Problemas y fallas de Bujías del Chevrolet Astra

hay 147 casos reportados (de los 2329 problemas del Astra)



¿Problemas con un Astra? Compártelos

Chevrolet
Astra

2.4 L
2005
0
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No enciendeSolucionado

Que tal, buen día. Tengo un Astra 2005 2.4L automático. El problema que tengo con este vehículo es que no quiere arrancar, COMO SI SE AHOGARA. Cuando ocasionalmente llega a encender el auto echa mucho humo por el escape y huele mucho a gasolina. Al quitarle la bujías salen negras. Ya se le han cambiado los sensores de oxigeno ya que el scanner mostraba códigos de falla relacionados con dichos sensores. Ahora me encuentro atorado ya que al investigar, me topo con que puede ser el sensor MAP, según lo que he leído este sensor debe de marcar ciertos valores al hacerle las pruebas. No estoy muy se…Leer completa
Escrito hace unos segundos por Arturo CruzMéxico
Chevrolet
Astra

automatico motor 2.4
2004
0
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CalentamientoSolucionado

Me limpiaron el cuerpo de aceleración y el auto y cambiaron la junta de la tapa de las bujías y fue después que comenzó a tener problemas de calentamiento ya cambie el bulbo de temperatura el radiador es nuevo mangueras nuevas pero sigue teniendo problemas de calentamiento por favor díganme que puedo hacer gracias también se cambio el deposito y tapón del anticongelante todo los repuestos han sido originales el auto lo siento muy acelerado no se si eso cause el problema gracias
Escrito hace 18 horas por jorgeMéxico
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motor 2.0
2005
1
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Cambio de bujias y de aceiteSolucionado

Tengo un astra 2005 motor 2.0 quiero hacer su servicio pero no se que es lo recomendable en aceite y bujias y su calibracion...
Si alguien me puede ayudar se lo agradecere...
Escrito hace 13 días por jhonMéxico
0
No se en que parte de Mexico estes, pero te recomiendo que coloques siempre partes originales, estos carros son muy buenos pero delicados y si pones partes originales busca una refaccionaria "Distribuidora" de nombre Refsul este es el telefono 01 8000 83 8000 yo ahi compro siempre mis refacciones. Espero te sirva.  - Pako Zambrano (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon, el autor del problema) 
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Motor 2.4 elegance
2004
0
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Costó de posible ajusteSolucionado

Buena tarde

Podrían orientarme en cuanto saldría aproximadamente en cambiar pistones, camisas, bielas y anillos de este auto??? Ya que está perdiendo compresión y me avienta aceite por la tapa de punterías, se pasa a 2 bujías y por ende de ahí escapa, un costo aproximado de ello con todo y mano de obra para escatimar gastos xfa

Saludos

Bonito dia
Escrito hace 10 días por RamiroMéxico
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2.0 gls
2003
1
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El motor se para solo y no vuelve a arrancarSolucionado

Hola amigos les cuento un problema que me sucede con mi chevrolet astral g
Cuando voy conduciendo por la ciudad
De un momento a otro el motor se para y al dar arranque el motor no parte y no le llega chispa a las bujías le eh desconectado la batería y esperado un rato pero sigue igual, al cabo de 20 minutos aproximadamente el coche a vuelto a arrancar pero con mucho olor a bencina. Que puede ser ya me lo ha echo en dos ocasiones y es muy molesto ya que queda tirado en medio de la calle por lo general en las detenciónes de los semáforos y esquinas. Espero su pronta ayuda para que me ayuden a solucionarlo
Escrito hace 20 días por JulioChile
3
Lleva a revisar tu ECU (computadora de motor, hay talleres especializados en ellas, ami me sucedía parecido y resulto la ECU con una falla, se la cambie y listo  - Dj Beto (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
1
Ya cambié la Bobina pero el problema persiste, hoy en la mañana lo eh dejado encendido en ralenti y como a los cinco minutos se paró el motor y ya no volvió a arrancar esperé 15 minutos y volvió a arrancar normal
Trabajó por otros 5 minutos y volvió a hacer los mismo
  - Julio (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
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1.8
2002
0
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Se detiene...Solucionado

Hola tengo un astra 2002 1.8 automático el problema es que me prende un espía es un triangulo son un carro derrapando cuando prende el carro ya no avanza y en seguida prende otro espía que es un como motor, nadie me ha podido ayudar con este problema... que puedo hacer? no siempre lo hace y cuando lo hace lo tengo y apagar y esperar un rato para k se desactive el espía del triangulo y pueda avanzar el único espía k queda prendido es el motor. Ya escanearon y siempre me salen resultados diferentes pero todos relacionados con las bujías ya se las cambiaron y le hicieron su afinacion
Escrito hace 23 días por clausMéxico
0
Ya probaste tu sensor de temperatura del refrigerante del motor?son baratos y he leído que te pueden hace fallos parecidos. Suerte!  - Milo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claus, el autor del problema) 
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gls
2005
1
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Cables de bujias su colocacion al conectarse con la bobinaSolucionado

Le cambie los cables de bujias a mis astra 2005 y la verdad no recuerdo su colocacion en la bobina y al encender me mando un codigo de error p0300, alguien me podria ayudar se que en el motor van de izquierda a derecha del mas largo al mas cortos pero en la bobina no se su colocacion.
Escrito hace 24 días por arath1México
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Van en el sig. Orden. 1,2,3,4 y el la bobina es izq. Superior 1, der. Superior 4, izq. Inferior 3, der. Inferior 2.  - MARF (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arath1, el autor del problema) 
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2.0
2005
0
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Arranca a la segundo intentoSolucionado

Le cambie la batería, y desde entonces el carro arranca asta el segundo intento, ya le cambie bujías, filtro de gasolina, de aire. La batería se la cambio cada 2 años, ya que es automatico. Y los servicios se los hacia cada 6 a 7 meses, cambiando todo.
Escrito hace un mes por RichardMéxico
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hasbag
2002
0
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No enciende el MotorSolucionado

Transitando en Cancún, se apago el carro lo traslade en grua al taller donde lo tuvieron 15 días, le cambiaron la bobina, bujias, le revisaron el sensor del cigueñal etc. encendía ocasionalmente y se apagaba sin razón aparente, me dijeron que podia ser la llave, asi que fui con un cerrajero sobre las Torres y no pudo configurar la llave, únicamente pudo sacar el código del sistema de encendido, y me dijo que lo mas posible es que tenga que llevarlo a la agencia, pero que va a costar caro, alguien podria ayudarme con alguna opinión, es un carro de modelo atrasado que tal vez no valga la pena in…Leer completa
Escrito hace un mes por Aguila que CaeMéxico
1
Hola, tengo un problema muy parecido y segun me indico un tecnico que escaneo mi vehiculo, el problema es que la computadora bloqueo el sistema de encendido tal y como si fuera el sistema antirrobo. Me recomendaron resetear la computaroda y programar la llave de nuevo. Estoy en espera de que abran los talleres (por las fiestas navideñas) y ver si realmente solvento el problema. Espero te sirva de algo mi comentario. Saludos.  - JCFV (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aguila que Cae, el autor del problema) 
1
Que tal Amigó yo soy técnico y soy del df boy a ir a Cancun y me dedicó a diagnosticar ese tipo de vehículos Astra 1.8 y corsa 1.4 boy a llevar un Kid para pruebas y equipo si gustas ponerte en contacto llegó a Cancun el 16 de enero 2016 llegó a jardínes del sur 5525748078  - Leslor (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aguila que Cae, el autor del problema) 
1
Hola yo tengo un problema mi astra es 2002 y según no es compatible la computadora con el 2003 xq el mío es Alemán. Alguien me da su opinión  - susan (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aguila que Cae, el autor del problema) 
1
Comunicarse con migo a hora estoy en Cancun te lo puedo diagnosticar traje mi equipo.  - Leslor (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aguila que Cae, el autor del problema) 
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Marcame al 5525748078  - Leslor (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aguila que Cae, el autor del problema) 
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chebrolet astra 1.8
2001
1
voto

No queda regulandoSolucionado

Hola que tal alguien sabe por que el chebrolet astra no queda regulando a nafta y se apaga ya le cambie bomba de nafta y bujias cables ets. Desde ya muchas gracias
Escrito hace 2 meses por jorgeArgentina
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1.8
2003
4
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Astra 1.8 modelo 2003 pierde fuerza y jalonea cuando va en marchaSolucionado

Hola amigos, mi Astra modelo 2003 me esta fallando mucho últimamente cuando lo enciendo tiembla mucho y al acelerarlo se nota esforzado, al ponerlo en marcha no avanza muy bien y el acelerador no le responde en ocasiones y cuando esta andando bien de un omento a otro comienza a jalonear, no se que hacer la bomba de gasolina esta bien, las bujias estan nuevas, se le cambiaron los empaques de las bujías, no lo quiero vender porque me gusta mucho mi carro, les agradezco su amable colaboración.
Escrito hace 3 meses por Chica Astra Colombia
10
Checa el regulador de presión de gasolina  - Pollo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chica Astra , el autor del problema) 
1
Hola, yo tengo un zafira 2005, tuve el mismo problema, lo encendias pero se esforza, se apagaba, tenias que mantener presionado el aceleradoral fondo durante unos minutos, despues podias salir normal con el detalle que al hacer tu alto volvia el mismo problema, se le llevo a varios mecanico los cuales los escaneaban dando como resultado que los inyectores estaban tapado, se mando a limpiar y presentaba el mismo problema, se tuvo que llevar a dos electricos y no podian solucionar, dando argumento que habia un cable que estaba falseando pero no lo podian identificar, hasta que buscando me encotre con un taller que manejan estos tipos de reparacion se escaneo dando como resultado que habia un fallo en el sensor map la cual envia la señar de volumen de aire que entra por lo cual la computadora no mandaba combustible en el volumen requerido para un combustion optima. La solucion fue un cambio en el sensor map. Espero te ayude  - gambas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chica Astra , el autor del problema) 
2
Puede ser la bobina, a mi astra le paso igual y eso era. Quedo muy bien con una nueva  - Emtiz (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chica Astra , el autor del problema) 
0
Si no has cambiado los cables de las bujías yo creo que seria bueno, a mi carro le pasaba algo muy parecido le mande lavar los inyectores el cuerpo de jaceleraxion y nada. Por ultimo le cambie los cables y quedo perfecto, bueno espero pronto salgas de esto.  - yonny (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chica Astra , el autor del problema) 
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astra 1,8
2003
0
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Proble en la bomba de gasolinaSolucionado

Mi astra prende y se mantiene prendido pero al momento de acelerar empieza a temlar y se apaga. Ya le cambie bomba de gasolina sensor de cigueñal le puse bujias originales lave los inyectores en un laboratorio destape el catalizador y ya le checaron el tiempo y nomas no queda vien si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho.
Escrito hace 3 meses por chaloMéxico
0
Revisa los chupones o gorros de las bujias ya que pueden tener fuga de corriente  - ASTRAGONZALEZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chalo, el autor del problema) 
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astra 1,8
2003
0
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Proble en la bomba de gasolinaSolucionado

Mi astra prende y se mantiene prendido pero al momento de acelerar empieza a temlar y se apaga. Ya le cambie bomba de gasolina sensor de cigueñal le puse bujias originales lave los inyectores en un laboratorio destape el catalizador y ya le checaron el tiempo y nomas no queda vien si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho
Escrito hace 3 meses por chaloMéxico
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ASTRA 1.8
2002
-1
voto

Pierde potenciaSolucionado

El auto pierde potencia y solo trabaja manualmente, ya se le cambiaron bujias originales y el modulo de bujias, y computadora, sigue presentando la misma falla me gustaria que el ingeniero de Naucalpan del DF nos diera una solucion ya que esta lejos de por aca el norte se lo agradecere mucho o alguien que sepa sobre transmisiones automaticas. Soy de Saltillo Coahuila
Escrito hace 3 meses por BETTO HDZMéxico
-1
Son 119000 no 1 190 000 km  - BETTO HDZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BETTO HDZ, el autor del problema) 
3
Escanea la transmisión ahí te dirá cual es el problema  - xjavbier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BETTO HDZ, el autor del problema) 
5
Ya escanearon la transmisión y el carro presenta la misma falla ya me desespere, mencionen si el sensor de posición del cigüeñal tiene algo que ver  - BETTO HDZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BETTO HDZ, el autor del problema) 
1
Yo tenia el mismo problema con mi astra y se soluciono revisando los conectores de los inyectores de gasolina y el arnes que esta a un lado de los inyectores  - Ray911 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BETTO HDZ, el autor del problema) 
1
Betto ya pudiste arreglar tu problema? yo tambien soy de Saltillo pero vivo en Toluca y también ya le hice de todo y nomás no  - Mario López (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BETTO HDZ, el autor del problema) 
1
Hola, mi astra pierde potencia, me pasa una ves cada dos meses aprox. Lo apago y vuelve a funcionar... ya lo lleve al mecanico pero me comenta k esta bien el auto... alguin lugar que me recomienden  - abbe (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BETTO HDZ, el autor del problema) 
0
No Mario ahora estan checando el sensor de árbol de levas y parece que es la causa solo falta checar las mangueras de gasolina y bombilla de la misma esperamos solucionar con esto el problema y Rafa de Naucalpan espero tengas soluciones porfas  - BETTO HDZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BETTO HDZ, el autor del problema) 
3
Yo hace tiempo le cambié el sensor del cigüeñal y funcionó por casi un mes sin fallas. Luego me empezó a fallar, al checar el cable vi que estaba como quemado el recubrimiento, quizás estuvo en contacto con algo demasiado caliente... no lo he cambiado nuevamente, el coche ya también me pide que cambie las pastillas, no sé si esté relacionado.  - Mario López (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BETTO HDZ, el autor del problema) 
1
Después de tanto se abrió la computadora tenía tres líneas rotas y así se solucionó el problema todo ocacionado por un corto grande. Chequen primero que no existan cables que esten haciendo tierra, pero también el catalizador tiene mucho que ver. Ya encontre mi problema espero uds. también lo encuentren  - BETTO HDZ (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BETTO HDZ, el autor del problema) 
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Astra 1.8
2002
1
voto

Pierde potenciaSolucionado

Hola a todos. Hace unos días le cambié el collarín del clutch a mi astra pero después de armarlo y probarlo surgió un problema: que llegando a las 4000rpm el carro pierde potencia y no alcanza ni las 5000 ya sea andando o estando parado y a veces cuando voy andando y me detengo de pronto las revoluciones se vuelven inestables y se llega a apagar. Ya limpié las bujías, ya que cuando se estuvo arreglando llovio y se mojaron algunas conexiones y la persona que me ayudó les echó líquido alfloja todo a algunas de las que estaban mojadas y pienso que eso pudo afectar igual, entonces me gustaría saber si alguien sabe que podría ser lo que este generando ese comportamiento. Agradecería sus prontas respuestas y si necesitan algo igual aquí estamos. Saludos.
Escrito hace 3 meses por ArgenisMéxico
1
Te recomiendo usar bujias acdelco o ngk , las bujias eb la actualidad ya no quedan con una limpiada se tienen que cambiar ya que pierden importantes propiedades. Para mejor diagnoatico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
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Astra 2.4
2004
1
voto

Falla de potencia al acelerarSolucionado

El auto falla al acelerar empieza a hacer ruido como si se cortara la corriente al acelera no pasa de las 2 mil revoluciones, y en ocasiones funciona perfectamente, ya lavaron inyectores, cambiaron bujías, lavaron cuerpo de aceleración, revisaron tiempo, filtros de aceite, aire,gasolina, revisaron líneas de corriente del acelerador al módulo, revisaron la potencia del catalizador, y sigue igual, sin tener potencia.
Escrito hace 4 meses por Edgar Mtz México
2
Lo invito a suscribirse al grupo de facebook "SOLO ASTRA VENEZUELA VERSION G" alli podria encontrar información de importancia con referencia a su falla. Un saludo respetuoso  - jshorochov (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar Mtz , el autor del problema) 
0
Tengo piezas de 2.4 para probar aunque despues de todo lo que le checaron , me gustaria volver a checarselo yo mismo por cualquier detalle , estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar Mtz , el autor del problema) 
0
El mío tmbn se jaloneaba así, perdía potencia... le cambie el sensor del cigueñal y que al tiro; en otra ocasión tmbn me paso eso...cambie cables de bujías (ponle los originales, lo barato sale caro te lo digo por experiencia). Saludos.  - Halls (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar Mtz , el autor del problema) 
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GSI 2.4
2005
0
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Falla de motorSolucionado

Saludo a todos, tengo un ASTRA GSI 2.4 16v. El problema es el siguiente. De repente me fallaba como si una de las bujías no estuviera trabajando, lo apagaba y encendía y se le quitaba, pero hace unos dias lo lleve a que le hicieran la afinación pero en lugar de mejorar parece que empeoró. Por que ahora aunque lo apague sigue como si solo trabajara con 3 pistones, suena como si fuera un bochito, espero me puedan ayudar...
Escrito hace 4 meses por Giovanni Reyes México
-1
Si parece que deja de trabajar algun cilindro podria ser desde una bujia de marca incorrecta o mal calibrada , los cables de bujia , la misma bobina o incluso la falla de algun inyector. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444. Tengo piezas de ese auto para probrarlas todas  - Rafa (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giovanni Reyes , el autor del problema) 
0
Que tal hermano. Gracias resultó que hera un cable de bujías, pero gracias...  - Giovanni Reyes  (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giovanni Reyes , el autor del problema) 
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5puertas 2.0 8v
2011
0
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Holor a naftaSolucionado

Tengo un problema que me hace olor a nafta el auto lo tengo con gnc ¿pueden ser las bujias?
Escrito hace 4 meses por jose carlosArgentina
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Lo invito a suscribirse al grupo de facebook "SOLO ASTRA VENEZUELA VERSION G" alli podria encontrar información de importancia con referencia a su falla. Un saludo respetuoso.  - jshorochov (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Elegance 2.2
2002
0
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Falla de perdida de potencia y tiene mucha vibraciónSolucionado

Buenas días amigos, el lunes pasado (hace ya una semana) yendo hacia la oficina, y luego de estar rodando por el espacio de 1 hora y media aprox. El carro me presento una falla perdió potencia y comenzó a vibrar muchísimo y el sonido del motor era semejante al de un escarabajo VW. Me detuve un poco asustado, lo apague y lo volví a encender y continuo la falla, lo rodé así hasta la oficina (ya estaba cerca) la luz del check engine parpadeaba cada vez que lo aceleraba y le daba al acelerador a fondo y vibraba full en 1000 y 2000 RPM y la aceleración era lentísima llegue y lo pare, pasado cerca d…Leer completa
Escrito hace 4 meses por Gian MachellaVenezuela
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Mi pana ya te lo dijo. Sensor de cigueñal malo. Cambialo  - Pedro Manuel (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
Astra 2006 2.4l automatico. Se reparo la transmision, para adelante no hay problema cambia bien pero al poner reversa golpea muy fuerte, si funciona pero el acoplamiento es demasiado brusco. No hay codigos de falla... un saludo y gracias  - CHIVAMAN (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
Buenos días tengo un problema en mi astral 1.8 que la caja me quedo nautralizada ya probé los sensores y el pare neutro y nada pero me dicen q la falla es eléctrica y q la caja no esta mala me arrojó código de pedal aceleración y q a según estaba fuera de tiempo  - Kevin (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
Tengo un astra 2011 cuando venia se me apago el auto y abri el capo y me di cuenta que se habia desconectado la bateria cuando la conecte de nuevo empezo a no regularme que podria ser???  - Javier (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
Me paso igual perdio potencia y empezo a vibrar muy fuerte, el escaner marco mal funcionamiento del sensor de cigueñal, se lo cambie, ya funciona bien solo que la vibracion no se le quita, ya lo volvi a escaniar y no marca ningun codigo de error, alguien sabe que puede ser?  - jorgecc (hace 3 meses) Denunciar comentario
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4 puertas motor 1.8
2002
-1
voto

