Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Aceite en Mariposa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2015 Ls  47000 kms
Hola es mi primera vez aca , espero poder evacuar la duda que tengo por que esta matando sobre todo el bolsillo. No hace mucho en autopista pasando los 130 empezo a tirar mucho humo por escape blanco nada espeso, bajando esa velocidad nada de problema el tema es el siguiente cada vez a menos velocidad me hace el problema anteriormente me tira humo y tiende a perder reaccion en velocidad, fultros nuevos aceite nueva todo a los 40000km inyectores descarte que sea no digo que le realice la prueba por que no quiero entrar en gasto al pedo , fui al mecanico me dijo que eran las bujias y los cables… Leer completa
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Jeremías de Argentina hace 5 años  
JE
3 casos 
Jeremías de Argentina hace 5 años
Fui a otro mecanico y me dijo certeramente que esa falla es de un inyector que se jodio , asi que entre desarmar y armar mas el inyector 3 lucas y media mas o menos me dijo que tiene que sacarlo y probar cual de los 4 es
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeremías)
Jeremías de Argentina hace 5 años
Al final intente perdido por perdido colocarle un limpia inyectores y no jodio mas lo anduve 600 km sin ningun problema a 130 140 joya , le repeti la operacion y listo anda perfecto hasta mas reaccion tiene
adrenalina de Argentina hace 5 años
Hola donde le pusiste el limpia inyector en la nafta ?
Jeremías de Argentina hace 5 años
Si medio tanque le puse ub limpia inyectores bardhal y luego lo complete de combustible , osea en un tanque lleno un limpiainyectores.
Si es infinia o v power mejor
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Cuerpo mariposa

Chevrolet Agile 2013 lt 30000 kms
Cuando el Cuerpo Mariposa, comienza a fallar, tiene reparacion, o hay que cambiarlo ?
MIGUEL de Argentina hace 8 años  
MI
5 casos 
Agus2k de Argentina hace 8 años
Probaste limpiar la mariposa de aceleración?. . . Se realiza con un spray con motor encendido (es sencillo) y solucionas el problema. Tendrías que quitar el error en el tablero
Marce de Argentina hace 7 años
Hola, serias tan amable de explicar el procedimiento para limpiar el cuerpo de aceleración con el spray?
MIGUEL de Argentina hace 7 años
El mecánico la limpio pero no dio resultado. Tuve que cambiar el cuerpo mariposa.
Marce de Argentina hace 7 años
Ah ok por las dudas no me conviene meterle mano pasa que estuve viendo algunos videos de como se limpia y no es nada dificil yo lo queria hacer solo por prevencion y mantenimiento en un agile lt 2011 no eh tenido ningun problema de aceleracion pero escuche por ahi que lleva su mantenimiento
MIGUEL de Argentina hace 7 años
Yo, no lo tocaría. Cuando falle que lo haga un Mecánico.
eze_672 de Argentina hace 6 años
Que sintomas tenias? no te dejaba acelerar?
carlos de Argentina hace 7 años
Hola gente les quiero comentar tengo un agile 2013 y me epezo a cabesear. K cometi un error grave. Lo desarme y limpie la mariposa. Me kedo horrible ahora no pasa las 3000 rpm. K puedo hacer alguien me puede decir k paso. O k tengo k hacer. Lo habre descalibrado. Gracias
MIGUEL de Argentina hace 7 años
Carlos: te cuento el cuerpo mariposa de mi Agile comenzó a fallar, el mecánico lo limpio, anduvo 2 dias, y nuevamente empezó la falla. Lo puse un nuevo, y ahora es una maravilla de auto. Saludos.
carlos de Argentina hace 7 años
O sea k no teng alternativa. Teng k cambiar la mariposa. Y bueno si no keda de otra y es para bien. Gracias miguel xr tu aporte. Sldos
Gina de Argentina hace 6 años
Hola...buen dia...hace dos año cambie el. Cuerpo de maripozza de aceleracion... ahora me salta nuevamente la falla...pero el auto no se apaga ni cabezea. A alguieb le paso...?
Pototo142 de Argentina hace 2 meses
El problema es chebrolet
Marina de Argentina hace 6 años
Tengo un agile 2009...empezo a fallar...y luego de varios scanner y q no salga nada...termino siendo el cuerpo mariposa...lo cambiamos a nuevo...hace 1 sem...y hoy rmpexo a fallar de nuevo!!...sera q habia q ponerlo y hacer algo mas??? Como scannear de nuevo...o reiniciarlo???
Catalina7 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un agile 2010 la única falla que tiene es que cuando está el motor frío le tengo que dar 3 o 4 veces arranque en la última hace unas falla unas pequeñas explosiones y arranca. Una ves
Que arrancó anda perfecto
Marcosalanisok de Argentina hace 3 años
Catalina, probaste con verificar bujías? En su defecto cambiar cable y bujías
Catalina7 de Argentina hace 3 años
Si cambie bujías, cable de bujías y bobina sigue con la misma falla
Marcosalanisok de Argentina hace 3 años
Hay q probar limpieza de inyectores. Antes fijate filtro de combustible.
Catalina7 de Argentina hace 3 años
Voy a probar después les cuento gracias
GastonAGILE de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ágiles y cuando lo prendo larga un olor a nafta cruda terrible, ¿alguien sabe que podrá ser...?
Inyectores o bujías...?
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Falla en Valvula Mariposa Chevrolet Agile

Chevrolet Agile 2011 LT 35000 kms
El auto venia fallando. No respondia al acelerar. Un dia no arrancaba el auto. Falla en valvula mariposa. Le limpiamos las bujias y la reparamos. Al cabo de un tiempo volvio a fallar al acelerar no respondia bien. Conclusion hay que cambiar la valvula mariposa $5000. Muy poco kilometraje para tal gasto. Volveria al ford ka 99 que tenia. Slds
Willy de Argentina hace 10 años  
WI
4 respuestas 
pancho de Argentina hace 9 años
Willy te consulto la falla que te hacia era como que al salir en primera te hacia como la contra explosión y cuando regula baja un poco las vueltas no regula parejo.
Fabi de Argentina hace 8 años
A mi me hace esa contra explociom y sr me prendio la luz del tablero q significa falla en el motor...q puede ser??
Jere de Argentina hace 7 años
Hola el mio lo hizo y no arranco mas no se q paso da marcha tira a arrancar y nada no mantiene la marcha estoy preocupado
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola...tengo un cuerpo mariposa de corsa 2...mi pregunta es.se puede poner en un agile
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Cuerpo mariposa

Chevrolet Agile 2010 5 puertas full 1.4 112000 kms
Cada ves que freno se acelera
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
3 respuestas 
billysx de Argentina hace 5 años
Tenes que limpiar el cuerpo mariposa y listo.
Math vavales de Argentina hace 4 años
Hola pueden ser que en el cerebro chupe aire y se acelera.
Luis de Argentina hace 4 años
Ahora es en baja no me regula cuando está parando y bajo la velocidad muchas veces se apaga
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No acelera mas de 3000 rpm - limpie el cuerpo de mariposa

Chevrolet Agile 2011 5 puertas 90000 kms
Le realice la limpieza del cuerpo de mariposa para sacarle el aceite que contenía ahí, ademas desarme la tapa plástica del acelerador (sacando una trabas metálicas), cuando lo arme, encendí el auto, arranco regulaba pero no aceleraba nada y se paraba. Lo volví a desarmar y armar, encendí el auto y acelera pero no supera las 3000 rpm, ustedes sabrán si el sistema de engranaje se podrá desarmar y reparar??
Roberto de Argentina hace 5 años  
RO
4 casos 
Nicooo de Argentina hace 4 años
Solucionas te? Me paso lo mismo ami
Daniel de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! Yo saque el cuerpo de mariposa para limpiarlo y olvide desconectar la bateria, al parecer se descalibro el acelerador, no supera las 3000rpm, alguien sabe la manera de calibracion manual?
Ronaldo de Paraguay hace 2 años
Solucionaste ami me paso lo mismo
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Cuerpo de mariposa

Chevrolet Agile 2012 Full 120000 kms
Tengo que cambiar el cuerpo de mariposa. La pregunta es, como hago para saber el código de dicho repuesto, para comprar el correcto?
GabrielB de Argentina hace 2 años  
GA
1 caso 
Pablo de Argentina hace 2 años
Te recomiendo llevar la muestra en lo posible y en la casa de repuestos van a saber decirte
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Cuerpo mariposa

Chevrolet Agile 2010 5 puertas full 1.4 111000 kms
Freno y se me va las revoluciones arriba
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Alancito de Argentina hace 5 años
Por favor necesito la opinion de alguien q sepa. Tengo un ágile 2011 con 90 mil kmos cuando lo enciendo se prende el testigo amarillo en el tsller me dijeron q tengo q cambiar el cuerpo mariposa o algo asi. Eso sale 33000 pesos puede ser q eso este roto?
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Hola cambie elde. Cuerpo de mariposala hace poco y lo escanearon pero t

Chevrolet Agile 2011 5 puertas 91000 kms
Hola me tironea el en auto se. Prendio la luz check en el tablero cuando si no acelero fuerte en primera y segunda se quiere apagar , se avelera solo en punto muerto ! Y ya se me apago 2 ,veces andandolo h me salta la luz de la batería que puede ser ?
Eliana de Argentina hace 5 años  
EL
2 casos 
Eric gastón de Argentina hace 4 años
Hola tengo un agile 2011 lt y yendo en 1 o en 2 en bajas revoluciones el auto empieza a ratonear por que puede ser cambie cables y bujías y sigue haciéndolo desde ya agradezco su colaboración
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Limpieza de cuerpo de aceleracion

Chevrolet Agile 2011  99000 kms
Al limpiar el cuerpo de aceleracion me olvide de desconectar la batería y ahora no pasa las 3000rpm y me marca el check y le meto escaner y me salta sensor de cuerpo de aceleracion alguien sabe como calibrar el cuerpo de aceleracion
Ronaldo de Paraguay hace 2 años  
RO
9 casos 

Cuerpo de mariposa

Chevrolet Agile 2014  70000 kms
El mecánico me dijo que debo cambiar el cuerpo de mariposas de mi Agile LS 2014, pero el problema es no consigo un cuerpo de mariposas donde los pines estén horizontales, todos los que hemos visto tienen 3 pines arriba y 3 abajo. Alguien sabe dónde puedo conseguir un juego de mariposas con los 6 pines horizontales?
Hebe de Argentina hace 3 años  
HE

