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Problemas y fallas de Arranque del Chevrolet Astra

hay 169 casos reportados (de los 884 problemas del Astra)



¿Problemas con un Astra? Compártelos

AyerArgentina
Chevrolet
Astra
full,full motor 1.8 gl 8 v.
2000
1
voto

quisiera saber xq no arranca Solucionado

Bienas noches tengo un astra en el cual hace 2 dias q comenzo con una falla, haciendo explosiones x la admision me dijieron q era una falla de corriente y cambie cables y bujias luego arranco y anduvo un dia liego no arranco mas hasta hoy dia q le quise dar arranque y me hizo una explosion en la tapa de valvulas q la revento y no quiere arrancar a faltaba aclarar q mi astra trabaja con gnc muy agradecido si pudieran darme una solucion gracias   -  eduerdo
Hace 11 díasMéxico
Chevrolet
Astra
2.4L v16
2005
0
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Problemas con el encendido del autoSolucionado

En ocasiones el auto arranca y se apaga, después vuelvo a tratar de encenderlo y no da marcha, al leer en internet al parecer la llave no manda el código correcto porque se presionan los botones de lock fuera del radio del carro y se activa el inmovilizador, a veces prende, no se como pero reconoce el código, pero en ésta ocasión ya no enciende, cómo puedo hacer que el transponder de la llave mande el mismo código que espera la computadora y que encienda   -  Fernando Ávila
Hace 12 díasColombia
Chevrolet
Astra
gls
2005
0
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ALARMA DESACTIVADASolucionado

amigos mi problema es que la alarma de mi astra no funciona, el mando a distancia si, es decir abre cierra puertas sube los vidrios normalmente, pero al encender el vehículo y arrancar a los 15 km no cierra las puertas automáticamente como deberia ser, al abrirlo manualmente con la llave se supone que debe empezar a sonar la sirena de alarma pero no lo hace, si estoy adentro y cierro las puertas con la llave como si activara la alarma si quiero prendo el carro y anda normal, como si la alarma no bloqueara nada, sera que la alarma se encuentra desactivada o en algún modo balet?..... como la activo..... AYUDA""URGENTE""   -  CAPAEZ
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debes especificar si la alarma es "instalada" o la original del vehiculo.  - Patrick <Especialista> (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CAPAEZ, el autor del problema) 
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Hola seguramente tenes desprogramado el mando a distancia. Para volver a programarlo 1- Inserta la llave de encendido en el interruptor. 2- Gira la llave a la posicion II (encendido conectado). 3-Tenes 5 segundos para pulsar breve y repetidamente el boton de abrir y cerrar puertas del comando a distancia (sin quitar la llave de encendido). 4- El sistema traba y destraba las puertas para señalar que la unidad de mando a distancia quedo programada. Proba con esto que deberia funcionar la apertura de los vidros cuando abris la puerta y el cierre automatico de las puertas a los 15 Km.  - Anibal (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CAPAEZ, el autor del problema) 
Hace 13 díasColombia
Chevrolet
Astra
astra
2003
0
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no tiene inision no. enprimeraSolucionado

cambio brusco rever,emprimera manual,y los cambios lo hace manual.en D.arranca en tercera y caliente lo coloca en .D.acelera asta que coge y luego manual hace todos los cambios manual mientra no lo pace en parqueo   -  william
Hace 2 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
gsi,motor 2.2
2002
0
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las llantas se amarraSolucionado

Que tal amigos ojalá me pueda ayudar tengo un astra gsi 2002 tengo un problema con el carro cuando lo arranco no tiene ningúna falla avanzo y me sale el carro con el triángulo y la llanta como que se amarra luego ya camina normal pero la falla el testigo sigue encendido gracias ya le cambie la Espiga de la llanta amortiguadores bieletas ya desarmaron de los dos lados las flechas y sigue igual   -  Enrique46
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tengo el mismo problema y ya no se que cambiar si solucionas por favor publica como lo lograste.  - jesus64 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique46, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
confort 4puertas
2002
0
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en el tablero prende luz de motor ,derrape , radiador y la temperaturaSolucionado

Acabo de comprar un astra 2002 1.8 confort automatico el no marca la temperatura y aparece una luz amarilla q marca un radiador el prende y rueda le coloco drai arranca ase cambio 1 y 2 la velosida llega a 80km.h y me prende luz de derrape y no lansa mas cambio me paro lo apago lo prendo y vuelve hacer lo cambios asta 2da y manual no agarra tercera solo 1ra y 2da   -  andri
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tengo casi el mismo problema y ya no se que mas revisar si logras solucionar por favor publica como lo hicistes.  - jesus64 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andri, el autor del problema) 
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Parece modulo de enfriamiento, TCM de la caja de velocidades (Control Digital de Tracción o modulo de la caja) o problemas con los selenoides o actuadores de la caja de cambios.  - jshorochov (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andri, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Astra
gl 2.0
2006
0
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no arranca y inyecta demasiado combustible es nafta Solucionado

Estaba andando y lo deje regulando y se me apago lo arranque y me fallaba luego lo apague y lo quise volver a encender y no quiso arrancar mas saque una bujia y le di arranque y me escupia mucha nafta saque los inyectores si desconectarlos y cuando le doy arranque si acelerar me inyecta mucha nafta   -  miguel ramos
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
2.4 16 v
2005
0
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La misma vibración Solucionado

A mi astra se le cambio la
Bomba del agua porque tenía fuga después de eso al arrancarlo pasando 30 segundos vibra, aceleró y se normaliza. Pero al estar parado vuelve a vibrar   -  Carlos Gtz
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas
2004
0
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el auto es automatico en parking se acelera y desacelera Solucionado

El carro se le rompió la banda de distribución duro casi 6 meses parado se descargo la batería etc. se cambio banda se arranco el auto es automatico pero cuando esta en parking se acelera hasta 1200 rpm y desacelera hasta 500 rpm lo mismo en neutral ya lo escanearon pero según no marca nada andando se prenden varias luces del tablero que hago   -  gerardo
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas 1.8
2002
0
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astra 1.8 2002 no arrancaSolucionado

Buenas. Tardes eñ auto empezo a estar inestable se scaneo y marco falo cilkndro 2 y 4 posterior se desmontaron inyectores y el auto emparejo pero a los dos dias este ya no arranco   -  mykiesfur
Hace 3 semanasChile
Chevrolet
Astra
gld
2000
0
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le cuesta arrancar y revolucionesSolucionado

Amigos les cuento tengo un astra 2.0 8v coupe y tengo un problemas al arrancar le cuesta mucho y cuando lo asa tiembla mucho hay q acelerarlo si no no arranca despues de eso salgo y se revolucioba a 2 mil rpm en movimiento lo dejo neutro y sigue esas revoluciones hasta q rl auyo se dentenga por completo hay bajan peroo derrepente menprende el check.. y trabaja nomarmal anda como .si nadaa alguien me puede ayudar algun concejo .. me dijero q ppdia ser la valvula iac y se la cambie y sigue iwal.... espero algun dato gracias   -  lonchiastra
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
opel astra
2006
0
votos

Mi astra se queda en 4ta. velocidad y prende en check engineSolucionado

Que tal miren tengo un problema mi astra al arrancarlo le parpadeo el testigo que tiene un carrito con una llavecita despues se le quito y se prendio en check engine y ahora cuando esta en drive(D) me marca la 4ta. velocidad y ya no bajan de velocidad el carro arranca sin problema   -  Peter
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
motor 1.8 16 valvulas
2001
-1
votos

SE APAGA CUANDO VA ANDANDO EL CARROSolucionado

Tengo un problema con mi Astra 2001; El carro enciende muy bien y arranca y después de un tiempo de ir avanzando se apaga, después no enciende hasta después de unos 40 minutos y arranca como si nada, ya le cambie el sensor de levas y sigue fallando. La falla no la presenta todos los días, puede pasar un mes o más y se vuelve a presentar. Me dicen que también cambie el sensor del cigüeñal. Les pido por favor alguna opinión o comentario que me pueda ayudar. Gracias   -  Enrique
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ami me paso lo mismo anda el carro se me apagaba y prendian los ventiladores al max como si el motor estuviera caliente y pensaba a sonar una cosa q me parece q va conectado al cuerpo de aceleración q hace q saque todos los gases etc no sabre explicarte muy bien pero sonaba tic tic tic tic y despues de 40 mi volvia a prender el carro normal y eso lo hacia cada meses era raro y ps al cambiar varias cosas q no era.. resulto ser la computadora del motor, al cambiarla todo eso se arreglo y funciona bien.  - AstraFavorito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
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cuanto cuesta una computadora?  - miguel cabrera (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8 (4 puertas)
2002
-1
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problema en transmisión automaticaSolucionado

Enciende luz antiderrape en tablero el vehiculo arranca en tersera sin fuerza le meten la computadora y lo scanean se la apagan y fino hasta que se apaga el vehiculo al encenderlo de nuevo prende la luz otra vez y vuelve la falla, por favor que sera se ha comido mas de 4 mecanicos   -  rorro
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Faltan datos, Versión y modelo del astra (Favor incluir el año)  - jshorochov (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rorro, el autor del problema) 
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Bobina, comprar la original, GM  - AY11 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rorro, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Astra
Coupe 2.0 8v
1999
-1
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Problema al arrancar y aceleración cSolucionado

Mi auto le tngo qu dar dos veces a la llave para que arranque , segundo no tiene mucha potencia , prenddhek cada tanto , al acelerar el auto da unos tirones como si se fuera a quedar son leves pero lo tira para atrás , acelera y suelta , después agarra es raro   -  Julian mpfi
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
opel
2001
-1
votos

se le cambio el motor y avanza sin fuerza en driveSolucionado

Hola se desvielo el motor de l astra se le puso otro usado y ya despues note que al caminarlo y poner el drive avanza lento como si arrancara en 3ra y el simbolo de motor del tablero esta encendido y note que al posicionar el simbolo de S de la palanca ya no enciende en el tablero que tendra el carro ayuda x favor es automatico   -  pako
0
yo tuve el mismo problema pero note que cuando colocaba drive se encendian las cinco luces de las velocidades parking neutro retroceso 3era etc y al colocar drive avanzaba muy lentoo como si fera 3era o 2da y forzado. debo mencionar que antes de eso llovio muy fuerte y el carro me imagino que se mojo absolutamente todo el agua llegaba casi a la mitad de los cauchos. apague el carro en mi casa a la mañana siguiente estaba completamente normal.

a mi hermano le volvio a ocurrir que se encienden las cinco luces de las velocidades y pareciera que no aplica ninguna velocidad retroceso no agarraba. en esa oportunidad un elecricista reviso los cables de la bateria y dijo que el cable de la computadora que va a los bornes estaba ligeramente flojo hacia mal contacto y segun el es lo que ocasionaba que se encendieran las cinco luces es la palanca y la luz del tablero de un triangulo con una llave como herramientas y otra luz como de un carro derrapando en zig zag en la parte derecha inferior del tablero  - arnold forero (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pako, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Astra
GLS TURBO DIESEL
2001
1
voto

NO ARRANCA , FUE ESCANEADO PARA Q ARRANQUE 35 VECES Y NADASolucionado

El auto no arranca ya q fue escaneado y nos dijeron q iba a arrancar 35 veces, y no arranca mas. Sera un problema de la computadora y donde se encuentra para desmontarla.   -  EDUARDO
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que paso antes de que no arrancara? que codigos de falla son?  - sergeibudka (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDUARDO, el autor del problema) 
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El código 051, corta la señal a la bomba cuando le das arranque, en contacto tiene señal  - EDUARDO (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDUARDO, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas full,motor 1.8
2007
0
votos

ya no prendee cortá el pulso directa laSolucionado

Arranca y se apaga y la bomba esta bien   -  miki
1
Checa el alternador llevalo con un electrico a que te le cambien los anillos de cobre y que te le cambien los carbones para que ande al 100 checa la pila tirale el agua o bueno el acido compra sal epsom y rellenas la pila con la sal epsom y la rellenas con agua purificada y la pones a cargar toda la noche y listo tienes pila nueva checa los relay y los fusibles que no alla alguno quemado o muy deteriarado para que los cambies checa si te sale la luz del motor checa los codigos tambien puede causar eso el sensor de cigueñal un mal encendido y estar fuera de tiempo bueno eaque lo tuyo se olle como algo electrico  - Daniel M. (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miki, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
astra 1.8 sedan
2003
0
votos

de repente se apaga y al intentar prenderlo el cheking parpadea rapidoSolucionado

Hola buen dia saludos desde puebla,mexico tengo un problema con mi astra espro puedan ayudarme el problema que tengo es que mi astra anda bien y de repente se apaga y como que parpadean todos los indicadores de mi tablero y de repente se quedan prendidos intneto prenderlo de repente y parpadea rapidamente el cheking como 10 veces lo que hago es desconectar el lado negativo de mi bateria como 1 minuto y despues giro la llave y ya no parpadea nada y arranca como si nada y asi de repente falla y de repente no ya le cambie bujias hice afinacion y nada de nada ayuuuudddaaa porfa   -  oscarhulk
0
Checa los fusibles y los relay checa que la pila no este muriendo tira el acido echale agua purificada y sal epsom ponla a cargar toda la noche y se cargar al 100 checa el alterbador con un electrico que te cambie los anillos de cobre y los carbones suena a algo electrico  - Daniel M. (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscarhulk, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
4pta 1.8 16 automatico
2000
0
votos

no avanza en D (drive)Solucionado

Hola espero que me puedan ayudar. el auto se apagaba al dejar de acelerar por lo cual limpiaron y programaron el cuerpo de aceleración y problema resuelto.Ahora el detalle que a partir de de eso al encenderlo y le pongo D (drive) avanza normal,pero cuando hago un alto total, al dejar de pisar el freno para arrancar ya no avanza,se queda como si estuviera en neutral,tengo que acelerar para arrancar pero me da un pequeño jalón ,que puede ser o que me recomiendan hacer.

saludos   -  svilla16
0
a mi me pasa lo mismo, tengo un Elegance 04, automático y me comentaron que cambiandole y dandole servicio al cuerpo de valvulas y no quedó...solo funciono una semana... tambien como mi motor esta aventando aceite hacia el EPC que tambien daba problemas por eso pero no creo.....y otros me dicen que porque el aceite de transmisión se calienta, y para arreglarlo hay que meterle un enfriador.pero ya he gastado dinero en el coche y no logran darle
si tienes la respuesta a este problema me avisas y viceversa  - Mario López  (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
1
y les prendio un testigo en el tablero un carrito con una llavecita? si es asi tienen q cambiarle el sensor de velocidades q va en la caja.! justo debajo de la guaya selectora de cambios.! en D o Drive se queda como en 2da y arranca sin fuerza.! tienen q ponerlo 1ra 2da y 3ra para q pueda andar mejor.!  - angelo moniz (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
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Donde se puede conseguir ese sensor? y que costo aprox tiene???
que funcion tiene este sensor y por que es que hace la falla?
porque tambien cuando estoy frenado(esperando un semaforo) cuando suelto el freno para arrancar me da un tiron muy fuerte  - Mario López (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
1
me pasa lo mismo, yo después de ir a varios talleres encontramos la falla y se trata del sensor del acelerador, tengo entendido que es un problema muy frecuente en los Chevrolet astra...saludos  - emilio (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
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A mi me pasa lo mismo tengo un astra 2003 2.2 lo escanearon y salio el código de falla P0715 y como dijo angelo moniz es un sensor que va en la caja, el costo que me dieron fue de $1,750.00.
También el código P0773 me explico el mecánico que por eso patea o da un tirón muy fuerte después de soltar el freno y acelerar. De eso no me dio costo, mañana lo llevare a cambiar el sensor y pregunto cuanto sale lo demas.
Saludos  - Marco Olguin (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
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Marco, como te fué con la reparación?
se solucionó tu problema? conseguí el sensor en $400 pero no lo he ido a cambiar... y que te mencionaron de los jaloneos?  - Mario López (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
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Buenos días Mario, super bien el costo del sensor, donde lo conseguiste?
A mi carro ya le cambiaron el sensor de entrada de la turbina de la transmisión y ya no tengo el problema de que pierda potencia cuando freno y vuelvo a acelerar, en cuanto a los tirones me dijo el mecánico que es el solenoide de control de punto muerto que esta defectuoso, la funsion de este es que cuando pisas el freno bloquea la potencia en la caja y cuando lo sueltas se activa la potencia y se puede acelerar. Pero con el cambio del sensor de la transmision disminuyeron y casi no se sienten.
Lo que ahora necesito conseguir es una bomba de gasolina porque la actual no tiene la suficiente fuerza. Sabes donde la puedo conseguir a buen precio?
Saludos.  - Marco Olguin (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según svilla16, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
astra confort automatico 1.8
2001
0
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ruido delanteroSolucionado

Hola, tengo un astra 2001 automatico, un dia lo arranque e hizo un ruido en la caja, como un golpeteo, y al poco rato se quito, esto lo hizo durante un tiempo al arrancarlo y el ruido se quitaba, hasta que ya no se volvio a escuchar, asi pasaron meses, ahora lo volvio a hacer, pero el ruido ya tarda mas en quitarse, la caja hace bien los cambios , solo es el ruido, suena como si el ventilador rozara con metal, pero el ruido se escucha entre la caja y el motor, si alguien me puede ayudar gracias   -  albermax
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Ya isiste su afinacion cambio de bandas talves una polea loca es la que esta haciendo ese ruido si esta como chillando rosando si son las poleas  - Daniel M. (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según albermax, el autor del problema) 
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podria deverse al convertidor de par o mas conocido como la turbina un especialista en transmisiones podria checartelo pero lo basico seria que escucharas el ruido en si podria ser el motor de arranque espesifica si el ruido lo hace ya encendido el motor  - kalo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según albermax, el autor del problema) 
Hace 6 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertar 1.8
2002
0
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Hay que esperar que caliente el motor para que pueda responder la cajaSolucionado

Tengo un amigo que tiene un astra automático y cada vez que quiere hacer uso de su vehículo tiene que calentarlo entre 5 a 10 minutos para que pueda agarrar el DRIVER, osea arrancar. El retroceso si funciona siempre. en cambio las velocidades para adelante no responde ninguna hasta que calienta el motor. eso es cada vez que para el vehículo y lo apaga por un rato considerable.   -  luis
Hace 6 semanasArgentina
Chevrolet
Astra
GLS
2006
0
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INTENTO DARLE ARRANQUE PERO NO FUNCIONA Solucionado

Andubo casi todo el dia sin problemas lo pare en la noche tipo 21hs y lo quise poner en marcha tipo 18hs del otro dia pero no encendia el motor de muchos intentos me estoy quedando sin bateria q alguien me ayude por favor   -  DANIEL
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Amigo según lo que comentas debes por comenzar a descartar situaciones, la primera es verificar que la bomba de gasolina funciona, y que le esté llegando la tensión de 12V a la pila de la gasolina. Si le llega tensión, verifica que la bomba esté funcionando, si no lo está evidentemente debes sustituirla. En este caso solo cambias la pila o el cilindro, no tienes que cambiar toda la bomba. saludos.  - Vladimir (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Astra
diesel turbo
2000
0
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el auto choco, el motor esta perfecto , pero el auto no parte. Solucionado

Hola! tengo un amigo que tiene un astra diesel turbo, y choco de frente del lado de la bateria. lo llevo al mecanico, el cual le dijo que el motor no se habia jodido, que giraba perfectamente, que el gasoil llegaba perfectamente, pero el auto no parte.
tengo entendido que algunos autos tienen un sistema mediante el cual, ante un choque o impacto, se desconecta toda la parte electronica para que este no se prenda fuego. puede que sea por eso que el auto no arranca? alguien sabe si el astra diesel tiene ese sistema? si alguien me pudiese ayudar se los agradezco!!   -  Juan Carlos
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2003
0
votos

Mi Astra tarda en arrancarSolucionado

Tengo un astra tarda mucho en arrancar cuando esta frio prende como a los 3 segundos y caliente tarda como 15 segundos tambien es muy lento en desarrollar en baja y en subidas o en carretera se pone lento otra falla es que cuando lo aselero tiene como una pulgada de juego para empezar acelerar, ya le cambie el pedal de aceleracion y sugue igual lo e llevado a mecanicos y no le encuentran la falla le pasaron escaner y marca falla cuerpo aceleracion, sensor de oxigeno
que podra ser me tiene desesperado   -  juanjo
0
busca en goolge como calibrar el pedal de acelerador astra es muy sencillovas a tener que oprimir el acelerador varias veses aproximadamente a la misma posicion practicalo, el procedimiento es es algo asi como desconectar el borne negativo de la bateria por un minuto conectarlo, abrir el switch sin dar marcha por 20 segundos, pasados los 20 segundos bombeas el pedal en cinco ocasiones trata de que sea a la misma profundidad cada una de ellas, sin regresar el switch ahora si dale marcha que encienda y haz varias pruebas dale unas vueltas hasta que encuentres la calibracion adecuada, y te recomiendo laves el maf con limpiador de circuitos electronicos lo consigues en steren, hazle eso te vas a gasatr menos de 200 pesos en el limpiador y me comentas  - sergeibudka (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjo, el autor del problema) 
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Que tal, ya realice la prueba de calibracion del pedal y quedo igual alguna otra sugerencia
gracias  - juanjo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjo, el autor del problema) 
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intenta hacerlo varias veces y con segundero en mano, tiene que ser exactamnete a los 20 segundos no un poco mas o un poco menos no te deja hacerlo si no es exacto el timpo en que lo haces, no lo calibra o reprograma, para que te permita hacer la calibracion, si busca algun taller en donde te lo calibren por scanner, es algo asi como te resetean los codigos, pero va a ser para el sensor del acelerador, son scaners muy completos y no mucha gente los tiene  - sergeibudka (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjo, el autor del problema) 
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Muy bien por la tarde lo vay hacer, cheque en internet y me dice que el prosedimiento es el siguiente
1. desconectar negativo de la bateria por un minuto (teniendo en cuenta que tengo los codigos del numero secreto del estereo o mantenerlo con una pila
2 colocar switch en on por 20 segundos
3 pisar y liberar pedal en 5 ocaciones
4 sin poner swich en off arrancar motor y verificar rpm se encuentren en rango correcto
5 colocar shiw en off y nuevamente arrancar listo
Hay te platico como me fue
saludos  - juanjo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjo, el autor del problema) 
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ya hice varios intentos de calibrarlo y sigue igual me imagino que debe ser otra cosa
saludos  - juanjo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjo, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Chevrolet
Astra
Elegance Motor 2.2
2002
-1
votos

Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores.Solucionado

Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó...Leer completa   -  Engels Venezuela
1
quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando  - sergeibudka (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
0
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-422741384-modulo-de-enfriamiento-astra-18-_JM, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-421973653-sensor-map-astra-22-gm-renault-cavalier-daewoo-liq12-_JM ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.  - Engels Venezuela (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Engels Venezuela, el autor del problema) 
1
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carroseria, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
TUS PROBLEMAS NO SON DIFICILES CUANDO TIENES LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS
LAS DESCRIPCINES DE LOS CODIGOS SON CORRECTAS PERO TIENES QUE ORDENARLAS POR PRIORIDADES
U2103 Y P2105 SON LOS NUMERO 1 SIST. COMUNICACION BUS CAN
C3100 Y P0778 SON LOS NUMERO 3 SIST. ELECTRICO DE TRANSMISIÓN
P0336 P0377 Y P0378 P0017 P0068 SON LOS NUMERO 2 SIST. ELECTRICO DEL ENCENDIDO
P0300 P0305 SON LOS NUMERO 4 SISTEMA DE COMBUSTION
P0220 P0222 P0223 REVICION DE CORRIENTES TIERRAS Y SEÑALES SI TODO ESTA VIEN PROCEDE A REALIZAR UNA REPROGRAMACION DEL SISTEMA DE ACELERACIÓN
P0411 ESTE SERA EL ULTIMO EN REVISAR TE MARCA CAUDAL DE AIRE INCORRECTO SIST. SECUNDARIO ES PARA LA OXIGENACION EN FRIO QUE LOS SENSORES DE OXIGENO NO MARQUEN LECTURAS ALTAS DE CO2
TODO ESTO TENDRA QUE SER REVISADO Y APOYANDOTE EN DIAGRAMAS DE EL O LOS SISTEMAS ELECTRICOS DE ANTEMANO ESPERO SOLUCIONES TUS OROBLEMAS RECUERDA NADA ES DIFICIL SI SE TIENEN LAS ERRAMIENTAS Y LOS CONOCIMIENTOS ADECUADOS GRACIAS  - mecanikote (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos  - jshorochov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta.
Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor..Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.  - Engels Venezuela (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos  - shorohov (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento....  - Engels Venezuela (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2.Les quedaba uno !  - shorohov (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo ... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados  - Engels Venezuela (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?  - shorohov (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com  - Engels Venezuela (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...  - Engels Venezuela (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.  - jshorochov (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperature, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato.. Saludos  - Engels Venezuela (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos  - shorohov (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !  - shorohov (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras  - Engels Venezuela (Hoy) Denunciar comentario
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Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y NO LO VENDA NI LO CAMBIE POR NADA, CARRO COMO ESE NO HAY.Suerte y estamos para ayudarlo .  - jshorochov (Hoy) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasMéxico
Chevrolet
Astra
Motor 1.7
2007
-1
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Movimiento del motorSolucionado

Buen dia el problema que yo tengo es que cuando arranco el auto, este regula las revoluciones hasta estabilizarse una vez realizada esta tarea, el auto comienza a vibrar mucho, es decir el motor comienza a moverse y el auto tiembla, el auto no me marca ninguna falla asi que lo utilizo y no tiene problema mientras lo avanzo pero llego a algun alto y vibra de igual forma, me guataria saber que eslo que tiene ya que lo han visto ya dos mecanicos y no me guataria seguir pagando por nada.

