Problemas de Aceite

Problemas destacados

Pasa aceite a la cámara de combustión.

Alfa Romeo 156 2005 156 1.6 twin spark
Hemos tenido que cambiar las bujías de nuestro coche a los 57.000 KM (bujías de 100.000KM),nos dijeron que estaban con agua, ¿raro verdad?, pero nos lo tragamos. El caso es que ahora, a los 84.000 KM están quemadas,¡GENIAL! Nos dicen que es un fallo en el retén de válvulas o en los aros de los pistones(pasa aceite a las bujías). En cualquier caso con este kilometraje no es normal ninguna de las dos cosas. Alfa romeo españa no se hace responsable de este defecto de fabricación. Si has tenido algún problema parecido,te ruego que contactes con gari@nuryana.com o con gpadillap@terra.es
usuario anónimo de España hace 13 años
1 caso 
josé manuel bastos de Portugal hace 10 años
Amigo, soy Português,mecanico de profission,(30)anos,perfectamente conhecedor de alfaromeo,e,te vou decir,
Por tuya discripcion,que lo aceite que vá a las bujias, existem solamente, dos situaciones :ou la junta de tampa de válvulas está rota,lo aceite,entra por arriba e se vá a las bujias,segunda situacion;se lo aceite entra por lo eletrodo de la bujia,(por lo interior del motor),entonce,é 100%segmentos rotos. (que és muy dispendioso). Dime alguna cosa,después espero ter ayudado,mi amigo. Saludos José Manuel
Sara de España hace 7 años
José por favor hablame por el wasap quiero hacerte una pregunta mi wasap es 0034639944127
GREGORIO de España hace 8 años
Gracias al amigo portugués, tenía razón el problema estaba en los segmentos de los pistones y junta de válvulas. GRacias.
anónimo de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Alfa Romeo 156TS 2.0 1999 que pistonea/cascabillea (o como se diga en cualquier idioma) ligeramente - 1/2 segundo - al meter un cambio. Con el motor frío no tiene ese problema; solo sucede con el motor caliente. Después el auto anda bien, acelera sin inconveniente (pistoneo) Descartando bujías, podrá ser variador de fase del árbol de levas? Saludos. Adrián
David de España hace 3 años
Variador de fase cien x cien cambiaselo junto con la distribucion fallan mucho estos variadores de fase
anónimo de Argentina hace 3 años
Hola David...nuevamente jaja. No se supone que el desperfecto debería detectarlo el scanner? Ya le cambiaron el variador de fase y distribución hace tiempo, y sigue el mismo problema. Pero como no jode, dura medio segundo, que siga. Saludos. Adrián
David de España hace 3 años
No tiene porque yo e tenido admisión variable rota caudalimetro sonda lambda y no se encendió nada NY la makina de alfa romeo tampoco ojo con eso que dan medio es más y asta que no lo miras bien no da avería la makina estos coches son así e tenido 4
Jairi de Venezuela hace 6 años
Tengo un alfa 156 soy de Venezuela mi carro al arrancar en primera arranca lento como si le faltara fuerza pero al mentó va subiendo na marcha si lo arranco en una subida le falta fuerza
anónimo de Argentina hace 6 años
Hola Jari, tengo un problema similar - Alfa Romeo 156TS 2.0 99' - al arrancar en frío, acelera muy poco, como si le faltara fuerza, a medida que va calentado el motor, algo "se activa" o se destraba; se siente que acelera o toma fuerza. Me dijeron, tal vez, pueda ser bomba de nafta. Con motor caliente o luego de que se "destrabó", no hay problema. Saludos de Argentina. Adrián
jose peña de Venezuela hace 5 años
Hay varias cosas q pueden ser bulias filtros de gasolina o bomba de gasolina o inyectores
David de España hace 4 años
Eso le paso al mio de nuevo y era el caudalimetro y un problema enla admision variable tubieron que sustituir toda la pieza entera con los conductos plasticos el coche es un 156 2.0ts de gasolina de julio del 1997 el caudalimetro falla mucho en estos coches
anónimo de Argentina hace 3 años
Hola David, todavía conservo el Alfa Romeo 156TS...me cuesta desprenderme del auto, tiene su encanto!...y todavía conserva el mismo problema. Le cuesta acelerar en frío, piso el acelerador y lo hace sumamente lento, hasta que después de unas 5/8 cuadras hace "un click" - es como un pequeño acelerón, casi imperceptible - y el auto acelera normal; se entiende normal que lo hace relativamente lento, como todo motor frío. Esto le pasaba al tuyo? No me queda claro el problema de la admisión variable...llevan admisión variable? Entiendo por admisión variable el sistema VTEC de Honda. Y el problema del caudalímetro, no debería salir en un scanner? Un abrazo desde Argentina. Adrián
David de España hace 3 años
No tiene nada que ver esta admision variable son unos conductos plasticos que de pediendo del.flujo.de aire y. Del. Acelerador se mueven y dan mas potencia al coche cuando suele fallar esta valvula se enciende haveces el testigo.de la inyección en el cuadro y cabezea el motor arelanti en caliente tambien detras de estos conductos de la admision completamente detras del. Moto. Arriba veras dos valvulas de dos colores son sensores de temperatura. Del. Aire del. Motor cambiaselos con los tubos incluidos son. Un. Ppco. Jodidos de cambiar que te lo. Aga alguien. Que. Sepa y cambiale. El caudalimetro si o. Si. Aunque. El. Escaner no de nada en este coche se jode el caudlimetro y en frio.ni acelera por una cuesta asta que.no coje. Temperatura. El. Motor y la diagnosis.no lo. Detecta que esta mal empieza por poner un caudalimetro horijinal nuevo y veras que cambio. Y cambia las valvulas. Que te. E dicho de la admision con eso no vas aconocer el coche!!!!! Un saludo las bombas de gasolina de estos coches. Duran una mierda cambiala despues.de hacer todo. Esto y. Adios. Fallos azme caso un saludo. Desde españa
David de España hace 3 años
Haber la admision variable de estos coches la llevan todos son unos conduuctos plasticos que se mueven atravez de una geometria variable controlada por una valvula el la admision que lleva y varias valvulas detras de la admision no tiene porque salir en la diagnosis de motor el fallo nomalmente cabecea el motor devez en cuando cuando. Falla este sistema y. Se. Suele. Encender el injerctor del cuadro.de intrumentoos cosa que no pasa cuando. El. Caudalimetro esta maal falla muchidimo y mas en frio aceleras y no ace nda el acelerador ast que andas y coje tempertura empiez por cmbiar el caudalimetro y los sensores de temperatura del aire que lleva detras de la admision son dos clavijs con dos tubitos de color eso y la bomba de la gasolina haciendo. Eso. Sete quitaran todos. Los problemas azme caso en estos coches se jode el caudalimetro y no andan en frio y no da fallo en el escaner nubca cambiaselo y veras que diferencia azme caso
anónimo de Argentina hace 3 años
Se encendió el "inyector" del tablero y le cambiaron el sensor (doy fe de eso). Se apagó el testigo pero el problema persiste...perate Cachito...entonces lo que le cambiaron es el sensor y no el variador de fase.
David de España hace 3 años
El inyector se enciende cuando hay un problema de inyección o. Admision y cabezea el motor y no esta estable cuando suena el variador de fase y se estropea no se enciende el. Injertor solo suena el variador acoche diesel si sete enciende en el cuadro el inyector decantate por un promema de admision variable ami me. Tubieron. Que cambiar todo completo junto con los tubos de geometria veriable.y.la pieza ya trae todas las valvulas de la regulacion de la admision nuevas me lo icieron en garantia porque el coche no. Andaba nada se quedaba en cuaarta a 140a cuatro.mil vueltas muerto. El. Motor y era todo de la jodida admision por. Geometria variable y. El. Puto caudalimetro un saludo
anónimo de Argentina hace 3 años
David...caudalímetro y sensor de temperatura, te referís al MAF?
anónimo de Argentina hace 3 años
Me encantaría cambiarle todo lo que dices...pero vivo en Argentina, con un gobierno del orto, chorros de mierda e inútiles incapaces, con un dólar en la puta madre de las conchas de sus putas madres de caro!! Te agradezco nuevamente respuesta. Saludos. Adrián
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20 años con alfa

