Problemas y fallas del Chery QQ

Últimos problemas (ver sin respuesta)

Mi chery qq6 le cuesta encender

Chery QQ 2008 4 148000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi chery qq6 me presentaba una falla que cuando llegaba a 3000 revoluciones se ahogaba le puse el scanner y me arrojo falla del sensor del ciguenal y tps se los cambie incluso el iac y al intentar encender ahora le cuesta mucho para prender quisiera saber que podria ser?si prende pero le cuesta... se le hizo una prueba de sacarle el sensor de ciguenal con el motor encendido y aun asi no se apaga es esto normal?
patricia de Venezuela hace 14 horas  
PA
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Problema para encender

Chery QQ 2008  100000 kms
Buenas, tengo un Chery qq16v cambie el sensor de cigüeñal y el tps porque el Scanner arrojo esta falla ahora le cuesta muchísimo para prender que podrá ser? y cuando prende le saco el sensor del cigueñal y no se apaga es normal esto?y gracias de antemano...
Hann de Venezuela hace un día  
HA
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Tengo un problema con mi chery.

Chery QQ 2012  60000 kms
Hola queria comentarles que me tengo un chery qq 2012 andaba todo bien y de repente comenzó a encender las luces sola de adelante y no para, unos me dijeron que puede ser la llave que se quedó sin pilas o que se está quedando sin batería. Alguno tiene idea?
Soledad de Argentina hace 2 días  
SO
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Falla de computadora

Chery QQ 2007  160000 kms
El problema es el sig mi carro recibió corriente positiva por el cable del pulso negativa del inyector tres y desde ese momento se activo el compresor del aire acondicionado y el electro ventilador mande a arreglar la computadora y la falla persiste además aveces no mantiene el mínimo y aveces se acelera mucho si alguien me puede ayudar se lo agradecería mi numero es 04161428393
Jo athan de Venezuela hace 5 días  
JO
ANGEL de Venezuela hace 4 días
Es muy provable que el problema del computador ECU continue, para determinar este tipo de averias con los antecedentes que mencionas, lo mejor que puedes hacer es realizar un escaneo al vehiculo, para ello te recomiendo que uses el LAUNCH MASTER X431 o en su defecto alguna de la marca LAUNCH son lo que tienen mejor nivel de acceso al vehiculo, ya que es muy posible que el problema solo se encuentre en la ECU y los perifericos de motor como inyectores, IAC, TPS, MAP, etc., esten operativos y el problema radique en la ECU, eso se determina con un escaner y realizando pruebas en conjunto con las mediciones, comentanos como te va con estas indicaciones, saludos
jguiracocha de Ecuador hace 3 días
Angel yo tengo un Chery QQ3 2013 0.8 no me funciona la luz de la cabina (que esta arriba) ni tampoco bota agua ni se mueven las plumillas del parabrisas me puedes ayudar con el grafico dela fusilera interna?

Tambien tengo otro problema tengo encendido el check con error p0300, ya se cambio bobinas y bujias pero el problema persiste supongo que es por esta falla que a veces se siente pesado el carro al andar.
Gracias,.
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ANGEL de Venezuela hace 3 días
Saludos el diagrama que poseo de la fusilera interna es este https://goo.gl/spG7pE... Sin embargo te dejare link del paquete de manuales completos del CHERY QQ de los 3 motores aqui https://goo.gl/np488N... En cuanto al P0300 si bien en la mayoria componentes de la ignicion como bujias, cables de bujias o bobina, te recomiendo consultar filtro de combustible, servicio de inyectores y bomba de gasolina, si necesitas mas detalles, GENERA UNA NUEVA CONSULLTA explicando todo el caso para asi poder ayudarte mas detalladamente
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Desempañador

Chery QQ 2013 4 puertas ful 1.1 42000 kms
Se quema y derrite el fusible del desempañado trasero lo cambio y pasa siempre lo mismo agradezco si alguien me puede decir cual es el problema o alguna idea...
sergio de Uruguay hace 7 días  
SE
ANGEL de Venezuela hace 6 días
Es posible que se este produciendo un punto caliente (un falso contacto) en el fusible, relay o ambos, te recomiendo verifiques el estado del porta fusible (slot, espacio, ranura, etc., donde esta el fusible) y el porta relay (slot, espacio, ranura, etc., donde esta el relay), busca signos de sultafatacion, corrocion u oxido, en algunos casos es el causante de tales problema, de ser asi usa alguna herramienta que consideres para remover alguno de los puntos anterior, hasta conseguir un aspecto claro del metal, verifica tambien los puntos de contacto del relay y fusible. En lo personal tuve un problema similar con el sistema de aire a condicionado, el problema raicab en estos factores, los porta fusible y relay habian perdido la presion (el espacio donde van colocados los puntos de contacto estaba mas ancho, amplio o de mayor tamaño) por ello no hacia contacto de forma correcta produciendose un punto caliente que me derreteria y quemaba constantemente el fusible y relay, comentanos como te fue con estas indicaciones, suerte!
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Alarma sin sirena

Chery QQ 2012  200000 kms
Mi Chery Qq modelo 311 año 2012 de 16v trajo una alarma de fábrica, funciona perfecto Cierra los seguro se activa y todo perfecto, solo que no trajo una sirena o corneta, cuando ella se activa solo enciende las luces intermitentes, quisiera saber si alguien tiene el plano del Módulo de alarma para conectarle la sirena si alguien puede ayudar aquí esta mi número 04128340607
PEDRO de Venezuela hace 8 días  
PE
ANGEL de Venezuela hace 7 días
Saludos Amigo, verifica si corresponde al pin mostrado en la imagen, para ello, conecta un multimetro, negativo o masa al chases y positivo al pin mostrado en la imagen, si al presionar el boton de cerrado o aprtura de puertas indica 12v o superior es el pin correcto, construye el circuito con un relay y fusible preferiblemente, sino es asi, una opcion es buscar en cada uno de los pines, solo tiene 25 pines, por lo que quizas para usted sea una alternativa viable. El diagrama que solicitas no lo tengo, sin embargo te dejare un archivo PDF que quizas te ayude, link ---> https://goo.gl/sNPTjr
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PEDRO de Venezuela hace 7 días
Muchas gracias Angel mañana iniciaremos las pruebas
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Multiple de escape

Chery QQ 2012 5 puertas motor 1.1  70000 kms
Multiple de escape rajado no veo en internet el repuesto alguien sabe si no es de QQ cual puede ser el alternativo ??de Daewo podra ser ??
Sonia de Argentina hace 10 días  
SO
ANGEL de Venezuela hace 9 días
Solo el de QQ311 le queda bien, sino consigues el original una alternativa es buscar un header, es algo parecido a un multiple original pero le da un mejor performance al vehiculo (liberacion de gases sin colision), es mas costoso que el original, el de otros modelos si bien es muy parecido, la distribucion de los tornillos de sujecion es completamente diferente.
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Problema con el cierre a diastancia