Problemas de potenciaSolucionado

Buenas el auto arranca bien de repente pierde fuerzas empieza a temblar y se apaga y a veces esta bien y a veces voy rodando y pierde potencia no se si seran las bujias o sera problemas de potencia de gasolina o espero alguien me pueda orientar a salir del problema gracias
Escrito hace 4 meses por Jesús Venezuela
0
Mano ese es el regulador de gasolina q esta tapado cámbialo  - danny (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
Ya compre la bomba de la gasolina y el regulador y sigue la falla amigo  - Jesús  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4 puertas, full, motor 2.4
2004
3
votos

Catalizador 2.2 por 2.4Solucionado

Se le hizo una afinación se reviso muy bien pero no quedaba, le cambie bujias, cambio de aceite, limpieza de inyectores, se le checaron los conectores y cables, el termostato, el anticongelante, hasta la licuadora del aire acondicionado, el sensor de aire, bueno casi de todo le cambiaron y al final fue el catalizador, mi motor es 2.4 y le pusieron un catalizador para motor 2.2
Me rechazaron de la verificación 4 veces porque el noxx lo tenia muy alto, el carro temblaba y cuando lo corria no queria despegar normalmente, fueron una serie de situaciones que ya estaba harta. Alguien me puede decir si es verdad que un catalizador 2.2 es malo para un motor 2.4, gracias.
Escrito hace 4 meses por adriMéxico
-1
Lo mas seguro es que el catalizador o se este tapando o tengas problemas con los sensored de oxigeno. Para mejor diagnostico estamos en naucalpam 5545423444  - Rafa (hace 4 meses) Denunciar comentario
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-1
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confort
2006
1
voto

Chispa que brinca en la polea del cigüeñal o damperSolucionado

Lo he llevado con 3 mecánicos y no saben porque brinca una chispa como si hubiese un cable roto, aunque en esa parte del motor no pasa ningún cable, el mas cercano es el conector (arnés) del aire acondicionado el cual no falla, siento que solo adivinan y no quiero comprar una refacción solo para ver si queda. Uno sugirió comprar la polea, pero tiene un costo de $2,200 m. N en México DF, alguien tiene una idea, el porque sucede? gracias por la ayuda, por cierto alguien sabe donde puedo conseguir accesorios para este auto en el DF? un mecánico le rompió la tapa que cubre los cables de las bujías y me falta la carcaza del espejo ,del lado del conductor. Gracias de nuevo
Escrito hace 5 meses por AlexMéxico
4
Por detrás de la polea pasa el cable del sensor de cigueñal.  - benito (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
1
Muchas gracias por la información, crees que yo pueda cambiarlo o si requiero acudir algún mecánico?
De nuevo gracias por tu respuesta.
  - Alex (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
1
HABER MI ESTIMADO soy un fanático de la mecánica y ando en busca de fallas... ps tu falla en otras paginas ya a sido resueltas... cabe que... en muchos casos... mecánicos an quedado sorprendidos ante todo esto...y no lo dudo... pero he aquí la solucionn...todo se trata de de fufa de corriente del a/c... me daría el gusto de de explicarte el funcionamiento... peroo quiero pasar a la solucionn...noo necesitas cambiar compresor nada. --- por que todo funciona correctamente... si no que se trata. -... de una fuga de corriente que no rregresa la motor como deveria a de ser... ante ello... solamente pone un un pequeño perno... en el hule de la polea damper... esto permitirá... la buena conducción de esta corriente...hacia el motor... eliminando la chispa y asimismo evitando futuros daños irremediables con nuestro vinculo como una explosión causante al chocar con combustible...  - alibaba (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
1
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Astra

2.4
2004
-2
voto

Falla de sensor de detonacion.Solucionado

Buenos dias, el carro empezo a tener perdida de potencia al acelerar a mas de la mitad del acelerador, empieza a fallar como si tuviera pedida de gasolina, se escaneo el carro y mostro que el sensor de detonacion esta fallando, ya se lo cambie y revise el arne que tuviera contunuidad de la computadora al conector y todo esta bien, y sigui mostrando la misma falla le borro el codigo y el motor esta bien sin fallas hasta que acelero, le cambie las bujias, los cables estan bien y la bobina no tenia chispa en la bujia 4 le cambie la bobina y sigue mostrando falla en el sensor de detonacion, ya no se que hacer, si alguin me puede ayudar se los agradeceria.
Saludos.
Escrito hace 5 meses por SergioMéxico
2
Lo invito a suscribirse al grupo de facebook "SOLO ASTRA VENEZUELA VERSION G" alli podria encontrar información de importancia con referencia a su falla. Un saludo respetuoso  - jshorochov (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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Astra

5 puertas hatchback
2005
0
votos

AYUDA! Mi Astra se jalonea al meter primera.Solucionado

Hola amigos les comparto mi problema que tengo con mi Astra, en algunas ocasiones al estar detenido como por ejemplo en un alto y meter primera, se me jalonea como si quisiera apagarse, lo unico que puedo hacer es acelerarle mas, ahora las subidas son mis pesadillas, pensé que era el clutch y nada, tambien me dijeron que eran las bujias y los cables de bujias y nada, y para ser cinceros ya estoy hasta la M de pagarle amecanicos y electricos de pacotilla, espero que me puedan ayudar o recomendar un mecanico o electrico, me encuentro al Sur del DF por san jeronimo, les agradezco su ayuda camaradas!
Escrito hace 5 meses por DANIEL DDRMéxico
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Hola. Es diesel o nafta? lo aconsejable es conectarle la opcom y ver que errores tiene(presentes o no). Otra cosa, si lo tienes a gas, ojo... saludos  - GAR64 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo, me pasa lo mismo con mi auto, intenta sacar mas despacio el clutch pero sin acelerar, tal vez al acelerar tu lo ahogas y creo que estos autos son así, al mio se le ajustó el motor completo y tiene esa particularidad (Motor Ecotec 2.2) aun que si reconozco que no es normal. El mecánico debe descartar si es de motor, algún sensor o de la caja y cuídate de los adivinos (de tin marin) y debe ser un problema que se puede ir aislando. Tu mismo podrías comenzar por cambiar el filtro de gasolina, filtro de aire, lavado de inyectores y revisar la presión de la bomba de gasolina (afinación mayor con escaneo) así mismo debes retirar las bujias y revisar el desgaste o coloración que tengan (debe ser uniforme en las 4) Todo esto atañe a la linea de combustible para que verifiques que no haya obstrucciones en la linea y proceder entonces a la revisión completa del clutch por que lo tienen bajar completo y esa es chamba pesada, pero también es una posibilidad, ya que si el collarín no hace el acoplo como debe (con suavidad) pues vas a sentir ese tironeo, así como reempastar y rectificar el volante de tu clutch. Espero te sirva como guía cuando menos para que no te engañen, tu problema debe ir por lo que te mencioné y lo que tu le puedas hacer la vdd es muy constructivo, a mi me gusta aprender como funciona cada parte de mi carro y la vdd que no tan facil me engañan, Suerte!!  - Gezeuz (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Lo invito a suscribirse al grupo de facebook "SOLO ASTRA VENEZUELA VERSION G" alli podria encontrar información de importancia con referencia a su falla. Un saludo respetuoso  - jshorochov (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Te parecerá ridículo yo tenía el mismo problema y despues de varios talleres dieron con el problema eran los chicotes de la palanca de velocidades los ajustaron pues en vez de que entrala la 1ra estaba entrando la 3ra y yo juraba que estaba bien la palanca. Por eso al despegar le costaba trabajo como si le faltará potencia y en subidas era un dolor de cabeza.  - julio (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 puertas motor 1.8 eco tec
2002
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Tarda para encender y hace explosiones en el filtro de aireSolucionado

Le he cambiado la bobina las bujías sensor de levas le hicieron servicio a los inyectores y reviso la bujía nro 2 sale con mucho carbón negro y no tiene fuerza el motor alguien que me pueda orientar por favor
Escrito hace 5 meses por Yolyvic GarciaVenezuela
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Revisa si tiene buena salida de gases en el escape, puede ser el catalizador tapado si es que lo tiene montado.  - benito (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

GSI 2.2
2002
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Encendido el check engine y jaloneo ocasional bajas rpmSolucionado

Tengo encendido el check engine y estoy desdesperado la verdad ya eh gastado una pequeña fortuna y no doy con el error. Tengo encendido el check enginey lo escanie y me da el codigo p0300 refirendome a ese error ya le limpie valvula EGR, cambie bobina, mande a laboratorio inyectores, puse bujias originales, cambie los sensores de oxigeno y el catalizados. Sin embargo sigue el error presistente cuando lo reseteo puede tardar hasta un día en presentarse de nuevo. A veces se jalonea levemente en bajas revoluciones.
Escrito hace 5 meses por RomanoMéxico
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Buenos Dias, Amigo es las mangueras de la bomba de gasolina que esta suelta en el tanque de gasolina , aprieta la manguera con el regulador de gasolina que esta dentro del tanque de gasolina. Hazlo pronto para que la pila que esta dentro del tanque de gasolina no se queme por forzarse tanto. Saludos,  - Pedro Manuel (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

motor 1.8
2003
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Pierde fuerza el escaner arrroja no funciona cilindro ·2Solucionado

He cambiado bujias, computadora, chupones de la bobina, inyectores, sensor de oxigeno y continua la falla, Que debp de hacer?
Escrito hace 6 meses por pepe luisVenezuela
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Y la bobina no la as cambiado?  - xjavbier (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

enjoy hb 1.8
2009
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Calibracion bujiasSolucionado

Hola, cual es la calibracion de bujias?
Escrito hace 6 meses por joaquín Chile
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Chevrolet
Astra

Sedan
2006
3
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Se calientaSolucionado

Ayuda x favor tengo astra lo compre hace un año jalando bien el motoventilador esta directo pero hace uno meses yo le cambie bujías y una de ellas se me rompió y se fueron pedazos de bujía hacia dentro total que mande a quitar cabeza x suerte no rayo nada se pillaron cabeza empaque nvo y a raíz de ahí empezó a calentar se va la temp mas de la mitad ya sondie radiador ya puse tapón ya cambie mangueras termostato no traía y se sigue calentando llego lo pago y vuelvo a encender y se va al max aguja y luego regresa ala mitad. Avanzó se baja me paro con el coche prendido ejemplo semáforos y vuelve a subir ya no se que puede ser ayuda x favor miecanico no encuentra la falla
Escrito hace 6 meses por MemoMéxico
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Me pasaba lo mismo ya cambie radiador mangueras bomba de agua sensor de temperatura cuando me paro calienta el carro y cuando aceleró baja la temperatura normal se purgó el carro el desde casi todas las mangueras hasta qué sorpresa una de las mangueras no pasaba anticongelante esta manguera está atrás de la cabeza del motor trae una v con un tornillo que es como un tubo eso estaba bloqueado con residuos ya que el orificio es muy pequeño se tapó lo quitaron limpiaron y cambie esas mangueras y quedó al 100 que lo cheque tu Mecanico  - Jpco (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola buen dia, tengo un astra 2005 y hace lo mismo que ustedes comentan, tendran alguna foto de la manguera que mencionan?  - Rober (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Saben si un radiador de corsa optra u otro chevrolet le queda a una stra 2005  - julian (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 puertas 2.0
2004
1
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Tarda en encender y no tiene potenciaSolucionado

Hola amigos mi carro Astra 2.0 año 2004 tiene un problema o dos no lose tarda mucho en encender el motor y cuando enciende empieza a jalar muy bien pero des pues que se calienta pierde la potencia acelero al fondo y no avanza ya lo mande afinación completa lavado de inyectores bujías, cables de bujías filtros aceite, filtro de gasolina, etc.
Le cambie tan bien el sensor del cigüeñal y nomás no encuentro la falla me podrían ayudar los conocedores y expertos del ASTRA se los agradecería mucho.
Escrito hace 6 meses por HéctoMéxico
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Que le le chequen la bomba de la gasolina yy junto con el relevado de la bomba por que puede que este perdiendo la presión checalo y esperó que te funcione  - Alan Varela (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola Hecto
Pudiste solucionar el problema de tu Astra?
Tengo un problema parecido con mi Astra TDI 2.0 AÑO 2005
Al arrancar en frio todo normal pero cuando sube la temperatura a 70 grados aproximadamente el motor run runea (runn... runn... runn...) y pierde potencia y el RPM del tablero no funciona. Si pueden ayudarme a solucionar les agradezco
  - Hugo (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

1.8
2002
0
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Acelero a fondo y se bloquea no acelera de nuevoSolucionado

Tengo un astra 2002 1.8 sincronico lo prendo y esta perfecto pero a la hora de acelerarlo a 6500 rpm osea al maximo se bloquea y no acelera mas y empieza a hacer altos y bajos de aceleracion tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo para que pueda acelerar... quiero solucionar ese problema pero no se que es y eh cambiado bobina sensor de avance, de cigüeñal, cuerpo de aceleracion bujias de TODOOOOO y el carro sigue en lo mismo
Escrito hace 6 meses por jesuitoVenezuela
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Hola jesuito,,,, en que parte de venezuela estas ubicado me gustaria llmarte y cuadrar a ver donde consigues repuestos a estos carros porque no consigo en ningun lado y tengo uno igual ala tuyo  - dexy (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola dexy yo tambien poceo uno y los repuestos los e conseguido en quinta crespo en planeta xl  - jexson  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ok muchisimas gracias perdon se llama asi planeta xl? me podrias dar un numero de alla ya que estoy en barinas  - dexy (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Aaaa te sugiero una pagina de facebook que es un grupo de astra buenisimo saben de muchas cosas y y ayudan mucho con las fallas de estos carritos se llama ASTRA racing crew buscalo y enviale una solicitud al grupo aceptan a todo el que tiene fACE  - dexy (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola que tal también soy de Venezuela y tengo uno igual al tuyo. Supongo que el motor lo revisaron para algo y los enchufes los tocaron en algún momento. Esa falla de produce por pérdida de señal entre levas y cigüeñal el motor queda enviando señal incorrecta a los demás. Revisa dos enchufes en especial y dinos que color de enchufe esta arriba y que color esta debajo. Otra cosa mientras hagas eso, dinos si el lcd del tablero indica chequeo de nivel de aceite.  - Juan Carlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me refiero a la que están en el carter y bloque del motor justo debajo de los electros. Son enchufes gris y negro  - Juan Carlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola jesus mira no consigo la valvula de la temperatura ya mi carro esta parado por eso me podrian ayudar donde la consigo ya llamae a planeta y no la tienen quien me ayuda es un astra 2002 1.8  - dexy (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola yo también soy de Venezuela, tengo un astra 2004 motor 1.8 automatico, me presenta la siguiente falla: se encendio la lñuz del anti-coleo y del ABS el carro no me acelera piso el acelerador y no responde debo apagarlo y prenderlo para que trabaje, los cambios tengo q hacerlos manualmente por que en D el carro no me avanza acelero y se queda pegado poco a poco es que va arrancando... que saben de eso? ya no se que mas cambiarle si esta entre sus conocimientos por favor ayúdenme  - eider (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Se te daño el modulo de la caja. Buscalo por mercadolibre y mandalo a instalar y programar. Son unos 45mil bs nuevo  - Juan Carlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buen dia juan carlos soy de y tengo un astra 2.0 2005 al andar un kilometro se neutralizan las velocidades y me marca el sensor de aceite lo tengo que parar por unos minutos y avanso poco  - vicsol (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

notchback
2003
0
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Enciende y se apaga en un tiempo de 10 minutosSolucionado

Se efectuó cambio de bujías y se cambio alarma de seguridad y por un tiempo de encendido se para se activa el inmovilizador por las señales del tablero se checo chip y no hay falla de la llave...cuando se para tarda en volver a encender por espacio de unos 30 mints o mas... si alguien me orienta que hacer... gracias de antemano
Escrito hace 6 meses por luiguiMéxico
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Me desconcierta lo que decis del inmovilizador... pero si no fuera por eso... me inclinaría por el sensor Hall de velocidad del cigueñal. Cuando la lectura de ese sensor no es correcta el motor se para. A mi me pasó que cuando el auto entraba en calor, el sensor empezaba a andar mal, lo dejaba enfriar y volvia a arrancar.  - German (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El carro me funcional normal, pero entre semana de una a tres veces sin saber por que lo trato de encender y no prende, pasados unos 15 minutos aproximadamente vulve y funciona normal, no he podido detectar la falla. Alguien le ocurre lo mismo  - July (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Efectué cambio nuevamente de bujías a originales de agencia y se limpio cuerpo de aceleración encontrando suciedad normal de ollin, desconecte alarma del bloqueo del motor, dejando solo el automaico de seguros y sirena, el auto encendio sin novedad y lo corri por espacio de medio dia en trafico y carretera a unos 120 km sin novedad, pero sin equipos, estereo, luces. Clima, al usar el clima y esereo volvio a dar la falla...recurri a la agencia, efectuan scanner y solo detectaron la falla de la computadora sin saber causa de origen, el auto sigue en funcion y se para hasta que esta caliente cerca de los 90°, falta checar arneses de computadora si no hay agua u oxidacion, pero por hay esta la falla, salvo de alguien que apoye con comentarios a solucion...  - luigui (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El problema resuelto por el momento del astra-G 2003 estandart, mostraba el paro del mismo por la bobina de encendido se cambio por original y falla en inyectores se cambiaron los 4 originales, no usen genéricos (sensores o relays) eso causa muchas fallas y ya sin problemas, anda al 100%. Saludos...  - luigui (hace 22 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

1.8 automatico
2002
0
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Da muchos codigos de fallasSolucionado