Alfa Romeo 156 2002 1.6 progresion 170000 kms
Ya he tenido 3 alfas y me considero un alfista. El que tengo ahora lo compre nuevo hace mas de 11años. Los talleres se mueren de hambre conmigo 170000 km sin duelo y ninguna averia el motor tira como el primer dia, ni un chirrido o desajuste, ni siquiera he tenido que rellenar el aire acondicionado. Le cambio el aceite yo cuando me parece 15000km la corre de 5a cada 7 años sin importarme los km. En verano fuimos de ruta por la costa, un amigo mio con su mercedes clase E de 5 años lo dejo tirado, caja de cambios automatica rota 3000 euros reacondinarla. Jajaja vivan Alfa Romeo
Jorge de España hace 10 años  
JO
1 caso 
Tania de Venezuela hace 10 años
Buen día, por favor amigo, ya que tienes experiencia necesito un gran favor mi hijo tiene un alfa 156 año 99 y ha sido un verdadedo dolor de cabeza nunca le arreglan las cosas bien, sabrias en que parte esta el filtro de la gasolina?? a cada rato le cambia la pila vive accidentado..., me da terror subirme al carro por temor de quedarme accidentada, te agradezco por fa me informes en cuanto puedas y muy agradecida por su respuesta, taniaaraujo@hotmail.com
victor de Argentina hace 10 años
Hola tania: El alfa 156 NO lleva filtro de gasolina externo, está incorporado a la bomba de combustible, dentro del tanque. Los alfas necesitan mecánicos con amor a ellos, no cualquier mecánico. Un saludo
Marisol de Venezuela hace 10 años
Saludos...amigos necesito que me indiquen por favor donde puedo mandar a reparar...si es que tiene reparación la computadora de mi alfa 156 modelo selecspeed...año 2000...esta bloqueada y a nivel nacional estoy en búsqueda de algún sitio especializado para este problema...gracias...mucho sabré agradecer su orientación...
victor de Argentina hace 10 años
Hola Marisol!!! Sos de argentina? La Ecu´s se desbloquea perfectamente...
iliyan Manolov de España hace 7 años
Yo tengo la156 jtd de115cv 300000 kilometros sin problema,viva alfa
Alexis de Chile hace 7 años
Hola amigo tengo un Alfa 156 1999 selespeed caja secuencial y las marchas suenan cada vez q pasan de un cambio a otro...cual puede ser el problema?
Letticia de Paraguay hace 2 años
Hola buenas tarde a todos cuento con un alfa 156 selecspeed quedo en neutral si alguien me puede corroborar cual es el incombeniente
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Ruido y gasto de aceite

