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Problemas y fallas de Bujías del Chevrolet Astra

hay 99 casos reportados (de los 1703 problemas del Astra)



¿Problemas con un Astra? Compártelos

HoyChile
Chevrolet
Astra
gls 2.0
2005
0
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Revoluciones inestables y sin fuerzaSolucionado

Hola,tengo un astra gls 2.0 el problema que se presento es que el auto de repente baja las revoluciones hasta que se apaga y tiene poca fuerza,se prende y se apaga el check luego que se apaga cuesta un poco volver a encender,y le cuesta la salida. Cambie bujias,cables,modulo de encendido,filtro de aire,aceite y filtro de aceite y aun asi nada.no tira humo pero expele un olor fuerte. ¿que puede ser?   -  angelito de dios
HoyMéxico
Chevrolet
Astra
2 puertas 16 valvulas 1.8
2001
0
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Enciende pero no acelera y tiemblaSolucionado

Lo repare, motor todo nuevo valvulas, pistones, botadores, todo, el problema que ahora tengo es que no acelera, se apaga y gasta mucha gas, las bujias estan negras, solo quiero que me digan si estoy en lo correcto, pienso yo que la chispa esta fallando, solo quiero saber si estoy en lo cierto, lo que pienso que pasa es que la chispa se desvia a otra parte y no llega, de repente funciona bien, los capuchones de la pastilla de chispa estan algo dañadas, sera eso??   -  sergio perez
AyerVenezuela
Chevrolet
Astra
ellegance
2002
0
votos

Tiembla en minimoSolucionado

El carro tiembla en minimo apenas lo prendo sea frio o caliente y al acelerarlo un poco se le quita. , queda serenito..., e notado q apenas el carro pasa d 100x revoluciones empareja perfectamnte y no c le siente la falla, e limpiado inyectores, corregido las valvulas, cambiado bujias, bobina y nada   -  alex3689
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Checa el maf o el sensor de oxigeno suena sorprendente pero alguna vez un auto que repare tenia esa falla y era extrañamente el sensor de oxigeno. Exito y me avisas por favor  - Rafa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex3689, el autor del problema) 
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Al mio le sucede exactamente lo mismo con la diferencia que. Cuando comienza hacer eso es justo cuandonprende en el tablero el foquito del motorcito ya le he echo 2 veces la afinacion mayor y todo sigue igual  - Yessy (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex3689, el autor del problema) 
0
Yessy si en escaner marca sensor de oxigeno prueba por ahy. Suerte  - Rafa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex3689, el autor del problema) 
Hace 5 díasVenezuela
Chevrolet
Astra
G
2002
0
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Mi astra tiene mal funcionamiento al encenderSolucionado

Al encender mi astra se le puede notar q no esta trabajando un piston y en minimo el carro se me apaga, en el tablero no me aparece ninguna luz de emergencia, le revise la bobina y funciona bien, le cambie las bujías y el problema persiste le revise la señal de los inyectores y al numero 2 no le llega la señal de la computadora también lo escanee y me aparece falla del sensor de posicion de levas. Sera q este sensor tiene algo q ver con el problema o la computadora esta mala. Necesito un concejo xfa?   -  alcantara
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Si claro tanto el sensor de arbol de levas como el posicion de cigueñal te dan problemas con el funcionamiento del motor. De no ser asi debes chequear la computadora!!  - victal (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alcantara, el autor del problema) 
Hace 7 díasArgentina
Chevrolet
Astra
gl
2005
0
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Costaba arrancar y fallaba gnc y a naftaSolucionado

Muchachos no pierdan mas tiempo encontré la solución. !Era el emulador !de inyectores. Al mezclarse. Nafta y gnc por el mal funcionamiento del emulador se presentan las fallas que les describí van a gastar plata innecesaria cambiando bujías cables cambiando la bomba y era solo el emulador suerte y saludos a los gnceros ojala les sirva esta info   -  alejandro 235
Hace 4 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
0
votos

Astra 1.8 2002 inyecta mucha gasolina y se ahogaSolucionado

Limpie los inyectores, compre la pila y regulador de presion de gasolina, probe la bobina, bujias, el tiempo esta perfecto, y bueno el carro con una tembladera, prendo y acelera en el momento y luego tiembla y deja de acelerar y huele demasiado a gasolina el escape, me gustaria saber cuantas libras debe llevar la presion de gasolina en el sistema   -  chaparro
1
Cámbiale ambos sensores de oxigeno. La mezcla estequiometrica es incorrecta contra el flujo de aire que entra por el MAF !!  - jshorochov (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chaparro, el autor del problema) 
-1
Saludos, cambie el sensor maf, quedo temblando muchisimo menos ! luego cambie tambien la bobina por que no habia emparejado mucho el motor, pero estaba fallando un cilindro debido a la bobina, y listo problema resuelto hasta nuevo aviso ! jajajaja , me gustaria mas bien es poner ese carro carburado, es un carro con una linea espectacular pero echa mucha varilla por la parte electrica, si saben de alguien que los ponga carburado o tenga un listado de piezas y como se hace estoy abierto a esa posibilidad, claramente estamos de acuerdo que es una maldad, pero bueno estoy en venezuela y aqui es muy dificil y extremadamente costoso los repuestos para estos carros, agradecido y muchas gracias  - chaparro (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chaparro, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
astra 2.2
2002
0
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No prende el motor.Solucionado

El motor no prende. Revise haciendo pruebas y tiene chispas en las 4 bujías, los inyectores los limpie y los probé montados y efectivamente adicionan gasolina. Estas pruebas las realice con el mismo carro dándole a prender y no logra prender. Ya le cambie también bomba y filtro de gasolina.   -  glen
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En serio ? no me digas...tal vez sea la bobina de encendido...aunque no lo creas, puede que sea eso !!! MMGUEVO  - jshorochov (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según glen, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2,4
2005
0
votos

Que aceite y bujias puedo usar para este modeloSolucionado

Tengo un astra 2,4 mod. 2005, y quiero hacerle el servicio, pero no se que tipo de bujias ponerle y que aceite puedo usar, el manual me marca que usa aceite semisintetico 10W 30, mas no se si pueda usar otro tipo de aceite, ya sea sintetico total o aceite normal, igual le pondre bujias de platino marca bosch y no se si sea lo correcto, alguien me puede ayudar??   -  MARF
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Bujias gm de doble electrodo y por el modelo del auto te recomiendo usar 15w40 , la unica ventaja del aceite sintetico es que mantiene perfectamente la relacion de lubricacion, pero es estricto con el tiempo y condiciones de uso, y el semisintetico es un poco mas glexible en el tema. Para cualquier aclaracion tenemos el taller en naucalpan 5545423544  - Rafa (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARF, el autor del problema) 
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Perdon es 5545423444.  - Rafa (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARF, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
gsi
2001
1
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En un principio no encendia se compro la bobina pero nunca ha aceleradSolucionado

Hola buenas noches es un auto importado astra gsi 2001 hatchback estandar motor 2.2, lo compre para reparlo pero no encendia, nos dimos cuenta que solo estaban en funcionamiento 2 de las 4 bujias, por tal motivo se cambio la bobina de encendido, una vez hecho esto se corrigo el problema y enciende a la primera pero no acelera, cabe mencionar que al momento de encender el coche se escucha por unos segundos como si estuviera acelerando y ya posteriormente se normaliza el sonido del motor, casi inmediatamente de eso se encienden los dos ventiladores y en el tablero aparecio encendido como un triangulo con un coche en medio la verdad espero me puedan ayudar muchas gracias   -  Omar
0
Que tal Omar, al parecer es tu ECU,( la computadora),hay lugares deonde las desbloquean. Suerte
Saludos
  - memo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar , el autor del problema) 
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Pero el carro no tiene falla de ningun Tipo elel motormotor luego de encendido queda parejito sin fallas?  - mhpc30 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar , el autor del problema) 
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Qué tal omar,osea que el coche se se puede manejar,sólo se prenden los ventiladores y el foco del control de tracción  - memo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar , el autor del problema) 
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Hola omar: me parce que debes hermanar el curo de mariposa. Para ello debes hacer lo siguiente. Conecta la batería y ponlo en contacto durante 50 seg aproximadamente. Saca el contacto y luergo arranca el motor.  - Marce (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar , el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
elegance 2.2
2003
0
votos

AceleracionSolucionado

Que tal, tengo un astra 2003 elegance 2.2 y al momento de prenderlo no tine suficiente fuerza para encender solo, tengo que acelerar para poder encenderlo. Creo que es el cuerpo de aceleracion por que le acabo de hacer la afinacion, cambiando las bujias, filtro de aire, filtro de aceite, aceite nuevo y lavado de cuerpo de aceleracion. Alguna sugerencia que pueda ser?   -  christian
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Podria ser la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleracion o incluso una mala combustion de algun cilindro. Para mejor diagnostico estamos ennaucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
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Puede ser el regulador de presión de la gasolina, la bomba, los filtros sucios. El sensor de posición del cigueñal sucio, o hasta el modulo de encendido electrónico. También puede ser la bobina pero habría que probar  - jshorochov (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
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Quizas parezca tonto... pero revisa la bateria... si le falta carga a ese carro le cuesta prender... yo tengo uno y me ha pasado.  - Speat (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas automatico
2005
0
votos

Astra 2005 no tiene pulso o corriente negativaSolucionado

Buenos dias hace 2 semanas dejo de funcionar mi Astra empezo por batallar para prender luego despues de 3 o 4 dias dejo de prender, si da marcha y lo electrico jala bien pero en el tablero tiene la luz de bloqueo (un carro con una llave) lo han checado varios mecanicos y lo han intentado escanear pero la computadora esta bloqueada me dicen que no tiene pulso negativo, y la bomba de gasolina no prende por lo mismo, no hay chispa en los cables de bujias y me dicen que es por lo mismo- si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho   -  Jesus
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Puede ser el inmovilizador del carro estos modelos cuentan con ese sistema prueba borrar el codigo de la llave y que te la vuelvan a configurar  - walli (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
confort
2003
-1
votos

Se apaga andandoSolucionado

Tengo un astra 1.8 2003 y se apaga solo , le desconecto la bateria la vuelvo a conectar y enciende de nuevo es una falla impredecible puede hacerlo en media hora como puede presentarse a los dos dias , cuando esta funcionando no muestra fallas tiene potencia esta parejo solo prendido el testigo del motor checar , ya le cambie la bobina los chupones, bujias , les agradeceria a todos los que puedan ayudarme , mil gracias de antemano.   -  kike
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Hola yo tuve un problema similar con mi astra automatico 2003 1.8 me hacia lo mismo le mande lavar inyectores cuerpo de aceleracion y se le quito despues de unas semanas se me prendio el check engine y el de control de traccion un carro dentro de un triangulo derrapando lo escanearon y me dio el codigo p0352 y me fallaba el cilindro 2 lo lleve a la agencia y resulto ser la computadora y me dijeron que cuando empieza a fallar la computadora se empieza a apagar el carro o de repente no arranca , no acelera y varias cosas mas que no recuerdo te recomiendo es venderlo por que puede ser la computadora y estan muy caras  - germain villa (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
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Ese mismo problema tengo yo siempre marca el código de la bobina y me dicen que es la tercera bobina mas al revisarlo me dijeron que es la computadora del motor y si son muy caras... yo ya estoy desesperada con mi carro...  - Rosy (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
0
Hay fallas de inyección en el pulso de la computadora. Lamentandolo mucho debe revisarse todo el sistema de control electrónico de inyección y eso incluye el ECM. El modulo de control de inyección es una unidad compleja de procesamiento de múltiples datos. No es tan facil como diagnosticarlo con una barita magica. Suerte  - jshorochov (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
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Buenos dias a todos, te comento amigo, yo tengo un astra 1.8 2002 automatico, me paso como a ti, pero a mi vehiculo se apagaba tambien de repente, quitaba la llave y le daba start y parpadeaba la luz del carrito con la llave, luego quitaba la llave, abria y cerraba los seguros con la llave y luego encenda. Resulta ser que es el inmovilizador que se esta activando, todabia no e lorado dar con la causa por que se activa, yo compre el cable op.com, y escaneo yo mismo mi carro, me di cuenta de que es el inmovilizador por que lo escanei cuando presento la falla, ojala te sirva de ayuda mi comentario. Que tengan buen dia  - chaparro (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Chevrolet
Astra
5 puertas, full, motor 2.0
2007
0
votos

Motor funciona en 3 cilindrosSolucionado

El mecánico cambió bujías,cablera, limpió inyectores y dice que es una falla de la computadora que deja continuamente abierto el inyector del cilindro N° 2 por lo cual seguramente le estaría entrando nafta continuamente. Me dice que hay que cambiar la computadora, y que no se repara porque es híbrida ¿podrá ser?   -  Alberto
Hace 8 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
hastback
2005
0
votos

Dos de los inyectores de repente no funcionanSolucionado

Cuando arranco el auto tiembla y por el escape se escucha falla como de valvulas ya le cambie toda las valvulas y le hicieron reparacion general a la cabeza y sigue igual cambie cables bujias mande inyectores al laboratorio pero el mecanico me dice que el inyector 1 y 2 a veces no tienen chispa ya me gaste mucho y lo han visto 7 mecanicos y no le encuentran el problema y es que aqui no hay mecanicos estudiados puros mecanicos normales alguien me puede decir ¿cual es mi problema? el auto lo uso asi desde hace mucho tiempo ya que en alta no falla el motor es 2.0 mexicano armado en brazil de 8 va...Leer completa   -  Roberto
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Mira amigo por lo que veo ya te has gastado algo de dinero pero el problema es otro esta en lo eléctrico lo primero que hay que resolver es el corto que trae por el cual se descarga la batería, y lo de los inyectores es la computadora la que no manda la señal de los pulsos, mira para que salgas de duda con un diodo led colócalo sobre el inyector para que veas el destello que produce al arrancar y estar funcionando checa los cuatro y te darás cuenta si en pulso se corta por demasiado tiempo puedes puentear el 4 con el 2 y el 3 con el 1 con eso de debe mejorar un poco el motor  - omar (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
1
A nota revisa que sea donde manda los pulsos negativos esos son los que se conectan juntos para que no vayas hacer un corto suerte  - omar (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
0
Sr. Omar de antemano le agradezco su gran ayuda ,voy a seguir su consejo voy con un mecanico que haga lo que usted dice solo una duda ¿el que esten conectados a un solo relevador la bomba de gasolina y el sistema de inyeccion ya que el manual me dice que la bomba va a un relevador violeta 1 y el otro violeta 2 lleva los cables de el sistema de inyeccion eso lo hizo un mecanico ya que le quito un relevador y el carro arranca o sea que no tiene nada conectado posiblemente ese relevador no sirve y al mecanico se le hizo facil conectar todo a uno solo? en espera de su amable respuesta y sus grandes conocimientos atte. Roberto  - Roberto (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
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Ok pues en teoría si deberían ir separados ya que se así se esta forzando el relevador para trabajar al doble, debe de funcionar igual ya que ese relay solo se activa cuando se pone el switch y maneja corriente de 12v si pero como le digo arregle el corto o busque porque se descarga la batería puede ser que por esa causa se aya dañado la computadora, tiene que ser un eléctrico o alguien que pueda tener algunos diagramas o conocimiento de las conexiones para no hacer lo que aki en México se dicen mexicanadas lo que yo le recomendé es algo parecido pero yo lo hago para estar bien seguro en mi diagnostico y no hacer gastar al cliente en algo que no necesita, suerte amigo  - omar (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
0
Le agradezco por sus comentarios voy a hacer lo que me dice y yo le aviso que paso ¿donde se encuentra usted? yo estoy en el puerto de veracruz ojala estuviera aqui se denota su honestidad quedo pendiente saludos  - Roberto (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
1
No, estoy en Monterrey NL espero que lo solucione pronto, solo comparto algo de lo cual he aprendido con el estudio y el tiempo y también lo que me han compartido algunos amigos  - omar (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
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Señor Omar me puede contactar o darme un numero donde tenga su taller mi carro trae una falla parecida y además al llegar a 3 mil revoluciones se baja a cero y nada más no le encuentran la falla estoy en monterrey espero me pueda ayudar  - elio  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
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Disculpa amigo no había revisado el correo si gusta puede venir a la calle Arteaga en guadalupe el taller se llama cars multiservis esta a media cuadra de la avenida Benito juarez aki le atenderemos con gusto  - omar (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2002
0
votos

Falla una tras otra en el Astra 2002Solucionado

Hola Mi nombre es Pily el 24 de diciembre del 2014 compre un Astra, segun yo no le fallaba nada, corria perfecto, lo lleve a a afinar le cambiaron bujias, bomba de agua, y algunas cosas cosas mas, el mecanico dijo que no servia la transmisión lo lleve a reparar, le cambiaron bomba de aceite,, sensor del arbol de levas y el carro sigue dando falla tras falla hace un mes y medio que esta en el taller y no le encuentran la falla, dice el mecanico que es la computadora yo ya no le creo nada, creo que el me lo esta descomponiendo porque el carro estaba bien en total le he invertido $ 19,500 y me falta que puedo hacer?   -  Pily
2
Que falla es la que presenta...?  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pily, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.4
2005
0
votos