Chery QQ 2012 4 puertas 1.1 60000 kms
Hola cuando le doy cerrar con la llave a distancia no me suve los vidrios y quedan titilando las valizas. Sin en vargo le doy desde el comando de la puerta y funcilna normalmente. Gracias espero que alguien le pase alguna solucion
José de Uruguay hace 11 días  
JO
ANGEL de Venezuela hace 11 días
Prueba desconectando la bateria por unos 5 minutos y vuelve a conectar, si luego de esto persiste el problema, esta fallando el inmovilizador INMO, es muy frecuente que este modulo se desprograme o averie en los QQ, comentanos como te fue!
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Cinturon de seguridad

Chery QQ 2017 5 puertas 700 kms
Se trabó el botón del cinturón de seguridad, quedó abajo,no vuelve y no me deja meter la lengüeta
Lido de Argentina hace 12 días  
LI
ANGEL de Venezuela hace 12 días
Aplica un poco de aceite por los borden y presiona hasta destrabar, de no poder hacerlo, debes desarmarlo para solucionarlo, suele ocurrir este falo dado la baja calidad de los dispositivos del cinturon o por presionar el boton al ingresar la parte metalica de forma simultanea
Lido de Argentina hace 10 días
Gracias Ángel,probaré y haré el comentario
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Lido de Argentina hace 8 días
Muchas gracias Ángel, tu consejo, me dio bien resulrado
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ANGEL de Venezuela hace 8 días
Me contenta que hallas podido resolver tu problema, saludos!
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Se sube la temperatura

Chery QQ 2008 Sedan 232000 kms
Me compre resien pero esta llegando a mi casa cuando perdió fuerza y subió la temperatura igual en el tablero q puedo hacer para q no suba o cambiar gracias
Juan de Ecuador hace 13 días  
JU
ANGEL de Venezuela hace 13 días
Saludos Amigo, es importante cuando comentes averias, que referencies el modelo y motor que equipa tu vehiculo, ya que para CHERY QQ3 hay tres motores (2 de 4 cilindros y 1 de 3 cilindros, con cantidad de valvulas distintas entre los 3 motores), indicame esos datos para ayudarte con la averia, saludos!
Juan de Ecuador hace 13 días
Es chery qq6 modelo 2008
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ANGEL de Venezuela hace 13 días
OK, revisa primeramente el sistema de circulacion del liquido refrigerante, para ello preferiblemente espera que el vehiculo este completamente frio (al menos 6 horas con el motor apagado), verifica si al pasar el contacto el indicar de temperatura esta por debajo de 30ºC, si es asi procede a encender el vehiculo, luego retira la tapa del envase del liquido refrigerante y verifica si el retorno del liquido refrigerante tiene un flujo constante, luego acelera el vehiculo y comprueba si se incrementa el caudal (caudal = cantidad de liquido que pasa atraves de la manguera de retorno), si se incrementa, es constante y tiene un caudal a corde (que el caudal no sea deficiente o poco), entonce el problema no se encuentra en el flujo del liquido refrigerante, una vez comprobado esto, verifica si al cabo de 5 minutos (TIENES QUE ESTAR MUY ATENTO AL TIEMPO DE TRABAJO PARA EVITAR DAÑOS AL VEHICULO POR RECALENTAMIENTO Y DAÑOS A TI POR DERRAMAMIENTO DEL LIQUIDO CALIENTE), el indicador de temperatura del tablero a incrementado su nivel (si varia la temperatura), si es asi, monitorea el incremento de esta, simultaneamente y SIN DECUIDAR EL INCREMENTO DE TEMPERATURA verifica si hay derrames o perdidas de liquido refrigerante, para ello revisa las conexiones del radiador, los tanques plasticos del mismo y debajo del vehiculo, si este no es el problema, al finalizar las pruebas el nivel de liquido refrigerante se mantendra en el mismo nivel que cuando inicio las pruebas. Una vez verificado lo anterior y suponiendo que no se observen perdidas de liquido refrigerante, solo queda por comprobar la activacion del sistema de electro ventiladores (sopladores), estos deben activarse entre 88 a 90 grados, sino se dispone de un escaner para verificar la temperatura y suponiendo que el indicardor de temperatura del tablero esta 100% operativo, justo antes de alcanzar el nivel medio de temperatura del indicador en el tablero, deberan activarse los electro ventiladores, de ser asi verifique si una vez activos se repite el problema de recalentamiento, todas estas pruebas se realizan con el vehiculo encendido, sin encender el A/C. Sino se activan los electros antes de alcanzar el nivel medio o incluso alcanzado dicho nivel, el problema se encuentra en el sistema electrico de los electro ventiladores, si es ese el caso, comentanos aqui para indicarte como proceder, si tienes dudas comentalas para ayudarte, saludos!
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Juan de Ecuador hace 13 días
Pero el agua no calienta y me consume
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Juan de Ecuador hace 13 días
Tal vez tiene el diagrama de la caja de fusibles del chery qq6 2008 gracias por q el mio
No se ve nada
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ANGEL de Venezuela hace 12 días
Si usas agua ya ahi tienes un problema, con el uso de agua aceleras el desgaste del radiador, tuberias y colmena del bloque, sumado al taponamiento y deterioro del termostato. Por otra parte si no se caliente el liquido refrigerante (agua en tu caso) y esta consumiendo, hay dos opciones, una de ellas que tenga perdidas o fugas y la segunda que este pasando el agua al aceite. No dispongo del diagrama del QQ6, de hecho de ese modelo tengo poca informacion por no decir que casi nada. Verificaste los electros y circulacion del liquido refrigerante?
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ANGEL de Venezuela hace 12 días
Una opcion para determinar cual es el fusible o relay de los electros es, desconectar la valvula que ocacionara el accionamiento (encendido, arranque) inmediato de los electros (con el vehiculo encendido ojo), una vez realizado esta accion y muy pendiente del nivel de temperatura (tiempo de encendido ya que no mostrara temperatura en tablero OJO), pruebas ir desconectado los relay hasta que des con el de los electros, luego repites el procedimiento con los fusible, una vez los identifiques apuntal para futuras referencias. Sino en su defecto pero mas tedioso, buscar continuida en el conector de los electros con el terminal del relay de la fusilera, pero esto ya es mas especifico
Juan de Ecuador hace 12 días
Si esta pasando agua al aceite q toca hacer
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ANGEL de Venezuela hace 12 días
Depende del motivo por el que se produce la fusicion de liquidos, si es por empacadura quemada y la camara, anillos, gorros y demas estan en buenas condiciones, con remplazar la empacadura es suficiente, si es porque se te recalento, dependiendo del nivel de temperatura alcanzado, desde empacadura en adelante, gorros, kit tiempo (al menos correa), anillos, rectificar o aplanar camara, en fin.
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Juan de Ecuador hace 12 días
Se me calentó pero no salio humo subió al máximo pero de ahí bajo
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Luces interiores de tablero se apagan y prenden solas SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2012 5 puertas full confort 26000 kms
Hola tengo un qq 2012 confort, tengo la falla que se prenden y apagan las luces solas, o bajan su intensidad. El stereo se paga y prende también. En resumen todo lo eléctrico se vuelve intermitente por momentos. Revise carga del alternador con el tester y tira 16, 17, esto es normal?ya que me parece mucho y cuando lo aceleró tira mas. La carga de la bata está en 13.5. Agradecería si me pueden ayudar. Saludos
Alejandro de Argentina hace 15 días  
AL
ANGEL de Venezuela hace 13 días
El alternador no debe superar los 14.10v, si supera esa medida de voltaje en cualquier condicion tienes problemas, posiblemente en el regulador del mismo. Si continua esta tension por un tiempo prolongado causaras daños en el INMO y la ECU, componente costosos. Debes desmontar el alternador a fin de comprobar las piezas o componentes del mismo y asi determinar la averia, una vez normalizado o reparado el mismo (puede remplazar por uno nuevo si lo prefiere), comentanos si se normaliza el estado del resto de componente electricos que ahora mismo presentan fallos, saludos!
Alejandro de Argentina hace 13 días
Gracias por la respuesta, ok, lo revisaré, consulta. Sabes cual es el regulador de voltaje para mi auto, y si va acoplado afuera o esta adentro del alternador? así lo compro antes, saludos y gracias
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Alejandro seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
ANGEL de Venezuela hace 12 días
Es bastante dificil conseguir remplazo de repuestos de alternadores de chery qq en todas sus versiones, de hecho en Venezuela lo que hacemos en remplazarlo por alternador de GM CHEVROLET SPARK que es similar en prestaciones, dimensiones y disposicion de base de sujecion, previendo que a futuros daños se pueda conseguir el respectivo remplazo para su reparacion, sin embargo quizas en tu pais puedas conseguirlo, no tengo fotos del mismo, te tocaria demostarlos y ubicarlo con la muestra, SUPONIENDO QUE ESTE DEFECTUOSO OJO, revisar antes de comprar repuetos
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Alejandro de Argentina hace 12 días
Ok, lo voy a tener en cuenta. Hoy lo lleve a escanear y sin duda era el regulador de voltaje. Me dijeron q conseguían el regulador original. Vamos a ver cuánto me cobran, espero no mucho Jee, saludos desde argentina y gracias por la info, me sirvió de ayuda.
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Alejandro de Argentina hace 11 días
Hola, se pudo conseguir el regulador de voltaje, se cambió y quedó bien, ya no presenta esas fallas de luces intermitentes y demás, espero me aguante el alternador este, sino le pongo el del spark,. Gracias
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ANGEL de Venezuela hace 10 días
Saludos Amigo, me contenta poder haber ayudado y que resolvieras el problema
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Recalientamiento y del Chevy qq 311