Desaceleración repentina ( el scanner da que no hay fallas...) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 LZT 40000 kms
MI Agile 2013 con 40000 km, a los 37800 mostró una falla. Apretaba el acelerador y nada...
Lo scannearon dijeron que no había fallas. Le cambiaron las bujias ( ya se había hecho supuestamente en el service de los 30000km), le limpiaron el cuerpo mariposa ( por las dudas, dijo el mecánico), y siguió haciendo la falla. Lo llevé a otro mecánico que también lo scanneo y no apareción nada. Revisamos el filtro de combustible y estaba todo OK. ¿Alguien tuvo una experiencia similar?¿ Cómo lo solucionó?
Gracias!
Puli de Argentina hace 8 años  
PU
10 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Yo tengo exactamente el mismo problema con el Agile, se desacelera de repente y no responde el acelerador hasta que no paro el motor, espero unos segundos y vuelvo a arrancar, algunas veces da resultado, pero muchas otras continúa con la falla, es desesperante, estoy a punto de hacerle juicio a la agencia, le cambiamos el pedal de acelerador, que a su vez es el sensor que acusa como falla la computadora, sin embargo, sigue igual.
Florencia de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo similar le cambie el filtro de nafta y cambio muchisimo
El Vasco de Argentina hace 7 años
Recien acabo de venir d un lugar donde me solucionaron "esa" falla. Cuando el auto entra en estado de emergencia, se prende la luz de testigo amarilla, q tiene forma d motorcito, el motor queda como regulando y no acelera , por mas q pise el pedal. A mi me paso despues de limpiar el cuerpo d la mariposa. En mi caso tengo un Chevrolet Cobalt 1.8, y el diagnostico es q no toma señal el TPS. O sea, q es un problema electronico q falla en los cuerpos d mariposa de los Agiles, Onix y algunos motores como el Cobalt. Lo ideal es encontrar alguien q escanee EL CUERPO DE MARIPOSA tambien. Asi se diagnostica si puede ser una falla mecanica (problemas con los engranajes) o una falla electrica (como mala señal del TPS, q es un dispositivo electronico d la mariposa del acelerador. Hice el recambio del cuerpo de la mariposa y listo. Por que se pueden reparar. Hay ciertos TPS q son sellados y no se puede hacer mucho. Pero a mi me dieron solucion y tengo auto de nuevo! Solucionado el tema! tengo auto otra vez! Espero q les sea d utilidad mi comentario! Saludos.
fabiomartin de Argentina hace 6 años
Hola vasco adonde lo llevaste para q te cambien esas partes de la mariposa. Saludos
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola yo tenia el mismo pproblema tengo un pariente q es mecanico el lo acaneo y salio la misma falla en el cuerpo mariposa lo saco y tenia un problema en el sensor del cuerpo lo cambiamos me salio 3500$ es un generico el original sa el doble despues de colocarlo lo conecto a la computadora para calibrarlo y funciona de 10 mejor q antes tiene mejor salida,el me dijo q limpiarlo no funciona no se dejen sacar plata ay q cambiarlo. Saludos
fabiomartin de Argentina hace 6 años
Hola Fabian tenes idea que marca compraste y si me puedo comunicar con tu mecanico. Saludos.
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola fabio el q compre era un generico 3500 venia en una caja roja con una G el original gm sale 10000 y despues tenes bosh 8000 el q vendia repuesto me dijo q era lo mismo si se colocaba bien no tiene q tener ninigun problema asta ahora todo bien ningun problema es mas lo siento mas liviano,el mecanico es un primo q trabaja en una empresa solo le ase trabajos a gente conocida,pero al buscar un mecanico le tenes q preguntar si una vez cambiado el cuerpo nuevo te lo conecta a la computadora y te borra los datos y te lo calibra ay no vas a tener ningun problema. Suerte
roberto de Argentina hace 5 años
Hay un cuerpo de mariposa generico ,lo compre ,me salio 5400$ el original hoy vale 9000$ aprox,
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola pregunta que es lo específico que lo que le hisite a tu auto por que yo tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Puli)
Puli de Argentina hace 8 años
Jorge ( y demás lectores),. Les cuento que vine a Balcarce, y aquí un mecánico que sabe mucho me dijo que seguramente ( por su experiencia) es la bomba de nafta que cuando hace calor se calienta y falla. Que hay que cambiar la bombita que va dentro de la bomba de nafta ( no hace falta cambiarla toda, pero tienen que hacer bien las conexiones y me dijo algo de la presión que no recuerdo...). Lamentablemtne no pueden hacerme el trabajo acá por falta de personal, así que lo haré en Capital cuando llegue. También me dijo que no usen en este caso la marca Bosch, que es muy buena, pero no para esto. Si logro solucionar el tema cuando llegue a Capital, les cuento.
Agile 2012 de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo y casi en el mismo kilometraje... en San Jorge me dijeron que era el catalizador, lo cambie(en otro taller en, San Jorge te rompen el opi) y lo siguio haciendo, despues me dijeron que eran los inyectores, los cambien y lo siguio haciendo, por ultimo hace 3 dias me dijeron que era el cuerpo mariposa, lo cambien y llegando a casa me volvio a tirar la falla...ya no se que pija hacer...
fede de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, pudiste encontrar la solución?
Puli de Argentina hace 5 años
Hola Fede. Dejó de hacerlo por completo. Le cambié todo lo que comenté antes y también los cables ( no sabría decirte cuáles son exactamente, pero sé que fue al mismo tiempo que las bujias). También le cambié la sonda del caño de escape. Espero te resulte mi experiencia.
Saludos!
fede de Argentina hace 5 años
La sonda todavia no se la cambié voy a probar por ahi! gracias.
Puli de Argentina hace 8 años
También me recomendó que mientras tanto lleve siempre el tanque por arriba de la mitad, ya que la misma nafta lo va enfriando.
Jorge de Argentina hace 8 años
Gracias Puli, le avisaréa mi mecánico para que haga la prueba
JUANCA75 de Argentina hace 8 años
Hola Gente, yo tengo el mismo problema y creo saber cuando se manifiesta (al menos en mi auto). Esto me empieza a pasar luego de parada de una o dos horas (van a pensar que estoy loco, pero me trataré de explicar). Según lo que he observado me pasa cuando el auto lo vuelvo a encender y no está frío... ni caliente (cuando está a una o dos rallitas el medidor). Si paro para cargar nafta, o buscar algo rápido... no pasa nada. Si paro para comer, o para ir al super, y al volver a arrancar no se enfrió del todo... empieza a pasar. NO soy experto... solo observador. Me justaría que otros lo hagan a ver si ven lo mismo que yo. Si me preguntan qué creo que es... para mi es el "cebador automático"... estos autos al tener la inyección electrónica... la función del cebador la hacen automáticamente... y para mi cuando la temperatura no es la esperada... se empieza a marear. Slds...
Juan
Puli de Argentina hace 8 años
Sí Juanca !!!!!!! Päsa igual con el mío ! Yo me di cuenta que también pasa cuando, por ejemplo, hago 40 km por ruta y de repente entro en un pueblo, ahí lo hace. Ahora le acabo de cambiar la bombita que va dentro de la bomba de nafta ( $ 1500 en taller de barrio). Después les cuento cómo resulta... Pero igual me están dando ganas de cambiarlo apenas termine de pagarlo... Saludos!
Jorge de Argentina hace 8 años
Amigos, en el caso de mi Agile, está comprobado que es el cuerpo mariposa, probablemente el motorcito quemado o problemas en los engranajes plásticos que tiene el mecanismo. La única manera de comprobarlo es sacarle a otro auto el cuerpo mariposa y colocarlo en el tuyo para asegurarte que es esa la falla, yo lo comprobé. Este repuesto cuesta alrededor de $7000 (Argentina). Una manera de bajar el costo sería sacarle el repuesto a algún auto siniestrado que de todas maneras va a desarme. Saludos!
Puli de Argentina hace 8 años
Gente, el arreglo NO funcionó! Así que no es la bombita de la bomba de nafta...
Mañana lo llevo al mecánico, pero con el diagnóstico de cuándo es que lo hace ( tal como dijo Juanca, es cuando se calentó el motor y lo detengo por aprox 20 minutos)... Los sigo manteniendo al tanto. Saludos!
fede de Argentina hace 5 meses
Hola Puli. Como estas? Pudiste solucionar el problema?
JUANCA75 de Argentina hace 8 años
Gracias, Puli! Mantenenos al tanto de qué te comentó el mecánico, por favor!
Slds!
Jorge de Argentina hace 8 años
Amigos: Insisto en que el problema reside en el cuerpo mariposa, el problema es que a veces la computadora no lo detecta, yo estoy andando con un cuerpo mariposa prestado de un auto igual al mío y funciona perfecto. Saludos!
Puli de Argentina hace 8 años
Bárbaro Jorge. En mi caso, el mecánico limpió el cuerpo mariposa por las dudas y dijo que lo encontró bien. Igual lo siguió haciendo... Igualmente sigo tu recomendación, aunque no creo que pueda cambiarlo al precio que nos dijiste!!! Gracias por todo
Jorge de Argentina hace 8 años
Claro Puli, por eso lo ideal sería conseguir uno aunque sea prestado y probarlo, es muy sencillo, hay que sacar los tubos de goma de la aspiración del filtro, luego desconectar la ficha de cables que entra en ese cuerpo, luego son cuatro tornillos y listo. Aclaro que sin los tubos de aspiración el motor no anda, tenés que armar todo otra vez y probar. Saludos para todos.
Florencia de Argentina hace 7 años
Compre un cuerpo mariposa NUEVO y el problema sigue estando :/
Puli de Argentina hace 7 años
Ufff. Que cosa FLorencia! Por suerte el mío no lo viene haciendo, pero nunca sé hasta cuándo será así. . . No sé qué decirte!!! Probaste con lo de la bombita de la bomba de nafta?
JUANCA75 de Argentina hace 8 años
Estimados, quizás no se traste del mimo problema. Por lo que contó Jorge a él, con suerte, se solucionaba parando en auto y volviéndolo a poner en marcha. Y en mi caso eso no hacía falta. Se desacelera, pega tirones, pero cuando se calienta (menos de un minuto de falla) vuelve a la normalidad. Slds
Puli de Argentina hace 8 años
Me parece Juanca, que nosotros tenemos el mismo problema... Te leo y es igual a lo que me pasa a mi. Gracias Jorge por la info tan detallada para poder cambiar el cuerop mariposa, pero está lejos de mi conocimiento los motores de los autos! jajajaj Igualmente anoto todo y lo converso con un mecánico. Seguimos en contacto Juan Carlos a ver si podemos dar en la tecla y que funcione todo bien sin gastar mucho dinero! Saludos a ambos y buen fin de semana!
Jorge de Argentina hace 8 años
Bueno amigos, que tengan suerte y puedan solucionar ese problema que además de ser frustrante es muy peligroso, imagínense si ocurre pasando a otro vehículo en la ruta...Saludos!
Juancho de Argentina hace 8 años
Muchachos a mi me pasa lo mismo con el ágile se desacelera ya he probado de todo pero no se que hacer todo esto pasa en un minuto y después vuelve a la normalidad pero lo hace seguido el otro día casi me la pongo con un camión de frente por q estaba pasando a uno y se quedó sin repuesta tuve que tirarme a la banquina. Alguien sabrá que puede ser.
Puli de Argentina hace 8 años
Hola Juancho. A mi me pasa cuando , una vez que el motor está caliente, paro por un rato ni largo ni corto, y vuelvo a andar. En la ruta por suerte me pasó siempre andando por doble carril y yendo de la mano derecha. Tengo pánico de pasar a otro auto! jajaj. Este fin de semana que salí a la ruta no tuve problemas, Ni de ida ni de vuelta ( 100 km cada tramo ), pero las dos veces salí con el motor recién arrancado. Así que sigo inclinándome por lo que dice Juanca... Seguramente en Marzo lo lleve al taller de un concesionario Chevrolet a ver qué me dicen. Ahora ya no tengo plata...
JMC90 de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo. Luego de unos minutos de marcha empieza a fallar, rara vez apagando y encendiendo se soluciona. Por lo general lo manifiesta en uso urbano donde hay muchas variaciones de velocidad. Cuando comienza con la falla, la única manera de que reacciones es acelerando a fondo, pero la falla no se va.
Puli de Argentina hace 8 años
Yo cambié la bombita de adentro de la bomba de nafta y todavía a veces lo hace, pero menos...
Milanga de Argentina hace 7 años
Dónde la compraste para poder conseguir
JMC90 de Argentina hace 8 años
Mañana voy a probar llenando el tanque, ya que de la bomba funciona solo con menos de medio tanque, si sigue fallando probare con el cuerpo mariposa.
Puli de Argentina hace 8 años
Ojalá te sirva. Del cuerpo mariposa yo solamente lo que hice fue limpiarlo. Según Jorge ( otro opinador), a él se le solucionó el tema cambiándolo. Yo no sé si es eso, por eso no invierto en comprarle uno nuevo. Saludos!
Jorge de Argentina hace 8 años
¡Atención estimados! Mi Agile con el cuerpo mariposa prestado ha vuelto a fallar cuando yo creía haber superado el problema, ya no se que hacer, anduvo un buen tiempo, pero ayer comenzó otra vez con la falla. En definitiva, estoy igual que al principio. Menos mal que no compraron el cuerpo mariposa, me ha engañado otra vez la falla, espero que no sea problema de la computadora. Saludos!
Jorge de Argentina hace 8 años
Quiero agregar también que mi auto, varias veces tiene la falla apenas lo arranco en frío o en caliente y otras veces transitando.
mecanico de Argentina hace 8 años
Hola muchachos el problema de eso auto es el cuerpo mariposa pero para solucionarlo no hay que cambiarlo hay que hacerle auto aptacion. Esto se hace con un escaner y el unico que lo hace es el escaner original. Asi que muchacos tienen que morir en la agencia no hay otra no gasten alcuete. Saludos
Puli de Argentina hace 8 años
GRACIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jorge de Argentina hace 8 años
Parece que es el cuerpo mariposa nomás, el mio volvió a fallar después de cambiarlo, pero después de hacer el cambio hay que volver a ponerlo en la computadora y borrarle todos los datos de fallas anteriores para que funcione, no es cuestión de cambiarlo y salir andando como hice yo. Saludos!
Fabian de Argentina hace 6 años
Es asi jorge el mio es 2012 40000 km tengo un pariente q es mecanico y sabe mucho saco el cuerpo y teni una falla me dijo q lo teniamos q cambiar le puse un generico me sali la mitad 3500$ lo coloco lo conecto ala computadora lo calibro y borro datos y funcina de 10 mejor q antes,el me dijo q limpiarlo no sirve saludos
JMC90 de Argentina hace 8 años
Esta! Ahora si te venden el repuesto como nuevo, porque la agencia sola puede escanear. Hoy voy a ver si me puedo acercar a la agencia a ver que me dicen.
Jorge de Argentina hace 8 años
Mirá JMC90, yo estoy usando un cuerpo mariposa prestado, el mecánico me dijo que el lunes lo lleve para borrarle las fallas y a ver que pasa, según él debería andar bien, además me dijo que si uno lo anda mucho con la falla, se puede romper. Yo averigüé el precio y en Mercado Libre anda en los $7000 (Nuestros)
JMC90 de Argentina hace 8 años
Recién vengo de la agencia oficial. El cuerpo mariposa original según ellos está $12000, que el original no lo voy a encontrar a $7000. Ahora, volviendo al problema, me dijo que la falla está ahí, o es el cuerpo mariposa o puede ser el potenciometro que trae el pedal del acelerador.
Puli de Argentina hace 8 años
Y como puede identificarse uno y otro? porque no es cuestión de andar gastando 12000 y que sea lo del pedal...
Jorge de Argentina hace 8 años
Bueno, yo le cambié el pedal y la falla sigue, la semana que viene les cuento que pasa con este tema, una vez que el mecánico lo ponga en la computadora y le borre los antecedentes, según me dijo.
Puli de Argentina hace 8 años
Gracias Jorge por mantenernos al tanto!!!! Yo estoy esperando terminar de pagarlo para venderlo... por ahora con el cambio de la bombita de la bomba de nafta y la aceleración sostenida en 3° durante un par de KM por la panamericana, casi no lo hace, pero amaga!!!! Saludos
carros de Argentina hace 8 años
Cuando cambias las correas de estos modelos tenes que reprogramar el sensor ckp en el concesionario o con algun escaner que lo pueda hacer...
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Buenos días, en mi caso tengo un agile 2013 con 56000km y tiene las mismas fallas que mencionan se desacelera, pierde reacción y si freno por ejemplo para pasar un lomo de burro tiende a apagarse y se me apago en varias oportunidades, ya le cambie cables de bujia, bujias, la semana pasada le cambie el cuerpo de mariposa puse uno marca Bosch gaste $7000 lo escanearon le borraron las fallas y sigue fallando ya no tengo mas plata para seguir haciendo pruebas si alguien encuentra la solución por favor avisen
Saludos
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola amigos, mi auto anduvo diez días bien desde que le corrigieron un falso contacto en la ficha que enchufa en el cuerpo mariposa, pero ahora volvió a fallar, lo llevé al mecánico y la computadora indica baja tensión, por lo que parece que estuviera fallando algún contacto, así que veremos que pasa y les comento. Saludos
Puli de Argentina hace 8 años
Gracias por los nuevos comentarios. A mi auto le sigue pasando lo mismo, pero ya de vez en cuando. La última vez fue cuando le llené el tanque ( no sé si tendrá relación). Veré cuando haga el cambio de correas lo del sensor ckp que dice Carros. También estoy usando mucho menos el auto... así que no sé si lo hace menos porque ya no lo estoy sacando a la ruta... saludos!
Juanva de Argentina hace 7 años
Hola muchachos! No se si han solucionado su problema o siguen igual. Comento que tengo un Agile 2010 y lo compré hace 4 años con 40 mil km. Al poco tiempo comenzo a fallar. Basicamente tironea y no regula bien el motor. En bajas revoluciones, cuando se va despacio en 2da o 3da y uno quiere volver a acelerar el auto tironea. Y cuando está parado regulando se puede escuchar que como que "pedorrea", hace malas explosiones. La falla es similar a la de algunos de uds. Ya le hice de todo. Lo llevé a mecanicos especializados y a la agencia oficial en mas de 10 ocasiones. Todos dicen que es problema del cuerpo de aceleracion, la mariposa. La cuestion es que lo tocan y anda unos dias y despues vuelve a pasar. No se si es el caso de alguno de uds pero si prendo el aire acondicionado la cuestion empeora considerablemente y tambien empieza a fallar en cualquier rpm. Hasta ahora no lo logré solucionar de ninguna manera. Hace una semana pregunté a una persona que está en el tema repuestos de chevrolet y me dijo que el problema es el sensor MAP. Es un sensor que está cerca de la mariposa y sobre el multiple de admision segun entendi. Mide el vacio que se genera en el motor y le da la instruccion a la computadora para incrementar o no el combustible. Me dijo que se ensucia con el tiempo y comienza a fallar, y que una vez que falla si uno lo limpia funciona bien unos dias y luego vuelve a fallar, por lo que hay que cambiarlo. Todavia no pude ver el tema con un mecanico porque estuve ocupado pero trataré de hacerlo cuanto antes y les comento como me fue. Pero por las dudas dejo esta data que me pasaron para que el que quiera preguntar a algun especialista lo hago. En resumen, hay que limpiar el sensor MAP y ver que pasa; si mejora y despues vuelve a empeorar hay que reemplazarlo. Saludos
Gladys de Argentina hace 7 años
Por favor avisa que resultado tuviste, tengo el mismo problema en mi Agile 2010.
Jorge de Uruguay hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y la le cambié el sensor map anduvo bien unos días y después comenzó otra vez (compré Bosch original) saludos
Gladys de Argentina hace 7 años
El sensor map cambió todo, dejó de fallar totalmente. Claro que le cambiaron el combustible, limpiaron el tanque, cambié el cuerpo mariposa, limpiaron inyectores, etc etc. Ya lo vendí tambien. Gracias a todos por los comentarios, me ayudaron a indicarle al jefe de taller oficial que decía que se le habían quemado los libros jajja.
Puli de Argentina hace 7 años
Gracias Gladys! A mi me falla muchísimo menos. También alguien me comentó que lo que hizo fue limpiar a full el tanque de nafta y que nunca más le pasó. Veré si me ocupo de hacerlo ya que no veo la posibilidad aun de comprar otro auto...
Puli de Argentina hace 7 años
Hola Juan! QUé bueno tu posteo. A mi me lo hizo muy de vez en cuando estos ultimos meses, pero creo que tiene alguna conexión con el tema calor y/o el AA... Igual tengo que hacer el cambio de correas de distribución dentro de 1500 km. Así que me parece que voy a tener que llevarlo al service oficial, aprovecharé a decirle lo del MAP que mencionás... y ahí veremos qué me dicen... Saludos!
Juanva de Argentina hace 7 años
Comento que hace cuestion de un mes lo lleve al mecanico. El tema del sensor MAP quedo en el aire luego de comprobar que en principio era el cuerpo de aceleracion lo que fallaba. Lo lleve al auto para pedir turno y al final el tipo se puse a ver que tenia ahi al frente mio, asi que pude ver todo lo que desarmo y que era efectivamente lo que fallaba. Saco el cuerpo de aceleracion completo y estaba lleno de mugre. Lo limpio y lo volvio a instalar y seguia andando mal el auto. Asi que probo con un cuerpo de un Astra que tenia. Es el mismo, o al menos calza justo, lo tenia de un auto que fundio motor luego de un choque pero esta y otras piezas aun servian y las habia guardado. El auto paso a ser otro auto! impreionante el cambio para mejor que tuvo luego de probar con el otro cuerpo. Asi que definitivamente era eso lo que en mi caso estaba fallando. Asi que termine cambiando el cuerpo completo. Hasta hoy anda de 10 incluso con el AA encendido, ni se nota cambio... Aunque salado me costo el cuerpo y mecanico pero bueno, ya venia fallando mucho e incluso me prendia la luz de la computadora y perdia potencia. Ni hablar que estaba gastando combustible como si fuese una chevy!!!
Daniel de Argentina hace 2 años
Fue entonces el cuerpo de un astra pusiste?
Juanva de Argentina hace 2 años
@DanielSi, pero el problema se solucionó por un tiempo. De hecho tuve que volver a cambiar el cuerpo de aceleración. Por cuestiones de costo terminé comprando uno alternativo que salía la mitad del original. Pero el problema persistía. Es obvio que los cuerpos de aceleración tienen algún problema, pero cambiarlos no es del todo la solución. Años pasé de mecánico en mecánico buscándole la vuelta. Recién hace 3 meses lo solucioné. Nunca me deshice del auto porque tampoco lo iba a poder vender bien si andaba mal. El último mecánico que me lo vió me cambió el bulbo de temperatura que según él decía que podía venir de ahí el problema; y cambió bujías y cables, cosa que ya yo había hecho en varias oportunidades... pero me dijo que los chevrolet eran jodidos con eso y que solo andaban bien con una marca específica de bujías y una específica de cables. No recuerdo las marcas ahora, me tendría que fijar. Con esos 3 cambios hace unos 3 meses que anda perfecto, nunca había andado así de bien. Espero que dure la cuestión
Juanva de Argentina hace 7 años
Otra cosa que me dijo el mecanico y que me gustaria mostrarles con fotos pero no se subirlas, es el tema del cuerpo de aceleracion en si... resulta que los primeros Agile venian con un cuerpo que tenia mal diseño y fallaba. Como en mi caso, para un modelo 2010... El cuerpo que traia original era de otro motor que contaba con mas sensores o cosas por el estilo... Se puede ver en el mismo como le taparon agujeros donde llevaba estas cosas... O sea, chevrolet tomo el cuerpo de otro auto y lo modifico para el Agile... Se puede ver clarito lo que les comento en el cuerpo original... Eso no tiene nada de malo en si porque este motor es usado por muchos otros autos... pero se ve que en algo le pifiaron y estos modelos siempre tuvieron problemas... para autos de años posteriores cambiaron el diseño del cuerpo y dejo de ser tan problematico... si alguien sabe como explicarme para subir fotos les enseño... El cuerpo que consegui ahora es de un modelo nuevo... espero a alguien le haya servido... saludos!!
Gladys de Argentina hace 7 años
A mi auto le cambiaron el cuerpo mariposa y nada... sigue fallando, aún está en el taller, no pueden encontrar la falla y es concesionario oficial.
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Al mío le cambie el cuerpo de mariposa y sigue fallando, me recomendaron que use Premium y lo sigue haciendo la única diferencia es que antes se apagaba si iba a bajas revoluciones y ahora no
Gladys de Argentina hace 7 años
Si, a mi me dijeron infinia... sigue en el taller...
Daniel de Argentina hace 2 años
Cual era en si elproblem tuyo se aceleraba y desaceleraba?, el mio es 2011 y hace eso
Juanva de Argentina hace 2 años
@DanielTironeos, en 3ra no podías andar casi por la ciudad porque no reaccionaba al acelerar. Además lo escuchabas en ralentí y se notaba que tenía una falla, cada tanto hacía una mala explosión. También pasaba a más revoluciones y perdía potencia. Al último también gastaba nafta a lo loco. El mío es 2010. Pero no tuvo eso de acelerarse solo, más bien era pérdida de potencia, tirones y mala combustión
Puli de Argentina hace 7 años
Hablás del cuerpo mariposa, ese es el cuerpo de aceleración? ( disculpen, no sé nada de autos...). A mi auto no le encontraron fallas cuando le hice el último service ( 50mil K). Por suerte lo hizo muy pocas veces este año. A veces amaga con apagarse el motor cuando lo tengo encendido y quieto, pero después recupera y ya. Por el momento mi mecánico dice que mientras no falle, no puede hacer el diagnóstico y que no me preocupe que no me va a dejar en medio de la ruta... Igual voy siguiendo todo lo que dicen acá por si vuelve a fallar consulto sobre la experiencia de los arreglos que hayan hecho ustedes.
Juanva de Argentina hace 7 años
Exacto, el cuerpo de aceleracion es donde se encuentra la mariposa, lo que controla la entrada de aire al motor, hablando en criollo
Puli de Argentina hace 7 años
Gracias! No me deja enviar solo el gracias, por eso sigo escribiendo...jajajaj
Gladys de Argentina hace 7 años
Al parecer (solo al parecer porque lo estoy probando) mi ágile dejó de hacer la falla. Luego de cambiarle el cuerpo mariposa nuevo siguió fallando, le vaciaron el catalizador (le pondré nuevo en cuanto pueda), luego limpiaron el caño de escape, sacaron y limpiaron inyectores, limpiaron el tanque de nafta (según dicen lo uso poco y la nafta tenía olor a podrido) y cargaron infinia con limpiainyectores, también cambiaron el sensor rpm (todo esto en una concesionaria oficial) el auto siguió con fallas (todo esto en etapas, me fueron entregando el auto y al probar seguía fallando. La última vez le dije al mecánico que había leido acá del sensor map y fue a un 0km lo sacó y puso en el mío... funcionó! Aún lo tengo a prueba (hace cuatro días de esto) pero apenas tosió una o dos veces y está mas ágil y hasta regula! Espero les sirva... cualquier novedad informo. Gracias a todos los que opinan, nos ayudan a encontrar alternativas de solución.
Florencia de Argentina hace 7 años
Gracias Gladys por compartirlo. Cualquier novedad mantenenos al tanto! Yo ya compre el liquido limpia inyectores, en estos dias se lo coloco y veremos. Saludos!
Puli de Argentina hace 7 años
Gracias Gladys! Por ahora el mío, no sé debido a qué , no lo está haciendo... Saludos!
luis de Argentina hace 7 años
La falta de velocidad es por que dentro de la válvula mariposa hay una pista sensada por el que corre un sensor de velocidad que puede estar rota o desgastada.
Puli de Argentina hace 7 años
Gracias Luis. Lo que me llama la atenci[on es que por suerte en el ultimo a;o no he tenido el problema nada mas que un par de veces... Y en el verano 2016 era constante. ,... Cambi[e la bombita de la bomba de nafta en ese momento y disminuy[o, pero no dej[o de hacerlo... Gracias por tu opinion! Saludos
luis de Argentina hace 7 años
Hola Puli. Habría que ver exactamente los inconvenientes de cada caso. Saludos y gracias por responder.
Puli de Argentina hace 7 años
Ese es el tema. Cuando lo llevé a hacer ver nunca hizo la falla y no lograron detectar a qué se debía... Saludos!
pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un agile 2011 con 60.000km. La marcha oscilaba saque el cuerpo mariposa lo limpie lo puse arranca regula pero no acelera se queda la luz amarilla del autito prendida. Saben como reparar... saben si con un escaner va a celerar gracias
Puli de Argentina hace 7 años
Yo no sé. . . Espero que puedas solucionarlo pronto y con un precio lógico!
pablo de Argentina hace 7 años
Puli. Gracias por contesame mañana lo voy hacer escanar. Saludos
fede de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo, desacelera de repente y cuando lo scanean no tira fallas, ya cambie de todo, cuerpo de mariposa, cables , bujias y la bobina. En el tablero NO se me prende el check.
Liliana N. Moreyra de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con uno Ágiles 2015 , no me animo a viajar por q si voy en ruta con tráfico pesado , rápido q hago con el auto q de golpe empieza a bajar la velocidad y no hay manera , aprieto el acelerador y no responde , baja la velocidad a el punto de casi pararse y por ahí parece q lo empujaran y vuelve a tomar velocidad. Una porquería , cambie de un Peugeot 2010 con 125.000 klm. Que andaba tan lindo y sin problemas , supuse q el Agile con 69.000 klm y 5 años más nuevo sería mucho mejor , me quiero matar. Se ve q todos los Chevrolet Ágiles tienen el mismo problema , ya no se q hacer 😞
Puli de Argentina hace 2 años
Yo vendí el auto, y no recuerdo, pero lo había solucionado. Espero que pronto encuentres salida al problema.
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Catalizador tapado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 LS 120000 kms
Buenas hace mas de quince dias vengo renegando con mi auto pero al final encontraron la solucion y queria compartirla por si a alguien le sirve. El auto fallaba en baja y andaba a los tirones yo supuse que era electrico y empece a mirar tutoriales por internet y a entrar a esta pagina que agradezco porque entre otras cosas me anime a sacar el cuerpo de mariposa y limpiarlo gracias a la muy buena explicacion que dio Jorge el taxista y a otras cosas malas mañas como desconectar la bateria para que se borre la luz de check enginer que se me prendia todo el tiempo. Para abreviar despues de renegar… Leer completa
teto de Argentina hace 6 años  
TE
7 casos 
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola muy util tus comentarios, yo tengo un agile 2014 con 50000km sin ningún problema hasta ahora, siempre realice los service en Collins, le toca cambio de distribución podrás pasar la direccion donde hiciste el escaneo (siempre y cuando las reglas del foro lo permitan) saludos
teto de Argentina hace 6 años
Que tal alejandro es Juan A. Garcia y Warnes por garcia antes de llegar a warnes el taller dice Inyeccion yo trate con Sergio , buen tipo...ojo no es un taller "modelo" pero para pasar el scanner y sacarte las dudas creo que te puede ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según teto)
alejandro de Argentina hace 6 años
Gracias por tu respuesta un abrazo
fede de Argentina hace 5 años
Hola! Perdón que pregunte esto, como te das cuenta que el catalizador esta en rojo?
teto de Argentina hace 5 años
Bueno...parado frente al motor en la salida del múltiple de escape ,abajo, esta el catalizador que es como una botella ( a groso modo descripto)...yo estaba en un lugar oscuro y con el motor encendido y regulando note una luz que salia de abajo del motor del auto...era el catalizador que estaba demasiado caliente y entonces se notaba como si estuviera iluminado por dentro. Espero haberte aclarado algo
Yorman j de Venezuela hace 3 años
Buenas noches espero y me ayuden tengo una Ford Ranger año 2008 ya le he echo de todo la falla es que cuando voy a arrancar no acelera y da tiros por admisión que podría ser
Ojito de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un agile 2012 lo tenia con la con una correa corta ya q tuve q anular el aire y xq se engrano el ruleman y estaba viajando. Ahora le cambie el compresor con polibel nueva y me figura con el escaner cod p0016. El tema es q me toma una falla la computadora y no me arranca asi q tengo q reseterlo y arranca ya me arte de renegar necesito una opinion para ir al mecanico sabiendo algo. Gracias
Gaby de Argentina hace 2 años
Hoka 2994241771 me hablas al wpp
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Falla al momento de arrancar en frio

