Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

Perdida de agua del radiador

Chevrolet Agile 2010 Lt 88500 kms
Puse en marcha la calefacción y está mañana empezó a perder agua por el radiador,lo pierde todo,no queda nada de agua en el depósito.
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
8 casos 
Pablo Bayón de Argentina hace 4 años
Si es el radiador de calefacción me tira agua dentro del habitáculo
. Que puedo hacer?
Ppedraza de Argentina hace 3 años
Esta roto aparentemente, o fuga de agua por cañerías, podes anularlo momentáneamente en la entrada y salida pero ten cuidado que el sistema es presurizado cuando funciona el motor, esta en dicho lado, o cambiarlo lo mas logico
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Radiador de calefacción

Chevrolet Agile 2012 4puerta base 107540 kms
Se pincho el radiador calefacción y necesito cambiarlo como desarmo para sacarlome pueden mandar un video gracias
luis de Argentina hace 8 años  
LU
10 casos 
miguel de Argentina hace 6 años
Como cambiar radiador de calefaccion+ video
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Radiador de calefaccion

Chevrolet Agile 2011 4 puertas LT 98657 kms
Me pierde agua el radiador necesito saber como lo saco... la perdida da agua no se si es por el traqueteo ya que las calles son muy malas y vibra mucho el auto ya que las conexiones son de encastre o en realidad se pincho
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
5 casos 
adriana de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con mi auto agile se me prendió el indicador de averías cuando iva en movimiento se paro y no arranco mas alguien me. Podria dar una idea que puede ser modelo 2015 con gnc
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Radiador de calefacción

Chevrolet Agile 2012 4puerta base 107540 kms
Se pincho el radiador calefacción y necesito cambiarlo como lo saco
luis de Argentina hace 8 años  
LU
4 casos 
gustavo de Argentina hace 8 años
El radiador de calefaccion me pierde agua no se si se pincho o aflojo con el traqueteo de las calles ya que por lo que vi es de encastre...como lo saco para rebisarlo...
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Radiador de calefacción

Chevrolet Agile 2014 Effec  280000 kms
No puedo hacer q llegue las mangueras del radiador de l calefacción al radiador y poder poner las trabas
LEandro de Argentina hace un año  
LE
2 casos 

Mangon de radiador Zafa

Chevrolet Agile 2013 LTZ  100000 kms
Se me zafa la mango del radiador pierde todo el líquido de radiador, lo lleve al service oficial, le hicieron limpieza de radiador, hoy después de 2 meses volvió a zafar, ni marca ninguna falla, ni levanta temperatura. Se le coloca el mango y funciona perfecto. Que puede ser
Verónica de Uruguay hace 2 años  
VE
1 caso 

Radiador de agua

Chevrolet Agile 2011 Ls 129000 kms
Se pinchó una manguera del radiador de calefaccion y aproveché y cambié radiador y mangueras. Pero ahora me levanta presión el radiador del agua en la manguera más gruesa , pregunto eso es normal?
Cesar de Uruguay hace 3 años  
CE

Perdida de refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 LTZ 103000 kms
Hola, esta mañana comenzo a encender de modo intermitente la luz de Engine y el coche tironeo un poco. Al cabo de 5 minutos la luz se apago y el funcionamiento fue normal. Por la noche, volviendo por la autopista, volvio a encender y a tironear por un par de minutos tras lo que se normalizo y dejo de funcionar la calefaccion (si el ventilador, pero solo daba aire a temperatura ambiente). Llego a casa y me sorprendio el sonido del electro al maximo y la temperatura del motor estaba un par de rayas por sobre la media. Lo dejo enfriar y al abrir el botellon no habia ya refrigerante (no registraba… Leer completa
coostdam de Argentina hace 7 años  
CO
4 casos 
Julianrdls de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo y lo lleve al mecánico y se me rompió la bomba de agua y cambie correa y termostato y anda bien dejó de tironear y fallar lo que si ahora no me anda la calefacción me tira aire frío.
Gaston722 de Argentina hace 4 años
Hola fijate que al cambiar la bomba de agua y el termostato no se te haya acumulado mugre en el radiador de la calefacción es muy fácil de arreglar desenchufar las dos mangueras que están detrás del motor y mandale agua con agua del grifo de la casa y fíjate cuánta mugre sale
Pancho de Argentina hace 3 años
Fíjate estando 3 rayitas de temperatura. Toca las mangueras de entrada y salida de calefacción en el motor. Si una está fría o tibia se tapó el radiador de calefacción. Sacala y con presión de agua se limpia. Y queda con tremenda calefacción.
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola si el arranque hace fuerza y se apagan las luces es probable que el motor se haya agarrado
coostdam de Argentina hace 6 años
Upssss. Este lunes lo cargo en el remolque y lo llevo al mecanico. En ese caso, siendo que el auto llego andando, sin sintomas en la marcha y se enfrio lentamente. Hay riesgo de que al haberse agarrado el daño sea mayor?, ej, tener que hacerle motor? Gracias!!
Edu89 de Argentina hace 6 años
El hecho de que se haya agarrado ya hay que destapar todo no importa como fue que paso
Hasta que no lo vean es todo supuesto
Saludos
coostdam de Argentina hace 6 años
Mira, recien lo que hice fue sacarle las bujias y poner unas gotas de aceite, lo puse en marcha atras y lo movi manualmente muy suavemente. Enseguida se despego, no hubo que hacer mayor fuerza. Lo encendi y arranco, quedo en ralenti con regimen normal, sin fallas. Le fui agregando agua destilada al vaso de expansion y lo tuve en marcha un par de minutos. En cuanto calento un poco el motor, comenzo a largar un poco de vapor por el escape, pero no se si sera la condensacion normal luego de haber estado una semana parado. Lo voy a llevar al mecanico este lunes, me voy a jugar a llevarlo en marcha (son unas pocas cuadras), ya que esta en un estacionamiento subterraneo, que no tiene espacio para que entre la batea, sino lo vamos a tener que subir a pulmon.
coostdam de Argentina hace 6 años
Bueno, como estan?
Al final se habia quemado la junta de tapa de cilindros. Lo lleve al mecanico de confianza y le cambiaron junta de tapa de cilindros, junta de tapa de valvulas, los vastagos, bomba de agua, se hizo la distribucion (correa, tensor), correa de accesorios, bujias, tambien se hizo un plano sobre la tapa y se cambio aceite y filtro. Tiempo de trabajo 72hs, costo mano de obra y materiales $ 11600. - Previo lo lleve al concesionario de Chevrolet que esta en Panamericana R8 Km 54 y me habian pasado por exactamente el mismo trabajo y materiales $ 28000. -
Quedo muy bien, no hay consumo ni perdida de agua o aceite. Gracias a todos los que me dieron su consejo!
Solucionado
Mejor respuesta (según coostdam)
Leo sotelo de Argentina hace 6 años
Hola, Me paso algo parecido viniendo d mar del , cambie todo eso y el auto kedo 10 puntos , pero hace 5 años q lo tengo y la verdad no me puedo kejar , tiene muchos viajes a la costa y muchas pescas , je , ahora me voy a corrientes y no me puedo kejar realmente un cañoooo
Fabián.Barc de Argentina hace 6 años
Tengo un 2010 el problema es que falla. Un rato después se normaliza es cómo si un cilindro fallara el auto está muy bien cuidado tiene 110mil kilómetros. El mecánico le enchufo la computadora y no encuentra nada...que podrá ser
Sebastian de Argentina hace 6 años
Hola puede ser sensor de la polea q se halla salido de punto lleva un engranaje en la polea con con un teton q traba la polea me pasó el auto le costaba salir no tenía fuerza y debes en cuando se normaliza a fijate
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola te hago una consulta el problema de tu agile era cuando arrancaba? Xq el mio arranca fallando y después anda bien
Miguel de Argentina hace 5 años
Carlos pudiste solucionar tu problema el mio empezó a no qerer arrancar en frio y a tironer qe puede ser no le encuentra el mecanico
Lourdes de Argentina hace 4 años
Hola, mi problema con el agile es que comenzó a hacer un ruido en la parte de adelante, en el tablero. Es como un golpeteo. El mecanismo me dijo que era la Correa. La cambió y el sensor también pero sigue haciendo ese ruido, qué puede ser? Habrá cambiado Correa y tensor? Tiene 60000 km
Julio de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un ágile 2012. Hace unos días que le cuesta arrancar en frío. Le doy a la llave varias veces para que arranque. Llame a un tipo que me habían recomendado que viene a domicilio para que lo escaneara. Bueno lo hizo y aparecieron un par de cosas , pero básicamente que estaba sucio , carbonizado y que según el tenía que reprogramar la PC del auto, borrarle varios archivos temporales de fallos anteriores que no los habían borrado. Y hacerle una limpieza del cuerpo de mariposa. Se lo hicimos y el auto en principio quedó bien. Sin embargo al querer arrancarlo al otro día otra vez costo bastante. Llame a esta persona para comentarle y me dice que necesitaría hacerle una limpieza de tanque de. Nafta y cambiarle la nafta y el filtro 🤷. Lo que me da desconfianza es que la limpieza se la hizo vaciandole un aerosol de limpia cuerpo de mariposas y W40 pero sin desarmar nada. Será que está bien eso ?
Edu89 de Argentina hace 3 años
Es un chanta de primera