Chery QQ 2013 Chery q 311  49000 kms
Tengo un Cherán q 311 1100 cm modelo 2013 se me recalentó en el frasco del agua pero en el tablero no mostraba temperatura alta. Le cambie el frasco y la tapa y el problema continúa le quite el termostato y sigue recalentándose. En este momento mi mecánico dice que es el empaque de la culata lo estoy cambiando.no se si está es la solución , he oído comentarios que tanto el Chery después de 50.000 km2 empieza a molestar. Cambie el empaque culata y el recalentamiento continúa estoy desesperado
John jairo de Colombia hace 15 días  
JO
ANGEL de Venezuela hace 15 días
Lo principal que debiste revisar antes de remplazar envase (frasco) y tapa, fue revisr el sistema de circulacion del liquido refrigerante, eso es lo primero a revisar en estos casos, indiquele a su mecanico que revise eso primeramente, asi mismo el estado del radiador, quizas requiera servicio, muchos vehiculos al no realizarles los servicios como lo indica el fabricante dan problemas, sin embargo si usted realiza los mantenimiento, servicios y demas tal y como lo indica el fabricante, tenga por seguro que su perspectiva de la marca cambiara (Siempre teniendo concienza de que es un vehiculo LOW COST), saludos!
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John jairo de Colombia hace 15 días
La circulación del agua es buena. La otra opción es cambiar los cables de masa a tierra segun he leído el 90% de los casos es el cable
ANGEL de Venezuela hace 13 días
Vamos a ver amigo, usted indica que el vehiculo se recalienta ya que la tapa del reservorio fuga, sin embargo en tablero el indicador no muestra tal temperatura (supongo que se refiere, a que el nivel de temperatura es inferior al nivel medio de 90ºC), si es asi, tiene 2 problemas, el primero de ellos es que, la tapa no sea la adecuada del reservorio no sea la adecuada y por ello incluso sin realmente estar recalentandose la misma permite fugas del liquido refrigerante, similar a un estado de recalentamiento y el segundo de ellos (poco provable si el nivel de temperatura es 0ºC "no se mueve la aguaja o indicador de temperatura") es que la valvula de temperatur este mostrando un nivel inferior al real, en ese caso si se estaria recalentado solo que no es reflejado en el tablero. Las averias de las valvulas de temperatura es muy frecuente en los CHERY QQ 16V desafortunadamente, en los 8V no tanto, en muchas ocasiones ya he asesorado, indicado y demas detalles de como medir dicha valvula de temperatura a fin de comprobar su esatdo de operatividad o no. Indica por favor si la aguaja o nivel de temperatura mostrado en el tablero funciona, sino es asi y se manteine en 0ºC, la historia va por otro lado y las indicaciones o problemas son otros, saludos!
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John jairo de Colombia hace 13 días
El medidor de la temperatura llega a la miradad ,antes de tener este problema el ventilador empieza a funcionar un punto por encima de la mitad. Peroncon el problema que tengo no alcanza la temperatura a llega a la mitad en el tablero por lo tanto no se acciona el ventilador puede ser que la tapa nueva está dañada porque no aprieta en forma correcta de todas maneras muchas gracias por su consejo que los voy a tener presente
ANGEL de Venezuela hace 13 días
Si la tapa no aprieta, claramente el problema esta en la tapa, luego de remplazarla comentanos, saludos!
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Falla pasando los 101-120 kms SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2011 4 cilindros 16 válvulas extra Rull modelo qq3 1.1 L Confort 77000 kms
Anda impecable pero cuando pasa los 110 se queda un poco es como que le faltará fuerza para continuar o ir más rápido rápido
Gustavo de Uruguay hace 15 días  
GU
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ANGEL de Venezuela hace 15 días
Revisar presion de pila de bomba de combustible (pila=motor dentro de la bomba de gasolina), la presion en relenti (minimo sin acelerar el vehiculo) debe ser de 60 psi o 4.2 bares, en alta (cuando alcanza las 2500 a 3000 rpm) debe ser el doble 120 psi o unos 8.4 bares. Adicionalmente realizar servicio a los inyectores (recuerde que este modelo QQ311 16V 4C no se remplazan microfiltros con el fin de prevenir fallos, solo se realiza limpieza de cabezales de inyeccion "inyector"), remplazo de filtro de gasolina, verificacion del estado de las bujias, debio remplazarlas con el primer servicio de correa de tiempo (a los 40 mil km), filtro de aire. Las fallas en altas se deben principalmente a suciedad en los inyectores o deficiencia en el suministro de combustible y/o electrico (bujias, cables de bujias, bobina), es por ello que verificar el estado de todos estos componente soluciona el problema en la mayoria de los casos, sin embargo puede deberse a problemas mas complejos que involucran revision de la compresion del motor, remplazo de empacaque de camara, etc.
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Cuando pasa los 120 le falta un poco de fuerza

