezuela hace un año
Verifica el relay de la bomba de gasolina a ver si se activa al pasar el switch, debe llegar voltaje al pasar el switch a los inyectores, al darle arranque debe enviar pulsos la computadora a cada inyector en voltaje negativo si no hay pulso pude ser el cableado o computadora.
erick de Chile hace 3 años
Hola quien me puede orientar amigos tengo un astra enjoy 1.9 turbo diecel año 2007 arranca a la primera todo bien luego de ponerlo en marcha acelerandolo llega un momento q pierde como fuerza se chupa y me prende luz testigo de la bujias encandefentes tengo q cortar contacto lo vuelvo a encender sigue normal luego si lo acelero mucho a fondo se chuca y vuelve a pasar lo mismo otra ves q puede hacer alguien q me ayude poefa gracias
Rizo de México hace 3 años
Mi Astra 2001 2.2lts prende i apaga el testigo del check engine i humea cambie capuchones bujías filtros i aceite i sigue igual cuando asé eso pierde mucho tiron
Jose de México hace 3 años
Hola disculpe llave mi carro del motor y ahora cuando lo ocupe primero le costó entrar las velocidades y ahora se me hace como carcacha le cuesta trabajo avanzar me podrían ayudar
Rebeca de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo el mismo problema el carro prende y al rato se apaga y dura 20 minutos y vuelve a encender como solucionaron ese problema espero me puedan ayudar
Rebeca de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
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Cilindro 4 sin chispa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2007 Astra enjoy 1,8 60000 kms
Hola, también a mi me dejo de funcionar el cilindro 4, pensamos q era bujías, ya q estaba algo pasado de lo recomendado por el libro de mantenciones, pero las bujías funcionaban bien, y el problema que tengo ahora es q la bobina no le da corriente a la bujía, ya que en su interior, había trozos de plástico suelto, lo más probable es q la chispa destrozó este plástico interior, encontré el repuesto, carísimo, casi 900 dólares, compre una bobina alternativa en 200 dólares. Me llega estos días, espero se solucioné con esto y no lo del computador q dice el amigo acá. . . Si se doluciona les cuento!
Hector de Chile hace 10 años  
HE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Chile hace 8 años
Lo del problema se soluciono... anduvo impecable... consulten por repuestos alternativos de opel... funcionan igual y por 1/3 del precio
uribe de México hace 6 años
Hola buen día amigo tengo el mismo problema con un astra ya le cambie las bujías y sigue fallando el cilindro 4 y ya le quite las bobinas y se escucha que trae pedazos de plásticos
Jiman de Venezuela hace 2 años
Q repuestos le cambio amigo?
Mario de Argentina hace 6 años
Quien me pude ayudar no tengo chispa en las bujias astra 16v
Joaquin de Argentina hace 5 años
Hola quien me pode ayudar tengo un astro y no le manda chispa a la bujias 2.0
Roberto Marín de México hace 4 años
Hola, buenos días tengo problemas en arrancar mi Astra le doy marcha y no alcanza a arrancar le cambié la bomba de gasolina completa nueva, ya que me habían diagnosticado que era el regulador de presión de la bomba y me volvió a dar el mismo fallo hoy le di marcha y no quiso arrancar hasta que se descargo la bateria
Faustino de México hace 3 años
Que tal buenas tardes tengo un apel astra g 2.2L y no manda corriente a las bujías 2y 3 solo tiene chispa en la 1y4 ya compre la bobina nueva y sigue igual
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 ASTRA 1.8 1190000 kms
El auto pierde potencia y solo trabaja manualmente, ya se le cambiaron bujias originales y el modulo de bujias, y computadora, sigue presentando la misma falla me gustaria que el ingeniero de Naucalpan del DF nos diera una solucion ya que esta lejos de por aca el norte se lo agradecere mucho o alguien que sepa sobre transmisiones automaticas. Soy de Saltillo Coahuila
BETTO HDZ de México hace 8 años  
BE
2 casos 
BETTO HDZ de México hace 8 años
Son 119000 no 1 190 000 km
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanea la transmisión ahí te dirá cual es el problema
BETTO HDZ de México hace 8 años
Ya escanearon la transmisión y el carro presenta la misma falla ya me desespere, mencionen si el sensor de posición del cigüeñal tiene algo que ver
Ray911 de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema con mi astra y se soluciono revisando los conectores de los inyectores de gasolina y el arnes que esta a un lado de los inyectores
Mario López de México hace 8 años
Betto ya pudiste arreglar tu problema? yo tambien soy de Saltillo pero vivo en Toluca y también ya le hice de todo y nomás no
abbe de México hace 8 años
Hola, mi astra pierde potencia, me pasa una ves cada dos meses aprox. Lo apago y vuelve a funcionar... ya lo lleve al mecanico pero me comenta k esta bien el auto... alguin lugar que me recomienden
MARKO GIL de México hace 5 años
Te solucionaron el problema de la potencia?
Al mio le pasa lo mismos. Pero desde que le puse agua. Y despues le puse refrigerante. Seria que no lleva agua?
BETTO HDZ de México hace 8 años
No Mario ahora estan checando el sensor de árbol de levas y parece que es la causa solo falta checar las mangueras de gasolina y bombilla de la misma esperamos solucionar con esto el problema y Rafa de Naucalpan espero tengas soluciones porfas
Mario López de México hace 8 años
Yo hace tiempo le cambié el sensor del cigüeñal y funcionó por casi un mes sin fallas. Luego me empezó a fallar, al checar el cable vi que estaba como quemado el recubrimiento, quizás estuvo en contacto con algo demasiado caliente... no lo he cambiado nuevamente, el coche ya también me pide que cambie las pastillas, no sé si esté relacionado.
Solucionado
Mejor respuesta (según BETTO HDZ)
BETTO HDZ de México hace 8 años
Después de tanto se abrió la computadora tenía tres líneas rotas y así se solucionó el problema todo ocacionado por un corto grande. Chequen primero que no existan cables que esten haciendo tierra, pero también el catalizador tiene mucho que ver. Ya encontre mi problema espero uds. también lo encuentren
Rios de México hace 4 años
Hola yo tengo un Astra 2002 automático mi problema es que al ponerlo en drai jala bien pero en ocasiones se prenden las luces de la palanca y se siente que da los cambios de velocidad estando barado me comenta el mecánico que es el sensor de rango o tr de transmisión 50/40 si alguien me puede ayudar gracias
Richard de Venezuela hace 2 años
Buenas noche tengo un Astra comfort 1.8 el carro prende normal pero poniéndolo en marcha acelera bien ya cuando va en via tengo que pasarle el pedal a fondo para que pueda responder al estar pisado a un cuarto de chola no responde quien me puede ayudar en eso gracia
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Perdida de potencia, motor inestable, escape vibra

Chevrolet Astra 2002 1.8 Automatico 150000 kms
Hola, que tal hace unos meses me compre un astra 2002 1.8 al principio era genial, pero se me prendia un testigo que al acelerar se jaloneaba y se quitaba, cambie bujias y al poco tiempo se me prendio el check engine, el motor vibro mucho y se rompio un soporte (que ya cambie) pero sigue vibrando el motor, las bujias ya las calibre y afine, el motor vibra y el escape pulveriza gasolina, que puedo hacer? quiero revisar la chispa de la bobina pero como estan hermanadas no se como se hace? que me recomiendan?
Alen166 de México hace 10 años  
AL
5 casos 
josh de México hace 10 años
Es tu sensor de oxigeno me paso lo mismo y nadie le daba
DJDROP de México hace 10 años
Cual sensor josh lleva 2 uno antes del catalizador y otro después ??? gracias por tu ayuda
andres-tive de Colombia hace 10 años
Al parecer tengo un problema similar con el mismo auto, se revoluciona solo y no acelera, al parecer el segundo piston no esta funcionando bien, me dicen que puede ser problema de la bobina, ya arreglaste el problema?
ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC de México hace 10 años
Tengo el mismo problema , como lo solucionaste
Toretto de México hace 10 años
Checa tu cuerpo de distribución lo mas probable es que las poleas estén por reventar y si vas rápido... bueno t va a desgraciar el motor y t saldrá mas caro. Eso si ya revisaste que los soportes de motor estén bien. Saludos
ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC de México hace 10 años
Yo solo cambie los capuchones de la bobina y como arte de magia quedo , creo que fue casualidad de el mecanico de la agencia chevrolet aca en cuauhtemoc chihuahua oeri ya quedo ,, todo mundo me decia que era la computadora y solso era eso ,
Pedro de México hace 5 años
Hola que tal quisiera saber donde consiguió los capuchinos. El mío tiene el mismo problema
juliuss de México hace 10 años
Amigo donde conseguiste los capuchones para la bobina del Astra uno de mis capuchones esta agrietado y no da la chispa correcta.
javier de México hace 10 años
Hola mi astra 1.8 2003 tarda en arrancar y cuando se prende en pocos minutos se apaga y se prenden el check y el auto con llave, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, la banda de distribucion, bujias y bobina, total sigue con la misma falla. Por cierto cuento con tres capuchones de la bobina.
carlos de Argentina hace 7 años
Hola que tal, yo tengo un astra turbo diesel 2.0, no puedo pasarlo de los 120km en ruta porque sube la temperatura, en la ciudad como qe no reacciona bien y tendria que volar el auto!
Hector de México hace 6 años
Hola mi Astra 2008 pierde velocidad y el acelerador no responde, lo apago y vuelve a trabajar como si nada hubiera pasado...me ha sucedido 8 veces en los últimos dos meses, es estándar motor 2.8
Gustavo de México hace 5 años
Como lo resolviste? mi astra 2003 hace exactamente lo mismo
gonzalo de México hace 6 años
Que tal mi astra es 2003 1.8 no he logrado apagar el testigo de el carrito con la llave ahora se le prendio el del carrito derrapandose ya lo escanearon ya le cambie masas sensor de oxigeno tps le cambie aceite a la transmision y el pedal del acelerador en el ultimo escaner sale codigoP0220,P1890 Y P1550 lo que hace es que pierde potencia no acelera le pongo en primera y avanza y asi le voy subiendo las velicidades alguien me puede ayudar
chezare de México hace 4 años
Revisen el aro reluctor o sensores se los digo x experiencia los mecanicos al poner a tiempo no tienen de donde hacer palanca cuando no tienen la herramienta necesaria y se apalancan del reluctor y se descalibra animo y suerte!!!
Luisgo de México hace 3 años
Es tu cuerpo de aceleración hay que programarlo. Tu solito lo puedes programar consulta en you tuve como se programa un Chevrolet es fácil
joel de México hace 5 años
Tengo un astra 2003 1,8 europeo se reboluciona solo no acelera cuando lo arranco tarda mucho en despejar freno y otra vez tarda en despegarme dicen que elsugundo piston no trabaja y que la computadora ya se daño me pueden ayudar gracis
Raúl de Venezuela hace 5 años
Hola tengo el mismo problema en un astra 2.2 se prendió la luz de anticoleo y perdí fuerza cómo lo solucionaste?
Cesar Gonzalez de México hace 3 años
Mi astra tenia un ruido en el motos como matraquita al encaminarme al mecanico se escucho algo que se callo y empezó a perder fuerza quize acelerar pero no respondia me orile ala cera de acotamiento (venia en carretera) y se apago ya no volvio a encender hasta ahorita no han visto la falla del astra lo escanearon y segun arroja arbol de elevas pero esta bien el arbol de elevas alguien podria ayudarme?
cesar de México hace 3 años
Se rompio la banda de la distribucion? si es asi enchueco valvulas si no si hay que ver sensor de levas y de cigueñal ojala lo puedas solucionar animo!!!
Javier rojano de México hace 2 años
Me podrian ayudar lo k pasa esque mi astra al ir a 100 kilometros empieza avibrar ya lo alinearon pero sigue igual alguien k me diga por k y que piezas devo cambiar
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Chispa que brinca en la polea del cigüeñal o damper

Chevrolet Astra 2006 confort 1200000 kms
Lo he llevado con 3 mecánicos y no saben porque brinca una chispa como si hubiese un cable roto, aunque en esa parte del motor no pasa ningún cable, el mas cercano es el conector (arnés) del aire acondicionado el cual no falla, siento que solo adivinan y no quiero comprar una refacción solo para ver si queda. Uno sugirió comprar la polea, pero tiene un costo de $2,200 m. N en México DF, alguien tiene una idea, el porque sucede? gracias por la ayuda, por cierto alguien sabe donde puedo conseguir accesorios para este auto en el DF? un mecánico le rompió la tapa que cubre los cables de las bujías y me falta la carcaza del espejo ,del lado del conductor. Gracias de nuevo
Alex de México hace 9 años  
AL
8 casos 
benito de Venezuela hace 9 años
Por detrás de la polea pasa el cable del sensor de cigueñal.
Alex de México hace 9 años
Muchas gracias por la información, crees que yo pueda cambiarlo o si requiero acudir algún mecánico?
De nuevo gracias por tu respuesta.
alibaba de Perú hace 9 años
HABER MI ESTIMADO soy un fanático de la mecánica y ando en busca de fallas... ps tu falla en otras paginas ya a sido resueltas... cabe que... en muchos casos... mecánicos an quedado sorprendidos ante todo esto...y no lo dudo... pero he aquí la solucionn...todo se trata de de fufa de corriente del a/c... me daría el gusto de de explicarte el funcionamiento... peroo quiero pasar a la solucionn...noo necesitas cambiar compresor nada. --- por que todo funciona correctamente... si no que se trata. -... de una fuga de corriente que no rregresa la motor como deveria a de ser... ante ello... solamente pone un un pequeño perno... en el hule de la polea damper... esto permitirá... la buena conducción de esta corriente...hacia el motor... eliminando la chispa y asimismo evitando futuros daños irremediables con nuestro vinculo como una explosión causante al chocar con combustible...
Yusuel de México hace 7 años
Yo solucione el problema, lubricando la banda, pues era corriente estática, no circulaba de la polea a ningún objeto que acercara, prueben quitando la banda y verifiquen si desaparece la chispa
Ángel Anibal de México hace 2 años
Con que la lubricaste amigo?
Cristian de México hace 7 años
Que tal amigos yo tengo el mismo problema en un astra 2005 me podrian explicar a detalle como solucionarlo de ante mano gracias.
Alex de México hace 7 años
Hola, por fin resolvieron el problema, la chispa se producía porque el balero del alternador o motor del aire acondicionado ya estaba dañado, los sustituyeron y se soluciono el problema de la chispa, el costo de la reparación fue muy bajo. Cristian, pide que te revisen el balero y tal vez se solucione el problema de tu auto. Saludos
Luigui de México hace 7 años
Hola que tal yo tengo el mismo problema de la fuga de corriente en la polea damper como lo puedo solucionar es un Astra GSI 04 espero me puedan ayudar
Yusuel de México hace 7 años
Cambia tu banda y verifica
Si se corrige
Luigui de México hace 7 años
Hola ya cambié la banda y sigue el chispazo y sólo hace la chispa acelerando a más de mil revoluciones
Luigui de México hace 7 años
Hola que tal el problema estaba en la banda de accesorios la puse nueva y desapareció el problema
jose de México hace 6 años
Hola que tal, yo igual tuve el mismo problema, se me producía la chispa en la polea del ciguela, cambie la banda del alternador y la chispa dejo de salir (la banda de mi alternador ya estaba muy desgastada)
Julián humerto Morante figueredo de Panamá hace 2 años
El problema de chispa en la polea del cigueñal es estática producida por un efecto triboelictrico de los materiales por friccion, resulta que se genera una bobina de Vandregraf por fricción entre los metales aislados ( polea con separador de caucho) y la banda elástica o Corea de accesorios del vehículo, la solución es comprar la correa antiestática para el auto. La solución del tornillo en medio del separador de goma de la polea es generar una grieta que finalmente dañara la polea. En este caso es mejor pintar la polea con pintura conductora, por lo general el color metalizado gris o gris plata permita el paso de electrones a modo de resistencia... Un saludo espero le sirva... No trague entero, investigué bobina de vandergraf y materiales triboelectricos.
Andres1980 de Chile hace un mes
Cambia la correa al tener rose con la polea sufre desgaste y quedan al descubierto fibras y esas son las que producen estatica
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Falla de chispa en cilindro n°1 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008 enjoy, 1.8  64000 kms
Hola amigo, te cuento que mi auto no me había dado ningún problema, hasta que el otro día de la nada se me prendió la luz testigo del check engine y el motor empezó a fallar, se sentía que estaban trabajando en 3 cilindros. Lo escanee y me arrojo falla por chispa en cilindro N°1, cotize la bobina y casi me cai de espalda, parti por lo mas barato que era cambiar las bujías, pero el problema persiste. No se si tu me podras dar alguna recomendación, si a ti te ocurrio igual.
De ante mano muchas gracias
Pablo de Chile hace 11 años  
PA
5 casos 
magone de México hace 11 años
Es muy seguro que tienes que cambiar el modulo de ignicion ya que no envia corriente a la bujia y por ende al piston ,dicho modulo es para los 4 pistones si es caro pero no hay de otra.
rojo de México hace 11 años
Es la bobina mismo problema que el mio y se arreglo aca en mexico custa450 pesos el mio es motor brasileño he batallado mucho pero eso ya esta resuelto
Blanca de México hace 11 años
Amigo donde comprastes tu bobina ya que tengo un astra que compre hace como 3 mese y vieras como me a fallado y ahora me comenta el mecanico que es la bobina y la encontre pero super cara y la economia esta critica...
lito de Colombia hace 11 años
Hola, te cuento que a mi ex Astra Enjoy le pasó exactamente lo mismo. Comenzó de la nada con tirones y resultado... falla en la bobina. Luego de cotizar... me salio el repuesto por 298 mil pesos...
Lo mas lamentable, es que conozco varios casos donde al poco tiempo vuelve a fallar nuevamente; asi que opté por lo sano, y vendí el auto :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Chile hace 11 años
La bobina la conseguí por ebay, me salio alrededor de 300 dolares. Ya llevo mas de 10.000 km con ella y aun no me ha vuelto a fallar.
rojo de México hace 11 años
La bobina la compre en refacionarias rol car
sergio_ama de México hace 11 años
A mi me paso lo mismo hace un par de años, cotice la bobina en la agencia y fue el lugar mas barato 750.00 pesos
Hector de Chile hace 10 años
Hola, tengo el mismo problema con un Astra Enjoy 2007, Aleman, segun scanner, problemas en el cilindro 4, me fui a las bujias y nada,... asi que riel de Bobinas... Valor de la original 520.000, (le dije que queria la bobina solamente y no el motor completo al infeliz de Coseche) la alternativa 167.000. Lo raro que mi auto tiene 60.000 km, y no es para que falle la bobina con ese km. El auto es Aleman, pero al peo parece. Pablo, Después de los 10.000 se te repitio el problema? si no para arreglarlo y venderlo de una. Tengo una Ssang Yong Actyon Sport... 270 mil km.. . No le he hecho nada fuera de filtros y cambios de aceite... ahi esta... ¡¡¡impecable!!!... Como GM no hace una bobina de buena calidad, o mejor cambie a cables de bujia como todos los otros autos...un desastre...
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No me encienden las direccionales del costado izquierdo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001  202398 kms
Buenas noches tengo un chevrolet astra modelo 2001 le cambie los soportes del motor bujias cable de alta lo mande escanear y cuando me dirigi a mi residencia no me estaban encendiendo las luces direccionales izquierdas coloque luces de parqueo y no me encendias tampoco las luces izquierdas, las direccionales y luces parqueo derechas si encienden. Donde estara el problema, al escanear le abran desactivado algo ¿ME PODRIAN A AYUDAR? Gracias
fralvero de Colombia hace 10 años  
FR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fralvero)
fralvero de Colombia hace 10 años
Ya lo solucione el electricista se puso a buscar y verificar la instalacion y encontro que se daño un modulo que maneja todo el sistema electrico el modulo va detras de la fusiblera es parecido como a un cartucho que va conectado a una pacha de cables. Esto para quien tenga el mismo daño o parecido.
Franklin coronado de Colombia hace 6 años
Tengo el nisno priblema y no ebcuebtro el modulo
karen cazares de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo con mis direccionales pero del lado derecho yo lo lleve con un electrico pero no le encontro de donde solo checo los fusibles crees que sea el mismo problema que el tuyo
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 5 puertas 2004 2.0 0 kms
Aceleras con el auto parado y solo llega a las 3500 o 4500 rpm y se corta la aceleracio perdio potencia en las subidas ya se le cambio el map,tps, iac, las bujias y sensor de temperatura
Eduardo Olmedo de México hace 4 años  
ED
3 casos 
José de México hace 4 años
Sensor de árbol de levas y la sincronización del tiempo checa eso me pasó lo mismo
Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Olmedo)
Eduardo Olmedo de México hace 4 años
Muchas gracias le voy a checar eso
mecamigo de México hace 4 años
Si persiste el problema hay que escanear primero, presiona el pedal del freno y el acelerador, déjalos así inserta la llave moviendo el interruptor a la posición encendido antes de dar marcha, observa lo que aparezca en el panel de instrumentos
Oscar de México hace 4 años
Solucionaste la falla?
Israel santos de México hace 3 años
Amigo el mío hace los mismo, como lo solocionaste?
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No enciende

Chevrolet Astra 2002 elegance 156000 kms
Mi carro no encendia decían que era la bomba de gas,bujías,sensor árbol de levas y todo cambie sigio igual solamente con un gallo de gasolina prende se termina y se apaga, después diagnosticaron la computadora compre otra y no servia le dije al técnico que configurara la que traía el carro y al final llego ala conclusión que era el chip de la llave de encendido abrió la llave y no traía chip poreso estaba bloqueado no avia pulso poreso no abrían los inyectores pero al dar marcha se escuho un tronido del lado de la cadena de tiempo se brinco yahora sigo con la reparada de motor estecarro ya con… Leer completa
cabo25 de México hace 9 años  
CA
3 casos 
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo una manera de que si se parte la correa del tiempo no t vuelva a doblar las valvulas y asi te ahorras dinero
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Como hace uno para que no se doblen las valvulas a la hora que salte o se rompa la correa de tiempo, sera colocandole una junta o empacadura mas gruesa...? ayudame gracias amigo.
Rafa de México hace 9 años
Tu auto es de 16 v o 8 v? El costo de la reparacion parece bastante economico ya que si tienen que abrir el motor y verificar todo y reparar esta bastante accesible, ahora esperemos lo hga bien. Aunque me gustaria meterle mi escaner a ese auto ya que no entiwndo por que cambiaron sensores si no tuvieron un bien diagnostico, por que cambiaron bomba de gasolina si no verificaron con un vacuometro la presion de la bomba. Estamos en naucalpan para cualquier cosa.5545423444
Mike de México hace 9 años
Hola Rafa una pregunta tengo un astra 1.8 automatico modelo 2003 es hecho en alemania, primero este coche empezó con la transmisión cada que ponías D en lugar de iniciar desde primera velocidad empezaba desde tercera y siempre en tercera, lo cual lo hacía muy lento, lo lleve a escanear y resulto que era el sensor del MAF, (se le cambio y no se solucionó la falla), despues que era el sensor del arbol (lo mismo se le cambio y no se soluciono la falla, así utilice el carro con la transmision entercerada y mejor hacía los cambios manuales pero solo daba hasta tercera, al momento de de cambiar por ejemplo de R a D la caja da un golpe muy fuerte, total, ahora el carro no acelera solo prende y solito se acelera a 1500 revoluciones y el motor oscila entre 1500 a 2000 revoluciones y no acelera, le metí el scanner y me marca problema en el sensor de aceleracion, problema en cuerpo de aceleración, problema en MAF, en transmisión, etc etc etc, ya estoy harto de este carro, y no eh podido encontrar un mécanico "HONESTO" que me garantice el diagnostico y que me repara de verdad el carro, llevo gastado mucho dinero por este carro viejo y nada que se soluciona, veo que tu eres técnico de esto y me gustaría saber que me ofreces, estoy en pachuca hidalgo y mi celular es 7121149038. Saludos
Roger de Venezuela hace 7 años
Tengo un astra 1.8 2003 y tenia el mismo problema y compre una palanca usada pero estaba buena y se me arreglo sólo, te aconsejó que pruebes una palanca
anais silva de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un astra 2.2 elegance 2002 le monte la cadena de tiempo, la cadena de la bomba de agua. Las bujías casi todos los sensores,, le hice limpieza a los inyectores,le cambie la bomba de gasolina y nada q prende...por favor quien me puede ayudar y ahora hay dos inyectores que no le llega la señal de la computadora ,,, que hago
libras de México hace 9 años
Hola que tal soy de saltillo coahuila mi pregunta es esta tengo un auto sunfire pontiac. Motor2.4 y se daño la cadena del tiempo sera cierto que ah estos carros no se les dañan las valvulas con tanto darle llave? Gracias espero su respuesta buen dia.
Flores de Venezuela hace 9 años
Mike, Apoyame amigo, mira lo que comentas, Tal cual me sucede ami identico todo, Lograstes solucionar? puedes compartir tu experiencia?
Ariel de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo un astra 2010 me paso que le di arranque arranco y se apago al toque y no arranco mas es mas me prende la luz del autito con la llave y no hace nada
Mary de México hace 9 años
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Mary de México hace 9 años
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Rafa de México hace 9 años
Ariel nescesitamos saber con diversas puebas la razon de u poblema, inyeccion de gasolina, compresion de motor, chispa en las bujias. Etc para mejor diagnostico 5545423444 estamos en naucalpan
Rafa de México hace 9 años
Mike checa tu sensor del pedal del cuerpo del acelerador, y confirma una vez cambiado que te hermanen el cuerpo de aceleracion si es que se desprogramo la computadora.
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Rafa pero da una idea porque las personas q no somo de mexico como vamos a naucalpam
Rafa de México hace 9 años
Anais lo de la falla de cilindros si es el 1 y el 4 podria deberse a que estan saltados algunos dientes de tu banda de tiempo. Chekala, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Las ideas son de malos mecanicos alejandrolugo, los buenos mecanicos realizamos diversas pruebas ya que no se trata de estar adivinando. Incluso existen fallas que son comunes a diversos problemas.
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
Hola el astra es un maravilloso producto de la ingeniería alemana. Para ti MIKE que estas en Pachuva Méxito sólo te digo que para que le quites esa falla debes verificar como están los mozos de las ruedas traseras y delanteras al igual los sensores de pastillas de freno delanteras. Te explico algo... TU CARRO NO TIENE NINGUNA FALLA en la caja de cambios lo que sucede es que esa es justo la alerta que te arroja de que algo anda mal que no permite que tengas un conducción segura. El astra debe estar en perfecto estado todo el tiempo para que funcione bien. Pasa que por ejemplo si no le has cambiado el filtro de linea de gasolina y los inyectores están sucios el auto te va a poner en marcha lenta para avisarte que tiene algo que no le has cambiado y que esta mal. Si tienes las luces traseras de stop quemadas el auto se volverá a poner con esa "falla" de marcha lenta en D hasta que le pongas los bombillos. Lo que quiero decirte con esto es que debes verificar que anda mal en la pantalla de abordó que inclusive te dice si le falta líquido de refrigerante lo que también hace que el auto proteste y se ponga en marcha lenta. Te dejo mi numero +584246606524 escríbeme por whatsapp. Francisco de venezuela
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola que ta saben tengo un corsa 2007 1.8 caja automatica y no me deja darle marcha no me gira el burro ni nada que puede ser?
Fitcad de México hace 9 años
FRANCISCO (o alguien que le haya ocurrido) he leido mucho sobre la luz de el carrito derrapando, que avanzando les prende y se detiene, o que a poner la "D" les prende (es lo más comun), pero a mi lo que me pasa es que prendo el carro, comienzo a avanzar, todo excelente, lo pongo en "P" y lo regreso a "D" y todo normal, pero si lo dejo unos 3-5 min en "P", me marca la señal del carrito derrapando, ¿que crees que pueda ser?, porque por lo visto, no es ni corto circuito del sensor ni nada de eso, ya que sólo me sale al poner el carro en "P" unos minutos, por la mañana incluso hace el calentamiento automático y todo normal, pero si despues de que se desacelera y sigue en "P" (unos 10 min. ) me avienta esa señal.
tubalcain de México hace 9 años
Buenas noches, mi nombre es eric soy de veracruz. Compre un Astra 2.0 modelo 2005 y lo lleve a revision general para descartar problemas obvio surgieron recoomendaciones que se dieron a arreglar como fue los frenos y amortiguadores, a raiz de ello el auto cuando frena uno totalmente por unos segundos pisando el freno al querer avanzar nuevamente tiene uno que pisar un poco mas el acelerador y se siente un pequeño "empujon" y despues todo es normal hasta volver a frenar totalmente , no lo hace si solo reduce uno la velocidad para pasar algun tope o cruze. Lo regrese con el mecanico que me atendió en el servicio y me comento que es la transmision, y que el aceite que le pusieron tiene aditivo ya que no es rojo. Lo probe en pista y me dio facilmente 120 km/h en segundos, solo que me encendio en el tablero el icono del carro con la llave al detenerme un poco el icono se apago lo volvi a correr y volvio a prender, el carro solo tiene 76 mil km.podria alguien decirme del foro por donde anda el problema verdero.
COMY de México hace 9 años
Pongo el aire ac y se funde el 3 fusible 30 grande hacia el chofer y se apaga el motor de le cambia el fusible y enciende
Armando de Nicaragua hace 6 años
Hola amigos, hace un mes se daño mi moto del Kia Visto 2002, lo repare completo el mecánico coloco el motor en tiempo el motor y al arrancar no enciende, no llega corriente a la bobina. Tiene bobina, sensor del Cigueñal, sensor de leva, todo nuevo; que puede ser? algunos me dicen que todavía el motor no esta en tiempo que no esta en sincronía el sensor del cigüeñal y de las levas por lo cual la computadora no envía electricidad a la bobina...
Paloma de México hace 6 años
Hola yo tengo un problema con mi carro es astra 2.0 2005 el problema es que cuando lo prendo no prende al a primera, le vuelvo a prender y aceleró y funciona, después le pongo en D y no camina, camina muy burro si le pongo en 1era si avanza pero yo le tengo que hacer los cambio manuales, lo lleve a escanear y me salieron dos códigos uno del árbol de elevas y otro de velocidad lo lleve a un taller y me dijeron que el sensor de velocidad está funcionando bien y el de elevas no lo trae, me preguntan que si siempre que traía mi carro así no me fayo yo les comenté que no que después de meses de comprado no me había fayado dijeron que entonses no era el sensor de árbol de elevas q podría ser algo interno de la caja total que ya gasté en 3 sensores y ninguno es y mi carro sigue igual de echo ya cambie bujías 2 beses y cables y nada, alguien sabe que estará pasando ya gasté mucho y no lo eh podido arreglar gracias si alguien me pudiera ayudar
gabriel de México hace 5 años
Como puedo saber si los arboles de levas estan cambiados porque mande rectificar la cabeza y me coinciden las marcas pero para poner el laquiador ya no me coinside yse jira medio diente es un astra 2.4 2004 std e tratado de consegir el manual asta aorita no lo e encontrado si alguien me puede ayudar de favor gracias
mecamigo de México hace 3 años
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Jose ibarra de México hace 3 años
Hola tengo un astra modelo 2000 transmisión manual entran las velocidades pero nomas patina no camina entonses como k se desclocho y agarraron las velocidades sin clutch y el csrro agarro potencia pero al poco rato como k se acomodo el pedal y sigue patinanfo mi csrro no camina soy de guadalajara
Luis de Argentina hace 2 años
Hola grupo consulta...mi astra 2010 me prende la luz del autito con la. Llave q podra ser por favor ayuda...gracias gente
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Astra 1.8 2002 inyecta mucha gasolina y se ahoga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 145000 kms
Limpie los inyectores, compre la pila y regulador de presion de gasolina, probe la bobina, bujias, el tiempo esta perfecto, y bueno el carro con una tembladera, prendo y acelera en el momento y luego tiembla y deja de acelerar y huele demasiado a gasolina el escape, me gustaria saber cuantas libras debe llevar la presion de gasolina en el sistema
chaparro de Venezuela hace 9 años  
CH
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Cámbiale ambos sensores de oxigeno. La mezcla estequiometrica es incorrecta contra el flujo de aire que entra por el MAF !!
Solucionado
Mejor respuesta (según chaparro)
chaparro de Venezuela hace 9 años
Saludos, cambie el sensor maf, quedo temblando muchisimo menos ! luego cambie tambien la bobina por que no habia emparejado mucho el motor, pero estaba fallando un cilindro debido a la bobina, y listo problema resuelto hasta nuevo aviso ! jajajaja , me gustaria mas bien es poner ese carro carburado, es un carro con una linea espectacular pero echa mucha varilla por la parte electrica, si saben de alguien que los ponga carburado o tenga un listado de piezas y como se hace estoy abierto a esa posibilidad, claramente estamos de acuerdo que es una maldad, pero bueno estoy en venezuela y aqui es muy dificil y extremadamente costoso los repuestos para estos carros, agradecido y muchas gracias
Marcos de Uruguay hace 7 años
Yo tengo un astra 1.8 año 2001 se me ahoga no es siempre ya le cambie los inyectores la válvula iac y sensor de rotación que hera la falla que registraba la computadora aveces le doy arranque y si era de primera se me ahoga mucho y hay tengo que esperar o enpugarlo que puede ser gracias
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Astra 1.8 modelo 2003 pierde fuerza y jalonea cuando va en marcha

Chevrolet Astra 2003 1.8 136000 kms
Hola amigos, mi Astra modelo 2003 me esta fallando mucho últimamente cuando lo enciendo tiembla mucho y al acelerarlo se nota esforzado, al ponerlo en marcha no avanza muy bien y el acelerador no le responde en ocasiones y cuando esta andando bien de un omento a otro comienza a jalonear, no se que hacer la bomba de gasolina esta bien, las bujias estan nuevas, se le cambiaron los empaques de las bujías, no lo quiero vender porque me gusta mucho mi carro, les agradezco su amable colaboración.
Chica Astra de Colombia hace 8 años  
CH
4 casos 
Pollo de México hace 8 años
Checa el regulador de presión de gasolina
gambas de México hace 8 años
Hola, yo tengo un zafira 2005, tuve el mismo problema, lo encendias pero se esforza, se apagaba, tenias que mantener presionado el aceleradoral fondo durante unos minutos, despues podias salir normal con el detalle que al hacer tu alto volvia el mismo problema, se le llevo a varios mecanico los cuales los escaneaban dando como resultado que los inyectores estaban tapado, se mando a limpiar y presentaba el mismo problema, se tuvo que llevar a dos electricos y no podian solucionar, dando argumento que habia un cable que estaba falseando pero no lo podian identificar, hasta que buscando me encotre con un taller que manejan estos tipos de reparacion se escaneo dando como resultado que habia un fallo en el sensor map la cual envia la señar de volumen de aire que entra por lo cual la computadora no mandaba combustible en el volumen requerido para un combustion optima. La solucion fue un cambio en el sensor map. Espero te ayude
Emtiz de México hace 8 años
Puede ser la bobina, a mi astra le paso igual y eso era. Quedo muy bien con una nueva
yonny de México hace 8 años
Si no has cambiado los cables de las bujías yo creo que seria bueno, a mi carro le pasaba algo muy parecido le mande lavar los inyectores el cuerpo de jaceleraxion y nada. Por ultimo le cambie los cables y quedo perfecto, bueno espero pronto salgas de esto.
Miky de México hace 8 años
Buenas tardes lo q le esta fayando es el cuerpo de aceleracion,amio le pasa lo mismo,,nomas q no lo concigo
Chekoo de México hace 8 años
Yo estoy igual cambié la computadora , le cambiaron la garganta y jalo bien 3 días despues se jaloneo y se apagaba de la nada y ya tmb no acerela y ya estoy desesperado Haha quien ayuda con algo Haha
Checo Toluca de México hace 6 años
Al mio ademas se ponia duro el freno , lo que tenia estaba desincronizado ¡¡¡
Charly de México hace 3 años
Brother disculpa la pregunta disincronizado te refieres a fuera de tiempo
Dario de México hace 8 meses
Hola tengo un fusion 2013 y al acelerar mucho se jalonea demasiado para alcanzar velocidad rápido si es poco a poco no pasa eso
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Problemas al encender por las mañanas y despúes de hrs de de no uso. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 5 puertas, ecotec,motor 2.2 96000 kms
Estoy desconcertado, al carro ya le cambiamos bujias, filtro de aire, se mandaron los inyectores a limpieza a laboratorio, le cambiamos la bomba de gasolina hasta en tres ocasiones y lo último fué el filtro de la gasolina y persiste el problema al encender por las mañanas, me recomendaron abrir y cerrar el switch sin dar marcha dos o tres veces y así arrancaría el carro. En ocasiones funciona y en otras tengo que insistir muchisimas veces hasta que arranca, pero una vez que lo hizo ya no me da problemas si no lo dejo apagado por mucho tiempo, pero si lo dejo por varias horas aparece de nuevo el problema. Que creen que sea? Ah por cierto al escanearlo no aparecen codigos. Saludos, ojalá puedan ayudarme.
Altojefazo. de México hace 9 años  
AL
1 caso 
juliomorcillo de México hace 9 años
Como solusionaste el problema?
Jorge de Argentina hace 9 años
El mio hace lo mismo pero yo le meto el acelerador un poquito y le doy marcha y arranca ojala te sirva en lo que encontramos la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Altojefazo.)
Altojefazo. de México hace 9 años
Solucionado!! Cambié el relay (relevador) de la bomba de gasolina y listooo. Prende de inmediato.
juliomorcillo de México hace 9 años
GRACIAS por el concejo :)
Erik27 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, pero el mio tiembla mucho después de que arranca, tengo un Astra 2007 1.8... Crees que sea el relevador??
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 standar 106500 kms
Hola, tengo un astra 2002 1.8 standar y de la noche a la mañana no encendio, lo mande a escanear y aparecio este codigo, P0331 sensor detonacion 2 (bloque 2) rango funcionamiento, al parecer no envia la chispa suficiente para encender la gasolina, mi duda es ya que la valvula egr, map o maf y bobina estan nuevas, y quisiera cambiarle este sensor pero en que parte del motor se encuentra?
israel de México hace 8 años  
IS
4 respuestas 
rorro de Venezuela hace 8 años
Amigo va atornillado al block del motor por el lado del arranque con un tornillo llave 12mm detras de la mangreta o flauta de agua
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo como pruebo el sensor de detonacion para saber si esta funcionando o no, lo hago con algun multimetro, probador de corriente, etc. si me pueden ayudar se lo agradezco, gracias.
ricardo de México hace 8 años
Amigo ese sensor del que hablas, qué fallas ocasiona? lo digo porque tmabién mi astra me dice que le falla el bloque 1. Salud!
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
israel de México hace 8 años
La falla que me ocasionaba era que bajaban las revoluciones al parar en un tope o en algún semáforo y esto aveces me ocasionaba que se apagara el auto y tuviera que volverlo a prender, pero ya encontré el problema, la bobina tenia fisuras en el recubrimiento plastico eso hacia que tuviera fuga de chispa y un sensor de oxigeno tenia una linea rota.
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Mi astra 1.8 2002 se siente pesado el y se patinan las velocidades

Chevrolet Astra 2002 1.8 25000 kms
Hola... mi astra de repente le costo trabajo avanzar se sentía muy pesado y al acelerarle mas, para tener mas potencia se escucha que patinan las velocidades ya que es automático y no avanza, un mecánico me dijo que era la cabeza ya que pasaba aceite y las bujías estaban con aceite y que al parecer dos pistones no funcionaban en esa reparación esta en este momento y de paso le cambiaran anillos espero que sea efectiva esa reparación y se las compartiré... Hace 1 año se descompuso,, no avanzaba, y no marcaba el velocímetro el poco avance que hacia, y no hacia cambio en la caja de velocidades,e… Leer completa
alberto de México hace 9 años  
AL
3 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Espermos y todo salga bien
Flores de Venezuela hace 9 años
Alberto disculpa quieres de cir que solo cambiastes el Sensor de Velocidad y se soluciono? por favor en donde va ese sensor, en la rueda del lado del conductor o el acompañante
walitas17@hotmail.com de México hace 9 años
Hola¡ Flores... mira el sensor va en la parte de la rueda del conductor, este va sincronizado con el velocimetro y el velocimetro a su vez con la computadora y el sensor de aceleracion, el cual manda la señal a la caja de velocidades para su funcionamiento esto me dijo el especialista que me lo arreglo, asi que le cambio este sensor y quedo sin problemas, ten cuidado ya que los malos mecanicos aprovechan para decirte que es la caja y te sacan mucho dinero sabiendo que son solo cosa de sensores y si no funciona bien la caja no necesariamente es un problema de esta, en este tipo de carros...
LEONARDO de Colombia hace 9 años
Hola buen día tengo un ASTRA 2003 tiene falla en la transmisión automática, el carro en el primer encendido del día funciona correctamente pero luego de llegar a mi destino lo apago y al prenderlo nuevamente ya presenta error se enciende el testigo de falla y no funciona bien en la posición “D” anda pero sin fuerza alguin me puede colaborar
ERESVA18 de México hace 9 años
Hola buen día, tengo una falla en astra 2003 1.8 16v bien la falla es al ponerlo en velocidad (es automático) D avanza solo que lo hace muy lento y no se siente ni se escucha que haga los cambios, y al ponerlo en 1,2,y 3ra manualmente si los hace así que no entiendo ya leí varios comentario de muchas personas y la verdad es que termine por confundirme por completo, cabe mencionar que el testigo de motor estaba encendido se escaneo dio SEñAL DE REGIMEN DE MOTOR. Circuito defectuoso. Y tcm a ecm torque de reduccion de circuito. Bien se borraron códigos pero ya no encendió, al siguiente día lo intente y el carro encendió pero al apagarlo y encenderlo nuevamente prendió el testigo de el carrito con una llave lo apague y al encenderlo regreso testigo de motor y ya no se que pensar. Bueno espero alguien me pueda orientar en esto ya que de verdad necesito el carro para transportarme a mi trabajo en autobús son 2hrs de camino así que son 4hrsen total ida y regreso GRACIAS DE ANTEMANO... ESCRIBO DESDE QUERETARO, QRO.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si su auto se siente que arranca pesado es porque arranca en tercera es un modo en el cual la transmision se protege para evitar daños mayores es necesario escanearlo para ver que marca yo como mecanico devo interpretar el codigo y darte una solucion lesdejo mi numero 5565817254
walitas17@hotmail.com de México hace 9 años
Hola a todos... solo para comentarles que ya se arreglo la segunda falla que describí al principio, esta fue solo un corto en el sensor del árbol de elevas, en el cual se pelaron los cables por el rose que tuvo e hizo corto mando una señal a ala computadora la cual hizo que el carro ya no caminara y al acelerarle al fondo se patinaran las velocidades,, este problema si me hubiera encontrado con un mecánico honesto y honrado me hubiera salido en $500 pesos ya que solo era quitar este sensor mandarlo a aislar y volverlo a poner, si volverlo a poner, lejos de lo que piensen que por el corto se descompuso, no fue así de echo esta ya funcionando con el mismo sensor... pero me encontré con mecánicos muy deshonestos que solo quieren sacar dinero,, miren lo que le hice por estos mecánicos deshonestos...y que todos dicen que es la caja solo por que les dices algo relacionado OJO...1 se mandaron a rectificar las cabezas, se le cambiaron los anillos, se compraron reelevadores de agencia dos que por cierto salieron caros, se compro nuevo el sensor del árbol de elevas, que ni lo use , por que como les dije esta usando el mismo bueno el chiste de los mecánicos que tuve que visitar salio en $12 mil pesos y no en los $500 que les comente al principio, por suerte me encontré con un buen mecanico y un especialista en el escaneado que juntos me dieron este dignostico y ellos me aislaron el sensor y me explicaron que fue lo que paso... Bueno espero les sirva y puedan salir de sus problemas mecánicos el carro ya esta funcionando bien y estos mecánicos y especialistas en escaneo ya serán de cabecera para mis problemas,,, y si algún mecanico lee esto les pido sean profesionales y que su objetivo sea ayudar a la gente y verán como el beneficio del dinero llega solo,,, de verdad háganlo y le ira bien,,,,, Saludos,,,,,,,,,,,,,
Marco Antonio de México hace 5 años
Amigo leí tu caso con tu Astra. Me podrias pasar los datos de tu mecánico por favor. Estoy en la CDMX y tengo un problema con mi Astra 2002 1.8. Hay veces que enciende perfecto y en otras ocasiones tarda.
walitas17@hotmail.com de México hace 9 años
Perdon era el problema que describi primero no el segindo ,,,, gracias... ya esta solucionado
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
El sensor del arbol de levas era el causante de q la caja no cambiara?
walitas17@hotmail.com de México hace 9 años
Alejandrolugo Buen día...Si. Ese era el problema de que la caja no cambiara de velocidades, el sensor del árbol de levas... también el sensor del velocimetro en una de las fallas que tuve, fue el causante de que la caja no cambiara de velocidades... así que les comento de nueva cuenta, no se dejen engañar, si la caja no hace los cambios o se siente pesado y se patianan las velocidades, no necesariamente es la caja, Les recomiendo que busquen un buen especialista en escaneo para definir un problema de estos,, no le hagan mucho caso al mecánico, mejor hay que escanearlo y de ahí ya definen... Saludos...
vicky de México hace 9 años
Tengo el mismo problema mi astra es un 2001 motor eckotec 1.8 y presenta un problema similar al estar en la D no avanza se queda muy despacito y al meterlos manuales si funciona bien... ya le querian tumbar la transmision pero no mejor lo meti a la agencia para un diagnostico nada mas que me dicen q es la computadora... q segun sale en 30 mil pesos... todo empezo cuando con un engrane del cigueñal, ya va en la transmision jeje como un cancer... se le daño engrane y polea y a raiz de eso empezaron las fallas ya le cambiamos, sensor arbol de levas y se le hizo una limpieza al sensor del acelerador... y le quedo esa falla en los cambios... alguna recomendacion

Ademas se le hizo cambio de bujias, capuchones, aceite de transmision, tensor y banda.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Empieza por escanear ahi te dira cual es el problema
Ivan de México hace 9 años
Mi coche ES UN ASTRA CARAVAN 2002 al ponerlo en directa "D" se siente muy pesado y lento, lo extraño esta en que si hago los cambios 1,2,3 y luego la "D" anda bien, solo que si lo arranco directo con la "D" no avanza y se siente muy pesado, al escanear me muestra el codigo de error " P0700 "
Alguien me puede ayudar mi motor es ecotec 2.2 z22se
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
El codigo 1700 aparece cuando escanean motor solo es el aviso de que el sistema dela transmision esta pidiendo revision tienes que escanear la transmision y esta te dira los problemas que a presentrado y si es un sensor de caja ,motor o de abs por decir si al escanear transmision dice torque reduccion tendras que atender los problemas de motor primero porque este codigo dice que el torque se redujo por una falla en motor
adrian asael de México hace 9 años
Buenos dias, tengo un astra 2002 aut. Vi los comentarios y ase lo mismo,arranca en 3ra, lo escanearon y arroja codigos; P0340,P1700,P0725,P1895 el problema es que antes marcaba sensor de velocidad, le cambiaron uno que va en la transmision y mejoro, pero volvio a fallar,ahora... Le cortaron los arneses de las ruedad,tanto como abs. De los frenos, no se si eso tambien tiene algo que ver, xfabor diganme si es por ahi el problema xq tengo tiempo cn esta falla,,gracias
Ivan de México hace 9 años
Amigo mi coche es un astra 2002 automatico, y tenia el problema de arrancar en eso de 3ra, buscando y buscando por internet solucione mi problema, p0340 sensor de posicion de arbol de levas podrias limpiarlo con gasolina y raspando los conectores checa el tiempo de la banda de distribucion, p1700 error transmision pero sale ese error escaneando el motor habria que escanear la transmision por separado para obtener un codigo mas concreto, p0725 sensor de velocidad de entrada raramente suele fallar puedes verlo debajo quitando la bateria y el soporte de la misma sobre la transmision sumergelo en gasolina y lijalo un poco sobre la punta, el codigo esta diciendo que no hay señal por parte del sensor "output speed sensor no signal" asi que revisa el cableado hacia el mismo limpialo un poco y raspalo para mejorar la conduccion, Y CON LO REFERENTE A QUE ARRANCA EN TERCERA LO QUE SUCEDIO EN MI CASO FUE EL CHICOTE SELECTOR DE VELOCIDAD EL CUAL EL BUJE DE HULE QUE LLEVA PARA EMPUJAR O JALAR EL SELECTOR ESTABA PRACTICAMENTE DESECHO ENTONCES AL MOMENTO DE PONER LA "D" EL COCHE ARRANCABA EN 3RA POR EL CHICOTE NO ALCANZABA A EMPUJAR EL SELECTOR ASTA LA "D" DEJANDOLO EN 3, Y AL PONER MANUALMENTE LA 1A ARRANCABA IGUALMENTE LENTO POR QUE SE QUEDABA EN SEGUNDA. Seria bueno que cheques ese diminuto buje que tanta lata me dio ami en cuanto a las velocidades.
Pero tambien te recomiendo escanear por separado la transmision para de este modo descartar el fallo de algun solenoide de cambio.
adrian asael de México hace 9 años
Le meti el Launch a mi astra 2002 y saque los codigos de error, me marca el P0725-8 "no hay informacion de la velocidad del motor" y p1895-8 "fallo circuito par motor actual, ; el problema es que yo le cambie un sensor que va en la parte alta de la transmisión que segun es el de velocidad y aun no funciona, al principio funciono mui bien despues de varios dias izo la misma falla, y no jala el velocimetro,creen que traiga otro sensor aparte de ese? Donde se encuentra? Buen dia!!
Ivan de México hace 9 años
Trae otro sensor de velocidad en una de las ruedas para ser exacto en la rueda del lado del chofer, en tu comentario anterior mencionas que cortaron el arnes del abs podrias empezar por revisar esos cortes, el sensor de la rueda es el que manda la señal al velocimetro. Los sensores de velocidad de la transmision controlan los solenoides del cuerpo de valvulas.
luison de México hace 9 años
Hola yo tengo mi astra 2003 1.8 falla la transmisión automatica por que al poner en drive no avanza es como si tubiese la 3ra o 4ta velocidad, hago los cambios manules y los hace perfectos, ¿podra ser el cuerpo de valvulas o algun sensor? ayuda con este problema por favor ya que no quiero gastar en la adivinansa
angel vicente de Venezuela hace 7 años
Tengo un astra 2004 1.8 automatico ecotec arroja loas codigos p0170 p0715 y p 0725 que debo cambiar para que el carro realice bien sus cambios espero su recomendacion
mando de México hace 7 años
Buenas tardes ami me paso el mismo problema le cambie la banda de tiempo a un astra 2002 1.8 y cuando lo fui acalar la transmisión no cambio nole movi nada masque el tiempo volvi adesarmar tenia un diente brincado de ahy le limpie el cuerpo de aceleracion con catbuclen y desconecte labatteris y se compuso ojala lessirva estos carros son un dolor de cabeza
Ricardo de México hace 7 años
Ola tengo un astra 2001 se arranca en tercera lla lecanbie el sensor de belosidad de la transmisión el de entrada isalida y el modulo que ba adelante de la palanca de cambios i no funsiono se checo continuidad del arnés de la transmisión al modulo i están bien itanbien se revisó el cuerpo de válvulas i esta bien si me pudieran ayudar alguien que tenga un diagrama del modulo ala conpu para checar que llegen bien las alimentaciones isla continuidad les agradecería plis
Skavoovee de México hace 7 años
Buen día. Tengo un astra 1.8 2003 aut. El problema que presenta es que arranca muy lento y en el tablero me aparece el carro con una llave en medio, después de días se quita y aparece el del motorcito, lo lleve a escanear y en ambas ocasiones marco el codigo P0700 y el del sensor de arbol de levas. Yo no se nada de mecanica y es por experiencia que tuve anteriormente desconfio de los mecanicos que solo quieren sacar dinero (no todos, hay muy buenos). Quisiera saber por donde empezar a revisar con la falla que presento.
xjavbier de México hace 7 años
Hay que escanear bien con un equipo que entre a transmision ya que el codigo que das es de falla caja pero si entran a transmision te dira cuales el problemate dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
Skavoovee de México hace 7 años
Ya lo lleve con un mecanico que se dedica a puras transmision y el lo volvio a escanear y le arrojo estos codigos P0725 y P1895 y me comento que no es tanto la falla en la transmision sino que es mas una falla electrica, despues de ahi fui con un electrico y el me dijo que necesito dejar mi auto por lo menos 1 semana para revisarlo y ver si lo podia arreglar lo cual obvio me dio desconfianza. Como comento no se nada de mecanica, pero mi duda es si escaner te esta arrojando unos codigos se supone que te esta diciendo donde esta el problema, investigando esos codigos encontre que tiene algo que ver con el torque (que no se que sea) y con el sensor de revoluciones o de cigüeñal.
Alguien me podria orientar para saber que hacer al respecto.
De hace unos 5 dias el carro se me a apagado en movimiento unas 4 veces, esto también se debera a esa falla electrica que me dijeron que trae?.
xjavbier de México hace 7 años
Ok el código que marca es sensor de velocidad ojo necesitan ver en el escáner como trabaja si el escáner muestra que si hay velocidad el sensor está bien. Pero este sensor debe trabajar en park y neutral y en d solo cuando uno avanza si pones d y. Esta frenado y el sensor está marcando velocidad el problema es interno de la transmisión ya que el embrague ya no está frenando cuando debe y por eso marca. Falla en el sensor esto último es muy común te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
JorgaAlberto de México hace 5 años
Buen día de casualidad tendran el diagrama de la banda serpentina del astra 2002 1.8 estandar.
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Baja presión de aceite

