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Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · Elegance Motor 2.2 · 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó…Leer completa
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Engels VenezuelaVenezuela
hace 3 años
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.
hace 3 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?
hace un año
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Mi astra 2001 lo mande a lavar y de ese momento falla no mantiene la minima y no enciende con facilidad... necesito alguna asesoria , gracias.
hace 12 días
Engels VenezuelaAmigo, abre el capot, y ponlo al sol, todo el día, esperemos que se le quite... si no, mandalo a escanear con un escáner OPCOM o el TECH 2... exclusivamente esos 2 escaner, los demas no sirven para estos carros. Saludos
hace 11 días
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
sergeibudkaNo laves el motor , yo diría que está fallando la bobina o la computadora, primero de conseguir una bobina para probar
hace 11 días
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
monchEs correcto prueba con una bobina es posible que la actual se aya ido a tierra y te presenta la falla, pero igual me tele escanee... por cierto que modelo es ????
hace 8 días
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
Checa la computadra a de tfae falla
hace 15 horas
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 · 100000 kms
Buenas tardes mi auto astra 2005 2.4 un dia al regresar lo deje estacionado y al otro dia no mas no arranco no es falta de gasolina no es falta de corriente bienen mecanicos y no le dan se le cambio la bombina nueva pero no hay corriente en la bobina que puede ser cheque tambien el chip de la llave y nooo nooo noooo me pregunto que puede tener mi coche y como se quedo en mi garage no puedo sacarlo coche muy pesado entonces que puede tener mi auto se los agradecere en lo mas infinito que me den una buena recomendacion saludos
EL
EL borregoMéxico
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Si no hay chispa por parte de la bobina puede ser el sensor del cigueñal, si se qeda prendido el icono del check o el inmobilizador, te sugiero revices eso y cheqes si la banda no esta reventada
hace 4 años
Mejor solución  (según EL borrego, el autor del problema) 
Amigo como lo solucionaste, me pasa lo mismo lo deje estacionado en mi casa y ya no prende solo se escucha tac tac tac y de ahi no pasa, tambien es un astra 2005 motoro 2.4, agradeceria tu respuesta
hace 3 años
Mejor solución  (según EL borrego, el autor del problema) 
Son los sensores el de cigüeñal y el otro que se tienen que cambiar los dos falla uno y el otro hay que cambiarlo es el de el arbol de elebas saludos y cambiale tamb ien la bobina te va a salir como en 5000 mil todos los sensores en conjunto con con la bobina marcame y con gusto lo te recomiendo a mi mecanico que lo detecto mañana al 30281513
hace 3 años
Mejor solución  (según EL borrego, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4  · 135000 kms
Parpsdea el foco del carrito con una llave kise encenderlo pero no arranco y ahora le saque la lleve y el tablero se queda ensencido y pues tuve. Desconectar mi bateria la condcto y el tablero se prende y el carrito parpadea y no arranca sq se debera si m podrian asesorar
CH
ChuyMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un problema similar tambien se te barrio el cilindro donde va la llave y el mio da marcha pero no enciende y tambien parpadea el mismo sensor que el tuyo y ahora no puedo ni cerrar las ventanas cualquier cosa me avisas mañana vere un electrico de confianza haber que me dice
hace un año
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Chicos tengo un Astra 2.2 y me paso lo mismo era el Conmutador dañado el conmutador es el q trabaja con la suichera. Pero tambien puede ser el Tubo de escape tapado justamente en el vajante del motor. Espero puedan solucionar pronto
hace un año
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Hola que tal amigos su problema que la antena no detecta el chip que trae la llave ocupan un cerrajero que programe llaves
hace un año
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 2 puertas motor 1.8 · 5000 kms
Le cambiaron el sensor del cigueñal, luego se apago de repente y marcaba bomba de gasolina, se le cambio, ahora da marcha pero no arranca. Al conectarle la bateria como que chispea y se la consume rapidamente en los intentos por encenderlo, prende el testigo de auto con llave al ponerle el switch pero se apaga a los 5 segundos no se que sea por favor si alguien sabe ya que el mecanico que lo estaba arreglando me da largas con esto y ya gaste mucho
TR
trishiaMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
https://www.facebook.com/groups/923263…
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
hace un año
Mejor solución  (según trishia, el autor del problema) 
Hola amigo marf el grupo de face no abre... puedes volver a subir el link?? gracias tengo un problema con mi astra 2003 1.8 se apaga de repente y vuelve a funcionar después de un rato, alguien sabe algo?? del problmea de trishia... puedes checar el regulador de presión de la bomba de combustible. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según trishia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según trishia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · astra · 16000 kms
Tengo un asta 1.8 2002 el problema que tiene esta encendido el carrito de derrape y una llave y el carro no avanza en (directa) esta muy pesado tengo que usarlo manual arrancarlo en 1,2,3 y ya cuando va con vuelo le meto directa y solamente así jala...