Chevrolet Agile 2010 lt  120000 kms
Hola gente, tengo un problema con una agile lt... El auto en frio le das arranque no acelera bien por ahi agarra como por ahi no quiere agarrar y tenes que darle arranque un par de veces hasta que agarra, despues en caliente arranca genial se cambio los dos filtros de nafta filtro de aire se limpio el map y el sensor de rotacion (dejo de hacer la falla por un dia, despues volvio a hacerla) agrego que cambie el cuerpo de mariposa por uno usado con 20000 km y hace lo mismo me esta volviendo loco!
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
16 casos 
Kike Rojas de Argentina hace 9 años
Tengo un agile ltz y me hace lo mismo, pero desde que le cambié el aceite sin saber le pusieron un Elaion F30 10W40 y me dijeron que el que lleva es el F50 5W30, le tuve que poner otra vez el que lleva y cambié todos los filtros, ahora arranca bien pero en frio medio que le cuesta y agarra fuerza, luego en caliente anda perfecto. No se que más pensar
david de Argentina hace 9 años
Cambia la. Nafta usa infinia y cambia los filtros
Lucas de Uruguay de Uruguay hace 9 años
Hola buenas tardes,sabes tengo el mismo problema que tu!! Pudiste solucionarlo??
rulo de Argentina hace 9 años
Te comento que es conseguridad la nafta, a mi me paso cambie a shell y se acabo el problema, velo vos probalo y me avissas.
cristian pistoia de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema le puse shell v power hasta un limpia inyectores y nada, sigue igual
Dani de Argentina hace un año
@cristian pistoiaYa se solucionó?el mío lo mismo le encontraste la vuelta?
Leeter de Argentina hace 9 meses
@DaniComo estas cual era el problema tengo el mismo problema
BENJAMIN de Argentina hace 9 años
Saque el agile hace una semana de araucar y hay que darle 3 veces para que arranque en frio...USEN NAFTA SHELL Y SE ACABO EL PROBLE (el motor que tiene es para arranque con etanol... al modo brasilero, como en argentina no hay etanol entonces hay que usar la nafta que contenga etanol) (SHELL)...BENJAMIN
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola saben donde esta ubicada la válvula de retención de combustible? Del Chevrolet Agile porque pregunte en casas de repuestos y nadie sabe...me pasa lo mismo q a todos problema de arranque en frió le cambie de todo ya y sigue igual...
Julio candido de Argentina hace 4 años
Hola soy julio de lanus yo tenia el mismo problema te digo le cambie bujias cables captor del diferencias limpieza de inyectores cuerpo mariposa filtros aceite ya estaba loco todas las mañanas lo mismo el problema estaba en el combustible carga shell con la super te sobra y se te terminan los problemas de arranque. Pasaselo a quien necesite es un golazo. Hacelo y me contas suerte.
José luis de Argentina hace 4 años
Hola muy buen día. Mi agile en frio gira y sin tocar el acelerador a fondo no arranca, le. Doy dos veces, a la tercera pedal a fondo arranca, puede ser la válvula de arranque en frío, espero sus respuestas. Gracias
Adriana de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema de arranque con mi agile ls, modelo 2010, yo le pongo nafta shell pero nada, el problema persiste...como puedo solucionarlo?
fede de Argentina hace 3 años
Hola Adriana, pudiste solucionar el problema?
Adriana de Argentina hace 3 años
@fedeHola, aun no, pero he notado una mejoría, en caliente arranca de una sola vez, con el motor frió, tengo q darle arranque 2 veces, creo q porque el dueño anterior le ponia nafta super ypf y yo cambié a super de shell, por otra parte me recomendaron un limpia inyectores para colocar donde va el combustible, pero no se si será eficaz...alguien sabe?
Marcelo Diocares de Argentina hace 3 años
Hola Si es verdad la nafta es el problema tengo 2010 siempre le pongo super en la puma y me arranca de 10 sin problemas despues le llene el tanque en la axion y me empezó a fallar
José luis de Argentina hace 3 años
Si es correcto como dicen todos, a mi a l tercera vez arrancaba y quedaba en marcha, le puse Shell de combustible y empezó arrancar a la primera.
ariel de Argentina hace 3 años
Hola amigos mi checrolet agile empezo a no querer arrancar de una recien a la tercera vez arranca medio que ratonea un toque y regula bien despues...para arrancarlo de una si lo pongo en primera y le doy a la llave mueve un toque el auto y despues le doy y arranca de una...espero alguna opinion...gracias
Diegote de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Tengo el mismo problema. Voy a probar como dicen cambiando el combustible, me dijeron que puede ser un problema de la mariposa, la semana que viene lo llevo al taller y les aviso novedades. Saludos.
Diegote de Argentina hace 3 años
Gente! Buenos días! Les quiero agradecer muchisimo! Le cambie la nafta de YPF a SHELL v-power y ahora arranca sin problemas y es más, regula bien la aceleración. Por las dudas le cambie tambien las bujías. No tuve mas problemas en el arranque. Estamos en contacto. Abrazo grande!
AGILE LUCIANO de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Agile 2012, tengo el problema de arrancar en frio. Pero acá en mi ciudad no hay Shell, solo Axion e YPF. Cual me recomiendan?
José luis de Argentina hace 3 años
Si es de otra petrolera que sea entonces la nafta premium
AGILE LUCIANO de Argentina hace 3 años
@José luisVoy a probar! Ahora con el frio y las luvias arranco hacerlo, en verano arranca al toque
Tomas de Argentina hace 2 años
Hola! Compré un Agile 2011 usado con 110.000km aprox. Me hacía el problema todas las mañanas, lo tenía que arrancar hasta 5 veces en algunas ocasiones porque se ahogaba. Le cambié las bujías y flitro de nafta, todo marca Bosch, le cargue nafta v-power de Shell y ya van 2 semanas que no tuve más problema y arranca perfecto incluso después de tenerlo 1 semana parado
febojorge de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, a mi me paso lo mismo y le costaba arrancar por que el sensor de rotacion qe ubicado frente a la polea del cigueñal estaba alejado de la rueda fonica ( la que le da la señal al encendido). Afloje el soporte, lo acerque a la distancia del espesor de un cuchillo tramontina por que no encontre las sondas y desaparecio el problema, ahora arranca al toque en frio y en caliente
sicbl de Argentina hace 2 años
Hola! Me podrías indicar como ubicar ese sensor por favor? voy a probar hacerlo. Te volvió a fallar el encendido después de hacer esto? Espero ti respuesta. Graciasss
febojorge de Argentina hace 2 años
@sicblEl sensor esta proximo a la polea del cigueñal, desconectalo y fijate que no tenga sulfato y sea la conexion. Sino aflojalo y aproximalo al sensor. Tene cuidado que no toque la polea. Usan sonda o la hoja de un cuter para calibrarlo
sicbl de Argentina hace 2 años
@febojorgeOk de diez, muchas gracias!! Después cuento como me fue
sicbl de Argentina hace 2 años
Buenas! se pudo solucionar el problema? yo probé cambiando bujias, cables, bateria y usando nafta Shell (V POWER y Super). Tambien revisé el sensor CKP pero estaba OK y el problema sigue. Lo llevé a la garantia donde me lo vendieron (lo compré usado obviamente) asique estoy esperando, pero me gustaria saber si alguien ya pudo solucionarlo. Gracias!
Tomas de Argentina hace 2 años
Hace 8 meses escribí acá que lo pude solucionar cambiando filtro de nafta y bujías...y usando la Shell v power. De ese día nunca más tuve problema. Hubo 2 o 3 veces en los últimos 8 meses que solo se paró una vez porque hacía mucho frío y estaba afuera. Hoy en día busca como ahogarse pero nunca llegó a pararse. Noto que lo hace más en invierno que verano
sicbl de Argentina hace 2 años
@TomasEs una pena, es lindo el autito pero este problema la verdad que lo tira para abajo un montón. El mio también empezó queriendo como ahogarse, y despues empeoró
Adriana de Argentina hace 2 años
Hola, yo ya solucioné el problema, solo cambié el combustible, de YPF que le ponía el dueño anterior, pasé a súper de shell, se fue notando el cambio gradualmente, ahora q hace mas de 1 año q le pongo shell, no falló nunca más, tb es importante asegurarse de tener una buena batería.
AGILE LUCIANO de Argentina hace 2 años
Hola yo ya vendi el Agile, pero antes de venderlo pude solucionar el problema. Era el escape. Ya le habian vaciado el catalizador pero tenia tipo una precamara o otro catalizador que le seguia mas abajo que estaba tapado, se lo anularon y empezo andar mejor, hasta mas reaccion y andaba mas rapido
sicbl de Argentina hace 2 años
Hola! Está más cerca del final del tubo eso que comentas?
AGILE LUCIANO de Argentina hace 2 años
@sicblEs justo el que le sigue al catalizador
sicbl de Argentina hace 2 años
@AGILE LUCIANOOk perfecto, gracias!!
Psgnnt_11 de Argentina hace 2 años
Hasta el momento lo que más me dió resultados es lo siguiente: antes de apagar el auto le doy una acelerada y le cortó la llave en pleno pico de aceleración, esto ocaciona que parte del combustible no se queme y quede un resto en la cámara de combustion, luego al siguiente arranque ( al rato o día siguiente) con una sola vuelta de llave arranca sin problemas.
Dani de Argentina hace un año
Lo solucionaron? Avisa cxfa
sicbl de Argentina hace un año
Yo le cambié el aceite (me parece que tenia de más) le puse AcDelco 5w30 que trae de fábrica y no falló más.
Dani de Argentina hace un año
@sicblPero no le encuentro el sentido q sea el aceite,a todos les funciona algo distinto pareciera
sicbl de Argentina hace un año
@DaniEn mi caso quizas tenia mucho y uno mas viscoso del que lleva, supongo que era eso. Como te digo, despues de cambiar eso no fallo más
Dani de Argentina hace 9 meses
No le den más vuelta es la nafta ypf ya probé todas las naftas y falla únicamente con ypf...que auto de mierda!donde yo vivo tengo solo ypf
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Tironea pasando los 120k/h