Problema de cambios astra 2.4 automaticoSolucionado

Mi astra 2.4 automático, presenta la siguiente falla, cuando voy arrancar en D, no tiene fuerza, el carro esta pesadisimo, parece que se quedara en una velocidad alta!! Lo mismo pasa con la 2 y 3... la única marcha que funciona bien es la 1ra y retroceso... no se que hacer... Lo revise y esta en tiempo perfecto, el sensor del cigueñal se lo puse nuevo, bujías nuevas, cables de bujías nuevos, limpieza de inyectores, bobina nueva, tensor y correa de tiempo nuevas... no se que revisar o hacer... el escaner arroja que el sensor de las levas esta fallando, pero me han dicho que ese sensor no da esa falla... Si alguien me puede ayudar, estaré muy agradecido...   -  Luigen
0
Revisa los sensores de los mozo trasero, mi Astra es un 2.0 8v y tenia un mozo zumbando donde lo desmonte para ver si eran rodamientos desmontables (son sellados) volvi a montarlo y cuando sali note que lo hacia los cambios. En el tablero me indicaba que habia una falla con la transmision automatica ( luz testigo rueda dentada con el simbolo ! dentro) Se le monto el nuevo mozo he igual la falla hasta que le monte la IAC (Motor minimo paso a paso) Para mi entender estos sensores al detectar que alguna de las rueda no giran libre bloquean la caja por seguridad  - benito (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luigen, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
hatchback 1.8
2007
-1
votos

Deja de acelerarSolucionado

Que tal espero me puedan ayudar ya que mi carro presenta el siguiente problema, al arrancarlo todo bien y sin problema alguno, el problema se presenta al andar el carro acelero y al llegar a las 4000 rpm se desvanece y no permite acelerar mas aun con el pedal de aceleración a fondo. Ya varios mecánicos me han dicho que si el cuerpo de aceleración, o las bujías, o el senson de cigüeñal, o la bomba de gasolina, todos me dicen que el scanner les marca diferentes versiones y no confio en ningún diagnostoco, por ello me refiero a ustedes. Gracias!!!   -  Sharid
1
Se me paso comentar que si apago el motor transcurridos 10 0 15 minutos el problema aveces se corrige pero siempre se prenden los indicadores de la llave o del motor  - Sharid (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sharid, el autor del problema) 
3
Me paso lo mismo en mi astra y nos arriesgamos con el sensor del cigueñal y quedo corregido el problema
Saludos.
  - Oscar R. (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sharid, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
confort 1.8
2002
-1
votos

Falla en astra no e dado con ella auda (video)Solucionado

Buenas compre este astra parado lo arregle de componentes electronicos como sensores montados nuevos y el carro presenta esa falla no encuentro que hacer por favor si hay algun especialista o colega de algun astra que alla pasado por esto que me ayude el carro no acelera anda super mal no puedo rodar en el lo escaneo con el op-com y no me registra ninguna falla cuando logra acelerar me da falla missing de cilindro cuatro y aveces todos y otra cosa las bujias full de gasolina todo el tiempo los mecanicos en mi ciudad no an podido con el... https://www.youtube.com/watch?v=EoAqxK2Q1f4&feature=youtu.be   -  mhpc30
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Mezcla super rica lo primero es cambiar el regulador de la gasolina (en la bomba) luego filtro de aire, sensores de oxigeno (Ambos) banco 1 y banco 2 pues ellos regulan la entrada de gasolina al ECP o cuerpo de aceleración. Luego cambio de filtro de aire y a rodar se ha dicho. 0412-849-7421 yo tenia el mismo problema y lo resolvi asi. El carro quedo Chulo !  - jshorochov (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mhpc30, el autor del problema) 
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Cambiar también el filtro de linea de la gasolina, comprar bujías nuevas por que seguramente las que tiene son de rango térmico equivocado (Bujías frías) y tu motor usa bujías caliente. Ahh y claro, ya viste el color de esa bobina ? apuesto lo que sea a que eso esta quemado !  - jshorochov (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mhpc30, el autor del problema) 
0
Buenas amigo jshorochov baje la camara y me doy cuenta que esta quemada la empacadura en los 4 cilondros del Lado de adentro proximameente subo link de foto para que la veas me recomendaron empacadura de metal...  - mhpc30 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mhpc30, el autor del problema) 
0
Aunque es recomendable el cambio de la empacadura eso no es factor de influencia en los parámetros de la mezcla (Rica en este caso) Debes hacer lo que te describí anteriormente claro, si la empacadura esta dañada debes cambiarla. (Amianto de 2 mm de espesor. ) saludos  - jshorochov (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mhpc30, el autor del problema) 
0
Gracias amigo por la info estare subiendo informacion de mi caso...  - mhpc30 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mhpc30, el autor del problema) 
0
Dale ! suerte con eso  - jshorochov (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mhpc30, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
Elegance,sedan,motor 2.4
2005
-1
votos

Humo en bayoneta y tira aceiteSolucionado

Hola!! Tengo un Astra 2.4 lts Elegance 2005. Son varias dudas que espero puedan ayudarme. Le toca su afinación y lo llevé para que lo revisaran,al checar nivel de aceite, el mecánico me dijo que salía un poco de humo blanco por la bayoneta,destapó por donde se agrega aceite y también salió un poco de humo blanco,desmontó el filtro de aire junto con el arreglo que va al cuerpo de aceleración, estaba un poco sucio con rastros de aceite quemado. El dice que para el kilometraje que tiene no debe hacer eso! Qué tiene problemas de compresión,hace un tiempo se prendió el testigo Check Engine,lo scane...Leer completa   -  ROBBZOMBIE
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
2.0 8v
2009
0
votos

Consumo de combustible excesivo en mi AstraSolucionado

Hola amigos buenas noches...Les cuento que hace 8 meses me compre u n Astra 2009 2.0 8v usado...Los primeros meses andaba re bien gastaba normal el auto de nafta,creo que son 8lts cada 100km en ruta andandolo tranquilo...Pero de un dia al otro me encendio una luz en el tablero amarilla con forma de motor y un rayo adentro y ahora me gasta unos 13 lts cada 100 andandolo a 100 o 120...
Lo he llevado a un taller de inyeccion electronica y le enchufaron la computadora y no marcaba ningun error,le cambiaron la correa y las bujias y sigue gastando lo mismo...Los neumaticos siempre los controlo y el escape del auto es el original...Que puedo hacer para que me gaste lo normal que me deberia gastar? Desde ya muchas gracias a todas las respuestas y confio en ustedes!!   -  Turco
1
A mi me pasa lo mismo turco... ya escribí acá preguntando pero no obtuve respuestas...  - Matias (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Turco, el autor del problema) 
0
Bueno Matias gracias por la respuesta igual...Me dijeron que cambie los cables de las bujias...y si sigue igual me dijeron que lo descarbonice o que le limpie los inyectores...Si te da resultado alguna de estas cosas escribime por aca...yo voy a probar lo de los cables  - Turco (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Turco, el autor del problema) 
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Ah bueno, voy a ver si le puedo hacer lo de los inyectores... abrazo  - Matias (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Turco, el autor del problema) 
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En la bomba usa un regulador de presión de la gasolina. Ese regulador cámbialo por que esta dañado. Esta enviando una cantidad de gasolina superior por que esta trabajando fuera de rango y la presión es demasiado alta. Eso es todo  - jshorochov (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Turco, el autor del problema) 
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Hola brother a mi auto también le paso lo mismo, revisándole el sistema de escape y catalizador, se encontró fuga en el escape se le hizo el cambio por un magnaflow y con eso se apaga el testigo, también tenia fuga en el tubo del filtro de aire el cual se tuvo que cambiar por un K&N, tuve una ganancia de aprox de 15 a 20 HP+ y ahorro en consumo, saludos!  - Humbert (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Turco, el autor del problema) 
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Es el sensor de oxigeno a mi me paso lo mismo, cambie y listo  - JORGE  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Turco, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
elegance 2.2
2001
1
voto

Se jalonea cuando acelero y pasa de las 2000 rpmSolucionado

Mi problema empezo con una fuga de aceite en la polea de accesorios o mejor conocida como damper, tiraba mucho aceite que caia en la banda y lo salpicaba, en una ocasión me revento la banda que lleva esta polea y se la cambiaron y de ahi empezo a darme lata, cada que aceleraba se tironeaba y se asentaba, esta semana se apago de repente y ya no arranco, lo checaron y le cambiaron la bomba de la gasolina y ya arranco pero se seguía jaloneando, entonces le cambiaron el damper para quitarle la fuga, le cambiaron el filtro de la gasolina, lavaron inyectores checaron bujias, presión de la gasolina cambiaron el aceite y filtro de aceite y sigo con la falla me dice el mecanico que puede ser el modulo de la bobina, alguien me puede ayudar.   -  Rick2001
0
Amigo revise el sensor de cigueñal (CKP) y verifique el aislamiento de cable.  - Benito (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rick2001, el autor del problema) 
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Alcambiar la banda de tiempo. No pusieron a tiempo los engranes del arbol de levaseso del jaloneo puede ser la bobina... llevalo con alguien que sepa bien. Por que vas a gastar mucho dinero y el coche no va a quedar.  - ppluism (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rick2001, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Astra
Astra GLS 2.0
2001
1
voto

Se apaga subitamenteSolucionado

Estando en carretera se apaga el motor de subito y sin poder arrancarlo nuevamente. Se trata de una falla altamente peligrosa, considerando que estuve a centimetros que no me chocara un auto bus.
En las revisiones no podian detectar la falla y le cambiaron de todo, Bobina, Cables bujias, limpieza de inyectores, revision de computador y la falla se repitio. Finalmente se reemplazo el sensor de Cigueñal y nunca mas se ha producido la falla.   -  Lucho092015
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Yo he echo de todo mañana le voy a montar un sensor haver que pasa  - marcelo jose (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucho092015, el autor del problema) 
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Un sesnsor de cigueñal nuevo haber  - marcelo jose (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucho092015, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 pts 2.2 16 valvulas ecotec
2001
1
voto

Inestabilidad de motor en marcha minimaSolucionado

Hola. Tengo un problema con mi astra al encender se siente sin fuerza y tengo q acelerar pra q arranque al ya star encendido en marcha minima se siente inestable como un tipo de tirones leves y solo es cua do stoy parado como en algun semaforo al Ndar no falla nada en un viaje q hice apenas lo senti sin fuerza en las subidas habia pasado antes me dijeron q tenia aceite una bujia pero q pudo ver sido por ecxeso de aceite y q las bujias carbonizadas se reparo y fuciono normal dos o tres meses hasta ahora lo volvio a hacer y no se si sea falta de anillada ya.   -  warrior
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Es la pila dentro del tanque de gasolina y su respectivo filtro. La marca Bosch viene con su cedazo o red. Cambiela y verá, el cambio en su vehiculo. Ah, debe levantar el asiento trasero detras del copiloto y hacer girar la tapa, sacarla completa, limpiarla, cambiar la pila y el filtro y todo de viuelta al lugar original  - Cheez (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según warrior, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
Elegance 2.2
2002
1
voto

Modulo ABS con testigo encendidoSolucionado

Buena noche
Mi Astra 2002 automático elegance 2.2 tenía problemas de comunicación del modulo ABS con la computadora, perdía fuerza y no aceleraba. Total que el módulo lo mande a reparar a BBA-Reman en Mexicali y el coche ya caminó bien, acelera muy bien y frena y hace todo bien, excepto que tiene encendidos los testigos de ABS, tracción (el coche derrapado) y check engine. El escaner TECH2 de GM dice que es problema en la válvula solenoide trasera. Ya envié de nuevo la pieza a BBA-Reman y están por regresármela, me han dicho que el circuito electrónico no tiene problemas pero que en efecto el...Leer completa   -  EVHEdomex
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Hace un tiempo tuve el mismo problema, ambos testigos se encendieron sin ninguna razón aparente y sentí como que el motor perdía fuerza. Lo apagué y desconecté la batería por unos minutos, la reconecté, inserté y giré la llave hasta que todos los testigos se encendieran, tres veces seguidas y, a la cuarta vez lo encendí. Los testigos se apagaron, incluyendo los del ABS y Motor. Hasta ahora todo funciona bien y no se ha presentado de nuevo la avería. Inténtalo a ver si te resulta. Suerte!  - Iván  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EVHEdomex, el autor del problema) 
0
Tengo un astra 2.2 coupe con el problema de los testigos debido a eso me bloqueo la caja que solo anada en modo manual se la lleve a un mecanico que la escaneo y al conectar la pc para escanearlo no tenia comunicacion desconecto en fusible del modulo abs y la caja funciono a la perfeccion ahora ando con los testigos encendidos  - adan (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EVHEdomex, el autor del problema) 
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Hola el motivo por el cual pierde potencia tu auto es por que el sistema abs manda una señal de alerta de seguridad a la computadora lo cual tienes que revisar sensores de las cuatro ruedas estos me parece que bienen integrados a los baleros lo cual si es q tienes que cambiar la pieza no son nada varatos  - freck (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EVHEdomex, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2005
1
voto

Falla en el motor, el auto no encendia y ruido en la bomba de gasolinaSolucionado

Hola, espero alguien me pueda ayudar por favor.
Tengo un Astra 2.4 modelo 2005, ha tenido muchas fallas pero el problema reciente que tengo es el siguiente: se rompio la manguera superior que va al radiador cuando iba manejando por lo que se boto todo el anticongelante, lleve el coche a que se la cambiaran pero de regreso a mi casa el auto se jaloneo y ya no acelero mas, perdio potencia y el pedal del freno se endurecio, como pude llegue a mi casa con lo poco que aceleraba pues vibraba mucho el motor, lo lleve a un taller a que me lo revisaran y me comentaron que podia haberse mojado las buji...Leer completa   -  Ivan Nez
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Tengo un astra 2.0 año 2011 se paro y no arranco mas ,por los pocos conocimiento que tengo de mecanica no es un problema electrico  - juan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan Nez, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
elegance
2002
0
votos

Motos astra 2.2 no enciendeSolucionado

Comprobé la presión de la bomba de gasolina y esta perfecta ,tiene chispa perfecta en la bobina pero los inyectores no trabajan ,le vertí gasolina por el cuerpo de aceleración y encendió pero se apaga en lo q consume lo q le vertí ,pensé que podía ser en sensor de posición pero tengo chispa en las bujías   -  kosohovski
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Servicio a los inyectores  - pablo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kosohovski, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8 doble arbol
2003
1
voto

Destella check engine no enciende no pulsoSolucionado

Me trajeron al taller un astra que cuando le das marcha destella en el tablero la luz de check engine da marcha pero no enciende no ahy pulsos en inyectores ni chispa en bujías tampoco se escucha la bomba de gasolina y ahy en el tablero una luz prendida den carro con una llave que se prende cuando le pones la llave la vdd no se que tiene podrían darme consejo para arreglarlo?   -  espartdan
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Mi carro tiene exactamente lo mismo cuando regresé de vacaciones lo Prendí y solo prendió por unos segundos y se apagó de allí en adelante hace lo mismo le doy marcha y destella en el tablero la luz del carro con la llave y se mantiene parpadeando pero tampoco envía señal a sistema de aceleración ni se escucha la bomba ni hace chispa en bujías, me revisaron la bomba y esta bien así como varias partes y al final determinaron Ke la llave se desconfiguro lo Ke es el chip con el sistema y se blokeo el carro pero la pregunta es por ke se blokeo y debe haber alguna manera de desblokearlo sin cambiar el chip de la llave, aun estamos en la búsqueda de soluciones por si alguien sabe alguna sin tener que cambiar la llave con el chip y configurar les agradecería me hicieran saber  - Pako (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según espartdan, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
3 ptas 1.8
2002
0
votos

Cascabelea y me dicen que es la computadoraSolucionado

Mi auto de repente dejo de acelerar,,, y emp'ezo a cascaveliar,,,,
Ya lo lleve a escanear y arroja q no manda corriente la computadora,,,, ya le cambia, bujias, bobina,, y el carro avanza muy lento,,, y poco a poco va acelerandose,, para las subidas, tengo que hacerlo de forma manual. Quiero saber si es la computadora,,, y si es asi se puede poner una usada o tiene q ser nueva y cual seria su costo gracias   -  OSCAR
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Le revisaste el cuerpo de aceleracion? y otra cosa es sinc o automatico?  - alejandrolugo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
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Revisa las lineas del cuerpo de aceleracion electronico una por una. , recuerda no mover la mariposa con nada ya que se desxonfigura la posición, incluso tambien tendras k descartar problemas con el pedal del acelerador. Exito para mejor diagnlstico estamoa en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
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Hola oscar mi auto tiene exactamente el mismo problema, tiene un kilometraje similar, he encontrado informacion de que es frecuente la falla en el ECM despues de los 130 000 km, Al escanearlo tambien me dijeron que era la computadora, desafortunadamente en las versiones que distribuyen en mexico son desechables y no tienen arreglo y comprarla de segunda mano es riesgoso ya que tienen un tiempo de vida util. Mañana ire por una segunda opinion pero si resulta ser la computadora pienso buscar a personas con el mismo problema en df y estado de mexico, asi podremos comprar por volumen y bajar el costo de la ECM ya que en agencia hablan de un costo de $ 22000.00 y en refaccinoarias california tenian una promocion de $ 11000,00 por lo que si la compramos en volumen podriamos bajar mas el coso de la unidad. Mi correo es sol_120323@hotmail.com. Saludos  - Arts (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
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Yo tengo todo el cojunto computadora inmobilizador y chip la vendo en buen precio  - alejandrolugo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
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Cuanto pides por ellas alejandro??  - Arts (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
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Casi nunca es necesario reemplazar ECU y BSI, intenta en un taller especializado en diagnostico, yo estoy en Argentina sino encantado de verlo. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
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Gracias por el consejo TESLA estoy en ello. Ojala se pueda resolver de otra manera...  - Arts (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
0
Alejandrolugo aun tienes el kit cuanto lo das?  - LuisV (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2002
4
votos