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 110000 kms
Hace unos días lleve a afinar un Astra 2001 con la idea de verificarlo posteriormente, sin que presentara ningún problema en particular, de hecho el motor le funcionaba a la perfección. Sin embargo cuando me lo entregaron le sonaban las punterías y posteriomente el mecánico le midió la presión al aceite, desde el sensor, y se detecto que la presión es muy baja como de 5-10 PSI, por lo que me dijo que hay que cambiar la bomba, también reviso la coladera del carter y saco el aceite recién cambiado y me dijo que tenia restos de rebabas, por lo que supone que hay problemas con los metales de las b… Leer completa
rgheras de México hace 9 años  
RG
2 casos 
kike de México hace 9 años
Tengo un astra 2004 le cambie la bomba metales biela metales de bancada de hecho le medi con plastigeis estaba vien
matias de Argentina hace 8 años
Mi astra ya le cambie la bomba de aceite y sigue prendiendo la luz cuando esta regulando y cuando calienta es peor que puede ser gracias
Mukenio de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo, tengo un Astra 2.0 naftero 8 valvulas, año 1999. Se solucionó cambiando el sensor de presión de aceite. Está ubicado junto al filtro de aceite. Sacando la rueda derecha delantera se puede acceder. El sensor no es caro. Lo cambias y problema resuelto.
tato de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi astra ya le cheque la presión y me esta dando 15 a 20 psi de igual manera ya le cambie metales de biela y bancada bomba nueva de aceite y me sigue prendiendo el testigo en ralentí. A 900 rpm
Vanina de Argentina hace 2 años
@MukenioTengo un astra 2.0 ,2009 me puede toda el agua y no le encuentro por donde
La junta de la tapa no es ,sale limpia el aceite
Karla de México hace 7 años
Hola tengo un astra motor 1.8 2002 y tambien le pasa lo mismo ya le cambiaron la bomba y sigue baja la presión de aceite que puede ser alguien que m ayude el mecanico esta pensando es los metales de bancada
carlos de Venezuela hace 6 años
Mi carro prende la luz después que calienta y empieza a sonar el motor no se si sea el filtro
rgheras de México hace 6 años
El problema fue la bomba de aceite, lo resolvi cambiando la bomba. Saludos, hay que checar que el filtro de aceite sea el correcto, en mi caso traía un filtro que no era el correcto
jean sanchez de Venezuela hace 2 años
Amigo saludos resolviste el problema de tu carro que era que temgo el mismo problema 04247391632
pepe de México hace un año
Hola amigos mi astra se oye cascabeleo no siempre...nomas de repente
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Se Calienta y se apaga como a los 3km o 15min

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 190000 kms
Saludos a Todos, Tengo un problema con mi carro, Se calienta y se apaga despues de avanzar unos kms. espero a que se enfrie y logro encenderlo otra vez, el indicador marka la temperatura a la mitad (lo normal) la falla es de hace 2 dias, no me habia pasado, ultimamente se estaba calentando mucho, como antecedentes: el radiador lo cambie el mes pasado, el aceite se lo cambie en dic... quizas ya necesite hacer el cambio, la afinacion y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion se hizo la semana antepasada, otra falla es que antes, en ocasiones, al detenerme en un semaforo sentia que vibraba e… Leer completa
Freddy de México hace 9 años  
FR
6 casos 
Arth de México hace 9 años
Es tu bomba de gasolina me pasaba lo mismo
Freddy de México hace 9 años
Ok, tons la voy a cambiar, un mecanico me dijo lo mismo, que le faltaba presion a la bomba pero me gustaria estar seguro de cuanta presion tiene para validar antes de hacer el gasto... muchas gracias Arth...
Freddy de México hace 9 años
Ya le cambie la bomba de gasolina, y la falla siguio, lo reviso un mecanico y me dijo que la bobina no es, el sensor de posicion del cigueñal y el de levas tampoco, la bobina tampoco es la falla, el mecanico encontro que la falla es que no llega la gasolina a los inyectores cuando falla el carro, pero la bomba de gasolina esta bien, lo lleve con un electrico y le estuvo buscando, hasta que puenteo un relevador y si encendio, la opcion remedial es poner un relevador en directo, porque el que entra con la llave no enciende, solo asi le sacamos la vuelta a la falla, pero aun asi no esta reparada la falla. Pero por lo pronto el carro va a funcionar. De todas formas voy a seguir para localizar la falla y a ver si no sale muy caro reparar. Saludos.
yanet de México hace 9 años
El relevador de que lo pusiste?
Freddy de México hace 9 años
El relevador lo puso el electrico, me dijo que no era la primera vez que se topaba con esa falla, por eso intento poniendole el relevador, y hasta la fecha el carro esta funcionando, solo que todavia se pone una alerta en el tablero. No me eh dado tiempo para llevarlo a que lo escaneen,
Freddy de México hace 9 años
Segun recuerdo este relevador es el que esta conectado a la bomba de gasolina, porque la computadora no estaba haciendo la funcion de inyectar la gasolina cuando falla... por eso aun no se a reparado, el electrico dice que la falla es mecanica y no electrica, por lo que me recomienda escanear con computadora y pasarle los datos a un mecanico.
alan de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y era por que le puse bujias de 3 electrodos bosch y se me apagaba y luego le puse las que tenia eran ngk standar y ya no se me apago. ASTRA 2003 1.8
ciego de Ecuador hace 8 años
Tengo un aveo famyli cuando hace mucho sol se apaga lo dejo 10 minutos que enfrie y de ai lo prendo y todo normal pero eso le pasa al medio dia y cuando hace sol
Daniel tanke de Chile hace 7 años
Hola tengo un astra 2.0 del 2002 y tambien tengo los mismos sintomas. Se calienta y se detiene el motor, ademas es automatico, el tema es que la falla es en ralenti porque cuando acelero y mantengo el acelerador no se para. Cual de los 8 rele de la caja es?
Freddy de México hace 7 años
El electrico me dijo, que habia un relevador de la bomba de la gasolina que no estaba enviando la señal a la computadora, x lo que le instalo uno directo a la bomba de gasolina y con eso no se volvio a apagar. El carro ya lo vendi, si no con mucho gusto te enviaria fotos... saludos.
Danno de México hace 5 años
Con qué mecánico fuiste acá en Monterrey?
Miguel de Venezuela hace 7 años
Hola Buenos días tengo un astra confort 1.8 2002 el carro se me apaga andando muy a menudo, alguna sugerencia?
Kimberliz de Venezuela hace 3 meses
Hola, tengo un Astra 1.8 2002. Al recorrer 15 oh 20 kilómetros siento que se recalienta el aceite de la caja...pierde velocidad hasta apagarse... espero 15 minutos y vuelve a encender y repite nuevamente la falla...si dejo enfriar por 2 oh 3 horas vuelve a recorrer 15 oh 20 kilómetros y sigue el mismo ciclo???alguna opinión por favor 🙏
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Tira aceite por arriba y por el tapon de llenado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 16v 114000 kms
El auto se tironeaba al ir arriba de 80km/h, lo revise y le encontre aceite en la parte superior del motor y esto causo que se mojaran 2 bujias y los cables (ojo no en el electrodo de las bujias) solo parte superior, le hice cambio de bujias y limpiamos la parte interior de los cables de bujias, quedo funcioando pero sigue tirando aceite y no se cual es la causa,
julii0 de México hace 10 años  
JU
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según julii0)
Rafa de México hace 9 años
Seguro solo es una junta...5545423444
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Consumo de combustible excesivo en mi Astra

Chevrolet Astra 2009 2.0 8v 160000 kms
Hola amigos buenas noches...Les cuento que hace 8 meses me compre u n Astra 2009 2.0 8v usado...Los primeros meses andaba re bien gastaba normal el auto de nafta,creo que son 8lts cada 100km en ruta andandolo tranquilo...Pero de un dia al otro me encendio una luz en el tablero amarilla con forma de motor y un rayo adentro y ahora me gasta unos 13 lts cada 100 andandolo a 100 o 120...
Lo he llevado a un taller de inyeccion electronica y le enchufaron la computadora y no marcaba ningun error,le cambiaron la correa y las bujias y sigue gastando lo mismo...Los neumaticos siempre los controlo y el escape del auto es el original...Que puedo hacer para que me gaste lo normal que me deberia gastar? Desde ya muchas gracias a todas las respuestas y confio en ustedes!!
Turco de Argentina hace 9 años  
TU
6 casos 
Matias de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo turco... ya escribí acá preguntando pero no obtuve respuestas...
Turco de Argentina hace 9 años
Bueno Matias gracias por la respuesta igual...Me dijeron que cambie los cables de las bujias...y si sigue igual me dijeron que lo descarbonice o que le limpie los inyectores...Si te da resultado alguna de estas cosas escribime por aca...yo voy a probar lo de los cables
Matias de Argentina hace 9 años
Ah bueno, voy a ver si le puedo hacer lo de los inyectores... abrazo
jshorochov de Venezuela hace 9 años
En la bomba usa un regulador de presión de la gasolina. Ese regulador cámbialo por que esta dañado. Esta enviando una cantidad de gasolina superior por que esta trabajando fuera de rango y la presión es demasiado alta. Eso es todo
Humbert de México hace 9 años
Hola brother a mi auto también le paso lo mismo, revisándole el sistema de escape y catalizador, se encontró fuga en el escape se le hizo el cambio por un magnaflow y con eso se apaga el testigo, también tenia fuga en el tubo del filtro de aire el cual se tuvo que cambiar por un K&N, tuve una ganancia de aprox de 15 a 20 HP+ y ahorro en consumo, saludos!
JORGE de Chile hace 9 años
Es el sensor de oxigeno a mi me paso lo mismo, cambie y listo
Edwin de México hace 8 años
Efectiva mente los sensores de oxigeno al cambiar uno tendras que cambiar el otro ya que al hace la mezcla uno pierde y otro gana es decir no trabajan igual
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Problema con potencia y consumo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 Brasil 4 puertas 2.0 100000 kms
Buenas, les comento mi problema mi Astra parece andar todo normal, todo en orden, pero a la hora de acelerar solo hace ruido y no se siente que tenga fuerza, no se siente que corra como debería solo se siente como forzado el motor y no avanza como debería, si piso más a fondo el acelerador baja al cambio anterior ya que es automático, pero pues antes aceleraba y se sentía la fuerza y ahora se siente forzado y no corre como antes, tengo que acelerar poco a poco gradualmente para que agarre velocidad, y luego el consumo me da 6.8km/l siento que es muy alto, ya hice afinación, cheque el catalizador, y nada, la caja automática ya le hice su servicio y aún sigue así, las bujías igual se las cambie, que creen que pueda ser? Estoy algo desesperado ya
Brian Felipe de México hace 6 años  
BR
1 caso 
abielhl de México hace 6 años
Hola, probablemente sea la mariposa lo que provoca que no este funcionando como debería, a mi me pasó similar como tú lo estás contando, si es algo caro y debe de ser nueva.
Germán de México hace 6 años
Cual fue la solución de su problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Brian Felipe)
Brian Felipe de México hace 3 años
Cambie por bujias originales, cambie la bobina por la original, unos cables de bujias marca kem, cambie la mariposa del cuerpo de aceleración, valvula iac y tambien cambie los cables del alternador a la pila y le di mantenimiento al alternador, sinceramente no se cual exactamente de todo eso fue pero una mañana ya no tenia mas el problema :3 ,consume mucho aun pero ya no tanto como antes y recupero la potencia
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Rpm inestables, no tracciona parejo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 gls 1.8 full 4 ptas. 97000 kms
Hola, el auto le instale equipo de gnc,cuando anda con el gnc a veces se ponen inestables la rpm,suben y bajan que parece que se va a apagar,y cuando vas acelerando, en plena marcha, y cambiando las velocidades, no tracciona parejo,tironea, cambie bujias y el problema persiste, ¿serán los cables de las bujias o cual puede ser el problema? Esto no sucede cuando anda a nafta, ¿alguien me puede tirar una idea? gracias!!
Sergio Cont de Argentina hace 11 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Cont)
ezequiel de Argentina hace 11 años
Hola fijate que puede ser la alta del gas los cables no puede ser que sean por que lo tendria que hacer a nafta tambien y vos decis que no lo hace
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Ayuda por favor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 10000 kms
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla alguien podria ayudarme o orientarme o alguien que sepa del problema que se encuentre en Guadalajara Jalisco?
Callin0323 de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Callin0323)
Callin0323 de México hace 5 años
Quedo resuelto
Era el capuchon dañado de una bujia
pablo1612 de México hace 5 años
Te refieres al capuchon de la bobina? o era de la misma bujia espero me puedas resolver mi duda ya que tengo un astra 1.8 y me presenta esa falla de que arranca disparejo, y al acelerar no quiere responder en el escaner me marca tambien sensor maf y remplace pero la falla persiste.
Callin0323 de México hace 5 años
Era el capuchon de la bobina estaba dañado (roto) y eso hacia que se fugara la chispa antes de comprar la refaccion has lo que hice yo le puse cinta adhesiva por fuera al capuchon y encendí el carro y se quito la falla posteriormente compre el repuesto y asta ahora no a dado problema mucha suerte y avisame si te sirbio de alg9
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Cuesta mucho para encender en todo momento. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 180000 kms
Hola tengo un astra 1.8 2002 el problema es que tarda mucho para encender, una vez que prende anda perfecto, lo escanearon y no arroja ningun codigo de error, chequearon sensor maf, de leva, bobina, le cambiaron bujias, correa de tiempo y pila de la bomba de gasolina y midieron la presion y esta bien, limpiaron inyectores, pero igual cuesta mucho para encender, la unica forma que encienda rapido es que le echemos un poco de limpia carburador y enciende a la segunda, lo ultimo que me dicen es que la correa esta mal montada en la guia del ciguenal. Ustedes que piensan sera en verdad que esta atrazado el tiempo
Alexander de Venezuela hace 9 años  
AL
7 respuestas 
Eliver de Venezuela hace 9 años
Ok revisa si te pasa de 4000 rpm si no te pasa estan invertidos dos conectores de sensores y por eso se tarda
Hector de México hace 6 años
Buen día eliver se q ya hace algún tiempo de este comentario pero espero y recuerdes algo y puedas apoyarme ya q mi asta estándar no pasa de 4 mil revoluciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de Venezuela hace 9 años
Hola ya resolvi el problema, resulta que cuando cambiaron la pila de la bomba parieron una de las orejitas plasticas que tiene el regulador de la bomba y lo resolvieron colocandole un tirra pero ocurria que igual la presion que habia en la bomba al pasar el switch el regulador se abria de ese lado y la presion para encender no era la suficiente
antonio de Venezuela hace 9 años
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo con mi astra 1.8 año 2002, no se donde queda la bomba de gasolina y quisiera que me dijeras donde le echas limpiacarburador para que prenda mas rapido. Gracias
Alexander de Venezuela hace 9 años
Hola antonio la bomba de gasolina esta dentro del tanque al levantar el asiento trasero encontraras en todo el centro una cubierta de plastico negra la quitas y veras la tapa de la bomba, es mejor que busques a alguien que sepa desarmarla por que es un poco complicado la primera vez, si nunca has cambiado la pila de la bomba es posible que tengas que remplazarla y solucionarias el problema o te pase como a mi que sea el regulador de presion, el limpiacarburador se lo echaba era dentro del cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa que abre y cierra no vayas a hacerle ningun tipo de presion a esa mariposa por que la descontrolas inmediatamente le daba arranque y encendia pero eso era una solucion momentanea. Espero te sirva de algo mi explicacion.
antonio de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias Alexander gracias x tus consejos... Le estaré informando cuando solucione
Julio de México hace 9 años
Yo tengo un astra 2.0 mod. 2004, y me pasa lo mismo, saben si trae el mismo sistema al de ustedes que es 1.8?
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
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Pierde potencia a 0 o se chupa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2000 1.8 200000000 kms
Se va conduciendo normalmente y de repente el motor pierde la fuerza como si no tuviera chispa o no llegara bencina (se chupa) y luego manda el tirón cuando vuelve a su normalidad. El escaner me dice q es la mariposa de aceleración pero le medí resistencia y varia al momento de acelerar e preguntado y me an dicho que con esa falla no es para q se chupe asi como lo hace...
cristopher de Chile hace 10 años  
CR
1 caso 
DOAVF de Venezuela hace 10 años
Hola amigo tengo el mismo problema y no lo e podido solucionar que hiciste cuentame ya resolviste ese imcomveniente necesito de tu ayuda muchas gracias si puedes responder bte agradeceria
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Amigos revicen los conectores de la computadora a mi me paso lo mismo.
cristopher de Chile hace 10 años
El escaner me dice que codigo p0130 que es falla en el sensor de oxigeno!! pero no se si tendrá que ver que el vehículo se chupe tanto!!
ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC de México hace 10 años
Hola tengo el mismo problema y no lo e podido solucionarlo que hiciste
JAP2014 de Chile hace 10 años
Hola, Tengo el astra 2.0 GLS MPFI 3 puertas año 2001, Me pasa lo mismo pero solo cuando el nivel de combustible baja de la mitad a ud igual ?
Solucionado
Mejor respuesta (según cristopher)
cristopher de Chile hace 10 años
Amigos es la tps (sensor de posición de la mariposa) la compre y la cambie y se le paso!!
paluco3x de Perú hace 8 años
Amigos soy electicista y tengo mi autio y esta falla pare e ser del alternador... unovde los diodos se puede estar cruzando pasan en los carros modernos ya que la calidad de los alternadores a los de antes no son muy buenas...este problema lo hevisto muchas veces... en efecto que seapague el carro de un monmento a otro puede ser combustible aire o chispa... descarten el alternador haganle un mantenimiento y que les revisen los diodos t el regulador... si en el mantenimie.to del alternador se daran cuenta cuando midan los diodos hara algo de color recalentado... chequen eso primero es nasbarato
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Se calienta

Chevrolet Astra 2006 Sedan 130 kms
Ayuda x favor tengo astra lo compre hace un año jalando bien el motoventilador esta directo pero hace uno meses yo le cambie bujías y una de ellas se me rompió y se fueron pedazos de bujía hacia dentro total que mande a quitar cabeza x suerte no rayo nada se pillaron cabeza empaque nvo y a raíz de ahí empezó a calentar se va la temp mas de la mitad ya sondie radiador ya puse tapón ya cambie mangueras termostato no traía y se sigue calentando llego lo pago y vuelvo a encender y se va al max aguja y luego regresa ala mitad. Avanzó se baja me paro con el coche prendido ejemplo semáforos y vuelve a subir ya no se que puede ser ayuda x favor miecanico no encuentra la falla
Memo de México hace 9 años  
ME
1 caso 
Jpco de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo ya cambie radiador mangueras bomba de agua sensor de temperatura cuando me paro calienta el carro y cuando aceleró baja la temperatura normal se purgó el carro el desde casi todas las mangueras hasta qué sorpresa una de las mangueras no pasaba anticongelante esta manguera está atrás de la cabeza del motor trae una v con un tornillo que es como un tubo eso estaba bloqueado con residuos ya que el orificio es muy pequeño se tapó lo quitaron limpiaron y cambie esas mangueras y quedó al 100 que lo cheque tu Mecanico
Rober de México hace 9 años
Hola buen dia, tengo un astra 2005 y hace lo mismo que ustedes comentan, tendran alguna foto de la manguera que mencionan?
julian de México hace 8 años
Saben si un radiador de corsa optra u otro chevrolet le queda a una stra 2005
jorge de México hace 8 años
Buenas noches la manguera es la que llaman pulpo con el tubo de baquelita que va junto con la manguera o también le llaman de regreso del refrigerante el tubo es diferente para cada modelo de motor 1.8,2.0,2.4 yo tuve el mismo problema los cambie y listo
Therion de México hace 5 años
Tengo un astra 2.4lts 2004 y quiero ver si me pueden ayudar se calienta mucho y llegas un momento en que las mangueras del radiador se inchan, ya cheque el termostato y al parecer si abre, mi pregunta podrá ser la bomba del anticongelante?
Rober de México hace 5 años
En el mio el problema al final fueron las cabezas. Hubo que repararlas
Therion de México hace 5 años
Gracias voy a cambiarle el termostato y la bomba si continúa con el problema me voy sobre la reparación de la cabeza
Rober de México hace 5 años
Revisa las entradas del deposito de retorno. El deposito de retorno tiene una entrada pequeña que conecta con una manguera flexible, yo descubrí que esa entrada pequeña estaba obstruida, tenía rebaba producto de la fabricación del deposito, eso hacía que el agua retornara muy lentamente y se calentara, lamentablemente cuando al final me di cuenta ya se habían dañado las cabezas.
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Falla de perdida de potencia y tiene mucha vibración

Chevrolet Astra 2002 Elegance 2.2  130434 kms
Buenas días amigos, el lunes pasado (hace ya una semana) yendo hacia la oficina, y luego de estar rodando por el espacio de 1 hora y media aprox. El carro me presento una falla perdió potencia y comenzó a vibrar muchísimo y el sonido del motor era semejante al de un escarabajo VW. Me detuve un poco asustado, lo apague y lo volví a encender y continuo la falla, lo rodé así hasta la oficina (ya estaba cerca) la luz del check engine parpadeaba cada vez que lo aceleraba y le daba al acelerador a fondo y vibraba full en 1000 y 2000 RPM y la aceleración era lentísima llegue y lo pare, pasado cerca d… Leer completa
Gian Machella de Venezuela hace 9 años  
GI
3 casos 
Pedro Manuel de Venezuela hace 8 años
Mi pana ya te lo dijo. Sensor de cigueñal malo. Cambialo
CHIVAMAN de México hace 8 años
Astra 2006 2.4l automatico. Se reparo la transmision, para adelante no hay problema cambia bien pero al poner reversa golpea muy fuerte, si funciona pero el acoplamiento es demasiado brusco. No hay codigos de falla... un saludo y gracias
Kevin de Venezuela hace 8 años
Buenos días tengo un problema en mi astral 1.8 que la caja me quedo nautralizada ya probé los sensores y el pare neutro y nada pero me dicen q la falla es eléctrica y q la caja no esta mala me arrojó código de pedal aceleración y q a según estaba fuera de tiempo
Javier de Argentina hace 8 años
Tengo un astra 2011 cuando venia se me apago el auto y abri el capo y me di cuenta que se habia desconectado la bateria cuando la conecte de nuevo empezo a no regularme que podria ser???
jorgecc de México hace 8 años
Me paso igual perdio potencia y empezo a vibrar muy fuerte, el escaner marco mal funcionamiento del sensor de cigueñal, se lo cambie, ya funciona bien solo que la vibracion no se le quita, ya lo volvi a escaniar y no marca ningun codigo de error, alguien sabe que puede ser?
jonathan de México hace 8 años
Al mío le paso igual, era un problema en la computadora, no abria las válvulas , marcaba error en el pedal del acelerador, mandé a reparar la computadora y quedó bien
hugo rodriguez de México hace 6 años
Saludos tengo un astra 2003 motor 1.8 cuando lo enciendo cascabelea luego agarra su paso pero no acelera no pasa de 4000 revoluciones alfuien me. Puede apoyar
Israel gomez catañeda de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema no pasa de las 4000 revoluciones que podría ser 1.8 ayuda x favor
pablop de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Astra Confort 2004, el problema que presenta es que a veces se pone pesado y no hace los cambios automáticamente le cuesta arrancar, y no o funciona la S cuando esta así, me podrían ayudar a ver que sensor debo reemplazar
Patricia Campos de México hace 2 años
Conocen un mecánico chingon que sepa de Astra... Nadie le atina y hoy lo lleve escanearon y todo y nada. Y me lo traje al trabajo pierde potencia , se escucha mucho y no avanza , la reversa no agarro... Ayudaaaaa
pablop de Venezuela hace 2 años
Buen día, hermano debes revisar sensor Maf, sensor de levas
Samuel de Ecuador hace 2 años
Amigos buenas noches tengo un Astra 2002 motor 2.0 manual, el vehículo perdio fuerza y esta como torpedeando haces como contra explosiones pero enciende y camina con ese problema de que sigue torpedeando y haciendo contra explosión, le hice escanear y salio los siguientes códigos P1510
P0505 y P0325
Me pueden ayudar
Samuel de Ecuador hace 2 años
Amigos buenas tardes tal vez alguien que conozca un mecánico o un taller especialista en chevrolet astra que sepa bien de estos carritos
Sea en el valle de los chillos por sangolqui o en Quito por favor ayúdenme con el dato
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Pierde fuerza en subida hasta el punto de no moverse

Chevrolet Astra 2005 2.4 sincronico 184000 kms
Buenas, tengo un problema muy grande con mi carro y me tiene loco no se que pueda ser, cuando estoy manejando por una subida el carro comienza a perder fuerza, tengo que ir recortando hasta el punto en que ni en primera se mueve, las revoluciones se caen e intenta apagarse el carro. Ya le cambie las bujias, la bobina, los cables, y me revisaron la presion de la gasolina y la bomba y todo esta perfecto. No entiendo de verdad que pueda ser, es muy extrana ya que solo se presenta en subida. Por favor necesito ayuda estoy volviendome loco.
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años  
PE
5 casos 
chaly de México hace 10 años
La otra vez me paso lo mismo no podía subir una subida inclinada y lo que estaba mal era la terminal de las bujías no las compre la re paro el mecánico y que do bien.
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Yo ya le puse bujias bobina y cables nuevos y nsigue igual, ademas estoy viendo que esta consumiendo mucha gasolina
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola pedro, puede ser el sensor del arbol de levas o el sensor de posicion del cigueñal. Es obvio que no tiene bien controlados los tiempos de explosión dentro del motor y la mezcla esta muy rica. Llamame si quieres y hablamos 414-474-6445
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sensor de posicion del arbol de levas o sensor de posicion del cigueñal. El carro esta fuera de tiempo y por eso el motor pierde la fuerza en un 85 por ciento. Es decir, el motor enciende y los pistones 2 y 4 responde acertadamente abriendo y cerrando las valvulas de admisión y escape. Pero en los tiempos 1 y 3 los pistones pierden la compresión por que no hay señal desde alguno de estos 2 sensores. Ya eso lo hablamos hermano
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Amigo, lleve a escanear el carro y me dijeron que tenia problemas con el sensor de detonacion. Como soluciono eso? cambiando el sensor o pueden ser problemas internos en el motor?
HACKE de México hace 10 años
Pedro puede ser que alguno de los cilindros este fallando, checa la compresión!! algun piston puede estar dañandose!!!
mafer1186 de Venezuela hace 8 años
Le cambie sensor de leva y bomba de gasolina aun nada parado
Samuel de México hace 2 años
Mi Astra Opel 2001 me fallaba en las subidas perdia fuerza y saqué el sensor del cigüeñal lo limpié y lo volví a colocar y me quedo ya no hace la falla
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Arranque en frio con problemas y gases de escape muy fuertes

Chevrolet Astra 2003 4 Puertas , motor 1.8 150000 kms
Amigos necesito su ayuda tengo un Chevrolet Astra Confort Modelo 2003 1.8 , el cual me parece un excelente carro , me esta generando problemas de encendido en frio , en las mañanas o cuando a estado mucho tiempo apagado tengo que darle arranque 2 o 3 veces y esperar unos 2 minutos a que deje de vibrar y se nivele, ya se sincronizo totalmente y se l cambiaron bujias , se le cambio la pila a la bomba de gasolina , pero sigue igual , en caliente no tiene problemas para encender. Lo otro es que los gases de escape que emite tienen un olor muy fuerte, le revisaron los sensores de oxigeno y al parec… Leer completa
RICARDO de Colombia hace 9 años  
RI
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Facil papa. Catalizador de gases obstruido. Debajo de manifor de escape (Multiple) esta el catalizador de gases. Vaya a un local donde cambien silenciadores y se lo hace quitar. Ellos lo destapan y lo parten. Vera como sale todo totalmente obstruido y negro. El carro le quedara como si lo ubiese comprado ayer y adios fallas. Saludos desde Venezuela
Humberto Roa de Colombia hace 9 años
SEÑORES estoy a punto de comprar un ASTRA 2003 1.8 CONFORT con las manos en el corazon y honestamente ese carro consume mucha gasolina ???? es muy caro los repuestos y mantenimiento en general ??? AYUDAAAAAAAA MI CELULAR ES 311 831 28 80
eduardo de Venezuela hace 7 años
Ayuda!! tengo un astra 2003 1.8 tiene una fallaa muy fea cuando lo enciendo tieen mucha tembladera se acelera y desacelera se apaga solo anda como si estuviera enfotado ya se chequeo pila bujias bobina sensores y nada y de paso cuando esta andando el pedal no acelera tengo que cargarlo chola fondo para que medio ande
Jose de México hace 7 años
Ayuda tengo un astra 1.8 confort modelo 2002 estándar el problema es que lo enciendo y el automóvil puede estar andando durante algunas horas sin ningún problema pero al apagarlo y al volver a encenderlo no quiere encender hasta que pasen unos minutos, ya vuelve a dar marcha. Me podrían ayudar a decirme cual creen que sea el problema. Gracias.
Ricardo hernandez de México hace 7 años
Hola mi astra confor 2002 de repente perdio potencia y ahora da marcha pero al acelerar no avanza ¿que podra ser?
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Mi Astra 2002 1.8 Comfort Hatchback pierde potencia y se amarrana...

Chevrolet Astra 2002 Comfort. 1.8. Hatchback. Estandar 124500 kms
Resulta que hasta hace días, al encender mi Astra, este hacia un ruido como un cascabeleo, y empezaba a vibrar todo el carro, y al darle marcha este no me daba la potencia de inicio. Lo lleve al mecánico, le lavo los inyectores, le cambio bujías y le cambie el paquete de bobinas, y sigue igual. Al checar la presión por cada pistón, resulta que en un pistón me da la presión de 100, cuando lo normal, me mencionó el mecánico, debe ser de 130. El mecánico me dijo que quizá necesite una anillada el motor, pero lo raro de esto es que por el escape no sale ningún tipo de humo, además, en una bujía ha… Leer completa
jmrrnemesis de México hace 10 años  
JM
1 caso 
jesus de México hace 10 años
A mi me pasaba algo similar y se mejoro mi carro cambiandole la bobina y poniendole las bujias originales no dejes que te lo anillen ese mecanico no sirve
sergeibudka de México hace 10 años
El carro derrapandose es el antibloqueo empieza por ahi, ero que marca el scaer antes de otra cosa necesitan scnear tu auto y ver los codigos de falla
jhonny de Colombia hace 9 años
Amigo ese motor no nesecita de anillos ,,lo que sucede es que el piston 4 lo blokea la computadora. Xq se enciende el check , el antiderrape okel problema es de electronica ,o electrico
STOMVY de México hace 9 años
Que tal amigo, ami astra le pasa exactamente lo mismo,y nadie pero nadie le atina,,,si encuentras solucion por favor ayudame,,saludos!!!!
luis martin de Argentina hace 9 años
Al mio le pasaba lo mismo pero se le cambio la bombita de combustible que va en el tanque de nafta!!! Y se soluciono el problema
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No acelera el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2009 2.2 214000 kms
Es un astra guallin 2. 2 ya le cambie la bobina, pedal de aceleracion, afinacion mayor bujias filtros y no le encuentran el fallo alcarro no acelera ya le conetaron la computadora y no aparesen fallos alguien que me ayude
CARLOS de México hace 10 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
nacho de Argentina hace 10 años
Carlos yo tenia un gsi 2.4 y hacia lo mismo hasta el cuerpo de mariposas le cambie...ffallo un poco mas y se le fue...capaz que sea la computadora que falla...si no es el cuerpo de mariposas ya no se que puede ser...el mio aceleraba a 80 y se quedaba sin fuerza...saludos
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buen día, Carlos! Te escribo desde Venezuela. Tengo un problema similar en mi Astra 2.2, sincrónico. Le probé bobinas y encendido nuevos y persiste la falla. Probé el cuerpo de aceleración de mi carro en otro Astra idéntico y encendió sin ningún problema. Mi carro enciende a la primera, pero se acelera hasta aproximadamente 2000RPM, y luego comienza a desacelerar y a perder potencia, cabeceando y se apaga. Anteriormente, se aceleraba a 3000 RPM y se mantenía así. Antes de todos estos problemas, el carro andaba de maravilla, podía andar todo el día, hasta que calentaba y comenzaba a perder potencia, como si le quitara un cable de bujía, y el acelerador apenas respondía. Me encendía las luces de "CHECK ENGINE " y "ABS". Ya no sé que probar! Si alguien sabe qué puede ser, por favor, le agradecería me informara.
CARLOS de México hace 7 años
Yo al astra 2.2 ya le cambia bobina ,pedal ,sensores y no le puedo encontrar el ploblema
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Astra 1.8 ya no enciende

Chevrolet Astra 2002 1.8 205783 kms
Buen dia gente la verdad estoy ya muy desesperado hace unos dias compre un astra 2002 1.8 y estaba funcionando bien solo que el otro dia dejo de funcionar asi nada más, solo da marcha, incluso le compre la bobina porque no habia chispa, pero nada, igual, gasolina si le llega, me dicen que tengo que comprar la computadora pero como todos saben pues es algo cara aun usada, pense en un principio que era el inmovilizador pero no parpadea a la hora de tratar de encenderlo, solicito algo de ayuda se les agradeceria infinitamente
Carlos de México hace 10 años  
CA
2 casos 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas la computadora no deja de funcionar por avería,lo mas probable es que se perdió la comunicacion con la plaqueta inmobilizadora,la ECU(comput. )lleva una EEpron de 8 patas y hay que volver a programarla con el sofware INMO y el circuito base programadora de códigos para ese modelo que esta en el INMO. Lo debe hacer un técnico electrónico electricista automotrís experimentado y con equipos de laboratorio electronica y probadores ECU.Es costoso $180
Carlos de México hace 10 años
Voy a probar con eso, me parece muy bien y me imagino que es mejor en un distribuidor Chevrolet, cuando se desprograma, no debe de parpadear el theft?
Carlos de México hace 10 años
Me dijo aprox $180 pesos o dolares?
sergeibudka de México hace 10 años
Lo han escaneado? o por que te dicen que compres la computadora?, checa las bujias estos coches son muy especiales con las bujias y su calibracion, yo lo compre de segunda mano tambien y que le pongo filtro de aire gasolina y cambio las bujias las mejores que encontre unas tripoides y que empieza a fallar perdio potencia csotaba trabajo encenderlo se calentaba la bobina, termine comprando unas ngk BKR6EGP calibradas a 40, y asunto resuelto, solo por no dejar lava el maf con aire comrimido y limpiador de circuitos electronicos en steren los encuentras, por lo que entiendo te estan aconsejando reprogramar tus llaves darlas de alta nuevamente te cobran en donde duplican llaves para auto unos 300 a 600 depende de donde lo lleves, a mi me paso que fue el switch lo cambiaron y me cobraron pieza y mano de obra, 650, y de eso tiene poco como mes y medio, andan medio escasos lo consiguieron en un local cerca de la estacion del metro tacubaya muy cerca del hospital del issste pisanty, tambien podria der la antena, buscale por otros lados que te lo escaneen primero a ver si tiene algun codigo de falla, la computadora es un gasto muy grande lo dejaria como ultimo recurso practicamente y con bases no solo por que opinen y después que no era la computadora y ya hicimos el gasto y no solo es cambiarla necesitan reprogamarla al equipamiento de tu auto o no funcionara correctamente, suerte
Carlos de México hace 10 años
Buen dia, de hachi el switch de encendido esta quebrado se sale completo al sacar la llave, pues el maf esta bien ya lo cheque el detalle que no hay chispa y la bobina la puse nueva y nada
Carlos de México hace 10 años
Perdon quise decir de hecho
Carlos de México hace 10 años
El control de la llave no funciona puede dar problema la alarma?
sergeibudka de México hace 10 años
Tu alarma esta activa? si esta activada una de sus funciones es cortar la corriente impediemdo el encendido de tu auto, empieza por arreglar la larma y el switch y checa si estan dadas de alta tus llaves o necesitan darlas de alta nuevamente
Carlos de México hace 10 años
Pues no creo que haya problema con las llaves dado a que no parpadea el indicador y si voy a conseguir otro control por que el que tengo no funciona, como saber si esta activa la alarma algun consejo.
eduardo de México hace 10 años
Tengo un Astra 02 1.8 tenia el problema q no prendía sólo daba marcha se brinco el tiempo checako amigo
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Falla Computadora

Chevrolet Astra 2001 1.8 120000 kms
Mi astra empezaba a vibrar despues de llegar la temperatura a la mitad, se prendía el motorcito y el de tracción, llevando al mecánico y escanearlo decía que no llegaba señal al cilindro 2, le cambie bobina, bujías, lave inyectores y finalmente me diagnosticaron que era la computadora, me lo confirmaron 3 mecánicos mas, cotizando la computadora vi que vendían usadas (con garantía de 3 meses) aquie el detalle es que temo que no sirva, pero vale la mitad de lo cotizada nueva, alguien sabe si conviene comprarla usada???
Shavatore de México hace 10 años  
SH
2 casos 
huguiro de México hace 10 años
Te recomiendo que la compres nueva si piensas quedarte con el un tiempo porque la usada te cuesta la mitad pero si se te daña pagarás por otra igual y te saldrá lo mismo,
Adrian de México hace 10 años
Discúlpa, donde te la venden con garantia de tres meses y cual es el precio? Busco una parecida a la tuya, muchas gracias
Shavatore de México hace 10 años
Hola Adrian, encontré una persona que hace lo que nadie, la Arreglo, para empezar te comento que donde me la vendían es un fraude, estuve cerca de perder mi dinero, esto en la calle de bucarelli en el DF, como te comentaba, encontre un ingeniero buenisimo. Me la arreglo en un día por un precio super accesible, el carro ahorita vuela, si estas en México DF con gusto te paso los datos de esta persona, en verdad quede maravillado con su trabajo
Enrique Ramírez Talamantes de México hace 2 años
Hola buenas noches mi nombre es Enrique Ramírez vivo en Chapala Jalisco tengo un Astra 2.2 2003 estandard quiciera saber cuánto me costaría la reparación de la computadora
Adrian de México hace 10 años
Hola Shavatore, gracias y tu crees que eso sea posible, te cuento, hace unos años también me fallo de la computadora, en ese entonces lo lleve con un mecanico que me recomendaron y supuestamente la cambio, anduvo bien unos tres años pero volvio a fallar, ahora lo lleve con otro mecanico conocido y me dijo que la podia reparar pero al checarla vio que estaba "puenteada" y que ya no era posible. La lleve a cuatro lugares más pero en todos fue lo mismo, me dicen que ya no tiene reparación, que si no la hubieran "arreglado de esa forma" la ociasión pasada si pudo haber sido reparada, pero ahora solo consigo de 5000 en adelante pero sin garantia o de unos dias solamente por eso creo que ya no hay forma con esta computadora que tengo actualmente
huguiro de México hace 10 años
En Guadalajara hay un negocio llamado chevyland, ellos te la instalan nueva, te sale mas cara pero te evitas problemas y te la dan mas barata que la agencia, si la compras por fuera usada te la tenen que programar y casi te va salir lo mismo.
juanc de México hace 10 años
Oye shavatore que tal saludos de aca del d. F me pasa lo que a adrian pasame por favor el dato del ing. Es un astra 2002 1.8 gracias.
Shavatore de México hace 10 años
Claro Sergio, es el Ing. Christofer Granados 04455 45870294
juanc de México hace 10 años
Gracias shavatore voy a llamarle.
francisco de México hace 10 años
Me gustaria saber quien es el ingeniero que reparo la computadora de shavatore gracias
Carlos de México hace 2 años
Ayuda para coahuila ,tengo mi astra 2.0 no funcionan las velocidades de mi caja automática ni los medidores de velocidad ,solo en manual el sensor vss lo trae la transmisión y si funciona agradecería sus opiniones saludos
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Se apaga aun cuando va andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 178000 kms
Que tal buenas noches, hace tres diias le hicieron el servicio a mi carro cambio de aceite, bujias, filtro de gasolina, aceite y tengo filtro de alto flujo, todo iba muy bin pero tiene algun tiempo que prendio el foco del ABS sin problema alguno hasta ayer que mi carro al circula se apago totalmente y no arranco hasta que desconecte la bateria y arranco de nuevo pero note qu el foco del abs y el del sensor de golpe flasheaban no se que pase necesito ayuda!!
Mariano de México hace 9 años  
MA
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Nescesitamos escanearlo para detectar los errores de sensores , la verdad la falla puede ser por varias cosas... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Roger de Venezuela hace 9 años
Hola Mariano, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano)
Mariano de México hace 9 años
Que tal si lo resolví hace unos días les comentó y pasen la voz la mayoría del oppel astra salió con un problema de fábrica este problema no es ni cuerpo de aceleracion ni bobina ni ABS este problema está en q marca la falla u 2105 que es un error en el cableado de red Checa bn los arneses q van de la computadora al motor esa es una en caso de que no quede hay que cambiar la memoria de la computadora espero te sirva así resolví mi problema
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Se jalonea a siertas revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004  83000 kms
Que tal amigos quisiera ayuda ya que mi astra 2.4 estandar al llegar a 3500 o 4000 revoluciones se tironea y pierde fuerza prende el foco del tablero de chek engin mientras yo siga acelerando suelto el acelerador y al bajar reboluciones se apaga el foco y funciona muy bien ya le cambie bujias, cables de bujias y bobina y sigue el problema cave mencionar que al jalarlo antes de que llegue asu temperatura normal osea en frio no lo ase alguien puede ayudarme por favor es un problema que inicio de un dia a otro
Miguel de México hace 7 años  
MI
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 7 años
Ya encontre el problema solo remplase el sensor de cigüeñal y listo espero sea lo mismo y puedan arreglarlo a los q tienes un problema similar
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El motor se para solo y no vuelve a arrancar

Chevrolet Astra 2003 2.0 gls 190000 kms
Hola amigos les cuento un problema que me sucede con mi chevrolet astral g
Cuando voy conduciendo por la ciudad
De un momento a otro el motor se para y al dar arranque el motor no parte y no le llega chispa a las bujías le eh desconectado la batería y esperado un rato pero sigue igual, al cabo de 20 minutos aproximadamente el coche a vuelto a arrancar pero con mucho olor a bencina. Que puede ser ya me lo ha echo en dos ocasiones y es muy molesto ya que queda tirado en medio de la calle por lo general en las detenciónes de los semáforos y esquinas. Espero su pronta ayuda para que me ayuden a solucionarlo
Julio de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
Dj Beto de México hace 8 años
Lleva a revisar tu ECU (computadora de motor, hay talleres especializados en ellas, ami me sucedía parecido y resulto la ECU con una falla, se la cambie y listo
Julio de Chile hace 8 años
Ya cambié la Bobina pero el problema persiste, hoy en la mañana lo eh dejado encendido en ralenti y como a los cinco minutos se paró el motor y ya no volvió a arrancar esperé 15 minutos y volvió a arrancar normal
Trabajó por otros 5 minutos y volvió a hacer los mismo
Ing edgar ramirez de México hace 8 años
Que tal algo asi me sucedio a mi en mi astra 2005 2.4 litros y le cambie el sensor de disparo de cigueñal y esttubo jalando muy bn durante tres semanas despues me volvio a ocurrir lo mismo y para esto traia una luz senon fundida y cuanto boy a realizar el cambio del la luz senon traia unos cables de las balastras pegados y decedi kitarlos y dejar los focos originales y asta la fecha no me a presentado ninguna falla suerte si te sirve de algo...
Aladino de Chile hace 8 años
Hola ami me sucede lo mismo con mi astra coupe 2.0 no se que pueda ser
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Falla de calentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 hatch bac 5 puertas 2.0 135000 kms
Tiene como 1 mes que me hizo la 1er falla el auto estuvo parado mas de 8 horas lo camine 5 minutos me pare a comprar a un oxxo me subí le di marcha y ya no quiso encender me espere revise fusibles y re-lay pasaron + o - 20 minutos y arranco llego bien a la casa otros 5 minutos de camino, la siguiente vez que me hizo la falla después de estar 12 horas parado el auto hizo lo mismo fue llegando a mi casa tengo que dejarlo en la calle para abrir la reja y guardarlo deje pasar 2 horas aprox y arranco, ayer después de 10 o 15 minutos hizo lo mismo la temperatura sube a la mitad los ventiladores entr… Leer completa
reno de México hace 9 años  
RE
1 caso 
marco h.. de Chile hace 9 años
Mira el problema puede ser el sensor de punta del cigüeñal, me paso lo mismo cos mi camioneta apache año 2000 le cambie el sensor y se terminaron los problemas...saludos de quellon chiloe chile...
Solucionado
Mejor respuesta (según reno)
reno de México hace 9 años
Efectivamente fue el sensor de posición de cigüeñal, lo que pasaba es que no estaba totalmente declarada la falla y al escanearlo no arrojaba ningún código hasta que fallo por completo y ya no arrancaba, gracias por todo
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Bobina no tiene chispa en piston 1 y 4

Chevrolet Astra 2003 elegance 155000 kms
Se jalonea y no tiene potencia
fabian de México hace 8 años  
FA
13 casos 
jorge de Venezuela hace 8 años
Revisa si esta llegando los 12volt y el negativo electronico
Gabriel de Venezuela hace 8 años
Como reviso eso jorge?
jorge de Venezuela hace 7 años
Los doce volt positivo se miden con un probador de voltaje y el negativo se mide igual pero el probador se conecta al polo positivo de la bateria y debe titilar el probador al dar arranque al carro
Rios de México hace 7 años
Que tal de donde checas el volt
jose luis de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un astra 2.0 2005 full estaba funcionando perfecto pero no marca el medidor de nafta, por eso empece a ver los fusibles y ver si algunos estaban quemado pero ahora no me arranca el auto que debo revisar
German de Venezuela hace 4 años
Tengo un Astra 1.8 2002 automático cuando lo enciendo tarda mucho en encender y luego de encermnder se le escucha como un pistoneo y no me trabajan los cilindros 2 y 4 alguien me podría decir si le a sucedido lo mismo para ver si me ayuda por favor
Y otra cosa se apaga cuando aplicó que puede ser
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Falla en astra no e dado con ella auda (video) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 confort 1.8 160000 kms
Buenas compre este astra parado lo arregle de componentes electronicos como sensores montados nuevos y el carro presenta esa falla no encuentro que hacer por favor si hay algun especialista o colega de algun astra que alla pasado por esto que me ayude el carro no acelera anda super mal no puedo rodar en el lo escaneo con el op-com y no me registra ninguna falla cuando logra acelerar me da falla missing de cilindro cuatro y aveces todos y otra cosa las bujias full de gasolina todo el tiempo los mecanicos en mi ciudad no an podido con el... https://www.youtube.com/watch?v=EoAqxK…
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
7 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Mezcla super rica lo primero es cambiar el regulador de la gasolina (en la bomba) luego filtro de aire, sensores de oxigeno (Ambos) banco 1 y banco 2 pues ellos regulan la entrada de gasolina al ECP o cuerpo de aceleración. Luego cambio de filtro de aire y a rodar se ha dicho. 0412-849-7421 yo tenia el mismo problema y lo resolvi asi. El carro quedo Chulo !
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Cambiar también el filtro de linea de la gasolina, comprar bujías nuevas por que seguramente las que tiene son de rango térmico equivocado (Bujías frías) y tu motor usa bujías caliente. Ahh y claro, ya viste el color de esa bobina ? apuesto lo que sea a que eso esta quemado !
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo jshorochov baje la camara y me doy cuenta que esta quemada la empacadura en los 4 cilondros del Lado de adentro proximameente subo link de foto para que la veas me recomendaron empacadura de metal...
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Aunque es recomendable el cambio de la empacadura eso no es factor de influencia en los parámetros de la mezcla (Rica en este caso) Debes hacer lo que te describí anteriormente claro, si la empacadura esta dañada debes cambiarla. (Amianto de 2 mm de espesor. ) saludos
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo por la info estare subiendo informacion de mi caso...
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Dale ! suerte con eso
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Solucionado ecu defectuosa.
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Costó de posible ajuste