Chevrolet Agile 2009 LTZ 120000 kms
Buenos días. Tengo un Agile 2009, pasando los 120/130 k/h el auto tironea. Ya le cambiamos bujías y cable, bomba y filtro de nafta, cuerpo de mariposa y bobina. En el scanner no sale nada y el mecánico no sabe por dónde más buscar. Alguien sabe qué puede tener? Gracias!
iztlaar de Argentina hace 9 años  
IZ
4 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Hola amigo soy tecnico matriculado de GM lo que tenes que hacer es codificar el cuerpo de aceleracion digamos emparejarlo
Cualquier cosa comunicate comgigop y te digo como haserlo
Tincho de Argentina hace 7 años
Hola carlos tengo problema de golpe andando en alta se desacelera de golpe y se apaga a veces. Lo vuelvo a encender y sale andando acelerandolo. La computadora no marca ninguna falla, en chevrolet no me dieron ninguna solucion. Te dejo mi correo es martinbalsamo@hotmail.com y mi celu es 1567592769. Lo lleve a FRAGA pero no me dieron respuesta.
carlos de Argentina hace 7 años
Hola Tincho dime que trabajo anteriores se realizaron y desde cuando empezó dicha falla que vehiculo es cuanto Km tiene si tiene GNC y otras referencia que tengas
Y vemos que podria ser
Un abrazo
Carlos
Tincho de Argentina hace 7 años
Tiene 42000 KM es modelo 2009, hace la falla de golpe y luego sale lo mas bien sin ningun problema, la hace cada tanto la falla. No tiene GNC y no tiene trabajos anteriores ya q el auto andaba lo mas bien.
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola Carlos me gustaría contactarme con vos
carlos de Argentina hace 7 años
andres de Argentina hace 7 años
Hola carlos queria saber se me prende la luz amarilla de falla de motor me dijeron que puede ser el acelerador queria saber si me podrias ayudar ya que el acelerador no demuestra ningun desperfesto andando que podria rebisarle para que no prenda mas la luz gracias
Javier 1919 de Argentina hace 3 años
Hola Carlos buen día. Mi nombre es Javier. Ágile 2011 ltz. Me pasa lo mismo el auto tironea a partir de 110/ 120.
Andrea de Uruguay hace 3 años
Hla me podrías ayudar? Cuando lo enciendo el motor ase como que le falta nafta y tipo que el motor se mueve que puede ser?
Marcelo de Argentina hace 3 años
Como se lo soluciona codificando cuerpo de mariposa
Walter de Argentina hace 2 años
Hola Carlos a mi me pasa lo mismo como se empareja el cuerpo de aceleración mi correo es walterbarrosojulian08@gmail.com me podes ayudar
Pamela de Argentina hace 2 años
@carlosBuenas tardes!Tengo un chevrolet Agile y hace 3 semanas empezó a tender a pararse, pensábamos que era por la nafta ,luego cambiamos de nafta y anduvo bien ,pero hace 1 semana comenzó hacer lo mismo ,vas andando la más bien y de repente empieza a los tirones. Que puede ser?
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola carlos soy de jujuy me gustaria comunicarme con vos por un problema que tengo en el auto ( chevrolet agile ) por favor ya estoy gastando un dineral... 3885183853
lucasmoro617@gmail.com
clau de Argentina hace 9 años
Carlos tengo el mismo problema como puedo comunicarme con vos para que me lo soluciones ???
carlos de Argentina hace 7 años
Hola Clau soy de Salta 3876104727 mi correo carlosalbertopalmas10@gmail.com mandame un mail desde ya muchas gracias
martin de Argentina hace 6 años
Hola carlos como se ajusta el cuerpo de mariposa? con scanner se hace??
carlos de Argentina hace 9 años
Clau
Buenos dias dejame tu correo y me comunico contigo
Saludos
gaspar de Argentina hace 5 años
Buenas carlos el auto enciende bien , empresa jalonear como que pierde ponencia o se ahoga que puede ser.
IL FABRI de Argentina hace 5 años
Hola Gaspar. A mi Agile le pasa lo mismo y ayer prendió el luz testigo de Check Engine, y no se apagó más. Conseguiste solucionar éste problema???
marcelo de Argentina hace 8 años
Buenas Carlos te cuento tengo un agile que pasando las 3500 rpm parpadea el testico de falla y arroja el codigo P0300 avisame si sabes de algo
carlos de Argentina hace 8 años
Hola
Marce segun lo que comentas el p0300 es una falla de corriente
Revisa las bujias ( cambiar 30.000 km ) cables posible fuga de corriente
Tambien emparejar cuerpo de acelerador ( codificar sensor CKP )
Cualquier duda mandame tu correo y me comunico contigo
Saludos
daniel de Argentina hace 7 años
Estimado compre usado... tironea tanto que ya tiene ruidos de tricetas...es atemporal...por momentos si otros no, no lo solucionan,,, estoy catamarca... si podria pasarme su direccion le aseguro que aunque a remolque llego,,, me arto este auto,,gracias soy Daniel ,,mail dmayoral300@gmail.com... whasapp 3834841111 muchas gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Daniel mi correo carlosalbertopalmas10@gmail.com mandame un mail y vemos saludos
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, te comento hoy pude recalibrar el ckp con el escaner y la verdad esta andando ok. Así queviene por ese lado el tema del codigo por que ya no lo toma mas.
carlos de Argentina hace 8 años
Si viste a mi tambien me paso pero despues de codificar el CKP funciono joya
Saludos
Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola carlos tengo agile 2014 jalonea pierde fuerza. Algiien me ayuda ya cambie todo bukia xables bobina inyector bomba de nacta y sigue
abel de Argentina hace 8 años
Hola Carlos. Mi Agile hace el mismo tironeo entre 3500 y 4000 vueltas sin reflejar ningún código de error. Cambié cables, bujías, bobina. Cómo puedo hacer para ponerme en contacto con vos? Gracias
carlos de Argentina hace 8 años
Hola Abel mandame tu correo o tu celu y me comunico contigo

