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Problemas y fallas de Bujías del Chevrolet Astra

hay 44 casos reportados (de los 902 problemas del Astra)



¿Problemas con un Astra? Compártelos

HoyVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
0
votos

el carro no enciendeSolucionado

buenas tardes amigos del foro.
alastra se le cambio el sensor del cigueñal,la bobina,bujías,filtros,bomba de gasolina y al parecer todo esta bien pero el carro no enciende.
lo scannearon y el scaner dice que no tiene comunicación con la ecu.
se desmonto la ecu y se llevo a revisar e indicaron que estaba buena,pero el carro nada que arranca.
el mecánico sugirió que se la cambie pero es demasiado costosa.la lleve a otro especialista en reparacion y diagnosticos de ecu y me indico que estaba buena que la falla viene de otra parte.
la cuestion es que cual parte ya no sabemos que mas revisar y necesito el carro para trabajar ayuuuuuudaaaaaaaaaaaaa.
gracias.   -  carlos
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No mencionas el modelo y versión de tu vehiculo, faltan datos para ayudarte. 414-474-6445 soy de maracaibo  - jshorochov (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
cuando le das arranque ...da para arrancar ?  - jshorochov (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 9 díasArgentina
Chevrolet
Astra
full,full motor 1.8 gl 8 v.
2000
1
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quisiera saber xq no arranca Solucionado

Bienas noches tengo un astra en el cual hace 2 dias q comenzo con una falla, haciendo explosiones x la admision me dijieron q era una falla de corriente y cambie cables y bujias luego arranco y anduvo un dia liego no arranco mas hasta hoy dia q le quise dar arranque y me hizo una explosion en la tapa de valvulas q la revento y no quiere arrancar a faltaba aclarar q mi astra trabaja con gnc muy agradecido si pudieran darme una solucion gracias   -  eduerdo
Hace 6 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
elegance motor 2.4
2005
0
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la luz del engine se prende y apagaSolucionado

Compre el carro hace un mes, prendió la luz del engine,perdía fuerza y aumentaba temperatura, lo mande a scanear y arrojo sensor de posición de árbol de leva y cuerpo de aceleración. se procedió a volver agarrar el tiempo y se resolvió lo del sensor de posición del albor de leva, se limpio el cuerpo de aceleración, se enderezaron las escobillas del cuerpo de aceleración y apago la luz, el mecánico no volvió a scanear. a los pocos días prende la luz y falla el carro, al poco tiempo se apaga y deja de fallar, así pasa el día, se le cambio bujías, se limpiaron los inyectores. Agradezco cualquier ...Leer completa   -  segundo
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Puedes probar con una computadora de otro vehículo, y ver si esta funciona bien. Lo otro puede ser una tierra mal tomada, un cable parido en el arnés, o un corto en una de las bobinas de encendido. Parece un problema eléctrico, revisa el voltaje del alternador.  - jshorochov (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según segundo, el autor del problema) 
1
El sensor de arbol de levas lo tienes que cambiar es el causante cuando hay perdida de potencia y aumento tambien tardas en poderlo arrancar cuando esta en frio te lo digo porque me ocurrio lo mismo y lo resolbi asi no gastes mas solo as eso compralo nuevo no agas reparaciones  - Daniel M. (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según segundo, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
astra 1.8 sedan
2003
0
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de repente se apaga y al intentar prenderlo el cheking parpadea rapidoSolucionado

Hola buen dia saludos desde puebla,mexico tengo un problema con mi astra espro puedan ayudarme el problema que tengo es que mi astra anda bien y de repente se apaga y como que parpadean todos los indicadores de mi tablero y de repente se quedan prendidos intneto prenderlo de repente y parpadea rapidamente el cheking como 10 veces lo que hago es desconectar el lado negativo de mi bateria como 1 minuto y despues giro la llave y ya no parpadea nada y arranca como si nada y asi de repente falla y de repente no ya le cambie bujias hice afinacion y nada de nada ayuuuudddaaa porfa   -  oscarhulk
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Checa los fusibles y los relay checa que la pila no este muriendo tira el acido echale agua purificada y sal epsom ponla a cargar toda la noche y se cargar al 100 checa el alterbador con un electrico que te cambie los anillos de cobre y los carbones suena a algo electrico  - Daniel M. (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscarhulk, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
2.4
2005
0
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Pierde fuerza al calentarseSolucionado

Tengo un problema con mi astra 2.4 2005.. cuando lo prendo funciona perfectamente hasta que el carro se calienta (la temperatura nunca pasa la mitad), bueno cuando esta caliente el carro empieza a fallar, pierde fuerza, no sube ni acelera casi, y si le piso la chola a fondo no reacciona nada, ya le cambie bobina cables bujias limpie inyectores y nada.. Que podria ser?   -  Pedrodad92
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Parece bobina, el carro falla por que la bobina se va a tierra ( Se pone en corto y esta no pasa la coriente necesaria para encender la gasolina ) Tiene el check engine prendido (Luz de testigo de averia electrónica en el motor) Si es asi, prueba con una bobina que este buena antes de hacer el gasto.  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Regulador de presión de la gasolina (Va dentro de la bomba) Con un tech 2 hay que medir la presión en PSI que llega de la bomba a los inyectores. También puede ser que la pila de la bomba es te deficiente. Creo que le problema puede estar alli  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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ya le cambie la bobina, pero el problema es que cuando presenta la falla si piso el pedal poco a poco reacciona aveces, luego esta bien unos minutos y vuelve a fallar. por eso es que no creo que sea la bomba de gasolina. y si tiene la luz del motor prendida  - Pedrodad92 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Sensor app del acelerador electrónico. Es posible que sea eso. Pero hay que revisar bien la bomba, el caudalimetro y la presión hacia los inyectores  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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lo mande a escanear y me dicen que es la valvula egr, la cambian y sigue el mismo problema, luego el mecanico me dice que al parecer la computadora de mi carro no le manda senal a la valvula egr, que problemas me puede traer eso? como lo solucionaria?  - Pedrodad92 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
Confort
2003
0
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Se apaga en marcha y tardo mucho en encenderloSolucionado

Hola, creo que esto es algo muy común por lo que he leído.

Mi auto empezó con revolucionarse mucho para hacer los cambios, después se ponía muy tembloroso, especialmente cuando estaba en un alto, fui a que le hicieran su afinación, el día que me lo entregaron parecía avión, hacía los cambio de maravilla y no temblaba para nada, sin embargo, al día siguiente, estando en un alto de pronto se apagó... lo llevé de inmediato al mecánico, lo escanearon y dijo que salía un código en el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron, el coche se sentía bien, pero al día siguiente de cambiarlo, yendo en marc...Leer completa   -  Alice
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Hola, yo tmb tengo un problema igual solo q a mi me marco el sensor máf y lo reviso un mecánico y detectó q no salia gasolina de la bomba pero esta funcionaba y me comentó q era la computadora mi papá y un tío mio me checaron y estos estaban muy y uno quebrado se limpiaron y se reparo el inyector dañado y el carro después de muchos intentos prendio pero al otro día fallo y arranque no da marcha  - Ramon (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alice, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
Elegance Motor 2.2
2002
-1
votos

Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores.Solucionado

Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó...Leer completa   -  Engels Venezuela
1
quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-422741384-modulo-de-enfriamiento-astra-18-_JM, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-421973653-sensor-map-astra-22-gm-renault-cavalier-daewoo-liq12-_JM ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.  - Engels Venezuela (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
1
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carroseria, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
TUS PROBLEMAS NO SON DIFICILES CUANDO TIENES LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS
LAS DESCRIPCINES DE LOS CODIGOS SON CORRECTAS PERO TIENES QUE ORDENARLAS POR PRIORIDADES
U2103 Y P2105 SON LOS NUMERO 1 SIST. COMUNICACION BUS CAN
C3100 Y P0778 SON LOS NUMERO 3 SIST. ELECTRICO DE TRANSMISIÓN
P0336 P0377 Y P0378 P0017 P0068 SON LOS NUMERO 2 SIST. ELECTRICO DEL ENCENDIDO
P0300 P0305 SON LOS NUMERO 4 SISTEMA DE COMBUSTION
P0220 P0222 P0223 REVICION DE CORRIENTES TIERRAS Y SEÑALES SI TODO ESTA VIEN PROCEDE A REALIZAR UNA REPROGRAMACION DEL SISTEMA DE ACELERACIÓN
P0411 ESTE SERA EL ULTIMO EN REVISAR TE MARCA CAUDAL DE AIRE INCORRECTO SIST. SECUNDARIO ES PARA LA OXIGENACION EN FRIO QUE LOS SENSORES DE OXIGENO NO MARQUEN LECTURAS ALTAS DE CO2
TODO ESTO TENDRA QUE SER REVISADO Y APOYANDOTE EN DIAGRAMAS DE EL O LOS SISTEMAS ELECTRICOS DE ANTEMANO ESPERO SOLUCIONES TUS OROBLEMAS RECUERDA NADA ES DIFICIL SI SE TIENEN LAS ERRAMIENTAS Y LOS CONOCIMIENTOS ADECUADOS GRACIAS  - mecanikote (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
1
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos  - jshorochov (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta.
Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor..Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.  - Engels Venezuela (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.  - shorohov (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento....  - Engels Venezuela (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2.Les quedaba uno !  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo ... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados  - Engels Venezuela (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com  - Engels Venezuela (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...  - Engels Venezuela (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.  - jshorochov (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperature, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato.. Saludos  - Engels Venezuela (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos  - shorohov (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !  - shorohov (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras  - Engels Venezuela (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y NO LO VENDA NI LO CAMBIE POR NADA, CARRO COMO ESE NO HAY.Suerte y estamos para ayudarlo .  - jshorochov (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
5 ptas-2.0-
2005
2
votos

Llega a temperatura de marcha y se apaga el motorSolucionado

Hola gente.. Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas..cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner....y estamos en la misma .. arranca en frio.. cuando llega a la mitad.. en ciudad. no en ruta.. se para y hay que esperar que enfrie.. 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo .. se para.. pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada..
Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor.. , ademas retirara o cambiara el termostato, que pu...Leer completa   -  redviedma
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Buenas lo mas común es cuando se calienta la bobina de encendido se corta alguna delga o elemento electrónico en el módulo de encendido si es que lo lleva en la misma bobina.Luego en caliente y con pinza aislada verificar una chispa de 10 milímetros y azulada en cualquier cable poniéndolo a masa cercana dándole arranque otra persona.Otra prueba si no hay chispa es ir al captor de hall sensor que esta en el volante motor lado caja y revisar ficha,también enfriar con agua la bobina y captor hall sensor que inicia todo en la computadora con su señal pulsante cuadrada.  - abuelo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según redviedma, el autor del problema) 
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el caso es que se cambio la bobina.. pasaria de todas formas esto que ud plantea ??  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según redviedma, el autor del problema) 
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Recien acaba de llamar mi mecanico. Siguiendo las instrucciones que dio el usuario "sergeibudka" por un caso similar al mio, en pag. 2 , se quito el termostato y el auto en este momento esta en marcha sin apagarse desde hace una hora. Es menester preguntar si existe y donde esta algun sensor que maneje esta condicion, dado que al quitar el termostato el auto esta trabajando mas frio, aunque llega a temperatura que enciende el electroventilador .. y continua si apagarse el motor. SI alguien me puede indicar al respecto se lo agradecere.  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según redviedma, el autor del problema) 
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YO TENIA EL MISMO PROBLEMA Y LO UNICO QUE TUVE QUE CAMBIAR FUE LA BOBINA POR UNA ORIGINAL PUESTO QUE TENIA UNA CHINA EL CARRO Y EL CARRO FUNCIONO PERFECTAMENTE  - BARROCO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según redviedma, el autor del problema) 
1
bueno, nuevamente traigo novedades. Quiza quien lea estos comentarios me pueda guiar para llegar a buen puerto. Se saco termostato.. estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor.. (iman) se limpio = paró motor. siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Si a alguien se le ocurre o tiene una idea, por favor que me lo haga saber. Muchas gracias  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según redviedma, el autor del problema) 
1
bueno gente.. muchas gracias por los aportes.. quiero ser optimista, la solucion llego. Se cambio el sensor RPM.. ahora esta en etapa de prueba, pero la falla desaparecio.  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según redviedma, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
No es un Astra es un chevy
2004
0
votos

Se arrana en primera y segundaSolucionado

Ya tiene tiempo que se arrana mucho en el arranque, frio o caliente es lo mismo, se calienta mucho, le tengo que poner anticongelante todos los dias, no lo tira, esta muy gastalon de gasolina ya lo lleve a afinar, saca humo negro y estoy desesperada porque pienso que no lo afinaron bien, pero porque se arrana necesita cambio de cables de bujias, por favor ayuda porque como soy mujer todos los mecanicos que e visto aqui en zapopan, solo me roban y nada que queda el auto y lo necesito de verdad y tampoco tengo dinero para seguir llevandolo y no le dan el año pasado de cambiaron a parte de afina...Leer completa   -  Alejandra Elsa
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ALE NECESITAS ESCANEAR TU COCHE EL ESCANEO ES PARA QUE SEPAS QUE CODIGOS DE FALLAS TIENE TU COCHE DESAFORTUNADA MENTE AY MECANICOS QUE ABUSAN DE LAS PERSONAS PERO NO TODOS SON ASI YO SE QUE ES NUY DIFICIL PARA UNA MUJER CONFIAR EN PERSONAS EXTRAÑAS SI TIENES UN CONOSIDO,FAMILIAR O AMIGOS QUE TE PUEDAN RECOMENDAR UN MECANICO PIDE AYUDA ANTES DE ORDENAR ALGUNA REVICION O CUALQUIER REPARACION COMENTALO ES ESTE CITIO
lo mas probable que le suceda a tu coche es que tenga problemas de calentamiento,tendran que revisarte el sistema de enfriamiento
y el consumo de anticongelante pude ser por empaque de cabeza dañado y cabeza del motor pandeada ,
esto sucede por problemas que to voy a comentar enseguida
TERMOSTATO
controla la sirculacion del la mescla de agua y anticongelante en tu coche
SENSOR DE TEMPERATURA
controla el encendido y apagado del ventilador del radiador por medio de la temperatura de tu motor
RADIADOR
sirve para disipar las altas temperaturas que se generan cuando tu coche esta funcionando
MOTOR VENTILADOR
le ayuda a disipar el calor al radiador
EMPAQUE DE CABEZA
es un empaque que sirve para sellar el bloque de cilindros con la cabeza
CABEZA
es la tapa superior de los cilindros despues del empaque de la cabeza
TAPA SUPERIOR
esta tapa tiene alojada dentro de ella una pieza llamada arbol de levas se encuentra alojado en ella
todas estas descripciones que te e comentado es para que sepas que no es algo sensillo lo que tiene tu coche lo mas grabe es si ya se paso el agua para el aceite del motor
ALE NO TE DESESPERES QUE TE LO REVISEN PRIMERO PERO NO COMENTES NADA DE ESTO QUE TE E DESCRITO PARA VES QUE TE DICEN TOMA VARIAS OPINIONES ES LO QUE YO LES RECOMIENDO A MIS CLIENTES TE MANDO SALUIDOS DESDE MONTERREY N.L. MEXICO
Y ESPERO QUE SOLUCIONES TU PROBLEMA  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra Elsa, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
5 puertas, motor 1.8 Hatchback
2003
1
voto