1 no se reprograma nada
2 el cuerpo de mariposa se limpia afuera y se adapta con el motor caliente una vez que prendió el electro
3 la falla más común del arranque en frío son las bujías , se ponen resistivas
O sea por más que estén impecables no conducen
(Se verifica con multimetro digital )
Saludos
Julio de Argentina hace 3 años
@Edu89Muchas gracias , voy a ver si las puedo hacer controlar
Anibal Ledesma de Argentina hace 2 años
Buenos dias, tengo un agile 2014, hace un ruido en la rueda trasera derecha, hace tipo toc toc toc , al salir y hasta alcanzar los 40 km luego se normaliza, cambie amortiguadores y buges y sigue el ruiedo, a alguien le paso algo parecido
Patry Charlin de Argentina hace un año
Hola tengo un agile 2015 y hace unos días que el agua del botellón baja bastante rápido. El termostato sube rápido a 3 y en 4 prende el electro. Eso funciona bien. Pero no se ve perdida en el piso. Y el aceite está bien.
A alguien le pasó algo parecido?
Por donde estará pendiente el agua?
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Aire acondicionado no enfría SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 Motor 1.4 72000 kms
Buenas tardes, hace un mes compre un agile con 71000km, le hice la carga del gas del Aire acondicionado, el aire funcionó las tres veces que lo prendí pero. Hoy me llamo la atención que no enfría. Cuando lo dejo en ralenti el se acopla 10 segundos y se desacopla y asi sucesivamente. Miro el electroventilador y se enciende gira esos segundos y se apaga. Toco el caño q esta detras del radiador y no se siente mas frío. Cuales pueden ser las causas?
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola sin duda el equipo tiene una pérdida de gas
Saludos
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por su respuesta
Mariano81 de Argentina hace 4 años
Hola, el aire acondicionado dejo de enfriar, solo tira aire del ventilador. Un tecnico me dijo que cuando se enciende no arranca el electro. Lo lleve a un electricista de autos, y me dijo que electro anda bien. No es problema de gas. No se que le pasara?
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años
Fijate el relay del electro y si le llega corriente
Diego de Argentina hace 3 años
Dónde está el relay? Intuyo que se me rompió dicho elemento y no se dónde puede estar
adams ferreira de Paraguay hace 12 días
@DiegoBuenas tengo un agile que ya cambiamos compresor, sensor de presión ,condensador nuevo, cargamos gas y el equipo enfría bien en relenti pero cuando andamos en ruta trabaja un rato y luego para de enfriar me podrían dar una mano con este problema por favor...
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcosalanisok)
Marcosalanisok de Argentina hace 3 años
Lo mandé a que lo chequeen y me cambiaron las "tapitas" de carga. Me dijeron que no las aprete demasiado ya que si se apretan de mas abren las válvulas y el Gas se pierde
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Sube la temperatura del golpe SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 LS  46000 kms
Hola todos en el foro, tengo un agile 2012, el unico problema que me dio el chanchito fue con la bomba de nafta. Me explicaron de no dejar menos de la mitad del tanque con nafta y nunca mas me dio problemas eso... ahora el problema que tengo es que sube la temperatura a tal punto que todas las rayitas se encienden y tengo que deterner el auto... eso me paso hoy. Nunca lo hice... tiene refrigerante nuevo. El service con todos los filtros cambiados hace menos de 1500km aire aceite nafta y aceite obvio. Lo curioso es que lo mande la lavar ayer, lo retire y llee al estacionamiento... anduvo unas 6… Leer completa
GABO1986 de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GABO1986)
Fergu de Argentina hace 8 años
¿ Te revisaron el termostato y el captor ? a mi me pasó lo mismo con el Citroen C3 y se los cambié, con lo cual solucioné el problema.
Fergu de Argentina hace 8 años
A mi tampoco me daban en la tecla, hasta que llamé por TE a un concesionario Citroen y le expliqué el problema, fueron muy amables y me pasaron con el jefe del taller, el cual me explicó que podía ser el termostato o el captor y me aconsejó ante la duda cambiar los dos y eso fue la solución.
GABO1986 de Argentina hace 8 años
Hola fergu. ,uchas gracias por contestar. Y efectivamente era el termostato, habia revisado todo, todo. Los sensores, todo lo que tenga que ver con temperatura. Un mecanico me dijo que lo deje enfriar del todo... que al otro dia cuando este frio. Lo enciende y controle si calientan ambas mangueras negras gruesas que vienen del motor... y una no calentaba... o casualidad era la que venia del termostato. Problema solucionado... de paso cambie correa.
MIGUEL de Argentina hace 5 años
Entonces de entrada informaste mal dijiste que el refrigernte circulaba y si el termostao no se abre el liquido no circula completo. -
Fergu de Argentina hace 8 años
Bueno, me alegra mucho que hayas solucionado el problema y que no estuve errado. Te hago una consulta ya que estoy en tratativas para cambiar el Citroen C3 por un Chevrolet Agile modelo 2012.
¿ Qué me podes decir de esas máquina ?
GABO1986 de Argentina hace 8 años
Mira. Te puedo decir maravillas. Tiene poco mas de 46000km y es el primer problema que me da. Nada serio digamod. Tiene suspensiónes altas. Tiene un hermoso andar. Para acá en Tucuman con los pozos que tiene la suspensión se comporta muy bien. Más cuando te agarra la tormenta en pleno camino y al ser alto no te deja estancado. El nuevo ya viene con abs y demás mejoras obligatorias. El estéreo que trae de fabrica suena muy bien y es bastante potente. En ruta tranquilo a 120. Pero viendo que tanto levanta lo puse yendo a Salta a 165 y se sentía mucho la vibración. Así que afloje pedal. Pero levantó. Muy conforme. Te lo recomiendo. Saludos. Es amplio adentró por cierto. Si suben adultos atrás mientras estén dentro de las altura normal no pasando el 1,80m de altura entran comodos
Fergu de Argentina hace 8 años
Me olvidé aclarar que es modelo LT año 2012, no se cuales son las diferencias entre el LS y el LT
GABO1986 de Argentina hace 8 años
Levanta vidrios cierre y alarma
Fergu de Argentina hace 8 años
Tengo que cambiar el Citroen C3 porque no tiene aire, es modelo 2004 con 62000 kms y te puedo decir que lamento en el alma tener que cambiarlo, porque es una maravilla.
Fergu de Argentina hace 8 años
Perdón, pero ¿ esas son las cosas que tiene ? La diferencia con el LS son $ 9000
sofial de Argentina hace 7 años
Hola como estan, tengo un agile 2015, hace una semana lo tenemos desarmado porque pensábamos que estaba soplada la junta porque el agua del deposito se hervia, la cambiamos a la junta, cepillamos la tapa de cilindros, hoy lo armamos todo, y el agua vuelve a hervirse, y no se prende en radiador, le cambiamos termostato también por las dudas... Pero no sabemos que es... Agradeceria su repuesta
GABO1986 de Argentina hace 6 años
El problema que yo tenía se resolvió cambiano el termostato. Tiene dos mangueras negras una de ida que sale del termostato y la otra de vuelta que va de la derecha del radiador... encende lo un rato y toca o presióna un poco ambas mangueras y fijate cual es la que se calienta...o si se siente que circula el líquido refrigerante.
ubaldo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un agile y no se en donde se encuentra el termostato, por que me sube mucho la temperatura, el que sepa le estaré muy agradecido
raúl de Argentina hace 5 años
Hola tengo una pregunta. Tengo un agile 2010. Cuando lo pongo en marcha después de un tiempo sube la temperatura hasta la cuarta rayita del indicador. Antes andaba siempre en la tercera raya. Hace unos días le cambien la correa de distribucion, el tensor, bomba de agua, termostato y depósito de agua. Qué puede haber pasado.
GABO1986 de Argentina hace 5 años
Que tipo de refrigerante estas usando? la bomba de agua es original?
storm57 de Argentina hace 5 años
Tengo un lt 2012 hace unos dias empezo a calentar ,revisando me doy cuenta que el electro no arrancaba ,revisando la ficha ,me doy cuenta que al mover los cables arranca, quise desconectarla,imposible ,se fundio el plastico y se pego, tuve que sacarla y cambiar la que viene desde el cableado que tiene 3 cables , la otra parte es la que tiene la resistencia estaba bien. Conclusion compre ficha nueva corte cables empalme todo y ahora funciona perfecto.
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Ensucia deposito de agua del motor

