Problemas de Arranque del Chevrolet Astra




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Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · Elegance Motor 2.2 · 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó…Leer completa
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Engels VenezuelaVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa
hace un año
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte
hace un año
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 · 100000 kms
Buenas tardes mi auto astra 2005 2.4 un dia al regresar lo deje estacionado y al otro dia no mas no arranco no es falta de gasolina no es falta de corriente bienen mecanicos y no le dan se le cambio la bombina nueva pero no hay corriente en la bobina que puede ser cheque tambien el chip de la llave y nooo nooo noooo me pregunto que puede tener mi coche y como se quedo en mi garage no puedo sacarlo coche muy pesado entonces que puede tener mi auto se los agradecere en lo mas infinito que me den una buena recomendacion saludos
EL
EL borregoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Si no hay chispa por parte de la bobina puede ser el sensor del cigueñal, si se qeda prendido el icono del check o el inmobilizador, te sugiero revices eso y cheqes si la banda no esta reventada
hace 3 años
Mejor solución  (según EL borrego, el autor del problema) 
Amigo como lo solucionaste, me pasa lo mismo lo deje estacionado en mi casa y ya no prende solo se escucha tac tac tac y de ahi no pasa, tambien es un astra 2005 motoro 2.4, agradeceria tu respuesta
hace 3 años
Mejor solución  (según EL borrego, el autor del problema) 
Son los sensores el de cigüeñal y el otro que se tienen que cambiar los dos falla uno y el otro hay que cambiarlo es el de el arbol de elebas saludos y cambiale tamb ien la bobina te va a salir como en 5000 mil todos los sensores en conjunto con con la bobina marcame y con gusto lo te recomiendo a mi mecanico que lo detecto mañana al 30281513
hace 3 años
Mejor solución  (según EL borrego, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4  · 135000 kms
Parpsdea el foco del carrito con una llave kise encenderlo pero no arranco y ahora le saque la lleve y el tablero se queda ensencido y pues tuve. Desconectar mi bateria la condcto y el tablero se prende y el carrito parpadea y no arranca sq se debera si m podrian asesorar
CH
ChuyMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un problema similar tambien se te barrio el cilindro donde va la llave y el mio da marcha pero no enciende y tambien parpadea el mismo sensor que el tuyo y ahora no puedo ni cerrar las ventanas cualquier cosa me avisas mañana vere un electrico de confianza haber que me dice
hace 6 meses
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Chicos tengo un Astra 2.2 y me paso lo mismo era el Conmutador dañado el conmutador es el q trabaja con la suichera. Pero tambien puede ser el Tubo de escape tapado justamente en el vajante del motor. Espero puedan solucionar pronto
hace 6 meses
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Hola que tal amigos su problema que la antena no detecta el chip que trae la llave ocupan un cerrajero que programe llaves
hace 6 meses
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 2 puertas motor 1.8 · 5000 kms
Le cambiaron el sensor del cigueñal, luego se apago de repente y marcaba bomba de gasolina, se le cambio, ahora da marcha pero no arranca. Al conectarle la bateria como que chispea y se la consume rapidamente en los intentos por encenderlo, prende el testigo de auto con llave al ponerle el switch pero se apaga a los 5 segundos no se que sea por favor si alguien sabe ya que el mecanico que lo estaba arreglando me da largas con esto y ya gaste mucho
TR
trishiaMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
https://www.facebook.com/groups/923263…
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
hace 9 meses
Mejor solución  (según trishia, el autor del problema) 
Hola amigo marf el grupo de face no abre... puedes volver a subir el link?? gracias tengo un problema con mi astra 2003 1.8 se apaga de repente y vuelve a funcionar después de un rato, alguien sabe algo?? del problmea de trishia... puedes checar el regulador de presión de la bomba de combustible. Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según trishia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según trishia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · astra · 16000 kms
Tengo un asta 1.8 2002 el problema que tiene esta encendido el carrito de derrape y una llave y el carro no avanza en (directa) esta muy pesado tengo que usarlo manual arrancarlo en 1,2,3 y ya cuando va con vuelo le meto directa y solamente así jala...
Si alguien me pudiera decir que es lo que tiene se los agradecería mucho GRACIAS
AL
albertoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Esta en modo falla necesitas escanear en estos carros incluso por problemas de motor la trasnmision se protege te dejo el numero de mi taller por si te sirve es en cd mexico 65817254 si mandas wats agrega el 55
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Algo asi me paso, me decian que eran las valvulas de caja de cambios varios detalles de la transmisión lo lleve a varios talleres, hasta que le encontraron el problema, era un switch del freno que no dejaba que el acelerador hiciera su funcion
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Misma situación le pasaba al mio... me decían que pudiera ser el snsor del cuerpo de acelracion y otros que la transmisión y
A final de cuentas vino a ser un cable y asunto arreglado
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
-1
Podrias comunicar que cable fue por favor tengo el mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Llamame a este numero 04267653333
hace un año
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Tengo ese mismo problema y nadie sabe decirme que es. Le han puesto el scanner y ni asi dan con el problema
hace un año
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi astra 2002 1.8 despega sumamente pesado en la d me aparece el carrito derrapando... Alguien que me ayude...
hace un año
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Escanealo hay varias causas posibles te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace un año
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi astra 2002 me aparece ese carrito derrapando y el carro en d despega sumamente pesado ya lo lleve al mecánico y no encuentran la falla... Soy de San Luis alguien que me recomiende algo...
hace un año
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · GLS · 170000 kms
Anduvo casi todo el dia sin problemas lo pare en la noche tipo 21hs y lo quise poner en marcha tipo 18hs del otro dia pero no encendia el motor de muchos intentos me estoy quedando sin bateria q alguien me ayude por favor
DA
DANIELArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo según lo que comentas debes por comenzar a descartar situaciones, la primera es verificar que la bomba de gasolina funciona, y que le esté llegando la tensión de 12V a la pila de la gasolina. Si le llega tensión, verifica que la bomba esté funcionando, si no lo está evidentemente debes sustituirla. En este caso solo cambias la pila o el cilindro, no tienes que cambiar toda la bomba. Saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 Puertas , motor 1.8 · 150000 kms
Amigos necesito su ayuda tengo un Chevrolet Astra Confort Modelo 2003 1.8 , el cual me parece un excelente carro , me esta generando problemas de encendido en frio , en las mañanas o cuando a estado mucho tiempo apagado tengo que darle arranque 2 o 3 veces y esperar unos 2 minutos a que deje de vibrar y se nivele, ya se sincronizo totalmente y se l cambiaron bujias , se le cambio la pila a la bomba de gasolina , pero sigue igual , en caliente no tiene problemas para encender. Lo otro es que los gases de escape que emite tienen un olor muy fuerte, le revisaron los sensores de oxigeno y al parec…Leer completa
RI
RICARDOColombia
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Facil papa. Catalizador de gases obstruido. Debajo de manifor de escape (Multiple) esta el catalizador de gases. Vaya a un local donde cambien silenciadores y se lo hace quitar. Ellos lo destapan y lo parten. Vera como sale todo totalmente obstruido y negro. El carro le quedara como si lo ubiese comprado ayer y adios fallas. Saludos desde Venezuela
hace 2 años
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
SEÑORES estoy a punto de comprar un ASTRA 2003 1.8 CONFORT con las manos en el corazon y honestamente ese carro consume mucha gasolina ???? es muy caro los repuestos y mantenimiento en general ??? AYUDAAAAAAAA MI CELULAR ES 311 831 28 80
hace 2 años
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.0  · 150000 kms
Buenas grupo, espero me puedan ayudar, lave el motor de mi Astra 2.0 con una máquina Karcher y al intentarlo prender no enciende, solo da marcha...

Espero me ayuden de que tengo que checar, el auto funcionaba bien antes, solo de vez en cuando fallaba el arnés de la bomba de gas
JA
JanoMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa los conectores de el motor todos y que la computadora no se aya mojado o un fusible aya hecho corto
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jano, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · automatico 1.8  · 85000 kms
No se si tenga relacion o no, el caso es que se se rompio el tensor y la banda del tiempo, lo repararon y cuando lo prendo en la mañana prende el foco del antiderrapante y el check del motor, no lo puedo arrancar en drive, solo haciendo los cambios manualmente y cuando marca la temperatura a la mitad del marcador, si lo apago y lo vuelvo a prender entonces se apagan los focos mencionados y funciona con normalidad
MA
MARIANAMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Posiblemente te lo dejaron fuera de tiempo o habra que checar si no es un sensor... 5545-42-34-444
hace 2 años
Mejor solución  (según MARIANA, el autor del problema) 
Esta mal el tiepo de distribucion por eso se esta proteguiendo la caja el mecanico que te lo arreglo piensa que el tiempo es igual al del chevy , llevalo con otro mecanico que si sepa. Y no dejes que te digan que son los sensores ni de arbol de levas ni de cigueñal, y tambien checa que el tensor sea el correcto por que el de chevy y el del astra y el del corsa son parecidos y si no le ponen el que es va volverse a romper la banda...
hace 2 años
Mejor solución  (según MARIANA, el autor del problema) 
Amigo chispa, estas en lo correcto fue el tensor que me vendieron no era el adecuado para astra. Muchas gracias por tu propuesta. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según MARIANA, el autor del problema) 
Hoie amigo ami me pasa lo mismo como solucionaste tu problema tambien se le avian reventado la banda del tiempo
hace 2 años
Mejor solución  (según MARIANA, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · confort  · 850000 kms
Necesito ayuda, mi astra se le hizo el motor y antes de hacerlo funcionaba perfectamente. Luego de hacerlo o quizo cambiar la caja es decir lo coloco en D y arranca como en 3era asi que para arrancar debo ponerle 1era, 2da y 3era y al frenar pss bajar y si sucesivamente porque el carro no realiza los cambios solo. El scanner dice que es el sensor de arbol de levas... lo cambie le lleve a escanear de nuevo y aún ada sigue igual. Que puedo revisar o que pudiera ser?
CH
changcroVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo tu carro esta mal de tiempo manda a chekar el tiempo que todo quede en las marca de sincronizacion. Por eso te da codigo de s. Levas
hace 3 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
-1
Amigo yo tenia la misma falla y el problema es el sensor maf, le colocaron el original opel y se le quito la falla, ya tengo 2 semanas que hice ese cambio y funciona perfectamente, estuvo a punto de bajar la caja.
hace 3 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
El mio esta igual se le reparo el tiempo y sigue igual antes daba error en el sensor maf ahora no lo da y sigue igual
hace 3 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Cambio el modulo de transmision, creo que es un sensor que va ahi. Cuando falla los astras automaticos , entran en modo seguro. Y solo acepta cambios manual(sincronico. Saludos,
hace 3 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Gracias pedro manuel es bueno el dato pero mande a revisar la computadora y salio mala tiene una linea rota necesito una si hay alguien que sepa de una le agradezco me avisen...
hace 3 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Hola, buenas tardes!! mi coche tiene el mismo problema, me puedes decir como cuanto me costaría cambien el Sensor MAP, ya con la mano de Obra?
hace 3 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Buenos Días compañeros, yo tengo un Astra 2002 1.8 y tampoco me arranca en Drive tengo que hacerle los cambios manuales y esa falla me la da despues que me cambiaron la correa de los tiemposel mecanico me dice que es el Sensor MAF y queria estar seguro antes de comprarlo ya que es carito
hace 3 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Buenas Tardes mi carro estaba igual y paso despues que le hicieron el motor y lo que sucede es que esta fuera de tiempo es comun esta falla en estos carros luego de que le cambien la correa de tiempo o le hagan el motor por mecanicos que no conocen estos carros y casi siempre lo dejan asi, manden a ponerlo en tiempo y listo la y si la falla aparecio y no le han tocado el motor puede ser en un 70% el sensor MAF...
hace 3 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Gracias a todos por sus respuestas y ayudas mas sin embargo el carro le revise el tiempo pss hasta sin usarlo algo se le daña jaja y tuve que cambiar la bomba de agua que estaba botando y pss el tiempo estaba bien, las poleas de arbol de levas cara linea con linea y la del cigueñal con la marca de la tolva, eso quiere decir que estaba en tiempo creo yo y de hecho si no fuese asi asumo que doblaria valvulas pss es 16v, el sensor maf si esta dañado y lo dice el scanner asi como tambien el de arbol de levas que ya lo cambie y al escannearllo seguia apareciendo. En si el scanner ademas de darme esos codigos dice es que que la computadora del motor no esta enviando la señal a la de la caja del par real del motor y el mecanico dice que el par real es el que da el sensor de arbol de levas. En fin en todo ese arroz con mango todavia ningun mecanico ha dado con la bendita falla ya el carro le cantare cumpleaños parado en el garaje de la casa... alguien que me ayude por faaaaaaaaa...
hace 3 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas · 125 kms
Tengo un astra 1.8 2002, presenta una falla que cuando voy arrancar el carro no tiene fuerza y tengo que colocar el en 1ra, para que pueda arranca bien y aparece en el tablero un a luz con carrito y una llave cruzada y tambien aparece una luz con un aspa. Le cambie el sensor del album de leva y todavia continua con el problema. Un pregunta como se sabe si el astra es brasileño o aleman.