Chery QQ 2011 extra full 76000 kms
Es como que pasando los 120 se limita la velocidad, pero fuera de eso anda impecable
Gustavo de Uruguay hace 17 días  
GU
ANGEL de Venezuela hace 16 días
Especifica el modelo de motor que posee el vehiculo, si es un 4 cilindros o 3?
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Cuando freno se normalizan las revoluciones

Chery QQ 2013 5 puertas full 258325 kms
Cuando enciendo el motor se me acelera a mas de 2000 rpm y al frenar se normalizan las revoluciones a 900 luego al ir conduciendo freno y el tablero aumenta su luz al soltar el freno se normaliza
Saul de Ecuador hace 17 días  
SA
ANGEL de Venezuela hace 17 días
Evidentemente es un problema de suministro electrico, comprueba el estado de la bateria, para ello realiza la siguiente prueba, luego del vehiculo reposar toda la noche (estado frio) mida el voltaje de la bateria sin encender el vehiculo, tome nota de esa medida, luego encienda el vehiculo (sin A/C, luces, reproductor, etc) tome nuevamente la medida de voltaje y en este caso debe estar entre 13.75v a un maximo de 14.10v, si esta fuera de ese rango de medidas, el problema puede estar en el alternador del vehiculo, ahora manteniendo acelerando el vehiculo entre 2000 y 3000 rpm, tome una nueva medida y verifique si supera los 14.10v, si aun acelerando el motor no alcanza al menos los 13.75v, solo te queda por probar lo siguiente, con el vehiculo encendido en modo relenti (minimo unas 900 a 950 rpm) desconecte el borne del polo positivo de la bateria, si el vehiculo se mantiene encendido y de forma pareja (900 a 950 rpm), el problema esta en la bateria, si se apaga el vehiculo u oscilan las rpm el problema se encuentra en el alternador. El problema de atenuacion u oscilacion de las luces del vehiculo se debe principalmente por dos razones, alternador deficiente o bateria deficiente, es por ello que revisar el estado de estos es el procedimiento principal para descartar dicha falla, en algunos casos el alternador NO TIENE COMPONENTE AVERIADOS mas que desgaste de carbones y por ello la deficienta o irregularidad en el suministro, siempre y cuando este sea inferior a los 14.10v, si es superior entonce DEFINITIVAMENTE es una averia del regulador (componente del alternador), comentanos como te ha ido con las pruebas, saludos!
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Buenas tardes saludos cordiales

Chery QQ 2007 16 VALVULAS 200000 kms
Mi carro chery qq 16 valvulas presenta una falla de q a 2000 revoluciones no acelera de forma directa sino interrumpida de igual manera la pregunta siguiente: el CKP lo desconecto y el carro enciende con la misma falla tendra algo q ver el CKP con esta falla gracias de antemano.
will de Venezuela hace 17 días  
WI
ANGEL de Venezuela hace 17 días
Hace mucho no escuchaba a alguien hablar del sensor de posicion cigueñal como los tecnicos lo referencia "CKP". Ahora bien, efectivamente el sensor de posicion cigueñal produce el fallo o bloqueo de no superar las 3000 rpm, sin embargo la curva de las rpm es regular hasta las 3000, es decir, el vehiculo acelerado de forma regualar e ininterrumpidamente mostrara un incremento de rpm regular hasta 3000, indicame exactamente a que te refieres con que "NO ACELERA DE FORMA DIRECTA SINO INTERRUMPIDA". . . Ya q segun sea la explicacion de tu fallo puede ser un tema de sonda lambda (oxigeno), sensor TPS o MAP. Explica mas detalladamente a que te refieres, Saludos!
will de Venezuela hace 17 días
Buenos dias amigo Angel, la falla es q despues de unas 2000 rpm el carro no acelera d forma correcta, y a la ves una pregunta mas, si el sensor de cigüeñal esta desconectado el carro no deberia prender cierto? Y este lo hace, q crees q este pasando y gracias de antemano
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ANGEL de Venezuela hace 16 días
Saludos nuevamente amigo, lo que te pido que me describas es lo que llamas "NO ACELERA DE FORMA CORRECTA", es decir, supongamos que te refieres a "al llegar a las 2000 rpm lo acelero y no acelera, como si no le llegase gasolina, busca ahogarse o apagarse, lo acelero repetidas veces hasta que logra acelerar y superar las 3000 rpm" o "al llegar a las 2000 rpm lo acelero y experimenta una especie de aceleraciones intermitente, similar a jalaneos de motor, como si me estubiesen remorcando y jalasen el vehiculo de golpeton, asi repetidamente". , espero comprendas ahora lo que te hablo, debes ser especifico ya que dependiendo de eso el fallo es uno u otro componente de periferico de motor. El sensor de cigueñal al igual que el sensor de arbol de levas son los encargado de enviar informacion inicial al vehiculo para efectos de encendido inmediato (como debe ser) y luego de encendido, valores de mezcla de combustible, comportamiento de aceleracion, etc. Sin embargo si usted desconecta alguno de ellos (solo uno a la vez) el vehiculo encenderá, en algunos caso se le dificulta el encendido y entros puede que encienda regularmente, evidentemente con fallos en la marcha como por ejemplo no superar las 3000 rpm si es sensor de cigueñal desconectado o detonaciones irregulares si es sensor de arbol de levas, ahora bien, si usted desconecta ambos sensores de forma simultanea, simplemente el vehiculo no enciende. Saludos!
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Chery 800 cc