O_o

SLS   -  JReyes
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supongo es automatico, para empezar lava el maf con limpiador de circuitos electronicos lo consigues en steren y a ver que pasa y trata de escanarlo en otro taller los astra no son tan escasos pero para los que fabrican scaner como que no les prestan mucha atencion, haber si te dan algun codigo no se ha prendido el indicador abs?  - sergeibudka (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Astra
5 PUERTAS GLS II
2010
-1
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ESTABA HACIENDO MARCHA ATRAS, Y SE PARO.Solucionado

Estaba haciendo marca atras, en una pendiente, cuesta arriba. Y doblando un poco tambien... De repente se paro el motor, y cuando intente encenderlo no hacia nada. Y el volante quedo trabado muy duro. Intente varias veces arrancarlo, hasta q despues de unos minutos encendio. Lo volvi apagar y encender varias veces nuevamente, y ya estaba todo perfecto. Que puede ser??? agradeceria que me informen si alguien sabe??? xq apenas compre el aotu hace un par de dias.   -  JUAN
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si no te prende ningun indicador de servicio en el tablero y acualmente esta funcionando bien, supongo esta sucio el tanque de gasolina, con la posicion se agito la gasolina y jalo basura se tapo hasta que la solto y se va al fondo nuevamente, elñvolante no se si hablas de del seguro del volante que cuando sacas la llave se traba y ya no lo puedes mover o si fue que el volante se pone duro al estar apagado el auto porque es direccion asistida si esta apagado no funciona la bomba de la direccion,  - sergeibudka (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
5 ptas-2.0-
2005
2
votos

Llega a temperatura de marcha y se apaga el motorSolucionado

Hola gente.. Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas..cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner....y estamos en la misma .. arranca en frio.. cuando llega a la mitad.. en ciudad. no en ruta.. se para y hay que esperar que enfrie.. 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo .. se para.. pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada..
Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor.. , ademas retirara o cambiara el termostato, que pu...Leer completa   -  redviedma
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Buenas lo mas común es cuando se calienta la bobina de encendido se corta alguna delga o elemento electrónico en el módulo de encendido si es que lo lleva en la misma bobina.Luego en caliente y con pinza aislada verificar una chispa de 10 milímetros y azulada en cualquier cable poniéndolo a masa cercana dándole arranque otra persona.Otra prueba si no hay chispa es ir al captor de hall sensor que esta en el volante motor lado caja y revisar ficha,también enfriar con agua la bobina y captor hall sensor que inicia todo en la computadora con su señal pulsante cuadrada.  - abuelo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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el caso es que se cambio la bobina.. pasaria de todas formas esto que ud plantea ??  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Recien acaba de llamar mi mecanico. Siguiendo las instrucciones que dio el usuario "sergeibudka" por un caso similar al mio, en pag. 2 , se quito el termostato y el auto en este momento esta en marcha sin apagarse desde hace una hora. Es menester preguntar si existe y donde esta algun sensor que maneje esta condicion, dado que al quitar el termostato el auto esta trabajando mas frio, aunque llega a temperatura que enciende el electroventilador .. y continua si apagarse el motor. SI alguien me puede indicar al respecto se lo agradecere.  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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YO TENIA EL MISMO PROBLEMA Y LO UNICO QUE TUVE QUE CAMBIAR FUE LA BOBINA POR UNA ORIGINAL PUESTO QUE TENIA UNA CHINA EL CARRO Y EL CARRO FUNCIONO PERFECTAMENTE  - BARROCO (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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bueno, nuevamente traigo novedades. Quiza quien lea estos comentarios me pueda guiar para llegar a buen puerto. Se saco termostato.. estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor.. (iman) se limpio = paró motor. siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Si a alguien se le ocurre o tiene una idea, por favor que me lo haga saber. Muchas gracias  - redviedma (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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bueno gente.. muchas gracias por los aportes.. quiero ser optimista, la solucion llego. Se cambio el sensor RPM.. ahora esta en etapa de prueba, pero la falla desaparecio.  - redviedma (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
5 ptas. 1.8L, Automático
2003
0
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Testigos ABS y Control de tracción encendidos despues de 10 mins Solucionado

Les comparto que despues de manejar por 10 mins o quizas menos, los testigos se encenden....después de un ciclo de ignición se apagan...y asi todo el tiempo..... con cierta frecuancia el testigo de la llavecita se enciende y piedrde potencia el motor, es decir estando estatico y al tratar de avanzar la trasnmisión se queda en 2da o 3ra. por lo que la palanca de velocidad la tengo que mover hacia el nivel 1 y luego al 2 y luego al 3 ...para tomar potencia de arranque, en otras ocaiones estando la unidad en reposo el velocimetro se mueve por si sólo. Me podrian dar una opinión? .. (lo sensores de velocidad los veo como un aro en la rótula...)   -  Oscar Cruz
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Buenas lo mas aconsejable es escanear con interface Opcom GM. y notebook para saber que ocurre con el ABS,y también motor/transmisión automatica.  - abuelo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias por la respuesta.......Este son los codigo (actual) que presentan los módulo: Error code C0035 Symptom 04 LF: LF Wheel Speed Sensor malfunction................................ lo que me imagino es que una de las posibilidades es que el arnes del sensor no este dando la señal correcta al módulo, por lo que tengo que revisar el ruteo, sabes donde se localiza el módulo del ECM? y que ruta lleva el arnes del sensor de llanta lado izq.?  - Oscar Cruz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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La semana pasada Cambié las dos mazas de ruedas delanteras (AC Delco, ya que son mas baratas que las Opel) que tienen integrados los sensores de velocidad y el problema se resolvió. La potencia del vehiculo regreso a la normalidad y los testigos de TC y ABS ya no aparecen. El problema es que los sensores se desgastan con el tiempo, e incluso emiten ruido Electromagnético mandando señales de velocidad erroneas al Módulo de Motor (ECM), por lo que estas señales incorrectas son interpretadas como falla. Muchas gracias por el apoyo y sus comentarios. Saludos. Oscar.  - Oscar Cruz (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.0
2005
0
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lo enciendo paso a drive y tiene poca potencia Solucionado

Hola tengo el mismo problema, enciendo el carro, lo paso a drive y no tiene potencia, lo tengo q arrancar en 1 2 y 3, despues de q lo trabajo asi, lo prendo y apago un par de veces hasta q ya funciona bien el drive, los mecanicos me dicen q es la caja q el cuerpo de válvulas y q no se q mas,y alguien ya me habia comentado q es el cuerpo de aceleracion, y q una sensor pcv, sera esa la solucion, ya que no me gustaria gastar miles de pesos con mecanicos de transmisión q cobran muchisimo   -  diego
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lo han escaneado? cuanto tiene que le hiciron cambio de aceite y filtro a la caja? al aceite de la caja de que color esta? se siente con particulas o es un color claro, te dire que yo empezaria por limpiar el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados, lo venden en steren, y lo llevaria a escanear y ver que codigos marca, no se te olvide lo de cambio de filtro y aceite son como 650 a 1000 depende donde lo lleves  - sergeibudka (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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solucionaste tu problema por que me esta pasando lo mismo.  - MARCO JUAREZ (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.4
2004
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falla de revolucionesSolucionado

Estimados amigos en diciembre del año pasado mi carro empezó a fallar del sistema de aceleración según yo , lo escanearon y me dijeron que era el sensor de posición del árbol de levas lo cambie y efectivamente el carro respondío nuevamente a la aceleración sin embargo no apago el check lo escanearon de nuevo y me dijeron que también era el sensor del cigüeñal no le tomé importancia ya que el carro dejo de perder la aceleración pero ahora regreso la falla, supongo que al no cambiar el otro sensor pues termino por descomponer el otro en fin ayúdenme por favor y díganme si pueden con exactitu...Leer completa   -  titolara
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ultimamente te lo escanearon? codigos de falla? por via de mientras lava el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados lo veden en steren  - sergeibudka (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según titolara, el autor del problema) 
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solucionaste tu problema?? por favor dime como tengo algo similar  - MARCO JUAREZ (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según titolara, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
5 puertas, full, 2.0
2005
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Se me quemo un fusible y no marca el tableroSolucionado

Enchufe una conservadora de 12 v. en el encendedor y se me apago todo. Me fije en los fusibles y habia uno de 20 (amarillo) quemado lo cambie por otro de 20, se volvio a prender todo de nuevo, arranque y me fui, al apagar el motor me queda todo el tablero encedido, me marca la nafta y temperatura incluso con la llava afuera, saco el fusible y se apaga.   -  German
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checa el encendedor, si funciona bien puede estar en corto, los demas fusibles, al cambiarlo no recuerdas si jalaste algun cable?  - sergeibudka (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
No es un Astra es un chevy
2004
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Se arrana en primera y segundaSolucionado

Ya tiene tiempo que se arrana mucho en el arranque, frio o caliente es lo mismo, se calienta mucho, le tengo que poner anticongelante todos los dias, no lo tira, esta muy gastalon de gasolina ya lo lleve a afinar, saca humo negro y estoy desesperada porque pienso que no lo afinaron bien, pero porque se arrana necesita cambio de cables de bujias, por favor ayuda porque como soy mujer todos los mecanicos que e visto aqui en zapopan, solo me roban y nada que queda el auto y lo necesito de verdad y tampoco tengo dinero para seguir llevandolo y no le dan el año pasado de cambiaron a parte de afina...Leer completa   -  Alejandra Elsa
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ALE NECESITAS ESCANEAR TU COCHE EL ESCANEO ES PARA QUE SEPAS QUE CODIGOS DE FALLAS TIENE TU COCHE DESAFORTUNADA MENTE AY MECANICOS QUE ABUSAN DE LAS PERSONAS PERO NO TODOS SON ASI YO SE QUE ES NUY DIFICIL PARA UNA MUJER CONFIAR EN PERSONAS EXTRAÑAS SI TIENES UN CONOSIDO,FAMILIAR O AMIGOS QUE TE PUEDAN RECOMENDAR UN MECANICO PIDE AYUDA ANTES DE ORDENAR ALGUNA REVICION O CUALQUIER REPARACION COMENTALO ES ESTE CITIO
lo mas probable que le suceda a tu coche es que tenga problemas de calentamiento,tendran que revisarte el sistema de enfriamiento
y el consumo de anticongelante pude ser por empaque de cabeza dañado y cabeza del motor pandeada ,
esto sucede por problemas que to voy a comentar enseguida
TERMOSTATO
controla la sirculacion del la mescla de agua y anticongelante en tu coche
SENSOR DE TEMPERATURA
controla el encendido y apagado del ventilador del radiador por medio de la temperatura de tu motor
RADIADOR
sirve para disipar las altas temperaturas que se generan cuando tu coche esta funcionando
MOTOR VENTILADOR
le ayuda a disipar el calor al radiador
EMPAQUE DE CABEZA
es un empaque que sirve para sellar el bloque de cilindros con la cabeza
CABEZA
es la tapa superior de los cilindros despues del empaque de la cabeza
TAPA SUPERIOR
esta tapa tiene alojada dentro de ella una pieza llamada arbol de levas se encuentra alojado en ella
todas estas descripciones que te e comentado es para que sepas que no es algo sensillo lo que tiene tu coche lo mas grabe es si ya se paso el agua para el aceite del motor
ALE NO TE DESESPERES QUE TE LO REVISEN PRIMERO PERO NO COMENTES NADA DE ESTO QUE TE E DESCRITO PARA VES QUE TE DICEN TOMA VARIAS OPINIONES ES LO QUE YO LES RECOMIENDO A MIS CLIENTES TE MANDO SALUIDOS DESDE MONTERREY N.L. MEXICO
Y ESPERO QUE SOLUCIONES TU PROBLEMA  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra Elsa, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas, elegance 2.2
2002
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Mi astra no le prenden las luces del tablero y no enciendeSolucionado

Le cambien la bateria y se quemo un fusible y no daba arranque, luego le cambien el fusible y si daba arranque pero no prendian ningunas de las luces del tablero y no prendia el carro, tengo este problema con mi astra 2002 sincronico 2.2 quisiera su ayuda!!   -  hermes205
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ya checaron los fusibles que van el en motor estan del lado del conductor arriba de bateria hacia el conductor  - sergeibudka (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hermes205, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2004
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Problemas con los cambios Solucionado

Tengo un problema cuando enciendo y arranco, no arranca con fuerza, sino debo hacer manualmente el cambio a primera para q coja fuerza, y luego al ponerlo en drive si mantiene su velocidad normal, es decir, debo hacerle todos los cambios manuales, cuando es un carro automatico. Adicional a esto, esta siempre encendido como un botonsito con simbolo de cristal de nieve al lado de la palanca d cambios, quisiera saber si es un sensor q esta dañado o si es otra cosa. muchas gracias   -  Yoel Garrido
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hola tu coche necesita que lo escaneen para que sepas cuales son las causas probables estos coches no se pueden escanear con un escaner
comun se nesecita uno de tipo original para que escaneen el motor transmision , ABS , cuadro de instrumentos este tipo de coches tienen un sistema de comunicacion entre modulos llamado BUS-CAN Y SI
ALGUN MODULO TIENE CODIGOS ALMACENADOS AFECTAN EL FUNCIONAMIENTO DE LOS DEMAS TIEMES QUE LLEBARLO CON UN ESPECIALISTA PARA QUE LE COMENTES EL O LOS PROBLEMAS Y
TE DIAGNOSTIQUE TALES COMENTARIOS QUE DISES SALUDOS Y SUERTE  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
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ok, muchas gracias por tu respuesta..  - Yoel Garrido (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
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resolviste tu problema yo tengo el mismo problema y no se que hacer  - MARCO JUAREZ (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
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que solucion le dieron a tu problema??  - MARCO JUAREZ (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
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Modulo de enfriamiento y el modulo de control de la caja de cambios o TCM (soy de maracaibo 414-474-6445)  - jshorochov (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoel Garrido, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
5 puertas , motor 2.0 gl 8 v
2008
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Se detiene o para el motor cuando piso el embrague Solucionado

Se detiene o para el motor cuando piso el embrague, es decir lo arranco y regula bajo o algunos días bien. el problema es que cuando voy andando y tengo que frenar en un semáforo o donde sea piso el embrague y bajan o caen demasiado las revoluciones y el motor se para. parece el control de gases o no se que puede ser .   -  BENJAMÍN
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revisa el catalizador  - josesang (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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ah y revisa la valvula EGR y PCV  - josesang (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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BENJAMIN tienes que llevar el coche con un especialista que trenga un escaner de tipo orijinal y te realise un ajuste del cuerpo de aceleración tal ves tenga que hacer un escaneo global para saber que otras fallas tiene grabadas tu coche es probable que otras fallas afectaron el funcionamiento del cuerpo de aceleración
esto no significa que que este dañado pero si no presenta otros codigos es probable que si lo este PREGUNTA POR EL COSTO DEL DIAGNOSTICO Y LA REVISION pide que te lo escaneen cuando tu estes para que te informen de las causas probables
ESPERO SOLUCIONES TUS PROBLEMAS SALUDOS  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BENJAMÍN, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
2.0 gsi full
2007
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prende la luz q indica anomalias en el sistema de inyeccionSolucionado

Hola gente linda... mi astra prendio la luz de anomalia en el sistema de inyeccion de color amarilla... no titila ni nada. El coche arranca bien. Pero en el momento de andarlo baja las revoluciones y se apaga. Si alguno sabe q puede ser q po favor me AYUDE!!!   -  ovasalsa@gmail.com
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necesitas llevarlo a que te lo escaneen para que te den los codigos de falla, sin los codigos es adivinar que pasa puede ser la bomba de gasolina, el sensor maf, los sensores abs, la bobina, la computadora y si es automatico cambio de aceite de la caja, problmemas con la caja automatica solo por mencionar algunos, necesitas codigos de falla para poder arreglarlo, que te los den anotalos para poder checar y/o consultar posibles soluciones  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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No se rompera mas si lo llevo andando ?? O lo ago remolcar ??  - ovasalsa@gmail.com (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
4 puertas full, motor 2.0 TD
1999
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Mi astra no aceleraSolucionado

Tengo un Astra TD 2.0 16V, y tuve que cambiar el modulo de la injectora por que no arrancaba mas, hecho esto arranco bien pero ahora no acelera mas de 2000 RPM en 5 marcha.
Alguien me puede dar una idea ?.
Gracias...   -  Jose
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que codigos de falla te da?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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hola, el ultimo scaneo tiro 1) Regulacion del inicio de la inyeccion-fallo critico del sistema 1 (no corfirmada)
2) sensor de temperatura de aceite de motor-señal demasiado alta (averia fija).
Desde ya mil gracias...  - Jose (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
td 2.0
2004
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mi astra no enciende el motor en frio Solucionado

El problema es a la mañana despues arranca todo el dia no se que tiene le cambie el filtro de combustible y le limpie el tanque porque es como que no tiene combustible ,,como si se descarga el circuito ,,yo le tapo el tubo de admicion y quire arrancar,si algien le paso espero su comentario gracias   -  pekeke
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lo scanearon te marca algun error? te empezo a fallar despues de cambiar bujias, estos coches son delicadisimos con las bujias si no son las correctas o estan mal calibradas no funciona bien el auto, yo trate de meterle tripoides y fue una de problemas ya que si el motor no desplaza bien la caja automatica tampoco y se confunde uno con otro y no me aparecian codigos de falla, trata que sean las originales y que esten bien calibradas, y despues que te laven el maf con aire comprimido y limpiador de circuitos electronicos delicados, recalibra el pedal del acelerador suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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hola amigo mira no lo e llevado al escaner porque no funciona es diesel y ya le controle las bujias de pre calentamiento mañana le voy a poner una valvula de retencion de combustible en el filtro de gasoil para provar ..y despues te cuento gracias por tu comentario  - pekeke (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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por cosas como lo que comentas, me compre un scanner chino super economico y mucho mas completo que muchos scanner de los mecanicos que he visto y puedes monitorear las funciones en tiempo real, es la interface obdii cable usb y software especial opel lo cargas en una laptop y entra a todo datos grales caja automaica circuitos de frenos me espere aprox 45 dias y pague como 14 dolares por el, si lo quieres en 10-15 dias pagas como 25 dolares adicionales de entrega inmediata, la verdad te ayuda mucho si tu lo escaneas y buscas los codigos directamente en internet youtube, me he ahorrado un buen dinero haciendo algunas cosas yo mismo o aclarar con el mecanico que esta pasando con tu auto y no esperar a ver si le atina cambiando y cambiando piezas  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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estaba repensando tu caso es diesel, solo en la mañana cuando esta frio, si tu bateria ya no retiene bien la carga al estacionarlo por la noche, pasar horas sin recarga mas el frio de la noche va dar menos poder de arranque, has intentado prenderlo pasandole corriente? en via de mientras, si mal no recuerdo hay un arrancador en spray para motores diesel que lo echas en el cuerpo de aceleracion das marcha y arrancan ojala y te sirva  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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hola amigos ya creo que le encontre la falla se volvia el combustible le puse una bombin de 405 que tiene una valvula de retencion , pasando el filtro y arranca pero el problema es el tornillo bulbo que lleva el caño que va a la bomba que hay trabaja la valvula original ,,tiene fuga por el retorno y se descarga la bomba a la mañana o despues de 8 horas el motor detenido ,..yo lo cargo a la mañana y arranca bien sin arranca motores que daña los aros y los pistones .. gracias por sus comentarios y espero que mi solucion le sirva a otra persona ..  - pekeke (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
motor 2.0
2004
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cuando se calienta se apaga espero 10 minutos y arrancaSolucionado