Pide bujias y no trabaja con las bujias de un solo electrodo creo yo que por eso marca el p1326 p1327 p1328 p1329 da malas mezclas pide las toberas de los inyectores y el codigo p0170 de verdad no se donde va ubicado el sensor de regimen del cigueñal si adelante en la polea dentada o atras en el bloque del motor la caja desliza y no se si es un sensor o la caja como tal da el codigo p0730 y muchas mas me tiene casi loco
Escrito hace 6 meses por rafaelVenezuela
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Candela pura papa ! Podrías indicar el modelo del vehículo. Parecen ser varias cosas. Para empezar los sensores de entrada y salida de la caja. La bobina es obvio q esta jodida por que el trabaja bien con sus bujías de un solo arco de descarga (Todas las bujías usan un solo electrodo) Los otros códigos pueden ser fallas solo guardadas en el tren motriz u otro problema de diagnostico. Saludos  - jshorochov (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias amigo por la ayuda prestada invente y coloque cables de bujia en la punta de la bobina y funciono al parecer son unos conectores y unas chupas de goma estoy esperando que me lleguen para cambiarlas y ver como se comporta  - rafael (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 puertas, motor 1.8
2001
1
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El motor no tiene fuerza. Falla inyector 2.Solucionado

No me acelera a más de 50 km/h, ya se se chocó bobina, bujías, inyectores e incluso se limpiaron, si le llega corriente y todo pero no me acelera nada. Alguien que me ayude por favor.
Escrito hace 6 meses por AxelMéxico
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Astra

astra coupe 2.0 turbo
2003
0
votos

Fallas con la bujiaSolucionado

Quiero saber que moelo de bujias usa mi astra 2.0 turbo año 2003
Escrito hace 6 meses por jorgej1Venezuela
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Chevrolet
Astra

ASTRA 1.8
2001
5
votos

Se enciende el icono del carro atravesado por una llave y se jaloneaSolucionado

Buen dia mi problema es que le mande a hacer el cambio de aceite al carro pero el mecanico le cambio el empaque de la tapa de punterias porque tiraba un poco de aceite cambio tambien aceite filtro bujias y balatas pero ahora se me enciende el icono del carro atravesado por una llave y en rato tiembla o corre muy despacio eso es cada que se prende el icono pero cuando lo apago y vuelvo a encender se apaga y anda normal podrian orientarme que podria ser
Escrito hace 6 meses por ANTONIOMéxico
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Saca el cuerpo de aceleración y que lo limpien bien. También que remuevan el túnel de admisión del aire y lo limpien con gasolina que quede limpiecito. Luego que lo armen y me cuentas  - jshorochov (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

2.0 8v 5puertas
2006
-2
voto

Falla electricaSolucionado

Buenas esto empezó hace 3 años, se prendió el check engine, y nadie supo que decirme. Gaste muuuuucho dinero y nada. Las rpm se subían y se bajaban solas, aumento el consumo. El otro día no arranco mas, ya cambie el sensor de las rpm, el de oxigeno, el de la mariposa. Bujías, cables de bujías, se reviso bobina y como siempre no pasa nada. El problema persiste, y ahora con el agravante que la corriente que se genera es entrecortada. Espero que alguien con ganas de ayudar me comente una posible y triste solución. Gracias a TODOS!!!!!!!
Escrito hace 6 meses por ROBERTO CANTOArgentina
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Suena sorprendente pero intenta con el sensor de oxigeno banco uno.  - Rafa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Por que no intentas ir a un electro auto...y que le tomen una buena tierra desde el negativo de la batería al mono bloque del motor. Luego de eso que te parece intentar mandar a revisar (por n dejar) la computadora del motor. Parece un problema de corriente. En mi astra tuve un problema igual y se corrigió con la tierra  - jshorochov (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenas Rafa, ya e cambiado el sensor de oxigeno dos veces y no tuve solución. Gracias por tu comentario. Suerte. Un abrazo.  - ROBERTO CANTO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola jshorochov, esto que me dacis ya lo hice, gracias a un mecanico del barrio y dio resultado. Gracias igual. Creo que se soluciono. Si pasa algo nuevo les cuento.  - ROBERTO CANTO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Roberto Cano, si se solucionó tu problema así?. Yo tengo algo parecido, con un astra, me aparece el check egin, parpadea el sensor de la batería, las luces y también las del tablero se atenúan.  - Humberto (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tenia problema parecido pero con el velocimetro y el rpm, revisa el sensor del abs de las llantas delanteras estos carros trabajan en sincronizacion con este sensor. Esta pegado al balero masa lo mas frecuente es que se rompa el cable comunicador o este haciendo falso contacto saludos  - polo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 ptas motor 1.8
2001
0
votos

Motor vibra al detenerse en un semáforo o un tope.Solucionado

Hola, buenas tardes, tengo el mismo problema, mi auto es un astra 2001 motor 1.8, ya se cambió el sensor MAF, se cambió cuerpo de aceleración, se probó con un pedal de acelerador nuevo, se verificó computadora, se verificaron bujías, bobina y no queda al 100 % solo se logró reducir la vibración, calibrando el cuerpo de aceleración, sin embargo no se ha solucionado el problema, ocasionalmente vuelve a vibrar de manera intensa, lo cual es muy molesto, ya que en autopista funciona como si nada.
Escrito hace 7 meses por OmarMéxico
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Hola , es la pata de motor!!  - El Diego (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cambia las bases del motor el desgaste hace q tu motor vibre  - Carolina (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 puertas motor 1.8
2002
1
voto

No EnciendeSolucionado

Hola tengo un Astra 2002 4 puertas motor 1.8 std. De repente comenzo a prender el foco en el tablero de un carro con una llave en medio y se apago, trate de volverlo a encender y no pude, desconectamos la pila y la volvimos a conectar y arranco una vez pero al avanzar a los 15 min se volvio a apagar y ya no encendio, lo he llevado con varios mecánicos y no encuentran la falla ni con el diagnostico de la computadora, la pila esta nueva la cambie hace apenas 2 meses las bujias tambien estan recien puestas, la ultima opinion que tuve es que probablemente es la bomba de la gasolina quisiera estar segura antes de hacer el cambio alguien que pueda ayudarme? o sepan si es algo mas? se los agradeceria
Escrito hace 8 meses por JanethMéxico
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Lo mas probable es que se haya desconfigurado el chip para el inmobilizador y se apaga programa tu llave  - BARROCO (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Yo tuve el mismo problema y era la bobina la cambie y no se apago mas  - jhon (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tenia lo mismo mi astra, la computadora cortaba la señal al revelador de la bomba de gasolina, le pusieron tierra directa y problema solucionado.  - chavez (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Esa falla es el inmovilizador a mi me paso lo mismo ningun mecanico te lo va a arreglar yo fui a 3 y todos me dijeron lo mismo: llevalo a la agencia ahi te dan el verdadero diagnóstico y a mi me salio eso, tuve que reemplazarlo y tambien cambie el cilindro de ignición Era lo mas seguro para no volver a pasar por eso.  - Alfredo o.chx (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 puertas 1.8
2002
3
votos

Se Calienta y se apaga como a los 3km o 15minSolucionado

Saludos a Todos, Tengo un problema con mi carro, Se calienta y se apaga despues de avanzar unos kms. espero a que se enfrie y logro encenderlo otra vez, el indicador marka la temperatura a la mitad (lo normal) la falla es de hace 2 dias, no me habia pasado, ultimamente se estaba calentando mucho, como antecedentes: el radiador lo cambie el mes pasado, el aceite se lo cambie en dic... quizas ya necesite hacer el cambio, la afinacion y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion se hizo la semana antepasada, otra falla es que antes, en ocasiones, al detenerme en un semaforo sentia que vibraba e…Leer completa
Escrito hace 8 meses por FreddyMéxico
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Es tu bomba de gasolina me pasaba lo mismo  - Arth (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ok, tons la voy a cambiar, un mecanico me dijo lo mismo, que le faltaba presion a la bomba pero me gustaria estar seguro de cuanta presion tiene para validar antes de hacer el gasto... muchas gracias Arth...  - Freddy (hace 8 meses) Denunciar comentario
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1
Ya le cambie la bomba de gasolina, y la falla siguio, lo reviso un mecanico y me dijo que la bobina no es, el sensor de posicion del cigueñal y el de levas tampoco, la bobina tampoco es la falla, el mecanico encontro que la falla es que no llega la gasolina a los inyectores cuando falla el carro, pero la bomba de gasolina esta bien, lo lleve con un electrico y le estuvo buscando, hasta que puenteo un relevador y si encendio, la opcion remedial es poner un relevador en directo, porque el que entra con la llave no enciende, solo asi le sacamos la vuelta a la falla, pero aun asi no esta reparada la falla. Pero por lo pronto el carro va a funcionar. De todas formas voy a seguir para localizar la falla y a ver si no sale muy caro reparar. Saludos.  - Freddy (hace 7 meses) Denunciar comentario
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El relevador de que lo pusiste?  - yanet (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Freddy, el autor del problema) 
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El relevador lo puso el electrico, me dijo que no era la primera vez que se topaba con esa falla, por eso intento poniendole el relevador, y hasta la fecha el carro esta funcionando, solo que todavia se pone una alerta en el tablero. No me eh dado tiempo para llevarlo a que lo escaneen,  - Freddy (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Segun recuerdo este relevador es el que esta conectado a la bomba de gasolina, porque la computadora no estaba haciendo la funcion de inyectar la gasolina cuando falla... por eso aun no se a reparado, el electrico dice que la falla es mecanica y no electrica, por lo que me recomienda escanear con computadora y pasarle los datos a un mecanico.  - Freddy (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Lo invito a suscribirse al grupo de facebook "SOLO ASTRA VENEZUELA VERSION G" alli podria encontrar información de importancia con referencia a su falla. Un saludo respetuoso  - jshorochov (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Astra

5 puertas, ecotec,motor 2.2
2001
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Problemas al encender por las mañanas y despúes de hrs de de no uso.Solucionado

Estoy desconcertado, al carro ya le cambiamos bujias, filtro de aire, se mandaron los inyectores a limpieza a laboratorio, le cambiamos la bomba de gasolina hasta en tres ocasiones y lo último fué el filtro de la gasolina y persiste el problema al encender por las mañanas, me recomendaron abrir y cerrar el switch sin dar marcha dos o tres veces y así arrancaría el carro. En ocasiones funciona y en otras tengo que insistir muchisimas veces hasta que arranca, pero una vez que lo hizo ya no me da problemas si no lo dejo apagado por mucho tiempo, pero si lo dejo por varias horas aparece de nuevo el problema. Que creen que sea? Ah por cierto al escanearlo no aparecen codigos. Saludos, ojalá puedan ayudarme.
Escrito hace 8 meses por Altojefazo.México
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Como solusionaste el problema?  - juliomorcillo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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El mio hace lo mismo pero yo le meto el acelerador un poquito y le doy marcha y arranca ojala te sirva en lo que encontramos la falla  - Jorge (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Solucionado!! Cambié el relay (relevador) de la bomba de gasolina y listooo. Prende de inmediato.  - Altojefazo. (hace 7 meses) Denunciar comentario
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GRACIAS por el concejo :)  - juliomorcillo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Astra

Astra
2003
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Mi Astra 2003 Automatico no aceleraSolucionado

Mi Astra es un 2003 Automatico motor 1.8 el problema es que mi esposo lo reviso para ver como estaban las bujias y cuando conecto todo lo enciendo y vibra y no acelera... Lo unico que hizo fue sacar 2 bujias checarla y meterlas otra vez. Espero me puedas ayudar haber si dejo conectado algo mal Gracias!!
Escrito hace 8 meses por MarieMéxico
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Checa que la bobina este bien insertada  - xjavbier (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

Confort
2004
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Astra se apagaSolucionado

Hola amigos el carro me tiene loco, lo afine le compre la bobina bomba de gasolina. Bujias, ahora el carro se apaga y cuesta para prender hay que pasarle el switch como 6 veces tiene la bobina nueva, cuando prende se pone parejito pero se apaha en momentos inesperados
Escrito hace 8 meses por r4mphyVenezuela
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Y solo por saber, has revisado que no tenga una manguera rota ? una abrazadera suelta o el regulador de presión de la gasolina ? todo esto dentro del habitáculo de la bomba de combustible  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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En verdad esa bomba la cambiaron el jueves la otra se apagaba porque el check de la bomba estaba malo la cambie y el carro me empezo a fallar x la bobina ayer la compre y ahora se apaga de repente tendria qje ver pero me di cuenta que le falta casi 2 litroa de aceite eso puede apagar el carro?  - r4mphy (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Que astra es ? que bobina compraste ?  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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1.8 confort automatico. Comprr la bobina dr encendido de 5 pines  - r4mphy (hace 8 meses) Denunciar comentario
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La marca man, ya se que fue la bobina de encendido que compraste  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Mi pana tu crees q otra cosa  - r4mphy (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Una prrgunta cuando se dañana el sensor de posicion de arbol de leva el carro se apaga en minimo de repente  - r4mphy (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Por supuesto. Pero eso no es la falla del carro. Si fuese ese sensor el carro no encendiera  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Aja pero el tarda para prender de todas maneras chequeare la bobina les cuento el martes a ver q hice  - r4mphy (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo un astra 2001, el problema que andas en marcha se apaga de la nada quiero prenderlo y todo el tablero se prende y el check parapadea tengo que esperar 10 a 30 minutos para que prenda saben que problema tiene...?  - Kike (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Lo de que cuesta para encender si cambiaste la pila de la bomba es que se esta despresurizando la linea de combustible. Revisar conexiones, mangueras y el regulador de presión de combustible. Lo de la bobina es posible que se caliente porque entra en corto y la ECU apaga el carro. Pudo venir mala a mi me paso con una nueva GM Koreana, me la cambiaron y se corrigió el asunto.  - Leocrespo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Debes escanear la ECU a ver que códigos esta arrojando. Saludos  - Leocrespo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Amigo saca la bobina la deja conectada asia abajo encima de la tapa valvula le das arranque y te fijas si todas las salidas de la bobina sueltan chispa al darle arranque debes aserlo con otra persona para q le de arranque mientra tu observas si no sueklta chispa alguna salida o tadaas ay esta el problema las bobina nuevas tambien bienen mala y si no prueba con otra bobina por que si la q compraste envia una falsa senal a la computadora se va a proteccion y se apaga  - jhon (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Astra
2005
2
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Astra 2004 no acelera lo suficienteSolucionado

Hola quisiera que me ayudaran con un Astra 2004 estandart, ya que este al acelerar no da la velocidad adecuada y se jalonea, quisiera que me dijeran sus opiniones o que podría hacer ya que lo escanearon y nada, también se e hizo cambio de bujías, tampoco quedo. Gracias de antemano.
Escrito hace 8 meses por TomasMéxico
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Podria ser tu cuerpo de aceleracion, checa el maf , map y la presion de la bomba de gasolina, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chwca bomba de gasolina y chispa de los cables. Para mejor diagnosyico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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El relé o relevador es un dispositivo electromecánico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes  - jshorochov (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

2.0 TDI
2005
0
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No arranca no prende el Check engine cuando esta en contactoSolucionado

No arranca y no prende el check engine. Queda prendido los electrosventiladores. No prende el testigo de bujias precalentadoras. Y no llega alimentacion a la ECU. Ya revise todos los fusibles y relays. Tampoco tengo puedo entrar en diagnostico con el scanner
Escrito hace 8 meses por totalserviceArgentina
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Chevrolet
Astra

2.4
2005
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Problema con el minimo pierde fuerzaSolucionado

Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)

Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Escrito hace 8 meses por Daniel MonterrosaVenezuela
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Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba  - Daniel Monterrosa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea  - Daniel Monterrosa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste  - Daniel Monterrosa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor  - Daniel Monterrosa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta  - Daniel Monterrosa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser  - Esau (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Fácil,,,0412-8497421. La solución es fácil, ahora la pregunta es...puede ud pagarla ?  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente  - Nelson Vielma (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

2.4 elegance
2005
-1
voto

Falla de minimo y perdida de fuerzaSolucionado

Buenas noches soy nuevo en este grupo saludos y espero me puedan ayudar Tengo un astra 2.4 2005 elegance Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso) Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bob…Leer completa
Escrito hace 8 meses por Daniel MonterrosaVenezuela
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Chevrolet
Astra

gls 2.0
2005
0
votos

Revoluciones inestables y sin fuerzaSolucionado

Hola,tengo un astra gls 2.0 el problema que se presento es que el auto de repente baja las revoluciones hasta que se apaga y tiene poca fuerza,se prende y se apaga el check luego que se apaga cuesta un poco volver a encender,y le cuesta la salida. Cambie bujias,cables,modulo de encendido,filtro de aire,aceite y filtro de aceite y aun asi nada.no tira humo pero expele un olor fuerte. ¿que puede ser?
Escrito hace 8 meses por angelito de diosChile
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Hola angelito de dios , tu problema es identico al mio probablemente sea la valvula iac , y date un chaqueo a los inyectores o la bomba de gasolina  - jesus diaz (hace 8 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasa exactamente lo mismo y no se que hacer !!!!  - FERNANDO (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola, a mi me pasó lo mismo, y era la Valvula IAC, le desarmé el sistema de aire, le efectue limpieza, retiré el sensor TPS y rearme resorte de la piola del acelerador, posteriormete instalé la nueva Vvla. IAC y se estabilizaron las RPM. Una manera de saber si esta en buenas condiciones es medir la impedancia o resistencia del embobinado del la IAC que debería marcar entre 30 a 70 omhs. Entre los terminales de 1 y 2 contados desde der- izq. , el otro debería marcarte abierto porque es el switch que cierra hacia el relé de la bomba de bencina. Cualquier cosa tambie estoy aprendiendo de ste modelo porque lo tengo soso hace un mes. Saludos luis lopez  - MECART. (hace 7 meses) Denunciar comentario
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2 puertas 16 valvulas 1.8
2001
-1
voto

Enciende pero no acelera y tiemblaSolucionado

Lo repare, motor todo nuevo valvulas, pistones, botadores, todo, el problema que ahora tengo es que no acelera, se apaga y gasta mucha gas, las bujias estan negras, solo quiero que me digan si estoy en lo correcto, pienso yo que la chispa esta fallando, solo quiero saber si estoy en lo cierto, lo que pienso que pasa es que la chispa se desvia a otra parte y no llega, de repente funciona bien, los capuchones de la pastilla de chispa estan algo dañadas, sera eso??
Escrito hace 8 meses por sergio perezMéxico
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Si, yo tuve el mismo problema y cambiando los capuchones de la bobina volvió a funcionar. Pues al estar rotos la chispa se brinca...
Cuesta mucho trabajo conseguirlos, yo compré unos muy parecidos en una casa de hules por Av. Taximetros y tuve que recortarlos un poquito, pero desde hace un año no he tenido fallas.
  - Anzamo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Astra

ellegance
2002
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Tiembla en minimoSolucionado

El carro tiembla en minimo apenas lo prendo sea frio o caliente y al acelerarlo un poco se le quita. , queda serenito..., e notado q apenas el carro pasa d 100x revoluciones empareja perfectamnte y no c le siente la falla, e limpiado inyectores, corregido las valvulas, cambiado bujias, bobina y nada
Escrito hace 8 meses por alex3689Venezuela
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Checa el maf o el sensor de oxigeno suena sorprendente pero alguna vez un auto que repare tenia esa falla y era extrañamente el sensor de oxigeno. Exito y me avisas por favor  - Rafa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Al mio le sucede exactamente lo mismo con la diferencia que. Cuando comienza hacer eso es justo cuandonprende en el tablero el foquito del motorcito ya le he echo 2 veces la afinacion mayor y todo sigue igual  - Yessy (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Yessy si en escaner marca sensor de oxigeno prueba por ahy. Suerte  - Rafa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Astra