Mi astra 1.8 2002 se siente pesado el y se patinan las velocidadesSolucionado

Hola... mi astra de repente le costo trabajo avanzar se sentía muy pesado y al acelerarle mas, para tener mas potencia se escucha que patinan las velocidades ya que es automático y no avanza, un mecánico me dijo que era la cabeza ya que pasaba aceite y las bujías estaban con aceite y que al parecer dos pistones no funcionaban en esa reparación esta en este momento y de paso le cambiaran anillos espero que sea efectiva esa reparación y se las compartiré...
Hace 1 año se descompuso,, no avanzaba, y no marcaba el velocímetro el poco avance que hacia, y no hacia cambio en la caja de velocidades,e...Leer completa   -  alberto
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Espermos y todo salga bien  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Alberto disculpa quieres de cir que solo cambiastes el Sensor de Velocidad y se soluciono? por favor en donde va ese sensor, en la rueda del lado del conductor o el acompañante  - Flores (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Hola¡ Flores... mira el sensor va en la parte de la rueda del conductor, este va sincronizado con el velocimetro y el velocimetro a su vez con la computadora y el sensor de aceleracion, el cual manda la señal a la caja de velocidades para su funcionamiento esto me dijo el especialista que me lo arreglo, asi que le cambio este sensor y quedo sin problemas, ten cuidado ya que los malos mecanicos aprovechan para decirte que es la caja y te sacan mucho dinero sabiendo que son solo cosa de sensores y si no funciona bien la caja no necesariamente es un problema de esta, en este tipo de carros...  - walitas17@hotmail.com (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Hola buen día tengo un ASTRA 2003 tiene falla en la transmisión automática, el carro en el primer encendido del día funciona correctamente pero luego de llegar a mi destino lo apago y al prenderlo nuevamente ya presenta error se enciende el testigo de falla y no funciona bien en la posición “D” anda pero sin fuerza alguin me puede colaborar  - LEONARDO (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
1
Hola buen día, tengo una falla en astra 2003 1.8 16v bien la falla es al ponerlo en velocidad (es automático) D avanza solo que lo hace muy lento y no se siente ni se escucha que haga los cambios, y al ponerlo en 1,2,y 3ra manualmente si los hace así que no entiendo ya leí varios comentario de muchas personas y la verdad es que termine por confundirme por completo, cabe mencionar que el testigo de motor estaba encendido se escaneo dio SEñAL DE REGIMEN DE MOTOR. Circuito defectuoso. Y tcm a ecm torque de reduccion de circuito. Bien se borraron códigos pero ya no encendió, al siguiente día lo intente y el carro encendió pero al apagarlo y encenderlo nuevamente prendió el testigo de el carrito con una llave lo apague y al encenderlo regreso testigo de motor y ya no se que pensar. Bueno espero alguien me pueda orientar en esto ya que de verdad necesito el carro para transportarme a mi trabajo en autobús son 2hrs de camino así que son 4hrsen total ida y regreso GRACIAS DE ANTEMANO... ESCRIBO DESDE QUERETARO, QRO.  - ERESVA18 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Si su auto se siente que arranca pesado es porque arranca en tercera es un modo en el cual la transmision se protege para evitar daños mayores es necesario escanearlo para ver que marca yo como mecanico devo interpretar el codigo y darte una solucion lesdejo mi numero 5565817254  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Hola a todos... solo para comentarles que ya se arreglo la segunda falla que describí al principio, esta fue solo un corto en el sensor del árbol de elevas, en el cual se pelaron los cables por el rose que tuvo e hizo corto mando una señal a ala computadora la cual hizo que el carro ya no caminara y al acelerarle al fondo se patinaran las velocidades,, este problema si me hubiera encontrado con un mecánico honesto y honrado me hubiera salido en $500 pesos ya que solo era quitar este sensor mandarlo a aislar y volverlo a poner, si volverlo a poner, lejos de lo que piensen que por el corto se descompuso, no fue así de echo esta ya funcionando con el mismo sensor... pero me encontré con mecánicos muy deshonestos que solo quieren sacar dinero,, miren lo que le hice por estos mecánicos deshonestos...y que todos dicen que es la caja solo por que les dices algo relacionado OJO...1 se mandaron a rectificar las cabezas, se le cambiaron los anillos, se compraron reelevadores de agencia dos que por cierto salieron caros, se compro nuevo el sensor del árbol de elevas, que ni lo use , por que como les dije esta usando el mismo bueno el chiste de los mecánicos que tuve que visitar salio en $12 mil pesos y no en los $500 que les comente al principio, por suerte me encontré con un buen mecanico y un especialista en el escaneado que juntos me dieron este dignostico y ellos me aislaron el sensor y me explicaron que fue lo que paso... Bueno espero les sirva y puedan salir de sus problemas mecánicos el carro ya esta funcionando bien y estos mecánicos y especialistas en escaneo ya serán de cabecera para mis problemas,,, y si algún mecanico lee esto les pido sean profesionales y que su objetivo sea ayudar a la gente y verán como el beneficio del dinero llega solo,,, de verdad háganlo y le ira bien,,,,, Saludos,,,,,,,,,,,,,  - walitas17@hotmail.com (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Perdon era el problema que describi primero no el segindo ,,,, gracias... ya esta solucionado  - walitas17@hotmail.com (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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El sensor del arbol de levas era el causante de q la caja no cambiara?  - alejandrolugo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Alejandrolugo Buen día...Si. Ese era el problema de que la caja no cambiara de velocidades, el sensor del árbol de levas... también el sensor del velocimetro en una de las fallas que tuve, fue el causante de que la caja no cambiara de velocidades... así que les comento de nueva cuenta, no se dejen engañar, si la caja no hace los cambios o se siente pesado y se patianan las velocidades, no necesariamente es la caja, Les recomiendo que busquen un buen especialista en escaneo para definir un problema de estos,, no le hagan mucho caso al mecánico, mejor hay que escanearlo y de ahí ya definen... Saludos...  - walitas17@hotmail.com (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema mi astra es un 2001 motor eckotec 1.8 y presenta un problema similar al estar en la D no avanza se queda muy despacito y al meterlos manuales si funciona bien... ya le querian tumbar la transmision pero no mejor lo meti a la agencia para un diagnostico nada mas que me dicen q es la computadora... q segun sale en 30 mil pesos... todo empezo cuando con un engrane del cigueñal, ya va en la transmision jeje como un cancer... se le daño engrane y polea y a raiz de eso empezaron las fallas ya le cambiamos, sensor arbol de levas y se le hizo una limpieza al sensor del acelerador... y le quedo esa falla en los cambios... alguna recomendacion
Ademas se le hizo cambio de bujias, capuchones, aceite de transmision, tensor y banda.
  - vicky (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Empieza por escanear ahi te dira cual es el problema  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Mi coche ES UN ASTRA CARAVAN 2002 al ponerlo en directa "D" se siente muy pesado y lento, lo extraño esta en que si hago los cambios 1,2,3 y luego la "D" anda bien, solo que si lo arranco directo con la "D" no avanza y se siente muy pesado, al escanear me muestra el codigo de error " P0700 "
Alguien me puede ayudar mi motor es ecotec 2.2 z22se
  - Ivan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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El codigo 1700 aparece cuando escanean motor solo es el aviso de que el sistema dela transmision esta pidiendo revision tienes que escanear la transmision y esta te dira los problemas que a presentrado y si es un sensor de caja ,motor o de abs por decir si al escanear transmision dice torque reduccion tendras que atender los problemas de motor primero porque este codigo dice que el torque se redujo por una falla en motor  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenos dias, tengo un astra 2002 aut. Vi los comentarios y ase lo mismo,arranca en 3ra, lo escanearon y arroja codigos; P0340,P1700,P0725,P1895 el problema es que antes marcaba sensor de velocidad, le cambiaron uno que va en la transmision y mejoro, pero volvio a fallar,ahora... Le cortaron los arneses de las ruedad,tanto como abs. De los frenos, no se si eso tambien tiene algo que ver, xfabor diganme si es por ahi el problema xq tengo tiempo cn esta falla,,gracias  - adrian asael (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Amigo mi coche es un astra 2002 automatico, y tenia el problema de arrancar en eso de 3ra, buscando y buscando por internet solucione mi problema, p0340 sensor de posicion de arbol de levas podrias limpiarlo con gasolina y raspando los conectores checa el tiempo de la banda de distribucion, p1700 error transmision pero sale ese error escaneando el motor habria que escanear la transmision por separado para obtener un codigo mas concreto, p0725 sensor de velocidad de entrada raramente suele fallar puedes verlo debajo quitando la bateria y el soporte de la misma sobre la transmision sumergelo en gasolina y lijalo un poco sobre la punta, el codigo esta diciendo que no hay señal por parte del sensor "output speed sensor no signal" asi que revisa el cableado hacia el mismo limpialo un poco y raspalo para mejorar la conduccion, Y CON LO REFERENTE A QUE ARRANCA EN TERCERA LO QUE SUCEDIO EN MI CASO FUE EL CHICOTE SELECTOR DE VELOCIDAD EL CUAL EL BUJE DE HULE QUE LLEVA PARA EMPUJAR O JALAR EL SELECTOR ESTABA PRACTICAMENTE DESECHO ENTONCES AL MOMENTO DE PONER LA "D" EL COCHE ARRANCABA EN 3RA POR EL CHICOTE NO ALCANZABA A EMPUJAR EL SELECTOR ASTA LA "D" DEJANDOLO EN 3, Y AL PONER MANUALMENTE LA 1A ARRANCABA IGUALMENTE LENTO POR QUE SE QUEDABA EN SEGUNDA. Seria bueno que cheques ese diminuto buje que tanta lata me dio ami en cuanto a las velocidades.
Pero tambien te recomiendo escanear por separado la transmision para de este modo descartar el fallo de algun solenoide de cambio.
  - Ivan (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Le meti el Launch a mi astra 2002 y saque los codigos de error, me marca el P0725-8 "no hay informacion de la velocidad del motor" y p1895-8 "fallo circuito par motor actual, ; el problema es que yo le cambie un sensor que va en la parte alta de la transmisión que segun es el de velocidad y aun no funciona, al principio funciono mui bien despues de varios dias izo la misma falla, y no jala el velocimetro,creen que traiga otro sensor aparte de ese? Donde se encuentra? Buen dia!!  - adrian asael (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Trae otro sensor de velocidad en una de las ruedas para ser exacto en la rueda del lado del chofer, en tu comentario anterior mencionas que cortaron el arnes del abs podrias empezar por revisar esos cortes, el sensor de la rueda es el que manda la señal al velocimetro. Los sensores de velocidad de la transmision controlan los solenoides del cuerpo de valvulas.  - Ivan (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Hola yo tengo mi astra 2003 1.8 falla la transmisión automatica por que al poner en drive no avanza es como si tubiese la 3ra o 4ta velocidad, hago los cambios manules y los hace perfectos, ¿podra ser el cuerpo de valvulas o algun sensor? ayuda con este problema por favor ya que no quiero gastar en la adivinansa  - luison (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2002
-1
votos

Se apaga aun cuando va andandoSolucionado

Que tal buenas noches, hace tres diias le hicieron el servicio a mi carro cambio de aceite, bujias, filtro de gasolina, aceite y tengo filtro de alto flujo, todo iba muy bin pero tiene algun tiempo que prendio el foco del ABS sin problema alguno hasta ayer que mi carro al circula se apago totalmente y no arranco hasta que desconecte la bateria y arranco de nuevo pero note qu el foco del abs y el del sensor de golpe flasheaban no se que pase necesito ayuda!!   -  Mariano
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Nescesitamos escanearlo para detectar los errores de sensores , la verdad la falla puede ser por varias cosas... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444  - Rafa (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
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Hola Mariano, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?  - Roger (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
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Que tal si lo resolví hace unos días les comentó y pasen la voz la mayoría del oppel astra salió con un problema de fábrica este problema no es ni cuerpo de aceleracion ni bobina ni ABS este problema está en q marca la falla u 2105 que es un error en el cableado de red Checa bn los arneses q van de la computadora al motor esa es una en caso de que no quede hay que cambiar la memoria de la computadora espero te sirva así resolví mi problema  - Mariano (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas, motor 1.8
2002
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Cuesta mucho para encender en todo momento.Solucionado

Hola tengo un astra 1.8 2002 el problema es que tarda mucho para encender, una vez que prende anda perfecto, lo escanearon y no arroja ningun codigo de error, chequearon sensor maf, de leva, bobina, le cambiaron bujias, correa de tiempo y pila de la bomba de gasolina y midieron la presion y esta bien, limpiaron inyectores, pero igual cuesta mucho para encender, la unica forma que encienda rapido es que le echemos un poco de limpia carburador y enciende a la segunda, lo ultimo que me dicen es que la correa esta mal montada en la guia del ciguenal. Ustedes que piensan sera en verdad que esta atrazado el tiempo   -  Alexander
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Ok revisa si te pasa de 4000 rpm si no te pasa estan invertidos dos conectores de sensores y por eso se tarda  - Eliver (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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Hola ya resolvi el problema, resulta que cuando cambiaron la pila de la bomba parieron una de las orejitas plasticas que tiene el regulador de la bomba y lo resolvieron colocandole un tirra pero ocurria que igual la presion que habia en la bomba al pasar el switch el regulador se abria de ese lado y la presion para encender no era la suficiente  - Alexander (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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Hola amigo me pasa exactamente lo mismo con mi astra 1.8 año 2002, no se donde queda la bomba de gasolina y quisiera que me dijeras donde le echas limpiacarburador para que prenda mas rapido. Gracias  - antonio (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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Hola antonio la bomba de gasolina esta dentro del tanque al levantar el asiento trasero encontraras en todo el centro una cubierta de plastico negra la quitas y veras la tapa de la bomba, es mejor que busques a alguien que sepa desarmarla por que es un poco complicado la primera vez, si nunca has cambiado la pila de la bomba es posible que tengas que remplazarla y solucionarias el problema o te pase como a mi que sea el regulador de presion, el limpiacarburador se lo echaba era dentro del cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa que abre y cierra no vayas a hacerle ningun tipo de presion a esa mariposa por que la descontrolas inmediatamente le daba arranque y encendia pero eso era una solucion momentanea. Espero te sirva de algo mi explicacion.  - Alexander (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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Muchas gracias Alexander gracias x tus consejos... Le estaré informando cuando solucione  - antonio (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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Yo tengo un astra 2.0 mod. 2004, y me pasa lo mismo, saben si trae el mismo sistema al de ustedes que es 1.8?
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
  - Julio  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
5 puertas
2007
0
votos

Motor 2.4 16v falla constante, como de corriente ya cambie todoSolucionado

Hola gente... tengo una falla en mi astra gsi 2.4 16v... tuve q sacar el motor por q se corto la correa poli v y me hizo saltar la correa dentada y torcio valvulas...
Hice tapa de cilindros completa a nueva , cambie cojinetes , aros , juntas y desde q coloque el motor arranco con una falla como de bobina...
Ya cambie , bobina , cables de bujia , bujias , sensores , mariposa electronica , cableado completo del motor , computadora
Hice limpiar inyectores , y nada , sigue haciendo lo mismo... hoy me dijeron q puede ser un cable de masa q no este puesto , pero para eso llevo gastado muchisima plat...Leer completa   -  pelado.leo
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Hola desde Venezuela pelado leo. Puede ser sensores. Una falla de map, maf o inclusive los sensores de oxigeno. Aunque primero descartaría el MAF, después de eso chequearía el arnés de cables para ver si esta bien. Sobre todo en los conectores de la ECM. Prende bien en las mañanas ? has chequeado la mezcla ? parece un problema eléctrico  - jshorochov (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pelado.leo, el autor del problema) 
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Cambie , mas y demas sensores. Cambie instalacion electrica del motor , cambie , ecm , ya no se q cambiar  - pelado.leo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pelado.leo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.2
2002
1
voto