Si alguien me pudiera decir que es lo que tiene se los agradecería mucho GRACIAS
AL
albertoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esta en modo falla necesitas escanear en estos carros incluso por problemas de motor la trasnmision se protege te dejo el numero de mi taller por si te sirve es en cd mexico 65817254 si mandas wats agrega el 55
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Algo asi me paso, me decian que eran las valvulas de caja de cambios varios detalles de la transmisión lo lleve a varios talleres, hasta que le encontraron el problema, era un switch del freno que no dejaba que el acelerador hiciera su funcion
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Misma situación le pasaba al mio... me decían que pudiera ser el snsor del cuerpo de acelracion y otros que la transmisión y
A final de cuentas vino a ser un cable y asunto arreglado
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
-1
Podrias comunicar que cable fue por favor tengo el mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Llamame a este numero 04267653333
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Tengo ese mismo problema y nadie sabe decirme que es. Le han puesto el scanner y ni asi dan con el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi astra 2002 1.8 despega sumamente pesado en la d me aparece el carrito derrapando... Alguien que me ayude...
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Escanealo hay varias causas posibles te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi astra 2002 me aparece ese carrito derrapando y el carro en d despega sumamente pesado ya lo lleve al mecánico y no encuentran la falla... Soy de San Luis alguien que me recomiende algo...
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 Puertas , motor 1.8 · 150000 kms
Amigos necesito su ayuda tengo un Chevrolet Astra Confort Modelo 2003 1.8 , el cual me parece un excelente carro , me esta generando problemas de encendido en frio , en las mañanas o cuando a estado mucho tiempo apagado tengo que darle arranque 2 o 3 veces y esperar unos 2 minutos a que deje de vibrar y se nivele, ya se sincronizo totalmente y se l cambiaron bujias , se le cambio la pila a la bomba de gasolina , pero sigue igual , en caliente no tiene problemas para encender. Lo otro es que los gases de escape que emite tienen un olor muy fuerte, le revisaron los sensores de oxigeno y al parec…Leer completa
RI
RICARDOColombia
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Facil papa. Catalizador de gases obstruido. Debajo de manifor de escape (Multiple) esta el catalizador de gases. Vaya a un local donde cambien silenciadores y se lo hace quitar. Ellos lo destapan y lo parten. Vera como sale todo totalmente obstruido y negro. El carro le quedara como si lo ubiese comprado ayer y adios fallas. Saludos desde Venezuela
hace 3 años
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
-1
SEÑORES estoy a punto de comprar un ASTRA 2003 1.8 CONFORT con las manos en el corazon y honestamente ese carro consume mucha gasolina ???? es muy caro los repuestos y mantenimiento en general ??? AYUDAAAAAAAA MI CELULAR ES 311 831 28 80
hace 3 años
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Ayuda!! tengo un astra 2003 1.8 tiene una fallaa muy fea cuando lo enciendo tieen mucha tembladera se acelera y desacelera se apaga solo anda como si estuviera enfotado ya se chequeo pila bujias bobina sensores y nada y de paso cuando esta andando el pedal no acelera tengo que cargarlo chola fondo para que medio ande
hace 2 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Ayuda tengo un astra 1.8 confort modelo 2002 estándar el problema es que lo enciendo y el automóvil puede estar andando durante algunas horas sin ningún problema pero al apagarlo y al volver a encenderlo no quiere encender hasta que pasen unos minutos, ya vuelve a dar marcha. Me podrían ayudar a decirme cual creen que sea el problema. Gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.0  · 150000 kms
Buenas grupo, espero me puedan ayudar, lave el motor de mi Astra 2.0 con una máquina Karcher y al intentarlo prender no enciende, solo da marcha...