Aparece check engine, carro con llave, abs, y triangulo con carro Solucionado

Buenas tardes tengo un astra automático 2003 motor 1.8 y de un tiempo a la fecha ha presentado varios problemas. Todo inició con un sonido como de matraca. Le cambiaron bomba de agua y banda de distribución. Posteriormente me apareció el carro con una llave y lo afinaron. Pero después le apareció el check engine y el carro se atonta, es decir no acelera y en subida no lo puedo llevar por que no sube, siento que se calienta demasiado, ya le cambiaron las bujías y la bobina, al parecer arreglaron la falla pero al usarlo por 20 minutos nuevamente presentó la misma falla. ¿ Alguien sabe que puede ser ?   -  Jose Hernández
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la luz del carro con el triangulo es señal de los abs algo los esta activando revisalos el carro con llave te esta pidiendo que lo lleves al mecanico tiene una deficienciencia y el computador da la señal de taller con tiempo  - gede (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Hernández, el autor del problema) 
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mi carro tenia la misma falla se calentaba y no tenia potencia le cambie el paquete de bobinas y el problema mejoro por un tiempo un dia el carro no subia una peuqeña rampa y me comentaron que si el paquete de bobinas no era el original habia que cerrar las bujias a 30mm, "puedes usar una segueta" lo hice y creeme que el carro anda de 100, me he dado cuenta en mi carro que el coco es que los resortes del las bobinas deben de estar con el largo adecuado para que haga bien contacto con las bujias otro punto importante dbe de eliminar fugas de lata de punterias porque se mojan las bujias de aceite y brinca la chispa  - jorge botello (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Hernández, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4
2005
1
voto

Falla Transmision, no avanzaSolucionado

Hola, despues de pasar por un camino de terraceria y con charcos, me empezo a fallar.
de pronto no avanzaba, lo apagaba y al encenderlo funcionaba de nuevo algunos minutos.
lo escanee y salio error en cuerpo de aceleracion (cables, o bujias o sensor de oxigeno) adicionalmente falla de catalizador.
le revise los cables de bujias, desconectandolos y conectandolos, y ahora funciona mejor un mayor rato pero me aparece el indicador del auto con la llave.
que me recomiendan, lei que hay que revisar conecciones de llantas y direccion.
estube a punto de meterle mano a la transmision, pero al parecer no es mecanico el problema.
Saludos y gracias por sus comentarios.   -  Mauricio
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hola amigo mauricio, la descripcion, cuerpo de aceleracion, no significa que te falle lo que tienes entre parentesis talves tu problema esta relacionado con falsos contactos o terminales sucias de bateria o problema de regimen de carga si lo escaneaste pon los codigos de fallas en tu descripcion talbes te podamos dar una mejor hayuda de antemano saludos  - mekanikote (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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mi auto tambien tiene el mismo problema al parecer el que lo escaneo comento que una line estava avierta de hecho repare la caja y el auto sigue igual en el tablero aparece el carro con una llave y a parte aparece otro que es la TC NO SE QUE SEA  - alex molina (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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ESTIMADO ALEX MOLINA lo que comentas en la ultima linea es el indicador de control de traccion
tienes que escanearlo y que te den los codigos anotados para desifrarlos y tratar de ayudarte saludos  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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Gracias mecanikote, donde te puedo contactar para que me escanees el auto por favor. y cotices la reparacion, estoy en san nicolas de los garza, n.l. Saludos y gracias de antemano  - Mauricio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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mauricio puedes comunicarte al tel. 83 10 47 88 cel. 818 062 8507 o al 811 756 6897  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Astra
Comfort 1.8
2003
-1
votos

Se apaga al ir andando y no enciendeSolucionado

Se apaga al ir andando . Se prende el testigo check in y un carrito que titila. Se escaneo y se le cambiaron el error 340 sensor eje de levas pero aunque es siemens no borra la falla . Ademas se cambiaron sensor oxigeno superior y exterior . Bobina. Bujias. Se reviso la computadora pero continua con la fall se apaga y no enciende de nuevo se han revisado las tierras y nada . S
Tambien prenden los testigos de frenos ABS y jn triangulo que desliza. se lcalienta mucho el cable de positivo a la bateria.   -  oskar
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acuerdate que estos coches con muy especiales con las bujias que usan, no soportan cualquier bujia yo uso ngk bkr6egp, te las calibraron intenta calibrarlas en 40, te checaron el maf, en una tienda de accesorios para electronica compra aire comprimido y un limpiador de circuitos electronicos que no deje residuos manejan uno economico y uno mas caro compra el que es mas caro, primero con el aire comprimido en direccion contraria al flujo y despues es la direccion de flujo y a continuacion con el limpiador de componentes contra flujo y direccion flujo, deja que seque solo unos minutos y vuelve a instalarlo, ya te checaron la bobina va ariiba directamente de las bujias abajo de la tapa plastica que cubre al motor ojala consiguieras una prestada para ver como reacciona y no gastes en vano, es como esta http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-443467724-bobina-astra-18-lts-2000-2001-2002-2003-_JM suerte  - sergeibudka (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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Revisa el modulo de inmovilizador o en su defecto quita la alarma del coche, lo que a mi me pasa es que en cuanto hay una disminución de voltaje la llave se des programa y por consecuencia el modulo del encendido se des programa igual al quitar la batería por 10 segundos y volverla a poner funciona de nuevo  - Fabian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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Revisa el modulo de inmovilizado del coche, muchas veces se des programan las llaves y ya no encienden  - Fabian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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estimado oskar para poder ayudarte se nesecita saber que codigos tiene grabados tu coche llevalo y que te hagan un escaneo global de los modulos motor,transmisiion si es automatico, frenos ABS, cuadro de instrumentos y sistema de carga y que te den los codigos y te los desifren despues los subes a este sitio y vamos a ver que resulta en ocasiones tratamos de ayudar por los sintomas pero tu coche tiene detalles que me ase sospechar que tu problema puede ser cortos, falsos contactos en conectores ,o conectores con humedad , el codigo que refieres es de motor pero no has revisado los demas modulos prosede con el escaneo y trata de hacer lo que te comento hojala te puedamos ayudar por mi parte saludos y espero soluciones tu prioblema  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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ya tengo el mismo prolema pero ya de tanto revisar yo mismo ya que los mecanicos te quieren sacar un ojo de la cara cambiando todos lkos sensores,, pero bueno cheque que la ecu se estava calentando y lo que ago es enfriarla con un trapo humedo y arranca nuevamente sin tener que esperar,, y tambien cheque que no me marcava la temperatura aveces y el sensor es nuevo.. aun no e resuelto porq se calienta ,, pero as tu la misma prueva y haber si lo podemos solucionar juntos..  - gallo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
0
amigo yo tengo un astra 2001 y tenia casi el mismo problema nadama el el mio lo traia andando como media hora y empezaba a temblar y se me apagaba tenia k esperarame media hora volvia a encender tardaba para arrancar me sondearon el radiador y le pusieronn anicongelante y ya no e ha hecho el mismo detalle hasta e momento anda bien  - villa (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
astra bertona 2 puertas motor 2.2
2002
0
votos

mi astra bertone motor 2.2 pero tarda un poquito en encenderSolucionado

Buenas mi gente soy de venezuela, mi astra bertone motor 2.2 anda excelente esta al dia, pero tarda en encender, despues que se enciende tengo que acelerarlo un poquito unos (1,5 segundos), luego se mantiene al minimo todo excelente la falla es pequeña? que sera? le monte bujias nuevas inyectores nuevos? y nada?   -  the forze
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ami tambien me paso lo mismo y lo cheque en autozon y resulta que era el sensor del cigueñal y depues todo quedo bien  - ernesto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según the forze, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas,motor 2.2 elegance
2004
0
votos

el carro tiembla al arrancarloSolucionado

El carro empezo a temblar llegando a casa, le saque la bobina y no mandaba la chispa la 2 y 3. compro la bobina la instalo y el vehiculo enciende mas le cuesta arrancar tiembla pero no se apaga y el olor a gasolina es muy fuerte la pasa cruda, ya se le realizo cambio de bujias, bobina y modulo y nada   -  miguel perdomo
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deberias ponerle las bujias originales , ami me paso traia bujias de renombre supuestamente pero fallaba feo le puse buenas y se soluciono todo poniendole bujias originales suerte  - montero (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
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Sensor de temperatura del refrigerante, maf, o algún otro elemento que ponga la mezcla demasiado rica. Los mismos inyectores pueden ser. Pero primero lo más simple. El sensor de temperatura y nos cuentas. Saludos desde maracaibo  - shorohov (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2001
-3
votos