Pierde fuerza prendes el aire y es peor se apagaSolucionado

Muy buenas tardes amigos,presento problemas con el carro desde hace un tiempo, la falla es la siguiente el carro en frio prende bien y la aceleracion es normal, a los 20 o 30 minutos de haberlo prendido ya caliente apretas acelerador y el carro no responde lo aprietas a fondo y llega un momento que recobra la fuerza y acelera pero en altas revoluciones, lo que quiere decir que el motor responde, si prendo el aire acondicionado es peor el carro pierde mas fuerza y parado se quiere apagar, lo escanee y me lanzo error p1404 algo de la valvula egr pero los mecanicos dicen que eso no tiene que ver ...Leer completa   -  krakatomia
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Por supuesto que el requerimiento de trabajo del motor sube. Al encender ud el aire acondicionado del motor ud incrementa el regimen de trabajo de sus componentes. Por ende necersita masyor inyeccion de gasolina y aire en la mezcla para hacerlo mas eficiente. Su problema puede ser el caudalimetro (Sensor Maf). Otros sintomas son, humo negro en el tubo de escape, fuerte olor a huevos podridos (Mezcla demasiado rica) y falla intermitente de aceleracion. Por casualida alguna vez cambio los sensores de oxigeno de ese vehiculo ? por cierto que modelo es ? saludos  - jshorochov (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según krakatomia, el autor del problema) 
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Muchas gracias amigo por la respuesta, de verdad los sensores que se que le cambiaron fueron unos sensores en la transmisión de resto de oxigeno no, humo negro no tiene solo humo blanco un poco porque el carro necesita anillaje de eso si estoy claro que debo hacerlo, de resto me han dicho que puede ser también algo con la fuerza de inyección de gasolina realmente me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer, lo volvi a escanear y me arrojó estos números p0404 p1404 p0420 y por ultimo me lanzo este número en la primera escaneada p0340 pero luego al reescanear no lo lanzo mas, el model del Astra 2002 2.2 elegance ,agradecido mil por su ayuda amigo y disculpe las molestias.  - krakatomia (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según krakatomia, el autor del problema) 
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Son muchos códigos, has revisado la válvula EGR (Mejor conocida como quemadora de gases ? allí puede estar el problema de esa falla por que todos los códigos que ud menciona vienen dador por falla en el sistema de carga de datos en el sistema de quema de gases y re circulación. Favor revisar o limpiar EGR, es posible que la falla este alli. 0412-849-7421 es mi nro si desea ayuda.  - jshorochov (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según krakatomia, el autor del problema) 
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Sensores de oxigeno fuera de rango de eficiencia, Catalizador de gases tapado y fallo en lectura y carga de datos de valvula EGR. Lo primero es revisar EGR, luego sensores de o2 y mandar a tumbar el catalizador de gases. Yo empezaría por alli  - jshorochov (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según krakatomia, el autor del problema) 
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Caramba amigo muchisimas gracias ppr su invaluable ayuda, le estare indicando al mecanico estas pautas a ver si soluciono de una cez por todas este problema que me tiene loco, mil gracias por su ayuda y que tenga un excelente dia  - krakatomia (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según krakatomia, el autor del problema) 
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Yo tengo un problema con la corriente no hay chispa y hay 3 cables de tierra suelto no les consigo posicion  - eduardo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según krakatomia, el autor del problema) 
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Saludos amigos, tengo un Astra 2001 motor 2.2 L. , ¿me podrían decir en que parte del motor está el tornillo o ajuste de la aceleración?
Les aprecio mucho su respuesta.
  - Antonio C (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según krakatomia, el autor del problema) 
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Hola...mi falla es cuando arranco el auto me funciona normal pasando 20 minuto comienza a fallar, le tengo que apagar y volver arrancar...y vuelve a normalizar la marcha hasta dentro de 20 minuto y comienza de nuevo la falla, es como que me estoy quedando sin nafta...me gustaria saber como solucionar ese problema...gracia Cristian monte caseros Corriente Argentina  - Gordo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola, q problema puede tener mi Astra q lo dejo regulando y tira bastante humo?  - manuel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según krakatomia, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
Comfort 2.2
2002
2
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Problemas cuando el carro esta frioSolucionado

Buenas tardes, tengo un astra Comfort 2.2 2002, muy buen carro, ultimamente me esta presentando una falla que no he logrado dar con ella. El carro cuando esta frio, lo enciendo y el motor empieza con una tembladera, trato de arrancar normalmente y el carro no acelera y se apaga. Tengo que esperar por lo menos unos 10 minutos que el carro caliente para que logre emparejar el motor y es entonces cuando acelera sin ningun tipo de problema. Le cambie bujias, le hice la limpieza al cuerpo de aceleracion, cambie filtro de aire y sigue con la misma falla, he notado que esta botando un poco de humo blanco por el escape y huele mal, tambien he notado un poco mas el consumo de gasolina. Alguien sabra a que se debe esta falla?   -  dariobless
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A mi me presenta el mismo problema, y no encuentro tampoco la solución.  - Lili (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dariobless, el autor del problema) 
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Checa el aceite que no tenga agua ese puede ser un factor  - mike (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dariobless, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
astra 1.8
2002
0
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Falla despues de ser encendido a los tres minutosSolucionado

Al sender mi vehiculo, alos tres minutos empieza con falla como si se agora ya probe bobina,bujias,catalizador sesor de cigueñal no se que pueda ser!   -  yamile
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Regulador de presión de la gasolina, inyectores, bomba de la gasolina defectuosa , mezcla demasiado rica ?  - jshorochov (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yamile, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Chevrolet
Astra
4 puertas full,motor 2.0 año 2004
2004
1
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No llega corriente a bujiasSolucionado

Bueno el problema es qe no le llega corriente a las bujias ya cambie sensor de posicion de csigueñal y bobina y no pasa nada, t el motor gira i todo pero no arranca. Necesito su ayuda urgente...   -  Richin
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
comfort 1.8
2004
1
voto

Cilindro 3 intermitenteSolucionado

Se le acaba de hacer motor nuevo, sercivio de camara, pistones, cigueñal, bujias, bomba aceite etc... todo nuevo. Al prenderlo estuvo muy bien... anduvo excelente pero al rato dejo de llegarle pulso al cilindro 3 se cambiaron todos los chupones de los inyectores y aun nada. Sera la computadora?   -  palermo
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Que tiene que ver lo mecanico con la computadora ? por que le cambias los chupones a la bobina si buscas corregir una falla de pulso al inyector 3 ? es obvio que es el ECU que esta fallando. Saludos  - jshorochov (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según palermo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesColombia
Chevrolet
Astra
4 Puertas , motor 1.8
2003
0
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Arranque en frio con problemas y gases de escape muy fuertesSolucionado

Amigos necesito su ayuda tengo un Chevrolet Astra Confort Modelo 2003 1.8 , el cual me parece un excelente carro , me esta generando problemas de encendido en frio , en las mañanas o cuando a estado mucho tiempo apagado tengo que darle arranque 2 o 3 veces y esperar unos 2 minutos a que deje de vibrar y se nivele, ya se sincronizo totalmente y se l cambiaron bujias , se le cambio la pila a la bomba de gasolina , pero sigue igual , en caliente no tiene problemas para encender. Lo otro es que los gases de escape que emite tienen un olor muy fuerte, le revisaron los sensores de oxigeno y al parec...Leer completa   -  RICARDO
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Facil papa. Catalizador de gases obstruido. Debajo de manifor de escape (Multiple) esta el catalizador de gases. Vaya a un local donde cambien silenciadores y se lo hace quitar. Ellos lo destapan y lo parten. Vera como sale todo totalmente obstruido y negro. El carro le quedara como si lo ubiese comprado ayer y adios fallas. Saludos desde Venezuela  - jshorochov (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
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SEÑORES estoy a punto de comprar un ASTRA 2003 1.8 CONFORT con las manos en el corazon y honestamente ese carro consume mucha gasolina ???? es muy caro los repuestos y mantenimiento en general ??? AYUDAAAAAAAA MI CELULAR ES 311 831 28 80  - Humberto Roa (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 ptas motor 2.4
2004
0
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Mala aceleracionSolucionado

Buenas no se si alguien podria orientarme un poquito, ya que mi astra 2004 2.4 automatico al querer acelerar a fondo se siente como si se ahogara, ya le cambie los cables de las bujias, la bobina, le hice la afinacion y nada, ya tengo tiempo con este problema.   -  MAZATLECO
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Yo tengo un hatchback 2004 y le pasa identicamente lo mismo, lo unico que hice fue poner en ceros todos los marcador de la computadora del tablero y santo remedio, espero y te sirva  - Tong0 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAZATLECO, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
confort
2004
2
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Vibra al estar parado el carroSolucionado

Hola buenas tardes tengo un astra 2004 que me ha funcionado muy bien nada mas que este problema empezo desde que hubo una lluvia que no paro en todo el dia y de ahi empezo a cascabelear el carro estando parado o neutral no se si sea porque esten mojadas las bujias o sea algun otro problema es el unico problema que me refleja y al momento de arrancar la primera tambien lo hace pero de ahi arrancando el carro tiene un manejo al la perfecion muy lijero ojala y me puedan ayudar.
Gracias.   -  JANETH
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Lomas seguro es que le entro agua o bien quiza tambien sea hora de revisar soportes de motor, si es seo te paso la direccion para que vayas a comprarlos, yo acabo de cambiarlos y quedo muy bien. Saludos!  - DANIEL DDR (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JANETH, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Chevrolet
Astra
Astra enjoy 1,8
2007
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Cilindro 4 sin chispaSolucionado

Hola, también a mi me dejo de funcionar el cilindro 4, pensamos q era bujías, ya q estaba algo pasado de lo recomendado por el libro de mantenciones, pero las bujías funcionaban bien, y el problema que tengo ahora es q la bobina no le da corriente a la bujía, ya que en su interior, había trozos de plástico suelto, lo más probable es q la chispa destrozó este plástico interior, encontré el repuesto, carísimo, casi 900 dólares, compre una bobina alternativa en 200 dólares. Me llega estos días, espero se solucioné con esto y no lo del computador q dice el amigo acá. . . Si se doluciona les cuento!   -  Hector
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas ful motor 2.2
2002
1
voto

Mi astra no prendeSolucionado

Estuve revisando y el carro no prende porque no tiene compresión es decir la cadena de tiempo se movió o brinco, la compre nueva con todos sus accesorios y la pongo en todos sus punto y cuando giro el cigueñal varias veces para rectificar que este correcta y no brinque y permanezca en sus puntos a medida que da vuelta y no lo hace como que brincara y los punto no coinciden no se porque necesito que me ayuden   -  chubeto
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Hola lo recomendable es no lavar el motor si mantenerlo limpio no lavarlo con abundante agua , algun lado fichas de parte electricas esta con agua y eso genera la falla ojo puede ser tambien los cantactos de la computadora ,mirar toda parte electrica que se mojo sacar las fichas secar bien  - Christian (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chubeto, el autor del problema) 
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Ya e revisado todo los enchufe y los e secado y la computadora tambien pero no prende...lo raro es que hay chispa en todas las bujias y hay gasolina pero no prende  - chubeto (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chubeto, el autor del problema) 
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El motor gira con fuerza o no ? puede tambien que de muchos intentos bajo la potencia de la bateria trata de hacer puente con otro vehículo , otra cosa cuando sacaste las bujias no entro agua alcilindro? de ser asi sin la bujia tapando con el dedo y alguien que le de marcha para que tire el agua que entro ,asi con todos los cilindros y calenta un poco la punta de la bujia donde esta la chispa tiene que arrancar sino puede que se quemo algo electrico con el agua que es raro porque la bujia tiene chispa ,pero puede pasar, si no va llevalo a un electricista.  - Christian (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chubeto, el autor del problema) 
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Estuve revisando y el carro no prende porque no tiene compresion es decir la cadena de tiempo brinca, la compre nueva con todos sus accesorios y la pongo en todos sus punto y cuando giro el cigueñal varias veces para rectificar que este correcta y no brinque y permanesca en sus puntos amedida que da vuelta y no lo hace como q brincara y los punto no cohiciden no se porque necesito que me ayuden  - chubeto (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chubeto, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
Comfort. 1.8. Hatchback. Estandar
2002
0
votos

Mi Astra 2002 1.8 Comfort Hatchback pierde potencia y se amarrana...Solucionado

Resulta que hasta hace días, al encender mi Astra, este hacia un ruido como un cascabeleo, y empezaba a vibrar todo el carro, y al darle marcha este no me daba la potencia de inicio. Lo lleve al mecánico, le lavo los inyectores, le cambio bujías y le cambie el paquete de bobinas, y sigue igual. Al checar la presión por cada pistón, resulta que en un pistón me da la presión de 100, cuando lo normal, me mencionó el mecánico, debe ser de 130. El mecánico me dijo que quizá necesite una anillada el motor, pero lo raro de esto es que por el escape no sale ningún tipo de humo, además, en una bujía ha...Leer completa   -  jmrrnemesis
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A mi me pasaba algo similar y se mejoro mi carro cambiandole la bobina y poniendole las bujias originales no dejes que te lo anillen ese mecanico no sirve  - jesus (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmrrnemesis, el autor del problema) 
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El carro derrapandose es el antibloqueo empieza por ahi, ero que marca el scaer antes de otra cosa necesitan scnear tu auto y ver los codigos de falla  - sergeibudka (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmrrnemesis, el autor del problema) 
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Amigo ese motor no nesecita de anillos ,,lo que sucede es que el piston 4 lo blokea la computadora.xq se enciende el check , el antiderrape okel problema es de electronica ,o electrico  - jhonny (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmrrnemesis, el autor del problema) 
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Que tal amigo, ami astra le pasa exactamente lo mismo,y nadie pero nadie le atina,,,si encuentras solucion por favor ayudame,,saludos!!!!  - STOMVY (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmrrnemesis, el autor del problema) 
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Al mio le pasaba lo mismo pero se le cambio la bombita de combustible que va en el tanque de nafta!!! Y se soluciono el problema  - luis martin (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmrrnemesis, el autor del problema) 
Hace 8 mesesColombia
Chevrolet
Astra
2001
2
votos

No me encienden las direccionales del costado izquierdoSolucionado

Buenas noches tengo un chevrolet astra modelo 2001 le cambie los soportes del motor bujias cable de alta lo mande escanear y cuando me dirigi a mi residencia no me estaban encendiendo las luces direccionales izquierdas coloque luces de parqueo y no me encendias tampoco las luces izquierdas, las direccionales y luces parqueo derechas si encienden. Donde estara el problema, al escanear le abran desactivado algo ¿ME PODRIAN A AYUDAR? Gracias   -  fralvero
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Ya lo solucione el electricista se puso a buscar y verificar la instalacion y encontro que se daño un modulo que maneja todo el sistema electrico el modulo va detras de la fusiblera es parecido como a un cartucho que va conectado a una pacha de cables. Esto para quien tenga el mismo daño o parecido.  - fralvero (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fralvero, el autor del problema) 
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Ami me pasa lo mismo con mis direccionales pero del lado derecho yo lo lleve con un electrico pero no le encontro de donde solo checo los fusibles crees que sea el mismo problema que el tuyo  - karen cazares (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fralvero, el autor del problema) 
Hace 8 mesesColombia
Chevrolet
Astra
4 puertas full equipo motor 1.8
2003
1
voto

Falla con inyectorSolucionado

Hola buenas noches. Soy de colombia y recientemente compre un astra conford 1.8 modelo 2003 y me a molestado demasiado. No empareja las revoluciones y todo el tiempo me tiene prendido el testigo del chenengine o algo asi ya le cambiaron bujías me hicieron cambiar la bobina se le hizo limpieza de inyectores y siguio igual últimamente lo cambie de mecanico y este me hizo cambiar el kid de reparticion y la correa de accesorios y siguio lo mismo lo unico es que ya acelera con mucha mas fuerza. Por ultimo revisaron el pulso de los inyectores y al numero 3 no le llega corriente y segun el mecsnico hay que cambiar la ecu (computadora) no se que hacer les agradeceria la ayuda necesaria   -  kamilogarzon251287
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Cordial saludo, perdon me meto, estoy a dias de comprarme un astra 1.8 confort 2003, me podria decir todos esos cambios que ha tenido que realizarle a su vehiculo cuanto le costado ??? con todo lo que le ha pasado me preocupa tener un carro de estos que hagooooo 311 831 28 80  - Humberto Roa (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kamilogarzon251287, el autor del problema) 
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Amigo Aun no e podido solucionar el problema y por el momento ya no le meto mas plata. Son muy comodos pero algo costosos los repuestos sin dejar atras lo compkicados que son al traer tantos sensores  - kamilogarzon251287 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kamilogarzon251287, el autor del problema) 
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Don camilo le puedo llamar a algun numero???  - Humberto Roa (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kamilogarzon251287, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
GLS
2010
0
votos

VIbra el motor y se siente en los pedalesSolucionado

Hola, tengo un Astra GLS 2010 motor 2.0 8v, desde que tengo este auto (hace dos meses) a lo primero tenia una pequeña vibracion al salir en el lado derecho. Como lo compre usado le hice cambiar bomba de agua, correa de distribucion y tensores. Bujias, aceites y filtros. Bien asta aca ell auto anda muy bien acelera adecuadamente no pierde potencia. Solo que con el uso la vibracion se sentia mas. Me puse a rebisar y note un poco cortada la goma del soporte delantero del motor. Lo cambie, revisando note que las gomas de los soportes delanteros derecho (lado de distribucion) estaba coratda y el de...Leer completa   -  Patricio
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Ya lavaste el cuerpo de aceleración esa es una lava los inyectores con boya esas son las unicas que te pueden dar un problema asi y la primera lo puedes hacer tu mismo solo gastando lo necesario en un limpiador de cuerpo de aceleración y la llave nesesaria hay muchos tutos y te recomiendo entrar a clubastra.com y la segunda pues no es muy cara y tenlo por seguro que arreglas tu proble de temblor a y compra el repuesto de empaque del cuerpo de aceleracion para que se lo cambies y te irá de lujo dios te bendiga hermano te saldra como unos 350 pesos Mex. 220 a tu moneda  - Daniel M. (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2002
-1
votos