En las manaña arranca lo mas bien desp q calienta el auto, q la temperatura pasa un poquito la mitad que me marca en el tablero me deja apata en cualq lugar espero 10 minutos q se enfrie. Y arranca, y desp e viajado y como la temperatura va a un cuarto nunca se para. No se que es ya le cambie termostato, la bobina, relay   -  matias
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ya le checaste el relay o sensor de encendido del ventilador? el ventilador funciona?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Sii le cambie los relay, en la ruta no se para el problema en la cuidad hago un mandado y calienta enseguida y. Cuando pasa la mitad en el tamblero de la temperatura se apaga hasta q no baje a un cuarto la temperatura no prende y calienta enseguida la verdad ya no se que es  - matias (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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lo han escaneado marca algun codigo? gasta mas gasolina que antes? yo siempre empiezo de lo mas economico y obvio hacia lo mas caro, se me ocurren 5 cosas si no tienes codigos de error por que las 5 son "mecanicas" no aparecen por los sensores, 1) es muy obvio pero ya me paso fugas en mangueras o tapon de deposito de anticongeleante, supongo que prendido sin avanzar no se calienta, llena el deposito de anticongelante y fijate bien el nivel alguna marca, tapalo bien y prende tu auto deja que se caliente a ver si a simple vista ves u oyes vapor, si no se aprecia, dejalo trabajar un rato lo apagas dejas que se enfrie y debe ser el mismo nivel, alguna vez me paso que hice el gasto en todo lo demas que te voy a comentar ya estabamos pensando en abrir el motor para revisarlo y resulto ser que los sellos del tapon del deposito ya estaban agrietados y por ello no funcionaban bien , la segunda tercera y la quinta son el mismo efecto diferente causa, la quinta la pongo al final por el costo deberia ser la cuarta - 2) ya checaron el termostato?, si esta viejo y/o oxidado cuando se caliente el motor puede no abrir completamente y abrir solo parciamente no permitiendo un flujo correcto de anticongelante, que te lo chequen, si el clima donde estas es calido puedes inclusive quitarlo sin mayor problema, pero si donde vives es clima frio y esta dañado reemplazalo si no al momento de prenderlo te va acostar mucho trabajo por que va a estar "enfriando" estando frio y al motor le va a costar mucho mas trabajo llegar a la temperatura de operacion para la que esta diseñado, 3) que le den servicio al radiador puede estar tapado y va a ser la misma situacion un flujo limitado, 4) checar el tiempo si esta fuera de tiempo puede estar calentando de mas el motor, si andas en carretera el flujo de aire genera enfriamiento extra, pero en ciuidad ya no tiene ese apoyo extra y se calienta, pero tendrias perdida de fuerza y/o aumento consumo gasolina 5) reemplazar la bomba de agua pero si lo haces por seguridad aprovecha para cambiar la banda de dsitribucion aunque no cambies ninguna polea  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola gente.. a mi me pasa exactamente lo mismo que a Matias.. le hemos revisado todos los relay, masas..cables de bujias, cambiamos bobina.bulbo de temperatura, chequeamos con escaner....y estamos en la misma .. arranca en frio.. cuando llega a la mitad.. en ciudad no en ruta.. se para y hay que esperar que enfrie.. 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo .. se para.. pero no prende ninguna luz, Matias.. si solucionaste el problema, por favor de te pido me pases datos. Estos en una encrucijada..Voy a hacer lo que aconseja Sergeibudka..espero que funcione  - redviedma (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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hola.. sacamos termostato y el auto ha estado en marcha por casi una hora sin parar.. prende electroventilador bien.. EL caso es: .. seria solamente el termostato el productor del desperfecto? o sea.. parar el motor cuando llegaba a determinada temperatura? o hay algun sensor que automatice la cuestion cuando el flujo de liquido refrigerante pasa determinada temperatura ? ..  - redviedma (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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saludos redviedma, asi es solo el termostato, como es una parte mecanica independiente no necesita energia para funcionar el calor hace que abra y permita el flujo de anticongelante "refrigerante" "agua", si no hay flujo no se enfria,mas sabe el diablo por viejo que por diablo, te platico algo que me paso con un focus que usaba mi esposa en recorridos no muy largos afortunadamente, te imaginaras no me avisa que hay algo raro hasta que falla, empezo a sacar vapor y fuga del radiador se cambio radiador, las mangueras inchadas se cambiaron, se monta todo y bueno entra el ventilador no se notan fugas en las mangueras, al siguiente dia una mancha abajo del auto de anticongelante, era por la bomba de agua se rompio el "sello" por la presion y el calor, cambiar bomba y bandas, ya con esos antecedentes lo maneje yo, y pues como te comentaba se usaba en recorridos cortos, pero ahora si le puse atencion y note que el ventialdor tardaba mucho en apagarse casi siempre prendido, se calentaba muy rapido, a checarlo y era el termostasto ya todo oxidado que no abria me cobraron 100 pesos por quitarlo aqui no es tan frio y ya no se lo puse, me gaste como 5000 en todo lo demas, se apaga como proteccion, al estar demasiado caliente se expanden los metales el aceite practicamente ya no elimina la friccion y rayan las "camisas" de los pistones, se te puede "amarrar" andando y salir volando una vielas o alguna pieza, imagina la fuerza de inercia a 2000 o 4000 revoluciones y lo detienes en una fraccion de segundo, ajuste seguro rectificacion de cabezas, "camisas" , del "monoblock" y casi seguro soldar algun agujero generado por la piezas que se desprendieron si es que se puede sino cambio de monoblock, todo por que se calento el motor por no funcionar como debe el termostato, solo recuerda si en invierno o en general hace bastante frio reemplazalo por uno nuevo, y checalo cada 2 años limpialo y si puedes reemplazalo, suerte  - sergeibudka (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
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estimado sergeibudka.. bueno, nuevamente traigo novedades vuelvo a comentar. Se saco termostato.. estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor.. (iman) se limpio = paró motor. siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Ahora si vuelvo a esperar tu comentario.. gracias  - redviedma (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
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el tuyo es hecho en argentina? algo se te esta escapando, tengo mucjhas inquietudes , te comento y decides ok? haber checaron el termostato y funciono bien funcionando ventilador y manteniendo rango temperatura de operacion por tres horas, hasta que tu lo apagaste hasta aqui vamos bien? que paso ahi le lavaron el motor? algun otro mantenimiento?, si estaba trabajando bien por que otra prueba? lo escanearon? codigos de falla? el termostato lo quitaron simplemente o le pusieron uno nuevo, si le pusieron uno nuevo que no sea generico, y que tus piezas sean para la version americana no la europea, se manejan diferentes especificaciones, te platico cuando desconectas la bateria lo que pàsa se borran los codigos, pero finalmente van a reaparecer si algo anda mal, pero te dan un instante de buen funcionamiento al ignorar la falla, como decirlo, es una tonteria pero imagina que hoy se lastimo una pierna el vecino, le ponen vendas y todo lo necesario y medicina para el dolor, se duerme ( desconectaron la bateria ). se despierta no le duele nada, se quiere parar, hace el movimeinto y ya sea por dolor o por que no puede hacer el movimento "recuerda" que esta mal su pierna, ese pequeño lapso es el tiempo de "engaño" que nos da el auto para probarlo, si solo se torcio un estiron ya ni se va a acordar y va a hacer su dia normal, lo primero que haria yo que lo escanearan y ver que indica ya estando ahi te chequen si esta a tiempo y laven el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados, no entiendo por que el cambio de tantas piezas no tiene scaner o no lo escaneo? checaron corriente en las bujias, hay presion en los inyectores, han lavado los inyectores hace cuanto que los lavaron, has cambiado tu filtro de gasolina? la bomba tiene presion? mantiene la presion? el hecho de que este prendida no es ninguna garantia, puede estar prendida y no dar presion suficiente, han lavado el cuerpo de aceleracion?, algo anda muy raro ahi el cambiar una computadora es un gasto muy grande lo deja uno como ultima opcion no empieza uno por ahi, como que no se tienen elementos para tomar la correcta decision para el arreglo de tu auto, como si estuvieran adivinando, por ahorita no le cambies mas piezas, no gastes tu dinero en piezas que por ahora no es necesario cambiarle, que lo escaneen anota los codigos y el haber que te comenta sobre ellos, despues llevalo a otro taller a escaenearlo solamente haber que te dicen , recopilando la informacion poder tomar una ruta de accion pero con elementos  - sergeibudka (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
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Hola Sergeibudka.. agradezco enormemente tu participación. Te aclaro que nada se cambio.. solo se reemplazaron momentaneamente para probar, dado que el scaner no presentaba falla alguna.. se cambio la compu, porque ya no teniamos manera de saber si fallaba o no, pero no se reemplazo comprando nueva. Por otro lado, se hicieron tantas pruebas dado como te dije, no habia forma que el scaner nos diera alguna pista. El termostato se lo sacamos, lo pusieron en marcha al auto y alli estuvo funcionando por el tiempo que te mencione. La prueba adicional se realizó para demostrarme que habia estado 2 hs en marcha al aire libre sin parar el motor.. luego 20 minutos mas adentro de garaje.. hasta que lo pararon. Luego, dejaron descansar suficiente y se puso en marcha nuevamente. Sorpresa fue cuando despues de levantar temperatura y prender electro.. de golpe se paro. ! Una cosa se realizó ahora y creo.. cruzo los dedos.. soluciono el problema. Recordaras que dije " se limpio sensor del volante de motor (sensor rpm)" .. pues ahora lo cambiamos directamente.. terminado el problema.. hoy voy a probarlo nuevamente, pero ayer anduve en calles..con temperatura normal y no paro el motor. Dejo esta consideración para tus anotaciones.. y si reapace el problema, intentare rehubicarte para comentar el tema. Un abrazo y saludos  - redviedma (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
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que bueno que lo solucionaste, te comento los problemas mecanicos no aparecen en el scaner como la bomba de agua, fuera de tiempo el termostato por nombrar algunos, te comentaba que lo llevaras otra vez al taller y a otro taller con la intencion de que lo escanearan con dos scaners distintos, aparentemente fueron dos fallas termostato y sensor, el termostato no aparece pero el sensor si debe aparecer, yo lo que hice me compre de china tardo como 45 dias en llegar una interfase OBDII cable usb y software especifico para opel, me costo como 14 dolares incluido el envio, instalas el software en una laptop y conectas el OBDII con el usb y wow es un super sacaner con decirte que uno de los mecanicacos quiere que le consiga uno, entra a todo te detecta tipo motor serie todo, entra a la transmision automatica y te da los codigos con una breve descripcion no solo el numero me a ayudado mucho, ya no me estoy tratando de adivinar que pasa y mas que nada que te dicen cambiamos esta y pues que siempre no que el otro y que ya cambiamos esto lo otro aquello y cuando te das cuenta ya en una cuentota, suerte  - sergeibudka (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
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Hola buenas tardes, podria darme el nombre, modelo y tipo de odb2 que compro para adquirir uno para mi astra. Gracias!!!???  - shorohov (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
ASTRA
2005
0
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mi astra no aceleraSolucionado

Tengo un astra 2005 , prende pero no tiene fuerza para arrancar, cuando acelero las revoluciones llegan , a 1. 800 y vuelve a bajar. , ayuda por favor. Le caban da montar todas las empacaduras de la camara nuevas   -  freddy reyes
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ya limpiaron el sensor maf? se limpia con spay para circuitos electricos delicados no con carbu klean, que fallas marca el scaner?  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según freddy reyes, el autor del problema) 
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hola...buenos días desde Maracaibo. Es muy complicado dar un diagnostico por acá sin saber si ya lo escanearon. Suena trillado y ladilla ( A mi me explota que me digan que escanee el carro...como si con eso lo fuese a resolver, y cada escaneada son 1.500 bsf) pero eso nos dara una pista de donde poder buscar y solventar la falla del vehículo. Recuerda que el astra es el primer vehículo multiplexado que llego al país y trabaja por módulos. Puede ser cualquier cosa. Desde un cable pelado, una tierra mal tomada o rota hasta el TCM (Cuerpo de aceleracion o Throttle body). Yo diría cuerpo de aceleración como primera opción ya que no mantiene el minimo y fue lo que me paso a mi. Por cierto nada barato ese repuesto.  - shorohov (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según freddy reyes, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
diesel 2.0 gl
2001
1
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Demora en arrancarSolucionado

Solo a veces arranca de una tanto en frio como en caliente otras veces arranca despúes de girar muchas veces el motor ,dejando casi agotada la batería , el mecánico lo escaneó y no encuentra ninguna dificultad , es decir esta todo bién ,lo mismo dijeron en otros talleres , Pero una vez que arrancó anda de maravilla , agradezco desde yá tu amable ayuda.   -  salvador
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AM. Tambien me pasa lo mismo  - Ernesto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según salvador , el autor del problema) 
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Hola Salvador,revisaron la presion en la rampa de combustible,puede ser la bomba de nafta tanque gastada,se fijaron contactos en la pastilla conmutadora de la llave arranque?  - abuelo58 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según salvador , el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2 puertas
2002
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problemas para encenderSolucionado

Compre un astra coupe 2.2 2 puertas año 2002 con el motor dañado se le hizo el motor nuevo se rectifico a 0.20 se le coloco todo nuevo se armo. tenia un bote de agua se compro la bomba de agua.
el mecanico cuando me lo entrego me dijo que lo llevara a un lugar de silenciadores por que habia que corregir algo alli.
lo lleve y en el taller de escapes se sorprendieron por que encontraron en el bajante donde se conecta con el multiple que estaba completamnete obstruido todas las emisiones del escape salian por ahi o simplemente no salian por eso el motor se sentia acelerado.
una vez que se corr...Leer completa   -  arnold forero
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Hola Arnold,
Yo creo que esa obstruccion que dicen los mecanicos es un filtro que llevan esos vehiculos. El mio tambien lo tenia... lo lleve al taller de escapes y se la quitaron a punta de soplete y golpes, es una lamina metalica enrrollada en varias capas en forma de espiral con un material arenoso compactado de relleno que es el que debe servir de filtro. Tiene una profundidad de como 10 centimetros.
En cuanto a la luz del tablero, puede ser debido al convertidor catalitico. Cuendo el convertido catalitico se daña puede causar problemas en el sistema de escape, se pone muy caliente (al rojo vivo) y hay riego de incendio del vehiculo. Es probable que al eliminar el filtro del bajante esto haya causado daños al convertidor.
Tambien es posible que el convertidor este bien, pero la mezcla de gases resultantes de la combustion cause que los sensores de oxigeno que estan antes y despues del convertidor catalitico esten reportando esa falla.
Espero que te sirva de algo mis comentarios. Cualquier duda me escribes, yo he tenido algo de experiencia personal con estas fallas.
Saludos,

Antonio  - Antonio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
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primero que nada el indicador es de algo que esta fallando puede ser un sensor una pastilla etc, al desconectar la bateria es como si los borraras los resetearas pero el problema que lo genera no se ha arreglado, necesitan escanearlo y ver que codigos de falla indica, la bateria que lleva debe ocupar completamente la base que tiene el auto, en wallmart vas a encontrar una tabla y te indica cual es la adecuada, y finalmente supongo supongo obstruyeron la iac para disminuir las emisiones, suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
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Muchas gracias a Antonio y sergeibudka
Antonio eso es correcto en el taller de escapes tuvieron que quitar la obstrucción que entonces al parecer era un filtro a punta de sopletes y golpes como 2 horas era de aproximadamente 10 cm pero la obstrucción era tal que según el trabajador del taller me pregunto como rodaba ese carro q seguro andaba aguantado según el las emisiones no salían del motor y si salían salían por ese punto la empacadura del bajante.
Ellos me hicieron una empacadura en amianto a medida por que aquí en Venezuela no se consigue nada para ese carro. Quitaron la obstrucción y ahora si se siente que salen las emisiones por el escape cosa que. O sucedía antes o muy poco y el carro se siente un poco mejor
Ahora mi pregunta que función hará esa malla . Como decías servirá para reducir emisiones que raro que los trabajadores de escapes no sabían. Amigo Antonio será que me puedes decir donde queda el convertidor catalitico del que hablabas?

Les cuento que compre una batería de 1000 amp se la coloque y continuo con problemas para encender así que ya confirme que el problema no es la batería tengo que darle al switche unas 5 o 6 veces hasta que por fin enciende al quien que me pueda ayudar en cuanto a ese tema. El lunes pienso llevarlo a que le pongan el escáner ya que descarté lo de la batería

Gracias por sus comentarios de antemano  - arnold forero (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
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arnold forero yo soy de venezuela tambien y tengo un astra 1.8 de un mes para aca me a dado falla en frio y me da error en el sensor de oxigeno pero ya cambie los dos y sigue igual. donde esta esta malla que se obstruye en el escape? en el bajante o donde? te agradezco tu respuesta muchas gracias  - ellobo100 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
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ellobo100 tu caso no es como del de arnold forero
revisa si se tarda en calentarse
revisa si tiene termostato si no lo trae ponselo
revisa si el ventilador del radiador esta encendido todo el tiempo si es asi
revisa el sensor de temperatura que no este desconectado o los cables dañados
revisa fusibles en general y OJO MUY IMPORTANTE
EL RELAY O RELEDADOR DEL VENTILADOR
NO TE CONFUNDAS NI TE DESESPERES PUEDES OCACIONAR OTROS DAÑOS TEN PASIENCIA Y REVISA LO QUE TE COMENTO
te deseo suerte con tu problema SALUDOS  - mecanikote (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
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amigo tengo el mismo carro pero 4 puertas.! y tuve un problema parecido q me prendi al segundo o tercer intento.! cambie la pila de la bomba de gasolina a una boss alemana q manda 90libras.! y asundo resuelto ahora lo de las revoluciones q suben y bajan puede ser el sensor maf q va en el filtro de aire.! intenta limpiarlo xq es costoso pero si sigue la falla compralo nuevo.! y la bateria no creo q sea el problema.! yo tenia una de 800 y andaba perfectamente y ahorita le monte una de 900 y anda bien tambien.! espero le sirva de algo mi respuesta.!  - angelo moniz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold forero, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
Motor 1.8
2001
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Mi astra pierde fuerza en DSolucionado

Hola amigos. Alguien me podría ayudar. Tengo un astra 2001 1.8
El carro arranca normal en D y después de un tiempo pierde fuerza y ya lo tengo que arrancar en primera y después subirle segunda y así. Lo apagó y después de un rato vuelve a funcionar normal. Y después le pasa lo mismo, les agradecería que me pudieran ayudar. Muchas gracias.   -  George
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A mi me pasa lo mismo primero eso quiere decir que lo hace lo hace en caliente, en frio no, comprueba que el nivel de aceite este en la marca de arriba de la barilla de medir, la que marca 80 ºc, si eso esta bien entonces puede ser el filtro de la caja que esta tapado, por desgracia solo un mecanico puede cambiarlo ya que esta en el interior de la caja y hay que bajarla y desarmarla. Ese fue mi problema el de la barilla que el nivel estaba en el de abajo el de 20ºc y no es hay esa es para zonas frias a nosotros es la de ariba la de 80ºc espero te sirva  - ellobo100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según George, el autor del problema) 
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A mi Astra 1.8 2002 le pasa lo mismo. A veces arranca en D y otras tengo que ponerlo en 1ra, Y el mécanico me dijo exactamente lo mismo, que es el filtro de la caja que está sucio o tapado, y que por eso enciende en frio y al avanzar falla porque el filtro comienza a pasar el sucio.  - mecha (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según George, el autor del problema) 
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tambien votaria primero por un cambio de aceite de la caja incluido el filtro y que te chequen tambien el sensor de posicion del cigueñal, suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según George, el autor del problema) 
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Saludos George, aunque mis astra es manual tenia el mismo problema, estos vehiculo poseen un catalizador en el escape, esta muy cercano al bajante que sale del motor, este catalizador al taparse no permite que el carro expulse todo la combustion que hace en el motor (el Humo) y se concentra todo dentro del motor, hay que tener cuidado con esto porque esa combustios puede buscar salida por cualquier parte del moto si el catalizador esta tapado o extremadamente sucio, yo solucione llevando el vehiculo al sitio y le quitaron el catalizador del escape y el carro recupero su fuerza  - josesang (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según George, el autor del problema) 
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resolviste tu problema por favor dime como tengo algo similar  - MARCO JUAREZ (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según George, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.2
2001
0
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el carro lo anille y ya no prendioSolucionado

Hola le cambie anillos y le rectifique la cabeza pero al armar todo ya no arranco y ase como si estuviera fuera de tiempo y tiene pulsos en los inyectores pero no chispa gracias espero algien me pueda ayudar   -  luis
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tu lo armaste? llevan un torque de apriete especifico, hay una herramienta que te permite hacer eso ahorita no recuerdo el nombre, si esta muy apretado nunca va a prender, estoy de acuerdo contigo checa las marcas de la distribucion te comento al mio le cambie la banda de distribucion y la bomba de agua y posteriormente me checaron el tiempo y estaba mal, lo posicionan a la correcta y acelera mas rapido y se oye mas pareja la maquina, suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2002
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mi astra no funciona bien la tranmisionSolucionado

Tengo un astra 2002 y los cambios no entran automaticamente si no manualmente lo tengo que arrancar en 1 para que avance por que lo pongo en la D y no tiene fuerza el tiempo de la banda esta bien sensor de elevas remplazado y el carro sigue igual ahora el escaner me marca codigo p1895 por favor que alguien me de una ayudadita se lo voy agradecer por ya estoy cansado .   -  esteban
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Es el sensor de arbol de levas lo que esta fallando  - Raton (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
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cuando esto sucede es porque la transmisión automatica se pone en limp in mode osea que esta arranca en 2 o 3ra velocidad en lugar de empezar por la 1ra aqui lo importante es checate si no te patina (que se pongan en neutro las velocidades y que no funcione la reversa) la transmisión es un problema electrico ya que estos autos la mayor parte de ellos es electronico lo primero que se debe checar son los sensores de entrada y salida despues los selenoides, el fusible de los selenoides que los alimenta que no este fundido y por ultimo checate bien el funcionamiento del velocimetro si este te esta fallando aunque sea un poco igual la transmisión se pone en limp in mode debes checar el cableado en las dos llantas delanteras hay cableado del sensor de velocidad pero en el lado del piloto va el sensor de velocidad la masa y el balero todo esto es una pieza en las llantas trasero va el cableado y el sensor abs. cualquier cablecito que este trozado o mal conectado te hara esta falla. ojala te sirva esta informacion ya que tuve que estudiar algo de mecanica porque ningun mecanico daba con la falla de mi astra.  - la mecanica (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
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cuando te sucede esto te refleja alguna luz en el tablero?  - jesus64 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
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a mi solo me reflejo el del motor pero cuanda falla el velocimetro tambien se prende el abs a mi no se me prendio porque se me trozo el cableado y se rompio el sensor de velocidad pero como te repito es mejor que te escane un ing. electrico porque esta falla es electrica te mando esta informacion
Las Dos Fallas Más
Comunes de una Transmisión Automática Averiada
Las dos cosas más importantes saber, cuando se está diagnosticando una transmisión automática que está fallando, es ver si:
1 Si la transmisión automática se está ‘patinando’.


2 La transmisión automática se queda solo en 2ª marcha (no baja a 1ª ni sube a 3ª o 4ª.
a. Esto generalmente acontece cuando la computadora de la inyección electrónica (la cual controla la transmisión automática) detecta un problema eléctrico y comanda a la transmisión automática quedarse en 2ª marcha. A esta condición se le conoce en inglés como: Limp In Mode.

b. Cuando la transmisión automática está en Limp In Mode, ésta no baja ni sube de cambio (marcha).

c. La avería más común que provoca esto es un solenoide de cambio averiado, aunque daño interno también puede causarlo.

La transmisión automática tiene varios sensores y solenoides que la computadora de la inyección electrónica necesita para poder control los cambios. Si uno de estos sensores o solenoides de cambio fallan o el fusible que alimenta corriente a los solenoides se quema... la transmisión será comandada a quedarse en 2ª (o sea en Limp In Mode).

Lo que facilita saber si la falla de la transmisión automática se debe a un problema eléctrico se debe al hecho de que la transmisión no se ‘patina’.
Aquí están los síntomas específicos cuando falla un solenoide o sensor de la transmisión automática:

1. La computadora encenderá la luz indicadora del motor (que en inglés se llama: Check Engine Light) y registrará un código de falla de solenoide de cambio. Verás uno o varios de los siguientes códigos:
• P0700: Transmission Control System Malfunction
• P0751: 1-2 Shift Solenoid Valve Performance
• P0753: 1-2 Shift Solenoid Valve Electrical
• P0756: 2-3 Shift Solenoid Valve Performance
• P0758: 2-3 Shift Solenoid Valve Electrical
2. El velocímetro no funciona y al no funcionar, la computador normalmente registra uno o varios de los siguientes códigos:
• P0500: Vehicle Speed Sensor Malfunction
• P0501: Vehicle Speed Sensor Range/Performance
• P0502: Vehicle Speed Sensor Low Input
• P0503: Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High
1 La transmisión automática de tu vehículo se quedará en 2ª marcha, sin importar la velocidad de tu carro (camioneta, van, mini-van, o SUV).
2 Cuando aceleras (para movimentar) el vehículo, se siente sin fuerza. Esto se debe a que la transmisión está en 2ª, en vez de comenzar en 1ª.
3 Arriba de 35 MPH, el motor se siente que se está sobre-esforzando. Esto se debe al hecho de que la transmisión automática está en 2ª... y no sube a 3ª ni a 4ª.
Para cerrar esta sección, quiero enfatizar que la cosas o síntomas que te daran a saber que la falla de la transmisión se debe a un problema eléctrico es:

1. Tendrás código de falla de transmisión automática.
2. La transmisión automática no se ‘patina’.
3. La transmisión no sale de 2ª marcha, sin importar la velocidad del vehículo (condición que en inglés se llama: Limp In Mode).