G
2002
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Mi astra tiene mal funcionamiento al encenderSolucionado

Al encender mi astra se le puede notar q no esta trabajando un piston y en minimo el carro se me apaga, en el tablero no me aparece ninguna luz de emergencia, le revise la bobina y funciona bien, le cambie las bujías y el problema persiste le revise la señal de los inyectores y al numero 2 no le llega la señal de la computadora también lo escanee y me aparece falla del sensor de posicion de levas. Sera q este sensor tiene algo q ver con el problema o la computadora esta mala. Necesito un concejo xfa?
Escrito hace 8 meses por alcantaraVenezuela
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Si claro tanto el sensor de arbol de levas como el posicion de cigueñal te dan problemas con el funcionamiento del motor. De no ser asi debes chequear la computadora!!  - victal (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Me voy más por la ecu del carro. Si no hay pulso en el inyector o tiene un cilindro parado es la ecu. Por que si la bobina esta bien, es decir habiendo probado ya otra bobina buena en el carro y ese sigue fallando es por que la ECU tiene un problema. Saludos  - jshorochov (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

gl
2005
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Costaba arrancar y fallaba gnc y a naftaSolucionado

Muchachos no pierdan mas tiempo encontré la solución. !Era el emulador !de inyectores. Al mezclarse. Nafta y gnc por el mal funcionamiento del emulador se presentan las fallas que les describí van a gastar plata innecesaria cambiando bujías cables cambiando la bomba y era solo el emulador suerte y saludos a los gnceros ojala les sirva esta info
Escrito hace 9 meses por alejandro 235Argentina
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Astra

1.8
2002
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Astra 1.8 2002 inyecta mucha gasolina y se ahogaSolucionado

Limpie los inyectores, compre la pila y regulador de presion de gasolina, probe la bobina, bujias, el tiempo esta perfecto, y bueno el carro con una tembladera, prendo y acelera en el momento y luego tiembla y deja de acelerar y huele demasiado a gasolina el escape, me gustaria saber cuantas libras debe llevar la presion de gasolina en el sistema
Escrito hace 9 meses por chaparroVenezuela
1
Cámbiale ambos sensores de oxigeno. La mezcla estequiometrica es incorrecta contra el flujo de aire que entra por el MAF !!  - jshorochov (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Saludos, cambie el sensor maf, quedo temblando muchisimo menos ! luego cambie tambien la bobina por que no habia emparejado mucho el motor, pero estaba fallando un cilindro debido a la bobina, y listo problema resuelto hasta nuevo aviso ! jajajaja , me gustaria mas bien es poner ese carro carburado, es un carro con una linea espectacular pero echa mucha varilla por la parte electrica, si saben de alguien que los ponga carburado o tenga un listado de piezas y como se hace estoy abierto a esa posibilidad, claramente estamos de acuerdo que es una maldad, pero bueno estoy en venezuela y aqui es muy dificil y extremadamente costoso los repuestos para estos carros, agradecido y muchas gracias  - chaparro (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Astra

astra 2.2
2002
0
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No prende el motor.Solucionado

El motor no prende. Revise haciendo pruebas y tiene chispas en las 4 bujías, los inyectores los limpie y los probé montados y efectivamente adicionan gasolina. Estas pruebas las realice con el mismo carro dándole a prender y no logra prender. Ya le cambie también bomba y filtro de gasolina.
Escrito hace 9 meses por glenVenezuela
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En serio ? no me digas...tal vez sea la bobina de encendido...aunque no lo creas, puede que sea eso !!! MMGUEVO  - jshorochov (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Astra

4 puertas motor 2,4
2005
0
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Que aceite y bujias puedo usar para este modeloSolucionado

Tengo un astra 2,4 mod. 2005, y quiero hacerle el servicio, pero no se que tipo de bujias ponerle y que aceite puedo usar, el manual me marca que usa aceite semisintetico 10W 30, mas no se si pueda usar otro tipo de aceite, ya sea sintetico total o aceite normal, igual le pondre bujias de platino marca bosch y no se si sea lo correcto, alguien me puede ayudar??
Escrito hace 9 meses por MARFMéxico
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Bujias gm de doble electrodo y por el modelo del auto te recomiendo usar 15w40 , la unica ventaja del aceite sintetico es que mantiene perfectamente la relacion de lubricacion, pero es estricto con el tiempo y condiciones de uso, y el semisintetico es un poco mas glexible en el tema. Para cualquier aclaracion tenemos el taller en naucalpan 5545423544  - Rafa (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Perdon es 5545423444.  - Rafa (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

gsi
2001
1
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En un principio no encendia se compro la bobina pero nunca ha aceleradSolucionado

Hola buenas noches es un auto importado astra gsi 2001 hatchback estandar motor 2.2, lo compre para reparlo pero no encendia, nos dimos cuenta que solo estaban en funcionamiento 2 de las 4 bujias, por tal motivo se cambio la bobina de encendido, una vez hecho esto se corrigo el problema y enciende a la primera pero no acelera, cabe mencionar que al momento de encender el coche se escucha por unos segundos como si estuviera acelerando y ya posteriormente se normaliza el sonido del motor, casi inmediatamente de eso se encienden los dos ventiladores y en el tablero aparecio encendido como un triangulo con un coche en medio la verdad espero me puedan ayudar muchas gracias
Escrito hace 10 meses por Omar México
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Que tal Omar, al parecer es tu ECU,( la computadora),hay lugares deonde las desbloquean. Suerte
Saludos
  - memo (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Pero el carro no tiene falla de ningun Tipo elel motormotor luego de encendido queda parejito sin fallas?  - mhpc30 (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Qué tal omar,osea que el coche se se puede manejar,sólo se prenden los ventiladores y el foco del control de tracción  - memo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola omar: me parce que debes hermanar el curo de mariposa. Para ello debes hacer lo siguiente. Conecta la batería y ponlo en contacto durante 50 seg aproximadamente. Saca el contacto y luergo arranca el motor.  - Marce (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Lo invito a suscribirse al grupo de facebook "SOLO ASTRA VENEZUELA VERSION G" alli podria encontrar información de importancia con referencia a su falla. Un saludo respetuoso  - jshorochov (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

elegance 2.2
2003
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AceleracionSolucionado

Que tal, tengo un astra 2003 elegance 2.2 y al momento de prenderlo no tine suficiente fuerza para encender solo, tengo que acelerar para poder encenderlo. Creo que es el cuerpo de aceleracion por que le acabo de hacer la afinacion, cambiando las bujias, filtro de aire, filtro de aceite, aceite nuevo y lavado de cuerpo de aceleracion. Alguna sugerencia que pueda ser?
Escrito hace 10 meses por christianMéxico
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Podria ser la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleracion o incluso una mala combustion de algun cilindro. Para mejor diagnostico estamos ennaucalpan 5545423444  - Rafa (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Puede ser el regulador de presión de la gasolina, la bomba, los filtros sucios. El sensor de posición del cigueñal sucio, o hasta el modulo de encendido electrónico. También puede ser la bobina pero habría que probar  - jshorochov (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Quizas parezca tonto... pero revisa la bateria... si le falta carga a ese carro le cuesta prender... yo tengo uno y me ha pasado.  - Speat (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 puertas automatico
2005
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Astra 2005 no tiene pulso o corriente negativaSolucionado

Buenos dias hace 2 semanas dejo de funcionar mi Astra empezo por batallar para prender luego despues de 3 o 4 dias dejo de prender, si da marcha y lo electrico jala bien pero en el tablero tiene la luz de bloqueo (un carro con una llave) lo han checado varios mecanicos y lo han intentado escanear pero la computadora esta bloqueada me dicen que no tiene pulso negativo, y la bomba de gasolina no prende por lo mismo, no hay chispa en los cables de bujias y me dicen que es por lo mismo- si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho
Escrito hace 10 meses por JesusMéxico
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Puede ser el inmovilizador del carro estos modelos cuentan con ese sistema prueba borrar el codigo de la llave y que te la vuelvan a configurar  - walli (hace 9 meses) Denunciar comentario
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confort
2003
-1
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Se apaga andandoSolucionado

Tengo un astra 1.8 2003 y se apaga solo , le desconecto la bateria la vuelvo a conectar y enciende de nuevo es una falla impredecible puede hacerlo en media hora como puede presentarse a los dos dias , cuando esta funcionando no muestra fallas tiene potencia esta parejo solo prendido el testigo del motor checar , ya le cambie la bobina los chupones, bujias , les agradeceria a todos los que puedan ayudarme , mil gracias de antemano.
Escrito hace 10 meses por kikeMéxico
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Hola yo tuve un problema similar con mi astra automatico 2003 1.8 me hacia lo mismo le mande lavar inyectores cuerpo de aceleracion y se le quito despues de unas semanas se me prendio el check engine y el de control de traccion un carro dentro de un triangulo derrapando lo escanearon y me dio el codigo p0352 y me fallaba el cilindro 2 lo lleve a la agencia y resulto ser la computadora y me dijeron que cuando empieza a fallar la computadora se empieza a apagar el carro o de repente no arranca , no acelera y varias cosas mas que no recuerdo te recomiendo es venderlo por que puede ser la computadora y estan muy caras  - germain villa (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ese mismo problema tengo yo siempre marca el código de la bobina y me dicen que es la tercera bobina mas al revisarlo me dijeron que es la computadora del motor y si son muy caras... yo ya estoy desesperada con mi carro...  - Rosy (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hay fallas de inyección en el pulso de la computadora. Lamentandolo mucho debe revisarse todo el sistema de control electrónico de inyección y eso incluye el ECM. El modulo de control de inyección es una unidad compleja de procesamiento de múltiples datos. No es tan facil como diagnosticarlo con una barita magica. Suerte  - jshorochov (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buenos dias a todos, te comento amigo, yo tengo un astra 1.8 2002 automatico, me paso como a ti, pero a mi vehiculo se apagaba tambien de repente, quitaba la llave y le daba start y parpadeaba la luz del carrito con la llave, luego quitaba la llave, abria y cerraba los seguros con la llave y luego encenda. Resulta ser que es el inmovilizador que se esta activando, todabia no e lorado dar con la causa por que se activa, yo compre el cable op.com, y escaneo yo mismo mi carro, me di cuenta de que es el inmovilizador por que lo escanei cuando presento la falla, ojala te sirva de ayuda mi comentario. Que tengan buen dia  - chaparro (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
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5 puertas, full, motor 2.0
2007
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Motor funciona en 3 cilindrosSolucionado

El mecánico cambió bujías,cablera, limpió inyectores y dice que es una falla de la computadora que deja continuamente abierto el inyector del cilindro N° 2 por lo cual seguramente le estaría entrando nafta continuamente. Me dice que hay que cambiar la computadora, y que no se repara porque es híbrida ¿podrá ser?
Escrito hace 10 meses por AlbertoArgentina
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hastback
2005
-1
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Dos de los inyectores de repente no funcionanSolucionado

Cuando arranco el auto tiembla y por el escape se escucha falla como de valvulas ya le cambie toda las valvulas y le hicieron reparacion general a la cabeza y sigue igual cambie cables bujias mande inyectores al laboratorio pero el mecanico me dice que el inyector 1 y 2 a veces no tienen chispa ya me gaste mucho y lo han visto 7 mecanicos y no le encuentran el problema y es que aqui no hay mecanicos estudiados puros mecanicos normales alguien me puede decir ¿cual es mi problema? el auto lo uso asi desde hace mucho tiempo ya que en alta no falla el motor es 2.0 mexicano armado en brazil de 8 va…Leer completa
Escrito hace un año por RobertoMéxico
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Mira amigo por lo que veo ya te has gastado algo de dinero pero el problema es otro esta en lo eléctrico lo primero que hay que resolver es el corto que trae por el cual se descarga la batería, y lo de los inyectores es la computadora la que no manda la señal de los pulsos, mira para que salgas de duda con un diodo led colócalo sobre el inyector para que veas el destello que produce al arrancar y estar funcionando checa los cuatro y te darás cuenta si en pulso se corta por demasiado tiempo puedes puentear el 4 con el 2 y el 3 con el 1 con eso de debe mejorar un poco el motor  - omar (hace un año) Denunciar comentario
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A nota revisa que sea donde manda los pulsos negativos esos son los que se conectan juntos para que no vayas hacer un corto suerte  - omar (hace un año) Denunciar comentario
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Sr. Omar de antemano le agradezco su gran ayuda ,voy a seguir su consejo voy con un mecanico que haga lo que usted dice solo una duda ¿el que esten conectados a un solo relevador la bomba de gasolina y el sistema de inyeccion ya que el manual me dice que la bomba va a un relevador violeta 1 y el otro violeta 2 lleva los cables de el sistema de inyeccion eso lo hizo un mecanico ya que le quito un relevador y el carro arranca o sea que no tiene nada conectado posiblemente ese relevador no sirve y al mecanico se le hizo facil conectar todo a uno solo? en espera de su amable respuesta y sus grandes conocimientos atte. Roberto  - Roberto (hace un año) Denunciar comentario
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Ok pues en teoría si deberían ir separados ya que se así se esta forzando el relevador para trabajar al doble, debe de funcionar igual ya que ese relay solo se activa cuando se pone el switch y maneja corriente de 12v si pero como le digo arregle el corto o busque porque se descarga la batería puede ser que por esa causa se aya dañado la computadora, tiene que ser un eléctrico o alguien que pueda tener algunos diagramas o conocimiento de las conexiones para no hacer lo que aki en México se dicen mexicanadas lo que yo le recomendé es algo parecido pero yo lo hago para estar bien seguro en mi diagnostico y no hacer gastar al cliente en algo que no necesita, suerte amigo  - omar (hace un año) Denunciar comentario
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Le agradezco por sus comentarios voy a hacer lo que me dice y yo le aviso que paso ¿donde se encuentra usted? yo estoy en el puerto de veracruz ojala estuviera aqui se denota su honestidad quedo pendiente saludos  - Roberto (hace un año) Denunciar comentario
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No, estoy en Monterrey NL espero que lo solucione pronto, solo comparto algo de lo cual he aprendido con el estudio y el tiempo y también lo que me han compartido algunos amigos  - omar (hace un año) Denunciar comentario
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Señor Omar me puede contactar o darme un numero donde tenga su taller mi carro trae una falla parecida y además al llegar a 3 mil revoluciones se baja a cero y nada más no le encuentran la falla estoy en monterrey espero me pueda ayudar  - elio  (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Disculpa amigo no había revisado el correo si gusta puede venir a la calle Arteaga en guadalupe el taller se llama cars multiservis esta a media cuadra de la avenida Benito juarez aki le atenderemos con gusto  - omar (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Astra

1.8
2002
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Falla una tras otra en el Astra 2002Solucionado

Hola Mi nombre es Pily el 24 de diciembre del 2014 compre un Astra, segun yo no le fallaba nada, corria perfecto, lo lleve a a afinar le cambiaron bujias, bomba de agua, y algunas cosas cosas mas, el mecanico dijo que no servia la transmisión lo lleve a reparar, le cambiaron bomba de aceite,, sensor del arbol de levas y el carro sigue dando falla tras falla hace un mes y medio que esta en el taller y no le encuentran la falla, dice el mecanico que es la computadora yo ya no le creo nada, creo que el me lo esta descomponiendo porque el carro estaba bien en total le he invertido $ 19,500 y me falta que puedo hacer?
Escrito hace un año por PilyMéxico
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Que falla es la que presenta...?  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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No manches ! Sacalo de ahi ! Aparte k es una porkeria de mecanico t esta robando !!  - Vfcm (hace 6 meses) Denunciar comentario
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2.4
2005
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Problema de cambios astra 2.4 automaticoSolucionado

Mi astra 2.4 automático, presenta la siguiente falla, cuando voy arrancar en D, no tiene fuerza, el carro esta pesadisimo, parece que se quedara en una velocidad alta!! Lo mismo pasa con la 2 y 3... la única marcha que funciona bien es la 1ra y retroceso... no se que hacer... Lo revise y esta en tiempo perfecto, el sensor del cigueñal se lo puse nuevo, bujías nuevas, cables de bujías nuevos, limpieza de inyectores, bobina nueva, tensor y correa de tiempo nuevas... no se que revisar o hacer... el escaner arroja que el sensor de las levas esta fallando, pero me han dicho que ese sensor no da esa falla... Si alguien me puede ayudar, estaré muy agradecido...
Escrito hace un año por LuigenVenezuela
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Revisa los sensores de los mozo trasero, mi Astra es un 2.0 8v y tenia un mozo zumbando donde lo desmonte para ver si eran rodamientos desmontables (son sellados) volvi a montarlo y cuando sali note que lo hacia los cambios. En el tablero me indicaba que habia una falla con la transmision automatica ( luz testigo rueda dentada con el simbolo ! dentro) Se le monto el nuevo mozo he igual la falla hasta que le monte la IAC (Motor minimo paso a paso) Para mi entender estos sensores al detectar que alguna de las rueda no giran libre bloquean la caja por seguridad  - benito (hace un año) Denunciar comentario
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Astra

hatchback 1.8
2007
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Deja de acelerarSolucionado

Que tal espero me puedan ayudar ya que mi carro presenta el siguiente problema, al arrancarlo todo bien y sin problema alguno, el problema se presenta al andar el carro acelero y al llegar a las 4000 rpm se desvanece y no permite acelerar mas aun con el pedal de aceleración a fondo. Ya varios mecánicos me han dicho que si el cuerpo de aceleración, o las bujías, o el senson de cigüeñal, o la bomba de gasolina, todos me dicen que el scanner les marca diferentes versiones y no confio en ningún diagnostoco, por ello me refiero a ustedes. Gracias!!!
Escrito hace un año por SharidMéxico
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Se me paso comentar que si apago el motor transcurridos 10 0 15 minutos el problema aveces se corrige pero siempre se prenden los indicadores de la llave o del motor  - Sharid (hace un año) Denunciar comentario
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Me paso lo mismo en mi astra y nos arriesgamos con el sensor del cigueñal y quedo corregido el problema

Saludos.
  - Oscar R. (hace un año) Denunciar comentario
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Comenta que fue pues al mío le pasa lo mismo y ya le cambie el sensor del cigueñal y nada.  - Flegh (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

confort 1.8
2002
-1
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Falla en astra no e dado con ella auda (video)Solucionado