Lave el motorSolucionado

Labe el motor de mi astra 2.2 y ahora ya no acelera ya le cheque las bujias y la bobina y todo esta trabajando bien pero el coche no acelera mas de 40 km   -  leo chavarria
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Saludos amigos(a), tengo un astra motor 2.2 y me paso lo mismo di con la falla es la computadora que en algunos casos se parten los pines de ella y siempre esta hacia arriba con los conectores en el cuerpu de aceleracion por eso le cae mucha agua y se umedese internamente y se dañan siempre los pines y afecta al pedal de aceleracion y si hay manera de repararlo  - Amarillo2009 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leo chavarria, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.4
2005
1
voto

Problemas de aceleraciónSolucionado

Tengo astra 2.4 y el carro me presenta una falla fuerte, al acelerar pareciera que dejaran de funcionar dos pistones pero al rato funcionan, cambie la bobina los cables de las bobinas y las bujías y no tengo idea de que pueda ser!   -  Elvis Garcia
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Hola, parece un problema de inyectores abiertos, tal vez maf o mal calculo del aire. No descartemos la ECM por que es que hay 2 inyectores que estar dejando de pasar gasolina o la chispa se esta perdiendo en los cilindros.  - jshorochov (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elvis Garcia, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 1.8
2001
0
votos

Mi astras no arrancaSolucionado

Hace poco nos fuimos de viaje se le hizo el servcio todo estaba bien sin ningún ruido y de repente después de unas 2 semanas empezó a cascabelear y lo llevamos al mecanico y lo checo por computadora y decía que era la bobina y las bujías ya se les cambio y aun sigue ahora peor ya no arranca y si se logra arrancar con trabajo y luego de unos segundos se apaga y tiene un sonido feo como de un bolcho (sin ofender) alguien sabe de que se tratara por fa   -  alex
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, motor 2.0
2004
0
votos

Calibración de bujíasSolucionado

Alguien sabe a cuanto van calibradas las bujías y donde puedo conseguir el manual del usuario del Astra 2004 motor 2.0.   -  Peter
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8 16v
2002
1
voto

Tira aceite por arriba y por el tapon de llenadoSolucionado

El auto se tironeaba al ir arriba de 80km/h, lo revise y le encontre aceite en la parte superior del motor y esto causo que se mojaran 2 bujias y los cables (ojo no en el electrodo de las bujias) solo parte superior, le hice cambio de bujias y limpiamos la parte interior de los cables de bujias, quedo funcioando pero sigue tirando aceite y no se cual es la causa,   -  julii0
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Seguro solo es una junta...5545423444  - Rafa (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julii0, el autor del problema) 
Hace 8 mesesChile
Chevrolet
Astra
Station Wagon 1.4
1997
0
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Opel se para al bajar revoluciones y empieza a cuetearSolucionado

Hola a todos.
Desde unos dias me pasa que mi auto se empieza a parar andando, al llegar a los semaforos se para o cuando bajo revoluciones. El auto cuetea constantemente. Le cambie bujias, y revisamos la bobina, la que funcionaba bien, Le tuve que quitar el catalitico ya que este se fundio, tambien con los cuetazos se rompió el silenciador. Cuando ando en carretera tengo que tenerlo acelerado, de lo contrario empieza a tirones y con los cuetazos, cuando bajo revoluciones se para y no hay caso que vuelva a andar hasta que se enfria el auto.   -  astrance
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Esta fuera de punto, y arroja mezcla sin quemar al sistema de escape, donde por el calor y cambios de temperatura, detona, debes ponerlo a punto.  - scouterij (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según astrance, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.4 sincronico
2005
0
votos

Pierde fuerza en subida hasta el punto de no moverseSolucionado

Buenas, tengo un problema muy grande con mi carro y me tiene loco no se que pueda ser, cuando estoy manejando por una subida el carro comienza a perder fuerza, tengo que ir recortando hasta el punto en que ni en primera se mueve, las revoluciones se caen e intenta apagarse el carro. Ya le cambie las bujias, la bobina, los cables, y me revisaron la presion de la gasolina y la bomba y todo esta perfecto. No entiendo de verdad que pueda ser, es muy extrana ya que solo se presenta en subida. Por favor necesito ayuda estoy volviendome loco.   -  Pedrodad92
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La otra vez me paso lo mismo no podía subir una subida inclinada y lo que estaba mal era la terminal de las bujías no las compre la re paro el mecánico y que do bien.  - chaly (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Yo ya le puse bujias bobina y cables nuevos y nsigue igual, ademas estoy viendo que esta consumiendo mucha gasolina  - Pedrodad92 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Hola pedro, puede ser el sensor del arbol de levas o el sensor de posicion del cigueñal. Es obvio que no tiene bien controlados los tiempos de explosión dentro del motor y la mezcla esta muy rica. Llamame si quieres y hablamos 414-474-6445  - jshorochov (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Sensor de posicion del arbol de levas o sensor de posicion del cigueñal. El carro esta fuera de tiempo y por eso el motor pierde la fuerza en un 85 por ciento. Es decir, el motor enciende y los pistones 2 y 4 responde acertadamente abriendo y cerrando las valvulas de admisión y escape. Pero en los tiempos 1 y 3 los pistones pierden la compresión por que no hay señal desde alguno de estos 2 sensores. Ya eso lo hablamos hermano  - jshorochov (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Amigo, lleve a escanear el carro y me dijeron que tenia problemas con el sensor de detonacion. Como soluciono eso? cambiando el sensor o pueden ser problemas internos en el motor?  - Pedrodad92 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
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Pedro puede ser que alguno de los cilindros este fallando, checa la compresión!! algun piston puede estar dañandose!!!  - HACKE (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedrodad92, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8 comfort sincronico
2003
0
votos

Cambio de bujiasSolucionado

Buenas, xespues que cambie las bujias alas hora y media se encendio la luz de check engine ! Un amigo me. Dijo q esto era normal ! Que habia q resetear el carro mi carro es un astra 2003 sincronico 16v , agradeceria la opinion !   -  gem2205
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Pueden ser 10 cosas distintas, accesorios de sobra tiene ese motor. Tec2 con eso, pero debe ser una tonteria. 414-474-6445  - jshorochov (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gem2205, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
noshtback
2001
0
votos

Problema con el climaSolucionado

Necesito que me orientes lo que pasa que cuando enciendo el carro despues de algunos minutos de traerlo encendido y en marcha enciendo el clima y se empieza a cascabelear y a subir y bajar las revoluciones cada que me detengo y se apaga pierde fuerza y tengo que apagar el clima para que funcione normal y me entenderas que los calorones estan muy fuertes a qui en monterrey con los niños no lo soportan y ya me lo escanearon pero no me dieron alguna respuesta y de paso me podrias decir los litros necesarios filtros y bujias para la afinacion de mi coche astra noshback   -  mario ram
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Al mío se le quitó afinando el motor. Aparentemente no hay relación entre una cosa y la otra pero si lo piensas es lógico. Un motor mal afinado no tiene un buen desempeño y el compresor del aire acondicionado es una carga extra para el motor  - Gerardo (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario ram, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
0
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El carro no enciendeSolucionado

Buenas tardes amigos del foro. Alastra se le cambio el sensor del cigueñal,la bobina,bujías,filtros,bomba de gasolina y al parecer todo esta bien pero el carro no enciende. Lo scannearon y el scanner dice que no tiene comunicación con la ecu. Se desmonto la ecu y se llevo a revisar e indicaron que estaba buena,pero el carro nada que arranca. El mecánico sugirió que se la cambie pero es demasiado costosa.la lleve a otro especialista en reparacion y diagnosticos de ecu y me indico que estaba buena que la falla viene de otra parte. La cuestion es que cual parte ya no sabemos que mas revisar y necesito el carro para trabajar ayuuuuuudaaaaaaaaaaaaa. Gracias.   -  carlos
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No mencionas el modelo y versión de tu vehiculo, faltan datos para ayudarte. 414-474-6445 soy de maracaibo  - jshorochov (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Cuando le das arranque...da para arrancar ?  - jshorochov (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Amigo igual tengo un astra 2002 motor 1.8 sincrónico y le cambié todo lo que tu mencionas, el carro hace las ganas de encender pero no lo logra, yo le limpié el cuerpo de aceleración antes y al parecer cometi el error de mover la mariposa el cual ahora debo mandar a calibrar y segun por eso no enciende, al colocar un trapo húmedo con gasolina en el cuerpo de aceleración inmediatamente enciende. No se se si esto sea cierto pero si logras solucionar favor avisar, e igual si en verdad eso lo calibran y soluciono se lo hago saber. Gracias  - alex (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Amigo Carlos trata que te midan la presión de la gasolina, si está por debajo de 35 entonces que revisen el regulador de la gasolina el cual puede estar dañado, ya que dices haber cambiado la bomba, eso resultó ser el problema de mi vehículo y gracias a Dios resolví.  - alex (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
full,full motor 1.8 gl 8 v.
2000
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Quisiera saber xq no arrancaSolucionado

Bienas noches tengo un astra en el cual hace 2 dias q comenzo con una falla, haciendo explosiones x la admision me dijeron q era una falla de corriente y cambie cables y bujias luego arranco y anduvo un dia liego no arranco mas hasta hoy dia q le quise dar arranque y me hizo una explosion en la tapa de valvulas q la revento y no quiere arrancar a faltaba aclarar q mi astra trabaja con gnc muy agradecido si pudieran darme una solucion gracias   -  eduerdo
Hace 11 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
elegance motor 2.4
2005
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La luz del engine se prende y apagaSolucionado

Compre el carro hace un mes, prendió la luz del engine,perdía fuerza y aumentaba temperatura, lo mande a escanear y arrojo sensor de posición de árbol de leva y cuerpo de aceleración. Se procedió a volver agarrar el tiempo y se resolvió lo del sensor de posición del albor de leva, se limpio el cuerpo de aceleración, se enderezaron las escobillas del cuerpo de aceleración y apago la luz, el mecánico no volvió a escanear. A los pocos días prende la luz y falla el carro, al poco tiempo se apaga y deja de fallar, así pasa el día, se le cambio bujías, se limpiaron los inyectores. Agradezco cualquie...Leer completa   -  segundo
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Puedes probar con una computadora de otro vehículo, y ver si esta funciona bien. Lo otro puede ser una tierra mal tomada, un cable parido en el arnés, o un corto en una de las bobinas de encendido. Parece un problema eléctrico, revisa el voltaje del alternador.  - jshorochov (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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El sensor de arbol de levas lo tienes que cambiar es el causante cuando hay perdida de potencia y aumento tambien tardas en poderlo arrancar cuando esta en frio te lo digo porque me ocurrio lo mismo y lo resolbi asi no gastes mas solo as eso compralo nuevo no agas reparaciones  - Daniel M. (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hace 11 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra 1.8 sedan
2003
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De repente se apaga y al intentar prenderlo el cheking parpadea rapidoSolucionado

Hola buen dia saludos desde puebla,mexico tengo un problema con mi astra espro puedan ayudarme el problema que tengo es que mi astra anda bien y de repente se apaga y como que parpadean todos los indicadores de mi tablero y de repente se quedan prendidos intneto prenderlo de repente y parpadea rapidamente el cheking como 10 veces lo que hago es desconectar el lado negativo de mi bateria como 1 minuto y despues giro la llave y ya no parpadea nada y arranca como si nada y asi de repente falla y de repente no ya le cambie bujias hice afinacion y nada de nada ayuuuudddaaa por favor   -  oscarhulk
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Checa los fusibles y los relay checa que la pila no este muriendo tira el acido echale agua purificada y sal epsom ponla a cargar toda la noche y se cargar al 100 checa el alterbador con un electrico que te cambie los anillos de cobre y los carbones suena a algo electrico  - Daniel M. (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Solucionaste tu problema amigo? es que me pasa algo parecido y no le encuentran  - juan (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 11 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.4
2005
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Pierde fuerza al calentarseSolucionado

Tengo un problema con mi astra 2.4 2005... cuando lo prendo funciona perfectamente hasta que el carro se calienta (la temperatura nunca pasa la mitad), bueno cuando esta caliente el carro empieza a fallar, pierde fuerza, no sube ni acelera casi, y si le piso la chola a fondo no reacciona nada, ya le cambie bobina cables bujias limpie inyectores y nada... Que podria ser?   -  Pedrodad92
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Parece bobina, el carro falla por que la bobina se va a tierra ( Se pone en corto y esta no pasa la corriente necesaria para encender la gasolina ) Tiene el check engine prendido (Luz de testigo de averia electrónica en el motor) Si es asi, prueba con una bobina que este buena antes de hacer el gasto.  - shorohov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Regulador de presión de la gasolina (Va dentro de la bomba) Con un tech 2 hay que medir la presión en PSI que llega de la bomba a los inyectores. También puede ser que la pila de la bomba es te deficiente. Creo que le problema puede estar alli  - shorohov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Ya le cambie la bobina, pero el problema es que cuando presenta la falla si piso el pedal poco a poco reacciona aveces, luego esta bien unos minutos y vuelve a fallar. Por eso es que no creo que sea la bomba de gasolina. Y si tiene la luz del motor prendida  - Pedrodad92 (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Sensor app del acelerador electrónico. Es posible que sea eso. Pero hay que revisar bien la bomba, el caudalimetro y la presión hacia los inyectores  - shorohov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Lo mande a escanear y me dicen que es la valvula egr, la cambian y sigue el mismo problema, luego el mecanico me dice que al parecer la computadora de mi carro no le manda senal a la valvula egr, que problemas me puede traer eso? como lo solucionaria?  - Pedrodad92 (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Creo que el problema de tu carro es el módulo de encendido, como le sucede al mío. Me recomendaron cambiarlo, pero se le ha presentado una falla en el motor de arranque, que ya lo he sacado y hoy lo llevé a reparar. Mañana lo vuelvo a montar y pruebo el módulo que compré, a ver si se resuelve la falla. Luego les aviso los resultados.  - Iván  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 11 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
Confort
2003
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Se apaga en marcha y tardo mucho en encenderloSolucionado

Hola, creo que esto es algo muy común por lo que he leído.
Mi auto empezó con revolucionarse mucho para hacer los cambios, después se ponía muy tembloroso, especialmente cuando estaba en un alto, fui a que le hicieran su afinación, el día que me lo entregaron parecía avión, hacía los cambio de maravilla y no temblaba para nada, sin embargo, al día siguiente, estando en un alto de pronto se apagó. . . Lo llevé de inmediato al mecánico, lo escanearon y dijo que salía un código en el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron, el coche se sentía bien, pero al día siguiente de cambiarlo, yendo en march...Leer completa   -  Alice
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Hola, yo tmb tengo un problema igual solo q a mi me marco el sensor máf y lo reviso un mecánico y detectó q no salia gasolina de la bomba pero esta funcionaba y me comentó q era la computadora mi papá y un tío mio me checaron y estos estaban muy y uno quebrado se limpiaron y se reparo el inyector dañado y el carro después de muchos intentos prendio pero al otro día fallo y arranque no da marcha  - Ramon (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hace 11 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
Elegance Motor 2.2
2002
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Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores.Solucionado

Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó...Leer completa   -  Engels Venezuela
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Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando  - sergeibudka (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-422741384-modulo-de-enfriamiento-astra-18-_JM, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-421973653-sensor-map-astra-22-gm-renault-cavalier-daewoo-liq12-_JM ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.  - Engels Venezuela (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
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Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
  - mecanikote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos  - jshorochov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
  - Engels Venezuela (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.  - shorohov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos  - shorohov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...  - Engels Venezuela (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2.Les quedaba uno !  - shorohov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados  - Engels Venezuela (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?  - shorohov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com  - Engels Venezuela (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...  - Engels Venezuela (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.  - jshorochov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
  - Engels Venezuela (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos  - shorohov (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !  - shorohov (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras  - Engels Venezuela (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.  - jshorochov (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hace 11 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
5 ptas-2.0-
2005
3
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Llega a temperatura de marcha y se apaga el motorSolucionado