Espero me ayuden de que tengo que checar, el auto funcionaba bien antes, solo de vez en cuando fallaba el arnés de la bomba de gas
JA
JanoMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa los conectores de el motor todos y que la computadora no se aya mojado o un fusible aya hecho corto
hace un año
Mejor solución  (según Jano, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · GLS · 170000 kms
Anduvo casi todo el dia sin problemas lo pare en la noche tipo 21hs y lo quise poner en marcha tipo 18hs del otro dia pero no encendia el motor de muchos intentos me estoy quedando sin bateria q alguien me ayude por favor
DA
DANIELArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo según lo que comentas debes por comenzar a descartar situaciones, la primera es verificar que la bomba de gasolina funciona, y que le esté llegando la tensión de 12V a la pila de la gasolina. Si le llega tensión, verifica que la bomba esté funcionando, si no lo está evidentemente debes sustituirla. En este caso solo cambias la pila o el cilindro, no tienes que cambiar toda la bomba. Saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · automatico 1.8  · 85000 kms
No se si tenga relacion o no, el caso es que se se rompio el tensor y la banda del tiempo, lo repararon y cuando lo prendo en la mañana prende el foco del antiderrapante y el check del motor, no lo puedo arrancar en drive, solo haciendo los cambios manualmente y cuando marca la temperatura a la mitad del marcador, si lo apago y lo vuelvo a prender entonces se apagan los focos mencionados y funciona con normalidad
MA
MARIANAMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Posiblemente te lo dejaron fuera de tiempo o habra que checar si no es un sensor... 5545-42-34-444
hace 3 años
Mejor solución  (según MARIANA, el autor del problema) 
Esta mal el tiepo de distribucion por eso se esta proteguiendo la caja el mecanico que te lo arreglo piensa que el tiempo es igual al del chevy , llevalo con otro mecanico que si sepa. Y no dejes que te digan que son los sensores ni de arbol de levas ni de cigueñal, y tambien checa que el tensor sea el correcto por que el de chevy y el del astra y el del corsa son parecidos y si no le ponen el que es va volverse a romper la banda...
hace 3 años
Mejor solución  (según MARIANA, el autor del problema) 
Amigo chispa, estas en lo correcto fue el tensor que me vendieron no era el adecuado para astra. Muchas gracias por tu propuesta. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según MARIANA, el autor del problema) 
Hoie amigo ami me pasa lo mismo como solucionaste tu problema tambien se le avian reventado la banda del tiempo
hace 2 años
Mejor solución  (según MARIANA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · confort  · 850000 kms
Necesito ayuda, mi astra se le hizo el motor y antes de hacerlo funcionaba perfectamente. Luego de hacerlo o quizo cambiar la caja es decir lo coloco en D y arranca como en 3era asi que para arrancar debo ponerle 1era, 2da y 3era y al frenar pss bajar y si sucesivamente porque el carro no realiza los cambios solo. El scanner dice que es el sensor de arbol de levas... lo cambie le lleve a escanear de nuevo y aún ada sigue igual. Que puedo revisar o que pudiera ser?
CH
changcroVenezuela
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo tu carro esta mal de tiempo manda a chekar el tiempo que todo quede en las marca de sincronizacion. Por eso te da codigo de s. Levas
hace 4 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
-1
Amigo yo tenia la misma falla y el problema es el sensor maf, le colocaron el original opel y se le quito la falla, ya tengo 2 semanas que hice ese cambio y funciona perfectamente, estuvo a punto de bajar la caja.
hace 4 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
El mio esta igual se le reparo el tiempo y sigue igual antes daba error en el sensor maf ahora no lo da y sigue igual
hace 4 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Cambio el modulo de transmision, creo que es un sensor que va ahi. Cuando falla los astras automaticos , entran en modo seguro. Y solo acepta cambios manual(sincronico. Saludos,
hace 4 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Gracias pedro manuel es bueno el dato pero mande a revisar la computadora y salio mala tiene una linea rota necesito una si hay alguien que sepa de una le agradezco me avisen...
hace 4 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Hola, buenas tardes!! mi coche tiene el mismo problema, me puedes decir como cuanto me costaría cambien el Sensor MAP, ya con la mano de Obra?
hace 4 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Buenos Días compañeros, yo tengo un Astra 2002 1.8 y tampoco me arranca en Drive tengo que hacerle los cambios manuales y esa falla me la da despues que me cambiaron la correa de los tiemposel mecanico me dice que es el Sensor MAF y queria estar seguro antes de comprarlo ya que es carito
hace 4 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Buenas Tardes mi carro estaba igual y paso despues que le hicieron el motor y lo que sucede es que esta fuera de tiempo es comun esta falla en estos carros luego de que le cambien la correa de tiempo o le hagan el motor por mecanicos que no conocen estos carros y casi siempre lo dejan asi, manden a ponerlo en tiempo y listo la y si la falla aparecio y no le han tocado el motor puede ser en un 70% el sensor MAF...