Alfa Romeo 156 1999  10070 kms
Ola ! acabo de comprar un alfa romeo de mierda no hace ni dos semanas que lo tengo y me falla ace un ruido al gerar el volante y pierde aceite de bajo parece que eso sali de caja de cambios aver se alguien sabe que fallo es
mohamed de Italia hace 10 años  
MO
1 caso 
FACUNDO de Argentina hace 9 años
Antes de bardear al pedo no seas tan ignorante ,,,, lo que pierde no es aceite es liquido hidraulico y el ruido es seguramente que al no tener liquido la bomba trabaja en seco... si no tenes idea lo que es un auto comprate un okm baratito... o anda a un taller... no es nadagrave como mucho tendras que hacer reparar la caja de direccion... pero puede ser una manguera del sistema o alguna boludeces que la arreglas con dos mangos...
Richard Brito cubillos de Chile hace 6 años
Yo tengo un problema con mi alfaromeo 156 año 2004 tiene como una bomba q se q do encendida es del avs yo paro el motor cierro el contrato ese motor cito q da encendido para poderlo apagar tengo que desconectar el cable de la batería y y no se que. Puede ser si alguien me puede ayudar
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RuidoEn frio

Alfa Romeo 156 2005 4puertas 150000 kms
Hola, quería comentar lo que me sucede con mi alfa, el modelo es el 156 distintive 1.6 gasolina. Cuando arrancó en frío, siempre, suena el motor como si fuera un diésel, al cabo de 30 segundos recobra su sonido normal, cuando lo compré hace 6 meses me dijeron que era normal en ese modelo. (de aceite está bien). Agradezco opiniones. Muchas Gracias y Saludos
Juan Antonio de España hace 9 años  
JU
1 caso 
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola Juan Antonio, en realidad no es un problema, lo que ocurre es que el variados de fase lleva internamente unos separadores de grillon y con el tiempo se desgastan produciendo el ruido a diésel. Además por una falla de diseño del mismo, se queda sin aceite. A menos que te moleste mucho el ruido, cambialo por uno nuevo cuando hagas la distribución.
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Sonido intenso en la cámara

