Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problema en bobina bujía e inyector

Audi A4 2001 A4 178000 kms
Que tal buenos días! Tengo un problema con mi a4 2001, el día de ayer al ir en camino hacia mi trabajo mi coche empezó a fallar a perder fuerza en la subida ya no quizo jalar, tengo algo de noción en la mecánica y luego m imagine q era problema de bujías o bobinas xq anteriormente m paso con otro coche. Bueno para acabar pronto; cheque bobina por bobina y detecte q una de ellas no estaba trabajando entonces las invertí y el problema no era la bobina quite bujía y está en buen estado desconecte inyector por inyector e igual misma bobina mismo inyector no funcionan cheque corriente en los arneses y todos tienen su corriente y su tierra... Alguien me podría ayudar??? De ante mano gracias
El toñin de México hace 8 años  
EL
8 casos 
Julio de Argentina hace 8 años
Hola amigo si chequeaste todo lo mencionado solo falta una cosa por chequear y es la compresion en ese cilindro mdedilas en cada cilindro debes tener la misma compresion, saludos
sebastian de Chile hace 8 años
Válvula PCV me pasó lo mismo , anduve con tiritones y peros potencia , cambie la
Válvula PCV más limpieza de pasos de aire y listo
El toñin de México hace 8 años
Muchas gracias amigos y efectivamente Julio, fue la compresión, dos valvulas se enchuecaron... Saludos
joaqu de España hace 5 años
Yo solo e cambiado una bobina del cilindro 1 y perfecto 50 #euros
Gustavo de México hace 4 años
Hola buenos dias yo tengo un problema similar con mi a4 pero lo que el mio es que no le esta llegando corriete ala bobina 2 ya cheque bobinas y todas funcionan ya seguimos los cablas del arnes pero no manda señal me podrian ayudar por favor
Eduardo de México hace 3 años
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
Comentar

Desconecte una bobina y se apagó el auto ya no quiere encender SolucionadoSolucionado

Audi A4 2004 5 puertas  100000 kms
El carro no enciende ala primer hay que volver a iniciar darle dos a tres llavasos y prende los pasados días se estuvo poniendo pesado por lo que pienso que sea una bomba de gasolina que le falta presión le presionó en le riel y sale choro sin presión será por eso que no enciende el carro?
Antoniocas8003 de México hace un año  
AN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antoniocas8003)
Antoniocas8003 de México hace un año
Al final fue el sensor de árboles de leva y relay 219 igual kedo fallando en relenti perdía fuerza y de repente se componía sola
Esteban.O de Ecuador hace un año
Puso sensor original?
Antoniocas8003 de México hace un año
@Esteban.OSi amigo bueno era de un beetle y esk también compre uno en refacciónaria y quedó igual me compre un Passat con el mismo motor y jala muy bien
Comentar

Bujia o bobina

Audi A4 2011 A4 1.8 t multitronic  87000 kms
Hola iba camino a mi casa y el auto cuando lo acelero empieza a tirones le e cambiado bujias y una bobina y ahora el auto tiene mas tirones que antes es año 2011 1.8t con 87 mil kms que puede ser ??
Humberto de Chile hace 5 años  
HU
3 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones revisa la conexión eléctrica de la bobinas
HumbertoVamenzuela de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, cuando aceleró empiezan los jalones, que puede ser?
Manolo de México hace 2 años
Buen día, tengo problemas al acelerar, el carro se tirones, es un audi A4 2009, alguien puede ayudarme por favor
Jonathan de México hace 2 años
Hola resolviste el problema, tengo un Audi A4 2009 2.0 T con un problema similar
janolo de Chile hace 2 meses
Hola a todos, comentarles que tengo una audi a4, 1,8 años 2010. Empezo a tiritar, lo lleve al mecanico y cambiamos las 4 bobinas y las bujias. Trabajo como 5 horas y volvio a la falla anda a 20 km y tiende a para el motor. Alguien me puede ayudar
Comentar

Qumea bobinas de cilindros 3 y 5

Audi A4 1997 2.8 215000 kms
Se quema la bobina de los cilindros 3 y 5 no se que pasa favor ayudenme con opiniones
Desde Guatemala
kike de Guatemala hace 10 años  
KI
4 respuestas 
GELO de Chile hace 10 años
Las bobinas del A4 vienen con falla de fabrica, a mi me las cambiaron por garantía a 8 años; el auto debiera tener un llamado a taller, si te fijas las nuevas tienen en su cabeza un relieve hacia abajo, si son planitas son las falladas
Karla Tinoco de México hace 2 años
Como realizaste eso ?
Eduardo de México hace 3 años
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
Jorge de México hace un año
Ya checaste tu regulador de presión de combustible?
Comentar

Falla por una bobina o los arnes

Audi A4 2002  1495600 kms
Tengo un audi a4 turbo arranca muy bien pero de rato empieza a fallar de del la bobina 4 pero le muevo el arnes y agara su paso y ya que lo trago jalando un rato empieza otra ves no se si es el arnes o que puede ser quien me puede ayudar
Mana de México hace 7 años  
MA
2 casos 
ivan de México hace 6 años
Revisa el arnes y tambiem se debe de corregir una tierra en el sistemas de bobinas
JOSE de México hace un año
Hola tengo el mismo problema, con que frecuencia se deben re emplazar o cambiar los arneses. Me imagino que es algo similiar al cambio de cables para bujias tradicionales.
Andre Hernández de Estados Unidos hace un año
Tengo un arnés de bobinas de un Audi A4 lo compré en Amazon como saber dónde va cada color hay 12 cables que viene del carro y 12 del arnés
Comentar

Da marcha pero no arranca, bobinas no dan chispa

Audi A4 1997 puertas, 2.8lts 105000 kms
El carro da marcha y pero no arranca, se metió escáner y no mando ningún error, al principio se pensó era bomba de gasolina se cambio y funciono una semana, posterior a eso en carretera encendieron todas las luces del tablero, se apago el carro y volvió a funcionar normal, pero al siguiente día no encendió.
Buck mencor de México hace 4 años  
BU
5 casos 
Andres de Colombia hace 4 años
Eso tiene que ver con la computadora de motor pierde comunicación
Comentar

Problema de bobina

Audi A4 2003 Motor turbo 1.8 100000 kms
Que tal tengo un problema con mi audi 2003 A4 motor 1.8 turbo andaba trabajando bien pero de repente ,empezo a hacer un ruido extraño revise las bobinas de encendido andaba uno medio suelto lo termine de desconectar se apagó el carro al instante volvi a conectar la bobina y desde entonces mi carro ya no prende. Alguien que me pueda ayudar?
Isabel molina de México hace 4 años  
IS
1 caso 
Francisco Martinez de México hace 4 años
Ya resolviste tu problema, revisa chispa y combustible
Comentar

Pedazo de goma del coil dentro del orificio de la bujjia #2

Audi A4 2003 audi a4 157 kms
Estaba trabajando en mi carro por que tenia multiple misfaire y al final el # 2 no podia sacar la bujia porque se le habia quedado un pedazo de goma de un coil al rededor de la tuerca de la bujia al final le extraje la goma pero un pequeno oedazo se fue adentro de la camara de combustion y hoy el carro se le quita la luz del check engine pero pronto le regresa y a quedado temblando un poco y sin fuerza ya le cambie la bujia y el ignition coil y sigue el misfire en el #2 esa es la lectura que me da el OBD sera que el problema persite por el pedazo de goma
Que puedo hacer en esta ocasión??????? gracias de antemano por el tiempo y por permitirme entrar a este medio de ayuda
angel v de Estados Unidos hace 8 años  
AN
1 caso 
Miky de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo un Audi me estuvo pasando algo parecido y era problema en las mangueras de aire y gaces q se tuestan mucho por el calor es decir mangueras de bakiun una ves q las cambie se le quitó todo un saludo y suerte
Comentar