Saludos
Matias de Argentina hace 7 años
Hola Carlos! Te mande un mail...necesito que lo leas por favor!
abel de Argentina hace 8 años
Carlos...podrias enviar un correo a gaiprila@dodsi.com ahora y seguimos por mail...Gracias, Abel
julio de Argentina hace 8 años
Hola Carlos tengo un agile 2011 m tironea en baja lei los comentarios de calibración de cuerpo mariposa aparentemente es eso tambien q m esta pasando a mi donde queda tu taller para ir a verte desde ya gracias
Luciano de Argentina hace 6 años
Hola, me pasa con mi agile 2010, en 1ra o 2da tironea en baja, ej: voy en 1ra o 2da, desacelero para cruzar una cuneta, vuelvo a acelerar y pega unos tirones bárbaros... lo que hago es apretar embrague para que no lo haga y prevenir roturas
Sergio de Argentina hace 6 años
Luciano, tengo un Agile 2011 me pasaba lo del tironeo. Lo solucioné cambiando la batería.
Miguel de Argentina hace 5 años
Carlo solucionaste tu problema me pasa lo mismo con el agile 2010 no me quiere arrancar en frio y tironea
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años
Luciano, pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo!!
Ignacio de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
carlos de Argentina hace 8 años
Julio
Buenas tardes pasame tu correo y me comunico contigo
Juan de Dios de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, yo tengo un Agile 2012 con GNC y en mi caso también tironea cuando anda a gas, pasando los 120-130. Hace unos meses que lo uso solo en nafta y el problema que presenta es que cuando paso los 105-110 km/h comienza a parpadear el testigo de falla del motor, pero no tironea. Tengo esta falla hace ya mas de un año y nadie pudo dar con la tecla, al principio era arriba de los 120-130 km/h, ahora es cada vez a menor velocidad. Te dejo mi correo, por favor, si podes darme una mano. Desde ya, muchas gracias
jlopez@ingenioconcepcion.com.ar
abel de Argentina hace 8 años
Carlos? Te pasé el correo pero no me llegó nada, cómo me pongo en contacto con vos? Podrás decirme cómo se hace la recalibración? Gracias
santiago de Uruguay hace 8 años
Carlos como codifico el ckp??
leandro de Argentina hace 8 años
Buenas noches, hace 1 semana coloque equipo de gas a mi Agile y a velocidad de 120/130 km por ahora por momentos tironea hasta que bajo la velocidad y lo deja de hacer. Tambien cuando acelero de forma rapida hace el tironeo, el auto tiene 41500 km. Agradeceria carlos si podes ayudarme mi mail es leandrodanielsuarez@gmail.com. Gracias
mzrcos de Argentina hace 7 años
Fijate donde ingresa el gas porque a mi me pusieron la brida antes del sensor del map y fallaba luego la colocaron sobre el cuerpo de mariposa y solucionado espero te ayude
julio de Argentina hace 8 años
Hola Carlos un número para comunicarse con voz julioduarte1173@hotmail.com
mzrcos de Argentina hace 8 años
Hola carlos soy de cordoba y mi agile arranca en frio y modera a un poco mas de 1000v y cuando le piso el acelerador hasta las 1500v y lo suelto se baja la marcha del motor a 500v y empieza a moderar a 800v mas o menos y larga un olor espantoso por el escape y cuando se pasa a gnc modera mas parejo todo comenzo con el cambio de correas a los 50000km y fue empeorando lo conectan al escaner y no tira faalla pero a nafta si lo mantengo en vacio a 3000rpm se me borran los km por todos------------ y una letra f por donde puedo arrancar con el problema. mdjtoto@yahoo.com gracias. -
Juan M. de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, tengo un problema similar con la perdida de potencia entre las 3500 y 4000 rpm, superadas esas vueltas pareciera andar bien, quisiera saber si podes contactarte conmigo para ver como puedo solucionar el problema Saludos y gracias, mi mail es fernandezjuanmanuel@gmail.com
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, ya cansado de gastar un dineral en "mecanicos cambia piezas" que no resuleven el problema te comento que tengo un Agile 2011 que funciona sin fallas notorias pero entre las 3000 y 4000 rpm parpadea luz de falla y despues de un tiempo queda prendida sin fallar el funcionamiento, con scanner tira error P0300, cambie bobina, cables, bujias, limpie cuerpo mariposa e inyectores. Ya no se que mas hacer, podrias comunicarte conmigo?, mi correo es lejarox@yahoo.com.ar
julio de Argentina hace 8 años
Hola Carlos como m comunico con voz tengo un agile 2011 m tironea en baja estebes m número 1161853127
Daiacvdo de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo el auto va lo más bien y de la nada pierde potencia no acelera lo pongo a un costado abro el capot y sale mucho vapor como si recalentar el motor, cierro el capot le doy marcha y sigue como si nada, lo mande a escanear y me dijo el mecánico que era el cuerpo mariposa lo cambie y sigue haciendo lo mismo
Pepe de Uruguay hace un año
Le cambié las bujias y santo remedio, vuela !!!
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Tironea y pierde fuerza lueho de utilizarlo en bajas revoluciones

Chevrolet Agile 2013  70000 kms
Agile 2013; 70000 km.. . El auto falla intermitentemente, tironea y luego al acelerar, pierde fuerza y no levanta revoluciones. Lo apago, y anda bien nuevamente. Le cambie el cuerpo de mariposa. Pero al mes continua con la falla. En la computadora no sale ninguna falla. A alguien le paso? Como lo solucionaron? Muchas gracias!
Manu Rodriguez de Argentina hace 7 años  
MA
13 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el problema?
Manu Rodriguez de Argentina hace 7 años
No no... para nada... cada tanto lo sigue haciendo...
Carlin de Argentina hace 7 años
Reemplazaste las bujías y los cables de las mismas
Romina C. de Argentina hace 6 años
Pudiste resolver? , a mi me hace exactamente igual, no se que hacer!!
Abraham de México hace 2 años
@CarlinSi quedo cambiando los cables y la bujía
Pepe de Uruguay hace un año
@AbrahamA mi me pasó igual, vuela ahora
Tiago Molins de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. Se apaga el cuenta vueltas y empieza a andar como en modo de emergencia. Avísame si logras solucionarlo
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo agile 2014 y pierde potencia esty yendo en 100km y baja a 80. Y me parpadea en tablero el motorcito algun ayuda
Exequiel de Argentina hace 5 años
Cámbiale el sensor de la polea de cigueñal
Daniel de Argentina hace 2 años
Mi mecánico me dijo exactamente lo mismo.
Daiacvdo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo lo mande a escanear y me salro que era el cuerpo mariposa lo cambie y sigue con la misma falla
Guillote de Argentina hace 4 años
Maestro comovestas pudistes solucionarlo ???? Que era
Jesus de España hace 3 años
Me pasa lo mismo y no sé qué puede ser aún no he dado con el fallo
Manu Rodriguez de Argentina hace 3 años
Se van a cagar de risa, recorrí varios mecánicos, nadie daba en la tecla... hasta q uno me dijo q cambie la nafta, le ponía infinia... le empecé a poner súper y dejo de hacer la falla... creer o reventar!
AgustinaMolina de Uruguay hace 2 años
Me muero jajajaja a mi me arranco hacer eso ahora pero uso super 😳
Jaime de Guatemala hace 2 años
Perdon que es la nafta es gasolina?
Lucas de Argentina hace 2 años
@JaimeAsí es, es gasolina.
Daniel de Argentina hace 2 años
Noooo te creo...voy a probar
Daniel de Argentina hace 2 años
Que era lo que te hacia, se aceleraba solo y bajaba subia y bajaba las rpm?
coty de Argentina hace 9 meses
Hola! Leí este foro muchas veces. Me pasó lo mismo. Primero me saltó la luz del CHECK (el auto no fallaba) en el tablero. Lo llevé y el escaner decia que era la mariposa del acelerador, el mecánico me dijo que cambiando bujías y cables iba a andar. Al tiempo empezó a fallar. Primero cambiaron filtro de nafta, después limpiaron la mariposa del acelerador, como seguía fallando cambiaron la mariposa, pero no se solucionó. Lo ultimo que hice fue cambiar la bobina. Todo parece indicar que era eso. Reza Malena!
Ronnel de Colombia hace 2 meses
Por que mi ford ranger después de 10 minutos andado se comienza a chupar y se apaga tengo que esperar 5 minuto y vuelve y prende ala normalidad
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Problemas fuerza aceleracion consumo temblor

Chevrolet Agile 2012 Ltz 57000 kms
Como andan les cuento que tengo el problema ya hace seis meses y nadie da en ta tecla mi agile es 2012 tiene 57000 km eta impecable le hice la correa x las dudas a lo 45000... el auto pierde fuerza bruscamente...empieza a temblar hasta que se apaga... falla mal...el te ma que no lo hace siempre. Oscila la aguja de rpm cuando no debería,...no presenta falla en los tech del concesionario ya paso por siete computadoras...se le cambio...bujías...cables...bobina...limpieza inyectores ultrasonido...cuerpo de mariposa...sensor map...filtro de la bomba de nafta...servic de filtros...Ya no se que mas ver si fuera catalizador la falla aparecería en pantalla y no es el cao...próximamente probare con el sensor de oxigeno...alguien que me cuente si le paso lo mismo saludos a todos
Guillote de Argentina hace 4 años  
GU
4 casos 
Matias victoria de Argentina hace 4 años
Hola capo me pasaba lo mismo, ibas andando en el auto y se quedaba sin acelerador y se paraba solo. Tenia que esperar 15 minutos y arrancaba. Le cambie la bomba de nafta y problema soluciónado
Guillote de Argentina hace 4 años
Muchas gcias genio lo pruebo y te digo si es eso...me tieneeee locoooo desde abrril nadie le pega a la tecla abrazo gde
Renzo de Argentina hace 2 años
@GuilloteBuenas tardes Guillermo. Tengo el mismo problema hace meses. Pudiste solucionarlo con el consejo de Matias?