Buenas compre este astra parado lo arregle de componentes electronicos como sensores montados nuevos y el carro presenta esa falla no encuentro que hacer por favor si hay algun especialista o colega de algun astra que alla pasado por esto que me ayude el carro no acelera anda super mal no puedo rodar en el lo escaneo con el op-com y no me registra ninguna falla cuando logra acelerar me da falla missing de cilindro cuatro y aveces todos y otra cosa las bujias full de gasolina todo el tiempo los mecanicos en mi ciudad no an podido con el... https://www.youtube.com/watch?v=EoAqxK…
Escrito hace un año por mhpc30Venezuela
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Mezcla super rica lo primero es cambiar el regulador de la gasolina (en la bomba) luego filtro de aire, sensores de oxigeno (Ambos) banco 1 y banco 2 pues ellos regulan la entrada de gasolina al ECP o cuerpo de aceleración. Luego cambio de filtro de aire y a rodar se ha dicho. 0412-849-7421 yo tenia el mismo problema y lo resolvi asi. El carro quedo Chulo !  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Cambiar también el filtro de linea de la gasolina, comprar bujías nuevas por que seguramente las que tiene son de rango térmico equivocado (Bujías frías) y tu motor usa bujías caliente. Ahh y claro, ya viste el color de esa bobina ? apuesto lo que sea a que eso esta quemado !  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas amigo jshorochov baje la camara y me doy cuenta que esta quemada la empacadura en los 4 cilondros del Lado de adentro proximameente subo link de foto para que la veas me recomendaron empacadura de metal...  - mhpc30 (hace un año) Denunciar comentario
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Aunque es recomendable el cambio de la empacadura eso no es factor de influencia en los parámetros de la mezcla (Rica en este caso) Debes hacer lo que te describí anteriormente claro, si la empacadura esta dañada debes cambiarla. (Amianto de 2 mm de espesor. ) saludos  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias amigo por la info estare subiendo informacion de mi caso...  - mhpc30 (hace un año) Denunciar comentario
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Dale ! suerte con eso  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Solucionado ecu defectuosa.  - mhpc30 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Astra

Elegance,sedan,motor 2.4
2005
-1
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Humo en bayoneta y tira aceiteSolucionado

Hola!! Tengo un Astra 2.4 lts Elegance 2005. Son varias dudas que espero puedan ayudarme. Le toca su afinación y lo llevé para que lo revisaran,al checar nivel de aceite, el mecánico me dijo que salía un poco de humo blanco por la bayoneta,destapó por donde se agrega aceite y también salió un poco de humo blanco,desmontó el filtro de aire junto con el arreglo que va al cuerpo de aceleración, estaba un poco sucio con rastros de aceite quemado. El dice que para el kilometraje que tiene no debe hacer eso! Qué tiene problemas de compresión,hace un tiempo se prendió el testigo Check Engine,lo scane…Leer completa
Escrito hace un año por ROBBZOMBIEMéxico
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Astra

2.0 8v
2009
0
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Consumo de combustible excesivo en mi AstraSolucionado

Hola amigos buenas noches...Les cuento que hace 8 meses me compre u n Astra 2009 2.0 8v usado...Los primeros meses andaba re bien gastaba normal el auto de nafta,creo que son 8lts cada 100km en ruta andandolo tranquilo...Pero de un dia al otro me encendio una luz en el tablero amarilla con forma de motor y un rayo adentro y ahora me gasta unos 13 lts cada 100 andandolo a 100 o 120...
Lo he llevado a un taller de inyeccion electronica y le enchufaron la computadora y no marcaba ningun error,le cambiaron la correa y las bujias y sigue gastando lo mismo...Los neumaticos siempre los controlo y el escape del auto es el original...Que puedo hacer para que me gaste lo normal que me deberia gastar? Desde ya muchas gracias a todas las respuestas y confio en ustedes!!
Escrito hace un año por TurcoArgentina
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A mi me pasa lo mismo turco... ya escribí acá preguntando pero no obtuve respuestas...  - Matias (hace un año) Denunciar comentario
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Bueno Matias gracias por la respuesta igual...Me dijeron que cambie los cables de las bujias...y si sigue igual me dijeron que lo descarbonice o que le limpie los inyectores...Si te da resultado alguna de estas cosas escribime por aca...yo voy a probar lo de los cables  - Turco (hace un año) Denunciar comentario
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Ah bueno, voy a ver si le puedo hacer lo de los inyectores... abrazo  - Matias (hace un año) Denunciar comentario
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En la bomba usa un regulador de presión de la gasolina. Ese regulador cámbialo por que esta dañado. Esta enviando una cantidad de gasolina superior por que esta trabajando fuera de rango y la presión es demasiado alta. Eso es todo  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Hola brother a mi auto también le paso lo mismo, revisándole el sistema de escape y catalizador, se encontró fuga en el escape se le hizo el cambio por un magnaflow y con eso se apaga el testigo, también tenia fuga en el tubo del filtro de aire el cual se tuvo que cambiar por un K&N, tuve una ganancia de aprox de 15 a 20 HP+ y ahorro en consumo, saludos!  - Humbert (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Es el sensor de oxigeno a mi me paso lo mismo, cambie y listo  - JORGE  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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elegance 2.2
2001
1
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Se jalonea cuando acelero y pasa de las 2000 rpmSolucionado

Mi problema empezo con una fuga de aceite en la polea de accesorios o mejor conocida como damper, tiraba mucho aceite que caia en la banda y lo salpicaba, en una ocasión me revento la banda que lleva esta polea y se la cambiaron y de ahi empezo a darme lata, cada que aceleraba se tironeaba y se asentaba, esta semana se apago de repente y ya no arranco, lo checaron y le cambiaron la bomba de la gasolina y ya arranco pero se seguía jaloneando, entonces le cambiaron el damper para quitarle la fuga, le cambiaron el filtro de la gasolina, lavaron inyectores checaron bujias, presión de la gasolina cambiaron el aceite y filtro de aceite y sigo con la falla me dice el mecanico que puede ser el modulo de la bobina, alguien me puede ayudar.
Escrito hace un año por Rick2001México
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Amigo revise el sensor de cigueñal (CKP) y verifique el aislamiento de cable.  - Benito (hace un año) Denunciar comentario
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Alcambiar la banda de tiempo. No pusieron a tiempo los engranes del arbol de levaseso del jaloneo puede ser la bobina... llevalo con alguien que sepa bien. Por que vas a gastar mucho dinero y el coche no va a quedar.  - ppluism (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rick2001, el autor del problema) 
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Hola te invito a suscribirte a Venezuela Astra G (Vag) es un grupo creado en facebook y tienen información valiosa referente a tu falla así como excelentes tips de mantenimiento preventivo y correctivo. Saludos  - jshorochov (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Astra

Astra GLS 2.0
2001
1
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Se apaga subitamenteSolucionado

Estando en carretera se apaga el motor de subito y sin poder arrancarlo nuevamente. Se trata de una falla altamente peligrosa, considerando que estuve a centimetros que no me chocara un auto bus.
En las revisiones no podian detectar la falla y le cambiaron de todo, Bobina, Cables bujias, limpieza de inyectores, revision de computador y la falla se repitio. Finalmente se reemplazo el sensor de Cigueñal y nunca mas se ha producido la falla.
Escrito hace un año por Lucho092015Chile
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Yo he echo de todo mañana le voy a montar un sensor haver que pasa  - marcelo jose (hace un año) Denunciar comentario
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Un sesnsor de cigueñal nuevo haber  - marcelo jose (hace un año) Denunciar comentario
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Hola e mio es diesel y tiene la misma falla, aguien me dice por favor donde esta ubicado e sensor de cigueñal???  - raul diesel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 pts 2.2 16 valvulas ecotec
2001
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Inestabilidad de motor en marcha minimaSolucionado

Hola. Tengo un problema con mi astra al encender se siente sin fuerza y tengo q acelerar pra q arranque al ya star encendido en marcha minima se siente inestable como un tipo de tirones leves y solo es cua do stoy parado como en algun semaforo al Ndar no falla nada en un viaje q hice apenas lo senti sin fuerza en las subidas habia pasado antes me dijeron q tenia aceite una bujia pero q pudo ver sido por ecxeso de aceite y q las bujias carbonizadas se reparo y fuciono normal dos o tres meses hasta ahora lo volvio a hacer y no se si sea falta de anillada ya.
Escrito hace un año por warriorMéxico
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Es la pila dentro del tanque de gasolina y su respectivo filtro. La marca Bosch viene con su cedazo o red. Cambiela y verá, el cambio en su vehiculo. Ah, debe levantar el asiento trasero detras del copiloto y hacer girar la tapa, sacarla completa, limpiarla, cambiar la pila y el filtro y todo de viuelta al lugar original  - Cheez (hace un año) Denunciar comentario
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Mejor solución  (según warrior, el autor del problema) 
Chevrolet
Astra

Elegance 2.2
2002
1
voto

Modulo ABS con testigo encendidoSolucionado

Buena noche Mi Astra 2002 automático elegance 2.2 tenía problemas de comunicación del modulo ABS con la computadora, perdía fuerza y no aceleraba. Total que el módulo lo mande a reparar a BBA-Reman en Mexicali y el coche ya caminó bien, acelera muy bien y frena y hace todo bien, excepto que tiene encendidos los testigos de ABS, tracción (el coche derrapado) y check engine. El escaner TECH2 de GM dice que es problema en la válvula solenoide trasera. Ya envié de nuevo la pieza a BBA-Reman y están por regresármela, me han dicho que el circuito electrónico no tiene problemas pero que en efecto el…Leer completa
Escrito hace un año por EVHEdomexMéxico
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Hace un tiempo tuve el mismo problema, ambos testigos se encendieron sin ninguna razón aparente y sentí como que el motor perdía fuerza. Lo apagué y desconecté la batería por unos minutos, la reconecté, inserté y giré la llave hasta que todos los testigos se encendieran, tres veces seguidas y, a la cuarta vez lo encendí. Los testigos se apagaron, incluyendo los del ABS y Motor. Hasta ahora todo funciona bien y no se ha presentado de nuevo la avería. Inténtalo a ver si te resulta. Suerte!  - Iván  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EVHEdomex, el autor del problema) 
1
Tengo un astra 2.2 coupe con el problema de los testigos debido a eso me bloqueo la caja que solo anada en modo manual se la lleve a un mecanico que la escaneo y al conectar la pc para escanearlo no tenia comunicacion desconecto en fusible del modulo abs y la caja funciono a la perfeccion ahora ando con los testigos encendidos  - adan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EVHEdomex, el autor del problema) 
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Hola el motivo por el cual pierde potencia tu auto es por que el sistema abs manda una señal de alerta de seguridad a la computadora lo cual tienes que revisar sensores de las cuatro ruedas estos me parece que bienen integrados a los baleros lo cual si es q tienes que cambiar la pieza no son nada varatos  - freck (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra
2005
1
voto

Falla en el motor, el auto no encendia y ruido en la bomba de gasolinaSolucionado

Hola, espero alguien me pueda ayudar por favor. Tengo un Astra 2.4 modelo 2005, ha tenido muchas fallas pero el problema reciente que tengo es el siguiente: se rompio la manguera superior que va al radiador cuando iba manejando por lo que se boto todo el anticongelante, lleve el coche a que se la cambiaran pero de regreso a mi casa el auto se jaloneo y ya no acelero mas, perdio potencia y el pedal del freno se endurecio, como pude llegue a mi casa con lo poco que aceleraba pues vibraba mucho el motor, lo lleve a un taller a que me lo revisaran y me comentaron que podia haberse mojado las buji…Leer completa
Escrito hace un año por Ivan NezMéxico
1
Tengo un astra 2.0 año 2011 se paro y no arranco mas ,por los pocos conocimiento que tengo de mecanica no es un problema electrico  - juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan Nez, el autor del problema) 
0
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Chevrolet
Astra

elegance
2002
0
votos

Motos astra 2.2 no enciendeSolucionado

Comprobé la presión de la bomba de gasolina y esta perfecta ,tiene chispa perfecta en la bobina pero los inyectores no trabajan ,le vertí gasolina por el cuerpo de aceleración y encendió pero se apaga en lo q consume lo q le vertí ,pensé que podía ser en sensor de posición pero tengo chispa en las bujías
Escrito hace un año por kosohovskiVenezuela
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Servicio a los inyectores  - pablo (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

1.8 doble arbol
2003
1
voto

Destella check engine no enciende no pulsoSolucionado

Me trajeron al taller un astra que cuando le das marcha destella en el tablero la luz de check engine da marcha pero no enciende no ahy pulsos en inyectores ni chispa en bujías tampoco se escucha la bomba de gasolina y ahy en el tablero una luz prendida den carro con una llave que se prende cuando le pones la llave la vdd no se que tiene podrían darme consejo para arreglarlo?
Escrito hace un año por espartdanMéxico
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Mi carro tiene exactamente lo mismo cuando regresé de vacaciones lo Prendí y solo prendió por unos segundos y se apagó de allí en adelante hace lo mismo le doy marcha y destella en el tablero la luz del carro con la llave y se mantiene parpadeando pero tampoco envía señal a sistema de aceleración ni se escucha la bomba ni hace chispa en bujías, me revisaron la bomba y esta bien así como varias partes y al final determinaron Ke la llave se desconfiguro lo Ke es el chip con el sistema y se blokeo el carro pero la pregunta es por ke se blokeo y debe haber alguna manera de desblokearlo sin cambiar el chip de la llave, aun estamos en la búsqueda de soluciones por si alguien sabe alguna sin tener que cambiar la llave con el chip y configurar les agradecería me hicieran saber  - Pako (hace un año) Denunciar comentario
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Astra

3 ptas 1.8
2002
0
votos

Cascabelea y me dicen que es la computadoraSolucionado

Mi auto de repente dejo de acelerar,,, y emp'ezo a cascaveliar,,,,

Ya lo lleve a escanear y arroja q no manda corriente la computadora,,,, ya le cambia, bujias, bobina,, y el carro avanza muy lento,,, y poco a poco va acelerandose,, para las subidas, tengo que hacerlo de forma manual. Quiero saber si es la computadora,,, y si es asi se puede poner una usada o tiene q ser nueva y cual seria su costo gracias
Escrito hace un año por OSCARMéxico
1
Le revisaste el cuerpo de aceleracion? y otra cosa es sinc o automatico?  - alejandrolugo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
0
Revisa las lineas del cuerpo de aceleracion electronico una por una. , recuerda no mover la mariposa con nada ya que se desxonfigura la posición, incluso tambien tendras k descartar problemas con el pedal del acelerador. Exito para mejor diagnlstico estamoa en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
0
Hola oscar mi auto tiene exactamente el mismo problema, tiene un kilometraje similar, he encontrado informacion de que es frecuente la falla en el ECM despues de los 130 000 km, Al escanearlo tambien me dijeron que era la computadora, desafortunadamente en las versiones que distribuyen en mexico son desechables y no tienen arreglo y comprarla de segunda mano es riesgoso ya que tienen un tiempo de vida util. Mañana ire por una segunda opinion pero si resulta ser la computadora pienso buscar a personas con el mismo problema en df y estado de mexico, asi podremos comprar por volumen y bajar el costo de la ECM ya que en agencia hablan de un costo de $ 22000.00 y en refaccinoarias california tenian una promocion de $ 11000,00 por lo que si la compramos en volumen podriamos bajar mas el coso de la unidad. Mi correo es sol_120323@hotmail.com. Saludos  - Arts (hace un año) Denunciar comentario
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1
Yo tengo todo el cojunto computadora inmobilizador y chip la vendo en buen precio  - alejandrolugo (hace un año) Denunciar comentario
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Cuanto pides por ellas alejandro??  - Arts (hace un año) Denunciar comentario
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0
Casi nunca es necesario reemplazar ECU y BSI, intenta en un taller especializado en diagnostico, yo estoy en Argentina sino encantado de verlo. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias por el consejo TESLA estoy en ello. Ojala se pueda resolver de otra manera...  - Arts (hace un año) Denunciar comentario
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Alejandrolugo aun tienes el kit cuanto lo das?  - LuisV (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