Hola gente... Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad. No en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada...
Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor... , ademas retirara o cambiara el termostato, q...Leer completa   -  redviedma
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Buenas lo mas común es cuando se calienta la bobina de encendido se corta alguna delga o elemento electrónico en el módulo de encendido si es que lo lleva en la misma bobina. Luego en caliente y con pinza aislada verificar una chispa de 10 milímetros y azulada en cualquier cable poniéndolo a masa cercana dándole arranque otra persona. Otra prueba si no hay chispa es ir al captor de hall sensor que esta en el volante motor lado caja y revisar ficha,también enfriar con agua la bobina y captor hall sensor que inicia todo en la computadora con su señal pulsante cuadrada.  - abuelo (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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El caso es que se cambio la bobina... pasaria de todas formas esto que ud plantea ??  - redviedma (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Recien acaba de llamar mi mecanico. Siguiendo las instrucciones que dio el usuario "sergeibudka" por un caso similar al mio, en pag. 2 , se quito el termostato y el auto en este momento esta en marcha sin apagarse desde hace una hora. Es menester preguntar si existe y donde esta algun sensor que maneje esta condicion, dado que al quitar el termostato el auto esta trabajando mas frio, aunque llega a temperatura que enciende el electroventilador... y continua si apagarse el motor. SI alguien me puede indicar al respecto se lo agradecere.  - redviedma (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Yo tenia el mismo problema y lo unico que tuve que cambiar fue la bobina por una original puesto que tenia una china el carro y el carro funciono perfectamente  - BARROCO (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Bueno, nuevamente traigo novedades. Quiza quien lea estos comentarios me pueda guiar para llegar a buen puerto. Se saco termostato... estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. Desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor... (iman) se limpio = paró motor. Siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. Con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Si a alguien se le ocurre o tiene una idea, por favor que me lo haga saber. Muchas gracias  - redviedma (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Bueno gente... muchas gracias por los aportes... quiero ser optimista, la solucion llego. Se cambio el sensor RPM... ahora esta en etapa de prueba, pero la falla desaparecio.  - redviedma (Hace 11 meses) Denunciar comentario
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Hola, se encontro el problema ?seguramente puede ser el sensor de cigüeñal  - frank (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según redviedma, el autor del problema) 
Hace 12 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
No es un Astra es un chevy
2004
0
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Se arrana en primera y segundaSolucionado

Ya tiene tiempo que se arrana mucho en el arranque, frio o caliente es lo mismo, se calienta mucho, le tengo que poner anticongelante todos los dias, no lo tira, esta muy gastalon de gasolina ya lo lleve a afinar, saca humo negro y estoy desesperada porque pienso que no lo afinaron bien, pero porque se arrana necesita cambio de cables de bujias, por favor ayuda porque como soy mujer todos los mecanicos que e visto aqui en zapopan, solo me roban y nada que queda el auto y lo necesito de verdad y tampoco tengo dinero para seguir llevandolo y no le dan el año pasado de cambiaron a parte de afinar...Leer completa   -  Alejandra Elsa
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Ale necesitas escanear tu coche el escaneo es para que sepas que codigos de fallas tiene tu coche desafortunada mente ay mecanicos que abusan de las personas pero no todos son asi yo se que es nuy dificil para una mujer confiar en personas extrañas si tienes un conosido,familiar o amigos que te puedan recomendar un mecanico pide ayuda antes de ordenar alguna revisión o cualquier reparacion comentalo es este citio
Lo mas probable que le suceda a tu coche es que tenga problemas de calentamiento,tendran que revisarte el sistema de enfriamiento
Y el consumo de anticongelante pude ser por empaque de cabeza dañado y cabeza del motor pandeada ,
Esto sucede por problemas que to voy a comentar enseguida
Termostato
Controla la sirculacion del la mezcla de agua y anticongelante en tu coche
Sensor de temperatura
Controla el encendido y apagado del ventilador del radiador por medio de la temperatura de tu motor
Radiador
Sirve para disipar las altas temperaturas que se generan cuando tu coche esta funcionando
Motor ventilador
Le ayuda a disipar el calor al radiador
Empaque de cabeza
Es un empaque que sirve para sellar el bloque de cilindros con la cabeza
Cabeza
Es la tapa superior de los cilindros despues del empaque de la cabeza
Tapa superior
Esta tapa tiene alojada dentro de ella una pieza llamada arbol de levas se encuentra alojado en ella
Todas estas descripciones que te e comentado es para que sepas que no es algo sensillo lo que tiene tu coche lo mas grabe es si ya se paso el agua para el aceite del motor
Ale no te desesperes que te lo revisen primero pero no comentes nada de esto que te e descrito para ves que te dicen toma varias opiniones es lo que yo les recomiendo a mis clientes te mando saluidos desde monterrey N.L. mexico
Y espero que soluciones tu problema
  - mecanikote (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra Elsa, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
5 puertas, motor 1.8 Hatchback
2003
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Aparece check engine, carro con llave, abs, y triangulo con carroSolucionado

Buenas tardes tengo un astra automático 2003 motor 1.8 y de un tiempo a la fecha ha presentado varios problemas. Todo inició con un sonido como de matraca. Le cambiaron bomba de agua y banda de distribución. Posteriormente me apareció el carro con una llave y lo afinaron. Pero después le apareció el check engine y el carro se atonta, es decir no acelera y en subida no lo puedo llevar por que no sube, siento que se calienta demasiado, ya le cambiaron las bujías y la bobina, al parecer arreglaron la falla pero al usarlo por 20 minutos nuevamente presentó la misma falla. ¿ Alguien sabe que puede ser ?   -  Jose Hernández
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La luz del carro con el triangulo es señal de los abs algo los esta activando revisalos el carro con llave te esta pidiendo que lo lleves al mecanico tiene una deficienciencia y el computador da la señal de taller con tiempo  - gede (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Hernández, el autor del problema) 
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Mi carro tenia la misma falla se calentaba y no tenia potencia le cambie el paquete de bobinas y el problema mejoro por un tiempo un dia el carro no subia una peuqeña rampa y me comentaron que si el paquete de bobinas no era el original habia que cerrar las bujias a 30mm, "puedes usar una segueta" lo hice y creeme que el carro anda de 100, me he dado cuenta en mi carro que el coco es que los resortes del las bobinas deben de estar con el largo adecuado para que haga bien contacto con las bujias otro punto importante dbe de eliminar fugas de lata de punterias porque se mojan las bujias de aceite y brinca la chispa  - jorge botello (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Hernández, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
2.4
2005
1
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Falla Transmision, no avanzaSolucionado

Hola, despues de pasar por un camino de terraceria y con charcos, me empezo a fallar.
De pronto no avanzaba, lo apagaba y al encenderlo funcionaba de nuevo algunos minutos.
Lo escanee y salio error en cuerpo de aceleracion (cables, o bujias o sensor de oxigeno) adicionalmente falla de catalizador.
Le revise los cables de bujias, desconectandolos y conectandolos, y ahora funciona mejor un mayor rato pero me aparece el indicador del auto con la llave.
Que me recomiendan, lei que hay que revisar conexiones de llantas y direccion. Estuve a punto de meterle mano a la transmision, pero al parecer no es mecanico el problema. Saludos y gracias por sus comentarios.   -  Mauricio
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Hola amigo mauricio, la descripcion, cuerpo de aceleracion, no significa que te falle lo que tienes entre parentesis tal vez tu problema esta relacionado con falsos contactos o terminales sucias de bateria o problema de regimen de carga si lo escaneaste pon los codigos de fallas en tu descripcion talbes te podamos dar una mejor hayuda de antemano saludos  - mekanikote (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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Mi auto tambien tiene el mismo problema al parecer el que lo escaneo comento que una line estaba avierta de hecho repare la caja y el auto sigue igual en el tablero aparece el carro con una llave y a parte aparece otro que es la TC NO SE QUE SEA  - alex molina (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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ESTIMADO ALEX MOLINA lo que comentas en la ultima linea es el indicador de control de traccion
Tienes que escanearlo y que te den los codigos anotados para desifrarlos y tratar de ayudarte saludos
  - mecanikote (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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Gracias mecanikote, donde te puedo contactar para que me escanees el auto por favor. Y cotices la reparacion, estoy en san nicolas de los garza, n. L. Saludos y gracias de antemano  - Mauricio (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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Mauricio puedes comunicarte al tel. 83 10 47 88 cel. 818 062 8507 o al 811 756 6897  - mecanikote (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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Es el regulador del alternador, cuesta como $ 350 bosch, a mi tambien me paso lo mismo, me decian que era la bomba de gasolina, que neceistaba afinacion, que el convertidor catalitico, que un relevador, que las bujias, que la computadora, que habia que revisar todo el cableado electrico, un largo etc, al final un electrico reviso el alternador y el regulador, se cambio el regulador y esa fue la solucion, ya que se daña facilmente si tu bateria se descargo e intentas arrancarlo o si pasas corriente o cosas por el estilo, y se te apaga por que por esa falla no pasa la energia correcta a todas las partes, pues la computadora falla, no llega la energia suficiente a las bujias, a la bomba, etc, y por eso cuando lo revisan no atinan a la falla  - Israel Chavez (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoColombia
Chevrolet
Astra
Comfort 1.8
2003
-1
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Se apaga al ir andando y no enciendeSolucionado

Se apaga al ir andando. Se prende el testigo check in y un carrito que titila. Se escaneo y se le cambiaron el error 340 sensor eje de levas pero aunque es siemens no borra la falla. Ademas se cambiaron sensor oxigeno superior y exterior. Bobina. Bujias. Se reviso la computadora pero continua con la fall se apaga y no enciende de nuevo se han revisado las tierras y nada. S
Tambien prenden los testigos de frenos ABS y jn triangulo que desliza. Se lcalienta mucho el cable de positivo a la bateria.   -  oskar
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Acuerdate que estos coches con muy especiales con las bujias que usan, no soportan cualquier bujia yo uso ngk bkr6egp, te las calibraron intenta calibrarlas en 40, te checaron el maf, en una tienda de accesorios para electronica compra aire comprimido y un limpiador de circuitos electronicos que no deje residuos manejan uno economico y uno mas caro compra el que es mas caro, primero con el aire comprimido en direccion contraria al flujo y despues es la direccion de flujo y a continuacion con el limpiador de componentes contra flujo y direccion flujo, deja que seque solo unos minutos y vuelve a instalarlo, ya te checaron la bobina va ariiba directamente de las bujias abajo de la tapa plastica que cubre al motor ojala consiguieras una prestada para ver como reacciona y no gastes en vano, es como esta http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-443467724-bobina-astra-18-lts-2000-2001-2002-2003-_JM suerte  - sergeibudka (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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Revisa el modulo de inmovilizador o en su defecto quita la alarma del coche, lo que a mi me pasa es que en cuanto hay una disminución de voltaje la llave se des programa y por consecuencia el modulo del encendido se des programa igual al quitar la batería por 10 segundos y volverla a poner funciona de nuevo  - Fabian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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Revisa el modulo de inmovilizado del coche, muchas veces se des programan las llaves y ya no encienden  - Fabian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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Estimado oskar para poder ayudarte se nesecita saber que codigos tiene grabados tu coche llevalo y que te hagan un escaneo global de los modulos motor,transmisiion si es automatico, frenos ABS, cuadro de instrumentos y sistema de carga y que te den los codigos y te los desifren despues los subes a este sitio y vamos a ver que resulta en ocasiones tratamos de ayudar por los sintomas pero tu coche tiene detalles que me ase sospechar que tu problema puede ser cortos, falsos contactos en conectores ,o conectores con humedad , el codigo que refieres es de motor pero no has revisado los demas modulos prosede con el escaneo y trata de hacer lo que te comento hojala te puedamos ayudar por mi parte saludos y espero soluciones tu prioblema  - mecanikote (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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Ya tengo el mismo prolema pero ya de tanto revisar yo mismo ya que los mecanicos te quieren sacar un ojo de la cara cambiando todos lkos sensores,, pero bueno cheque que la ecu se estaba calentando y lo que hago es enfriarla con un trapo humedo y arranca nuevamente sin tener que esperar,, y tambien cheque que no me marcava la temperatura aveces y el sensor es nuevo... aun no e resuelto porque se calienta ,, pero as tu la misma prueba y haber si lo podemos solucionar juntos...  - gallo (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
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Amigo yo tengo un astra 2001 y tenia casi el mismo problema nadama el el mio lo traia andando como media hora y empezaba a temblar y se me apagaba tenia k esperarame media hora volvia a encender tardaba para arrancar me sondearon el radiador y le pusieronn anicongelante y ya no e ha hecho el mismo detalle hasta e momento anda bien  - villa (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oskar, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Astra
astra bertona 2 puertas motor 2.2
2002
0
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Mi astra bertone motor 2.2 pero tarda un poquito en encenderSolucionado

Buenas mi gente soy de venezuela, mi astra bertone motor 2.2 anda excelente esta al dia, pero tarda en encender, despues que se enciende tengo que acelerarlo un poquito unos (1,5 segundos), luego se mantiene al minimo todo excelente la falla es pequeña? que sera? le monte bujias nuevas inyectores nuevos? y nada?   -  the forze
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Ami tambien me paso lo mismo y lo cheque en autozon y resulta que era el sensor del cigueñal y después todo quedo bien  - ernesto (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según the forze, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas,motor 2.2 elegance
2004
0
votos

El carro tiembla al arrancarloSolucionado

El carro empezo a temblar llegando a casa, le saque la bobina y no mandaba la chispa la 2 y 3. Compro la bobina la instalo y el vehiculo enciende mas le cuesta arrancar tiembla pero no se apaga y el olor a gasolina es muy fuerte la pasa cruda, ya se le realizo cambio de bujias, bobina y modulo y nada   -  miguel perdomo
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Deberias ponerle las bujias originales , ami me paso traia bujias de renombre supuestamente pero fallaba feo le puse buenas y se soluciono todo poniendole bujias originales suerte  - montero (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
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Sensor de temperatura del refrigerante, maf, o algún otro elemento que ponga la mezcla demasiado rica. Los mismos inyectores pueden ser. Pero primero lo más simple. El sensor de temperatura y nos cuentas. Saludos desde maracaibo  - shorohov (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
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Buenas noches Miguel me pasa lo mismo con mi astra 2.2 2002, sin embargo me presenta la falla después de haber recorrido un rato con el, comienza a temblar huele demasiado a gasolina y algunos casos hasta se me apaga, en otros casos se mantiene, al acelerar revoluciona lento pero una ves que alcanza las 3000RPM sigue aumentando si no suelto el acelerador y no me hace los cambios el motor se escucha forzado, pero no suelta el cambio hasta que no suelto el acelerador por unos segundos y luego que hace el cambio cuando lo acelero nuevamente hace lo mismo revoluciona a fondo pero no suelta cambio y la fuerza es mínima, incluso en casos la falla desaparece y otra ves se estabiliza cuando voy rodando. Si encontraste la solución por favor avísame porque ya me tiene loco lo he desarmado varias veces para limpiarlo y funciona dos días bien cuando mucho. Se le hizo motor le he cambiado la mayoría de los sensores lo único es que me pasa aceite hacia el cuerpo de aceleración por la manguera del tapa válvulas no se por que. Gracias.  - Neocan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2001
-3
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Falla ComputadoraSolucionado

Mi astra empezaba a vibrar despues de llegar la temperatura a la mitad, se prendía el motorcito y el de tracción, llevando al mecánico y escanearlo decía que no llegaba señal al cilindro 2, le cambie bobina, bujías, lave inyectores y finalmente me diagnosticaron que era la computadora, me lo confirmaron 3 mecánicos mas, cotizando la computadora vi que vendían usadas (con garantía de 3 meses) aquie el detalle es que temo que no sirva, pero vale la mitad de lo cotizada nueva, alguien sabe si conviene comprarla usada???   -  Shavatore
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Te recomiendo que la compres nueva si piensas quedarte con el un tiempo porque la usada te cuesta la mitad pero si se te daña pagarás por otra igual y te saldrá lo mismo,  - huguiro (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
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Discúlpa, donde te la venden con garantia de tres meses y cual es el precio? Busco una parecida a la tuya, muchas gracias  - Adrian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
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Hola Adrian, encontré una persona que hace lo que nadie, la Arreglo, para empezar te comento que donde me la vendían es un fraude, estuve cerca de perder mi dinero, esto en la calle de bucarelli en el DF, como te comentaba, encontre un ingeniero buenisimo. Me la arreglo en un día por un precio super accesible, el carro ahorita vuela, si estas en México DF con gusto te paso los datos de esta persona, en verdad quede maravillado con su trabajo  - Shavatore (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
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Hola Shavatore, gracias y tu crees que eso sea posible, te cuento, hace unos años también me fallo de la computadora, en ese entonces lo lleve con un mecanico que me recomendaron y supuestamente la cambio, anduvo bien unos tres años pero volvio a fallar, ahora lo lleve con otro mecanico conocido y me dijo que la podia reparar pero al checarla vio que estaba "puenteada" y que ya no era posible. La lleve a cuatro lugares más pero en todos fue lo mismo, me dicen que ya no tiene reparación, que si no la hubieran "arreglado de esa forma" la ociasión pasada si pudo haber sido reparada, pero ahora solo consigo de 5000 en adelante pero sin garantia o de unos dias solamente por eso creo que ya no hay forma con esta computadora que tengo actualmente  - Adrian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
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En Guadalajara hay un negocio llamado chevyland, ellos te la instalan nueva, te sale mas cara pero te evitas problemas y te la dan mas barata que la agencia, si la compras por fuera usada te la tenen que programar y casi te va salir lo mismo.  - huguiro (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
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Oye shavatore que tal saludos de aca del d. F me pasa lo que a adrian pasame por favor el dato del ing. Es un astra 2002 1.8 gracias.  - juanc (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
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Claro Sergio, es el Ing. Christofer Granados 04455 45870294  - Shavatore (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
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Gracias shavatore voy a llamarle.  - juanc (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
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Me gustaria saber quien es el ingeniero que reparo la computadora de shavatore gracias  - francisco (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Shavatore, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
2.2
2009
4
votos