PR
ProsperoVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tiene sintoma que es la valvula o regulador de gasolina , va dentro del tanque de gasolina. De seguro la mangura de retorno de gasolina o la que manda gasolina esta floja. Es facil de reparar. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Prospero, el autor del problema) 
El astra se sabe si tu numero de serie empieza con w quiere decir k es europeo,y si empieza con g es brasileño. Bueno asi m comento un camarada k trabaja en un agencia de l chevrolet
hace 3 años
Mejor solución  (según Prospero, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.6 · 120000 kms
Hola,

Hace un dia pase por un charco grande de agua ya que esta lloviendo fuerte en mi ciudad, despues de esto mi carro se apago y ya no prendio, enciende los focos y el tablero simplemente no prende o arranca solo se escucha como cuando no tiene bateria (pero si tiene, hasta le intentamos pasar corriente), si no es la bateria la verdad no me imagino que puede ser y me decian que si era porque se mojo en unas horas encenderia lo cual no paso, alguna idea?
MA
MarcelaMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Se desvielo, a una amiga le paso lo mismo con un charco de agua.
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Se "desvieló"? o querrás decir se "desbieló"? Que yo sepa, las bielas son las piezas que sujetan los pistones al cigüeñal, y no creo que por pasar por un charco, se vayan a romper. Es probable que se haya dañado el motor de arranque. Revísalo y, de ser posible, sácalo y pruébalo con una batería. Asegúrate que los sensores estén secos, como por ejemplo, el del cigüeñal, los del tubo de escape, etc. Revisa que todos los fusibles estén en buenas condiciones. Suerte!
hace un año
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y ya no arranca
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Es probable que el motor de arranque se haya puesto en corto. Revísalo y revisa también el cableado. Revisa los fusibles principales (en el compartimiento del motor, cerca de la batería ). Suerte!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 · 77000 kms
Ya le cheque gasolina, chispa, corriente alternador etc. Que sera alguien que me ayude
RE
relaxbobMéxico
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Viendo de frente el motor: desconecta los conectores que estan entre el deposito de liquido y el cajon de fusibles.
hace 4 años
Mejor solución  (según relaxbob, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2007 · ELEGANCE · 100000 kms
Que tal, tengo un problema con mi AStra versión Elegance mod 2007, en las mañanas y solo en las mañanas cuando lo arranco tarda en encender en do o tres intentos, cuando arranca el auto arranca temblando como si tuviera problema con una bujía o si le faltara gasolina, poco a poco se va recuperando y se estabiliza, ya lo afine y no se le quita esta falla, alguien quien me pueda orientar? Saludos desde Mexico.
HO
HologramMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El cable conector de la bobina esta partido o el modulo empieza a fallar. Revisa bien
hace 2 años
Mejor solución  (según Hologram, el autor del problema) 
Buenas, yo tenia el mismo problema en mi Astra que es modelo 1.8 Confort 2002, tambien en la mañana o despues de varias horas de apagado, tenia que girar la la llave 2 o 3 veces para que este arrancara y 1 de cada 5 el motor temblaba uno segundos, cambie el sensor de las levas y listo como nuevo, le compre una original el mecanico me comentan que las imitaciones funcionan mal; preguntale a tu mecanico mira que los modelos son diferentes.
hace 2 años
Mejor solución  (según Hologram, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 · 155000 kms
Tengo un astra modelo 2005, motor 2.4. Iba en el carro y simplemente se apagó y ya no encendió, si da marcha pero no prende. Que falla podría tener?
DA
David RendónMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Puede ser sensor de cigueñal si es que no tiene chispa y gasolina , bobina, o bomba de gasolina , para mejor diagnosticobestamos en naucalpan 5545423444
hace un año
Mejor solución  (según David Rendón, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2puertas,motor2.0flex · 150000 kms
Estaba andando bien, fui a pescar y lo deje al costado del río, pasado 4 horas me subí al auto, marca todo contacto, prende las luces y la radio pero no hace el ruido de querer arrancar,! Que podría ser? Ayudeme.
RO
RodrigoParaguay
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser el switch de encendido, son tres pasos y el ultimo paso puede estar dañado es por eso que no puedes escuchar el motor de arranque.
hace 2 años
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · GLS TURBO DIESEL · 222 kms
El auto no arranca ya q fue escaneado y nos dijeron q iba a arrancar 35 veces, y no arranca mas. Sera un problema de la computadora y donde se encuentra para desmontarla.
ED
EDUARDOArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Que paso antes de que no arrancara? que codigos de falla son?
hace 2 años
Mejor solución  (según EDUARDO, el autor del problema) 
El código 051, corta la señal a la bomba cuando le das arranque, en contacto tiene señal
hace 2 años
Mejor solución  (según EDUARDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 puertas,full,2.0 · 97000 kms
De la nada check engine al dar arranque se quedo parpadeando y el vehiculo no encendio mas. Al escanear el vehiculo arrojo codigo de averia , llave transporter incorrecta. Lleve a un tecnico la llave y el inmovilizador los cuales al revisarlos se encuentran en buen estado. Mi auto es un chevrolet astra Gls 2003 full 2.0. Favor amigos algun comentario ya no se que mas hacer ,ya que en las concesionarias no me dan mucha confianza.
HE
hectorarias79Chile
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me hizo lo mismo parpadea el icono del motor el check esto quiere decir que tu llave se descodifico en resumen hay que llevar la llave y s9i tienes el codigo de tu llave en una tarjeta que te dan con el manual cualquier cerrajero configura la llave y hcehas nadar el auto yo asi lo arregle saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según hectorarias79, el autor del problema) 
Amigos mi carro así me hacía hace algunos meses, le desconectaba la pila y la ponía en su lugar y ya arrancaba, pero es muy incómodo, ahora no quiere arrancar y no manda presión a los inyectores, qué podría ser, ayuda por favor!!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según hectorarias79, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  1999 · station wagon 1.6 · 174000 kms
Tengo un chevrolet astra station wagon aleman 1.6 año 1999. Salí normal mente partió sin ni un problema. Lo estacione como 1 hora. Volví le hice contacto prendieron las luces del tablero normal pero no arranco el motor. Ahora cuando le doy contacto se prende la luz de motor,aceite y check. Necesito favor que me puedan ayudar gracias.
RI
ricardoChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Hola yo tengo un astra 99turbo diesel y m paso lo mismo nada más q se me había desarmado la llave y s m perdió el chip q maneja la computadora.
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Gracias si alguna vez me paso lo mismo.
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Puede ser el chip de la llave o sencillamente el arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 PUERTAS · 0 kms
Le repararon el motor a mi astra 1.8 modelo 2003 , pero cuando le ponen en d parece que acelera en cuarta velocidad ya lo escanearon pero no queda bien, no desarrolla al arrancar hasta despues de una o dos cuadras, lo traigo en velocidades 1,2 y 3... asi si funciona , pero en d arranca lento. Quien me puede ayudar
BE
betty21México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Bety que marco en el escaner
hace 2 años
Mejor solución  (según betty21, el autor del problema) 
Hoie amiga ya solucionaste tu problema ami astra tambien le para lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según betty21, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo, cual es la solucion?
hace 2 años
Mejor solución  (según betty21, el autor del problema) 
Escanealo solo asi encontraras el problema y la solucion
hace 2 años
Mejor solución  (según betty21, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · 4 puertas · 70000 kms
Buenas tardes tengo un astra 2001 pero cada vez que lo prendo el carro sale en el tablero El carro con el triángulo encendido, al avanzar y acelerar se tironea me gustaría que me ayudarán gracias
MA
mayisMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Me dicen qe segun son los tacones otros que la transmision
hace 3 años
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
Debes revisar el sensor de traccion que se encuentra en la ruedas delanteras ya que son los primeros en generar estas fallas
hace 3 años
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
Checa que esten bien conectados los cables de bujias o que no esten brincando corriente,al acelerar tironea
hace 3 años
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
El mio me encendia el mismo codigo y se quedaba sin potencia le checaron el sensor de traccion la bobina los cabes de bujias y nada y es mi cumputadora ese codigo hace que se bloquee para que no se dañe otra cosa checalo ojala no sea eso xq sale algo cara la compostura suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2000 · 3 puertas semi full 2.0 coupe · 149000 kms
Amigos lo q pasa es q cuando giro la llave oara q decontacto no prende nada del tablero pero arranca y funciona todo lo demas lo q no funciona es el marcador de revoluciones cuenta km temperatura y marcador de gasolina nada de eso lo demas todo a y la pantalla q se pego necesito ayuda
OS
oscarChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Puede ser algun fusible o linea debajo del tablero.
hace 2 años
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Lo mas probable es que el tablero se haya descompuesto tienes que comprar uno ya que alguna de las resistencias o transistores no funcionen
hace un año
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · Standard 2.0 · 120000 kms
Buen día a todos. Tengo un problema y es que desde que compré mi coche (soy segundo dueño) me informaron que había que cambiarle la computadora central que es la que hace que el coche pareciera "gobernado" y no da la potencia necesaria. Sin embargo, en varias ocasiones al intentar encender el coche en las mañanas este simplemente no responde; he escuchado que tal vez sea el inmovilizador pero quiero saber si esto también puede ser afectado por la computadora que necesito cambiar o si sea algo independiente... :(
AL
AlfredMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El gobernador no te obliga a cambiar una computadora, y es independiente al sistema de encendido del auto... aunque me gustaria revisarlo para saber como ayudarte... estoy en naucalpan 5545423444
hace 2 años
Mejor solución  (según Alfred, el autor del problema) 
Tengo un muy buen scanner que nos ayudara con el diagnostico...
hace 2 años
Mejor solución  (según Alfred, el autor del problema) 
Me pasaba lo mismo con mi astra llevado aquí 5518836310
hace 2 años
Mejor solución  (según Alfred, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 · 150000 kms
Tengo medio año con esta falla necesito que alguien me ayude mi carro en drive no arranca se aburra tengo q arrancarlo desde 1 velocidad la masa izquierda delantera no estaba funcionando ya la cambie nueva ponen el escáner directo de la agencia marca ahora error en el sensor árbol de levas he gastado mucho dinero aquí en Guadalajara Jalisco mi Mecanico me recomienda no comprar el sensor si no que tratar de conseguirlo para una prueba para descartar eso he irnos sobre la computadora alguien que haya pasado o pase por lo mismo muchas gracias
ED
eduardoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola como estas al mio le pasa lo mismo es caja automática y me tocaba meterle los cambios manual en el escaneo salio lo mismo cambiar sensor árbol de leva no lo he cambiado...(prueba hacer lo siguiente en el tablero te va encender una luz con la letra s deja q se apague y luego oprime el botón con la s en la palanca de los cambios antes de encender el vehículo si esa luz esta apagada con la s esta apagada no agarra el drive...si después de encendido te agarra el drive oprime el botón para q se apague si no no va a pasar del segundo cambio...osea la s la vas a utilizar solo en el momento del encendido del vehículo...otra cosa debes chequear q no tengas el sensor mas del flujo de arire malo sino lo de la s no va funcionar espero q te ayude mi respuesta
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Gracias por el consejo solo q no te entiendo podrías ser mas específico gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Yo tuve el mismo problema, checa si cuando te deja de acelerar poco a poco se va encarrerando, y revisa si no se prende el foco en el tablero del botón S al oprimirlo, y también si se enciende el botón antiderrape... si todo esto pasa es la bobina, cambiala y cero problemas.