Chevrolet Agile 2012 LTZ 56700 kms
Este auto fue al service oficial hasta cumplir la garantia en Chexa, Córdoba. Acostumbrado a un auto anterior que JAMAS me dio problemas de refrigeración/agua/deposito del agua, demore en fijarme el agua, la cosa es que unos meses despues me fijo y estaba ESPANTOSA con un olor muy fuerte como a PODRIDO!!! Barri el motor con agua de la canilla, lo purgue lo mejor que pude (no se si tiene tapon de purga el radiador, no pude encontrarlo), le puse agua destilada y liquido refrigerante AC delco naranja, junto con un deposito nuevo. Duro un cierto tiempo limpia, pero luego otra vez sucia. No presen… Leer completa
pepecuis de Argentina hace 7 años  
PE
2 casos 
pepecuis de Argentina hace 7 años
Novedades: Le coloque el liquido para limpieza de radiadores LIQUI-MOLY, resulto ESTUPENDO!!! Lo deje girando unos 40 minutos y despues barri varias veces el sistema de refrigeración con agua destilada solamente, despues de una semana de uso el agua esta perfectamente limpia, mañana le dare la carga de anticongelante/inhibidor de corrosión (monoetilen glicol, ojo, toxico), mas o menos 1 litro y 4 litros de destilada. Tendre que darle la última limpieza al deposito de expansión, para poder disfrutar de ver el nivel de agua LIMPIA!!!!
pepecuis de Argentina hace 6 años
Novedades (2): Otra vez el problema persiste... Hoy en una aceitera me comentaron que los Chevrolet ensucian el agua pues traen un refrigerante "malo"... Me decidi por una solución un tanto mas drastica, compre un producto en polvo para disolver con el agua, es el limpiaradiadores "Vicaria", es una soda caustica que va a remover la mugre, hay que enjuagar muy muy bien y despues rellenar con agua destilada mas convertidor de oxido "Raytel" + etilenglicol... y veremos que pasa... Por las dudas al Agile la proporción correcta de etilenglicol es no mas de 1,5 litros y el resto agua destilada.
Maxi de Uruguay hace 6 años
Buenas noches, yo ando en lo mismo por limpiar el circuito de refrigerante, y cambiar el recipiente ya que no se ve el nivel del líquido, consulta, cuánto líquido té llevo reponer el completo del circuito? Voy a comprar whurt 5 litros me da no? Gracias
pepecuis de Argentina hace 6 años
Hola Maxi, lamento mucho que estes también complicado con este problema. El manual del auto dice que carga un total de 5,5 litros
Acordate que esta medio complicado retirar toda el agua del circuito, ya que en el punto mas bajo del mismo parece no tener tapon de purga. Yo intente quitarle toda el agua posible desconectando la manguera de salida de agua fria (a la derecha de frente al auto) del caño plástico que la lleva de vuelta al motor, luego la doble lo mas hacia abajo que pude, despues retire la manguera de entrada de agua caliente (a la derecha de frente al auto) del termostato y soplé intensamente por ella (salio bastante agua en todos los casos), tal vez con un compresor podes vaciarlo mejor, yo no tengo :-(
pepecuis de Argentina hace 6 años
Novedades (3): El agua despues de casi 4 semanas y temperaturas de 37 grados esta de un aceptable color verdoso (el original del "convertidor de oxido" Raytel), el tachito bastante limpito y el auto se comporta normalmente del punto de vista de la temperatura, clavado en 3 rayitas. Seguire contando...
Maxi de Uruguay hace 6 años
Mañana me adentro en el tema y cambiaré el agua del circuito, pensaba hacerlo con el motor en marcha, sacando la manguerita de retorno que vuelve al tacho, quizás ahí no quedo nada en el circuito, no? Leí en el manual y es correcto 5,5l y recomienda agua color (naranja,rojo) acdelco
pepecuis de Argentina hace 6 años
Ese metodo parece razonable, tene en cuenta que para que funcione bien tenes que tener en el motor un refrigerante suficientemente coloreado (o sucio) como para darte cuenta cuando terminaste de cambiarlo por completo. Y despues controlale periodicamente el nivel de agua (basico) y que no se te ensucie el tachito de nuevo, que fue lo que a mi me fastidio sobremanera. Suerte y buen año!!!
Veronica lamas de Argentina hace 6 años
Hola! lei tu problema y demas comentarios y me pasa lo mismo. Un tiempo (mes y medio o 2) y otra vez agua oxidada y con olor fuerte, aclaro que lo he llevado al los service ofiaciales y el diagnostico sigue marcando demasiado oxido en radiador... en cuanto pueda lo vendo a mi agile... hermoso auto pero estos problemas con el agua, mas aun que quemo la junta hace poco ya no le tengo confianza... una pena. Saludos
pepecuis de Argentina hace 6 años
De la falta de confianza no se vuelve...
No conozco detalles de tu caso pero si asocio "radiador obstruido" con la junta quemada... entiendo tu desición. Una pena, pero los fierros son asi, a veces hay que barajar y dar de vuelta.
Veronica lamas de Argentina hace 6 años
Imaginate que son arreglos que salen muy caros!!!
CLAUDIO CHEVROLET de Argentina hace 5 años
Hola buen dia a mi me pasa que se me rompio la manguera tee que sale del tacho hacia el motor ,la cambie y me empezo a consumir refrigerante ,no se lo que puede ser ,alguien sabe
pepecuis de Argentina hace 5 años
Puede ser por varios motivos, uno de ellos (creo que el mas doloro$o) es lo que conto Veronica:
Junta de tapa de cilindros dañada/quemada. No te demores en hacerlo ver, porque esas averias, desatendidas, se agravan y despues va a costar mucho mas que quede bien. Saludos. -
Gonza de Argentina hace 2 años
Hola recien llwgo de viaje y los ultimos 50 km el auto empezo a tironear... Pare a un costado y el tacho de agua semivacio color oxido...nunca subio temperatura el tablero clavado en 3 lineas. Le agregue agua destilada pero al llegar a mi casa estaba nuebamente semi vacio...le abri la tapa del tacho y se lleno de luquido del retorno de las mangueras. Horrible mugre color oxido... Que puede estar pasando...gracias
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Hierve refrigerante luego de un breve tiempo de uso. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 LTZ, 1.4, Flex. 120000 kms
Buenas comunidad. Tengo un problema con mi agile LTZ. Al llegar a su temperatura de uso normal no "refrigera" normalmente el auto, y termina hirviendo el refrigerante (que ya tiene un porcentaje de agua) porque ya varias veces faltó agua. - Cabe destacar que el electro ventilador SI ENCIENDE. - Cambie los caños - Limpie el radiador a conciencia - No hay aceite en el refrigerante o agua en el motor (descartando de cierta manera que haya quemado junta) - El refrigerante hierve y crea mucha presión en todo el sistema. Mi sospecha es que el termostato no está abriendo lo suficiente por eso no ref… Leer completa
Marcelo Dendia de Paraguay hace 3 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Dendia)
Marcelo Dendia de Paraguay hace 3 años
Bueno, al final fue el termostato por si a alguien más le sirva el dato.
Bibi3110 de Argentina hace 2 años
Me sirvio tu comentario, creo q me está pasando lo mismo aunque en realidad lo estuve andando sin agua y nunca me di cuenta. El primer dia le puse y me la tiro toda, ahora no pero la calienta demasiado aunque no levanta temperatura pero me tira mucha x el caño de escape. Ojala no sea nada grave.
Marcelo Dendia de Paraguay hace 8 meses
@Bibi3110Hey, paso un monton desde que entro al foro. Espero que hayas solucionado tu problema. Suena a termostato. Por ahi una limpieza de radiador y usar refrigerante en vez de agua.
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Aire acondicionado tarda en largar aire caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 Ls 5 puertas 1.4 125300 kms
Buenas, quisiera saber si es normal que el Agile tarde en largar aire caliente del aire acondicionado a la hora de querer utilizarlo. Es decir, tengo que tener el coche en marcha por un largo tiempo hasta que el motor levanté temperatura para poder querer utilizar la calefacción? O podría ser que haga falta cargar gas refrigerante?. Si alguno me ayuda con esa duda más que agradecido.
MarcosAgile de Argentina hace 2 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según MarcosAgile)
Pablo de Argentina hace 2 años
Marcos. Si o si el motor tiene que estar en temperatura, como mínimo 3 rayitas. La calefacción funciona continuamente con el agua del motor, es decir si está frío va a largar aire frío. No tiene grifo como otros autos y no lleva gas refrigerante la calefacción.
MarcosAgile de Argentina hace 2 años
Buenas, muchas gracias por sacarme esa duda.
Zapa de Argentina hace 2 años
No enseguida que calienta el motor sale en 10 cuadras ya lo notas
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Electro ventilador