No acelera el motorSolucionado

Es un astra guallin 2. 2 ya le cambie la bobina, pedal de aceleracion, afinacion mayor bujias filtros y no le encuentran el fallo alcarro no acelera ya le conetaron la computadora y no aparesen fallos alguien que me ayude   -  CARLOS
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Carlos yo tenia un gsi 2.4 y hacia lo mismo hasta el cuerpo de mariposas le cambie...ffallo un poco mas y se le fue...capaz que sea la computadora que falla...si no es el cuerpo de mariposas ya no se que puede ser...el mio aceleraba a 80 y se quedaba sin fuerza...saludos  - nacho (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas full motor 1.8
2002
2
votos

Mi astra prende pero se apaga de repente deja de mandar pulsos la compSolucionado

Prendo mi astra unrato y luego solito se apaga lla revise sensores cambie bobinas bujias y revise releis pero no e allado el problema y despues de que se apaga el carro lla no arranca lla no manda pulsos la computadora y silodejo unrato buelbe a encender pero se vuelve a pagar y despues de un rato otraves vuelve a prender lemeti la computadora paraver que falla marcava y desia inllector 3 pero seloarregle y sigue la falla sime pudieran ayudar   -  frank
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Tengo un astra similar ya solucionaste el problema ?  - Fabian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
0
Prendo mi astra 2002 luego que lo arranco se apaga a los pocos minutos vuelvo a prender y se apaga de nuevo mande a revisar la computadora y le repararon la circuiteria de referencia de sensores pero colocamos la computadora y sigue la misma falla,agradezco su repuesta,gracias.  - maida (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
1
Creo que la chevrolet es una empresa muy jodida, ya no la debieran dejar vender este tipo de carros ya que ni sus propios mecanicos saben arreglar este tipo de fallas y hacen a los propietarios gastar y gastar y la pinche falla sigue, solucion ya no le metan dinero y junten para otro pero analizando ahora si sus problemas.  - miguel cabrera (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Astra
astra 2.2
2002
0
votos

No acelera se caen las revolucionesSolucionado

Buenos dias iba en mi astra cai en un hueco en sensor de kilometraje se fue a cero y comenzo a fallar el segundo cilindro y las revoluciones suben y bajan a veces se apaga reviase el sensor de los avs e esta quemado la cambie bujias limpie inyectores hice prueba de bobina y manda chispas se rotaros los inyectores alguien que pueda ayudar le agradezco   -  edgarrea
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Hola amigo el mio se acelereaba y fue mi computadora  - jorge  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgarrea, el autor del problema) 
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Hola Amigo , por lo que puedo ver ,, es que mires si el senson de cigueñal esta bien manda señal optima, de no ser asi, tu problema radica ahi. Saludos y suerte!!  - Amateur (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgarrea, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
astra 1.8 4 puertas
2002
0
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Se quiere apagar cuando hago algun frenoSolucionado

Hola amigo a mi tambien me pasa lo mismo cuando hago algun alto el carro empieza a tironear y se quiere apagar y se apagan las luces si ando de noche ya le he invertido mucho a este carro y no dan con el problema. Ya le cambiaron la ECU y antes era el sensor del arbol de levas pero cuando compre otra ecu salio que era ahora es que pierde la comunicacion con en trac control. Crees que sea todavia la ecu. Ya checaron el cuerpo de aceleracion y dicen que esta bien, ya checaron y que tenia una manguera de aire tapada etc y no dan el problema solo me flata comprarle los cables de las bujias pero creo que ese no sera el verdadero problema. Si lo solucionaste avisas por favor   -  gaucho
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Astra
Elegance Motor 2.4
2005
0
votos

No funciona el cilindro 4Solucionado

Luego de realizar un viaje corto, comenzó a presentar fallas en mínimo, se constató que no estába funcionando el cilindro 4. Se realizó cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, bobina, filtro de gasolina, se revisó compresión y la falla persiste. En alta empareja y marcha bien. Por favor si alguien puede ayudarme.   -  Rodri
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Chequeaste si le llega corriente al inyector?  - chamogo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodri, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes amigo chamogo, gracias, manana mando a revisar. En una nueva revisión constaté que los cilindros 1 y 3 mandan corriente fuerte y el 2 y 4 muy debil. Por favor si puede darme su opinión, gracias.  - Rodri (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodri, el autor del problema) 
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Chequea y limpia conectores y fusibles puede deberse a una mala conexión o sulfatacion  - chamogo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodri, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoColombia
Chevrolet
Astra
1.8 automatico
2002
3
votos

Mi Astra no aceleraSolucionado

Al principio se revolcionaba solo, vibra el motor y vota humo blanco, le hice limpieza de inyectores y cambio de bujias y sigue el problema, la presion de los pistones estan bien al parecer es la bobina que no trabaja bien, lo mande a un mecanico y me lo entrego peor, ahora vibra mas y no acelera nada y el tablero prende y apaga... cualquier comentario es de gran ayuda   -  andres-tive
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Como esta la temperatura del motor? le pasaste el escaner?  - josef (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres-tive, el autor del problema) 
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Ya le pase el escaner y se arreglo todo. Gracias  - andres-tive (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres-tive, el autor del problema) 
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Ok amigo podrias contarnos que hiciste? para compartir experiencias. Saludos  - josef (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres-tive, el autor del problema) 
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El problema que tienes es que esta pasando agua a la cámara de combustión es por eso el que tiembla y el humo blanco, debes de rectificar la cabeza del motor y empacar  - eddy (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres-tive, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
elegant 2.2
2002
3
votos

Consumo de gas y humo blanco olor raroSolucionado

Hola buenos días espero me puedan ayudar acabo de adquirir este astra 2002 ya lo afine cambio bujías aceite filtros todo y sigue gastando mucha gas le cambie el catalizador y sigue gastando gas y sacando humo blanco me preocupa saber si no es el motor que esta ya malo y aquí en cancun ya nadie me resuelve solo le adivinan espero me puedan apoyar y ayudar muchas gracias !!!   -  DJDROP
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Humo azul o verdeson es aceite,homo negro es gasolina y humo blanco es agua a lo que si te esta pasando agua te gasta mas combustible.tu problema puede estar en el cabazote(culata)
Su junta(empaque) o esta dañado tu cabezote
  - ivan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DJDROP, el autor del problema) 
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Te cuento bien todo a detalle ivan
Hola buenas noches adquiri un astra 2002 2.2 16 v ecotec en la version elegant tiene 123000 km pero fue sinistrado lo metieron a una laguna y estallo el monoblock (nota todos estos datos lo eh ido descubriendo) tiene reparado el monoblock por lo que quiero pensar que no fue muy grande el golpe en coche anda le sirve el clima lo electrico tablero de hecho esta bonito pero tiene muchos detalles pero el que es el mas desesperante y molesto es este gasta mucha gasolina y huele muy mal el gas que sale del escape ya le cambie el catalizador lo afine bujias de 4 electrodos platimun marca bosh aceite del que lleva filtros lavado de inyectores en laboratorio le cambie la valvula de presion de gasolina que va en la flauta de los inyectores y sigue gastando gas y sacando humo le limpiaron el sistema map todo y sigue igual la verdad ya llevo varios miles en todo esto y parte el gasto de la gasolina consume como si fuera de 6 cilindros estoy por rematarlo alguien que me pueda ayudar en las mañanas al encenderlo no huele a nada pero despues de unas horas es un apeste a humo ya revise el aceite y no gasta y tampoco se caleinta pero lo que si hace es carbonizar las bujias sensores y todo el sistema …. Espero me puedan ayudar de verdad estoy en las ultimas ;(
  - DJDROP (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DJDROP, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
2 puertas 1.8 std
2002
5
votos

No se mantiene el motorSolucionado

Mi astra cuando lo enciendo por la mañana es un inestable el motor , bajan y suben las revoluciones, le cambien bujias y le cambie soportes pero aun asi se sigue jaloneando y vibra al despegar en 1era , espero su opinon , gracias   -  jc ornelas
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Yo tengo un astra 2005 2.0 estándar y al arrancar en 1 era o reversa aveces tiembla mucho!!! no se a que se deba, ya revisaron los soportes del motor, el radiador hacia un poco de juego, le acomodaron unas gomas pero aun asi tiembla en primera...  - angellerub (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jc ornelas, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
1.8 Automatico
2002
4
votos

Perdida de potencia, motor inestable, escape vibraSolucionado

Hola, que tal hace unos meses me compre un astra 2002 1.8 al principio era genial, pero se me prendia un testigo que al acelerar se jaloneaba y se quitaba, cambie bujias y al poco tiempo se me prendio el check engine, el motor vibro mucho y se rompio un soporte (que ya cambie) pero sigue vibrando el motor, las bujias ya las calibre y afine, el motor vibra y el escape pulveriza gasolina, que puedo hacer? quiero revisar la chispa de la bobina pero como estan hermanadas no se como se hace? que me recomiendan?   -  Alen166
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Es tu sensor de oxigeno me paso lo mismo y nadie le daba  - josh (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
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Cual sensor josh lleva 2 uno antes del catalizador y otro después ??? gracias por tu ayuda  - DJDROP (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alen166, el autor del problema) 
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Al parecer tengo un problema similar con el mismo auto, se revoluciona solo y no acelera, al parecer el segundo piston no esta funcionando bien, me dicen que puede ser problema de la bobina, ya arreglaste el problema?  - andres-tive (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema , como lo solucionaste  - ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Checa tu cuerpo de distribución lo mas probable es que las poleas estén por reventar y si vas rápido... bueno t va a desgraciar el motor y t saldrá mas caro. Eso si ya revisaste que los soportes de motor estén bien. Saludos  - Toretto (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Yo solo cambie los capuchones de la bobina y como arte de magia quedo , creo que fue casualidad de el mecanico de la agencia chevrolet aca en cuauhtemoc chihuahua oeri ya quedo ,, todo mundo me decia que era la computadora y solso era eso ,  - ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Amigo donde conseguiste los capuchones para la bobina del Astra uno de mis capuchones esta agrietado y no da la chispa correcta.  - juliuss (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola mi astra 1.8 2003 tarda en arrancar y cuando se prende en pocos minutos se apaga y se prenden el check y el auto con llave, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, la banda de distribucion, bujias y bobina, total sigue con la misma falla. Por cierto cuento con tres capuchones de la bobina.  - javier (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoPanamá
Chevrolet
Astra
5p. motor 1.8
2001
1
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Fallas extrañasSolucionado

Hola, soy Angel de Panamá, hace unos meses compre un astra comfort del 2001, de maravillas cuando lo compre, sin embargo, se me cayo la llave 2 meses despues de comprarlo, sin saber que podria tener un chip dentro de ella, resulta que al carse, se salio el chip y nunca lo recupere, de costumbre cuando fui a encender el carro para meterlo al garage, no encendia(en ese momento no sabia por qué) y lo lleve al electromecanico (un amigo de mucha confianza), me dijo que fue el chip de la llave que se habia caido y por esa razon no encendia, compre una llave nueva, junto con la computadora, sin embar...Leer completa   -  Angel
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Yo compre el swsh como en $200 pesos mexicanos q son unos 17 dollares usa, y le pague a uno q programa yaves $500 pesos ekivalente a 40 dolares y kedo. No se x que tu compraste computadora.  - alex (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Buen dia que motor es el auto soy de venezuela prinero caundo hagas el escaner trata de que sea el escaner opel los demas o convencionales no dan nada  - edgarrea (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Pregunta cual de los cuatro mecanicos, es honesto y tiene, menos reclamaciones de trabajo, y si el o los trabajadores, realizan los diagnosticos o reviciones, te daras cuenta, si el mecanico te pide dinero por adelantado, o te pide que dejes el coche a revisión , si te pide dinero tal bes no sea de confiar y si te pide que dejes el coche pregunta cuanto tiempo se tarda la revisión. Tendran que escanear el coche y revisiones visuales tal bes tengan que desarmar algo para comprobar y demostrarte la o las fallas de tu coche, suerte con tu problema gracias  - mekanikote (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, 2.4
2004
2
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Pierde presionSolucionado

Se rectifico la cabeza, se cambiaron las 16 válvulas, también son nuevos los buzos, y una de las bujías no trabaja y el motor esta vibrando mucho y no se estabiliza y al acelerar pierde potencia   -  benjamin ramirez
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas, motor 1.8
2004
0
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Se apaga repentinamente!Solucionado

El carro enciende perfecto, pero cuando vamos rodando, se apaga de repente y enciende en el tablero todas las luces... lo lleve a un mecanico y le cambiaron la bobina, bomba de gasolina, bujias, sensor del arbol de leva, se le limpio los inyectores y cuerpo de aceleracion y sigue con la falla!! es posible q sea la computadora? que otra cosa puede ser? los mecanicos no consiguen la falla!! si fuese la computador, el carro prende??? se mueve??? muchas gracias de antemano!!   -  Anna
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Tengo el mismo problema que tu y ya le cambie exactamente lo mismo que comentas y sigue la falla, un mecanico electrico me comenta que puede ser un conector de relay que debe tener corto y no pasa correctamente la corriente, intenta por ahi. Mi astra es 2001 motor 2.2 y la caja de esos relay esta situada arriba en el motor atras de la bateria.  - Rojo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Debes de revisar la cadena de distribuís o tal vez esté floja ya así le paso al mío  - Me mochas mexico (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Mi estimado , a mi me paso lo mismo , desgraciadamente creo que es la computadora , aqui en mexico me costo un ojo de la cara , espero que tu tengas mejor suerte en tu pais , saludos  - jc ornelas (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola ahora se le fue la corriente  - Anna (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Donde queda el motor de arranque amigo?  - Anna (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Es el sensor del cigueñal no es caro compralo y veras  - nado79 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
hatch back 2 puertas 1.8 automatico
2001
0
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Pierde fuerza en primera y da unos tironesSolucionado

Buen doa gente. Espero me puedan ayudar, tengo un astra 2001 hb 1.8 automatico yme da el siguiente problema: aveces cuando estoy parado en algun semaforo o x lado, (sin apagar el auto) al iniciar marcha pierde fuerza y hay que acelerar hasta que pasa a segunda, a veces igual en primera, e intentar pasar a segunda se revoluciona de mas pero o avanza, y jalonea. Que podra ser. Ya le hice el servicio completo descartando la bobina, bujias e inyectores.
Lo escanearon y salen 3 codigos: P1895 (circuito abierto o en corto del circuito de torque)
P0110 (sensor de temperatura de aire de la admision) y P0700 (el modulo de control de la transmision ha detectado falla relacionada con las emisiones.   -  alex
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Tus problemas P1895 Y P0110 estan relacionados con el motor , tendras que escanear la transmisión ,para que encuentres los problemas que comentas recuerda que tu coche es un modelo 2001 y no conosemos el historial de coche el codigo P0700 es un codigo informatibo de la transmicionpara que sepa el mecanico que tre probklemas y codigos almacenados el modulo de la transmisión  - mekanikote (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
2.4 16 V
2005
4
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Prende testigos control de tracción y carro con llaveSolucionado

Espero alguien me pueda ayudar,a mi astra 2005 estándar le prendieron estos testigos y comenzó a fallar,prende al llavaso pero el motor vibra demasiado y no tiene fuerza para avanzar,ya descartaron alguna codificación de la alarma,ya le cambie bujias y nada,alguna recomendación???   -  Eduardo
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Hola, ya te dieron razon de tu falla??, yo tambien tengo un Astra 1.8 automatico 2003, estaba todo perfecto hasta que le encendieron los testigos de falla electronica, a veces le pasa que se queda sin fuerza, lo único que he notado es que falla cuando lo manejo despacio, cuando lo manejo rapido trabajando sobremarchas no falla. Y la mejor respuesta que me da un mecanico es que le haga su servicio a la transmisión para ver si sigue igual o mejora (o sea sin ninguna garantia). Ojala podamos estar en contacto para localizar la falla sin estarle metiendo miles de pesos en vano. Te dejo tambien mi correo leva.f@hotmail.com
Saludos.
  - Julio (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Tenes problemas en uno o mas de los inyectores de combustible en vez de pulverizar están chorreando la nafta  - jere (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Que te limpien el cuerpo de aceleración y en caso necesario te lo configuren en la computadora del carro  - Yomero (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
astra 4pts 1.8 16v
2001
0
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Enciende por dos min y se apagaSolucionado

Mi astra 2001 1.8 se prende el control de traccion y el carrito con una llave inglesa y no enciende tengo que quitar el fusible de la ecu y ponerlo para que vuelva a encender y despues se apaga otra vez me dicen que es la computadora ya se revisaron voltajes de bobina, inyectores y bujias alguna otra opinion????? Ya que sale muy cara la ecu y quiero estar seguro   -  alex
Hace más de 1 añoChile
Chevrolet
Astra
gls 2.0
2005
1
voto

