Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Anoche se me queno la bobina del motor la cambie pero no tiene arranqu

Chevrolet Agile 2011  60000 kms
Pregunta cuando se quema la bobina se corta el arranque
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
9 casos 
Ariel de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo, alguno tiene info?
omar de Argentina hace 7 años
Hola soy omar cuanto me sale la bobina?
Omar de Argentina hace 7 años
Cuanto te salio la bobina?
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Se me quema la bobina

Chevrolet Agile 2011  37000 kms
A los 37000km se me quemó la bobina de encendido, compré otra y a los 100 km empezó a fallar de la misma forma que la otra, por lo que creo que se deterioró a pesar de ser nueva
mario de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola revisa cables y bujias antes de descartar labobina...si es original no puede durar 100 km saludos
mario de Argentina hace 7 años
Ok haré eso muchas grs. Muy amable
Inam de Argentina hace 3 años
Hola buenos días hace una semana se me rompió la bobina la cambie, anduvo 1 día y de nuevo me pasó lo mismo. La lleve al mecánico y me dijo que eran las bujías porque eran las comunes que la hacían quemar la bobina. Puede ser?
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Bobina falla electrica

Chevrolet Agile 2016 4p ls 90000 kms
Hace un año se jodio la bobina que vino de fabrica... empezó a regular mal y la cambie compre una igual marca dolpin y quedo bien... ahora hace un año que estaba andando la segunda bobina y empezó a fallar hacia lo mismo que antes y dejo de andar... hace una semana compre otra la puse y anduvo bien 4 dias y luego comenzo a fallar regulando y al andar en gas se nota mas la falla como si andara a tres cilindros... le hice cambios de bujias y cables al poner la nueva bobina... parece que algo hace fallar a la bobina... y si alguien sabe que me puede recomendar que hacer y si tuviera que conectar al escaner tal vez sale ahi el problema? Soy de la zona de devoto. Si alguno tiene taller avise gracias
Roberto de Argentina hace 5 años  
RO
8 casos 
pereyra santiago de Argentina hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar el tema de las bobinas
Cetor de Argentina hace 2 años
Alguna solución a la fecha?
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Bobina arranque

Chevrolet Agile 2011 lt  1111 kms
En menos de un año me rompio dos bobinas de arranque alguien le paso como lo puedo solucionar los cables y las bujias estan en muy buen estado
pereyra santiago de Argentina hace 4 años  
PE
1 caso 

Catalizador ¿? luz motor amarilla encendida en panel SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 4puertas 1.4 69000 kms
Compre el auto hace una semana, lo reviso antes mecánico y todo estaba bien, pero cuando comencé a andarlo se prendio luz amarilla de motor en panel. Lo scanearon y se cambio bobina porque supuestamente estaba mal, también se cambiaron bujías 2 quemaban feo... ahora sigue prendiendose la luz amarilla - nuevo escaneo y es el catalizador. En Uruguay cuestas más de mil dolares nuevo... alguién sabe alguna otra opción, porque dicen que es problema con la nafta y todo me hace pensar que un tiempo se repetirá el problema... agradezco ayuda. Saludos.
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años  
JG
20 casos 
rickk de Argentina hace 8 años
El problema es que este tapado o quemado si usaste nasta super también lo ase probá poniendo la de mayor octanaje que la que tenes que usar
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Hola finalmente el problema era el catalizador, y lo que hicieron fue colocar un dispositivo algo medio inventado para la saturacion de gases o algo así. Que finalmente saco la prendida constante de la luza amarilla. En suma el auto funciona re bien y no enciende más la luz. Muchas gracias.
florenciamikah@gmail.com de Argentina hace 6 años
Tenes que sacarle los dos porque te va a tapar los tachos del escape y esa joda me salio 10000
Juan Pablo de Argentina hace 3 años
Hola amigo. No sabía que tenía dos... Ayer el mecánico solo le saco (rompió por completo el q está cerca del motor) donde encuentran el segundo?. Porque sigue haciendo ruido el caño de escape...
S Villalba de Uruguay hace 2 años
Buenas que tal, tengo el mismo problema, soy de Uruguay. Donde lo llevaste? Gracias
Eduardo de Uruguay hace 8 años
Tengo el mismo problema, me gustaría saber donde te realizaron ese trabajo y si te funcionó bien?? Agradezco tu respuesta
alejandro de Uruguay hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo soy de colonia donde te arreglaron el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según jgrosso64)
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!!
Eduardo de Uruguay hace 8 años
Si no te molesta, me podrias decir cuanto te costó más o menos el arreglo ?
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
vpastor de Uruguay hace 8 años
Hola me podrías decir cuanto te costó el arreglo es que compre un agile ayer y hoy nos paso que encendió esta luz mi marido ayer lleno el tanque y le puso super sabes si tiene realmente algo que ver? Desde ya gracias
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Hola a todos... problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
johnny de Argentina hace 8 años
Tengo una Agile 2011. Se me resolvió el mismo problema, cambiando la bobina cables y bujía. El problema seguía... Le empece a poner nafta premium. (YPF infinia) y se resolvió... Desde ahí nunca mas tuve mas problema por suerte!
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola jonny en cuanto tiempo se soluciono cargando nafta infinia? xq me pasa lo mismo y estoy hace un cargando infinia. Ayer lo escanearon otra vez xq fallaba en baja osea en primera y segunda! saludos
damian de Argentina hace 8 años
Tengo un agile 2011 con 55000 k se me encendió la luz hoy y no le entiendo nada de q puede ser el auto me funciona re bien alguien puede decir q puede ser ¿?¿
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Gabriel de Argentina hace 6 años
Pero averigua q tiene deja de pegar lo mismo cheeee
Emege de Argentina hace 7 años
Perdón que te moleste, pero yo estoy en Argentina no podia llevar el auto a tu mecánico. Pero acá la única solución que me dan para no tener q comprar el catalizador nuevo q sale más de 1000 dólares es vaciarlo pero me dijeron q quedaría la luz de falla encendida para siempre y es malísimo eso. Si pudieras decirme si hay una manera de q eso no suceda y no tener q pagar esa locura, te estaré infinitamente agradecida.
claudio bustos de Argentina hace 6 años
Hola la luz de falla q corresponde al codigo P0420 eficiencia baja del catalizador se puede engañar haciendo una separacion del sensor de oxigeno trasero para q mia diferente valor y de esa manera no indica l a falla encendiendo la luz amarilla tan odiosa.
Sebax162 de Argentina hace 5 años
Hola. En estos días. ( Primeros días de abril de 2019 ). Les puedo decir que en la parte oficial le deben cobrar esas locuras. Pero en mercado libre está 10 mil pesos el juego completo. No sé por qué dicen 1 mil dólares. Sino también tienen el sistema que emula a dicho catalizador en 4 mil pesos...
Pancho de Argentina hace 2 años
Me pasó igual el auto anda perfecto y se prende. Desconecté el positivo de la batería por 30 minutos y no volvió a prender. Ojalá les sirva.
Juan Francisco Videla de Argentina hace 10 meses
Hola, soy Juan de 🇦🇷 una consulta, tengo problema con el Catalizador, aparentemente está tapado, si le cambio el catalizador de la salida del múltiple, le afecta al catalizador de la salida del escape y al auto
Catramin de Argentina hace 8 meses
Fijate q no este tapado el otro
Sergio Masmut de Argentina hace 7 meses
Hola. Lo solucionaste?
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Tironea pasando los 120k/h

Chevrolet Agile 2009 LTZ 120000 kms
Buenos días. Tengo un Agile 2009, pasando los 120/130 k/h el auto tironea. Ya le cambiamos bujías y cable, bomba y filtro de nafta, cuerpo de mariposa y bobina. En el scanner no sale nada y el mecánico no sabe por dónde más buscar. Alguien sabe qué puede tener? Gracias!
iztlaar de Argentina hace 9 años  
IZ
4 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Hola amigo soy tecnico matriculado de GM lo que tenes que hacer es codificar el cuerpo de aceleracion digamos emparejarlo
Cualquier cosa comunicate comgigop y te digo como haserlo
Tincho de Argentina hace 7 años
Hola carlos tengo problema de golpe andando en alta se desacelera de golpe y se apaga a veces. Lo vuelvo a encender y sale andando acelerandolo. La computadora no marca ninguna falla, en chevrolet no me dieron ninguna solucion. Te dejo mi correo es martinbalsamo@hotmail.com y mi celu es 1567592769. Lo lleve a FRAGA pero no me dieron respuesta.
carlos de Argentina hace 7 años
Hola Tincho dime que trabajo anteriores se realizaron y desde cuando empezó dicha falla que vehiculo es cuanto Km tiene si tiene GNC y otras referencia que tengas
Y vemos que podria ser
Un abrazo
Carlos
Tincho de Argentina hace 7 años
Tiene 42000 KM es modelo 2009, hace la falla de golpe y luego sale lo mas bien sin ningun problema, la hace cada tanto la falla. No tiene GNC y no tiene trabajos anteriores ya q el auto andaba lo mas bien.
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola Carlos me gustaría contactarme con vos
carlos de Argentina hace 7 años
andres de Argentina hace 7 años
Hola carlos queria saber se me prende la luz amarilla de falla de motor me dijeron que puede ser el acelerador queria saber si me podrias ayudar ya que el acelerador no demuestra ningun desperfesto andando que podria rebisarle para que no prenda mas la luz gracias
Javier 1919 de Argentina hace 3 años
Hola Carlos buen día. Mi nombre es Javier. Ágile 2011 ltz. Me pasa lo mismo el auto tironea a partir de 110/ 120.
Andrea de Uruguay hace 3 años
Hla me podrías ayudar? Cuando lo enciendo el motor ase como que le falta nafta y tipo que el motor se mueve que puede ser?
Marcelo de Argentina hace 3 años
Como se lo soluciona codificando cuerpo de mariposa
Walter de Argentina hace 2 años
Hola Carlos a mi me pasa lo mismo como se empareja el cuerpo de aceleración mi correo es walterbarrosojulian08@gmail.com me podes ayudar
Pamela de Argentina hace 2 años
@carlosBuenas tardes!Tengo un chevrolet Agile y hace 3 semanas empezó a tender a pararse, pensábamos que era por la nafta ,luego cambiamos de nafta y anduvo bien ,pero hace 1 semana comenzó hacer lo mismo ,vas andando la más bien y de repente empieza a los tirones. Que puede ser?
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola carlos soy de jujuy me gustaria comunicarme con vos por un problema que tengo en el auto ( chevrolet agile ) por favor ya estoy gastando un dineral... 3885183853
lucasmoro617@gmail.com
clau de Argentina hace 9 años
Carlos tengo el mismo problema como puedo comunicarme con vos para que me lo soluciones ???
carlos de Argentina hace 7 años
Hola Clau soy de Salta 3876104727 mi correo carlosalbertopalmas10@gmail.com mandame un mail desde ya muchas gracias
martin de Argentina hace 6 años
Hola carlos como se ajusta el cuerpo de mariposa? con scanner se hace??
carlos de Argentina hace 9 años
Clau
Buenos dias dejame tu correo y me comunico contigo
Saludos
gaspar de Argentina hace 5 años
Buenas carlos el auto enciende bien , empresa jalonear como que pierde ponencia o se ahoga que puede ser.
IL FABRI de Argentina hace 5 años
Hola Gaspar. A mi Agile le pasa lo mismo y ayer prendió el luz testigo de Check Engine, y no se apagó más. Conseguiste solucionar éste problema???
marcelo de Argentina hace 8 años
Buenas Carlos te cuento tengo un agile que pasando las 3500 rpm parpadea el testico de falla y arroja el codigo P0300 avisame si sabes de algo
carlos de Argentina hace 8 años
Hola
Marce segun lo que comentas el p0300 es una falla de corriente
Revisa las bujias ( cambiar 30.000 km ) cables posible fuga de corriente
Tambien emparejar cuerpo de acelerador ( codificar sensor CKP )
Cualquier duda mandame tu correo y me comunico contigo
Saludos
daniel de Argentina hace 7 años
Estimado compre usado... tironea tanto que ya tiene ruidos de tricetas...es atemporal...por momentos si otros no, no lo solucionan,,, estoy catamarca... si podria pasarme su direccion le aseguro que aunque a remolque llego,,, me arto este auto,,gracias soy Daniel ,,mail dmayoral300@gmail.com... whasapp 3834841111 muchas gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Daniel mi correo carlosalbertopalmas10@gmail.com mandame un mail y vemos saludos
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, te comento hoy pude recalibrar el ckp con el escaner y la verdad esta andando ok. Así queviene por ese lado el tema del codigo por que ya no lo toma mas.
carlos de Argentina hace 8 años
Si viste a mi tambien me paso pero despues de codificar el CKP funciono joya
Saludos
Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola carlos tengo agile 2014 jalonea pierde fuerza. Algiien me ayuda ya cambie todo bukia xables bobina inyector bomba de nacta y sigue
abel de Argentina hace 8 años
Hola Carlos. Mi Agile hace el mismo tironeo entre 3500 y 4000 vueltas sin reflejar ningún código de error. Cambié cables, bujías, bobina. Cómo puedo hacer para ponerme en contacto con vos? Gracias
carlos de Argentina hace 8 años
Hola Abel mandame tu correo o tu celu y me comunico contigo

Saludos
Matias de Argentina hace 7 años
Hola Carlos! Te mande un mail...necesito que lo leas por favor!
abel de Argentina hace 8 años
Carlos...podrias enviar un correo a gaiprila@dodsi.com ahora y seguimos por mail...Gracias, Abel
julio de Argentina hace 8 años
Hola Carlos tengo un agile 2011 m tironea en baja lei los comentarios de calibración de cuerpo mariposa aparentemente es eso tambien q m esta pasando a mi donde queda tu taller para ir a verte desde ya gracias
Luciano de Argentina hace 6 años
Hola, me pasa con mi agile 2010, en 1ra o 2da tironea en baja, ej: voy en 1ra o 2da, desacelero para cruzar una cuneta, vuelvo a acelerar y pega unos tirones bárbaros... lo que hago es apretar embrague para que no lo haga y prevenir roturas
Sergio de Argentina hace 6 años
Luciano, tengo un Agile 2011 me pasaba lo del tironeo. Lo solucioné cambiando la batería.
Miguel de Argentina hace 5 años
Carlo solucionaste tu problema me pasa lo mismo con el agile 2010 no me quiere arrancar en frio y tironea
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años
Luciano, pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo!!
Ignacio de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
carlos de Argentina hace 8 años
Julio
Buenas tardes pasame tu correo y me comunico contigo
Juan de Dios de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, yo tengo un Agile 2012 con GNC y en mi caso también tironea cuando anda a gas, pasando los 120-130. Hace unos meses que lo uso solo en nafta y el problema que presenta es que cuando paso los 105-110 km/h comienza a parpadear el testigo de falla del motor, pero no tironea. Tengo esta falla hace ya mas de un año y nadie pudo dar con la tecla, al principio era arriba de los 120-130 km/h, ahora es cada vez a menor velocidad. Te dejo mi correo, por favor, si podes darme una mano. Desde ya, muchas gracias
jlopez@ingenioconcepcion.com.ar
abel de Argentina hace 8 años
Carlos? Te pasé el correo pero no me llegó nada, cómo me pongo en contacto con vos? Podrás decirme cómo se hace la recalibración? Gracias
santiago de Uruguay hace 8 años
Carlos como codifico el ckp??
leandro de Argentina hace 8 años
Buenas noches, hace 1 semana coloque equipo de gas a mi Agile y a velocidad de 120/130 km por ahora por momentos tironea hasta que bajo la velocidad y lo deja de hacer. Tambien cuando acelero de forma rapida hace el tironeo, el auto tiene 41500 km. Agradeceria carlos si podes ayudarme mi mail es leandrodanielsuarez@gmail.com. Gracias
mzrcos de Argentina hace 7 años
Fijate donde ingresa el gas porque a mi me pusieron la brida antes del sensor del map y fallaba luego la colocaron sobre el cuerpo de mariposa y solucionado espero te ayude
julio de Argentina hace 8 años
Hola Carlos un número para comunicarse con voz julioduarte1173@hotmail.com
mzrcos de Argentina hace 8 años
Hola carlos soy de cordoba y mi agile arranca en frio y modera a un poco mas de 1000v y cuando le piso el acelerador hasta las 1500v y lo suelto se baja la marcha del motor a 500v y empieza a moderar a 800v mas o menos y larga un olor espantoso por el escape y cuando se pasa a gnc modera mas parejo todo comenzo con el cambio de correas a los 50000km y fue empeorando lo conectan al escaner y no tira faalla pero a nafta si lo mantengo en vacio a 3000rpm se me borran los km por todos------------ y una letra f por donde puedo arrancar con el problema. mdjtoto@yahoo.com gracias. -
Juan M. de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, tengo un problema similar con la perdida de potencia entre las 3500 y 4000 rpm, superadas esas vueltas pareciera andar bien, quisiera saber si podes contactarte conmigo para ver como puedo solucionar el problema Saludos y gracias, mi mail es fernandezjuanmanuel@gmail.com
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, ya cansado de gastar un dineral en "mecanicos cambia piezas" que no resuleven el problema te comento que tengo un Agile 2011 que funciona sin fallas notorias pero entre las 3000 y 4000 rpm parpadea luz de falla y despues de un tiempo queda prendida sin fallar el funcionamiento, con scanner tira error P0300, cambie bobina, cables, bujias, limpie cuerpo mariposa e inyectores. Ya no se que mas hacer, podrias comunicarte conmigo?, mi correo es lejarox@yahoo.com.ar
julio de Argentina hace 8 años
Hola Carlos como m comunico con voz tengo un agile 2011 m tironea en baja estebes m número 1161853127
Daiacvdo de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo el auto va lo más bien y de la nada pierde potencia no acelera lo pongo a un costado abro el capot y sale mucho vapor como si recalentar el motor, cierro el capot le doy marcha y sigue como si nada, lo mande a escanear y me dijo el mecánico que era el cuerpo mariposa lo cambie y sigue haciendo lo mismo
Pepe de Uruguay hace un año
Le cambié las bujias y santo remedio, vuela !!!
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Se cae la aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 5 puerta ls 1.4 60000 kms
Buena! aver si alguien me puede dar una mano con esto! tengo un problema cuando freno para pasar una loma por ejem: se para el auto, cuando voy en ruta anda de primera se me prende la luz del motorcito ya le cambie bujias, cables, bobina. Lo testiaron y no les sale nada!! q puede ser? y el aire no lo puedo usar es como que piede fuerza! y se para!
fabian de Argentina hace 9 años  
FA
3 casos 
zamarripa de Argentina hace 9 años
Despues del service de 50000 km en Megui San Miguel, el auto empezo a desacelerarse y quedar en modo seguro, es decir, andaba en dos cilindros y mas de 60 km no pasaba. Me aparecía en el tablero una luz de alerta. Me agarró en viaje de vuelta desde Mendoza (tuve que ir en grúa desde San Luis hasta Chacabuco xq mas distancia no me cubria el seguro). Desconecte la bateria por 15 minutos en Chacabuco, conecté nuevamente y la computadora del auto no detectó el problema, lo cual me pude venir esos 200 km que restaban. Después me pasó lo mismo. En Megui no daban en la tecla. Me hicieron cambiar la base de aceleracion (12 lucas), al final no era el problema (me las devolvieron). 2 semanas y no sabían que caracho tenía. Finalmente se dieron cuenta que hacía un corto circuito en el pedal de aceleración, y eso hacía que quede en modo seguro. Una boludez tenia!!!!!!!!. Ojala te sirva mi experiencia, para que no les pase lo mismo. Saluds!!!!!
lugerza28 de Argentina hace 9 años
Hola, fijate si el cuerpo de aceleración está sucio. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 9 años
Era el cuerpo de aceleracion estaba sucio, lo limpi con un producto especial para eso y ahora anda de maravilla, mejor q antes, tenia mucho ollin! gracias!
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Increible no da arranque ni a palos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011  50000 kms
He estado chequeando el auto por lo menos 2 dias seguidos he detectado lo siguiente; los relay de la bomba de combustible no tiene corriente solo un solo cable,el relay de la bomba de combustible igual tiene un solo cable con corriente,el motor no tiene ningun tipo de voltaje en toda su cableria o sea no tengo voltaje en la bobina de ingnicion,no tengo voltaje en los cables de los inyectores ,estan muertos,no llega corriente a ningun sensor todo esta apagado,no puedo detectar las fallas el porque el vehiculo me ha quedado muerto la parte de encendido ,lo escanie y me tira dos codigos el P1000… Leer completa
cuore de Argentina hace 8 años  
CU
17 casos 
Taller jamg de Argentina hace 7 años
Revisaste si los fusibles de 30amp estan en condiciones(? Y prova dandole señal 12v+ al cable negro que esta en el pin conector de tambor de arranque... Chekalo bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según cuore)
cuore de Argentina hace 7 años
Era la computadora estaba quemado un integrado,la bsi no respondia,me salio toda la reparacion 10000 pesos
David ojeda de Argentina hace 6 años
Hola tengo un agile 2011 le doy contacto y hace ruido cuando quiero encender y el tablero e mm dice a base que sigifica!? Me podrian decir por favor se le agradece
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola a todos estoy en la misma con el agile no me arranca en frió al tercer arranque recién le cambie de todo la bomba de combustible todavía no es q ya he gastado demasiado y nada sigue con la misma falla lo metí a escanear y no sale nada raro no se q más probar alguien dijo q le puso inyectores de un corsa pero no jode en nada eso?
carlos de Argentina hace 5 años
Yo cai como un tonto, me hizo el mecanico cambiar bujias, cableado, bomba de nafta y cable, todo 10.000 pesos. Un delincuente. Que hice, cambie de infinia a axion arranca al toque. Los mecanicos te roban tu dinero no se dejen enganar. Por favor quiero que esto sirva de ayuda cambien de combustible y listo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un promeblema con mi chevrolet agile. Le cambie todo bateria bomba de combustible filtros. Arranca anda unas cuadras y se apaga le quiero dar arranque y no hay caso q vuelva andar alguien me puede ayudar le hice conectar la computadora y no encuentran error si note q cuando voy en marcha baja la velocidad de golpe y vuelve a subir.
Leoale de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con un agile 2011,de la nada dejo de andar,andan las luces,alarma,ando todo,lo unico que pongo contacto y no prende testigo de contacto,no carga la bomba de combustible y no marca nda... solo la luces ,balizas y demas andan... necesito ayuda por favor
Juan Godoy de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo como solucionaste?
Alejandro de Argentina hace 2 meses
@Juan GodoyHolaaa me pasa lo mismo ayuda por favor
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Prende luz testigo motor

Chevrolet Agile 2012 LTZ 50000 kms
Llego a los 50000 y realice el cambio de correa de distribucion, desde ese momento a dia siguiente prendio la luz testigo, le puse el escaner y tira un error con codigo p0300 y dice falla esporadica del encendido, reseteo desconectando la bateria y a traves de la computadora donde lo escaneamos y a los dos dias prende nuevamente. Cambie cables y bujias originales y la falla desaparecio por 5 dias ahora aparecio de nuevo, estaba pensando cambiar la bobina, pero no me aseguran que sea la solucion.
JOSE de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
Polpol de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Tengo la bendita luz encendida hace un tiempo. Lo raro es que le cambié las bujias y los cables, y la luz se fue... durante un par de cuadras. Eatoy viendo si me animo a limpiar los sensores lambda y la mariposa. O caigo en las manos de un escaneador...
Mauricio de Argentina hace 7 años
Te comento, al cambio de correa si le cambias también la bomba de agua esta tiene regulación. Muchos ignoran eso y al localizar todo el tensor no llega del todo a tensar la correa de distribución. El problema es montar correctamente la bomba de agua, el sensor de cigüeñal nota la falta de tensado y da la falla tan molesta. No siempre es necesario cambiar el sistema de distribución o cuerpo de acelerador.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Hoy estuve en Lacasa agencia oficial en luis Guillon y "educaron" a la ECU O ECM. Según el jefe de taller hasta en un simple cambio de correas esta puede detectar que se cambio algún componente. Yo Hasta los 300 mil Km era un enamorado de mi autito, bajo la tapa cambio válvulas (todas) asientos y guías. Desde ahí el auto estaba como atrasado; le costaba encender y otras cosas mas. Esperaba que con el uso se asentarán las válvulas pero todo fue peor. Empezaron los mil y un códigos a sincronía de la lectura del árbol de levas y el cigueñal / mala lectura del sensor de polea / menos 13 grados en la temperatura del aire que ingresa al motor... me vuelvo loco...el cuerpo mariposa perdió los parámetros del ralenti. Bueno hoy me cargaron los nuevos parámetros para que la ECU no se alarme de estos nuevos niveles de compresión etcétera...ustedes creen que ta esta? NOOOO ahora todo eso anda bien pero dice que el alternador no carga cuando al medirlo carga 14.2 /14.5 o sea está perfecto...puse un recambio con regulador de voltaje nuevo y tampoco lo quiere...mañana X la mañana sigue la telenovela...de terror. Al jefe de taller le dije: te lo dejo y llámame cuando este andando!! no no , de electricidad acá no hacemos nada...si queres te devolvemos la plata!!! que???? tranquilo tu auto esta bien...solo llévalo al electricista y que te cambie el alternador. Hace más de 10 días que no trabajo tengo ganas de llorar y quiero ta un Falcon un R 12 un Yeyo...
NicoAgile de Argentina hace 7 años
Jaja, perdon por la risa... el sabado me paso lo mismo que a vos cuando se me encendio la. Luz del autito con la llave... vendi un escort 92 todo original por un Agile todo electronico... me quiero matar...
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Qué kilometraje tiene?
NicoAgile de Argentina hace 7 años
66 mil, pero ya lo solucione
1
2
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mejor !! Mira que loco...Al final era freno o pedal de acelerador?
NicoAgile de Argentina hace 7 años
Mira todabia no fui a buscarlo, esta noche te cuento, ojala no vuelva a joder, yo creo que fue las 2 cosas... lo loco es que fueron juntas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo cambié el cuerpo mariposa a los 305 mil y me decían q x lo general hay q cambiar el pedal ya q se joden juntos!!! No lo cambie y ya llevo 25 mil más y funciona...El tuyo tiene ABS? El mío es 2012 no tiene
NicoAgile de Argentina hace 7 años
No el mio no tiene ni Airb. Es 2011 Ls. Pero con 66mil ni lo que hizo deberia hacer, una sola. Vez me encendio la luz de la inyeccion y era por la nafta, cargue un feriado y no habia, esta muy sucia y me salto la luz, pero nada mas, ah y cuando le hice cambio de correa, se la hice. Con un amigo y encendi el auto. Sin la de accesorio, se ve que lo detecto y a 120 y cuando desaselero salta la luz. Pero no me jode para nada y hace como 6 meses que lo hice
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
La luz de la Inyección solo te indica que los gases no son optimos , o sea la mezcla no no es óptima. Puede ser como en mí caso x GNC o x la calidad de la nafta...Pero si no falla tironea o algo evidente no hay q darle pelota
NicoAgile de Argentina hace 7 años
Ah, anda a saber entonces... y otra cosa que me paso es que me dejo de funcionar el comando de velocidad crucero... dsps que le hice las llaves nuevas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mira una vez me dejó de funcionar y luego empezó a funcionar solo. Luego en la experiencia de la Chevrolet oficial...Entro con el registro de embrague a full (ya estaba muerto y quería usarlo hasta q no quedará nada) y el jefe de taller me dice: lo tengo q regular bien xq la computadora lo toma como una falla y te va desconectando otras cosas como "prevención"? ?? !!! HDP lo regulo bien y volvió la velocidad crucero. Es muy fino el equilibrio de la mecánica y la electrónica y cada vez va a ser peor!!! Y los mecánicos no pueden actualizar sus conocimientos con la velocidad de los avances!!! Un curso te lleva 1 o 2 años y cuando terminaste es viejo. Este de Chevrolet (mecánico viejo casi para jubilarse) cuando tiene algo así complicado llama a santa fe y les pasa todos los datos a los técnicos de planta y ellos le dan las soluciones
NicoAgile de Argentina hace 7 años
Si, la verdad que si, tenes razon, buen dato el de santa fe... la verdad es que lo usaba todo los dias, ahors me quiero matar, por donde estoy laburando la multa mas chica pasando 60 es de $ 3000
matutejn de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema, de un día para otro se prendió el testigo de fallas pero jamas me fallo el rendimiento del auto. De acuerdo a lo leído y consultado con mecánicos del concesionario, la falla estaba en el catalizador o alguna de las sondas lambda, que revise el cuerpo mariposa y que si lo encontraba recubierto de un hollín lo limpie con un pincel y un poco de nafta y que efectivamente el problema estaba en el catalizador. Hice lo que me dijeron y tal cual como me anticiparon, el cuerpo mariposa tenia hollín, lo limpie y coloque nuevamente las mangueras del filtro de aire, pero bloqueando la toma del filtro. Cuando le di arranque, el motor obviamente no encendía por falta de aire y prendió la luz roja del motor. Le saque el contacto, desconecte la batería, la volví a conectar y puse las mangueras con el filtro tal cual como deben ir. Luego le di arranque y encendió normalmente. La luz del testigo de fallas (amarilla) desapareció para siempre y nunca mas volvió a encender y el agile sin problemas.
Nestor de Argentina hace 6 años
Podrias decirme donde esta el cuerpo mariposa?
Gracias!!
Raul de Argentina hace 6 años
Podria ser algo tan simple como nafta grado 2 ( super) hay que usar grado 3
Ruben de Argentina hace 4 años
Hola adrian sabes me parpadea el cheken y no me deja encender el auto
Ruben de Argentina hace 4 años
Perdon tengo un vectra cd98
koluel de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un agile 2015, le cambiaron la correa antes de la cuarentena, siempre la use en ciudad, pero cuando lo uso en autopista, me empieza a parpadear la luz check engines cerca de las 4000 RPM, además de que pierde potencia, velociadad aprox entre 120 y 140km /h, cuando bajo la velocidad se apaga.
Que puede ser, le cambié filtro de nafta, bobina, cables y bujias y sigue igual...
Mauricio de Argentina hace 4 años
Desarmá y revisa urgente el tensor de correa de distribución. Si esta bien verifica el sensor de cigüeñal.
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 4 años
Cambie de mecanico urgente estimado koluel. Lleve a uno que tenga buen equipo para diagnosticar el problema: seguramente hay algun desfasaje desde el cambio de correa. No se olvide de usar nafta grado 3 como pide por manual.
Orejano. Jorge de Argentina hace 4 años
No jodan más con la electrónica. Si el auto funciona bien, escuchas bien el motor? Ponele un pedazo de cinta en el tablero. Yo desde que le puse GNC vivió prendida y llegue a los 477000 km y ni aceite consume
Daniel de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo desde el cambio de correa a dia siguiente ya me empezo la luz de check cambie bujias xambie cables y dos dias despues volvio, cambie bobina 13.000 lucas y al dia siguiente la luz volvio, no se que pensar o que probar
JOSE de Argentina hace 2 años
Hola Daniel, yo hice el comentario inicial y lo solucione limpiando el cuerpo mariposa, con un aerosol especial para esa limpieza, desde ese momento hasta la actualidad no prende la luz y ya lleva 102000.
Orejano. Jorge de Argentina hace 2 años
El cuerpo mariposa es muy delicado, facil de remover pero no hay que abrir la mariposa con el dedo (ni con NADA) Limpiar con NAFTA y pincel es suficiente, también se puede utilizar el aerosol "especial" pero nunca forzar el movimiento de la mariposa. Los engranajes son de teflón y no se pueden reparar ya que es mecanismo es sellado.
Julie de Argentina hace 7 meses
Hola. El sábado pasado le cambié la bomba de freno y el domingo se encenció la luz de check. Lo llevé hoy y me dicen que seguro es la nafta (?) Hace 13 años que le pongo la misma. Desconectaron la batería, se apagó la luz un rato pero luego se volvió a encender. :(
Daniel de Argentina hace 7 meses
Holaaa gente mi problema era el sensor del cigueñal comenzó el problema luego de cambiar correa, cambie de todo hasta encontrar el error y fue el repuesto más barato de todo ja me sirvió para aprender espero les sirva abrazo grande
Daniel de Argentina hace 7 meses
Holaaa cambie todo hasta la bobina cables bujías todo de todo y termino siendo el sensor del cigueñal y empezó todo luego de cambiar correa saludos amigo tengo un ágile tambien
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Me canso la falla del agile

Chevrolet Agile 2011 agile lt 70000 kms
Lamento no haber recibido repuesta de la famosa falla del arranque en frio del Agile. Cambie bujias,cables,bobina, filtro de aire,filtro de nafta. Fui como a 6 mecanicos y nadie puede hallarle la falla de darle tres o cuatro veces arranque una vez que estuvo parado por unas cuatro hs. El escaneador le dio falla de mala transformacion de gases en el escape y opina por eso prende la luz amarilla en tablero, pero se canso y me dijo no sabe que hacerle para solucionar el famoso tema arranque en frio. Si alguno tiene la gentileza de avisarme si soluciono. Uso nafta infinia.
PEDRO C. de Argentina hace 7 años  
PE
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10 casos 
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Lamento que nadie me de una idea del problema de falla de arranque en frio del agile, ya no se que solucion darle. Ayudaaa si alguien tiene la gentiliza de avisar como soluciono. Gracias
matias de Argentina hace 7 años
Pedro c. Que combustible utilizas? yo tenia ese problema la cargarle infinia de ypf. Cuando empece a cargarle nafta axion el problema de arranque en frio desaparecion, porque no intentas con eso?
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Matias pasa vivo en el interior de la pica de Salta y tenemos ypf y refinor no hay otra. Le cargó ypf. Cargaba infinita y cuando empezó la falla arranque en frío el mecánico me hizo cambiar a super pero sigue igual
Diego de Argentina hace 7 años
Me hace exactamente lo mismo. Cambie bujías cables limpie losninyectores sigue igual y me esta volviendo loco. Mi mecánico me dijo que si seguía igual iba a ver la bomba de nafta. Pero leí por ahí abajo que alguien lo hizo y nada. Por favor el que encuentre la solución que avise gracias
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Diego avisame si solucionaste el problema y de que forma. Yo hasta ahora no le hallé la vuelta. Hice controlar la bomba de combustible con manometro con motor frio y caliente y da bien. Avisa por favor. Gracias
Diego b de Argentina hace 7 años
Me paso hace un par de meses que me no arrancaba en el primer intento en frío, consumí la nafta que quedaba y le puse premium y prende de una...
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
La verdad no se si Diego que dijo tenia el mismo problema que yo es el mismo de Diego b. Me gustaria lo aclare. To usaba premiun(infinia) cuando el auto empezo con el problema de arranque en frio, por sugerencia del mecanico cambie a sujpre de YPF pèro problema subsiste. Es decier en mi caso no es la nafta y la verdad ya no se que es. Si alguiien sabe por favor aporte la solucion. Gracias
carlos de Argentina hace 5 años
Dicen muchos que hay que cambiar a shell axion porque contiene etanol. Yo tengo el mismo problema. Voy a vaciar el tanque y lleno con axion
apus de Argentina hace 7 años
Hola, yo tuve un Agile 2010 y los primeros 6 meses me hizo el mismo problema de arranque en frío. Es un problema de puesta a punto relacionado con nuestro combustible. La ECU está programada con parámetros para Alconafta y en la planta de rosario no la calibran bien. En mi caso lo lleve a Forest car en donde le hicieron un remapeo de la ECU con una actualización enviada x GM para Argenyina. De ahí, nunca más tuve problema con al auto. Lo tuve 3 años sin problemas hasta que lo cambié. Me resultó muy buen auto¡¡
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Hola Apus, a qué sucursal de Forest Car llevaste el Agile ? Gracias.
maria de Argentina hace 7 años
Tengo la falla igual. Lo voy a llevar a Forest Car. En otros mecánicos ya cambiaron bujías, parte eléctrica de la bomba de nafta y nada. La falla sigue. Después les comento. Chauuuu
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Hola Maria contanos si solucionaste problema de falla arranque en frio y de ser asi que le hicieron. Te agradecere
maria de Argentina hace 7 años
A todos los que tienen falla de arranque en frio: llevé mi agile a forest card de av. Elcano 3700 C.A.B.A. Llevé la lista de todo lo que hicieron otros mecánicos para solucionar el tema. Lo dejé, les hizo la falla a la mañana siguiente, ME ACTUALIZARON EL SOFTWARE y listo. Nunca más me falló! De esto hace una semana. Me explicó Gonzalo de Forest Car que hay que actualizar la computadora y que GM soluciona la falla que tienen los usuarios y actualiza por ejemplo agrandando la amplitud de temperatura. Todo esto fue SIN COSTO. Sólo dejé mi auto 1 día en la concesionaria. Hay que pedir turno. Les aclaré también que siempre uso V POWER. Suerte a todos!
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Maria por el dato.
Mery de Argentina hace 7 años
Hola Maria! Qué año es tu auto? me das esperanzas... estoy llorando hace una hora porque no me arranca...
Guido de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Hace dos semanas le hice un service completo, desde liquidos hasta filtros. Parece ser q la falla esta en el filtro de nafta. Se vacia desp de pararlo unas horas. Se debe a una burbuja en el circuito. Espero t sirva de ayuda. Es mucho mas sencillo de lo q pensas
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Guido tu cres cambiando filtro de nafta se solucionaria ?Agradeceria me contestes.
maria de Argentina hace 7 años
No tenes un concesionario cerca para q te actualicen el software? Yo twrminé con el problema.
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
María tengo un concesionario a 130 km. Tendría que pedir turno. Muy amable de tu parte.
carlos de Argentina hace 5 años
Mirá le cambie tapa porque quemaba aceite, se soluciono. Cambie cables y bujias. Luego no arrancaba en frio (recien al 4to intento) entonces el mecanico me dice que es la bomba de nafta. Cambio la bomba. Sigue igual. No le doy mas pelota al mecanico. Dos soluciones 1) Cambiar a axion despues de vaciar bien el tanque (contiene etanol y infinia no y estos autos requieren etanol en la nafta) 2) Meterle en el aceite un aditivo potente aleman para limpiar los aros y todo el sistema para darle mas compresion. Se pone aditivo se lo hace andar 15 minutos, se cambia aceite y filtros. 3) Para completar aditivo para combustible. Si probamos todo eso y sigue mal lo tiro por el barranco. Saludos
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Yo ya no tengo el problema de arranque en frio se fue solo. A veces en invierno puede arrancar al 2do intento. Uso nafta super deje la infinia.
carlos de Argentina hace 5 años
Supuestamente no es peor la super
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Carlos a mi me funciona bien con super ypf aqui no tengo otra marca. Con la infinia tenia problemas. Eso si siempre tengo tanque casi lleno. Saludos.
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Te aclaro cambio aceite cada 10.000 km y todos los filtros. No me consume nada de cambio a cambio de aceite. Tiene 75.000 es mod. 2011 no esta muy andado. En invierno es cuando jode con 2 veces arranque y recien anda.
carlos de Argentina hace 5 años
Me acaba de comunicar el mecanico que con el scanner le dio mas combustible al aeeanque y se soluciono el problema
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Ok me alegra Carlos. Despues avisame como anda porque uno sabe que también le puede pasar y entonces ya sabe la posible solucion
carlos de Argentina hace 5 años
Ok Pedro, esta bueno debatir aqui, gracias por tusconsejos
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Saludos Carlos. Fue un gusto poder colaborar
Ruben Omar de Argentina hace 5 años
Antes de ponerlo en marcha cuando el auto estuvo varias horas parado , dar contacto con la llave tres veces y en cada una esperar que se apaguen las luces del tablero, y luego arrancar el motor. En la mayoría de los casos se resolverá el problema.
carlos de Argentina hace 5 años
Ok, gracias por los consejos
carlos de Argentina hace 5 años
Estimados, tanto me ha ayudado este foro que quiero dejar mi experiencia para que sea de utilidad al resto. Les comento: mi agile andaba con la luz de llave prendida y la luz engine, tironeaba andaba mal, me preocupaba por lo que podía pasar en ruta, hasta se caia la aguja de rpm. Cansado de todo esto me puse a revisar todo el auto, e aqui que me encuentro el enchufe del sensor de rpm todo quemado y flojo. El mismo se encuentra en la base de la correa. Lo conecte fuertemente y luego le pase el ELM327 un scanner bluethot barato que se conecta a la terminal del auto con el software que bajas de internet y le borre los errores. Luego le vuelvo a dar arranque al auto y desaparecieron las 2 luces testigo anda la aguja rpm, supersuave. Lo estuve andando durante 3 horas por la ciudad y santo remedio. Lo grave es que este enchufe que da al sensor de rpm se sale y se arruina con facilidad porque esta muy expuesto y estos autos vienen sin la chapa cobertora. Espero haberles sido de utilidad.
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Problemas fuerza aceleracion consumo temblor

Chevrolet Agile 2012 Ltz 57000 kms
Como andan les cuento que tengo el problema ya hace seis meses y nadie da en ta tecla mi agile es 2012 tiene 57000 km eta impecable le hice la correa x las dudas a lo 45000... el auto pierde fuerza bruscamente...empieza a temblar hasta que se apaga... falla mal...el te ma que no lo hace siempre. Oscila la aguja de rpm cuando no debería,...no presenta falla en los tech del concesionario ya paso por siete computadoras...se le cambio...bujías...cables...bobina...limpieza inyectores ultrasonido...cuerpo de mariposa...sensor map...filtro de la bomba de nafta...servic de filtros...Ya no se que mas ver si fuera catalizador la falla aparecería en pantalla y no es el cao...próximamente probare con el sensor de oxigeno...alguien que me cuente si le paso lo mismo saludos a todos
Guillote de Argentina hace 4 años  
GU
4 casos 
Matias victoria de Argentina hace 4 años
Hola capo me pasaba lo mismo, ibas andando en el auto y se quedaba sin acelerador y se paraba solo. Tenia que esperar 15 minutos y arrancaba. Le cambie la bomba de nafta y problema soluciónado
Guillote de Argentina hace 4 años
Muchas gcias genio lo pruebo y te digo si es eso...me tieneeee locoooo desde abrril nadie le pega a la tecla abrazo gde
Renzo de Argentina hace 2 años
@GuilloteBuenas tardes Guillermo. Tengo el mismo problema hace meses. Pudiste solucionarlo con el consejo de Matias?

Saludos
Guillote de Argentina hace 4 años
Matias victoria...consukta te hagovte pasaba que no renia fyerza el auto t que no pasaba las 2000 vueltas...te iscilaba la aguja de las rpm ????? Saludos abrazooooo
00000 de Suriname hace 4 años
Por los sintomas que mencionas puede ser que la lectura de la sonda Lambda no sea la correcta, en mi opinión la computadora se pierde y la mezcla se empobrece, por lo que empieza a fallar y se apaga
Guillote de Argentina hace 4 años
Hika gente ya habia puesto la solucion era la bomba de nafta...al calentar entraba en corto y hacia todos esos sintomas...al parar un rato se enfria y nonpresentaba problemas...el tema es que no podias salir a ningun lado xq al rato empezaba con los problemas...cambie la bomba de nafta y nunca mas volvio a suceder
janet de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tenia tuve el mismo problema, en mi caso la solucion fue cambiarle los cables que van conectados a las bujias ya que hacian corte. Espero les sirva estuve mucho tiempo arreglando otras cosas que no solucionaban nada (marzo 2020). Hasta que cada vez se notaba mas el problema el auto empezo a tironear y el cambio de esos cables (septiembre 2020) hasta el dia de hoy ningun problema.
Carlo de Argentina hace 3 años
Echale un poco de limpia mariposa compre cable bujias bobina y era la mariposa que esta en la inyeccion electronica
Gusta de Argentina hace 2 años
Yo tuve problemas similares. Lo lleve chevrolet oficial. Lo scanearon y era un tema d configuracion.
Guillote de Argentina hace 2 años
Le cambien la bomba de nafta y sigue el mismo problema...ya la verdad no se que más cambiar
Renzo de Argentina hace 2 años
Hola Guillermo, te consulté mas arriba. Pudiste solucionar este tema o seguis con problemas?

Saludos
Ramiro P de Uruguay hace un año
Buenas soy nuevo en comentar aquí, tengo un agile 2011 ltz y se me avia quemado junta en cilindro 4 ganándose el refrigerante al aceite, cambié juntas se cepillo tapa acia una semana de esto que avia cambiado correa de distribución, bomba refrigerante del bueno, termostato y tensor. Y ya hace un mes dejarlo bien en el mecanico andaba espectacular, pero empezó a temblar el motor cuando enciendo el auto en frío y como que quiere apagarse hasta que le doy una acelerada y queda y hoy cuando llegue a casa salía uno blanco como cuando se quemó la junta, mire el aceite y el refrigerante y esta lo más bien en su nivel. Si alguien me puede dar una opinión para dar con la tecla porque me está doliendo el bolsillo
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No acelera , se para y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 4 puertas , 1.4 169000 kms
Se le cambio bobina de encendido , bujias , se lavo cuerpo mariposa y sigue haciendo lo mismo , se arranca el auto acelerando y empieza a fallar , llega a 1000 rpm y se para
Aguus8898 de Argentina hace 3 años  
AG
4 casos 
Leonel de Argentina hace 3 años
Hola ami me pasa lo mismo no tiene aclaración arranca lo más bien pero no tiene mucha fuerza es como si fallara cambie cables bujías cuerpo mariposa sigue igual
Aguus8898 de Argentina hace 3 años
Lo solucione , si te anda en 2 cilindros , puede ser la computadora (ECU) , que no le manda la señal a la bobina de encendido
Solucionado
Mejor respuesta (según Aguus8898)
Aguus8898 de Argentina hace 3 años
Era la ecu ( computadora) que no le manda la señal a la bobina de encendido , se queman los drives
fede de Argentina hace 3 años
Hola. Donde lo solucionaSte?
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Explosines en caño de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 4 puerta 90000 kms
Hola bunas noche... El problema que tengo es que tengo un equipo de 5 generacion a mi agile que cuando anda a gnc el caño de escape hace como pequeñas explosiones continuamente...
Lo lleve donde lo instalaron y no saben por hace eso. Y tambien lo lleve al mecanico y no sabe...
Cabo aclarar que ya le cambie los cable las bujias y la bobina y sigue igual hace como explosiones el caño de escape
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Fabian H de Argentina hace 5 años
Tengo un agile con equipo de 4ta y la verdad no anda bien, le cambie de todo y le cuesta acelerar. Pero lo que decis, he tenido un Renault 12 y un Renault 19 a GNC y ambos hacian esas explosiones por el caño, me parece que es algo comun en GNC.
Matias saavedra de Argentina hace 3 años
Me. Paso lo mismo el problema era q estaba trancado el escape tiene dos. Catalisadores sacale o asele linpiar y el auto quedare de dies también pase por. Todo eso y al estar trancado el escape ase q se caliente no trabaja bien el motor as eso y estara solucionado sacale los dos catalisadores y cuando tenga plata conpralo otra ves y le ase pone veras como canbiara el rendimiento del auto amigo el escape de tranca es normal eso nafta sucia que que biene o lo andas con pca nafta
Matias saavedra de Argentina hace 3 años
Algo normal q se tranquen se ensucien por la nafta q biene fea o lo andas con poca nafta al auto ,como digo sacale los dos catalisadores fijate si se puede linpiar en caso q no sacale ,y veras como. Canbiara el. Rendimiento también pase por cambio de bobina bujias y ya no sabia q carajo de era q se ahoga en baja al final ers el escape q estaba cargado de porqueria suciedad carbon ,lo q hice por ahora al no tener plata sacar los catalisadores los dosel de adelante y medio si me aparecio el yeck ,pero el auto cambio totalmente y ahora le. Conprare cuando tenga plata l catalizador y quedara como nuevo inprecionante como cambio algo normal también biene muy fea la nafta
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Catalizador

Chevrolet Agile 2011  70000 kms
Hola. Les resumo qué me pasó hasta acá a ver si me pueden ayudar o dar consejo. El año pasado (octubre) le hice el cambio de correa de distribución, tensor, bomba de agua. Me fui de viaje. En la autopista la luz amarilla de falla del motor titilaba, y se apagaba. Luego en un momento quedó prendida. Consulté a mi mecánico si me tenía que preocupar por eso, me dijo que no me preocupara, que cambiara la nafta. Eso hice, y volví a BsAs con la luz prendida pero el auto andaba ok. Cuando llegué a BsAs y lo anduve un poco se apagó la luz. En Mayo un día me subo al auto, lo arranco y algo andaba mal.… Leer completa
Emege de Argentina hace 7 años  
EM
4 casos 
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Hola, lei tu post y tengo exactamente el mismo problema, ¿pudiste solucionarlo?
Emege de Argentina hace 7 años
No... No veo que haya solución posible, excepto la que es carísima y no tengo esa plata ahora así por ahora...andaré con la luz prendida :(
pablo de Argentina hace 6 años
Hola, tengo uno modelo 2011 con 110 mil kilómetros, prendió la luz amarilla, desconecte la batería 15 minutos y luego quedo todo normal.
Emege de Argentina hace 6 años
Ojalá quede así!
Pero x mí experiencia, apenas agarres una avenida para ir parejo se va a volver a prender :(
Espero q no!
Suerte!
LeandroD de Argentina hace 7 años
Te hago una consulta, probaste con cambiar el sensor de oxigeno del catalizador?
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Era la sonda de lambda, ya lo resolvieron! gracias!
Emege de Argentina hace 7 años
Qué problema tenía la sonda y como lo resolvieron? La cambiaron?
josefina_lujan de Argentina hace 6 años
No Se exactamente cual era el problema, pero la cambiaron e inmediatamente se resolvió el problema!
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo un problema cada vez que llueve mi agile modelo 2010 prende la luz del inmovilozador. Adonde vivo no hay concesionario oficial pero en talleres particulares me dieron consejos de dejarlo en contacto por una hora, desconectar la batería con la llave puesta conectar y volver a intentar, desconectar batería y dejarlo al sol porque no tiene solución para ellos. A alguien le pasa??
Andrés139 de Uruguay hace 6 años
Hola, tengo un agile ltz sprint del 2013 venía por ruta 11 a 130km/h y se desaceleró solo, y se me apagó, no prendía hasta que prendió y fallaba como si estuvieran fallando los cilindros, resulta que es el catalizador del escape que no se si se quemo o que, el tema es que tuve que llamar a la grúa, en este momento esta en el taller y me dijeron que iban a ver si se podía anular o hay que cambiarlo y por lo qué vi no es muy barato me parece! Saludos desde san Jacinto canelones Uruguay!
Enzo de Argentina hace 5 años
Buenas les preguntó si alguien sabe. Si es posible que caiga agua refrigerante por junta del cárter tengo un agile 2010 y a simple vista es como que la fuga es de ahí, con el motor apagado le cargó el agua y automáticamente se pierde todo el agua por abajo.
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Cuando le cargo nafta ami chevrole agile me prende luz de check SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 ls 10000 kms
Le hice los servis lo ultimo fue corre de distribucion de alli en mas empezó a prender la luz de check luego lo mande a un tecnico de chevrolet donde le cambiaron bujias cables bobina y sensor de percucion le hicieron afinacion limpieza de inyectores hacy y todo cuando ando a 80 0 100 prende la luz de check...lo mande a escanear borraron las fallas fuy le carge el tanque sali a probarlo y me prendio fija la luz de check ya no se que hacer con el auto alguien sabe que puede ser la falla
danychev de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según danychev)
danychev de Argentina hace 6 años
Resulta que el defecto fue la tapa del tanque de combustible averiada
Javier de Argentina hace 5 años
Lo solucinaste capo no tengo esos problemas pero por lo que veo este vehiculo tiene ese tipo de dramas !!
Javier de Argentina hace 5 años
Osea pero el check engine esta encendido pero el vehiculo funciona bien !!
Darercole de Argentina hace 5 años
Ami me enciende, párpados un poco y se apaga... Todo al llegar a 100o 120 saben que puede ser?
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Cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 5 puertas ltz 80000 kms
Hola, necesito solucionar un problema, que es el tema de arranque de mi auto agile ltz 2010 con 80mil km. Todo empezo con la baja de revoluciones, aceleraba y nada y despues agarraba y andaba pero fallaba constantemente. Me cambiaron la bomba de nafta y no se soluciono. Me cambiaron la bobina y listo... se soluciono, pero ahora el auto le cuesta arrancar en frio y caliente como q no le llega nafta suficiente. El arranque tira bien, arranca pero se para x q se ve q falta presion y recien a la 7ma vez arranca y regula bien. Ayuda!!! A todo esto les quiero decir q tengo bateria nueva, bujias y cables nuevos bba de nafta y bobinas nuevas... inyectores limpiado y cuerpo mariposa limpio
matias de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según matias)
matias de Argentina hace 4 años
Despues de renegar y gastar plata durante 5 dias, la bomba de nafta nueva que me pusieron andaba a presion de 1.5 en vez de 3.5, al reveerla estaba rota la manguera corrugada y por eso me arrancaba despues de 7 u 8 veces. En referencia a que se me bajaban las revoluciones era la bobina, le puse la original 6000 pesos. Y anda de maravilla.
elfernando de Argentina hace 4 años
Como fue que le pusieron una bobina de 1,5 bares? estaba mala o la eligieron mal? yo cambié la bomba y me quedó en tres cilindros. Será eso?
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Tres veces para arranque en frio

Chevrolet Agile 2011 agile lt 73000 kms
Estamos en verano y mi agile desde hace mas de 1 año jode al arrancar en frio. Cambie bujias cables de las mismas y bobina. Limpie mariposa y sigue el problema. Tiene 73.000 k. Me canse no le hallo solución. Ahora tiene ruido tren delantero. Nunca ando por caminos de tierra. Alguna sugerencia. Gracias.
PEDRO C. de Argentina hace 6 años  
PE
Rank 10
11 respuestas 
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
No me contestan esperaba opiniones que ayudaran. Durante 5 dias arranco bien y ahora de nuevo la falla de arranque en frío. Esto me viene pasando desde hace mas de un año. Cambie bujias cables bobina filtros es un auto con 73.000 km tiene 7 años lo que indica lo pocos km de rodado.
lean de Argentina hace 6 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo es 2009 y tiene 75 km pudiste encontrar el problema por que yo tampoco doy pie con bola desde ya muchas gracias
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Hola te comento que parece que por lo que leí es un problema de los agiles pasados los 50.000 km dicen la computadora no se actualiza. Lamento no poder ayudarte. Yo hace rato aue deje de usar nafta infinia y uso super porque con la primera gastas al vicio porque no soluciona nada. Saludos
lean de Argentina hace 6 años
Bueno muchas gracias igual voy a seguir por ando y si encuentro el problema le comento por este medio desde ya muchas gracias
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Ok si llegas a solucionar avisa que son muchos con ese problema. Gracias
FabioPY de Paraguay hace 6 años
Tengo un Agile 2010 comprado en 2009 con 180.000 km

Lo que me paso una vez con el arranque en frio fue que ademas de la edad de los componentes, la gasolina vencida del tanque arranque ya había carcomido lo siguiente :

El tanque ,
La bomba de arranque en frio ,
El solenoide de arranque en frio (no circulaba y era el motivo principal, retirando la manga , tiene un tramo transparente para inspeccionar y ver si el combustible fluye )
Las mangueras respectivas

Fue retirando el solenoide que encontré una falla generalizada de las partes mencionadas mas arriba , la cuales ya se rompían con la mas mínima manipulación.

Cambie todo eso y problema solucionado. El solenoide original nuevo, ya viene con todas sus mangueras

Te pregunto, escuchas a la bomba de arranque en frío cuando arrancas ? (e s el mismo tipo de motor que se usa para limpiar parabrisas )

También existe una sonda que mide la temperatura del motor , para saber si activar el arranque en frio o no.

Todas las piezas del tren delantero terminan desgastándose a la larga , lo primero que revisaría son los bujes de la barra estabilizadora , la cual parece una U , tb podrían tratarse de los bujes tensores , que están al final de la barra estabilizadora casi frente al radiador y finalmente podria tratarse tambien de los bujes de la parrilla , que estan detras de las ruedas. Esta problema puede ser diagnosticado alzando la rueda , agarrándola a las 12.30 ( posición de reloj) y agitandola de atras para adelante en búsqueda de ruido.

Finalmente un problema mas complejo seria la falla de tu amortiguador o la rotura de la torreta.

Una mayor descripción sobre el ruido seria de gran ayuda
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Te comento si controlo el ruido que hace la bomba de nafta al poner contacto. Ahora espero cargue y recién le doy arranque eso temprano. Veremos que pasa cuando haga mas frio. Mi auto tiene 73.000 km. Ya le cambie lis bujes de la barra estabilizadora pero ahora le aparecio nuevos ruidos en tren delatero. El mecánico lo levanto y dice todo esta ok. Pero cuando anda le siento el euido
FabioPY de Paraguay hace 6 años
El ruido del tren ocurre en caminos irregulares o caminos lisos ? Alta o baja velocidad ? En linea recta o tomando una curva?

Otra cosa que me habia pasado es que se me habia alfojado el capo a causa de los topes de goma que estaban mas bajos ( que son rosca ). Lo que me parecio ser un ruido de tren resulto mas bien ser un ruido de capo que bailoteaba y que no apretaba mucho al cerrar ,subsanado al reajustar.
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Favio los ruidos se producen en el asfalto de la calle al pasar baches chicos o grandes. En ruta no lo siento.
lean de Argentina hace 6 años
Hola les quería contar lo de la falla de arranque en frío yo la solucione cambiando de nafta de ypf a shell
Ariel Rivero de Argentina hace 2 años
@leanEs verdad yo tenía mismo problema Chevrolet agile 2013 en frio arranca 3 cilindros...cargaba infinia. Enpieze cargar Shell se terminó problema
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Problema con sensor de RPM

Chevrolet Agile 2012 lt 213000 kms
Hola!
Mi Agile comenzo a ratear. Lo lleve a escanear y me dijeron que era el catalizador pero cuando le comente que a gas ambien lo hace me dijeron que podia ser la bobina. Compre una nueva y seguia igual. Una mañana, dejo de funcionar el cuenta vueltas, cuando se lo leve al mecanico encontro que tiene cortados los cables del lector de rpm que esta en el volante del auto. Como se corto al ras no sabemos como van conectados. Hay tres cables: uno solo gris, el otro gris con una linea negra y el otro marron. Alguien sabe o puede fijarse en su auto en que orden van conectados?
Otra solucion posible es conseguir el diagrama de conexion. Cualquier ayuda se agradece. Saludos!
Peladuscalvus de Argentina hace 4 años  
PE
28 casos 
leandro de Argentina hace 4 años
Que otra opcion puede ser que no te funcione el cuentavueltas en el agile 2012...
SebaFerr10 de Uruguay hace un año
Conseguiste el orden onel diagrama?
Heman de Argentina hace 5 meses
A mi me paso lo mismo pero tambien se me arranco el del bulbo de aceite na sabia cual es cual me puse y lo solucione el gris es posirivo va en el primer cable de la ficha de abajo para arriba el marron es negativo va en el medio y en erl cable de arriba va el gris con linea negra y en el bulbo del aceite el celeste saludos
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Luz de Inyección SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 LS 86000 kms
Hola, quería saber si alguien tuvo este problema y como lo soluciono. En ruta el auto después de los 120 prende la luz de Inyección y en algunos momentos cuando luz está encendido tironea un poquito. Después de un par de días en ciudad la luz se apaga y funciona normalmente. Ya cambié bujías, cables de bujías, la bobina y la falla persiste. Saludos
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Es una tontería. La sonda lee algún gas de la combustión que no "le gusta" y AVISA. Todos los vehículos con GNC van con la luz encendida. Si el auto no se "siente" mal no pasa nada
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola un amigo m dijo algo parr

Amigo asi es lo q no se apga pero un amigo m comento lo d la sonda dice a hay q limpiar
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Check encendida error P0420

Chevrolet Agile 2011 LTZ 1.4 Google 45000 kms
Buenos dias compañeros, les cuento mi problema con mi querido chevrolet agile 2011, la luz de check esta encendida todo el tiempo, se cambio bobina, bujias,cables y el error que tira el scanner es el p0420 (error catalizador) antes de cambiar el mismo quiero descartar si es otro el problema porque la luz comenzo a prenderse despues de que este mecanico metio mano. El tema de la nafta no es porque le cargo premium, los sensores tampoco son porque estan bien, cuando el mecanico cambio bujias, bobina, correa de distribucion puede haber tocado algo que hizo que esa luz quede prendida?
marcoscufre de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
sirles de Uruguay hace 5 años
Tengo el mismo problema y no se ha podido solucionar.
danychev de Argentina hace 5 años
Muy pocible que se alla saltado un punto en la correa de la distribucion
Fabian H de Argentina hace 5 años
Hola, es a GNC? el mio es a GNC, se prendía siempre, lo llevé a un mecánico que con el escaner la apagó, pero no sé qué hizo.
Francisco de Argentina hace 2 años
Hola a un cliente le paso lo. Mismo y encontro q estaba roto el caño de escape entonces tenia fuga y lo mando a reparar y se borro la falla.
ema de Argentina hace 2 años
Es la cosa más más incoherente q leí en mi vida
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Catalizador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2014 Man 1.4l Ls 58000 kms
El mecanico me saco un catalizador prinero porque me andaba en 3 cilindros... Al poco tiempo empezo a perder potencia y le cambio bobina y bujias... En realidad el problema era q estaba taoado el segundo tacho. Se prendia el engine. Lo desactive con el escaneo la alerta y se borro el engine del tablero. Pero estoy sin catalizador y me marca exceso de consumo en el tablero. Que catalizador me conviene reponer el del múltiple o el debajo del asiento?
Catramin de Argentina hace 8 meses  
CA
3 respuestas 
Catramin de Argentina hace 8 meses
Aun sin resolver. Es el dinero un tema para la solucion por mas minima q sea. Abda sin catalizador y por tal genera un cobflicto con el tablero y el medidor de consumo/ kilómetros
Catramin de Argentina hace 7 meses
Lo q no se si funciona bien igual sin catalizador. Por algo se lo pusieron...
Solucionado
Mejor respuesta (según Catramin)
Catramin de Argentina hace 5 meses
Saque el chapon de sbajo y estaba todo original. Lo que esta fallando es la sonda lambda que se percudio. Asi que descartando fallas. El catalizador orig hoy vale 700 mil pesos y el version saraza 300 mil.
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Falla cilindro 4 encendido

Chevrolet Agile 2011 4 puertas LS 120000 kms
El auto cuando arrancó días de frío vibra mucho el motor sale humo del escape. Después de unos días empezó a fallar todo el tiempo no sólo en el arranque y con días de calor. Pusimos el escaner y figura falla de encendido cilindro 4 y aparece un tiempo a veces 6 otras 18 hasta 64 y luego vuelve a cero. Cambie bujías y sigue igual. Limpie contactos de caja negra medidor de flujo de aire y de bobina y sigue igual. Sigue saliendo mucho humo. Prende la luz amarilla. Del mismo grupo de bobina invertí cables de bujía y el escaner sigue indicando mismo cilindro el 4. Compré limpia inyectores y mejoro en el mismo día pero paso un día y sigue igual. Sabrían que puede ser?
Cristian Baru de Argentina hace 7 años  
CR
1 caso 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Vas a tener que llevar a algun taller que tenga banco de inyectores. Asi los prueban. Puede que el 4to inyector este tirando mucho combustible.
Cristian Baru de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Ya encontré el problema se quemo la junta en el cuarto pistón. Se había roto la manguera de calefacción perdió líquido refrigerante y eso hizo que pase eso. Desde ya muchas gracias por tu respuesta.
Angel de Argentina hace un año
Buenas noches tengo un agile ls 2014 me quedo en 3 cilindro y tira humo blanco que puede ser gracias
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Luz testigo prendida

Chevrolet Agile 2010  100000 kms
Hola a todos me pasa lo mismo empecé con el cambio de junta x que el auto se ponía en corto y fallaba. Anduvo un tiempo bien y empezó a fallar nuevamente ósea que cambiamos bujias y cables el tema siguió y cambiamos bobina duro dos dias y el auto se quedaba sin fuerzas pero no siempre un amigo me dijo cámbiale los catalizadores que están tapados lo hice tuve que poner unos que no son originales(salen un huevo) final del comentario el auto sigue igual y ahora hace un ruido horrible.no compren mas agile!!!!!!
popeye de Argentina hace 7 años  
PO
3 casos 
fran de Argentina hace 7 años
Buenas tuve el problema que se queda sin fuezas y prende las luces del check, tenia la ficha floja del manojo de cables ubicados debajo de la tapa que esta detras del abre capot y santo remedio. Despues de haberle cambiado cuerpo mariposa bujias alternador mangueras y gastarme 20 lucas, era solo esa pavada espero que les ayude
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Hola fran tenes idea que ficha era la que esta floja o color de cables ? Gracias.
Dany de Argentina hace 7 años
Hola amigos, la verdad que leo lo de todos, y yo tengo el mismo problema,me lo escanean, y me dijeron los cables y las bujías, las cambie pero sigo con el problema, fui a ver a otro taller y el escaneo, me salto lo mismo, me lo borro, y ahora en dos días, ya la tengo prendida fija. Me dijo que cambie de nafta, pero tengo casi medio tanque de IPF no se si esperar o mezclar. Llame a la concesionaria oficial y me dijeron que ellos tienen el scanner oficial de chevrolet de general motor, y me sale 950 pesos el escaneo solo. Pero ya no se que hacer ya, que me dicen y leo que todo es gastar para que salga siempre lo mismo. Y el catalizador puede estar tapado o no y es lo mas caro. Alguno me puede ayudar a ver si hay alguna solución que no sea todo cambiar y pagar. Muchas gracias
Raúl de Argentina hace 6 años
Gracias gracias!!! A Fran por su comentario. Se prendía la luz en tablero y no aceleraba más de 2500vueltas y era solamente la ficha destrabada que está atrás del abre capot. El escáner decía pedal aceleración no coincidía pista 1 con pista 2. Nuevamente gracias por los comentarios. Problema solucionado
Jorge de Paraguay hace 3 años
De que ficha hablan si pueden ayudar
Raúl de Argentina hace 3 años
@JorgeHola jorge.la ficha se encuentra sacando el panel del costado en donde está la palanca para abrir el capot.
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Pierde potencia y se ahoga el motor

Chevrolet Agile 2010 LTZ 26000 kms
Coincido con los dos ultimos comentarios. Hace un año que tengo estas fallas y la computadora no las detecta. El auto se ahoga en plena marcha y en ocasiones directamente se apaga el motor. Cambie dos veces las bujias y una la bobina, la ultima en taller oficial que tampoco detecta la falla. Cuatro semanas despues tengo la misma falla! Chevrolet esta al tanto desde el utlimo desperfecto pero no se hace cargo, tengo legajo abierto de seguimiento porque esto pasa una y otra vez. Ahora tengo que volver a llevarlo al taller para que ellos lo vean. O sea, todo de nuevo, pero por eso abri un legajo de seguimiento. Veremos que sucede pero dudo se hagan cargo, no es mala idea ir a Defensa del COnsumidor, agradezco me informen como es la gestion el que la haya hecho para sumarme.
Andrea de Argentina hace 10 años  
AN
2 casos 
Leon de Argentina hace 9 años
Ponele nafta premium y se acaban los problemas
Sabrina de Argentina hace 6 años
Yo solo uso premiums desde que lo compre y tengo los mismos problemas
gabriel de Argentina hace 9 años
Andrea fijate que revisen la compresion de los cilindros ayer me lleve el chasco que tengo una valvula quemada en el ciindro 3 x falla de materiales, debo abrir el motor que apenas tiene 70.000km, y me hacia la misma falla que a vos y regulando parecia que quedaba en 3 cilindros... cambie bobina, bujias, sonda de catalizador, cables de bujias, revisaron inyectores, asicentos de valvulas, y al medir la compresion de los cilindros se dieron cuanta que el cilindro tres anda con una compresión aprox de 40. Alto garron.
Andrea de Argentina hace 9 años
Gracias Gabriel, lo voy a comentar. Sigo igual con varios intentos de reparacion, la ultima con tecnicos de GM (!?) y ahora, si bien aun el motor no pierde potencia nuevamente (dijeron que era un cable suelto esta vez) si se me apaga andando o esperando el semaforo.
Felix de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un Ágile 2011, con 60.000km. , lo llevé cada 10.000km al service oficial GM, y les comenté que el motor se me apagaba cuando ponía punto muerto.
El resultado fue exactamente lo que dijo Gabriel, tenía dos cilindros casi sin compresión, resultado del problema es que tendré el auto un mes en el taller para rectificar tapa de cilindros, juntas y service general (no quieras saber lo que me costó), casi un 25% del coche nuevo. Pero peor hubiera sido si se terminaba de romper.
¿A qué servicio GM estás yendo?, yo lo llevé siempre al de Elcano o Balbín en capital.
gabriel de Argentina hace 9 años
No lo lleven a concesionario oficial... yo lo tengo q meter en el taller y por todos lados q estuve averiguando... mandar a realizar plano cambiar valvulas no sale mas de $5000 y 5 dias de laburo... no se dejen engañar... encima de que venden vehiculos con defectos de fabrica y materiales fallados... no pienso seguir poniendo plata en una empresa o servicio tecnico q no se hace cargo de una rotura de motor q es ajena al propietario... saludos y suerte.
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Gavriel...por favor si podes pasame datos del taller...tengo el mismo problema ybpienso igual a vos. Son unos sinvergüenzas...
charlybear de Argentina hace 9 años
Tengo Agile 2012 con 25000 kms. Todos los servicios echos y el otro dia en ruta me empezo a levantar temperatura, tuve que parar con 5 rayas y le agregue en ypf agua destilada. Bajo a 3 rayas pero luego lo mismo. Luego volvi me presente en Forest Car El Cano y me dijeron que habia que hacerle motor y la friolera de 23.500$. Se habia mezclado aceite con agua. Digo yo tengo un auto con 25.000 kms y le tengo que hacer motor?. Mw comentaron que estos autos suelen tener desgaste prematuro del arbol de levas por eso tarde o temprano terminas haciendo el motor. No lo lleve a un mecanico pues carecen de la tecnologia y al tener poco kilometraje me dijeron que quedaba como 0 km. Igual estoy desilusionado con CHEVROLET FABRICAN AUTOS DE MIERDA QUE SE CAGAN A LOS 25000 kms. Estare durante un año pagando el arreglo
Andrea de Argentina hace 7 años
Creo que finalmente logré resolver el problema de perdida de potencia, me cambiaron el cuerpo mariposa y hasta ahora funciona bien. Algo que me aconsejaron en el taller (no oficial) es no usar nafta YPF porque los chevrolet tienen problem, que use SHELL.
Piri de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Chevrolet Agile 2012, que lo lleve a un service oficial y la computadora no detecta problema alguno, pero el auto viajando en cambio se quedaregulando mas alla que acelere o no, pero si presiono el embrague o lo pongo en punto muerto acelera sin problemas... al mismo tiempo el velocímetro queda a maxima velocias... A alguien le paso algo similar... Muchas gracias.
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Fallas varias

Chevrolet Agile 2010 LTZ 52000 kms
Hola mi agile falla en baja cuando arranca es como si se ahogara y cuando salis es como si le faltara potencia. Parpadea la luz amarilla del tablero y luego desaparece o se queda prendida unos dias. Cambie bobina, cables, bujias. El scanner no detecta nada, las 2 zondas lambda funcionan perfecto! me supero!!!!
jorgeneuquen de Argentina hace 9 años  
JO
4 respuestas 
Fabrizio de Argentina hace 9 años
Hola Jorge yo como comento tenia ese problema y es el catalizador de M... que trae el agile. Ojo cuesta 12500 en sahiora. Al menos me dijeron eso. Yo lo saque y cambió 100%. Ahora compre un supresor de error para que se apague la luz, y voy a ver que pasa por lo que se ese aparatito engaña a la computadora y no enciende el check. Aun no lo tengo lo compre en mercado libre a 99 pesos. Despues comento que paso. Saludos
Gustavo de Argentina hace 9 años
Hola Jorge!, yo tengo un agile 2012, y tuve ese problema, me paso que lave el motor y se mojo la computadora o "la mariposa" es lo que me dijeroncuando lleve a un taller que tienen computadora, el arreglo me salio $800 y despues todo perfecto.
vicky de Argentina hace 9 años
Hola gustavo a que taller lo llevastes, porque tengo que cambiar el cuerpo mariposa y quisiera saber d algun lugar bueno. Gracias
marce de Argentina hace 9 años
Un muy buen mecanico,IVAN,tiene taller en san justo. Calle villegas a media cuadra de calle santamaria. Suerte
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Luz auto con llave en tablero.

Chevrolet Agile 2011 agile lt 74000 kms
Hola. Desde hace 2 dias me prende esa luz de auto con llave en tablero y se pone en emergencia es decir casi no acelera. Le desconecto la bateria se soluciona y al dia siguiente lo mismo. Ya le cambie bujias y bobina. Alguien puede aportar solución?
PEDRO C. de Argentina hace 6 años  
PE
Rank 10
1 caso 
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Comento de luz auto con llave en tablero desconecte los 2 bornes de bateria por 15 min. Y luego de un mes no volvió a encender. Alguien entiende que puefe estar pasando. Ojalá no encienda de nue vo
Fabian H de Argentina hace 6 años
Mandalo a escanear, cualquier mecanico tiene un escaner y te dice.
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Fabian ya lo hice y no salta falla a excepcion la del catalizador y el tecnico di r que no tiene que ver con la luz del autito
Fabian H de Argentina hace 6 años
Pedro, un garrón, mirá si te pasa en viaje de larga distancia... lo unico que se me ocurre es que vayas a un concesionario oficial chevrolet donde tengan un escáner de general motors, los mecánicos suelen tener escáners genéricos multimarcas.
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Anda en 3 cilindros

Chevrolet Agile 2012 4 puertas spirit lt 1,4 86000 kms
Arranca y parece un tractor, luego no tiene fuerza para acelerar y cuando enciendo el aire acondicionado falla más aún. Cambie bujias, cable, bobina y nada.
Vero Celia de Argentina hace un año  
VE
2 casos 
luis bernie de Argentina hace un año
Hola que nafta le pones ? puede ser catalizador tapado. Hacelo vaciar a los dos ( al de múltiple y que está después del flexible ) o si te da el bolsillo cambialos. Pero son muy caros. Si pones nafta super es lo peor. Siempre la mejor nafta y en lo posible shell.
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Suele romperse el contenido del catalizador, sobre todo cuando no usás nafta grado 3. Cambiar el catalizador sale una fortuna, pero en las casas de caños de escapes colocan un simulador de catalizador que sale poca plata y todo queda 10 puntos, incluso pasa la VTV, pero eso sí, tenés que usar nafta premium grado 3 (Infinia o mejor aún si usás Vipower).
Claudia de Argentina hace 9 meses
Hola buen día. Tengo un agile 2010. Hace un ruido como un trastor según el mecánico hay dos bujías que no funcionan y no tiene fuerza. Pero hace un mes el caño de escape había perdido un tornillo y creo que tocaron el catalizador porque se siente el olor a nafta. Porque puede ser que no funcionen las bujías?. Gracias Claudia de San Antonio oeste.
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Tironeo y fallas

Chevrolet Agile 2011 1.4 37400 kms
Hola a todos, creo este post para pasar a comentarles un inconveniente que tuve hace aproximadamente unas semanas a modo de serle util para quien lo requiera. Luego de realizado el ultimo cambio de aceite correspondiente y recorrido unas semanas la ciudad comienzo a tener ciertos problemas de tironeos o rateos del mismo, sin darle mucha importancia. Al pasar los dias repentinamente al circular al coche pierde fuerza y en la baja el motor vibra mucho. Me detengo y observo que al tratar de encender el aire practicamente el auto se apagaba ni hablar de cuando arrancaba el ventilador del radiador.… Leer completa
ariel de Argentina hace 6 años  
AR
2 respuestas 
matias de Argentina hace 6 años
Agile 2011 65000 km llega a 180 y me prende la luz naranja de un auto con una llave en el medio como que corta la inyección es normal? Hay días que siento que pierde y agarra potencia mientras estas acelerando
Eugenia de Argentina hace 6 años
Ariel, me pasa lo mismo.Me dicen que tengo que cambiar todo del aire con un presupuesto de 35000 pesos en efectivo. Podes pasarme el dato de tu mecanico de confianza?
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Tiroteo explosión

Chevrolet Agile 2012 4 puertas  148700 kms
Le cambie bobina, cables y bujias, le limpie el cuerpo mariposa con el aerosol y me sigue tironeando cuando doblo y si lo apuró ase explosiones tubo gas pero cuando lo compre yo le sacaron todo el equipo de G. N. C y anda a nafta inficnia
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
4 casos 
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un agile 2010 se m prende la luz amarilla de vez en cuando y falla a gas y el otro problema que tengo es que hierve el agua ahora
Rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola Carlos se empezo a prender la luz amarilla y lo escanearon y dice q el problema es la mariposa de aceleracion. Pero el auto no merma la velocidad. Lo unico q tironea en baja velocidad. 2. Q puedo hacer es un 2011 con 100.000 km
Jessy de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un agile 2010 con 120 k el auto tironea. Se le cambio bujias cable-cuerpo de mariposa bobina-los filtros- sensor de temperatura y sensor de maf. Porque tironea y se apaga gracias
Jessy de Argentina hace 5 años
Cristian de Argentina hace 5 años
Puede ser la nafta o el gas q le cargas si no ya la bobina es ahy siempre fallan y hay un sensor que le ponen si tiene gas y nafta y se mesclan los combustibles
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola Buenas noches tengo agilet 2012 y me hace explosión y le cambie las bujias y me falta cambiar los cable
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Perdida de fuerza y aceleracion

Chevrolet Agile 2012  77000 kms
Hola gente les cuento ya le cambie de todo y no doy en la tecla...pierde fuerza, desaceleracion lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que se soluciona momentáneamente... cambie bobina,sonda,bujías,bomba nafta,cables ,hice ultrasonido,limpie maripa, parecía ser de algo relacionado a la nafta,pero sigue con su falla de pérdida de fuerza,a alguien le ocurrió?? Solucion ? Saludos
Guillote de Argentina hace 2 años  
GU
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Utilizar nafta premium puede estar muy contaminado el catalizador
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 2 años
Siempre usar nafta premiun... En argentina: shell el mejor, luego ypf, Petrobras y asi sucesibamente. Pero siempre nafta premuin cargue donde se cargue: estos motores estan preparado solo para uso con este tipo de combustibles.
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Pierde potencia

Chevrolet Agile 2012  54000 kms
Pierde potencia esporádicamente...me tiene locooo le cambie todoo cables filtros bujías...bobina...cuerpo mariposa...el scanner tres veces y no tira falla...me tiene locooooo...parece como q se quedara en tres cimindros y se arrgla solo al rato
Guillote de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
Lalo de Argentina hace 2 años
Hola. A mi me pasa lo mismo ya no se que hacerle. Cambie de combustible le puse un limpia inyectores y sigue haciendo lo mismo. Me dijeron que puede ser el paso a paso. Usted pudo solucionar el problema?
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Perdida de fuerza. Luz testigo de emision de motor

Chevrolet Agile 2011 Lt  68000 kms
Hola! Rn julio le hice el servicio de 60000 con distribución, al mes empezo a fallar. Eventualmente se quedaba sin fuerza y no llegaba a 2000 revoluciones... li lleve vs veces al taller y nunca le hacía la falla a ellos. Luego jo dolo eso la forrea chilla mucho y a veces de la nada se queda sin fuerza y we apaga, se sacude todo el auto,es horrible. Gasta ese entonces no prendia ninguna luz testigo. Hace ubas semanas se me prendio la luz testigo del catalizador fui al servicio y le borraron la falla pero ayer volvio a aparecer. Se borro sola. No saben que puede ser. Con decirte que me mabdaron a un taller particular! ! Yo le camvie bobina bujias y cables de bujias y nada. Me dijeron tal vez el cuerpo de mariposa y ahora tal vez el catalizador...me rompe la cabeza!!!
Pierina de Argentina hace 7 años  
PI
10 casos 
Mecánico profesional porteño de Argentina hace 7 años
Escribí bien no se te entiende nada
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Jalonea y tira , además de prender el check in

Chevrolet Agile 2013 5 puertas 150000 kms
Buenas , le cambie los cables de bujía y la bobina , le hago cambios de aceite , filtros y todo en su debido tiempo , Pero aún así no se que hacer ya para solucionarlo !!! Ayuda !!!
Francisco de Argentina hace 3 años  
FR
2 respuestas 
Ernesto de Argentina hace 3 años
Alguien me podría decir cuanto me saldría reparar el embrague de un agile 2013?
Francisco de Argentina hace 3 años
Sigue sin solución esperando
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Luz del check in

Chevrolet Agile 2010 4 ptas 1.4  30000 kms
Hola tuve un problema con la bobina, pues me fallaba un piston y no llegaba chispa a la bujia , cambie la bobina y todo anda perfecto. Pero la luz amarilla del check in sigue prendida. Me podrian decir como se apaga la misma?
Roberto de Argentina hace 8 años  
RO
3 casos 
mario de Argentina hace 7 años
Luz de check in prendida como se apaga... desconectar bateria y conectarla nuevamente, la luz se apaga
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3 cilindros

Chevrolet Agile 2013 5 puertas 150000 kms
Hola necesito ayuda me anda en 3 cilindro ya cambiamos las bobina 2 veces y nada Sigue la bijia 1 sinn corriente
Marcelo de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
¿Cambiaste los cables de bujías? Una prueba que podés hacer es sacar la bujía y apoyarla contra un lugar que haga masa, conectar el cable y darle arranque mientras otra persona verifica que salte chispa en la bujía.
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Luz amarilla prendida

Chevrolet Agile 2015 lt 64000 kms
Le cambie las bujias los cables y la bobina el auto funciona bien pero tengo la luz amarilla del tablero encendida que me marca un problema electrico !!!!!!!!
sergio de Argentina hace un año  
SE
1 respuesta 
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Seguramente está afectado el catalizador. Hacelo ver en una casa de caños de escapes.
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Hace un tirón y prende el check

Chevrolet Agile 2011 5 puertas ltz 1.4 125000 kms
Cuando llego a 100 km/h hace un tirón y prende el check, luego bajo la velocidad anda bien, pero el Check queda encendido. Cambié bujias,cables,bobina distribución. Hace un tiempo atrás también cambié la ficha del sensor cigüeñal que estaba rota. La verdad ya no se que hacer.
Javier 1919 de Argentina hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Paula de Argentina hace 2 años
Hola me dijeron q por tener gnc marca esa alerta pero no sabría confirmarte a ciencia cierta... pregunté porque yo tengo gnc
Y es un auto preparado para un sólo tipo de combustible. Saludos!
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Me prende la luz Check Engine

Chevrolet Agile 2016 LS 80 kms
Buenos dias, me volvio a prender la luz Check Engine despues de cambiar cable de bujia,bujias y bobina. Si me podrian orientar que sera desconecto la bateria la luz se apaga por unos dias y despues prende. Alguna sugerencia??
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
Orejano. Jorge de Argentina hace 2 años
Si la luz se vuelve a prender es casi seguro que es la sonda Lambda, puede ser por mala combustión, x GNC o este un poco tapado el catalizador. Si vos escuchas bien el motor (ningún ruido raro), si no pierde torque (fuerza) y no se te dispara el consumo de combustible...yo te diría que no le prestes demasiada atención, es muy común ese testigo encendido. Yo con GNC y 470 mil km lo tengo encendido desde toda la vida.
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