Falla ComputadoraSolucionado

Mi astra empezaba a vibrar despues de llegar la temperatura a la mitad, se prendía el motorcito y el de tracción, llevando al mecánico y escanearlo decía que no llegaba señal al cilindro 2, le cambie bobina, bujías, lave inyectores y finalmente me diagnosticaron que era la computadora, me lo confirmaron 3 mecánicos mas, cotizando la computadora vi que vendían usadas (con garantía de 3 meses) aquie el detalle es que temo que no sirva, pero vale la mitad de lo cotizada nueva, alguien sabe si conviene comprarla usada???   -  Shavatore
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Te recomiendo que la compres nueva si piensas quedarte con el un tiempo porque la usada te cuesta la mitad pero si se te daña pagarás por otra igual y te saldrá lo mismo,  - huguiro (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
1
Discúlpa, donde te la venden con garantia de tres meses y cual es el precio? Busco una parecida a la tuya, muchas gracias  - Adrian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
2
Hola Adrian, encontré una persona que hace lo que nadie, la Arreglo, para empezar te comento que donde me la vendían es un fraude, estuve cerca de perder mi dinero, esto en la calle de bucarelli en el DF, como te comentaba, encontre un ingeniero buenisimo. me la arreglo en un día por un precio super accesible, el carro ahorita vuela, si estas en México DF con gusto te paso los datos de esta persona, en verdad quede maravillado con su trabajo  - Shavatore (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
0
Hola Shavatore, gracias y tu crees que eso sea posible, te cuento, hace unos años también me fallo de la computadora, en ese entonces lo lleve con un mecanico que me recomendaron y supuestamente la cambio, anduvo bien unos tres años pero volvio a fallar, ahora lo lleve con otro mecanico conocido y me dijo que la podia reparar pero al checarla vio que estaba "puenteada" y que ya no era posible. La lleve a cuatro lugares más pero en todos fue lo mismo, me dicen que ya no tiene reparación, que si no la hubieran "arreglado de esa forma" la ociasión pasada si pudo haber sido reparada, pero ahora solo consigo de 5000 en adelante pero sin garantia o de unos dias solamente por eso creo que ya no hay forma con esta computadora que tengo actualmente  - Adrian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
0
En Guadalajara hay un negocio llamado chevyland, ellos te la instalan nueva, te sale mas cara pero te evitas problemas y te la dan mas barata que la agencia, si la compras por fuera usada te la tenen que programar y casi te va salir lo mismo.  - huguiro (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
0
oye shavatore que tal saludos de aca del d.f me pasa lo que a adrian pasame porfa el dato del ing. es un astra 2002 1.8 gracias.  - juanc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
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Claro Sergio, es el Ing. Christofer Granados 04455 45870294  - Shavatore (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
0
gracias shavatore voy a llamarle.  - juanc (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
0
me gustaria saber quien es el ingeniero que reparo la computadora de shavatore gracias  - francisco (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.2
2009
3
votos

NO ACELERA EL MOTORSolucionado

Es un astra guallin 2. 2 ya le cambie la bobina, pedal de aceleracion, afinacion mayor bujias filtros y no le encuentran el fallo alcarro no acelera ya le conetaron la computadora y no aparesen fallos alguien que me ayude   -  CARLOS
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carlos yo tenia un gsi 2.4 y hacia lo mismo hasta el cuerpo de mariposas le cambie..ffallo un poco mas y se le fue..capaz que sea la computadora que falla..si no es el cuerpo de mariposas ya nose que puede ser...el mio aceleraba a 80 y se quedaba sin fuerza...saludos  - nacho (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas full motor 1.8
2002
2
votos

mi astra prende pero se apaga derrepente deja de mandar pulsos la compSolucionado

Prendo mi astra unrato y luego solito se apaga lla revise sensores cambie bobinas bujias y revise releis pero no e allado el problema y despues de que se apaga el carro lla no arranca lla no manda pulsos la computadora y silodejo unrato buelbe a encender pero se buelve a pagar y despues de un rato otraves buelve a prender lemeti la computadora paraver que falla marcava y desia inllector 3 pero seloarregle y sigue la falla sime pudieran ayudar   -  frank
0
Tengo un astra similar ya solucionaste el problema ?  - Fabian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
0
prendo mi astra 2002 luego que lo arranco se apaga a los pocos minutos vuelvo a prender y se apaga de nuevo mande a revisar la computadora y le repararon la circuiteria de referencia de sensores pero colocamos la computadora y sigue la misma falla,agradezco su repuesta,gracias.  - maida (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
1
creo que la chevrolet es una empresa muy jodida, ya no la debieran dejar vender este tipo de carros ya que ni sus propios mecanicos saben arreglar este tipo de fallas y hacen a los propietarios gastar y gastar y la pinche falla sigue, solucion ya no le metan dinero y junten para otro pero analizando ahora si sus problemas.  - miguel cabrera (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
astra 2.2
2002
0
votos

no acelera se caen las revoluciones Solucionado

Buenos dias iba en mi astra cai en un hueco en sensor de kilometraje se fue a cero y comenzo a fallar el segundo cilindro y las revoluciones suben y bajan a veces se apaga reviase el sensor de los avs e esta quemado la cambie bujias limpie inyectores hice prueba de bobina y manda chispas se rotaros los inyectores alguien que pueda ayudar le agradezco   -  edgarrea
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hola amigo el mio se acelereaba y fue mi computadora  - jorge  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgarrea, el autor del problema) 
0
Hola Amigo , por lo que puedo ver ,, es que mires si el senson de cigueñal esta bien manda señal optima, de no ser asi, tu problema radica ahi. saludos y suerte!!  - Amateur (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgarrea, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra 1.8 4 puertas
2002
0
votos

Se quiere apagar cuando hago algun frenoSolucionado

Hola amigo a mi tambien me pasa lo mismo cuando hago algun alto el carro empieza a tironear y se quiere apagar y se apagan las luces si ando de noche ya le he invertido mucho a este carro y no dan con el problema.
ya le cambiaron la ECU y antes era el sensor del arbol de levas pero cuando compre otra ecu salio que era ahora es que pierde la comunicacion con en trac control. crees que sea todavia la ecu. ya checaron el cuerpo de aceleracion y dicen que esta bien, ya checaron y que tenia una manguera de aire tapada etc y no dan el problema solo me flata comprarle los cables de las bujias pero creo que ese no sera el verdadero problema. si lo solucionaste avisas por favor   -  gaucho
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
Elegance Motor 2.4
2005
0
votos