elegance
2002
2
votos

No enciendeSolucionado

Mi carro no encendia decían que era la bomba de gas,bujías,sensor árbol de levas y todo cambie sigio igual solamente con un gallo de gasolina prende se termina y se apaga, después diagnosticaron la computadora compre otra y no servia le dije al técnico que configurara la que traía el carro y al final llego ala conclusión que era el chip de la llave de encendido abrió la llave y no traía chip poreso estaba bloqueado no avia pulso poreso no abrían los inyectores pero al dar marcha se escuho un tronido del lado de la cadena de tiempo se brinco yahora sigo con la reparada de motor estecarro ya con…Leer completa
Escrito hace un año por cabo25México
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Amigo yo tengo una manera de que si se parte la correa del tiempo no t vuelva a doblar las valvulas y asi te ahorras dinero  - alejandrolugo (hace un año) Denunciar comentario
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2
Tu auto es de 16 v o 8 v? El costo de la reparacion parece bastante economico ya que si tienen que abrir el motor y verificar todo y reparar esta bastante accesible, ahora esperemos lo hga bien. Aunque me gustaria meterle mi escaner a ese auto ya que no entiwndo por que cambiaron sensores si no tuvieron un bien diagnostico, por que cambiaron bomba de gasolina si no verificaron con un vacuometro la presion de la bomba. Estamos en naucalpan para cualquier cosa.5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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0
Hola Rafa una pregunta tengo un astra 1.8 automatico modelo 2003 es hecho en alemania, primero este coche empezó con la transmisión cada que ponías D en lugar de iniciar desde primera velocidad empezaba desde tercera y siempre en tercera, lo cual lo hacía muy lento, lo lleve a escanear y resulto que era el sensor del MAF, (se le cambio y no se solucionó la falla), despues que era el sensor del arbol (lo mismo se le cambio y no se soluciono la falla, así utilice el carro con la transmision entercerada y mejor hacía los cambios manuales pero solo daba hasta tercera, al momento de de cambiar por ejemplo de R a D la caja da un golpe muy fuerte, total, ahora el carro no acelera solo prende y solito se acelera a 1500 revoluciones y el motor oscila entre 1500 a 2000 revoluciones y no acelera, le metí el scanner y me marca problema en el sensor de aceleracion, problema en cuerpo de aceleración, problema en MAF, en transmisión, etc etc etc, ya estoy harto de este carro, y no eh podido encontrar un mécanico "HONESTO" que me garantice el diagnostico y que me repara de verdad el carro, llevo gastado mucho dinero por este carro viejo y nada que se soluciona, veo que tu eres técnico de esto y me gustaría saber que me ofreces, estoy en pachuca hidalgo y mi celular es 7121149038. Saludos  - Mike (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cabo25, el autor del problema) 
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Buenas tardes tengo un astra 2.2 elegance 2002 le monte la cadena de tiempo, la cadena de la bomba de agua. Las bujías casi todos los sensores,, le hice limpieza a los inyectores,le cambie la bomba de gasolina y nada q prende...por favor quien me puede ayudar y ahora hay dos inyectores que no le llega la señal de la computadora ,,, que hago  - anais silva (hace un año) Denunciar comentario
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Hola que tal soy de saltillo coahuila mi pregunta es esta tengo un auto sunfire pontiac. Motor2.4 y se daño la cadena del tiempo sera cierto que ah estos carros no se les dañan las valvulas con tanto darle llave? Gracias espero su respuesta buen dia.  - libras (hace un año) Denunciar comentario
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0
Mike, Apoyame amigo, mira lo que comentas, Tal cual me sucede ami identico todo, Lograstes solucionar? puedes compartir tu experiencia?  - Flores (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, yo tengo un astra 2010 me paso que le di arranque arranco y se apago al toque y no arranco mas es mas me prende la luz del autito con la llave y no hace nada  -  Ariel (hace un año) Denunciar comentario
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1
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...  - Mary  (hace un año) Denunciar comentario
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Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...  - Mary  (hace un año) Denunciar comentario
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Ariel nescesitamos saber con diversas puebas la razon de u poblema, inyeccion de gasolina, compresion de motor, chispa en las bujias. Etc para mejor diagnostico 5545423444 estamos en naucalpan  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Mike checa tu sensor del pedal del cuerpo del acelerador, y confirma una vez cambiado que te hermanen el cuerpo de aceleracion si es que se desprogramo la computadora.  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Rafa pero da una idea porque las personas q no somo de mexico como vamos a naucalpam  - alejandrolugo (hace un año) Denunciar comentario
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Anais lo de la falla de cilindros si es el 1 y el 4 podria deberse a que estan saltados algunos dientes de tu banda de tiempo. Chekala, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Las ideas son de malos mecanicos alejandrolugo, los buenos mecanicos realizamos diversas pruebas ya que no se trata de estar adivinando. Incluso existen fallas que son comunes a diversos problemas.  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Hola el astra es un maravilloso producto de la ingeniería alemana. Para ti MIKE que estas en Pachuva Méxito sólo te digo que para que le quites esa falla debes verificar como están los mozos de las ruedas traseras y delanteras al igual los sensores de pastillas de freno delanteras. Te explico algo... TU CARRO NO TIENE NINGUNA FALLA en la caja de cambios lo que sucede es que esa es justo la alerta que te arroja de que algo anda mal que no permite que tengas un conducción segura. El astra debe estar en perfecto estado todo el tiempo para que funcione bien. Pasa que por ejemplo si no le has cambiado el filtro de linea de gasolina y los inyectores están sucios el auto te va a poner en marcha lenta para avisarte que tiene algo que no le has cambiado y que esta mal. Si tienes las luces traseras de stop quemadas el auto se volverá a poner con esa "falla" de marcha lenta en D hasta que le pongas los bombillos. Lo que quiero decirte con esto es que debes verificar que anda mal en la pantalla de abordó que inclusive te dice si le falta líquido de refrigerante lo que también hace que el auto proteste y se ponga en marcha lenta. Te dejo mi numero +584246606524 escríbeme por whatsapp. Francisco de venezuela  - FRANCISCO (hace un año) Denunciar comentario
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Hola que ta saben tengo un corsa 2007 1.8 caja automatica y no me deja darle marcha no me gira el burro ni nada que puede ser?  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
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FRANCISCO (o alguien que le haya ocurrido) he leido mucho sobre la luz de el carrito derrapando, que avanzando les prende y se detiene, o que a poner la "D" les prende (es lo más comun), pero a mi lo que me pasa es que prendo el carro, comienzo a avanzar, todo excelente, lo pongo en "P" y lo regreso a "D" y todo normal, pero si lo dejo unos 3-5 min en "P", me marca la señal del carrito derrapando, ¿que crees que pueda ser?, porque por lo visto, no es ni corto circuito del sensor ni nada de eso, ya que sólo me sale al poner el carro en "P" unos minutos, por la mañana incluso hace el calentamiento automático y todo normal, pero si despues de que se desacelera y sigue en "P" (unos 10 min. ) me avienta esa señal.  - Fitcad (hace un año) Denunciar comentario
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0
Buenas noches, mi nombre es eric soy de veracruz. Compre un Astra 2.0 modelo 2005 y lo lleve a revision general para descartar problemas obvio surgieron recoomendaciones que se dieron a arreglar como fue los frenos y amortiguadores, a raiz de ello el auto cuando frena uno totalmente por unos segundos pisando el freno al querer avanzar nuevamente tiene uno que pisar un poco mas el acelerador y se siente un pequeño "empujon" y despues todo es normal hasta volver a frenar totalmente , no lo hace si solo reduce uno la velocidad para pasar algun tope o cruze. Lo regrese con el mecanico que me atendió en el servicio y me comento que es la transmision, y que el aceite que le pusieron tiene aditivo ya que no es rojo. Lo probe en pista y me dio facilmente 120 km/h en segundos, solo que me encendio en el tablero el icono del carro con la llave al detenerme un poco el icono se apago lo volvi a correr y volvio a prender, el carro solo tiene 76 mil km.podria alguien decirme del foro por donde anda el problema verdero.  - tubalcain (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Pongo el aire ac y se funde el 3 fusible 30 grande hacia el chofer y se apaga el motor de le cambia el fusible y enciende  - COMY (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

1.8
2002
6
votos

Mi astra 1.8 2002 se siente pesado el y se patinan las velocidadesSolucionado

Hola... mi astra de repente le costo trabajo avanzar se sentía muy pesado y al acelerarle mas, para tener mas potencia se escucha que patinan las velocidades ya que es automático y no avanza, un mecánico me dijo que era la cabeza ya que pasaba aceite y las bujías estaban con aceite y que al parecer dos pistones no funcionaban en esa reparación esta en este momento y de paso le cambiaran anillos espero que sea efectiva esa reparación y se las compartiré... Hace 1 año se descompuso,, no avanzaba, y no marcaba el velocímetro el poco avance que hacia, y no hacia cambio en la caja de velocidades,e…Leer completa
Escrito hace un año por albertoMéxico
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Espermos y todo salga bien  - xjavbier (hace un año) Denunciar comentario
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Alberto disculpa quieres de cir que solo cambiastes el Sensor de Velocidad y se soluciono? por favor en donde va ese sensor, en la rueda del lado del conductor o el acompañante  - Flores (hace un año) Denunciar comentario
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1
Hola¡ Flores... mira el sensor va en la parte de la rueda del conductor, este va sincronizado con el velocimetro y el velocimetro a su vez con la computadora y el sensor de aceleracion, el cual manda la señal a la caja de velocidades para su funcionamiento esto me dijo el especialista que me lo arreglo, asi que le cambio este sensor y quedo sin problemas, ten cuidado ya que los malos mecanicos aprovechan para decirte que es la caja y te sacan mucho dinero sabiendo que son solo cosa de sensores y si no funciona bien la caja no necesariamente es un problema de esta, en este tipo de carros...  - walitas17@hotmail.com (hace un año) Denunciar comentario
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Hola buen día tengo un ASTRA 2003 tiene falla en la transmisión automática, el carro en el primer encendido del día funciona correctamente pero luego de llegar a mi destino lo apago y al prenderlo nuevamente ya presenta error se enciende el testigo de falla y no funciona bien en la posición “D” anda pero sin fuerza alguin me puede colaborar  - LEONARDO (hace un año) Denunciar comentario
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Hola buen día, tengo una falla en astra 2003 1.8 16v bien la falla es al ponerlo en velocidad (es automático) D avanza solo que lo hace muy lento y no se siente ni se escucha que haga los cambios, y al ponerlo en 1,2,y 3ra manualmente si los hace así que no entiendo ya leí varios comentario de muchas personas y la verdad es que termine por confundirme por completo, cabe mencionar que el testigo de motor estaba encendido se escaneo dio SEñAL DE REGIMEN DE MOTOR. Circuito defectuoso. Y tcm a ecm torque de reduccion de circuito. Bien se borraron códigos pero ya no encendió, al siguiente día lo intente y el carro encendió pero al apagarlo y encenderlo nuevamente prendió el testigo de el carrito con una llave lo apague y al encenderlo regreso testigo de motor y ya no se que pensar. Bueno espero alguien me pueda orientar en esto ya que de verdad necesito el carro para transportarme a mi trabajo en autobús son 2hrs de camino así que son 4hrsen total ida y regreso GRACIAS DE ANTEMANO... ESCRIBO DESDE QUERETARO, QRO.  - ERESVA18 (hace un año) Denunciar comentario
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0
Si su auto se siente que arranca pesado es porque arranca en tercera es un modo en el cual la transmision se protege para evitar daños mayores es necesario escanearlo para ver que marca yo como mecanico devo interpretar el codigo y darte una solucion lesdejo mi numero 5565817254  - xjavbier (hace un año) Denunciar comentario
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1
Hola a todos... solo para comentarles que ya se arreglo la segunda falla que describí al principio, esta fue solo un corto en el sensor del árbol de elevas, en el cual se pelaron los cables por el rose que tuvo e hizo corto mando una señal a ala computadora la cual hizo que el carro ya no caminara y al acelerarle al fondo se patinaran las velocidades,, este problema si me hubiera encontrado con un mecánico honesto y honrado me hubiera salido en $500 pesos ya que solo era quitar este sensor mandarlo a aislar y volverlo a poner, si volverlo a poner, lejos de lo que piensen que por el corto se descompuso, no fue así de echo esta ya funcionando con el mismo sensor... pero me encontré con mecánicos muy deshonestos que solo quieren sacar dinero,, miren lo que le hice por estos mecánicos deshonestos...y que todos dicen que es la caja solo por que les dices algo relacionado OJO...1 se mandaron a rectificar las cabezas, se le cambiaron los anillos, se compraron reelevadores de agencia dos que por cierto salieron caros, se compro nuevo el sensor del árbol de elevas, que ni lo use , por que como les dije esta usando el mismo bueno el chiste de los mecánicos que tuve que visitar salio en $12 mil pesos y no en los $500 que les comente al principio, por suerte me encontré con un buen mecanico y un especialista en el escaneado que juntos me dieron este dignostico y ellos me aislaron el sensor y me explicaron que fue lo que paso... Bueno espero les sirva y puedan salir de sus problemas mecánicos el carro ya esta funcionando bien y estos mecánicos y especialistas en escaneo ya serán de cabecera para mis problemas,,, y si algún mecanico lee esto les pido sean profesionales y que su objetivo sea ayudar a la gente y verán como el beneficio del dinero llega solo,,, de verdad háganlo y le ira bien,,,,, Saludos,,,,,,,,,,,,,  - walitas17@hotmail.com (hace un año) Denunciar comentario
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Perdon era el problema que describi primero no el segindo ,,,, gracias... ya esta solucionado  - walitas17@hotmail.com (hace un año) Denunciar comentario
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El sensor del arbol de levas era el causante de q la caja no cambiara?  - alejandrolugo (hace un año) Denunciar comentario
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Alejandrolugo Buen día...Si. Ese era el problema de que la caja no cambiara de velocidades, el sensor del árbol de levas... también el sensor del velocimetro en una de las fallas que tuve, fue el causante de que la caja no cambiara de velocidades... así que les comento de nueva cuenta, no se dejen engañar, si la caja no hace los cambios o se siente pesado y se patianan las velocidades, no necesariamente es la caja, Les recomiendo que busquen un buen especialista en escaneo para definir un problema de estos,, no le hagan mucho caso al mecánico, mejor hay que escanearlo y de ahí ya definen... Saludos...  - walitas17@hotmail.com (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema mi astra es un 2001 motor eckotec 1.8 y presenta un problema similar al estar en la D no avanza se queda muy despacito y al meterlos manuales si funciona bien... ya le querian tumbar la transmision pero no mejor lo meti a la agencia para un diagnostico nada mas que me dicen q es la computadora... q segun sale en 30 mil pesos... todo empezo cuando con un engrane del cigueñal, ya va en la transmision jeje como un cancer... se le daño engrane y polea y a raiz de eso empezaron las fallas ya le cambiamos, sensor arbol de levas y se le hizo una limpieza al sensor del acelerador... y le quedo esa falla en los cambios... alguna recomendacion

Ademas se le hizo cambio de bujias, capuchones, aceite de transmision, tensor y banda.
  - vicky (hace un año) Denunciar comentario
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Empieza por escanear ahi te dira cual es el problema  - xjavbier (hace un año) Denunciar comentario
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Mi coche ES UN ASTRA CARAVAN 2002 al ponerlo en directa "D" se siente muy pesado y lento, lo extraño esta en que si hago los cambios 1,2,3 y luego la "D" anda bien, solo que si lo arranco directo con la "D" no avanza y se siente muy pesado, al escanear me muestra el codigo de error " P0700 "
Alguien me puede ayudar mi motor es ecotec 2.2 z22se
  - Ivan (hace un año) Denunciar comentario
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El codigo 1700 aparece cuando escanean motor solo es el aviso de que el sistema dela transmision esta pidiendo revision tienes que escanear la transmision y esta te dira los problemas que a presentrado y si es un sensor de caja ,motor o de abs por decir si al escanear transmision dice torque reduccion tendras que atender los problemas de motor primero porque este codigo dice que el torque se redujo por una falla en motor  - xjavbier (hace un año) Denunciar comentario
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Buenos dias, tengo un astra 2002 aut. Vi los comentarios y ase lo mismo,arranca en 3ra, lo escanearon y arroja codigos; P0340,P1700,P0725,P1895 el problema es que antes marcaba sensor de velocidad, le cambiaron uno que va en la transmision y mejoro, pero volvio a fallar,ahora... Le cortaron los arneses de las ruedad,tanto como abs. De los frenos, no se si eso tambien tiene algo que ver, xfabor diganme si es por ahi el problema xq tengo tiempo cn esta falla,,gracias  - adrian asael (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amigo mi coche es un astra 2002 automatico, y tenia el problema de arrancar en eso de 3ra, buscando y buscando por internet solucione mi problema, p0340 sensor de posicion de arbol de levas podrias limpiarlo con gasolina y raspando los conectores checa el tiempo de la banda de distribucion, p1700 error transmision pero sale ese error escaneando el motor habria que escanear la transmision por separado para obtener un codigo mas concreto, p0725 sensor de velocidad de entrada raramente suele fallar puedes verlo debajo quitando la bateria y el soporte de la misma sobre la transmision sumergelo en gasolina y lijalo un poco sobre la punta, el codigo esta diciendo que no hay señal por parte del sensor "output speed sensor no signal" asi que revisa el cableado hacia el mismo limpialo un poco y raspalo para mejorar la conduccion, Y CON LO REFERENTE A QUE ARRANCA EN TERCERA LO QUE SUCEDIO EN MI CASO FUE EL CHICOTE SELECTOR DE VELOCIDAD EL CUAL EL BUJE DE HULE QUE LLEVA PARA EMPUJAR O JALAR EL SELECTOR ESTABA PRACTICAMENTE DESECHO ENTONCES AL MOMENTO DE PONER LA "D" EL COCHE ARRANCABA EN 3RA POR EL CHICOTE NO ALCANZABA A EMPUJAR EL SELECTOR ASTA LA "D" DEJANDOLO EN 3, Y AL PONER MANUALMENTE LA 1A ARRANCABA IGUALMENTE LENTO POR QUE SE QUEDABA EN SEGUNDA. Seria bueno que cheques ese diminuto buje que tanta lata me dio ami en cuanto a las velocidades.
Pero tambien te recomiendo escanear por separado la transmision para de este modo descartar el fallo de algun solenoide de cambio.
  - Ivan (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Le meti el Launch a mi astra 2002 y saque los codigos de error, me marca el P0725-8 "no hay informacion de la velocidad del motor" y p1895-8 "fallo circuito par motor actual, ; el problema es que yo le cambie un sensor que va en la parte alta de la transmisión que segun es el de velocidad y aun no funciona, al principio funciono mui bien despues de varios dias izo la misma falla, y no jala el velocimetro,creen que traiga otro sensor aparte de ese? Donde se encuentra? Buen dia!!  - adrian asael (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Trae otro sensor de velocidad en una de las ruedas para ser exacto en la rueda del lado del chofer, en tu comentario anterior mencionas que cortaron el arnes del abs podrias empezar por revisar esos cortes, el sensor de la rueda es el que manda la señal al velocimetro. Los sensores de velocidad de la transmision controlan los solenoides del cuerpo de valvulas.  - Ivan (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola yo tengo mi astra 2003 1.8 falla la transmisión automatica por que al poner en drive no avanza es como si tubiese la 3ra o 4ta velocidad, hago los cambios manules y los hace perfectos, ¿podra ser el cuerpo de valvulas o algun sensor? ayuda con este problema por favor ya que no quiero gastar en la adivinansa  - luison (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

1.8
2002
-1
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Se apaga aun cuando va andandoSolucionado

Que tal buenas noches, hace tres diias le hicieron el servicio a mi carro cambio de aceite, bujias, filtro de gasolina, aceite y tengo filtro de alto flujo, todo iba muy bin pero tiene algun tiempo que prendio el foco del ABS sin problema alguno hasta ayer que mi carro al circula se apago totalmente y no arranco hasta que desconecte la bateria y arranco de nuevo pero note qu el foco del abs y el del sensor de golpe flasheaban no se que pase necesito ayuda!!
Escrito hace un año por MarianoMéxico
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Nescesitamos escanearlo para detectar los errores de sensores , la verdad la falla puede ser por varias cosas... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Mariano, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?  - Roger (hace un año) Denunciar comentario
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Que tal si lo resolví hace unos días les comentó y pasen la voz la mayoría del oppel astra salió con un problema de fábrica este problema no es ni cuerpo de aceleracion ni bobina ni ABS este problema está en q marca la falla u 2105 que es un error en el cableado de red Checa bn los arneses q van de la computadora al motor esa es una en caso de que no quede hay que cambiar la memoria de la computadora espero te sirva así resolví mi problema  - Mariano (hace un año) Denunciar comentario
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Astra

4 puertas, motor 1.8
2002
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Cuesta mucho para encender en todo momento.Solucionado

Hola tengo un astra 1.8 2002 el problema es que tarda mucho para encender, una vez que prende anda perfecto, lo escanearon y no arroja ningun codigo de error, chequearon sensor maf, de leva, bobina, le cambiaron bujias, correa de tiempo y pila de la bomba de gasolina y midieron la presion y esta bien, limpiaron inyectores, pero igual cuesta mucho para encender, la unica forma que encienda rapido es que le echemos un poco de limpia carburador y enciende a la segunda, lo ultimo que me dicen es que la correa esta mal montada en la guia del ciguenal. Ustedes que piensan sera en verdad que esta atrazado el tiempo
Escrito hace un año por AlexanderVenezuela
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Ok revisa si te pasa de 4000 rpm si no te pasa estan invertidos dos conectores de sensores y por eso se tarda  - Eliver (hace un año) Denunciar comentario
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Hola ya resolvi el problema, resulta que cuando cambiaron la pila de la bomba parieron una de las orejitas plasticas que tiene el regulador de la bomba y lo resolvieron colocandole un tirra pero ocurria que igual la presion que habia en la bomba al pasar el switch el regulador se abria de ese lado y la presion para encender no era la suficiente  - Alexander (hace un año) Denunciar comentario
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Hola amigo me pasa exactamente lo mismo con mi astra 1.8 año 2002, no se donde queda la bomba de gasolina y quisiera que me dijeras donde le echas limpiacarburador para que prenda mas rapido. Gracias  - antonio (hace un año) Denunciar comentario
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Hola antonio la bomba de gasolina esta dentro del tanque al levantar el asiento trasero encontraras en todo el centro una cubierta de plastico negra la quitas y veras la tapa de la bomba, es mejor que busques a alguien que sepa desarmarla por que es un poco complicado la primera vez, si nunca has cambiado la pila de la bomba es posible que tengas que remplazarla y solucionarias el problema o te pase como a mi que sea el regulador de presion, el limpiacarburador se lo echaba era dentro del cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa que abre y cierra no vayas a hacerle ningun tipo de presion a esa mariposa por que la descontrolas inmediatamente le daba arranque y encendia pero eso era una solucion momentanea. Espero te sirva de algo mi explicacion.  - Alexander (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias Alexander gracias x tus consejos... Le estaré informando cuando solucione  - antonio (hace un año) Denunciar comentario
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Yo tengo un astra 2.0 mod. 2004, y me pasa lo mismo, saben si trae el mismo sistema al de ustedes que es 1.8?
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
  - Julio  (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Astra