Chevrolet Agile 2010 Ltz  180000 kms
El electro ventilador enciende cuando arranca el auto, estando en frío o como esté...ya cambié sensore de temp. Puse original, y tmb chequearon cables y según parece todo está bien...la comp. De prueba sólo arroja falla en sensor maf, pero esa falla está de hce mucho en el auto...y lo del electro es ahora la falla...primero enciende una marcha y luego la otra alta...me dijeron q es un modo emergencia,pero nadie me soluciona!!!
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
12 casos 
Diego de Argentina hace 6 años
Chevrolet agile LTZ 2010
Ivanf de Argentina hace 6 años
Probaste con apagar el aire acondicionado?El mío lo hace siempre , aún estando en frío, si lo pones en marcha con el aire acondicionado encendido a los pocos minutos enciende el electro unos segundos y se apaga. Es normal
marcos brochero de Argentina hace 5 años
Hola colegas de agile quise cambiar el bulbo de sensor de temperatura de mi agile para que se active normalmente a 92 o 93 grados cuando me ecendia a 97 grados creia que era mucho 96 grados pero el electro me funcionava ferfectamente y ahora que lo cambie me prende casi a 98 a mas de lo que estaba y encima no corta el electro y esto jamas me lo avia echo que puede ser gente diganme
juanmartin22221 de Argentina hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar a my me pasa lo mismo tienen sensor nuevo y el escaner no me larga ningún error cuando arranca a los 2 seg enciende el electro
Sergio pereyra de Argentina hace 5 años
El electro prende cuando hago arrancar el auto que puede suceder
Sebas de Argentina hace 4 años
Podría ser que se desconectó la ficha del bulbo. Un compañero para probar si andaba el ventilador lo desconecto lo puso en marcha y al instante que prendió el. Auto prendió el electro quizás sea eso
cristiansu de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar lo del electroventilador? me pasa lo mismo y ya no se q hacer...
Diegomora de Argentina hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo lo solucionaste ?
Royagile2011 de Argentina hace 3 años
Hola pudieron solucionarlo ?? Me dijeron que puede ser la rexistenciabdel electro ventilador pero yo pienso que si se cago la resistencia no debería prender
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Liquido refrigerante. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2014  118000 kms
Note que el liq. Refr me baja cada tanto. Entonces note liquido en el asiento del acompamiante en el piso liq rojo no es mucho pero de seguro que es el refr. De temperatura esta bien. Le cambie bomba y termostato. Que podra ser?gracias de antemano
Jessy de Uruguay hace 3 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jessy)
Jessy de Uruguay hace 3 años
Era el radiador de la calefaccion pinchado.
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Alarma de temperatura

Chevrolet Agile 2012  66000 kms
Hola tengo un agile lt me aparece en el tablero la alarma de temperatura pero el termómetro no registra temperatura anda perfecto pero al tener la alarma me preocupa además una vez apagado el radiador continúa girando más de lo normal!!
Luis 66 de Argentina hace 8 años  
LU
11 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola revisa sensor etc. Esta debajo de bobina encendido. Si esta en corto puede inducir a la computadra hacieole creer que la temperatura del motor esta elevada y deja prendido el ventilador. Revisa si las mangueras del refrigerante se hinchan cuando te pone la alarma
Óscar de Paraguay hace 7 años
La luz de temperatura parpadea y no registra la temperatura y tampoco pega el compresor de aire y al apagar el motor queda prendido el electro dejo de funcionar el aire cuando prendió está luz
Jejo de Argentina hace 7 años
Se te esta por joder la bobina, a mi me lo hacia y cambiando la bobina santo remedio
Cesar abdala de Argentina hace 6 años
Mi agile se preniprendió el sensor de la temperatura el auto no arranca ni da arranque tampoco pero nunca levantó temperatura q podrá ser
Pablo vidal de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo no me arranca y me prende ese testigo de temperatura nunca levanto temperatura
Mauricio de Uruguay hace 3 años
Buen día, pudieron solucionar ? A mi me pasa lo mismo
Matias de Argentina hace 6 años
Lo pudiste resolver ami m pasa lo mismo
Ricardo de Argentina hace 5 años
En cuantos grados tiene q prender el electro de agile
Damian de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un problema que cuando prendo el aire acondicionado mi agile se apaga
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola tengo un aguil y prendio el testigo de el agua y queda palpadiado y no tiene temperatura y en el tblero el km no marca solo linia y no tengo contacto
Alejandro de Argentina hace 2 meses
Hola oscar pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo.
Ezelovey de Argentina hace 2 años
Me. Pasa lo. Mismo que a todos ustedes venia lo. Mas bien 👍 y se paro
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Recalienta y no prende el electro

Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 133000 kms
Hola a todos, les cuento, el auto es un Agile LT del 2012 y hasta ahora no había tenido un problema tan persistente. Hace unos meses empezó a recalentar, se acababa el refrigerante rapidísimo y llegaba hasta 5 rayitas de temperatura, además el electro no se prendía. Lo llevé a un mecánico que dijo que debía estar perdiendo agua y le cambió bomba, depósito, mangueras y puso un electroventilador nuevo, pero no encontró solución así que instaló un botón para prender el electro manualmente cuando empezara a subir la temperatura. La cosa es que en todo eso gasté mucha plata y no se arregló así que… Leer completa
Florenciaser de Argentina hace 4 años  
FL
12 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola el problema es que diste con puros chantas

Levanta temperatura entonces x las dudas cambiaste
Termostato , mangueras , depósito bomba,correas ,batería , y lo peor el botón para prender el electro manualmente

Lo que tenés que hacer es llevarlo a un taller de inyección y vea la computadora del motor x que no activa el electro
Maxi de Argentina hace 4 años
Coincido con eduardoi89 la falla está en los mecánicos que visitaste. Ponelo en la computadora y ahí te sale y segundo, cambiaste todo menos el radiador de la calefacción, el mio perdía liquido por ahí. Lo cambié y listo! suerte
Francomaza de Argentina hace 4 años
Hola a todos buenos días, tengo el mismo problema con un agile ls 2012 al ver q nadie me encuentra la falla le coloque una instalación aparte q va directo a la batería y q enciende desde adentro con un interruptor, por ahora todo bien peeero se me olvida apagarlo y quedo sin batería,. . . La mejor solución ponerle un bulbo de temperatura a la manguera y que arranque solo, esta probado y funciona, espero que les sirva saludos!!
1
Maxi de Argentina hace 4 años
En realidad debería funcionar de manera automática, lo testeaste con la computadora? revisaste el termostato? Sin ofender... deberías fijarte que mecánico lo revisó. Quizás deberías llevarlo a uno bueno.
Un abrazo y suerte.
Claudia de Argentina hace 2 años
@MaxiMe pasa lo mismo , cambiamos bomba , bulbo , distribucion completa , correas , lo lleve a escanear y me dice que es el sensor de RPM(PMS) voy al taller y el mecanico me dice si es eso el auto no te arranca de una , ya no se que hacer ni adonde ir ,algun consejo ?
notlim de Argentina hace 4 años
El problema es el agua refrigerante debe llevar 2 litros de agua concentrada y el resto de agua desmineralizada...
Aveces no es solo solucionar , sino encontrar por que el mal funcionamiento ,, todos los autos estan configurado para trabajar en temperatura limite,,. Al primer error , chau junta del motor... y chau varias cosas mas que se arruinan por el calentamiento... si se puede poner bulbo aparte mejor y hacerlo trabajar en menor temperatura... aunque todo lo teorico diga que el motor se arruinara si no esta en la temperatura que fijo el hingeniero... calculen. Mas motores se arruinaron por recalentaniento que por trabajar en frio...
Marcelo Dendia de Paraguay hace 3 años
Yo tengo un problema parecido. Varias veces supuestamente se soluciona pero vuelve a subir la temperatura a nivel de hervir el agua. Sospecho que es el termostato, hay alguna forma de saber eso sin desarmar?.
PD: Si necesitan dejar prendido el electro, encienden el aire acondiconado, mantiene el electro girando. Asi no ponen un interruptor interno, sirve de solucion "mientrastanto" se busca solucionar el problema.
Martin de Argentina hace 2 años
Hola considero que el agua se te está yendo por los cilindros ya que no encontras las pérdidas, a mi me paso en un gol trend, bajaba agua casi todo el bidón en un solo día, le eché liquido de color para encontrar la pérdida y nunca perdió por ninguna manguera, se iba por los cilindros, le hice la tapa y se terminó el problema.
Eduardo de Argentina hace 2 meses
Pudiste solucionarlo? Estoy en la misma
Eduardo de Argentina hace 2 meses
Parece que los Agile 2012 tienen un defecto
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Tipo de refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 4 puertas - motor 1.4 50000 kms
Rotura de alimentador de refrigerante.
David de Uruguay hace 7 años  
DA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Uruguay hace 7 años
Hola,si yá lo resolví lo saqué del manual del vehículo
David de Uruguay hace 7 años
Se cambió el recipiente y se tiró el refrigerante y se limpió todo el circuito. Luego agregamos refrigerante nuevo y listo. Yá quedó funcionando.
VICTOR GONZALEZ de Uruguay hace 5 años
Que tipo de refrigerante lleva
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Catalizador

Chevrolet Agile 2011  70000 kms
Hola. Les resumo qué me pasó hasta acá a ver si me pueden ayudar o dar consejo. El año pasado (octubre) le hice el cambio de correa de distribución, tensor, bomba de agua. Me fui de viaje. En la autopista la luz amarilla de falla del motor titilaba, y se apagaba. Luego en un momento quedó prendida. Consulté a mi mecánico si me tenía que preocupar por eso, me dijo que no me preocupara, que cambiara la nafta. Eso hice, y volví a BsAs con la luz prendida pero el auto andaba ok. Cuando llegué a BsAs y lo anduve un poco se apagó la luz. En Mayo un día me subo al auto, lo arranco y algo andaba mal.… Leer completa
Emege de Argentina hace 7 años  
EM
4 casos 
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Hola, lei tu post y tengo exactamente el mismo problema, ¿pudiste solucionarlo?
Emege de Argentina hace 7 años
No... No veo que haya solución posible, excepto la que es carísima y no tengo esa plata ahora así por ahora...andaré con la luz prendida :(
pablo de Argentina hace 6 años
Hola, tengo uno modelo 2011 con 110 mil kilómetros, prendió la luz amarilla, desconecte la batería 15 minutos y luego quedo todo normal.
Emege de Argentina hace 6 años
Ojalá quede así!
Pero x mí experiencia, apenas agarres una avenida para ir parejo se va a volver a prender :(
Espero q no!
Suerte!
LeandroD de Argentina hace 7 años
Te hago una consulta, probaste con cambiar el sensor de oxigeno del catalizador?
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Era la sonda de lambda, ya lo resolvieron! gracias!
Emege de Argentina hace 7 años
Qué problema tenía la sonda y como lo resolvieron? La cambiaron?
josefina_lujan de Argentina hace 6 años
No Se exactamente cual era el problema, pero la cambiaron e inmediatamente se resolvió el problema!
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo un problema cada vez que llueve mi agile modelo 2010 prende la luz del inmovilozador. Adonde vivo no hay concesionario oficial pero en talleres particulares me dieron consejos de dejarlo en contacto por una hora, desconectar la batería con la llave puesta conectar y volver a intentar, desconectar batería y dejarlo al sol porque no tiene solución para ellos. A alguien le pasa??
Andrés139 de Uruguay hace 6 años
Hola, tengo un agile ltz sprint del 2013 venía por ruta 11 a 130km/h y se desaceleró solo, y se me apagó, no prendía hasta que prendió y fallaba como si estuvieran fallando los cilindros, resulta que es el catalizador del escape que no se si se quemo o que, el tema es que tuve que llamar a la grúa, en este momento esta en el taller y me dijeron que iban a ver si se podía anular o hay que cambiarlo y por lo qué vi no es muy barato me parece! Saludos desde san Jacinto canelones Uruguay!
Enzo de Argentina hace 5 años
Buenas les preguntó si alguien sabe. Si es posible que caiga agua refrigerante por junta del cárter tengo un agile 2010 y a simple vista es como que la fuga es de ahí, con el motor apagado le cargó el agua y automáticamente se pierde todo el agua por abajo.
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Primera velocidad de electro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2017 Chevrolet agile ls 107000 kms
Buenas muchachos tengo un Chevrolet agile ls 2017 el mismo empezó con consumo de agua y hoy revisándolo me di cuenta que no está prendiendo la primera velocidad del electro. Alguno sabe dónde se encuentra hoy lo revise y encontré la ficha de tres patas que está en el radiador que es de las velocidades y se transforma en una de dos pero no la forma para sacar la supuesta resistencia que maneja la primera velocidad. Alguien si me puede guiar
Martin de Argentina hace un año  
MA
5 respuestas 
luis bernie de Argentina hace un año
Es el sensor de temperatura que va en la tapa de cilindros. Cambialo y si dos cambia los dos y lo solucionas
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Es conveniente usar el refrigerante que indica el manual. No sirve usar solo agua destilada y menos agua corriente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace un año
Buenas era un caño que va en la admisión que estaba roto y lo que perdía no se veía porque lo evaporaba por el calor del motor. Cuál es el refrigerante recomendado por el manual ya que yo no lo tengo
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Refrigerante rojo (yo le pongo el que ya viene preparado y es de color rosado).
Martin de Argentina hace un año
@Marta N. FernándezMarca cualquiera dice el manual
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Problemas con el recipiente de agua