No funciona el cilindro 4Solucionado

Luego de realizar un viaje corto, comenzó a presentar fallas en mínimo, se constató que no estába funcionando el cilindro 4. Se realizó cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, bobina, filtro de gasolina, se revisó compresión y la falla persiste. En alta empareja y marcha bien. Por favor si alguien puede ayudarme.   -  Rodri
1
chequeaste si le llega corriente al inyector?  - chamogo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodri, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes amigo chamogo, gracias, manana mando a revisar. En una nueva revisión constaté que los cilindros 1 y 3 mandan corriente fuerte y el 2 y 4 muy debil. Por favor si puede darme su opinión, gracias.  - Rodri (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodri, el autor del problema) 
-1
chequea y limpia conectores y fusibles puede deberse a una mala coneccion o sulfatacion  - chamogo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodri, el autor del problema) 
Hace 6 mesesColombia
Chevrolet
Astra
1.8 automatico
2002
3
votos

Mi Astra no aceleraSolucionado

Al principio se revolcionaba solo, vibra el motor y vota humo blanco, le hice limpieza de inyectores y cambio de bujias y sigue el problema, la presion de los pistones estan bien al parecer es la bobina que no trabaja bien, lo mande a un mecanico y me lo entrego peor, ahora vibra mas y no acelera nada y el tablero prende y apaga... cualquier comentario es de gran ayuda   -  andres-tive
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como esta la temperatura del motor? le pasaste el escaner?  - josef (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres-tive, el autor del problema) 
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ya le pase el escaner y se arreglo todo. gracias  - andres-tive (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres-tive, el autor del problema) 
3
ok amigo podrias contarnos que hiciste? para compartir experiencias. saludos  - josef (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres-tive, el autor del problema) 
0
el problema que tienes es que esta pasando agua a la cámara de combustión es por eso el que tiembla y el humo blanco, debes de rectificar la cabeza del motor y empacar  - eddy (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres-tive, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
elegant 2.2
2002
2
votos

Consumo de gas y humo blanco olor raroSolucionado

Hola buenos días espero me puedan ayudar acabo de adquirir este astra 2002 ya lo afine cambio bujías aceite filtros todo y sigue gastando mucha gas le cambie el catalizador y sigue gastando gas y sacando humo blanco me preocupa saber si no es el motor que esta ya malo y aquí en cancun ya nadie me resuelve solo le adivinan espero me puedan apoyar y ayudar muchas gracias !!!   -  DJDROP
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humo azul o verdeson es aceite,homo negro es gasolina y humo blanco es agua a lo que si te esta pasando agua te gasta mas combustible.tu problema puede estar en el cabazote(culata)
su junta(empaque) o esta dañado tu cabezote  - ivan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DJDROP, el autor del problema) 
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te cuento bien todo a detalle ivan

HOLA BUENAS NOCHES ADQUIRI UN ASTRA 2002 2.2 16 V ECOTEC EN LA VERSION ELEGANT TIENE 123000 KM PERO FUE SINISTRADO LO METIERON A UNA LAGUNA Y ESTALLO EL MONOBLOCK (NOTA TODOS ESTOS DATOS LO EH IDO DESCUBRIENDO) TIENE REPARADO EL MONOBLOCK POR LO QUE QUIERO PENSAR QUE NO FUE MUY GRANDE EL GOLPE EN COCHE ANDA LE SIRVE EL CLIMA LO ELECTRICO TABLERO DE HECHO ESTA BONITO PERO TIENE MUCHOS DETALLES PERO EL QUE ES EL MAS DESESPERANTE Y MOLESTO ES ESTE GASTA MUCHA GASOLINA Y HUELE MUY MAL EL GAS QUE SALE DEL ESCAPE YA LE CAMBIE EL CATALIZADOR LO AFINE BUJIAS DE 4 ELECTRODOS PLATIMUN MARCA BOSH ACEITE DEL QUE LLEVA FILTROS LAVADO DE INYECTORES EN LABORATORIO LE CAMBIE LA VALVULA DE PRESION DE GASOLINA QUE VA EN LA FLAUTA DE LOS INYECTORES Y SIGUE GASTANDO GAS Y SACANDO HUMO LE LIMPIARON EL SISTEMA MAP TODO Y SIGUE IGUAL LA VERDAD YA LLEVO VARIOS MILES EN TODO ESTO Y PARTE EL GASTO DE LA GASOLINA CONSUME COMO SI FUERA DE 6 CILINDROS ESTOY POR REMATARLO ALGUIEN QUE ME PUEDA AYUDAR EN LAS MAÑANAS AL ENCENDERLO NO HUELE A NADA PERO DESPUES DE UNAS HORAS ES UN APESTE A HUMO YA REVISE EL ACEITE Y NO GASTA Y TAMPOCO SE CALEINTA PERO LO QUE SI HACE ES CARBONIZAR LAS BUJIAS SENSORES Y TODO EL SISTEMA …. ESPERO ME PUEDAN AYUDAR DE VERDAD ESTOY EN LAS ULTIMAS ;(  - DJDROP (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DJDROP, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2 puertas 1.8 std
2002
5
votos

No se mantiene el motorSolucionado

Mi astra cuando lo enciendo por la mañana es un inestable el motor , bajan y suben las revoluciones, le cambien bujias y le cambie soportes pero aun asi se sigue jaloneando y vibra al despegar en 1era , espero su opinon , gracias   -  jc ornelas
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yo tengo un astra 2005 2.0 estándar y al arrancar en 1 era o reversa aveces tiembla mucho!!! no se a que se deba, ya revisaron los soportes del motor, el radiador hacia un poco de juego, le acomodaron unas gomas pero aun asi tiembla en primera......  - angellerub (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jc ornelas, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8 Automatico
2002
4
votos

Perdida de potencia, motor inestable, escape vibraSolucionado

Hola, que tal hace unos meses me compre un astra 2002 1.8 al principio era genial, pero se me prendia un testigo que al acelerar se jaloneaba y se quitaba, cambie bujias y al poco tiempo se me prendio el check engine, el motor vibro mucho y se rompio un soporte (que ya cambie) pero sigue vibrando el motor, las bujias ya las calibre y afine, el motor vibra y el escape pulveriza gasolina, que puedo hacer? quiero revisar la chispa de la bobina pero como estan hermanadas no se como se hace? que me recomiendan?   -  Alen166
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Es tu sensor de oxigeno me paso lo mismo y nadie le daba  - josh (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
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cual sensor josh lleva 2 uno antes del catalizador y otro después ??? gracias por tu ayuda  - DJDROP (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
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Al parecer tengo un problema similar con el mismo auto, se revoluciona solo y no acelera, al parecer el segundo piston no esta funcionando bien, me dicen que puede ser problema de la bobina, ya arreglaste el problema?  - andres-tive (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
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tengo el mismo problema , como lo solucionaste  - ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
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Checa tu cuerpo de distribución lo mas probable es que las poleas estén por reventar y si vas rápido.... bueno t va a desgraciar el motor y t saldrá mas caro. Eso si ya revisaste que los soportes de motor estén bien. Saludos  - Toretto (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
1
yo solo cambie los capuchones de la bobina y como arte de magia quedo , creo que fue casualidad de el mecanico de la agencia chevrolet aca en cuauhtemoc chihuahua oeri ya quedo ,, todo mundo me decia que era la computadora y solso era eso ,  - ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
1
Amigo donde conseguiste los capuchones para la bobina del Astra uno de mis capuchones esta agrietado y no da la chispa correcta.  - juliuss (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
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hola mi astra 1.8 2003 tarda en arrancar y cuando se prende en pocos minutos se apaga y se prenden el check y el auto con llave, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, la banda de distribucion, bujias y bobina, total sigue con la misma falla. por cierto cuento con tres capuchones de la bobina.  - javier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
Hace 6 mesesPanamá
Chevrolet
Astra
5p. motor 1.8
2001
1
voto