Le cambié un harnes de una bobina y después ya no dió chispa

Audi A4 2007 4 puertas motor 1.8 turbo 101375 kms
Que número de fusibles y dónde va el que mandé alas bobinas
Gell mta de México hace un año  
GE

Ruido en tapa de bobinas

Audi A4 2008 4 puertas 1.8 turbo  200 kms
Hace un ruido adelante, lo llevé a checar y dicen que es el aceite muy grueso que debo de cambiarlo, me comentan que luego le ponen grueso cuando el motor está dañado para que no saque humo y así desconectar el biturbo, se podría decir que hicieron como un truco para que no sacara humo... ustedes que opinan?
Carlos de México hace 2 años  
CA

Quema la bobina n. 2 se le puso una nueva y tambien la quemo y se le

Audi A4 2012 1.8l Man Gasolina 125930 kms
Enciende la luz del tablero el motor
antonio garcia martin de España hace 2 años  
AN
2 casos 

Quema la bobina n. 2 se le puso una nueva y tambien la quemo y se le

Audi A4 2012 1.8l Man Gasolina 125930 kms
Enciende la luz del tablero el motor
antonio garcia martin de España hace 2 años  
AN

Secuencia del arnés de los coil se Audi a4 1.8t 2003

Audi A4 2003 4 puertas, 1.8t 35000 kms
Saludos cordiales, algunos de ustedes tendría una foto o diagrama del arnés de los coil de Audi A4 1.8t 2003 para poner los contactos nuevos, ya que están dañados. Gracias
Hector de México hace 3 años  
HE
2 casos 

No quiere prender y el scanner da códigos entre bobinas y corriente

Audi A4 2002 A4 turbo 4pt 108000 kms
No quiere prender estartea pero no prende predio una vez y se apago
Juan de Estados Unidos hace 6 años  
JU
1 caso 

Problema con bobinas

Audi A4 2006 Motor 1.8 4 cilindros 80000 kms
Tengo un audi a4 2006 motor 1.8 Y se dañaron las bobinas.
Le sirven las bobinas del audi a4 2.0?
Kincho de Honduras hace 6 años  
KI