Chevrolet Agile 2012 5 puertas full motor 1.4 95000 kms
Hace 3 meses quemo la junta. Luego de entregarmelo andaba perfecto. Pero poco despues otra vez el agua sucia color oxido y olor fuerte. El recipiente del agua es nuevo. Y hace una semana de casualidad no quemo la junta de nuevo. La tapa salto y perdio toda el agua. No calento. Ni nada. Justo lo mire a tiempo. Pero el recipiente no tenia nada de agua cuando lo mire. No se que pasa la tapa es nueva y se zafa. Es como si le doy rosca y se pasa de largo.
Veronica lamas de Argentina hace 6 años  
VE
3 casos 
Moisama de Argentina hace 6 años
No tendras tapado el radiador?
Veronica lamas de Argentina hace 6 años
Buenas!!! lo volvi a llevar al taller oficial en mi ciudad de chevrolet y pedi que le hicieran un lavado de circuito hace una semana ya y anda perfecto, le cambiaron la tapa al recipiente del agua, me dijeron que no era nada... solo que la tapa no era la correcta, que me habian vendido una tapa equivocada...
Moisama de Argentina hace 6 años
Qué bueno que lo pudiste solucionar y que mal que el servicio oficial sea tan imprudente.
salas benjamin de Argentina hace 5 años
Como puedo purgar el sistema de rifrigeracion. Que producto puedo usar
Emanuel de Argentina hace 5 años
Hola a mí me hirvió el agua se vacío lo llené de nuevo volví a casa y hoy salí lleve al mecanico lo puse en marcha y anduvo bien prendió el electro y todo no hirvió nada normal... Pero me quedé con la duda no se si será la tapa... No tendrán una foto de su tapa? A mí también cuando le hago fuerza de pasa de largo la rosca
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 4 años
Agile 2011 lt 1.4 109800 km
Asi es la tapa: supongo es el original. Nunca tuve el problema que comentan.
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No enciende el electroventilador

Chevrolet Agile 2011 4 5puertas ls 450000 kms
Al poner en marcha el elctro no enciende pero si lo ahace al poner el electro ventilador. Que puede estar sucediendo.
jorge de Argentina hace 5 años  
JO
5 casos 
rodrigovd91@gmail.com de Argentina hace 5 años
Hola cómo están no sé si lo habrán solucionado , yo tenía el problema de que el electro no paraba nunca y el sensor en el tablero titileaba todo el tiempo, solo le cambié el sensor de temperatura y no tuve más problemas
Hernan de Argentina hace 4 años
Hola adónde está el sensor de temperatura?
Ramom de Argentina hace 3 años
Hola,tengo agile 2016 despues de 4 año empiezo a tener problema no se activa el ventilador del radiador para que enfrie y las rayas del estermotato me suve a 6,ni el aire puedo prende cuando hace mucho calor,porque es??
Rodri de Argentina hace 2 años
Alguien soluciono el problema de que no prende el electro del radiador???
Yamil de Argentina hace 8 meses
Buenos días. El electro de mí Agile no prende. Solo anda cuando prendo el aire acondicionado
Daniel Carra de Argentina hace 2 meses
Buenos dias, estuve varios dias con el tema de que los electros de mi Agile 2013 no encendia, Todo empezo cuando cambie el bidon y el radiador ahi dejaron de encender (luego me di cuenta que nunca lo hicieron muy bien). Revise sensor, fusibles, relay, todo y no funcionaba el electro.
Luego decidi revisar la instalacion desde el electro para atras, probe el electro en directo y funciono, y empece a revisar la instalacion encontrando que el enchufe que venia del ramal principal al electro, el pin de masa estaba derretido apenas el plastico. Lo limpie y removi la pequeña cantidad de plastico derretido aprete los pines para que ajusten bien y funciono, incluso con el aire acondicionado que ahora funciona muy bien. Espero que les sirva porque ya me veia desarmando todo. Abrazo Daniel
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Se queda sin agua el deposito !! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 1.4 70000 kms
Mi auto consume mucha agua lo controle no esta pasando el agua al aceite ( motor) no se ve perdida de agua en el piso y no encuentran la falla alguien tuvo el mismo problema¡? hice un viaje de 500 km y el auto no gasto agua en ruta pero si lo hace en mi recorrido diario al trabajo aprox. 40 km por dia. -
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Alepipi de Argentina hace 8 años
Hola yo tuve el mismo problema y fue que se filtraba el agua por la junta caía al cuarto cilindro. En definitiva se había soplado la junta. Espero q t sirva.
Diegog256 de Argentina hace 7 años
Hola Alepipi, a mi me esta pasando lo mismo, yo noto que pierde mucha agua por el caño de escape, el lunes lo dejo en el mecánico para que lo mire. ¿a tu auto con un cambio de juntas fue suficiente o tuvieron que hacer algo mas como un pleno (rectificación) a la tapa, cuanto te salio todo?. Saludos Diego
cachobari de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo. Es la junta quemada. Quema el agua por el 4 vilindro
Sebastián Cuello de Argentina hace 10 meses
Hola yo no encontré pérdida, pero le tenía que agregar agua 1 vez por semana , al tiempo ya le tenia que agregar 2 veces por día y quedó la luz de check encendida.Se me había soplado la junta y se iva el agua por el cilindro y caño de escape.
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Temperatura sube a la cuarta raya SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 5 puertas 1.4 160000 kms
La temperatura sube a la cuarta raya...prende el electro ventilador...pero la temperatura no baja
omar de Argentina hace un año  
OM
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de Argentina hace un año
Hola!!!!! era el termostato...el termostato original esta anulado , tiene puesto uno de R12 en la manguera del radiador,se lo cambie y se soluciono el problema
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Tapa de agua

Chevrolet Agile 2010 4 puertas  174600 kms
No levanta temperatura
Pero q si
Es que se llena el tacho de agua y empieza a salir por la tapa el agua es como q se hierve y empieza a salir por la tapa
Sera problema de la tapa de agua?
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
6 casos 
Raúl de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo el mismo problema, puste encontrar cuál es el problema, la tapa o el termostato?
Marcos de Argentina hace 3 años
La tapa es
Pero anteriormente me cambiaron el termostato. A rais de eso ahora me consume agua asiq tengo q hacer cambio de junta
Marcos de Argentina hace un año
Ya cambie ambas cosas y sigue igual
Marcos de Argentina hace un año
Cambie todo tacho,tapa y sigue lo mism alguno le paso lo mism
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Problemas con el agua