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 · 100000 kms
Mi astra no arranca no hay chispa astra 2002 1.8
RO
RosyAmaMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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-1
Chequea el sensor de nivel de liq. Refrigerante...
hace un año
Mejor solución  (según RosyAma, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · 4puertas · 150 kms
No hay chipa no arranca el motor
EL
el tioMéxico
hace un año
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Checa sensor de cigueñal y si es doble arbol checa el de arbol de levas, incluso podria ser la bobina, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
hace un año
Mejor solución  (según el tio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2000 · 4 puertas motor 1.8  · 200000 kms
Me detuve a comprar unos cigarrillos y ya no quiso arrancar, venia normal, no hizo ningun ruido extraño, le cambiaron la bomba de gasolina y nada, no arranca, me dijo un mecanico que no llegaba corriente al motor, es decir comenta que los inyectores no se activan, es decir que cuando abro el switch segun el mecanico no pasa corriente, que hago amigos?
RO
ROBERTMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola Robert, mi astra tenia el mismo problema te recomiendo que revises los sensores de posición de leva y de cigueñal, el mio tenia el sensor de cigueñal malo lo cambie y ahora ronronea como un gatico, los sensores mandan una señal a la computadora la cual manda la chispa para la bujías y los inyectores.
hace 2 años
Mejor solución  (según ROBERT, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2004 · 4 puertas estandar motor 2.0  · 109000 kms
Hola tengo un astra 2004 2.0 estandar y bueno una mañana lo quise arrancan y no arrancaba queria pero no arrancaba se esuchaba que la bomba de gas funcionaba lo vio un electrico por que pense que era la marcha y no fue me dijo el electrico que era mecanico el problema, , bueno vi ados emcanicos y ninguno quiso venir aver mi auto y lo que hice dije bueno funciona la bomba a lo mejor el filtroesta tapado lo cambie y si seguia mandando gasolina la bomba y en swichaso ya no se esucho la bomba yo me supuse la bomba ya no sirvio y ya estaba mal , compre el repuesto en la california yo lo cambie y lo…Leer completa
CO
corredorMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Mw gustaria revisar tu auto, ya que para que encienda nescesita tres cosas gasolina, chispa y compresion. Para mejor diagnpstico estamos wn naucalpan 5545423444 vamos a domicilio
hace un año
Mejor solución  (según corredor, el autor del problema) 
-1
A mi me paso exactamente lo mismo es tu bobina
hace un año
Mejor solución  (según corredor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas,full motor 2.2 vagoneta · 45344 kms
Apenas llovio muy fuerte y del lado del piloto le entro agua paro la lluvia y la quise prender pero note que estavan encendidos todos los testigos y no arranco ni marcha da , le desconecte la bateria y se la volvi a conectar y lo mismo todos los testigos prendidos que falla tendra. Ayudaa!
FA
farithMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me gustaria revisarlovpara mejor diagnostico, pero lo primero es ver que de marcha el auto, y luego verificar con escaner algun sensor dañado por agua o incluso la fusilera. 5545423444
hace un año
Mejor solución  (según farith, el autor del problema) 
Revisa y limpia el sensor de cigüeñal, que está cerca del motor de arranque. Revisa y limpia los sensores del tubo de escape. Revisa que todos los fusibles estén Ok. Desconecta los batería por unos cinco minutos, para resetear la ECU, y vuélvela a conectar. Gira la llave como si lo fueras a prender, pero sólo hasta que enciendan los testigos. Espera unos segundos hasta que se apaguen los que deban apagarse. Gira la llave en sentido contrario. Repite el mismo procedimiento por dos veces más. Gira nuevamente la llave hasta encenderlo. Al cabo de unos segundos, los testigos deberían apagarse, una vez que el carro haya encendido. Si no se apagan, es probable que algunos sensores se hayan puesto en cortocircuito por efectos del agua y te tocará secarlos o reemplazarlos. Suerte!
hace un año
Mejor solución  (según farith, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · Full 2.0 · 159000 kms
Buenas...escribo para contarles el problema que tengo en mi astra 2.0 año 2006...el auto anda bien...ningún problema...pero me surgió una falla por segunda vez que es...estaciono con el auto y al rato que quiero encenderlo no arranca...el motor gira pero no larga chispa...batería nueva...bobina que funciona...etc.. . Queda parado dos o tres dias y al darle marcha arranca como si nada...y funciona a la perfección...eso ya me lo hizo dos veces en 5 meses...les agradecería algún dato o mejor aún una solución...ya que en este momento está el auto parado...muchas gracias...
AR
ArturoArgentina
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Quisiera saber si solucionaste tu problema a mi me pasa algo parecido, el mio ay veces que lo quiero prender pero no da marcha y después del tercer intento prende como si no hubiera problema, me dijeron que tardaba la señal en llegar que por eso tarda en prender.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2000 · 2.0 16 valvulas CDX · 295000 kms
Me pasa lo mismo, el auto todos los días arranca de una todas las mañanas, y cuando me detengo y lo apago no lo puedo volver a arrancar, hasta que se enfría un poco... Y si insisto lo único que consigo es arruinar la batería ni una explosión hace el motor... es muy raro pero veo que a muchos les pasa... alguna solucion?????????????
GA
gastonArgentina
hace un año
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 Chevrolet Astra  2001 · 5 puetas tipo vagoneta · 55555 kms
La bobina tiene un poco de chispa pero se corta la chispa dura mas o menos unos 5 seg y se pierde la chispa quiero comprar la bobina pero esta muy cara q puedo hacer me dicen q es el sensor del cigueñal pero no se q tiene q ver el senor con la chispa urge q me ayuden gracias
JO
jonassoMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  1998 · sw,1.8 · 203873 kms
Despues de cambiar la caja automatica del auto por una mecanica,el motor no funciono mas,sin chispa. Tambien le cambie bobina,sensor de cigueñal y de leva. Como saber si es problema de coordinacion de la ecu del vehiculo con la de la caja de cambios automatica,que tenia antes. Si alguien sabe algo que me apoye por favor
ME
mecanico fosterChile
hace 9 meses
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 Chevrolet Astra  2000 · motor 2.0 8v · 254000 kms
Amigos,mi Astra hace 4 dias le hice motor completo,el problema es que la luz del check(esa que es de color Amarilla y parese una canilla) desde que lo saque del taller de a ratos esa luz me titila,hasta que no dejo de hacerlo y eso hacia que el motor estando encendido se me caiga en vueltas. RPM y se apague. Desconecte bateria,revise fusibles y nada. Ahora me funcionan las luces del tablero y las exteriores pero no me da señal de arranque,como si no le pasara corriente. Pero es como si del motor no me generara corriente.
GO
gonzaArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  2002 · Opel 2.2 elegance · 20000 kms
Que tal amigos tengo problemas con mi Astra le kite los faros de niebla, revise mi sistema de fusibles para ver qué no estuviera quemado ninguno, de hai intente prender el carroy ya no quiso prender, le cambie batería y nada... Que puede ser podría. Ayudarme?????
CE
CesarMéxico
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es probable que hayas ocasionado un cortocircuito. Revisa los fusibles principales, los que están cerca de la batería. Suerte!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Se te desarmo la llave?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.0 TDI · 240000 kms
No arranca y no prende el check engine. Queda prendido los electrosventiladores. No prende el testigo de bujias precalentadoras. Y no llega alimentacion a la ECU. Ya revise todos los fusibles y relays. Tampoco tengo puedo entrar en diagnostico con el scanner
TO
totalserviceArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola pudiste solucionar el problema? ami me está pasando lo mismo, si puedes contestarme te lo agradecería. Lucho
hace 9 meses
Mejor solución  (según totalservice, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · astra 1.8 automatico · 135000 kms
Empezó el problema cuando al querer encender el auto con el switch abierto no me prendio el check del encendido electronico. Le retire la llave se la volvi a girar la llave y si prendio el check y arranco sin problema ahora no prende el check de el encendido electronico y el de el sistema centralizado. Le abro el switch prennden todos meno los dos y da marcha pero no arranca ya le metieron varios scanner y no hay comunicacion me pide que abra el switch y esta abierto. Me dicen que es la computadora ya fui ala r1 y dicen que no tiene rreparacion. No lleve la computadora. Solo pregunte
CA
carlos gMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola carlos, si definitivamente ya se murio tu computadora,son muuuy delicaditas. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos g, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 puertas · 100000 kms
La computadora no la podemos resetear, la conectaron con un escaner y da error, hay 3 codigos que no permite borrar,resetear... Como se hace?? como se resetea ya probe desconctando la baetria y nada, el auto directamente no arrancaaaaa
VA
VALERIAArgentina
hace 3 años
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 Chevrolet Astra  2005 · astra · 105000 kms
Tengo un astra 2005 2.4lt automatico ya le cambiaron algo a la bomba de gasolina y galo bien pero otra vez ya de plano no prendio eso me lo hizo un mes atras aprox. No se que sea ya le han metido scanner y nada ya no se que sea ayuda!!
RA
ramses087México
hace 3 años
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Solucionado
 Chevrolet Astra  2010 · GL · 96000 kms
Realizando el cambio del relé de la bocina, encontré que falta el Relé de Sistema de partida en frío. En ocasiones, el auto no hace contacto al querer arrancarlo, queda practicamente muerto; y luego le das dos o tres veces más y arranca. Puede ser la falta del relé lo que ocasiona el problema?

Es un astra GL 2010 y le colocaron los faroles antiniebla, pero tampoco existe un relé en donde indica el manual, es posible que lo hayan conectado en otro lado?
DA
DavidArgentina
hace 3 años
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Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4puertas gls 2.0 · 145000 kms
Hola amigos mi auto no arranca y en ocasiones lo ase pero solo dura unos minutos le e cambiado la bobina sensor de cigüeñal sensor de mariposa sensor map y bomba de vendían ya no sé que puede ser
LE
LeviChile
hace un mes
y otras 10 personas con el mismo problema
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A mi me paso lo mismo y cambie el sensor del cigüeñal. El original y se quito la falla
hace 11 días
Mejor solución  (según Levi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · Adtra 2.0 2005 · 120000 kms
Mi carro da marcha pero no arranca lo he dejado por unos 12 horas y prende pero cuando esta parado por un par de horas y quiero arrancar este no prende nueva mente espero m puedan ayudar
CA
CachisMéxico
hace un mes
y otras 7 personas con el mismo problema
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-1
El mio prendia pero no avanzaba en primera velocidad para salir. ,lo escanearon y salia posicion arbol de levas. ,checkealo tal vez sea eso. Y compralo original de media vida en un deshuesadero...
hace un mes
Mejor solución  (según Cachis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · 142000 kms
El problema es que le compre bateria nueva, todo andaba bien desde hace unos dias mi auto no enciente, solo medio switch y la marcha no entra como si se quedara sin carga. Pongo otras baterias de uso funciona bien uno o dos dias. Y despues lo mismo. Paso corriente y a la primera arranca, alguna idea.