Alfa Romeo 156 1999 2.0 TS 140000 kms
Buenas tardes, soy de Venezuela. El problema que presenta mi carro actualmente es que al encenderlo genera un sonido muy intenso en la cámara y el testigo del aceite en el tablero se mantiene prendido. Llamé a un par de talleres Alfa Romeo, el primero me dice que puede ser golpe de biela y el segundo me dice que puede ser la bomba de aceite. Un mecánico amigo (especialista en Mercedes-Benz) hizo una revisión del carro y cree que el conducto por donde pasa el aceite del motor a la cámara puede estar obstruido ya que el sonido se genera únicamente allí. Mi necesidad es identificar el problema ya que no me reciben el carro en algún taller si no tengo todos los repuestos para la reparación. Además, en ambos talleres me recomendaron comprar un motor. Muchas gracias
MaxDemian de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
jose de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un taller en maracaibo somos especialistas en esos carros llameme 0424-6697079
Guillermo de Argentina hace 7 años
Buenos dia soy de Argentina tengo el mismo problema en un alfa 156 twin spark 2.0 de16 v hace mucho ruido de valvulas y cuando esta caliente me prende la luz de falta de presión de aceite se le puso cigüeñal nuebo y bomba de aceite nueba me podrian decir que puede se o si el variador de leva seria la causa
aquilee de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, donde puedo conseguir una bomba da aceite de alfa romeo 156 o hay alguna bomba que se puede adaptar?
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Falla transmisión semiautomático

Alfa Romeo 156 2000 156 120008 kms
Mi alfa no hace cambio de velocidad a 3ra solo llega hasta la 2da y de ahí no pasa ni manual la hace me podrían a ayudar tenía un problema de fuga de aceite pero ya se soluciono de hecho parpadea el icono se transmisión en el tablero
mac arthur de México hace 8 años  
MA
7 casos 
Daniel de México hace 8 años
Me pasa lo mismo y nadie sabe como arreglarlo o cobran muy muy caro saludos desde México
Adan de México hace 8 años
Hola que tal. Pasame el escaner lo más común es que sean las electrovalvulas del selespeed
Enrique de Paraguay hace 7 años
Tengo el mismo problema soy de Paraguay, necesito una ayuda ; gracias desde ya
Alfa156QR de México hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema, alguno de ustedes ya lo soluciono?
andre de Chile hace 4 años
Si le cambiaron algo deben purgar y resetear por medio del escaner. Para informar a la cemtralita. Sino pasara que los cambios quedan locos.
Christian savina de España hace 4 años
No sé si esto les sirva, pero mi papá tenía problemas con el cambio y era que los carbones (escobillas) de la bomba estaban gastados, con solo cambiarlos se arregló todo los males. Es muy económico
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Selespeed falla quiero uno nuevo

Alfa Romeo 156 2004 156 45000 kms
Buenas tardes desde mexico les comparto la falla de mi alfa romeo 156 modelo 2004

Se le sala el aceite por el selespeed,quiero que me ayuden. Donde puedo...comprar uno nuevo...?
mario mex de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
MDAZ de México hace 8 años
Hola amigo tengo un alfa selespeed 2004 sequedad en neutral. Recomiendame un mecánico soy de hidalgo
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Latiguillos de da caja cambios automática

Alfa Romeo 156 2001 2.5 v6 24 v 188000 kms
Hola,soy mecanico tengo un alfha Romeo 2.5 v6 24 v 192cv automático,la verdad qe estoy bastante contento ,el otro día se me reventó los dos latiguillos del cambio,los que mandan la presión de aceite al convertidor de marchas,el nivel de la valvulina esta en 8,2 l,me quede flipado,pero ya estoy tranquilo funciona otra vez perfectamente y quitando esto llevándolo al día de todo estoy muy contentó,ahora solo falta que bajen el precio de la gasolina 😁😁,un saludo
Raúl de España hace 10 años  
RA
1 caso 
mircea tolea junior de Estados Unidos hace 9 años
Hola dime porque se a quedado en la cuarta marcha
Luis de Argentina hace 3 años
Hola quiero consultar si el alfa romeo 156 es confiable modelo 2000
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Me vole un tope