Chevrolet Agile 2010 LTZ 63000 kms
Si alguien me puede dar una mano le estare agradecido. Tengo este agile delsde el 2010 a los 59000 km le cambien la correa de distribución y ina segunda correo tambien cambie la bomba de agua y uno de los sensores de la correa. Hace una semana revisandolo me verifiqie que el recipiente co tenedor del refijerante estaba vacío lo comllete con refigerante y en el dia de hoy a 4 dias senti olor al liquido refigerante habri el capot y el contenedor estaba nuevamente vacío. Lo raro es qie no hah manchas en el garage qie me haga sospechar perdida pero tampo se que puede ser. Si alguien puede hacesorarme le agradecere.
Rjbarnada de Argentina hace 8 años  
RJ
6 casos 
Tripode de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, lo lleve al service oficial y no descubrieron perdida alguna, dicen que sopla la junta y que el agua se evapora por ahi. La verdad que no me convencio lo que me dijeron. Encima ahora se prendio el testigo de fallas. Seguire buscando opiniones porque hacerle junta es carisimo
Rjbarnada de Argentina hace 8 años
Los segis usando o lo paraste?
Rjbarnada de Argentina hace 8 años
Hiciste estas pruebas.
Pruebas 1)
Con el auto en frió. Darle arranque. Llenar normalmente hasta la medida el recipiente de agua. Sin la tapa puesta. Si burbujea o tira el agua hacia fuera del recipiente la junta esta soplada
Prueba 2)
Fijarse si el recipiente de agua tiene aceite. Si tiene esta soplada
Prueba3)
Sacar la varilla de aceite y fijarse si no tiene agua se nota a simple vista porque sube el nivel y queda de un color blancuzco con grumos
Horacio de Argentina hace 6 años
Voy a probar haciendo eso. Pero si esta todo normal, por donde sigo verificando para saber que es?
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema ¿como lo solucionaste?
lilia errecart de Argentina hace 7 años
Hola me gustaría saber a los cuantos kilómetros es recomendable cambiar la bomba de agua , es un agile 0
Dany de Argentina hace 6 años
Se me suele aflojar la tapa dl deposito d agua y tirar un poko. Ya cambie correas. Bomba. Termostato. Todo ase menos d 500klmtrs.
ANDRES de Argentina hace 6 años
Se deforma la boca del tubo y la tapa no cierra bien. Solución: cambiar el depósito
Dany de Argentina hace 6 años
Listo. Gracias. Ya cambie deposito y tapa. C akabaron los problemas
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Problemas con el deposito de agua

Chevrolet Agile 2012  29000 kms
Hola tengo un problema con el deposito de agua me dura entre 7 a 15 dias solo cuando uso la calefaccion q puede ser
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
1 caso 
Ppedraza de Argentina hace 3 años
Verificaste no pierda agua?tanto interna como externamente.
Paola de Argentina hace 2 años
Hola buen día, yo cambie la tapa del bidon ,le puse la original hace un mes y descubrí q la tapa gira en falso cuando se calienta y pierde el agua. Puede ser q vino fallada la tapa?
Ppedraza de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo cambie deposito y tapa, ambos originales y me perdía agua, la reclame y NO mas. Fijate de antemano si sella bien al cerrar.
Paola de Argentina hace 2 años
@PpedrazaEn frío cierra bien. El tema es cuando calienta. Igual lo voy revisando mientras trabajo por las dudas. Hace 3 días que no lo hace ,igual no me genera confianza
Ppedraza de Argentina hace 2 años
@PaolaPasa que cuando arrancas el motor, recién se presuriza el circuito, haciendo que pierda, por presión. Probaste ajustar la tapa en caliente? te fijaste que la boca del deposito no tenga deformaciones, de todos modos Vos alli observas perdida de agua? lo notaras por el color de la misma, es amarillento.
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El alternador parece que fuera pero la luz del tablero cuando arranca

Chevrolet Agile 2010 4 puertas 1 '4 250000 kms
Rme consume agua y ñe aparece una luz anaranjada dice que es el testigo de movimientos
Yhony de Uruguay hace 4 años  
YH
6 respuestas 
00000 de Suriname hace 4 años
No se entiende con claridad él o los problemas, por favor explicalos con mas detalles.
Yhony de Uruguay hace 3 años
Gracias eran los cartones
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
Cartones?

O cambia de nombre de pais a pais el elemento encuestion o esta mal escrito la respuesta como el planteo de la pregunta.
00000 de Suriname hace 3 años
Estimo que quiso decir carbones del alternador o escobillas, depende de como se dice en cada país
Orlando Maidana de Argentina hace 3 años
Hola tengo un chevrole agile lo pongo en contacto y no me arranca y en el tablero me figura un auto
00000 de Suriname hace 3 años
No reconoce el chip de la llave, fijate con tu llave de repuesto o tenes que acercarte a un concesionario para que te hagan otra llave y reprogramen la ECU
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 Lt spirit  112000 kms
Me baja el líquido refrigerante uso mucho la calefacción y tira humo blanco!
ClaudioGalle de Argentina hace 2 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ClaudioGalle)
ClaudioGalle de Argentina hace un año
Soplada la junta , bajaba un poco el agua
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Perdió el líquido refrigerante luego de usar el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 Ltz 1.4 110000 kms
Levanto la temperatura y lo pare pero ya se había vaciado el líquido refrigerante luego de usar el aire acondicionsdo
Antonio de Argentina hace 3 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Argentina hace 3 años
Se rompió un conector de plástico que une tres mangueras en sistema de refrigeración x esa cuestión perdí todo el líquido refrigerante
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Deposito de agua refrigerante

Chevrolet Agile 2012  56000 kms
Buen día quería saber cual podría ser el problema de porque se ensucia el recipiente donde se deposita el agua refrigerante,le comento que queda todo alrededor o sea por dentro todo negro que podría ser. Desde ya gracias.
cinthia de Argentina hace 7 años  
CI
2 casos 
Florencia de Argentina hace 4 años
Hola hace poquito tengo un agile spirit 2013 motor 1.4. El recipiente de agua del motor con tapa amarilla, me pueden decir como pido en la Ypf, para llenarlo?
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 4 años
No es necesario llenarlo; por lo general se carga 3/4 aproximadamente. De igual manera si te pasas de medida la tapa tiene un sistema de presostato por resorte y el exceso lo despide por la misma tapa donde tiene un pequeño orificio al costado. Lo ideal siempre es agregar agua destilada: que lo podes comprar en cualquier ferreteria o estacion de servicio.
Florencia de Argentina hace 4 años
Hola; ah si , compre bidón de destilada. Gracias
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Motor calienta y el recipiente del agua se vcia muuy rapido

Chevrolet Agile 2013  130000 kms
Le cambie la manguera q va del reservatorio del agua ya cambie varias veces ahora el nuevo viene con una cupla de plastico ahora tengo problemas q el agua se hierve si se seca sera q hay q purgarlo tiene algun griffo para sacar el aire
claudio napolitano de Argentina hace 7 años  
CL
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
No tiene grifo de purgado, andá agregando refrigerante de a poco y que el nivel quede por debajo del mínimo y la calefacción a máx de calor, paulatinamente va a ir saliendo el aire por la boca del bidón, tratá que no se vacíe porque vuelve a entrar aire al circuito, mantenelo entre vacío y el mínimo. Cuando arranca el electroventilador le agregas hasta el mínimo, lo parás, dejas que se enfríe bien(unas 3 horas) y completàs el nivel hasta el máximo.
Dario de Argentina hace 5 años
Con el motor en marcha hago lo hago ??
Emanuel de Argentina hace 5 años
Hola lo pongo en marcha al auto y cuando se cumplen las 3 líneas del nivel de temperatura se hierve el agua y empieza a perder... El electro no enciende en ningún momento me dice el del taller que tengo q probar andando pero no lo puedo dejar parado porque hierve no es normal eso... No tengo mucho conocimiento pero me parece adsurdo que hierva parado y andando no lo tenga q hacer no puede hervir si todo funciona bien es mi pensamiento!!!! Cansado de que nadie sepa que le pasa... Al auto!
Raúl de Argentina hace 3 años
Hola tengo en mismo problema, que es el termostato o la tapa ?
Carlin de Argentina hace 3 años
Siempre hay que ir por lo mas fácil y luego por lo mas difícil, te comento como revisar: Tapa bidón de expansión, perdidas de agua por el propio bidón o por alguna manguera, funcionamiento del termostato (revisar afuera), Contactor del electroventilador, radiador tapado. Todo problema en la junta de la tapa de cilindros se detecta por la alta presión que existe en el bidón de expansión y en el inflado de las mangueras que van hacia el radiador, también se detecta midiendo la compresión de los cilindros, donde se encuentre la fisura el cilindro mas próximo tendrá menor compresión
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Que permanentemente encendido el ekectroventilador