MA
MarianoMRMéxico
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola por lo que mencionas se me ocurren dos cosas : 1 ,que el alternador no este cargando ,o o que este cargando pero no con los 14volt que tiene que entregar con el motor encendido. 2 que el burro de arranque este bajo de carbones por lo tanto necesite mucha energia para poder arrancar , o que este gastado de casquillos y la bobina del mismo se recueste en los campos derivando corriente a masa y descargando la bateria , es facil qe checar con un multimetro o llevalo a un electricista, saludos suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según MarianoMR, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2007 · 100000 kms
Hola, tengo un Astra 2007, el carro no enciende, el escaner indica fallo en el termostato de calefaccion, se lo cambie, arranco pero de vez en cuando se vuelve a apagar hasta que lo escaneo nuevamente y le borro el codigo de error que sigue siendo el del termostato de calefaccion, cual puede ser el problema??
NI
nicolasMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2002 · Astra 2002 automatico confort 1.8 · 130000 kms
Hola , tengo una falla en mi astra automatico, lo que sucede es que se enciende el testigo del CT cuando voy a frenar ( carro en desaceleración ) nunca lo hace cuando el carro no ha llegado a su temperatura en el tablero , bueno me paro por ejemplo en un alto y al querer arrancar el carro solo se revoluciona y gira muy lento y poco a póco va agarrando su velocidad
DO
Don LuisMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2001 · opel · 20000 kms
Si desconecto la bateria deja de parpadear el foco y arranca
JR
jradrianMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2008 · a puertas motor1.8 · 190000 kms
No enciende pero desconecto sensor de temperatura y arranca después de un rato de uso ya no acelera espero un rato hago lo mismo y arranca de nuevo
TO
toñoMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2004 · 4 ptas  · 185 kms
Buen dia, me aparece un error en el tablero y no arranca. Es un cuadrado con un * en la parte de arriba color amarillo
RU
rusaArgentina
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2006 · Elegance 4 puertas 2.4 · 135000 kms
Tengo problemas para arrancar el carro en la mañana y cada vez que lo estaciono y vuelvo a prender. Cuando lo hace sale disparado o a veces no lo hace y debo meter la primera y esperar que bote la sobre marcha arranca en primera lo llevo a segunda y luego a tercera. Va forzado sin fuerzas. En las subidas debo ponerlo en primera para que suba bien, en otras velocidades va forzado o no sube, Que puede ser?
MO
MoraVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2004 · gls 2 /2.0/ 2004/ 4puertas · 200000 kms
Hola buenas amigos,tengo problemas con mi chevrolet (opel)astra gls 2 2.0 2004 brasileño. Al auto le emos cambiado sensor de posicion de cigueñal ,bobina me codificaron un chip nuevo los scanner no toman,al girar la llave ace lo que debe pero no termina de arrancar no se que puede ser por favor si alguien sabe AAAALLLUUUDDDAAAA::::gracias.
RI
richardChile
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 · 250000 kms
No arranca ajustaron el motro, pero no de chispa la bobina, no se si sea eso o el sensor del cigüeñal, como puedo saverlo
JO
jonathanMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  2004 · astra 2.0 · 225000 kms
Buenas noches tengo un astra 2004 motor 2.0 en ocasiones cuando arranco mi carro no avanza y acelero afondo y empieza a avanzar muy forzado después de un se normaliza, e notado que esto pasa cuando el carro ya se calentó y o por las tardes, ya le cambiaron el chicote pero un mecánico me comenta que es el arnés, también en ocasiones no puede subir ni una pequeña subida en primera
HA
haches 83México
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2001 · astra sedan 1.8 mod  · 150000 kms
Hola, alguien me puede apoyar. Estoy estudiando mecanica automotriz le hice ajuste a mi astra por una valvula que se trono. A la hora de armarlo y conectar sensores me percate que la bateria se calento e hincho, corregi la falla del lo mal conectado. La bateria ya no se calienta, a la hora de encender mi carro da marcha pero no dachispa la bobina y esta no fallaba, no se si sea una pieza electrica que esta antes de la bobina y se reviso que el motor este bien sincronizado...
AR
arturo sanchezMéxico
hace 2 años
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-1
En que punto pusiste la posiscion del cigueñal ?? si la pusiste apuntando hacia el carter igul que el chevi esta mal...
hace 2 años
Mejor solución  (según arturo sanchez, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2010 · gl 2.0 8 v 5 puertas · 100000 kms
El auto venía andando bien de golpe me que sin luces. Al poco andar empezó a fallar eléctricamente. Todo se volvió loco y se paró. Es como todo esta en corto y no arranca. Que pude haber pasado ???
MA
MarceloArgentina
hace 3 años
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Al intentar arrancar que te hace ????
Te hace ruido de tac tac tac y todo se pone loco
hace 3 años
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2006 · 2.4  · 12000 kms
Hola tengo un astra 2.4 y no arranca en frio gira como para arrancar y nada, lo empujo y arranca al toque y en caliente tambien arranca bien me fije en la bateria pero esta buena... que puede ser?¡?
MA
mattinArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Estimado amigo la falla puede ser por gasolina o corriente tienes que comprovar uno a la vez primero si es por gasolina que no esta llegando con presion a los inyectores es una presion de 14.4 psi/libras verifica que esa presin este correcta.
hace 3 años
Mejor solución  (según mattin, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2004 · ELEGANCE · 85000 kms
Buen día,
El día lunes sali a carretera, todo funciono perfecto. Por la tarde extravíe la llave del coche (una llave cuadra con la que se activa la alarma) ya no la recupere, volví por el duplicado y regrese por el carro a Cuernavaca el día martes, cuando llegue abri el carro sin problema y encendió de manera normal, llegue al DF cargue gasolina apague el coche y volvió a encender sin problema ya no use el carro el resto de la semana hasta ayer sábado que intente arrancarlo con la llave duplicado y no arranca. El coche no da marcha, solo muestra como "fallas electricas" es como si tuviera un corto. Podría ser algo relacionado con la llave o bien otro problema??
AB
ABRILMéxico
hace 3 años
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Si al tratar de arrancar suena como tac tac tac es la bateria q a muerto y las fallas eléctricas q hace cuando muere la batt son el cierre q anda a medias o el tablero q se pone loco. Treta de cargarla (sin sacarla) y si no carga debes cambiarla
hace 3 años
Mejor solución  (según ABRIL, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2001 · confort · 89000 kms
El auto arranca bien pero de repente se para,, y tengo que esperar para que arranque de nuevo unos 10 minutos,,no revoluciona a llas 7mil revoluciones y comienza el motor a temblar,, lo apagó y se restablese el funcionamiento,,solución,, xambie el sensor CKP
BE
betitoMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  2005 · 5 PUERTAS · 160000 kms
Le hice motor nuevo y ahora no tira chispa y me dicen q se pudo haber roto la ecu
EL
EL POLACOArgentina
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  2003 · Gsi 2.2 3 puertas · 130000 kms
Al iniciar el andar se encendía el control de tracción y tironeaba mucho, hasta que por fin se dañó la cadena de distribución del motor, al cambiarla se soluciono el problema
IR
IrvingMéxico
hace 6 meses
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 Chevrolet Astra  2002 · elegance motor 2'2  · 178000 kms
El electroventilador del aire acondicionado no arranca cuando lo enciendo y hecha puro aire caliente lo lleve a revisión y todo esta bien menos el electroventilador que no arranca este solo trabaja cuando arranca el de temperatura trabajan los dos pero con el aire acondicionado no si me pueden ayudar se los agradezco
AL
alexisVenezuela
hace 8 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  2000 · hatbach · 90000 kms
Ya le cambiamos el kit de diatrubuciom tiene chispa pero lo apagas y no arranca
JH
jhonnMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2003 · 1.8 · 140 kms
Le han corregido. El sensor de arbol de levas, los cables,,porque tenian falla en el voltaje, se cambio el alternador... Y llega la corriente correcta. Pero sigue presentando la falla al encender, que puede ser,, le han revisado muchas cosas,,, y no dan con el problema real.
TI
TITAEspaña
hace 3 años
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 Chevrolet Astra  2003 · 4puertas · 150 kms
No hay chispa el modulo de bobinas ya se checaron todos los sensores en otro auto y si funcionan todos que puede ser
EL
el tioMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Astra racing crew es un pagina es facebook consulta tu falla ahi saben muchisimos de estos carros
hace un año
Mejor solución  (según el tio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2009 · GL 2.0 · 108000 kms
Buenas les quiero compartir lo que me sucede con mi Astra. Lo lleve al mecanico y la computadora marca que es el MAP, se lo cambiamos y el auto no arranca. Despues la computadora marca que es el sensor de rotacion, se lo cambiamos y tampoco arranca, despues descubeimos que desconectadole el MAP arranca acelerado como en 2500 rpm, la verdad que no se que hacer ya lo lleve a 3 mecanicos y no podemos solucionar el tema agradeceria su ayuda muchas gracias!!
LU
LuksrgArgentina
hace un año
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En las mañanas mete tantito el acelerador y sale marcha y te vaa arrancar
hace un año
Mejor solución  (según Luksrg, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2002 · elegance 4 puerta  · 18000 kms
Mi auto da marcha pero no enciende i parpadea un auto con una llave q podrá ser
CE
cesarArgentina
hace 3 años
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Buen dia se te daño el chip de la llave si tiees otra llave prueba si no consigue un progrador de llaves
hace 3 años
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2003 · 4 puertas automatico motor 1.8 · 140000 kms
Buenas tardes. Mi problema es este. Al prender por pprimera vez en la mañana funciona muy bien. Ya al llegar a mi trabajo me detengo en algun lugar luego de 25 min conduciendo, apago el motor, me tardo solo 3min y lo quiero volver a prender y no da marcha.
Tiene que pasar algunas 2 horas para volver a prender. La aguja de la temperatura llega a los 90º. Que sera la falla.
Me urge. Es mas constante cada vez.
MI
Mihel1989México
hace 11 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  2004 · 250 kms
Sólo se oye el chasquido de la llave al encender y está cargada la batería
NO
NormaMéxico
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  2006 · 5 puertas hb  · 150000 kms
Que tal alguien que me apoye con mi astra europeo que se me calento al entrar a una subida montañosa a lo cual me prendio el testigo de temperatura al orillarme se apago el carro tirandome el agua por la parte de las bandas, espere a que se enfriara le llene el deposito y le di marcha , solo hizo un ruido raro como ggggggg y no arranco le agradezco me puedan apoyar ya que estoy desesperado por este modelo tan malo.
ED
EduardoMéxico
hace 3 meses
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 Chevrolet Astra  2007 · astra 2.0 8 val .5puertas · 130000 kms
A nafta no arranca y a gas si
AR
ArielArgentina
hace 4 meses
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 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas · 10000 kms
Tengo una zafira 2002 no arranca solo prenden los ventiladores da marcha pero no arranca esta apagado el foco del check engine
RU
RulasMéxico
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  2001 · 4 puertas · 170000 kms
Al poner en contacto el instrumental se ponen en corto, el electro arranca sin estar en contacto, el motor gira pero no arranca.
JU
JuanArgentina
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  2007 · Astra  · 1250 kms
En la posicion de arboles alguien me puede ayudar
CA
CamelloMéxico
hace 6 meses
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 Chevrolet Astra  2011 · 4p full motor 2.0 · 70000 kms
Hola buenas noche! tuve un problema con el tambor del astra! se me quebro la "COLA" del tambor de arranque y quedo alojada en el interior. Sin poder sacarla. Queria saber que soluciones, o alguna idea para arreglar este inconveniente. !! graciass
FR
francoArgentina
hace 8 meses
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 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 4 puertas · 132000 kms
Recién enciendo el carro, si le pongo reversa, avanza per'fectamente, pero si lo pongo en D no avanza, hay que esperar a que se caliente un poco y de repente da una patadita y ya avanza normal
GO
GonzMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2002 · station wagon · 80000 kms
Perdió potencia el piston se arreglo, se cambio computadora se reprogramo arranca únicamente dura 5 segundos prendidos ya que se inundan las cámaras de combustion, también se cambio el sensor del árbol de levas, ya no se que hace necesito ayuda
JA
javierMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2000 · 1.8 hatchback · 180000 kms
Tarda en arrancar aveces lo ase a la primera y aveces tarda drspz de 5 o 10 intentos el display me parpade en marcha el carro y los seguros avrces bajan automaticamente y.de repente tienes que dejarlo apretado para que bajen asta abajo ya lo lleve al mecanico y me dicen que es la computadora
CA
carlos sanchezMéxico
hace un año
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 Chevrolet Astra  2008 · 5 puertas,full.2000 · 50000 kms
Buen dia, les comento por ahi alguien me puede ayudar ??? resulta q cuando quiero arrancarlo el burro tira perfecto pero no hace explosión, le doy unas 5 o 6 veces y arranca pero en tres cilindros, despues de acelerarlo se acomoda, ya me lo hizo dos veces en el dia. El auto tiene equipo de GNC hace unos 5 meses, alguna idea ???