Mi auto no enciende ni da chispa en coil SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 1.8t b7,  116000 kms
Tengo problema con mi audi a4 b7 2006, y es que hace dos dias que no me quiere encender, probe bateria. Nueva y no era eso. Verifique los fusibles que estan en el motor, habia uno quemado, lo reemplace y no enciende tosavia, verifique relays y todos bien, verifique fusibles en el habitaculo del chofer, y todoa bien y tambien verifique relays todos en orden. Y aun asi sigue sin encender. Hay corriente por todos lados, menos en los coil o bobinas. Cuando intento arrancar pareciera como si no le llegara la gasolina, pero tiene suficiente gasolina casi medio tanque. Pero hay corriente/chispa en los coils. Necesito ayuda urgente.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años  
MI
Rank 1
24 casos 
Carlos de México hace 8 años
Amigo a mi me paso algo similar y el problema era un pin de los conectores de las bobinas de las bujias espero te sirva de ayuda.
Eduardo de México hace 3 años
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
@EduardoSaludos eduardo, por casualidad le chequeaste el turbo a ver si esta sucio o si esta respondiendo bien. Prueba tambien los cables de las bobinas a ver si estan mandando bien la corriente.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola, verifique bobinas y todo y despues de varios intentos ya llegaba corriente, pero despues se me apagaba el auto, procedi a cambiar los carbones del alternador, y ahora pedi el regulador, que me recomendaron que lo cambiaran unos compañeros Audi Sport, espero solucionarlo con eso. Gracias
LEO IVAN de México hace 8 años
Revisa directamente la ecu puede ser que te este falseando la entrada de las bobinas o en peor caso se haya quemado por eso no hay chispa.
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Leo tengo un audi a4 2003 y no arranca y no tengo chispa es ningúna bobina da marcha pero no prende y me marca en el escáner código 0688 que es el ecm relay quiero saber si es la computadora si se dañó por que tiene un fusible que me marca que es ese alguien que me pueda ayudarmuchas gracias
LEO IVAN de México hace 6 años
Que tal Daniel. Te recomiendo que conectes directamente la bomba de gasolina a la bateria e intentes encenderlo. Con el fin deverificar si tu modulo de gasolina esta funcionand correctamente. En caso de q asi encienda puede ser la causa de tu falla. De iguql forma verifica que lasincronizacion de tu coche no este fuera de tiempo.
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
En el escáner me dice que es el ecm relay
LEO IVAN de México hace 6 años
Supongo que ya te checaron sensores de levas y de cigüeñal pues igual si fallan causan que no haya chispa.
LEO IVAN de México hace 6 años
Si te marca ese codigo te tienen que decir que fue lo qur probablemrnte causa que se averie.
Gallo loco de México hace 5 años
Cambia los relay que van abajo de la ecu
Son 3 ese es tú problema
1
Jose Rosalez de Estados Unidos hace 4 años
Uno es de la inyección corría el agua por la caja asta oxidados estaban los pines de los reley los remplaze y el carro arranco el scanner me marcaba falla de encendido de 3 cilindros y ahora solo falta ponerle gasolina premium usa gasolina de 93 octanos ahí lo dice en el libro del audi
Jouse de México hace 4 años
Ami me escanearon mi carro y también marco falla en 3 cilindros,no tiene chispa y tampoco presión de gasolina,tienen algo que ver los reley esos?
Jaime Martínez de México hace 3 años
@LEO IVANBuenos días. Alguien me puede ayudar...mi Audi A6. . .3.0... cuando está en frío jala muy bien...pero después de andar un buen rato...lo paro y ya no funciona...nada más estarea.
Janet de Estados Unidos hace 8 años
?Que es un ECU leo iban? Si me puedes explicar. Porque tengo un carro en el taller un. Audy 2003. Y no tirra corriente a dos relay uno ellos lo chopie y tiro solo 2 segundo y se desactivó y no hay corriente. Pero le llega a las bobinas y a los demás hay. Algo que calienta y ya entra corriente me puedes ayudar por favor es urgente mil gracias tengo. Que sacar. El carro del taller ya
Pedro Ulloa de Chile hace un año
Holaaa
Vea si se calienta algun relé...!!!!
LEO IVAN de México hace 8 años
ECU es la computadora, deben tener mucho cuidado al estar haciendo pruebas ya que le pueden producir un corto circuito y puede salir dañada. Te recomiendo que sea un especialista el que te la vea a mi en lo personal, la gente del taller donde tenia mi audi a3, me la quemo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelito)
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola amigos, publico mi solucion, resulto ser que el maf estaba dañado y por eso no encendia mi auto, y no daba chispa. Aunque le habia cambiado todo lo demas que mencione, resulto ser el sensor maf
Joanna de México hace 7 años
Hola miguel , oye aver si me pudieses decir... mi auto estaba manejando mi auto es un A4 2.0 turbo SLine Sport, andaba doblando por una calle y se me puso dura la guía y se me apagó... vi el tablero se prendió el icono de la batería... que será?
Tania de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo no encuentro la falla
Diegoel22 de Argentina hace 3 años
Saca el alternador y llevalo a un lugar que arreglen alternadores. Generalmente se averian los carbones ( quedan cortos) y cargan la bateria en forma intermitente hasta que dejan de cargar, o tambien el regulador de boltaje que esta en el alternador puede funcionar mal y tirar mas o menos tension electrica ( lo normal es no mas de 14) y en esa malfuncion termina poniendo en corto la bateria y se aoaga todo, hasta el tablero. Ademas que hay funciones que se alimentan en forma directa del alternador y es por eso que todo empieza a fallar, luces, tablero, etc. El testigo de batería pequeño en rojo te irà avisando y el testigo en tablero ya mas grande en amarillo es que tiene que parar de inmediato. En sintesis manda a revisar tu alternador , de seguro ahi esta la falla.
Jaime de México hace 2 años
@Diegoel22Le cambiaron la marcha a mi carro Audi A4 2002 y lo quise encender y me da cortó la batería se apagó todo desconecte la batería pero cuando la conecto de nuevo vuelve a chispear
Janet de Estados Unidos hace 8 años
Thanks ivan gracias
Janet de Estados Unidos hace 8 años
Gracias miguelito yo. Espero que eso sea.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola janet, espero que haya resuelto tu problema con el auto.
Pedro Ulloa de Chile hace un año
Holaaa. Ud. Me puede enviar un sensor cigueñal a chile...????
Audi a4 año 2010 1.8cc
Agustin de Chile hace 7 años
Hola, tengo un audi a4 2002, y resulta que tuve que parar mi auto, y le comieron los cables las ratas, lo lleve al electrico y lo repararon, encienden los testigos y todos, pero no da chispa en el motor, no enciende! , que puede ser ?
Maryriv de Puerto Rico hace 6 años
Hola estoy en la misma situación tengo Audi a4 2002 3.0 le puse los Cois pero nada nada no hace ni ji ni ja 😭
franja de México hace 5 años
Tienes chispa hay presión en la bomba si tienes eso checa los pulsos de los inyectores si hay pulso y chsipa verifica los inyectoresque no esten pegados suelen quedarse pegados y ese puede ser el problema
Chava de México hace 5 años
Buen día, a mi me sucede que tiene corriente la bomba de combustible y si tienen chispa las Bujias pero no tiene pulso los inyectores, que podrá ser, se los agradezco
Aaron Carrera de Guatemala hace 2 años
@ChavaIgual está el mío lo solucionaste
ENRIQUE G de Estados Unidos hace 6 años
Audi 4 del ano 2009, codigos p0016 y p0299
Emmanuel de Nicaragua hace 5 años
Es la alarma de Tu cache introduce la llave en la Puerta del conductor. Sara que parparre la Luz abre el cofre trasero con el voton de llave as que suena la alarma del carro con el voton de llave despues abre el encendido de carro por 15 Segundo y Dale marcha me avisa
fito de México hace 4 años
Hola gracias si encendió pero después de poner gasolina ya no quiso encender y volví hacer el procedimiento y y no quiere encender, que crees que sea
Carlos rueda de Estados Unidos hace 4 años
Emanuel cómo porque me sale el código p0685 esp también arrancar pero no prende
RickyAudi de Argentina hace 4 años
Hola acabo de solucionar el problema de mi Audi a4 b7 prendida la luz de epc y control d estabilidad hasta y no arrancaba pasaba 10min o más y arrancaba hasta q no arrancó más revisando no dejaba funcionar la bomba y era un relay q va debajo de la ecu 614 y ahora arranca y anda perfecto! Ya q cambien bomba tambien
Rickyayala de Estados Unidos hace 2 años
Oye tengo el mismo problema empezo con el codigo de epc y al conectar maf sensor se apagaba los desconecte y duro como una semana funcionando bien de alli me dejo botado en carretera y ya no quiso prender y hasta la fecha ya cambie relay y purge valvue y sigue igual ayudame por favor
RickyAudi de Argentina hace 4 años
Tengo otra consulta tengo un Audi a4 b7 con respaldo fijo trasero cm se saca donde están los tornillos que. Me. Dejan sacarlo no puedo encontrarlo x ningún lado desde ya agradezco la ayuda!
Roberto de Perú hace 4 años
Hice algo parecido a lo que comentó Emmanuel de Nicaragua (hace un año). Mi auto audi A4 1,8 2011 por la cuarentena de coronavirus ha estado parado por tres meses, pero, semanalmente lo arrancaba, hasta que me olvidé arrancarlo por una semana. Cuando intenté arrancarlo prendía todos los controles, es más la pantalla decía que pusiera los cambios para andar pero no respondía el cambio estaba duro. Entonces, lo que hice simplemente fue bajarme del carro, cerrar la puerta y cerrar la puerta con el botón de la alarma, después de 5 minutos pulsé el botón de la alarma para abrir la puerta y finalmente encendí el auto y el motor arrancó. Fin al problema!
CHARS de México hace 4 años
Tengo un Audi A4 VANT 1.8 turbo me di cuenta que una bobina está más salida que las otras a qué se debe
Carlos Aldana de Estados Unidos hace 4 años
Quisiera saber si alguien me puede ayudar. Tengo un Audi A4 Quattro, 2005. Le cambié las candelas, los ignition coil y aceite de transmisión, batería. Y me hace un efecto de no querer arrancar. Además se siente rústico por ciertos momentos. Cómo si estuviera seco. No logro hacer que este sedita. Solo cuando cambio aceites. Solo por unos días. Gracias.
Miguelito de República Dominicana hace 4 años
Saludos Carlos, checa a ver si te suena como si fuera de Diesel el motor como sonido metalicos, si es asi puedes verificarte el filtro del aceite del carter (Deposito de aceite bajo el motor), pueda ser que este algo tapado ya sea por los desgastes del mismo motor o silicona. Esto tambien hace que a la bomba de aceite le falte presion al para subir al estar tapado.
Marco Martinez de México hace 3 años
Buen día le cambien conector de bobina a mi Audi a4 2008 turbo 2.0 al momento de cambiar se me pegaron dos cables del conector hizo chispa ,desconecte la pila después de cambiar el conector ya no prende mi Audi da marcha pero no prende que pudiera ser estoy preocupado no se haya dañado la computadora, alguien que me ayude gracias
Marco de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema lo resolviste amigo?
Juanberistain de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Audi A4 no arranca la batería esta en buen estado y el arternador se lo cambie ase poco ya tres veces le eh puesto nuevo no esta quemado pero hay algo que no deja que el auto arranque alguien sabe algo sobre eso
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Hola como estas, chequea el sensor MAF, tuve un problema una vez que no me encendia el auto, y era el sensor MAF que estaba dañado, me daba el motor de arranque para encender pero no encendia.
Pipa de España hace 3 años
Audio A4, año 1995, no enciende y está encendida la luz de los calentadores. Tiene batería y gasoil. Alguien me puede ayudar?
Kataleya de México hace 3 años
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo un Audi ,2013 resulta que le limpiaron las bujías pero se las pusieron y ya no dió chispa alas bubinas ya cucharón fusibles y todo está bien NO llega chispa ala bujías alguien que me ayude y marca el escaner P157700 código
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Saludos kataleya, el codigo indica
Trouble codes:
P1577 - Right Electro-Hydraulic Engine Mount Solenoid Valve Open circuit No signal/communication