Chery QQ 2011 800 cc 100000 kms
Mi auto empezó a consumir mucho combustible (8 km x litro) me esta matando $$$ todo parece funcionar normal excepto por éso. Alguien tiene un idea que puede ser?
Fenixhuman27 de Uruguay hace 18 días  
FE
ANGEL de Venezuela hace 18 días
El problema puede deberse a una sonda lambda u oxigeno, son los principales remponsable de la eficiencia del consumo de combustible, asi mismo el estado de las bujias, cables de bujias y cuerpo de aceleracion tambien influye de manera significativa en este consumo, para determinar el estado de las sondas lambdas debes hacer uso de un escaner, si deseas en el concesionario o en su defecto con un equipo LAUNCH X431 MASTER, de no ser este modelo alguno de la marca LAUNCH que es la marca con mejores referencias en reconocimientos de fallos en la marca CHERY... Nota: En algunos paises hay Chery QQ311 con cuerpo de aceleracion programable o calibravle, esto quiere decir que con el equipo adecuado (escaner) se puede realizar la calibracion o puesta a punto del cuerpo de aceleracion, optimizando el consumo de combustible. Saludos!
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Consumo de combustible

Chery QQ 2011 4 puertas full 2011 58100 kms
Buenas tengo un chery del 2011 y me esta codumento. Demasiado combustible los que debe rendir 60km por galon me rinde a lo mucho 40 agradeceria respuestas
Ulises de Perú hace 19 días  
UL
ANGEL de Venezuela hace 18 días
El problema puede deberse a una sonda lambda u oxigeno, son los principales remponsable de la eficiencia del consumo de combustible, asi mismo el estado de las bujias, cables de bujias y cuerpo de aceleracion tambien influye de manera significativa en este consumo, para determinar el estado de las sondas lambdas debes hacer uso de un escaner, si deseas en el concesionario o en su defecto con un equipo LAUNCH X431 MASTER, de no ser este modelo alguno de la marca LAUNCH que es la marca con mejores referencias en reconocimientos de fallos en la marca CHERY... Nota: En algunos paises hay Chery QQ311 con cuerpo de aceleracion programable o calibravle, esto quiere decir que con el equipo adecuado (escaner) se puede realizar la calibracion o puesta a punto del cuerpo de aceleracion, optimizando el consumo de combustible. Saludos!
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Ruidos Bujes delanteros SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2013  30000 kms
Es la 3 vez que tengo que cambiar los bujes x ruidos, el mecánico dice que es x ser de mala calidad los respuestas que vende cherry
Carlos de Argentina hace 20 días  
CA
Carlos seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
ANGEL de Venezuela hace 18 días
Saludos, el tiempo de vida util del tren delantero (en cuanto a bujes, gomas o antiruidos) refiere es de alrededor de entre 30 y 50 mil km, segun el uso y camino transitado, es decir, si usted nota que el remplazo de estos componentes es frecuente (poco kilometros) puede deberse efectivamente al material de los mismo (los de concesionario "ofrecidos por chery") son de calidad moderada o reducidad (media calidad o pesima), le recomiendo comprar remplazos de vehiculos similares como GM (General Motors-Chevrolet) Spark original o Daewood Matiz, si buscas algo de mayor durabilidad una alternativa es pedirlos a medida, son mas costosos pero puedes elegir el material de contruccion o dureza de los mismos, seguro encuentras alguna casa de fabrica de gomas a medida en tu localidad, suele ser relativamente frecuente este tipo de fabricas. (En Venezuela, las vialidad es pesima, yo remplazo kit de bujes al rededor de cada 20 a 25 mil kms, incluso segun viaje con el vehiculo o no en menos de 15 mil km), asi mismo verificar el estado de los brazos oscilantes, amortiguadores y espirales es fundamental para no sobre cargar de trabajo los bujes o quita ruidos del tren delantero inferio, saludos!
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Chery qq no enciende en las mañanas

Chery QQ 2009  78000 kms
El problema de mi vehículo es que no enciende en las mañanas (solo cuando esta frio) ya después puedo andar todo el día y enciende perfectamente. Al conectarle a la computadora no muestra ningún error, ni el carro muestra el Check, no se que pueda hacer y me preocupa si alguien tiene una experiencia similar que me pueda ayudar.
Roberto de OTRO hace 21 días  
RO
ANGEL de Venezuela hace 18 días
Chequea la presion de la pila de la bomba de la gasolina (nafta, bencina, etc). Si esta por debajo de 60 psi o 4.1 bares, esta deficiente y es la causa mas frecuente de problemas de encendido en estado frio o reposo del vehiculo, asi mismo verifica el servicio de remplazo de filtro de gasolina y bujias, sin embargo en el 90% de los casos el problema de encendido forzado en frio (reposo) suele deberse a problemas de presion en la bomba de combustible. Saludos!
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Amortiguadores

Chery QQ 2015 confort 12000 kms
Debo cambiar los amortiguadores delanteros y tienen solo 2 años!! busco algo mejor que el original. Qué me sugieren? Desde ya muchas gracias.
Eduardo de Argentina hace 22 días  
ED
ANGEL de Venezuela hace 18 días
Con 2 años deberias de alegrarte que hallan resistido tanto, yo en lo personal instalo a gas, las marcas que aqui en Venezuela son de renombre, quizas alla en tu pais no las comercialicen, de igual forma los mejores para mi son los de gas de la marca Moog, me duran entre 1 año y 1 año 3 o 4 meses, que son unos 70 a 90 mil km (Dado mi trabajo realizo viajes frecuentes de alrededor de 700 km por viaje en promedio), yo he probado marcas variadas en tipo, pero definitivamente los de gas son para mi parecer los que tienen mejor repuesta, estabilidad y confort, OJO el tema de los espirales es otra cosa, NO ES NADA MAS CAMBIAR AMORTIGUADORES, los espirales tambien tienen una vida util, yo cambio espirales cada dos cambios de amortiguadores, es decir, en 1 primer cambio solo remplazo amortiguadores, en el segundo amortiguadores y espirales, SI EL ESPIRAL ESTA VENCIDO O FATIGA EXCESIVA te reduce la vida util del amortiguador considerablemente, saludos!
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La bobina no bota chispa por el cilindro 2y3