SI
SilviaArgentina
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2003 · motor 1.8 · 165000 kms
Hola a todos mi astra 2003 motor 1.8 aleman, le pongo el cambio yse queda igual osea no arranca,dure unos dias para que arrancara le tenia y pisar el freno y luego conel freno pisado lo aceleraba para que cogiera el cambio pero ya no arranca por mas que lo intente. Lo lleve a escanear y me dijeron que es el sensor de velocidad se lo coloque y sigue igual, por favor que alguien me ayude
BE
BERNARDORepública Dominicana
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2001 · 4 puertas motor 1.8 · 930000 kms
Hace poco nos fuimos de viaje se le hizo el servcio todo estaba bien sin ningún ruido y de repente después de unas 2 semanas empezó a cascabelear y lo llevamos al mecanico y lo checo por computadora y decía que era la bobina y las bujías ya se les cambio y aun sigue ahora peor ya no arranca y si se logra arrancar con trabajo y luego de unos segundos se apaga y tiene un sonido feo como de un bolcho (sin ofender) alguien sabe de que se tratara por fa
AL
alexMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas 1.8  · 120000 kms
Buenas. Tardes eñ auto empezo a estar inestable se escaneo y marco falo cilkndro 2 y 4 posterior se desmontaron inyectores y el auto emparejo pero a los dos dias este ya no arranco
MY
mykiesfurMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2004 · hasback · 100000 kms
Mi astra se mojo en una sanja los mecánicos no saben cual es la falla me meti de accidente a un gran charco no choque ni se golpeo fuerte solo se mojo el agua casi llego a la mitad de las micas de ahí no arranca si estarea pero no arranca se le reviso la bomba de gasolina filtro etc pero no ahí tierra en los inyectores solo corriente , como sabemos los inyectores abren con corriente la que si hay solo q la tierra no que pasaría necesito opiniones gracias.
RO
rockernaziMéxico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Astra  1999 · 4 puertas, 2.0, turbo diesel, 16v · 190000 kms
Hola quiero saber si alguien puede darme una mano. El problema empezo al levantar temperatura. Cambie termostato, bomba de agua y cepille tapa de cilindros, pero al intentar arrancarlo no arranca, se lo romolco y arranca, al detener el motor no arranca mas. Anda perfecto mientras esta en funcionamiento. El mecanico coloco el scanner y no tira error, pero al detener el motor e intentar arrancarlo tira el error de valvula cerrada que en la bomba inyectora.
AR
arielArgentina
hace 2 años
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 Chevrolet Astra  2001 · opel astra · 10000 kms
Hola buenas tarde...
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Alguien me puede orientar que puede ser...
Que falla es...
Se voy a gradecer mucho...
JO
jorgeMéxico
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Dices que no tienes ningun codigo de fallas????? pero en todos los modulos especialistasopel@hotmail.com salu2
hace 8 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola buenos días, busca en facebook un grupo que se llama vag (Venezuela astra G) Allí te dirán de esa falla. Para mi es bobina o sensor de posición del árbol de levas
hace 8 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola buenos dias...
Como son las fallas de una computadora del un astra 2001 1.8
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola buenas dias...
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Ayer lo lleve con el electrico...y me comento que ya era la computadora...
A ver si me pueden orientar...si es verdad que la computadora...si ese es fallo
Se los voy agradecer...gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Necesitaria que lo scanearas con un scann k entre a todos los modulos del vehiculo porque lo mas seguro es que te lo esten scaneando con un generico que no entra mas que a motor salu2
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Tenia el mismo problema solo le mande a reflasar la computadora y le cambie el sensor de cigüeñal y como nuevo
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Ya me quedo mi astra ,,de la falla que tenia que se paraba de repente...
Tuve que replasar la computadora...
Gracias...por los comentarios que me mandaron...
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Amigo ¿hasta el momento no se apaga tu auto? Tengo el mismo problema. Para ver si cambiando la computadora queda al 100.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Amigos quien pueda ayudarme tengo un astra 2002 el prende normal pero cuando lo apago no quiere prender lo hace pero al rato
hace 18 días
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Amigos quien pueda ayudarme tengo un astra 2002 el prende normal pero cuando lo apago no quiere prender lo hace pero al rato
hace 18 días
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 4 puertas 2.0 · 30000 kms
Hola espero puedan ayudarme mi problema es que deje el carro estacionado y cuando regrese el control de la llave no desactibava la alarma ni abria los seguros, meti la llave en la cerradura la gire y se abrieron los 4 seguros pero el foco de la alarma seguia encendido, como estaba en estacionamiento publico no me quedo de otra mas que abrir las puertas y comenzo a sonar la bocina,suena unos 2 minutos y solo se quedan las intemitentes, cada vez que conecto la bateria la alarma sigue sonando , el motor SI arranca. Ya cambie la bateria del control de la llave y el problema persiste, me dijeron qu…Leer completa
MA
malocMéxico
hace 3 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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La chapa tiene cierre centralizado, en cuanto abres o cierras con la llave suben o bajan los 4 seguros, el chip de tu llave no se desprogramo, por eso prende el auto, tu llave tiene un radio control con botones para activar desactivar la alarma que lleva una bateria la que comentas ya cambiaste, pero tambien lleva el chip que es como una mini capsula de medicina con unos filamentos metalicos dentro este no usa bateria y lo detecta la antena en el switch, se me ocurren dos cosas 1) lo que se desprogramo es tu control de la alarma es decir ya no lo reconoce el modulo de alarma , necesitas llevarlo a que lo den de alta nuevamente, afortunadamente no te bloquea el encendido, pero eso mismo me hace pensar lo 2) que pueda ser el cerebro de tu alarma ya que se activa suena bocina e intemitentes y aun asi prende el auto, que es algo que no deberia hacer al activarse la alarma, suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Hola!! a mi auto le pasa algo similar, solo que los seguros se suben y bajan muchas veces cuando presiono la llave... Ya encontraste solucion??
hace 3 años
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
31
Hola tengo un Astra 2004 brasileño, en días anteriores lo deje a lavar y me activaron la alarma antirrobo, dándole dos veces con la llave para cerrar el carro, he hecho lo que el manual dice para la desactivación pero el led de donde van las intermitentes sigue prendido y se escuchan como las mismas intermitentes prendidas, el auto no se ha apagado pero no puedo desactivar la alarma, alguien me puede ayudar??
hace 2 años
IrvingTengo el mismo problema , ya solucionaste el tuyo ???
hace 3 meses
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
AdriánaYo también tengo el mismo problema supieron como ??
hace 2 meses
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Hola. Tengo un Astra 2005 GL. 2.0. La Alarma empezó a fallarme despúes de un golpe que le di al auto en el baul, pero muy leve. El control no desactiva la alarma, abro con la llave pero no corta la alarma. Que puede ser?
hace 2 años
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi Astra 2004 ojala pueda ayudarme si ustedes ya pudieron desactivar la alarma, gracias!! Suvago
hace 2 años
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Por favor ayudemen se me activo la larga de fabrica de mi astra 2004 pero no tengo el control sólo la llave con chip como desactivo la alarma ayuda por favor
hace 2 años
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
13
Hola a mi me paso lo mismo y si perdio la configuracion la llave y tambien arrancaba el auto lo que tenes que hacer es poner la llave, le das hasta las dos linitas (II) como en contacto y tocas el boton de apertura y cierre de puertas que esta adelante de la palanca de cambios. Igual les cuento esto sucede cuando cierran el vehiculo con la llave en la puerta y la giran dos veces para cerrar, ahi se activa la alarma cuando lo abris suena, lo que tienen que hacer es lo que puse arriba, y no girar dos veces la llave en la puerta para cerrar porque se les activara la alarma
hace un año
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Lo que hace en el comentario anterior es volver a configurar la llave con la alarma y la desactiva
hace un año
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Hola tengo un astra 2004 y se me activo la alarma y se me sesactivo tambien el estereo y si prende el carro pero la palanca de velocidades tambien se bloqueo osea inmobilizada alguien me puede ayudar
hace un año
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Buenos días... mi astra se le bloqueó la alarma, no me deja encender el carro... abro y cierro los seguros con la llave pero el carro no enciende... Quién me ayuda? Que debo hacer?
hace 6 meses
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Hola , buenas tardas , a mi me paso lo mismo a mi astra 2004 se activó la alarma, los seguros y vidrios son electrónicos, si arranca el carro pero al abrir la puerta la alarma suena , alguien me podría ayudar , me dicen que es el módulo de la alarma ??
hace 3 meses
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Maloc

A mi me susedio lo mismo, tienes q reparar el control, para poder desactivar la alarma, esa es la unica solucion, tu control a lo mejor se le acabo la pila o en su defecto se desoldo, pero reparalo y funcionara igual. Espero te sirva!!!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Buenos dias tengo un chevrolet astra 2005 tiene un problema que la alarma suena cada 15 minutos o cuando pasa por alguna grieta en la calzada... se activa la alarma y los vidrios aveces se suben y se bajan solos me podrias ayudar te agradezco
hace 3 meses
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Alguien soluciono lo de la alarma, es que la abri con la llave la puerta pero se activo, cada vez que abro las puertas suena la alarma un buen rato y con intermitentes prendidas y se queda el led prendido no se que hacer
hace un mes
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo y es que no esta andando bien la cerradura y por eso no desactiva la alarma hay que hacerle un poco de jueguito hasta que desactive la alarma y apenas puedan cambien la cerradura
hace 16 días
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 · 0 kms
Señores tengo un percanse con un astra. Le bajamos el motor para anillarlo y para limpiarlo ya que tenia un mezclote dentro con respecto a la liga de diferentes aceites. Y ahora ya colocado todo de nuevo el vehículo no enciende. Tiene compresion 170 en cada cl, tiene 55 psi de presion de gasolina, pruebo la chispa y le llega. Probe la señal de los inyectores y llega. El astra da arranque y no logra encender, le limpie yo mismo los taquetes. La bomba de aceite marca 60 psi de presion de aceite. Las marcas de distribucion o tiempo están en donde tienen que estar. Curioso pero este motor lleva el…Leer completa
YM
YMillanVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi coche le paso que un bancin estaba suelto y una valvula doblada, seria bueno checar eso
hace un año
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Que es un bancin? Por una sola no enciende el auto? No lo creo... de todas maneras ivan revisare.
hace un año
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Camarada Y. Millan si no has resuelto tu problema con el Astra puedes intentar quitando el sensor de oxigeno superior para determinar si el catalizador no esta obstruido. Suerte!
hace un año
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Amigo checa bien tu tiempo. Y checa los arboles de leva alomejor estan cambiados
hace un año
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
-1
A mi me pasol o al principiom swe descompreciono el motor pero al agarrar compresión encendió y despues se apago y no queria prender lo dejaba un tiempo y prendia normal y se apagaba despues se desconecto el maf prendia bien y añl vioolverlo a prender ya no respondia checa tu sensor maf desconectalo y prendelo y checa los sintomas
hace un año
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Amigos, el astra encendio. No se porque... pero el hecho fue que un colega dejo un dado cerca del piñón del cigüeñal y tranco el mismo partiendo la cuña y girando solo el cigüeñal. De doblaron 2 valvulas de escape. Desarmamos y volvimos a armar todo y esta vez si prendio el Astra no supe nunca que tenia...