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.4 elegance  133000 kms
Buena tarde

Podrían orientarme en cuanto saldría aproximadamente en cambiar pistones, camisas, bielas y anillos de este auto??? Ya que está perdiendo compresión y me avienta aceite por la tapa de punterías, se pasa a 2 bujías y por ende de ahí escapa, un costo aproximado de ello con todo y mano de obra para escatimar gastos xfa

Saludos

Bonito dia
Ramiro de México hace 8 años  
RA
11 casos 
Mario Pérez Castillo de México hace 3 años
Cuánto cuesta un ajuste de un Astra 2002 std de 1,8
Pa ll de México hace 2 años
Cuanto sale anillar un astra 2006 tyrbo
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Enciende y se apaga en un tiempo de 10 minutos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 notchback 155000 kms
Se efectuó cambio de bujías y se cambio alarma de seguridad y por un tiempo de encendido se para se activa el inmovilizador por las señales del tablero se checo chip y no hay falla de la llave...cuando se para tarda en volver a encender por espacio de unos 30 mints o mas... si alguien me orienta que hacer... gracias de antemano
luigui de México hace 9 años  
LU
3 casos 
German de Argentina hace 9 años
Me desconcierta lo que decis del inmovilizador... pero si no fuera por eso... me inclinaría por el sensor Hall de velocidad del cigueñal. Cuando la lectura de ese sensor no es correcta el motor se para. A mi me pasó que cuando el auto entraba en calor, el sensor empezaba a andar mal, lo dejaba enfriar y volvia a arrancar.
July de Colombia hace 9 años
El carro me funcional normal, pero entre semana de una a tres veces sin saber por que lo trato de encender y no prende, pasados unos 15 minutos aproximadamente vulve y funciona normal, no he podido detectar la falla. Alguien le ocurre lo mismo
luigui de México hace 9 años
Efectué cambio nuevamente de bujías a originales de agencia y se limpio cuerpo de aceleración encontrando suciedad normal de ollin, desconecte alarma del bloqueo del motor, dejando solo el automaico de seguros y sirena, el auto encendio sin novedad y lo corri por espacio de medio dia en trafico y carretera a unos 120 km sin novedad, pero sin equipos, estereo, luces. Clima, al usar el clima y esereo volvio a dar la falla...recurri a la agencia, efectuan scanner y solo detectaron la falla de la computadora sin saber causa de origen, el auto sigue en funcion y se para hasta que esta caliente cerca de los 90°, falta checar arneses de computadora si no hay agua u oxidacion, pero por hay esta la falla, salvo de alguien que apoye con comentarios a solucion...
Solucionado
Mejor respuesta (según luigui)
luigui de México hace 8 años
El problema resuelto por el momento del astra-G 2003 estandart, mostraba el paro del mismo por la bobina de encendido se cambio por original y falla en inyectores se cambiaron los 4 originales, no usen genéricos (sensores o relays) eso causa muchas fallas y ya sin problemas, anda al 100%. Saludos...
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Se prende y se apaga

Chevrolet Astra 2000 Astra 1.8 Confor hatchback 150000 kms
Hola, lo que sucede que mi astra 1.8 2000 estandar, cuando lo prende dura como 1 segundo y despues se apaga, esto ocurrio despues de que le cambiaron la bomba de agua, bujias y la banda de tiempo, saben que podria ser?
Alex de México hace 5 años  
AL
8 respuestas 
mecamigo de México hace 5 años
Pues que algo dejo mal quién hizo la reparación, antes tenía esa falla??
Alex de México hace 5 años
Hola, no antes no tenia esa falla
mecamigo de México hace 5 años
Que revisen la distribución nuevamente, porque es doble árbol, por la parte mecánica y sobretodo las conexiones de la computadora de motor ya que tuvieron que moverla para hacer el trabajo
Alex de México hace 5 años
Perfecto, ya me lo revisaran ahorita, aprovechando tus buenas sugerencias, tambien lo que sucede es que cuando pasa de 1500 revoluciones aproximadamente se empieza a escucha como un golpeteo en el motor o algo parecido, esto comienza a suceder cuando el carro se calienta un poco, por que frió no se escucha, alguna observación que me pueda hacer o sugerir?
mecamigo de México hace 5 años
Hay que ubicar ese ruido, puede ser el tensor de banda de accesorios o distribución, un soporte, falla de ignición, etc
Alex de México hace 5 años
Fue la llave, muchas gracias.
Alex de México hace 5 años
Me comentan que ese ruido podría ser el árbol de levas o las punterías
mecamigo de México hace 5 años
Si los ruidos de motor que aumentan con las revoluciones por lo general tienen que ver con la cabeza o algún tensor
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Falla a veces como que queda en tres cilindros y rapidamente la falla

Chevrolet Astra 2011 Astra 2011 2.0 120000 kms
A veces falla generalmente en baja, voy andando y corta el semaforo y ese rato que estoy esperando, cuando quiero salir queda como en tres cilindros y hago unas cuadras fallando, prende una luz amarilla en el tablero y de repente la falla desaparace , lo mhace cada tanto , que puede ser bujias o algún otro problema, lo ando con nafta super
Juan Orlando Martinez Neta de Argentina hace 5 años  
JU
14 casos 
Juan Orlando Martinez Neta de Argentina hace 5 años
El auto fue fabricado en Brasil
Cristián de Argentina hace 2 años
Tengo una s10 y al arrancarla ala mañana o ala tarde se me pone en 3 cilindro y humea blanco con un olor a gasoil
Leonardo de Argentina hace un año
Tengo un Astra 2.0 NAFTA y gas el cilindro uno falla probé bobina no es saque tapa de cilindros válvulas está perfecto botadores puse nuevo bujías nuevas cables nuevos compresión está bien. Que puede ser?
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Mi astra consume mucho combustible

Chevrolet Astra 2003 1.8l ecotec 16v sedan 144000 kms
Hola amigos acabo de comprar un astra 2003 1.8L motor ecotec 16 valvulas, tengo un problema de consumo de combustible exsecivo e hecho mis calculos y el carro me da aprox. 7km por litro y se me hace muy poco eso es en un consumo convinado le acabo de hacer el servicio y un amigo le puso bujias de platino doble electrodo no se si ese sea el problema o que pueda ser si alguien me puede ayudar se los agradeceria.
GHOSTBIKE de México hace 8 años  
GH
7 casos 
Civic de México hace 8 años
Hola amigo el problema si puede ser ese cambiaselas que no sean bujias de platino y ya que le vallas a poner las otras llevan su calibracion
GHOSTBIKE de México hace 8 años
Gracias amigo lo hare.
El Turco de Venezuela hace 8 años
Buenas si ya le hiciste sus mantenimiento debes revisar el sensor maf y los sensores de oxigeno suerte
J.luis. de México hace 4 años
Checa tu sensor de oxigeno es el encargado de selecciónar la cantidad de gasolina que entra al motor se cambiam cada 40 milkm y hay q escánear para checar que oscila. Nadie lo hace. Pro esto es lo q hace la diferencia. Igual checa antes de cambiar si oscila.
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Mi Astra no acelera

Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico 200000 kms
Al principio se revolcionaba solo, vibra el motor y vota humo blanco, le hice limpieza de inyectores y cambio de bujias y sigue el problema, la presion de los pistones estan bien al parecer es la bobina que no trabaja bien, lo mande a un mecanico y me lo entrego peor, ahora vibra mas y no acelera nada y el tablero prende y apaga... cualquier comentario es de gran ayuda
andres-tive de Colombia hace 10 años  
AN
4 respuestas 
josef de Venezuela hace 10 años
Como esta la temperatura del motor? le pasaste el escaner?
andres-tive de Colombia hace 10 años
Ya le pase el escaner y se arreglo todo. Gracias
josef de Venezuela hace 10 años
Ok amigo podrias contarnos que hiciste? para compartir experiencias. Saludos
eddy de México hace 10 años
El problema que tienes es que esta pasando agua a la cámara de combustión es por eso el que tiembla y el humo blanco, debes de rectificar la cabeza del motor y empacar
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Falla con inyector

Chevrolet Astra 2003 4 puertas full equipo motor 1.8  98000 kms
Hola buenas noches. Soy de colombia y recientemente compre un astra conford 1.8 modelo 2003 y me a molestado demasiado. No empareja las revoluciones y todo el tiempo me tiene prendido el testigo del chenengine o algo asi ya le cambiaron bujías me hicieron cambiar la bobina se le hizo limpieza de inyectores y siguio igual últimamente lo cambie de mecanico y este me hizo cambiar el kid de reparticion y la correa de accesorios y siguio lo mismo lo unico es que ya acelera con mucha mas fuerza. Por ultimo revisaron el pulso de los inyectores y al numero 3 no le llega corriente y segun el mecsnico hay que cambiar la ecu (computadora) no se que hacer les agradeceria la ayuda necesaria
kamilogarzon251287 de Colombia hace 10 años  
KA
2 casos 
Humberto Roa de Colombia hace 9 años
Cordial saludo, perdon me meto, estoy a dias de comprarme un astra 1.8 confort 2003, me podria decir todos esos cambios que ha tenido que realizarle a su vehiculo cuanto le costado ??? con todo lo que le ha pasado me preocupa tener un carro de estos que hagooooo 311 831 28 80
kamilogarzon251287 de Colombia hace 9 años
Amigo Aun no e podido solucionar el problema y por el momento ya no le meto mas plata. Son muy comodos pero algo costosos los repuestos sin dejar atras lo compkicados que son al traer tantos sensores
el beto de México hace 5 años
Me dicen que por las paredes atrás de la pila o batería trai unos relevadores como rosas y esos controlan los pulsos chécalos intercambiamos y me avisas
Humberto Roa de Colombia hace 9 años
Don camilo le puedo llamar a algun numero???
luigui de México hace 9 años
Humberto ni lo compres es un auto demasido delicado y latoso yo estoy arrepentido haberlo comprado...
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Soy nuevo escaneando

Chevrolet Astra 2004 Cd 5 puertas 2.0 2000 kms
Buenas tardes muchachos les comento tengo un astra cd 2.0 full full... iba andando lo mas bien hasta que se me corto la correa de accesorios ahy nomas lo pare y llame un amigo para que me remolcara... el tema es que cuando le cambio todo el tensor y la correa empieza a fallar como si andubiece en 3 cilindros... saco las bujias y se veian bastante gastadas asi que las reemplace con las originales... le doy arranque y no me pasa las 2mil rpm saco las bujias de nuevo y salen negrisimas de carbon (demasiada gasolina en la mezcla) las limpio y nada sigue fallando... me tira error B3045 anti theft signal voltaje low... y tambien tira P0170 por los inyectores... alguien me puede ayudar?
Astral de Argentina hace 3 años  
AS
5 casos 
Astral de Argentina hace 3 años
Alguien por ahy?? Ayudaaa 😁
Luis mendoza de Venezuela hace un año
Tengo una falla B3045 dice q tiene un cortocircuito en la línea DWA. Oquien conoce que significa DWA
William Mieres de Venezuela hace un año
Hola amigo esa línea DWA supiste que era
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En un principio no encendia se compro la bobina pero nunca ha acelerad

Chevrolet Astra 2001 gsi 180000 kms
Hola buenas noches es un auto importado astra gsi 2001 hatchback estandar motor 2.2, lo compre para reparlo pero no encendia, nos dimos cuenta que solo estaban en funcionamiento 2 de las 4 bujias, por tal motivo se cambio la bobina de encendido, una vez hecho esto se corrigo el problema y enciende a la primera pero no acelera, cabe mencionar que al momento de encender el coche se escucha por unos segundos como si estuviera acelerando y ya posteriormente se normaliza el sonido del motor, casi inmediatamente de eso se encienden los dos ventiladores y en el tablero aparecio encendido como un triangulo con un coche en medio la verdad espero me puedan ayudar muchas gracias
Omar de México hace 9 años  
OM
1 caso 
memo de México hace 9 años
Que tal Omar, al parecer es tu ECU,( la computadora),hay lugares deonde las desbloquean. Suerte
Saludos
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Pero el carro no tiene falla de ningun Tipo elel motormotor luego de encendido queda parejito sin fallas?
memo de México hace 9 años
Qué tal omar,osea que el coche se se puede manejar,sólo se prenden los ventiladores y el foco del control de tracción
Marce de Argentina hace 9 años
Hola omar: me parce que debes hermanar el curo de mariposa. Para ello debes hacer lo siguiente. Conecta la batería y ponlo en contacto durante 50 seg aproximadamente. Saca el contacto y luergo arranca el motor.
Rodolfo de México hace 7 meses
Tengo un Astra 2004 la falla que me presenta es en tramos largos pierde potencia, le cambie cuerpo de aceleracion, sensor de oxigeno y la falla persiste si me pudieran ayudar se los agradeceria
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Consumo de gas y humo blanco olor raro

Chevrolet Astra 2002 elegant 2.2 122000 kms
Hola buenos días espero me puedan ayudar acabo de adquirir este astra 2002 ya lo afine cambio bujías aceite filtros todo y sigue gastando mucha gas le cambie el catalizador y sigue gastando gas y sacando humo blanco me preocupa saber si no es el motor que esta ya malo y aquí en cancun ya nadie me resuelve solo le adivinan espero me puedan apoyar y ayudar muchas gracias !!!
DJDROP de México hace 10 años  
DJ
4 respuestas 
ivan de México hace 10 años
Humo azul o verdeson es aceite,homo negro es gasolina y humo blanco es agua a lo que si te esta pasando agua te gasta mas combustible. Tu problema puede estar en el cabazote(culata)
Su junta(empaque) o esta dañado tu cabezote
DJDROP de México hace 10 años
Te cuento bien todo a detalle ivan

Hola buenas noches adquiri un astra 2002 2.2 16 v ecotec en la version elegant tiene 123000 km pero fue sinistrado lo metieron a una laguna y estallo el monoblock (nota todos estos datos lo eh ido descubriendo) tiene reparado el monoblock por lo que quiero pensar que no fue muy grande el golpe en coche anda le sirve el clima lo electrico tablero de hecho esta bonito pero tiene muchos detalles pero el que es el mas desesperante y molesto es este gasta mucha gasolina y huele muy mal el gas que sale del escape ya le cambie el catalizador lo afine bujias de 4 electrodos platimun marca bosh aceite del que lleva filtros lavado de inyectores en laboratorio le cambie la valvula de presion de gasolina que va en la flauta de los inyectores y sigue gastando gas y sacando humo le limpiaron el sistema map todo y sigue igual la verdad ya llevo varios miles en todo esto y parte el gasto de la gasolina consume como si fuera de 6 cilindros estoy por rematarlo alguien que me pueda ayudar en las mañanas al encenderlo no huele a nada pero despues de unas horas es un apeste a humo ya revise el aceite y no gasta y tampoco se caleinta pero lo que si hace es carbonizar las bujias sensores y todo el sistema …. Espero me puedan ayudar de verdad estoy en las ultimas ;(
Arturo mateos de México hace 6 años
Checa la tapa del filtro es de plástico y cuando la cambias la dañan y con la precio. Escurre aceite y es lo q huele a gas es aceite quemado en el morro Ami me pasó eso y así lo solucione mándalo a scanner. Yo cambié sensor de oxigeno y otro y así ya me da 11 km x litro y aún así pienso q puede dar más , en estos motores los cilindros salieron malos y se desgastan rápido una opción para dejarlo al 100 es cambiarlos espero te ayude
Sergio de México hace un año
Yo tengo una trak 2014 I sale mucho humo I huele mucho a gasolina I me dice el mecánico que es la tapa de puntería y ya en comprando tres tapas I esta igual
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Falla de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 GSI 2.4 130000 kms
Saludo a todos, tengo un ASTRA GSI 2.4 16v. El problema es el siguiente. De repente me fallaba como si una de las bujías no estuviera trabajando, lo apagaba y encendía y se le quitaba, pero hace unos dias lo lleve a que le hicieran la afinación pero en lugar de mejorar parece que empeoró. Por que ahora aunque lo apague sigue como si solo trabajara con 3 pistones, suena como si fuera un bochito, espero me puedan ayudar...
Giovanni Reyes de México hace 8 años  
GI
2 casos 
Rafa de México hace 8 años
Si parece que deja de trabajar algun cilindro podria ser desde una bujia de marca incorrecta o mal calibrada , los cables de bujia , la misma bobina o incluso la falla de algun inyector. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444. Tengo piezas de ese auto para probrarlas todas
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanni Reyes )
Giovanni Reyes de México hace 8 años
Que tal hermano. Gracias resultó que hera un cable de bujías, pero gracias...
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Falla Transmision, no avanza

Chevrolet Astra 2005 2.4 130000 kms
Hola, despues de pasar por un camino de terraceria y con charcos, me empezo a fallar.
De pronto no avanzaba, lo apagaba y al encenderlo funcionaba de nuevo algunos minutos.
Lo escanee y salio error en cuerpo de aceleracion (cables, o bujias o sensor de oxigeno) adicionalmente falla de catalizador.
Le revise los cables de bujias, desconectandolos y conectandolos, y ahora funciona mejor un mayor rato pero me aparece el indicador del auto con la llave.
Que me recomiendan, lei que hay que revisar conexiones de llantas y direccion. Estuve a punto de meterle mano a la transmision, pero al parecer no es mecanico el problema. Saludos y gracias por sus comentarios.
Mauricio de México hace 10 años  
MA
1 caso 
mekanikote de México hace 10 años
Hola amigo mauricio, la descripcion, cuerpo de aceleracion, no significa que te falle lo que tienes entre parentesis tal vez tu problema esta relacionado con falsos contactos o terminales sucias de bateria o problema de regimen de carga si lo escaneaste pon los codigos de fallas en tu descripcion talbes te podamos dar una mejor hayuda de antemano saludos
alex molina de México hace 10 años
Mi auto tambien tiene el mismo problema al parecer el que lo escaneo comento que una line estaba avierta de hecho repare la caja y el auto sigue igual en el tablero aparece el carro con una llave y a parte aparece otro que es la TC NO SE QUE SEA
mecanikote de México hace 10 años
ESTIMADO ALEX MOLINA lo que comentas en la ultima linea es el indicador de control de traccion
Tienes que escanearlo y que te den los codigos anotados para desifrarlos y tratar de ayudarte saludos
Mauricio de México hace 10 años
Gracias mecanikote, donde te puedo contactar para que me escanees el auto por favor. Y cotices la reparacion, estoy en san nicolas de los garza, n. L. Saludos y gracias de antemano
mecanikote de México hace 10 años
Mauricio puedes comunicarte al tel. 83 10 47 88 cel. 818 062 8507 o al 811 756 6897
Israel Chavez de México hace 9 años
Es el regulador del alternador, cuesta como $ 350 bosch, a mi tambien me paso lo mismo, me decian que era la bomba de gasolina, que neceistaba afinacion, que el convertidor catalitico, que un relevador, que las bujias, que la computadora, que habia que revisar todo el cableado electrico, un largo etc, al final un electrico reviso el alternador y el regulador, se cambio el regulador y esa fue la solucion, ya que se daña facilmente si tu bateria se descargo e intentas arrancarlo o si pasas corriente o cosas por el estilo, y se te apaga por que por esa falla no pasa la energia correcta a todas las partes, pues la computadora falla, no llega la energia suficiente a las bujias, a la bomba, etc, y por eso cuando lo revisan no atinan a la falla
yorman03 de Venezuela hace 8 años
Hola amigos. Mi astra 2.2 año 2002 cuando lo pongo en D avanza sin fuerza como en 3ra. , tengo que hacer los cambios manuales, la bomba de la direccion se apaga en momentos y suena fuerte. Lo escanearon y arroja los siguientes codigo: P0131, P0138, P0748 y P1700. Que pudiera ser?
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No enciende el Motor

Chevrolet Astra 2002 hasbag 1820324 kms
Transitando en Cancún, se apago el carro lo traslade en grua al taller donde lo tuvieron 15 días, le cambiaron la bobina, bujias, le revisaron el sensor del cigueñal etc. encendía ocasionalmente y se apagaba sin razón aparente, me dijeron que podia ser la llave, asi que fui con un cerrajero sobre las Torres y no pudo configurar la llave, únicamente pudo sacar el código del sistema de encendido, y me dijo que lo mas posible es que tenga que llevarlo a la agencia, pero que va a costar caro, alguien podria ayudarme con alguna opinión, es un carro de modelo atrasado que tal vez no valga la pena in… Leer completa
Aguila que Cae de México hace 8 años  
AG
1 caso 
JCFV de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo un problema muy parecido y segun me indico un tecnico que escaneo mi vehiculo, el problema es que la computadora bloqueo el sistema de encendido tal y como si fuera el sistema antirrobo. Me recomendaron resetear la computaroda y programar la llave de nuevo. Estoy en espera de que abran los talleres (por las fiestas navideñas) y ver si realmente solvento el problema. Espero te sirva de algo mi comentario. Saludos.
Leslor de México hace 8 años
Que tal Amigó yo soy técnico y soy del df boy a ir a Cancun y me dedicó a diagnosticar ese tipo de vehículos Astra 1.8 y corsa 1.4 boy a llevar un Kid para pruebas y equipo si gustas ponerte en contacto llegó a Cancun el 16 de enero 2016 llegó a jardínes del sur 5525748078
susan de México hace 8 años
Hola yo tengo un problema mi astra es 2002 y según no es compatible la computadora con el 2003 xq el mío es Alemán. Alguien me da su opinión
Leslor de México hace 8 años
Comunicarse con migo a hora estoy en Cancun te lo puedo diagnosticar traje mi equipo.
Leslor de México hace 8 años
Marcame al 5525748078
El Regio de México hace 8 años
Buenas tardes JCFV,
Se resolvio tu problema al resetear la computadora y configurar la llave?
Tengo el mismo problema...
martin de México hace 8 años
Igual yo, tengo 2 meses con ese problema. Agrdezco me puedan ayudar.
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Deja de acelerar

Chevrolet Astra 2007 hatchback 1.8 180000 kms
Que tal espero me puedan ayudar ya que mi carro presenta el siguiente problema, al arrancarlo todo bien y sin problema alguno, el problema se presenta al andar el carro acelero y al llegar a las 4000 rpm se desvanece y no permite acelerar mas aun con el pedal de aceleración a fondo. Ya varios mecánicos me han dicho que si el cuerpo de aceleración, o las bujías, o el senson de cigüeñal, o la bomba de gasolina, todos me dicen que el scanner les marca diferentes versiones y no confio en ningún diagnostoco, por ello me refiero a ustedes. Gracias!!!
Sharid de México hace 9 años  
SH
1 caso 
Sharid de México hace 9 años
Se me paso comentar que si apago el motor transcurridos 10 0 15 minutos el problema aveces se corrige pero siempre se prenden los indicadores de la llave o del motor
Oscar R. de México hace 9 años
Me paso lo mismo en mi astra y nos arriesgamos con el sensor del cigueñal y quedo corregido el problema

Saludos.
Flegh de México hace 9 años
Comenta que fue pues al mío le pasa lo mismo y ya le cambie el sensor del cigueñal y nada.
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La luz del engine se prende y apaga

Chevrolet Astra 2005 elegance motor 2.4 102000 kms
Compre el carro hace un mes, prendió la luz del engine,perdía fuerza y aumentaba temperatura, lo mande a escanear y arrojo sensor de posición de árbol de leva y cuerpo de aceleración. Se procedió a volver agarrar el tiempo y se resolvió lo del sensor de posición del albor de leva, se limpio el cuerpo de aceleración, se enderezaron las escobillas del cuerpo de aceleración y apago la luz, el mecánico no volvió a escanear. A los pocos días prende la luz y falla el carro, al poco tiempo se apaga y deja de fallar, así pasa el día, se le cambio bujías, se limpiaron los inyectores. Agradezco cualquie… Leer completa
segundo de Venezuela hace 10 años  
SE
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Puedes probar con una computadora de otro vehículo, y ver si esta funciona bien. Lo otro puede ser una tierra mal tomada, un cable parido en el arnés, o un corto en una de las bobinas de encendido. Parece un problema eléctrico, revisa el voltaje del alternador.
Daniel M. de México hace 10 años
El sensor de arbol de levas lo tienes que cambiar es el causante cuando hay perdida de potencia y aumento tambien tardas en poderlo arrancar cuando esta en frio te lo digo porque me ocurrio lo mismo y lo resolbi asi no gastes mas solo as eso compralo nuevo no agas reparaciones
Conspire de México hace 6 años
Yo le cambie el sensor de arbol de levas, en las mañanas se jaloneaba, yo creia que era porque no lo dejaba calentar lo suficiente, pero aun dejandolo calentar lo hacia, le cambie eso y ya no se jalonea, cabe destacar que nunca me arrojo ese fallo, hasta despues de un año, m lo arrojo.
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No pasa chispa a las bujias

Chevrolet Astra 2001  10000 kms
Tengo un astra 2001 motor 2.2 y tuve un probkema mecanico de me doblaron las válvulas y bueno se le realizo todo el servicio a la cabeza y a la hora de querer encender el vehiculo no pasa chispa a las bujias ya probamos todo el sistema y esta bien conectado el chupon q llega al distribuidor q es una placa pequeña de color plateado a ese si le llega tierra y corriente pero de hay no pasa y antes de q se me descompusiera jalaba perfectamente me dijeron q posria ser una alarma q se activo pero no hay un modulo de alarma por q se rwviso en lo electrico hay indisios de q uvo una alarma perl el modulo ya no esta y no se q podria ser lo q hace q a las bujias no les llegue la chispa
Daniel de México hace 7 años  
DA
2 casos 
Bambore de Venezuela hace 7 años
Pudiera ser el Sensor de posición de Cigueñal o Sensor RPM.
OSwaldo de otro hace 5 años
Pana yo tengo el mismo problema q hicistes al respecto
Leon de México hace 5 años
Tengo el. Mismo problema
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Prende testigos control de tracción y carro con llave

Chevrolet Astra 2005 2.4 16 V 99000 kms
Espero alguien me pueda ayudar,a mi astra 2005 estándar le prendieron estos testigos y comenzó a fallar,prende al llavaso pero el motor vibra demasiado y no tiene fuerza para avanzar,ya descartaron alguna codificación de la alarma,ya le cambie bujias y nada,alguna recomendación???
Eduardo de México hace 10 años  
ED
1 caso 
Julio de México hace 10 años
Hola, ya te dieron razon de tu falla??, yo tambien tengo un Astra 1.8 automatico 2003, estaba todo perfecto hasta que le encendieron los testigos de falla electronica, a veces le pasa que se queda sin fuerza, lo único que he notado es que falla cuando lo manejo despacio, cuando lo manejo rapido trabajando sobremarchas no falla. Y la mejor respuesta que me da un mecanico es que le haga su servicio a la transmisión para ver si sigue igual o mejora (o sea sin ninguna garantia). Ojala podamos estar en contacto para localizar la falla sin estarle metiendo miles de pesos en vano. Te dejo tambien mi correo leva.f@hotmail.com
Saludos.
jere de Argentina hace 10 años
Tenes problemas en uno o mas de los inyectores de combustible en vez de pulverizar están chorreando la nafta
Yomero de México hace 10 años
Que te limpien el cuerpo de aceleración y en caso necesario te lo configuren en la computadora del carro
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Mi carro no tiene potencia falla el cilindro ·3

Chevrolet Astra 2002 1,8 142000 kms
El carro enciende excelente, y anda en marcha muy bien, pero no con la fuerza suficiente que debería andar pareciera que no esta la correa en tiempo, pero no es eso por que ya la revise, la cambie, limpies inyectores, compre bobina, cambie bomba de gasolina, el escaner dice que es la computadora la mande a revisar y me dicen que esta bien, al sacar las bujías que también son nuevas mandan chispas, cambie los anillos por tanto el motor tiene compresión, pero el cilindro 3 no emite señal; necesito saber que puede ser
wayos de Venezuela hace 11 años  
WA
3 respuestas 
Yhonnatan de Venezuela hace 11 años
Si el cilindro 3 no emite señal es problema de la computadora. Tuve el mismo problema con mi carro. En este caso la computadora se puede reparar, en talleres especializados. En que parte de venezula te encuentras?
MHAY de Colombia hace 10 años
Wayos es facil provar si es la computadora con un multimetro en escala ac colocas el lado positivo a la bateria y la masa a la señal del inyector y debe oxilar un voltaje si esto no sucede puede ser la linea o la señal de la computadora ok por otro lado te digo que esa computadora no es reparable ya que los integrados transistores y diodos son impresos en la targeta por lo cual no se pueden remover como en las computadoras de targeta verde y ademas no tienen referencias no te dejes engañar
Zara de Argentina hace 4 años
Hola... tengo un astra gsi 2.4
Se recalento al cortarse la manguera de agua y perdió fuerza... que puede ser??
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Falla en el motor, el auto no encendia y ruido en la bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2005  195000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar por favor. Tengo un Astra 2.4 modelo 2005, ha tenido muchas fallas pero el problema reciente que tengo es el siguiente: se rompio la manguera superior que va al radiador cuando iba manejando por lo que se boto todo el anticongelante, lleve el coche a que se la cambiaran pero de regreso a mi casa el auto se jaloneo y ya no acelero mas, perdio potencia y el pedal del freno se endurecio, como pude llegue a mi casa con lo poco que aceleraba pues vibraba mucho el motor, lo lleve a un taller a que me lo revisaran y me comentaron que podia haberse mojado las buji… Leer completa
Ivan Nez de México hace 9 años  
IV
7 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Tengo un astra 2.0 año 2011 se paro y no arranco mas ,por los pocos conocimiento que tengo de mecanica no es un problema electrico
RichardG de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Tengo el mismo problema supiste que le hicieron al carro debido al temblar y el pedal de freno duro ???
adelso de Venezuela hace 6 años
Buenas cuando c rompe el diafragma del hidrovac. Falla por admisión y el pedal c pone duro. O sale la manguera que va hacia el hidrovac
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Lo meti al taller por que vibraba mucho

Chevrolet Astra 2006 Electrico motor 2.4 140000 kms
Lo meti al taller entonces el mecanico saco la falla de que un inyector estaba tapado ya los llevamos al laboratorio y ahora no se en que orden van los cables de las bujias les agradeceria una fotoo de alguno similar es un astra 2006 aparte si prende pero me ahumea las bujias necwsito ayudaaa
Gilberto de México hace 8 años  
GI
4 respuestas 
paco de México hace 8 años
La bobina trae los numeros de los cables salu2
Gilberto de México hace 8 años
Si la bobina si pero en el motor no
Gilberto de México hace 8 años
Nombre si ya quedo de los inyectores ahora vibra maas le limpie el sensor del oxigeno nada sigue igual
paco de México hace 8 años
En el motor no lo necesitas el uno empieza a la isquierda 2 3 4 en el mismo orden salu2 especialistasopel@hotmail.com
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Mi astra prende pero se apaga de repente deja de mandar pulsos la comp

Chevrolet Astra 2002 4 puertas full motor 1.8  100000 kms
Prendo mi astra unrato y luego solito se apaga lla revise sensores cambie bobinas bujias y revise releis pero no e allado el problema y despues de que se apaga el carro lla no arranca lla no manda pulsos la computadora y silodejo unrato buelbe a encender pero se vuelve a pagar y despues de un rato otraves vuelve a prender lemeti la computadora paraver que falla marcava y desia inllector 3 pero seloarregle y sigue la falla sime pudieran ayudar
frank de México hace 10 años  
FR
1 caso 
Fabian de México hace 10 años
Tengo un astra similar ya solucionaste el problema ?
maida de Venezuela hace 10 años
Prendo mi astra 2002 luego que lo arranco se apaga a los pocos minutos vuelvo a prender y se apaga de nuevo mande a revisar la computadora y le repararon la circuiteria de referencia de sensores pero colocamos la computadora y sigue la misma falla,agradezco su repuesta,gracias.
miguel cabrera de México hace 10 años
Creo que la chevrolet es una empresa muy jodida, ya no la debieran dejar vender este tipo de carros ya que ni sus propios mecanicos saben arreglar este tipo de fallas y hacen a los propietarios gastar y gastar y la pinche falla sigue, solucion ya no le metan dinero y junten para otro pero analizando ahora si sus problemas.
Jorge flores de México hace 2 años
Hola buenas noches mi carro esta igual de ir jalando se apaga le desconecto pila y enciende rápido me duro un mes sin hacer la falla pero casi en un bache con costado izq del vehículo e inmediatamente reflejo la falla
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Al prenderlo falla sale humo por el escape perdió fuerza

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 216000 kms
Mi astra al prenderlo falla y pierde potenci se reviso la bobina se le dio mantenimiento a inyectores se cambio bujias se le dio mantenimiento bomba de gasolina se cambio filtro pero el vehiculo siguio con la falla si me pueden orientar para solucionar el problema
angel de Venezuela hace 7 años  
AN
6 casos 
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches. No mencionas el estado general de las bujias. Sensores Maf y los de oxigeno. No mencionas otros parametros del funcionamiento del motor. Bujias seria lo primero, y luego la bomba de gasolina revisar presion y caudal. Saludos
alex de Venezuela hace 7 años
Amigo tienes que ver si la falla es de un cilindro... o simplemente no tiene presión de gasolina
angel de Venezuela hace 7 años
Como indique anteriormente se cabio bujias mantenimienti inyectores y bomba de gasolina se cambio filtro gasolina se reviso bobina lo mande a escanear y arrojo los codigos po340 'po135,po560,po115,po571
yuyis de México hace 7 años
UNA DISCULPA POR NO DAR LA RESPUESTA PERO tengo un astra 2.4 m emarca en el escaner BAJO VOLTAJE no se que pueda ser le cambie sensor de cigueñal de posición pero sigue con la falla el cuadrante digital que es donde maraca el reloj la temperetura ambiente y la radio se pone a parpadear Y EN SUBIDA PIERDE POTENCIA.
yuyis de México hace 7 años
UNA DISCULPA POR NO DAR LA RESPUESTA PERO tengo un astra 2.4 m emarca en el escaner BAJO VOLTAJE no se que pueda ser le cambie sensor de cigueñal de posición pero sigue con la falla el cuadrante digital que es donde marca el reloj la temperetura ambiente y la radio este tablero se pone a parpadear Y EN SUBIDA PIERDE POTENCIA. El automovil. Espero alguien me pueda asesorar.
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No tienen pulso los inyectores

Chevrolet Astra 2008 4 puertas full 300 kms
Tiene chispa,tiene presión de gasolina pro no tiene pulso ningun inyector,las bujias estan bien, le echo gallito de gasolina y prende solo en el momento,pro no mas, ya lo checaron 3 electricos y nada.
Janeth rmsgtz de México hace 4 años  
JA
5 casos 
mecamigo de México hace 4 años
Está inmovilizado , sensor de árboles de levas o computadora de motor
Josd de México hace 4 años
Me pasó lo mismo y fue la computadora suerte
darwingonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo detalles con mi astra 1.8 2002 sicronico lw cambie la pila de gasolina limpieza de inyectores filtro de gasolina bobina le mande a revisar la computadora y no me prende por que no le llega la gasolina pueden decir que puede ser
darwingonzalez de Venezuela hace 2 años
Ya e agotado todo los recurso y los mecánicos a dónde lo e llevado no le consiguen la falla
mecamigo de México hace 2 años
@darwingonzalezCódigos de error de inmobilizador??
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Costaba arrancar y fallaba gnc y a nafta

Chevrolet Astra 2005 gl 250000 kms
Muchachos no pierdan mas tiempo encontré la solución. !Era el emulador !de inyectores. Al mezclarse. Nafta y gnc por el mal funcionamiento del emulador se presentan las fallas que les describí van a gastar plata innecesaria cambiando bujías cables cambiando la bomba y era solo el emulador suerte y saludos a los gnceros ojala les sirva esta info
alejandro 235 de Argentina hace 9 años  
AL
5 casos 
jenrry de Argentina hace 5 años
Hola una consulta de mi astra 2002 motor 2.0 tiene gnc arranca a nafta y despuez se pasa a gas mi prgunta es despues que se pasa a gas tiene que seguir andando la bomba de combustible porqu levanto el asiento trasero y se escucha que esta andando desde ya gracias
Emiliano de Argentina hace 4 años
Consulta tengo un vectra 2009 2.0 8 valvulas me podria decir si saben cuanto kilometros recorre con un tubo de 60 equipo de quinta? Gracias
jenrry de Argentina hace 4 años
Hola emiliano ante todo no soy especialista en gnc pero tengo este calculo mira maso menos para tener una noción un auto que gasta 1litro de nafta cada 10 kilometros con un tubo de 58 liitros que son aproximada mente 14m cubicos haces 160 kmsespero que te ayude algo saludos
Paula de Argentina hace 4 años
Hola tengo un opel vetra q esta funcionando unicamente con gnc,y no quiere andar con nafta q puede ser es caro repararlo muchas gracias
jenrry de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches paula primero fijate si anda la bomba de combustible va en el tanque de nafta cuando pones en contacto tenes que escuchar un sonido abajo del asiento trasero si no lo llegas a escuchar ya vas a la caja fusilera que esta en el motor ahi hay un relay que maneja la bomba saludos espero que te pueda ayudar
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Acelero a fondo y se bloquea no acelera de nuevo

Chevrolet Astra 2002 1.8 123000 kms
Tengo un astra 2002 1.8 sincronico lo prendo y esta perfecto pero a la hora de acelerarlo a 6500 rpm osea al maximo se bloquea y no acelera mas y empieza a hacer altos y bajos de aceleracion tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo para que pueda acelerar... quiero solucionar ese problema pero no se que es y eh cambiado bobina sensor de avance, de cigüeñal, cuerpo de aceleracion bujias de TODOOOOO y el carro sigue en lo mismo
jesuito de Venezuela hace 9 años  
JE
2 casos 
dexy de Venezuela hace 9 años
Hola jesuito,,,, en que parte de venezuela estas ubicado me gustaria llmarte y cuadrar a ver donde consigues repuestos a estos carros porque no consigo en ningun lado y tengo uno igual ala tuyo
jexson de Venezuela hace 9 años
Hola dexy yo tambien poceo uno y los repuestos los e conseguido en quinta crespo en planeta xl
dexy de Venezuela hace 9 años
Ok muchisimas gracias perdon se llama asi planeta xl? me podrias dar un numero de alla ya que estoy en barinas
dexy de Venezuela hace 9 años
Aaaa te sugiero una pagina de facebook que es un grupo de astra buenisimo saben de muchas cosas y y ayudan mucho con las fallas de estos carritos se llama ASTRA racing crew buscalo y enviale una solicitud al grupo aceptan a todo el que tiene fACE
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Hola que tal también soy de Venezuela y tengo uno igual al tuyo. Supongo que el motor lo revisaron para algo y los enchufes los tocaron en algún momento. Esa falla de produce por pérdida de señal entre levas y cigüeñal el motor queda enviando señal incorrecta a los demás. Revisa dos enchufes en especial y dinos que color de enchufe esta arriba y que color esta debajo. Otra cosa mientras hagas eso, dinos si el lcd del tablero indica chequeo de nivel de aceite.
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Me refiero a la que están en el carter y bloque del motor justo debajo de los electros. Son enchufes gris y negro
dexy de Venezuela hace 9 años
Hola jesus mira no consigo la valvula de la temperatura ya mi carro esta parado por eso me podrian ayudar donde la consigo ya llamae a planeta y no la tienen quien me ayuda es un astra 2002 1.8
eider de Venezuela hace 9 años
Hola yo también soy de Venezuela, tengo un astra 2004 motor 1.8 automatico, me presenta la siguiente falla: se encendio la lñuz del anti-coleo y del ABS el carro no me acelera piso el acelerador y no responde debo apagarlo y prenderlo para que trabaje, los cambios tengo q hacerlos manualmente por que en D el carro no me avanza acelero y se queda pegado poco a poco es que va arrancando... que saben de eso? ya no se que mas cambiarle si esta entre sus conocimientos por favor ayúdenme
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Se te daño el modulo de la caja. Buscalo por mercadolibre y mandalo a instalar y programar. Son unos 45mil bs nuevo
vicsol de México hace 9 años
Buen dia juan carlos soy de y tengo un astra 2.0 2005 al andar un kilometro se neutralizan las velocidades y me marca el sensor de aceite lo tengo que parar por unos minutos y avanso poco
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Falla de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 1.8l Aut Gasolina Mexicano  14500 kms
Tengo un Chevrolet Astra 2003 1.8 falla mucho cuando está frío gasta mucha gasolina le cambié la bomba la bujía sique el mismo fallo me dicen q es el sensor map
Ma-puello@hotmali.com de República Dominicana hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ma-puello@hotmali.com)
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner
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Falla se escucha ruido en el escape (explocines )

Chevrolet Astra 2004 1.8 220000 kms
El carro falla solo en minimo y es intermitente se siente el escape pero no chupa solpa pero da pequenas explosiones tiene bujias nuevas lipieza de imyectores y aun falla que puede ser ????
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
4 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días, busca en facebook un grupo que se llama vag (Venezuela astra G) Allí te dirán de esa falla. Para mi es bobina o sensor de oxigeno banco 1
Juan de Venezuela hace 8 años
Lo mande a escanear y dice sensor de oxigeno donde se encuentra ubicado el que dices tu ?
Juan de Venezuela hace 8 años
El banco 1????????????
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Perdida de potencia

Chevrolet Astra 2002 4 puertas opel 198700 kms
Tengo un astra 2002 1.8 ecotec, el coche se le realizo afinacion completa tenia un problema raro estando parado al encederlo el tacometro marca bien las revoluciones empiezo a andar y despues d un rato al hacer alto el tacometro empieza a revolucionarse se acelera y se desacelera le. Cambiaron el sensor de oxigeno de arriva que segun el escaner era la falla y sigue igual al encenderlo todo bien despues de andar unos 500mts comienza a acelerarse estando parado pero al ir corriendo no presenta ese problema de aceleraciones y desaceleraciones ya me desespero esa falla icluso las cabesas estan rectificadas bobina nueva bujias nuevas lavado d inyectores y de cuerpo de aceleracion tmb pero nada k se corrije la falla
Darksamael05 de México hace 7 años  
DA
7 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
El mio presentaba esa falla y se le quito cuando le desmonte la cámara para cambiar en un principio las gomas de las válvulas, Donde termine realizandole baño químico, guías de válvulas, asiento de válvulas,rectificación de la cámara y lo peor que conseguí fueron los taquetes hidráulicos ( Creo que uds. lo llaman busos) que estaban agarrotados a estos también le realice servicio,cuando la monte cambie la empacadura de admision y escape.
ASTRAQUI de Venezuela hace 7 años
Benito saludos te deje mi numero celular
Farid de México hace 2 años
Buenas tardes alguien me podría ayudar en dónde comprar manguera con válvula de vacío para Astra 1.8 2002
Carlos de México hace 7 años
Tengo ese problema pero solo al encenderl el carro se prende el sensor de traccion (carro derrapando) y lo tengo que encender y apagar 2 o 3 veces y listo ya no presenta el problema, le realice escaneo y solo marco sensor del cigueñal y le aplique su servicio , afinacion y el cambio de bandas de distribucion y poleas y aun asi sigue con el mismo problema espero que podamos encontar el detalle segun el mecanico indica que es la bateria aun no he aplicado el cambio
david de Venezuela hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi astra 1.8 2002 le realice cambio de pila de la bomba de gasolina tenia una fuga de gasolina y la correji cambie todos los filtros quedo fallando al arrancar se va en vació luego acelera pero si estrangulo la manguera del retorno no falla alguna sugerencia
benito de Venezuela hace 7 años
Tienes problema con el regulador de presión de gasolina
ASTRAQUI de Venezuela hace 7 años
Benito soy de venezuela. Veo que eres una persona que le gusta ayudar con las fallas del astra. Tengo un astra 2.2 elegan. Me gustaria comunicarme contigo por celular ya que tengo unas cosas q me gustaria me ayudaras. Este es mi numero 04147785602 mi nombre s raul de valencia venezuela
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Problema de alto consumo

Chevrolet Astra 2009 Gl 5 puertas Nafta 2.0 8v 1750000 kms
Hola, tengo un Chevrolet Astra 2009 8v, me enciende la luz de check engine, y por el escape tira particulas carbonizas, saque las bujías y estaban negras de carbón, saque el sensor 1 de oxígeno y lo limpie, tambien limpie el sensor map y la válvula pcv, cambie el filtro de aire, y las bujías. Aparentemente se produce una mezcla rica en combustible, consume más de lo normal, el cuerpo de aceleración está limpio, alguien me podría ayudar por favor. El auto no falla, solamente pasa mucho combustible.
William de Argentina hace 4 años  
WI
1 caso 
mekanicote de México hace 4 años
Por favor escanea tu carro
Para saber que codigos estan gravados en el modulo pcm y asi poder hacer un diagnostico de acuerdo a los codigos grabados
Todo esto que te comento esta basado en las experiencias que hemos tenido con nuestros trabajos
Por lo que comentas en tu descripcion de fallas
Por las experiencias que hemos tenido puede estar relacionados a varios sitemas del carro
Herror en la sincronisacion del tiempo del encendiodo
Succion de aire no medido
Sistema del enfriamiento
Sistema de alimentacion de gasolina
Sistema de inieccion
O fallas electricas y electronicas y el alambrado del carro
William de Argentina hace 4 años
Gracias, lo voy a llevar a escanear y ver si puedo solucionar el problema, pienso que puede ser el sensor IAC O EL TPS. Espero que el escáner de con el problema. Muchas gracias
mekanicote de México hace 4 años
Estimado anigo el escaner no es un solucionador de problemas es la erramienta que va a ayudar al mecanico a encontrar una ruta para la revisión de las fallas no piences que con respecto a lo que comentas por lo que piensas no tiene logica lo que comentas porquela pcn conterola la valvua iac ella regula el flujo del aire para mantener un ralenti estable para el funcionamiento de las rpm de ente 650 a 780 del motor y que no se apague el motor o sobrepase las rpm del ralenti
Sensor tps
Sirve para informar a la pcm de la aceleración que se estadando al motor y de acuerdo a esta informacion la pcm relaise los ajustes nesesarios col el sensor naf,sensor map sensor, barometrico ,sensor de temperaturas del motor ,del aire aspirado, y otros sensores mass

Los sensores son informadores del pcm
Los actuadores realisan funciones de trabajo ordenadas por el pcm
Saludos

Tu problema esta relacionado aun alto consumo degasolina
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Se apaga al ir andando y no enciende

Chevrolet Astra 2003 Comfort 1.8 146000 kms
Se apaga al ir andando. Se prende el testigo check in y un carrito que titila. Se escaneo y se le cambiaron el error 340 sensor eje de levas pero aunque es siemens no borra la falla. Ademas se cambiaron sensor oxigeno superior y exterior. Bobina. Bujias. Se reviso la computadora pero continua con la fall se apaga y no enciende de nuevo se han revisado las tierras y nada. S
Tambien prenden los testigos de frenos ABS y jn triangulo que desliza. Se lcalienta mucho el cable de positivo a la bateria.
oskar de Colombia hace 10 años  
OS
6 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Acuerdate que estos coches con muy especiales con las bujias que usan, no soportan cualquier bujia yo uso ngk bkr6egp, te las calibraron intenta calibrarlas en 40, te checaron el maf, en una tienda de accesorios para electronica compra aire comprimido y un limpiador de circuitos electronicos que no deje residuos manejan uno economico y uno mas caro compra el que es mas caro, primero con el aire comprimido en direccion contraria al flujo y despues es la direccion de flujo y a continuacion con el limpiador de componentes contra flujo y direccion flujo, deja que seque solo unos minutos y vuelve a instalarlo, ya te checaron la bobina va ariiba directamente de las bujias abajo de la tapa plastica que cubre al motor ojala consiguieras una prestada para ver como reacciona y no gastes en vano, es como esta http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… suerte
Fabian de México hace 10 años
Revisa el modulo de inmovilizador o en su defecto quita la alarma del coche, lo que a mi me pasa es que en cuanto hay una disminución de voltaje la llave se des programa y por consecuencia el modulo del encendido se des programa igual al quitar la batería por 10 segundos y volverla a poner funciona de nuevo
Fabian de México hace 10 años
Revisa el modulo de inmovilizado del coche, muchas veces se des programan las llaves y ya no encienden
mecanikote de México hace 10 años
Estimado oskar para poder ayudarte se nesecita saber que codigos tiene grabados tu coche llevalo y que te hagan un escaneo global de los modulos motor,transmisiion si es automatico, frenos ABS, cuadro de instrumentos y sistema de carga y que te den los codigos y te los desifren despues los subes a este sitio y vamos a ver que resulta en ocasiones tratamos de ayudar por los sintomas pero tu coche tiene detalles que me ase sospechar que tu problema puede ser cortos, falsos contactos en conectores ,o conectores con humedad , el codigo que refieres es de motor pero no has revisado los demas modulos prosede con el escaneo y trata de hacer lo que te comento hojala te puedamos ayudar por mi parte saludos y espero soluciones tu prioblema
gallo de México hace 10 años
Ya tengo el mismo prolema pero ya de tanto revisar yo mismo ya que los mecanicos te quieren sacar un ojo de la cara cambiando todos lkos sensores,, pero bueno cheque que la ecu se estaba calentando y lo que hago es enfriarla con un trapo humedo y arranca nuevamente sin tener que esperar,, y tambien cheque que no me marcava la temperatura aveces y el sensor es nuevo... aun no e resuelto porque se calienta ,, pero as tu la misma prueba y haber si lo podemos solucionar juntos...
villa de México hace 10 años
Amigo yo tengo un astra 2001 y tenia casi el mismo problema nadama el el mio lo traia andando como media hora y empezaba a temblar y se me apagaba tenia k esperarame media hora volvia a encender tardaba para arrancar me sondearon el radiador y le pusieronn anicongelante y ya no e ha hecho el mismo detalle hasta e momento anda bien
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Falla en baja y Codigos P1700 y P1895