No se que modelo es tu audi si es A4 o q7. Pero el error se refiere a un soporte del motor donde tiene un selenoide o sensor y puede que se haya desconectado.
Espero que te sea de ayuda. Suerte.
Jonathan de Estados Unidos hace 3 años
Buenas noche mi ford 150 no enciende y no tira chispas ni la bobina y le verifique el modulo y el modulo tira corriente que podrá ser ?
Rebeca de Guatemala hace 3 años
Alguien me puede ayudar , el carro de mi esposo es un Audi A4 2011 lo llevaron al taller y funcionó pero el del taller dijo que la batería había que cambiarla y cuando probamos unos días antes costaba que encendiera entonces dijimos si es la batería y ayer ya no encendió le compramos batería y se la cambiamos y no arranca solo enciende luces y todo pero no arranca alguien sabrá que podría ser...
Roberto de Perú hace 3 años
Prueba lo que hice hace un año:
Hice algo parecido a lo que comentó Emmanuel de Nicaragua (hace un año). Mi auto audi A4 1,8 2011 por la cuarentena de coronavirus ha estado parado por tres meses, pero, semanalmente lo arrancaba, hasta que me olvidé arrancarlo por una semana. Cuando intenté arrancarlo prendía todos los controles, es más la pantalla decía que pusiera los cambios para andar pero no respondía el cambio estaba duro. Entonces, lo que hice simplemente fue bajarme del carro, cerrar la puerta y cerrar la puerta con el botón de la alarma, después de 5 minutos pulsé el botón de la alarma para abrir la puerta y finalmente encendí el auto y el motor arrancó. Fin al problema!
Aral de Estados Unidos hace 2 años
Como resolvió el problema me pasa exactamente lo mismo por favor dígame como lo solucionar o q tenia
Roberto de Perú hace 2 años
@AralLo que está explicado, es el sistema de seguridad que bloquea el arranque
Roberto de Perú hace 2 años
@AralTambién, puedes abrir y cerrar las 4 puertas y maletero, luego abres la puerta del piloto con tu llave de alarma y listo, arrancará.
Roy Narváez de Perú hace 2 años
@RobertoAmigo, me das tu número para que me puedas apoyar con ese problema que tengo en mi Audi a4 2011
peralta adriel de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un audi a4 2003, fallo el modulo tcm y se lo cambie, solo falto que lo reprogramaran, el auto asi prendia pero no avanzaba, tiempo despues me lo reprogaman pero la persona que me hzo el trabajome dijo que el carro ya no encendia y habria que checar los fusibles por que en la marcha de la reprogramacion se pudo haber amolado algun fusible que tan cierto es?
Ivanelo de España hace 2 años
Hola tengo un a4 b6 del 2004 un 2.5tdi de 163caball le an hexo la distribucion pero el coxe no va como tiene k ir la verdad es automático al salir me ratea un poko y aun así no va como antes sabeis de algún consejo o caso k pueda ser os lo agradecería en el alma
Jaminton de Chile hace 2 años
Tengo un Audi A4 1.8t 2011 no enciende revisce fusibles y todo bn pro no enciende jiran las poleas y nada es
Miguelito de República Dominicana hace 2 años
Saludos Jaminton, tendrias que verificar si el motor de arranque funciona bien. Vefica el sensor MAF, desconectalo e intenta encenderlo, una vez a mi se me daño y el auto no encendia y daba chispa en los coils y bujias. Suerte.
Chuy Medina de México hace 2 años
Tengo un Audi A4 2006 se quedó sin pila y al momento de pasarle, el que me pasó corriente conecto las pinzas directo a los postes y ya no quiso dar marcha ni nada, activa todo normal en el tablero y luces pero al momento de dar marcha no da
Yonisley de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un 2016 a4 b8 de momento dejo de abrirme el baúl tanto x el mando la misma cajuela y también x la tecla de la puerta !
lucas deciria de Argentina hace un año
Hola como estan tengo un audi 2008 quatro 2.0t nafta. Me esta volviendo loco. Tiene una falla al arrancar es como que si no le llegara la nafta y no te deja acelerarlo. Es cuando lo andas mucho desp que se enfria arranca normal. Ya le cambie maf, bomba de nafta alta presion, valvula en la computadora cuando lo escaneo aparece todo normal. Por favor q alguien me de una mano que puede ser. Gracias
Darwin de Estados Unidos hace un año
Es el módulo de gasolina va por encima de el tanque donde está la bomba de gasolina eso me pasó a mí se me apagaba y asta que se infriava volvía de nuevo
Kenionsav de España hace 5 meses
Yo tengo una duda tengo un Audi a4 1.8T b6 hay días que va perfecto y días que no enciende le cambiado fusibles Reles todo etc cual puede ser el problema? 0 fallos con máquina pero es muy raro porque
- no le llega corriente a la bomba de gasolina o
- no para con el contacto pero todo está revisado y correcto

Son dos síntomas que hace que desconozco con totalidad
Carlos Aldana de Estados Unidos hace 5 meses
Hola amigos. Si alguien tiene idea o conoce. Tengo Audi A4 quattro 2005. Derrepente empezo a cabecear y perdía velocidad Casi para apagarse. Le Cambie Candelas. Y no le heché UN liquido para limpiar Los reciduos de Gasolina. Mejoró UN Poco pero igual cabecea. Es mi primer carro y SE que un Audi es Buen carro. Alguien me dijo que es la Faja de tiempo pero Al que no sabe cualquiera lo engaña.
Comentar

Sin fuerza, golpeteo y ruido semejante a taque SolucionadoSolucionado

Audi A4 2011 1.8 T 118000 kms
Amigos, compre un audi hace 2 meses, la primera semana todo bien, despues empezo a andar como en 3 pistones, cambie bujias y una bobina que supuestamente estaba mala y duro con suerte 15 minutos, ahora no tiene fuerza, solo se mueve en S, ya que, en D se apaga el motor, empezo con un ruido semejante a taque y ahora suena como un golpeteo, enciende y todo pero ahi esta parado como un mes y medio me encendio el check y el EPC... Me recomiendan ajustarlo completo? Alguno ha utilizado este kit marca mhale? Ayuda por favor me costo 7.5 millones lo vendo en 6.5 por si alguien lo quiere asi... help me!!!
1
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años  
CG
4 respuestas 
Mat Trabanino de Guatemala hace 6 años
Revisa las bobinas y el arbes de las mismas puede que esten topando los cables. Saludos
Cgonzalezh21 de Chile hace 5 años
Ya se reviso amigo! Gracias igual, el ruido es mecanico golpeteo de metal!! Saludos...
Carlos de Chile hace 3 años
Amigo pudiste solucionar tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cgonzalezh21)
Cgonzalezh21 de Chile hace 3 años
Si, era un pistón quebrado! Solución ajuste motor completo!
1
Comentar

Falla en el cilindro 2 y cascabeleo en rpm 1500 SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 2.0 100000 kms
Buenos días alguien podría ayudarme me marca fallo en el cilindro 2 ya le cambie la Bujía, bobina, checamos al presión, también le limpiaron las válvulas, se le cambió la cadena del tiempo, rectificaron las cabezas y cuando aceleró a la revolución 1500 hace un fallo como se cascabelea así empezó y después de un tiempo el carro hace los mismos pero peor ya pierde poder en la aceleración y falla en baja, alguien podría ayudarme por favor ya tengo rato con ese problema solo que ahora ya no me deja manejarlo, me salía el código de la presión de la gasolina y el aire.
Ángel castro de México hace 3 años  
ÁN
3 casos 
Antonio de Francia hace 3 años
Casquillos de bielas eso pinta mal
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel castro )
Ángel castro de México hace 3 años
Tenía problemas con el tiempo, ya quedó bien el carro
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola buenas como solucionaste me pasa lo mismo en mi auto
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola angel me pasa lo mismo. Me puedes decir como solucionaste gracias
Comentar