hace un año
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Tengo un asta modelo 2000 motor 1.8 16 valvulas el problema es que andaba bien trabajaba bien solo al bajar el motor para ajustarlo despues de montar de nuevo el motor tarda mucho tiempo en arrancar ya cambie filtro de gasolina lave inyectores cambie bujias lave cuerpo de aceleracion y sigue igual tarda en arrancar
hace un año
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Tengo el astra 2001 de repente empezó a botar mucha agua y se calienta mucho el motor el termiostato lo marca asi cual sera el problema?
hace 4 meses
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Vale debes de ver k codigos t da el escaner p empezar, si aun no hay codigos checa la presion de comb. Y checa las señales de referencia y sincronia k tengan su rango y su desface adecuado. Suerte! -
hace 4 meses
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EF precisamente debes de checar el termostato si una de las mangueras del radiador esta caliente y la otra fria , ver k los ventiladores prendan a su temperatura de operacion y k no antes tire agua sino puede ser el tapon del radiador. Suerte!
hace 4 meses
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 Chevrolet Astra  2002 · 4puertas,1.8,sedan · 150000 kms
AYUDA!! Un dia encendi el carro pero se sentia desforzado como sordo el motor avance poco y mejor regrese,lo apague para revisar pero no habia nada fuera de lo común asi q intente arrancar de nuevo pero ya no arranca da marcha si llega gasolina a los inyectores,tambien tengo uncamarada que me hizo favor de prestarme piezas nuevas para descartar tanto sensor de posicion de cigueñal bobina y nada!! despues la mande a revisión de computadora pero me dicen q lo unico q tenia era q el chip de la llave estaba desprogramada volvi y aun no enciende!! la verdad eh checado muchas cosas pero los mecanicos ya no hayan que mas ??? alguien q tenga el mismo problema ghracias!!
GA
GABRIELMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa q este bien a tiempo las poleas y engranes , eso debe ser
hace 9 meses
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Mira. Siempre el primer. Paso y. Basico cheka. Que tu batteria tenga los. 12.5 volst. Requeridos para hacer un diagnostico. Exacto... revisa las. Bandas k esten en su lugar y fijas con una tencion normal para su funcionamiento. K la. Aguja de la gasolina. Marke correctamente. Cheka las terminales de los. Cables. Tanto de la bateria. Como al alternador o generador. Y. Prueba. Esto... con cables asa corrientes pon solo el de tierra a la bateria. Y el otro extremo al chasis del carro y trata de arrancarlo... si sigue igual cheka las luces del tablero. A ver k te indican. Y. No por. Ultimo. Pero muy basico deja k alguien k tenga scanner para carros. Sake los. Codigos. Tal vez haya. Falla en algun. Sensor...xk. Se. Complican mucho la vida tus. Mecanicos. Son unos. Pp&÷^!^!;!jos. Ahi me avisas. K pasa. A ver si puedo ayudarte
hace 9 meses
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Primero que nada quiero agradecer al usuario FDLCONDOR y el. 80 pues solo para decirles que ya va quedando les cuento:
Los problemas que alfin encontre son que hubo un corto en el sensor de oxigeno que va casi al inicio del escape me explicarón que primero que nada x eso no habia chispa
Tambien encontre el tensor de la banda de tiempo dañado asi que tal vz se brinco asi que ya se imaginaran el desmadre que hizo en el 4to cilindro pego el piston con la biela que la hizo caca y le hizo un hoyo al pistón asi que tuve q bajar el motor para checar el daño:
Se rayo una camisa pues el piston asi que ya se rectifico y ya voy a montar de nuevo en espera que todo salga bien. Espero les ayude la experiencia
hace 7 meses
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 Chevrolet Astra  2004 · 1.8 · 150000 kms
Amigo me pasa igual que a ti, paso el switch y prende todo y cuando le doy a encender no pasa nada nunca le llega la corriente al arranque, el mio es automatico, lo coloco en neutro y tampoco, al pasar un tiempo enciende como si algo se enfriara he estado buscando en los reles y fusibles pero todos estan bien en verdad estoy preocupado no sea la computadora o algo asi y no creo que sea la llave porque un dia puentie el arranque y encendio en seguida espero me puedan ayudar en verdad estoy preocupado saludos
TR
travisjmvVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo tu carro esta mal de tiempo manda a chekar el tiempo que todo quede en las marca de sincronizacion. Por eso te da codigo de s. Levas
hace 3 años
Mejor solución  (según travisjmv, el autor del problema) 
Amigo sensor pare neutro cuando esta malo el carro no da arranque va encima de la caja debajo de la bateria si es el original asle mantenimiento y puede q resuelvass solo con eso t recuerdo q si lo ases tu eso lleva una graduacion para q no falle
hace 3 años
Mejor solución  (según travisjmv, el autor del problema) 
El primer comentario fue q m equivoq amigo pruebe lo del pare neutro
hace 3 años
Mejor solución  (según travisjmv, el autor del problema) 
Gracias amigo seuz de casualidad sabes como hacer el mantenimiento a ese sensor te lo sabria agradecer que me ayudaras saludos hermano
hace 3 años
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 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas motor 1.8 · 75000 kms
Al dar marcha no arranca y parpadea el carrito con la llave en el tablero no se si sea por eso que tambien no desvoca pierde potencia el motor Gracias!
MA
MaicolMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Eso quiere decir que existe un momento en el que arranca pero no funciona correctamente?
hace un año
Mejor solución  (según Maicol, el autor del problema) 
Sii ya arranca pero pierde potencia el motor no desvoca de hecho hasta para pasar un tope le cuasta un poco de trabajo
hace un año
Mejor solución  (según Maicol, el autor del problema) 
Si es automatico checa sensores de entrada y salida
hace un año
Mejor solución  (según Maicol, el autor del problema) 
Checa el sensor de posicion del cigueñal, puede que un cable este por romperse, si sigue asi dejara de acelerar y necesitaras apagar y prender el carro... el sensor vale unos 350
hace un año
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A mi me pasa el mismo proble aparece el mismo logotipo del auto y la llave pero solo da marcha pero no arranca alguien sabe por que sera? Gracias espero y me ayuden
hace un año
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Checa que tenga chispa y gasolina el auto, si no tiene probablemente sea el sensor de cigueñal, o checa que inyecte gasolina si no swcede eso checa tu bomba de gasolina, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
hace un año
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Yo ya solucione eso... Es algo simple es la llave el chip se averio y te blokea todo el sistema del auto. Solo ve con un cerrajero a que te configure un nuevo chip para tu auto
hace 9 meses
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 Chevrolet Astra  2002 · 200000 kms
Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8 Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual Prácticamente hay que manejarlo Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera. Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar. Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec…Leer completa
VI
victorVenezuela
hace 3 meses
y otras 28 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner
hace 3 meses
victorGracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
hace 3 meses
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
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Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica
hace 3 meses
victorGracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
hace 3 meses
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edgar jesusHola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias
hace 3 meses
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victorHola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.
hace 2 meses
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edgar jesusMuchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias
hace 2 meses
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Tengo motores chevrolet manufacturados aceptamos tu motor como forma de pago dependiendo el daño 04145297643
hace 3 meses
victorGracias amigo lo tendre en cuenta.
En mi caso el problema era la ecu, luego de descartar todos los sensores que disparan el codigo anticoleo. Es decir, probarlos todos en cuanto a su correcto funcionamiento
hace 3 meses
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
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Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja
hace 3 meses
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-1
Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja
hace 3 meses
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-3
Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no
hace 3 meses
victorGracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
hace 2 meses
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
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En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.
hace 2 meses
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
hace 2 meses
victorSaludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico
hace 2 meses
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
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Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????
hace 2 meses
alexBuenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra
hace 2 meses
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
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Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico
hace 2 meses
alexBuenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?
hace 2 meses
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victorBuenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.
hace 2 meses
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victorBuenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu
hace 2 meses
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AntonioAmigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
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Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...
hace 2 meses
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Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
hace un mes
victorBuenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
hace un mes
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
juanVictor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra
hace un día
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
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Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo
hace 24 días
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?

Agradeceré sus comentarios.
José
hace 16 días
benitoEmpieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
hace 16 días
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
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Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?
hace 16 días
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
hace 16 días
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Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · 2.0 · 147800 kms
Me sucede que pongo la llave y le trato de arrancarlo y no da marcha, todo enciende en el tablero, pero no arranca, ya revise el relays, y bomba de gasolina y todos los fusibles. No se donde se origine esta falla, lo que he hecho es desconectar la pila unos 5 min y la vuelvo a conectar y todo se arregla como si no pasara nada. Pero al cabo de unas horas o a veces un dia completo vuelve la falla. Me gustaria que me dieran la solucion, ya lo reviso el mecanico, electrico e incluso un especialista en ful injection, y no me solucionan nada. Gracias mendé mi correo electronico, espero me ayuden. Haaa se me pasaba, mi astra es estandar
BE
BETO 77México
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ami me paso algo igual, todo estaba normal, solo no encendía resulto siendo el switch detrás del pedal del clutch
hace un año
Mejor solución  (según BETO 77, el autor del problema) 
No se si sea el mismo caso, se lo desconecte y hacia lo mismo, cuando lo puenteo desde el relay enciende sin problemas, con el switch del clutch desconectado, no se que mas hacer. Lo he llevado a arreglar pero no le han encontrado el problema
hace un año
Mejor solución  (según BETO 77, el autor del problema) 
Gracias juan, ya estoy en eso, me quitaron el switch del pedal del clutch y me dijeron que asi podia andar normalmente, pero que regresaria el problema porque la omputadora provee de señal al relay que da el encendido, y que mejor lo comprara, pero me tarda 4 dias en llegar, y ya lo solicité. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según BETO 77, el autor del problema) 
Gracias ya lo checaron y si era el switch del clutch.
hace un año
Mejor solución  (según BETO 77, el autor del problema) 
Gracias, claro que acepto la invitacion para pertenecer al grupo, solo ajusto unas cosas y me pondré en contacto
hace un año
Mejor solución  (según BETO 77, el autor del problema) 
Checa los relevadores de adelante son morados esos acen esa falla
hace un año
Mejor solución  (según BETO 77, el autor del problema) 
Gracias ya lo resolvi, era el switch del pedal del clutch. Gracias de todos modos cheque todos los relevadores y los cambié de posicion para cerciorarme completamente.