Chevrolet Astra 2003 1.8L 16V HB 75000 kms
Buenas noches, les cuento mi problema con mi astra 2003 1.8L 16V europeo, se le realizó la afinación y quedó fallando en baja, lo escaneo y aparecen errores en sensor oxigeno y MAF, los cambié, la falla continua pero ahora aparecen los codigos P1700 y P1895, el auto tiembla en baja y no avanza normalmente, por segunda ocasión cambie bujias a NGK pero la falla continua, agradezco su experiencia u opiniones.
Armando de México hace 8 años  
AR
10 casos 
diaz de México hace 4 años
Necesitas poner bujias originales gm en la agencia, si pones de otras se pone en corto
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Motor falla en ralentin

Chevrolet Astra 2003 1.8 automatico 144200 kms
Ayuda por favor, mi astra 1.8 2003 aut. El motor tiembla cuando está parado ya sea en neutro, R,D en reversa y drive es mayor pero en neutro se siente el fallo. Las revoluciones se mantienen estables, ya le cambie bujias, filtros, aceite, sensor maf, la bobina es nueva, limpie el cuerpo de aceleracion, los inyectores y aun asi el problema persiste. Al acelerar no se siente el fallo, solo es estándo parado. Gracias de antemano
Gabriel de República Dominicana hace 8 años  
GA
5 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Chequea los soportes del motor
Gabriel de República Dominicana hace 8 años
Entiendo, pero el tembladero se siente como una fallita en el motor. La unica idea que me llega es chequear la correa del tiempo, que no esté atrasada.
benito de Venezuela hace 8 años
Chequea la presión de la bomba de gasolina y el tanque hay la posibilidad que tenga agua.
Gabriel de República Dominicana hace 8 años
Se me olvido comentar, la bomba es nueva y el tanque se limpio. Siempre uso gasolina de la buena
William de México hace 8 años
A mí me hacía lo mismo y revisando el la parte trasera del cuerpo de aceleración había una manguera que estaba rota y no se veía a simple vista por lo que es de vacío y hacía que el carro fallara al cambiarla se le quitó la falla
Gabriel de República Dominicana hace 8 años
Gracias William, si se lo k dices es la manguerita del aire... en mi caso no es eso... ya lo verifique.
Luis asel de Venezuela hace 7 años
Buen día amigo el mío es sincrónico y tiene la misma fallita que le hago para quitarse la digame por fa
Gabriel de República Dominicana hace 7 años
Hace tiempo resolví, le di mantenimiento... pero principalmente era la bujia. Gracias
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Arranca en tres cilindros

Chevrolet Astra 2002 Astra 1.8 250000 kms
En frìo le cuesta arrancar, arranca en tres cilindros y luego se acelera cuando agarra el cuarto cilindro, lo lleve a escanear y le cambiaron el MAP, la Sonda Lambda, bujìas, cables de bujìas, limpiaron el Paso a Paso y el cuerpo de Mariposa, y continùa casi igual, sigue arrancando en tres cilindros ¿por favor alguien que me conteste sobre este problema? Gracias.
Eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
6 casos 
Airan de España hace 7 años
Me pasa lo mismo yo creo que puede ser de valvulas asientos o los gias en frio se keda media pisada o escorada no sienta bien ya cuando calienta y dilata sienta mejor y tapona mas al serrar la valvula y no ay fuga de compresion ya me a pasado barias beses
Andy_010386 de México hace 5 años
Hola tengo un astra 2003 1.8 pasa que cuando voy andando y freno o estoy detenida en semáforo se acelera solito, aque se deberá esa situación??
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No me tira chispa

Chevrolet Astra 2000 Astra 1.8 233000 kms
Le hicimos el. Motor. Y al armarlo no tiene chispa y me tira la falla. Circuito sensor A de posesion del cigueñal.
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Luciano de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Hola Luciano chequea que el conector de ese sensor no este flojo, algun cable safado o partido, puedes limpiarlo con limpiador de contacto eléctrico y continua arrojando el error entonces debes remplazarlo
julio de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, puse el conector nuevo y sigue sin encender, ahora tampoco andas laa bujias de calentamiento y ya se las pusimos nuevas, es un astra 2000 2.0 diésel ayudaaaa, no pueden encontrar el error
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Fallas en frio

Chevrolet Astra 2004 4 ptas 16000 kms
Hola a todos!!! Tengo un problema con mi astra. Es un 2004 2.0 al encenderlo falla bastante, tiembla el motor y avienta pequeñas explosiones y no corre... Pero al llegar a una temperatura mayor. Se le quita y funciona casi perfecto. Ya lavaron inyectores, cambie bujias acdelco, bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de oxigeno y sigue con la falla. Cabe mensionar que no prende ningun testigo en el tablero. Que puedo hacer. Gracias!!!
Eder de México hace 7 años  
ED
11 casos 
Carlos A de Argentina hace 4 años
Hola buen día, les consulto tengo un astra con gas y nafta lo arranco y lo acelero y cuando llega a las 2000 vueltas es como es como que no sube y cuando voy andando hace explosiones y cuando llega a cierta temperatura no hace más explosiones pero lo mismo se cuente medio achanchado como que no tiene mucha fuerza, espero me puedan ayudar gracias
David de México hace 2 años
Que tal amigo yo tengo el mismo problema con mi astra 1.8. Ya el mecánico le hizo de todo y no queda me gustaría saber si tu finalmente encontraste la falla te agradecería tu ayuda
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Tengo problema con el cilindro 1 la bobina no da la chispa

Chevrolet Astra 2002 1.8 189000 kms
Tengo 5 año con mi astra y el problema que tengo es que el cilindro o piton no funciona porque la bobina no manda corriente hace 6 meses le paso lo mismo lo mande a scarnea y salio el cadigo del sensor maf , cilidro 1 y 2 entonce cambie la bobina el sensor maf y las bujia y el carro emparejo pero en 5 meses empezó la falla otra vez lo mande a escanear y sale el cilindro 1 el mecanico reviso y no hay voltaje en el cable que biene de la computadora hacia el conector de la bobina por favor alguien me puede decir la falla porque no hallo que hacer gracias
montes suma de Venezuela hace 10 años  
MO
2 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Checa en google por mientras te lo pueden puentear para que funcione ese cilindro, y que chequen el arnes puesde estar trozado por eso no llega chispa o sucio que le limpien las terminales, el sensor maf es original o generico los genericos no sirven para este auto te va a seguir fallando es solo tirara el dinero, ya me paso, tuve que comprar un original y asunto arreglado y la bobina tambien pasa la misma situacion, que te lo escaneen y te den los codigos de falla
montes suma de Venezuela hace 10 años
Ok amigo gracias el sensor maf es original ya chequearon los cable del sensor maf los cable de la bobina hacia el conector de la computadora y esta bien mide continuidad también se puenteo el punto 1 de la bobina y la falla es peor supuesta mente todo la cable y conector están bien el mecánico dice que es la computadora ya que no hay un punto de salida. Yo solo quiero estar seguro que sea la computadora para cambiarlo, todo los punto de tierra se revisaron ,también tengo un foco amarillo prendido de un carro con un triangulo patinando hay un sensor que se llama sensor detonación ese sensor va cerca del arranque y no mide continuidad o resistencia quisiera saber para que sirve ese sensor.
sergeibudka de México hace 10 años
Del triangulo amarillo son los sensores abs, cuando fallan generan muchas fallas que confunden, el de detonacion te dejo un link donde esta bastante bien explicado http://www.mecanicafacil.info/mecanica…, chaca lo del abs, el sensor de detonacion y te cambiaron la bobina? ojala pudieras conseguir una prestada aunque sea usada pero original no generica y ver que pasa, la computadora es un gasto bastante fuerte, por ello es muy importante te lo escaneen y te den los codigos de falla para estar lo mas certeros posibles en diagnostico de tu auto
muresi de México hace 8 años
Buenas tardes disculpen tengo un problema con un astra 2002 1.8 me falla un cilindro y papalotea
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Astra 2004 no acelera lo suficiente

Chevrolet Astra 2005  78000 kms
Hola quisiera que me ayudaran con un Astra 2004 estandart, ya que este al acelerar no da la velocidad adecuada y se jalonea, quisiera que me dijeran sus opiniones o que podría hacer ya que lo escanearon y nada, también se e hizo cambio de bujías, tampoco quedo. Gracias de antemano.
Tomas de México hace 9 años  
TO
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Podria ser tu cuerpo de aceleracion, checa el maf , map y la presion de la bomba de gasolina, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Chwca bomba de gasolina y chispa de los cables. Para mejor diagnosyico estamos en naucalpan 5545423444
jshorochov de Venezuela hace 8 años
El relé o relevador es un dispositivo electromecánico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes
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No enciende

Chevrolet Astra 2005 2.4 L 120000 kms
Que tal, buen día. Tengo un Astra 2005 2.4L automático. El problema que tengo con este vehículo es que no quiere arrancar, COMO SI SE AHOGARA. Cuando ocasionalmente llega a encender el auto echa mucho humo por el escape y huele mucho a gasolina. Al quitarle la bujías salen negras. Ya se le han cambiado los sensores de oxigeno ya que el scanner mostraba códigos de falla relacionados con dichos sensores. Ahora me encuentro atorado ya que al investigar, me topo con que puede ser el sensor MAP, según lo que he leído este sensor debe de marcar ciertos valores al hacerle las pruebas. No estoy muy se… Leer completa
Arturo Cruz de México hace 8 años  
AR
1 caso 
SOCRATES de México hace 8 años
Los valores que da tu auto estan bien la otra tabla que pusiste esta erronea
Arturo Cruz de México hace 8 años
Ok, gracias por responder. Cual crees que sea el problema.
benito de Venezuela hace 8 años
Chequea la presión de la bomba de gasolina esta puede estar defectuosa,las chispa en los cables de bujias
Gilberto de México hace 8 años
Ola yo desconecte los cables de bujias es un astra mod 2006 ahora no se como van no se si puedan auxiliarmee
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Cascabelea y me dicen que es la computadora

Chevrolet Astra 2002 3 ptas 1.8 150000 kms
Mi auto de repente dejo de acelerar,,, y emp'ezo a cascaveliar,,,,

Ya lo lleve a escanear y arroja q no manda corriente la computadora,,,, ya le cambia, bujias, bobina,, y el carro avanza muy lento,,, y poco a poco va acelerandose,, para las subidas, tengo que hacerlo de forma manual. Quiero saber si es la computadora,,, y si es asi se puede poner una usada o tiene q ser nueva y cual seria su costo gracias
OSCAR de México hace 9 años  
OS
1 caso 
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Le revisaste el cuerpo de aceleracion? y otra cosa es sinc o automatico?
Rafa de México hace 9 años
Revisa las lineas del cuerpo de aceleracion electronico una por una. , recuerda no mover la mariposa con nada ya que se desxonfigura la posición, incluso tambien tendras k descartar problemas con el pedal del acelerador. Exito para mejor diagnlstico estamoa en naucalpan 5545423444
Arts de México hace 9 años
Hola oscar mi auto tiene exactamente el mismo problema, tiene un kilometraje similar, he encontrado informacion de que es frecuente la falla en el ECM despues de los 130 000 km, Al escanearlo tambien me dijeron que era la computadora, desafortunadamente en las versiones que distribuyen en mexico son desechables y no tienen arreglo y comprarla de segunda mano es riesgoso ya que tienen un tiempo de vida util. Mañana ire por una segunda opinion pero si resulta ser la computadora pienso buscar a personas con el mismo problema en df y estado de mexico, asi podremos comprar por volumen y bajar el costo de la ECM ya que en agencia hablan de un costo de $ 22000.00 y en refaccinoarias california tenian una promocion de $ 11000,00 por lo que si la compramos en volumen podriamos bajar mas el coso de la unidad. Mi correo es sol_120323@hotmail.com. Saludos
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Yo tengo todo el cojunto computadora inmobilizador y chip la vendo en buen precio
Arts de México hace 9 años
Cuanto pides por ellas alejandro??
TESLA de Argentina hace 9 años
Casi nunca es necesario reemplazar ECU y BSI, intenta en un taller especializado en diagnostico, yo estoy en Argentina sino encantado de verlo. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
Arts de México hace 9 años
Gracias por el consejo TESLA estoy en ello. Ojala se pueda resolver de otra manera...
LuisV de México hace 9 años
Alejandrolugo aun tienes el kit cuanto lo das?
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Vehículo no enciende

Chevrolet Astra 2002 2.2l Aut Gasolina 4 puertas 215000 kms
Cambie pila, filtro, revisé fusibles, y no enciende. Las bujías tendrían algo qué ver?. Estacione el vehículo cuando lo enciendo de nuevo presento la falla.
Rafael de Venezuela hace 3 años  
RA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
Necesitas diagnosticar tú mismo con un escáner que tenga la posibilidad de entrar a todos los módulos de Opel, yo uso uno de 30 dólares con licencia para Opel de por vida, si te interesa saber cuál es, deja como contactarte
Puede ser un falso contacto o hasta la computadora de motor
Carolina peña de Venezuela hace 3 años
Buenas noches saludos tengo un problema con mi Astra 2002 motor 2.2 resulta q el carro prende al rato se apaga y ya no prende más la luz checkengine queda titilando muy rápido y corta corriente en bobina inyectores bomba de gasolina y no prende mas. Me gustaría qm pudieran orientar xq ya cambié sensor de cigueñal bobina bujías y nada hay ocasiones q luego de 2 días le doy a prender y prende como si nada
Emanuel de Argentina hace 3 años
Seguro es el chip de la llave
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Motor se ahoga al acelerar

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.0 200000 kms
Hola Amigos tengo un Astra 2004 motor 2.0, el primer problema era que se dispararon las revoluciones hasta 3000 rpm sin poderse controlar, lo lleve al taller lo escanearon y le cambiaron al TPS y la valvula IAC, se compusieron las rpm pero ahora el problema es que se ahoga y se jalonea a las 2000 rpm, se volvió a escanear y le cambiaron el sensor de oxigeno y las 4 bujías y mejoro un poquito, se mantienen las rpm en 1000, pero yo lo siento muy aburrado y cuando acelero y llega a las 2000-2500 rpm se ahoga y se da otra vez unos jalones, si me pudieran ayudar que pueda ser, pues ya le cambiaron varias cosas
Muchas Gracias por su apoyo, saludos desde México.
Jesus de México hace un año  
JE
1 caso 
mecamigo de México hace un año
Revisar filtro y presión de gasolina , probar con otra bobina y cables de bujía
Jesus_71 de México hace un año
Hola Amigo gracias por compartir esta información, te quiero preguntar, mi Chevrolet Astra 2004 motor 2.0, el problema que presenta es que las rpm se disparaban de 2500 hasta 3000 sin acelerar y presentaba jaloneo, ya le cambiaron los siguientes sensores:TPS, IAC, MAP, Sensor de Oxígeno, Bobina y cables, bujías, filtro de gasolina y el coche se estabilizó en 950 rpm pero continua con el problema qué al acelerar y llegar a las 2500 rpm para hacer el cambio de velocidad de primera a segunda se sigue jaloneando y como que se ahogara y no responde aunque yo acelere, y así se la va llevando, ya checaron con osciloscopio el sensor del cigueñal y esta bien aunque el escaner marca falla en el, y parece ser que también no hay pulsos correctos en unos inyectores, crees que sea la computadora?? me podrías auxiliar porque ya ando muy desesperado y gastado, muchas gracias
mecamigo de México hace un año
@Jesus_71Es lo más probable, pero también revisaría el estado del cableado y conectores, además asegurar que no tenga falso en las conexiones negativas a motor
Jesus_71 de México hace un año
@mecamigoOk voy a hacer primero esto que me dices de checar las tierras y los cables, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Jesus_71 de México hace un año
@Jesus_71Amigo, crees que también pueda ser el sensor del cigüeñal.
Victor de México hace un año
Hola ajuste el motor pero me dice el mecánico que la bomba de agua no va incluida en el ajuste es cierto ?
mecamigo de México hace un año
Sólo la mano de obra por revisarla y cambiarla si se requiere
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Problemas cuando el carro esta frio

Chevrolet Astra 2002 Comfort 2.2 75000 kms
Buenas tardes, tengo un astra Comfort 2.2 2002, muy buen carro, ultimamente me esta presentando una falla que no he logrado dar con ella. El carro cuando esta frio, lo enciendo y el motor empieza con una tembladera, trato de arrancar normalmente y el carro no acelera y se apaga. Tengo que esperar por lo menos unos 10 minutos que el carro caliente para que logre emparejar el motor y es entonces cuando acelera sin ningun tipo de problema. Le cambie bujias, le hice la limpieza al cuerpo de aceleracion, cambie filtro de aire y sigue con la misma falla, he notado que esta botando un poco de humo blanco por el escape y huele mal, tambien he notado un poco mas el consumo de gasolina. Alguien sabra a que se debe esta falla?
dariobless de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 
Lili de México hace 9 años
A mi me presenta el mismo problema, y no encuentro tampoco la solución.
mike de México hace 9 años
Checa el aceite que no tenga agua ese puede ser un factor
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Tarda en encender y no tiene potencia

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 150000 kms
Hola amigos mi carro Astra 2.0 año 2004 tiene un problema o dos no lose tarda mucho en encender el motor y cuando enciende empieza a jalar muy bien pero des pues que se calienta pierde la potencia acelero al fondo y no avanza ya lo mande afinación completa lavado de inyectores bujías, cables de bujías filtros aceite, filtro de gasolina, etc.
Le cambie tan bien el sensor del cigüeñal y nomás no encuentro la falla me podrían ayudar los conocedores y expertos del ASTRA se los agradecería mucho.
Hécto de México hace 9 años  
1 caso 
Alan Varela de México hace 8 años
Que le le chequen la bomba de la gasolina yy junto con el relevado de la bomba por que puede que este perdiendo la presión checalo y esperó que te funcione
Hugo de Paraguay hace 8 años
Hola Hecto
Pudiste solucionar el problema de tu Astra?
Tengo un problema parecido con mi Astra TDI 2.0 AÑO 2005
Al arrancar en frio todo normal pero cuando sube la temperatura a 70 grados aproximadamente el motor run runea (runn... runn... runn...) y pierde potencia y el RPM del tablero no funciona. Si pueden ayudarme a solucionar les agradezco
Fabi de Colombia hace 5 años
Muy buenos dias tengo un chevrolet Astra modelo 2003 automático 1.8 pero tiene un problema de encendido brihego para prender y de tanto darle estarte prende y lo apago prende de una vez pero si lo dejo unos 15 minuto nuevamente buelvo ha bregar para prender me pueden orientar muchimas gracias
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Se apaga subitamente

Chevrolet Astra 2001 Astra GLS 2.0 170000 kms
Estando en carretera se apaga el motor de subito y sin poder arrancarlo nuevamente. Se trata de una falla altamente peligrosa, considerando que estuve a centimetros que no me chocara un auto bus.
En las revisiones no podian detectar la falla y le cambiaron de todo, Bobina, Cables bujias, limpieza de inyectores, revision de computador y la falla se repitio. Finalmente se reemplazo el sensor de Cigueñal y nunca mas se ha producido la falla.
Lucho092015 de Chile hace 9 años  
LU
1 caso 
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Yo he echo de todo mañana le voy a montar un sensor haver que pasa
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Un sesnsor de cigueñal nuevo haber
raul diesel de Argentina hace 9 años
Hola e mio es diesel y tiene la misma falla, aguien me dice por favor donde esta ubicado e sensor de cigueñal???
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Pierde fuerza el escaner arrroja no funciona cilindro ·2

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 130000 kms
He cambiado bujias, computadora, chupones de la bobina, inyectores, sensor de oxigeno y continua la falla, Que debp de hacer?
pepe luis de Venezuela hace 9 años  
PE
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Y la bobina no la as cambiado?
ing arzate de México hace 8 años
Mi amigo solucionaste tu falla? ya que yo cheque arnes de inyeccion y no trabaja dicho inyector del cilindro 2?
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Se apaga repentinamente!

Chevrolet Astra 2004 4 puertas, motor 1.8 201000 kms
El carro enciende perfecto, pero cuando vamos rodando, se apaga de repente y enciende en el tablero todas las luces... lo lleve a un mecanico y le cambiaron la bobina, bomba de gasolina, bujias, sensor del arbol de leva, se le limpio los inyectores y cuerpo de aceleracion y sigue con la falla!! es posible q sea la computadora? que otra cosa puede ser? los mecanicos no consiguen la falla!! si fuese la computador, el carro prende??? se mueve??? muchas gracias de antemano!!
Anna de Venezuela hace 10 años  
AN
6 respuestas 
Rojo de México hace 10 años
Tengo el mismo problema que tu y ya le cambie exactamente lo mismo que comentas y sigue la falla, un mecanico electrico me comenta que puede ser un conector de relay que debe tener corto y no pasa correctamente la corriente, intenta por ahi. Mi astra es 2001 motor 2.2 y la caja de esos relay esta situada arriba en el motor atras de la bateria.
Me mochas mexico de México hace 10 años
Debes de revisar la cadena de distribuís o tal vez esté floja ya así le paso al mío
jc ornelas de México hace 10 años
Mi estimado , a mi me paso lo mismo , desgraciadamente creo que es la computadora , aqui en mexico me costo un ojo de la cara , espero que tu tengas mejor suerte en tu pais , saludos
Anna de Venezuela hace 10 años
Hola ahora se le fue la corriente
Anna de Venezuela hace 10 años
Donde queda el motor de arranque amigo?
nado79 de México hace 10 años
Es el sensor del cigueñal no es caro compralo y veras
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No prende tablero central y no da arranque

Chevrolet Astra 1999 3 puertas 3000 kms
Hola buenas noche tengo un problema tengo un astra coupe 2.0 año 99 y lo choque y ahora de apoco le hice de todo pero no prende el tablero central y no da arranque solo se escucha que gira el burro. Alguien me prosiga ayudar. Yo estoy pensando en que puede ser el modulo central o el sensor del cigüeñal por qué no llega chispa
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
Deja de adivinar compra un OpCom
Walter de Argentina hace 3 años
La computadora desia algo de modulo SIM señal no recuerdo pero después de sacar todo el cablerio y hacer varios experimentos pudo prender el auto anda la CPU la bomba inyector la bobina todo un giro y arranca pero bueno ahora debo seguir con el tablero que no prende ni marca nada y sale mucho humo que antes no lo hacía cuando tumbe el astra pero calculo que debe ser que se volcó un poco de aceite en algún lado y poreso humea como loko y aparte hace 3 años que no lo ponía en marcha
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Me. Gasta aceite

Chevrolet Astra 2003 5 puertas  174500 kms
Varios mecanicos ya me lo checaron y el escaner le aparece que le marca que falla el piston 1 es por eso que me moja una bujia
Cual sera el diagnostico para mi auto lo acaso eso sera y tendre que abrir todo el motor
Vaquero de México hace 6 años  
VA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 6 años
Se necesita mucha información, cuanto tiempo tienes con el, que sevicios tiene, que motor, etc.
Vaquero de México hace 6 años
Tengo poco tiempo con el Dos meses lo compre ya usado pero me funciono bien paro ahora ya lo noto que me. Gasta mas aceite
Modelo 2003
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Da marcha pero no prende.

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 estándar 100000 kms
Buenas tardes estimados todos.
Les comento mi situación :

Tengo un Astra 4 puertas standar 2.0 modelo 2006

El cual prende como nuevo, a la primera, al dar arranque enciende como recién salido de la agencia (cuando prende)
En otras ocasiones puedo acabar con la carga de la batería dando arranque y el coche nunca enciende, pero basta con empujarlo unos pocos metros y enciende!

Le han revisado la bomba de gasolina y no esta averiada, le he cambiado los dos releiv de la bomba y sigue haciendo la falla.
En una ocasión un amigo mio vio que me hizo la falla y comenzó a revisarlo, me dijo que el distribuidor se descarga y no hay chispa.

Que podrá ser?
Agradezco cualquier ayuda.
OQuintero de México hace 7 años  
OQ
1 caso 
Alfredo C de México hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo y es que yo salgo en la madrugada a trabajar y he detectado que cuando el clima es un poco fresco hace el error y basta con empujaron unos 2 metros y enciende y cuando es cálido arranca sin problemas.
OQuintero de México hace 6 años
Qué tal Alfredo, el rendimiento del vehículo no debe depender del clima...

Igual te comento que la falla fue el sensor de posición del cigüeñal.

Le hice cambio de aceite, lave el sensor (tenía como lodo por el aceite sucio) y no me dio más la falla...
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Falla en cilindro 2

Chevrolet Astra 2001  187500 kms
En el tablero marca el motor y el carro derrapando ya cambie sensores de oxigeno y bobina pero no llega chispa al cilindro 2
pp louis de México hace 9 años  
PP
2 casos 
EL CHISPA de México hace 9 años
Esta mal sincronizado de la correa de distribucion...
Drink de México hace 3 años
Cual fue la solución?
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2002 Astra 1.8 125000 kms
Hola a todos. Hace unos días le cambié el collarín del clutch a mi astra pero después de armarlo y probarlo surgió un problema: que llegando a las 4000rpm el carro pierde potencia y no alcanza ni las 5000 ya sea andando o estando parado y a veces cuando voy andando y me detengo de pronto las revoluciones se vuelven inestables y se llega a apagar. Ya limpié las bujías, ya que cuando se estuvo arreglando llovio y se mojaron algunas conexiones y la persona que me ayudó les echó líquido alfloja todo a algunas de las que estaban mojadas y pienso que eso pudo afectar igual, entonces me gustaría saber si alguien sabe que podría ser lo que este generando ese comportamiento. Agradecería sus prontas respuestas y si necesitan algo igual aquí estamos. Saludos.
Argenis de México hace 8 años  
AR
1 respuesta 
Rafa de México hace 8 años
Te recomiendo usar bujias acdelco o ngk , las bujias eb la actualidad ya no quedan con una limpiada se tienen que cambiar ya que pierden importantes propiedades. Para mejor diagnoatico estamos en naucalpan 5545423444
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Motor 2.4 16v falla constante, como de corriente ya cambie todo

Chevrolet Astra 2007 5 puertas 115000 kms
Hola gente... tengo una falla en mi astra gsi 2.4 16v... tuve q sacar el motor por q se corto la correa poli v y me hizo saltar la correa dentada y torcio valvulas... Hice tapa de cilindros completa a nueva , cambie cojinetes , aros , juntas y desde q coloque el motor arranco con una falla como de bobina... Ya cambie , bobina , cables de bujia , bujias , sensores , mariposa electronica , cableado completo del motor , computadora Hice limpiar inyectores , y nada , sigue haciendo lo mismo... hoy me dijeron q puede ser un cable de masa q no este puesto , pero para eso llevo gastado muchisima plat… Leer completa
pelado.leo de Argentina hace 9 años  
PE
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola desde Venezuela pelado leo. Puede ser sensores. Una falla de map, maf o inclusive los sensores de oxigeno. Aunque primero descartaría el MAF, después de eso chequearía el arnés de cables para ver si esta bien. Sobre todo en los conectores de la ECM. Prende bien en las mañanas ? has chequeado la mezcla ? parece un problema eléctrico
pelado.leo de Argentina hace 9 años
Cambie , mas y demas sensores. Cambie instalacion electrica del motor , cambie , ecm , ya no se q cambiar
varojas2 de México hace 8 años
Hola soy de mexico, mi auto hacia esa falla de en baja estaba parejo pero aceleraba perdia potencia y tosia mucho , hice una pruba sencilla, intercale los cables mas largos (respetando el orden de encendido) y mejoro la falla. Pense que era un cable que no mandara chispa pero solo los intercambie y mejoro. Espero te sirva. Saludos
Juan de México hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo. Si solucionaste el problema??
Carlos de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste? A mí me pasó igual
Carlos de Argentina hace un año
Lo solucionaste? A mí me pasó igual
mario de México hace un año
Buenas tardes alguien sabe si un motor 2.4 se puede remplazar por un 2.0 en un astra 2004
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Pierde fuerza prendes el aire y es peor se apaga

Chevrolet Astra 2002 2.2 170000 kms
Muy buenas tardes amigos,presento problemas con el carro desde hace un tiempo, la falla es la siguiente el carro en frio prende bien y la aceleracion es normal, a los 20 o 30 minutos de haberlo prendido ya caliente apretas acelerador y el carro no responde lo aprietas a fondo y llega un momento que recobra la fuerza y acelera pero en altas revoluciones, lo que quiere decir que el motor responde, si prendo el aire acondicionado es peor el carro pierde mas fuerza y parado se quiere apagar, lo escanee y me lanzo error p1404 algo de la valvula egr pero los mecanicos dicen que eso no tiene que ver… Leer completa
krakatomia de Venezuela hace 9 años  
KR
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Por supuesto que el requerimiento de trabajo del motor sube. Al encender ud el aire acondicionado del motor ud incrementa el regimen de trabajo de sus componentes. Por ende necersita masyor inyeccion de gasolina y aire en la mezcla para hacerlo mas eficiente. Su problema puede ser el caudalimetro (Sensor Maf). Otros sintomas son, humo negro en el tubo de escape, fuerte olor a huevos podridos (Mezcla demasiado rica) y falla intermitente de aceleracion. Por casualida alguna vez cambio los sensores de oxigeno de ese vehiculo ? por cierto que modelo es ? saludos
krakatomia de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias amigo por la respuesta, de verdad los sensores que se que le cambiaron fueron unos sensores en la transmisión de resto de oxigeno no, humo negro no tiene solo humo blanco un poco porque el carro necesita anillaje de eso si estoy claro que debo hacerlo, de resto me han dicho que puede ser también algo con la fuerza de inyección de gasolina realmente me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer, lo volvi a escanear y me arrojó estos números p0404 p1404 p0420 y por ultimo me lanzo este número en la primera escaneada p0340 pero luego al reescanear no lo lanzo mas, el model del Astra 2002 2.2 elegance ,agradecido mil por su ayuda amigo y disculpe las molestias.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Son muchos códigos, has revisado la válvula EGR (Mejor conocida como quemadora de gases ? allí puede estar el problema de esa falla por que todos los códigos que ud menciona vienen dador por falla en el sistema de carga de datos en el sistema de quema de gases y re circulación. Favor revisar o limpiar EGR, es posible que la falla este alli. 0412-849-7421 es mi nro si desea ayuda.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sensores de oxigeno fuera de rango de eficiencia, Catalizador de gases tapado y fallo en lectura y carga de datos de valvula EGR. Lo primero es revisar EGR, luego sensores de o2 y mandar a tumbar el catalizador de gases. Yo empezaría por alli
krakatomia de Venezuela hace 9 años
Caramba amigo muchisimas gracias ppr su invaluable ayuda, le estare indicando al mecanico estas pautas a ver si soluciono de una cez por todas este problema que me tiene loco, mil gracias por su ayuda y que tenga un excelente dia
eduardo de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un problema con la corriente no hay chispa y hay 3 cables de tierra suelto no les consigo posicion
Antonio C de México hace 9 años
Saludos amigos, tengo un Astra 2001 motor 2.2 L. , ¿me podrían decir en que parte del motor está el tornillo o ajuste de la aceleración?

Les aprecio mucho su respuesta.
Gordo de Argentina hace 9 años
Hola...mi falla es cuando arranco el auto me funciona normal pasando 20 minuto comienza a fallar, le tengo que apagar y volver arrancar...y vuelve a normalizar la marcha hasta dentro de 20 minuto y comienza de nuevo la falla, es como que me estoy quedando sin nafta...me gustaria saber como solucionar ese problema...gracia Cristian monte caseros Corriente Argentina
manuel de Argentina hace 9 años
Hola, q problema puede tener mi Astra q lo dejo regulando y tira bastante humo?
Telma de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Mi falla consiste en que el carro comenzo a perder fuerza al acelerar, hasta 20 revoluciones el anda, pero forzado. No sucede todo el tiempo, sino de vez en cuando. Si prendo el aire acondicionado se apaga de una vez. Si no lo prendo, el charro se mantiene encendido. Esto sucede solo cuando se presenta esta falla de perdida de fuerza cuando se aplica la marcha. Mi carro es automatico Astra coupe 2002. Solo en 1ra. Velocidad anda bien. Gracias por su ayuda.
Mónica Cáceres de México hace 7 años
Tengo un Aveo 2010 y enciendo el clima y el carro de tirones y pierde fuerza ya le cambiaron el kit de aceleración y las bujías pero siguió igial
LUIS CHAN de Guatemala hace 6 años
Buenas noches el problema que tengo con mi astro van del 94 es que es funciona bien el problema empieza cuándo en ciendo el aire acondicionado por que el la camioneta se apaga.
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No prende cuando esta frio o por las mañanas

Chevrolet Astra 2006 motor 2.0 automatico 80000 kms
Le cambie la bomba de gasolina, revise lo electrico, le cambie bujias, cables, bateria, el radiador y el problema sigue
OSCAR de México hace 6 años  
OS
1 caso 
bg2009 de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y verifique que no le llega corriente a las bujías de precalentamiento... alguien no podrá decir cual es la falla... gracias
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Sin corriente en las bujías

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 8 valvulas 100000 kms
Cambie el cable captor xq el que tenia estaba pelado y x hay arrancaba y x hay no y con el nuevo no tengo chispa
Diego Schab de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 
Jose sierralts de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo chequea el sensor de posición de cigüeñal saludos
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Tarda para encender y hace explosiones en el filtro de aire

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 eco tec 20000 kms
Le he cambiado la bobina las bujías sensor de levas le hicieron servicio a los inyectores y reviso la bujía nro 2 sale con mucho carbón negro y no tiene fuerza el motor alguien que me pueda orientar por favor
Yolyvic Garcia de Venezuela hace 9 años  
YO
1 caso 
benito de Venezuela hace 9 años
Revisa si tiene buena salida de gases en el escape, puede ser el catalizador tapado si es que lo tiene montado.
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Falla de sensor de detonacion.

Chevrolet Astra 2004 2.4 150000 kms
Buenos dias, el carro empezo a tener perdida de potencia al acelerar a mas de la mitad del acelerador, empieza a fallar como si tuviera pedida de gasolina, se escaneo el carro y mostro que el sensor de detonacion esta fallando, ya se lo cambie y revise el arne que tuviera contunuidad de la computadora al conector y todo esta bien, y sigui mostrando la misma falla le borro el codigo y el motor esta bien sin fallas hasta que acelero, le cambie las bujias, los cables estan bien y la bobina no tenia chispa en la bujia 4 le cambie la bobina y sigue mostrando falla en el sensor de detonacion, ya no se que hacer, si alguin me puede ayudar se los agradeceria.
Saludos.
Sergio de México hace 9 años  
SE
8 casos 
alberto de México hace 7 años
Lograste solucionarlo? tengo la misma falla
Emmanuel de México hace 7 años
Misma falla. Astra motor 2.4, 16 válvulas, año 2004. Cambié sensor de detonación , borré código y todo bien, presioné pedal más de la mitad y bien, pero momentos después misma falla. Luego , se quita el check y todo bien, después de un rato lo mismo, da la falla y prende check en el tablero. Espero alguien les esto y me pueda ayudar...
Gloribeth de Venezuela hace 4 años
Lograron solucionar tengo la misma falla por favor
Ivan de Argentina hace 2 años
Lograron solucionar el problema??
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Vibra cada que hago paradas duro como unos 5-10 segundos

Chevrolet Astra 2002 2.2 130000 kms
Hola a todos muy buena tarde, tengo un problema como un astra modelo 2002 de 2.2. Es automático. El problema cada que hago una parada vibra el carro entre 5 a 10 segundos, les comento que no soy mecánico ya lleve con varios mecanicos pero pues nadie me da una solución, le hicieron cambio de bujías y calibron como de estar calibradas, servicio general limpieza de cuerpo de aceleración y limpiaron los sensores de oxigeno de echo se prende el check engine pero uno mecánico me dijo que es por el sensor de oxigeno pero que la falla no es por allí, , ya he invertido mucho, y les comento cuando freno en modo Nuetral no vibre.
Espero sus amables comentarios.
Saludos cordiales.
FLORENCIO de México hace 8 años  
FL
3 respuestas 
kruguer de México hace 8 años
Mi recomendación ve a una re faccionaria que vendan las bujías ORIGINALES para tu coche son las GM PARTS están hechas ya sea en alemania o en rusia, revizalas que en los lados de la bujia diga donde estan hechas... no compres ni bosch ni champion o ninguna otra estos coches son bien roñosos con bujías que no son originales simplemente no jalan bien asi que cambialas aunque ya hayas gastado y que no te salgan que las otras son de equipo original los que te la venden o cosas asi , porque con ese coche solo originales y no hay mas que son las hechas por GM parts ah otra cosa esas bujias no se calibran ya vienen calibradas a 0.060 exclusivamente para tu coche si a ti te las calibraron es porque seguramente te pusieron de otra marca saludos
FLORENCIO de México hace 8 años
Hola muchas gracias por tu recomendación, oye abusando de tu amabilidad, los que vende en la agencia son las buenas. Gracias saludos.
Alvaro de México hace 8 años
Es tu bobina no es cara... y te da mucho problema si no la cambias... ah y cuando vas corriendo con el coche no se te jalonea? no mucho pero si se siente el cambio de aceleracion,... entonces seguro si es la puta bobina! jaja
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AYUDA! Mi Astra se jalonea al meter primera.

Chevrolet Astra 2005 5 puertas hatchback 132500 kms
Hola amigos les comparto mi problema que tengo con mi Astra, en algunas ocasiones al estar detenido como por ejemplo en un alto y meter primera, se me jalonea como si quisiera apagarse, lo unico que puedo hacer es acelerarle mas, ahora las subidas son mis pesadillas, pensé que era el clutch y nada, tambien me dijeron que eran las bujias y los cables de bujias y nada, y para ser cinceros ya estoy hasta la M de pagarle amecanicos y electricos de pacotilla, espero que me puedan ayudar o recomendar un mecanico o electrico, me encuentro al Sur del DF por san jeronimo, les agradezco su ayuda camaradas!
DANIEL DDR de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
GAR64 de Argentina hace 9 años
Hola. Es diesel o nafta? lo aconsejable es conectarle la opcom y ver que errores tiene(presentes o no). Otra cosa, si lo tienes a gas, ojo... saludos
Gezeuz de México hace 9 años
Hola amigo, me pasa lo mismo con mi auto, intenta sacar mas despacio el clutch pero sin acelerar, tal vez al acelerar tu lo ahogas y creo que estos autos son así, al mio se le ajustó el motor completo y tiene esa particularidad (Motor Ecotec 2.2) aun que si reconozco que no es normal. El mecánico debe descartar si es de motor, algún sensor o de la caja y cuídate de los adivinos (de tin marin) y debe ser un problema que se puede ir aislando. Tu mismo podrías comenzar por cambiar el filtro de gasolina, filtro de aire, lavado de inyectores y revisar la presión de la bomba de gasolina (afinación mayor con escaneo) así mismo debes retirar las bujias y revisar el desgaste o coloración que tengan (debe ser uniforme en las 4) Todo esto atañe a la linea de combustible para que verifiques que no haya obstrucciones en la linea y proceder entonces a la revisión completa del clutch por que lo tienen bajar completo y esa es chamba pesada, pero también es una posibilidad, ya que si el collarín no hace el acoplo como debe (con suavidad) pues vas a sentir ese tironeo, así como reempastar y rectificar el volante de tu clutch. Espero te sirva como guía cuando menos para que no te engañen, tu problema debe ir por lo que te mencioné y lo que tu le puedas hacer la vdd es muy constructivo, a mi me gusta aprender como funciona cada parte de mi carro y la vdd que no tan facil me engañan, Suerte!!
julio de México hace 8 años
Te parecerá ridículo yo tenía el mismo problema y despues de varios talleres dieron con el problema eran los chicotes de la palanca de velocidades los ajustaron pues en vez de que entrala la 1ra estaba entrando la 3ra y yo juraba que estaba bien la palanca. Por eso al despegar le costaba trabajo como si le faltará potencia y en subidas era un dolor de cabeza.
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Motor vibra al detenerse en un semáforo o un tope.

Chevrolet Astra 2001 4 ptas motor 1.8 300000 kms
Hola, buenas tardes, tengo el mismo problema, mi auto es un astra 2001 motor 1.8, ya se cambió el sensor MAF, se cambió cuerpo de aceleración, se probó con un pedal de acelerador nuevo, se verificó computadora, se verificaron bujías, bobina y no queda al 100 % solo se logró reducir la vibración, calibrando el cuerpo de aceleración, sin embargo no se ha solucionado el problema, ocasionalmente vuelve a vibrar de manera intensa, lo cual es muy molesto, ya que en autopista funciona como si nada.
Omar de México hace 9 años  
OM
3 respuestas 
El Diego de Argentina hace 9 años
Hola , es la pata de motor!!
Carolina de Venezuela hace 8 años
Cambia las bases del motor el desgaste hace q tu motor vibre
Cristianos lechuga de México hace 8 años
Hola buen día! A mi auto le pasaba exactamente lo mismo y eran los 4 soportes del motor se los cambie y asunto arreglado. Me salieron los 4 en 1400 y aparte mano de obra 800 pesos. Por cierto es un astra 2001 deportivo
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Problema al arrancarlo por las mañanas

Chevrolet Astra 2007 ELEGANCE 100000 kms
Que tal, tengo un problema con mi AStra versión Elegance mod 2007, en las mañanas y solo en las mañanas cuando lo arranco tarda en encender en do o tres intentos, cuando arranca el auto arranca temblando como si tuviera problema con una bujía o si le faltara gasolina, poco a poco se va recuperando y se estabiliza, ya lo afine y no se le quita esta falla, alguien quien me pueda orientar? Saludos desde Mexico.
Hologram de México hace 10 años  
HO
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
El cable conector de la bobina esta partido o el modulo empieza a fallar. Revisa bien
gpacia de Venezuela hace 10 años
Buenas, yo tenia el mismo problema en mi Astra que es modelo 1.8 Confort 2002, tambien en la mañana o despues de varias horas de apagado, tenia que girar la la llave 2 o 3 veces para que este arrancara y 1 de cada 5 el motor temblaba uno segundos, cambie el sensor de las levas y listo como nuevo, le compre una original el mecanico me comentan que las imitaciones funcionan mal; preguntale a tu mecanico mira que los modelos son diferentes.
Erik27 de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, mi coche es Astra 1.8 estándar 2007, veo que tu comentario es de hace 2años, ya encontraste solución?
Gracias!
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El carro tiembla al arrancarlo

Chevrolet Astra 2004 4 puertas,motor 2.2 elegance 95000 kms
El carro empezo a temblar llegando a casa, le saque la bobina y no mandaba la chispa la 2 y 3. Compro la bobina la instalo y el vehiculo enciende mas le cuesta arrancar tiembla pero no se apaga y el olor a gasolina es muy fuerte la pasa cruda, ya se le realizo cambio de bujias, bobina y modulo y nada
miguel perdomo de Venezuela hace 10 años  
MI
3 respuestas 
montero de México hace 10 años
Deberias ponerle las bujias originales , ami me paso traia bujias de renombre supuestamente pero fallaba feo le puse buenas y se soluciono todo poniendole bujias originales suerte
shorohov de Venezuela hace 10 años
Sensor de temperatura del refrigerante, maf, o algún otro elemento que ponga la mezcla demasiado rica. Los mismos inyectores pueden ser. Pero primero lo más simple. El sensor de temperatura y nos cuentas. Saludos desde maracaibo
Neocan de Venezuela hace 10 años
Buenas noches Miguel me pasa lo mismo con mi astra 2.2 2002, sin embargo me presenta la falla después de haber recorrido un rato con el, comienza a temblar huele demasiado a gasolina y algunos casos hasta se me apaga, en otros casos se mantiene, al acelerar revoluciona lento pero una ves que alcanza las 3000RPM sigue aumentando si no suelto el acelerador y no me hace los cambios el motor se escucha forzado, pero no suelta el cambio hasta que no suelto el acelerador por unos segundos y luego que hace el cambio cuando lo acelero nuevamente hace lo mismo revoluciona a fondo pero no suelta cambio y la fuerza es mínima, incluso en casos la falla desaparece y otra ves se estabiliza cuando voy rodando. Si encontraste la solución por favor avísame porque ya me tiene loco lo he desarmado varias veces para limpiarlo y funciona dos días bien cuando mucho. Se le hizo motor le he cambiado la mayoría de los sensores lo único es que me pasa aceite hacia el cuerpo de aceleración por la manguera del tapa válvulas no se por que. Gracias.
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No Enciende

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 160000 kms
Hola tengo un Astra 2002 4 puertas motor 1.8 std. De repente comenzo a prender el foco en el tablero de un carro con una llave en medio y se apago, trate de volverlo a encender y no pude, desconectamos la pila y la volvimos a conectar y arranco una vez pero al avanzar a los 15 min se volvio a apagar y ya no encendio, lo he llevado con varios mecánicos y no encuentran la falla ni con el diagnostico de la computadora, la pila esta nueva la cambie hace apenas 2 meses las bujias tambien estan recien puestas, la ultima opinion que tuve es que probablemente es la bomba de la gasolina quisiera estar segura antes de hacer el cambio alguien que pueda ayudarme? o sepan si es algo mas? se los agradeceria
Janeth de México hace 9 años  
JA
5 respuestas 
BARROCO de México hace 9 años
Lo mas probable es que se haya desconfigurado el chip para el inmobilizador y se apaga programa tu llave
jhon de Venezuela hace 9 años
Yo tuve el mismo problema y era la bobina la cambie y no se apago mas
chavez de México hace 9 años
Tenia lo mismo mi astra, la computadora cortaba la señal al revelador de la bomba de gasolina, le pusieron tierra directa y problema solucionado.
Alfredo o.chx de México hace 9 años
Esa falla es el inmovilizador a mi me paso lo mismo ningun mecanico te lo va a arreglar yo fui a 3 y todos me dijeron lo mismo: llevalo a la agencia ahi te dan el verdadero diagnóstico y a mi me salio eso, tuve que reemplazarlo y tambien cambie el cilindro de ignición Era lo mas seguro para no volver a pasar por eso.
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 3 años
Hola. La falla está relacionada con el sistema inmovilizador. Mi fuerte no es la parte eléctrica, así que te recomiend busques un mecánico especiaizado. Pero la falla que contás, así sin ver el vehículo, yo diría que está relacionada con la llave, con el tambor de comando de la llave. Y por supuesto que si se activa el inmovilizador, el motor se va a apagar. La computadora va a determinar que tiene que cortar todo. Y hasta que no lo destrabes con tu llave computarizada, no va a haber modo de encenderlo. Pero si le cambiaste la pila a la llave, y la llave de repuesto tampoco funciona, yo haría revisar "tambor de la llave" por decirlo de una manera sencilla... porque no es un tambor... es una complejidad electrónica- primero revise eso antes que comenzar cualquier cambio de partes. Saludos! Feli.
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Enciende el auto normal despues de unos 10minutos hace como corto

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8  200000 kms
Hola como estan

Les comento lo que pasa con mi auto le acabo de hacer el servicio de cambio de aceite, bujias, filtro de gasolina,filtro de aceite. Despues de terminar el servicio. Saque el vehiculo a dar una vuelta y como a los 30 minutos comenzo hacer como un tipo corto circuito el tablero la computadora las luces de los faros comenzaron a ponerse tipo intermitentes y el carro se apago.
Lo encendi nuevamente arranco y como si nada.
Al dia siguiente lo utilice de nuevo y como a los 10 minutos lo mismo empezó hacer tipo corto se apago y tardo en encender , lo transite para regresar a casa y se apago otras dos veces. Ojala y me puedan ayudar. Todo fue despues del servicio de cambio de aceite del motor.
Gracias
hector de México hace 4 años  
HE
3 respuestas 
hector de México hace 4 años
Se me olvido comentar. Es estandar el auto
mecamigo de México hace 4 años
Revisa los capuchones de la bobina, los que llegan a la bujía, y cerciorate que sean las bujías correctas
hector de México hace 4 años
Hola muchas gracias por el consejo la falla era un cable que estaba haciendo corto ya lo solucione gracias
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Astra se apaga

Chevrolet Astra 2004 Confort 139000 kms
Hola amigos el carro me tiene loco, lo afine le compre la bobina bomba de gasolina. Bujias, ahora el carro se apaga y cuesta para prender hay que pasarle el switch como 6 veces tiene la bobina nueva, cuando prende se pone parejito pero se apaha en momentos inesperados
r4mphy de Venezuela hace 9 años  
R4
13 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y solo por saber, has revisado que no tenga una manguera rota ? una abrazadera suelta o el regulador de presión de la gasolina ? todo esto dentro del habitáculo de la bomba de combustible
r4mphy de Venezuela hace 9 años
En verdad esa bomba la cambiaron el jueves la otra se apagaba porque el check de la bomba estaba malo la cambie y el carro me empezo a fallar x la bobina ayer la compre y ahora se apaga de repente tendria qje ver pero me di cuenta que le falta casi 2 litroa de aceite eso puede apagar el carro?
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Que astra es ? que bobina compraste ?
r4mphy de Venezuela hace 9 años
1.8 confort automatico. Comprr la bobina dr encendido de 5 pines
jshorochov de Venezuela hace 9 años
La marca man, ya se que fue la bobina de encendido que compraste
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Mi pana tu crees q otra cosa
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Una prrgunta cuando se dañana el sensor de posicion de arbol de leva el carro se apaga en minimo de repente
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Por supuesto. Pero eso no es la falla del carro. Si fuese ese sensor el carro no encendiera
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Aja pero el tarda para prender de todas maneras chequeare la bobina les cuento el martes a ver q hice
Kike de México hace 9 años
Hola tengo un astra 2001, el problema que andas en marcha se apaga de la nada quiero prenderlo y todo el tablero se prende y el check parapadea tengo que esperar 10 a 30 minutos para que prenda saben que problema tiene...?
Leocrespo de Venezuela hace 9 años
Lo de que cuesta para encender si cambiaste la pila de la bomba es que se esta despresurizando la linea de combustible. Revisar conexiones, mangueras y el regulador de presión de combustible. Lo de la bobina es posible que se caliente porque entra en corto y la ECU apaga el carro. Pudo venir mala a mi me paso con una nueva GM Koreana, me la cambiaron y se corrigió el asunto.
Leocrespo de Venezuela hace 9 años
Debes escanear la ECU a ver que códigos esta arrojando. Saludos
jhon de Venezuela hace 9 años
Amigo saca la bobina la deja conectada asia abajo encima de la tapa valvula le das arranque y te fijas si todas las salidas de la bobina sueltan chispa al darle arranque debes aserlo con otra persona para q le de arranque mientra tu observas si no sueklta chispa alguna salida o tadaas ay esta el problema las bobina nuevas tambien bienen mala y si no prueba con otra bobina por que si la q compraste envia una falsa senal a la computadora se va a proteccion y se apaga
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Vibra y las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Astra 2003 5 puertas wagon 125500 kms
La wagon al encenderla realiza su precalentamiento subiendo a casi lS 2000rpm por unos segundos y bajando de manera secuencial una vez que se va calentando el motor y una vez que llega por ahi de las 900rpm comienza a subir y bajar hasta las 500 rpm, casi al grado de apagarse el motor...!! Logicamente que esto al momento de llevar a la transmision a Drive, incrementa la vibracion y en varias ocasiones se ha llegado a apagar el motor!! Ya le cambie modulo de bobinas, regulador de encendido, bujias, chupones para bujias, sensor de cigueñal, sensores de oxigeno pre y pos catalizador, sensor de te… Leer completa
Eduardo Dan de México hace 4 años  
ED
1 caso 
David ch de México hace 3 años
Buenas ya solucionaste tu problema? Y si fuese así como le. Hiciste?
Kari de Chile hace 3 años
Hola buenos días tengo un astra del 99 1.6
Hoy comenzó a subir las revoluciones solo alguien me puede orientar un poco por favor gracias
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Falla en la bobina

Chevrolet Astra 2008 Astra Xr 80000 kms
Bueno resulta que tengo un astra XR 1.8 2008 Es eco tec el motor Todo funcionaba bien hasta que un dia la bateria Se me termino Y lo prendi de puche no se si ese sea el motivo por el cual la bobina 4 Empezo a fallar De la nada(es bobina pegada osea las 4 con 1 modulo) ,Bueno lo que hice consegui 4 cables los puse 1 en cada bujia Y les corte la parte del otro lado para juntarlo a los picos de la bobina para darme cuenta cual fallaba ,Entonces compre la bobina completa un poco cara 2000 Pesos Y Resulta que no es la bobina ,Entonces busco los sensores del arbol de levas Y lleva 2 ,que tambien est… Leer completa
Pedro lopez de México hace 6 años  
PE
1 caso 
Toño de México hace 5 años
Ya ecnotrastes la falla
Jorge de México hace un año
Que tenía amigo el mío es un 2003 1.8 y ase lo mismo
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Se detiene...