hace 4 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Gracias a todos por sus respuestas y ayudas mas sin embargo el carro le revise el tiempo pss hasta sin usarlo algo se le daña jaja y tuve que cambiar la bomba de agua que estaba botando y pss el tiempo estaba bien, las poleas de arbol de levas cara linea con linea y la del cigueñal con la marca de la tolva, eso quiere decir que estaba en tiempo creo yo y de hecho si no fuese asi asumo que doblaria valvulas pss es 16v, el sensor maf si esta dañado y lo dice el scanner asi como tambien el de arbol de levas que ya lo cambie y al escannearllo seguia apareciendo. En si el scanner ademas de darme esos codigos dice es que que la computadora del motor no esta enviando la señal a la de la caja del par real del motor y el mecanico dice que el par real es el que da el sensor de arbol de levas. En fin en todo ese arroz con mango todavia ningun mecanico ha dado con la bendita falla ya el carro le cantare cumpleaños parado en el garaje de la casa... alguien que me ayude por faaaaaaaaa...
hace 4 años
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4puertas gls 2.0 · 145000 kms
Hola amigos mi auto no arranca y en ocasiones lo ase pero solo dura unos minutos le e cambiado la bobina sensor de cigüeñal sensor de mariposa sensor map y bomba de vendían ya no sé que puede ser
LE
LeviChile
hace 7 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo y cambie el sensor del cigüeñal. El original y se quito la falla
hace 6 meses
Mejor solución  (según Levi, el autor del problema) 
Hola alguien me podría orientar si el astra 2003 la llave trae chip ???
hace 5 meses
jjrrSegún yo si debe de traer, ve a cualquier cerrajería que haga llaves con chip y ahi te la hacen,
hace 5 meses
Mejor solución  (según Levi, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Levi, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 4 puertas · 125 kms
Tengo un astra 1.8 2002, presenta una falla que cuando voy arrancar el carro no tiene fuerza y tengo que colocar el en 1ra, para que pueda arranca bien y aparece en el tablero un a luz con carrito y una llave cruzada y tambien aparece una luz con un aspa. Le cambie el sensor del album de leva y todavia continua con el problema. Un pregunta como se sabe si el astra es brasileño o aleman.
PR
ProsperoVenezuela
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Tiene sintoma que es la valvula o regulador de gasolina , va dentro del tanque de gasolina. De seguro la mangura de retorno de gasolina o la que manda gasolina esta floja. Es facil de reparar. Saludos
hace 4 años
Mejor solución  (según Prospero, el autor del problema) 
El astra se sabe si tu numero de serie empieza con w quiere decir k es europeo,y si empieza con g es brasileño. Bueno asi m comento un camarada k trabaja en un agencia de l chevrolet
hace 4 años
Mejor solución  (según Prospero, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.6 · 120000 kms
Hola,

Hace un dia pase por un charco grande de agua ya que esta lloviendo fuerte en mi ciudad, despues de esto mi carro se apago y ya no prendio, enciende los focos y el tablero simplemente no prende o arranca solo se escucha como cuando no tiene bateria (pero si tiene, hasta le intentamos pasar corriente), si no es la bateria la verdad no me imagino que puede ser y me decian que si era porque se mojo en unas horas encenderia lo cual no paso, alguna idea?
MA
MarcelaMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Se desvielo, a una amiga le paso lo mismo con un charco de agua.
hace 3 años
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Se "desvieló"? o querrás decir se "desbieló"? Que yo sepa, las bielas son las piezas que sujetan los pistones al cigüeñal, y no creo que por pasar por un charco, se vayan a romper. Es probable que se haya dañado el motor de arranque. Revísalo y, de ser posible, sácalo y pruébalo con una batería. Asegúrate que los sensores estén secos, como por ejemplo, el del cigüeñal, los del tubo de escape, etc. Revisa que todos los fusibles estén en buenas condiciones. Suerte!
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y ya no arranca
hace 9 meses
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Es probable que el motor de arranque se haya puesto en corto. Revísalo y revisa también el cableado. Revisa los fusibles principales (en el compartimiento del motor, cerca de la batería ). Suerte!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 puertas,full,2.0 · 97000 kms
De la nada check engine al dar arranque se quedo parpadeando y el vehiculo no encendio mas. Al escanear el vehiculo arrojo codigo de averia , llave transporter incorrecta. Lleve a un tecnico la llave y el inmovilizador los cuales al revisarlos se encuentran en buen estado. Mi auto es un chevrolet astra Gls 2003 full 2.0. Favor amigos algun comentario ya no se que mas hacer ,ya que en las concesionarias no me dan mucha confianza.