Buenas tardes tengo un audi a4 quatrro 2.0 turbo SolucionadoSolucionado

Audi A4 2007 a4 2.0 turbo quatro 135000 kms
El detalle es que una ves tenia prisa y opte por pisarle como uno 2o kilometros pero iba no c como a 120 kilometros le pisaba y de repente le frenaba y asi el detalle es que cuando llegue a mi destino senti el carro muy caliente lo cual le abri el cofre y vi que el catalizador estaba al rojo vivo pero gran parte del catalizador. Entonces lo lleve a que le destaparan el catalizador pero ahora hace casi lo mismo el detalle es que ya casi no le píso pero si le piso tipo unos dos minutos empieza a ponerse al rojo vivo alguien me puede aconsejar.

Otra que cuando prendo el carro se acelera a 1500 revoluciones y se baja se sube y se baja y cuando se controla empieza a temblar la maquina que puedo hacer ya le hicieron bien la afinación y me checaron las bobinas y nada todo esta bien
TOPI de México hace 5 años  
TO
2 casos 
Francisco Martinez de México hace 5 años
Revisa bien, escanea para ver si no aroja algun codigo, probable el MAF ya no funcione
Joni de Argentina hace 5 años
Y lo solucionaste???...a mi m pass lo mismo...
Solucionado
Mejor respuesta (según TOPI)
TOPI de México hace 2 años
Hola juni si es una valvula que esta arriba que tiene como un platito cuesta alrededor de 700 pesos es como si fuera por donde pasa el aire esta a un lado de la tapa del. Motor y es de plástico no tengo aún el nombre no me acuerdo muy bien pero si te lo paso con gusto ya se le quito todo eso que traia
Sergio de España hace 2 años
No se si lo habrás arreglado pero tengo exactamente el mismo coche y tuve la misma avería... también se de mecánica...es la junta culata, son 150€ y como nuevo!
Comentar

Fallo en el sistema electrico.

Audi A4 2002 FSI
En el verano de 2004 viajando de orense a alicante el coche se quedó sin fuerza, el acelerador no respondía con el consiguiente peligro y se encendió la luz de "epc". Me lo ¿arreglaron? en cuenca, cambiándole 4 bujias y 4 bobinas de arranque. Pero de regreso a mi destino al cabo de 20 días, el coche volvió con el mísmo fallo. Lo llevé al taller en orense y le cambiaron la bomba de la gasolina a la vez que me decían que lo que hicieron en cuenca no tenía nada que ver con la avería. Pero lo más gracioso es que el jefe de taller me dijo que el verdadero problema de los fsi está en la gasolina, qu… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
6 casos 
Sergio de México hace 10 años
Han pasado 9 años...que ocurrio despues porque tengo problema similar...bobinas...filtro gasolina...y ahora arrancador y vibra
Edgar va de México hace 4 años
Tendo un audi a4 2003 y no se muebe ni los bidrios ni el quemacoco que problema tendra
Manuel de España hace 2 años
Hola tengo un problema no me funciona los limpiaparabrisas ni el clauso ni los elevalunas ni los retrovisores ni los intermitentes pueden ayudarme gracias un saludo
Andres molina de Perú hace 2 años
Obtuviste solución? A mí me pasa lo mismo. Molinazegarra@gmail.com
Gricelda flores de México hace 7 meses
Buenas tardes pudiste solucionar el problema me esta pasando lo mismo
Erick obregon son. de México hace 2 años
Prendo mi carro es un audi a4 2.0 turbo al ponerle la D para avanzar casquebelea y vibra y sele prende el check y parpadea fallando lla le puse un inyector
El sensor de temperatura servicio al cuerpo de aceleracion le cambie las bobinas las bujias y nada que sera la falla
Casto de España hace 2 años
Hola buenas, tengo un audi A4 2.0 gasolina lo tengo en el taller al arrancar el coche me tiembla el coche y se apaga solo al minuto cambié hace poco la sonda lambda por motivos de q me vibraba pero no se me apaga el motor gracias
Comentar

Da marcha pero no enciende hay chispa y gasolina SolucionadoSolucionado

Audi A4 2010 4 puertas motor 1.8 85000 kms
Repare mi motor cambié pistones y anillos y cabeza
Pero a la hora de hecharlo a andar da marcha pero no enciende cheque bobinas y tengo chispa hay inyección de combustible le metí el scanner y me dice q no hay comunicación con la transmision cheque relevadores y tienen la misma resistencia ya agote todas la probabilidades y ya no se que más hacerle ayuda por favor alguna sugerencia?
Angel garcia de México hace 3 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel garcia)
Angel garcia de México hace 3 años
Mi problema se resolvió fue el árbol de levas se rompió un diente dónde toma lectura el sensor de árbol de levas
Comentar

El vehiculo no mantiene a baja revoluciones

Audi A4 2003 Tdi 2.0 203 kms
Al encender el vehiculo lo aceleroningun problema lo q pasa q al soltar el acelerador se para si lo encho andar despues d unos segundo se apaga el motor. Le e cambiado correa de distribucion
Bobinas
Sensor del eje leva
¿que puede ser ?
Jose de Chile hace 7 años  
JO
3 casos 
yuliant de Chile hace 7 años
Hols estimado...la otra ves con ese mismo modelo tuve un problema parecido y era la mariposa electronica que estaba sucia...se limpio... se le iso el reset con scanner yse soluciono el tema...saludos
Alexander Grajales de Colombia hace 3 años
De que otra forma puede llamarse la mariposa electrónica, donde está ubicada
lestatdf de México hace 3 años
La mariposa es el mapa y se limpia y calibra con scanner pero también debes revisar tu sensor maf que está ubicado en el ducto de aide del filtro de aire
Comentar

Tironea al acelerar

Audi A4 2009 2.0 multitronic  177000 kms
Buenas tardes, tengo un detalle con mi Audi a4 2009 2.0 que cuando voy acelerando da pequeños tirones, no pierde potencia y solo lo hace al acelerar ya que su la velocidad se mantiene estable o bien se va acelerando poco a poco no lo hace; también me he dado cuenta que cuando el coche está totalmente parado y quiero avanzar tarda como 3 segundos en responder. Ya le actualizaron la caja
Ya le limpiaron el cedazo de la bomba
Le cambiaron las bujías
Le cambiaron las bobinas
Limpiaron los inyectores
Le cambiaron un sensor
Y cuando lo escanean no arroja ningún código (esto se lo hicieron el agencia Audi en Querétaro)