Chevrolet Astra 2002 1.8 5000 kms
Hola tengo un astra 2002 1.8 automático el problema es que me prende un espía es un triangulo son un carro derrapando cuando prende el carro ya no avanza y en seguida prende otro espía que es un como motor, nadie me ha podido ayudar con este problema... que puedo hacer? no siempre lo hace y cuando lo hace lo tengo y apagar y esperar un rato para k se desactive el espía del triangulo y pueda avanzar el único espía k queda prendido es el motor. Ya escanearon y siempre me salen resultados diferentes pero todos relacionados con las bujías ya se las cambiaron y le hicieron su afinacion
claus de México hace 8 años  
CL
2 respuestas 
Milo de México hace 8 años
Ya probaste tu sensor de temperatura del refrigerante del motor?son baratos y he leído que te pueden hace fallos parecidos. Suerte!
J dela Garza de México hace 8 años
Que tal amigo yo tenia el mismo problema con mi carro identico al tuyo despues de muchos talleres y gasto encontraron la solucion, solamente se reemplazo el sensor del arbol de Levas y asunto arreglado. Espero te sirva la informacion.
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Proble en la bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2003 astra 1,8 30000 kms
Mi astra prende y se mantiene prendido pero al momento de acelerar empieza a temlar y se apaga. Ya le cambie bomba de gasolina sensor de cigueñal le puse bujias originales lave los inyectores en un laboratorio destape el catalizador y ya le checaron el tiempo y nomas no queda vien si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho.
chalo de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ASTRAGONZALEZ de Venezuela hace 8 años
Revisa los chupones o gorros de las bujias ya que pueden tener fuga de corriente
Ricardo de México hace 2 años
Mi carro enciende y cascabelea no trabaja un pistón ya le cambié bobina ,cables de bujías,lavaron inyectores,lo escanearon y no le. Encuentrannla falla
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Mi astra tiene mal funcionamiento al encender

Chevrolet Astra 2002 G 185648 kms
Al encender mi astra se le puede notar q no esta trabajando un piston y en minimo el carro se me apaga, en el tablero no me aparece ninguna luz de emergencia, le revise la bobina y funciona bien, le cambie las bujías y el problema persiste le revise la señal de los inyectores y al numero 2 no le llega la señal de la computadora también lo escanee y me aparece falla del sensor de posicion de levas. Sera q este sensor tiene algo q ver con el problema o la computadora esta mala. Necesito un concejo xfa?
alcantara de Venezuela hace 9 años  
AL
2 respuestas 
victal de Venezuela hace 9 años
Si claro tanto el sensor de arbol de levas como el posicion de cigueñal te dan problemas con el funcionamiento del motor. De no ser asi debes chequear la computadora!!
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Me voy más por la ecu del carro. Si no hay pulso en el inyector o tiene un cilindro parado es la ecu. Por que si la bobina esta bien, es decir habiendo probado ya otra bobina buena en el carro y ese sigue fallando es por que la ECU tiene un problema. Saludos
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Falla una tras otra en el Astra 2002

Chevrolet Astra 2002 1.8 84000 kms
Hola Mi nombre es Pily el 24 de diciembre del 2014 compre un Astra, segun yo no le fallaba nada, corria perfecto, lo lleve a a afinar le cambiaron bujias, bomba de agua, y algunas cosas cosas mas, el mecanico dijo que no servia la transmisión lo lleve a reparar, le cambiaron bomba de aceite,, sensor del arbol de levas y el carro sigue dando falla tras falla hace un mes y medio que esta en el taller y no le encuentran la falla, dice el mecanico que es la computadora yo ya no le creo nada, creo que el me lo esta descomponiendo porque el carro estaba bien en total le he invertido $ 19,500 y me falta que puedo hacer?
Pily de México hace 9 años  
PI
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Que falla es la que presenta...?
Vfcm de México hace 9 años
No manches ! Sacalo de ahi ! Aparte k es una porkeria de mecanico t esta robando !!
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Se sube la temperatura un poco y suena fuerte

Chevrolet Astra 2005  195000 kms
Mi Astra 2005 suena como q si le faltara fuerza y piso el pedal a fondo y no sale con fuerza y al salir suena muy muy y le mande a limpiar bujías y todo y sigue igual, suena horrible cuando pide velocidad mas cuando van en subida o niño subida o colas y el reloj de la temperatura sube un poco quien podrá ayudar
Ayanelsy de Venezuela hace 6 años  
AY
3 respuestas 
Luis de México hace 6 años
En donde se len escucha el ruido q te hace?
Ayanelsy de Venezuela hace 6 años
Como que si el cuerpo de aceleración le faltara aire aunque me dicen que tampoco es eso pero me lo hace cuando arranco suena la mariposa rara suena rurrurrururu algo así cuando arranco
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo lo del ruido en la mariposa que escuchas es directamente el cuerpo de aceleracion electronico si no es que me equivoco. Si cabe la posbilidad de desarmarlo y observar su interior posiblemente la base del engrane se salio o algo no esta bien colocado. Lo mejor es que cambies el cuerpo de aceleracion amigo, o la lleves a algun ing. Electronico y vea si hay posibilidad de repararla y que quede. Cuentanos como te fue amigo
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Modulo ABS con testigo encendido

Chevrolet Astra 2002 Elegance 2.2 162000 kms
Buena noche Mi Astra 2002 automático elegance 2.2 tenía problemas de comunicación del modulo ABS con la computadora, perdía fuerza y no aceleraba. Total que el módulo lo mande a reparar a BBA-Reman en Mexicali y el coche ya caminó bien, acelera muy bien y frena y hace todo bien, excepto que tiene encendidos los testigos de ABS, tracción (el coche derrapado) y check engine. El escaner TECH2 de GM dice que es problema en la válvula solenoide trasera. Ya envié de nuevo la pieza a BBA-Reman y están por regresármela, me han dicho que el circuito electrónico no tiene problemas pero que en efecto el… Leer completa
EVHEdomex de México hace 9 años  
EV
3 respuestas 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hace un tiempo tuve el mismo problema, ambos testigos se encendieron sin ninguna razón aparente y sentí como que el motor perdía fuerza. Lo apagué y desconecté la batería por unos minutos, la reconecté, inserté y giré la llave hasta que todos los testigos se encendieran, tres veces seguidas y, a la cuarta vez lo encendí. Los testigos se apagaron, incluyendo los del ABS y Motor. Hasta ahora todo funciona bien y no se ha presentado de nuevo la avería. Inténtalo a ver si te resulta. Suerte!
adan de Venezuela hace 9 años
Tengo un astra 2.2 coupe con el problema de los testigos debido a eso me bloqueo la caja que solo anada en modo manual se la lleve a un mecanico que la escaneo y al conectar la pc para escanearlo no tenia comunicacion desconecto en fusible del modulo abs y la caja funciono a la perfeccion ahora ando con los testigos encendidos
freck de México hace 9 años
Hola el motivo por el cual pierde potencia tu auto es por que el sistema abs manda una señal de alerta de seguridad a la computadora lo cual tienes que revisar sensores de las cuatro ruedas estos me parece que bienen integrados a los baleros lo cual si es q tienes que cambiar la pieza no son nada varatos
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VIbra el motor y se siente en los pedales

Chevrolet Astra 2010 GLS 118000 kms
Hola, tengo un Astra GLS 2010 motor 2.0 8v, desde que tengo este auto (hace dos meses) a lo primero tenia una pequeña vibracion al salir en el lado derecho. Como lo compre usado le hice cambiar bomba de agua, correa de distribucion y tensores. Bujias, aceites y filtros. Bien asta aca ell auto anda muy bien acelera adecuadamente no pierde potencia. Solo que con el uso la vibracion se sentia mas. Me puse a rebisar y note un poco cortada la goma del soporte delantero del motor. Lo cambie, revisando note que las gomas de los soportes delanteros derecho (lado de distribucion) estaba coratda y el de… Leer completa
Patricio de Argentina hace 10 años  
PA
3 respuestas 
Daniel M. de México hace 9 años
Ya lavaste el cuerpo de aceleración esa es una lava los inyectores con boya esas son las unicas que te pueden dar un problema asi y la primera lo puedes hacer tu mismo solo gastando lo necesario en un limpiador de cuerpo de aceleración y la llave nesesaria hay muchos tutos y te recomiendo entrar a clubastra.com y la segunda pues no es muy cara y tenlo por seguro que arreglas tu proble de temblor a y compra el repuesto de empaque del cuerpo de aceleracion para que se lo cambies y te irá de lujo dios te bendiga hermano te saldra como unos 350 pesos Mex. 220 a tu moneda
abraham de México hace 5 años
LE DISTE SOLUCIÓN? yo tengo un astra 2002 1.8 y me sucede lo mismo
sarquisians@gmail.com de Argentina hace 3 años
Tengo un problema similar cambio todos los soportes y el motor se mueve ya sea al soltar el acelerador con el cambio puesto o al salir siento como que se mueve y no debería ser así debería estar firme al igual que estar en cambio e ir acelerando (picandolo) de a poco se mueve se siente raro ya no se que más desarmar o si son de tan mala calidad los soportes de goma (rey goma).
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No funciona el cilindro 4

Chevrolet Astra 2005 Elegance Motor 2.4 108000 kms
Luego de realizar un viaje corto, comenzó a presentar fallas en mínimo, se constató que no estába funcionando el cilindro 4. Se realizó cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, bobina, filtro de gasolina, se revisó compresión y la falla persiste. En alta empareja y marcha bien. Por favor si alguien puede ayudarme.
Rodri de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Chequeaste si le llega corriente al inyector?
Rodri de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo chamogo, gracias, manana mando a revisar. En una nueva revisión constaté que los cilindros 1 y 3 mandan corriente fuerte y el 2 y 4 muy debil. Por favor si puede darme su opinión, gracias.
chamogo de Venezuela hace 10 años
Chequea y limpia conectores y fusibles puede deberse a una mala conexión o sulfatacion
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No anda bien,bajan y suben las revoluciones

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 full mec  100000 kms
De pronto dejo de andar parejo ahora parece tractor,revise bujías y cables pero están bien. Las revoluciones bajn de repente y tiende pararse
angelito de Chile hace 11 años  
AN
3 respuestas 
horacio de Argentina hace 11 años
Fijate si no hay chupada de aire
Martín de Argentina hace 11 años
Angelito, fijate que bajo el múltiple de admisión y la boca donde conecta el tubo del filtro de aire con la admisión unos 15 cm abajo de esa zona hay una manguera negra bastante fina de media pulgada quizás, como esas de los aireadores de acuarios, que va conectada a otro un poco más gruesa que sale desde la parte frontal interna derecha del chasis (bajo el capot), esa manguera no que función cumple directamente con las bujías pero si no esta conectada el motor pierde unos 30CV y cuando dejas de acelerar parece 3 cilindros y regula en 700 RPM, conéctala, fijate si es eso.
angelito de Chile hace 11 años
Esta todo bien conectado,no chupa aire,cambie bobina de encendido puse cables y bujías nuevas y sigue funcionando como en tres cilindros. Otra duda que tengo es,que si fueran inyectores se encendería el check engine cierto,y en el mio no enciende nada.
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Falla de aceleracion

Chevrolet Astra 2004 2.0 200000 kms
Buen día, mi astra falla cuando después del encendido pasados unos 40 o 50 minutos empieza a fallar, no acelera al punto de que no responde para nada el pedal de aceleración. El problema se soluciona parcialmente al apagar por completo el motor y volver a encenderlo, pero solo funciona otros 40 minutos, ya limpie el cuerpo de aceleración, valvula pcv, cambio de bujías y cables y el problema persiste, alguien que me pueda ayudar por favor
Mesquivel de México hace 9 meses  
ME
1 caso 
Benny de México hace 9 meses
Me pasa exactamente lo mismo,
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Tiembla todo como si andara en 3 cilindros

Chevrolet Astra 2008 5 puertas  183000 kms
Buenas estimados, tengo un chevrolet astra 2.0 2008 8v, todas las mañanas al ponerlo en marcha vibra toda la carroceria como si anduviera en 3 cilindros( eso creo yo), y luego de un minuto ya regula normal sin sacudones y ruidos extraños, lo lleve al mecanico le reviso cables y bujias, presion del combustible, bobina y no encontro nada raro , lo escaneo y tampoco salto nada, osea no encontro nada pero la falla me la sigue haciendo, un amigo me dice que puede ser la bomba de combustible y otro que puede ser la junta de la tapa de cilindros, la verdad que no se donde estoy parado, si me pudieran tirar una ayuda de lo que podria ser y lo que gastaria les agradeceria mucho, abrazoo.
Guillermo de Argentina hace un año  
GU
3 casos 
mecamigo de México hace un año
Incluso pueden ser las válvulas de los cilindros
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No enciende, no hay chispa

Chevrolet Astra 2002 2.2 Ecotec  200000 kms
Saben dónde se ubica el sensor del cigüeñal? Del Astra 2002 2.2 ecotec
Enrique de México hace 2 años  
EN
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Por la parte delantera abajo del filtro
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Por que se tarda para prender el motor

Chevrolet Astra 2003  110557 kms
Ver por que se tarda en encender el motor andando bien los inyectores y bujias, filtros
Fran de México hace 7 años  
FR
2 casos 
Joel de Chile hace 7 años
Puedes tener baja presión en la bomba de combustible.
También revisa la carga en frío de la Batería.
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Cabecea al transitar en baja

Chevrolet Astra 2009  222222 kms
Tengo un astra 2.009 2.0 8 v Se encendio la luz de check la que parece un motor le conectamos el scanner y dice que esta fuera de punto arbol de leva, cuando circulo despacio en 1ª o 2ª en relanti acelero y cabecea al igual que en 2500 rpm en alta, fuerza no le falta esta re bien le hice motor nuevo cambie bujias y cables bomba de combustible ahora limpieza de inyectores
Es posible que sea la mariposa o el sensor de arbol de levas
gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
6 casos 
nelson de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo este mismo problema, luego de acerme el limpiatutti, saqué el ralenti para limpiar todo por ahi y me quedó en 750 a 600 vueltas. Luego desconecté el negativo unas 2 horas, cuando vuelvo a encender, está en 2500 vueltas con el check del motor encendido en el tablero. Me quiero matar!

Consulta: lo pudiste solucionar?
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Echa humo Azul

Chevrolet Astra 2002 confort 150000 kms
Hola Buen día a todos, recién compre este astra 2002 versión elegance, transmisión automática, a los pocos días de uso empezó a sacar humo entre azul y blanco, lo lleve al taller y me dicen que lo ideal es anillarlo por que pasa aceite de la bujía numero 1, y no tiene compresión, mis dudas son, sera el diagnostico correcto, dos me valoran la anillada en un aproximado de $8.000 a $10.000 pesos, en ese precio andará, tres después de anillarlo me conviene quedármelo o venderlo???? gracias.
Lic. Mendoza de México hace 10 años  
LI
1 respuesta 
AdrGar de México hace 10 años
Hola amigo,
Pues si es o no el diagnóstico correcto no lo se, pero si esta arrojando humo azul, significa que esta quemando aceite, lo más recomendable no es solo la anillada, ya que los pistones y demás metales que se encuentran en dentro del motor seguro están dañados, ahora bien, si ese diagnóstico te lo dieron sin destapar el motor, desconfía de la certeza del mismo, yo lleve mi Astra GSI 2004 y para diagnosticar el costo de reparación tuvieron que desmontar todo el motor, y el costo de reparación fue de casi $25,000 MXN, pero también junto con esto debes saber que tu motor con respecto al mio son bastante diferentes por lo que existe la posibilidad de que el costo de reparación de tu auto por ajuste completo sea menor, por último, si vas a invertirle este dinero a tu auto sinceramente es una opinión diferente de cada persona de si lo conservaras o no, por la cantidad a invertir yo te recomiendo quedártelo mínimo unos 3 años más. Espero que te sirva de algo mi aportación. Saludos!
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El carro no enciende

Chevrolet Astra 2002 1.8 140000 kms
Buenas tardes amigos del foro. Alastra se le cambio el sensor del cigueñal,la bobina,bujías,filtros,bomba de gasolina y al parecer todo esta bien pero el carro no enciende. Lo scannearon y el scanner dice que no tiene comunicación con la ecu. Se desmonto la ecu y se llevo a revisar e indicaron que estaba buena,pero el carro nada que arranca. El mecánico sugirió que se la cambie pero es demasiado costosa.la lleve a otro especialista en reparacion y diagnosticos de ecu y me indico que estaba buena que la falla viene de otra parte. La cuestion es que cual parte ya no sabemos que mas revisar y necesito el carro para trabajar ayuuuuuudaaaaaaaaaaaaa. Gracias.
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
5 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No mencionas el modelo y versión de tu vehiculo, faltan datos para ayudarte. 414-474-6445 soy de maracaibo
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Cuando le das arranque...da para arrancar ?
alex de Venezuela hace 10 años
Amigo igual tengo un astra 2002 motor 1.8 sincrónico y le cambié todo lo que tu mencionas, el carro hace las ganas de encender pero no lo logra, yo le limpié el cuerpo de aceleración antes y al parecer cometi el error de mover la mariposa el cual ahora debo mandar a calibrar y segun por eso no enciende, al colocar un trapo húmedo con gasolina en el cuerpo de aceleración inmediatamente enciende. No se se si esto sea cierto pero si logras solucionar favor avisar, e igual si en verdad eso lo calibran y soluciono se lo hago saber. Gracias
alex de Venezuela hace 10 años
Amigo Carlos trata que te midan la presión de la gasolina, si está por debajo de 35 entonces que revisen el regulador de la gasolina el cual puede estar dañado, ya que dices haber cambiado la bomba, eso resultó ser el problema de mi vehículo y gracias a Dios resolví.
Sandra Viviana diaz de Argentina hace 5 años
No me enciende salió la luz detectora con un rayo como si fuera corriente dejo número por favor gracias 1134053570
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Revoluciones solas y tarde en prender , Jalonea al acelerar

Chevrolet Astra 2003 Astra Opel G 4 Puertas 250000 kms
Buenas Tardes
El fin de semana me paso que iba andando y de repente se jaloneo el carro , lo revise y encontre las bujias completamente Mojadas y cubiertas de aceite , hice un cambio de Aceite , Filtro de Aceite , Filtro de Gasolina , Filtro de Aire , Bujias ( No Originales ) , y cambie la Junta de punterías ya que se encontraba rota. Al momento de prenderlo hizo exactamente lo mismo , le costo prender , se revoluciona solo , y se jalonea solo nuevamente. Lo escanee y me sale el Codigo P0170
Alguien me podria ayudar con este problema
Gracias
Alfred23hds de México hace 5 años  
AL
2 casos 
JonaOC de México hace 5 años
Yo tenía un carro que hacia algo parecido,solo cambie la batería y empezo normal!
Deberias revisar si tu bateria esta en buen estado.
Alfred23hds de México hace 5 años
La bateria es nueva brother
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Astra con baja compresión y perdida de potencia.

Chevrolet Astra 2001 Sedan, Versión Base 198000 kms
Buenas tardes, mi Astra lo he comprado de un sujeto que me ha dado gato por liebre. Reparado para vender. Después de cambiar la marcha, banda de distribución, válvulas y bomba de agua por rompimiento de banda, hoy presenta muy pero MUY baja compresión. ¡¡¡50 PSI en cada cilindro!!! Hace una semana se le ajustó el tiempo lo cual ayudó a quitarle los tironeos constantes en bajas revoluciones. Durante el chequeo las bujías salieron llenas de aceite y el escaneo muestra falla en pistones 2 y 3. He recibido comentarios sencillos como que lleva bujías de doble diodo y que el nivel de aceite puede re… Leer completa
Memissimo de México hace 7 años  
ME
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si tiene baha comprension no hay mas necesitas desarmar el motor
Memissimo de México hace 7 años
Cabe mencionar que en carretera la potencia mejora después de las 1500 o 2000 revoluciones, quisiera saber a que se debe esto, ya que si fueran sellos o cilindros no mejoraría la potencia, quisiera evitar bajar el motor y ponerle sellos otra vez inútilmente.
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No tiene chispa, no enciende

Chevrolet Astra 2002 Astra hatch back 150000 kms
Muy buenos días tenga toda la gente activa de este foro mi problema es:al dar servicio al pedal del acelerador de mi Astra 2002 1.8 motor ecotec cuando lo arranco se acelero demasiado lo apague y ya no quiso encender se diagnostico que la bobina no tiene chispa si alguien me puede ayudar le agradecería,es un buen carro
Foco de México hace 8 años  
FO
8 casos 
Foco de México hace 7 años
Hasta el momento nada pero en cuanto haya resultados con gusto los comparto
Eliel de México hace 7 años
Es el sensor del ciguenal
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Se jalonea cuando acelero y pasa de las 2000 rpm

Chevrolet Astra 2001 elegance 2.2 200000 kms
Mi problema empezo con una fuga de aceite en la polea de accesorios o mejor conocida como damper, tiraba mucho aceite que caia en la banda y lo salpicaba, en una ocasión me revento la banda que lleva esta polea y se la cambiaron y de ahi empezo a darme lata, cada que aceleraba se tironeaba y se asentaba, esta semana se apago de repente y ya no arranco, lo checaron y le cambiaron la bomba de la gasolina y ya arranco pero se seguía jaloneando, entonces le cambiaron el damper para quitarle la fuga, le cambiaron el filtro de la gasolina, lavaron inyectores checaron bujias, presión de la gasolina cambiaron el aceite y filtro de aceite y sigo con la falla me dice el mecanico que puede ser el modulo de la bobina, alguien me puede ayudar.
Rick2001 de México hace 9 años  
RI
1 caso 
Benito de Venezuela hace 9 años
Amigo revise el sensor de cigueñal (CKP) y verifique el aislamiento de cable.
ppluism de México hace 9 años
Alcambiar la banda de tiempo. No pusieron a tiempo los engranes del arbol de levaseso del jaloneo puede ser la bobina... llevalo con alguien que sepa bien. Por que vas a gastar mucho dinero y el coche no va a quedar.
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Aparece check engine, carro con llave, abs, y triangulo con carro

Chevrolet Astra 2003 5 puertas, motor 1.8 Hatchback 108000 kms
Buenas tardes tengo un astra automático 2003 motor 1.8 y de un tiempo a la fecha ha presentado varios problemas. Todo inició con un sonido como de matraca. Le cambiaron bomba de agua y banda de distribución. Posteriormente me apareció el carro con una llave y lo afinaron. Pero después le apareció el check engine y el carro se atonta, es decir no acelera y en subida no lo puedo llevar por que no sube, siento que se calienta demasiado, ya le cambiaron las bujías y la bobina, al parecer arreglaron la falla pero al usarlo por 20 minutos nuevamente presentó la misma falla. ¿ Alguien sabe que puede ser ?
Jose Hernández de México hace 10 años  
JO
1 caso 
gede de Venezuela hace 10 años
La luz del carro con el triangulo es señal de los abs algo los esta activando revisalos el carro con llave te esta pidiendo que lo lleves al mecanico tiene una deficienciencia y el computador da la señal de taller con tiempo
jorge botello de México hace 10 años
Mi carro tenia la misma falla se calentaba y no tenia potencia le cambie el paquete de bobinas y el problema mejoro por un tiempo un dia el carro no subia una peuqeña rampa y me comentaron que si el paquete de bobinas no era el original habia que cerrar las bujias a 30mm, "puedes usar una segueta" lo hice y creeme que el carro anda de 100, me he dado cuenta en mi carro que el coco es que los resortes del las bobinas deben de estar con el largo adecuado para que haga bien contacto con las bujias otro punto importante dbe de eliminar fugas de lata de punterias porque se mojan las bujias de aceite y brinca la chispa
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No hay corriente

Chevrolet Astra 2001 4puertas 450000 kms
Nno llega corriente a la bomba de gasolina ni hay corriente en inyectores ni chispas de bujías, no enciende cheginer en el tablero
Lenin Game de Ecuador hace 2 años  
LE
3 respuestas 
Alberto Garcia de México hace 2 años
Revisa tu llave, quízas se des programo la llave chip, o se le pudo caer el chip de la llave revisa si lo trae dentro.
benito de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor de cigueñal
mecamigo de México hace un año
Revisar la alimentación eléctrica, fusible, a la computadora del motor
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Problemas con combustión del motor

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.4 16 valvulas 130000 kms
En las mananas cuando enciendo el vehiculo tengo que dar 2 o 3 toques, una vez encendido marcha un poco lento, luego hace su marcha normal, pero al calentar el motor comienza a pistonear, en subidas lo hace mas fuerte y olor a gasolina cruda. Al revisar bujias, estan negras, lo que indica que no hay una buena combustión El vehículo se ha escaneado en 2 ocasiones indicando falla codigo P0325 (Sensor de encendido 1 circuito entrada alta ) (Banco 1 o sensor simple). De acuerdo a este código procedí a cambiar el sensor de detonaciones y el carro continúa con la misma falla. Posteriormente cambié b… Leer completa
srodriguez61 de Venezuela hace 6 años  
SR
2 casos 
Eltecnic de Venezuela hace 4 años
Buen dia, amigo reolviste ese problema?
Jorge flores de México hace 3 años
Resolvieron el problema ?
Jorge flores de México hace 3 años
Resolviste ? Por Favor tengo el mismo tema
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Cirtuito de Control Desactivacion de Valvula De Admisi{on Cilindro 1

Chevrolet Astra 2005  150000 kms
Tengo un astra que de andar se apagaba, pasaba cierto tiempo y prendía, hicieron cambio de un sensor del cigueñal y después cambio de bujías así como de los cables y sigue apareciendo errores en los escaneos con los códigos:
B2c2b , 12d57 y me dan otro P01 Circuito de Control Desactivación de Válvula de Adminisión Cilindro 1, alguien que le haya pasado lo mismo y haya reparado?
monterreyregia de México hace 8 años  
MO
5 casos 
Jimmy de México hace 6 años
Te lo repararon? Me pasa lo mismo y no encuentro solucion
Jucaro de México hace 5 años
Si supiste el problema a mi me marca esos codigos pero no falla
Jucaro de México hace 3 años
En mi caso no fallaba le hicieron corto al sensor de stop lo cambie y listo no codigos
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Problema en encendido

Chevrolet Astra 2003 4 puertas hatchback 2.2 230185 kms
Que tal amigos tengo este problema que no me enciende mi astra, hace 3 dias arramco normal, pero solo lo arranque calento a su temperatura normal, y a los pocos minutos lo apaguen y volvi a dar marcha pero ya no dio, hasta que pise el acelerador a fondo lo hizo esto despues de una hora que lo trabaje, y después lo deje apagado como 40 minutos y arranco normal, ayer cambie bujias, y le saqué poco aceite ya que pensé que por que tenia demas aceite era el problema, da que cuando hice ese cambio ya no arranco para nada solo d marcha, pero me acorde que también habia desarmado la llave ya que se desoldo el boton para abrir los seguros de las puertas, la llave funciona bien pero desde me di cuenta que desde que quite la pila del control me hizo esa falla, que puede ser el problema?
López de México hace un año  
6 respuestas 
mecamigo de México hace un año
Puede ser que se dañó el chip transponder que va dentro de la llave, si aparece un carrito con una llave mecánica es eso, solucion a domicilio en CdMx
López de México hace un año
No, no me aparece ese testigo, ya cheque la bobina y eo modulo, y si pasa chispa, pero no jala, como que quiere e intenta dar cuando piso el acelerador pero aun asi no arranco y luego solo se activan los testigos del ABS y el de un carrito con dos lineas como de llantas
mecamigo de México hace un año
Requieres hacer diagnóstico con escáner OpCom o ver si funciona lo del pedal de freno y acelerador

https://youtu.be/zyCanc7BheU
López de México hace un año
Ya habia arramcado mi auto, el problema era que se habia brincado un diente de la cadena de distribución, lo pusimos a tiempo y me duro dos dia jalando, al 3er dia en la mañana quise arrancarlo y ya no dio arranque, unos me dicen que es por las punterías que no cargan aceite, y otros que es por elnarbol de levas que ya debe estar gastado, el carro wn particular tiene 2 meses que lo ajustaron de motor, anillos, cambio de valvulas de balancines retificada cambio de bancada de cigüeñal y bieles, todo en el motor se ajusto pero de la nada me dio ese problema, por último me toca revisar sensor de cigüeñal, porque la vdd funciona todo hay chispa, inyecta gasolina, los relevadores andan bien, no es problema creo que sea eléctrico.
mecamigo de México hace un año
Medir compresión con manómetro, si está fuera de rango agregar 1 o 2 ml de aceite de motor a cada cilindro, si mejora la compresión es un problema en luz de los anillos, si estaba dentro de rango comprobar chispa, se hace sacando la bobina y poner bujías aterrizadas con un cable
López de México hace un año
Aun sigue la falla, tendre que desmontar la cabeza, para checar si las válvulas no esten dobladas y cambiar sellos de válvulas
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Astra 2005 no tiene pulso o corriente negativa

Chevrolet Astra 2005 4 puertas automatico 150000 kms
Buenos dias hace 2 semanas dejo de funcionar mi Astra empezo por batallar para prender luego despues de 3 o 4 dias dejo de prender, si da marcha y lo electrico jala bien pero en el tablero tiene la luz de bloqueo (un carro con una llave) lo han checado varios mecanicos y lo han intentado escanear pero la computadora esta bloqueada me dicen que no tiene pulso negativo, y la bomba de gasolina no prende por lo mismo, no hay chispa en los cables de bujias y me dicen que es por lo mismo- si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho
Jesus de México hace 9 años  
JE
1 respuesta 
walli de México hace 9 años
Puede ser el inmovilizador del carro estos modelos cuentan con ese sistema prueba borrar el codigo de la llave y que te la vuelvan a configurar
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Se apaga corriendo o parado!

Chevrolet Astra 2002 sedan 76000 kms
Hola espero me puedan ayudar, lo que pasa que cuando voy en carretera o en trafico o simplemente estando parado, este se apaga y ya no arranca hasta despues de un tiempo (15 min), lo e checado ya y me dijo el mecanico que no manda ni chispa ni gasolina, dice que es seguro que sea el sensor del arbol de levas, ya que tambien cuando lo acelero arriba de las 2500 rpm en 1ra 3000 rpm 2da etc este se jalonea mucho y tengo que desacelerar, ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina y pues quisiera saber si es que alguien a tenido esta falla y que le a cambiado ya lo lleve con varios mecanicos y pues este ultimo me dijo del sensor pero no quiero ya gastar sin estar seguro! Gracias y saludos!!
Amorte Luctus de México hace 9 años  
AM
5 respuestas 
Amorte Luctus de México hace 9 años
Gracias amigo mañana le marcare, le comento ya compre el sensor del arbol de levas y solo se corrigio el problema de las rpm pero no la de que se apague, dice el mecanico ahora que la computadora, pero ya estoy harto de tanto gasto! dice que la computadora por que cuando hace la falla el scanner no entra en comunicacion con el auto y hay que desconectar la pila y volver a conectar y arranca pero el escaner sigue mandando la falla del sensor del arbol de levas y el inyector 3, ya no se si hacer caso o no, ya vere su opinion gracias.
Rafa de México hace 9 años
Podria ser que el auto esye fiera de tiempo, que el inyector 3no funcione, que no tenga compresion ese cilindro(lo dudo) y en el peor de los escenarios la falla en la computadora. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
vanina de Argentina hace 9 años
Hola! Tengo un Astra 2005 ,se paga de repente andando ,después de varias horas vuelve a encender. No salta ningún erros ,el mecánico nos dice que no sabe que es porque cuando lo llevo anda perfecto. Alguien me puede ayudar ??? Soy de Argentina ,Bs As. Saludis!
Vallar de México hace 9 años
Buenos a todos, tengo el mismo problema, se apaga y después de un tiempo enciende, ya cambie la bomba de la gasolina, los relevadores de la bomba, hee checando la corriente en la bomba y si hay, no sé qué más revisar, espero que alguien ya haya solucionado el problema y compartir lo que hizo
Flegh de México hace 9 años
A mi me paso igua, debes checar si cuando se te apaga el carro el ventilador se enciende lo cual es señal de que la computadora corta la corriente a la bomba de gasolina y el auto se apaga y la computadora corta la chispa a la bobina y no entra en comunicación hasta que se enfría o pasa una hora aprox. Y eso es malo pues creo que si hac esa falla lo que se dañó es tu computadora.
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Mi astra tironea y no revoluciona bien

Chevrolet Astra 2003 1.8 140000 kms
Tengo un astra 2003 1. 8 y tengo problemas, vibra mucho cuando acelero y vibra mucho y no avanza. Primero lo lleve por que vibraba lo apagaba cuando vibraba y aveces se estabilzaba y de rato volvia a vibrar lo llevo con el mecanico y me checa y me dice que una bujia de mojo la limpia y pues que ya esta de rato empezo a fallar y se le escucho otro ruido, era una polea que va en el tiempo, se la cambio y me comento que la bobina estaba fallando y se la pusimos nueva y nada siguio con la falla y aun peor, entonces me indico llevarselo a un electrico al momento de llevarlo el carro ya ni siquiera… Leer completa
MARCO JUAREZ de México hace 10 años  
MA
12 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Una computadora es un gran gasto yo empezaria con cosas mas economicas y dejar la computadora al final, inclusive podria ser el motor es automatico? que codigos de falla te da? supongo la banda que se te trono es la exterior la que llamamos de accesorios, tu bujia supongo estaba mojada de aceite, te quema o gasta aceite? al checar la varilla de aceite no se ve contaminada con anticongelante? se calienta tu coche? gasta consume anticongelante muy rapidamente? , yo compre de segunda mano un 2003 1,8 automatico hecho en belgica, como no sabia los mantenimientos que habia tenido por seguridad le cambien las mangueras del radiador, bujias tripoides fltro aire y filtro gasolina, pastilas de frenos me consegui el juego en brembo, y par no tener sorpresas de una vez le cambie banda de accesorios y banda distribucion y bomba de agua, me dijeron que tenia muestras que ya le habian cambiado la banda de distribucion anteriormente, y sorpresa como que no desplazaba bien le faltaba potencia estaba mejor antes, lo llevo a otro lado para ver que opinan le lavan el maf no con carbuclean sino con limpiador de componentes electronicos, le quitan las bujias tripoides le meten las originales le doy una vuelta para probarlo quedo bastante bien el auto ya que andaba por ahi le comente del cambio banda distribucion y le checaron el tiempo, resulto que estaba mal sincronizado que se veia habian pintado con barniz unas marcas pero que en ellas estaba mal el tiempo de sincronia, lo sincronizan y se sintio mas pareja la maquina y con mas potencia, intenta que lo scaneen te digan los codigos, yo empezaria con limpieza del maf, revision del tiempo, bujias y escaneo pero que te digan todos lo codigos si en un scanner muy sencillo el que tienen ve a otro taller que tu tengas los codigos de falla es primordial para tomar decisiones principalmete que parece vas a hacer un gasto mayor, te vas a gastar 200 pesos a 500 si necesitas cambio de bujias, checa aqui en internet como calibrar el pedal del acelerador, lo puedes hacer tu mismo y no te va a costar nada, ya con los codigos empieza a consultar, con lo que describes y sin codigos son muchas las respuestas posibles, de las primeras causas que se me ocurren la computadora que ya no esta controlando como debe el funcionamiento del motor, podrian ser los inyectores, posible limpieza o cambio del cuerpo de aceleracion, reemplazo del sensor de posicion del cigueñal podria ser el motor mismo, si es automatico cambio de filtro y aceite de la caja, lo que le llaman la flauta de la caja automatica donde van montados los selenoides que regulan la presion de la caja, hasta los sensores abs podrian estar dando una problematica como la que describes, espero haberte orientado suerte
cristo marros de México hace 2 años
Tiene sentido lo que dices entonces lo ideal es cambiar aceite y filtro primero ?
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Si mi carro es automatico y fijate que si gasta anticongelante y la banda que se revento es la de. Accesorios yo si sospecho que tmb me pusieron el tiempo mal ppr que cuando se cambio la polea que va en el tiempo fallo exageradente vaya me lo dejaromn peor. Voy a llevarlo con otro mecanico para que me diga los codigos
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
En la computadora me. Aparece el codigo p0354 si alguien tiene alguna experiencianen eso por favor. Diganme.
sergeibudka de México hace 10 años
Estoy suponiendo que tienes mas de una falla, estos autos son económicos en su consumo de gasolina y bien comodos al ser automaticos pero si el motor funciona mal, la caja no desplaza, y si la caja esta mal no permite trabajar bien al motor, se vuelve el problema del huevo y la gallina cual fue primero, el código es un código de falla en la bobina, pero me comentas que gasta anticongelante es muy importante que cheques el motivo, verifica también el aceite si esta pasando agua y/o aceite a los cilindros seria exactamente la falla que describes y al no sellar la fuga esta cada vez es mayor coincidiría a un aumento en la falla que describes, al tener agua y/o aceite en la mezcla o no quema bien o simplemente no se quema y fallarían uno o mas cilindros, mojaría la o las bujías, pero significa abrir el motor, “reempaquetarlo” al abrirlo aprovechar van a ver las condiciones en que se encuentra convirtiéndose desde una anillada hasta medio ajuste. Otra cosa importante que códigos tenia o por que te comentaron que era la computadora?. Te platico que haría yo y tu decidiras que hacer, primero prenderia el auto en park sin tocar ni mover otra cosa y con un marcador para agua o un post-it poner una marca en las revoluciones del motor, debe funcionar suavemente no debe temblar sin golpeteos estable en el numero de revoluciones, dejar que se caliente un poco y acelerarlo y desacelerarlo poner mucha atención al sonido y como se mueven las revoluciones si “desboca” o no fácilmente, lo apagas dejas que se enfrie un poco y quitas la bobina, estos autos lleven la bobina exactamente sobre las bujías no tienen cables usan un pequeño resorte sobre cada cilindro para que pase la corriente bobina-bujía, limpia el conector que esta a mano derecha para que este libre de grasa y haga bien contacto, la bobina tiene cuatro “capuchones” de plástico dentro de cada uno de ellos esta un resorte de los que comente anteriormente, quita los capuchones solo entran a presion y lija los extremos de los resortes y limpia el conector en el área de la bobina, esto es porque si están sucios no permiten el paso de corriente y en el mejor de los casos podría ser el origen de tu falla, armas y conectas otra vez, vuelve a probarlo pon mucha atención como se siente, al tener mejor conexión aunque sea por unos instantes va a trabajar mejor si se soluciono perfecto, si no primero lleva a checar nuevamente el tiempo a otro taller de preferencia alguno que manejen cajas automáticas generalmente sus scaners y equipo es mas actualizado a ver si te comentan o no algo de la computadora, venden unas bobinas genéricas muy económicas alrededor de 1000 no las compres no dan el desempeño y resistencia necesarios es tirar tu dinero, yo iria a un deshuesadero a comprar una le dices que si tiene alguna garantía y si te permite probarla para estar seguro, la montas o que la monten ellos y si es la bobina vas a tener un cambio muy fuerte en el funcionamiento del motor mucho mas suave y va a desbocar mas rápido con mas potencia , ya decidiras en ese momento si la compras o no te van a pedir entre 600 a 1500 depende que tan bien regatees, o compra una nueva están 2400-3800 aprox pero vale la pena el gasto en una calidad original, retomo lo de la computadora por que también por la computadora podría ser esta falla, por eso es importante que te lo aclaren al llevarlo a poner a tiempo a un taller especializado y lo escaneen nuevamente y como te mencionaba tener mas elementos para hacer la reparación correcta
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Voy a hacer lo que me. Comentas y te aviso mas tarde. Como me. Fue. El tiempo ya se lo checaron en un taller. Especial para eso y esta bien. Y pusieron computadora y vuelve a marcar falla. En el cilindro numero 4 de la. Bobina.
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Ahora no acelera el carro nada tengo que ponerle en primera para que avanze y voy subiendole a los cambios hasta que agarre velocidad que puede ser
sergeibudka de México hace 10 años
Ya viste lo del anticongelante? cambiaste la bobina? aparentemente estan trabajando 3 o menos cilindros por eso no tiene potencia
itzel de México hace 10 años
Hola. Mi esposo y yo compramos un Astra 2003 mod.1.8 la primer falla fue la computadora. Después le cambiamos el radiador y manguera de enfriamiento. Después se encendia el check y el mitit mrrdia potencia. Y no entraban bien los cambios al llevarlo al taller nos dijeron q era el cuerpo de aceleracion. Se lo cambiamos. Pero la falla sigui igual. Nos dijeron q era el cilindro 3. Lo cual lo llevamos a reparar el motor... Quedo muy bien. Al mes de reparado se encendió el check y me dio x revisar las bujías y al revisarlas estaban llenas de aceite pero el aceite venia desde arriba dr las bujías el mecánico nos dijo q al reparar el motor la cabeza lleva una cartera q evita q el aceite pase a bujías y otras partes del motot. Esa cartera no estaba puesta. La colocaron y parecia haber quedado bien. Pero para esto paso aceite a todo el filtro dr aire el sensor mar estaba ml lleno de aceite lo limpiamos junto con el filtro. Y hace dias el carro comenzó a fallar al encender hace un jaloneo extraño. Y pierde velocidad se siente muy baja potencia y al meter el scanner marca el ese sensor. El mecánico comenta q es la computadora me pueden ayudar con eso...
Dg flores de México hace 6 años
Mi astra le lavaron el motor y alotro dio hizo la falla de perder potencia no corria solo para agarra vuelo tenia que bajar a primera, y segun se daño la bobina de encendido y un inyector , pero pasaron unos meses y me hizo lo mismo ,entonces ya dude que fuera por la lavada" a raiz de eso le dejaron el conector de del inyector mal osea que no tiene el segurito y no se si es coincidencia pero ya van como 4 veces que me pierde pótencia y le presiono bien el conector del inyector y a jalado. Revisa los conectores de los inyectores haber que pasa saludos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Si es ese sensor antes de seguir gastando consigue uno usado y cámbialo a ver, pero es una tragedia que un carro se ponga asi. No hace más uno que gastar dinero y el carro hecho mierda
jose de Chile hace 9 años
Hola tengo un Chebrolet astra Station Wagon año 1999 hace un tiempo comenzo con tirones cuando cambio de marcha o cuando lo acelero, ademas de esto se siente fuera de punto al estar detenido en un semáforo se comienza acelerar llegando sobre 1000 revoluciones y se siente en el tubo de escape un sonido como si estuviera ahogado que puede ser lo que tiene: la cambiamos las Bujías, filtro de aire, filtro de bencina, taki ya no se que mas hacerle
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No llega chispa a la bobina

Chevrolet Astra 2005 4puertas 2.0 8v 197000 kms
Tengas un Astra gl 2005 2.08v mandé hacerle el motor pero se quedó sin chispa si alguien tiene una idea q pueda ser , cuando lo pongo en contacto el motor gira la nafta llega pero. Chispa no tiene
Alejandro de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Sensor de cigüeñal revisar si está conectado
adrian de México hace 2 años
Debes comprobar funcionamiento de Sensor de cigueñal, bobina, cables de bujías, pc.
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Mi astra le cambiaron todo lo inyectable hasta ecu

Chevrolet Astra 2009 5puertas 2.0 8 valvulas 130000 kms
Mi astra comenzó perdiendo fuerza y muchas veces se paraba, luego prendió la luz check lo lleve para que me lo vieran y le cambiaron inyectores, bujia, filtro de nafta, bomba, bobinado,faja lamba 1 y 2, zondeo de cableado, sensor de temperatura, pero el auto seguía teniendo el mismo problema y además consumía gran cantidad de nafta, lo vuelvo a llevar y me dijeron que era la ecu, compre una usada se la colocaron y sigue aparecie do el. Mismo problema que alguien pueda decirme que puede estar fallando.
Paola de Argentina hace 6 años  
PA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 6 años
El servicio mecanico en tu ciudad, han de ser una bola de mafiosos, que ellos hubiesen puesto todo eso de su dinero y cobrar contra resultado, asi trabajo.
el beto de México hace 5 años
Tienes que reconfigurar la ecu
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La bujia numero 3 no me da chispa por nada del mundo

Chevrolet Astra 2002 4 pts std ecotec 2.2 180000 kms
Mi astra se apaga me dice el mecanico k la bujia 3 no chispa ya le reviso todo lo basico creen k sea otra cosa??????????
jarochito de México hace 9 años  
JA
1 caso 
Carloa de México hace un año
Pero en el cilindro Numero 2
José Luis de Argentina hace un mes
Hola buenas tardes , tengo un problema con mi Astra no leva chispa a las bujías , llega corriente a la bobina pero no pasa.
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Se arrana en primera y segunda

Chevrolet Astra 2004 No es un Astra es un chevy 96000 kms
Ya tiene tiempo que se arrana mucho en el arranque, frio o caliente es lo mismo, se calienta mucho, le tengo que poner anticongelante todos los dias, no lo tira, esta muy gastalon de gasolina ya lo lleve a afinar, saca humo negro y estoy desesperada porque pienso que no lo afinaron bien, pero porque se arrana necesita cambio de cables de bujias, por favor ayuda porque como soy mujer todos los mecanicos que e visto aqui en zapopan, solo me roban y nada que queda el auto y lo necesito de verdad y tampoco tengo dinero para seguir llevandolo y no le dan el año pasado de cambiaron a parte de afinar… Leer completa
Alejandra Elsa de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
mecanikote de México hace 10 años
Ale necesitas escanear tu coche el escaneo es para que sepas que codigos de fallas tiene tu coche desafortunada mente ay mecanicos que abusan de las personas pero no todos son asi yo se que es nuy dificil para una mujer confiar en personas extrañas si tienes un conosido,familiar o amigos que te puedan recomendar un mecanico pide ayuda antes de ordenar alguna revisión o cualquier reparacion comentalo es este citio
Lo mas probable que le suceda a tu coche es que tenga problemas de calentamiento,tendran que revisarte el sistema de enfriamiento
Y el consumo de anticongelante pude ser por empaque de cabeza dañado y cabeza del motor pandeada ,
Esto sucede por problemas que to voy a comentar enseguida
Termostato
Controla la sirculacion del la mezcla de agua y anticongelante en tu coche
Sensor de temperatura
Controla el encendido y apagado del ventilador del radiador por medio de la temperatura de tu motor
Radiador
Sirve para disipar las altas temperaturas que se generan cuando tu coche esta funcionando
Motor ventilador
Le ayuda a disipar el calor al radiador
Empaque de cabeza
Es un empaque que sirve para sellar el bloque de cilindros con la cabeza
Cabeza
Es la tapa superior de los cilindros despues del empaque de la cabeza
Tapa superior
Esta tapa tiene alojada dentro de ella una pieza llamada arbol de levas se encuentra alojado en ella
Todas estas descripciones que te e comentado es para que sepas que no es algo sensillo lo que tiene tu coche lo mas grabe es si ya se paso el agua para el aceite del motor
Ale no te desesperes que te lo revisen primero pero no comentes nada de esto que te e descrito para ves que te dicen toma varias opiniones es lo que yo les recomiendo a mis clientes te mando saluidos desde monterrey N.L. mexico
Y espero que soluciones tu problema
juan carlos de México hace 5 años
Buen dia amigo , a mi astra le pasa exactamente lo mismo pierde fuerza despues de andar un rato al grado de no subir una pendiente , se reparo la cabeza despues de un calentamiento de motor , se cambio bomba de agua , se cambio bobina , termostato , cadena de tiempo , sensores de velocidad y el carro sigue igual. Yo estoy en Monterrey N. L , tendras algun numero donde localizarte y ver si me puedes ayudar
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Pierde fuerza al calentarse