HE
hectorarias79Chile
hace 4 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me hizo lo mismo parpadea el icono del motor el check esto quiere decir que tu llave se descodifico en resumen hay que llevar la llave y s9i tienes el codigo de tu llave en una tarjeta que te dan con el manual cualquier cerrajero configura la llave y hcehas nadar el auto yo asi lo arregle saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según hectorarias79, el autor del problema) 
Amigos mi carro así me hacía hace algunos meses, le desconectaba la pila y la ponía en su lugar y ya arrancaba, pero es muy incómodo, ahora no quiere arrancar y no manda presión a los inyectores, qué podría ser, ayuda por favor!!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según hectorarias79, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Astra  2007 · ELEGANCE · 100000 kms
Que tal, tengo un problema con mi AStra versión Elegance mod 2007, en las mañanas y solo en las mañanas cuando lo arranco tarda en encender en do o tres intentos, cuando arranca el auto arranca temblando como si tuviera problema con una bujía o si le faltara gasolina, poco a poco se va recuperando y se estabiliza, ya lo afine y no se le quita esta falla, alguien quien me pueda orientar? Saludos desde Mexico.
HO
HologramMéxico
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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El cable conector de la bobina esta partido o el modulo empieza a fallar. Revisa bien
hace 3 años
Mejor solución  (según Hologram, el autor del problema) 
Buenas, yo tenia el mismo problema en mi Astra que es modelo 1.8 Confort 2002, tambien en la mañana o despues de varias horas de apagado, tenia que girar la la llave 2 o 3 veces para que este arrancara y 1 de cada 5 el motor temblaba uno segundos, cambie el sensor de las levas y listo como nuevo, le compre una original el mecanico me comentan que las imitaciones funcionan mal; preguntale a tu mecanico mira que los modelos son diferentes.
hace 3 años
Mejor solución  (según Hologram, el autor del problema) 
Tengo exactamente el mismo problema, mi coche es Astra 1.8 estándar 2007, veo que tu comentario es de hace 2años, ya encontraste solución?
Gracias!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hologram, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · elegance motor 2'2  · 178000 kms
El electroventilador del aire acondicionado no arranca cuando lo enciendo y hecha puro aire caliente lo lleve a revisión y todo esta bien menos el electroventilador que no arranca este solo trabaja cuando arranca el de temperatura trabajan los dos pero con el aire acondicionado no si me pueden ayudar se los agradezco
AL
alexisVenezuela
hace un año
y otras 10 personas con el mismo problema
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Hola Buen día, imagino que lo solucionaste, pero tu problema debe ser el modulo de refrigeracion. Ese controla los Electros y El compresor del AA. Saludos
hace 5 meses
alexisNo aun no yo le puse un modulo nuevo y nada
hace 5 meses
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
Por aqui vi un comentario que puede ser rl conector que este malo
hace 5 meses
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
Hola!!
Tengo problemas con el inter ventilador solo prende cuando prende los dos ventiladores ya recargue el gas y no enfria espero me puedan ayudar gracias
hace 21 días
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2.4 · 77000 kms
Ya le cheque gasolina, chispa, corriente alternador etc. Que sera alguien que me ayude
RE
relaxbobMéxico
hace 4 años
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Viendo de frente el motor: desconecta los conectores que estan entre el deposito de liquido y el cajon de fusibles.
hace 4 años
Mejor solución  (según relaxbob, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2002 · 200040 kms
Ase un mes que me empezo a salir una alarma de una llave cruzada y luego se me rompio la llave la cambie pero ahora ya no arranca me da el tablero prendido y el estereo funciona sera que tenga que ser manteniniento o es otra cosa
RA
RaulMéxico
hace 4 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Copiaste la llave con el Chip, tengo un AStra 1.8 y el problema era que el chip estaba sucio, recuerda que esta llave es mucho mas costosa que una normal.
hace 4 meses
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Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · 1953300 kms
No arranca mi astra tiene chispa tiene presión de gasolina da marcha como si quisiera arrancar pero nada y ya configuraron computadora llave antena
DO
DonoMéxico
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Revisa si esta llegando pulso a los inyectores, le realizo servicio a los inyectores, revisa también si esta bien el tiempo y correa (banda )
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dono, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 puertas automatico motor 1.8 · 140000 kms
Buenas tardes. Mi problema es este. Al prender por pprimera vez en la mañana funciona muy bien. Ya al llegar a mi trabajo me detengo en algun lugar luego de 25 min conduciendo, apago el motor, me tardo solo 3min y lo quiero volver a prender y no da marcha.
Tiene que pasar algunas 2 horas para volver a prender. La aguja de la temperatura llega a los 90º. Que sera la falla.
Me urge. Es mas constante cada vez.