Chery QQ 2007 16valvula 4 cilindros 97 kms
Trabaja el cilindro 1y4 el 2y3 no trabajan
luis torres de Venezuela hace 24 días  
LU
ANGEL de Venezuela hace 24 días
Es 8v o 16v? Debes indicar modelo del motor, eso determina muchas cosas para solucion de averias
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A las 3000rpm se apaga SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2008  179000 kms
Recien compre este vehículo un QQ 16 V y presenta una falla, al llegar a las 3000rpm el auto al parecer se ahoga, y se apaga. El rueda normalmente haciendo sus cambio antes de que llegue a 3000, según el mecanico que lo ha revisado, se le cambiaron los sensores y la pila de la bomba, el mismo me recomendo cambiar el regulador de presión de gasolina, pero nada que lo consigo. Y no quiero comprar la bomba completa sin que sea eso exactamente ¿Alguna otra sugerencia? Gracias de antemano.
Hann de Venezuela hace 25 días  
HA
ANGEL de Venezuela hace 24 días
Sino estas 100% seguro de tu mecanico, la forma mas clara de salir de dudas es escanear el vehiculo en buscas de fallos memorizados en la ECU, para ello necesitas un escner LAUNCH X431 MASTER o en su defecto alguno de la misma marca. Puntualmente el problema de 3000rpm y no incrementarla suele estar relacionado con el sensor de posicion cigueñal y en algunos casos sensores de oxigeno, sin embargo lo ideal es escanear para salir de la duda y no comprar repuestos por descarte.
Hann de Venezuela hace 23 días
De casualidad usted sabrá algún taller en Caracas a donde lo pueda llevar o si usted lo realiza donde lo puedo ubicar?
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ANGEL de Venezuela hace 23 días
En Caracas NO, pero en los valles del tuy esta Leonel Perdomo, tiene su talles alli, contactale si gustas, es el creador del Club QQ en Venezuela, Movil 0416-803.9240
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Hann de Venezuela hace 23 días
Bueno trataré de ponerme en contacto con el, muchas gracias.
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nelson de Venezuela hace 20 días
Buenas tarde amigo e montado dos tipos de vendis del arranque de l qq 2006 el de 8 dientes y parece que deslizara cul monto
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Fallas al acelerrar SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2008 4 Puertas motor 1.1 126965 kms
Buenas tardes poseo un chery qq 16v la razon de esta consulta es que el carro presenta la siguiente falla, al realizar el avance desde cero el carro se ahoga como si no tuviera fuerza, al ir en marcha a cierta velocidad no posee fuerza para adelantar, realice las siguientes acciones indicadas por el mecanico: Cambio de cables de bujias, cambio de bujias, servicio a inyectores, cambio de filtro, se chequearon los sensores, se le efectuo una prueba a la bomba sin desmontarla del vehiculo y presento lo siguiente al encender el carro la presion de la bomba tenia fluctuaciones entre 40 y 50 psi al… Leer completa
VICENTE de Venezuela hace un mes  
VI
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ANGEL de Venezuela hace un mes
Saludos, que escaner empleaste? El recomendado es el LAUNCH MASTER X431 o en su defecto alguno de la misma marca, el fallo que comentas apunta a sensor de oxigeno (sonda lambda), el 16v al igual que el 8v lleva dos sensores, normalmente cuando estos estan fallando se enciende el indicador de averia check engine (motorcito naranja en el tablero), esto solo ocurre cuando el sensor se ha averiado por completo (estado de corto o masa), para asegurarte de ello necesitas algunos de estos 3, un escaner para ver el comportacmiento, un osciloscopio o un multimetro (el ultimo el menos preciso). En cuanto a la pila de la bomba de gasolina necesitas 60 psi o 4.2 bars (bares) en baja (estado de relenti o minimo). Si al apagar el vehiculo la presion se va a cero en menos de 10 segundos, el problema puede estar en la valvula retenedora ubicado en la bomba de la gasolina, SOLO LOS CHERY QQ 16V lleva dicha valvula, el 8 v no la lleva, asi que OJO SI COMPRAS UNA BOMBA DE 8V por que quizas incluso ni puedas encender el vehiculo, te dejate una imagen adjunta a esta respuesta para que veas cual es la valvula y donde esta ubicada (ESTA VALVULA POR LO GENERAL ES MUY DIFICIL CONSEGUIRLA, usualmente se obta pocomprar una bomba nueva, sin embargo en ML hay valvula similares, que quizas si te aventuras a una adaptacion logres una solucion mas viable economicamente hablando, SUERTE. ---- IMAGEN----- https://goo.gl/pY5T2j
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VICENTE de Venezuela hace 25 días
Buenas tardes sr angel agradecido por sus respuesta mi bomba es parecida a esta que envio pero no se que funcion tiene el dispositivo que esta en el circulo, me explico como trabaja, que funcion hace y cual es su rol, porque yo la soplo en ambos lados y no veo cual es su uso, desconecte la sonda lambda y mejoro pero todavia posee una falla, que pasaria si desconecto las 2 sondas lambda?
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ANGEL de Venezuela hace 25 días
Se llama valvula reguladora de presion, funciona con corriente negativa (dentro tiene un enducido magnetico con una esfera metalica), es por ello que si usted instroduce aire en ambos sentidos sin recibir la señal negativa de la ECU del vehiculo, efectivamente el aire pasara libremente o sin oposicion, es decir, esta valvula basicamente lo que permite es controlar la cantidad de gasolina que retorna de la rampa de inyectores del vehiculo, por medio de una esfera metalica que segun la polaridad e intensidad del inducido permite mayor o menor flujo de gasolina de retorno al tanque de combustible, que se traduce en mayor o menor presion en la rampa de inyectores, esa basicamente es la funcion. Los sensores de oxigeno o sondas lambda envian una señal en mV a la ECU que interpreta como mezcla rica o pobre, que se traduce en una apertura de mayor o menor grado de los aspersores de los inyectores (Regula la cantidad de gasolina inyectada) sumado a otras variables como TPS, MAP etc. En fin, si usted desconecta uno o ambos sensores, de forma inmediata se encendera el testigo de check engine (motorcito naranja) en el tablero y experimentara que en algunas ocasiones al arrancar el vehiculo experimenta una falta de fuerza o arranque total, similar a falta de inyeccion o aire en la mezcla, asi mismo dado la falta de esta señal se presenta un mayor consumo de combustible, deterioro acelerado de bujias, que se traduce en ausencia de fuerza en el desplazamiento del vehiculo, aceleracion expontanea (similar a fallas de IAC), etc. Si desconectaste un sensor y percibes una mejora, es posible que ese sensor este generando un valor de masa en los cables blancos de señal, es decir, un valor constante o cero, es por ello que al desconectarlo se deja de recibir esa señal erronea de corto y PUDIERA ENTONCES LA ECU comportarse de forma distinta percibiendo una mejoria, pero en realidad NO LO ES.
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VICENTE de Venezuela hace 25 días
Amigo Angel muchas gracias me ha ayudado inmensamente esa es la falla que me tenia loco resolví con sus consejos, lastima que no este en Monagas para llevarle el vehículo.
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ricardo cardenas de Venezuela hace 17 días
Si hermano el regulador de gasolina puede ser tu problema normalmente es eso una ves me paso eso y era el regulador de gasolina aunque en otra ocasión me pasaba lo mismo y no era el regulador de gasolina era unas micro fugar en las mangueras de la bomba de gasolina tienen que destapar la bomba de gasolina osea sacarla un poco del tanque pero que la parte inferior quede sumergida en la gasolina que queden visibles las mangueras internas de la bomba y darle para que prenda yo no daba con la falla y sin querer queriendo hice eso y habia una manguera de la bomba con micro fugas yo la habia sacado y revisado y se veian perfectas chequea eso a ver
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ricardo cardenas de Venezuela hace 17 días
Tengo un problema con mi QQ 1100 16 vv la manguera del purificador de aire y el cuerpo de aceleracion estan llenos de aceite se que es la valvula pcv pero no logro ubicarla en el motor de mi vehiculo se como es y todo pero no la ubico me meti por debajo y nada si alguien sabe la ubicacion le agradecería su ayuda es un chery QQ 2012 un motor 1100 16 valvulas
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Falla electrica