5 puertas
2007
0
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Motor 2.4 16v falla constante, como de corriente ya cambie todoSolucionado

Hola gente... tengo una falla en mi astra gsi 2.4 16v... tuve q sacar el motor por q se corto la correa poli v y me hizo saltar la correa dentada y torcio valvulas... Hice tapa de cilindros completa a nueva , cambie cojinetes , aros , juntas y desde q coloque el motor arranco con una falla como de bobina... Ya cambie , bobina , cables de bujia , bujias , sensores , mariposa electronica , cableado completo del motor , computadora Hice limpiar inyectores , y nada , sigue haciendo lo mismo... hoy me dijeron q puede ser un cable de masa q no este puesto , pero para eso llevo gastado muchisima plat…Leer completa
Escrito hace un año por pelado.leoArgentina
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Hola desde Venezuela pelado leo. Puede ser sensores. Una falla de map, maf o inclusive los sensores de oxigeno. Aunque primero descartaría el MAF, después de eso chequearía el arnés de cables para ver si esta bien. Sobre todo en los conectores de la ECM. Prende bien en las mañanas ? has chequeado la mezcla ? parece un problema eléctrico  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Cambie , mas y demas sensores. Cambie instalacion electrica del motor , cambie , ecm , ya no se q cambiar  - pelado.leo (hace un año) Denunciar comentario
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2.2
2002
2
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Pierde fuerza prendes el aire y es peor se apagaSolucionado

Muy buenas tardes amigos,presento problemas con el carro desde hace un tiempo, la falla es la siguiente el carro en frio prende bien y la aceleracion es normal, a los 20 o 30 minutos de haberlo prendido ya caliente apretas acelerador y el carro no responde lo aprietas a fondo y llega un momento que recobra la fuerza y acelera pero en altas revoluciones, lo que quiere decir que el motor responde, si prendo el aire acondicionado es peor el carro pierde mas fuerza y parado se quiere apagar, lo escanee y me lanzo error p1404 algo de la valvula egr pero los mecanicos dicen que eso no tiene que ver…Leer completa
Escrito hace un año por krakatomiaVenezuela
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Por supuesto que el requerimiento de trabajo del motor sube. Al encender ud el aire acondicionado del motor ud incrementa el regimen de trabajo de sus componentes. Por ende necersita masyor inyeccion de gasolina y aire en la mezcla para hacerlo mas eficiente. Su problema puede ser el caudalimetro (Sensor Maf). Otros sintomas son, humo negro en el tubo de escape, fuerte olor a huevos podridos (Mezcla demasiado rica) y falla intermitente de aceleracion. Por casualida alguna vez cambio los sensores de oxigeno de ese vehiculo ? por cierto que modelo es ? saludos  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias amigo por la respuesta, de verdad los sensores que se que le cambiaron fueron unos sensores en la transmisión de resto de oxigeno no, humo negro no tiene solo humo blanco un poco porque el carro necesita anillaje de eso si estoy claro que debo hacerlo, de resto me han dicho que puede ser también algo con la fuerza de inyección de gasolina realmente me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer, lo volvi a escanear y me arrojó estos números p0404 p1404 p0420 y por ultimo me lanzo este número en la primera escaneada p0340 pero luego al reescanear no lo lanzo mas, el model del Astra 2002 2.2 elegance ,agradecido mil por su ayuda amigo y disculpe las molestias.  - krakatomia (hace un año) Denunciar comentario
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-2
Son muchos códigos, has revisado la válvula EGR (Mejor conocida como quemadora de gases ? allí puede estar el problema de esa falla por que todos los códigos que ud menciona vienen dador por falla en el sistema de carga de datos en el sistema de quema de gases y re circulación. Favor revisar o limpiar EGR, es posible que la falla este alli. 0412-849-7421 es mi nro si desea ayuda.  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Sensores de oxigeno fuera de rango de eficiencia, Catalizador de gases tapado y fallo en lectura y carga de datos de valvula EGR. Lo primero es revisar EGR, luego sensores de o2 y mandar a tumbar el catalizador de gases. Yo empezaría por alli  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Caramba amigo muchisimas gracias ppr su invaluable ayuda, le estare indicando al mecanico estas pautas a ver si soluciono de una cez por todas este problema que me tiene loco, mil gracias por su ayuda y que tenga un excelente dia  - krakatomia (hace un año) Denunciar comentario
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Yo tengo un problema con la corriente no hay chispa y hay 3 cables de tierra suelto no les consigo posicion  - eduardo (hace un año) Denunciar comentario
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Saludos amigos, tengo un Astra 2001 motor 2.2 L. , ¿me podrían decir en que parte del motor está el tornillo o ajuste de la aceleración?

Les aprecio mucho su respuesta.
  - Antonio C (hace un año) Denunciar comentario
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Hola...mi falla es cuando arranco el auto me funciona normal pasando 20 minuto comienza a fallar, le tengo que apagar y volver arrancar...y vuelve a normalizar la marcha hasta dentro de 20 minuto y comienza de nuevo la falla, es como que me estoy quedando sin nafta...me gustaria saber como solucionar ese problema...gracia Cristian monte caseros Corriente Argentina  - Gordo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, q problema puede tener mi Astra q lo dejo regulando y tira bastante humo?  - manuel (hace un año) Denunciar comentario
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Astra

Comfort 2.2
2002
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Problemas cuando el carro esta frioSolucionado

Buenas tardes, tengo un astra Comfort 2.2 2002, muy buen carro, ultimamente me esta presentando una falla que no he logrado dar con ella. El carro cuando esta frio, lo enciendo y el motor empieza con una tembladera, trato de arrancar normalmente y el carro no acelera y se apaga. Tengo que esperar por lo menos unos 10 minutos que el carro caliente para que logre emparejar el motor y es entonces cuando acelera sin ningun tipo de problema. Le cambie bujias, le hice la limpieza al cuerpo de aceleracion, cambie filtro de aire y sigue con la misma falla, he notado que esta botando un poco de humo blanco por el escape y huele mal, tambien he notado un poco mas el consumo de gasolina. Alguien sabra a que se debe esta falla?
Escrito hace un año por darioblessVenezuela
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A mi me presenta el mismo problema, y no encuentro tampoco la solución.  - Lili (hace un año) Denunciar comentario
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Checa el aceite que no tenga agua ese puede ser un factor  - mike (hace un año) Denunciar comentario
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Astra

astra 1.8
2002
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Falla despues de ser encendido a los tres minutosSolucionado

Al sender mi vehiculo, alos tres minutos empieza con falla como si se agora ya probe bobina,bujias,catalizador sesor de cigueñal no se que pueda ser!
Escrito hace un año por yamileVenezuela
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Regulador de presión de la gasolina, inyectores, bomba de la gasolina defectuosa , mezcla demasiado rica ?  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Astra

4 puertas full,motor 2.0 año 2004
2004
2
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No llega corriente a bujiasSolucionado

Bueno el problema es qe no le llega corriente a las bujias ya cambie sensor de posicion de csigueñal y bobina y no pasa nada, t el motor gira i todo pero no arranca. Necesito su ayuda urgente...
Escrito hace un año por RichinChile
Chevrolet
Astra

comfort 1.8
2004
0
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Cilindro 3 intermitenteSolucionado

Se le acaba de hacer motor nuevo, sercivio de camara, pistones, cigueñal, bujias, bomba aceite etc... todo nuevo. Al prenderlo estuvo muy bien... anduvo excelente pero al rato dejo de llegarle pulso al cilindro 3 se cambiaron todos los chupones de los inyectores y aun nada. Sera la computadora?
Escrito hace un año por palermoVenezuela
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Que tiene que ver lo mecanico con la computadora ? por que le cambias los chupones a la bobina si buscas corregir una falla de pulso al inyector 3 ? es obvio que es el ECU que esta fallando. Saludos  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Astra

4 Puertas , motor 1.8
2003
1
voto

Arranque en frio con problemas y gases de escape muy fuertesSolucionado

Amigos necesito su ayuda tengo un Chevrolet Astra Confort Modelo 2003 1.8 , el cual me parece un excelente carro , me esta generando problemas de encendido en frio , en las mañanas o cuando a estado mucho tiempo apagado tengo que darle arranque 2 o 3 veces y esperar unos 2 minutos a que deje de vibrar y se nivele, ya se sincronizo totalmente y se l cambiaron bujias , se le cambio la pila a la bomba de gasolina , pero sigue igual , en caliente no tiene problemas para encender. Lo otro es que los gases de escape que emite tienen un olor muy fuerte, le revisaron los sensores de oxigeno y al parec…Leer completa
Escrito hace un año por RICARDOColombia
1
Facil papa. Catalizador de gases obstruido. Debajo de manifor de escape (Multiple) esta el catalizador de gases. Vaya a un local donde cambien silenciadores y se lo hace quitar. Ellos lo destapan y lo parten. Vera como sale todo totalmente obstruido y negro. El carro le quedara como si lo ubiese comprado ayer y adios fallas. Saludos desde Venezuela  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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SEÑORES estoy a punto de comprar un ASTRA 2003 1.8 CONFORT con las manos en el corazon y honestamente ese carro consume mucha gasolina ???? es muy caro los repuestos y mantenimiento en general ??? AYUDAAAAAAAA MI CELULAR ES 311 831 28 80  - Humberto Roa (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 ptas motor 2.4
2004
0
votos

Mala aceleracionSolucionado

Buenas no se si alguien podria orientarme un poquito, ya que mi astra 2004 2.4 automatico al querer acelerar a fondo se siente como si se ahogara, ya le cambie los cables de las bujias, la bobina, le hice la afinacion y nada, ya tengo tiempo con este problema.
Escrito hace un año por MAZATLECOMéxico
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Yo tengo un hatchback 2004 y le pasa identicamente lo mismo, lo unico que hice fue poner en ceros todos los marcador de la computadora del tablero y santo remedio, espero y te sirva  - Tong0 (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

confort
2004
2
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Vibra al estar parado el carroSolucionado

Hola buenas tardes tengo un astra 2004 que me ha funcionado muy bien nada mas que este problema empezo desde que hubo una lluvia que no paro en todo el dia y de ahi empezo a cascabelear el carro estando parado o neutral no se si sea porque esten mojadas las bujias o sea algun otro problema es el unico problema que me refleja y al momento de arrancar la primera tambien lo hace pero de ahi arrancando el carro tiene un manejo al la perfecion muy lijero ojala y me puedan ayudar.
Gracias.
Escrito hace un año por JANETHMéxico
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Lomas seguro es que le entro agua o bien quiza tambien sea hora de revisar soportes de motor, si es seo te paso la direccion para que vayas a comprarlos, yo acabo de cambiarlos y quedo muy bien. Saludos!  - DANIEL DDR (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Astra

Astra enjoy 1,8
2007
1
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Cilindro 4 sin chispaSolucionado

Hola, también a mi me dejo de funcionar el cilindro 4, pensamos q era bujías, ya q estaba algo pasado de lo recomendado por el libro de mantenciones, pero las bujías funcionaban bien, y el problema que tengo ahora es q la bobina no le da corriente a la bujía, ya que en su interior, había trozos de plástico suelto, lo más probable es q la chispa destrozó este plástico interior, encontré el repuesto, carísimo, casi 900 dólares, compre una bobina alternativa en 200 dólares. Me llega estos días, espero se solucioné con esto y no lo del computador q dice el amigo acá. . . Si se doluciona les cuento!
Escrito hace un año por HectorChile
Chevrolet
Astra

Comfort. 1.8. Hatchback. Estandar
2002
1
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Mi Astra 2002 1.8 Comfort Hatchback pierde potencia y se amarrana...Solucionado

Resulta que hasta hace días, al encender mi Astra, este hacia un ruido como un cascabeleo, y empezaba a vibrar todo el carro, y al darle marcha este no me daba la potencia de inicio. Lo lleve al mecánico, le lavo los inyectores, le cambio bujías y le cambie el paquete de bobinas, y sigue igual. Al checar la presión por cada pistón, resulta que en un pistón me da la presión de 100, cuando lo normal, me mencionó el mecánico, debe ser de 130. El mecánico me dijo que quizá necesite una anillada el motor, pero lo raro de esto es que por el escape no sale ningún tipo de humo, además, en una bujía ha…Leer completa
Escrito hace un año por jmrrnemesisMéxico
1
A mi me pasaba algo similar y se mejoro mi carro cambiandole la bobina y poniendole las bujias originales no dejes que te lo anillen ese mecanico no sirve  - jesus (hace un año) Denunciar comentario
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El carro derrapandose es el antibloqueo empieza por ahi, ero que marca el scaer antes de otra cosa necesitan scnear tu auto y ver los codigos de falla  - sergeibudka (hace un año) Denunciar comentario
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3
Amigo ese motor no nesecita de anillos ,,lo que sucede es que el piston 4 lo blokea la computadora.xq se enciende el check , el antiderrape okel problema es de electronica ,o electrico  - jhonny (hace un año) Denunciar comentario
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0
Que tal amigo, ami astra le pasa exactamente lo mismo,y nadie pero nadie le atina,,,si encuentras solucion por favor ayudame,,saludos!!!!  - STOMVY (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmrrnemesis, el autor del problema) 
1
Al mio le pasaba lo mismo pero se le cambio la bombita de combustible que va en el tanque de nafta!!! Y se soluciono el problema  - luis martin (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra
2001
2
votos

No me encienden las direccionales del costado izquierdoSolucionado

Buenas noches tengo un chevrolet astra modelo 2001 le cambie los soportes del motor bujias cable de alta lo mande escanear y cuando me dirigi a mi residencia no me estaban encendiendo las luces direccionales izquierdas coloque luces de parqueo y no me encendias tampoco las luces izquierdas, las direccionales y luces parqueo derechas si encienden. Donde estara el problema, al escanear le abran desactivado algo ¿ME PODRIAN A AYUDAR? Gracias
Escrito hace un año por fralveroColombia
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Ya lo solucione el electricista se puso a buscar y verificar la instalacion y encontro que se daño un modulo que maneja todo el sistema electrico el modulo va detras de la fusiblera es parecido como a un cartucho que va conectado a una pacha de cables. Esto para quien tenga el mismo daño o parecido.  - fralvero (hace un año) Denunciar comentario
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Ami me pasa lo mismo con mis direccionales pero del lado derecho yo lo lleve con un electrico pero no le encontro de donde solo checo los fusibles crees que sea el mismo problema que el tuyo  - karen cazares (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Astra

4 puertas full equipo motor 1.8
2003
1
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Falla con inyectorSolucionado

Hola buenas noches. Soy de colombia y recientemente compre un astra conford 1.8 modelo 2003 y me a molestado demasiado. No empareja las revoluciones y todo el tiempo me tiene prendido el testigo del chenengine o algo asi ya le cambiaron bujías me hicieron cambiar la bobina se le hizo limpieza de inyectores y siguio igual últimamente lo cambie de mecanico y este me hizo cambiar el kid de reparticion y la correa de accesorios y siguio lo mismo lo unico es que ya acelera con mucha mas fuerza. Por ultimo revisaron el pulso de los inyectores y al numero 3 no le llega corriente y segun el mecsnico hay que cambiar la ecu (computadora) no se que hacer les agradeceria la ayuda necesaria
Escrito hace un año por kamilogarzon251287Colombia
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Cordial saludo, perdon me meto, estoy a dias de comprarme un astra 1.8 confort 2003, me podria decir todos esos cambios que ha tenido que realizarle a su vehiculo cuanto le costado ??? con todo lo que le ha pasado me preocupa tener un carro de estos que hagooooo 311 831 28 80  - Humberto Roa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kamilogarzon251287, el autor del problema) 
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Amigo Aun no e podido solucionar el problema y por el momento ya no le meto mas plata. Son muy comodos pero algo costosos los repuestos sin dejar atras lo compkicados que son al traer tantos sensores  - kamilogarzon251287 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kamilogarzon251287, el autor del problema) 
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Don camilo le puedo llamar a algun numero???  - Humberto Roa (hace un año) Denunciar comentario
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Humberto ni lo compres es un auto demasido delicado y latoso yo estoy arrepentido haberlo comprado...  - luigui (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kamilogarzon251287, el autor del problema) 
Chevrolet
Astra

GLS
2010
1
voto

VIbra el motor y se siente en los pedalesSolucionado

Hola, tengo un Astra GLS 2010 motor 2.0 8v, desde que tengo este auto (hace dos meses) a lo primero tenia una pequeña vibracion al salir en el lado derecho. Como lo compre usado le hice cambiar bomba de agua, correa de distribucion y tensores. Bujias, aceites y filtros. Bien asta aca ell auto anda muy bien acelera adecuadamente no pierde potencia. Solo que con el uso la vibracion se sentia mas. Me puse a rebisar y note un poco cortada la goma del soporte delantero del motor. Lo cambie, revisando note que las gomas de los soportes delanteros derecho (lado de distribucion) estaba coratda y el de…Leer completa
Escrito hace un año por PatricioArgentina
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Ya lavaste el cuerpo de aceleración esa es una lava los inyectores con boya esas son las unicas que te pueden dar un problema asi y la primera lo puedes hacer tu mismo solo gastando lo necesario en un limpiador de cuerpo de aceleración y la llave nesesaria hay muchos tutos y te recomiendo entrar a clubastra.com y la segunda pues no es muy cara y tenlo por seguro que arreglas tu proble de temblor a y compra el repuesto de empaque del cuerpo de aceleracion para que se lo cambies y te irá de lujo dios te bendiga hermano te saldra como unos 350 pesos Mex. 220 a tu moneda  - Daniel M. (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
Chevrolet
Astra
2002
-1
voto

Lave el motorSolucionado

Labe el motor de mi astra 2.2 y ahora ya no acelera ya le cheque las bujias y la bobina y todo esta trabajando bien pero el coche no acelera mas de 40 km
Escrito hace un año por leo chavarriaMéxico
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Saludos amigos(a), tengo un astra motor 2.2 y me paso lo mismo di con la falla es la computadora que en algunos casos se parten los pines de ella y siempre esta hacia arriba con los conectores en el cuerpu de aceleracion por eso le cae mucha agua y se umedese internamente y se dañan siempre los pines y afecta al pedal de aceleracion y si hay manera de repararlo  - Amarillo2009 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leo chavarria, el autor del problema) 
Chevrolet
Astra