MI
Mihel1989México
hace 6 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
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Buenas tardes mi problema es este al prender en la mañana por primera vez arranca de inmediato pero al recorrer un tiempo media hora de camino me detengo lo estaciono y a los 10 minutos despues de hacer alguna compra tengo que mover el pedal para inyectar gasolina y prende que falla...gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mihel1989, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · GLS TURBO DIESEL · 222 kms
El auto no arranca ya q fue escaneado y nos dijeron q iba a arrancar 35 veces, y no arranca mas. Sera un problema de la computadora y donde se encuentra para desmontarla.
ED
EDUARDOArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Que paso antes de que no arrancara? que codigos de falla son?
hace 3 años
Mejor solución  (según EDUARDO, el autor del problema) 
El código 051, corta la señal a la bomba cuando le das arranque, en contacto tiene señal
hace 3 años
Mejor solución  (según EDUARDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 4 PUERTAS · 0 kms
Le repararon el motor a mi astra 1.8 modelo 2003 , pero cuando le ponen en d parece que acelera en cuarta velocidad ya lo escanearon pero no queda bien, no desarrolla al arrancar hasta despues de una o dos cuadras, lo traigo en velocidades 1,2 y 3... asi si funciona , pero en d arranca lento. Quien me puede ayudar
BE
betty21México
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Bety que marco en el escaner
hace 2 años
Mejor solución  (según betty21, el autor del problema) 
Hoie amiga ya solucionaste tu problema ami astra tambien le para lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según betty21, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo, cual es la solucion?
hace 2 años
Mejor solución  (según betty21, el autor del problema) 
Escanealo solo asi encontraras el problema y la solucion
hace 2 años
Mejor solución  (según betty21, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · 4 puertas · 70000 kms
Buenas tardes tengo un astra 2001 pero cada vez que lo prendo el carro sale en el tablero El carro con el triángulo encendido, al avanzar y acelerar se tironea me gustaría que me ayudarán gracias
MA
mayisMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Me dicen qe segun son los tacones otros que la transmision
hace 3 años
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
Debes revisar el sensor de traccion que se encuentra en la ruedas delanteras ya que son los primeros en generar estas fallas
hace 3 años
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
Checa que esten bien conectados los cables de bujias o que no esten brincando corriente,al acelerar tironea
hace 3 años
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
El mio me encendia el mismo codigo y se quedaba sin potencia le checaron el sensor de traccion la bobina los cabes de bujias y nada y es mi cumputadora ese codigo hace que se bloquee para que no se dañe otra cosa checalo ojala no sea eso xq sale algo cara la compostura suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  1999 · station wagon 1.6 · 174000 kms
Tengo un chevrolet astra station wagon aleman 1.6 año 1999. Salí normal mente partió sin ni un problema. Lo estacione como 1 hora. Volví le hice contacto prendieron las luces del tablero normal pero no arranco el motor. Ahora cuando le doy contacto se prende la luz de motor,aceite y check. Necesito favor que me puedan ayudar gracias.
RI
ricardoChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Hola yo tengo un astra 99turbo diesel y m paso lo mismo nada más q se me había desarmado la llave y s m perdió el chip q maneja la computadora.
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Gracias si alguna vez me paso lo mismo.
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Puede ser el chip de la llave o sencillamente el arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · Standard 2.0 · 120000 kms
Buen día a todos. Tengo un problema y es que desde que compré mi coche (soy segundo dueño) me informaron que había que cambiarle la computadora central que es la que hace que el coche pareciera "gobernado" y no da la potencia necesaria. Sin embargo, en varias ocasiones al intentar encender el coche en las mañanas este simplemente no responde; he escuchado que tal vez sea el inmovilizador pero quiero saber si esto también puede ser afectado por la computadora que necesito cambiar o si sea algo independiente... :(
AL
AlfredMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
El gobernador no te obliga a cambiar una computadora, y es independiente al sistema de encendido del auto... aunque me gustaria revisarlo para saber como ayudarte... estoy en naucalpan 5545423444
hace 3 años
Mejor solución  (según Alfred, el autor del problema) 
Tengo un muy buen scanner que nos ayudara con el diagnostico...