Fallas extrañasSolucionado

Hola, soy Angel de Panamá, hace unos meses compre un astra comfort del 2001, de maravillas cuando lo compre, sin embargo, se me cayo la llave 2 meses despues de comprarlo, sin saber que podria tener un chip dentro de ella, resulta que al carse, se salio el chip y nunca lo recupere, de costumbre cuando fui a encender el carro para meterlo al garage, no encendia(en ese momento no sabia por qué) y lo lleve al electromecanico (un amigo de mucha confianza), me dijo que fue el chip de la llave que se habia caido y por esa razon no encendia, compre una llave nueva, junto con la computadora, sin embar...Leer completa   -  Angel
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yo compre el swsh como en $200 pesos mexicanos q son unos 17 dollares usa, y le pague a uno q programa yaves $500 pesos ekivalente a 40 dolares y kedo. no se x que tu compraste computadora.  - alex (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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buen dia que motor es el auto soy de venezuela prinero caundo hagas el escaner trata de que sea el escaner opel los demas o convencionales no dan nada  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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pregunta cual de los cuatro mecanicos, es honesto y tiene, menos reclamaciones de trabajo, y si el o los trabajadores, realizan los diagnosticos o reviciones, te daras cuenta, si el mecanico te pide dinero por adelantado, o te pide que dejes el coche a revicion , si te pide dinero tal bes no sea de confiar y si te pide que dejes el coche pregunta cuanto tiempo se tarda la revicion .
tendran que escanear el coche y revisiones visuales tal bes tengan que desarmar algo para comprobar y demostrarte la o las fallas de tu coche, suerte con tu problema gracias  - mekanikote (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, 2.4
2004
2
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Pierde presionSolucionado

Se rectifico la cabeza, se cambiaron las 16 válvulas, también son nuevos los buzos, y una de las bujías no trabaja y el motor esta vibrando mucho y no se estabiliza y al acelerar pierde potencia   -  benjamin ramirez
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas, motor 1.8
2004
0
votos

Se apaga repentinamente!Solucionado

El carro enciende perfecto, pero cuando vamos rodando, se apaga de repente y enciende en el tablero todas las luces.. lo lleve a un mecanico y le cambiaron la bobina, bomba de gasolina, bujias, sensor del arbol de leva, se le limpio los inyectores y cuerpo de aceleracion y sigue con la falla!! es posible q sea la computadora? que otra cosa puede ser? los mecanicos no consiguen la falla!! si fuese la computador, el carro prende??? se mueve??? muchas gracias de antemano!!   -  Anna
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Tengo el mismo problema que tu y ya le cambie exactamente lo mismo que comentas y sigue la falla, un mecanico electrico me comenta que puede ser un conector de relay que debe tener corto y no pasa correctamente la corriente, intenta por ahi. Mi astra es 2001 motor 2.2 y la caja de esos relay esta situada arriba en el motor atras de la bateria.  - Rojo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Debes de revisar la cadena de distribuís o tal vez esté floja ya así le paso al mío  - Me mochas mexico (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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mi estimado , a mi me paso lo mismo , desgraciadamente creo que es la computadora , aqui en mexico me costo un ojo de la cara , espero que tu tengas mejor suerte en tu pais , saludos  - jc ornelas (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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hola ahora se le fue la corriente  - Anna (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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donde queda el motor de arranque amigo?  - Anna (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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es el sensor del cigueñal no es caro compralo y veras  - nado79 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
hatch back 2 puertas 1.8 automatico
2001
0
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Pierde fuerza en primera y da unos tironesSolucionado

Buen doa gente. espero me puedan ayudar, tengo un astra 2001 hb 1.8 automatico yme da el siguiente problema: aveces cuando estoy parado en algun semaforo o x lado, (sin apagar el auto) al iniciar marcha pierde fuerza y hay que acelerar hasta que pasa a segunda, a veces igual en primera, e intentar pasar a segunda se revoluciona de mas pero o avanza, y jalonea. que podra ser. ya le hice el servicio completo descartando la bobina, bujias e inyectores.
lo escanearon y salen 3 codigos: P1895 (circuito abierto o en corto del circuito de torque)
P0110 (sensor de temperatura de aire de la admision) y P0700 (el modulo de control de la transmision ha detectado falla relacionada con las emisiones.   -  alex
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tus problemas P1895 Y P0110 estan relacionados con el motor , tendras que escanear la transmisión ,para que encuentres los problemas que comentas recuerda que tu coche es un modelo 2001 y no conosemos el historial de coche el codigo P0700 es un codigo informatibo de la transmicionpara que sepa el mecanico que tre probklemas y codigos almacenados el modulo de la transmisión  - mekanikote (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4 16 V
2005
4
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Prende testigos control de tracción y carro con llaveSolucionado

Espero alguien me pueda ayudar,a mi astra 2005 estándar le prendieron estos testigos y comenzó a fallar,prende al llavaso pero el motor vibra demasiado y no tiene fuerza para avanzar,ya descartaron alguna codificación de la alarma,ya le cambie bujias y nada,alguna recomendación???   -  Eduardo
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Hola, ya te dieron razon de tu falla??, yo tambien tengo un Astra 1.8 automatico 2003, estaba todo perfecto hasta que le encendieron los testigos de falla electronica, a veces le pasa que se queda sin fuerza, lo único que he notado es que falla cuando lo manejo despacio, cuando lo manejo rapido trabajando sobremarchas no falla.
Y la mejor respuesta que me da un mecanico es que le haga su servicio a la transmisión para ver si sigue igual o mejora (o sea sin ninguna garantia).
Ojala podamos estar en contacto para localizar la falla sin estarle metiendo miles de pesos en vano. te dejo tambien mi correo leva.f@hotmail.com
Saludos.  - Julio (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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tenes problemas en uno o mas de los inyectores de combustible en vez de pulverizar están chorreando la nafta  - jere (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Que te limpien el cuerpo de aceleración y en caso necesario te lo configuren en la computadora del carro  - Yomero (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra 4pts 1.8 16v
2001
0
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Enciende por dos min y se apagaSolucionado

Mi astra 2001 1.8 se prende el control de traccion y el carrito con una llave inglesa y no enciende tengo que quitar el fusible de la ecu y ponerlo para que vuelva a encender y despues se apaga otra vez me dicen que es la computadora ya se revisaron voltajes de bobina, inyectores y bujias alguna otra opinion????? Ya que sale muy cara la ecu y quiero estar seguro   -  alex
Hace 10 mesesChile
Chevrolet
Astra
gls 2.0
2005
1
voto

Ahora ya no enciende masSolucionado

Lo que le pasaba al mio era que andaba disparejo como en tres cilindros.cambie bujías cables ,bobina filtros,checamos inyectores chispa y no pasaba nada.investigando por internet cache que podría ser el sensor MAF pero fui a comprarlo y supe que el astra 2.0 del 2005 brasilero no usa sensor MAF y que lo mas probable fuera la valvula IAC que estaba sucia,la saque la limpie con carbuclean como enseñan por internet y ahora enciende y se apaga a los dos o tres segundos...cosulte mecánicos de una consecionaria Chevrolet y no supieron darme una respuesta concreta,meda miedo llevarlo a scannear porque lei a otra persona que lo wescaneo y no le arroja nada..   -  angelito
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ahh se me olvidaba que también se prende y parpadea el check engine.  - angelito (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hace 10 mesesChile
Chevrolet
Astra
gls 2.0 8v
2005
0
votos

Anda disparejoSolucionado

Mi astra anda disparejo como en tres cilindros,gasta mucha bencina,cambie bujías,cables ,bobina,revisamos chispa,valvulas.esta todo bien conectado y no sabemos que puede ser.   -  angelito
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checa los inyectores, por lo que comentas, todo se dirige a esta pieza, se deben quitar y mandar a algun laboratorio, checan su correcta funcion y limpieza, regularmente se ensucian por traer poco combustible o colocarle cuando ya casi se va a acabar, saludos  - Chavalon (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angelito, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 PUERTAS, ETANDAR 2.0
2006
1
voto