hace un año
Mejor solución  (según BETO 77, el autor del problema) 
Que funcion tienen los relevadires morados
hace un año
Mejor solución  (según BETO 77, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 2 puertas · 115000 kms
Compre un astra coupe 2.2 2 puertas año 2002 con el motor dañado se le hizo el motor nuevo se rectifico a 0.20 se le coloco todo nuevo se armo. Tenia un bote de agua se compro la bomba de agua. El mecanico cuando me lo entrego me dijo que lo llevara a un lugar de silenciadores por que habia que corregir algo alli. Lo lleve y en el taller de escapes se sorprendieron por que encontraron en el bajante donde se conecta con el multiple que estaba completamnete obstruido todas las emisiones del escape salian por ahi o simplemente no salian por eso el motor se sentia acelerado. Una vez que se corrigi…Leer completa
AR
arnold foreroVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola Arnold,
Yo creo que esa obstruccion que dicen los mecanicos es un filtro que llevan esos vehiculos. El mio tambien lo tenia... lo lleve al taller de escapes y se la quitaron a punta de soplete y golpes, es una lamina metalica enrrollada en varias capas en forma de espiral con un material arenoso compactado de relleno que es el que debe servir de filtro. Tiene una profundidad de como 10 centimetros. En cuanto a la luz del tablero, puede ser debido al convertidor catalitico. Cuendo el convertido catalitico se daña puede causar problemas en el sistema de escape, se pone muy caliente (al rojo vivo) y hay riego de incendio del vehiculo. Es probable que al eliminar el filtro del bajante esto haya causado daños al convertidor. Tambien es posible que el convertidor este bien, pero la mezcla de gases resultantes de la combustion cause que los sensores de oxigeno que estan antes y despues del convertidor catalitico esten reportando esa falla. Espero que te sirva de algo mis comentarios. Cualquier duda me escribes, yo he tenido algo de experiencia personal con estas fallas. Saludos,

Antonio
hace 3 años
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
-1
Primero que nada el indicador es de algo que esta fallando puede ser un sensor una pastilla etc, al desconectar la bateria es como si los borraras los resetearas pero el problema que lo genera no se ha arreglado, necesitan escanearlo y ver que codigos de falla indica, la bateria que lleva debe ocupar completamente la base que tiene el auto, en wallmart vas a encontrar una tabla y te indica cual es la adecuada, y finalmente supongo supongo obstruyeron la iac para disminuir las emisiones, suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
Muchas gracias a Antonio y sergeibudka
Antonio eso es correcto en el taller de escapes tuvieron que quitar la obstrucción que entonces al parecer era un filtro a punta de sopletes y golpes como 2 horas era de aproximadamente 10 cm pero la obstrucción era tal que según el trabajador del taller me pregunto como rodaba ese carro q seguro andaba aguantado según el las emisiones no salían del motor y si salían salían por ese punto la empacadura del bajante. Ellos me hicieron una empacadura en amianto a medida por que aquí en Venezuela no se consigue nada para ese carro. Quitaron la obstrucción y ahora si se siente que salen las emisiones por el escape cosa que. O sucedía antes o muy poco y el carro se siente un poco mejor
Ahora mi pregunta que función hará esa malla. Como decías servirá para reducir emisiones que raro que los trabajadores de escapes no sabían. Amigo Antonio será que me puedes decir donde queda el convertidor catalitico del que hablabas?

Les cuento que compre una batería de 1000 amp se la coloque y continuo con problemas para encender así que ya confirme que el problema no es la batería tengo que darle al switch unas 5 o 6 veces hasta que por fin enciende al quien que me pueda ayudar en cuanto a ese tema. El lunes pienso llevarlo a que le pongan el escáner ya que descarté lo de la batería

Gracias por sus comentarios de antemano
hace 3 años
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
Arnold forero yo soy de venezuela tambien y tengo un astra 1.8 de un mes para aca me a dado falla en frio y me da error en el sensor de oxigeno pero ya cambie los dos y sigue igual. Donde esta esta malla que se obstruye en el escape? en el bajante o donde? te agradezco tu respuesta muchas gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
Ellobo100 tu caso no es como del de arnold forero
Revisa si se tarda en calentarse
Revisa si tiene termostato si no lo trae ponselo
Revisa si el ventilador del radiador esta encendido todo el tiempo si es asi
Revisa el sensor de temperatura que no este desconectado o los cables dañados
Revisa fusibles en general y OJO MUY IMPORTANTE
El relay o reledador del ventilador
No te confundas ni te desesperes puedes ocacionar otros daños ten pasiencia y revisa lo que te comento
Te deseo suerte con tu problema SALUDOS
hace 3 años
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo carro pero 4 puertas. ! y tuve un problema parecido q me prendi al segundo o tercer intento. ! cambie la pila de la bomba de gasolina a una boss alemana q manda 90libras. ! y asundo resuelto ahora lo de las revoluciones q suben y bajan puede ser el sensor maf q va en el filtro de aire. ! intenta limpiarlo xq es costoso pero si sigue la falla compralo nuevo. ! y la bateria no creo q sea el problema. ! yo tenia una de 800 y andaba perfectamente y ahorita le monte una de 900 y anda bien tambien. ! espero le sirva de algo mi respuesta. !
hace 3 años
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
Señores, les cuento que mi astra 2.2 2 puertas convertible, todo perfecto pero después de los 100 mil km, me empezó a presentar la misma falla. En las mañanas tiene una pequeña demora en encender, y adapto un sonido en el bajante del tubo de escape como si estuviera tapado, me han comentado que puede ser el catalizador. Que opinan ustedes????? y muchas gracias...
hace 2 años
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · astra 2.0 · 122460 kms
Hola astraeros tengo un astra 2004 fijense que comenzó a presentarme una falla al arrancar y al ir circulando deapues de diez o quince minutos se apaga y ya no arranca tengo que dejar que pase un tiempo para que vuelva a rancar orientenme por favor GRACIAS
LA
la chilindrinaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Puede ser tubsensor de temperatura o el sensor de cigueñal, aunque me gustaria revisarlo para mejor diagnostico tengo un astra 2.0 y 2.4 estamos en naucalpan 5545423444
hace un año
Mejor solución  (según la chilindrina, el autor del problema) 
Gracias rafa pero estoy en lazaro cardenas mich y si se manejaba el sensor del siueñal pero ahora me dicen que es la computadora y la reparacion me saldra en 10000 pesos pero se me hace mucho como quiera voy a pedir una segunda opinion con algun ptro electrico de la region MUCHAS GRACIAS RAFA
hace un año
Mejor solución  (según la chilindrina, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · Confort · 93000 kms
Buenos días, hace dos meses adquiri un Astra Confort 2002 1.8, el carro andaba bien en ciudad y carretera no presentaba ni fallas ni ruidos extraños. El día de ayer en la mañana lo use por unos minutos para comorar unos viveres y lo detuve por unas horas, cuando lo quise volver a usar el carro no enciende. El proceso para encenderlo es el normal, paso el switch y se enciende las luces de siempre en el tablero, espero a que se apagen las tres luces amarillas (abs, gasolina y control de traccion) y cuando doy la ultima pasada para encenderlo, el carro no enciende, en ese momento la luz del aceit…Leer completa
CA
carlosVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Si es automatico tu problema puede estar en el selector de la caja que no permite el paso de la corriente por lo tanto le llega al solenoide del motor de arranque
hace 3 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta, efectivamente es automatico y ya descarte que sea problema de bateria. Cómo puedo comprobar que es el selector de la caja? debo mandar a pasa un scanner? si ese es el problema, se soluciona cambiando el selector? Gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo detalle si m podrias mandar foto de donde lleva el selector de la caja para ubicarlo mi carro es un astra 2004 automatico 16v 2.4
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 2.0 gls · 190000 kms
Hola amigos les cuento un problema que me sucede con mi chevrolet astral g
Cuando voy conduciendo por la ciudad
De un momento a otro el motor se para y al dar arranque el motor no parte y no le llega chispa a las bujías le eh desconectado la batería y esperado un rato pero sigue igual, al cabo de 20 minutos aproximadamente el coche a vuelto a arrancar pero con mucho olor a bencina. Que puede ser ya me lo ha echo en dos ocasiones y es muy molesto ya que queda tirado en medio de la calle por lo general en las detenciónes de los semáforos y esquinas. Espero su pronta ayuda para que me ayuden a solucionarlo
JU
JulioChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Lleva a revisar tu ECU (computadora de motor, hay talleres especializados en ellas, ami me sucedía parecido y resulto la ECU con una falla, se la cambie y listo
hace un año
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Ya cambié la Bobina pero el problema persiste, hoy en la mañana lo eh dejado encendido en ralenti y como a los cinco minutos se paró el motor y ya no volvió a arrancar esperé 15 minutos y volvió a arrancar normal
Trabajó por otros 5 minutos y volvió a hacer los mismo
hace un año
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Que tal algo asi me sucedio a mi en mi astra 2005 2.4 litros y le cambie el sensor de disparo de cigueñal y esttubo jalando muy bn durante tres semanas despues me volvio a ocurrir lo mismo y para esto traia una luz senon fundida y cuanto boy a realizar el cambio del la luz senon traia unos cables de las balastras pegados y decedi kitarlos y dejar los focos originales y asta la fecha no me a presentado ninguna falla suerte si te sirve de algo...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Hola ami me sucede lo mismo con mi astra coupe 2.0 no se que pueda ser
hace 9 meses
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Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · Confort · 198000 kms
Lo compre hace un año, y muy bien hasta ahorita que como costumbre lo mande a hacerle el servicio, y empezó con un ruido en el motor y a los 8 km de haberlo recogido empezó un ruido más fuerte y como rechinado en el motor luego disminuyo y de repente se apagó y a no arranca, el mecánico dice que es la banda de distribución pero yo no estoy muy segura y por ser mujer luego se quieren pasar de listos ustedes que opinan
SA
SandyMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Llevalo a algun taller con computadora, de que ciudad eres?
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Estoy en la ciudad de silao guanajuato
hace 3 años
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Ya reparaste tu carro? segurmante el problema como lo comentas es la banda de distribucion, esta se daña si la bomba del agua se amarra,pues va junto con el sistema de distribución es facil darse cuenta pues se debe retirar las tapas de la banda de distribución y observar los dientes de la banda pero verificar la bomba del agua para ver s no esta amarrada, si la bomba se amarro y se brinco la banda, muy probablemente esta fuera de tiempo y por eso se apago, se debe verificar valvulas y rectificar la cabeza cambio de bomba valvulas banda revisar poleas locas y polea tensora en el sistema de distribucón. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Tienes razón le hicieron lo que dijiste a excepción de la bomba del agua, pero tardo mucho tiempo y me lo entregaron el día que pusiste tu comentario, te puedo contactar, eres mecánico?
hace 3 años
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Hola sandy, a mi me paso algo similar, estoa mi coche en Gto, capital. , dond ete lo arreglaron y cuanto te salio, porque yo aun no inicia a arreglarlo...
hace 3 años
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Jack, lo. Arregló el mismo mecánico que le hizo el servicio, y me cobro 6000 por tuvieron que rectificarlo, pero la verdad no quedo como estaba,
hace 3 años
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Hola, a que te refieres con que no quedo como estaba? que detalles tiene tu carro? hay mecánicos que no les gusta realizar las cosas como debe ser, y otros que te hacen perdón por la palabra pero hacen puras cochinadas, y en vez de reparar el carro te lo dañan más, no son nada profesionales, por favor coméntame que fallas tiene tu carro después de la reparación que le realizaron, saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Daniel de celaya, el carro era una maravilla no se escuchaba el motor y en carretera corría muy bien podía subirlo a 160 sin que se escuchará el motor forzado, ahora se escucha mucho el motor y cuando me lo entregaron se escuchaba un ruido como matraca y se lo regrese al mecánico y resulto que era una polea y me término cobrando por que me dijo que eso No era parte de lo que él le había hecho, ahora el estéreo no enciende y me pide un código que ya le puse y nada como que se bloqueó y empezó a encender el foquito que parece un motorcito que es el (vigía creo) y aparté el de un carrito como derrapandose y entonces sé baja la potencia y por más que aceleras no sube, lo tengo que apagar para que se apague y me deje acelerar, se lo volví a llevar pero me dijo que no sabía por que, me supongo que algo no sensa bien o algo quedo mal conectado. Pero la verdad si me siento muy decepcionada, por que mi carro estaba súper, es el astra confor deportivo,con quema coco y vestiduras de piel clima, en asientos y bien cuidado sin choques o rayones ensamblado en Alemania Como verás lo quiero mucho.
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Bueno el código debe meterse dela forma correcta si no, no funcionará, aquí un enlace http://www.youtube.com/watch?v=ooRzLhO…
Copia el enlace y observa la forma de programar, después sería verificar que códigos tiene activos tu carro, de ahí partiríamos para saber donde revisar y reparar, podrás llevarlo a que lo escaneen y anotar los códigos? pero por lo que dices la persona que según reviso y medio arreglo tu carro no es mecánico, necesitamos partir de los códigos que dice el escáner, podrás verificar?