Cómo Puedo Saber si la Transmisión
Automática Tiene Problema Mecánico Interno?
Como se ha establecido en las informaciones anteriores, lo que caracteriza un problema mecánico interno, es el hecho que la transmisión se ‘patina’. Puede que también observes uno o varios de los siguientes síntomas:
1. Generalmente (pero no siempre), la computadora de la inyección electrónica registra un código de falla de la transmisión. Pudieras ver uno o varios de los siguientes códigos de falla de transmisión:
• P0730: Incorrect Gear Ratio
• P0731: Gear 1 Incorrect ratio
• P0732: Gear 2 Incorrect ratio
• P0733: Gear 3 Incorrect ratio
• P0734: Gear 4 Incorrect ratio
Un código de ‘gear ratio error’ es la manera que la computadora indica que ha detectado a la transmisión automática ‘patinando’.
2. Mientras el vehículo está en movimiento y en el momento de acelerarlo... la transmisión se neutraliza (o sea, se ‘patina’) de repente.
3. Al colocar la transmisión en “D” (o sea en marcha -Drive), la transmisión se neutraliza y no mueve el vehículo. En otras palabras, se ‘patina’ en 1ª.
4. La transmisión entra en 1ª después de llegar a un alto completo, provocando un golpe o sacudida (este golpe, al entrar 1ª, se siente más fuerte cuando se llega a un alto de una velocidad arriba de 35 MPH (56 KPH)). Este comportamiento no es normal, pues la transmisión debería entrar en 1ª marcha antes de que el vehículo llegue a un alto completo.
5. La transmisión automática no funciona en “R” (reversa)... pero si funciona en “D”.
6. Cuando remueves la bandeja del aceite de transmisión, encuentras la bandeja llena de sedimento negro. Este sedimento negro es el material de fricción de los discos de embrague (los cuales están dentro de la transmisión).
7. Al remover la bandeja de aceite de la transmisión, encuentras rebabas de metal.
Para obtener confirmación absoluta, que la falla de la transmisión se debe a un problema mecánico interno, necesitas quitar la bandeja de aceite y ver si está llena de sedimento de material de fricción y/o rebaba de metal.


La Transmisión Puede
Fallar Eléctricamente y Mecánicamente
Sí es posible que la transmisión automática te falle por un problema eléctrico y un problema mecánico interno (a la misma vez). Esto sucede principalmente cuando el daño interno está localizado en los componentes que proveen los cambios 3ª y 4ª.
Para entrar en más detalles... Cuando existe daño a los discos de embrague y partes duras (que proveen 3ª y 4ª), la transmisión va a ‘patinar’ al entrar en ellos. Ahora... si la transmisión está con falla en un solenoide de cambio también (o un sensor de transmisión), ésta nunca sale de 2ª.

Al no salir de 2ª, no te darás cuenta del daño interno sino hasta reemplazar el solenoide de cambio averiado y darle una vuelta a la redondo al vehículo.
Por propia experiencia... he visto casos en los cuales la transmisión tenía un solenoide de cambio averiado, tenía códigos de falla de transmisión registrados, no salía de 2ª... y cuando reemplacé el solenoide y la transmisión empezó a dar sus cambios normales... se ‘patinaba’ en 3ª o 4ª (porque ahora sí entraban todas las marchas).



Si lleva ESP lleva sensores en las 4 ruedas, si lleva ABS lleva sensores en las delanteras (y quizá en las traseras).

Mi Astra por ejemplo tiene ABs y no ESP. Pero no recuerdo si lleva sensores en las ruedas traseras.

El sensor de la caja de cambios envía la info al cuadro. Saca la velocidad del diferencial en la caja de cambios.

Los sensores de rueda envían la info de cada rueda a la centralita de ABS, por sí se bloquea alguna rueda en frenada, actúa sobre esa pinza de freno variando la presión.
El ESP calcula todas las ruedas y el giro del volante, y la posición del acelerador.

Es posible que algún sensor de rueda esté mal y por eso se enciende el testigo de ABS, y por ese fallo no funciona el control de velocidad.



Bueno, al final he solucionado el problema...

Como bien habéis comentado hay un sensor en cada rueda delantera (también en las traseras si tienes ESP) para medir la velocidad de cada una de ellas. Luego, en el diferencial (por la caja de cambios mas o menos) debe de haber un sensor que es el que con la info de los sensores de las ruedas calcula la velocidad...

Pues bien, el del diferencial yo no lo he encontrado por más que he buscado...

Mi problema estaba en uno de los sensores de la rueda. Estaba roto un conector y supongo que de vez en cuando dejaba de hacer contacto correctamente. Cambié el conector, borré el error con el OPCOM y todo ha vuelto a la normalidad!!!

Gracias a todos por los comentarios!  - la mecanica (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
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hola buenas tardes a todos de antemano muchas gracias por sus comentarios pero aun sigo con el problema miren pasa esto el scaneer me estaba envian el codigo p0725 sensor de rpm y sensor de arbol de elevas buen pues puse el sensor rpm y el carro ya hizo los cambios automaticamente pero hago un alto y tengo que arrancarlo en primera otra vez ahora me estaciono y lo apago y lo enciendo y vuelve a entrar los cambios automaticamente y el scaneer me da el codigo del sensor del arbor de elevas pero el sensor es nuevo y espero si alguien tuviera algun comentario se lo agredeceria .gracias  - esteban (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
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ESTE CÓDIGO 1895
DICE QUE NO HAY COMUNICACIÓN CON LA COMPUTADORA DEL CARRO. QUE EL MODULO DE LA TRANSMISIÓN NO TRANSMITE BIEN LA SEÑAL HACIA LA COMPUTADORA PORQUE HAY UNA REDUCCIÓN DE TORQUE.
EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL ES EL QUE MARCA EL TIEMPO DE ENCENDIDO. ENTONCES NO HAY NINGUNA RELACIÓN CON LA FALLA DE TU CARRO CON ESTE SENSOR.
LO MAS PROBABLE ES QUE EL SOLENOIDE DE EL CAMBIO # 4 DE LA TRANSMISIÓN ESTE FALLANDO Y POR ESO EL MODULO DE LA TRANSMISIÓN MANDA LA SEÑAL DE NO COMUNICACIÓN A LA COMPUTADORA  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
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QUIEN ME PUEDE AYUDAR TENGO UN ASTRA 2005 MOTOR 2.4

ANTES DE QUE REPARARAN LA TRANSMISION EL CARRO AL IR CAMINANDO SE NEUTRALIZAVA, ESPERAVA 15 A 20MIN Y FUNSIONAVA.BUENO DESIDI METERLO A ARREGLAR CON UNO DE TRANSMISIONES ME DIJO QUE EL PROBLEMA ESTABA EN LA CAJA DECIDI QUE LO ARREGLARA GASTE COMO 15000 PESOS DE LO CUAL NO QUEDO MI CARRO LO ARMAMOS CON UN AMIGO Y EL CARRO CAMINA MOVIENDO LA PALANCA MANUAL MENTE EN LA D NO REALIZA LOS CAMBIOS Y LA REVERZA NO RESPONDE SE ESCUCHA EL MOTOR FORZADO CUANDO LA PONGO EN LA R EL PEDAL DE FRENOS ESTA DURO Y NO DEJA QUE EL MOTOR REVOLUCIONE CORRECTAMENTE YA ESTOY CANSADO DE LLEVARLO CON MUCHOS MECANICOS AHORITA LO TENGO CON UN ELECTRICO DE HECHO ME COMENTO QUE TRAE UN CORTO FUE LO QUE LE MARCO EN EL ESCANE....NECESITO AYUDA PORFAVOR  - alex molina (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
0
amigo como resolviste tu caso?? por favor dime  - MARCO JUAREZ (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puerta full motor 2.4
2006
0
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problemas de encendidoSolucionado

Que tal amigos espero puedan ayudarme tengo un astra y no da arranque solo un toque y no da mas y tampoco le llega señal a la bomba de gasolina me dijeron que era bateria la monte nueva y nada espero me puedan ayudar gracias   -  javier
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lo hizo inmediatamente o empezo a de repente hacerlo a veces si a veces no, yo empezaria por la alarma y despues los fusibles  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8, 4 puertas
2003
1
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direccion, arrancaSolucionado

Mi auto se le prende un foco en el tablero q aparenta una carretera con curvas y el coche... al pasar esto el carro se pone dura el volante además q no arranca necesito acelerar a fondo... alguien q sepa a donde lo llevo o ayude... gracias...   -  aldo
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revisa el sensor que va en la rueda delantera del lado del piloto el mio estaba igual.  - jesus64 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
-1
Saludos, revisa el riel de inyección ese mismo problema lo tuve yo en mis astra 2001.  - Rockas (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas,motor 2.2 elegance
2004
0
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el carro tiembla al arrancarloSolucionado

El carro empezo a temblar llegando a casa, le saque la bobina y no mandaba la chispa la 2 y 3. compro la bobina la instalo y el vehiculo enciende mas le cuesta arrancar tiembla pero no se apaga y el olor a gasolina es muy fuerte la pasa cruda, ya se le realizo cambio de bujias, bobina y modulo y nada   -  miguel perdomo
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deberias ponerle las bujias originales , ami me paso traia bujias de renombre supuestamente pero fallaba feo le puse buenas y se soluciono todo poniendole bujias originales suerte  - montero (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
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Sensor de temperatura del refrigerante, maf, o algún otro elemento que ponga la mezcla demasiado rica. Los mismos inyectores pueden ser. Pero primero lo más simple. El sensor de temperatura y nos cuentas. Saludos desde maracaibo  - shorohov (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel perdomo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.0
2005
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se revento la banda de distribusion Solucionado

Hola amigos tengo un aztra 2005 motor 2.0, elproblema que tengo empezó desde que se me revento la banda de distribusion y con ello pz se desvielo, o lleve con el mecanico y mando a rectificar la cabeza se le cambio la banda de distribusion, y se le compro la bomba de aceite el problema aquí es que después de cambiarle todo el carro al principio arranco, pero al poco tiempo se apago y ya no quiso prender, espero que me ayuden gracias.   -  NES REYES
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te recomiendo q cheque tu banda de distribucion por q es probable q se alla salido de tiempo y sobre todo checar el templador espero con eso solusiones tu problema  - guero (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NES REYES, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
4 puertas 2.0
2008
1
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MI ASTRA CON RUIDO RARO EN MOTORSolucionado

Hola amigos !! tengo un astra modelo 2008 gl 2.0 ya hace un año y hoy al arrancarlo normalmente me hiso un ruido raro lo apague lo volvi a encender y lo volvio hacer y de golpe se enpeso a ir que puede ser si al comprarlo se cambio termostato,bomba de agua,kit de distribucion,tensor de rodamiento,taco de motor,correa 6pk, respeto los cambio de aceite y filtros de aire y nafta !!! si alguien puede ayudarme al decirme se los agredeceria gracias !!!   -  quique
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se descargan los botadores cambia aceite  - hugo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2002 motor 1.8
2002
0
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no devuelve los cambiosSolucionado

Tengo un problema con mi astra 2002 motor 1.8 al arrancar el hace todos sus cambios normales pero al tomar una velocidad conciderada la caja segun el escaner queda en 4 velocidad y coloca todas sus funciones inactivas y no devuelve las velocidades debo solo parar apagar y encender denuevo el carro y ya la falla no esta hasta volver a tomar velocidad en que podrian ayudarme.   -  jesus64
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es la caja de solenoides  - tilico (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus64, el autor del problema) 
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si puedes conseguir una pastilla o sensor tr de otro auto y lo pruebas haber como te va , suerte  - sergeibudka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus64, el autor del problema) 
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tenia el sensor de la rueda delantera suelto lo solde borro las luces que aparecian en el tablero y se le quito la falla pero ahora de ves en cuando me prende la del anticoleo y vuelve a agarrarla como hago para que no la encienda mas  - jesus  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus64, el autor del problema) 
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hermano sergeibudka cual es ese sensor tr?  - jesus64 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus64, el autor del problema) 
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tambien se conoce como sensor pare neutro te dejo un link para que lo veas suerte http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-422568863-sensor-pare-neutro-para-astra-18-2002-2004-original-gm-_JM  - sergeibudka (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus64, el autor del problema) 
0
saludos estaba viendo nuevamente tu caso no habias comentado lo del indicador anticoleo es una falla del abs detecta que esta "derrapando" y por seguridad bloquea los cambios, praticamente es seguro falla en el sistema abs, tal vez quedo mal soldado si puedes cambiarlo mejor, checa los demas sensores y enfocate en el propio abs  - sergeibudka (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus64, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
-1
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MI ASTRA NO AVANZA EN DRAY ,ARRANCA DE FORMA MUY PESADA Solucionado

Mi astra es año 2002 de pronto le comenzo la falla que al colocarlo en dray no avanzaba de forma normal, de alli que para arrancar debo manejarlo como un carro sincronico , me habian dicho que era la computadora l, la cual cambie , sin embargo la falla se mantuvo , mluego me dijeron que era el sensor de posicion de llevas y tambien lo cambie pero sigue persistiendo la falla... la bobina es nueva , el tiempo esta en posicion , por favor que me recomiendan....   -  antonio
0
amigo tengo el mismo problema con un carro igual, ya le encontraste solucion al daño?? a mi me hicieron una recomendacion y es que puede ser la bomba de la gasolina.. gracias  - andres-tive (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
1
y cuando cambiaste la compu le cargargaron el software ke lleva el carro me refiero si dieron de alta todo el ekipamiento y el tipo de caje ke trae tu carro pude cer ese el problema saludos  - jano romero (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
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hola yo tenia el mismo problemas, la solucion fue comprarle el sensor maf original siemens. Ya que le meti uno chino y es plata perdida. Pero para que estes seguro mandalo a escanear con un Tech 2, que es el escaner que usa la chevrolet  - Dante (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
0
Hola, yo también tengo el mismo problema. Tengo un astra 2001 1.8 automáticoy tengo encendido el Check Engine y el TC. Los cambios los tengo que realizar con la palanca, ya que en Drive se queda en tercera. Y cuando meto Reversa la caja patea. Espero hayan tenido alguna solución. Saludos  - mariogarca (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
0
hermano tengo un auto igual y tenia una falla casi igual solo q a mi me reflejaba dos luces en el tablero, tambien me hablaron de la computadora y de el sensor de levas y nada de eso funciono, de tanto revisar me di cuenta que es el sensor que va en la rueda delantera del lado del piloto revisalo...  - jesus64 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
0
tengo el mismo problema por favor ayundenme se lo voy a agradecer  - MARCO JUAREZ (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2001
1
voto

mi astra no enciende Solucionado

A mi astra se le apagaron 2 check el de el del carro con la llave española y el de un motor, da marcha pero no arranca le metieron el scanner y dice que abra el suich cuando esta abierto. me dicen que es la computadora. alguien que me oriente   -  j.c garvel
2
mi astra no da marcha y la bateria se ve un poco baja pero prenden los accesorios pero no da marcha estara mal la marcha o esta un poco baja la btreria o que otra cosa puede ser gracias  - mary (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según j.c garvel, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2000
1
voto

astra 1.8 no mantiene la velocidadSolucionado

Saludos amigos tengo detalles con mi auto y no le da el mecanico, es un astra mod. 2000 1.8 16v, el punto es q arranca a la primera pero, y en los primeros 200 metros revoluciona muy bien y con potencia, despues imagino q al calentarse baja su potencia no avanza como q se echa pues y ahy q estar dandole gas con tiento no se apaga pero no le es posible ni siquiera subir una pequeña subidia.

espero puedan darme una pista, muchas gracias   -  juliuss
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas full motor 1.8
2002
2
votos

mi astra prende pero se apaga derrepente deja de mandar pulsos la compSolucionado

Prendo mi astra unrato y luego solito se apaga lla revise sensores cambie bobinas bujias y revise releis pero no e allado el problema y despues de que se apaga el carro lla no arranca lla no manda pulsos la computadora y silodejo unrato buelbe a encender pero se buelve a pagar y despues de un rato otraves buelve a prender lemeti la computadora paraver que falla marcava y desia inllector 3 pero seloarregle y sigue la falla sime pudieran ayudar   -  frank
0
Tengo un astra similar ya solucionaste el problema ?  - Fabian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
0
prendo mi astra 2002 luego que lo arranco se apaga a los pocos minutos vuelvo a prender y se apaga de nuevo mande a revisar la computadora y le repararon la circuiteria de referencia de sensores pero colocamos la computadora y sigue la misma falla,agradezco su repuesta,gracias.  - maida (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
0
creo que la chevrolet es una empresa muy jodida, ya no la debieran dejar vender este tipo de carros ya que ni sus propios mecanicos saben arreglar este tipo de fallas y hacen a los propietarios gastar y gastar y la pinche falla sigue, solucion ya no le metan dinero y junten para otro pero analizando ahora si sus problemas.  - miguel cabrera (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
4 puertas,full,motor2.0 diesel
2001
1
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no reponde el aceleradorSolucionado

Hola el problema que tengo , es que pase por un badén de agua, y se me mojó todo el motor por debajo, y el acelerador no responde, por aí lo paro y lo arranco de nuevo y se mejora, pero se acelera de nuevo y falla, que puede ser? me dicen que es el pedal ,la verdad que no se...todo empezó cuando agarre el charco de agua   -  Jorge
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
std 2.0
2004
0
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no enciende mi carroSolucionado

Pasando un tope golpee el carter trate de llevarme mi coche a u n estacionamiento pero se me apago al dia siguiente llego el mecanico cello el carter y no quiso arrancar el carro a que se debe este fallo   -  koguryo
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra hachbak
2002
-1
votos

tarda en dar marcha y no tiene fuerza al acelerarSolucionado

A mi astra g 1.8 mod 2002 Se le rompio la banda de distribucion le cambiaron las16 valvulas con todo y juntas y todo bomba del agua el sensor del arbol de levas y posteriormente cuando ya prendio tarda en dar marcha se prende en el tablero un icono que es un triangulo con un carrito derrapandose y no tiene potencia no corre ni acelera y en D no hace los cambios.. en dos ocaciones prendio a la primera y no se activo El icono y funciono correctamente al momento tarda en arrancar y no tiene potencia ¿alguien sabe que fallo podria tener?   -  HUGO
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mi astra le cambie la banda del tiempo cuando lo prendi tarda en arrancar y la transmisión no suelta los cambios sale en cambio alto  - candido (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
5 puertas,motor 2.0
2008
0
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Lo arranco..paso a segunda y se corta por falta de combustibleSolucionado

Buenas...cuando arranco mi chevrolet astra lo paso a segunda y se corta y al rato reacciona en el mismo cambio..el problema es con la nafta ya que cuando lo paso a gas no me hace ningún problema..la nafta que uso es la Super.   -  Ramiro
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
gls 2.0
2011
0
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No me enciende el motor del autoSolucionado

Buenas amigos, les cuento que mi auto andaba a la perfeccion todo el dia, lo deje parado unas 3 hs y cuando quise volver a utilizarlo se quedo totalmente mudo, no giro el motor ni el burro de arranque, pense que era problemas de bateria, pero comprobe q todas las luces exteriores e interiores funcionaba a la perfecccion, la bateria bien, empuje para tratar de arrancarlo en 2da y no tuve resultado positivo, lo traslade hasta un taller electronico, el mecanico reviso todo y encontro un posible problema, me dijo que se descodifico la llave, consecuencia de un golpe o que se haya humedecido, y los unicos que solucionan es una consecionaria oficial!!! ahora estoy en la espera para llevar mi auto a la consecionaria.   -  Migue
1
cuando das marcha se apagan todas las luces del tablero? si metes una llave con un chip que no reconoce el indicador de servicio no se apaga, si es realmente tu llave en cualquier local donde hagan duplicados te pueden dar de alta tu llave o hacerte una llave nueva con todo y chip de ser necesario, pero si deveras tu llave no sirve vas a necesitar cotizar el servicio en varios lados, por que es caro y algunos quieren sacar sus vacaciones con un cliente, yo compre mi auto de segunda mano y solo me dieron una llave pero siempre me gusta tener respaldo asi que saque copia nueva con chip sin alarma ya que le pusieron una audiobahn y el control es aparte me cobraron 750 pesos pero habia lugares que me cobraban 2300 mas del triple, me quede pensando el electrico checo fusibles tanto los que estan abajo del tablero como los que van en el motor? suerte  - sergeibudka (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
0
buen dia mira revisa el conmutador es posible que no mande informacion al arranque asi este dañado el chip el deberia de dar giro  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
0
buenas amigos, les cuento que al problema lo solucione utilizando la llave copia, q es exactamente a la original, apenas gire la llave arranco sin problemas el auto, ahora con la otra llave la tengo que llevar a una concecionaria para que me la codifiquen de nuevo, muchas gracias por sus comentarios saludos.  - Migue (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
0
La llave se puede codificar poniendola en el tambor y dando arranque a la vez que mantienes apretados los botones de la misma, vas a notar q se abren y cierran las trabas del auto, y listo, esta codificada  - GM95 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2008
0
votos

Los seguros de mi astyra ya no cierranSolucionado

Tuve problema con mi astra se descompuso la batería se la cambie arranco bien pero al querer cerrar los seguro ya no lo pude hacer ni con la llave ni con el botón que esta en el tablero que puedo hacer   -  jorge
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tienes que desconectar y conectar la bateria pero como tu carro esta cerrado tendras que doblar o romper una ventana para entrar abrir el capo desconectar y listo !  - Miguel alemna (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
me equivocado no leei bien puede ser unos delos actuadores que este en mal estado o checa la caja de fucibles1  - Miguel alemna (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Chevrolet
Astra
1.8 comfort 4 puertas
2002
0
votos

No acelera mi astraSolucionado

Sucede que el carro enciende normal, al meter el cambio (osea D es caja automatica) no acelera con potencia, me toca apagar el motor y volver a encederlo para que el cambio agarre normal y arranque de buena forma.   -  andres-tive
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
4 puertas , hachback
2004
1
voto

No enciende motor...Solucionado

Soy de argentina, tengo un astra 2004 hachback manual, y con un intervalo de 9 horas de andar sin problemas , nunca mas arranco, solo se escucha al darle giro a la llave un tac, tac , tac, cada ves q se da vuelta la la llave de encendido, estoy perdido cambie la bateria como me dijeron , pero nada, vi aqui a 1 persona con mi misma situacion pero no respondieron su pregunta x desgracia , podrian ayudarme? 1 abraso desde argentina!!   -  diego
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hola, ya revisaste cable de bujía y bujías?  - gaby (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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buen dia si tienes una llave con un carrito es posible que se daño el transsaive si tienes otra llave intenta con esa  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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tengo el mismo problema e probado con ambas llaves y es lo mismo . me aparece el icono del auto amarillo con ina llave inglesa y de ves en cuando se prende el del airbag y al cerrar o avrir el auto desde la llave suena el tac tac tac , si guiro la palanca de las luces de apagado a alta denuevo el tac tac tac y aveses al dar arranque aparece en el tablero como si se quisiera prender el guiño izq
pd :disculpen los horrores de ortografia  - gera (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
1
hola yo tenia ese problema llegue un sabado a la noche y todo andaba re bien y al otro dia ya no quiso arrancar y al gurar la llave el tac tac tac y el tablero q se ponia loco y que asta el cierre centralizado no abria o cerraba bien a y sin olvidar el autito amarillo en el tablero ese autito con una llave inglesa . buenoo la cosa es q se me habia roto la bateria!!! como me di cuenta el mecanico le puso puente con otra batería y arranco de una pero como q ffallaba al prender todo en el auto luces valisas etc como q fallaba peor apague todo lo deje cargando la bateria un rato, despues lo apague y de nuevo al intentar arrancarlo tac tac tac . la cosa es q compre otra bateria y listo se soluciono a no esta de mas decir q antes de todo esto avia comprado un cargador de baterias lo conecte al auto como por 3 o 4 horas y despues de espo trato de arrancarlo y nada lo mismo tac tac tac la cosa era q la bateria estaba muerta no agarraba carga
PD: al cambiar la bateria se reseteo la computadora del auto y el stereo hacique si no tienen el codigo tendras q tratar de mantener el auto siempre conectado auna de las 2 baterias o en marcha si es q se puede ,eso no lo se  - gera (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.4
2005
0
votos