Chevrolet Agile 2011 Tlz 160000 kms
El electroventilador queda encendido permanentemente aun con el auto frio.
Benruomar de Argentina hace 6 años  
BE
5 casos 
Diego de Argentina hace 6 años
Hola...solucionaste el problema? a mi me pasa igual...cuando enceindo el auto arranca el electro
Diego de Argentina hace 6 años
El electro enciende con el arranque del auto...es decir...arranco y a los segundos prende la baja y luego la alta...y qda andando
Diego de Argentina hace 2 años
Se solucionó cambiando el sensor MAF …quedó perfecto!!!!
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Temperatura

Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 158000 kms
Hola tengo un Mod 2012 con 158mil Km y recien ahora tuve problema de temperatura, paso a resumir, estuve andando un rato con el auto y el AA prendido, de repente dejo de funcionar el AA. Me preocupe y ya estaba pensando en llevarlo a revisar cuando me doy cuenta que la temperatura estaba casi al maximo y apague el motor, despues de unos 10 min se prendio el electro y al revisar la temp ya bajo por lo que prendi de nuevo el motor y funcionaba perfectamente el AA. Y el electeo, estuve andando bastante en la ciudad y no subio la temperatura. Alguien sabe que podria ser? (Hace un mes le cambie el radiador y purgue todo el refrigerante)
Leandro de Argentina hace 3 años  
LE
4 respuestas 
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
Espero que no y lo digo porque me paso. 😬 Revisaste la barilla de nivel de aceite si cambio de color del aceite(amarillenta) o si se observa pequeñas burbujas de aire. Si es asi se te soplo la junta y por eso levanta temperatura. Tambien tira mas humo de lo normalben ese caso: junta de la tapa soplada.
Lo que no entiendo que es el AA?
Leandro de Argentina hace 3 años
El AA es el Aire Acondicionado
00000 de Suriname hace 3 años
El aire acondiciondo se apaga si la ECU detecta alta temperatura en el motor, es para proteger el motor. Por lo que mencionas me parece termostato que se trabo, por que al no circular agua caliente en el radiador no enciende electro, luego, se destrabó el termostato y al circular ese agua caliente se enciende el electro, te recomiendo que quedes de ojo en la temperatura del motor y si te hace nuevamente, cambiá el termostato, este termostato tiene fama de ser poco confiable
Leandro de Argentina hace 3 años
Gracias ya compre el termostato cuando lo cambie te comunico como me fue
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Recalienta el motor y se zarpa de rayas. Sono el sensor de temperatura

Chevrolet Agile 2012 4 puertas full con aire 80000 kms
Se zarpa de rayas y se pone rojo sensor de temp. Creo que no enciende el ventilador ni siquiera cuando pongo el AA
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
2 casos 
Bren de Argentina hace 4 años
Hola buenos días , necesito ayuda ! Con mi pareja tenemos un problema con el sensor de temperatura... se calienta porque no prende el radiador...
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Los caños de refrigeración, pierden liquido

Chevrolet Agile 2011 AGILE LS 1.4, SEDAN 5 PUERTAS 111000 kms
Hola buenos días, el auto funciona en perfectas condiciones en todos los sentidos, ayer cuando salí a dar unas vueltas note que dentro de compartimiento, comenzó a perder líquido refrigerante en las cañerías abajo no le encuentro donde pierde pero cae de a gotitas y llega un punto dónde me quedo sin líquido refrigerante y es un riesgo porque al andar y perder toda el agua arriesgamos a fundir el auto, quisiera saber si alguien sabe cómo solucionar ese problema o como cortar la entrada del agua refrigerante al compartimiento y así Almenos poder seguir usandolo, también quisiera saber si el aire condicionado es independiente al radiador? Agradezco la ayuda un saludo
Gaston de Uruguay hace 4 años  
GA
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola seguro se pincho el radiador de la calefa lo podes anular identificando las dos mangueras de entrada y salida en el cofre motor las sacas le pones un acople con abrazaderas y listo
Gaston de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias, si lo solucione de esa misma manera si no no podríamos ultilizar el auto ya que me perdía toda el agua, pero lo solucione provisorio hasta solucionar lo del aire!
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Calentó a 8 rayas

Chevrolet Agile 2012 agile lt full 1.4 66000 kms
Hoy asi de la nada, me empieza a subir la temperatura, lo paro, me fijo y el refrigerante esta normal, el ventilador del radiador enciende normalmente, que pudo pasar?
marta de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
banagher de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo hoy. Lt 2012, 45 mil km
charlybear de Argentina hace 9 años
Les pido que vayan a su mecanico de confianza, yo con solo 6 rayas de temperatura tuve que hacer motor a nuevo (tienen desgaste prematuro del arbol de levas) una reverenda cagada. Suerte!!!!!
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Electroventilador

Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 158000 kms
Hola tengo un Agile Modelo 2012 con 158mil Km y hoy por primera vez cuando apague el auto despues de andar un buen rato con AA, al rato se prendio el electroventilador por un rato y luego se apagó (estando el auto apagado y sin la llave en el tambor), el tema es que nunca me paso eso y no se sies un problema o no.
Leandro de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 
Nicolás de Argentina hace 3 años
Estos motores junto con los Astra y algunos Corsa, se les picaba la tapa de cilindro en la punta, hay que rellenar, cepillar y listo... Puede ser eso... pueden ser mil cosas más...
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Calentó y salió todo el refrigerante.

Chevrolet Agile 2013 1.4 137000 kms
Hola alguien sabe q podría ser cuando el auto levanta temperatura más cuando uso el aire acondicionado y voy a baja velocidad. Anoche me fallo apague el aire y el electro no funcionaba así que cuando llegue a casa abrí el capot vi q estaba derramando el liquido refrigerante de tan caliente que estaba. No Se si es el termostato el electro algún fusible no se xq cuando prendía el aire acondicionado sentía un ruido raro como de un motor exigido. Bueno gracias a los que me den una solución. Saludos.
R. MAX. de Argentina hace 5 años  
R.
1 respuesta 
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola lanento informarte pero tuve un lt 2009 y me hizo lo mismo. Se sopló la junta! En ese momento le cambié el tacho de agua, purgué las cañerías y coloqué todo el refrigerante nuevo. Al parar el auto se salía todo el liquido como un volcan por la tapa del deposito de agua y regulando hacía burbujas el agua como una soda. Lo habia llevado al taller y me dio la noticia de que se soplo la junta. Hice tapa de cilindros nueva con 63000km cambie termostato y bomba de agua y lo vendi. Ahora tengo otro igual 2013 y por ahora no tuve ningun inconveniente. Saludos
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Me lo chocaron y no arranca

Chevrolet Agile 2010 Ls 5 puertas 1.4 125000 kms
Estaba estacionado en el semáforo el de adelante le erró al cambio y salió para atrás me rompió el radiador pero el auto le giro la llave y no hace nada está mudo
Gabriel de Argentina hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Buen día, arrancó solo, le desconecté la batería unos días cambié el radiador y arranco normal como siempre
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