VIBRA MUCHO EL MOTOR, SUBEN LAS REVOLUCIONES Y LUEGO BAJAN, PERO SIGUESolucionado

Muy buenas tardes, me gustaria me asesoraran, les informo que mi astra al prenderlo suben las revoluciones y a los 5 minutos bajan a normal, en ese proceso estan subiendo y bajando, al prenderlo tiembla el motor, como que trae una falla, al darle corre bien pero en los altos sigue vibrando menos pero sigue vibrando, esto cuando la temperatura sube a la mitad, esto pasa todos los dis, de hecho vibra el escape, esto es todo los dias, ya lo lleve a la agencia y no sale nada, un mecanico me dice que pudieran ser las bujias o los cables de bujias, ya le limpie los inyectores y sigue igual, que se p...Leer completa   -  SIMON BELMOND
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al mio le pasa lo mismo,le cambie bujías, cables,bobina checamos inyectores,valvulas y sigue igual, he consultado a varios mecánicos incluso a dos de una concesionaria de chevrolet aca en chile pero no me dieron ninguna respuesta concreta.buscando por internet he averiguado que podría ser el sensor MAF,creo que se puede limpiar,bueno aun no lo hago porque no lo conozco,me dijeron que se encuentra entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración,pero el mio no tiene nada ahí,solo esta el tubo del filtro de aire hasta la entrada de admisión.  - angelito (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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hola sabes me pregunto si ya arreglaste el tuyo.fui a comprar el sensor MAF del mio y me dijeron que el astra 2005 brasilero no tiene sensor MAF que lo mas probable era la valvula IAC que estaba sucia, la saque la limpie con carbuclean y ahora ya no quiere encender y parpadea el check engine.a veces prende pero se apaga a los dos o tres segundos.  - angelito (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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tengo un astra 2.2 y pasaba lo mismo de que el motor vibraba y el problema estaba en una pieza que esta al comienzo del tubo de escape justo después del múltiple de salida es una especie de pre-catalizador que se tapa y obstruye la salida del aire y por eso el movimiento del motor, el ingeniero de chevrolet me sugerio que la taladrada o quitara con un moflero eso hice y adios problema, ojo si buscan en mexico alguien realmente especializado en autos chevrolet les recomiendo al ingeniero que esta en calzada de la viga casi esquina con ermita,tiene su taller atras de la refaccionaria guajardo donde tambien encuntran partes originales chevrolet al mejor precio.  - Bertin (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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No amigo Angel, todavia no lo arreglo, quiero hacerle cambio de cables de buias ya que los cables estan muy desgastados, ademas ya esta proxima la afinacion, le dire a los de la agencia que le chequen la valvula iac.  - SIMON BELMOND (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amigo Bertin, posiblemente la falla esta ahi donde dices, pero mi pregunta es si tu carro es Brasileño, y si le quitas eso, no te marca error en el tablero o se prende algun foco de falla, ya que el carro tiene muchos sensores.  - SIMON BELMOND (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Mi problema con la aceleración se debía a que la computadora esta descompuesta :/  - Adautov (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Para bertin exactamente dondr va la pieza que se taponea???a miastra le pasa lo mismo la sokucion es taladrarla????saludos  - german (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Amigo Bertrin, agradezco todo tu apoyo en base a esta recomendacion, voy a intentarlo haber que pasa.  - SIMON BELMOND (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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El cuerpo de aceleracion es electronico??? Si si esta sucio el cuerpo de aceleracion o tiene una fuga de vacio revisa primero fugas de vacio y despues.lavas el cuerpo cables.bujias no acen variacion de revoluciones  - Alan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias amigo Alan por tus recomendaciones, te informo que si, si hay variaciones en las revoluciones son minimas, pero si existen, saludos.  - SIMON BELMOND (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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el carro es opel astra y no ahi no tiene sensor que marque error, taladrala o quitala, esta gusto donde empieza el tubo de escape, o despues del multiple.  - Bertin (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Al mío lo mismo, cambio de polea y banda, reafinacion. Estaba rota  - Jole (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hace 10 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1,8
2002
3
votos

Mi carro no tiene potencia falla el cilindro ·3Solucionado

El carro enciende excelente, y anda en marcha muy bien, pero no con la fuerza suficiente que debería andar pareciera que no esta la correa en tiempo, pero no es eso por que ya la revise, la cambie, limpies inyectores, compre bobina, cambie bomba de gasolina, el escaner dice que es la computadora la mande a revisar y me dicen que esta bien, al sacar las bujías que también son nuevas mandan chispas, cambie los anillos por tanto el motor tiene compresión, pero el cilindro 3 no emite señal; necesito saber que puede ser   -  wayos
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Si el cilindro 3 no emite señal es problema de la computadora. Tuve el mismo problema con mi carro. En este caso la computadora se puede reparar, en talleres especializados. En que parte de venezula te encuentras?  - Yhonnatan (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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wayos es facil provar si es la computadora con un multimetro en escala ac colocas el lado positivo a la bateria y la masa a la señal del inyector y deve oxilar un voltaje si esto no sucede puede ser la linea o la señal de la computadora ok por otro lado te digo que esa computadora no es reparable ya que los integrados transistores y diodos son impresos en la targeta por lo cual no se pueden remover como en las computadoras de targeta verde y ademas no tienen referencias no te dejes engañar  - MHAY (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
gls 1.8 full 4 ptas.
2001
1
voto

Rpm inestables, no tracciona parejoSolucionado

Hola, el auto le instale equipo de gnc,cuando anda con el gnc a veces se ponen inestables la rpm,suben y bajan que parece que se va a apagar,y cuando vas acelerando, en plena marcha, y cambiando las velocidades, no tracciona parejo,tironea, cambie bujias y el problema persiste, ¿serán los cables de las bujias o cual puede ser el problema? Esto no sucede cuando anda a nafta, ¿alguien me puede tirar una idea? gracias!!   -  Sergio Cont
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hola fijate que puede ser la alta del gas los cables no puede ser que sean por que lo tendria que hacer a nafta tambien y vos decis que no lo hace  - ezequiel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hace 11 mesesChile
Chevrolet
Astra
4 puertas 2.0 full mec
2005
0
votos

No anda bien,bajan y suben las revolucionesSolucionado

De pronto dejo de andar parejo ahora parece tractor,revise bujías y cables pero están bien.las revoluciones bajn de repente y tiende pararse   -  angelito
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fijate si no hay chupada de aire  - horacio (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Angelito, fijate que bajo el múltiple de admisión y la boca donde conecta el tubo del filtro de aire con la admisión unos 15 cm abajo de esa zona hay una manguera negra bastante fina de media pulgada quizás, como esas de los aireadores de acuarios, que va conectada a otro un poco más gruesa que sale desde la parte frontal interna derecha del chasis (bajo el capot), esa manguera no que función cumple directamente con las bujías pero si no esta conectada el motor pierde unos 30CV y cuando dejas de acelerar parece 3 cilindros y regula en 700 RPM, conéctala, fijate si es eso.  - Martín (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angelito, el autor del problema) 
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esta todo bien conectado,no chupa aire,cambie bobina de encendido puse cables y bujías nuevas y sigue funcionando como en tres cilindros. otra duda que tengo es,que si fueran inyectores se encendería el check engine cierto,y en el mio no enciende nada.  - angelito (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angelito, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
hb confort 5 puertas 1.8 motor opel
2002
0
votos