CAJA AUTOMATICA SE ARRANCA MANUALSolucionado

Buenas; tengo un astra 2,4 y el problema que presenta es que no agarra el automatico es decir , para arrancar el carro debo hacerlo en 1ra 2da 3ra y asii .... si se arranca en D va lento como en 4ta. que podra ser el problema ???   -  EduardoD
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yo tengo el mismo problema con un astra 2002 1.8 resulto ser que el problema es la tcm el modulo de control de transmisión hay que quitarlo y llevarlo a reparar o comprar uno nuevo  - Shuba (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EduardoD, el autor del problema) 
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Tengo un problema similar, el auto prende normal pero al meter el cambio (osea en D) no arranca, se queda sin potencia, lo apago y lo vuelvo a encender y funciona normal... Es el mismo problema y se puede solucionar cambiando la TCM??  - andres-tive (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EduardoD, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
motor 2.2 Hatch Back, version belga
2001
0
votos

Como puedo limpiar el cuerpo de aceleracion?Solucionado

El problema es que no funciona bien, al arrancar el coche papalotea la mariposa o no se como se llame la cosa esa que abre y cierra y el carro se acelera y desacelera y meto el pedal del acelerador a fondo y apenas anda el carro, o saben de algun problema que pueda tener el carro? gracias!   -  Erik
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Carnal,si se acelera y desacelera de 1000 rpm hacia abajo parado el carro es la valvula iac y si se acelera mucho al quitar cambio 3era- 4ta en el caso de standar es el tps  - FEDE (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik, el autor del problema) 
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ok gracias, pero tendria que cambiarlos o se pueden limpiar?  - Erik (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8 automatico
2002
2
votos

Se me revento la correa de tiempo, presenta falla de torres o algo asiSolucionado

Estaba de viaje en margarita venezuela, mande a lavar el carro, motor, formula marina, etc, despues de llegar a puerto la cruz, a la hora y media de camino hacia caracas en boca de uchire me revento la correa de tiempo, fui en autobus a caracas compre valvulas, correa etc, el carro prendio con una pequena tembladera y cuando lo puse en D en la palanca de cambios, no tiene fuerza para nada el carro, me toca arrancarlo en primera y despues de que hagarra vuelo lo llevo 1, 2, 3, D, no se que hacer me marca la luz del ABS la de traccion que es un carrito como con unas curvitas al lado del testigo ...Leer completa   -  archi
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DEBE DE REVISAR QUE EL CARRO, QUE TE HAYA QUEDADO EN TIEMPO. YO TENGO UN ASTRA (1.8, 16 VÁLVULAS, 2002, automático) IGUAL AL TUYO Y ME PASO LO MISMO, DE PONERLE LA CORREA, 5 VÁLVULAS QUE DOBLO. PASARON UNO CUANTO DÍAS PARA BUSCARLE EL TIEMPO Y CON ESE VÍDEO DE YOU TUBE EL MECÁNICO DIO CON EL TIEMPO: http://www.youtube.com/watch?v=j9yvpQ4IRb8 ESPERO QUE SEA DE TU AYUDA. CUALQUIER PREGUNTA ME ESCRIBE AL CORREO, PARA VER EN QUE TE AYUDO...  - WADY (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según archi, el autor del problema) 
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Hola Archi tengo un astra 2.2 el mio usa cadena pero me paso lo mismo sin reventar la cadena cuando bajaron la cámara tenia todas las válvulas dobladas. Te recomiendo que te revisen las válvulas y que le hagan una rectificación al carro.  - Neocan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según archi, el autor del problema) 
1
Eso es el cubo de rodamiento mozo del lado izquierdo hay lleva un sensor por eso da esa falla cambialo  - alextrueno (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según archi, el autor del problema) 
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papa soy de cagua aragua, copia de ti me paso a mi, despues que cambie valvulas el carro en drive no anda, debo ir manual a 1 y 2 y despues 3era..... hermano querido digame resolvio el problema??' como lo hizo? que era ??? mi cel es 04121750211...trabajo con mi vehiculo y ya me desespero.  - Maikel (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según archi, el autor del problema) 
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ATENCION SOLUCION A ESTO: tarde varios dias con dar con el problema, no es nada mecanico, ni nada en el armado de las camaras.... cuando al carro le desconectan varios sensores o enchufes queda en un modo de emergencia o precaución.. lo cierto es que con scaner hay que borrar los codigos p1895 y p1700 . scanner original GM u Opel : launch u otro con sofware con soporte. NO ES FACIL DAR CON ESTO. asi que mi ayuda para uds es con muy buena intención y no pasen por lo que yo pase.. EL CARRO ES BUENO, lo malo es que la situación del pais y TAMBIEN LA IRRESPONSABILIDAD DE GENERAL MOTOR A NO DAR RESPUESTOS, SERVICIO Y ATENCIÓN A LOS ASTREROS se suman a nuestro calvario........ YO si digo que mi carro es buenooooo, Y QUEEEEEEEEEEEE?????????????  - Maikel (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según archi, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
gl 2.0 8 v 5 puertas
2010
0
votos

No arranca después de una lluvia intensaSolucionado

El auto venía andando bien de golpe me que sin luces. Al poco andar empezó a fallar eléctricamente. Todo se volvió loco y se paró. Es como todo esta en corto y no arranca. Que pude haber pasado ???   -  Marcelo
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al intentar arrancar que te hace ????
te hace ruido de tac tac tac y todo se pone loco  - gera (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas 1.8
2002
0
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Astra 1.8 2002 Problema con la cajaSolucionado

Astra 1.8 2002 Problema con la caja
Tengo problemas con la caja Astra 1.8 2002. Al estar caliente e intentar arrancar no lo hace; tengo que colocar el retroceso, de nuevo el drive, hacer lo mismo 2 veces mas, hasta que agarra el Drive y arranaca. Me dicen son los sellos y otros recomiendan reparar la caja en su totalidad. El Master kit es astronomicamente caro. ¿ Pueden ayudarme con el còdigoo nombre de marca para este repuesto? Hay alguien que en este sitio que cambiò la caja y le fuè peor Hay un aceite especial caja de Astra ( Dox ross 3) es el mas apropiado No se consigue en Venezuela Gracias por sus repuestas - Nèstor   -  Nèstor
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Las cajas de esos autos son muy buenas a diferencia de lo que dice mucha gente, es muy probable que si no fuiste con un especialista te digan tonterías como que arregles la caja. Primero ve a una agencia o lugar especializado y que le metan el sacaner debe de marcar la falla en algun sensor eso es lo que tiene tu coche no es complicado es algun sensor. A mi me paso algo similar no avanzaba en drive al encender en frio ciclaba la llave 3 veces y listo avanzaba normal, se escaneo y arrojo variación de torque y sensor de arbol de levas dañado, se cambio y listo.  - J.M. (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nèstor, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
0
votos

Astra 1.8 2002 Problema con la cajaSolucionado

Tengo problemas con la caja Astra 1.8 2002. Al estar caliente e intentar arrancar no lo hace; tengo que colocar el retroceso, de nuevo el drive, hacer lo mismo 2 veces mas, hasta que agarra el Drive y arranaca. Me dicen son los sellos y otros recomiendan reparar la caja en su totalidad. El Master kit es astronomicamente caro. ¿ Pueden ayudarme con el còdigoo nombre de marca para este repuesto? Hay alguien que en este sitio que cambiò la caja y le fuè peor Hay un aceite especial caja de Astra ( Dox ross 3) es el mas apropiado No se consigue en Venezuela Gracias por sus repuestas   -  Nèstor
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas
2001
0
votos

Tablero y arranqueSolucionado

Buenas tardes tengo un astra 2001 pero cada vez que lo prendo el carro sale en el tablero El carro con el triángulo encendido, al avanzar y acelerar se tironea me gustaría que me ayudarán gracias   -  mayis
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Me dicen qe segun son los tacones otros que la transmision  - mayis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
0
debes revisar el sensor de traccion que se encuentra en la ruedas delanteras ya que son los primeros en generar estas fallas  - astragonzalez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
0
CHECA QUE ESTEN BIEN CONECTADOS LOS CABLES DE BUJIAS O QUE NO ESTEN BRINCANDO CORRIENTE,AL ACELERAR TIRONEA  - FEDE (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
0
el mio me encendia el mismo codigo y se quedaba sin potencia le checaron el sensor de traccion la bobina los cabes de bujias y nada y es mi cumputadora ese codigo hace que se bloquee para que no se dañe otra cosa checalo ojala no sea eso xq sale algo cara la compostura suerte  - jorge  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mayis, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2000
-1
votos

Mi auto pierde aceleracion y le cuesta arrancarSolucionado

A principios perdía la aceleración asta apagarse en movimiento me diagnosticaron la bobina q no aventaba chispa la compre y quedo igual después lo escanearon y m dijeron q es la computadora y com es un poco cara necesito opiniones   -  alexiss
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CAMBIALE EL FILTRO DE GASOLINA,ESTA FALLA HACE QUE EL CARRO BATALLE PARA MANTENERSE CUANDO UNO LO ARRANCA Y AL ACELERAR SE TAPONEA UN POCO Y EL CARRO NO RESPONDE BIEN.OTRA COSA PUEDE SER EL MAF TA HACE ALGO SIMILAR.SALUDOS  - FEDE (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexiss, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
G - Motor 1.8
2000
-1
votos

Problemas de encendidoSolucionado

Tengo problemas con el encendido de mi Astra G modelo 2000, motor 1.8. Actualmente el carro no enciende, al dar marcha, se escucha como si el motor de arranque estuviera muy "flojo" y a veces se escucha mejor, pero al final de cuentas es lo mismo, no enciende. En otras ocasiones al dar mucho marcha y pisar repetidas veces el acelerador, enciende, pero ultimamente ya no enciende. Otra forma en que también probaba encenderlo, era estirar el auto, con otro vehículo, y al llevar una velocidad considerable, meter cambio y soltar el embrague, terminaba por encender, pero últimamente se escuchaba muy...Leer completa   -  RaulHdzO
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se me ocurren tres cosas 1) que te chequen si no esta dezplazado uno mas dientes la banda de distribucion, 2) las bujias no es tan facil ponerle cualquier bujia te recomiendo unas que me han funcionado bien marca ngk modelo bkr6egp y las calibren a 40, 3) la bobina que la quiten y limpien los resortes estos coches no llevan cables de bujias la bobina hace esa funcion, tiene unos resortes que si estan sucios no hacen bien contacto, e inclusive pudiera ser la misma bobina. suerte  - sergeibudka (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RaulHdzO, el autor del problema) 
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te recomiendo que revises el sensor de punto que va en las levas y tambien la correa de districucion  - astragonzalez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RaulHdzO, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.2
2002
-1
votos

Lo ajuste y no emparejaSolucionado

Holas ajuste mi astra 2.2 y arranco a la primera y empezo a marcarme el check y era un inyector en mal estado se lo cambie y emparejo derepente prendio el check otra vez y volvio el fallo pero tengo una fuga en una manguera de gasolina sera eso ??? yo pense que era una fuga de vacio y no tiene lo cheque y hay un arnes que sale de la linea de los arneces de los inyectores y esta pegado a la valvula egr y no encuentro su arnes sera ese el fallo??? ayuda por favor!!!   -  dario
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
elegance 4 puerta
2002
0
votos

Mi auto da marcha pero no arranca i prende un auto con una llaveSolucionado

Mi auto da marcha pero no enciende i parpadea un auto con una llave q podrá ser   -  cesar
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buen dia se te daño el chip de la llave si tiees otra llave prueba si no consigue un progrador de llaves  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas 2.0
2005
-2
votos

No se desactiva la alarmaSolucionado

Hola espero puedan ayudarme mi problema es que deje el carro estacionado y cuando regrese el control de la llave no desactibava la alarma ni abria los seguros, meti la llave en la cerradura la gire y se abrieron los 4 seguros pero el foco de la alarma seguia encendido, como estaba en estacionamiento publico no me quedo de otra mas que abrir las puertas y comenzo a sonar la bocina,suena unos 2 minutos y solo se quedan las intemitentes, cada vez que conecto la bateria la alarma sigue sonando , el motor SI arranca.
Ya cambie la bateria del control de la llave y el problema persiste, me dijeron q...Leer completa   -  maloc
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la chapa tiene cierre centralizado, en cuanto abres o cierras con la llave suben o bajan los 4 seguros, el chip de tu llave no se desprogramo, por eso prende el auto, tu llave tiene un radio control con botones para activar desactivar la alarma que lleva una bateria la que comentas ya cambiaste, pero tambien lleva el chip que es como una mini capsula de medicina con unos filamentos metalicos dentro este no usa bateria y lo detecta la antena en el switch, se me ocurren dos cosas 1) lo que se desprogramo es tu control de la alarma es decir ya no lo reconoce el modulo de alarma , necesitas llevarlo a que lo den de alta nuevamente, afortunadamente no te bloquea el encendido, pero eso mismo me hace pensar lo 2) que pueda ser el cerebro de tu alarma ya que se activa suena bocina e intemitentes y aun asi prende el auto, que es algo que no deberia hacer al activarse la alarma, suerte  - sergeibudka (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
0
Hola!! a mi auto le pasa algo similar, solo que los seguros se suben y bajan muchas veces cuando presiono la llave.... Ya encontraste solucion??  - Jess (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maloc, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra
2006
-1
votos

Mi astra gasta gas y temblaSolucionado

Mi astra 2006 cuando arranca en la mañana es frio el motor al prender tiembla el motor el volante y ahorra mas de gasolina y el aire acondicionado no sirve esta roto la manguera de aire acondicionado por que tiene eso detalle...   -  chuchin
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2004
0
votos

No hace los cambios de forma automaticaSolucionado

De un tiempo para aca, para poder arrancar el carro debo hacerlo pasando por 1er, 2da y 3era, lo lleve a escanear y me dijeron que era la bobina, la revisaron y nada, luego me dijeron ser inyectores, se limpiaron y nada, ahora me dicen sensor de oxygeno   -  Omar
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amigo he comprado un astra q precisamente tiene el mismo problema he estado investigando y resulta q el sensor de velocidad montado en una de las ruedas es el encargado de emitir una señal a la computadora para q esta la interprete de acuerdo al numero de giros de la misma y controle el cambio q debe hacer la caja pues estos sistemas se comunican al no haber señal entra en modo de emergencia y solo puedes arrancarlo en una velocidad en mi caso arranca como si estuviera ensegundado además afecta otros sistemas como los tensores de los cinturones y tiende a calentarse si le haces los cambios manuales pues el motor anda sobre revolucionado yo aun no lo he escaneado porque me dijeron q debe ser un escáner para este tipo de vehiculo y el genérico no es capaz de interpretar todos los códigos de falla ha y además el velocímetro tampoco funciona  - Diego (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas astra 2,2
2002
0
votos

Tengo un astra 2,2 automatico y arranca con una tembladeraSolucionado

Tengo un astra 2,2 automatico le cambie la cadena de balanceo prende perfecto pero en la arrancada tiembra hace los cambios bien a veces patalea pero en pare o neutro no presenta falla el problema es en movimiento le agradezco qien me pueda ayudar   -  jesus
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
gl 2.0
2005
3
votos

No anda a naftaSolucionado

Cambie bomba de nafta filtro limpie inyectores y no arranca ni acelera a nafta a gnc anda bien alguien me puede decir que puede ser?   -  fernando rosales
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
4 puertas
2003
2
votos

Astra NO ARRANCAAAAASolucionado

La computadora no la podemos resetear, la conectaron con un escaner y da error, hay 3 codigos que no permite borrar,resetear.... Como se hace?? como se resetea ya probe desconctando la baetria y nada, el auto directamente no arrancaaaaa   -  VALERIA
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 pts 1.8 std
2002
0
votos

Gasta aceite y vibraSolucionado

Tiene 200mil y ajustado a los 160mil, pero avienta aceite por el respiradero que va al cuerpo de aceleración, y debido a esto perdió potencia y después de varios mecánicos y miles de pesos invertidos, decidí cambiar el catalizador y quedo como nuevo pero sigue aventando aceite, ya le cambie la tapa de punterías y gasta 500ml cada 400 km de aceite y sigue igual y cascabelea en baja velocidad, y ahora el cluth vibra cuando arranca y tiene solo 8 meses de uso, y otro problema es que ocasionalmente se enciende el check engine, aunque no falla alguien sabe como solucionar estos problema .   -  desilusionado
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
hasback
2004
0
votos

Solo se mojo mi astra y ya no arranca que sera ??Solucionado

Mi astra se mojo en una sanja los mecánicos no saben cual es la falla me meti de accidente a un gran charco no choque ni se golpeo fuerte solo se mojo el agua casi llego a la mitad de las micas de ahí no arranca si estarea pero no arranca se le reviso la bomba de gasolina filtro etc pero no ahí tierra en los inyectores solo corriente , como sabemos los inyectores abren con corriente la que si hay solo q la tierra no que pasaría necesito opiniones gracias.   -  rockernazi
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
hastback
2004
2
votos

Se mojo del frente del cofre en una inundacionSolucionado

Tengo un astra 2004 que se cayo en una sanja llena de agua dicha agua le llego casi a las micas de enfrente se mojo solo eso y ya no quiso arrancar   -  rockernazi
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2002 de cuatro puertas
2002
2
votos

Pues tengo que arrancar él carro en primera y luego segundaSolucionado

Pues me dicen que es él módulo de la transmisión y pues ya no se que hacer....... Mi correo es t_eamon_ena@hotmail.com. Mi whatsapp es 4925442145 por si saben como repararlo   -  astra no sirve
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buenas noches amigo a mi carro le sucedía lo mismo y al igual que a usted me dijeron que era el modulo, despues que era el cuerpo de aceleración y el problema a la larga resulto siendo la caja... te recomiendo que la mandes a reparar de una para que no gastes dinero en repuestos innecesarios como lo hice yo...  - YOHORLLI CHOURIO (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según astra no sirve, el autor del problema) 
0
Y en cuanto te salio el problema de la caja que es lo que tenía Pasame bien el dato por fa  - astra no sirve (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según astra no sirve, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas
2002
1
voto

Astra Arranca En PrimeraSolucionado

Tengo un Astra 2002 el cual presenta un problema, arranca solo en primera y a medida que va rodando se le van haciendo los cambios manuales, alguien sabe cual puede ser el problema espero su ayuda   -  yofm
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Ya lo reparaste porque él mío pasa lo mismo  - astra no sirve (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yofm, el autor del problema) 
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yo con el mismo problema por favor comuniquen si se logra reparar  - Shuba (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yofm, el autor del problema) 
0
valvula TCM se encarga de enviar la señal para realizar los cambios de transmisión automatica.  - angelo moniz (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yofm, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4 estandar
2004
1
voto

Se me quedo sin aceite y ya no arrancoSolucionado

Al ir circurlando sede tuvo y la cheque y no marcaba la bayoneta del aceite y la doy marcha suena como si no tuviera corriente, me comento el mecanico que se habia amarrado el motor, ya que lo tuve que traer en grua. saludos   -  luis
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olvídalo ya esta desvielado abrir motor upsss soy una esperta en astra 2.2 tengo dos uno deportivo y una vagoneta  - viri  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas 1.9 atumatico
2002
1
voto

Mi astra no enciende en la primera arrancadaSolucionado

Hola alguien me puede ayudar? en las mañanas cuando paso la llave hace como para encender pero no enciende y cuando paso la segunda debo esperar que se apaguen todas las luces del tablero y le doy y si arranca pero siempre en la segunda, es automático.   -  Mara
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Disculpen es un Astra 1.8 2002 automatico  - Mara (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mara, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
2.4
2006
1
voto

No arrancaSolucionado

Hola tengo un astra 2.4 y no arranca en frio gira como para arrancar y nada, lo empujo y arranca al toque y en caliente tambien arranca bien me fije en la bateria pero esta buena .. que puede ser?¡?   -  mattin
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Estimado amigo la falla puede ser por gasolina o corriente tienes que comprovar uno a la vez primero si es por gasolina que no esta llegando con presion a los inyectores es una presion de 14.4 psi/libras verifica que esa presin este correcta.  - Amarillo2009 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mattin, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
2
votos

Lo coloco en de y arranca pesaoSolucionado

Amigo tengo un astra 1.8 2002 de pronto marco en el tablero una luz dond sale un carro y un triangulo atras y el carro lo coloco en de para arrancar y se pone pesado cm si estuviera frenado quisiera saber q sera eso   -  aparicio murcia
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Tienes problemas en la caja, la computadora de la caja lo reconoce y tienes que verificar que la caja este en buen funcionamiento. engranajes como planetarios en mal fucionamiento, discos desgastados o sellos. Saludos...  - Amarillo2009 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aparicio murcia, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra confort
2003
1
voto

No se que es lo que tiene mi auto...ayudenme por favorSolucionado

Yo compre un astra 2003, pero traia un golpe en el carter y se veia que ya lo habian reparado, ahora resulta que me tiro 2 litros de aceite por la fuga que tiene de ese golpe, y lo lleve a que lo repararan, pero cual es mi sorpresa que bajaron el carter y le pusieron el aceite y ahora no arranca.......alguien podria decirme que tiene y sino es grave.........pues es mi medio de trabajo ese auto........GRACIAS...agradezco de antemano la ayuda que puedan brindarme....mi nombre es cony   -  cony
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Hola, manda el auto a un taller especializado es Astra, a de haber roto alguna parte interna en el motor como una biela, el cigueñal, etc  - deiby (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cony, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra confort
2003
1
voto

No se que tiene....ojala puedan ayudarme por favor.Solucionado

Yo compre un astra 2003, pero traia un golpe en el carter y se veia que ya lo habian reparado, ahora resulta que me tiro 2 litros de aceite por la fuga que tiene de ese golpe, y lo lleve a que lo repararan, pero cual es mi sorpresa que bajaron el carter y le pusieron el aceite y ahora no arranca.......alguien podria decirme que tiene y sino es grave.........pues es mi medio de trabajo ese auto........GRACIAS...agradezco de antemano la ayuda que puedan brindarme....mi nombre es conce.   -  cony
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Describe el modelo del motor?  - Amarillo2009 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cony, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.2
2002
3
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Tengo un problema con la cajaSolucionado