Ahora ya no enciende masSolucionado

Lo que le pasaba al mio era que andaba disparejo como en tres cilindros. Cambie bujías cables ,bobina filtros,checamos inyectores chispa y no pasaba nada. Investigando por internet cache que podría ser el sensor MAF pero fui a comprarlo y supe que el astra 2.0 del 2005 brasilero no usa sensor MAF y que lo mas probable fuera la valvula IAC que estaba sucia,la saque la limpie con carbuclean como enseñan por internet y ahora enciende y se apaga a los dos o tres segundos...cosulte mecánicos de una concesionaria Chevrolet y no supieron darme una respuesta concreta,meda miedo llevarlo a scannear porque lei a otra persona que lo wescaneo y no le arroja nada...   -  angelito
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Ahh se me olvidaba que también se prende y parpadea el check engine.  - angelito (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoChile
Chevrolet
Astra
gls 2.0 8v
2005
1
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Anda disparejoSolucionado

Mi astra anda disparejo como en tres cilindros,gasta mucha bencina,cambie bujías,cables ,bobina,revisamos chispa,valvulas. Esta todo bien conectado y no sabemos que puede ser.   -  angelito
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Checa los inyectores, por lo que comentas, todo se dirige a esta pieza, se deben quitar y mandar a algun laboratorio, checan su correcta funcion y limpieza, regularmente se ensucian por traer poco combustible o colocarle cuando ya casi se va a acabar, saludos  - Chavalon (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
4 PUERTAS, ETANDAR 2.0
2006
2
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Vibra mucho el motor, suben las revoluciones y luego bajan, pero sigueSolucionado

Muy buenas tardes, me gustaria me asesoraran, les informo que mi astra al prenderlo suben las revoluciones y a los 5 minutos bajan a normal, en ese proceso estan subiendo y bajando, al prenderlo tiembla el motor, como que trae una falla, al darle corre bien pero en los altos sigue vibrando menos pero sigue vibrando, esto cuando la temperatura sube a la mitad, esto pasa todos los dis, de hecho vibra el escape, esto es todo los dias, ya lo lleve a la agencia y no sale nada, un mecanico me dice que pudieran ser las bujias o los cables de bujias, ya le limpie los inyectores y sigue igual, que se p...Leer completa   -  SIMON BELMOND
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Al mio le pasa lo mismo,le cambie bujías, cables,bobina checamos inyectores,valvulas y sigue igual, he consultado a varios mecánicos incluso a dos de una concesionaria de chevrolet aca en chile pero no me dieron ninguna respuesta concreta. Buscando por internet he averiguado que podría ser el sensor MAF,creo que se puede limpiar,bueno aun no lo hago porque no lo conozco,me dijeron que se encuentra entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración,pero el mio no tiene nada ahí,solo esta el tubo del filtro de aire hasta la entrada de admisión.  - angelito (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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1
Hola sabes me pregunto si ya arreglaste el tuyo.fui a comprar el sensor MAF del mio y me dijeron que el astra 2005 brasilero no tiene sensor MAF que lo mas probable era la valvula IAC que estaba sucia, la saque la limpie con carbuclean y ahora ya no quiere encender y parpadea el check engine. A veces prende pero se apaga a los dos o tres segundos.  - angelito (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Tengo un astra 2.2 y pasaba lo mismo de que el motor vibraba y el problema estaba en una pieza que esta al comienzo del tubo de escape justo después del múltiple de salida es una especie de pre-catalizador que se tapa y obstruye la salida del aire y por eso el movimiento del motor, el ingeniero de chevrolet me sugerio que la taladrada o quitara con un moflero eso hice y adios problema, ojo si buscan en mexico alguien realmente especializado en autos chevrolet les recomiendo al ingeniero que esta en calzada de la viga casi esquina con ermita,tiene su taller atras de la refaccionaria guajardo donde tambien encuntran partes originales chevrolet al mejor precio.  - Bertin (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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No amigo Angel, todavia no lo arreglo, quiero hacerle cambio de cables de buias ya que los cables estan muy desgastados, ademas ya esta proxima la afinacion, le dire a los de la agencia que le chequen la valvula iac.  - SIMON BELMOND (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Amigo Bertin, posiblemente la falla esta ahi donde dices, pero mi pregunta es si tu carro es Brasileño, y si le quitas eso, no te marca error en el tablero o se prende algun foco de falla, ya que el carro tiene muchos sensores.  - SIMON BELMOND (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Mi problema con la aceleración se debía a que la computadora esta descompuesta :/  - Adautov (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Para bertin exactamente dondr va la pieza que se taponea???a miastra le pasa lo mismo la sokucion es taladrarla????saludos  - german (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Amigo Bertrin, agradezco todo tu apoyo en base a esta recomendacion, voy a intentarlo haber que pasa.  - SIMON BELMOND (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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El cuerpo de aceleracion es electronico??? Si si esta sucio el cuerpo de aceleracion o tiene una fuga de vacio revisa primero fugas de vacio y despues. Lavas el cuerpo cables. Bujias no acen variacion de revoluciones  - Alan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Muchas gracias amigo Alan por tus recomendaciones, te informo que si, si hay variaciones en las revoluciones son minimas, pero si existen, saludos.  - SIMON BELMOND (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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El carro es opel astra y no ahi no tiene sensor que marque error, taladrala o quitala, esta gusto donde empieza el tubo de escape, o despues del multiple.  - Bertin (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Al mío lo mismo, cambio de polea y banda, reafinacion. Estaba rota  - Jole (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Astra
1,8
2002
3
votos

Mi carro no tiene potencia falla el cilindro ·3Solucionado

El carro enciende excelente, y anda en marcha muy bien, pero no con la fuerza suficiente que debería andar pareciera que no esta la correa en tiempo, pero no es eso por que ya la revise, la cambie, limpies inyectores, compre bobina, cambie bomba de gasolina, el escaner dice que es la computadora la mande a revisar y me dicen que esta bien, al sacar las bujías que también son nuevas mandan chispas, cambie los anillos por tanto el motor tiene compresión, pero el cilindro 3 no emite señal; necesito saber que puede ser   -  wayos
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Si el cilindro 3 no emite señal es problema de la computadora. Tuve el mismo problema con mi carro. En este caso la computadora se puede reparar, en talleres especializados. En que parte de venezula te encuentras?  - Yhonnatan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Wayos es facil provar si es la computadora con un multimetro en escala ac colocas el lado positivo a la bateria y la masa a la señal del inyector y debe oxilar un voltaje si esto no sucede puede ser la linea o la señal de la computadora ok por otro lado te digo que esa computadora no es reparable ya que los integrados transistores y diodos son impresos en la targeta por lo cual no se pueden remover como en las computadoras de targeta verde y ademas no tienen referencias no te dejes engañar  - MHAY (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Astra
gls 1.8 full 4 ptas.
2001
1
voto

Rpm inestables, no tracciona parejoSolucionado

Hola, el auto le instale equipo de gnc,cuando anda con el gnc a veces se ponen inestables la rpm,suben y bajan que parece que se va a apagar,y cuando vas acelerando, en plena marcha, y cambiando las velocidades, no tracciona parejo,tironea, cambie bujias y el problema persiste, ¿serán los cables de las bujias o cual puede ser el problema? Esto no sucede cuando anda a nafta, ¿alguien me puede tirar una idea? gracias!!   -  Sergio Cont
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Hola fijate que puede ser la alta del gas los cables no puede ser que sean por que lo tendria que hacer a nafta tambien y vos decis que no lo hace  - ezequiel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoChile
Chevrolet
Astra
4 puertas 2.0 full mec
2005
0
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No anda bien,bajan y suben las revolucionesSolucionado

De pronto dejo de andar parejo ahora parece tractor,revise bujías y cables pero están bien.las revoluciones bajn de repente y tiende pararse   -  angelito
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Fijate si no hay chupada de aire  - horacio (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Angelito, fijate que bajo el múltiple de admisión y la boca donde conecta el tubo del filtro de aire con la admisión unos 15 cm abajo de esa zona hay una manguera negra bastante fina de media pulgada quizás, como esas de los aireadores de acuarios, que va conectada a otro un poco más gruesa que sale desde la parte frontal interna derecha del chasis (bajo el capot), esa manguera no que función cumple directamente con las bujías pero si no esta conectada el motor pierde unos 30CV y cuando dejas de acelerar parece 3 cilindros y regula en 700 RPM, conéctala, fijate si es eso.  - Martín (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Esta todo bien conectado,no chupa aire,cambie bobina de encendido puse cables y bujías nuevas y sigue funcionando como en tres cilindros. Otra duda que tengo es,que si fueran inyectores se encendería el check engine cierto,y en el mio no enciende nada.  - angelito (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
hb confort 5 puertas 1.8 motor opel
2002
0
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Pierde potenciaSolucionado

Hola hace 3 años en epoca de lluvias se inundo mi coche y desde entonces ha sido un calvario la reparacion, primero se mando rectificar el motor, se cambio la bobina de encendido, bujias, inyectores, kit de distribucion, retenes de arboles y cigüenal derecho, las juntas del carter, reten cigüeñal trasero, etc. y el problema que desde el incidente de la inundada presenta es la perdida de potencia principalmente en subidas, aunque ahora lo hace desde que lo enciendo no acelera mas, he invertido demasiado tiempo y dinero en esto y ahora me dicen que es la computadora y es otro gasto muy fuerte que ya no se me convenga hacer. Alguien sabe al respecto??? ayudenme por favor   -  SANROMAN
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Hola. Yo tengo un astra 2.4 automatico ami me pasaba algo parecido... lo unico que tuve que hacer fue hacerle su servicio a la caja de velocidades... por que ya tenia el aceite muy gastado... espero te ayude suerte!  - ALOR (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Que mas,bueno si tu carro es automatico manda a escanear la computadora de la caja,estoy casi seguro que te esta fallando un solenoide,ese es el cancer de esos carros yo tengo un astra 2.4 hecho en brasil y los solenoides la G. M de venezuela no los trajo nunca a venezuela.  - tote (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
Comfort
2003
0
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Se apaga avanzandoSolucionado

Caundo voy manejando de momento se me apaga, en ocasiones vuelvo a encenderlo y sin problema lo hace pero en otras ocasiones se apaga y no enciende si no hasta una hora despues...la ultima ves lo que hice fue desconectar la bateria y al conectarla lo enciendo sin problema. Ya le cambie el sensor del cigüeñal...y de todas formas se apago...de cambien la tapa que esta arriba de las bujias y se apaga de todas formas,...ahora le acabo de cambiar la bateria, espero se soluciones...alguien vivio esta experiencia? cual fue su solucion?   -  AstraJC
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Me pasa lo mismo amigo, no he dado con el fallo, encontré algo referente a las bujias, asegurar que sean las originales GM, probaré, pues la verdad lo tengo con otra marca. Otra posible causa, tiene relación con el inmovilizador del motor, llave desprogramadas, etc. Pudiste solucionarlo?? te agradecería tus comentarios, saludos!  - davids227 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Cual fue tu solucion ami me pasa lo mismo  - LUISCC7 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola amigos hay un relex en la fusiblera que esta sobre el abs que tiende a recalentarse pruebe cambiandolo  - dlg772 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Lo solucionaron? tengo el mismo problema!  - mariorc1986 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Yo aun no he dado con la falla real, ya cambie bujias, cambien la tapa que esta arriba de las bujias (que tienen unos plasticos suaves que envuelven a la bujias), cambien la bateria, le hice la afinacion. Un mecanico me comento que podria ser la computadora. Dig772 explicanos mas sobre esos fusibles, no hubico la posicion que comentas  - AstraJC (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Nada de eso caballeros, es la bobina ! saludos desde venezuela  - jshorochov (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace más de 2 añosChile
Chevrolet
Astra
enjoy, 1.8
2008
1
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Falla de chispa en cilindro n°1Solucionado

Hola amigo, te cuento que mi auto no me había dado ningún problema, hasta que el otro día de la nada se me prendió la luz testigo del check engine y el motor empezó a fallar, se sentía que estaban trabajando en 3 cilindros. Lo escanee y me arrojo falla por chispa en cilindro N°1, cotize la bobina y casi me cai de espalda, parti por lo mas barato que era cambiar las bujías, pero el problema persiste. No se si tu me podras dar alguna recomendación, si a ti te ocurrio igual.
De ante mano muchas gracias   -  Pablo
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Yo creo que deberías quemar el auto  - Diego (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
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Es muy seguro que tienes que cambiar el modulo de ignicion ya que no envia corriente a la bujia y por ende al piston ,dicho modulo es para los 4 pistones si es caro pero no hay de otra.  - magone (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
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Es la bobina mismo problema que el mio y se arreglo aca en mexico custa450 pesos el mio es motor brasileño he batallado mucho pero eso ya esta resuelto  - rojo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Amigo donde comprastes tu bobina ya que tengo un astra que compre hace como 3 mese y vieras como me a fallado y ahora me comenta el mecanico que es la bobina y la encontre pero super cara y la economia esta critica...  - Blanca  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola, te cuento que a mi ex Astra Enjoy le pasó exactamente lo mismo. Comenzó de la nada con tirones y resultado... falla en la bobina. Luego de cotizar... me salio el repuesto por 298 mil pesos...
Lo mas lamentable, es que conozco varios casos donde al poco tiempo vuelve a fallar nuevamente; asi que opté por lo sano, y vendí el auto :(
  - lito (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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La bobina la conseguí por ebay, me salio alrededor de 300 dolares. Ya llevo mas de 10.000 km con ella y aun no me ha vuelto a fallar.  - Pablo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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La bobina la compre en refacionarias rol car  - ROJO (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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A mi me paso lo mismo hace un par de años, cotice la bobina en la agencia y fue el lugar mas barato 750.00 pesos  - sergio_ama (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola, tengo el mismo problema con un Astra Enjoy 2007, Aleman, segun scanner, problemas en el cilindro 4, me fui a las bujias y nada,... asi que riel de Bobinas... Valor de la original 520.000, (le dije que queria la bobina solamente y no el motor completo al infeliz de Coseche) la alternativa 167.000. Lo raro que mi auto tiene 60.000 km, y no es para que falle la bobina con ese km. El auto es Aleman, pero al peo parece. Pablo, Después de los 10.000 se te repitio el problema? si no para arreglarlo y venderlo de una. Tengo una Ssang Yong Actyon Sport... 270 mil km.. . No le he hecho nada fuera de filtros y cambios de aceite... ahi esta... ¡¡¡impecable!!!... Como GM no hace una bobina de buena calidad, o mejor cambie a cables de bujia como todos los otros autos...un desastre...  - Hector (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace más de 2 añosVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8 Comfort
2002
2
votos

El mio no ha dado problemas...Solucionado

Tengo un Astra 2002 1.8 Comfort, sincronico, que compre usado con 140000km... Le hice el servicio al comprarlo, es decir, correa de tiempo y tensor nuevos, bujias, todos los filtros, cambio de aceite y remplazo del agua por refrigerante Ac delco. Todo original. Gracias a Dios no ha dado problemas. El problema son las luces indicadoras del tablero, las del Abs y Anti Rap. No se quitan. Ya tiene 160000km y esta como una seda en carretera y responde bien...   -  Anónimo
Hace más de 6 añosMexico
Chevrolet
Astra
2002
2
votos

Muy bueno el ASTRA AlemanSolucionado

Tengo un ASTRA 2002 1.8 confort Aleman, le puse filtro de alto flujo, le cambie la valvula yak y le puse bujias de platino, y lo he sometido a uso extremo,tiene 130,000km y la falla que esta teniendo es del cuerpo de aceleracion,salio muy bueno. m.s.n.man@hotmail.com   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Chevrolet
Astra
gls
2000
5
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Falla de encendidoSolucionado

Cuando se calienta, si lo apago y lo quiero encender no arranca, espero aprox. 10 minutos y enciende soy mecanico de motos y algo de electronico entiendo, cuando lo hace probe si tenia chispa en las bujias y no tiene,por favor si alguien me puede ayudar se los agradezco   -  Anónimo
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Hola buenas tardes yo tengo esa misma falla en mi ASTRA 1.8 2003... pero en el mio si se calienta por el calor q hace no quiere prender hasta q baja la temperatura ambiental... q podra hacer la falla... gracias y espero me puedas ayudar  - carlos (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 6 añosArgentina
Chevrolet
Astra
2008
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ChipSolucionado

Hola compramos 2 astra con mi viejo, y como no acelera le fui a hacer el chip, le puse caño silen de punta a punta, bujias de $200, filtro de aire, tengo 17 hp mas que mi viejo, y anda menos que original!!! no le pueden encontrar el problema!! Igual el astra es un caño; tiene defecto como cualquier coche!!!   -  Anónimo
Hace más de 7 añosMexico
Chevrolet
Astra
2003
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Ecxelente carroSolucionado

Miren, los malos y tontos son todos ustedes, por ignorantes, ya que la gente estudiada sabemos que brazil no tiene control de calidad. Mi auto es astra 2003 aleman, sepasen que los autos europeos tienen ecxelente control de calidad. Yo no le he cambiado bujias, filtro le hago el mantenimieno muy tarde y no me falla, mi carro es muy noble y fino   -  Anónimo
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