Pierde potenciaSolucionado

Hola hace 3 años en epoca de lluvias se inundo mi coche y desde entonces ha sido un calvario la reparacion, primero se mando rectificar el motor, se cambio la bobina de encendido, bujias, inyectores, kit de distribucion, retenes de arboles y cigüenal derecho, las juntas del carter, reten cigüeñal trasero, etc. y el problema que desde el incidente de la inundada presenta es la perdida de potencia principalmente en subidas, aunque ahora lo hace desde que lo enciendo no acelera mas, he invertido demasiado tiempo y dinero en esto y ahora me dicen que es la computadora y es otro gasto muy fuerte que ya no se me convenga hacer. alguien sabe al respecto??? ayudenme porfavor   -  SANROMAN
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hola. yo tengo un astra 2.4 automatico ami me pasaba algo parecido.. lo unico que tuve que hacer fue hacerle su servicio a la caja de velocidades.. por que ya tenia el aceite muy gastado.. espero te ayude suerte!  - ALOR (Hace 12 meses) Denunciar comentario
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que mas,bueno si tu carro es automatico manda a escanear la computadora de la caja,estoy casi seguro que te esta fallando un solenoide,ese es el cancer de esos carros yo tengo un astra 2.4 hecho en brasil y los solenoides la G.M de venezuela no los trajo nunca a venezuela.  - tote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
Comfort
2003
0
votos

Se apaga avanzandoSolucionado

Caundo voy manejando de momento se me apaga, en ocasiones vuelvo a encenderlo y sin problema lo hace pero en otras ocasiones se apaga y no enciende si no hasta una hora despues...la ultima ves lo que hice fue desconectar la bateria y al conectarla lo enciendo sin problema. Ya le cambie el sensor del cigüeñal..y de todas formas se apago....de cambien la tapa que esta arriba de las bujias y se apaga de todas formas,...ahora le acabo de cambiar la bateria, espero se soluciones....alguien vivio esta experiencia? cual fue su solucion?   -  AstraJC
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Me pasa lo mismo amigo, no he dado con el fallo, encontré algo referente a las bujias, asegurar que sean las originales GM, probaré, pues la verdad lo tengo con otra marca. Otra posible causa, tiene relación con el inmovilizador del motor, llave desprogramadas, etc. Pudiste solucionarlo?? te agradecería tus comentarios, saludos!  - davids227 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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CUAL FUE TU SOLUCION AMI ME PASA LO MISMO  - LUISCC7 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola amigos hay un relex en la fusiblera que esta sobre el abs que tiende a recalentarse pruebe cambiandolo  - dlg772 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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lo solucionaron? tengo el mismo problema!  - mariorc1986 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Yo aun no he dado con la falla real, ya cambie bujias, cambien la tapa que esta arriba de las bujias (que tienen unos plasticos suaves que envuelven a la bujias), cambien la bateria, le hice la afinacion. Un mecanico me comento que podria ser la computadora.
Dig772 explicanos mas sobre esos fusibles, no hubico la posicion que comentas  - AstraJC (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoChile
Chevrolet
Astra
enjoy, 1.8
2008
1
voto

Falla de chispa en cilindro n°1Solucionado

Hola amigo, te cuento que mi auto no me había dado ningún problema, hasta que el otro día de la nada se me prendió la luz testigo del check engine y el motor empezó a fallar, se sentía que estaban trabajando en 3 cilindros. Lo escanee y me arrojo falla por chispa en cilindro N°1, cotize la bobina y casi me cai de espalda, parti por lo mas barato que era cambiar las bujías, pero el problema persiste. No se si tu me podras dar alguna recomendación, si a ti te ocurrio igual.

De ante mano muchas gracias   -  Pablo
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yo creo que deberías quemar el auto  - Diego (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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es muy seguro que tienes que cambiar el modulo de ignicion ya que no envia corriente a la bujia y por ende al piston ,dicho modulo es para los 4 pistones si es caro pero no hay de otra.  - magone (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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1
es la bobina mismo problema que el mio y se arreglo aca en mexico custa450 pesos el mio es motor brasileño he batallado mucho pero eso ya esta resuelto  - rojo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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amigo donde comprastes tu bobina ya que tengo un astra que compre hace como 3 mese y vieras como me a fallado y ahora me comenta el mecanico que es la bobina y la encontre pero super cara y la economia esta critica...  - Blanca  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola, te cuento que a mi ex Astra Enjoy le pasó exactamente lo mismo. Comenzó de la nada con tirones y resultado... falla en la bobina. Luego de cotizar ... me salio el repuesto por 298 mil pesos ....
Lo mas lamentable, es que conozco varios casos donde al poco tiempo vuelve a fallar nuevamente; asi que opté por lo sano, y vendí el auto :(  - lito (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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La bobina la conseguí por ebay, me salio alrededor de 300 dolares. Ya llevo mas de 10.000 km con ella y aun no me ha vuelto a fallar.  - Pablo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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LA BOBINA LA COMPRE EN REFACIONARIAS ROL CAR  - ROJO (Hace 12 meses) Denunciar comentario
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A mi me paso lo mismo hace un par de años, cotice la bobina en la agencia y fue el lugar mas barato 750.00 pesos  - sergio_ama (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8 Comfort
2002
2
votos

El mio no ha dado problemas...Solucionado

Tengo un Astra 2002 1.8 Comfort, sincronico, que compre usado con 140000km... Le hice el servicio al comprarlo, es decir, correa de tiempo y tensor nuevos, bujias, todos los filtros, cambio de aceite y remplazo del agua por refrigerante Ac delco. Todo original. Gracias a Dios no ha dado problemas. El problema son las luces indicadoras del tablero, las del Abs y Anti Rap. No se quitan. Ya tiene 160000km y esta como una seda en carretera y responde bien...   -  Anónimo
Hace más de 5 añosMexico
Chevrolet
Astra
2002
2
votos

Muy bueno el ASTRA AlemanSolucionado

Tengo un ASTRA 2002 1.8 confort Aleman, le puse filtro de alto flujo, le cambie la valvula yak y le puse bujias de platino, y lo he sometido a uso extremo,tiene 130,000km y la falla que esta teniendo es del cuerpo de aceleracion,salio muy bueno. m.s.n.man@hotmail.com   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Chevrolet
Astra
gls
2000
4
votos

Falla de encendidoSolucionado

Cuando se calienta, si lo apago y lo quiero encender no arranca, espero aprox. 10 minutos y enciende soy mecanico de motos y algo de electronico entiendo, cuando lo hace probe si tenia chispa en las bujias y no tiene,por favor si alguien me puede ayudar se los agradezco   -  Anónimo
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hola buenas tardes yo tengo esa misma falla en mi ASTRA 1.8 2003... pero en el mio si se calienta por el calor q hace no quiere prender hasta q baja la temperatura ambiental.... q podra hacer la falla.... gracias y espero me puedas ayudar  - carlos (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 6 añosArgentina
Chevrolet
Astra
2008
0
votos

ChipSolucionado

Hola compramos 2 astra con mi viejo, y como no acelera le fui a hacer el chip, le puse caño silen de punta a punta, bujias de $200, filtro de aire, tengo 17 hp mas que mi viejo, y anda menos que original!!! no le pueden encontrar el problema!! Igual el astra es un caño; tiene defecto como cualquier coche!!!   -  Anónimo
Hace más de 6 añosMexico
Chevrolet
Astra
2003
0
votos

Ecxelente carroSolucionado

Miren, los malos y tontos son todos ustedes, por ignorantes, ya que la gente estudiada sabemos que brazil no tiene control de calidad.
mi auto es astra 2003 aleman, sepasen que los autos europeos tienen ecxelente control de calidad.
yo no le he cambiado bujias, filtro le hago el mantenimieno muy tarde y no me falla, mi carro es muy noble y fino   -  Anónimo
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