Chevrolet Astra 2005 2.4 194000 kms
Tengo un problema con mi astra 2.4 2005... cuando lo prendo funciona perfectamente hasta que el carro se calienta (la temperatura nunca pasa la mitad), bueno cuando esta caliente el carro empieza a fallar, pierde fuerza, no sube ni acelera casi, y si le piso la chola a fondo no reacciona nada, ya le cambie bobina cables bujias limpie inyectores y nada... Que podria ser?
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años  
PE
1 caso 
shorohov de Venezuela hace 10 años
Parece bobina, el carro falla por que la bobina se va a tierra ( Se pone en corto y esta no pasa la corriente necesaria para encender la gasolina ) Tiene el check engine prendido (Luz de testigo de averia electrónica en el motor) Si es asi, prueba con una bobina que este buena antes de hacer el gasto.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Regulador de presión de la gasolina (Va dentro de la bomba) Con un tech 2 hay que medir la presión en PSI que llega de la bomba a los inyectores. También puede ser que la pila de la bomba es te deficiente. Creo que le problema puede estar alli
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Ya le cambie la bobina, pero el problema es que cuando presenta la falla si piso el pedal poco a poco reacciona aveces, luego esta bien unos minutos y vuelve a fallar. Por eso es que no creo que sea la bomba de gasolina. Y si tiene la luz del motor prendida
shorohov de Venezuela hace 10 años
Sensor app del acelerador electrónico. Es posible que sea eso. Pero hay que revisar bien la bomba, el caudalimetro y la presión hacia los inyectores
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Lo mande a escanear y me dicen que es la valvula egr, la cambian y sigue el mismo problema, luego el mecanico me dice que al parecer la computadora de mi carro no le manda senal a la valvula egr, que problemas me puede traer eso? como lo solucionaria?
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Creo que el problema de tu carro es el módulo de encendido, como le sucede al mío. Me recomendaron cambiarlo, pero se le ha presentado una falla en el motor de arranque, que ya lo he sacado y hoy lo llevé a reparar. Mañana lo vuelvo a montar y pruebo el módulo que compré, a ver si se resuelve la falla. Luego les aviso los resultados.
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Problma de electrico

Chevrolet Astra 2004  160000 kms
Mi auto después de anda un rato lo paro y tengo q esperar 30 minutos para que vulva arrancar... Osea se queda sin chispa en las Bujias Pero tampoco le llega pulso a la bobina... después de 30 minut arranca normal
Francoceballos8 de Argentina hace 6 años  
FR
5 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Hola en uno de los 3 pines de la bobina debe de haber una alimentación permanente. Con contacto puesto de 12v revisa cuando quede sin chispa si existe esa alimentación suerte
Francoceballos8 de Argentina hace 6 años
Nooo no llega nda de nda en ningún pin... después de un rato vuelve a tener corriente normal
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Hola cuando queda sin corriente también queda sin pulsos de inyección ?? si es si puede estar fallando sensor de fase que esta fallando...otra prueba es alimentar la bobina con + de bat ojo porque los otros 2 cables de la bobina son pulsos - de la ecu...puede ser relato de inyección que se calienta y corta el + de la bobina
Francoceballos8 de Argentina hace 6 años
CAmbie todo ls relai de inyección de bombas cambie todos y todos losnfusibles por nuevos y siguen fallando
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Hola no queda mucho por probar...prueba el cableado puede haber un falso en el positivo. Y reiteró si hay falla intermitente en el sensor de fase no enciende por último es la ecu que eco es...
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El carro no quiere encender

Chevrolet Astra 2006 4 puerta, motor 2.4,  10000 kms
El carro tuvo un corto y se quemaron varios cables y fusible, todos el cableado fue cambiado, todos los fusible también, se reviso la computadora esta en perfecto estado de hecho se probo en otro astra y si prendio, se aprovecho y reparo la cámara ya que estaba llena de aceite, se mando a la rectificadora y se le hizo cambio de bujía, de la bomba de la gasolina, de la pila. El carro se le hecha gasolina por el carburador y prende pero a los dos minutos se apaga, pero normal no prende. Quisiera saber si hay un código que se le active y no permita que no prenda el carro
alfredo de Venezuela hace 9 años  
AL
5 respuestas 
karmak de Venezuela hace 9 años
Hermano a mi me pasa lo mismo pero la diferencia es que mi carro es 1.8 alemán. Por todo lo que he averiguado es que nadie en este país tiene el programa original astra. Los supuestos mecánicos de este país solo saben apretar y aflojar tuercas. También creo que el problema nace en los relés del sistema de inyección...
lian de México hace 9 años
Por que no checas tu marcha del encendido
Flores de Venezuela hace 9 años
Tengo uno 2002 1.8 automatico sucede lo mismo al agregar gasolina por carburador prende y se apaga al gastarla. Ve por donde voy: Saque el filtro de la gasolina y deje las mangueras colgando alli me di de cuenta que cuando paso el switch a la posicion II, la bomba manda por que bota a chorro pero si lo pongo en off y lo paso o travez o ya la bomba no manda, si espero 1 minuto y paso a posicion II la bomba manda. Proble el rele de la bomba directo y la boma prende cantas veces la conecte osea la bomba esta perfecta. Es algo como de la señal que manda el computador al carro.
ricardo de México hace 9 años
Chicos me pasa igualito, ya le cambié la bomba dos veces y nada, ahora ya tengo miedo de llevarlo al mecánico y que no sepan qué es??? me pueden ayudar??? auxilio!!! tengo el maldito mismo problema
jexson de Venezuela hace 9 años
Amigos me paso lo mismo le echaba gasolina por el cuerpo de eceleracion y se mantenia encendido asta que esta se consumia la bomba era nueva. No prende por la sensilla razón que si no hay una presión adecuada la ecu bloquea y sale mientras le das arranque una llave en el tablero en fin despues de cambiar filtro y todo eso se me ocurrio destapar y la boca de visita del tanque que esta debajo del asiento trasero y puse a funcionar la bomba hay me di cuenta que la manguera que va de la pila a la tapa tenia una fisura y por hay al llegar a la presion se fugaba la gasolina, la pique puse una abrasadera tape y quedo funcionando perfecto
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Falla al acelerar y en velocidad crucero ( tirones)

Chevrolet Astra 2008 Astra II, GLS, MOTOR 2.0, 8 VALVULAS 53000 kms
Buenas!! mi nombre es Cristian, soy de Chubut Argentina. Tengo un Astra GLS, 2.0L, 8 Valvulas. Hace unos dias comenzo a dar tirones en la salida y ya en velocidad crucero en ruta va dando los mismos tirones. Lleve el auto al taller, le hicieron limpieza de inyectores con cambio de oring y filtros, cambie filtro de combustible y bujias, pero la falla persiste, disminuyendo los tirones en bajas marchas y vueltas del motor pero continuando igual en velocidad crucero. Agradeceria me ayuden con alguna provable solucion o mas info para poder identificar cual es la falla. Saludos. -
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
Diego de Argentina hace 5 años
Consulta tengo un astra II 2011 GLS como se activa la velocidad crucero?
Cristian de Argentina hace 5 años
El GLS no tiene velocidad crucero automatica. Saludos
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Se apaga avanzando

Chevrolet Astra 2003 Comfort 214000 kms
Caundo voy manejando de momento se me apaga, en ocasiones vuelvo a encenderlo y sin problema lo hace pero en otras ocasiones se apaga y no enciende si no hasta una hora despues...la ultima ves lo que hice fue desconectar la bateria y al conectarla lo enciendo sin problema. Ya le cambie el sensor del cigüeñal...y de todas formas se apago...de cambien la tapa que esta arriba de las bujias y se apaga de todas formas,...ahora le acabo de cambiar la bateria, espero se soluciones...alguien vivio esta experiencia? cual fue su solucion?
AstraJC de México hace 11 años  
AS
7 respuestas 
davids227 de México hace 11 años
Me pasa lo mismo amigo, no he dado con el fallo, encontré algo referente a las bujias, asegurar que sean las originales GM, probaré, pues la verdad lo tengo con otra marca. Otra posible causa, tiene relación con el inmovilizador del motor, llave desprogramadas, etc. Pudiste solucionarlo?? te agradecería tus comentarios, saludos!
LUISCC7 de México hace 11 años
Cual fue tu solucion ami me pasa lo mismo
dlg772 de Venezuela hace 11 años
Hola amigos hay un relex en la fusiblera que esta sobre el abs que tiende a recalentarse pruebe cambiandolo
mariorc1986 de México hace 11 años
Lo solucionaron? tengo el mismo problema!
AstraJC de México hace 11 años
Yo aun no he dado con la falla real, ya cambie bujias, cambien la tapa que esta arriba de las bujias (que tienen unos plasticos suaves que envuelven a la bujias), cambien la bateria, le hice la afinacion. Un mecanico me comento que podria ser la computadora. Dig772 explicanos mas sobre esos fusibles, no hubico la posicion que comentas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Nada de eso caballeros, es la bobina ! saludos desde venezuela
n3gr0 de México hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo, no habia presentado falla, estaba en plena marcha y se apago por completo, ya no quiso encender, apenas probare sus recomendaciones de la bateria, haber si enciende de nuevo y revisare la bobina
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Cuando ya está caliente en los altos tiembla y se apaga

Chevrolet Astra 2003 Stationwagon 2.2 190000 kms
Hola amigos Tengo un Astra Stationwagon 2.2 mod 2003 con motor Opel. Me está dando 2 problemas: 1) Cuando está frio enciende al llavazo sin problema y se maneja bien. Pero cuando se calienta al momento de bajar las revoluciones cuando freno tiembla y se apaga. 2) Ya que está caliente si lo apago para encender de nuevo da marcha pero tengo que acelerar hasta que enciende el motor. Ya se afinó, se le cambiaron bujías, se le lavaron inyectores y se checó la bomba de gasolina. Al escanear salió algo de problema de chispa, por eso se cambiaron bujías pero el problema sigue. A la mayoría de los e… Leer completa
Aescamilla de México hace 2 años  
AE
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner
Aescamilla de México hace 2 años
Gracias, se le hacen diagnósticos y no sale ningún código. :(
mecamigo de México hace 2 años
No buscar códigos, esos motores tienen más de 50 parámetros que se revisan en línea
Aescamilla de México hace 2 años
Ok. Gracias amigo. Checaremos eso.
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No arranca muerto completamente

Chevrolet Astra 2002 cupe 150000 kms
Cambie la computadora y no prende
Breve descripción del daño apague el carro cuando fui a prenderlo de nuevo no prendió. Lo mande escanear y el diagnostico fue computadora
Compre computadora la monto y nada
El carro no da chispa a las bujías
No hay voltaje en los inyectores
Cuando activo el switch activa el relé principal pero en 5 segundos se apaga de nuevo
Si algún forista conoce sabe o ha tenido esta experiencia pido la colaboración y le agradeceré por siempre
luis jairo roa de Venezuela hace 6 meses  
LU
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 6 meses
Cuando cambias la computadora se debe reprogramar la llave; te reprogramaron la llave? De lo contrario es muy probable que no de marcha porque no reconoce el chip de la llave y por ello entre el inmovilizador.
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Afinación astra

Chevrolet Astra 2003 4 puertas , 1.8 187758 kms
La calibración de las bujías a cuánta debe ser
David de México hace un año  
DA
1 respuesta 
Pimedios de México hace un año
Si es de un electrodo se calibran de acuerdo con las especificaciones del fabricante si es de dos electrodos no se calibran
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Alto voltaje cilindro 4 presente y falta de comunicación con tcm

Chevrolet Astra 2001 1.8l Aut Gasolina 5 151500 kms
Hola tengo un Astra 2001 1.8 automático y tiene varios detalles, el más importante de momento es que el coche arranca pero vibra, al meterle alguna velocidad se apaga, se escaneo y arroja alto voltaje algo así en el cilindro 4 presente, que puede provocar eso? Las bujías le puse nuevas y al hacerle prueba a tierra se ve que no manda chispa en cilindro 4 , no sé cómo averiguar si es la bobina, me dijeron que la computadora, en si escribo porque le cheque la resistencia a los 4 inyectores y por decir un número del 1 al 3 me marcaba 30 y en el 4 120 tendrá que ver? , El arnés?
Peprul de México hace 2 años  
PE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Cambiar el inyector 4, del TCM revisar fusible
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Mi Carro no funciona

Chevrolet Astra 2002 5 puerta motor 2.2  90 kms
Compré un carro Astra automático 2.2 año 2002;por falta de conocimiento tenía un vote de aceite... pero de resto encendía todo fino no templaba no le sonaba nada, solo que D no tenía mucha fuerza y debía arrancarlo en 1 era. Me recomendaron hacerle el Motor en fin lo hice junto con la caja... resulta que el carro no prendía estaba con la duda si el cableado estaba correcto ya que el que bajo el motor no fue el mismo que montó... bueno se hizo el trabajo hice la pregunta del cableado me dijeron que todo calzaba dónde era. Resulta que el carro presentaba cortó y era que habían puesto dos negativ… Leer completa
johanasirley11@gmail.com de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Ngk bkr6egp o bkr5egp, o equivalentes
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Falla de combustible

Chevrolet Astra 2005 5 puerta gls 2.0 130000 kms
Hola que tal tengo un chevrolet astra 2005 y el problema que tengo es que mi auto jalonea regula alto y baja le cambie el map pero lo puse uno nuevo pero lo pongo y sigue igual pero lo desenchufo y anda bien pero en segunda medio q le cuesta y la verdad q le cambie todo bujías cable de bujías filtro de nafta nba de nafta pero lo scanee y no salta nada me tiene mal espero su ayuda
Manuel leguizamon de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 años
Ponle las bujías que indique el catálogo de NGK u originales de agencia
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Gasta demasiada gasolina

Chevrolet Astra 2003 Hachbak 100000 kms
Gasta demasiada gasolina se quitan bujías y salen llenas de carbón que podrá ser
Edgar Martínez de México hace 6 años  
ED
1 caso 
benito de Venezuela hace 6 años
Manda a chequear la presión de la bomba de gasolina
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Los inyectores no tiran bencina

Chevrolet Astra 2005  400000 kms
El auto funcionaba de manera normal y de un momento a otro perdio fuerza y se paro el motor cambie bujias revise bomba de bencina y bien ,revise inyectores y buenos pero no arrojan bencina que podra ser
mauricio de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Mauricio verifica si le esta llegando pulso a los inyectores hazle servicio, los micro filtros pueden estar sucios
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Problema de cambios astra 2.4 automatico

Chevrolet Astra 2005 2.4 20000 kms
Mi astra 2.4 automático, presenta la siguiente falla, cuando voy arrancar en D, no tiene fuerza, el carro esta pesadisimo, parece que se quedara en una velocidad alta!! Lo mismo pasa con la 2 y 3... la única marcha que funciona bien es la 1ra y retroceso... no se que hacer... Lo revise y esta en tiempo perfecto, el sensor del cigueñal se lo puse nuevo, bujías nuevas, cables de bujías nuevos, limpieza de inyectores, bobina nueva, tensor y correa de tiempo nuevas... no se que revisar o hacer... el escaner arroja que el sensor de las levas esta fallando, pero me han dicho que ese sensor no da esa falla... Si alguien me puede ayudar, estaré muy agradecido...
Luigen de Venezuela hace 9 años  
LU
1 respuesta 
benito de Venezuela hace 9 años
Revisa los sensores de los mozo trasero, mi Astra es un 2.0 8v y tenia un mozo zumbando donde lo desmonte para ver si eran rodamientos desmontables (son sellados) volvi a montarlo y cuando sali note que lo hacia los cambios. En el tablero me indicaba que habia una falla con la transmision automatica ( luz testigo rueda dentada con el simbolo ! dentro) Se le monto el nuevo mozo he igual la falla hasta que le monte la IAC (Motor minimo paso a paso) Para mi entender estos sensores al detectar que alguna de las rueda no giran libre bloquean la caja por seguridad
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Pierde fuerza en primera y da unos tirones

Chevrolet Astra 2001 hatch back 2 puertas 1.8 automatico 170000 kms
Buen doa gente. Espero me puedan ayudar, tengo un astra 2001 hb 1.8 automatico yme da el siguiente problema: aveces cuando estoy parado en algun semaforo o x lado, (sin apagar el auto) al iniciar marcha pierde fuerza y hay que acelerar hasta que pasa a segunda, a veces igual en primera, e intentar pasar a segunda se revoluciona de mas pero o avanza, y jalonea. Que podra ser. Ya le hice el servicio completo descartando la bobina, bujias e inyectores.
Lo escanearon y salen 3 codigos: P1895 (circuito abierto o en corto del circuito de torque)
P0110 (sensor de temperatura de aire de la admision) y P0700 (el modulo de control de la transmision ha detectado falla relacionada con las emisiones.
alex de México hace 10 años  
AL
2 casos 
mekanikote de México hace 10 años
Tus problemas P1895 Y P0110 estan relacionados con el motor , tendras que escanear la transmisión ,para que encuentres los problemas que comentas recuerda que tu coche es un modelo 2001 y no conosemos el historial de coche el codigo P0700 es un codigo informatibo de la transmicionpara que sepa el mecanico que tre probklemas y codigos almacenados el modulo de la transmisión
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Falla de potencia al acelerar

Chevrolet Astra 2004 Astra 2.4  1180000 kms
El auto falla al acelerar empieza a hacer ruido como si se cortara la corriente al acelera no pasa de las 2 mil revoluciones, y en ocasiones funciona perfectamente, ya lavaron inyectores, cambiaron bujías, lavaron cuerpo de aceleración, revisaron tiempo, filtros de aceite, aire,gasolina, revisaron líneas de corriente del acelerador al módulo, revisaron la potencia del catalizador, y sigue igual, sin tener potencia.
Edgar Mtz de México hace 8 años  
ED
1 caso 
Rafa de México hace 8 años
Tengo piezas de 2.4 para probar aunque despues de todo lo que le checaron , me gustaria volver a checarselo yo mismo por cualquier detalle , estamos en naucalpan 5545423444
Halls de México hace 8 años
El mío tmbn se jaloneaba así, perdía potencia... le cambie el sensor del cigueñal y que al tiro; en otra ocasión tmbn me paso eso...cambie cables de bujías (ponle los originales, lo barato sale caro te lo digo por experiencia). Saludos.
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2003 Aut Gasolina 1.8l COMFORT D 350000 kms
Cuando el carro esta frío funciona bien al 100%, después de que la temperatura indica media, se atonta, pierde potencia, en D le cuesta trabajo acelerar, no pasa de los 15km/hr, hay que usarlo como un estandart, aun asi no acelera como deberia, ya se llevo a revision, 1ero dijeron que las bujias y cuerpo de aceleracion, se le cambiaron y lavo el cuerpo de aceleracion, sigue igual, dijeron que la computadora, ya la lleve a revisar pero me indican que la computadora esta bien no es por ello la falla, si si ya estuviera fallando, el error estaria siempre y habria otras fallas, si fuera la computadora, ALGUIEN LE HA SUCEDIDO Y COMO LO HA REPARADO, gracias
IMAROMA de México hace 7 meses  
IM
3 respuestas 
IMAROMA de México hace 7 meses
Alguien sabrá a que se debe esta falla ?
IMAROMA de México hace 7 meses
Aun no se ha logrado solucionar la falla
mecamigo de México hace 4 meses
Comparte los códigos de error que salgan en un diagnóstico con escáner de Autozone
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Ahora ya no enciende mas

Chevrolet Astra 2005 gls 2.0 100000 kms
Lo que le pasaba al mio era que andaba disparejo como en tres cilindros. Cambie bujías cables ,bobina filtros,checamos inyectores chispa y no pasaba nada. Investigando por internet cache que podría ser el sensor MAF pero fui a comprarlo y supe que el astra 2.0 del 2005 brasilero no usa sensor MAF y que lo mas probable fuera la valvula IAC que estaba sucia,la saque la limpie con carbuclean como enseñan por internet y ahora enciende y se apaga a los dos o tres segundos...cosulte mecánicos de una concesionaria Chevrolet y no supieron darme una respuesta concreta,meda miedo llevarlo a scannear porque lei a otra persona que lo wescaneo y no le arroja nada...
angelito de Chile hace 11 años  
AN
2 respuestas 
angelito de Chile hace 11 años
Ahh se me olvidaba que también se prende y parpadea el check engine.
hector de Chile hace 4 años
solucionaste el problema amigo ?
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Se enciende el icono del carro atravesado por una llave y se jalonea

Chevrolet Astra 2001 ASTRA 1.8 265000 kms
Buen dia mi problema es que le mande a hacer el cambio de aceite al carro pero el mecanico le cambio el empaque de la tapa de punterias porque tiraba un poco de aceite cambio tambien aceite filtro bujias y balatas pero ahora se me enciende el icono del carro atravesado por una llave y en rato tiembla o corre muy despacio eso es cada que se prende el icono pero cuando lo apago y vuelvo a encender se apaga y anda normal podrian orientarme que podria ser
ANTONIO de México hace 9 años  
AN
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Saca el cuerpo de aceleración y que lo limpien bien. También que remuevan el túnel de admisión del aire y lo limpien con gasolina que quede limpiecito. Luego que lo armen y me cuentas
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No se mantiene el motor

Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 std 210000 kms
Mi astra cuando lo enciendo por la mañana es un inestable el motor , bajan y suben las revoluciones, le cambien bujias y le cambie soportes pero aun asi se sigue jaloneando y vibra al despegar en 1era , espero su opinon , gracias
jc ornelas de México hace 10 años  
JC
1 respuesta 
angellerub de México hace 10 años
Yo tengo un astra 2005 2.0 estándar y al arrancar en 1 era o reversa aveces tiembla mucho!!! no se a que se deba, ya revisaron los soportes del motor, el radiador hacia un poco de juego, le acomodaron unas gomas pero aun asi tiembla en primera...
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Falla de encendido

Chevrolet Astra 2000 gls
Cuando se calienta, si lo apago y lo quiero encender no arranca, espero aprox. 10 minutos y enciende soy mecanico de motos y algo de electronico entiendo, cuando lo hace probe si tenia chispa en las bujias y no tiene,por favor si alguien me puede ayudar se los agradezco
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 
carlos de México hace 11 años
Hola buenas tardes yo tengo esa misma falla en mi ASTRA 1.8 2003... pero en el mio si se calienta por el calor q hace no quiere prender hasta q baja la temperatura ambiental... q podra hacer la falla... gracias y espero me puedas ayudar
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Le hice el motor completo después que lo saque del taller anduve en el

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 200000 kms
Del taller anduve en el y todo bien alos 3 dias iba rodando y empezó asonar algo y se me apagó volvió a prender con el sonido bueno el viernes que paso lo fui a prender y me hizo una explosión y saque el tapa válvulas y hay un tanque partido y las bujias mojadas de gasolina por favor
Rogelio de Venezuela hace 4 años  
RO
1 caso 
Rogelio de Venezuela hace 4 años
Hoy monte el taquete que partió pero no prendido párese ser que no hay compresión no se si fue que dobló válvulas
Rogelio de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con el Chevrolet astra motor 2.2 lo prendo y no suena nada pero cuando llega ala temperatura normal empieza asonar un golpeteo que podría ser por favor
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Fallas extrañas

Chevrolet Astra 2001 5p. motor 1.8 91000 kms
Hola, soy Angel de Panamá, hace unos meses compre un astra comfort del 2001, de maravillas cuando lo compre, sin embargo, se me cayo la llave 2 meses despues de comprarlo, sin saber que podria tener un chip dentro de ella, resulta que al carse, se salio el chip y nunca lo recupere, de costumbre cuando fui a encender el carro para meterlo al garage, no encendia(en ese momento no sabia por qué) y lo lleve al electromecanico (un amigo de mucha confianza), me dijo que fue el chip de la llave que se habia caido y por esa razon no encendia, compre una llave nueva, junto con la computadora, sin embar… Leer completa
Angel de Panamá hace 10 años  
AN
3 respuestas 
alex de México hace 10 años
Yo compre el swsh como en $200 pesos mexicanos q son unos 17 dollares usa, y le pague a uno q programa yaves $500 pesos ekivalente a 40 dolares y kedo. No se x que tu compraste computadora.
edgarrea de Venezuela hace 10 años
Buen dia que motor es el auto soy de venezuela prinero caundo hagas el escaner trata de que sea el escaner opel los demas o convencionales no dan nada
mekanikote de México hace 10 años
Pregunta cual de los cuatro mecanicos, es honesto y tiene, menos reclamaciones de trabajo, y si el o los trabajadores, realizan los diagnosticos o reviciones, te daras cuenta, si el mecanico te pide dinero por adelantado, o te pide que dejes el coche a revisión , si te pide dinero tal bes no sea de confiar y si te pide que dejes el coche pregunta cuanto tiempo se tarda la revisión. Tendran que escanear el coche y revisiones visuales tal bes tengan que desarmar algo para comprobar y demostrarte la o las fallas de tu coche, suerte con tu problema gracias
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No enciende motor

Chevrolet Astra 2001 comfort 2001 1.8 300000 kms
Hola a todos. Tengo el siguiente problema, presté mi astra a un familiar, no sé como pero quebro el carter, el auto al parecer lo condujo unas 4 manzanas con el carter roto, el mecánico lo reviso y dijo que los metales de biela estaban ligeramente marcados, que solo era cuestion de reemplazarlos. Dure 3 semanas para conseguir el carter, aproveche y le cambiamos bujias y filtros. Al terminar de armar todo, el auto no encendió, al principio creí que la batería estaba baja, la cargué pero siguió igual, si da marcha pero no logra encender, agradezco sus comentarios. Saludos
Daniel H de México hace 8 años  
DA
3 casos 
Joel de México hace 8 años
Lo mismo me paso pero se tubo que ajustar por completo
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Mi carro astra 2001 1.8 automático no acelera en directa

Chevrolet Astra 2001 astra 1.8 automatico 2000000 kms
El carro arranca pero tiembla mucho en directa no acelera nada solo camina en reversa y primera pero le cuesta subir pendientes se apaga pero vuelve a prender el carro se le reparo el motor y ahora dicen que es la computadora que no manda chispa a un cilindro
Mario de México hace 8 años  
MA
5 casos 
Leslor de México hace 8 años
Es comun esa falla en esos veiculos somos especialistas en astras y computadoras esos veiculos su problema radica en la ubicasion de la computadora la temperatura y vibracion con el tiempo hacen que fallen esos veiculos son buenos solo hay que dar con la persona indicada para que lo reparen hacemos programaciones en el df o interior de la republica te la enviamos programada. Cel 5525748078
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Catalizador 2.2 por 2.4

Chevrolet Astra 2004 4 puertas, full, motor 2.4 81175 kms
Se le hizo una afinación se reviso muy bien pero no quedaba, le cambie bujias, cambio de aceite, limpieza de inyectores, se le checaron los conectores y cables, el termostato, el anticongelante, hasta la licuadora del aire acondicionado, el sensor de aire, bueno casi de todo le cambiaron y al final fue el catalizador, mi motor es 2.4 y le pusieron un catalizador para motor 2.2
Me rechazaron de la verificación 4 veces porque el noxx lo tenia muy alto, el carro temblaba y cuando lo corria no queria despegar normalmente, fueron una serie de situaciones que ya estaba harta. Alguien me puede decir si es verdad que un catalizador 2.2 es malo para un motor 2.4, gracias.
adri de México hace 9 años  
AD
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Lo mas seguro es que el catalizador o se este tapando o tengas problemas con los sensored de oxigeno. Para mejor diagnostico estamos en naucalpam 5545423444
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No arranca no hay crispa

Chevrolet Astra 2003 4puertas 150 kms
No hay chispa el modulo de bobinas ya se checaron todos los sensores en otro auto y si funcionan todos que puede ser
el tio de México hace 9 años  
EL
1 caso 
dexy de Venezuela hace 9 años
Astra racing crew es un pagina es facebook consulta tu falla ahi saben muchisimos de estos carros
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Humo en bayoneta y tira aceite

Chevrolet Astra 2005 Elegance,sedan,motor 2.4 63000 kms
Hola!! Tengo un Astra 2.4 lts Elegance 2005. Son varias dudas que espero puedan ayudarme. Le toca su afinación y lo llevé para que lo revisaran,al checar nivel de aceite, el mecánico me dijo que salía un poco de humo blanco por la bayoneta,destapó por donde se agrega aceite y también salió un poco de humo blanco,desmontó el filtro de aire junto con el arreglo que va al cuerpo de aceleración, estaba un poco sucio con rastros de aceite quemado. El dice que para el kilometraje que tiene no debe hacer eso! Qué tiene problemas de compresión,hace un tiempo se prendió el testigo Check Engine,lo scane… Leer completa
ROBBZOMBIE de México hace 9 años  
RO
2 casos 
Daniel de México hace 7 años
Alguien sabe como se cambia el porta filtro del aceite de un Astra 2000
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Mi auto pierde aceleracion y le cuesta arrancar

Chevrolet Astra 2000  98000 kms
A principios perdía la aceleración asta apagarse en movimiento me diagnosticaron la bobina q no aventaba chispa la compre y quedo igual después lo escanearon y m dijeron q es la computadora y com es un poco cara necesito opiniones
alexiss de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
FEDE de México hace 10 años
Cambiale el filtro de gasolina,esta falla hace que el carro batalle para mantenerse cuando uno lo arranca y al acelerar se taponea un poco y el carro no responde bien. Otra cosa puede ser el maf ta hace algo similar. Saludos
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Falla electrica

Chevrolet Astra 2006 2.0 8v 5puertas 131000 kms
Buenas esto empezó hace 3 años, se prendió el check engine, y nadie supo que decirme. Gaste muuuuucho dinero y nada. Las rpm se subían y se bajaban solas, aumento el consumo. El otro día no arranco mas, ya cambie el sensor de las rpm, el de oxigeno, el de la mariposa. Bujías, cables de bujías, se reviso bobina y como siempre no pasa nada. El problema persiste, y ahora con el agravante que la corriente que se genera es entrecortada. Espero que alguien con ganas de ayudar me comente una posible y triste solución. Gracias a TODOS!!!!!!!
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años  
RO
6 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Suena sorprendente pero intenta con el sensor de oxigeno banco uno.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Por que no intentas ir a un electro auto...y que le tomen una buena tierra desde el negativo de la batería al mono bloque del motor. Luego de eso que te parece intentar mandar a revisar (por n dejar) la computadora del motor. Parece un problema de corriente. En mi astra tuve un problema igual y se corrigió con la tierra
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años
Buenas Rafa, ya e cambiado el sensor de oxigeno dos veces y no tuve solución. Gracias por tu comentario. Suerte. Un abrazo.
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años
Hola jshorochov, esto que me dacis ya lo hice, gracias a un mecanico del barrio y dio resultado. Gracias igual. Creo que se soluciono. Si pasa algo nuevo les cuento.
Humberto de México hace 9 años
Roberto Cano, si se solucionó tu problema así?. Yo tengo algo parecido, con un astra, me aparece el check egin, parpadea el sensor de la batería, las luces y también las del tablero se atenúan.
polo de México hace 8 años
Tenia problema parecido pero con el velocimetro y el rpm, revisa el sensor del abs de las llantas delanteras estos carros trabajan en sincronizacion con este sensor. Esta pegado al balero masa lo mas frecuente es que se rompa el cable comunicador o este haciendo falso contacto saludos
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Marcha inestable

Chevrolet Astra 2008 4 puertas full motor 2.0 nafta 190000 kms
Buenas noches tengo un astra 2008 nafta 2.0, desde que lo compre tengo el problema de que es muy inestable, sube y baja la revolución, consume una barbaridad de combustible... le cambie el skp, paso a paso tps y bobina,bujias muchísimas cosas y no mejora, alguien me podría ayudar?
Gustavo de Argentina hace 10 meses  
GU
2 respuestas 
mecamigo de México hace 10 meses
Te puede ayudar un diagnóstico con escáner GM
Gustavo de Argentina hace 10 meses
Ya lo hice me salio error map y cortocircuito del electro lo cambie y no se soluciona
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Tironea en caliente

Chevrolet Astra 2008  172000 kms
Hola tengo un Astra 2008 2.0 me pasa q en frío anda bien pero Cuando ya calienta en 2 da o tercera al acelerar pega unos tirones como q se queda sin nafta y después anda bien le cambie bujias y sigue igual.
Ariel ortiz de Argentina hace 4 años  
AR
1 caso 
Matias de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo?
Ariel ortiz de Argentina hace 3 años
Hola si... era el gnc le sacaron la toma de aire que va al filtro desde la parrilla como q le dieron más entrada de aire y lo regularon de nuevo aparte cambie las bujías por una para gnc ngk doble electrodo creo que se llaman
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Da muchos codigos de fallas

Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico  200000 kms
Pide bujias y no trabaja con las bujias de un solo electrodo creo yo que por eso marca el p1326 p1327 p1328 p1329 da malas mezclas pide las toberas de los inyectores y el codigo p0170 de verdad no se donde va ubicado el sensor de regimen del cigueñal si adelante en la polea dentada o atras en el bloque del motor la caja desliza y no se si es un sensor o la caja como tal da el codigo p0730 y muchas mas me tiene casi loco
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
2 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Candela pura papa ! Podrías indicar el modelo del vehículo. Parecen ser varias cosas. Para empezar los sensores de entrada y salida de la caja. La bobina es obvio q esta jodida por que el trabaja bien con sus bujías de un solo arco de descarga (Todas las bujías usan un solo electrodo) Los otros códigos pueden ser fallas solo guardadas en el tren motriz u otro problema de diagnostico. Saludos
rafael de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo por la ayuda prestada invente y coloque cables de bujia en la punta de la bobina y funciono al parecer son unos conectores y unas chupas de goma estoy esperando que me lleguen para cambiarlas y ver como se comporta
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Destella check engine no enciende no pulso

Chevrolet Astra 2003 1.8 doble arbol 150000 kms
Me trajeron al taller un astra que cuando le das marcha destella en el tablero la luz de check engine da marcha pero no enciende no ahy pulsos en inyectores ni chispa en bujías tampoco se escucha la bomba de gasolina y ahy en el tablero una luz prendida den carro con una llave que se prende cuando le pones la llave la vdd no se que tiene podrían darme consejo para arreglarlo?
espartdan de México hace 9 años  
ES
2 casos 
Pako de México hace 9 años
Mi carro tiene exactamente lo mismo cuando regresé de vacaciones lo Prendí y solo prendió por unos segundos y se apagó de allí en adelante hace lo mismo le doy marcha y destella en el tablero la luz del carro con la llave y se mantiene parpadeando pero tampoco envía señal a sistema de aceleración ni se escucha la bomba ni hace chispa en bujías, me revisaron la bomba y esta bien así como varias partes y al final determinaron Ke la llave se desconfiguro lo Ke es el chip con el sistema y se blokeo el carro pero la pregunta es por ke se blokeo y debe haber alguna manera de desblokearlo sin cambiar el chip de la llave, aun estamos en la búsqueda de soluciones por si alguien sabe alguna sin tener que cambiar la llave con el chip y configurar les agradecería me hicieran saber
Gabriel de Venezuela hace 7 meses
Hermano, el carro se está bloqueando, cierralo con la llave y vuelvelo a abrir y debería encender normal si vuelve a apagarce a los minutos entonces al menos en mi caso esa falla era una de las bujías malas. Cuando le puse unas nuevas solucione el problema. ( Limpia los conectores de las bujías si están sucios de aceite también puede generar la falla.
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2004 automatico motor 2.4 129000 kms
Me limpiaron el cuerpo de aceleración y el auto y cambiaron la junta de la tapa de las bujías y fue después que comenzó a tener problemas de calentamiento ya cambie el bulbo de temperatura el radiador es nuevo mangueras nuevas pero sigue teniendo problemas de calentamiento por favor díganme que puedo hacer gracias también se cambio el deposito y tapón del anticongelante todo los repuestos han sido originales el auto lo siento muy acelerado no se si eso cause el problema gracias
jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
kruguer de México hace 8 años
Ya cambiaste el termostato che cate también el sensor de la temperatura del anticongelante ese viene conectado a la nariz del termostato tal vez necesites remplazar esa pza en algunos lugares lo venden con todo el cuerpo es decir termostato, nariz y sensor juntos compra ese original saludos!
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Vibra al estar parado el carro

Chevrolet Astra 2004 confort 150000 kms
Hola buenas tardes tengo un astra 2004 que me ha funcionado muy bien nada mas que este problema empezo desde que hubo una lluvia que no paro en todo el dia y de ahi empezo a cascabelear el carro estando parado o neutral no se si sea porque esten mojadas las bujias o sea algun otro problema es el unico problema que me refleja y al momento de arrancar la primera tambien lo hace pero de ahi arrancando el carro tiene un manejo al la perfecion muy lijero ojala y me puedan ayudar.
Gracias.
JANETH de México hace 10 años  
JA
1 respuesta 
DANIEL DDR de México hace 9 años
Lomas seguro es que le entro agua o bien quiza tambien sea hora de revisar soportes de motor, si es seo te paso la direccion para que vayas a comprarlos, yo acabo de cambiarlos y quedo muy bien. Saludos!
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Problema con la caja bloqueada

Chevrolet Astra 2002 astra automatico 1.8 200 kms
Tengo un astra 1.8 automatico 3 meses para aca el motor de mi carro pierde fuerza, y deja de funcionar dos pistone, generando asi, el sistema de bloqueo de la caja, encendiendo en el tablero el carrito coleado y carrito con la llave... le he cambiado la bobina de encendido, los inyectores, las bujia y todavia sigue la falla. Me han dicho que la computadora esta dañada
manuel de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No es nada de eso. Si saca el caucho vera los sensores de velocidad y control de los ABS, El 80 por ciento de esas fallas son esos sensores rotos. Debe cambiar los cubos de las ruedas delanteras. 0412-849-7421 jose
javier de Venezuela hace 9 años
Dale una buena lavada al carro chasis, motor, todo y le colocas grafito así limpien los sensores
Lucho de Venezuela hace 9 años
Hola Manuel, tengo un Astra 2.2 del año 2002 único dueño. Mi carro tiene actualmente lo que describes. Yo cambié las piezas que indicas mas la valvula EGR y nada de nada, anda en emrgencia como si estuviese en tercera velocidad con sensores encendidos. Lo que aconsejó jshorochov te solicionó el problema?????
Leocrespo de Venezuela hace 9 años
Amigos para ser ayudados deben ser mas específicos. Escanearon los carros? Que códigos les arrojó? En estos carros no se puede estar adivinando porque se gasta mucho dinero y no se resuelve nada, además de terminar obstinados y vendiendo el carro a precio de remate. Saludos
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Aceleracion

Chevrolet Astra 2003 elegance 2.2 190678 kms
Que tal, tengo un astra 2003 elegance 2.2 y al momento de prenderlo no tine suficiente fuerza para encender solo, tengo que acelerar para poder encenderlo. Creo que es el cuerpo de aceleracion por que le acabo de hacer la afinacion, cambiando las bujias, filtro de aire, filtro de aceite, aceite nuevo y lavado de cuerpo de aceleracion. Alguna sugerencia que pueda ser?
christian de México hace 9 años  
CH
4 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Podria ser la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleracion o incluso una mala combustion de algun cilindro. Para mejor diagnostico estamos ennaucalpan 5545423444
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Puede ser el regulador de presión de la gasolina, la bomba, los filtros sucios. El sensor de posición del cigueñal sucio, o hasta el modulo de encendido electrónico. También puede ser la bobina pero habría que probar
Speat de Venezuela hace 9 años
Quizas parezca tonto... pero revisa la bateria... si le falta carga a ese carro le cuesta prender... yo tengo uno y me ha pasado.
HenrryGSS de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un Astra 2.2 elegance 2004, andaba bien, de repente andando le dio una falla grande, que andaba en 20 km y le india la chola a fondo y no aceleraba, así llegue a la casa, ahora prende y tiene un fallon, prende y se acelera a 2000 rpm y a los 20 segundo baja a 900 rpm y medio sube a 1000 rpm y baja a 900, lo acelero y medio acelera, y se escucha explosiónes pequeña en el cuerpo de aceleración, la bujías están bien, me pueden ayudar por fa ,
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Ya no acelera

Chevrolet Astra 2004 5 puertas motor 1.6 16v 973533 kms
Mi astra dejo de acelerar cuando le hicieron la afinación le cambiaron las bujías anteriormente tenia las originales. Pero no se si esto halla afectado el auto porque hace dos días dejo de acelerar
Karlos de México hace 6 años  
KA
3 respuestas 
kalelcar de México hace 6 años
Probablemente desprogramaron algo. Si estas en cdmx te lo reviso sin costo
Sherwim polanco de República Dominicana hace 5 años
Saludos, yo le cambie correa distribución, bujía, filtro aire, retenedoras, junta de la tapa barbula, y me dejó de acelerar y calienta el deposito del radiador, me salieron unos códigos en el scanner y salio código del aire, sensor carmshaf, pero lo cambie y módulo de transmisión, se le ha hecho de todo, arranca y luego vuelve a lo mismo cuando se apaga...
Jose lyis de Venezuela hace 4 años
Tengo un Astra 2.4 2005 se le daño la cámara y me vendieron una cámara de optra no me di cuenta porque son parecidas pero el optra es 1.8 ahora el carro se calienta tendrá que ver la camara en la falla
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Mi Astra 2003 Automatico no acelera

Chevrolet Astra 2003 Astra 188000 kms
Mi Astra es un 2003 Automatico motor 1.8 el problema es que mi esposo lo reviso para ver como estaban las bujias y cuando conecto todo lo enciendo y vibra y no acelera... Lo unico que hizo fue sacar 2 bujias checarla y meterlas otra vez. Espero me puedas ayudar haber si dejo conectado algo mal Gracias!!
Marie de México hace 9 años  
MA
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa que la bobina este bien insertada
Leslor de México hace 8 años
Ya estamos nuevamente en el df para soluciones de fallas de astra 1.8 del 2000 al 2003 comunicarse 5525748078
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Quitw la bobina y cheque los capuchones q no estén rotos y si estan bien vuelva a instalar lo más seguro es que no entró bien la bobina
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Revoluciones inestables y sin fuerza

Chevrolet Astra 2005 gls 2.0  105000 kms
Hola,tengo un astra gls 2.0 el problema que se presento es que el auto de repente baja las revoluciones hasta que se apaga y tiene poca fuerza,se prende y se apaga el check luego que se apaga cuesta un poco volver a encender,y le cuesta la salida. Cambie bujias,cables,modulo de encendido,filtro de aire,aceite y filtro de aceite y aun asi nada.no tira humo pero expele un olor fuerte. ¿que puede ser?
angelito de dios de Chile hace 9 años  
AN
1 caso 
jesus diaz de Venezuela hace 9 años
Hola angelito de dios , tu problema es identico al mio probablemente sea la valvula iac , y date un chaqueo a los inyectores o la bomba de gasolina
FERNANDO de Argentina hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo y no se que hacer !!!!
MECART. de Chile hace 9 años
Hola, a mi me pasó lo mismo, y era la Valvula IAC, le desarmé el sistema de aire, le efectue limpieza, retiré el sensor TPS y rearme resorte de la piola del acelerador, posteriormete instalé la nueva Vvla. IAC y se estabilizaron las RPM. Una manera de saber si esta en buenas condiciones es medir la impedancia o resistencia del embobinado del la IAC que debería marcar entre 30 a 70 omhs. Entre los terminales de 1 y 2 contados desde der- izq. , el otro debería marcarte abierto porque es el switch que cierra hacia el relé de la bomba de bencina. Cualquier cosa tambie estoy aprendiendo de ste modelo porque lo tengo soso hace un mes. Saludos luis lopez
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Tiembla en minimo

Chevrolet Astra 2002 ellegance 226000 kms
El carro tiembla en minimo apenas lo prendo sea frio o caliente y al acelerarlo un poco se le quita. , queda serenito..., e notado q apenas el carro pasa d 100x revoluciones empareja perfectamnte y no c le siente la falla, e limpiado inyectores, corregido las valvulas, cambiado bujias, bobina y nada
alex3689 de Venezuela hace 9 años  
AL
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Checa el maf o el sensor de oxigeno suena sorprendente pero alguna vez un auto que repare tenia esa falla y era extrañamente el sensor de oxigeno. Exito y me avisas por favor
Yessy de México hace 9 años
Al mio le sucede exactamente lo mismo con la diferencia que. Cuando comienza hacer eso es justo cuandonprende en el tablero el foquito del motorcito ya le he echo 2 veces la afinacion mayor y todo sigue igual
Rafa de México hace 9 años
Yessy si en escaner marca sensor de oxigeno prueba por ahy. Suerte
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Motor no enciende después de 20 minutos en relentí

Chevrolet Astra 2008 Enjoy 4 puertas, full, 1.8 200000 kms
Hola buenas noches. Le hice un ajuste de motor, porque se recalentó. Una vez armado al encenderlo no partía, se rectificó culata nuevamente y se solucionó encendiendo en frio y se mantiene bien, parejo y sin ruidos extraños. Luego de 15 a 20 minutos se detiene y no vuelve a encender. Cuando se enfría lo vuelvo a encender y parte bien pero hoy después de 30 minutos no se detenía asi que yo lo detuve pero luego no partió, se le da arrranque y a veces queda como si tuviera mojada las bujías, tironea un rato y luego se detiene, lo vuelvo a encender pero no da la partida, solo arranque. Se midió compresión e inyección de combustible y marca dentro de los parámetros, la electroválvula del cigüeñal también está operativa. Por favor alguien que me pueda orientar y ayudar. Muchas gracias, saludos
Gastón Enriquez de Chile hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Gastón Enriquez de Chile hace 4 años
Hola buen dia, se volvió a poner a punto el vehículo y partió. Lo dejé andando de cerca de 40 minutos, el electroventilador funciona bién. Lo detuve y al quinto intento encendió con sacudidas y las rpm a no más de 150, se calentó el motor tanto así que el refrigerante salió por las gomas de entrada que van al termostato (termostato es nuevo) asi que lo detuve pero se recalentó bastante.
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Falla en el motor

Chevrolet Astra 2002 2 puertas motor 2.2 bertone  150000 kms
El carro tarda para prender cuando enciende enciende acelerado y cuando baja a minimo falla y los cambios hay que hacerselos manuales aunque es automatico ya se le reviso la pila las bujias inyectores y nada la falla sigue
danito_20 de Venezuela hace 4 años  
DA
1 respuesta 
danito_20 de Venezuela hace 4 años
No eh solucionado quien sabe de esta falla para que me ayude
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No arranca y no le encuentran la falla

Chevrolet Astra 2012 4 puertas 120000 kms
Hola... Tengo un Astra modelo 2012. Hace 4 años aproximadamente tiene equipo de gas de 5ta generación. Pero hace unos meses comenzó a fallar y largar olor a gas. Lo revisaron y cambiaron bujías, cables y demás. Ahora se paró del todo y no anda ni siquiera a NAFTA. El mayor problema es que ningún mecánico le encuentra la falla. Le han visto los inyectores, cigüeñal, casi todo y aún así el auto no funciona... Ustedes pueden tener una idea de lo puede llega a ser?
Roli de Argentina hace 7 años  
RO
1 caso 
Roli de Argentina hace 7 años
Pudieron hacerlo arrancar. Tenía tapado el escape. El problema es que ahora falla mucho y sale mucho olor a nafta. Además larga mucho humo negro del escape
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No arranca...y luego de dos o tres días normal

Chevrolet Astra 2006 Full 2.0 159000 kms
Buenas...escribo para contarles el problema que tengo en mi astra 2.0 año 2006...el auto anda bien...ningún problema...pero me surgió una falla por segunda vez que es...estaciono con el auto y al rato que quiero encenderlo no arranca...el motor gira pero no larga chispa...batería nueva...bobina que funciona...etc.. . Queda parado dos o tres dias y al darle marcha arranca como si nada...y funciona a la perfección...eso ya me lo hizo dos veces en 5 meses...les agradecería algún dato o mejor aún una solución...ya que en este momento está el auto parado...muchas gracias...
Arturo de Argentina hace 8 años  
AR
2 casos 
heisenberg de México hace 7 años
Quisiera saber si solucionaste tu problema a mi me pasa algo parecido, el mio ay veces que lo quiero prender pero no da marcha y después del tercer intento prende como si no hubiera problema, me dijeron que tardaba la señal en llegar que por eso tarda en prender.
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No arranca

Chevrolet Astra 2002 1.8 100000 kms
Mi astra no arranca no hay chispa astra 2002 1.8
RosyAma de México hace 9 años  
RO
1 caso 
JUAN de Venezuela hace 9 años
Chequea el sensor de nivel de liq. Refrigerante...
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Inestabilidad de motor en marcha minima

Chevrolet Astra 2001 4 pts 2.2 16 valvulas ecotec 145000 kms
Hola. Tengo un problema con mi astra al encender se siente sin fuerza y tengo q acelerar pra q arranque al ya star encendido en marcha minima se siente inestable como un tipo de tirones leves y solo es cua do stoy parado como en algun semaforo al Ndar no falla nada en un viaje q hice apenas lo senti sin fuerza en las subidas habia pasado antes me dijeron q tenia aceite una bujia pero q pudo ver sido por ecxeso de aceite y q las bujias carbonizadas se reparo y fuciono normal dos o tres meses hasta ahora lo volvio a hacer y no se si sea falta de anillada ya.
warrior de México hace 9 años  
WA
1 respuesta 
Cheez de Venezuela hace 9 años
Es la pila dentro del tanque de gasolina y su respectivo filtro. La marca Bosch viene con su cedazo o red. Cambiela y verá, el cambio en su vehiculo. Ah, debe levantar el asiento trasero detras del copiloto y hacer girar la tapa, sacarla completa, limpiarla, cambiar la pila y el filtro y todo de viuelta al lugar original
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Problemas de aceleración