hace 3 años
Mejor solución  (según Alfred, el autor del problema) 
Me pasaba lo mismo con mi astra llevado aquí 5518836310
hace 2 años
Mejor solución  (según Alfred, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 · 150000 kms
Tengo medio año con esta falla necesito que alguien me ayude mi carro en drive no arranca se aburra tengo q arrancarlo desde 1 velocidad la masa izquierda delantera no estaba funcionando ya la cambie nueva ponen el escáner directo de la agencia marca ahora error en el sensor árbol de levas he gastado mucho dinero aquí en Guadalajara Jalisco mi Mecanico me recomienda no comprar el sensor si no que tratar de conseguirlo para una prueba para descartar eso he irnos sobre la computadora alguien que haya pasado o pase por lo mismo muchas gracias
ED
eduardoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola como estas al mio le pasa lo mismo es caja automática y me tocaba meterle los cambios manual en el escaneo salio lo mismo cambiar sensor árbol de leva no lo he cambiado...(prueba hacer lo siguiente en el tablero te va encender una luz con la letra s deja q se apague y luego oprime el botón con la s en la palanca de los cambios antes de encender el vehículo si esa luz esta apagada con la s esta apagada no agarra el drive...si después de encendido te agarra el drive oprime el botón para q se apague si no no va a pasar del segundo cambio...osea la s la vas a utilizar solo en el momento del encendido del vehículo...otra cosa debes chequear q no tengas el sensor mas del flujo de arire malo sino lo de la s no va funcionar espero q te ayude mi respuesta
hace 3 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Gracias por el consejo solo q no te entiendo podrías ser mas específico gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Yo tuve el mismo problema, checa si cuando te deja de acelerar poco a poco se va encarrerando, y revisa si no se prende el foco en el tablero del botón S al oprimirlo, y también si se enciende el botón antiderrape... si todo esto pasa es la bobina, cambiala y cero problemas.
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2005 · 2puertas,motor2.0flex · 150000 kms
Estaba andando bien, fui a pescar y lo deje al costado del río, pasado 4 horas me subí al auto, marca todo contacto, prende las luces y la radio pero no hace el ruido de querer arrancar,! Que podría ser? Ayudeme.
RO
RodrigoParaguay
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Puede ser el switch de encendido, son tres pasos y el ultimo paso puede estar dañado es por eso que no puedes escuchar el motor de arranque.
hace 2 años
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · elegance 4 puerta  · 18000 kms
Mi auto da marcha pero no enciende i parpadea un auto con una llave q podrá ser
CE
cesarArgentina
hace 3 años
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Buen dia se te daño el chip de la llave si tiees otra llave prueba si no consigue un progrador de llaves
hace 3 años
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2000 · 3 puertas semi full 2.0 coupe · 149000 kms
Amigos lo q pasa es q cuando giro la llave oara q decontacto no prende nada del tablero pero arranca y funciona todo lo demas lo q no funciona es el marcador de revoluciones cuenta km temperatura y marcador de gasolina nada de eso lo demas todo a y la pantalla q se pego necesito ayuda
OS
oscarChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Puede ser algun fusible o linea debajo del tablero.
hace 2 años
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Lo mas probable es que el tablero se haya descompuesto tienes que comprar uno ya que alguna de las resistencias o transistores no funcionen
hace 2 años
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · Opel 2.2 elegance · 20000 kms
Que tal amigos tengo problemas con mi Astra le kite los faros de niebla, revise mi sistema de fusibles para ver qué no estuviera quemado ninguno, de hai intente prender el carroy ya no quiso prender, le cambie batería y nada... Que puede ser podría. Ayudarme?????
CE
CesarMéxico
hace 10 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Es probable que hayas ocasionado un cortocircuito. Revisa los fusibles principales, los que están cerca de la batería. Suerte!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Se te desarmo la llave?
hace 9 meses
noleshakQue problema ocasiona si sucede esto?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2012 · 4 puertas · 120000 kms
Hola... Tengo un Astra modelo 2012. Hace 4 años aproximadamente tiene equipo de gas de 5ta generación. Pero hace unos meses comenzó a fallar y largar olor a gas. Lo revisaron y cambiaron bujías, cables y demás. Ahora se paró del todo y no anda ni siquiera a NAFTA. El mayor problema es que ningún mecánico le encuentra la falla. Le han visto los inyectores, cigüeñal, casi todo y aún así el auto no funciona... Ustedes pueden tener una idea de lo puede llega a ser?
RO
RoliArgentina
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Pudieron hacerlo arrancar. Tenía tapado el escape. El problema es que ahora falla mucho y sale mucho olor a nafta. Además larga mucho humo negro del escape
hace 4 meses
Mejor solución  (según Roli, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  1999 · 5puertas · 178000 kms
Llega combustible a los inyectores es diesel el auto
AX
axelArgentina
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas noches el scanner me dio codigo de avería p1220
hace 4 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Astra  2006 · Full 2.0 · 159000 kms
Buenas...escribo para contarles el problema que tengo en mi astra 2.0 año 2006...el auto anda bien...ningún problema...pero me surgió una falla por segunda vez que es...estaciono con el auto y al rato que quiero encenderlo no arranca...el motor gira pero no larga chispa...batería nueva...bobina que funciona...etc.. . Queda parado dos o tres dias y al darle marcha arranca como si nada...y funciona a la perfección...eso ya me lo hizo dos veces en 5 meses...les agradecería algún dato o mejor aún una solución...ya que en este momento está el auto parado...muchas gracias...