Alfa Romeo 156 2004 4 ptas  15550 kms
Y se me salio el aceite todo unos me dicen que el carter otros que la caja de velocidades
Mi pregunta es tiene esto reparación
juan de México hace 9 años  
JU

No arranca sabe alguien de que fusible puede ser

Alfa Romeo 156 2003 1.9 jtd 140 cv 290000 kms
Alguien me podria ayudar el borno de la bateria de estar un poco suelto y de conectarse y deaconectarse el coche arranco y lo pare para que el ordenador del coche marcara bien el aceite y demas lo pare y ya no arranco mas no me marca fallos ninguno y el coche bombea perfectamente pero no arranca ni hace amago ninguno alguien me podria ayudar por favor lo agradeceria
Ruben de España hace 3 años  
RU
2 casos 
Kike sarly de Argentina hace 3 años
Ma. Pasa. Lo mismo no arranca...como. Intectores bloqueados
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Se para y no arranca

Alfa Romeo 156 1999  280000 kms
Hola buenas tengo un alfa romeo156 jtd llevo con el 2 años y nunca le he hecho una revision ni cambio de aceite ni nada y van 60000km
El caso es que en verano el coche va perfecto y de pronto se para el motor y tengo que esperar 30 mins o 1 hora a que quiera encender no creo que sea por la temperatura pero el coche tiene corriente y el motor de arranque funciona pero es como si no le llega gasoil, le cambie el filtro y sigue pasando, si alguien sabe algo le agradeceria la ayuda gracias
Jzarco de España hace 4 años  
JZ
1 respuesta 
Mike de Costa Rica hace 4 años
Buenas amigo ! Saludos desde Costa Rica, tengo los mismo síntomas en mi alfa 156 selespeed mod 2001 ! No lo he conectado a scanner ni mucho menos ! Pero la cosa es q revisando otros foros como alfista.com he visto que lo q normalmente falla es el sensor de posición del cigüeñal que va cerca del motor de arranque ! Datos adicionales: probaré esta solución dado que me he fijado que cuando me ocurre la falla andando en carretera, el carro se queda sin marcar revoluciones, enciende el testigo y no hay x donde, además de q en las mañanas arranca muy inestable y empareja un poco cuando va la temperatura después de 60grados ( no es regla) pero funciona bien en ese rango de 60 grados a 90grados y ya en caliente cuando quiere se apaga sin más ! Espero q le sirva de mucho !
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Problema ruido motor

Alfa Romeo 156 1998 2.4 jtd 2000000 kms
El motor hace mucho ruido cuando calienta donde esta la bomba aceite el coche funciona bien solo ese ruido cuando esta frio no lo hace ya cambie cuerpo completo bomba aceite sigue igual por favor si alguien me puede ayudar con este problema desde ya muchas gracias
carlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 respuesta 
gorgonita de Chile hace 6 años
En ese sector hay rodamientos... Los revisaste???...
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Caja de cambios

Alfa Romeo 156 2004 156 selespeed 4 puertas 58000 kms
Que tal, tengo un alfa romeo 156 Selespeed 2004, en estos últimos días he tenido varios detalles, primero dejo de encender, le meti el escáner y salio el interruptor de pedal de freno, lo cambie y se soluciono en problema pero no tenia luz de reversa, detecte un corto circuito en el bulbo de reversa y uno mas en los arneses que van en el porta equipaje (justo en la sección que se dobla cara vez que abres y cierras ), al parecer ya todo funcionaba normal, sin embargo ahora me empezó a marcar un check de baja presión de aceite ( revise todos los niveles y todos están bien, de igual manera no ten… Leer completa
Alfa156QR de México hace 7 años  
AL
3 casos 
Gilberto de México hace 6 años
Hola, me pasa lo mismo, pudiste solucionar tu problema?
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Desastre servicio pos venta

Alfa Romeo 156 2003
Compre este coche en el concesionario beny fernandez de vigo, ¡maldita la hora!me lo entregaron sin revisar y el coche fallaba de todo, problemas electricos, sin aceite, sin anticongelante y aun encima en la revision de los 20000 km se olvidaron de apretar el filtro aceite y se fue todo en un par de dias. Sinverguenzas los de beny fernandez en vigo.
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 
0svaldo de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un alfo romeo 156 modelo 2004 le hice cambio de aceite le meti un semisintetico y me aprace en la computadora baja presion de aceite y ahora se me apaga me pueden ayudar a saber q será antes de hacer el cambio no me lo hizo nunca gracias x su ayuda
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Sin corriente en el tablero, levantavidrio...