Chevrolet Astra 2005 2.4 72000 kms
Tengo astra 2.4 y el carro me presenta una falla fuerte, al acelerar pareciera que dejaran de funcionar dos pistones pero al rato funcionan, cambie la bobina los cables de las bobinas y las bujías y no tengo idea de que pueda ser!
Elvis Garcia de Venezuela hace 10 años  
EL
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola, parece un problema de inyectores abiertos, tal vez maf o mal calculo del aire. No descartemos la ECM por que es que hay 2 inyectores que estar dejando de pasar gasolina o la chispa se esta perdiendo en los cilindros.
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Quisiera saber xq no arranca

Chevrolet Astra 2000 full,full motor 1.8 gl 8 v. 156000 kms
Bienas noches tengo un astra en el cual hace 2 dias q comenzo con una falla, haciendo explosiones x la admision me dijeron q era una falla de corriente y cambie cables y bujias luego arranco y anduvo un dia liego no arranco mas hasta hoy dia q le quise dar arranque y me hizo una explosion en la tapa de valvulas q la revento y no quiere arrancar a faltaba aclarar q mi astra trabaja con gnc muy agradecido si pudieran darme una solucion gracias
eduerdo de Argentina hace 10 años  
ED
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo,como solucionaste la falla,según un electricista me dijo que la bobina perdió la resistencia y manda un voltaje alto a las bujías,y también de noche se puede ver perdidas de chispa entre el capuchón metálico y el de goma el q cubre la bujía.
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Anda disparejo

Chevrolet Astra 2005 gls 2.0 8v 100000 kms
Mi astra anda disparejo como en tres cilindros,gasta mucha bencina,cambie bujías,cables ,bobina,revisamos chispa,valvulas. Esta todo bien conectado y no sabemos que puede ser.
angelito de Chile hace 11 años  
AN
1 respuesta 
Chavalon de México hace 10 años
Checa los inyectores, por lo que comentas, todo se dirige a esta pieza, se deben quitar y mandar a algun laboratorio, checan su correcta funcion y limpieza, regularmente se ensucian por traer poco combustible o colocarle cuando ya casi se va a acabar, saludos
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Cambie caja automatica por mecanica y ahora no arranca un astra 1998

Chevrolet Astra 1998 sw,1.8 203873 kms
Despues de cambiar la caja automatica del auto por una mecanica,el motor no funciono mas,sin chispa. Tambien le cambie bobina,sensor de cigueñal y de leva. Como saber si es problema de coordinacion de la ecu del vehiculo con la de la caja de cambios automatica,que tenia antes. Si alguien sabe algo que me apoye por favor
mecanico foster de Chile hace 8 años  
ME

Se apaga andando

Chevrolet Astra 2003 confort 180000 kms
Tengo un astra 1.8 2003 y se apaga solo , le desconecto la bateria la vuelvo a conectar y enciende de nuevo es una falla impredecible puede hacerlo en media hora como puede presentarse a los dos dias , cuando esta funcionando no muestra fallas tiene potencia esta parejo solo prendido el testigo del motor checar , ya le cambie la bobina los chupones, bujias , les agradeceria a todos los que puedan ayudarme , mil gracias de antemano.
kike de México hace 9 años  
KI
1 caso 
germain villa de México hace 9 años
Hola yo tuve un problema similar con mi astra automatico 2003 1.8 me hacia lo mismo le mande lavar inyectores cuerpo de aceleracion y se le quito despues de unas semanas se me prendio el check engine y el de control de traccion un carro dentro de un triangulo derrapando lo escanearon y me dio el codigo p0352 y me fallaba el cilindro 2 lo lleve a la agencia y resulto ser la computadora y me dijeron que cuando empieza a fallar la computadora se empieza a apagar el carro o de repente no arranca , no acelera y varias cosas mas que no recuerdo te recomiendo es venderlo por que puede ser la computadora y estan muy caras
Rosy de México hace 9 años
Ese mismo problema tengo yo siempre marca el código de la bobina y me dicen que es la tercera bobina mas al revisarlo me dijeron que es la computadora del motor y si son muy caras... yo ya estoy desesperada con mi carro...
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hay fallas de inyección en el pulso de la computadora. Lamentandolo mucho debe revisarse todo el sistema de control electrónico de inyección y eso incluye el ECM. El modulo de control de inyección es una unidad compleja de procesamiento de múltiples datos. No es tan facil como diagnosticarlo con una barita magica. Suerte
chaparro de Venezuela hace 9 años
Buenos dias a todos, te comento amigo, yo tengo un astra 1.8 2002 automatico, me paso como a ti, pero a mi vehiculo se apagaba tambien de repente, quitaba la llave y le daba start y parpadeaba la luz del carrito con la llave, luego quitaba la llave, abria y cerraba los seguros con la llave y luego encenda. Resulta ser que es el inmovilizador que se esta activando, todabia no e lorado dar con la causa por que se activa, yo compre el cable op.com, y escaneo yo mismo mi carro, me di cuenta de que es el inmovilizador por que lo escanei cuando presento la falla, ojala te sirva de ayuda mi comentario. Que tengan buen dia
Sanchez de México hace 4 años
Hola mi astra tiene el mismo problema lo prendo alcanza su temperatura entran ventiladores y al poco tiempo se apaga y asta que enfría un poco vuelve a prender ya cambie bomba filtro de la gas y el rally que sera
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No enciende el motor

Chevrolet Astra 2002 4 puertas  34138520 kms
Solo vibra el carro, cuando trato de encenderlo, pero no logra dar marcha,ya le cambié la bobina y le compré bujías nuevas de GM pero sigue sin darme el encendido,me gustaría conocer el detalle del auto para poder lograr repararlo, agradecería mucho la ayuda de verdad.
Daniel Montoya de México hace 4 meses  
DA
1 caso 
Fede de Argentina hace 3 meses
Chequea la bomba de nafta. Quizás ésta no funcione, por lo que no llegará nafta a los inyectores. También chequea el filtro de nafta, quizás esté muy tapado (es raro que no encienda, pero no estaría mal cambiarlo si no lo haces hace rato)
mecamigo de México hace 3 meses
Lo que sigue es medir compresión, hay un equipo de $300 mex por mercadolibre, lo comento porque es más barato que los servicios de un mecánico y tú lo puedes hacer
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Las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, automatico, motor 2.0 268632 kms
Tengo un astra 2006 2.0 automatico ya le cambien las bujias los cables de las bujias el filtro de la gasolina sele lavaron los inyectores y el sensor de oxígeno se cambio también y sele cambiaron nuevas las mangueras del puroficador de aire y aun así se sigue jaloneando por las bajas revoluciones además de que en mi tablero no me marca ninguna falla de que prenda el check engine
Agustin Baltazar de México hace 2 años  
AG
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Puede tener cubierto el testigo del check engine, hacer diagnóstico con escáner OpCom, calibrar cuerpo de aceleración
Chezare72 de México hace 3 meses
Saludos buena noche, tengo un Astra 2006, hb, tuve un problema de encendido y cuando enciende y avanza, de nuevo aparece el problema de baja de revoluciones y jaloneo, me decían que era la computadora, lleve el auto allá por la R1 alla en Ecatepec, y un mecánico le checo la presión a la bomba de la gasolina, la válvula va junto al riel de bobinas, y con un medidor de presión tomo y marco menos de 4, sugirió el cambio de repuesto de bomba de gasolina, se cambió y vuala, problema resuelto, antes de que insistan que es otra la causa, chequen primero es económica la reparación y el diagnóstico, saludos espero sirva el aporte...
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Prendio la luz con el carrito y una herramienta atravezada

Chevrolet Astra 2003 4 puertas automatico 170000 kms
Este problema aparecio despues de llevarlo a afinacion,lo devolvi por que se apagaba y me dijeron que se equivocaron de bujias,las cambiaron y al momento aparecio esa luz,lo escanearon y no pudieron apagarla,que tengo que hacer,gracias
miguel g. gonzalez mora de México hace 3 años  
MI
2 respuestas 
Junior de Venezuela hace 3 años
AMIGOS Yo tengo un Astra Comfort 2002 y me tioene la falla que tengo que Arrancarlo en 1era y hacer Los cambios Manual. Ya que cuando lo he arrancado en otra velocidad no me arranca y si arranca se me recalienta. Quisiera me orientaran por favor.
mecamigo de México hace 3 años
Solo puede ser indicador de servicio en otro módulo o envejecimiento de aceite en la computadora, hay que reiniciarlo
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No arranca y prende foco carrito llave inglesa

Chevrolet Astra 2005 2.4  146700 kms
Tengo un problema solo kieres ir q cambie mangueras y cables de la batería hacia el alternador y sensor de casi todo limpie inyectores cambie bujías y fitros y limpiaron cuerpo de aceleración y relays y no se q falla tenga salí de mi casa y encendido bien licencia arrancarlo y nada tiene corriente cheque focos y si da marchan podrían ayudar
Chuy de México hace 6 años  
CH
2 respuestas 
mecamigo de México hace 6 años
Primero toma un curso de redacción, tu entiendes lo que escribiste?explicanos!!
Federico de Argentina hace 6 años
Limpia el contacto de la llave (centralizado). Suele fallar el inmovilizador del motor por la llave sulfatada, abrila tirale limpia contactos y proba. Suerte con eso.
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Tengo un problema

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8  232000 kms
El vehiculo lo enciendo pero a su vez el no empareja es decir trata de emparejarse y no tienes como una falla la aguja de los rpm baja y sube y no se queda estable pero cambie las bujias y el mecanico reviso pero el anda en alta velocidad no falla pero cuando baja la velocidad se apaga y para prender es el problema esperar un rato y luego prende de verdad me dijo el mecanico que puede ser el sensor de cigueñal o el sensor maf quisiera ayuda con respecto a esta fallas
hernanalex de Venezuela hace 6 años  
HE
2 respuestas 
jerry de México hace 6 años
Buenos días te comento si tu carro en mínimo tu escuchas que suben y bajan las revoluciones sólo o tiende apagarse, es muy sencillo esa falla la produce la Válvula IAC que va en el cuerpo de aceleración.
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, por fin pudiste resolver lo de la falla que tenia tu astra?
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No acelera y se ahoga

Chevrolet Astra 2002 5 pts. 1.8 comfort 250000 kms
Enciende normal y aparentemente trabaja normal, en neutro no acelera más de 3000 rpm, y en marcha tampoco acelera a más de 3000 rpm. Y al acelerar a fondo se siente que se ahoga y al avanzar no levanta a más de 40km/h ya encarrerado. Ya revise bujías, bobina, bomba de gasolina y nada, todo normal, ¿Que puede estar ocasionando esto?
Luis Mtz de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Paco de México hace 4 años
Tengo el mismo problema,, lograste solucionarlo??
Paco de México hace 4 años
Lo solucione ,,, el problema se debía a una bloqueo en el catalizador se encuentra después del múltiple de admisión y antes del sensor de oxigeno.
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Se siente pesado y no acelera correctamente

Chevrolet Astra 2005 Hatchback 3 ptas motor 2.2 151000 kms
Tengo un ASTRA 2005 y hasta hace apenas unos dias comence a sentir que no corria como antes, las revoluciones se suben a tope y la velocidad es minima, normalmente mi carro llegaba a levantar hasta 160 km/h y hoy me cuesta mucho levantarlo a 120 km/h se siente muy pesado como si fuera lleno de pasajeros, bofo, algo hueco, al detectar estas fallas mande hacerle su servicio con cambio de bujias, limpieza de inyecotores, etc pero no mejoro
Que podria ser?? alguien que me oriente??
Beavis de México hace 7 años  
BE
2 casos 
Carlos de México hace 7 años
Catalizador checalo alo mejor esta tapado
Miguel angel de México hace 3 años
Ya solucionaste el problema me pasó lo mismo
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No arranca

Chevrolet Astra 2006 Gsi 2.4 136000 kms
Lo pare anoche y hoy a la mañana me levante y no arrancó me fije en varias cosas bomba de nafta bujías cables fusibles alarma sensor del pedal de embrague y nada gira pero no enciende sensor de árbol de levas alguien q sepa q puede ser
Maxi de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
angelica de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, todo prende en el tablero pero no da arranque, me dijeron que era la computadora desprogramada
monch de Venezuela hace 7 años
Hola angelica oye es posible que tengas un modulo o una de las bobinas quemadas lo mejor es que escanees y no cambies nada manteniendo esto el carro te indica falla y muchos diran que es la computadora NOOOO!!!!! el registra poca corriente y por lo tanto jamas va a encender o si lo hace solo se encendera por unos minutos y vuelve a apagarse lomejor que puedes hacer es ESCANEAR...
Desprogramacion de los sistemas no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo!!! Espero ser de ayuda
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Problemas de potencia

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 132 kms
Buenas el auto arranca bien de repente pierde fuerzas empieza a temblar y se apaga y a veces esta bien y a veces voy rodando y pierde potencia no se si seran las bujias o sera problemas de potencia de gasolina o espero alguien me pueda orientar a salir del problema gracias
Jesús de Venezuela hace 9 años  
JE
2 casos 
danny de Venezuela hace 9 años
Mano ese es el regulador de gasolina q esta tapado cámbialo
Jesús de Venezuela hace 8 años
Ya compre la bomba de la gasolina y el regulador y sigue la falla amigo
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Cilindro 3 intermitente

Chevrolet Astra 2004 comfort 1.8 200000 kms
Se le acaba de hacer motor nuevo, sercivio de camara, pistones, cigueñal, bujias, bomba aceite etc... todo nuevo. Al prenderlo estuvo muy bien... anduvo excelente pero al rato dejo de llegarle pulso al cilindro 3 se cambiaron todos los chupones de los inyectores y aun nada. Sera la computadora?
palermo de Venezuela hace 9 años  
PA
2 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Que tiene que ver lo mecanico con la computadora ? por que le cambias los chupones a la bobina si buscas corregir una falla de pulso al inyector 3 ? es obvio que es el ECU que esta fallando. Saludos
antonio de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Ya le repararon la ECU y el carro siguio igual. Se tienen que resetear los codigos¡?
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De repente se apaga y al intentar prenderlo el cheking parpadea rapido

Chevrolet Astra 2003 astra 1.8 sedan 150000 kms
Hola buen dia saludos desde puebla,mexico tengo un problema con mi astra espro puedan ayudarme el problema que tengo es que mi astra anda bien y de repente se apaga y como que parpadean todos los indicadores de mi tablero y de repente se quedan prendidos intneto prenderlo de repente y parpadea rapidamente el cheking como 10 veces lo que hago es desconectar el lado negativo de mi bateria como 1 minuto y despues giro la llave y ya no parpadea nada y arranca como si nada y asi de repente falla y de repente no ya le cambie bujias hice afinacion y nada de nada ayuuuudddaaa por favor
oscarhulk de México hace 10 años  
OS
2 respuestas 
Daniel M. de México hace 10 años
Checa los fusibles y los relay checa que la pila no este muriendo tira el acido echale agua purificada y sal epsom ponla a cargar toda la noche y se cargar al 100 checa el alterbador con un electrico que te cambie los anillos de cobre y los carbones suena a algo electrico
juan de México hace 9 años
Solucionaste tu problema amigo? es que me pasa algo parecido y no le encuentran
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No acelera se caen las revoluciones

Chevrolet Astra 2002 astra 2.2 405000 kms
Buenos dias iba en mi astra cai en un hueco en sensor de kilometraje se fue a cero y comenzo a fallar el segundo cilindro y las revoluciones suben y bajan a veces se apaga reviase el sensor de los avs e esta quemado la cambie bujias limpie inyectores hice prueba de bobina y manda chispas se rotaros los inyectores alguien que pueda ayudar le agradezco
edgarrea de Venezuela hace 10 años  
ED
1 caso 
jorge de México hace 10 años
Hola amigo el mio se acelereaba y fue mi computadora
Amateur de España hace 10 años
Hola Amigo , por lo que puedo ver ,, es que mires si el senson de cigueñal esta bien manda señal optima, de no ser asi, tu problema radica ahi. Saludos y suerte!!
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2002 hb confort 5 puertas 1.8 motor opel 120000 kms
Hola hace 3 años en epoca de lluvias se inundo mi coche y desde entonces ha sido un calvario la reparacion, primero se mando rectificar el motor, se cambio la bobina de encendido, bujias, inyectores, kit de distribucion, retenes de arboles y cigüenal derecho, las juntas del carter, reten cigüeñal trasero, etc. y el problema que desde el incidente de la inundada presenta es la perdida de potencia principalmente en subidas, aunque ahora lo hace desde que lo enciendo no acelera mas, he invertido demasiado tiempo y dinero en esto y ahora me dicen que es la computadora y es otro gasto muy fuerte que ya no se me convenga hacer. Alguien sabe al respecto??? ayudenme por favor
SANROMAN de México hace 11 años  
SA
2 respuestas 
ALOR de México hace 11 años
Hola. Yo tengo un astra 2.4 automatico ami me pasaba algo parecido... lo unico que tuve que hacer fue hacerle su servicio a la caja de velocidades... por que ya tenia el aceite muy gastado... espero te ayude suerte!
tote de Venezuela hace 11 años
Que mas,bueno si tu carro es automatico manda a escanear la computadora de la caja,estoy casi seguro que te esta fallando un solenoide,ese es el cancer de esos carros yo tengo un astra 2.4 hecho en brasil y los solenoides la G. M de venezuela no los trajo nunca a venezuela.
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Pierde presion

Chevrolet Astra 2004 4 puertas, 2.4 88000 kms
Se rectifico la cabeza, se cambiaron las 16 válvulas, también son nuevos los buzos, y una de las bujías no trabaja y el motor esta vibrando mucho y no se estabiliza y al acelerar pierde potencia
benjamin ramirez de México hace 10 años  
BE

El mio no ha dado problemas...

Chevrolet Astra 2002 1.8 Comfort
Tengo un Astra 2002 1.8 Comfort, sincronico, que compre usado con 140000km... Le hice el servicio al comprarlo, es decir, correa de tiempo y tensor nuevos, bujias, todos los filtros, cambio de aceite y remplazo del agua por refrigerante Ac delco. Todo original. Gracias a Dios no ha dado problemas. El problema son las luces indicadoras del tablero, las del Abs y Anti Rap. No se quitan. Ya tiene 160000km y esta como una seda en carretera y responde bien...
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años

Muy bueno el ASTRA Aleman

Chevrolet Astra 2002
Tengo un ASTRA 2002 1.8 confort Aleman, le puse filtro de alto flujo, le cambie la valvula yak y le puse bujias de platino, y lo he sometido a uso extremo,tiene 130,000km y la falla que esta teniendo es del cuerpo de aceleracion,salio muy bueno. m.s.n.man@hotmail.com
usuario anónimo de México hace 15 años

Se apaga de repente, desconecto y conecto y vuelve a jalar normal

Chevrolet Astra 2002 4 ptas hb 202000 kms
Todo empezó con la falla de las bobinas de bujias, la compré en equivalente a la original y jalo muy bien, nada más que ahora se apaga y en cuanto pasa eso desconecto la batería del positivo y luego la conectó y jala muy bien pero sigue haciendo lo mismo, nada más que ahora ya prendió el carrito con la llave de testigo en el tablero. Que será? Gracias.
Mojarro de México hace 8 años  
MO
3 respuestas 
el. 80 de México hace 8 años
Hola. Mira. Hay. Un sensor k esta siempre al lado del arbol de levas. Menea los cabbles cuando solo enciendas dejalo asi x varios minutos. Y cuando veas k se va a apagar menea los. Cables del sensor del arbol del levas o. Golpea el senson con el mango de un desarmador y si cambia. Suben o bajan las revoluciones. Opta x cambiar ese. Sensor
kruguer de México hace 8 años
Definitivamente cambia esa bobina y compra la original a mi me paso exactamente lo mismo compre una bobina injectech y eran los mismos síntomas a veces quería prender y a veces no hasta que fui a donde la compre y después de muchas pruebas por parte del fabricante llegamos a la conclusión que ese auto no agarra las genericas, congigue una gmparts anda como en 2000 pesos te ahorraras muchísimos dolores de cabeza créemelo otra cosa que te chequen bien la banda de distribución porque eso también puede influir ligado a lo otro ve con alguien que sepa que aveces la dejan brincada un diente y causa muchos dolores de cabeza, puedes ir 1ero a revisar la banda y despues cambia esa bobina saludos
kruguer de México hace 8 años
Y lo del testigo que te prende es porque entra el inmobilizador al estar dando problemas con la chispa ya que requiere un voltaje muy especifico que solo la original te da por eso se autoprotege prendiendo el testigo con la llavecita y apagandose el coche, a veces te querra prender solo desconectando la bateria o la bobina y otras ni asi... tendras que esperar hasta 1 hora o mas en varias ocasiones ya que esta en modo de proteccion te pasara seguido en semaforos y donde se le ocurra si no cambias esa bobina espero te sea de ayuda y cuenta por favor tus resultados
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El auto no me arranca y si arranca arranca ahogado

Chevrolet Astra 2008 5 puertas 265983 kms
Hola tengo un chevrolet astra 2.0 le cambie el caño del agua y de ahí en más no quiso arranca y si arranca arranca ahogado y larga humo negro x el escape le cambie las bujias y los cables pero el problema sigue... también me fije y el sensor que esta abajo del caño del agua los cables es como que están apretados propia ser ese el problema?
Maximiliano de Argentina hace un mes  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un mes
Ese es el problema, corto en sensor de temperatura causa mezcla muy rica. Hacer diagnóstico con escáner GM
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Mi carro no arranca

Chevrolet Astra 2001 2.2 automático  250000 kms
Al intentar darle llave, no da chispa, funciona alarma, luces etc, ya se checaron todas los conectores, cuerpo de aceleración, bujías etc
Jesús Diaz de México hace 2 meses  
JE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 meses
Se debe hacer diagnóstico con escáner GM
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El carro vibra en relenti y tiene contra explosiónes en la admisión

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 1.8  182800 kms
El carro da problemas en relenti y tiene contra explosiónes en la admisión, cheque sensor de árbol de levas y ambos me dan lectura, se cambió bobinas y bujías, las bujías las ajuste a 0.040" que más podría ser, me arroja el error de escape pobre al escánearlon y un error de control de transmisión
1
2
Lino Alexis de México hace 6 meses  
LI
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 6 meses
Recuerda que existen 4 tiempos en estos motores de combustion interna: 1. - Admisión cuando ingresa el aire a la camara de combustión y se inyecta de igual forma combustible, luego cierra valcula de admisión y entra 2. - Compresión, en esta parte comprime aire y combustible, 3. - Explosión (donde la fuerza de la explosión avienta el piston nuevamente hacia abajo) y por último 4. - Escape.
La única razon por la que se escuchen explosiones en la admisión que se me ocurre es porque no esta bien sincronizado... esta la ECU enviando la chispa antes de que la etapa de compresión... por lo que: 1. - Esta mal sincronizado... o 2. - Los cables de la bonina estan mal conectados.
Por favor avisame que tal te va...

El problema de la transmisión es otro tema diferente...
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Le doy arranque y no enciende pero lo empujo y prende.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas sincronico 1.8 confort 262650 kms
Al prender empujado le fallael cilindro numero tres, le monte bobina nueva, bomba de gasolina nueva, tenia fuga de presion de gasolina y fue reparada, le monte bujias nuevas, hay chispa, hay gasolina, pero no prende con el arranque , tengo que empujar para prenderlo, le monte una bateria de 900 amp, y sigo en la misma situacion, que mas debo hacer para lograr reparar.
Freddy vargas de Venezuela hace un año  
FR
1 respuesta 
mecamigo de México hace un año
Cambiar la computadora de motor
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2 casos 
mecamigo de México hace un año
Igual falla del módulo de control del motor, sensor de cigüeñal, fusible o cableado
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Se apaga en marcha

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 1850000 kms
Se apaga en marcha después que le cambié las bujías busco soluciones
lisjavi208017@gmail.com de Venezuela hace 2 años  
LI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Regrese a las bujías anteriores, sólo limpiarlas
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Me golpetea el motor en frio

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 163000 kms
Cuando lo dejo parado más de 2 horas y le doy arranque. Arranca enseguida pero queda golpeteando asta q calienta luego se va. El ruido. Le mandé hacer metales vielas rectificado de cigüeñal botadores. Cables y bujías. Distribución completa no sé q podría ser si me puede ayudar x favor muchas gracias
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Solo tenían que cambiar buzos hidráulicos o poleas variables
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Mi Astra modelo 2004 motor 2.4 no trabaja el 4tonpiston

Chevrolet Astra 2004 Aut 2.4l No se 200000 kms
Mi Astra no trabaja el 4to pistón el motor cascabelea ya cambié bobina, cables de bujías, bujías,lavaron inyectores,revisaron el tiempo y todo marca bien checaron compresión del pisto y está en 150 intercambien inyector 3 en el 4 y presenta la misma falla me podría. Ayudar por favor
Ricardo de México hace 2 años  
RI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Intercambia el inyector 2 con el 1, a veces la numeración está invertida, lo que llamas 1 es el 4, mide compresión igual en el 1, igualmente intercambia la salida de la bobina del 1 al 4
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Me falla el cilindro 2

Chevrolet Astra 2000 4 puertas 150000 kms
Hola tengo el problema que me falla el cilindro 2 el inyector tienen pulso correctamente cambie bobina, cables y bujías y me sigue haciendo la misma falla... Que podrá ser?
Melchor de Argentina hace 2 años  
ME
2 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
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Empieza a temblar se apaga tira explosiones

Chevrolet Astra 2004 4 puerta motor 1.8 250 kms
A veces prende bien y se le mete la falla y a veces no prende bien Ya le cambie las bujías y la pila de gasolina y regulador de gasolina , también le hice mantenimiento a los inyectores le cambié el sensor de posición del cigüeñal... Que puedo hacer para resolver el problema?
Sonia Zoazoa de Venezuela hace 2 años  
SO
2 casos 
ANGEL TADEO de México hace 2 años
Cambia el sensor de paso de aire
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Se cambio computadora, sensor arbol y cigueñaly no da chispa que podra ser

Chevrolet Astra 2001 4 ptas 528466 kms
Buen dia mi carro es un astra 2001 motor 1.8 se le cambio la computadora y se programo, se le cambio el sensor de srbol de levas y de cigueñal prende se apaga y despues ya no hay chispa y d4ja de prender
Alucano de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Puede ser un error de cableado, de computadora dañada igual de lo mismo
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No enciende en frío. Y no prende la cola de chancho

Chevrolet Astra 2007 5 puertas 250000 kms
Saber donde está el temporizador. Que permite que las bujias incandecentes se calienten. Lugar físico dentro del automovil(me dicen que es un Opel astra enjoy.1.9 diésel. Año 2007
Guillermo Wilson de Chile hace 2 años  
GU
8 casos 
Neri de Argentina hace un año
Tengo un astra 2.0 quiero saber dónde está el temporizador de los calentadores
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Se desacelera cuando llega a los 60 kh, y ya no le entra la reversa,

Chevrolet Astra 2005 aztra elegance aut electrico  92 kms
Prende normal y hace sus cambios normal, me comentaron que podrían ser las bujías o las valvulas.
Marco de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Diagnóstico con escáner, reparación mayor de la transmisión
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Humo blanco y espeso en gran cantidad

Chevrolet Astra 2007 1.8l Man Gasolina 180000 kms
Tengo un Astra 2007 motor Ecotec 1.8 Z18XER con 180,000 km Recién compré el auto desconozco si el antíguo dueño le daba mantenimientos El problema es que le hice la afinación y le puse aceite sintético 5w-30 Hace unos días el carro al encender tira aceite blanco y espeso se intensifica cuando el motor se forza en 3a suena como si un pistón se ahogara y saca bocanada de humo blanco con olor a quemado el relanti del motor es normal solo hace eso almomento de acelerar Se hizo cambio de bujías por originales las anteriores salieron carbonizadas Se cambió empaque tapa de punterías había precensia d… Leer completa
Rafael Salazar de México hace 2 años  
RA
2 casos 
Reyes de México hace 2 años
Se debe cambiar sensor de oxigeno que provoca consumo exesivo de combustible
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Anda bien lo acelero de golpe y se pone en 3 cilindros

Chevrolet Astra 2010 2.0 160000 kms
Lo paro y vuelve a andar bien, se le cambió bobinas cables bujías y el problema persiste, alguien q le allá pasado lo mismo ?
valenzuelad097@gmail.com de Argentina hace 3 años  
VA
3 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Curioso caso, algún código de error encuentra el escaner??Los únicos que te faltan cambiar es la computadora y el arnés primario
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Pierde potencia y vibra mucho

Chevrolet Astra 2002 Hatchback 150000 kms
Hola buenas tardes requiero de su ayuda
Mi Astra 2002 hatchback 2.2 hace una semana le hicieron su afinación pero el día de hoy de momento se me apagó andando y al prenderlo ya vibraba demasiado en alto cuando aceleró se detiene la vibración pero perdió potencia y anda un poco sonso. Aquí vi que probablemente eran las bujías que le habían 0uesto pues eran de 1 electrodo y se las cambiaron por la de 2 pero no cambio nada. Le metieron escáner y me marco estos 2 códigos: c3f00 y p0378 alguien me puede ayudar. Gracias
Araceli Hernández de México hace 3 años  
AR
4 casos 
Alex de México hace 3 años
M paso lo. Mismo y no tengo potencia
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Enciende y se apaga

Chevrolet Astra 2010  160043 kms
Mi auto enciende anda y se apaga al la brevedad, falla y ya cambie todo bomba bujias bobina todo, alguien me puede ayudar?
jose de Argentina hace 3 años  
JO

Dejan de funcionar 2 cilindros

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 300000 kms
Sucede que enciendo el carro y empieza a tironear, se mantiene encendido pero a la hora de acelerar se ahoga y hace explosiones. Saco las bujías y encuentro dos bujías empapadas en gasolina y las otras dos de los cilindros restantes totalmente ahumadas, las limpio un poco el carro mejora un poco al montarlas de nuevo pero enseguida vuelve a agarrar la falla y se vuelven a ahumar las bujías... las bujías son nuevas pero de un solo electrodo. Me dijeron que puede ser el sensor de oxigeno o el tps, o que puede necesitar bujías doble platino pero quisiera estar algo seguro para no gasta demasiado. Que me dicen?
Jesus valles de Venezuela hace 3 años  
JE
2 casos 

Falla en arranque y no acelera

Chevrolet Astra 2005 5 puertas. Motor 2.0 21000 kms
Ase días le cambiaron las cabezas del motor y le pusieron el chip de mi llave A otra porque trono lo de la llave cuando me lo entregaron jalo bien pero alas 2 semanas sele calleron los soportes de motor se los puse nuevos y ahora me está ahumando las bujías al prender no me avanza y tengo que apagarlo y volverlo a encender para que responda en las subidas no sube pierde potencia según los mecánicos esta bien que puede ser ?
CaroAstra de México hace 3 años  
CA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Los mecánicos que dice que está bien, se debe de escanear y las bujías deben salir un poco café, que es la combustión limpia
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Que tal amigos

Chevrolet Astra 2000 4 puertas motor 1.8  175000 kms
Alguien pudiera informarme tengo un Astra 2000 1.8 se me apagó en carretera, esto pasó después de que le cambié bujías o será q estás llevan una marca en específico además q me gasta mucha gasolina
Ivan de México hace 3 años  
IV
1 caso 
Cristian de México hace 3 años
Estos autos vinieron muy electrónico a veces por solo cambiar las bujías que no son te enpeisan a fallar te recomiendo que les pongas las misma marca del cual ya traía pero nuevas obvio y espero aberte ayudado me pasó un caso igual
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Tengo un Astra Opel 2.2 y no prende sin acelerar

Chevrolet Astra 2002 2.2 126000 kms
Por mantenimiento le cambié todo! Bomba de gasolina, bujías, cables, bobina y modelo, inyectores y desde entonces no prende sin acelerar y no mantiene el mínimo, prendo el aire y se apaga el carro automáticamente.
Ganriel de Venezuela hace 3 años  
GA
1 respuesta 
moyoco de México hace 3 años
Lavaron el cuerpo de aceleración ?. Si fué así probablemente se descalibró el mismo y tendrás que llevarlo a qué lo reajuste ó reprogramen
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Relenti o Revoluciones Inestables Astra 2003 1.8L

Chevrolet Astra 2003 1.8l Man Gasolina 5 200000 kms
Buen dia , tengo un problema con mi Astra Opel G 2003 1.8L , resulta que no despega al acelerar las revoluciones están inestables , se reviso el sensor MAF y no era , se reviso todas las posibles fugas de masa de Aire y Tampoco , le cambie el Sersor Arbol de Levas y Tampoco , solo me queda revisar la Bobina y Bujias , alguna sugerencia???
Alfred23hds de México hace 3 años  
AL
2 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Pero en base a qué códigos de error cambiaste todas esas piezas?? Para eso existe el escáner y luego el sentido común, si indica sensor de cigüeñal, por ejemplo, se revisan conectores, cables y conectores, se limpia el sensor y se prueba antes de comprar o conseguir otro
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No arranca no va corriente en las bujia

Chevrolet Astra 2006 Gl 4 puertas Nafta 2.0 8v 19800 kms
No pada chispa en las bujía cambie el modulo nuevo pero el problema persiste
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
1 respuesta 
mekanicote de México hace 4 años
Por favor escanea tu carro para saber que codigos de falla se estan presentando y asi poder alludarte gracias
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Astra 2001

Chevrolet Astra 2001 Motor 1.8 25000 kms
Le cambié bujías y de ir caminando se me apaga y lo pongo neutral y espero un rato y prende me puede decir que puede ser es un astra 2001 automático lo y da un código UE105 me puede decir que es por favor
Jaime de México hace 4 años  
JA
1 respuesta 
astra 2004 de Venezuela hace 4 años
Debes chequear las bujias,cambialas por bujias de 3 o 4 electrodos.
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No empareja

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 255000 kms
Buenas noches mi auto es un astra confort 1.8 automático de repente en las mañanas encendía pero funcionaba como si un cilindro fallará al andar un rato emparejaba y funcionaba bien pero de un momento a otro comenzó a fallar se quedó sin fuerza y con pedal a fondo no respondia el escanear me mostró diferentes códigos los sensores de oxígeno el sensor de árbol de levas,falla cilindro 4 revise todo los inyectores los mande a provar compre el sensor arbol de levas se borraron los códigos pero al rato aparecen otros diferentes le pido por favor me puedan Ayudar le cambie bujías, y con limpiador de… Leer completa
Jhon perez de Colombia hace 4 años  
JH
1 respuesta 
mecamigo de México hace 4 años
Falla de ECU de motor, lo he visto varias veces
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No enciende

Chevrolet Astra 2003 Hachbak 150000 kms
Se me apagó cuando iba circulando y ya no prendió da marcha pero no ensiende no ay chispa en las bobinas
Edgar Martínez de México hace 4 años  
ED
1 respuesta 
marianor98 de Argentina hace 4 años
Podria ser tu sensor del cigueñal
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Se me apaga

Chevrolet Astra 2006 5puertas 2.0 189000 kms
Al calentar el abitaculo del motor se me apaga,ya cambie la bobina los cables de bujías,bujías también y sigue lo mismo,se corta cómo si fuera también q le falta combustible pierde fuera y directamente se apaga
Daniel de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
marianor98 de Argentina hace 4 años
Hola Daniel, es tu catalizador tapado por eso se calienta el habitaculo. Al estar contaminado o tapado hace que el motor empiece a fallar
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Enciende solo en frío

Chevrolet Astra 2000 1.8 170000 kms
Arranca normal en frío después de unos 15 ò 20 minutos se apaga y no vuelve a encender hasta que están en frio. Ya se le cambio la bomba y siguió igual. Lo checo el mecánico y noto que no hay chispa, dice que puede ser sensor de cigüeñal o la computadora.
Carretvar de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 años
Si, es computadora, he visto varios casos
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Falla de encendido

Chevrolet Astra 2002 1.8 100000 kms
Mi astra enciende normal y despues de un tiempo o distancia prolongada lo apago y al querer volverlo a arrancar solo da marcha y encende el indicador del inmovilisador verifique que no da chispa ni inyecta gasolina trate de arrancarlo con carbuklin y no enciende tengo que esperar alrededor de una hora que se enfrie para poder volver a arrancarlo y nciende como sinada ayudenme
Isael Xahuentitlaa de México hace 5 años  
IS
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 años
Es computadora estoy viendo varios casos así
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Mi astra 2.4 aytomatico se apago y no prende

Chevrolet Astra 2006 2.4 1845000 kms
Mi astra 2.4 se apago de repente al devolver la llave para volver a prender la luz de check engine alumbro bajita, luego retire la llave la volvi a meter y al pasarla la luz de servicio no prendio, y el carro comenzo a dar arranque sin pasar la llave a ingition voy retiro la llave del la swichera y seguia dando arranque , desconecto la bateria por precaucion al rato vuelvo a conectar la bateria y al pasar la llave a on paso lo mismo se activa arranque inyectores bomba de gasolina croche del compresor de aire acondicionado los ventiladores Los cilindros se kllenaron de gasolina ya q al pasar la… Leer completa
toyotavo de Venezuela hace 5 años  
TO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 años
Se necesitan códigos de error o sácalos así
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
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Falla electrica

Chevrolet Astra 2008 Full, 2.0 141541 kms
Hola mi Astra 2.0 2008 me tironea, hace una que otra explosión. Cambie bujias, cables y bobina. Que puede ser?
Magdali de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Hola amigo chequea con el escáner primeramente para ver si el problema es eléctrico ocasionado por algún sensor, en otro caso revisa que la correa de distribución este bien sincronizada alli puede estar la falla
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Falla disparejo

Chevrolet Astra 2006 4 pts 2.4 12237 kms
No avanza motor disparejo como si fuera una bujía pero todas funcionan
Juan Gómez de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Hola juan `primero escanea para ver si no hay algun sensor defectuoso, luego mide la compresión a cada cilindro ya que este tipo de falla esta en la camara de compresión ocasionada por válvulas defectuosas, aros de cilindros rotos o mala sincronización de la correa o banda de distribucion
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Arranque en frio muy acelerado

Chevrolet Astra 2005 5 puertas 2.0 8v 155000 kms
Hola tengo un astra 2.0 8v modelo 2005 al arrancarlo en frio arranca muy acelerado ah 2000 rpm y luego baja ah 900 rpm tanto como ah gas oh naffta ,una vez de caliente ah gas arranca a 1200 rpm y naffta a 1700 rpm y luego tambien baja ah 900 rpm si alguien me puede ayudar antes que se rompa el motor. Ya cambie bujias ,cable,filtro de aire,sensor de mariposa limpieza de inyectores y limpieza al sensor map. Desde ya muchas gracias...
ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ
1 caso 
carlos de Argentina hace 4 años
Tal vez,el paso a paso,que es el que regula las rpm,se quede trabado,porque este sucio o mal
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No tiene chispa las bujias

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 262758 kms
Buenas tardes tengo un astra 2002 1.8 lo escaniaron y arrojo falla de sensor de cigüeñal lo remplasaron y sigue sin encender alguien me ayuda
samirlugo de Venezuela hace 5 años  
SA
2 casos 
mslawiski@gmail.com de Argentina hace 4 años
Hola. Lo pudiste solucionar?
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No Se que le pase a mi astra

Chevrolet Astra 2005 4 puertas, motor 2.4 4850000 kms
Lo que pasa que cuando esta en cambio jalonea y hace por irse aun aplastando el freno, ya le cambiaron bujias y las balatas alguien me puede ayudar?
Mayela Nedrano de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Poede ser falla de la transmision automaica se queda aplicadoo el tcc te deho el numero del taller por cualquier duda wats 5565817254 tel 5565812809
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Quema bobina mi astra.

Chevrolet Astra 2003 2.0 16v cd 250000 kms
Hola gente soy de rosario Argentina, tengo un astra 2003 2.0 16v, me quema las bobinas y ya puse alternador nuevo, bobina, cables y bujías y sigue, quemando el secundario de la bobina que seria el piston 2 y 3, si alguien me puede ayuda estaré agradesido, saludos
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
1 respuesta 
matias de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo el mismo problema con el auto al dar contaacto quema la bobina como lo solucionaste amigo puedes decirme
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Astra1.8 Errores P0202 P0302 Misfire detected Y P0303 misfire detected

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 220000 kms
Hola buena tarde tengo un astra 1.8 2002 hace un mes que lo compre y me aparecen esos codigos al ponerle el escáner obd2 hace 2 semanas empezo a fallar lo lleve al autoelectrico me dijo que era la computadora que no mandaba pulsaciones a 2 inyectores a lo cual al revisar las personas que me lo vendieron puentiaron los inyectores donde si habia pulsos a los que no. Mande reparar la computadora (un gasto algo fuerte) y ahora si hay pulsaciones pero me siguen apareciendo esos codigos el carro no tiene fuerza en una subida solamente en primera y acelerando a fondo y repitiendo porque es en la unic… Leer completa
Leonard Mtz de México hace 6 años  
LE
2 casos 
cesar de México hace 3 años
Revisale el reluctor esa falla es comun por que el dentado esta disparejo
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Afinacion a un astra 2005

Chevrolet Astra 2005 4 puertas de lujo 100000 kms
Una pregunta ke aceite lleva el astra 2005 y las bujias tambien 2.0 le pienso hacer su afinacion y quiero saber para ke me jale mejor el carro si es necesario meterle el aceite acdelco sintetico o normal
Francisco de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Carlos de México hace 6 años
Be ala agencia y con el numero de serie te van a decir k aceite y k bujias
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No acelera ni tiene fuerza

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 250 kms
Quisiera ver siaalguien me ayuda ya me desespere con mi asunto ya que empezó a fallar primero si lo ponía en D no tenia fuerza lo tenia que arrancar desde primera hasta drive para que caminara y ahorita no acelera nada en escáner marca falla en sensor de ciguañal y de árbol de levas ya se los cambie y nada bomba de gasolina nueva y nada bujías originales y nada por favor ayudenme
Juan de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Lisseth de Venezuela hace 6 años
Hola teno un astra 2.2 el. Prende la luz de anti coleo y deja de acelera lo. Apago y lo prendo y. Vuelve a funcionar. Que puede ser
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Falta de Potencia

Chevrolet Astra 2004 Automático 2.6 200000 kms
Mi Astra 2004 es automático, cuando lo enciendo prende sin problemas, al querer acelerar no tiene potencia, consume mucha gasolina, ya se le cambiaron las bujías, me dicen que puede ser que el catalizador esté tapado o que al calentase el aceite de la caja esto hace que pierda potencia qué será?
valdort de México hace 7 años  
VA
1 caso 
Carlos Fors de México hace 7 años
El nivel de liquido de frenos esta lleno??
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No arranca i no hay chispa

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 10000 kms
Tengo un problema con un astar 1.8 no hay chispa que podriaser como al dueño le rovaron la conpuradora i conpro otra i arranco pero ala semana ya no kiso arrancar
Adrian de México hace 7 años  
AD
3 casos 
Marcos de Argentina hace 4 años
Tengo un astra 2.0 hice el motor y ahora no tiene chispa cambie la bobina y sigue la falla ayuda sos
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No enciende

Chevrolet Astra 2010 5 puertas full 8v 107000 kms
Buenas tardes. Ayer le cambie las bujias y cables. Ahora no enciende, cuando giro la llave para el arranque, queda haciendo un ruido (tac tac tac), como intentando arrancar y nada. Tiene encendido las luces del auto con la llave, y el del motor. Alguien me podra ayudar por favor. Gracias
Christian de Argentina hace 7 años  
CH
3 casos 
Aliss de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo un astra 2005 2.4 automatico y hace 2 semanas se prendió el mismo icono que dices el del auto con la llave y una vez encendido perdia potencia tenia que desconectar la bateria y volverla a conectar para que se reseteara y pudiera funcionar, en mi caso me diagnosticaron que era la cabeza del motor, estaba muy rectificada y le habían colocado dos juntas sobre medida es decir para poder justificar lo rectificado que tenia la cabeza, el día de hoy me lo entregaron y quedo andando perfectamente ya no vibra el motor y el icono desaparecio. Espero te sirva y comentalo con tu mecanico. Saludos desde Guerrero
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Mi auto no arranca.

Chevrolet Astra 2005 Comfort 2.4 Automatico 98600 kms
Buenas tardes, mi auto no arranca, la bobina no tiene chispa, me dice el mecánico que le sale un código referente a un inmovilizador, alguien sabe como echarlo a andar?

Saludos.
ORBE de México hace 7 años  
OR
1 caso 
benito de Venezuela hace 7 años
Respuestas de la comunidad
Be
0

Benito
El carrito titilando con una llave indica que el inmovilizador esta activado, este se encuentra debajo del switch de arranque revisa las conexiones y también revisa el control de la llave este usa una pila

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Hace un mes
Je
0

Jerson jose
Disculpa amigo pero no es necesario colocarle el escanel para desbloquiar y estoy revisando la llave y no tiene ninguna pila o bateria

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Hace un mes
Be
BenitoLa llave tiene el control original?