Hola a todos tengo un astra 2.2 la caja funciona pero tengo que arrancarlo en primera despues segunda despues tercera para que ruede bien la rampa de la subida del estacionamiento la tengo que subir en primera penc que era la caja la bajaron y la revisaron y no es la caja la caja esta buena me dijeron que el problema es electrico despues un mecano electrico trajo un escaner y dijo que puede ser el modulo o computadora de la caja o del motor incluso los bombillos en la palanca de cambios que prendian para ver las velocidades no prenden hable con otro señor y me dijo no te complique eso debe ser...Leer completa   -  rosa calazan
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Tienes whatsapp soy de zacatecas me pasa lo mismo. O Dime tu correo  - astra no sirve (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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saludos
yo tengo un astra 2001 motor 1.8 16 valvulas con transmision automatica, tenia el mismo problema lo mande al taller y duro como 6 meses y no pudo solucionarlo el mecanico me decia lo mismo que a hustedes , es la computadora, es la caja , son los sensores etc. lo saque del taller en primera a mi casa, desesperado . revise foros y despues de mucho investigar verifique la vanda de distribucion y estaba el tensor flojo yo mismo lo corregi y con un escaner desechable borre codigos y bolvio a funcionar bien  - royer (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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hola que tal tengo el mismo inconveniente, lograste resolver?  - yofm (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Sun no lotto resorverlo  - astra no sirve (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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hola si ya hable con un anigo ingeniero y el problema es los celenoides y unos anillos que lleva la caja le metio el scaner original astra y alli salieron todos los problemas incluso reparar tambien unos codigos del carro pero no pudo hacerme el trabajo me dijo para el 14 de enero porque ya aqui en mi pais todo esta ya cerrado y no hay tiempo para repararlo y pedir los repuestos pero si quieres desoues de que me lo repare despues del 14 te digo con esapctitud que le hicieron al carro y no le pares al imbecil que dice que el astra no sirve porque quisiera tener el ya uno el ingeniero me dijo que el astra es aun mejor que el optra pero el problema es que hay muchas personas que te dicen una cosa y otra cosa y a la final es un error facil de reparar y que incluso esa tecnologia alemana por lo menos del mio que es astra opel elegance del 2002 esque esta llegando a paises latinoamericanos en estos años espero te sirva la respuesta feliz navidad  - rosa calazan (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes, hermano cual es la banda de distribucion y el tensor, que comentas estaba flojo y que tu mismo apretastes..?  - Omar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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No son las bandas es el modulo de la transición  - astra no sirve (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hermano donde queda ese modulo de transmision..?  - Omar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Mira va en la parte del cenicero quitas todo eso y enfrente de la palanca de velocidades esta es un cuadrito color gris y es ese  - astra no sirve (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenos Dias Omar al momento de revisar que haces con la pieza la cambias?  - yofm (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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buen dia si es de cadena de tiempo no usa sensor de levas trabaja con un sensor de posicion en el cigueñal llevalo a un especialista de astra que tengan el escaner opel los demas no sirven para este auto  - edgarrea (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, motor 1.8, str
2001
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Tarda en encender y se acelera soloSolucionado

Buen día, pues tengo un problema con mi auto, bueno primero se me descompuso de la computadora y lo lleve a arreglar le colocaron una computadora usada y volvió a funcionar pero no arrancaba a la primera, tenia que mantener girada la llave unos segundos para que arrancara, este problema le duro un mes aproximadamente, después del mes al encenderlo ademas de tardar en encender se acelera hasta las 1500 revoluciones , al día de hoy sigue haciendo eso, ya lo lleve con varios mecánicos y no saben que tiene, si alguien me pudiera ayudar estaria muy agradesido muchisimo   -  pepe
Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2002
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Mi astra 2002 se apaga cuando va en la calleSolucionado

Mi astra se apaga cuando va en la calle le quito la bateria se la vuelvo a poner y uelve a arrancar   -  Andres
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bue dia... tengo el mismo problema con mi astra 2006. pero el mio al poco rato enciende.. muchos dicen que es el sensor del cigüeñal, otros dicen que es la bomba de la gasolina, unos que es el termostato. si ya solucionaste tu problema ayúdame

saludos y que dios te bendiga  - aarsam (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema en colombia, ya cambie bobina, sensor cigueñal y el problema sigue  - Lezapata (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
4 puertas ,full ,2.0
2011
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Ventilador del radiadorSolucionado

Alos diez minutos de arrancarlo se me enciende el ventilador del radiador y anda a full la aguja se mantiene en el medio ,si alguien puede ayudarme les agradeceria!!!   -  emiliano
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cambialo va ke va campeon  - vvcfgfg (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola que tal , tengo en este momento el mismo problema , le pudiste dar solución? , lo lleve con el mecánico y me dijo que era el termostato..  - Xavier (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas 1.8
2001
4
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Astra 2001 automatico consume mucha gasolinaSolucionado

Hola!!!! tengo poko que compre un astra 2001, es automatico, motor 1.8,
me esta consumiendo mucha gasolina y ya lo lleve a escanear, me marco los sensores de oxigeno, se los cambie pero siguio igual de consumo, tambien batallo al arrancarlo como que se queda pegada la primera y batallo para que entre la segunda velocidad, de repente como que tiembla pero es muy leve y se le quita pronto; alguien que me de una idea de la falla, se los agradecere mucho   -  luis angel
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
confort
2004
0
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No tiene fureza tengo que acelerar a fondoSolucionado

Prndo el carro y para arrancarlo lo tengo que colocar en 1 para que arranque no tiene fuerza el dray   -  clan
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seguro son los testigos de tc+abs el auto se protege y entran estas asistencias, debes revisar el sensor de velocidad que va en las ruedas delanteras fíjate que estén conectado y que estén en buen estado. espero te ayude salu2  - speedartur (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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resolviste tu caso tiengo algo similar  - MARCO JUAREZ (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 PUERTAS MOTOR ECOTEC 2.2
2001
2
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Aceite por la bayonetaSolucionado

Tira aceite por la bayoneta, se tapa la tapa de punterias y tengo que limpiarla cada medio año aprox. Y al arrancarlo por la mañana tarda y se apaga   -  jose
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
1.8
2002
1
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Al darle marcha batalla para arrancar y tengo que hacelerarSolucionado

Hola buenas noches tengo un astra 02 maquina 1.8 al arrancarlo no enciende al llavazo tengo que dar un aceleron para que arranque y cuando esta caliente lo vuelvo arrancar y arranca bien que puede ser esto solamente lo hace cuando esta frio   -  waly
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Amigo, llevalo a escanear a un Autozone es gratis y pide que te borren primero los codigos, luego lo prendes y lo escaneas de Nuevo y publicas aqui los codigos que quedaron eso da una idea de tu problema. y vemos que tiene tu auto  - octs (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según waly, el autor del problema) 
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no te lo escanean en autozone de hecho yo fui y me dijeron que no saludos  - miguel (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según waly, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
4 puertas motor 2.0
2009
2
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Una vez que arranca salis andando empieza a fallar, frenas y se paraSolucionado

Frenas en un lomo de burro y se para, frenas en una boca calle y se para   -  alejandra
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no solomanente me falla en altas velocidades . cuando voy a 130 de repente no me responde mas , enpieza a bajar la velocidad y de golpe enpiesa a funcionar de vuelta y de vuelta en un ratito me enpieza a fallar de vuelta es como si por algunos minutos no pasara nafta  - cesar salvatori (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandra, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
ELEGANCE
2004
0
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ASTRA NO ARRANCA, PERDI LA LLAVE Y OCUPE UN DUPLICADO. PODRÍA SER ESO?Solucionado

Buen día,
El día lunes sali a carretera, todo funciono perfecto. Por la tarde extravíe la llave del coche (una llave cuadra con la que se activa la alarma) ya no la recupere, volví por el duplicado y regrese por el carro a Cuernavaca el día martes, cuando llegue abri el carro sin problema y encendió de manera normal, llegue al DF cargue gasolina apague el coche y volvió a encender sin problema ya no use el carro el resto de la semana hasta ayer sábado que intente arrancarlo con la llave duplicado y no arranca. El coche no da marcha, solo muestra como "fallas electricas" es como si tuviera un corto.
Podría ser algo relacionado con la llave o bien otro problema??   -  ABRIL
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si al tratar de arrancar suena como tac tac tac es la bateria q a muerto y las fallas eléctricas q hace cuando muere la batt son el cierre q anda a medias o el tablero q se pone loco. treta de cargarla (sin sacarla) y si no carga debes cambiarla  - gera (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ABRIL, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 PUERTAS
2005
0
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Falla ElectricaSolucionado

Resulta ser que al dar vuelta para tomar una calle, la dirección hidráulica se fue., se puso dura., comenzó a parpadear los iconos del tablero., y después se apago., con ayuda pude arrancarlo para llegar a mi trabajo., pero nunca regreso la dirección hidráulica., según el mecánico eléctrico, me comenta que puede ser el damper el que esta fallando., ya que la bateria no tiene carga., ( y es nueva)., que ellos hicieron la prueba de rotar el volante (simulando cuando se da una vuelta) y la carga baja considerablemente., ¿Alguna opinión? Gracias!   -  Whillem
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amigo tienes un proglema con tu aternador a mi me paso lo mismo y era la yodera del aternador  - luis  (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Whillem, el autor del problema) 
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A mi me paso lo mismo, me dijeron que era algo del cigueñal!  - Luis (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Whillem, el autor del problema) 
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Saludos, actualizando este hilo (por si a alguien le es util) le cambiaron el regulador de corriente, los baleros.. con eso quedo..hace 1 mes.. pero hace dos dias se hinundo la calle principal, tuve que pasarla no tenia opcion..hoy precisamente volvio la falla, afortunadamente se reparo con colocar una toma de tierra al motor a la Y de la bateria. El carro po dentro sigue muy mojado, ya retire las tapas inferiores de las puertas para sacar el excedente de agua., Pregunta: hay que retirar algunos otros tapones? Las tapas de los faldones para que son? Tienen algo que ver? Ahora solo me queda esperar a que se seque por completo ..  - Whillem (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Whillem, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.2
2002
1
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Tarda en arrancarSolucionado

Mi astra 2002 me l acaban de reparar el motor y luego m presenta una falla k no layan lo mecanicos,prende y no c calienta funciona todo muy b ien pero al prenderlo y kerer arrankar c tarda y luego de k agarra vuelo funciona mu bien ,pero nomas ago el alto y vuelve la misma falla del arranque la vdd es k ya tengo un mes con esto y estoy desesperado por k se los dejo alos mecanicos y seguen m desbloquean la falla y luego m vuelve a fallar aparece en el tablero un mendigo triangulo con una flechita cmo k se derrapa.esto paso despues de k se m mojo el carro en un charco de agua de ay empezo aserme la falla.alguien k m oriente ya m an sacado un chingo de lana.soy de monterrey N,L AYUDA   -  CANTU 77
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a mi me paso lo mismo, y pasa que los tornillos que lleva la cabeza llevan cierto torque, y en mi caso se pasaron y fisuraron el mono block, yo lo lleve a soldar (es una aliacion especial) y me dijeron que mejor lo vendiera, por que despues saldria la falla de nuevo  - JIMMY (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CANTU 77, el autor del problema) 
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Puede ser el sensor de la caja de velocidades si el auto es automatico. A mi paso lo mismo, y solo le cambiaron el sensor y quedo como nuevo.  - lupita (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CANTU 77, el autor del problema) 
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Buenas tardes Lupita, mi astra presenta la misma falla, y los mecanicos estan sumbando flechas, tu sabes donde se encuentra el sensor de caja de velocidades del astra..? O tienes alguna foto de el o muestra..?  - Omar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CANTU 77, el autor del problema) 
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Buenos dias mi astra 2.2 presentaba la misma falla antes de hacerle el motor completo una ves desarmado estaban todas las valvulas dobladas. Se le hiso rectificacion de camara y cambio de.todas las valvulas.  - Neocan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CANTU 77, el autor del problema) 
Hace 9 mesesChile
Chevrolet
Astra
4 puertas,full,2.0
2003
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Check engine parpadea al dar arranque y el automovil no enciendeSolucionado

De la nada check engine al dar arranque se quedo parpadeando y el vehiculo no encendio mas.Al scanear el vehiculo arrojo codigo de averia , llave transporter incorrecta .Lleve a un tecnico la llave y el inmovilizador los cuales al revisarlos se encuentran en buen estado.
mi auto es un chevrolet astra Gls 2003 full 2.0.
favor amigos algun comentario ya no se que mas hacer ,ya que en las consecionarias no me dan mucha confianza.   -  hectorarias79
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A mi me hizo lo mismo parpadea el icono del motor el check esto quiere decir que tu llave se descodifico en resumen hay que llevar la llave y s9i tienes el codigo de tu llave en una tarjeta que te dan con el manual cualquier cerrajero configura la llave y hcehas nadar el auto yo asi lo arregle saludos  - alex (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hectorarias79, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
confort hasback motor 1.8 europeo
2006
2
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Falla electronicaSolucionado

Primeramente me parpadeo en el tablero el foco del aceite y luego se escucho un ruido en el motor y despues le puse aceite y luego arranque y ya avance unos 14 km y otra vez parpadeo el foco del aceite y de rato se prendio en el tlabero un carrito con una llave y no se quita y se escucha un ruido en el motor y quisiera saber que tiene y como se puede reparar estas fallas   -  coys
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si te parpadeo el espia del aceite muchas veces es por el tipo de aceite que se le pone al auto depende del kilometraje, pero tmbn tendrias que chacar la bomba del aceite que es la que ya no lubrica y hace que la maquina le suenen las punterias(hidraulicos) y eso te puede causar que tu motor se dañe  - serch (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según coys, el autor del problema) 
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Buenas mi pana a mi me paso lo mismo y era que el carro tenia unas de las conchas del cigueñal se habian gastado y fundido! antes de eso me aparecia el testigo del aceite y era por q perdia presion por la concha fundida! posteriormente escuche un ruido en el motor como de metal chocando y eran las cochas del sigueña.  - Nigga (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según coys, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas
2006
1
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Falla de transmisiónSolucionado

Hola buansa noches , la falla que presenta mi astra 2.4 2006 aut . es la siguiente le parpadea mucho el foco del freno y y no c si tenga que ver eso con la falla que al arrancar despues de 5 o 10minutos no avanza o lo hace muy despacio como si estubieran amarradas las llantas , y tambien se patina la transmisión y aveces no agarra la reversa , pero solo se compone o aveces lo apago y jla normal un rato y vuelve hacer la falla........alguien que me ayude . que la vdd no confio mucho en los mecanicos jejejej   -  Alberto C
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buena amigo yo tengo un astra 2005 y lo conosco muy bien el proglema q presenta el tuyo q dices q te prende la luz de freno de mano para solucionar ese proglema tienes q echarle liga de fredo doc 4 entre la marca max y meno esa es la medida si t sigue prendiendo la luz es q tus pastilla de freno ya estan en 70% de vida tienes que cambiar todas las pastilla de freno hay se apaga la luz con respecto a la transmisión tienes q cambiarle el aceite te explico para q le diga a tu mecanico como es tienes q dejar el carro de un dia pal otro sin prenderlo para q todo el aceite se valla al cartel despues quitas el tapon buscas un balde mides el aceite viejo cambias el filtro de la caja colocas el tapon y por la varrilla de medir el aceite le colocas aceite deron 3 creo q lleva 7 litro de todas manera midelo con un balde los prende y listo proglema resulto OJO SI NO CAMBIAS EL FILTRO NO VAS HACER NADA  - luis  (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto C, el autor del problema) 
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me pasaba lo mismo del foco rojo de frenos según el manual con un astra 2005 , en mi caso fue la bomba de los frenos se tuvo que cambiar por que estaba derramando el liquido, me salio en un aproximado de 1000 pesos ya cambiada, ni vayas a la agencia que te sale en 5000 pesos la pura bomba sin poner( le llaman bomba de los frenos o cilindro de frenos)  - jacky (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto C, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4
2004
0
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Prolblemas con Aire frio y calienteSolucionado

Fijate que mi carro es un astra 2004 tengo 2 problemas la calefaccion no funciona osea sale el aire normal sin que salga aire caliente...

El compresor no arranca apartir que se oprime el boton de ON para el frio.
Y el otro lado el aire frio aunque le ponga ON al switch del clima para que aviente aire frio no lo hace solo sale aire normal.
Ya vi los fusibles pero no hay ninguno quemado.

La tuberia y el compresor si funciona ya los revise muy bien pero la verdad no se a que moverle sabran algo en que me ayuden?
Gracias.   -  Rickymty
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra 2.2
2002
1
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Tarda en arrancar y a veces no funciona el odómetroSolucionado

Tarda en arrancar mucho, da marcha pero no arranca y después de tanto darle marcha se le acaba la batería ¿qué puede ser? el problema es eléctrico? o mecánico?.
Otro problema es que a veces no le funciona el odómetro que marca las rpm, la velocidad, la temperatura y gasolina.
Que puedo hacer para que funcione correctamente la llave porque no abre a control remoto sólo metiendo la llave a la chapa.   -  Sr. Treviño
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tienes un problema de corto en el tablero en el caso de que no funcione nada de lo q mencionaste, si solo no te marca el odometro es el sensor de velocidad el q no funciona y eso impide que el auto encienda, o llege a encender y tiende a apagarse, lo de la llave es q si ya reemplazaste la pila de tu control y aun asi no sirve, necesitas programar el control al modulo de carroceria que tiene el auto, eso llevandolo con un cerrajero automotriz o al servicio de chevrolet  - serch (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sr. Treviño, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
GL 2.0
2008
2
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RUIDO EN EL INTERIORSolucionado

Me enpezo a hacer un ruido en el interior del auto debajo de la guantera cuando le doy contacto,es como un motorcito o algo asi y no para hasta que no lo apago.antes no me hacia nada,yo lo escuchaba cuando le daba arranque y despues es como que se paraba y ahora es continuo.Espero respuesta.gracias   -  DIEGO
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Hola Diego, lamentablemente se te rompio la paleta que abre y sierra el paso del aire exterior,el ruido que escuchas es el motor que anda constantemente.  - Alberto (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
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a mi tambien me pasa lo mismo, si lo dejo asi se puede llegar a romper otra cosa? o lo puedo usar tranquilamente asi?  - Gabriel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra confort 4 puertas motor 1.8
2001
3
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Me tarda en arrancar y sufre de variaciones en las revolucionesSolucionado

Que puede ser ....me marca falla de motor   -  jorge
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Para lo de las revoluciones intenta llevando a que le hagan limpieza a la fuente de aceleración, al mío le hicieron eso y se calmó, con el tiempo vuelve a aparecer pero nuevamente con la limpieza se le quita.
Saludos.  - TAvo (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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Trata de cambiarle el motor paso a paso a mi me pasaba lo mismo hasta que le cambie eso y dejo de variar de revoluciones y tambien se me dejo de parar  - Raubiter (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
2.0 4 PUERTAS
2010
4
votos

VOY ANDANDO Y SE APAGA EL MOTOR, VUELVE A ARRANCAR CON EL ENVIÓNSolucionado

No regula y se apaga cada tanto, va en marcha por la ruta y si aprieto el embrague para cambiar la marcha se apaga el motor y vuelve a arrancar del mismo envion del rodaje, si va muy despacio tengo que volver a arrancarlo, por ejemplo cada vez que tengo que doblar esquinas se para y el mecanico no encuentra la falla   -  VANESA
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revisa la pila porque el filtro que trae se tapa con el tiempo y tiende a fallar  - luis inojosa (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VANESA, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2.4
2005
2
votos

No arranca solo da marchaSolucionado

Buenas tardes mi auto astra 2005 2.4 un dia al regresar lo deje estacionado y al otro dia no mas no arranco no es falta de gasolina no es falta de corriente bienen mecanicos y no le dan se le cambio la bombina nueva pero no hay corriente en la bobina que puede ser cheque tambien el chip de la llave y nooo nooo noooo me pregunto que puede tener mi coche y como se quedo en mi garage no puedo sacarlo coche muy pesado entonces que puede tener mi auto se los agradecere en lo mas infinito que me den una buena recomendacion saludos   -  EL borrego
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si no hay chispa por parte de la bobina puede ser el sensor del cigueñal, si se qeda prendido el icono del check o el inmobilizador, te sugiero revices eso y cheqes si la banda no esta reventada  - serch (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL borrego, el autor del problema) 
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amigo como lo solucionaste, me pasa lo mismo lo deje estacionado en mi casa y ya no prende solo se escucha tac tac tac y de ahi no pasa, tambien es un astra 2005 motoro 2.4, agradeceria tu respuesta  - jacky (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL borrego, el autor del problema) 
0
son los sensores el de cigüeñal y el otro que se tienen que cambiar los dos falla uno y el otro hay que cambiarlo es el de el arbol de elebas saludos y cambiale tamb ien la bobina te va a salir como en 5000 mil todos los sensores en conjunto con con la bobina marcame y con gusto lo te recomiendo a mi mecanico que lo detecto mañana al 30281513  - borrego (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL borrego, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
Motor 2.2
2002
6
votos

Pierde AceleracionSolucionado

Hola Pedro, tengo un Astra Sincrónico Motor 2.2. Tiene el siguiente problema: El motor arranca muy bien pero mantiene encendida la luz de servicio pero cuando lo aceleras y llega solo hasta 4000 RPM y cuando estas rodando el acelerador deja de funcionar por momentos, le das varias veces al pedal o esperas un tiempo y reacciona. También tiene encendida la luz del ABS. Gracias.   -  Ricardo
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revisa el sensor de aceleracion y la bomba de gasolina  - mecanico (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
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Gracias, te informo que a pesar que pierde la aceleración el no se apaga, se queda en mínimo y sereno. Yo lo ruedo en primera y de repente reacciona aumenta revolución y decae nuevamente. A veces toma nuevamente la aceleración y anda pero le cuesta llegar a 3500 RPM.  - Ricardo (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
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Escribi un post al respecto, revisa la sincronización de la banda del tiempo, en ocasiones con un diente que este la banda fuera de posición llega a pasar lo que mencionas.  - Esteban (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
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Fijate que tengan buena compresion los 4 cilindros..puede ser que se haya gastado el arbol de levas y un cilindro no tenga buena compresion. a mi me paso eso..yo tengo un astra 2007 2.0  - mariano (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
vagoneta ecotec 2.2 confort
2002
2
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Motor se acelera mucho al arrancar y encienden los ventiladoresSolucionado

Tengo una vagoneta astra 2.2 del año 2002, la lleve a su servicio de lavado y lubricacion, pero se le desconectó una manguera que sale cerca de la transmision, del peine de cambio de velocidades, no se a donde se conecta y el mecánico dice que no tiene importancia, el caso es que al arrancar el motor se acelera demasiado y se enciende el ventilador del radiador y del aire acondicionado, además de que bajan las revoluciones y cabecea demasiado el motor, no encuentro manuales de las conexiones de mangueras, no es de vacío porque tira aire, no absorbe   -  neto
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Es un sensor que va cerca del ventilador del aire acondicionado, solo quitalo y se apagran los ventiladores, y se desacelerara,  - aaaaaaaaaaaaaaaaa (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
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b.noches lo que pasa es que tu computadora se mojo y los pines que tiene en la coneccion de la computadora se rompen por exceso de umedad se ponen verdes i falla la manguera no es la falla , recuerda que tu computadora la tiene arriba del múltiple junto al cuerpo de aceleración ojala te sirva el tip yo e tenido astra 2.2 y zafira 2.2 la lleve a reparar y me cambiaron los pins y quedo muy bien y siempre que le lavan el motor me paso lo mismo . saludos  - andy  (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
astra 5 puertas 2.0
2005
0
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Falla de naftaSolucionado

Ni idea solo se q voy en ruta o en ciudad y es como q si se queda sin nafta se achancha hasta q se apaga ...paro le doy arranque y anda unos km y devuelta lo mismo   -  gaston
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
2003
2
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Se apaga caminando y despues de rato enciendeSolucionado