AR
ArturoArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Quisiera saber si solucionaste tu problema a mi me pasa algo parecido, el mio ay veces que lo quiero prender pero no da marcha y después del tercer intento prende como si no hubiera problema, me dijeron que tardaba la señal en llegar que por eso tarda en prender.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2002 · 1.8 · 100000 kms
Mi astra no arranca no hay chispa astra 2002 1.8
RO
RosyAmaMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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-2
Chequea el sensor de nivel de liq. Refrigerante...
hace 2 años
Mejor solución  (según RosyAma, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2001 · 4puertas · 150 kms
No hay chipa no arranca el motor
EL
el tioMéxico
hace 2 años
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Checa sensor de cigueñal y si es doble arbol checa el de arbol de levas, incluso podria ser la bobina, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
hace 2 años
Mejor solución  (según el tio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2000 · 4 puertas motor 1.8  · 200000 kms
Me detuve a comprar unos cigarrillos y ya no quiso arrancar, venia normal, no hizo ningun ruido extraño, le cambiaron la bomba de gasolina y nada, no arranca, me dijo un mecanico que no llegaba corriente al motor, es decir comenta que los inyectores no se activan, es decir que cuando abro el switch segun el mecanico no pasa corriente, que hago amigos?
RO
ROBERTMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola Robert, mi astra tenia el mismo problema te recomiendo que revises los sensores de posición de leva y de cigueñal, el mio tenia el sensor de cigueñal malo lo cambie y ahora ronronea como un gatico, los sensores mandan una señal a la computadora la cual manda la chispa para la bujías y los inyectores.
hace 2 años
Mejor solución  (según ROBERT, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  2003 · 1.8 · 140 kms
Le han corregido. El sensor de arbol de levas, los cables,,porque tenian falla en el voltaje, se cambio el alternador... Y llega la corriente correcta. Pero sigue presentando la falla al encender, que puede ser,, le han revisado muchas cosas,,, y no dan con el problema real.
TI
TITAEspaña
hace 4 años
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Lo mismo le pasa a mi auto que hago como lo checo ayudarme
hace 2 meses
Mejor solución  (según TITA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Astra  1998 · sw,1.8 · 203873 kms
Despues de cambiar la caja automatica del auto por una mecanica,el motor no funciono mas,sin chispa. Tambien le cambie bobina,sensor de cigueñal y de leva. Como saber si es problema de coordinacion de la ecu del vehiculo con la de la caja de cambios automatica,que tenia antes. Si alguien sabe algo que me apoye por favor
ME
mecanico fosterChile
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
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 Chevrolet Astra  2000 · motor 2.0 8v · 254000 kms
Amigos,mi Astra hace 4 dias le hice motor completo,el problema es que la luz del check(esa que es de color Amarilla y parese una canilla) desde que lo saque del taller de a ratos esa luz me titila,hasta que no dejo de hacerlo y eso hacia que el motor estando encendido se me caiga en vueltas. RPM y se apague. Desconecte bateria,revise fusibles y nada. Ahora me funcionan las luces del tablero y las exteriores pero no me da señal de arranque,como si no le pasara corriente. Pero es como si del motor no me generara corriente.
GO
gonzaArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Astra  2006 · Gsi 2.4 · 136000 kms
Lo pare anoche y hoy a la mañana me levante y no arrancó me fije en varias cosas bomba de nafta bujías cables fusibles alarma sensor del pedal de embrague y nada gira pero no enciende sensor de árbol de levas alguien q sepa q puede ser
MA
MaxiArgentina
hace 10 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema, todo prende en el tablero pero no da arranque, me dijeron que era la computadora desprogramada
hace 8 días
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
Hola angelica oye es posible que tengas un modulo o una de las bobinas quemadas lo mejor es que escanees y no cambies nada manteniendo esto el carro te indica falla y muchos diran que es la computadora NOOOO!!!!! el registra poca corriente y por lo tanto jamas va a encender o si lo hace solo se encendera por unos minutos y vuelve a apagarse lomejor que puedes hacer es ESCANEAR...
Desprogramacion de los sistemas no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo!!! Espero ser de ayuda
hace 8 días
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 

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