Alguien tuvo algún problema similar que me pueda orientar por favor
MCGP de México hace 4 años  
MC
4 casos 
Nehuennc de Argentina hace 4 años
Lo has solucionado? Tengo el mismo problema y quizás tu aporte pueda ayudarme
MCGP de México hace 4 años
Todavía no! Pero me comenta el mecánico que pudiera ser una fuga de aceite que moje las bujías
Nehuennc de Argentina hace 4 años
Hola que tal, encontraste solucion??' me hace exactamente lo mismo
Alejandro de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Audi A4 2010 1.8t También saco algo de humo. Los inyectores ya los cambiaron, pero al parecer no es eso.
Wild92 de México hace 3 años
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo que a ti, encontraste alguna solucion? saludos desde SLP
Navarro de México hace 3 años
Eso mismo me pasa... acelero y como si se jalars o brincara se siente, no se quw sea
Wild92 de México hace 3 años
Que tall amigo en mi caso cambie las 4 bobinas y se soluciono el problema, te recomiendo cambiar las 4 , por qué varía la resistencia si las colocas de marcas diferentes.
Navarro de México hace 3 años
@Wild92Gracias bro,vere eso entonces... qje le cambie transmision y motor que traia fallo al parecer... pero empezo a hacer eso que comente
Comentar

Mi Audi A4 no arranca

Audi A4 2002 A4 B6 1800 t  157000 kms
Muy buenas tardes mi nombre es Edgar González y vivo en Caracas Venezuela; El caso es que estaba manipulando lo chupones/bobinas de las bujías y uno de los cables del cilindro 04, hizo contacto con otro y aparentemente eso bloqueo el cuerpo de aceleración, pórque por mas que giro el motor no enciende, Algún "ángel" que me pueda ayudar? Muchas gracias anticipadas.
Eddy de Venezuela hace 10 años  
ED
8 casos 
roob de México hace 10 años
Intenta desconectando los cables de los inyectores, echalo a andar (con los cables que te menciones desconectados), claro que no arrancara pero lo tienes que hacer, ya hecho eso vuelve a conectar los cables de los inyectores y dale marcha (Recuerda acelerar en este segundo arranque). Si esto te funciona es probable que sea el arnes de las bujias. (Cableado). Espero te funcione.
Comentar

Da estar pero no arranca

Audi A4 1996 4 puertas 1.8t 2000000 kms
Hola, tengo un Audi a4 1.8t todo empezó con que demoraba en arrancar pero un día lo pare para echar combustible y no arranco, después de tres horas arranco pero me dejo regado por transmisión, el asunto es que cambie disco plato y balinera y no quiso arrancar mas que resulta se quemo el switch de encendido ya lo cambie y todavía arranca, verifique corriente en los coil y el único que no da corriente es el tres así que asumo que es el scan sensor del árbol de eleva o el del cigüeñal oh si alguien tiene otra teoría díganme porfis.
lucho de Panamá hace 9 años  
LU
2 respuestas 
electromecanico de Panamá hace 9 años
Amigo ya arreglo su auto si gusta le puedo ayudar este es mi numero 64525172
Jose de Chile hace 6 años
Lucho disculpa una consulta el mio no le paso algo parecido cada dia costaba mas en arrancar hasta que no arranco mas pero al dar partida siento que gira el motor como en vacio como que no tiene compresion los pistones la consulta es al tuyo le pasaba igual o lo mio sera otra cosa muchas gracias
Comentar

Marca falla en Cilindro #2,

Audi A4 2006 2.0 T 200000 kms
Buen dia, alguien puede apoyarme, me marca falla en cilindro #2, le cambiamos bobina y sigue la falla, revisamos la bujia y se ve algo sucia.

Gracias de antemano.
Meñito de México hace 8 años  
ME
2 casos 
Jaziel de México hace 8 años
Me paso lo mismo mi solución fue cambiar una pastilla que se encuentra arriba del filtro de aire es la que manda la corriente a las bobinas por eso es que cuando las cambias sigue fallando el mismo cilindro revisa eso puede ser yo la consegui solo que no es barata
Marco Antonio García de México hace 6 años
Tienes alguna imagen? o número de parte de la pastilla?
Antonio de Francia hace 3 años
Lo primero y lo más barato es cambiar cableado de bujías y si son bobinas directas cambiar la después hacer una comprobación de compresión por si alguna válvula no cierra correctamente y por último confirmar de la inyección funciona correctamente mirando todo eso hay mucha suerte de que se arregle el problema
Comentar

Sensores corto a tierra

Audi A4 2011 Aut Gasolina 124000 kms
Buenassss, necesito de sus ayudas. Tengo un audi a4 que empezó con dramas grabes y termino con cambio de levas, estaban rayados y la tapa de válvulas igual. Se cambio y quedo muy muy bien, pero solo algunos dias. Y de ahí comenzó el calvario. Después de mucho, mucho tiempo y vueltas en talleres aun no encuentro el problema... solicito ayuda si alguien sabe o le paso lo siguiente. Síntomas 1 perdida de potencia 2 turbo no liberaba presión 3 olor desagradable 4 ralentí en rpm controladas, pero generaba golpes durísimos. (1 cilindro menos) 5 exceso de hollín por el escape, expulsa liquido… Leer completa
Vietnam de Chile hace 3 años  
VI
1 caso 
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Saludos, es posible que tengas algun modulo que este haciendo corto, yo tengo el mismo caso que el tuyo. Tengo el auto totalmente desarmado buscando el problema a Tierra. Tengo corto con la tierra, algunos modulos me esta haciendo corto.
https://www.opinautos.com/audi/a4/defe…
Vietnam de Chile hace 3 años
Amigo gracias por responder. Leí tu tema y en mi caso. Todo funciona perfectamente abordo, solo tengo el check prendido y el escape al encender, vota mucho hollín. Pero el auto funciona bien en velocidades normales y conducción tranquila. Ya en picada se ahoga y se chupa. Pero en cuanto a interiores y accesorios, luces, ventanas, radio, ac, etc etc todo normal. Tampoco nunca a costado partir ni tampoco se descarga la batería. No Se en su caso como funcione. Pero tampoco me marca voltaje en chasis. No Se que sera
Vietnam de Chile hace 3 años
Cambie la valvula pcv ya que tenia aceite en el filtro y por el escape eliminaba vapor de bencina y cada vez era más. Además de hollín en gran cantidad. Con el cambio se soluciono ese problema. Pero sigo con corte. Ahora marca los primeros tres códigos antes descritos
Vietnam de Chile hace 3 años
Antes de ayer me puse a revisar a fondo y encontré una caja de fusibles. Bajo el. Recipiente del limpia vidrios. En la cual encontré un fusible quemado. Luego de cambiar apareció en pantalla. (Próximo servicio en 27 días y bla bla bla. Jamas había salido eso). Acto seguido lo enciendo. Lo apague y borre los codigos. Y encendido y no volvieron a aparecer. Acelere el auto varias muchas veces y sonaba distinto. Le pegue una aceleradas a 6 mil revoluciones y sonaba como. Un golpe en el escape. Me baje a ver y estaba todo el piso atrás con muchísimo hollin. Luego de limpiar y varias repeticiones fue bajando muy considerablemente la cantidad. Se elimino el silbido del turbo. No ha encendido el check. Suena distinto. Menos forzado. Per9 evidentemente el catalizador se tapo. Con tanto tiempo trabajando mal. Vere si en unos días se limpia. O tendré que cambiar
Aclaro que solo lo probé en vuelta corta. Mediante tenga tiempo. Daré una vuelta larga para probar y les comento.
1
Vietnam de Chile hace 3 años
Buenas tardes
Ayer salí y lo pique y estaba impecable. Corrió bien. Cambio de velocidades perfecto. Sin hollin en el escape. Etc un muy buen rato. Hasta que volvió a sentirse mal en un momento a otro. Y hoy al salir se prendio el check. Todo de nuevo...
Comentar