Saludos
Guillote de Argentina hace 4 años
Matias victoria...consukta te hagovte pasaba que no renia fyerza el auto t que no pasaba las 2000 vueltas...te iscilaba la aguja de las rpm ????? Saludos abrazooooo
00000 de Suriname hace 4 años
Por los sintomas que mencionas puede ser que la lectura de la sonda Lambda no sea la correcta, en mi opinión la computadora se pierde y la mezcla se empobrece, por lo que empieza a fallar y se apaga
Guillote de Argentina hace 4 años
Hika gente ya habia puesto la solucion era la bomba de nafta...al calentar entraba en corto y hacia todos esos sintomas...al parar un rato se enfria y nonpresentaba problemas...el tema es que no podias salir a ningun lado xq al rato empezaba con los problemas...cambie la bomba de nafta y nunca mas volvio a suceder
janet de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tenia tuve el mismo problema, en mi caso la solucion fue cambiarle los cables que van conectados a las bujias ya que hacian corte. Espero les sirva estuve mucho tiempo arreglando otras cosas que no solucionaban nada (marzo 2020). Hasta que cada vez se notaba mas el problema el auto empezo a tironear y el cambio de esos cables (septiembre 2020) hasta el dia de hoy ningun problema.
Carlo de Argentina hace 3 años
Echale un poco de limpia mariposa compre cable bujias bobina y era la mariposa que esta en la inyeccion electronica
Gusta de Argentina hace 2 años
Yo tuve problemas similares. Lo lleve chevrolet oficial. Lo scanearon y era un tema d configuracion.
Guillote de Argentina hace 2 años
Le cambien la bomba de nafta y sigue el mismo problema...ya la verdad no se que más cambiar
Renzo de Argentina hace 2 años
Hola Guillermo, te consulté mas arriba. Pudiste solucionar este tema o seguis con problemas?

Saludos
Ramiro P de Uruguay hace un año
Buenas soy nuevo en comentar aquí, tengo un agile 2011 ltz y se me avia quemado junta en cilindro 4 ganándose el refrigerante al aceite, cambié juntas se cepillo tapa acia una semana de esto que avia cambiado correa de distribución, bomba refrigerante del bueno, termostato y tensor. Y ya hace un mes dejarlo bien en el mecanico andaba espectacular, pero empezó a temblar el motor cuando enciendo el auto en frío y como que quiere apagarse hasta que le doy una acelerada y queda y hoy cuando llegue a casa salía uno blanco como cuando se quemó la junta, mire el aceite y el refrigerante y esta lo más bien en su nivel. Si alguien me puede dar una opinión para dar con la tecla porque me está doliendo el bolsillo
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No acelera , se para y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 4 puertas , 1.4 169000 kms
Se le cambio bobina de encendido , bujias , se lavo cuerpo mariposa y sigue haciendo lo mismo , se arranca el auto acelerando y empieza a fallar , llega a 1000 rpm y se para
Aguus8898 de Argentina hace 3 años  
AG
4 casos 
Leonel de Argentina hace 3 años
Hola ami me pasa lo mismo no tiene aclaración arranca lo más bien pero no tiene mucha fuerza es como si fallara cambie cables bujías cuerpo mariposa sigue igual
Aguus8898 de Argentina hace 3 años
Lo solucione , si te anda en 2 cilindros , puede ser la computadora (ECU) , que no le manda la señal a la bobina de encendido
Solucionado
Mejor respuesta (según Aguus8898)
Aguus8898 de Argentina hace 3 años
Era la ecu ( computadora) que no le manda la señal a la bobina de encendido , se queman los drives
fede de Argentina hace 3 años
Hola. Donde lo solucionaSte?
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Problemas desde el principio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 LTZ 75000 kms
Para resumir y no aburrir: Desde que lo compré tuve que cambiar las 2 sonda lambda. Algun mecanico genio de un concesionario le sacó el catalizador pensando que la lucesita del tablero se iba a apagar... Le tengo que agradecer que el repuesto original costaba $8500, y el problema no era el catalizador sino la sonda. Cambio de mariposa multipunto (el auto regulaba mal y en frío se apagaba), sensor del acelerador esta fallado pero no hay repuesto (Voy andando y se frena como si lo soltara). El asiento del conductor empezó a hacer ruido a roto, y tengo un "grillo" que viene de los plásticos del aire acondicionado.
Sokotroko001 de Argentina hace 11 años  
SO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sokotroko001)
Sokotroko001 de Argentina hace 11 años
A y me olvidé de agregar qu tuve que arreglar el escape roto, y que se me quemó el cable de la luz de la guantera, que estaba en corto atras de la radio. Cuando pusieron la radio, apretaron el cable y quedó en corto hasta que se prendió fuego.
mecamigo de México hace 2 años
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
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Falla encendido cuando el motor esta frío

Chevrolet Agile 2010 Ltz 80000 kms
Buenas tardes a todos, mi problema es que al arrancar de mañana tengo que darle arranque 3 o 4 veces porque no llega a quedar moderando, cambie bujías, cables, filtro aire,filtro nafta, limpie cuerpo de mariposa y sensor de aire. Ojala alguien pueda ayudarme!!! Saludos
Lucas de Uruguay de Uruguay hace 9 años  
LU
2 casos 
kachencho99 de Argentina hace 9 años
Hola a todos, soy nuevo en el foro porque hace poco que tengo un Agile LTZ 2011 y justamente con los primeros frios de este 2015 me hacia esa falla de no arrancar hasta la tercer ves, lei mucho y empece por lo mas facil que habian aconsejado, cuando ya no me quedaba nafta de la Infinia (YPF) cambie el filtro de combustible y cargue nafta V-Power (SHELL) y me funciono, al otro dia arranco al primer intento. Espero que les sirva. Saludos
Daniel de Argentina hace 9 años
Hola, mira yo lo saque de 0km a fines del 2010, al principio bien, luego hacia ese problema de que tenia que darle varias veces hasta 5 veces la ultima vez, como estaba en garantia lo lleve a la concesionaria ARAUCAR, lo deje dos dias y me dijeron que era un problema de la computadora la reiniciaron y desde ahi jamas hizo ningun problema mas, espero ayude de algo, saludos!
LORENA de Uruguay hace 8 años
Hola yo tengo un Agile del 2010 con 90.000 km y recien ahora me empezo con la falla de que no arranca con el motor frio, tengo que darle 4 o 5 veces encendido para poder arrancarlo. - Mi mecanico lo escaneo y lo reviso todo y no detecta falla alguna. - Quizás es como dicen muchos foros sea un problema de la computadora. - Si alguien tiene alguna solucion diferente agradezco me la hagan saber. - Saludos
Carlos Agile de Uruguay hace 8 años
Solucionaste lucas??? yo tengo el mismo problema aquí en Uruguay tamb.
LORENA de Uruguay hace 8 años
Yo lo solucione cambiándole el Cuerpo Mariposa. -Quedo impecable ahora arranca de una. -
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No responde al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 Ls 600000 kms
No reacciona al acelerar llega a 3000 rpm y 80 de velocidad y lentamente y a gracias llega a 100. Y en las subidas a los puentes sobre panamericana baja la velocidad a 90 y a veces a 80. Y otra vez a pisar a fondo para que llegue a 100. Cambié el cuerpo mariposa y sensor map distribución. Sigue igual. Alguien tuvo ese problema y como lo soluciono.
Danil de Argentina hace 2 años  
DA
10 respuestas 
Danil de Argentina hace 2 años
No encuentro el problema. Me cobran por escaneo cambio piezas y sigue igual. Mecánicos ladrones. Alguna ayuda por favor
tomasm de Argentina hace 2 años
Fíjate que este haciendo buena explosión la mezcla, lo sentis ahogado?
Danil de Argentina hace 2 años
@tomasmSi es como que ahoga cuando llego 3000 rpm
tomasm de Argentina hace 2 años
@DanilPuede ser un problema de válvulas cuando sube la presión, te diria que te consigas un buen mecánico y que te lo chequee
tomasm de Argentina hace 2 años
@tomasmSi no también podría ser que la correa está desdentada
Danil de Argentina hace 2 años
@tomasmLa distribución es nueva
David de Argentina hace 2 años
Llevalo a que te hagan con el scanner de Chevrolet el aprendizaje del ckp
Jorge Medina de Paraguay hace 2 años
Buenos dias, a mi sucede que andando normal de repente desacelera, y queda en ralentí y ni acelera, pierde fuerza. Le desconecto el caudalimetro y vuelve a normalizar y al rato vuelve la falla, alguien que me pueda aconsejar ya cambié el sensor maf y lo mismo. Ayudaaa
Danil de Argentina hace 2 años
A mi lo mismo. Se prende la luz del autito con llave y pierde fuerza no acelera
Solucionado
Mejor respuesta (según Danil)
Danil de Argentina hace 2 años
Otra vez un cable cortado en la conexión del sensor de detonación. Está muy cerca del block al parecer se recocina el cable y se corta por la vibración.
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Pierde fuerza hasta que para la marcha

Chevrolet Agile 2011 Full  33000 kms
En junio hace 3 años que lo compramos, desde hace 5 meses comenzamos con que el auto fallaba. Pensamos que sería algún filtro sucio o algo así. Al llevarlo al service, me dijo que a ellos no les falla, pero que otro cliente decía tener el mismo problema. Al día siguiente continuaba con el problema y así lo eh llevado ya cuatro veces al service, le cambiaron el pedal del acelerador, le limpiaron la mariposa de la bomba de nafta, etc. El escáner no arroja ninguna falla. Y cada vez falla más a menudo, no pasa de las 20000 revoluciones y si aflojamos el pie del acelerador cuando falla se para, si lo apretamos a fondo, apenas se mueve a paso humano. Quisiera saber si alguien más tiene este problema. Gracias
Alelo de Uruguay hace 10 años  
AL
8 casos 
freddy de Argentina hace 10 años
Quisiera saber sii encontraste el problema que tenia porque me pasa exactamente lo mismoo
dario de Argentina hace 10 años
Tenes que cambiar el cuerpo mariposa, a mi me paso lo mismo lo cambie y todo ok!!!.
ruloss de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo, me canse de llevarlo al service, dicen ellos que no les tira nada la computadora de alguna averia, toy por irme a defensa del consumidor, mi auto aun esta en garantia, y estos giles del service, te dicen lo anduve, no me tiro ninguna falla, son hdp
Ruben de Argentina hace 9 años
La falla que hace es que deja de llegar nafta a los inyectores ,o es la bomba o no le llega alimentación a esta

. . .
Roxana de Argentina hace 5 años
A mí ágiles lo que le sucede es que se queda sin fuerza... lo lleve a varias computadoras y no salta falla... Cambié cable bujías y bujías y sigue con el drama... Consulta la bobina no debe calentar es posible q sea ese el problema??
adriana de Argentina hace 5 años
Tengo un agile ls 2011 me paso lo mismo ,cuando regresaba de mis vacaciones el auto se me paro y no andaba lo lleve al mecanico ,andaba sin problemas ,lo pruebo nuevamente y se paro, dijo que era la bomba de nafta la cual la cambio, cuando llego a mi pueblo despues de unos dias de andar, comienza a perder aceleracion , lo llevo a mi mecanico , limpia la mariposa, sigue haciendo lo mismo, scannea y marca poca presion, desarma la bomba y todo normal, me pregunta sobre el filtro de nafta, lo habia cambiado antes de viajar, igual lo revisa, y resulto que lo habian colocado al reves, en el lubricentro,ahora anda sin problemas, les comento para que lo tengan en cuenta, a todo esto gaste 7000$ en bomba y mano de obra
Guillote de Argentina hace 4 años
Comovestas pudistes solucionarlo me pasa lo mismo desde abril que es saludos
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un agile 2013. Leyendo los comentarios tengo el mismo problema. Mi pregunta es: se repara el cuerpo mariposa. Soy de Tucumán. Saludos
joel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un agile 2011 cuando paso el cambio a 5ta no acelera mas solo queda en 80 maximo que puede ser
Guillote de Argentina hace 4 años
Hola joel la boca.ba de nafta seguramente...puede fuerza hasta más nafta y al fallar entra en corto y pierde fuerza
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Falla al andar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 4 puertas 80000 kms
Necesito cambiar la mariposa del chevrolet agila LTZ y quisiera el numero de un buen mecanico que pueda hacerlo. GRacias
vicky de Argentina hace 9 años  
VI
3 respuestas 
ALBARTO de Argentina hace 9 años
No la cambies hasta que tu mecanico te asegure , yo estoy renegando con lo misma y ya cambie el cuerpo mariposa y sigue la falla ,se corta el acelerador
fede de Argentina hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar
Solucionado
Mejor respuesta (según vicky)
vicky de Argentina hace 9 años
Es que ya me dijeron en chevrolet que tengo que cambiar el cuerpo mariposa, pero me querian cobrar un ojo de la cara
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Cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 5 puertas ltz 80000 kms
Hola, necesito solucionar un problema, que es el tema de arranque de mi auto agile ltz 2010 con 80mil km. Todo empezo con la baja de revoluciones, aceleraba y nada y despues agarraba y andaba pero fallaba constantemente. Me cambiaron la bomba de nafta y no se soluciono. Me cambiaron la bobina y listo... se soluciono, pero ahora el auto le cuesta arrancar en frio y caliente como q no le llega nafta suficiente. El arranque tira bien, arranca pero se para x q se ve q falta presion y recien a la 7ma vez arranca y regula bien. Ayuda!!! A todo esto les quiero decir q tengo bateria nueva, bujias y cables nuevos bba de nafta y bobinas nuevas... inyectores limpiado y cuerpo mariposa limpio
matias de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según matias)
matias de Argentina hace 4 años
Despues de renegar y gastar plata durante 5 dias, la bomba de nafta nueva que me pusieron andaba a presion de 1.5 en vez de 3.5, al reveerla estaba rota la manguera corrugada y por eso me arrancaba despues de 7 u 8 veces. En referencia a que se me bajaban las revoluciones era la bobina, le puse la original 6000 pesos. Y anda de maravilla.
elfernando de Argentina hace 4 años
Como fue que le pusieron una bobina de 1,5 bares? estaba mala o la eligieron mal? yo cambié la bomba y me quedó en tres cilindros. Será eso?
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Tres veces para arranque en frio