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Hola Daniel de celaya, gracias por el enlace, revisare con calma como programar el estéreo. Po los códigos no tengo manera de que le hagan el escáner, no conozco mecánicos, tardare un poco en encontrar quien lo haga para darte los códigos... Tu eres mecánico? Ya necesito un descanso con lo del carro, pues fisure un Rin y me dicen que lo soldan con una pasta para aluminio, tu que recomiendas? Ya no la veo llegar con mi carrito, todo el que era una chulada, Sabes. Me encontré en silao al mecánico, y me dice que me lo compra. Verdad que es muy sospechoso, no quiero pensar mal, Muy bien, muchas Gracias por tu ayuda y tomarte el tiempo.
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Hola Sandy, te comento que el astra que tengo le hicieron algo similar, como si le hubieran provocado las fallas, tengo poco con mi carro y siempre me ha gustado reparar pues muchos mecánicos me quisieron ver la cara pero no me deje, no vendas tu carro al mecánico que lo quiere pues pudo haberte provocado fallas para que lo vendas y malbarates, lo del rin pues habría que ver como es la fisura y que lo suelde alguien que tenga experiencia y conocimiento en eso, yo tengo escáner solo que si esta algo retirado desde Silao a Celaya, si te contara lo que encontré en el carro que tengo te sorprenderías, es como para demandar al mecánico que le provoco las fallas pues hasta un accidente pudo ocurrir por varias cosas que le hizo, no te desanimes espero poder ayudarte de alguna forma ok?
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Hola Daniel, tienes razón, ganas de demandar, pero es imposible por que no dan nada firmado, Yo no soy originaria de Silao, el trabajo me puso en estas tierras, y te diré que es un estado hermoso, y Yo sería la más feliz a no ser por esta mala experiencia, el carro es primordial que lo tenga en buen estado, manejó diario alrededor de 60 km y los fines de semana de cada mes viajo a visitar a la famila, Me gusta investigar e intentó conocer como funcionan las cosas, no me gusta sólo subirme al carro sin saber como cambiar una llanta, pero del motor apenas estoy conociendo, trabaje algunos años en la industria automotriz y conozco un poquito pero sólo de ejes de tracción y flechas, Ahh este tema de los autos vaya que da mucho para hablar, yo te agradezco tu tiempo y espero pronto pueda compartirte que mi carrito está otra vez al 100%. Saludos, Ahhh recordare la próxima vez que pase por celaya que la ciudad tiene gente muy amable.
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Que tal Sandy y Daniel, pues mi coche lo estan ya reparando en Gto capital, la banda no se rompio, sino que se le cayeron unos 10 "dientes" y si me daño todas las valvulas... espeor que quede bien. Si queda bien te comento por si gustas llevarlo con el mecanico, ya de siala a gto no es mucho... y si, es mejor darle una escaneada (el mecanico que me esta arreglano el coche tiene) solo dejame ver que tal queda... y les comento :)
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Hola, Jack espero tu carro quede bien, y me pases los datos de tu mecánico en gto. Capital cuanto te cobrara y que le harán? Esperamos pronto te lo entregue y yo pueda llevar el mío, atte. Sandy
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Hola Sandy gracias por tu concepto de la gente de Celaya, de alguna forma podré ayudarte, tu carro esta en Silao y no lo mueves para nada entonces? he estado poco en Silao pero me gustaría apoyarte de alguna forma, si nos ponemos de acuerdo para escanear tu carro y ver que códigos tiene estaría bien, si es así te dejo mi correo personal para ponernos de acuerdo, no desesperes, creo que lo que tu pasaste yo ya lo pase en cierta forma con el mío, pero te comento que poco a poco le he sacado los detalles que salen y hasta ahora trabaja bien mi carro, mi correo es dannyval30@hotmail.com si gustas nos ponemos de acuerdo, escaneamos tu carro y vemos que se debe hacer? Jack espero que tu carro lo reparen bien, comenta de favor como queda, saludos Sandy y Jack
hace 3 años
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · G Confort MK4 · 310000 kms
Vehiculo: Astra Confort 2002 1.8 4 Puertas. <br>Problema: Enciende y se apaga. <br> Intentos: 3 meses probando y bajando diagramas comprando y cambiando repuestos. <br>Concluyo la falla (Ayuda): Al pasar el switch del vehículo a la posición II (La bomba de Gasolina prende y Manda) <br> Es aqui cuando el vehiculo enciende y se apaga. Encendio por el chorro inicial que manda la bomba. Si paso el switch a la posición 1, osea Off y luego a la II o a la III para prender, ya la bomba no prende y porsupuesto el vehiculo no arranca. <br> Realice conexion directa del rele…Leer completa
FL
FloresVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
He leido la experiencia de Luiss, y es igual a la mia efectivamente tengo el cable de color negro de la boniba en cordo esta enviadno (-) cuando el diagrama dice que debe ser (+) ahora uff aver como consigo cual seria el cable. Ya que al pasar el switch a on no manda energia ala caja de fusibles para que envie energia a la bomba, bobina entre otros.
hace 2 años
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Hola buenas noches, a mi me pasa muy semejante, pero no había notado lo del switch, lo checaré hoy. En algún caso podría ser el regulador de presión?? me pasa que muevo la llave, y se escucha la bomba de gasolina que trabaja, después al dar marcha no arranca, esto me lo hice de repente un día. Otra cosa que sí el switch sí me había estado fallando, podría ser eso?? a veces en algún momento le daba para arrancar y no funcionaba, o sea no daba marcha, así que le tenía que estar jugueteando para que hiciera por arrancar. Ahora con el fallo de la presión de gasolina no falsea el switch. Cómo podría comprobar su estado?? saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
¿Verificaron el sensor de octanaje?
hace 2 años
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Hola buenas noches, chicos mi problema fue solucionado por un eléctrico con mucha experiencia en astras, no lograba arrancar debido al REGULADOR DE PRESIÓN que tiene junto a la bomba de combustible, un mecánico me hizo cambiarla 2 veces ¬¬. Pero este buen eléctrico me dejó bien arrancando el carro y sin problemas hasta ahora :D le paso su número si gustan. Saludos desde mérida yucatán méxico :D
hace 2 años
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Buenas Tardes, mis saludos compañeros aguien pudo resolver el problema ya que me sucede algo similar y para poder encender el carro le tengo un cable directo del rele al conector de la bomba pero si lo quito no prende el carro ya que no llega coorriente a la bomba, gracias de antemano!!!
hace un año
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Buenas amigo mi vehiculo es un astra 2003 1.8 sincronico, presenta la misma falla que menciona el amigo flores, le coloque la bomba nueva, limpie los inyectores, las bujias son nuevas al igual que la bobina y sigue la misma falla, el vehiculo enciende y al cabo de 5 segundos o menos se apaga, si le hecho gasolina directamente en el cuerpo de aceleracion prende fino y se mantiene encendido mientras este recibiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion, que puede ser? gracias de antemano espero sus respuestas...
hace un año
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Hola buenos dias tengo un astra 2.0 8v 2006 lo tengo con gns lo arranco a nafta sube de rebolucion solo y se para. En mi caso se pasa a gas solo. Pero a nafta no funciona se corta la subida de nafta. Queria saber si es la computadora. O alguna otra cosa cambie la bomba de nafta los filtros y nada
hace un mes
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 1.8 Confort · 150000 kms
Buenas noches, tengo los siguientes inconvenientes con mi Astra, 1. Tiene el testigo de Coche con llave inglesa tiene codigo de error P0700-1 "Sistema de control de la transmision Circuito defectuoso", el carro presenta falla al encenderse por primera vez, El prende se pone en cualquier cambio 1, 2, 3, D y no arranca, se tarda hasta 1 minuto en arrancar, luego de esto el carro funciona perfecto y no presenta esta falla. 2. El modo sport no funciona, La S esta apagada en la palanca y no enciende en el tablero. 3. El Aire acondicionado no enfria, el boton de resirculacion permanece apagado y siempre entra aire, muchas gracias espero puedan ayudarme, muchas gracias
AN
andresthebossColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
11
Yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar tu problema ?, ojalá me puedas ayudar. Mi astra es 2008
hace 10 meses
Mejor solución  (según andrestheboss, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · Hachtback 1.8 estandar · 169000 kms
El auto se paro de repente estando en marcha. Al encender da marcha paro no arranca. Ya revise la bateria, los fusibles y esta bien.
JO
Jose luisMéxico
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Podria ser la bobina de encendido
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
Posibles causas: Banda o Correa de tiempo, Bomba de Gasolina, Sensor de cigueñal
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 ·  confort, motor 1.8, 4 cilindros transmision automatica · 100000 kms
Mi problema es de hace 6 meses y nadie a podido componermelo. Empezó a fallarme desde que en el tablero encendió un carrito derrapando, se le fue la fuerza a el motor no me arrancaba en D (drif) tenia que apagarlo y encenderlo varias veces hasta que desaparecia el carrito derrapando en el tablero. Despues de un tiempo a si andube por que no le encintraban el problema despues ya encencio otra ves ese carrito derrapando pero esta ves se quedo asi y ya el auto se le va toda la fuerza y lo tengo que hacer funcionando manualmente lo pongo en 1ra para que tenga arranque y despues rapidamente a 2da d…Leer completa
DA
DAALAR321974México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes amigo esperó y te ayude mi resputa ya que ami me pasaba lo mismo con mi astra. Checa el desgaste de tus balatas y que tengo entendido que estos autos tiene un comunicación entre la caja de velocidades y los freonos abs lo cual si detecta que ya no tienes balatas se activa un modo de protección que hace neutralizar la caja.
Yo le cambien las balasta y me funcionó esperó y te ayude saludos y suerte
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
De lo del abs ya esta listo pero me sigue fallando de la transmisión como te avia comentado gracias
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
Mi problema es de hace 8 meses y nadie a podido componermelo. Empezó a fallarme desde que en el tablero encendió un carrito derrapando, se le fue la fuerza a el motor no me arrancaba en D (drif) tenia que apagarlo y encenderlo varias veces hasta que desaparecia el carrito derrapando en el tablero. Despues de un tiempo a si andube por que no le encintraban el problema despues ya encencio otra ves ese carrito derrapando pero esta ves se quedo asi y ya el auto se le va toda la fuerza y lo tengo que hacer funcionando manualmente lo pongo en 1ra para que tenga arranque y despues rapidamente a 2da despues 3ra y ya que agarra buelo asta la D (drif) y solamente a si jala el auto ya tengo ya casi el año a si y no me lo han podido componer me dicen que es la transmisión
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo y le desconectaron el sensor del abs y le cambie la bobina y ya funciono perfecto solo que no sirve el velocimetro
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
A mi astra le pasa lo mismo esto es el sensor de traccion que se activa cuando el automovil derrapa, sin embargo la falla que te marca es que el sensor esta fallando hay que desmontar la caja y sustituir el sensor y se le quita la falla
hace un año
Mejor solución  (según DAALAR321974, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · Astra. 1.8 estandar · 73000 kms
Que tal espero y me puedan ayudar. Lo que pasa es lp siguiente el coche prende pero no dura prendido si acaso unoscuantos segundos y me parparean los marcadores del testigo y el de mecanico. Muchas veces y ya no arranca y ya tengo barios mese con esa falla lo vio un electrico y me dijo que era la computadora pero yo dude porque prende solp que se apaga y hacer un gasto fuerte el de la computadora y que no me respalden que eso sea no eata tan varata para comprarla y que te digan no sabe que np es eso. Espero alguien me pueda ayudar se agradeceria mucho
HU
humberMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo ya chekaste el chip de la llave?
hace un año
Mejor solución  (según humber, el autor del problema) 
Si ya lo checo un auto electrico y tambien yo revise la llave y si tiene su chip
hace un año
Mejor solución  (según humber, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2004 · Motor 2.4 · 107 kms
Hola buenas noches, lo que pasa con mi astra es que lo preste a un familiar y el paso corriente a otro auto, el carro llego bien, sin ningun problema encendio bien 2 veces, pero al siguente dia ya no encendio, trae gasolina, tambien tiene bateria todo normal, solo no arranca. Tengo poco con este carro y me gustaria que me dieran su opinion sobre el, "muchisimas gracias" '
ED
EduardoMéxico
hace un año