Chery QQ 2007  173 kms
Buenas tengo un qq 8 valvulas sucede q si toco los cable principal inyectores sensores etc se acelera y si desconecto la valvula de temperatura se acelera y no arranca los electros pero conectado trabaja normal los electros gracias
erick de Venezuela hace un mes  
ER
ANGEL de Venezuela hace un mes
Lo de tocar el ramal de periferico de motor y que el vehiculo se acelere, es sin duda algun cable yendo a masa o en su defecto algun cable roto que al moverlo causa dicho efecto, lo ideal seria usar un escaner de preferencia el LAUNCH MASTER X431, conectarlo al vehiculo encendido en estado de relenti, mover el ramal y ver si se produce el fallo y si el escaner es capaz de conseguir algun fallo, si es asi, ya sabrias que cableado es el que tienes que revisar en busca del fallo, de no contar con esto, te toca a la vieja escuela (completamente tedioso y desde el punto de vista tiempo-eficiencia completamente ineficiente) bajar el ramal y revisar donde esta el cable roto (bajar el ramal es mas facil de lo que aparenta ser, SUERTE!
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erick de Venezuela hace 19 días
Buenas noches en una oportunidad tenia una falla gracias a su recomendaciones logre solucionar gracias. Ahora me sucedio lo siguiente el carro me recalento debido a una falla en un relay ya fue solucinado ahora he notado q cuando llegue apago el carro por la tapa vota el agua le compre otra tapa y continua el problema reviso el aceite y el agua y no se ve reciduos de que esten combinandose las misma ojo el carro no recalienta la temperatura siempre normal gracias
ANGEL de Venezuela hace 18 días
Saludos, me contenta que hallas solucionado tu averia anterior. Es mas comun de lo que imaginas el problema de las tapas de los reservorios, te recomiendo compres la original chery, yo en lo personal he pasado por varias marcas de tapas y compatibles con otros modelos y definitivamente la de CHERY es la que mejor se comporta y mas tiempo de vida util tiene. Ahora bien, si efectivamente se recalento sin embargo no notas la mezcla de fluidos, sumado a que el indicador de temperatura no sobre pasa el nivel medio del indicador de nivel, entonce el problema radica en la tapa, algunas tapas no consiguen sellar y permitir que se produzca el efecto de hermeticidad que naturalmente debe producirse al cerrarla y calentar el envase, es por ello que con el remplazo de la tapa adecuada, deberia de solucionarte tu problema, saludos!
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Pierde fuerza al acelerar y se apaga