Vibracion en el motor

Audi A4 2003 4 ptas turbo 4x4 164 kms
Buenas noches tengo un problema con mi audi lo acabo de comprar y me dijeron que cambiandole los coils o bobinas se le quitaria la bivracion. Ya se las cambie las 4 nuevas y el audi prende normal y alos 2 min empieza a fallar le cheque wl cableado de los coils y de los inyectores estaban tostados y pelados algunos cables los aisle xon cinta adesiva negra pensando que ese era el problema y no se le quito hace lo mismo 2 min bien y empieza a temblar el motor. Le desconecte el maf sensor para ver si hacia alguna falla mas y no se mantiene igual con la falla pero se me ocurrio tapar con mi mano la… Leer completa
Hector de Estados Unidos hace 7 años  
HE
1 caso 
AudiArg de Argentina hace 7 años
Debes de tener un problema en el sistema de emisión de gases
manuel de Chile hace 7 años
Manuel
Por lo que tu realizaste puede ser una (chupada de aire) fuga en el sistema de admision, puede ser: fuga por la empaquetadura de admision, por alguna manguera de vacio, enfocate en esa area.
Me avisas como va, quiero comprarme un audi A4, como anda el consumo? gracias
manuel de Chile hace 7 años
Por lo que tu realizaste puede ser una (chupada de aire) fuga en el sistema de admision, puede ser: fuga por la empaquetadura de admision, por alguna manguera de vacio, enfocate en esa area.
manuel de Chile hace 7 años
Me avisas como va, quiero comprarme un audi A4, como anda el consumo? gracias
Hector de Estados Unidos hace 7 años
Le cambie bujias para ver si disminuia el problema sigue igual quiero desarmar la araña. Para revisar las mangueras de vacio pero aun sigue la falla no he podido repararlo...
Luis de México hace 4 años
Hola amigos yo tengo un problema similar quise cambiarle los tubos de vacío y no los supe acomodar dónde van correctamente y mi carro vibra un poco creo que me quedo mal un
Ismael de Estados Unidos hace 3 años
¿Alguien sabe cuantos inyectores tiene el Audi A4 2.0 2009 ?
carlos de Estados Unidos hace 8 meses
4

. . .
Kristof de México hace 9 meses
Quizá tienes problemas de vacío, revisa las mangueras de vacío, puedes hacer la prueba con el limpiador de carburadores.
Comentar

No enciende

Audi A4 2002 A4 Quattro motor 1.8 turbo 120000 kms
Amigos me ocurrió que mi auto empezó a fallar de las bobinas de encendido , no aceleraba bien , el auto como que vibraba y apenas ayer quise volver a checar las bobinas y se apago el carro y un fusible se había quemado, ¿Alguien que me pueda ayudar con esto? , de antemano gracias
CarlosGarza de México hace 8 años  
CA
6 casos 
Diego de Colombia hace 8 años
Mira los fusiles q tiene hay x la computadora uno es de la corriente de bobina
alets de México hace 7 años
Lo mismo me paso a mi! cambie la bobina y siguio igual!, y un fusible que esta cerca de la computadora se quemo. Para no hacerte el cuento mas largo me di cuenta que no era la bobina sino las terminales del conector, hacian corto! compre el comector (39 pesos mexicanos, o sea nada!!!) corte los cables y puse el nuevo conector y problema solucionado!! hice lo mismo con el resto y quedo como nuevo!! checate todos los cables, reemplazalos tu mismo y listo
trip[le de Puerto Rico hace 7 años
Tienes q cambiar la cableria de las bobina por que se quema con el caliente y se pegan ,cambia los cables y resuelto
Comentar

Mi audi a4 1.8t b5 años 2000

Audi A4 2000 Audi a4 b5  7100000 kms
Mi audi tengo un problema esque no Tiran chispa las bobinas e cambiado maf sensor y crankshaft sensor seria el de eleva y cigüeñal y no tengo señal probre. Los connectors de bobinas tiene ignition y Tierra quiero saber que puedo hacer o tengo que revisar la ecu porque tengo el sistema de icyecsion esta muy bien
Carlos de Estados Unidos hace 5 años  
CA
2 casos 
Edgar A de México hace 5 años
Cómo solucionaste el problema de tu Audi yo tengo el mismo problema
Carlos1342 de México hace 3 meses
Revisa el fusible # 29
Comentar

Pierde potencia al calentarwse

Audi A4 2008 cabrio 130000 kms
Amigos tengo un a4 005 cabrio 1.8t, llevo meses si no es que casi el ano entero con un problema que no puedo solucionar, y es que cuando el auto esta frio , lo enciendo y camina con maravilla, tiene potencia y todo como debe ser, sin embargo al empezar a calentarse, me refiero a 30 minutos ya andando, empieza a perder potencia, como si estuviera tapado, ya revisamos inyectores, bomba, transmision esta en perfecto estado, y nada, bujias, bobinas, maquina esta reconstruida, y sin problemas, la cuestion es que solo es en caliente, ya que en frio hasta patina llantas, con forme calienta, se siente… Leer completa
Felipe de México hace 8 años  
FE
3 casos 
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Amigo, ahi el problema, maquina reconstruida, como crees que una maquina tan delicada como la de un audi, va a seguir igual si ya fue reconstruida, los mototres las mediciones las hacen robots, imaginate como queda si la hace don juan el tornero de la esquina, si ya descartaste lo mas comun, quiere decir que tienes una maquina "bomba" o "inflada" como se le conoce, es decir la compresion ya no da para mas y ese motor tiene dos opciones, 1, volverla a rectificar, o dos ponerle otro motor a tu carro. JAMAS se deben de comprar carros que ya hallan sido rectificados, por que JAMAS quedan bien, eso pasa con las transmisiones.
Felipe de México hace 8 años
Mi querido amigo, la maquina que usa este audi, es una maquina de VW, Seat y demas, son motores ya antiguos que cualquier mecanico puede reparar, de hecho lo recostruyo un mecanico de Audi, y puyes ya encontramos el fallo, la maquina esta al100, es una valvula llamada n75 que ayuda a waste gate a abrir y cerrar, esta valvula dejo de trabajar, y no metia la subsion al wategate, por lo cual esta no liberaba la presion correcta al turbo...

Tu comentario de que los carros no quedan igual, esta demas,...
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Ya lo se que son maquinas o motores que usa audi, seat, vw, skoda, y porsche, y solo comparten el monobloc, solamente, la inyección, ecu, sistemas valvulares etc son diferentes, nada que ver, yo soy ing automotriz, y creeme soy experto en saber que no se debe de hacer y que hacer con los carros, NUNCA un motor reconstruido queda igual, NUNCA !!!!!! por algo en las agencias no lo hacen, lo bueno que ya encontraste el problema.
Maria de Argentina hace 2 años
Hola necesito q me ayudes soy de azul pcia.bs.as me Audi A4 1.9 2000 tiene pérdida de gasoil a altura de detrás del filtro de gasoi y no sé q puede ser el filtro y la válvula ya se las puse nuevo me podrás ayudar por favor lo saluda María gracias
Luis Cuevas de México hace 8 años
Es caro ese servicio. ?
Tengo un a4 sline 2005
Hace unas hora lo corri a casi 7000 rpm
Anduve unos 30 minutos más en la calle pero ya una velocidad muy inferior a los 50 km/h
Llegué a casa lo apague y 2 horas después lo arranque puse D
No aceleré y se apagó...
Volví a ponerlo en P
Para encenderlo y di como 6 o 7 marchas para encenderlo, pues no encendía a la primera...
Qué estará pasando?
Me siento algo preocupado!!
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Lo que oxupas es una reparacion no un servicio
Edgar de Guatemala hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo en la mañana lo arranco y funciona muy bien. Con forme empieza a calentar el motor empieza a perder fuerza. No tiene fugas por las mangueras ya se revisó no se que sea el checo enciende al ponerle el saber arroja el código p00299 baja presión del turbo.
Es el único que aparece. Que podrá ser? Ya me tiene muy preocupado y enojado. Ayuda...
Comentar