El astra prende bien y funciona muy bien pero de repente se apaga y no enciende y se espera uno un rato y arranca como si nada cheque la señal a la bobina pero no me mandaba pulso sera el sensor del arbol de levas   -  pablo
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A mi me paso eso con mi astra fue la bomba de gasolina se enfria y vuelve a encender pero despues de un buen rato de camino se vuelve a apagar hay que cambiar la bomba de la gasolina  - Ismael (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
0
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Falla de caja automaticaSolucionado

Le mande a cambiar los botes de aceite osea empaques completos, correa de tiempo pero como tenia un problema en la caja que no arrancaba en D si no manual la mande a revisar toda nueva pero sigue con el mismo problema de la caja ni el mecánico sabe que es y escaneó da supuestamente tres sensores cod. P0720. cod. P0748 cod:P1895 de pana tengo tres meses con el carro en el taller y no c que hacer si alguien me puede ayudar estoy mal y de paso lo compre reciente   -  marcos
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.2 convertible
2002
2
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Problema al cambiar de pare a drive (variacion de las revoluciones)Solucionado

Hola amigos mi astra 2.2 dos puertas automatico esta presentando una falla que es cuando se cambia de pare a drive, retroceso o cualquier velocidad se sube y baja, sube y baja, sube y baja la revolucion del motor (800 a 1500rpm) , en velocidad se comporta bien, solo al arrancar pasa eso de igual manera cuando freno hace lo mismo como unas 5 veces hasta que si se regula en 800 rpm, cual sera el problema???   -  joshep_a26
Hace 10 mesesChile
Chevrolet
Astra
2.0
2002
0
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LUZ DE CHECK ENGINE PARPADEA INTERMITENTESolucionado

Luz de check engine parpadea al dar contacto si doy arranque
eciende el motor durante 10 segundo y se apaga el motor
con el contacto dado el conector de la computadora lo conecto y desconecto varias con el contacto dado
veces hasta que parte el electro y la luz queda encendida fija
el motor parte sin problema hata que lo detengo vuelve el problema   -  GERARDO
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puede ser un chip que esta dentro de la llave,yo tengo dos llaves una con chip y la otra sin chip.cuando lo enciendo con la q no tiene chip parpadea la luz del check engine y se apaga a los 10 segundos,tal vez tu problema vaya por ahí.  - angelito (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
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he desconectado el cajetin que va junto a la chapa decontacto y es lo mismo al dar contacto la luz se pone intermitente. he desconectado la 2º etapa de la computadora y parpadea igual. pero al conectar el 1º enchufe de la computadora en forma que conectar y desconectar varias veces hasta que el ventilador queda en alta velocidad,la luz de chek queda fija y dar arranque la luz apaga y parte a 1500rpm y gradualmente baja a 900rpm acelera bien ,levanta al exigir, pero al cerrar contacto el problema vuelve .  - GERARDO (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
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mira yo tenia otro problema con el mio,andaba disparejo como en tres cilindros,cambie bobina bujías,cables batería y seguía igual averiguando por internet cache q podría ser un sensor MAF.fui a comprarlo y me dijeron que el Chevrolet astra 2005 brasilero no usaba sensor MAF y lo mas probable era la valvula iac.limpie esta valvula y ahora me pasa lo mismo que el tuyo ahora enciende y a veces no enciende...me pregunto si tu ya arreglaste el tuyo.  - angelito (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
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Tienes un problema con el sistema de carga osea el alternador revisa que este bien cargada la bateria e intenta arrancar yo tuve el problema cuando se me quemo mi alternador cargue bien la bateria y arregle el alternador y santa solucion  - Alan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
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GERARDO mi astra tiene el mismo problema hace 1 mes no es la computadora ya la remplace y la llave no creo porque el mio tiene 2 años sin ese chip y no tenia problemas esto susedio cuando el alternador se descompuso y hubo sobre carga si fuese la llave el mio no funcionara a gas y con este combustible trabaja perfecto lo que no le encuentro es el sistema chevy para cambiarle las señales si saves donde va te agradeceria  - MHAY (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
Hace 10 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas 1.8
2002
0
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Mi carro astra chevrolet 2002 1.8 . presenta como falla queSolucionado

Mi carro chevrolet astra 2.002 1.8 cnfort 4 puertas . esta presentando una falla al encenderlo el carro se ascelera solo sube y bajan las revoluciones alguna veces no aguanta el minimo y se apaga y tiembla mucho tengo que arrancarlo en primera y luego hacer las velocidades manual mi carro es automatico . y cuando freno de golpe se apaga y no tiene suficiente fuerza solo cuando va en autopista es que desarrolla velocidad . pero en cola se apaga y tiembla demasiado que sera . mi nombre es angel padron alludenme diganme que sera   -  angel
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Yo creo que necesitas soportes de motor nuevos y un ajuste en la caja de cambios, eso le paso a un colega que tenia la vagoneta  - Eibel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
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Hola buenas noche te comento yo tengo un astra 2003 1.8 y tenia lo mismo que tu perdia fuerza a la hora de agarrar subidas o frenar se me apagaga de hecho siempre traia el testigo de (CHECK ENGINE) encendio en fin.. lo lleve con el electriko lo checo y me salio q era la computadora en ese entonces no tenia tanto dinero nadamas me lo reprogramo me duro 2 meses y hace 15 dias me volvio hacer lo mismo y mejor ya opte por adkirir la computadora me salio en total incluyendo la mano de obra en 10600 y hasta ahorita me jala muy bien cero problemas y ya ningun testigo esta encencido  - mjackson (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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amigo y en donde conseguiste la computadora  - yerson sarabia (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
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el electriko me hizo el favor de conseguirla en la refaccionaria mendoza yo soy de toluca  - mjackson (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
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hola que tal al mio le pasaba lo mismito me pude a lavar e motor con calma y descubrí que había una manguera que creo hace el vació esta atrás del cuerpo de aceleración es uno escuadra estaba rota fui a donde vente mangueras me costo 20 pesos y listo se solucionado uerte hermano saludos.  - pepein (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
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Buenas tardes amigos, en que parte esta esa manguera..? el mio presento esa misma falla una vez que cambiamos correa del tiempo, y sabes que ellos despegan todo, es posible que exista una manguera suelta.  - Omar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
hb
2007
1
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Mala caja de velocidadesSolucionado

Toda la falla comenzo paulatinamente,primero se calento mi coche durante un viaje y como era subida en curva mi esposo aceleraba a fondo y mi el carro no respondia nos orillamos y hasta q se enfrio camino otro rato y volvio a presentar la misma falla,hasta q de plano empeoro le hicieron un ajuste a la caja de velocidades y encontraron agua en ella mezclada con aceite.ya reparada aparentemente al probarlo vimos q perdia potencia al andar y dejo de hacer los cambios d manera automatica ahora solo los hace manual,al ir en velocidad cuarta y detenerse la unidad se apaga x completo tenemos q sacar la llave y volvera arrancar para que vuelva a caminar pero con los cambios manual..AYUDENME PORFAVOR, me dicen que ahora puede ser el modulo de transmisión.sera que con esto ya quede???   -  crazy_oro
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Hola pudiste resolver tu problema??? Ami me paso algo parecido... por q tenia agua la caja?? El mio por el radiador fisurado... si ya resolviste comenta ando en las mismas graciaaas!!!  - carlos (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según crazy_oro, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
opel
2003
2
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Mi carro de un derrepente ya no quiso arrancar astra 2003Solucionado

Tengo un astra Opel 2003 lo q pasa es de q de un momento para otro no encendió, ya mande a recargar la batería pero al momento de colocarsela si encendió pero al paso de unos 10min lo apague y al tratarlo de encender renuevo ya no quiso. Le puse otra batería y con esa si arrancó. Mi duda es de que si pudo que el carro descargo la batería tan rápido? Y si cren q sea la batería?   -  misa
Hace 10 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra confort f aut
2004
0
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Mi astra al hacer alto en un semaforo se tarda y tironea para arrancarSolucionado

Hola me acabo de comprar un carro astra 2005 comfort, soy su segunda dueña y de repente al disminuir la velocidad, hacer alto en algun semaforo y querer arrancar de nuevo se tarda y tironea..que sera lo que le suceda?
saldra muy caro repararlo?   -  buzzy
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
gl
2005
4
votos

Tarda en arrancarSolucionado

Cuando quiero darle arranaque al auto tarda en prender, osea que no explota rapido tiene que dar unas cuantas vueltas el motor inpulsado por el arrnaque asta el motor explote y se ponga en marcha y lo hace a todo momento del dia o de noche yo tengo una lebe duda de inyectores que puede ser que sea??   -  ezequiel
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Revisa la presion de gasolina o antes de arrancar abre y cierra el siwcht varias veces y si con eso arranca bien entonces estas perdiendo presion de gasolina  - Alan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
Confort
2002
2
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Se apagó derrepenteSolucionado

Lo compre hace un año, y muy bien hasta ahorita que como costumbre lo mande a hacerle el servicio, y empezó con un ruido en el motor y a los 8 km de haberlo recogido empezó un ruido más fuerte y como rechinado en el motor luego disminuyo y de repente se apagó y a no arranca, el mecánico dice que es la banda de distribución pero yo no estoy muy segura y por ser mujer luego se quieren pasar de listos ustedes que opinan   -  Sandy
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llevalo a algun taller con computadora, de que ciudad eres?  - sergio_ama (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Estoy en la ciudad de silao guanajuato  - Sandy (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Ya reparaste tu carro? segurmante el problema como lo comentas es la banda de distribucion, esta se daña si la bomba del agua se amarra,pues va junto con el sistema de distribución es facil darse cuenta pues se debe retirar las tapas de la banda de distribución y observar los dientes de la banda pero verificar la bomba del agua para ver s no esta amarrada, si la bomba se amarro y se brinco la banda, muy probablemente esta fuera de tiempo y por eso se apago, se debe verificar valvulas y rectificar la cabeza cambio de bomba valvulas banda revisar poleas locas y polea tensora en el sistema de distribucón. saludos  - Daniel (Celaya México) (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Tienes razón le hicieron lo que dijiste a excepción de la bomba del agua, pero tardo mucho tiempo y me lo entregaron el día que pusiste tu comentario, te puedo contactar, eres mecánico?  - Sandy (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Hola sandy, a mi me paso algo similar, estoa mi coche en Gto, capital., dond ete lo arreglaron y cuanto te salio, porque yo aun no inicia a arreglarlo...  - jack (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Jack, lo. Arregló el mismo mecánico que le hizo el servicio, y me cobro 6000 por tuvieron que rectificarlo, pero la verdad no quedo como estaba,  - Sandy (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Hola, a que te refieres con que no quedo como estaba? que detalles tiene tu carro? hay mecánicos que no les gusta realizar las cosas como debe ser, y otros que te hacen perdón por la palabra pero hacen puras cochinadas, y en vez de reparar el carro te lo dañan más, no son nada profesionales, por favor coméntame que fallas tiene tu carro después de la reparación que le realizaron, saludos .  - Daniel (Celaya México) (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Daniel de celaya, el carro era una maravilla no se escuchaba el motor y en carretera corría muy bien podía subirlo a 160 sin que se escuchará el motor forzado, ahora se escucha mucho el motor y cuando me lo entregaron se escuchaba un ruido como matraca y se lo regrese al mecánico y resulto que era una polea y me término cobrando por que me dijo que eso No era parte de lo que él le había hecho, ahora el estéreo no enciende y me pide un código que ya le puse y nada como que se bloqueó y empezó a encender el foquito que parece un motorcito que es el (vigía creo) y aparté el de un carrito como derrapandose y entonces sé baja la potencia y por más que aceleras no sube, lo tengo que apagar para que se apague y me deje acelerar, se lo volví a llevar pero me dijo que no sabía por que, me supongo que algo no sensa bien o algo quedo mal conectado. Pero la verdad si me siento muy decepcionada, por que mi carro estaba súper, es el astra confor deportivo,con quema coco y vestiduras de piel clima, en asientos y bien cuidado sin choques o rayones ensamblado en Alemania Como verás lo quiero mucho.  - Sandy (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Bueno el código debe meterse dela forma correcta si no, no funcionará, aquí un enlace http://www.youtube.com/watch?v=ooRzLhOvWxE
copia el enlace y observa la forma de programar, después sería verificar que códigos tiene activos tu carro, de ahí partiríamos para saber donde revisar y reparar, podrás llevarlo a que lo escaneen y anotar los códigos? pero por lo que dices la persona que según reviso y medio arreglo tu carro no es mecánico, necesitamos partir de los códigos que dice el escáner, podrás verificar?  - Daniel (Celaya México) (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Hola Daniel de celaya, gracias por el enlace, revisare con calma como programar el estéreo. Po los códigos no tengo manera de que le hagan el escáner, no conozco mecánicos, tardare un poco en encontrar quien lo haga para darte los códigos.. Tu eres mecánico? Ya necesito un descanso con lo del carro, pues fisure un Rin y me dicen que lo soldan con una pasta para aluminio, tu que recomiendas? Ya no la veo llegar con mi carrito, todo el que era una chulada, Sabes. Me encontré en silao al mecánico, y me dice que me lo compra. Verdad que es muy sospechoso, no quiero pensar mal, Muy bien, muchas Gracias por tu ayuda y tomarte el tiempo.  - Sandy (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Hola Sandy, te comento que el astra que tengo le hicieron algo similar, como si le hubieran provocado las fallas, tengo poco con mi carro y siempre me ha gustado reparar pues muchos mecánicos me quisieron ver la cara pero no me deje, no vendas tu carro al mecánico que lo quiere pues pudo haberte provocado fallas para que lo vendas y malbarates, lo del rin pues habría que ver como es la fisura y que lo suelde alguien que tenga experiencia y conocimiento en eso, yo tengo escáner solo que si esta algo retirado desde Silao a Celaya, si te contara lo que encontré en el carro que tengo te sorprenderías, es como para demandar al mecánico que le provoco las fallas pues hasta un accidente pudo ocurrir por varias cosas que le hizo, no te desanimes espero poder ayudarte de alguna forma ok?  - Daniel (Celaya México) (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Hola Daniel, tienes razón, ganas de demandar, pero es imposible por que no dan nada firmado, Yo no soy originaria de Silao, el trabajo me puso en estas tierras, y te diré que es un estado hermoso, y Yo sería la más feliz a no ser por esta mala experiencia, el carro es primordial que lo tenga en buen estado, manejó diario alrededor de 60 km y los fines de semana de cada mes viajo a visitar a la famila, Me gusta investigar e intentó conocer como funcionan las cosas, no me gusta sólo subirme al carro sin saber como cambiar una llanta, pero del motor apenas estoy conociendo, trabaje algunos años en la industria automotriz y conozco un poquito pero sólo de ejes de tracción y flechas, Ahh este tema de los autos vaya que da mucho para hablar, yo te agradezco tu tiempo y espero pronto pueda compartirte que mi carrito está otra vez al 100% . Saludos, Ahhh recordare la próxima vez que pase por celaya que la ciudad tiene gente muy amable.  - Sandy (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Que tal Sandy y Daniel, pues mi coche lo estan ya reparando en Gto capital, la banda no se rompio, sino que se le cayeron unos 10 "dientes" y si me daño todas las valvulas... espeor que quede bien. si queda bien te comento por si gustas llevarlo con el mecanico, ya de siala a gto no es mucho... y si, es mejor darle una escaneada (el mecanico que me esta arreglano el coche tiene) solo dejame ver que tal queda.. y les comento :)  - jack (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Hola, Jack espero tu carro quede bien, y me pases los datos de tu mecánico en gto. Capital cuanto te cobrara y que le harán? Esperamos pronto te lo entregue y yo pueda llevar el mío, atte. Sandy  - Sandy (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
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Hola Sandy gracias por tu concepto de la gente de Celaya, de alguna forma podré ayudarte, tu carro esta en Silao y no lo mueves para nada entonces? he estado poco en Silao pero me gustaría apoyarte de alguna forma, si nos ponemos de acuerdo para escanear tu carro y ver que códigos tiene estaría bien, si es así te dejo mi correo personal para ponernos de acuerdo, no desesperes, creo que lo que tu pasaste yo ya lo pase en cierta forma con el mío, pero te comento que poco a poco le he sacado los detalles que salen y hasta ahora trabaja bien mi carro, mi correo es dannyval30@hotmail.com si gustas nos ponemos de acuerdo, escaneamos tu carro y vemos que se debe hacer? Jack espero que tu carro lo reparen bien, comenta de favor como queda, saludos Sandy y Jack  - Daniel (Celaya México) (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandy, el autor del problema) 
Hace 10 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
Confort
2002
2
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Astra 2002 1.8 no enciendeSolucionado

Buenos días, hace dos meses adquiri un Astra Confort 2002 1.8, el carro andaba bien en ciudad y carretera no presentaba ni fallas ni ruidos extraños. El día de ayer en la mañana lo use por unos minutos para comorar unos viveres y lo detuve por unas horas, cuando lo quise volver a usar el carro no enciende. El proceso para encenderlo es el normal, paso el switche y se enciende las luces de siempre en el tablero, espero a que se apagen las tres luces amarillas (abs, gasolina y control de traccion) y cuando doy la ultima pasada para encenderlo, el carro no enciende, en ese momento la luz del acei...Leer completa   -  carlos
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si es automatico tu problema puede estar en el selector de la caja que no permite el paso de la corriente por lo tanto le llega al solenoide del motor de arranque  - mecaniuti (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
1
Gracias por la respuesta, efectivamente es automatico y ya descarte que sea problema de bateria. Cómo puedo comprobar que es el selector de la caja? debo mandar a pasa un scaner? si ese es el problema, se soluciona cambiando el selector? Gracias  - carlos (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
gl
2000
2
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Cuando lo acelero no responde como si se ahogaraSolucionado

Hola tengo un astra 1.8 mod2000 con gnc. el problema es que cuando lo acelero se ahoga, no responde. a veces comienza a acelerar unos segundo y después empieza a fallar esto pasa a nafta x que a gnc funciona bien. el auto arranca a nafta y regula bien es cuando lo acelero el problema...me dijeron que son los inyectores pero el tablero no me da la falla del mismo...que puede ser!!!   -  parodydfa
Hace 10 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
confort
2001
2
votos

TransmisiónSolucionado

Hola buenas tardes, tengo un Astra 2001, al momento de arrancarlo en D, tarda para que entre el segundo cambio, que podrá ser?   -  Veloz
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amigo ami me pasaba lo mismo cambie el filtro de la caja y el aceite y quedo como nuevo ojo cuando vallas a cambiar el aceite de la caja tienes que dejar el carro de un dia pa otro sin prenderlo para q todo el aceite viejo caiga al carte de la caja y no queden residuo colocas saca el tapon y empiezas a colocar el nuevo aceite  - luis  (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Veloz, el autor del problema) 
0
Buenas tardes, para realizar el cambio de filtro, hay que tumbar la caja..?  - Omar (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Veloz, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
Motor 1.8
2005
0
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Astra 1.8 se Apaga en via y no hace cambios automaticoSolucionado

Hola amigos, Mi Astra 2002 Automatico 1.8 se apaga en via osea andando, lo cual tenia que desconectar la bateria ya que por el sensor "Maf" hay un conector que hacias "TAC TAC TAC TAC", bueno esperaba unos 15 min y conectaba la bateria y me prendia normal, este problema es cada cierto tiempo como 2 veces al dia..

El otro problema es que al encenderlo no hace los cambios, prende y arranca pesao como en 3ra, pero aveces lo apagaba y volvia a prender y me agarraba las velocidades con normalidad, ahora hace 3 dias pase por una carretera con mucha agua y pues pase muy despacio pero en medio del ...Leer completa   -  Alexis Diaz
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Amigo es el modulo de transmision . este es un un sensor especial para astra automatico. averigua y comprasela y se te arregla el problema. cuando falla el entra en modo seguro y solo puedes hacer cambios manual.(sincrronico) . se te prende la luz amarilla con la llavecita cuando existe este problema. Me avisas. saludos.  - Pedro manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis Diaz, el autor del problema) 
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Amigo, esa solucion del modulo de transmision es con lo de ls velocidades manuales, pero con respecto a que se apaga en via que sera ?  - Alexis Diaz (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis Diaz, el autor del problema) 
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cambiale lo que te dije el sensor de la transmision de la caja automatica primero. este problema es con todos los astra automaticos. despues que hagas esto veras el comportamiento normal del carro con sus velocidades automaticas funcionando. Saludos  - Pedro manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis Diaz, el autor del problema) 
1
cambia todas las bujias por las bujias originales del carro.  - Pedro manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis Diaz, el autor del problema) 
1
ok mi amigo, muchas gracias por tu ayuda... me podrias decir donde se encuentra ubicado este modulo ? y disculpa  - Alexis Diaz (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis Diaz, el autor del problema) 
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buenas amigo pudistes resolver  - lucas  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis Diaz, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
GL
2002
0
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SE PARA Y NO VUEVE ARRANCAR POR 30 MINUTOSSolucionado

Hola! voy andando lo mas bien y de la nada se apaga y no vuelve a arraca ya lo he escaneado y noi sale nada nose que es   -  MONI
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Amigo son las bujias que nos del amperaje coreccto. cambias todasl las bujias por las originales para el carro.  - Pedro manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MONI, el autor del problema) 
Hace 10 mesesEspaña
Chevrolet
Astra
1.8
2003
1
voto

NO ENCIENDE ,, SI DA MARCHA PERO NO ARRANCASolucionado

Le han corregido. El sensor de arbol de levas, los cables,,porque tenian falla en el voltaje, se cambio el alternador.. Y llega la corriente correcta. Pero sigue presentando la falla al encender, que puede ser,, le han revisado muchas cosas,,, y no dan con el problema real.   -  TITA
Hace 10 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas, motor 1.8
2007
2
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Sin marcha atrás y cambios atoradosSolucionado

Hola tengo un astra 2007 mi carro venia jalando bien lo apague para comprar algo cuando lo arranque y quise salir de reversa ya no quiso jalar se me ocurrió apagarlo y lo volvi a encender y si entro la reversa pero poco mas adelante se encendió un foco de un carrito con una llave parada y al frenar en un tope se quedo en "D4" no regresaba a "D1" entonces volvi apagarlo y fue asi que se regreso a "D1" pero cada vez que llega a "D4" se queda ahi y que tengo que apagarlo para empezar en "D1" y ahora se apago el foco del carrito con la llave parada y se prendió el check engine que podria ser??? Gracias!!!   -  Basti
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Amigo. es el modulo de transmision. esto pasa con los astras automaticos . al fallar entran en modo seguro y solos puedes andar con el carro en modo manual (sincronico: Saludos  - Pedro manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Basti, el autor del problema) 
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estamos en las mismas amigo.comentame si ya conseguiste el modulo de transmisión. yo aun no y no se adonde preguntar. gracias  - crazy_oro (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Basti, el autor del problema) 
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yo estoy igual, comenten si ya repararon su falla por favor  - wakawaka (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Basti, el autor del problema) 
Hace 11 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
sw
2001
2
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No enciende. arranca dos a tres segundos y se apagaSolucionado

Hace unos meses le adquiri un astra 2.2 doble arbol con cadenas de tiempo al hacerle el cambio de aceite se taparon dos venas del cigueñal ya lo repare pero si paso dos meses para arreglarlo ya lo armamos el tiempo fue pue sto de forma correcta ahora al dar marcha arranca dis a tres sehundos y se apaga podrua a verse desprogramado ya que hemos revizado todo. Excepto el acelerador porque ya no se que hacer agradeceria consejos buen dia   -  bigdanny
Hace 11 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
astra
2005
3
votos