Chery QQ 2006 8 valvulas 136000 kms
Tengo un Chevy qq 8 válvula el carro prende y mantiene mínimo solo cuesta para prender por la mañana luego cuesta para acelerar avanza sin fuerza y se apaga le das a encender y lo hace sin problema y al avanzar repite la falla a veces hace explosiones por el cuerpo de aceleración... Le limpie inyectores pilla de gasolina nueva filtro nuevo cambiamos bobina de encendido y aún sigue la falla, también cambiamos correa de tiempo y empacadura de cámara y nada... alguien podría ayudarme ?
Lo puede hacer a este medio o a mi número 04128827887
Emilio de Venezuela hace un mes  
EM
ANGEL de Venezuela hace un mes
La pila que montaste es de 60 psi o 3.2 brs (bares) en baja? Si ya has cambiado todo eso y sigues teniendo problemas para encender por las mañana (En frio), puede que la pila que instalaste no sea la a decuada o que las bujias esten sucias (llenas de carbon) o algun cable de bujia este roto o defectuoso (Sin embargo cambiar repuestos por cambiarlos para dar con un fallo es poco profesional y muy costoso), eso en cuanto a problemas de encendido en frio, en cuanto a la falta de fuerza puede deberse a una falla de sensor de oxigeno, regulador del alternador (revisa que en minimo sin luces, aire ni nada, solo el vehiculo encendido este por debajo de 14v y por encima de 12v y luego acelera con todo apagado igualmente y verifica el voltaje. Si tienes el testigo de check engine (motorcito naranja), entonce no pierdas mas tiempo y lleva el vehiculo a escanear, PREFRIBLEMENTE CON UN ESCANER LAUNCH y modelo MASTER X431 o en su defecto uno de la misma marca, es el equipo recomendado para la marca CHERY. Suerte!
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Duda sobre calefacción y desempañador SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2012 QQ Confort 37000 kms
Hola buen día a todos, molesto sólo para consultar sobre que con la perilla de calefaccion en todas las posiciones menos desempañador sigue saliendo aire caliente por las rejillas frontales, ej: con la rejilla en modo pié sale por pié pero tambien por las rejillas frontales (tablero sobre radio)... no debería cortarse por allí y salir sólo por pié en dicha posición y el otro tema es que aun comprobando que sale por contra el parabrisas con buen caudal y ademas por las dos rejillitas en los extremos del torpedo casi no desempaña ni el cristal del parabrisas ni los de las puertas delanteras habr… Leer completa
Canihu de Argentina hace un mes  
CA
ANGEL de Venezuela hace un mes
Detras del tablero en el panel central (Perillas/manillas/relojes aire, ventanillas centrales, reproductor, etc) hay una ventanilla que es la que direcciona el aire, NO HACE FALTA BAJAR EL TABLERO, solo la seccion central para verificar el funcionamiento de la misma, en algunas ocasiones suele romperse el soporte que permite girar y asi direccionar el aire hacia arriba, abajo, parabrisas, etc.. . Si aplicando el aire hacia el parabrisas no se desempaña aun con un buen flujo de aire, pruebe aplicando aire frio, sino funciona, aplcando aire caliente (Recuerde que el sistema de desempañado frontal y lateral, se puede realizar con aire frio o caliente), si aun asi no funciona, es provable que tenga un problema o de flujo (Cantidad de aire que sale de las ventanillas) o de temperatura (no es suficientemente frio o suficientemente caliente), si es el caso de temperatura, puede ser el sistema de calefaccion (una manguera que va desde la union de entrada al radiador hacia la cabina de abordo que permite calentar el aire del sistema). La vida util de la correo y tensor del reloj de motor o tiempo de motor esta limitada a 40 mil km segun el fabricante, sin embargo es de saber que los Chery QQ con motor 465 de cualquier año y motores 472 hasta 2009, con la ruptura de la banda de reloj o correa de tiempo del motor no se produce daños al mismo, solo basta con volver a sincronizar el reloj del motor y remplazar la correa, SIN EMBARGO RECOMIENDO REMPLAZARLA TAL Y COMO ESTABLECE EL FABRICANTE
Canihu de Argentina hace un mes
Que genio, gracias por la celeridad de tu respuesta, no debiera sorprenderme pero no es muy normal, sinceramente gracias, se de tu consejo de reemplazar la corre pero pregunto, dopo de mod 2009 se rompe el motor? el mio es 2012... abrazo grande hermano! y feliz dia! jaja
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ANGEL de Venezuela hace un mes
De 2010 en adelante e incluso alguos modelos 2009 del motor 472 16valvulas, la camara es mas baja (Menos alta) y por ello dobla valvulas, asi que si el tuyo es 2012, CAMBIALA JUNTO AL TENSOR ANTES DE LOS 40 MIL KM INCLUSO, algo asi como 35 a 37 mil MAXIMO, es mejor eso a que te doble valvulas, suerte!
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Canihu de Argentina hace un mes
Mil gracias nuevamente, dalo por hecho!!!
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Se recalienta y expide olor a mercurio

Chery QQ 2012 4 puertas motor 1.1 176000000 kms
Que sucederá es la primera vez que me hace esto y busco una solución viable y favorable para mi carro...
Luis garcia de Venezuela hace un mes  
LU
ANGEL de Venezuela hace un mes
Dudo que el olor que percibes sea a mercurio, el olor caracteristico de un motor con recalentamiento esta entre olor a aceite quemando y empaques (empacaduras) quemadas, parecido a mercurio si, PERO JAMAS IGUAL, sumado a que el olor a mercurio es SUMAMENTE NOCIVO para la salud y los CHERY QQ no incluyen mercurio en ningun componente del sistema del mismo. Especifica si es 8v o 16v, para darte indicaciones de que puede estar pasando, ACOSTUMBRA a indicar modelo año y timpo de motor del vehiculo cuando consultes averias, ya que hay averias que tienen diferentes soluciones segun el motor o tipo de qq a pesar de ser la misma averia.
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El auto vibra y baja las revoluciones

Chery QQ 2012 QQ 1.1 70000 kms
Desde hace un tiempo el auto comenzó a vibrar, le cambié los inyectores y bujias. Luego se fundió el motor, el mecánico le hizo motor nuevo rectificó tapa cilindro etc.. . Pero seguia marcando falla le cambie las dos sondas lambda y le quitamos el catalizador. Pero el auto continua corcobeando luego de andar por 15 minutos comienza a como querer apagarse y baja las revoluciones empiaza a fallar hasta incluso llego a apargarse. Mi mecánico no encuentra la solución dice que puede ser la bomba de nafta. Alguien me podría ayudar ?gracias
sdonzoff de Argentina hace un mes  
SD
ANGEL de Venezuela hace un mes
Incialmente debio de emplear un escaner, para el caso de la marca CHERY la mejor referencia la tiene el escaner LAUNCH MASTER X431 o en su defecto modelos de la misma marca, ya que es el que es capaz de encontrar todos los fallos memorizados, la verdad es que el fallo que indicas apunta a pila (motorcito de succion y bombero) de bomba de gasolina (nafta) o en su defecto sensores de oxigeno (sondas lambda). Sin embargo remplazar componente creyendo que se es el producto de la averia, es simplemente quemar el dinero, sumado a que es poco o nada profesional.
sdonzoff de Argentina hace un mes
Buenos días Angel gracias por tu respuesta. Te comento que lo escanemos varias veces, es probable que sea un problema en la bomba de nafta (aqui me dijeron que no lleva pila porque se alimenta por la bateria) puede que este sucia la bomba por andarlo reiteradas veces con poco combustible? gracias
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ANGEL de Venezuela hace un mes
La Pila es el motor que lleva dentro la bomba, es el que succiona y bombea la nafta, aqui en Venezuela le llamamos pila por la forma que tiene similar a una pila, te dejo este link para que entiendas a que me refiero ---> https://goo.gl/HQTWfS
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sdonzoff de Argentina hace 25 días
Muchas gracias Angel, lo lleve a escanear a un service oficial y me dijeron que uno de los inyectores esta defectuoso y que los otros 3 fueron reemplazados hace un tiempo por unos alternativos que no son de buena calidad asique mande a cambiar los 4 por originales en estos dias me lo entregan y te comento si se resuelve el tema. Gracias, saludos
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Se para andando

Chery QQ 2014 1.1 170000 kms
Buenos dias mi chery andando se para o regula muy alto o muy bajo. Bajo se para arranca bien y se para. Me ase bribrar el motor la luz verde esta prendida y titila que podra ser desde ya muchas gracias
Gary 34 @hotmail.com de Argentina hace un mes  
GA
ANGEL de Venezuela hace un mes
Saludos, es provable que la Valvula de IAC (Mini, relenti, marcha minima, etc) este averiada o sucia, comienza por alli, si tienes la posibilidad de escanear mejor, siempre y cuando sea con un LAUNCH preferiblemente modelo MASTER X431, sino cualquierla de la linea LAUNCH
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