Alfa Romeo 156 2000 2.5 V6 24v 130000 kms
Solo enciende luz de batería y pres de aceite.
Miguel de Argentina hace 3 meses  
MI

Se neutraliza

Alfa Romeo 156 2004 TS Selespeed 16v 2.0 120000 kms
Batalla para entrar las velocidades, cuando lo hace se neutraliza, lo apago y vuelve a entrar la primera o reversa camina y luego se neutraliza, le acabo de cambiar el aceite del selespeed. Tambien cambie el sensr de velocidades y ya no marca el testigo de error.
JOviedo de México hace 3 meses  
JO

Motor fundido

Alfa Romeo 156 1998  130000 kms
Tengo problemas con el motor y me dicen que se fundio. Porque, el esta enchumbando aceite por las bujias. Y el cigueñal tiene ruido
jeniree de Venezuela hace 2 años  
JE

Consume aceite

Alfa Romeo 156 2004 4 250000 kms
En largas distancias, 500 kmts, consume aceite
Ramis de España hace 2 años  
RA

Cambio de aceite caja de cambios

Alfa Romeo 156 2000 4 puertas 2.4 v6 200000 kms
Estuve buscando en de distintas maneras donde esta el tapon de descarga del aceite de la caja de cambios y no esta por ningun lado. No encuentro el manual tampoco por ninguna pagina de internet
marcospass de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Luz de nivel de aceite

Alfa Romeo 156 1995 4 puertas full 80000 kms
Hola gente...tengo un alfa romeo 155 con 80.000 km y se m prende el testigo de nivel d aceite , pero al aceite se lo cambie hace unis dias y esta a nivel. La presión y la temperatura estan perfectos puede ser el bulbo?? puede ser q tenga 2 bulbos d aceite??? la luz q esta en el tablero d apaga pero la luz q esta en el torpedo queda prendida...
Muchas gracias... espero su respuesta
leandro de Argentina hace 8 años  
LE
5 casos 

Caja de cambio

Alfa Romeo 156 2000 sedan 22000 kms
Hola soy de madrid y tengo un alfa romeo 156 1.9 jtd 105 cv e cambiado el embrague lo e puesto todo como estaba asta que llego el timpo de echar el aceite de ca caja de cambio y no e visto el tepon de poner el aceite y chite el mecanismo de la s marcha y eche el aceite por alli y si me quedo pillado en la cuarta cumo lo arreglo
mircea tolea junior de Estados Unidos hace 9 años  
MI
1 caso 

Apenas se ve nada en el cuadro de instrumentos

Alfa Romeo 156 2000 sport wagon 260000 kms
Hola hace ya tres años que compré el alfa y me ha ido de maravilla, cambios de aceite, correas de distribución, itv, etc perfecto. Pero hay dos problemillas que me gustaria corregir el aforador que no marca el gasoil (aunque encontré un manitas en internet que me lo explica bien y lo cambiaré yo) y el cuadro de instrumentos que apenas tiene luz y no se ve nada, los pixels se han perdido. ¿Existe algun video explicativo de como cambiarlo?, porque encontrar uno nuevo es facil es un desguace y no es caro. Un enamorado de su Alfa Romeo
Nicomaco de España hace 9 años  
NI
2 casos 

En mexico llego la plaga

Alfa Romeo 156 2004
El medidor falla de agencia ya lo cambiaron 2 veces voy por la tercera, tironea en baja velocidad, quema todo el aceite la maquina, los de la agencia usan aceite fuera de especificaciones, lo puedo probar con testigos. Usan aceite AC DELCO de General motors lo cual destroza la maquina, el octanaje de combustible ideal segun manual no lo venden en mi pais, son unos absurdos, le fallan mas cosas pero apunto lo peor, ahora el carro no tienen en agencia y me prestaron un SAAB para que no los demande pero en un mes acaba mi garantia y creo que lo hacen para estafarme pues no veo una buena atencion… Leer completa
usuario anónimo de México hace 19 años
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