Chevrolet Agile 2011 agile lt 73000 kms
Estamos en verano y mi agile desde hace mas de 1 año jode al arrancar en frio. Cambie bujias cables de las mismas y bobina. Limpie mariposa y sigue el problema. Tiene 73.000 k. Me canse no le hallo solución. Ahora tiene ruido tren delantero. Nunca ando por caminos de tierra. Alguna sugerencia. Gracias.
PEDRO C. de Argentina hace 6 años  
PE
Rank 10
11 respuestas 
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
No me contestan esperaba opiniones que ayudaran. Durante 5 dias arranco bien y ahora de nuevo la falla de arranque en frío. Esto me viene pasando desde hace mas de un año. Cambie bujias cables bobina filtros es un auto con 73.000 km tiene 7 años lo que indica lo pocos km de rodado.
lean de Argentina hace 6 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo es 2009 y tiene 75 km pudiste encontrar el problema por que yo tampoco doy pie con bola desde ya muchas gracias
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Hola te comento que parece que por lo que leí es un problema de los agiles pasados los 50.000 km dicen la computadora no se actualiza. Lamento no poder ayudarte. Yo hace rato aue deje de usar nafta infinia y uso super porque con la primera gastas al vicio porque no soluciona nada. Saludos
lean de Argentina hace 6 años
Bueno muchas gracias igual voy a seguir por ando y si encuentro el problema le comento por este medio desde ya muchas gracias
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Ok si llegas a solucionar avisa que son muchos con ese problema. Gracias
FabioPY de Paraguay hace 6 años
Tengo un Agile 2010 comprado en 2009 con 180.000 km

Lo que me paso una vez con el arranque en frio fue que ademas de la edad de los componentes, la gasolina vencida del tanque arranque ya había carcomido lo siguiente :

El tanque ,
La bomba de arranque en frio ,
El solenoide de arranque en frio (no circulaba y era el motivo principal, retirando la manga , tiene un tramo transparente para inspeccionar y ver si el combustible fluye )
Las mangueras respectivas

Fue retirando el solenoide que encontré una falla generalizada de las partes mencionadas mas arriba , la cuales ya se rompían con la mas mínima manipulación.

Cambie todo eso y problema solucionado. El solenoide original nuevo, ya viene con todas sus mangueras

Te pregunto, escuchas a la bomba de arranque en frío cuando arrancas ? (e s el mismo tipo de motor que se usa para limpiar parabrisas )

También existe una sonda que mide la temperatura del motor , para saber si activar el arranque en frio o no.

Todas las piezas del tren delantero terminan desgastándose a la larga , lo primero que revisaría son los bujes de la barra estabilizadora , la cual parece una U , tb podrían tratarse de los bujes tensores , que están al final de la barra estabilizadora casi frente al radiador y finalmente podria tratarse tambien de los bujes de la parrilla , que estan detras de las ruedas. Esta problema puede ser diagnosticado alzando la rueda , agarrándola a las 12.30 ( posición de reloj) y agitandola de atras para adelante en búsqueda de ruido.

Finalmente un problema mas complejo seria la falla de tu amortiguador o la rotura de la torreta.

Una mayor descripción sobre el ruido seria de gran ayuda
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Te comento si controlo el ruido que hace la bomba de nafta al poner contacto. Ahora espero cargue y recién le doy arranque eso temprano. Veremos que pasa cuando haga mas frio. Mi auto tiene 73.000 km. Ya le cambie lis bujes de la barra estabilizadora pero ahora le aparecio nuevos ruidos en tren delatero. El mecánico lo levanto y dice todo esta ok. Pero cuando anda le siento el euido
FabioPY de Paraguay hace 6 años
El ruido del tren ocurre en caminos irregulares o caminos lisos ? Alta o baja velocidad ? En linea recta o tomando una curva?

Otra cosa que me habia pasado es que se me habia alfojado el capo a causa de los topes de goma que estaban mas bajos ( que son rosca ). Lo que me parecio ser un ruido de tren resulto mas bien ser un ruido de capo que bailoteaba y que no apretaba mucho al cerrar ,subsanado al reajustar.
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Favio los ruidos se producen en el asfalto de la calle al pasar baches chicos o grandes. En ruta no lo siento.
lean de Argentina hace 6 años
Hola les quería contar lo de la falla de arranque en frío yo la solucione cambiando de nafta de ypf a shell
Ariel Rivero de Argentina hace 2 años
@leanEs verdad yo tenía mismo problema Chevrolet agile 2013 en frio arranca 3 cilindros...cargaba infinia. Enpieze cargar Shell se terminó problema
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P0513 Transponder de la llave incorrecto y P0806 Sensor posición embra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 5 puertas LTZ 1.4 155000 kms
Buenas, llevé el Agile al taller porque en un par de oportunidades se me empezó a desacelerar estando en la autopista !!! De repente no responde el acelerador y el auto empieza a frenarse, como si dejara de inyectar combustible. Se observa en 2da y 3ra a baja velocidad, pero también me pasó en 5ta a 80Kmh. En el taller me dijeron que el circuito MAF, mariposa, MAP y sondas lambda estaban bien y que sólo aparecían dos errores en el scanner. Uno respecto al chip de la llave de encendido y el otro respecto del pedal del embrague. Pareciera que ninguno tiene que ver con que el auto empiece a desacelerar. A alguno le pasó ? Cómo lo resolvieron ? gracias y saludos
EstebanVal de Argentina hace 8 meses  
ES
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EstebanVal)
EstebanVal de Argentina hace 7 meses
Finalmente cambié el sensor del embrague, resetee la computadora y al menos, luego de una semana no se encendió el testigo del motor (check engine). Veremos sin sigue asi. Este sensor está ubicado junto al embrague bajo el volante. Algunos foros dicen que además hay que calibrarlo con la ECU para que lo reconozca bien. No se si en el Agile hay que hacerlo. De todos modos voy a consultar con el taller
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Fallas encendidos en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2014 Lt Spirit 5 puertas 1.4 240000 kms
Falla el encendido en la mañanas solamente una vez que arranca funciona normalamente. Se cambio nujias cables sensor de combustible
La bomba de combustible tiene buena presion.se limpiaron losninyectores. Se cambio la mariposa.
Reoviedma de Argentina hace 2 años  
RE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reoviedma)
Reoviedma de Argentina hace 2 años
El sensor de rpm generaba la falla quedo perfecto me lo soluciono el service oficial Lagos en Viedma
Dani de Argentina hace un año
Pero te salto en el scanner? Yo lo scanee y no apareció nada
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Pierde aceleracion rodando el vehículo

Chevrolet Agile 2011 ltz 33000 kms
Hola a todos, les comento que me esta jodiendo bastante mi agile, voy en marcha y de golpe se queda sin aceleración, como si se quedara sin fuerza. Le realice cambios de senadores de embrege,mariposa, sensor maf, embrague completo, mariposa, bujías,batería, bfiltros todos. Nadie sabe nada. En el scanner no salta nada. Pregunto ,algunos de uds les paso. Me podrían informar. Muchas gracias
Pato de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
zamarripa de Argentina hace 9 años
Despues del service de 50000 km en Megui San Miguel, el auto empezo a desacelerarse y quedar en modo seguro, es decir, andaba en dos cilindros y mas de 60 km no pasaba. Me aparecía en el tablero una luz de alerta. Me agarró en viaje de vuelta desde Mendoza (tuve que ir en grúa desde San Luis hasta Chacabuco xq mas distancia no me cubria el seguro). Desconecte la bateria por 15 minutos en Chacabuco, conecté nuevamente y la computadora del auto no detectó el problema, lo cual me pude venir esos 200 km que restaban. Después me pasó lo mismo. En Megui no daban en la tecla. Me hicieron cambiar la base de aceleracion (12 lucas), al final no era el problema (me las devolvieron). 2 semanas y no sabían que caracho tenía. Finalmente se dieron cuenta que hacía un corto circuito en el pedal de aceleración, y eso hacía que quede en modo seguro. Una boludez tenia!!!!!!!!. Ojala te sirva mi experiencia, para que no les pase lo mismo. Saludos!!!!!
Pato de Argentina hace 9 años
Gracias zamarripa, te cuento q hace dos semanas me cambiaron un cable importante q estaba mal pq le cayo ácido de la primera batería, hoy llegando a casa me volvió a pasar lo mismo. Mi electricista no estaba, por lo tanto no lo pudo observa. Gracias por tu comentario. Sin falta le comunicare q revise lo q me comentastes. Creo q voy a enloquecer ¡¡ mil gracias,
Gonza de Argentina hace 9 años
Hola, me empezó a pasar lo mismo hace dos semanas. El auto tiene 48.000 km. Me dijeron que podía ser la correa de distribución, igual aclaro que no entiendo nada de autos y no se lo que hace esa correa. Si lo pudieron solucionar cuenten que onda que no quiero que me cague el mecánico. Saludos!
Pato de Argentina hace 9 años
Hola gonza , te comento q lo lleve a chevrolet y no salta falla alguna en la computadora.me dijeron q lo lleve a un electricista. La falla es electronica. La correa se cambia a los 30000
Y es la q hace girar el motor. Yo cambie todo y nadie me resuelve hasta ahora nada. Consejo llevalo a un taller oficial de chevrolet.
HardZulu de Argentina hace 8 años
Hola, cómo están? Tengo el mismo problema. Alguno lo pudo solucionar? Estoy desesperado, no encuentro una solución.
Pato de Argentina hace 8 años
No , no tengo respuesta aun. Nadie sabe nada. Hace 4 meses lo tengo en un taller. Bajon total. Suerte!!
HardZulu de Argentina hace 8 años
Pato, tu falla es recurrente o te pasa siempre? A mi solamente en algunas ocasiones, no es siempre. He notado que al acelerar en 3ra. Puede ser el sensor del acelerar, en qué zona estás? Gracias por responder.
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 1.4 132000 kms
Hola mi auto pierde potencia aceleró y no responde aveces debo apagarlo y prenderlo para que funcione nuevamente vez esto lo presenta de vez en cuando pero ya lo hace muchas veces el mecánico le cambió todos los filtros le limpio el cuerpo mariposa y estuvo bien como un mes pero ahora volvió la falla
Boris de Argentina hace 3 años  
BO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Boris)
Boris de Argentina hace 3 años
Hola a todos le cambié la sonda de oxigeno y fin del cuento
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Problema de aceleración

Chevrolet Agile 2013 4 puertas spirit 105000 kms
El auto no supera las 2mil RPM, ĺlega ahi y corta. Ya le cambiamos todos los sensores , el cuerpo mariposa, el snap, el pedal acelerador, la bomba de nafta y sigue igual. Lo peor que el scanner NO detecta ninguna falla. Alguno sabe que puede ser ???
Nenu de Argentina hace 7 años  
NE
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Que marca de escáner están empleando? Porque si no detecta nada van a tener que controlar sensor por sensor. Primer sensor a controlar, el del cigüeñal, si está sucio, la ficha de conexión sulfatada o fuera de la posición exacta con respecto a la rueda dentada te puede generar esta falla.
Nenu de Argentina hace 7 años
Pasame tu mail asi podemos charlar bien. Mande a limpiar la rampa de los inyectores tambien y esta todo bien. Encima un vecino me presto su Agile para probar todos los sensores en el mio y seguia haciendo lo mismo. Es algo insólito esto.
Nenu de Argentina hace 7 años
No es ninguno de esos sensores ya probamos todos. Hoy me trajeron la rampa con los inyectores que los limpiaron. Sino queda vaciar el tanque de nafta y que haya sido eso.
Pnahuel de Argentina hace 7 años
Hola la falla empezo despues de cambiar la distribucion?
fede de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, y si la falla empezo algun tiempo despues se hacer la distribucion, como lo soluciono?
Pnahuel de Argentina hace 5 años
Hola De donde sos fede?
fede de Argentina hace 5 años
De capital federal, paternal
Guillote de Argentina hace 4 años
Muchachos como andan tengo el problema despues de haber hecho la distribución...no acelera puerde fuerza...oscila los rpm...diganme si lo resolvieron y q era abrazo saludos
fede de Argentina hace 4 años
Hola guillote, a mi me paso lo mismo y fue despues de hacerle la distribución. En el mismo taller me hicieron cambiar de todo (bobina, cuerpo de mariposa) y no era eso. El problema estaba que luego de la distribución estaba mal hecho o no habian hecho bien el escaneo de un codigo. Lo lleve a otro taller me lo volvieron a escanear y no me lo volvio a hacer. Espero te sirva.
Guillote de Argentina hace 4 años
Gcias capo sivya no se me tiene loco desde abril con esto...le cambie todo...lo que decis vos nobsera el puesta a punto del despues de hacer el cambio e correas y dist.
fede de Argentina hace 4 años
En mi caso lo resetearon y fin del problema porque tambien me tenia loco.
Guillote de Argentina hace 4 años
Le voy a decir eso...entonces que reseten la computadora...xq nobse si te pasaba a vos x el scanner no salen fallas...pero andando cada tanto lo hace y no pasa de las 2000 vueltas como que se ahoga pierde fuerza y oscila las rpm
fede de Argentina hace 4 años
Exactamente me pasaba eso, hasta que en un momento solo volvía a funcionar.
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Se acelera solo a 7000 rpm y vuelve a 0 y pierde potencia

Chevrolet Agile 2014 4 puertas LS 98000 kms
Hola el auto aL encenderlo falla y le cuesta moderar
Al acelerarlo no pasa de las 3000 rpm y pierde fuerza.
Pero al dejarlo sin marcha o embriagarlo sube inmediatamente a 7000 vueltas.
Ya se limpió el cuerpo mariposa y sigue igual.
Necesito solucion urguente gracias
Jhon de Uruguay hace 4 años  
JH
3 respuestas 
David Herrera de Argentina hace 4 años
Hola, no soy un experto en esto, pero te sugiero que probés si los sensores map y maf están funcionando correctamente, incluso podés limpiarlos.
Jhon de Uruguay hace 4 años
Ok muchas gracias a su ves tuve que cambiar el cuerpo mariposa y una sonda lambda,,,, mañana levantaré el auto del taller y veré cómo quedó de lo contrario miraré esos sensores gracias
Mariano de Estados Unidos hace 3 meses
@JhonPudiste solucionar? Tengo la misma falla
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Me prende la luz check

Chevrolet Agile 2012  115000 kms
Hola que tal! Tengo un agile 2012 hace unas semana me prende la luz de engine y regula mal,gasta mas de lo comun,se le cambio bujías,y cables,limpieza de mariposa y nada la luz del check en 1 revoluciones parpadea luego queda encendia
Lucas mena de Argentina hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Maxicaseres de Argentina hace 4 años
Hola que tal revisa sensores de oxígeno y catalizador, esto en el caso que no uses aceite sintético de buena calidad. Como ensucia el cuerpo de aceleracion también ensucia el catalizador. Revisa también primeramente el engranaje de distribución del cigueñal.
00000 de Suriname hace 4 años
Luz del check indica que la computaadora detecta algun problemas de sensor, fijate el sensor que va en el filtro de aire que esté bien conectado, fijate que los cables que vienen de la sonda Lambda no se hayan dañado o cortado, si funciona el motor significa que sensor de cigueñal trabaja bien y mencionaste que ya reivisaron Mariposa. Si no son conexión de los sensores, debes escanear para ver el porqué enciende luz de check y cual es la falla detectada.
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Falla ágiles tironeo y mas

Chevrolet Agile 2011 Lt 80000 kms
Hola estimados siempre leo comentarios en este Foro pero creo que nadie reniega como yo con mi querido Agile. Bueno por empezar tengo un modelo 2011 al cual le saque el catalizador y le puse un escape silen pro, el auto hace 3 meses empezó a fallar,es como que siento un TIRONEO al andar en la calle en ruta no lo siento, pero es muy molesto es como una falsa explosión, al principio era tranqui fui y cambie cable bujía limpie cuerpo mariposa y demás pero seguía fallando ahora falla a tal punto que el auto deja de contar las Rpm es decír queda en 0 y es ahí cuando pierde mucha reacción se achancha e incluso el escape comienza a sonar como tapado muy feo, apago el auto y vuelvo a dar arranque y la aguja vuelve a contar las Rpm y el escape a sonar normal... Estoy harto no se qué más hacer
carlitosaugier de Argentina hace 7 años  
CA
5 casos 
Carlitosaugier de Argentina hace 7 años
Hola ya resolví el problema, cambiaron el sensor de rotación y había una ficha del lado del abrecapot q estaba rota
********************** de Andorra hace 7 años
Mucha gracias por dar la respuesta a la solución, es muy importante tu aporte.
Carlitosaugier de Argentina hace 7 años
No hay porque ahora me prende una luz de un auto con una llavecita no se q es abrí el capot y parece que el líquido refrigerante está bajo voy a ver si es... Otro problema es q cuando giro el volante a La derecha siento un pequeño ruido
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Si te prende la luz del auto con la llave es el inmovilizado pero tendría que andar en emergencia es decir no pasa de 2.000 revoluciones. Nada que ver con el líquido del depósito.
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Se quedo prendida la luz amarilla con forma de motorcito.

Chevrolet Agile 2010 1.2 69000 kms
Se quedo prendida la luz de testigo de fallas.
Lo lleve al macanico y el scanner detecta lo siguiente:(textual)
P0121 sensor de posicion de mariposa o del pedal de acelerador a. No se encuentra en el margen teorico (no confirmada)
Como saber si el problema lo tiene la mariposa o el pedal?
El cuerpo de mariposa lo cambie hace 2 años.
Si alguien tuvo el mismo problema por favor comenten.
Miguel de Argentina hace 9 años  
MI
2 casos 
Luccar de Argentina hace 9 años
El auto deja de acelerar ? si es asi puede ser el pedal
Miguel de Argentina hace 9 años
Hola, la verdad que el auto anda perfecto, hasta ahora no ha fallado nada... pasa que mientras esta esa luz uno no anda tranquilo...
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Miguel! A veces funcionan como un conjunto, como primera medida te recomendaría limpiar el cuerpo de mariposa, borrar la falla y probar nuevamente. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Me paso esto compro un agile 2012 arrancaba a los diez minuto de ponelo en marcha cabeseaba 4 o 5 veces se cae el contabueltas y el auto andaba bien nunca lo pase de 60 cuando lo paraba le costaba arrancar muchisimo lo llevo a poner el equipo de gas y cuando pasan el escaner tira error sensor ciguenal se cambio el sensor y seguia haciendo lo mismo desarman la correa de distribucion y esta todo bien lo que encontraron es que la polea del ciguenal estaba corrida y rompia los sensores cambiamos la polea arranca el contabuelta no cae mas pero no deja de cabesear escaner de vuelta acusa desface entre el ciguenal y arbol de leva y para ponerlo en face dice que hay que llevarlo a 3500 vueltas nunca llego se clavo el motor en 3000 me quiero cortar las que te dije (puede ser)?
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Tiroteo explosión

Chevrolet Agile 2012 4 puertas  148700 kms
Le cambie bobina, cables y bujias, le limpie el cuerpo mariposa con el aerosol y me sigue tironeando cuando doblo y si lo apuró ase explosiones tubo gas pero cuando lo compre yo le sacaron todo el equipo de G. N. C y anda a nafta inficnia
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
4 casos 
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un agile 2010 se m prende la luz amarilla de vez en cuando y falla a gas y el otro problema que tengo es que hierve el agua ahora
Rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola Carlos se empezo a prender la luz amarilla y lo escanearon y dice q el problema es la mariposa de aceleracion. Pero el auto no merma la velocidad. Lo unico q tironea en baja velocidad. 2. Q puedo hacer es un 2011 con 100.000 km
Jessy de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un agile 2010 con 120 k el auto tironea. Se le cambio bujias cable-cuerpo de mariposa bobina-los filtros- sensor de temperatura y sensor de maf. Porque tironea y se apaga gracias
Jessy de Argentina hace 5 años
Cristian de Argentina hace 5 años
Puede ser la nafta o el gas q le cargas si no ya la bobina es ahy siempre fallan y hay un sensor que le ponen si tiene gas y nafta y se mesclan los combustibles
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola Buenas noches tengo agilet 2012 y me hace explosión y le cambie las bujias y me falta cambiar los cable
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Luz de check engine

Chevrolet Agile 2011 Ls 5 puertas 1.4 104000 kms
Hola tengo un agile 2011 con GNC y pasando los 80 km la luz empieza a parpadear se le limpio mariposa cambio sensor de cigüeñal del rcp bujías y polea ya no se qué hacer el mecánico no encuentra la solución y en el scanner no salta nada
Joel de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola a nafta hace la misma falla ?
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Problema de aceleracion

Chevrolet Agile 2010 agile 5 ptas 115000 kms
Hola buenas noches mi agile se acelera solo es la primera ves que me sucede lo acabo de llegar al mecánico y me dijo varias causas como el cuerpo mariposa sucio y otras. A todo esto es un amigo y me dijo que el problema seguramente son unos orrin de la admisión que se resecan y se rompen hay una entrada de aire donde no tiene que haber
pablo de glew de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 
Daniel angelakis de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo??
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Direccion hidraulicaī

Chevrolet Agile 2013 Ls Spirit 5 puertas 1.4 6000 kms
Realise limpieza del cuerpo de mariposa y me prende la luz del check
No acelera al maximo
Carlo de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 
Carlo de Argentina hace 3 años
Compre cuerpo de mariposa nuevo cable de bujias y bujias y sigue el problema x la mañana arranca y se para el motor lo lleve a un concesionario chevrolet me dijeron que puede ser los inyectores o la valvula map
Daniela de Argentina hace 8 meses
Hola soy daniela mi auto pierde aceite hidraulico por la manguera q sale del deposito me podran decir como se llama el repuesto?
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No arranca y problemas con el sensor de sibeñal

Chevrolet Agile 2011 4ptas  85000 kms
Hola tengo varios problemas el sensor de sebeñal o cuerpo de mariposa q andando m acelera solo afondo sin apretar el acelerador,y ahora no m arranca estando frío el motor,solo m arranca tirándolo con linga y al encender m larga un olor de nafta como que está ahogado y fallando y en el tablero m aparece una letra f q no se q significa,si alguien m recomienda un mecánico bueno soy d San Justo la matanza gracias
Gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
8 casos 
Waldo de Argentina hace 8 años
Hola mira a mi me empezo a mandar la señal al tablero y cuando lo escanearon me dijeron q era el cuerpo d mariposa y me mandaron q lo cambie, ya t digo ta super salado uno nuevo aproximadamente $6000 ojala lo soluciones.
cabe de Argentina hace 8 años
Hola yo le cambie el cuerpo de mariposa ase 3 dias y sabes cual es el poblema de la mariposa q somos una ratas me incluyo porque cada 7 mil o 10 mil ahy q cambiar compreto los cables de bujias y bujias ngk porque ase la explosion y le da el chicotaso a la mariposa y se va rompiendo suerte
Mauricio de Argentina hace 7 años
El problema es otro. Averigua bien capo. Estas tirando plata. Anda a un mecánico de confianza y generalmente se cambian los cables cuando se carbónizo la cabeza de la bujia y Salta la chispa por otro sector de esta manera se recalientan los cables, se suele decir que se puso en corto la bujia. Todo este fenómeno muchas veces sucede porque le pusieron una bujia errónea. Saludos!
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
La F aparece cuando desconectas la bomba de nafta...yo tengo GNC y probando una posible falla en el equipo la desconecte y al toque apareció la F aún después de conectar la bomba... al rato se apago
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Falla en primer intento arranque del día, en frío

Chevrolet Agile 2010 Motor 1.4 80000 kms
Desde que cambié la batería (tenía una de 12v 65A) la cambié por una 12v 45A (la que lleva según manual) el primer arranque de la mañana con el motor en frío, arranca excelente pero las RPM BAJAN HASTA QUE EL AUTO SE APAGA. Lo vuelvo a prender y arranca sin problemas. Una vez que agarra temperatura lo apago lo dejo media hora y arranca sin drama. Hasta hace poco le cambié: Filtro de nafta, cables y bujías. Saqué y limpié Cuerpo Mariposa y Sensor de oxígeno (S. Lambda). Cuando lo escaneo sólo me arroja el error P0420 de baja eficiencia de catalizador (banco 1) lo voy a llevar a vaciar y hacerle… Leer completa
Marcosalanisok de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola la falla del catalizador normalmente se da en la sonda 2
La que va después del mismo
Lo recomendable antes de vaciarlo
Es ponerle un prolongador a la sonda que la aleja del escape , es barato
Y si no va lo sacas y listo
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Pierde potencia

Chevrolet Agile 2012  54000 kms
Pierde potencia esporádicamente...me tiene locooo le cambie todoo cables filtros bujías...bobina...cuerpo mariposa...el scanner tres veces y no tira falla...me tiene locooooo...parece como q se quedara en tres cimindros y se arrgla solo al rato
Guillote de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
Lalo de Argentina hace 2 años
Hola. A mi me pasa lo mismo ya no se que hacerle. Cambie de combustible le puse un limpia inyectores y sigue haciendo lo mismo. Me dijeron que puede ser el paso a paso. Usted pudo solucionar el problema?
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