Pierde fuerza la subida y el auto tiembla

Audi A4 2000  100000 kms
Quiero comunicarme con la amiguita abigail del peru para que por favor me diga donde llevó a reparar su audi es el mismo problema que tiene mi auto. Según el electricista hay que cambiar las bobinas ya la pedí de españa me la enviaron pero no las puedo sacar de aduana esta prohibido su ingreso al peru. Aca en el perú no encuentro esa bobina. Saludos. MI Celular 994501898. Gracias. Saludos.
felix de Perú hace 7 años  
FE
5 casos 
felix de Perú hace 7 años
Sigo esperando a la amiga abigail que me dé la direccion de su mecanico.
Comentar

Tiene una vibración en mínima, sale al toque

Audi A4 2008 1,8 T 40000 kms
Primero me lo trajeron luego que habían cambiado coils, uno por el otro y bujias usadas VW y NGK, y cableado roto, lo diagnosticaron falla cilindro 2 valvulas cabezote, al ver las bujías no queman bien 3 y la 1 mas o menos y un coil 2 no funcionaba bien se le cambio el kit coils y bujias pero sigue lo mismo en mínima se baja mucho y con el aire apenas se sostiene, sale al tocar el pedal pero en ruta a 80 coje una vivracion, tambien al acelerar alumbra testigo EPC tengo que apagar el aire para que se sostenga y no vibre tanto el auto. Gracias por su colaboracion.
copicuatro de Panamá hace 6 años  
CO
1 caso 
copicuatro de Panamá hace 6 años
Buenas se le cambiaron los 4 coils y bujias, pero el fallo continuaba, como si no hubiera cambiado nada, luego de mover los plug o conectores de cada coil especial los dos primeros y una limpieza de inyectores mejoro, se normalizo y auto ajusto tambien se apago la luz de EPC y quedo como nuevo y con el aire tambien super, ha tambien le puse su aditivo inyectores y gasolina de 95 con el aire acondicionado de maravilla después de 6 horas sin pagarlo, le puse el faltante del tubo y ajuste los coil con cinta o zuncho plastico volvió un pequeño fallo, como cuando esta probando los coils y de inmediato la luz EPC, apague volvió a empujar los plug mas adentro y se el fue el fallo, bueno ahora esperar cuando llega el harnes y poder cambiar el cableado de los coils, ha se me olvidaba también su cambio de aceite estaba muy sucio, y filtros bueno volvió a vivir el auto, bendiciones
copicuatro de Panamá hace 5 años
Buenas si se cambiaron los 4 coil y bujías y harnes o cables coils, quedo como de agencia
Comentar

Vibta En la salida el caño de escape

Audi A4 2012 Ambition 2.0 T  120000 kms
En la salida del caño de escape vibra y suena a vacío pero el motor es sereno y finciona perfecto, en potencia reacción consumo de gasolina y aceite pero ese ruido en el caño de escape no lo hacía comenzó luego que cambie válvula pcv bujías y bobinas si alguien me puede informar les agradezco
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Francisco Martinez de México hace 5 años
Suena así por el cambio de bujias, a lo mejor no estan a la misma calibracion que las anteriores, por eso el sonido diferente, si es molesto para ti, calibralas a la misma luz que las que se quitaron.
Luis de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta, supuestamente se calibraron la bujías pero intentaré con eso un abrazo
Comentar

Empapa bujias

Audi A4 2011 1.8 turbo 80000 kms
Le cambie bujias y bobinas, le soy estarte y no me prende
william camilo barreto de Colombia hace 7 años  
WI
2 respuestas 
ricardo_villalobos de Chile hace 7 años
Si tienes bujias empapadas entonces no partirá. Para el audi A4 he visto personalmente (2 ocasiones) que se sueltan las camisas de valvulas de admisión, y la peculiaridad de esta culata es que el agua refrigerante cirucula justo tras las guías o camisas de las valvulas. O al menos que tengas problemas con tu empaquetadura, de igual forma tendras que cambiarla para reparar guías.
Pit Runner de Estados Unidos hace 2 años
Primero que todo cambiar la válvula evap,el fabricante recomienda cambiarla cada 30.000 km, por esa válvula el auto consume aceite.
Comentar

Falla de circuito abierto

Audi A4 2004 motor 1.8 turbo 250000 kms
Mi auto se me apago en marcha despues de unas pruebas remplace el sensor cmp el cual abia echo corto pero ahora enciende y funciona por unos momentos y se apaga el escaner me marca- sensor de posición de arbol de levas circuito (A) abierto

Cuando se me apaga es porque corta la corriente a inyectores y bobinas,
Ya frio vuelve a funcionar

No entiendo por que se apaga y porque de ese codigo
baruch de México hace 5 años  
BA
4 casos 
Oscar de México hace 5 años
Resolviste tu problema baruch? Y cual fue la falla?
Comentar

Me regula mal y anda en 3 cilindros

Audi A4 2007 4p Sedan 2.0 200cv Tfsi 170000 kms
Al principio pense que podrian ser las bobinas o bujias cambie ambas y sigue con los problemas que podra ser?
AGUSTIN de Argentina hace 4 años  
AG
2 respuestas 
Iván García de México hace 4 años
Checa el arnés de la bobina si esta dando voltaje adecuado compara con las otras, si no remplazado no es caro
AGUSTIN de Argentina hace 4 años
Muchas gracias voy a hacerlo, saludos!
Comentar

Follo en el motor

Audi A4 1997 a 4 1.8 motor adr 245000 kms
Hola tengo a4 1.8 gasolina meda fallo en el motor
He cambiado el cuerpo de mariposa la bobina las bujías y los cables de bujías. El coche cuando arranco no siempre va a dos cilindro y tricornes despues de acelerar mucho notas unos tricornes y el coche va mejor
sandor2 de España hace 11 años  
SA

EPC P0302 es lo que le parece a mi Audi a4

Audi A4 2013  133 kms
Tengo un Audi a4 2013 le cambié la válvula Pcv porque tiro mucho aceite ahora no sirve me aparece el código EPC P0302 le e cambiado las bujías la bobina el empaque del múltiple de admisión y sigue con baja aceleración por un momento as puso bien pero sigue igual que pudiera hacer ?
Miguel de Estados Unidos hace 8 meses  
MI
1 respuesta 
Miguel de Estados Unidos hace 7 meses
Le probé la presión del cilindro y es muy baja, que podría ser ????
Comentar

Tironeo del carro cuando aceleras

Audi A4 2005 2.0 turbo 150 kms
Hola a todos todo inicio despues de la carga de A/C se le cambiaron bobinas, bujias e inyectores y sigue tosiendo cuando vas a una velocidad de 50 a 60 millas y aceleras tose como si fuera falta de chispa, que pudiera ser
Juanra de México hace 6 años  
JU
1 caso 


¿Problemas con un A4? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!