Da marcha pero no arrancaSolucionado

Tengo un astra 2005 2.4lt automatico ya le cambiaron algo a la bomba de gasolina y galo bien pero otra vez ya de plano no prendio eso me lo hizo un mes atras aprox. no se que sea ya le han metido scanner y nada ya no se que sea ayuda!!   -  ramses087
Hace 11 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
confort
2003
0
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El carro hay que cambiarlo manual en dray no arrancaSolucionado

Necesito ayuda, mi astra se le hizo el motor y antes de hacerlo funcionaba perfectamente. Luego de hacerlo o quizo cambiar la caja es decir lo coloco en D y arranca como en 3era asi que para arrancar debo ponerle 1era, 2da y 3era y al frenar pss bajar y si sucesivamente porque el carro no realiza los cambios solo. El scanner dice que es el sensor de arbol de levas... lo cambie le lleve a escanear de nuevo y aún ada sigue igual. Que puedo revisar o que pudiera ser?   -  changcro
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amigo tu carro esta mal de tiempo manda a chekar el tiempo que todo quede en las marca de sincronizacion .por eso te da codigo de s. levas  - seuz (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
0
AMIGO YO TENIA LA MISMA FALLA Y EL PROBLEMA ES EL SENSOR MAF, LE COLOCARON EL ORIGINAL OPEL Y SE LE QUITO LA FALLA, YA TENGO 2 SEMANAS QUE HICE ESE CAMBIO Y FUNCIONA PERFECTAMENTE, ESTUVO A PUNTO DE BAJAR LA CAJA.  - JESUS (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
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el mio esta igual se le reparo el tiempo y sigue igual antes daba error en el sensor maf ahora no lo da y sigue igual  - padre (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
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cambio el modulo de transmision, creo que es un sensor que va ahi. cuando falla los astras automaticos , entran en modo seguro. y solo acepta cambios manual(sincronico. Saludos,  - Pedro manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
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gracias pedro manuel es bueno el dato pero mande a revisar la computadora y salio mala tiene una linea rota necesito una si hay alguien que sepa de una le agradezco me avisen.....  - padre (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
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Hola, buenas tardes!! mi coche tiene el mismo problema, me puedes decir como cuanto me costaría cambien el Sensor MAP, ya con la mano de Obra?  - Veloz (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
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Buenos Días compañeros, yo tengo un Astra 2002 1.8 y tampoco me arranca en Drive tengo que hacerle los cambios manuales y esa falla me la da despues que me cambiaron la correa de los tiemposel mecanico me dice que es el Sensor MAF y queria estar seguro antes de comprarlo ya que es carito  - Manuel Quintero (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
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Buenas Tardes mi carro estaba igual y paso despues que le hicieron el motor y lo que sucede es que esta fuera de tiempo es comun esta falla en estos carros luego de que le cambien la correa de tiempo o le hagan el motor por mecanicos que no conocen estos carros y casi siempre lo dejan asi, manden a ponerlo en tiempo y listo la y si la falla aparecio y no le han tocado el motor puede ser en un 70% el sensor MAF...  - Omar (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
1
gracias a todos por sus respuestas y ayudas mas sin embargo el carro le revise el tiempo pss hasta sin usarlo algo se le daña jaja y tuve que cambiar la bomba de agua que estaba botando y pss el tiempo estaba bien, las poleas de arbol de levas cara linea con linea y la del cigueñal con la marca de la tolva, eso quiere decir que estaba en tiempo creo yo y de hecho si no fuese asi asumo que doblaria valvulas pss es 16v, el sensor maf si esta dañado y lo dice el scanner asi como tambien el de arbol de levas que ya lo cambie y al escannearllo seguia apareciendo. en si el scanner ademas de darme esos codigos dice es que que la computadora del motor no esta enviando la señal a la de la caja del par real del motor y el mecanico dice que el par real es el que da el sensor de arbol de levas. en fin en todo ese arroz con mango todavia ningun mecanico ha dado con la bendita falla ya el carro le cantare cumpleaños parado en el garaje de la casa... alguien que me ayude por faaaaaaaaa.........  - changcro (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según changcro, el autor del problema) 
Hace 11 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2004
0
votos

No enciente tampocoSolucionado

Amigo me pasa igual que a ti, paso el swiche y prende todo y cuando le doy a encender no pasa nada nunca le llega la corriente al arranque, el mio es automatico, lo coloco en neutro y tampoco, al pasar un tiempo enciende como si algo se enfriara he estado buscando en los reles y fusibles pero todos estan bien en verdad estoy preocupado no sea la computadora o algo asi y no creo que sea la llave porque un dia puentie el arranque y encendio en seguida espero me puedan ayudar en verdad estoy preocupado saludos   -  travisjmv
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amigo tu carro esta mal de tiempo manda a chekar el tiempo que todo quede en las marca de sincronizacion .por eso te da codigo de s. levas  - seuz (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según travisjmv, el autor del problema) 
2
amigo sensor pare neutro cuando esta malo el carro no da arranque va encima de la caja debajo de la bateria si es el original asle mantenimiento y puede q resuelvass solo con eso t recuerdo q si lo ases tu eso lleva una graduacion para q no falle  - seuz (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según travisjmv, el autor del problema) 
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el primer comentario fue q m equivoq amigo pruebe lo del pare neutro  - seuz (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según travisjmv, el autor del problema) 
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gracias amigo seuz de casualidad sabes como hacer el mantenimiento a ese sensor te lo sabria agradecer que me ayudaras saludos hermano  - travisjmv (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según travisjmv, el autor del problema) 
Hace 11 mesesMéxico
Chevrolet
Astra
2 puertas motor 2.2
2003
1
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Tironeo al acelerarSolucionado

Tengo un astra mod. 2003 maquina 2.2,el corro arranca bien pero prende en el tablero un carrito con una llave en medio,al avanzar y acelerar se tironea,tambien al revolucionar para hacer el cambio de velocidades,en 4ta y 5ta tengo que meterle el acelerador a fondo por que si no se tironea y no revoluciona al cien.   -  coronel
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yo tengo uno automatico, 2.4, también se jaloneaba cuando lo traía bajo de velocidad, tenia que acelerarlo para que arrancara, lo lleve a todos lados, hasta que por fin alguien que no era mecanico le encontró la falla, el pedal de aceleración, lastima que la agencia Chevrolet tarda para mandármelo comoo si me lo fueran a fiar!!! chécalo y descartalo!! saludos  - hector colima (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según coronel, el autor del problema) 
Hace 11 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
4 puertas
2002
2
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No arranca con fuerzaSolucionado

Tengo un astra 1.8 2002, presenta una falla que cuando voy arrancar el carro no tiene fuerza y tengo que colocar el en 1ra, para que pueda arranca bien y aparece en el tablero un a luz con carrito y una llave cruzada y tambien aparece una luz con un aspa. le cambie el sensor del album de leva y todavia continua con el problema. Un pregunta como se sabe si el astra es brasileño o aleman.   -  Prospero
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Tiene sintoma que es la valvula o regulador de gasolina , va dentro del tanque de gasolina . de seguro la mangura de retorno de gasolina o la que manda gasolina esta floja . es facil de reparar . saludos  - Pedro manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Prospero, el autor del problema) 
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el astra se sabe si tu numero de serie empieza con w kiere decir k es europeo,y si empieza con g es brasileño.bueno asi m comento un camarada k trabaja en un agencia de l chevrolet  - CANTU 77 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Prospero, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
GL
2010
1
voto

No tiene relé de sistema de arranque en fríoSolucionado

Realizando el cambio del relé de la bocina, encontré que falta el Relé de Sistema de partida en frío. En ocaciones, el auto no hace contacto al querer arrancarlo, queda practicamente muerto; y luego le das dos o tres veces más y arranca. Puede ser la falta del relé lo que ocasiona el problema?

Es un astra GL 2010 y le colocaron los faroles antiniebla, pero tampoco existe un relé en donde indica el manual, es posible que lo hayan conectado en otro lado?   -  David
Hace 12 mesesArgentina
Chevrolet
Astra
astra 2.0
2009
1
voto

El lectroventilador anda apenas enciendo el autoSolucionado

No para el electroventi y empieza apenas arranca el auto y se encendió la luz amarilla con un rayito en el medio q puede ser gracias   -  mario
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sensor del refrigerante del motor. cambialo. o revisa si tienes un cable tostado o pegado. saludos  - Pedro manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
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te aparece un triangulo amarillo con un rayo en el medio???a me parece igual ,pero el mio tarda en arrancar y despues jala bien pèro cuando ago alto,vuelve la misma falla del arranque.k sera???no le ayan al problema de mi carro astra 2002  - CANTU 77 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Hace 12 mesesVenezuela
Chevrolet
Astra
2.2
2002
3
votos

No aguanta el minimo ( ayuda por favor )Solucionado

Hola amigo soy de venezuela, mi carro cuando lo compre y hasta hace unos dos mese era una maravilla, todo comenzo cuando de constumbre le hacia su servicio, empezo como un intermitente de encendico y apagado, creia al principio que era el lavado del motor, despues empezo mi calvario con los mecanicos, primero que era la bobina la compre y no era, despues que era la chola de aceleracion la compre y no era, este ultimo lo deje en el taller y no encendio mas hasta que empece a leerls, y he ido descartando, primero le limpie el cuerpo de aceleracion, siguido la caena de los tiempo, cambio de acei...Leer completa   -  VALENTIN
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Hola Amigo mi astra tiene exactamente el mismo, has dado con la falla??  - Eddud (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VALENTIN, el autor del problema) 
3
Saludos... A mi me pasa lo mismo, en estos dias se me apago y no lo he rodado mas, pero el scaner me dice problemas con la egr. Ahorita que esta parado le saque la bomba de gasolina y el filtro que lleva en el tanque estaba tapado, eso puede joder el minimo, pero todavia no se si era eso. Otra cosa que puede influir es un inyector goteando o tapado.  - josealij (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VALENTIN, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Astra
astra GL DI 16V
2001
4
votos

Problemas con el cabezal de la bomba..Solucionado

Hola tengo un chevrolet astra diesel 16v modelo 2001 GL (origen brasilero..motor: ecotec), al cual me le han arreglado el cabezal electronico de la bomba 2 veces y hago 300kms y no vuelve arrancar mas... pero en el tablero se queda encendido el icono de enfriamiento del motor.... puede ser q la bomba se descargue??? pero no tiene una chupada de aire...me gustaria saber su posible solucion... soy de mendoza, argentina.   -  pelado
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hola pelado solucionaste tu priblema me parece que yo tengo el mismo problema  - ruben (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pelado, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
astra
2002
0
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Al pareser le encontraron la fallaSolucionado

Que tal amigo mi carro cada bes que lo prendia des pues de unrato de estar encendido al apagarlo ya no enciende le echo agua fria ala computadora y arranca me dijo el ingeniero que es la computadora ya la tengo nada mas deso saber quien tiene aparatos para codificar la computadora con la llave y el carro gracias   -  jose guadalupe
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quien me ayuda mi astra 1.8año 2002 qdo la caja enterserao le hice la caja nueva arranca pesao en d  - johnny (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose guadalupe , el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
astra
2001
5
votos

Falla al calentarse se apaga y pierde aceleracionSolucionado

Hola tengo un astra 2001, presenta la falla de que no tiene potencia al acelerar, ya se le cambio la banda de tiempo, la bobina, marca que falla el sensor del árbol de Levas, se le arreglo el catalizador, y al calentarse se apaga y no arranca, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, y sigue presentando la falla, al arrancar no tiene potencia y no acelera, alguien podría ayudarme ya que ningún mecanico le encuentra el porque falla?   -  pituka
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hola, mira yo tengo el mismo problema y mi mecanico encontro la solucion pero no encuentra la pieza, me dice que lo que esta mal es el TR que van en la transmisión o switch de velocidades, que es el que hace los cambios automaticamente, solo que la dichosa pieza ya esta descontinuada y no la hemos podido encontrar, llevalo con algun mecanico y pidele que revise eso, puede ser que tambien sea tu problema, saludos  - keindrak (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pituka, el autor del problema) 
1
Amigo .es la pila de la bomba de gasolina. cambia la pila de la bomba de gasolina , no es cara marca bosch y es original. va dentro del tanque de gasolina en los astra 2001 hasta 2004 . solo mide la presion que manda la bomba de gasolina. esto te lo mide cualquier mecanico que tenga el relojto que mide los PSI (presion) y no gastasras mucho..Saludos,  - Pedro manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pituka, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
astra
2003
1
voto

Porfavor ayudaSolucionado

Enciende un inmovilizador y jala muy lento en la D como si arrancaea en 3 ya paso como por 5 mecanicos y no le encuentran sale q no hay comunicacion y la tramsmicion no marca nada en el escaner   -  flores
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A mi auto le pasa lo mismo, pero adicionalmente se prende el foco del motor, el scaner marca falla en el sensor del árbol de levas, lleva 8 días con el mecanico y no mas no sale el defecto o la falla, si logras arreglarlo avísame por favor!  - pituka (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flores, el autor del problema) 
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hola amigos me pasa lo mismo solo que yo le puse un trapo umedo en el tps y con eso quedo..... ahora falta saber porque se calienta el tps  - tuercas (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flores, el autor del problema) 
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Revisen sensor de entrada y salida de la transmisión!yo así lo solucióne  - mariorc1986 (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flores, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
Confort station wagon
2002
2
votos

Arranca en tercera velocidadSolucionado

Arrancaba en tercera y se prendia el de anti coleo, pero si antes de encender el auto lo pongo en neutral, y lo enciendo en neutral no pasa nada, eso fue la solucion en el momento, pero al encenderlo otra vez, el problema esta en un modulo que se ubica en la parte superior de la caja, lo retire, lo limpie lo volvi a colocar, se quita la falla, regresa a los dos meses, vuelvo a sacar el modulo lo limpio y se corrige y vuelve de nuevo en un par de meses, no he conseguido dicho modulo entonces tengo que limpiarlo asi cada 2 meses.   -  Alex
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que figura te aparece cuando se prendia el codigo del anti coleo???es un triangulo con un rayito amarillo??ami m aparece y tarda en arrancar  - CANTU 77 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
4 puertas año 20002 1.8 automatico
2002
0
votos

Aparece un icono en el tablero de bateria en rojo y no enciendeSolucionado

Mi astra 2002 no arranca y aparece un icono de bateria en el tablero de color rojo como lo arreglo   -  sixto
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Indica que necesitas cambiar la bateria amigo, tenia el mismo problema solo ve al taller y que cambien la bateria, saludos. La razon por la que no arranca es por que no da el voltaje a la marcha para que este arranque  - PacoMEXICO95 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sixto, el autor del problema) 
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a mi me paso lo mismo y era el aternador  - johnny (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sixto, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Astra
elegance
2004
0
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Falla al arrancarSolucionado

Hermano cambie pila de la bomba de gas,con sus respectivos filtros, mantenimiento de inyectores,prende pero tengo que arrancarlo con poca acelerada porque se ahoga y no rueda. cuando logro llevarlo a 2000 revoluciones despega y funciona mejor . en las subidas se me esta quedando,me tiene loco. que puedo hacer   -  armando
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teneis que resetearlo, o conectar y desconectar acumulador deacuerdo a la secuencia que dice manual, si es solo eso con un poco que pase el tiempo se le quitara  - astro (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
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ok lo voy a intentar , que te parece que me comentaron que le tengo que cambiar las bujias y limpiarle el cuerpo de aceleracion  - armando (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
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Puede ser algo tan simple como el filtro de aire, ve de lo barato a lo caro.  - josealij (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
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HERMANO CAMBIE PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA,TODOS LOS FILTROS,REGULADOR DE GASOLINA, LIMPIE LOS INYECTORES Y EL CARRO NO ENCIENDE. LA UNICA MANERA QUE ENCIENDA ES QUE LE COLOQUE GASOLINA DIRECTAMENYE EN EL CUERPO DE ACELERACION Y PRENDE INMEDIATAMENTE PERO SE APAGA APENAS SE LE ERMINA EL COMBUSTIBLE. AYUDENME PORQUE ME ESTIY VOLVIENDO LOCO  - armando (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
1
Saludos Armando, cuando pases la llave, verifica en asiento trasero que la bomba de gasolina este trabajando, pasa el scanner a ver que te dice, probablemente pueda ser la compuadora, si qiueres te doy la direccion de un sitio deonde las prueban  - josealij (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Astra
1.8
2002
6
votos

No enciende el carroSolucionado

Tengo un chevrolet astra 2002 de 1.8 una vez que paso la llave pasa la electricidad se enciende el tablero, etc.. pero una vez que deseo encender el carro no hace nada como si estuviera muerto... pareciera que no le pasa corriente al arranque.. si tienen una solución me podrían ayudar enormemente gracias de antemano..   -  ASDJES
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es uatomatico. o sin  - seuz (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ASDJES, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
2.4 L 16V AUTOMATICO
2005
3
votos

SE ENCIENDE EL TESTIGO DEL AUTO CON LA LLAVE INGLESASolucionado

Mi auto al encenderlo trabaja bien y hace sus cambios como debe de ser. Pero si voy muy rapido por ahi de los 80km/hr o mas enciende el testigo del auto con la llave. Y cuando desacelero o freno ya no trabajan bien los cambios en la "d" pareciera q auto arrancara en segunda o tercera.. Pero si lo trabajo manual 1,2,3 ahi anda el carro. Tengo q apagarlo y esperar un rato. Para encenderlo y se borre el testigo... Alguna solucion o alguien q haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado. Gracias espero q alguien me pueda ayudar a saber el problema!   -  ALOR
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correa del tiempo mal sincronisada  - melon (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALOR, el autor del problema) 
0
ERA EL MODULO DE LA TRANSMISION QUE YA NO ANDABA BIEN.. LO LLEVE A LA AGENCIA.. SE LO CAMBIARON SE LE HIZO SU DEBIDA PROGRAMACION. Y HASTA AHORITA NO ME HA FALLADO MAS..  - ALOR (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALOR, el autor del problema) 
0
yo tengo uno igual, mismo motor, solo que el mio al arrancar se pone muy pesado en la d, entonces debo empezarlo manual, 1,2,3 y ya agarra vuelo y no me da problema, pero cuando paro y empiezo de nuevo como que se ahoga, no hacia eso, pero le metieron el scanner para borrar el motor del tablero y empezó con eso, alguien sabe que podría ser??  - hector colima (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALOR, el autor del problema) 
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estimado amigo alor donde queda el modulo de la transmisión ya q tengo un problema asi con un astra cuanto fue el costo y a que agencia lo llevastes  - jose ignacio (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALOR, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
2.4
2005
1
voto

No acelera al arrancarlo a al primeraSolucionado

Astra 2.4 2005 std. al arrancarlo por primera vez no acelera lo que debo hacer es apagarlo y rápidamente encenderlo solo así acelera y puedo andar con el todo el día. tiene el código de error P1125 marca error posición de mariposa. el mecánico comenta que definitivo no es el cuerpo de aceleración o el sensor del mismo x que de lo contrario no podría andar después de este "truquito" según ya recalibraron el cuerpo y sensor y nada. ¡¡¡¡AYUDAAA!!!!   -  JUANTRIX
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disculpa ya supiste cual era el problema  - Miguel Aleman (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANTRIX, el autor del problema) 
0
aun no. un mecánico me dice que es el sensor del cuerpo de aceleración. otro que es el del pedal de aceleración y otro que tiene que ver conque como la llave no tiene chip y esta puenteado es por ahí. pero ninguno coincide y ya me decespereeeeeee.... tienes alguna idea?  - JUANTRIX (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANTRIX, el autor del problema) 
0
mira no te desesperes, el problema esta en el chip del acelerador,te explico esos carros no usan guaya de aceleracion por lo tanto no es el pedar descartado,el chip cumple la funcion de la guaya cuando se ensucia te prende una luz en el tablero,solucion desmonta el cuerpo de aceleracion limpialo despues abre donde va el chip lo limpias lo montas nuevamente y problema solucionado,consejo busca alguien que sepa hacerlo es facil pero tienes que ver para aprender,ojala te sirva de algo esta explicacion.  - tote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANTRIX, el autor del problema) 
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man el chip queda dentro del cuerpo de aceleracion?? osea no queda a simple vista quitando solo el protector plastico del motro? pudes mostrarme alguna foto o algo asi? tengo ese mismo problema.  - carlosAGR (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANTRIX, el autor del problema) 
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Se refieren al EPC? que esta de lado de la manguera que da al filtro de aire?.... mi coche esta aventando aceite por esa parte sera q s este ensuciando por ahi?  - Mario López  (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANTRIX, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
2.4
2005
1
voto

MI CARRO NO ARRANCASolucionado

Ya le cheque gasolina, chispa, corriente alternador etc. Que sera alguien que me ayude   -  relaxbob
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VIENDO DE FRENTE EL MOTOR: DESCONECTA LOS CONECTORES QUE ESTAN ENTRE EL DEPOSITO DE LIQUIDO Y EL CAJON DE FUSIBLES.  - OSCAR MORENO (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Astra
confort
2003
2
votos

No quiere arrancar el motorSolucionado

Desde hace unos dias atras hasta la fecha el carro no quiere prender he visto q por mucho calor del sol se calienta el carro aunque este estacionado llego a el lo quiere prender para regresar a mi casa y no arranca .. tiene q bajar la temperatura ambiental nuevamente quiero arrancar el carro y como si nada arranca.... que puede ser,,, nesesito q me ayuden.... solo cuando hace mucho calor me presenta esa falla.... GRACIAS   -  carlos
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bueno a mi me paso que le cambie la banda de distribuciòn pero al quitarla movi el cable del sensor del cigueñal (sin saberlo) todo perfecto armamos arrancamos todo bien y al sacarlo del taller se detiene el bendito motor sin mas ni mas, oh, oh checamos todo y bien
resulta que el forro del cable del sensor del cigueñal se encontraba perfecto trate de undirle una navaja pero nada sin embargo cerca del sensor se veia roto lo movi con la llave de encendido dentro porque se detuvo y oh sorpresa al moverlo se escucho un click de algùn relay por lo cual lo sacamos para cambio pero aca nadie lo conoce asì que decidi repararlo y o mayor sorpresa
les cuento que este sensor lleva tres cables uno desnudo y dos con forro pero dicho forro se resquebraja debido a la alta temperatura por lo cual es imposible repararlo porque como dije dificil pelar el cable y ya desnudo los cables internosse juntan por lo cual deduzco que con la vibraciòn aveces los cables se juntan y provocan que el carro no encienda o se apague
bueno espero que les sirva mi auto es 2004 y lo tengo desde agencia y nunca problemas hasta hoy  - ruben (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Gracias Amigo ya lo solucione el problema con el carro q tengo fue la pastilla del suich de encendido....!!! muchas gracias!!! BUEN DIA  - carlos (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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quiente lo repara ami me falla mi carro Astra 2002, de ir caminando se apaga y tengo que pararme sacar la llave activar y desactivar la alarma y nuevamenta arranca, estoy cansado y la verdad nadie lo puede reparar.  - Sergio (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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carlos buen dia por avor si es tan amable me indica donde queda esa pastilla del suitch  - jesus david (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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verifica la correa esta sincronizado levas y cigüeñal  - melon (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Yo tambien tengo un problema con mi astra 2.4L 2005 brasileno, solamente da marcha pero no arranca, solamente empujandolo, ya le cambie la bateria, le hice la afinacion, y sigue igual, lo raro es que cuando lo prendo empujandolo y lo apago, si prende de inmedato, pero si lo dejo mas de 3 horas no  - Ricardo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema)