Perdida de Fuerza

Chery Tiggo 2012 4x4 49700 kms
Se encendio la Luz amarilla del motorcito, presentando perdida de fuerza, ya fue limpiado los inyectores, cambiadas las bujias, reemplazados los catalizadores y si mejoro muchisimo pero la Luz se habia borrado por poco tiempo pero ya esta nuevamente encendida queriendo presentar nuevamente la falla de perdida de fuerza, Que estar pasando??? agradecido si alguien me puede ayudar
Eduardo de Venezuela hace 10 años  
ED
15 respuestas 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Mandala a escanear con alguien que tenga un escaner especializado en ese vehiculo
ruben de Argentina hace 10 años
Mira, realmente no te puedo ayudar ,porque casualmente tengo el mismo problema, es más el vehículo tironea , larga olor a huevo podrido pistonea ya le cambiaron las cuatro bujías , le reemplazaron la sonda lambda y seguimos como cuando vinimos de España en este momento está en el servís para localizar el problema ,en realidad no creo que den pie con bola ya que dicho por el mismo personal el escáner que tienen es de medio pelo , o sea que adivinan que puede ser son de terror pero yo le voy tirar la camioneta por la cabeza te mando un abrazo y que dios nos ayude
Peterescorpion de Chile hace 10 años
Ruben estoy con el mismo problema, el auto está con el motor como descarburado, en relanti tiende a pararse pero no lo hace, al acelerarla está como tapada. En primera velocidad le cuesta arrancar ya en tercera y cuarta se normaliza. Cambié bujías, probé cables de bujía, revisé puesta a punto, presi´n de pistones 170 parejo, cambié sensor de oxigeno, cambié sensor map, Al desconectar el sensor map tiende a quedar un poco más estable. El scanner no arroja nada. Estoy desesperado. Que te dijeron a ti.
pocha de Venezuela hace 10 años
Tambien tengo ese problema, en el concesionario la mande a revisar le pasaron el escaner y no mostró ninguna falla, me dijeron q podia ser q el tanque de la gasolina estuviera sucio lo mande arreglar y nada...
raymundo de Venezuela hace 10 años
Mi nombre es Raymundo tenia el mismo problema de perdida de fuerza en la camioneta después de cambiar filtro y bujías mande a revisar el catalizador y era que se había desboronado por dentro y estaba tapado el escape lo que ocasiono la perdida de fuerza y ruptura de la empacadora del múltiple de escape mi correo
Daniel de Venezuela hace 8 años
Hola que tal. Tu problema con la tiggo se resolvió finalmente limpiando el catalizador?
Omar de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, tengo una tiggo 2.0 tengo bastante tiempo con ese problema, le quite los catalizadores, le he cambiado bujias y cables como en tres oportunidades, cambio de pila gasolina, filtro gasolina, scanner y demas y nada (todo estas reparaciones en concesionario distintos, evitando q sea el mismo centro de servicio por si tenia el mecanico alguna rosca para seguir cobrando), de hecho llego un tiempo q andube asi con ella solo para ir y regresar del trabajo a la casa pero últimamente se ha vuelto mas complicado porque ya ni sube la rampa del estacionamiento, la verdad alguien que me pueda indicar como soluciono el problema sin necesidad de prenderla en candela, saludos desde venezuela...
Pavel Reyes de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo. Yo tengo una situación similar y no he logrado solucionar. He cambiado las mismas cosas que tú y nada. Cómo solucionaste?. Saludos desde Caracas
Ernesto Basantes de Ecuador hace 10 años
Yo tuve el mismo problema y me decían que era el empaque del cabezote soplado yo lo solucione de la siguiente manera saque y limpie la válvula IAC luego de eso encendí el carro 2 veces con toda la carga el eléctrica y se soluciono ah consejo cambien la batería de su carro y mejorara muchísimo
Batalla de Argentina hace 5 años
Donde tiene la válvula IAC la Tiggo ?
yayita de Venezuela hace 10 años
Revisa y cambia los relex
edwin de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes en mi taller personalmente te puedo ayudar a solucionar tu problema 04144630225 saludos ellas traen fallas pero que tienen solucion y los concesionarios nuestros no conocen de la camioneta
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Edwin. Soy de Argentina. Te comento que tengo una chery tiggo 2.0 16v año 2009 y cada 45 minutos de estar andando se para como si no le llegara combustible. Espero media hora y nuevamente arranca por otros 45 minutos. Aqui nadie sabe nada. Podrás darme una orientación? Muchas Gracias.
Mónica de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un problema con mi tiggo sincrónica 2.4 año 2009. Desde que la deje en el taller por unas semanas por unas reparaciones (no se conseguía la pieza -bomba de agua-) cuando la saque empezó con una falla, parecía una cafetera, corcovea de manera intermitente, y pierde mucha fuerza. La lleve al mecánico y me dijo que era el alternador y lo reparo, al sacarla del taller siguia exactamente igual, entonces se quedo accidentada, se apago y no encendió. El mecánico la revisio y dijo que era la pila de la bomba de la gasolina, se le cambio, pero la camioneta seguía igual (falta de fuerza, vibración, corcoveo) se le cambiaron los filtros de aire aceite y gasolina, se le cambio el aceite y se limpiaron los inyectores, también la bobina del encendido el Mecanico dijo que se había dañado y se le puso una nueva. Al salir estuvo bien por 3 semanas y empezó con los mismos síntomas y quemo nuevamente la bobina del encendido. ( el Mecanico dice que la falta de fuerza era porque estaba trabajando con tres pistones porque la bobina (que se le había cambiado hacia solo un mes )estaba casi mala y no encendía uno de los pistones. Ahora me dispongo a comprarle otra bobina, pero ya quiero saber que le pasa, yo creo que debe ser un problema eléctrico que subyace, q ha generado el daño al alternador, pila de la gasolina y las bobinas del encendido, alguien tendrá una idea, una sugerencia? Gracias!
Omar de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, tengo una tiggo 2.0 tengo bastante tiempo con ese problema, le quite los catalizadores, le he cambiado bujias y cables como en tres oportunidades, cambio de pila gasolina, filtro gasolina, scanner y demas y nada (todo estas reparaciones en concesionario distintos, evitando q sea el mismo centro de servicio por si tenia el mecanico alguna rosca para seguir cobrando), de hecho llego un tiempo q andube asi con ella solo para ir y regresar del trabajo a la casa pero últimamente se ha vuelto mas complicado porque ya ni sube la rampa del estacionamiento, la verdad alguien que me pueda indicar como soluciono el problema sin necesidad de prenderla en candela, saludos desde venezuela...
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