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Hace un mes
Je
Jerson joseNo tiene es un control del seguro de las puertas y no tiene nada que ver con el mando de encendido del carro ' ahora mi pregunta es hay una manera de prender el carro y desbloquearlo que no sea con el escanel

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Hace un mes
Je
Jerson joseNo tiene es un control del seguro de las puertas y no tiene nada que ver con el mando de encendido del carro ' ahora mi pregunta es hay una manera de prender el carro y desbloquearlo que no sea con el escanel

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Hace un mes
Be
BenitoAmigo Jerson Jose estos carros tiene un Chip en la llave y tiene que ver con el encendido el inmovilizador. Otra causa que tenga esa señal es algo mal conectado. Pudo haber perdido la programación intenta abriendo y cerrando la puerta con la llave. Hasta que tengas activada esa señal no tienes ninguna forma de prenderlo

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Hace un mes
Mejor solución (según jerson jose, el autor del problema)
Je
Jerson joseBuenas tardes amigo benito grascias por tus recomendacion pude encender mi carro tenias razon era un mal contacto en unos de los conector de la computadora los revise cuidadosamentelos limpie y los conecte nuevamente y listo encendio el auto

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Hace 23 días
Je
Jerson joseBuenas tardes amigo benito grascias por tus recomendacion pude encender mi carro tenias razon era un mal contacto en unos de los conector de la computadora los revise cuidadosamentelos limpie y los conecte nuevamente y listo encendio el auto

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Jaloneo y baja potencia

Chevrolet Astra 2005 4 puertas, motor 2.4 100000 kms
Astra motor 2.4, se jalonea y pierde potencia, no lo hace siempre, por lo general en baja velocidad es cuando lo hace, ya revisé los cables de bujia y están bien...
hertorreyes de México hace 7 años  
HE
5 casos 
Miguel de México hace 7 años
Ya encontraste cual es el problema el mio ase lo mismo a siertas revoluciones se empieza a jalonear y pierde fuerza
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Chevrolet astra

Chevrolet Astra 2002  187 kms
No trabaja dos bujías no tiene pulsacion en los inyectores 2 y 3
Marcos de México hace 7 años  
MA
3 casos 
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo. Yo ahorita tengo un problema parecido el carro prende bn. Luego de acelerarlo pierde la señal en 1 y 4. Si encuentro la falla te la comento y ver si es lo mismo
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Enciende y no se sostiene

Chevrolet Astra 2004 1.8 14000 kms
El vehículo enciende y no se sostiene para arrancarlo. Fue cambiada la correa de los tiempos. Las bujías. Agradezco la asesoría.
Reinaldo Rodriguez de Venezuela hace 8 años  
RE
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Esta fuera de tiempo o mal sincronizado.
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Huele a gasolina

Chevrolet Astra 2003 1.8 4 puertas 150000 kms
Hola que tal a mi astra le pasa que cuando llega a temperatura media de caliente huele mucho a gasolina y no dura mi gas, aparte si le aceleró como a las 5 rpm se desacelera sólito pierde la fuerza y ps ya se le cambio aceite bujías filtro de gas aceite y aire ayúdenme por favor
Gabriel montes de México hace 8 años  
GA
3 casos 
gerson de Argentina hace 8 años
Rebisale el regulador de gasolina
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Encendido el check engine y jaloneo ocasional bajas rpm

Chevrolet Astra 2002 GSI 2.2 119000 kms
Tengo encendido el check engine y estoy desdesperado la verdad ya eh gastado una pequeña fortuna y no doy con el error. Tengo encendido el check enginey lo escanie y me da el codigo p0300 refirendome a ese error ya le limpie valvula EGR, cambie bobina, mande a laboratorio inyectores, puse bujias originales, cambie los sensores de oxigeno y el catalizados. Sin embargo sigue el error presistente cuando lo reseteo puede tardar hasta un día en presentarse de nuevo. A veces se jalonea levemente en bajas revoluciones.
Romano de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Pedro Manuel de Venezuela hace 8 años
Buenos Dias, Amigo es las mangueras de la bomba de gasolina que esta suelta en el tanque de gasolina , aprieta la manguera con el regulador de gasolina que esta dentro del tanque de gasolina. Hazlo pronto para que la pila que esta dentro del tanque de gasolina no se queme por forzarse tanto. Saludos,
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No arranca no prende el Check engine cuando esta en contacto

Chevrolet Astra 2005 2.0 TDI 240000 kms
No arranca y no prende el check engine. Queda prendido los electrosventiladores. No prende el testigo de bujias precalentadoras. Y no llega alimentacion a la ECU. Ya revise todos los fusibles y relays. Tampoco tengo puedo entrar en diagnostico con el scanner
totalservice de Argentina hace 9 años  
TO
1 respuesta 
lucho de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar el problema? ami me está pasando lo mismo, si puedes contestarme te lo agradecería. Lucho
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Motos astra 2.2 no enciende

Chevrolet Astra 2002 elegance 200000 kms
Comprobé la presión de la bomba de gasolina y esta perfecta ,tiene chispa perfecta en la bobina pero los inyectores no trabajan ,le vertí gasolina por el cuerpo de aceleración y encendió pero se apaga en lo q consume lo q le vertí ,pensé que podía ser en sensor de posición pero tengo chispa en las bujías
kosohovski de Venezuela hace 9 años  
KO
1 respuesta 
pablo de Venezuela hace 9 años
Servicio a los inyectores
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Cambio de camara

Chevrolet Astra 2002 5 pto, motor 1.8 221000 kms
Buenas tardes, si alguien puede ayudarme. Le cambie la camara ya que la otra tuvo problemas, pero una ves que lo prendi, el carro no se normaliza, y cuando bajo el acelerador hace una o varias esplosiones, y en ocasiones se apaga, desconecto el inyector 4 y el carro queda normal, bajo la bujia del mismo cilindro y noto que el piston esta humedo, vota demasiado humo por el tubo de escape y el olor es como si pasa la gasolina cruda
juan medina de Venezuela hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Robertolv de Venezuela hace 9 años
Buenas noches! según tu descripción el inyector numero 4 esta quedando abierto, eso provoca todo lo que mencionas. Te sugiero que revises el conector, en ocasiones se rompe los cables y hace que haya variaciones en su funcionamiento. Luego que resuelvas lo del inyector, saca el sensor de oxigeno y lo limpias que segura estará ahumado y te puede provocar otras fallas.
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Falla despues de ser encendido a los tres minutos

Chevrolet Astra 2002 astra 1.8 187000 kms
Al sender mi vehiculo, alos tres minutos empieza con falla como si se agora ya probe bobina,bujias,catalizador sesor de cigueñal no se que pueda ser!
yamile de Venezuela hace 9 años  
YA
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Regulador de presión de la gasolina, inyectores, bomba de la gasolina defectuosa , mezcla demasiado rica ?
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Mala aceleracion

Chevrolet Astra 2004 4 ptas motor 2.4 137000 kms
Buenas no se si alguien podria orientarme un poquito, ya que mi astra 2004 2.4 automatico al querer acelerar a fondo se siente como si se ahogara, ya le cambie los cables de las bujias, la bobina, le hice la afinacion y nada, ya tengo tiempo con este problema.
MAZATLECO de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Tong0 de México hace 9 años
Yo tengo un hatchback 2004 y le pasa identicamente lo mismo, lo unico que hice fue poner en ceros todos los marcador de la computadora del tablero y santo remedio, espero y te sirva
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Opel se para al bajar revoluciones y empieza a cuetear

Chevrolet Astra 1997 Station Wagon 1.4 295000 kms
Hola a todos.
Desde unos dias me pasa que mi auto se empieza a parar andando, al llegar a los semaforos se para o cuando bajo revoluciones. El auto cuetea constantemente. Le cambie bujias, y revisamos la bobina, la que funcionaba bien, Le tuve que quitar el catalitico ya que este se fundio, tambien con los cuetazos se rompió el silenciador. Cuando ando en carretera tengo que tenerlo acelerado, de lo contrario empieza a tirones y con los cuetazos, cuando bajo revoluciones se para y no hay caso que vuelva a andar hasta que se enfria el auto.
astrance de Chile hace 10 años  
AS
1 respuesta 
scouterij de Chile hace 10 años
Esta fuera de punto, y arroja mezcla sin quemar al sistema de escape, donde por el calor y cambios de temperatura, detona, debes ponerlo a punto.
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Problema con el clima

Chevrolet Astra 2001 noshtback 1850000 kms
Necesito que me orientes lo que pasa que cuando enciendo el carro despues de algunos minutos de traerlo encendido y en marcha enciendo el clima y se empieza a cascabelear y a subir y bajar las revoluciones cada que me detengo y se apaga pierde fuerza y tengo que apagar el clima para que funcione normal y me entenderas que los calorones estan muy fuertes a qui en monterrey con los niños no lo soportan y ya me lo escanearon pero no me dieron alguna respuesta y de paso me podrias decir los litros necesarios filtros y bujias para la afinacion de mi coche astra noshback
mario ram de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Gerardo de México hace 10 años
Al mío se le quitó afinando el motor. Aparentemente no hay relación entre una cosa y la otra pero si lo piensas es lógico. Un motor mal afinado no tiene un buen desempeño y el compresor del aire acondicionado es una carga extra para el motor
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Se apaga en marcha y tardo mucho en encenderlo

Chevrolet Astra 2003 Confort 112000 kms
Hola, creo que esto es algo muy común por lo que he leído. Mi auto empezó con revolucionarse mucho para hacer los cambios, después se ponía muy tembloroso, especialmente cuando estaba en un alto, fui a que le hicieran su afinación, el día que me lo entregaron parecía avión, hacía los cambio de maravilla y no temblaba para nada, sin embargo, al día siguiente, estando en un alto de pronto se apagó. . . Lo llevé de inmediato al mecánico, lo escanearon y dijo que salía un código en el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron, el coche se sentía bien, pero al día siguiente de cambiarlo, yendo en march… Leer completa
Alice de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
Ramon de México hace 10 años
Hola, yo tmb tengo un problema igual solo q a mi me marco el sensor máf y lo reviso un mecánico y detectó q no salia gasolina de la bomba pero esta funcionaba y me comentó q era la computadora mi papá y un tío mio me checaron y estos estaban muy y uno quebrado se limpiaron y se reparo el inyector dañado y el carro después de muchos intentos prendio pero al otro día fallo y arranque no da marcha
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El carro lo anille y ya no prendio

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 2.2 0 kms
Hola le cambie anillos y le rectifique la cabeza pero al armar todo ya no arranco y ase como si estuviera fuera de tiempo y tiene pulsos en los inyectores pero no chispa gracias espero alguien me pueda ayudar
luis de México hace 10 años  
LU
1 respuesta 
sergeibudka de México hace 10 años
Tu lo armaste? llevan un torque de apriete especifico, hay una herramienta que te permite hacer eso ahorita no recuerdo el nombre, si esta muy apretado nunca va a prender, estoy de acuerdo contigo checa las marcas de la distribucion te comento al mio le cambie la banda de distribucion y la bomba de agua y posteriormente me checaron el tiempo y estaba mal, lo posicionan a la correcta y acelera mas rapido y se oye mas pareja la maquina, suerte
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Mi astra bertone motor 2.2 pero tarda un poquito en encender

Chevrolet Astra 2002 astra bertona 2 puertas motor 2.2 115000 kms
Buenas mi gente soy de venezuela, mi astra bertone motor 2.2 anda excelente esta al dia, pero tarda en encender, despues que se enciende tengo que acelerarlo un poquito unos (1,5 segundos), luego se mantiene al minimo todo excelente la falla es pequeña? que sera? le monte bujias nuevas inyectores nuevos? y nada?
the forze de Venezuela hace 10 años  
TH
1 respuesta 
ernesto de México hace 10 años
Ami tambien me paso lo mismo y lo cheque en autozon y resulta que era el sensor del cigueñal y después todo quedo bien
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Le hice motor nuevo y ahora no arranca

Chevrolet Astra 2005 5 PUERTAS 160000 kms
Le hice motor nuevo y ahora no tira chispa y me dicen q se pudo haber roto la ecu
EL POLACO de Argentina hace 8 años  
EL
6 casos 

No queda regulando

Chevrolet Astra 2001 chebrolet astra 1.8 134000 kms
Hola que tal alguien sabe por que el chebrolet astra no queda regulando a nafta y se apaga ya le cambie bomba de nafta y bujias cables ets. Desde ya muchas gracias
jorge de Argentina hace 8 años  
JO

El motor no tiene fuerza. Falla inyector 2.

Chevrolet Astra 2001 4 puertas, motor 1.8 126500 kms
No me acelera a más de 50 km/h, ya se se chocó bobina, bujías, inyectores e incluso se limpiaron, si le llega corriente y todo pero no me acelera nada. Alguien que me ayude por favor.
Axel de México hace 9 años  
AX

Motor funciona en 3 cilindros

Chevrolet Astra 2007 5 puertas, full, motor 2.0  85000 kms
El mecánico cambió bujías,cablera, limpió inyectores y dice que es una falla de la computadora que deja continuamente abierto el inyector del cilindro N° 2 por lo cual seguramente le estaría entrando nafta continuamente. Me dice que hay que cambiar la computadora, y que no se repara porque es híbrida ¿podrá ser?
Alberto de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 

Enciende pero no acelera y tiembla

Chevrolet Astra 2001 2 puertas 16 valvulas 1.8 150000 kms
Lo repare, motor todo nuevo valvulas, pistones, botadores, todo, el problema que ahora tengo es que no acelera, se apaga y gasta mucha gas, las bujias estan negras, solo quiero que me digan si estoy en lo correcto, pienso yo que la chispa esta fallando, solo quiero saber si estoy en lo cierto, lo que pienso que pasa es que la chispa se desvia a otra parte y no llega, de repente funciona bien, los capuchones de la pastilla de chispa estan algo dañadas, sera eso??
sergio perez de México hace 9 años  
SE
1 respuesta 
Anzamo de México hace 9 años
Si, yo tuve el mismo problema y cambiando los capuchones de la bobina volvió a funcionar. Pues al estar rotos la chispa se brinca...
Cuesta mucho trabajo conseguirlos, yo compré unos muy parecidos en una casa de hules por Av. Taximetros y tuve que recortarlos un poquito, pero desde hace un año no he tenido fallas.
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Lave el motor

Chevrolet Astra 2002  114000 kms
Labe el motor de mi astra 2.2 y ahora ya no acelera ya le cheque las bujias y la bobina y todo esta trabajando bien pero el coche no acelera mas de 40 km
leo chavarria de México hace 10 años  
LE
4 casos 
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Saludos amigos(a), tengo un astra motor 2.2 y me paso lo mismo di con la falla es la computadora que en algunos casos se parten los pines de ella y siempre esta hacia arriba con los conectores en el cuerpu de aceleracion por eso le cae mucha agua y se umedese internamente y se dañan siempre los pines y afecta al pedal de aceleracion y si hay manera de repararlo
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Falla en GNC en ralenti(en baja) y marca error en el tablero

Chevrolet Astra 2010 4 PUERTAS 2.0 8V 300000 kms
Hola hace ya tiempo que me queda encendido en el tablero un error. Con los pedales me salta que es un problema en el encendido (bujias-cables-bobina) ya cambie todo nuevo y sigue estando la falla. Los escanearon y salta los siguientes errores P30 000 ; P30 300 y P 30 400. Los borran desde el scanner pero siguen apareciendo y lo que tambien note es que por lo general es cuando tengo el tanque de GNC vacio y luego de hacer varios kilometros. Puede ser que los inyectores de GNC esten en mal estado o algo en algun cable de GNC ? saludos y gracias
ARNALDO de Argentina hace 2 días  
AR

Mi Astra 2002 2.2l da marcha pero no arranca

Chevrolet Astra 2002 2.2l Gasolina 4 puertas elegante  225000 kms
Quiero q me ayudes mira mi Astra 2002le pasa esto da marcha pero no arranca su motor se escucha muy pesado otra las pila la descarga en corto pero si hay chispa de bobinas y bujías y si tiene inyección de gasolina q le puede estar pasando
Juan de México hace un mes  
JU

Se apaga de repente y no arranca

Chevrolet Astra 2006 Sedan GL 2.0 gnc y nafta 198000 kms
Cambie bobina. Cambie bujías. Cambie emulador. Le hice regular el gas por que no moderaba bien. Y el problema sigue
Nelida de Argentina hace 7 meses  
NE
1 caso 

Falla Astra 2.2

Chevrolet Astra 2002 4 puertas elegance 6000 kms
Lo q hice fue quitar la batería al rato la conecto para encer y nada da arranque pero no enciende no llega pulsos a los cables de los inyectores y no hay chispas en las bujías
Dennys rojas de Venezuela hace 8 meses  
DE
2 casos 

El motor realiza explosiones

Chevrolet Astra 2002 Aut 2.2l Gasolina 300000 kms
Buenas tardes amigos espero que allá alguien que me pueda ayudar con esta falla en mi Chevrolet Astra 2.2 , les explico un día voy rodando tranquilo y de repente comenzó hacer explosiones como le acababa de realizar el motor con anillos pistones y todos los repuestos nuevos pensé que se me había ido la cadena de los tiempos, lo encendí varias veces y comenzaba a zumbar explosiones , hasta que se le quito y seguí rodando hasta llegar a la casa, allí me pongo a revisarlo y decido llevarlo a un taller para chequearlo con el escáner, lo cual me fue imposible porque al arrancarlo y sacarlo del esta… Leer completa
VICTOR BENAVIDES de Venezuela hace 2 años  
VI
1 caso 

Falla en alta y me hace explosiones

Chevrolet Astra 2005 4 puertas , gl 2.0 2160000 kms
Al auto lo tengo GNC y NAFTA resulta que a gas re bien y lo paso a nafta y me comenzó a fallar como que le falta nafta, tose y hasta aveces se para, ahora ya no arranca , mire la bomba, inyectores , bobina, cable bujías, bujías, sensor de RPM y cuerpo mariposa, resulta que ahora arranca queda regulando y cuando lo piso baja las revoluciones que puede ser ayuda
Danilo de Argentina hace 2 años  
DA

Tira el aceite

Chevrolet Astra 2010 5 puertas 2.0 150000 kms
Hola mi astra me tira el aceite por la toma de aire y por una bujia.Me quema el aceite usaba 10-40 ahora lo cambie el aceite por un total 15-40 y ahora humea
Susana de Argentina hace 2 años  
SU

Astra 2004 automático. No acelera y hace explosiones

Chevrolet Astra 2004 1.8l Aut Gasolina 4 puertas  48500 kms
Ya le cambie las bujías y la bomba de gasolina, también le hice mantenimiento a los inyectores... Que puedo hacer para resolver el problema? Me podrían ayudar?
CésarJ de Venezuela hace 2 años  
4 casos 

Mí Astra no arranca

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 2.0 TDI 16 válvulas 20014 kms
Hola tengo un Astra 2002 2.0 TDI 16 válvulas le acabo de hacer el motor luego de 5 meses. Le doy marcha y no arranca corroboré el circuito de gasoil y llega muy bien precalentamiento de bujías también funcionan el punto del motor también está bien aparte de no arrancar cuando le doy marcha me preste. El ventilador por unos segundos gracias espero que me puedan aconsejar
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Ricardo de Argentina hace 2 años  
RI

Astra 2004 2.4

Chevrolet Astra 2004 Man Gasolina 2.4l 400000 kms
Hola tengo un astra 2004 2.4 y de la nada no enciendio la semana ante pasada, ya se revisaron varios mecaelectromaniacos y nada de nada, desde escanearlo y no arroja error, bomba de la gasolina sistema de relevadores, fusibles, bandas, en la bobina es don se detecto que no da chispa ya se reemplazo y sigue igual, voy por el sensor de posicion del cigueñal y el del arbol
jhonesgcctv@gmail.com
jhon de México hace 2 años  
JH
1 caso 

Pierde fuerza el motor

Chevrolet Astra 2004 2.4l 350000 kms
Hola que tal amigos tengo un Astra 2004 motor 2.4 automático, el problema que tengo es que en determinado tiempo al subir la aguja del la calefacción pierde fuerza el motor, recién le tengo hecho el servicio de cambio de buzos rectificación de cabezote cambio de aceite cambio de cables de bujías , esto ocurrió luego de que la batería de mi auto se descargo, el check no me prende ya le cambie las bujías por una nuevas de ACDelco y aún continua el problema, lo que si que mi mecánico me dijo que tengo mala una base del motor no se si eso este afectando
Ricalde Hernán de México hace 2 años  
RI

Hay veces que no arranca o se me para andando a gnc.

Chevrolet Astra 2006 gsi 2.0 8v 250000 kms
Buenas , tengo un Astra 2006 con gnc. Hace unos días comencé con problemas al apagar y volver a encender el motor, sobre todo en caliente. También me pasa que cuando ando a gnc se me para solo el auto y le cuesta arrancar. Lo he llevado al mecánico y me dice que tanto las bujías como la bobina están en buen estado. Que podría ser la causa del problema?
Franco Dominguez de Argentina hace 3 años  
FR
3 casos 

No arranca el motor

Chevrolet Astra 2005 Astra año 2005 DIESEL 2.0 TDI 250000 kms
Tengo un Astra 2.0 diésel año 2005. El problema es que el motor no arranca...Le doy marcha gira pero no arranca...es como si no llegara combustible a los picos inyectores...revise y limpie el filtro de combustible...luego seguí la manguera de combustible por si tuviera alguna avería pero nada todo perfecto... al parecer no entra aire y las bujías incandescente son nuevas funcionando perfectamente... Me gustaría me ayuden a solucionar el problema
Hugo de Paraguay hace 3 años  
HU
3 casos 

Vibra el motor

Chevrolet Astra 2007 5 111111 kms
Tengo un astra 1.8 2007 pero le vibra el motor, ya le cambié todos los soportes, banda y tensor de la banda, cambio de bujías, cambio de aceite de motor y sigue con la vibración alguien sabe ah qué se deba eso?
Alan LZ de México hace 3 años  
AL
4 casos 

No arranca

Chevrolet Astra 2005 Astra 215 kms
No calientan las bujias no hay corriente, no se si es caja temporizador de arranque ,alguien me ayuda ?dejo mi número de celu +543492271145
GUSTAVO de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 

No enciende mi astra

Chevrolet Astra 2005 1.8l Man Gasolina 13251 kms
Tengo un astra 2.0 2005 se me prendió primero un testigo de cheke gine y de repente se apago y no me quiere arrancar ya cheque presión en bomba corriente bujías pulsos en inyectores y todo tiene pero no arranca solo arranca pero no se mantiene y se apaga alguien podrá ayudarme cual sería la falla de favor
Eduardo glz de México hace 3 años  
ED
3 casos 

A mi Astra le cuesta mucho arrancar

Chevrolet Astra 2000  100000 kms
Hola compañeros , acá les traigo un lindo problema que tengo con mi Astra: Una vez me cargaron nafta con agua y tuve que cambiar bomba de nafta regulador de presión 4 inyectores y sacar el tanque , el problema es que desde ahí quedo que le cuesta arrancar , da burro mucho rato hasta que arranca. Se le cambió: Paso a paso, sensor tps, sensor de cigüeñal , Map, sonda, bujías , Cables , bobina , sensor de temperatura , batería , se le reparó el burro , se le cambiaron todos los fusibles y relays de inyección , se le mido compresión al motor , pulsos a la llave de arranque , se le conectó el scann… Leer completa
Ale Alvarez de Argentina hace 4 años  
AL
4 casos 

Tira aceite por el pistón 4

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 1.8 120000 kms
Anille todo el motor al tiempo comenzó a enchumbar la bujía del pistón 4 es tanto que bota aceite entre la cámara y el bloque en el pistón antes nombrado es el único problema que tengo espero su ayuda...gracias
Alvim alvarado de Venezuela hace 4 años  
AL
1 caso 

Tarda en prender

Chevrolet Astra 2001 1.8 14500 kms
Qué tal buenas tardes tengo un astra 2001 Opel 1.8 automático tengo un problema que en las mañanas tarda en prender si da marcha lo curioso que solo temprano cuando no quiere encender ya pasando las 10 de la mañana me cuesta un poco de trabajo pero si enciende y así se mantiene todo el día igual al prenderlo y apagarlo enciende normal igual manera no m ocurren tan frecuente pero ay beses que lo Yebo en drive y dela nada deja de acelerar pero se mantiene en las 1000 revoluciones camina despacio pero no acelera tengo que apagarlo y volver lo a encender para que se estabilice ya le cambie la bomb… Leer completa
David duran 1992 de México hace 4 años  
DA
1 caso 

Astra no prende

Chevrolet Astra 2005 motor 2.0  1440002 kms
Hola tengo en astra 2005 motor 2.0 no prende es la segunda ves que pasa la primera vez se había brincado la banda de distribución la acomodaron y prendió sin problema aunque note que aceleraba y no despegaba bien pues se oía bufar de mas después un día iba normal pero espeso a son ciar como si estuviera mal algún cable de bujía mal lo revise pero estaban bien segi y luego se apago y ya no quiso prender le desconecto los inyectores y como que quiere prender pero no lo hace espero me puedan ayudar
luis fernando gudiño de México hace 4 años  
LU

Falla anda en tres cilindro

Chevrolet Astra 2005 5 puertas motor2.0  24999999 kms
Anda a gas le cambie la bobina bujias cable y continua en 3 cilindros
Andres farias de Argentina hace 4 años  
AN
3 casos 

El auto arranca pero no parte.

Chevrolet Astra 2000 2 puertas, Full, motor 2.0 180 kms
Mi auto arranca pero no parte, probe las bujias, la bobina la cambie y nada... me quedan las alternativas del relie o el sensor de cigueñal, pueden ser esos los sintomas que el auto no parta ?
Sergio Hernandez N de Chile hace 4 años  
SE

No enciende

Chevrolet Astra 2002 1.8 80000 kms
No arranca se probó la bomba de gasolina ,las bujías , los inyectores el tanque de gasolina esta lleno pero aun así no se mantiene encendido solamente prende cuando se le agrega gasolina directamente es como si no le llegará la gasolina o no mantuviera los inyectores abiertos será que esta bloqueado por la cimputadora
amatista de Venezuela hace 4 años  
AM

Regula mal a punto de pararse y tira mucho humo negro cuando aceleró

Chevrolet Astra 2011 4 puertas motor 2.0 8 Val.  201000 kms
Regulando mal y humo negro

Está regulando mal a punto de pararse tira mucho humo negro cuando lo aceleró ya cambié sonda lambda , cables de bujías y bujías le saque el catalizador porque estaba partido ahora la computadora me dice que es la sonda lambda número 2 es un Astra 2.0 motor 8 válvulas 2011
Luciano de Argentina hace 4 años  
LU
3 casos 

4000rp corta y deja de acelerar

Chevrolet Astra 2003 4 puertas hasthback 185000 kms
Cuando quiero correr el carro a las 4000rp corta y no revolucióna más ase algo similar a como cuando los carros o camiones están gobernados o topados en velocidad ya cambié sensor de cigüeñal y computadora y aún sigue asiendo lo mismo bujías también ya las cambie...
Al igual tengo problemas con las luces del interior tablero a veces prendre y las luces de la perrilla de luz y la del aire acondicionado también siempre están prendidas
Josd de México hace 4 años  
JO

Vibra mucho y luego esto fue lo que escanearon

Chevrolet Astra 2005 5 puerta motor 2.0 250000 kms
Buenos días amigos mi Astra me vibra es automático cuando paro en un semáforo como que algo suena en la caja se pone como algo se amarra esto salió en el escáner me marca check engine el carro anda le coloque unas bujías baratas y cables no originales cuando me empieza a vibrar el motor me me bajo y apretó los cables de bujía y se quita el check engine pero el problema es que me vibra un poco y por pedales que me suena algo gracias por su ayuda
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Rigoberto de México hace 4 años  
RI

Arranca pero no prende

Chevrolet Astra 2001 4 puertas, full motor 1.8 mpfi 300000 kms
Hola gente, tengo el siguiente problema, mi vehículo dejo de andar hace un mes más o menos, por problema de la bomba de nafta, le compré bomba de nafta nueva, anduvo bien 2 días y empezaron a fallar los cables de la misma, se lo dejo a un mecánico amigo, el cual hace el siguiente trabajo (saca una línea directa de la batería hacia la llave contacto y luego hacia la bomba) estuvo genial empezó a andar la bomba de nuevo, pero ahora no prende mi auto, arranca pero no prende alguna solución? (Le va chispa a las bujías y nafta le va al motor)
Nicolás Banegas de Argentina hace 4 años  
NI

No enciende

Chevrolet Astra 2002 4puerta,motor 2.2,automático,elegante, año2002 190000 kms
Buenos días tengo un astra motor 2.2 años 2002 elegance presenta la falla que no quiere encender cuando uno le da a encender el arranque gira sin fuerza que podrá ser como si la batería no tuviera fuerza probé con una batería nueva y hace lo mismo lo escanearon y no presenta código de falla todos los fusiles están bien , la bomba también, se limpiaron los inyectores, las bujia tiene chispa y se le agarró el tiempo de nuevo nada que enciende cuando se le da a encender hace como si la batería estuviera descargada y la batería esta nueva full de carga llevo ya como un año y ningun mecanico sabe que decirme xq dice que todo esta bien electricidad, inyección de gasolina, el tiempo , bujia , fusible y el arranque
Arfer Araujo de Venezuela hace 4 años  
AR

No tiene chispa en las bujías

Chevrolet Astra 2002 5 puertas vagoneta 152400 kms
Le lavaron el motor y ya no arranca
Ramón mora de México hace 4 años  
RA

Hla gente como anda

Chevrolet Astra 2007 4 puerts full nafta 163000 kms
Compre un astra gl 2.0 8v. Full y paso x un lomo d burro y aveces me lo prende la luz de check engine y otras no y cuando prende se apaga aveces al rato nomas me tira un poco d aceite x el reten de la polea del cigüeñal sera x eso y al encenderlo me demora un poquito podra ser las bujias y o los cables d las bujias tienen un año d piestas espero consejos gracias saludos!!
Jaoko de Argentina hace 4 años  
JA

Falla de encendido

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, modelo elegance, año 2002, motor 2.2 200000 kms
Tengo un Astra que por nada del mundo enciende, le han bajado la camara como 4 veces, le hicieron baño quimico, le cambiaron las valvulas, le programaron las llaves con la computadora, le cambie los inyectores y la flauta completa (porque estaba rota) la pila de la gasolina 2 veces. Le cambiaron todo lo que es sensor del cigueñal, sensor del minimo, bujias, y el tren delantero completo. No he querido que le tumben en motor completo porque yo tuve el carro parado por 8 meses. Pero antes si prendia y andaba bien. Que creen que pueda ser?
Espin12 de otro hace 4 años  
ES

Astra 2000 con fallas en la partida

Chevrolet Astra 2000 4 puertas 1.8 2500000 kms
La luz de servicio (chekin) parpadea y no sale chispa de la bobina
Johnattan pulido de Chile hace 5 años  
JO

Posición de lo cables

Chevrolet Astra 2014 Motor 2.0  232294 kms
Cómo va el orden de los cables de bujías tanto en motor como en el distribuidor
Ricardo cital de México hace 5 años  
RI
1 caso 

Vibra el motor

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 1.8lt 140000 kms
Buenas tarde ojalá y me puedan ayudar mi problema es que mi Astra arranca bien y todo pero después de un rato empieza a vibrar el motor lo apago y prendo y vuelve a jalar bien pero después empieza a hacer lo mismo no ce si alguien tenga el mismo problema ya le cambiaron bujías espero y me puedan ayudar
Eduardo de México hace 5 años  
ED

Da marcha pero no prende

Chevrolet Astra 2006 Hashbak motor 1.8 130000 kms
Le repararon el motor ii no prende ya lo checaron ii no tiene chispa
Toons de México hace 5 años  
TO

Baja las revoluciones

Chevrolet Astra 2004 Astra 179582 kms
Resulta que cuando dejo de acelerar baja la corriente y a veces se apaga el radio acelero y sube la corriente ya cambie bujias y lo lleve a checar el alternador y nada alguien me puede ayudar gracias
Marco Antonio de México hace 5 años  
MA
3 casos 

Falla en check engine

Chevrolet Astra 2007 Lt lujo 116000 kms
Falla rara que marca escaneo Po300 ya le cambie bujías originales, cables de bujías. Ya se hizo pruebas de bobinas no presenta falla. Se realizó limpieza de inyectores. Pero la falla sigue parpadea el "check engine " en ocasiones se va el check engine se apaga y funciona bien...El problema cuando está parpadeando los cambios de Park a drive hace un un golpeteo y de segunda a tercera. Ya estoy desesperado tengo un mes con esa falla y mecánicos no le dan...camioneta avalanche 2007 motor 5.3
Alfredo martens de México hace 5 años  
AL

Esta muy lento y como que se queda en tercera.

Chevrolet Astra 2005 2.4 AUTOMATICO 185000 kms
Urge, alguien que me oriente: astra 2005 automatico 2.4 el carro hace lo siguiente: prendo el carro lo pongo en la d y le doy hace muy bien la segunda en tiempo desarrolla muy bien pero la tercera la hace hasta 3100 revoluciones e inmediatamente cuando hace el cambio a tercera prende el carrito de la llave (servicio) llego al semaforo me paro y cuando arranco el carro avanza muy lento sin hacer ningun cambio como que arranca en tercera esto lo hace seguido no siempre y cuando lo hace lo apago y lo vuelvo a encender y ya se le quita el problema pero vuelve a entrar tercera y se repite el proble… Leer completa
LUIS ORTEGA de México hace 6 años  
LU

No acelera, el motor tiembla

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 ecotec 50000 kms
Tengo un astra motor 1.8 ecotec. Hace unos días comenzó a temblar en encendido y no revoluciónaba bien. En el taller me dijeron que necesitaba cambio de bujías, al cambiarlas no se soluciona el problema y me dicen que es problema de las bobinas, estaban reventadas por dentro, se le cambiaron y el carro funciono bien por 5 minutos. Luego de eso se apago, al encenderlo de nuevo no acelera,el pedal no responde para nada pero al meter las velocidades manualmente avanza y va acelerando poco a poco aun sin pisar el pedal. Lo he llevado de nuevo al taller y al borrar códigos funciona bien pero si lo… Leer completa
Nora de México hace 6 años  
NO

Mi Astra solo trabaja bien en cuando esta frió.

Chevrolet Astra 2001 1.8 16v  125590 kms
Cuando lo arranco en frió todo trabaja bien, aunque noto que las revoluciones no suben de 1000, el problema empieza cuando el carro esta a mayor temperatura comienza a temblar, pierde bastante fuerza y las revoluciones bajan hasta 600. Ya se le hizo su servicio completo pero solo duro funcionando bien al rededor de 20 días.
No estoy seguro si el problema sea de bujías o calibrar el cuerpo de aceleración ya que no encontré las bujías originales y el cuerpo de aceleración se remplazo hace tiempo.
MiguelRdz de México hace 6 años  
MI

Cuesta Arranque en frio

Chevrolet Astra 2007 Enjoy  135000 kms
Mi auto cuando esta frío de motor cuesta encenderlo, le doy arranque las primera vez no toma bien, pero a medida que vuelvo a dar arranque empieza a mejorar hasta que queda estable, los síntomas son tirita las revoluciones suben y bajan, intento acelerar para que no se apague y el motor se apaga, cambie bujías y nada, pero cuando esta caliente o detenido unas 2 horas el motor arranca super bien. Ya no se que puede ser e ido a varios talleres. Ayudaaaa
jose1986 de Chile hace 6 años  
JO

No hay chispa en la bobina de encendido.

Chevrolet Astra 2003 5 puertas motor 2.2l elegance 200000 kms
Hola. Alguien me podría guiar para solucionar mi problema que es el siguiente... a mi carro no le llega chispa a la bobina de encendido y al estar probando sólo hay tierras ya se chocaron fusibles y relevadores pero sigue con el mismo problema. Si me pudieran ayudar para poder solucionarlo, gracias de antemano
Erick B. de México hace 6 años  
ER
2 casos 

Tengo un astra 2002 motor 1.8 doble arbol de levas -

Chevrolet Astra 2002  185 kms
Compre este carro con el fallo del motor. No emparejaba solo trabajaban dos cilindros , lo lleve a un taller y le cambiaron las bujias y el sensor del arbol de levas. Me lo entregaron fallando aun. Y dentro no fucionan las luces del tablero ni de la ompu de viaje. Ojala alguien me pueda ayudar saludos
alfonso gomez de México hace 6 años  
AL

Lavado de Motor Codigos P0378 - C300

Chevrolet Astra 2002 Astra 2.2 lts Comfort 190000 kms
Buen dia, lave el motor con Karcher y desengrasante teniendo cuidado de NO mojar la computadora que viene al frente del motor debajo de la toma de aire, al terminar y prenderlo trabajó de manera normal incluso la deje media hr prendida aproximadamente con la finalidad de que secara bien y evitar problemas, la apago y continuo con mis labores y al retirarme enciende bien sin problemas y en el transcurso a mi domicilio me doy cuenta de que No acelera y la velocidad máxima que logro es de unos 80 kms/hr, y me doy cuenta de que esta prendido el testigo del antiderrapante, llegando a mi domicilio,… Leer completa
Javier Delgado de México hace 6 años  
JA
2 casos 

Mi carro no enciende

Chevrolet Astra 2002 4puertas motor 1.8 232247 kms
Mi carro le repare el motor cuando coloco el sensor de levas no activa la chispa ni el pulso de los inyectores pero lo quito de las levas pero claro lo dejo conectado y le hago simulación con un tornillo hay si activan y lo intento como cuadrar y casi enciende pero se me mueve pero no entiendo porque el va fijo con dos tornillos y no tiene graduación quien me puede ayudar
el mocho de Venezuela hace 6 años  
EL
1 caso 

No enciende

Chevrolet Astra 2004 4 puertas sedan 145000 kms
Hola a todxs!
Se me quedó el auto en la ruta varias veces y en los semaforos. Investigué y me dijeron que podría ser la bomba, hice pruebas y la cambié junto a los relay por las dudas y los cables de conexión de la bomba de nafta. El auto sigue sin andar. Me dijeron que busque el botón de inercia pero en el Astra 2004 no lo pude encontrar, me dicen que puede ser la bobina pero me da 11 V o seas está bien. Me falta la prueba de las bujías, pero necesito saber si alguien tiene idea de donde podrá estar el botón de inercia para hacer esa prueba.
Gracias
rmartinez86 de Argentina hace 6 años  
RM

Mi Astra 2006 automático que rendimiento me debe dar por litro?.

Chevrolet Astra 2006 Astra 2006 automatico, 4 puertas 150000 kms
Este modelo no tiene válvula IAC, para sustituir, sin embargo me esta dando 6 km/litro en la ciudad, que recomendaciones pueden sugerirme antes de llevar a escanear y saber que estará en lo cierto el mecánico. Limpie las bujías (cuales deben de llevar?, trae la RC10 DMC champion) y estas estaban con bastante carbón y el carro funcionó mucho mejor aumentando a 6.5 kn/litro. Gracias por comentar. Saludos¡¡
astra2006 de México hace 6 años  
AS

No arrancó mas

Chevrolet Astra 2001 4puerta full diesel motor 2.0/16v. Turbo año2001 298000 kms
Hola qué tal tengo un problema con mi Astra IVA saliendo del mercado. No lo acelere. Osea le fui largando el embrague muy suave ya que no hacía falta acelerar lo me faltó fuerza y se me apagó y desde ese momento no arrancó nunca más ya hace un par de meses que no pasa nada. Ya lo lleve a dos bombita. Y un mecanismo que es mi suegro. Le insumos tapa ya que estaba jodida porque en un taller se gastó un tarro de arranca motores lleno y me lo descomprimido. Cambiamos bujía y precalentado te ya que no andaban. Nunca arrancó. Lo lleve a otro bombita y tampoco le puede encontrar el problema. Entonces digo será electrónico a alguien le pasó. Es un Chevrolet Astra 2001 diesel 2.0 16v turbo full
Juan de Argentina hace 6 años  
JU

No enciende, cuando se enfría

Chevrolet Astra 1996 5 puertas, motor 1.7 td gls 212000 kms
Mi auto no enciende cuando está frío, el otro día saqué una bujía y le di contacto y no se prendió, no se si puede ser ese el problema, pero el auto no enciende en frio, con en motor caliente su enciende. Yo también pienso que puede llegar a ser la bomba inyectora, pero gasoil si manda a los inyectores así que no se que puede ser.
Facundo de Argentina hace 6 años  
FA

Olor a gasolina

Chevrolet Astra 2003 basico 140000 kms
Quiero comentarles q ultimamente huele mucho a gasolina adentro del carro y gasta mucha gasolina me da 11 km por litro las bujias salen quemadas o llenas de aceite tengo q estarlas cambiando cada mes
ceron.jesus de México hace 6 años  
CE
1 caso 

No Enciende el Carro

Chevrolet Astra 2002 Motor 2.2 263 kms
Se me daño el modulo del electroventilador, intentamos colocarlo directo y desde alli no me da chispa no hay manera de prender. Probamos la computadora, la llave, bobinas, cuerpo de aceleración, sensor de cigueñal y el inmobilizador en otro carro y prende, pero en el mio nada. Que pudiera ser? estoy desesperado no se que hacer, si alguien tiene un diagrama del cableado a ver. Ayudenme por Favor. Gracias de antemano.
Mario de Venezuela hace 6 años  
MA

Cambie la correa de alternador por que sonaba

Chevrolet Astra 2000 2 puertas, Full, motor 2.0 230000 kms
Cambie la correa de alternador y el auto no parte ! como que al momento de darle contacto es como que no tuviera batería conectada, no le llega corriente a las bujías, Que será ?

Quedo atento a sus ayudas...
Sergio Hernandez N de Chile hace 7 años  
SE

Astra 2002 se apaga y enciende enseguida

Chevrolet Astra 2002  79000 kms
Hola! Tengo problemas con mi astra 2002, el carro enciende normal y rueda perfecto pero al rato de ir andando se apaga pero enseguida se le da y vuelve a encender, rueda otro poco mas y pasa lo mismo se apaga pero enseguida enciende nuevamente, esto me puede suceder varias veces durante el camino, que puede ser? Ya se le ha cambiado la bobina, bujias, inyectores, se le limpiaron los sensores del cigueñal... espero por favor puedan ayudarme. Saludos
Vanesul de Venezuela hace 7 años  
VA

Regulando se apaga

Chevrolet Astra 2005 5 puertas gl 140000 kms
Hola gente como andan ?, Tengo un inconveniente con mi Astra 2.0 8v y espero y ruego que a alguien le haya pasado lo que le pasa a mi auto, de un día para el otro el auto arranca sin problemas, lo uso unas cuadras calienta un poco y cuando queda regulando se apaga, si lo empujo arranca si lo mantengo acelerado no se para y ando, lo reviso un amigo y me dijo que no pasa corriente , los cables y las bujías están bien, la bobina la lleve a probar y en frío anda bien,, me conviene comprar una bobina nueva y probarla ? Desde ya les agradezco al que lea y me pueda dar un sabio consejo !!
Ivan88 de Argentina hace 7 años  
IV
1 caso 

Tengo un astra 1.8 2003. Tarde en encender en frio.

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 155000 kms
Tengo un astra 1.8 2003. Tarde en encender en frio. Cambie bujías. Cambie bomba. Cambie pera de temperatura. Limpie los inyectores y nada. Después de estar caliente el motor; funciona bien.
tecno-leo de Colombia hace 7 años  
TE

No acelera más de 2000 rpm

Chevrolet Astra 2003 2.2 Elegante  225000 kms
Comenzó a presentar el problema de no acelerar a más de 2000 rpm después de dos semanas del cambio de bujías, al principio con apagarlo y prenderlo se recuperaba, pero ahora hace la falla prácticamente todo el tiempo y en cualquier velocidad
German de México hace 7 años  
GE
1 caso 

Mi carro no aplica las velocidades solo aplica en reversa

Chevrolet Astra 2002 Astra 1.8 2002 110000 kms
Mi carro no aplica ni en 1,3,3 ni D solo en R además que esta enchumbando dos bujías las limpio y de igual forma las moja con aceite lo que hace que el carro encienda con falla
Jehovarey de Venezuela hace 7 años  
JE
3 casos 

No regula a gas

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 1.8 v 500000 kms
Tengo problemas para arrancarlo a gas. Cuando voy andando y bajo la velocidad se Para y no regula. En la ruta no tengo problema sólo es en la ciu dado al andar despacio.no es problema de galleta. Cambie las bujías y cables. Le hice revisacon técnica del tubo. Un mecánico al que le comente el problema mencionó que podía ser el cable captor...?????
O mar avila de Argentina hace 7 años  
OM
2 casos 

Astra gls 2 después de detener el motor pierde chispa

Chevrolet Astra 2006 Gls 2 135000 kms
Prende anda bien después de andar varias cuadras apago el motor y no enciende hasta luego de una hora. Hola Compañeros propietarios de Astra, mi problema es el siguiente, desde hace un par de semanas experimento un apagado súbito en bajas rpm o cuando me detengo en un semáforo, luego de media hora o mas, enciende de nuevo y anda con toda normalidad, en principio pensé que se trataba a todas luces de la bobina o el chip de encendido, por lo cual sustituí la bobina por uno nuevo y el astra no funciono y sigue con el mismo problema, volvió a funcionar y luego de tres días volvió la falla con mas… Leer completa
Miguel Angel vera de Chile hace 7 años  
MI
1 caso 

Pierde fuerza y baja revolucion

Chevrolet Astra 2005  125000 kms
Rueda 30 min y comienza a perder fuerza y tiende a apagarse , las tevoluciones bajan , lo apago y cuando lo enciendo funciona bien por 1 min y repite la falla. Todos las mañanas lo mismo , se le limpiaron inyectores ,cambio bomba de gasolina bujías y cables.
Toño de Venezuela hace 7 años  
TO
8 casos 

Perdia fuerza y consumia mucha gas

Chevrolet Astra 2004 Hatchback 2.4 16v 147000 kms
Yo tengo un astra hatchback 2.4 16v 2004 me pasaba algo similar, no tebia nada de potencia al arrancar, 1ro. Puse la bujias y cables de agencia, corregi tmb otro detalle en los cables de corriente y tierra de la bateria, despues lo que hice fue buscar y corregir jalones de aire mangueras dañadas o abrasaderas flojas, en mi caso me ayudo, espero te sirva. Saludos.
Tongo de México hace 8 años  
TO
3 casos 

No acelera mas de cuatril rebuluciones

Chevrolet Astra 2000 1.8 194200 kms
Cuando lo hacelero se vajan las rebuluciones limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual. Aaa limpie el sensor map igual, cambie bujias, cambie bomba de convustible y sigue igual q puede ser...
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
2 casos 

Señales en tablero y diferentes lecturas

Chevrolet Astra 2002 G hatchback  165000 kms
Veces sensor de oxigeno banco 1. Veces falla bujía 4
Resulta falla de tiempo. Varía lectura en scanner y resulto la rueda reluctora que sensa el sensor de cigüeñal !!
Jopapo de México hace 8 años  
JO

Arranca a la segundo intento

Chevrolet Astra 2005 2.0 260000 kms
Le cambie la batería, y desde entonces el carro arranca asta el segundo intento, ya le cambie bujías, filtro de gasolina, de aire. La batería se la cambio cada 2 años, ya que es automatico. Y los servicios se los hacia cada 6 a 7 meses, cambiando todo.
Richard de México hace 8 años  
RI
1 caso 

Holor a nafta

Chevrolet Astra 2011 5puertas 2.0 8v 70000 kms
Tengo un problema que me hace olor a nafta el auto lo tengo con gnc ¿pueden ser las bujias?
jose carlos de Argentina hace 9 años  
JO
3 casos 

Astra no prende

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 90077 kms
Buenos dias, mi astra no prende revise bomba de gasolina, fusible, la bobina la revise y manda chispa fuerte, bujia no he probado quiero saber donde esta el sensor del cigueñal para ver si esta resiviendo corriente. Ayudaaaaaa...
Anibalosky de Venezuela hace 9 años  
AN
1 caso 

Falla de minimo y perdida de fuerza

Chevrolet Astra 2005 2.4 elegance 207000 kms
Buenas noches soy nuevo en este grupo saludos y espero me puedan ayudar Tengo un astra 2.4 2005 elegance Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso) Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bob… Leer completa
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 

No prende el motor.

Chevrolet Astra 2002 astra 2.2 132000 kms
El motor no prende. Revise haciendo pruebas y tiene chispas en las 4 bujías, los inyectores los limpie y los probé montados y efectivamente adicionan gasolina. Estas pruebas las realice con el mismo carro dándole a prender y no logra prender. Ya le cambie también bomba y filtro de gasolina.
glen de Venezuela hace 9 años  
GL

No arranca el motor

Chevrolet Astra 2005 2.4 250000 kms
No arranca ajustaron el motro, pero no de chispa la bobina, no se si sea eso o el sensor del cigüeñal, como puedo saverlo
jonathan de México hace 9 años  
JO
1 caso 

No se que es lo que pase ya estoy harto

Chevrolet Astra 2001 1.8 148000 kms
Cuando enciendo mi carro todo normal ya cuando pasa 1o km enciendo el check engine y el sensor de traccion al mismo tiempo y empieza la falla como que atironear o falla de bujia ya no se que hacer porque cuando lo llevo a checar lo apagan para conectar el skaner y cuando lo encienden no sale nada no se si a uds le a pasado algo similar que me ayuden porque tambien consume mucha gasolinaa gracias
hector espino de México hace 9 años  
HE

Se para y tarda en encender.

Chevrolet Astra 2002 1.8  13000 kms
Hola que tal buenas tardes!! Tengo un astra 2002 1.8lts Y no han dado con la falla. Después de un rato de estar en marcha, se para y tarda 45min en encender avanza 5min. Y vuelve a parar. Ya cambie sensor de árbol y de cigüeñal y nada. Ya checaron la bomba de gas y está bien. Me dijeron que no había ni chispa ni gas. Se aceptan sugerencias. Gracias!!
Toño de México hace 9 años  
TO

Enciende bien y llega a la temperatura normal de operación y se apaga

Chevrolet Astra 2002 5 puertas, motor 1.8 235000 kms
Arranca sin problema pero al llegar a su temperatura (la mitad del indicador) se apaga pero no indica nada solo se apaga y al darle marcha no enciende, lo muevo como para bambolear y vuelve a encender, cabe mencionar que le acaban de reparar porque se rompió la banda del tiempo, se agradece la ayuda. Lo reviso un eléctrico y me dice que cuando se alienta ya no hace chispa por eso no enciende pero que necesita escanearlo.
Master de México hace 9 años  
MA

Mi astras no arranca

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 930000 kms
Hace poco nos fuimos de viaje se le hizo el servcio todo estaba bien sin ningún ruido y de repente después de unas 2 semanas empezó a cascabelear y lo llevamos al mecanico y lo checo por computadora y decía que era la bobina y las bujías ya se les cambio y aun sigue ahora peor ya no arranca y si se logra arrancar con trabajo y luego de unos segundos se apaga y tiene un sonido feo como de un bolcho (sin ofender) alguien sabe de que se tratara por fa
alex de México hace 10 años  
AL

No arranca y inyecta demasiado combustible es nafta

Chevrolet Astra 2006 gl 2.0 34000 kms
Estaba andando y lo deje regulando y se me apago lo arranque y me fallaba luego lo apague y lo quise volver a encender y no quiso arrancar mas saque una bujia y le di arranque y me escupia mucha nafta saque los inyectores si desconectarlos y cuando le doy arranque si acelerar me inyecta mucha nafta
miguel ramos de Argentina hace 10 años  
MI

Se quiere apagar cuando hago algun freno

Chevrolet Astra 2002 astra 1.8 4 puertas 154000 kms
Hola amigo a mi tambien me pasa lo mismo cuando hago algun alto el carro empieza a tironear y se quiere apagar y se apagan las luces si ando de noche ya le he invertido mucho a este carro y no dan con el problema. Ya le cambiaron la ECU y antes era el sensor del arbol de levas pero cuando compre otra ecu salio que era ahora es que pierde la comunicacion con en trac control. Crees que sea todavia la ecu. Ya checaron el cuerpo de aceleracion y dicen que esta bien, ya checaron y que tenia una manguera de aire tapada etc y no dan el problema solo me flata comprarle los cables de las bujias pero creo que ese no sera el verdadero problema. Si lo solucionaste avisas por favor
gaucho de México hace 10 años  
GA

Enciende por dos min y se apaga

Chevrolet Astra 2001 astra 4pts 1.8 16v 81000 kms
Mi astra 2001 1.8 se prende el control de traccion y el carrito con una llave inglesa y no enciende tengo que quitar el fusible de la ecu y ponerlo para que vuelva a encender y despues se apaga otra vez me dicen que es la computadora ya se revisaron voltajes de bobina, inyectores y bujias alguna otra opinion????? Ya que sale muy cara la ecu y quiero estar seguro
alex de México hace 10 años  
AL

Chip

Chevrolet Astra 2008
Hola compramos 2 astra con mi viejo, y como no acelera le fui a hacer el chip, le puse caño silen de punta a punta, bujias de $200, filtro de aire, tengo 17 hp mas que mi viejo, y anda menos que original!!! no le pueden encontrar el problema!! Igual el astra es un caño; tiene defecto como cualquier coche!!!
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Ecxelente carro

Chevrolet Astra 2003
Miren, los malos y tontos son todos ustedes, por ignorantes, ya que la gente estudiada sabemos que brazil no tiene control de calidad. Mi auto es astra 2003 aleman, sepasen que los autos europeos tienen ecxelente control de calidad. Yo no le he cambiado bujias, filtro le hago el mantenimieno muy tarde y no me falla, mi carro es muy noble y fino
usuario anónimo de México hace 16 años

Falla en caliente

Chevrolet Astra 2000 Full full 2.0 16 v  0 kms
Hola ! Tengo mi astra que cuando calienta falla y falla , cambie bujías bobina , cables y sigue igual ,(LO A NAFTA Y GAS ) puede ser el map de admisión ? Ahora arranca y se para.
Robert de Argentina hace 8 años  
RO
2 casos 

No enciende

Chevrolet Astra 2000  142000 kms
Buenas tardes, al vehículo se le cambio la empaquetadura de culata ya que se le paso el agua al aceite,se armó y no partio más, me di cuenta que no tira bencina y no tiene chispa.
A que podrá deberse estos despetfectos. Ayuda. Muchas gracias.
Ricardo Silva de Chile hace 8 años  
RI

Proble en la bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2003 astra 1,8 30000 kms
Mi astra prende y se mantiene prendido pero al momento de acelerar empieza a temlar y se apaga. Ya le cambie bomba de gasolina sensor de cigueñal le puse bujias originales lave los inyectores en un laboratorio destape el catalizador y ya le checaron el tiempo y nomas no queda vien si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho
chalo de México hace 8 años  
CH
1 caso 
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