2.4
2005
1
voto

Problemas de aceleraciónSolucionado

Tengo astra 2.4 y el carro me presenta una falla fuerte, al acelerar pareciera que dejaran de funcionar dos pistones pero al rato funcionan, cambie la bobina los cables de las bobinas y las bujías y no tengo idea de que pueda ser!
Escrito hace un año por Elvis GarciaVenezuela
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Hola, parece un problema de inyectores abiertos, tal vez maf o mal calculo del aire. No descartemos la ECM por que es que hay 2 inyectores que estar dejando de pasar gasolina o la chispa se esta perdiendo en los cilindros.  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elvis Garcia, el autor del problema) 
Chevrolet
Astra

4 puertas motor 1.8
2001
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Mi astras no arrancaSolucionado

Hace poco nos fuimos de viaje se le hizo el servcio todo estaba bien sin ningún ruido y de repente después de unas 2 semanas empezó a cascabelear y lo llevamos al mecanico y lo checo por computadora y decía que era la bobina y las bujías ya se les cambio y aun sigue ahora peor ya no arranca y si se logra arrancar con trabajo y luego de unos segundos se apaga y tiene un sonido feo como de un bolcho (sin ofender) alguien sabe de que se tratara por fa
Escrito hace un año por alexMéxico
Chevrolet
Astra

4 puertas, motor 2.0
2004
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Calibración de bujíasSolucionado

Alguien sabe a cuanto van calibradas las bujías y donde puedo conseguir el manual del usuario del Astra 2004 motor 2.0.
Escrito hace un año por PeterMéxico
Chevrolet
Astra

1.8 16v
2002
1
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Tira aceite por arriba y por el tapon de llenadoSolucionado

El auto se tironeaba al ir arriba de 80km/h, lo revise y le encontre aceite en la parte superior del motor y esto causo que se mojaran 2 bujias y los cables (ojo no en el electrodo de las bujias) solo parte superior, le hice cambio de bujias y limpiamos la parte interior de los cables de bujias, quedo funcioando pero sigue tirando aceite y no se cual es la causa,
Escrito hace un año por julii0México
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Seguro solo es una junta...5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
Chevrolet
Astra

2.0, 4 puertas
2004
2
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Consumo de combustibleSolucionado

Tengo un astra 2004, motor 2.0 y me esta dando un rendimiento de combustible de 7.5 km/lt, en ciudad y tengo entendido que debería dar 10.5 km/lt, ¿Qué puedo hacer ó es normal este consumo?El auto lo tengo hace 3 meses ya se la hizo afinación (lavado de inyectores, cambio de bujías y filtro y se limpió el cuerpo de aceleración y del sensor MAF.
Escrito hace un año por PeterMéxico
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Estoy en las mismas. El mio da 7.0 Km / litro
Ya lo afine al igual que tu
  - chago (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peter, el autor del problema) 
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Amigos por lo que me comentaron algunos amigos mecanicos el problema seria la valvula iac es la que controla marcha minima y al ya no hacer su funcion te manda pulsos erroneos a la computadora haciendo mezcla pobre o rica constantemente por eso hace que gaste mas gasolina el mio anda en 8.1kms/lts voy a cambiar la iac nada más que es demasiado cara y les dire que paso.
Saludos
  - Alex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peter, el autor del problema) 
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Ok Alex, espero tu comentario para saber si lo solucionaste, al mio le calibre las bujías a 1.0 mm y subió el rendimiento a 8.1 km/lt. Ojalá lo soluciones. Saludos.  - Peter (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peter, el autor del problema) 
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Hola compañeros de foro en efecto cambie la válvula iac y buala me dio un consumo de 12.5kms/lts y ya lo use ayer y antier y el consumo se ha ido normalizando ahorita está en 11.9kms/lts y de ahí no ha bajado cabe señalar y comentarles que yo le puse la válvula iac bosch que es la original y tuve que hacer varios paso para que la computadora la detecte estos pasos son es fácil desconectar el negativo de la bateria posteriormente cambiar la válvula ya con la válvula puesta poner el negativo de la bateria conectarla vaya posteriormente abrir el switch 5min sin arrancar el carro después apagarlo otros 5min y así 3veces seguidas la misma operación posteriormente desconectar la bateria del carro por completo para resetar la computadora dejar unos 30min así y hecharlo andar y eso es todo jejejjejeje la válvula me costo bastante pero la encontré en $1950 Mac bosch cualquier cosa aquí andamos saludos  - alex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peter, el autor del problema) 
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Ok Alex, gracias por tu comentario y que bueno que ya lo solucionaste, aunque si es un algo caro la válvula IAC, vale la pena, en cuanto pueda le cambiare esta válvula al mío,Saludos.  - Peter (hace un año) Denunciar comentario
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Si esta cara pero vale la pena yo gastaba muchísimo en gasolina y haciendo cuentas lo recuperas en 2 o 3 meses la inversión abusado hay válvulas que te las dan hasta en $6000 pesos yo encontré rangos de $700 a $6000 pesos no compres marca euro España o efiparts son malas recomiendo bosch, tomco cualquier cosa aquí andamos péter este carro me ha hecho mecánico jejejjejeje que en parte lo valoro.
Saludos
  - alex (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Alex, yo ando en las mismas con mi Astra 2004 2.4 Hatchback, consume mucha gasolina y le acabo de hacer la afinación, y ¿me puedes decir dónde la encontraste en ése precio la válvula IAC? yo la encuentro carísima, espero quede con eso porque en México está carísima la gasolina. Saludos  - Maxesicu (hace un año) Denunciar comentario
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La encontre por el sur de el df alla por la estacion del meterobus caminero. Saludos  - alex (hace un año) Denunciar comentario
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Astra

Station Wagon 1.4
1997
0
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Opel se para al bajar revoluciones y empieza a cuetearSolucionado

Hola a todos.
Desde unos dias me pasa que mi auto se empieza a parar andando, al llegar a los semaforos se para o cuando bajo revoluciones. El auto cuetea constantemente. Le cambie bujias, y revisamos la bobina, la que funcionaba bien, Le tuve que quitar el catalitico ya que este se fundio, tambien con los cuetazos se rompió el silenciador. Cuando ando en carretera tengo que tenerlo acelerado, de lo contrario empieza a tirones y con los cuetazos, cuando bajo revoluciones se para y no hay caso que vuelva a andar hasta que se enfria el auto.
Escrito hace un año por astranceChile
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Esta fuera de punto, y arroja mezcla sin quemar al sistema de escape, donde por el calor y cambios de temperatura, detona, debes ponerlo a punto.  - scouterij (hace un año) Denunciar comentario
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2.4 sincronico
2005
0
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Pierde fuerza en subida hasta el punto de no moverseSolucionado

Buenas, tengo un problema muy grande con mi carro y me tiene loco no se que pueda ser, cuando estoy manejando por una subida el carro comienza a perder fuerza, tengo que ir recortando hasta el punto en que ni en primera se mueve, las revoluciones se caen e intenta apagarse el carro. Ya le cambie las bujias, la bobina, los cables, y me revisaron la presion de la gasolina y la bomba y todo esta perfecto. No entiendo de verdad que pueda ser, es muy extrana ya que solo se presenta en subida. Por favor necesito ayuda estoy volviendome loco.
Escrito hace un año por Pedrodad92Venezuela
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La otra vez me paso lo mismo no podía subir una subida inclinada y lo que estaba mal era la terminal de las bujías no las compre la re paro el mecánico y que do bien.  - chaly (hace un año) Denunciar comentario
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Yo ya le puse bujias bobina y cables nuevos y nsigue igual, ademas estoy viendo que esta consumiendo mucha gasolina  - Pedrodad92 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola pedro, puede ser el sensor del arbol de levas o el sensor de posicion del cigueñal. Es obvio que no tiene bien controlados los tiempos de explosión dentro del motor y la mezcla esta muy rica. Llamame si quieres y hablamos 414-474-6445  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Sensor de posicion del arbol de levas o sensor de posicion del cigueñal. El carro esta fuera de tiempo y por eso el motor pierde la fuerza en un 85 por ciento. Es decir, el motor enciende y los pistones 2 y 4 responde acertadamente abriendo y cerrando las valvulas de admisión y escape. Pero en los tiempos 1 y 3 los pistones pierden la compresión por que no hay señal desde alguno de estos 2 sensores. Ya eso lo hablamos hermano  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo, lleve a escanear el carro y me dijeron que tenia problemas con el sensor de detonacion. Como soluciono eso? cambiando el sensor o pueden ser problemas internos en el motor?  - Pedrodad92 (hace un año) Denunciar comentario
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Pedro puede ser que alguno de los cilindros este fallando, checa la compresión!! algun piston puede estar dañandose!!!  - HACKE (hace un año) Denunciar comentario
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Le cambie sensor de leva y bomba de gasolina aun nada parado  - mafer1186 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1.8 comfort sincronico
2003
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Cambio de bujiasSolucionado

Buenas, xespues que cambie las bujias alas hora y media se encendio la luz de check engine ! Un amigo me. Dijo q esto era normal ! Que habia q resetear el carro mi carro es un astra 2003 sincronico 16v , agradeceria la opinion !
Escrito hace 2 años por gem2205Venezuela
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Pueden ser 10 cosas distintas, accesorios de sobra tiene ese motor. Tec2 con eso, pero debe ser una tonteria. 414-474-6445  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
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noshtback
2001
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Problema con el climaSolucionado

Necesito que me orientes lo que pasa que cuando enciendo el carro despues de algunos minutos de traerlo encendido y en marcha enciendo el clima y se empieza a cascabelear y a subir y bajar las revoluciones cada que me detengo y se apaga pierde fuerza y tengo que apagar el clima para que funcione normal y me entenderas que los calorones estan muy fuertes a qui en monterrey con los niños no lo soportan y ya me lo escanearon pero no me dieron alguna respuesta y de paso me podrias decir los litros necesarios filtros y bujias para la afinacion de mi coche astra noshback
Escrito hace 2 años por mario ramMéxico
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Al mío se le quitó afinando el motor. Aparentemente no hay relación entre una cosa y la otra pero si lo piensas es lógico. Un motor mal afinado no tiene un buen desempeño y el compresor del aire acondicionado es una carga extra para el motor  - Gerardo (hace un año) Denunciar comentario
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Astra

1.8
2002
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El carro no enciendeSolucionado

Buenas tardes amigos del foro. Alastra se le cambio el sensor del cigueñal,la bobina,bujías,filtros,bomba de gasolina y al parecer todo esta bien pero el carro no enciende. Lo scannearon y el scanner dice que no tiene comunicación con la ecu. Se desmonto la ecu y se llevo a revisar e indicaron que estaba buena,pero el carro nada que arranca. El mecánico sugirió que se la cambie pero es demasiado costosa.la lleve a otro especialista en reparacion y diagnosticos de ecu y me indico que estaba buena que la falla viene de otra parte. La cuestion es que cual parte ya no sabemos que mas revisar y necesito el carro para trabajar ayuuuuuudaaaaaaaaaaaaa. Gracias.
Escrito hace 2 años por carlosVenezuela
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No mencionas el modelo y versión de tu vehiculo, faltan datos para ayudarte. 414-474-6445 soy de maracaibo  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
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Cuando le das arranque...da para arrancar ?  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
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Amigo igual tengo un astra 2002 motor 1.8 sincrónico y le cambié todo lo que tu mencionas, el carro hace las ganas de encender pero no lo logra, yo le limpié el cuerpo de aceleración antes y al parecer cometi el error de mover la mariposa el cual ahora debo mandar a calibrar y segun por eso no enciende, al colocar un trapo húmedo con gasolina en el cuerpo de aceleración inmediatamente enciende. No se se si esto sea cierto pero si logras solucionar favor avisar, e igual si en verdad eso lo calibran y soluciono se lo hago saber. Gracias  - alex (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Amigo Carlos trata que te midan la presión de la gasolina, si está por debajo de 35 entonces que revisen el regulador de la gasolina el cual puede estar dañado, ya que dices haber cambiado la bomba, eso resultó ser el problema de mi vehículo y gracias a Dios resolví.  - alex (hace 2 años) Denunciar comentario
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Astra

full,full motor 1.8 gl 8 v.
2000
1
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Quisiera saber xq no arrancaSolucionado

Bienas noches tengo un astra en el cual hace 2 dias q comenzo con una falla, haciendo explosiones x la admision me dijeron q era una falla de corriente y cambie cables y bujias luego arranco y anduvo un dia liego no arranco mas hasta hoy dia q le quise dar arranque y me hizo una explosion en la tapa de valvulas q la revento y no quiere arrancar a faltaba aclarar q mi astra trabaja con gnc muy agradecido si pudieran darme una solucion gracias
Escrito hace 2 años por eduerdoArgentina
Chevrolet
Astra

elegance motor 2.4
2005
1
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La luz del engine se prende y apagaSolucionado

Compre el carro hace un mes, prendió la luz del engine,perdía fuerza y aumentaba temperatura, lo mande a escanear y arrojo sensor de posición de árbol de leva y cuerpo de aceleración. Se procedió a volver agarrar el tiempo y se resolvió lo del sensor de posición del albor de leva, se limpio el cuerpo de aceleración, se enderezaron las escobillas del cuerpo de aceleración y apago la luz, el mecánico no volvió a escanear. A los pocos días prende la luz y falla el carro, al poco tiempo se apaga y deja de fallar, así pasa el día, se le cambio bujías, se limpiaron los inyectores. Agradezco cualquie…Leer completa
Escrito hace 2 años por segundoVenezuela
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Puedes probar con una computadora de otro vehículo, y ver si esta funciona bien. Lo otro puede ser una tierra mal tomada, un cable parido en el arnés, o un corto en una de las bobinas de encendido. Parece un problema eléctrico, revisa el voltaje del alternador.  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
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El sensor de arbol de levas lo tienes que cambiar es el causante cuando hay perdida de potencia y aumento tambien tardas en poderlo arrancar cuando esta en frio te lo digo porque me ocurrio lo mismo y lo resolbi asi no gastes mas solo as eso compralo nuevo no agas reparaciones  - Daniel M. (hace 2 años) Denunciar comentario
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Astra

astra 1.8 sedan
2003
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De repente se apaga y al intentar prenderlo el cheking parpadea rapidoSolucionado

Hola buen dia saludos desde puebla,mexico tengo un problema con mi astra espro puedan ayudarme el problema que tengo es que mi astra anda bien y de repente se apaga y como que parpadean todos los indicadores de mi tablero y de repente se quedan prendidos intneto prenderlo de repente y parpadea rapidamente el cheking como 10 veces lo que hago es desconectar el lado negativo de mi bateria como 1 minuto y despues giro la llave y ya no parpadea nada y arranca como si nada y asi de repente falla y de repente no ya le cambie bujias hice afinacion y nada de nada ayuuuudddaaa por favor
Escrito hace 2 años por oscarhulkMéxico
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Checa los fusibles y los relay checa que la pila no este muriendo tira el acido echale agua purificada y sal epsom ponla a cargar toda la noche y se cargar al 100 checa el alterbador con un electrico que te cambie los anillos de cobre y los carbones suena a algo electrico  - Daniel M. (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscarhulk, el autor del problema) 
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Solucionaste tu problema amigo? es que me pasa algo parecido y no le encuentran  - juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscarhulk, el autor del problema) 
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Astra

2.4
2005
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Pierde fuerza al calentarseSolucionado

Tengo un problema con mi astra 2.4 2005... cuando lo prendo funciona perfectamente hasta que el carro se calienta (la temperatura nunca pasa la mitad), bueno cuando esta caliente el carro empieza a fallar, pierde fuerza, no sube ni acelera casi, y si le piso la chola a fondo no reacciona nada, ya le cambie bobina cables bujias limpie inyectores y nada... Que podria ser?
Escrito hace 2 años por Pedrodad92Venezuela
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Parece bobina, el carro falla por que la bobina se va a tierra ( Se pone en corto y esta no pasa la corriente necesaria para encender la gasolina ) Tiene el check engine prendido (Luz de testigo de averia electrónica en el motor) Si es asi, prueba con una bobina que este buena antes de hacer el gasto.  - shorohov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Regulador de presión de la gasolina (Va dentro de la bomba) Con un tech 2 hay que medir la presión en PSI que llega de la bomba a los inyectores. También puede ser que la pila de la bomba es te deficiente. Creo que le problema puede estar alli  - shorohov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Ya le cambie la bobina, pero el problema es que cuando presenta la falla si piso el pedal poco a poco reacciona aveces, luego esta bien unos minutos y vuelve a fallar. Por eso es que no creo que sea la bomba de gasolina. Y si tiene la luz del motor prendida  - Pedrodad92 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Sensor app del acelerador electrónico. Es posible que sea eso. Pero hay que revisar bien la bomba, el caudalimetro y la presión hacia los inyectores  - shorohov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Lo mande a escanear y me dicen que es la valvula egr, la cambian y sigue el mismo problema, luego el mecanico me dice que al parecer la computadora de mi carro no le manda senal a la valvula egr, que problemas me puede traer eso? como lo solucionaria?  - Pedrodad92 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Creo que el problema de tu carro es el módulo de encendido, como le sucede al mío. Me recomendaron cambiarlo, pero se le ha presentado una falla en el motor de arranque, que ya lo he sacado y hoy lo llevé a reparar. Mañana lo vuelvo a montar y pruebo el módulo que compré, a ver si se resuelve la falla. Luego les aviso los resultados.  - Iván  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Astra

Confort
2003
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Se apaga en marcha y tardo mucho en encenderloSolucionado

Hola, creo que esto es algo muy común por lo que he leído. Mi auto empezó con revolucionarse mucho para hacer los cambios, después se ponía muy tembloroso, especialmente cuando estaba en un alto, fui a que le hicieran su afinación, el día que me lo entregaron parecía avión, hacía los cambio de maravilla y no temblaba para nada, sin embargo, al día siguiente, estando en un alto de pronto se apagó. . . Lo llevé de inmediato al mecánico, lo escanearon y dijo que salía un código en el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron, el coche se sentía bien, pero al día siguiente de cambiarlo, yendo en march…Leer completa
Escrito hace 2 años por AliceMéxico
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Hola, yo tmb tengo un problema igual solo q a mi me marco el sensor máf y lo reviso un mecánico y detectó q no salia gasolina de la bomba pero esta funcionaba y me comentó q era la computadora mi papá y un tío mio me checaron y estos estaban muy y uno quebrado se limpiaron y se reparo el inyector dañado y el carro después de muchos intentos prendio pero al otro día fallo y arranque no da marcha  - Ramon (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alice, el autor del problema) 
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Astra

Elegance Motor 2.2
2002
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voto

Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores.Solucionado

Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó…Leer completa
Escrito hace 2 años por Engels VenezuelaVenezuela
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Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando  - sergeibudka (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.  - Engels Venezuela (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
1
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
  - mecanikote (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
  - Engels Venezuela (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.  - shorohov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos  - shorohov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...  - Engels Venezuela (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2.Les quedaba uno !  - shorohov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados  - Engels Venezuela (hace 2 años) Denunciar comentario
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Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?  - shorohov (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com  - Engels Venezuela (hace 2 años) Denunciar comentario
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Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...  - Engels Venezuela (hace 2 años) Denunciar comentario
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Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le ca